EV政策の失敗に見る、目先の成果を追い求める韓国の短期的思考 [10/3] [昆虫図鑑★]->画像>6枚

（略）

文在寅政権の発足以後、政府は本格的なエコと脱炭素を掲げて、様々な政策を発表したが、脱原発と太陽光発電、電気自動車の普及など、すべてが失敗したと言っていい。

　脱原発を掲げて設置した太陽光発電だが、土や野生動物の排泄物のために、海上に設置した太陽光パネルは海鳥の排泄物で汚れて本来の役割を果たせずにいる。また、山林を伐採して太陽光パネルを設置したため、夏場の大雨に対して脆弱になり、至るところで山崩れが起きた。

　太陽光発電の事業主体は政府高官の側近や中国資本だったことが知られているが、多くが沈黙している。清掃費用は高額で、海上に太陽光パネルを設置した地方自治体は清掃を諦めるほかはない。原発の相次ぐ稼働中止で、今年の夏、電力難に見舞われ、政府は原発の再稼働を検討している。

　電気自動車を普及させるため、韓国政府は様々な特典を用意している。例えば、電気自動車を購入する際の補助金の支給や充電スタンドの拡充を掲げているが、電気自動車を購入する人の多くは環境への配慮より、補助金を得て自動車を少しでも安く購入したいと考える。

電気自動車は高額で、誰でも購入できるものではない。ある程度、経済的な余裕がある人がセカンドカーなどで購入する例が多く、国民が懸命に納めた税金を、経済的余裕のある人たちが自動車を買う際に補助しているのが実状だ。韓国の専門家らは補助金の支給がなくなれば、電気自動車の販売量が明らかに暴落すると警告している。

　済州島は「環境に優しい都市」と言われており、電気自動車の販売台数が韓国内で最も多い。公共交通機関から観光用レンタカー、地方自治体の公用車まで、電気自動車を活用しているといるが実状は違う。

　KBSテレビや朝鮮日報などの報道によると、現在、100台以上の電気自動車（主にBMWi3）が野山や人里離れたところに放置されている。レンタカー会社が政府の補助金を得て購入したものの、観光需要の低迷で割賦金やリース費用を支払えなくなり、あるいは事故時の修理費が負担になって捨てられた。済州島には廃棄されたバッテリーの処理施設がなく、運送や処理も時間的、費用的な課題が多い。

（略）

現代自動車は中小型から商用車、ジェネシスに至るまで電気自動車モデルを揃えているが、電気自動車を買う人々は充電ステーションの問題に悩まされている。不動産価格が高騰する中、回転率や事業性の低い電気自動車充電スタンドを運営しようとする人はいない。内燃機関車の給油時間は平均7分、電気自動車の充電時間は平均40分だ。

　現代自動車は電気自動車のほか、水素をエネルギーとする燃料電池車（FCV）の普及を目論むが、FCV用の水素ステーションは現在、全国で55カ所しかない。また、現代自動車は当面、バッテリーを外部（LG電子）からの供給に頼る見通しだ。韓国では電気自動車のバッテリーの安全性が指摘されているが、しっかりとした解決策は提示されていない。

　このように、韓国の自動車業界は内燃機関から段階を踏まず、インフラを整えることなく、次の段階に移ろうとしている。その背後には、「トヨタ超え」という現代自動車の切実な夢と、「日本には二度と負けない」という文在寅政権の意地を実現するには、「とりあえずやる」というアプローチが重要だと考えているのだろう。

（黄 旭翼）

全文はソースで
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/67180

＞その背後には、「トヨタ超え」という現代自動車の切実な夢と、「日本には二度と負けない」という
＞文在寅政権の意地を実現するには、「とりあえずやる」というアプローチが重要だと考えているのだろう。

ここだけ読めば良い話じゃん！
あとは結果が出るのを待つだけ！w

＞脱原発を掲げて設置した太陽光発電だが、土や野生動物の排泄物のために、海上に設置した太陽光パネルは海鳥の排泄物で汚れて本来の役割を果たせずにいる。

排泄物塗れの韓国にありがちw

先のこと考えるのは苦手ニダ

クソチョン猿また負けたんか

韓国は決断が早く小回りが利く凄い国です

＞また、山林を伐採して太陽光パネルを設置したため、夏場の大雨に対して脆弱になり、至るところで山崩れが起きた。

日本での事故も韓国系がやってたんだっけ？

妄想の発表だけなら、馬鹿でもできるからなあｗ

太陽光発電、電気自動車の普及の失敗はムンムンのせいじゃないよな
何でも大酋長に押し付けるな愚民ども

小石川連合が総裁選で勝ってたらこうなっていたという話か。

まあ日本にも、空飛ぶ自動車とかほざく
イソジン男がいるけど。

>>7
熱海のなら、そうだよ

>>6

　ただ、なぜかそのどれもが当たらない。

失敗は爆発バッテリーのせいだろwww

短絡的じゃない韓国人は居ない、無理言うなｗ
目先のことしか考えられないし、三歩歩いたら忘れてしまうのが半島キムチ猿

日本以上に集合住宅に住んでるやつが多い韓国でEVが普及するわけない

電気チョンCARはすぐ燃えるから危ないよ

．

チョンはこれでおK
.

民族的に目が細く吊り上がってるから目先のモノしか見えない

>「日本には二度と負けない」という文在寅政権の意地を実現するには

韓国て負けてばっかりだから、一体どの負けのことを言ってるんだ。

韓国って、形は作るんだけど、運用ができない国
だからな

無視と誅韓あるのみ

チョン鮮人は統治時代にチョン鮮民族5000年の伝統があり、且つチョン鮮人の精神の基（もとい）ともいえる食糞文化を禁止・破壊された憎しみを未だに強く持っており、今後も日本をに対し妬みを持ってあらゆる攻撃をしてくるだろう
.

> 廃棄されたバッテリーの処理施設がなく

いつものように海洋投棄するんだろうな
有害なものは全部日本に流れる

脳に欠陥があり、日本人に論破されまくり
最後は日本人だと言い出す始末

小泉進次郎って朝鮮人の政治家と思考パターンが似ているな

＞海上に設置した太陽光パネルは海鳥の排泄物で汚れて

これマグロ発電のやつだろ？ポエマー世界でリード取ってんじゃん

>>22
物理的に無理だったのかｗ

>>6
右往左往しているだけだろ

「韓国を見習え！」ってぬかしてたやつらが日本をつれてこうとしてたのがコレと。

一時が万事そうじゃん

目先の利益しか考えてないから長期の物事が達成できないってのはどれも同じだと思うけどな
例えばもうすぐ話題になる予定のノーベル賞でも、早く受賞者を出したいって目標があっても韓国の場合短期で結果出せって言われるから無理だし

＞「日本には二度と負けない」
まるでもうトヨタ超えたような言いぐさだな

前頭葉が小さいから先のことを考える能力がないニダ
目先の光ったものに集まる習性しかないニダ！

世界で一番EVの特許持っているトヨタ 「EVやめましょうよ」

悲惨な未来しか無い韓国、やはり実力や能力相応のことでしか無い。
それがイキがっているだけに滑稽である。悲劇では無く喜劇が待ち受ける
だろう。

歴史も短絡的思考で捏造する韓国は滅びますニダ

>韓国の自動車業界は内燃機関から段階を踏まず、インフラを整えることなく、次の段階に移ろうとしている。

それらしく誤魔化してるけど
結局考えなしで導入して気が変わったらまた次をやるという事だろ
韓国人の次々と新しい嘘を吐く習性がそのまま出ただけだと思うよ

大勢の人を殺したダイナマイトのノーベル賞なんかいらないって言ってだけど
またノーベル症発症するんでしょうね

太陽光パネルは、海鳥の糞だらけﾆﾀﾞ　

ウェーハッハッハ―。うんこはウリの得意分野ﾆﾀﾞ

乞食は今日の飯の事しか考えない。

中国が禁輸したオージーの石炭早速買ってるぐらい火力発電に頼り切りだしな。

もうトヨタを超えたし二度も日本を打ち負かした
勝負はついたよ

ほんとうに韓国人って迷惑ですね、それではさよなら、さよなら

>>32
まさにルーピーw

排泄物パネルかよw

全ては韓国が歴史を知らんからに繋がる

目先の成果を求めてF-35Aを導入して整備工場がありません。

山林を伐採して太陽光パネルを設置したため、夏場の大雨に対して脆弱になり、至るところで山崩れが起きた。

　太陽光発電の事業主体は政府高官の側近や中国資本だったことが知られている




ここ重要！
おぼえて おくように！

どこかのセクシー大臣と同じだな
やはり穢れた血のなせる業か

こいつらの見通しの甘いその場だけの壮大な計画は毎度のこと
なにか成し遂げられたことあったっけ？

海鳥の糞だらけの太陽光パネル
→な〜んにも考えずにやっちゃうのは相変わらず。よくまあ国として成り立っているなあ。

日本に勝ちたいがために急ぎ過ぎなんだよ

＞海上に設置した太陽光パネルは海鳥の排泄物で汚れて本来の役割を果たせずにいる。
＞また、山林を伐採して太陽光パネルを設置したため、夏場の大雨に対して脆弱になり、至るところで山崩れが起きた。

ムン化大革命

セクシーな日本も変わらんだろ

単純に馬鹿なんだよ
それだけの話

『日本が○○だから我が国も当然○○だ。』

国策の指標として日本の方向性が使われるのはともかく、
国政も国内情勢も外交的立場も異なるのに無い物ねだりするだけだから、
こういう基礎的な部分で馬脚を現す。

こういう部分は歴史を謙虚に顧みることでしか積み重ならないので、
事大主義でどうにでもなると思っている韓国では無理だわ。

日本マスコミ「大韓は意思決定が早く小回りが効く凄い国だ。日本も見習え」

>>58
セクシーは今のところ偉くなってない

そもそもトヨタはチョン自動車などライバルと思っていませんw

前頭葉に欠陥があるんだな

日本は韓国ほ失敗を参考にしてまともなEV政策を立たないとな
何と言っても後9年でガソリン車の販売が禁止になって売られるクルマは全部EVになるんだしな

何やらせても排泄物がついて回るなw

セクシーな日本も追随しようとしているだろ

まぁ今の所ハイブリッドが正解ってとこだろ・・・・(´・ω・｀)

洋上風力じゃなくて洋上太陽光発電？
素人が考えても失敗するのわかるわ

ゴキブリは流行りにすぐ乗るけど
それらを維持管理するっていう計画を立てて実行するってのが何時も出来ないんよな
まあ短絡的だよな

>>67
マイクロプラスチックゴミの原因が洗濯のせいとわかって立場なくなっちゃったからなあ

明日は明日の風が吹くnida

汗かくのを嫌い盗み、パクリで成長してきた韓国、今回の焦ってパクついた毒饅頭は美味しかろうｗ

>>1
目先の既得権益を保守する
短絡的思考（笑）

韓国紙がトヨタの米ロビー活動に関心　「EVの競争力劣り、常識に外れた小細工」
https://korea-economics.jp/posts/21080604/

>>69
そういや最近洋上風力発電の式典で電源車持ってきてプロペラ回して問題になってたね
もう斜め上の上

> 韓国の短期的思考

朝鮮人の場合は「短期的思考」ではなく「短期記憶」なの！
鶏頭なの！

だから、同じことを延々と言い続けられるんだよ
記憶力があったら、あんなにしつこく同じことを言い続けられるわけねえだろ
認知症の老人と同じなんだよ
刷り込まれたこと以外は記憶に残らないの
それが朝鮮人

>>69
韓国で洋上に太陽光パネル設置したら鳥がフンをしまくるらしくて
それの掃除に金が凄くかかってるらしい・・・・(´・ω・｀)

>>54
心のお花畑ではF1サーキットもロケットも原潜も
みんな成功していることになっている気がする。

>>73
トヨタの特技だな
売れた他社の車をパクリで成長してきた

自動車自体
欧米の模倣、パクリだったし

トヨタの社長のいう事聞かないせいだわｗ

>>79
なら韓国なんて国家ごと日本をまるパクリw

>>81
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これセクシー路線のバッドエンド先取りじゃん

中国も電気自動車を国策で普及させてる所に
電気不足が来てパニックになってる。
朝鮮人と中国人は非常に似ている

>>58
クビにされたじゃん
南朝鮮ではああいう奴が大統領にまで上り詰めたけど

EVでもだいぶ誇らしくなってたが、うまく行ってないのか
バッテリーのリコールもあるのにな

４６という数字が浮かんできたんだろｗｗ

結局ハイブリッドが１番安定なんだよw
特許逃れの脱炭素とかお笑いだわwww

他国の手垢のついた技術をぱくり、ヨーロッパの著名デザイナーを引き抜いてマヤカシの衣をまとい、安い労働力と見えないところの手抜き設計で他社より少し安い車を作ってトヨタを抜こうなんて野望は持たない方がいい。
極めつけはすべてヨーロッパ人で構成され、自社の名前をつけたチームとクルマのドンガラだけを前面に押し出した世界ラリーチャンピオンシップの参戦だが、販売につながっているのかな。主な購買層である発展途上国民がラリーを見るとも思えないが。

>>84
だって大朝鮮だもん。

>>1
EVなんてロシアに持ってたら死者続出だからなｗ

電力を使う側を増やして供給する側を不安定な自然エネルギーに移行しようとするのは素人でも無謀だと分かるのになぁ

>>78
いよいよF1に中国人ドライバーが誕生するかもしれないのに
成功してるはずの韓国人ドライバーがいないのは、どう思うんだろうな

>>81
かの国は形はパクってもその先に行かないから品質が伴わない。
ニコイチしないと維持出来ないとか技術国家としては落第だな。

日本でもみずほBKが馬鹿やっているから手放しで笑える話では無いが、
自称日本越えした国家とやらが絶賛迷走中でｗ

そんな知能のある生き物じゃない

電気自動車の廃棄って環境汚染じゃないの？
雑なことやってるね

チョンはうんこが大好きなんだから、排泄物を利用したバイオ発電をしたらどうですかｗ

うんこから出るメタンを燃やして発電すればよい。

毛沢東の大躍進みたいで素晴らしいな

>>93
冷静な判断が出来ない朝鮮人はドライバーになっても事故死するだけだろw
他人を巻き込む可能性もあるしやめて欲しいねw

>>1
日本でも、EVなんて誰でも作れるからトヨタは終わった…と言われてたけど、、本気にした阿呆がおったんやな
エンジンvsモーター＋バッテリーや、洗濯機のモーターすら作れない国には無理やろ
バッテリーはカタログスペックばかり追いかけるから火を吹くんやで、この道理がわからん奴には車は作れないよ

>>97
研究してた筈だけど、進捗どうなんだろうな

>>1
ここに現れる在日見てたら総じて賢くないのがよく分かる

脱原発を掲げて設置した太陽光発電だが、土や野生動物の排泄物のために、海上に設置した太陽光パネルは海鳥の排泄物で汚れて本来の役割を果たせずにいる。また、山林を伐採して太陽光パネルを設置したため、夏場の大雨に対して脆弱になり、至るところで山崩れが起きた。


机上の空論、絵に描いた餅<(￣︶￣)↗安直にやって肝心なことが抜けてる良くある事だよな！！

>>1
韓国さんお願いです、今後実施される日本の制裁効果が見える様、少しは余力を残して下さいまし。

>>1
数年前に日本がやって失敗した事を数年後に韓国がやってる

>>93
そりゃゴリ押しでなんとか体面作れるだけの超大国な宗主国様と
事大主義という金魚の糞な属国様の違いだろうな。
その宗主国ですら
金融引き締めなバブル崩壊でサッカー界が右往左往している。

直近の結果だけを求め
身の丈に合った地道な1歩ずつの基礎上げが出来ないからこのていたらく。

F1に関しては半島のモータースポーツ熱がそもそもまだ熟成していないので、
すそ野が狭すぎてトップレベルのドライバーが存在(誕生)しない。
千歩譲って幼少期にヨーロッパへ家族で渡りそこの文化で育ったらワンチャン。

岸田がどこまで韓国を破壊するかだな。

>>1
風力発電も発電機に視えるゴミを設置とかしてるんだろ？
やつらは目先しか考えず見栄えだけ整える
ハリボテ国民ハリボテ国家だよな、ホント

>>99
F-1ドライバーって、ドライバー仲間から承認されないとレースに出られないんじゃなかったかな
もちろん勝つテクニックは必要だが、暗黙のマナーや思いやりが無いとハブられるとか
野球やサッカーを見ていると良くわかるわ…コイツラは表に出したらだめ

>>37
後先考えられないのは事実

すぐバレる嘘をつく
本能のまま犯罪をする
整形をする、買春
表面ばかり整える
カンニングやその場しのぎ、パクリ
基礎を蔑ろにする
糞尿などで海洋汚染
ブランドや信用を積み重ねられない

朝鮮人は異常に頭おかしい
発電所作って送電線が無いとか太陽光発電やって蓄電システムが無いとか
もう無茶苦茶

太陽光発電なんて砂漠やら荒野みたいな、はじめから平地でなんにもないところでしか無理じゃね。
わざわざ森林を切り開いて作るもんじゃねーな。

全て、ハリボテ。
唯一日本からアイデアを盗むことでしか生きられない国家、韓国。

サムソがの成功した手法を踏襲してるだけ。当たれば大きいけど、外れたら
回復が難しい。

海鳥「便利な設備でっせ、止まり木として毎日使ってます」

試行錯誤して失敗したのなら
それは価値のある経験として後々まで受け継がれて
決して無駄にはならないが

韓国の失敗は
単に浅はか、短慮、上っ面だけ真似ただけ
なので何も学ぶ事がない

モーターとバッテリー不要なEVの起源を目指せ

>>68
EVよりCo2少ないんだから当然だわな。

DIESEL詐欺のボッシュには真似できないからEVに逃げるしかない欧州勢には申し訳ないけどな

いやガンガン失敗すべき。日本は失敗を恐れすぎて老化してる。いや老化してるから失敗を恐れるのか。

>>93
まあなんのかんの言ってあの国の上流は英才教育受けてるエリートやし

>>119
そうだな
韓国は失敗を繰り返すべき

>>118
メルセデスベンツのEクラスだっけ？
1.5リッターガソリンエンジンにモーターアシスト付けて馬力と燃費を稼ぐ。
ハイブリッドでは無いんだよねw

>>2
二度とも何もずっと負けっぱなしじゃん。

なんで韓国人ってこうなん？

韓国って失敗しても学ばないから。
失敗したら責任転換に誤魔化しで逃げ切る。
だから進歩がないんだよ。

ケンチャナヨ

>>1
ヒュンヒュンは700万台が限界。トヨタ超えなんて無理。

>>100
洗濯機のモーターくらい作れます

>>128
よし分解してみよう

しかし、太陽光パネルに鳥の糞害ってなるほどなーと思った。
なかなか難しいもんだな。

>>1
あと技術力が足りない。
安全に対する配慮がない。

ヒュンダイ、日本にEV車で再上陸はどうなったの？

韓国はEV以前の問題　まともなベアリングが作れない

>>133
そもそもボールペンのボールですら

一発シコったら忘れる頭にしては長期的思考出来てるとは思うよ？

目先の成果を出せよ

日本と全く同じ事態に陥っているね
まさに双子国家だわ

韓国は失敗しても学ぼうとせずまた失敗するからなぁ

セクシーやってると死ぬんだな

トヨタの枯れた技術で作ったハイブリッドカーしか作れないメーカー風情が

何故更に進んだ技術を持つトヨタに勝ったと思い上がりも甚だしい

動力源が何になろうとも
車の基本は、走る・曲がる・止まるデス

>>119
まずお前さんがやったトライアルは何？

英国はガソリンが無くて車が走らない。皆EVになっているようなこと言っておかしな事だ。
チョンは直ぐ新しきものに飛びつく。偶然液晶は当たったけれどEVはどうかな？

>>117
<ヽ｀∀´>自家発電で走行可能な車両の開発が急がれるニダ

失敗したそれを日本でやったのはソフトバンク孫

日本から金借りて日本に勝つとか言ってのかあも池沼

どうせ日本のやりかたパクったんだろ
朝鮮人がはりきってやるとこういう結果になる

チョンは

　・短気
　・短期
　・短小チンコ

EVカー普及に力入れる時に電気不足は致命的だな。
トヨタは賢いね。
チョンは日本は時代遅れ！とか言いながらEVに力入れて誤算だな。

日本のEV信者も大抵在日

寝糞はどこいった？
炎上LGのバッテリーに頼らなくていいだろ

>>17
駐車場が無いんだっけ
路上駐車が多ければ充電やりにくいな

>>1
山を崩して太陽光発電は、日本でもやってる
熱海もそうだったし
早く、止めさせないと大変な事になる

日本もいずれ韓国のようになる

もう失敗認定かよｗ
本当にﾁｮﾝは根気ねぇなwww

日本に二度と負けないって
勝ったことあるみたいな言い草なのはなぜ？

永遠のアホで日本に笑いを提供してくれる韓国は大事にしなきゃね。　これからも
よろしく。

>>138
そんなこと言ってる間に半導体その他でやられちまったことを思い出すべき。
日本スゴイとかいってる場合じゃない。

>>155
補助金に回す予算が切れたから！！

>>1
民主政権時と同じ

>>119
お前ちゃんと記事読めよ！！
目先の補助金目的ででどんどん失敗してどうなるだよ！！

>>161
失敗は山ほどしても一つが成功すればいいんだよ。半導体も家電も韓国に太刀打ちできなくなってる現実をちゃんと見ろ。
有機ELパネルも全部韓国製だろ？

>>6
国土もあそこも小さい国だからな

>>162

【大韓民国】半導体不足が直撃…現代自動車9月販売22％減28万台 [10/2] [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://2chb.net/r/news4plus/1633134591/

韓国の半導体がそんなに凄いなら、こんなことになってないだろ（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>164
だから韓国の半導体がボトルネックになってるから米国にさっさと作れと言われてんだよ。ただし米国本土で。
日本はまったくそこに絡めていない現実を見ろ。半導体製造装置もキヤノンもニコンも凋落し最大手はオランダだ。

>>165

日本の材料抜きで半導体作れるの？

>>165
日米台で連携してるけど？半導体

>>167
連携というより台湾にもやられてるだけだ。日本が最後に優位に立つ部分すらそのうち奪われるだろう。

>>168

韓国が台湾に半導体でボロ負けなのはどうなの？問題にはならないの？お前の祖国にとってはさ？

>>169
まず第一にボロ負けしている状況にはない。
第二に韓国にはやられても台湾にはかまわないという発想が理解できない。
ある意味韓国よりも本命の敵中国に近い危険な場所と人脈にあるのに。
もちろん台湾には台湾で自由主義国の側に残ってもらうために全力を尽くすのは前提としてだ。

>>1
2020年の年間EV販売台数ランキングが世界第11位のヒュンダイ
同ランキングで17位のトヨタ
どっちが失敗なのかは言うまでもないと思いますけど…苦笑

バッテリーで巨額賠償金問題
おこしちゃったね

あにぃ言ってんだぁ〜・・。

ＥＶも太陽光Ｐもムンムンも大成功じゃないか・。

大成功を更に超絶奇跡的大成功に導く一手を教えよう

日本にセクシー小泉と言う優秀な政治家がいる

是非次期政権の顧問に迎える事が良いと思う

>>156
白村江の戦いで日帝を半島から叩きだし
日本征伐でハカタに上陸して日帝軍を打ちのめし
朝鮮海峡の奇跡で日帝侵略船団を殲滅

>>171
トヨタはアメリカでの販売台数1位だよ。
韓国がEVで勝負して失敗しただけじゃないですか

>>171
はよアメリカに賠償金払えよ＾＾＾

>>175
EVのスレですよねえ
トヨタが1位？ソースよろしく

>>177
どこのデータなんだ？
ソース出してみろよ＾＾

今のEVっていつ爆発してもいいものばかり。
さすがにトヨタは本気になれない。

日本の工作機器と素材を使い半導体などを組み立ててくれる韓国は
いいお客さん、日本の協力がなければ先に進むこともできない
後戻りもできない、日本のメガバンの信用保証が頼りの
属国根性が抜けない後進国　それが韓国だ

日本でも本当にEV
普及できるのか?
正に税金を突っ込んで高額電気自動車を買える金持ちに補助を与える矛盾
しかも、積雪地や都市間移動には不向きなクルマ
一家に1台の庶民は買わないでしょ

アメちゃんにTPPに復帰してもらうための取引材料として貿易障壁の軽自動車廃止
代わりにEV導入
でも補助金はあまり出せないから高額なまま
田舎は自家用車が確実に減る

>>182
むしろ、アメリカに軽自動車導入くるかもよ？
軽トラ人気だっていうし

日本の劣化コピーしかできないから
日本より先に行くと先に逝く

>>180
鵜飼いの鵜って言うんだよwww

狐狸原発の1、2号機の冷却プールの保水シールドが破損してて10数年放置して汚染水が全部ダダ漏れ中ニダろ。（中途半端）

韓国を含む東アジアから半導体が入ってこなくなって日本の自動車メーカーは減産
これニュースになってるけど、このスレの間抜けなネトウヨ連中は知らなかったのかな？
日本がクルマを売れば売るほど韓国半導体メーカーが儲かる
日本は鵜飼いの鵜、滑稽だね

>>162
だからちゃんと記事を読め！！
手段が補助金目的に成ってるって記事だろうが！！
これのどこに成功例が生まれるんだよ！！

>>187
韓国は含まないけどな…
かわいそうな韓国ww
赤にも青にも居場所がないないんてな

>>1
バカだなあ〜、目先のことばかり考えなきゃ韓国らしく無いわ

クソチョンに物事を俯瞰する能力なんてないんだからインフラに関連する事業なんて成功する訳無いだろ
早く月に行けよw

>>162
有機ELパネルを作る機械は何処のメーカーでしょうかね？
https://tokki.canon/business/product/el_index.html

>>187
チョンパロット乙www

何度失敗しても何の総括もなくまた始める飽くなきチャレンジャー精神だけは評価してあげてください
ダイナミックコリア !

よく分からんが進次郎を韓国にプレゼントしてあげたらいいよ

トヨタ自動車
日産
ホンダ

3社の時価総額全て足しても韓国サムスン電子に届かない、これが現実
ネトウヨが発狂したところで意味ない

いや、庶民がファーストカーで買えよ
環境問題という本来の目的を忘れて
ただの補助金目当てになってる低俗国が

>>24
運用って長期的想定が必要だからな
短絡的で衝動的な幼児性国家には難しいだろう

日本はEVもまるでダメだし、ガソリン車は軽自動車だらけ
おまけにそのガソリン車すら大減産

>>196
目先のことしか見えないって言われてんのに補強してどーすんの

>>200
時価総額は未来を反映してるから全世界の投資家が「韓国には未来があるが日本には無い」と言ってるってこと

またコイツか

思考？
欧州や日本が言ってるから韓国も真似て発言してるだけだと思うけど

意味すら理解出来てない低能で草

世界中で環境税、、、
その国の火力発電比率に合わせた関税
を導入すべきだな
これだけはヨーロッパ褒めたい

ヒュンダイのアイオニック5は350kw充電だが
レクサスのUX300eは50kw充電
技術力の差
韓国が圧倒的に先進してる
馬鹿丸出しネトウヨが100レス200レス使って負け惜しみを連投したところで意味はゼロ

>>196
それいうと三菱グループの足元にも及ばないってのがお約束でな。
戦犯ガ―、戦犯ガ―で気がふれちゃうんだよな。

>>201
KOSPIの下げ幅見て言ってんのかソレww

>>207
EVスレだから完全なスレ違いだしそもそも三菱なんて世界の時価総額を語る上では誤差レベル、つまりお前が無知なだけ

そんな事ないから頑張れ韓国！
尚、日本は一切関係ございません

>>209
関係ないサムスン出してきたからｗｗｗｗ

>>206
だから燃えるのかwww早く賠償しとけよwwwアメリカをイランみたいに扱ったら国が更地になるからなwww

>>211
サムスン電子が自動運転を研究してヒュンダイと手を組んでいる事すらお前は知らなかったようだけど馬鹿丸出し極まってるね

ネトウヨ連中ってとにかく無学で無知で何も知らないから、ホルホル記事を書く側はラクでいいなぁ

>>214
ああそうなんだ。俺さヒュンダイのことなんて全く知らないんだわ。
それトヨタより大きいの？ｗｗｗｗｗｗｗ

まず、バッテリーの大型化や発電した電気をためる技術がありません
EVはその先の技術です

>>215
大きいに決まってるダロ！

>>170
典型的なまとめサイトとかのニュースを見てるだけ
現状全く知らないんだろうなあ

>>170
韓国国内で全部生産出るようになったから
ホルホルですね
サムソンが日本排除韓国連合きめたから
ホルハですね

で、韓日貿易赤字は増えちゃってるけどなぜ？？？？

>>216
ヒュンダイのアイオニックは72.6kWh
レクサスのux300eは54.4kWh
ホンダのホンダeは35.5kWh
マツダのMX-30EVも35.5kWh

つまり日本って極めて技術的に劣ってる落ち目丸出し劣等国家なんだね

>>220
燃えなくなってから言えってwww日産リーフが燃えたとか聞いたことねーよwww

無理して詰め込むからチョン電池はすぐに火病を起こすんだろ(笑）
バーカチョンチョン

>>221
そりゃお前が無知なだけ

ムチムチ言い出してからが本場です

今日のカマギフはココかww

>>219
だよね。とりあえず切り札サムスンの名前出してきてるみたけど
TSMCでより微細化されたNVIDIAでなーんも問題なしです。

ちなみに日本国内だけで年間3600件の車両火災が発生してる
そりゃ当たり前、ガソリンって燃えるから
可燃物であり危険物だから
こんな日本の基礎知識すら知らない馬鹿丸出しネトウヨが現実逃避してるんだからギャグみたいなもんだ

>>214
早く国名を大サムソン民国って名前に変えたら？？
そのサムソンが日本企業と提携してるとか全然知らないんでしょ
反日企業筆頭なのにwwwwwwww
あと、LG現代もwwwwwwwwww

>>223
ねえねえ 最近テスラ言わなくなったのは何で？ww

>>214
ほんと政府発表鵜呑みにしてる
無知かわいそうよねwwwww
ろくに国内にニュースソースないんだろうなあwwww
ムンちゃんに禁止されて海外で民主国家にあるまじきって心配されても無関心だもんなwwwwwwww

>>226
最近じゃあ台湾も敵だろニダが流行りらしいwww知力一桁の計略とか何の効果も無いのになwww

ヒュンダイのEVて何台売れてんの？ww

まあ。大韓国は電源であるところの原発を一度たりとも、水素爆発させたことがありませんからねえ。ジャップ。
米帝=三米里島で大失敗。
ジャップ=福島で水素爆発、プラス、バケツで核融合、屋根吹き飛んで作業員死亡。
こんなずさんな国とはワケが違いますからね。
指南しておきましょうか。

うーん、やっぱり基礎知識ゼロだねぇ
この板って小学生に知識で負けちゃうような本物の社会の底辺が寄り集まって慰め合いしてるんだな

韓国の自動車登録台数は日本の4分の1に過ぎないが、自動車火災発生件数が日本よりもはるかに多いことが分かった。1台当たりの火災件数は4.5倍に達する。
https://korea-economics.jp/posts/21082408/


ゲラゲラ

>>234
なあなあ テスラとパスポートの話はしなくなったの何で？ww

中国で停電が常態化、欧州でエネルギー価格が暴騰中

なんかＥＶ、ＥＶって言わなくなったなあ
元々使いもんにならんしな

面白いネタ出しとくか

この前折りたたみスマホの特許が日本企業からでて
サムソンのパクリってホルホル記事書いてたでしょ

それ、サムソンに供給する為の特許だったって噂wwwww

いやいや韓国内だったら他国メーカーなんか駆逐できるだろ？
電気代安いんだからさ

>>236
お得意の蓄電池
スッカリ、テスラに市場奪われちゃったもんねwwwww
あ、その前に、爆発バッテリーの回収に忙しくなっちゃったからかwww

EVは違うとドイツでも言い出したのに韓国ヤバいな

>>239
電気代安いのは企業だけです

企業に安さで勝たせるために
破格の値段で電力提供させてるだけです
その分は庶民の電気料金に上乗せされてますwwww

ま、TPPに入りたけりゃ、そんな制度やめないと無理だけど

>>3
そもそも海上設置ってすぐ塩だらけになるんじゃ？
配線設備関係も塩対策でイニシャルもメンテもすごく費用が掛かりそう

>>241
日本もドイツもEVって言い出してるニダ！
ここでウリナラが全力で先回りすれば日本もドイツもウリより格下間違いなしニダ！
→おかしいニダ…日本もドイツも来ないニダ…www

文政権が不思議でならん
慰安婦合意を覆しておいて、なぜ日本と話したいのか？
だったら最初から慰安婦合意を履行すればよかったじゃないか

何しろ電気が1日止まれば復旧に一カ月かかる
半導体工場が山ほどあって、外貨稼ぎの大半を依存してる国、韓国

そこで電力消費するEVだ？
電力供給不安定にする脱原発、自然エネルギーだ？？


頭おかしい

>>213
サムスンとヒュンダイが手を組んで自動運転研究なんて・・・・・・・研究だけならいいけど

自動車に必要な半導体てサムチョン得意のメモリーチップじゃないしw

>>247
ただの機密パクリあいだわな

失敗王の誕生である。
カムサムニダ。

軽自動車の重量は８００キロいかないくらいだったかな
ＢＥＶは１５００キロ以上は有るんだよなあ
普通は一人か二人くらいしか乗らなのに何でそんな重い
車が必要なんでしょうかねえ
ＢＥＶのどこが環境に優しいんだよって話だよ

そもそもEVが世界販売台数の2%程度しか売れていない時点で博打もいいところだ。

リニア推進している日本も笑えないけどな。
原発数基分の電力どうすんの？

何も出来なかった
全て失敗した

そりゃ日本の技術パクれなきゃ無理だわな
現代版古代人には(´・ω・｀)

ヒュンダイEVのパワー半導体は何処のを使っているんだ
戦犯企業の三菱とか富士電機じゃないだような

バカだな、チョンは回生ブレーキとか知らんのだろうな。
バカチョンだから無恥無知をゆるしてあげよう

パワー半導体は日本アメリカドイツくらいか有名なところは。
当然、チョンは電力用半導体やコントローラーやモーターなんか自分で作れないよ

EUとかもホンマアホ
欧州の車全部EVに置き換えたら
原発を何百機造らなきゃならんか
試算だしてから言えっての！

>>1

政策も何も勝算も無く出来もしない願望を大声で述べてるだけだしｗ

>>257
半導体不足が直撃…現代自動車9月販売22％減28万台（朝鮮日報）
トヨタ自動車、米国内での車販売量がまた1位＝韓国報道

サムスンガ―、サムスンガ―ｗｗｗｗｗｗ

廉価な半導体大量に作ってるんだろ？
それを一台の車に５千個くらい搭載したら
走るんじゃないか？知らんけど(´・ω・｀)

>>257
オランダのNXP

>>261
ｴﾎﾞﾙﾀ君のワイヤー登りw

>>257
あと、それの実装技術というか熱設計の能力な。ここまでないと、燃える。

シナはこれからずっと電力不足
クソチョンも原発お漏らしで電力逼迫
アメはEVに懐疑的
EUが言い過ぎたと反省中
日本はすでに一周回ってEVに実用性は無いと見切り気味
EVってどこに市場があるの？w

>>100
この板で洗濯機といえば…元気なのだろうか…。

しかし流石は風力発電のデモンストレーションで風車の発電器に外部電源を繋いでモーターにして回した国だわ。
ビリビリさんでも思いつかないわw

そっか、太陽光パネルの大敵は鳥の糞か。
ぜんぜん、頭になかったｗ

シナではEVが墓場に山積みとか。
場所によっては1000台以上w
そもそも中国人がマメに充電してEV乗れるワケないww

EVの電池生産は世界1ニダ→素材の60%以上が輸入だよりの只の組み立て工場

更に組み立て品質が悪く発火するｗ

ちうごくはEV言う前に停電どうにかしないとな。

中国は停電で製造が駄目になると外貨が稼げなくなる
するとエネルギー燃料が購入できなくなるだろ
当然また停電で生産が落ちて外貨が・・・

これ悪循環じゃね、悪夢のループに突入じゃね

>>270
確か朝鮮の対岸に原発増産中
もう韓国産の海産物はベクれたセシウムさん

シナの問題は送電ネットワークの問題で原発増やせば解決するような簡単な話じゃないよ
しかも当面毎年豪雨は続くだろうしすぐに流される

韓国の電力消費のピークは冬場にも来る。
日本もエアコン使うんでピークになるが、韓国の場合はハウス栽培の暖房用として電気使うからシャレにならない。
「野菜がこんなじゃあ首をくくるしか無い」ってなって、停電が死に繋がる。
もちろん、冬場の電気も太陽光で賄えば死ぬ必要はない。
そのためには昔あったみたいな村の間での水の奪いあいと同じようなことを個人間でやる必要があるだろうけど。
昔は水門を開いたり閉じたりで争ってたが、今度は電線を切ったり切られたりで争うわけだ。

その過程で太陽光パネルに放火される確率がとんでもなく高いのは韓国人には内緒だ。

中国なんか人力発電すりゃええべ

あれ、どんまい、ドンマイ、チョンダイは 水素自動車で トヨタを抜いたんじゃないの
最も EVで2周回遅れのトヨタは 5年後には潰れているかもな

朝鮮は今後も失敗ばっかりだろうなあ
かわいそう

財閥企業に就職したら、真っ先に家族友達と縁を切る
(たかられるから)
って言う習慣あるから、下級国民とは情報格差生まれてるんかね？
彼の国の国民はほんと無知すぎるよね

日本の会社もガードが硬くなったからなあ
技術の窃盗をさせないし、もちろんタダで技術供与もしない

だから基礎研究もできない

電力不足になった時

中国は、工場は自分で発電しろ！と言い放ち、庶民を優先した
彼の国は、下等国民がどうなろうか構っちゃこった無いと、工場に優先して電力を供給した！

ま、日本は家庭も工場も協力して節電して乗り切ったけど(震災時)

イランへの石油代金の未払いとかで信用無くしてるから、韓国だけEVにすればいいんじゃないの？
ウォンで石油は買えないから円かドルがいるんだけど、反日反米でその内石油に困るようになるかも
しれないし。

がんばれ。

テスラとかにはきちんと賠償しないといかんぞ

>>6
凄いは凄い馬鹿って事でFA？

EVって、ハイブリッド車にモーターちょっと大きくして、エンジンとガソリンタンクのスペースにバッテリー積めばいい、簡単な車でしょう。

最近EDって聞かないな。
良い薬出来たのか。

>>285
それでは低スぺ過ぎて全然無理よ

>>282
どうやって発電するのよ
まさか自家発電！？

EUよく見とけよお前らが進む未来だ

>>285
そう考えて作ったEVが燃えている

EVなんてどうせ日本に技術支援をおねだりして断られて、
じゃあ電池とモーターをつなげばいいニダ、みたいなノリではじめただけだろうし。

そもそも自動車文化、歴史が違いすぎるよなあ、
日米欧だと旧車どころか戦前のクルマまで残っているけど、

韓国なんて６０年代、７０年代の車すら残ってないだろｗ

日本も自然エネルギーだの再生可能エネルギーだの言うのは簡単だが
山削って置いてる太陽光パネルが何を引き起こしてるのか目を逸らしてるとこあるよね

韓国で盛んなのはEVじゃなくて、DVだろ

>>267
砂漠にならべた太陽光パネルも砂ぼこりが積もって効率がた落ちとか

>>265
ゴルフ場と野球場

オービタルリング作って宇宙から発電した電気を地上の送電網に送るんだよ。
あと何百年かかるか知らんけど。

太陽光パネルは補助金事業で河野のような汚い政治家が推進して懐を潤うような面が見えてきたからな
二酸化炭素が地球環境に悪という論理で政治家利権に使われてるだけ

ただバカばっかりってことだよね

>>187
クルマに使う半導体は半島関係ないんだが、パワエレしかりプロセッサしかり。
半島はメモリーとスマホ向けSoCぐらいしか無いだろ。

>>288
太陽発電が出来ると思ったけど失敗したんだろ。
何がしたいんだろうね

あぼーんだらけ

いつもの事じゃない

その間、トヨタはEVに無関心を装っていた
全個体電池が実用化の目処がついた時点で発表したからな

シナチョンのバッテリーでEVなんて無理だろと分かっていたからこその決断
それに巻き込まれた米欧自動車産業はいい面の皮

何も学ばない国だからね韓国って

GMもLGを見限るしかないもんね

太陽光発電　→　パネルはほとんど中国から輸入、設置による環境破壊、送電設備コストを全く考えず3割以上のパネルが未接続
風力発電　→　世界最大の風力発電所を作るとぶち上げながらその地域の風力が足りないことが発覚したのにキックオフイベントの為だけに大金を使ってモーターで風車を回す模型を作るｗ

電力を使用する発電機ワロタ

>>6
空回りだろ

>>304
ほんとそれ。
韓国はトヨタの全個体電池をバカにしてたからな。
それが実用化される頃には、日本は韓国には追いつけないとか言ってたなw

韓国はそのバッテリーでさえ主要構成の陽極・陰極・分離膜・電解液の全ての過半数を（パクリ）中国からの輸入に頼っている

違法な路駐が多い韓国だと、EV無理だろ。
何処で充電する気なんだろ・・・

>>38
日本人はディーゼルを採用しないという賢明な選択をした。
ＥＶも今のところ大して普及してないし、普及する兆しも見えない
日本人の賢明さを信じたい

>>1
所詮併合前うんこ食ってて水車も作れなかった貧乏国家だものwwwwいつの時代もケンチョナヨと妄想して生きるしかないのよ

>>220
花火は大玉の方がいいニダ
燃えたらアイオニックは盛大な花火になるだろうな

短小的シコ

>>242
それに釣られて東レも韓国に工場作った

>>265
佐川急便

>>242
いや、表向きには庶民の電気料金も安い
そしてそれに大半の韓国人は満足している

だが民営化に失敗して、
未だに韓国政府が経営する羽目になってる韓国電力は
赤字垂れ流しを公的資金・税金で補ってるｗ

>>315
LGだったら売れない

日本がトップを走ってない分野のEVとか朝鮮人は無理だな
アメリカのパクリでうまくいったのはサムスンのギャラクシーくらいなもんだろ
あれもテレビ事業の後処理と震災と円高で日本の家電メーカーがどん底だった時期のもんだし

>>313
ZEVは悪いとは思わないけどなぁ　まぁ　愛知県が
デトロイトになるからできないだろうけど

欧州もアメリカもそんなに環境が大事なら20年前にハイブリッド入れとけよ

>>323
アメリカは向かない　だだっ広いから

脳に欠陥と言ったら身も蓋もないので
教育の問題なんだな

>>319
エルピーダがやられたのもわかる。

民主党が1ドル75円の円高を放置する一方で、韓国は金融危機で1ドル1600ウォンまでいっていた。
さらに電気代までこうも違うと。

チョンには無理
いつもの事

SDGsをことさら強調するのは胡散臭い
太陽光発電や風力発電は、環境破壊の元凶

電力公社が発電会社から高く買って安く売っていたから
南朝鮮の電気料金は日本の半分だった時期がある
その結果、電力公社は坂道を転がる雪だるまのように赤字が膨らみ続けてw

>>299
ガチであぶなかったよ！
もし河野＋セクシー大臣＋石破になってたら
規模的に日本はこれ以上の大惨事になって４んでたわ

>>330
党員票だけだったらそうなってた　自民党員ってネットやってない年寄りが多いってことだね

>>282
そのうちロシアからパイプライン引こうぜとか言いだしそう
もちろん北に中抜きされるまでが計算のうち

まあテスラも法則発動で自滅しとるがな

>>333
テスラは絶好調だけど、凋落著しい日本メーカーと間違えちゃったかな？

おお？今日のカマギフはココか？ww

ガソリン代もドンドン上がるぜよ。

韓国は車載半導体の90％以上輸入で問題になってるとか
半導体製造装置は露光装置だけではないとか
基礎知識に欠ける連中か多すぎる

>>334
不思議だよねー
あんだけシャレにならん不良出してんのにあの株価ww
日本車だったらとっくに潰れてるww

>>338　
不正車検とか社長の横領とかリコール隠しとか不正検査とか隠蔽のこと？あ、これ全部日本の自動車メーカーの不祥事だったわ

>>339
不良品て意味わからんのかなー？
そんなんだからノーベル賞一個も貰えないんだよ？
あ、今回は有望なんだっけ？w

>>340
テスラ本社のあるアメリカはノーベル賞受賞者が日本の１１倍いるけど、知らなかったのかな？無知過ぎでは
その知能で掲示板参加されても邪魔なんだよねNGしとく

>>341
おまえのことだよw

>>341
アメリカ人でもないお前が何でテスラ語ってんの？

>>341
論点ずれまくりで草

このスレの論点は2020年EV販売台数ランキングで世界第１１位のヒュンダイ、１２位のキア、１７位のトヨタという現実を考える事だよね

サムスンあるから大丈夫さ！勝ってる勝ってる！

チョン企業の時価総額って欧米ハゲタカにMBA経営されてるだけじゃんw
だから有る事無い事発表して株価を操作する
売り抜けたら一気に萎むヤツ
逃げ遅れた間抜けが今必死だし

>>347
いまサムスン電子の時価総額４６．４兆円
トヨタ日産ホンダ全部足しても全く届かないけど、一体いつ萎むのかな？
萎んでるのは日本の製造業みたいだねぇ

だから時価総額の内容調べてみろ白丁
現業絶賛シュリンク中で時価総額がおかしいとは思わんの？

サムスンは外資に乗っ取られてるから利益の半分はアメリカと日本に吸い取られる
潰れたら困るわw

>>349
サムスン電子の今年第2四半期は売上が過去最高を更新してますけど、これまた知らなかったのかな？
無学丸出し極まってるね

>>351
そういうのを目先のことしか見えないっつーんだよ？
大事なことだから覚えてね？ww

サムスンが頑張れば頑張るほど日本が潤う仕組み

>>353
つまりサムスン崩壊を祈ってるネトウヨは非国民・国賊だね笑

NOJAPAN(笑)

【韓国】　半導体素材・部品などの対日輸入、１７品目のうち１６品目が再び増加　[10/04] [荒波φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1633306476/

>>354
韓国はサムスンがないとヤバいけど、日本にはサムスンが無くなって喜ぶとことそうじゃないとこがあるだけだよww

>>350
利益を全て株主に分配するような企業って存在しませんけど…

もしかしてネトウヨさんって、知識もゼロだし文章力もゼロ、知性に障害お持ちかな？

>>356
たら・れば　仮定のお話ですか
スガ総理も仮定の話には答えないって言ってましたよね笑

>>358
サムスンスマホの具合はいかがでしょうか？取り扱いには注意しようね。爆発して困るのは直接手にしてるあなたですからｗ

>>358
仮定の話じゃないんだけども？
事実を書いたまでなんだけどなあ……w
日本て韓国ほど薄っぺらくないんだよww

令和元年に日本国内で起きた車両火災が3,585件
死者102人
EVを作れない惨めな日本では危険なガソリン車・ディーゼル車の車両火災で毎年大勢死んでるんだねぇ

>>361
ウリナラの三分の一以下か。次からは我が国のデータと比較して説明もと〜む。

幼稚な嘘レスしかできないみたいだけど、その知能でよく今まで生きて来れたもんだね
その知能だと、そりゃ在日外国人に仕事奪われても当然では

EVの話で相変わらずサムスン電子の時価総額？
車載用半導体もサムスン電子に作ってもらえばいいのになww

>>359
カマギフが使うスマホは中古iPhoneやでww

>>334
バッテリー爆弾は作動するまで時間を要すから、ポチポチ出始めているようで

>>365
爆発しないぶんギャラクチョンよりマシなんだがのぅ・・・

とりあえず売ってユーザーさんにテスト走行して貰ったら、このザマっちゅうことやな。お蔭で販売台数伸びました、殆どエンジン故障でそっくり交換したんだろ、どこが故障かもはっきりせんしな。

>>153
韓国資本入ってたりするんだよね。日本の太陽光発電は。

>>369
韓国でもソーラー発電が土砂崩れ起こしたりして問題になってる。

なんで国内企業に限定しなかったのか

>>2
結果が出るのを待ち続けて半万年の奴隷の歴史w

>>52
これが韓国で反対されて日本に力を入れてきたんだよね
おかげで日本でもソーラーパネルがやたら増えて土砂崩れも増えた

>>182
軽自動車廃止させられたら反感でむしろアメリカ車の売上減りそう。やるかよそんな事。

GMもルノーも撤収するだろう。
労組が暴れまくってどうにもならん罠。

シンジローとかいうバカがいたから韓国を笑えんな

>>375
笑うよ？
進次郎は辞職組だもん

電気自動車の充電のために
せっせと火力発電所で重油を燃やす

>>186
朝鮮人は汚染には強いのです
人糞だろうが放射線だろうが
ただしチンポは小さい。

>>300
やっぱりチョンコは馬鹿だな
状況を正しく把握できない

漢字が覚えられない馬鹿チョンコ
ハングルだけのくそチョンコだもの
読解力世界最低

何十年もかけて練り上げたトヨタの電動化計画と
素人ムンムンの単なる思い付き
勝負になるわけないやん

>>6
無能な働き者を凝縮したような国だよな

基礎研究から始まって積み上げてきた技術資源があるからこそ、特許なり開発力で差がでてるんだろ
ガワだけパクって形を整えたところで、長期的な開発や運用ができるわけがない

>>1
日本はEV失敗してねぞ。
韓国は失敗だな。
作ったはいいがろくにテストしないからこんなことになる。

>>4
過去の事はすぐ忘れるのにな

ハイブリッドはEV技術の上を行っているのだが

ディーゼル車による大気汚染問題は、石原都知事が強権を振るったNOx規制で上手にやった。
ある意味で、クリーンディーゼルやアドブルー（尿素）の育ての親ｗ

ディーゼル車による大気汚染問題も消えてるんだから、そらEV政策も遅れるわ。

火を吹くチョンバッテリー
家まで焼きかねない

韓国　パリパリ文化

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韓国製バッテリーを使ってる国産電動アシスト自転車には気をつけよう！

つまり長期的展望が無い行き当たりばったりって事でしょ
控えめに言って絶対失敗するあれじゃないですか

とにかく動いてそれがハマれば韓国は強いんだろうな。
ただ、上手くいかなかったらお察しのとおり。

チョン車は日本で全く売れないのが救いだな

発火テロ不発w

ダメリカはまだ韓国に騙されるバカメーカーがいるから大混乱。
仮に事故ったとしても発火しないくらい安全なバッテリー作れよ

>>52
太陽光詐欺に騙されてる日本人多いよな。
過剰投資した中国のソーラーパネルの処理をドイツや日本が負わされてるだけなのに。
本国は太陽光では電力賄えないの分かってて原発にシフトだからね。

>>391
韓国は日本からパクって
大量生産で価格破壊が基本モデル。

ところが、日本から技術は完全に盗めない上に、大量生産は中国の規模に負ける。

韓国のモデルが崩壊してんのよな

>>393
韓国はEV用バッテリーで数千億円の損失だすけど、
不良品のバッテリーはどうするんだろ。
発火して火事になると困るし、
環境負荷も高そう。

リチウムはある程度、再処理を施されて回収できます。
しかし現在の製錬設備は高価でエネルギー消費も非常に大きく、有毒なフッ素排出物を処理する必要もあって、原料回収率は比較的低い水準に止まっています。
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/lithium-ion-battery-battery-recycling-and-reuse/

>>391
上手く行ってそうなものをパクってるはずなのにクラッシュ率高くね？w

外野から何を言われようが長期的な戦略でじっくり構えてるトヨタが賢いっていう話ですか？

目先の利益を追い求めるジャ・・・いやあれ？観光の話題か！！？

なんでパチンコに人が群がるのかがわかって、いろいろと切なくなってしまった

http://tgyi.teamradicus.com/jphH/243824720.html

we we rqwewzaw

その背後には、「トヨタ超え」という現代自動車の切実な夢と、「日本には二度と負けない」

一度でも勝ったことがあると嘘を吐く！

>>401
別に戦ってないよなあ？
朝鮮出兵だって「唐入り」の一環だし、現代だって寄生したり食い荒らしたりしてるだけ

>>393
事故ってハンドルとシートに挟まれて身動きとれない状態でバッテリー発火とか
想像しただけで震える。

小泉なんとかってバカが同じことやろうとしてなかったか？

トヨタは滅びる

そもそもＥＵが本当にＣＯ２削減に成功するのか俺は眉唾に思ってる。発電所不要のＨＶと違って、ＥＶは必ず発電所が必要だからね。つまりＨＶの走行台数が少ないと、ＥＶはＣＯ２排出量でＨＶに勝てない理屈になる。

トヨタは日本の自動車を全部EVに置き換えたら火力発電所を20基増やさなければいけないと発言したが、これを言い換えると、日本の自動車が仮に1台も走行しなかったとしても、EVが存在する限り、今より20基分余分に火力発電所からCO2は垂れ流しになるよと言う意味でもある。たとえエネルギーを再エネにしても、CO2ゼロにするのは不可能。なぜなら再エネは不安定なので、必ずバックアップ電源として火力発電所が必要だからだ。結局原発に頼るししか最適解はないんだよ。

てことでＥＵはずいぶん馬鹿げたことをやってるなというのが俺の印象。最近のEUは世界でリーダーシップを取りたいがあまり、空滑りしまくってる印象がある。多分2030年代くらいになって、思ったほどCO2が減らないことに、ＥＵは焦り始めるのではないだろうか？

>>408
そして温暖化の嘘もバレる

そもそも韓国人に自動車生産とか無理
身分不相応の代償

>>408
EUって、原子力発電の割合が25%あるし、再エネの方が化石燃料発電より発電量多いし、電気バカ喰い=二酸化炭素増加っていうふうには思ってないんだよね。
自分の都合に合わせて、世界に従えって、ほんと大昔から自分の正義を押し付けるよね。

EUに言いたい
まず戦車や装甲車EV化してみ
それから言ってこいよ

オアクリが出来ない
パクリを失敗したニダ

>>377
(=ﾟωﾟ)ﾉ　世界の物流を支える船舶なんて、ばんばん重油燃やしてますしｗ
航空機は！でっかいどーの冬は！

結局EVなんて月面とか宇宙コロニーでも作らない限り必要なさそうなんだがな

>>415
東京ぐらいの大都市で、配送用のトラックなどの一部商用車と緊急車両を例外に、
私用車を禁止してEVにする、ぐらいまでやればできなくもないんだけどね

充電時間は大量に配車できれば問題ないし、定期的に購入と廃車を繰り返せば、バッテリーの損耗も大丈夫
まあ、変な所に車が集まらないようにするため、自動運転で需要に応じて、集車場を移動できるようにもしないとだめなんだが

>>416
車の製造時にこそ大量のCO2排出するんだぜ

ロケット飛ばしたんか？
韓国さん(´・ω・｀)

何か自慢してたが

【国際】LGバッテリーを積んだフォルクスワーゲンのEVが全燃 [動物園φ★]
2chb.net/r/news4plus/1629705112/
【LGバッテリー搭載】GM、火災が相次いだ電気自動車「ボルトEV」を事実上全面リコール　[8/23] [昆虫図鑑★]
2chb.net/r/news4plus/1629696819/

EV政策の失敗に見る、目先の成果を追い求める韓国の短期的思考 [10/3] [昆虫図鑑★]
2chb.net/r/news4plus/1633226387/


ジャアアアアアアアアアアっ　あれ？

>>29
鹿児島の朝鮮部落、鮫島が、神奈川の小泉家の養子に入る

パナソニック、テスラ向け容量5倍タイプ発表（単3が単1になる感じ）