米国の自動車ランキングにおいて上位を日本メーカーが席巻した。一方で韓国メーカーはランクを落としトップ10圏外となった。 https://korea-economics.jp/posts/21112004/?amp=1 『なじぇ無料の一般人ネット投票で勝敗を決めない！！』
壮絶な事故からタイガー・ウッズの命を救った名車があるだろ！ おかしくね？
現代がアメリカで一番評価されているってホルホルしていたはずじゃなかったの？(笑）
>>5 ブランドがゴミだけどエクステリアは割りと日本車よりええんよね
リコールならマツダやったとこだろ
彼らの精神世界では、技術移転は「勝ち取る」ものなのだな……
>>11 ジェネシスってイカ臭いんだろ
リコールなら日本メーカーはしょっちゅうやってる。ヒュンダイが滅多にやらないのが不思議なくらいだ
あれれ〜ジェネシスはタイガーウッズの
過剰品質は日本のお家芸だからな
>>1 ＞「…文政権は日本に対して堂々としながら、技術移転も勝ち取った朴正煕や李承晩を見習え」
まともな車を売る事も重要だけど、丁寧なアフターケアが信頼を勝ち取ってる要因では？
またチョンコがわざわざ日本と比較して泣いてるのかw
>現代自動車は調査対象28ブランドのなかで11位となり前回の4位
俺日本人だけど韓国がヒュンダイにタイガーウズ命守った凄い思う
>>5 俺も好きか嫌いかで言えば外車も好きなんだが、
>>1 >>26 >>26 インチキ投票が出来なかったら朝鮮がランキングに入ることなど何もない
車に限らずチョンが携わったものは
韓国車は新車価格が安くリセールも絶望的に安いから乗り潰す下駄用途でしか買われない
>>27 >>8 >韓国では日本は滅んだと笑っている。これは典型的な井の中の蛙だ
>>38 何事も一時は良い時はあるんだが・・・・
LGは電池で壮大なやらかしをしたから電気自動車への移行でもお先真っ暗
朝鮮車じゃなかったら無傷か軽傷だったはずのタイガーウッズ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
>現代自動車が米国ですごい評価されると何度も伝えられたが、10位内にも入れてないじゃないか
爆発するバッテリー、タイガーウッズの選手生命を絶った安全性能の低さなど
半導体も終わってるしな
韓国人って、韓国製が高品質だと、本気で思ってるの？
評価が高すぎたり低すぎたりする韓国車
>>16 >>1 発火自動車もそうだけどタイガーウッズも衝撃的だった。
少しばかり安いからと言って命懸けで韓国車に乗るなんてどうかしてるからな
日本 アメリカのような品質を要求しない国は世界に五万とある
>>1 韓国車はアメリカの整備会社なんかじゃ整備請負断るらしいしなw
ヒュンダイのエンジンって当時三菱に技術供与
日本やアメリカのような高品質を要求しない国は世界に五万とある
日本車ならまずあんなおかしなクラッシュなどしないし
４０万人ともいわれる在日が買えば、４０万台の売り上げも容易なのにな。
>>66 猿真似国家
>>67 タイガーウッズが韓国製品をアピールしてくれたからな
>>21 日本にもまた進出するらしいけど
ウッズの命を救って大人気
ドル足んなくなってロビー活動費捻出出来なくなっただけでしょ
>>73 今のヒュンダイのエンジンラインナップを見るとリカルドやAVLに依頼しているはず
01日レクサス(トヨタ)
>ジェネシスは25位だった
>>6 >>84 半導体はハブられ旧世代の尻吹き、バッテリーは時代遅れ、
前回は金使ってただけだろ。誰が見たって韓国車が信頼性高い訳がない。遂に金が尽きたか
トヨタとかいわれ無き難癖つけられてたのにな
>>87 >>96 >>96 メルセデスやBMWは走り始めこそ素晴らしいらしいが、すぐ壊れる上に修理費が他と比べても高いのがネックみたいだね。
ウッズを守って信頼度が上がったニダとかわけわからんこといってのに
>>5 >>101 テスラ27位とかイーロン・マスク恥ずかしくないの？
チョンダイ「また富士山と忍者でも使って広告打たないと、、、」
そりゃーそうやろ
まあ韓国をフォローする訳ではないけど、EVの売上では上位の方にはいってるんじゃなかったっけ？
ジェネシスって名前がな。さすがにキリスト教徒も引くわ。
>>89 >>112 さすがに韓国車だ火をふいたり、タイガーウッズの選手生命を終わらせたり
米ではジヤトコCVTの日産評判クソ悪いのにそれ以下なのか
>>1 >>18 >>18 工作資金が尽きたね
在日チョンは朝鮮車買ってやれよ
>>128 賄賂に使える金が無くなったんだろ
>>130 >>3 >>5 何度でも言ってやる
LGの電池をつかった電気自動車が爆発するからじゃねーの
日本はEV遅れてるんじゃなくて、今の技術なら結局火力発電でCO2のメリットが無いだけなんだよな
そりゃあ、チョンカーなんて乗っていれば発火するし暴走するしで金のムダにしかならない粗大ゴミだし。 >>137 >>134 世界中から信頼される日本様が羨ましいニダ
>>138 どさくさ紛れに日本車に成りすまそうとしても無理だったな
まあそーなるだろうなとは思うがランキングが色々微妙なんだがw
>>28 現在のEVなんて満充電でも300K走れるかどうかで充電に時間がかかるわインフラが整ってないわ糞高いわのアホみたいな車だからな
ヒュンダイが日本に再上陸した暁には我ら在日が一人100万台購入して日本市場を蹂躙してくれるわ
ジェネシスが本当にいい車なら
>>143 >>148 安定してリピーターを獲得するような信頼性はまだまだ無いようだね
>>153 >>153 追いついた 追い抜いた もうすでに もうすぐ もうすぐ もうすぐー 呪いの呪文かよ >日本の労働者は自動車の車輪を組み立てるのも二度も三回も確認するので安全度が最上
>>154 ベトナムで何があったの？ 教えて ﾜｸﾜｸ >>151 >>158 >>154 >>153 >>139 >>139 >>5 >>152 HYUNDAIのエンブレムをパクったHONDAのせいでHYUNDAIのイメージが悪化してるよね
今頃タイガーウッズは韓国車に乗ってしまった事を死ぬほど後悔してるだろうな
>>168 毎年コロコロと順位が入れ替わるランキングなんて意味ないな
プレミアムブランドが下に来るなら
韓国車はまあそんなもんだろう。
>>10 飛ぶ車もドイツ製を飛ばして喜んでいるぞ
>>10 今は日本勢が好調だけど、これから EV が主流になってからどうなるかだな
>>177 >>177 リコールなんて珍しいものではないだろ？
>>179 >>149 >>1 1台買うともう1台って
不思議なのがﾃﾖﾝ車が何百万台も売れている事実
>>188 アメリカには教育程度の低い移民とか多くいるから騙されて訳も分からず韓車買うバカが
>>189 >>191 韓国製バッテリーの問題が全然解決しないし
>>192 >>194 >>192 >>141 日本で韓国車なんてマジで見たことないからな。希少価値ニダねw
>>195 >>188 >>200 >>200 >>201 >>173 >>202 >>203 リコール対応まともにやって無いんでしょ？
韓ジェネシス(ヒュンダイ)が自動車信頼度で 米テスラに圧勝！！ 勝ったニダ
>>1 >>3 >>73 >>202 >>5 >>185 >>10 コリアバッテリーのEVは文字通り火の車だから命懸けで乗らないと
>>60 現代社に20年勤務した「正直な韓国人部長」
爆発炎上、ブレーキは効かないじゃ売れるわけないわｗｗｗ
>>222 >>1 そら高頻度で燃える車に信頼度もへったくれもありませんわｗ
>>1 >>158 そりゃウッズが宣伝してくれたからな
>>1 >>33 >>1 韓国車は人気ダントツ１位だぞ
>>7 ヒュンダイは欧米からデザイナーをはじめ多くのマーケティングスタッフ、エンジニアを引き抜いて来たわりに実績を生んでいないな
>>232 >>193 アメちゃんの顔で商売できてたのに、中国へ傾きゃ当然こうなる
>>12 >>233 >>245 リコールじゃないだろ？
>>233 >>202 >>201 金払ったら上位
>>251 >>256 韓国HYUNDAI（現代）自動車が日本市場へ再進出を検討
これは罠だな
ヒュンダイ車はボンネットを突き抜けてシリンダーヘッドが飛んでいった動画は面白かったよねｗ
むしろリコールは信頼の証だろう
北米シェア見たら日産を抜いて本田に迫ってるんだな、世界で見ると本田以上だし
>>10 日本車も朝鮮車もわからずに買った米国人
>>63 安スペックの中型車に高級車風のボディ乗せただけだからな
>>259 VIDEO >>233 ジェネシスは特にやらかしてなかったと思ったけどそれでオーナー評価が25位ってラグジュアリブランドなのにヤバいな
>>6 >>55 韓国車は安い価格で台数を多く売ったために
チョンが自ら発信する情報って
>>269 >>89 ＞「反日運動で日産が撤退したのは残念だった」
欠陥だらけの走るチョン棺桶車 事故ったら自己責任で逃げちゃうんだもんな 製品製造者として無責任極まりない
ユーザーから、性能やトラブル、満足度、信頼性などのデータを集めて分析している。
タイガーウッズを再起不能にしたヒュンダイは蚊帳の外w
急降下?したなら、
ウンコ臭い仕様
>>1 >>233 >>257 偉人の名言・・・
>>288 最も信頼性のある自動車ランキング
日本メーカーは現地生産車も多い
モロッコの現代旭日旗広告のように
>>233 >>1 >>70 >>270 >>1 >>307 >>307 >>320 ヒュンダイは今度日本で売り出すSUVに三列シートの二列目を
>>323 >>270 >>202 >>278 いくら金を積まれてもアレの信頼度を高くしたらランキングをつける側の信頼度が落ちるからな
序列や順位が大好きな朝鮮人がまた日本と比較してファビョっている
大韓民国に恥をかかせた。
>>313 リコールの原因は全て日本製部品によるもの
ハイブリッドも普及させるためにトヨタが古い特許を開放したら各社作り出した
>>233 こんなの一部の利権業者による談合ランキングでしょ
韓国だけバッテリーで置いてきぼり
近所の統一教会で日曜ミサで集まったクルマの中に半島車は一台もありません
日本に因縁をつけた罪は重い、
日本に因縁をつけた罪は重い、
100均に信頼性は求めないと一緒。
>>302 ハイブリッドはどこでも作れるが、非ハイブリッドより燃費や運転性が落ちるだけ済むしなｗ
ヒュンダイジェネシスに積んでるV6大排気量エンジンってベースは何？
韓国車はHVもEVも燃えてるからそりゃ信頼性無いだろw
>>351 >>342 >>339 中国 ベトナム インドが車をつくれるようになった自動車王国日米の時代は
車のノウハウは内燃機関だけじゃないのに、
>>353 >>359 サムスンがアメリカから世界11位のスパコン買って何故かホルホルしだす韓国の記事が有ったっけw
三星電子を作ったのは日本の経産省と業界ですよ
>>351 今や韓国は差別語です
彼の国はやたらと詐欺犯罪が多い
>>172 ネット投票ならウリナラの底力を発揮できてたはずニダ！
日本製で唯一車だけはまだ凄いと思うわ
最近起きてる米支半導体戦争を見れば前になにが起きたのか分かりやすい
今や糞チョン国はあらゆる面で除け者、ボッチになり、転落して逝くのですな。結構、結構、猫灰だらけ。日本は旭日のように駆け登って行きますね。
>>10 KPOPは世界一のミュージック
日本と韓国では比べ物にならないことを学んで欲しい。
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ オムロンの家庭用蓄電池が燃える事故が何軒かあったので無料修理してるんだって。
ちゅうかさあ、韓国車の評価がなんでこんなに急落してるの？
>>367 スバルクロストレックって何だ？と思ったらXVか。
>>372 >>380 >>372 https://news.yahoo.co.jp/articles/2c23e901876e095959789b3c119d74fab539f1fc >>386 車まで火病起こすときたら
>>323 (=ﾟωﾟ)ﾉ レクサスなんか、ストックヤードに置いといたらあっというまに盗まれちゃうのに、
>>387 こんなランキング全然信用できない。
>>395 >>395 オイオイ、韓国メディアが何時も自慢している内容と全く違うよな。
あれ？何処の有名ゴルフ選手の命を救って信頼度急上昇したんじゃなかったっけ？ジェネシスとやらが、
>>390 >>359 >>372 >>395 >>395 車あんまり興味ないからインフィニティとアキュラのこと全然知らなかった
大阪人だがレクサスが少なくなって来てる気がする
>>209 タイガーウッズの事故で宣伝になってジェネシスが大ブレイクしたはずなのに
ニーロEV 中国にプリウスのパクリと言われ、アメリカではトヨタと同じ技術と宣伝して欺瞞的宣伝方法と注意される
燃ーえろよ 燃えろーよ な南朝鮮製自動車の信 頼 度 w
>>372 >>409 そういえば今日は太陽系500人の韓国車ファンの祝祭日
>>413 >>402 >>409 実力の差。真似っこの偽物ばかりの韓国製なんて誰が買うんだよ。結局在韓国人だけだろ。
>>387 >>424 >>66 こんなののどこがニュースになるんだ？ 当たり前過ぎる
ただの乞食だと思って技術を与えたら感謝どころか仇で返す
所詮はモノマネ属国奴隷民族の国の車なんだよ。
マツダはマツダ地獄と言われてたけど、
世界最高峰の安全装置を積んだタイガーキラーはどこ言った？
在チョン買えよ。
韓国車は在日も買わないからねぇ…
リコールはむしろ誠実に対処すれば信頼感を上げるチャンスでもあると言えるけどな
>>439 EVでテスラ持て囃してる奴ってこういうランキング知らんのかな？
>>443 単なる品質の問題じゃなくて命に関わる不具合が出まくっているからなぁ
韓国のブランドったって。。。
>>445 いやぁ〜 ムンムン保有国国民の皆さま
>>1 >>445 >>56 https://ja.wikipedia.org/wiki/ 久保富夫 現代なんか中国でも販売ゼロになっちゃったんだろ
ダイハツの軽以下の急に燃えるバカチョンカーを買う奴がいるのが信じられんわ
いつもの結果だろ、驚くことではない
>>1 >>18 コリアンにものづくりは無理だろｗ
タイガーもなんであんなのに乗ってたんだろ
>>463 >>1 >>464 あいつら当時現代車がウッズを救ったとか抜かしてたよな
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