韓国ヒュンダイの話題の新型車に「ドアを閉めただけで窓が割れる」欠陥＝韓国ネット「斬新だ」「車は日本製に限る」［5/27］ [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>20枚

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27日、韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車」として話題となった現代自動車の「スタリア」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。写真は現代自動車。


2021年5月27日、韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車（MPV）」として話題となった現代自動車（ヒュンダイ）の「スタリア（STARIA）」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。

記事によると、スタリアは最大限低く設定されたベルトラインと、車体の半分以上を占めるほどの大きさのパノラミックウインドーが特徴的。先月15日に発売され、現在までに約2000台が納車された。ところが最近、スライドドアを閉める際にその衝撃により窓にひびが入ったり割れたりするケースが報告されているという。

これについて現代自動車側は「問題を認識しており積極的に対応中だ」とし、「補償案も計画している」と明らかにしたという。

これに韓国のネットユーザーからは「そんな欠陥、聞いたことがない。斬新だ」「そんな基本的なこともテストせず発売したのか？」「これが韓国を代表する企業だなんて恥ずかしい」「ドアを閉めただけで壊れるのなら、事故が起きたら命の保証はないな」などと驚く声が上がっている。

また「現代自動車は問題が多すぎる」「実際に車を見たけど、事故が起きたらどうなるのかと不安になった。やっぱり欠陥が発生したね」との声や、「現代自動車はもともと、欠陥を覚悟で乗るものだよ」「対応は『静かにドアを閉めなさい』と言って終わりでは？」と皮肉交じりの声も。

その他「いくら日本が嫌いでも車は日本製に限る。日本車は職人精神で造られ、韓国車は労組精神で造られるという言葉があるくらいだ」との声も見られた。（翻訳・編集/堂本）

https://www.recordchina.co.jp/b877142-s25-c30-d0191.html

大丈夫なの？ヒュンディ？

フェラーリも壊れるからそこが可愛いと人気だし
その路線でいけば？

>>1
俺は純粋な日本人だけど。これは日本人には真似出来ない。韓国の起源を認めるしかない。

↓タイガーウッズが一言

>>2
あんまり大丈夫じゃないな

そんなことやっても
PCR検査報告をFAXでやる土人国家には

負けないんだよｗ

斜陽国家ジャップランドのゴミども

ドリフのコントをパクってしまったのかな

斜陽国家ジャップランドのゴミども
これがお前らの現実

"30年間の成長率

アメリカ　3倍
韓国　9.5倍
中国　54倍

日本　1.2倍　←　後進国 "

>>6
ドアの開閉で割れるとかマトモな設計出来てるとは思えない。

斜陽国家ジャップランドのゴミども

これが現実じゃ

"OECD加盟国の就業者1人当たりの労働生産性(2020)
日本 81,183ドル / 韓国 82,252ドル
一人当たりの購買力平価GDP(2019)
日本 43,194ドル / 韓国 44,573ドル "

テスラ以上の先進性があるな

斜陽国家ジャップランドのゴミども

PCR検査報告をFAXでやる土人国家


"≪一人当たりGDPランキング≫

2000年 2位 小渕・森
2001年 5位 森・小泉
2002年 9位 小泉
2003年 12位 小泉
2004年 14位 小泉
2005年 15位 小泉
2006年 20位 小泉・安倍
2007年 24位 安倍・福田
2008年 24位 福田・麻生
2009年 18位 麻生・鳩山
2010年 18位 鳩山・菅
2011年 17位 菅・野田
2012年 15位 野田・安倍
2013年 26位 安倍
2014年 27位 安倍
2015年 26位 安倍
2016年 23位 安倍
2017年 25位 安倍
2018年 26位 安倍 "

現代車の窓ガラスが割れてしまうのは、
最も安全で快適と世界中から絶大な支持を集める現代自動車に
嫉妬した秀吉軍が名護屋城から矢を射掛けて窓ガラスを破壊した為

人を突き飛ばすような力でドア閉める奴いるよね
あとカギかかってるのを確認もしないでドアノブ力任せに引っ張る奴

ポリカーボネートにしとけ　銃弾防げる

斜陽国家ジャップランドのゴミども
現実逃避するな

"ネトウヨ共が20年間必死で韓国崩壊を叫んだ
結果がこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


斜陽国家ジャップランド

国民一人当たりの世界GDPランキング
1995年3位　（村山）
2010年14位　（菅）
2013年24位　（安倍）
2014年26位　（安倍）
2015年27位　（安倍）
2016年30位　（安倍）
2017年25位　（安倍）
2018年26位　（安倍）
2019年30位　（安倍）

誰がどう見ても
安倍は村山&菅直人以下なんだがｗｗｗ "

車内がキムチくさいから換気になって、調度いいじゃん

斜陽国家ジャップランドのゴミども

よく見ろ

"ネトウヨ韓国崩壊を叫んで２０年ｗ
その叫びも虚しくどんどん落ちこぼれていくジャップランド！

40歳会社員、負債650万円…「2割退職金なし」で老後に絶望感

<2020年の現実>
OECD加盟国の平均賃金
韓国 42285ドル / 日本 38617ドル

OECD加盟国の労働生産性
韓国 82252ドル / 日本 81183ドル

@@@@@@
<2020年の現実>
OECD加盟国の平均賃金
韓国 42285ドル / 日本 38617ドル

OECD加盟国の労働生産性
韓国 82252ドル / 日本 81183ドル"

フツーの車なら「開けたドアを閉めてはいけない」と書いてあるからマニュアルの不備だったな

ハンドル持つと外れるとか
エンジン掛けるとボンネットが飛びだすとか
もっと笑わせてほしい

窓が割れるって凄い技術だな
真似できそうにない

材料が日本製だったから日本が悪いって方向に持っていくに一票

顔真っ赤なのが１匹

斜陽国家ジャップランドのゴミども

"【パソナ】手取りおよそ３万円〜４万円で契約社員1000人を募集　新卒が対象　淡路島で研修 ★7

月給：166000円(大卒・院卒)
健康保険：8619円
厚生年金：15555円
雇用保険：498円
所得税：2740円
寮費：26000円
食費：39600円
講座受講費：28000円

手取り：44988円
※2年目以上はここに住民税も課税 "

>>18
烏賊臭いらしいよ。

>>24
在日がこぞって帰国したら「日本は見捨てられたんだ！」と嘆いてやるから
さっさと帰れと言っているんだけど、自分が残っていることが実態を晒しているというｗ

＞、「現代自動車はもともと、欠陥を覚悟で乗るもの）

分かってる韓国人もいるんだな、悟りの境地か？w

"バカウヨ
そんなこと言っているから30年間成長しなかった糞斜陽国家になったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国よりマシ
韓国よりマシ
東南アジアよりマシ
アフリカよりマシ

次は南極か"

流石にこれはネタだろう
ドア閉めただけで窓が割れる訳無いわ

暑過ぎて割れたとかじゃないんだ

>>27
斜陽国家ジャップランドのゴミども
そんなこと言っているから30年間成長しなかった糞斜陽国家になったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>問題を認識しており〜
完全にoutやん、
水漏れ対策でキチキチにし過ぎたんか？(違うっぽいが)

>>28
元々見栄で借金してでもいい車に乗る文化なんで日本車ですら妥協の産物なのに韓国人が韓国車にはそうそう乗らないと思うよ。

エラ顔半島の車はマンガのようなギャグ仕様だなw

>>29
その割には差が広がってるがどうしたんだ＿？ｗ

【韓国】1人当たりのGDP、昨年OECDの5番目に多く減少…日本との格差広がる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1591491538/l50
韓国 3万1千632ドル
日本 4万286ドル

>>32
その斜陽国家にキンタマ握られてるのがバカチョン国なんだが

安物の硝子使ってるんだろ

自動閉じ込め防止機能が無料サービスか

>>1
デザインは面白いと思うわ
中国人に三跪九叩頭してるような日本の某ミニバンなんかより面白い

閉じ込められる心配ないね！

>>36
キチガイに触るな。
その内居なくなるから。

>>37
老後は安楽死しか希望がない
ゴミが何？

カッコいい！

よく韓国製の車なんかに乗るわ。日本人は肌感覚でわかるが。

いつもの国内向けと輸出では仕様が違うとかじゃないの？

>>27
じゃっぷらんど連呼はなぜ帰らないの？
日本が好きだから？

>>36
>>44
斜陽国家ジャップランドのゴミども

一応斜陽国家ジャップランドの自覚はあるようだねｗ

>>46
在日の犯罪についてどう思う？

>>46
また差を付けちゃって悪いな瓶詰め野郎

．

>>49
アメリカのレンタカーで韓国車に乗ったことはある。操作感覚とか全体的に
日本車に似てるんだけど、なんて言うか、「軽い」

タイガーウッズ「もうヒュンダイなんかコリゴリだぁぁ〜〜〜」

タイガー・ウッズでホルホルしとったんやろ

窓ガラスが割れるだけじゃなく、燃えたりするんだろ？

>>57
存在の軽量化ニダ！

>>52
お前はいつも負けるがマゾなのか

設計では問題なくても組み立ての時に蹴っ飛ばして嵌め込むからな

ハクソだかネグソだかいうやつか？

宇宙船のようなって聞くとユーノスコスモやピアッツァ思い出すな

ストライキの合間にイヤイヤ作っている車だからな、推して知るべし。

日本製は欲しくないんだろ？
もう半島には売らなくていい
勿体ない

韓国の労組はなあ…
企業としてはどんどん疲弊するわな

↓欠陥人間

>>60
バッテリーだろ。
日本の企業から盗んだけど最初から制御系に欠陥のある設計で何が悪いのか分からないから直せないって噂がある。
だからスマホもパソコンも燃えるとか何とか。

>>61
そして、アメリカでヒュンダイの発音は「ホンダァイ」だから、ホンダ車かと思ってオッケーとか
言うと、行ってみると斜めになったHマークのクルマがということもアメリカあるある

GTAの車かな？

これ何回見ても面白いよな　子供向けの特撮みたいな音　中国だけどさ

>>70
人間は欠陥があるくらいで丁度いい。
そういうお前はネプチューンキングか何かなのか？

チョンよのぅｗ

スタリア


窓はデカいけど側面の衝突強度は大丈夫なのか？
まあヘタリアみたいな名前だしな韓国らしいかも

>>71
噂がガチなら盗まれるのわかってわざと流したかもな

燃えた時に脱出しやすいようにわざとガラスを割れやすくしてるのでは？

ガラスが熱膨張するの知らないのかね
膨張と収縮が同じ単語なんだろうけども
頭良かったら間違えようがないのにね
やっぱりバカなんだね
チョンて本当にチョンなんだな驚くほどにチョンだい

大丈夫大丈夫。
「近くに旭日旗があったため、ガラスが怒りに耐えられなかった」と言えば、日本に謝罪を求められるぞw

>>1
クルマすら




マトモに作れない





遅れた




発展途上国





格下劣等アホ猿チョーセン惨めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本車はヒトが乗るもの
ヒトモドキはチョン車がお似合いw

「スライドドアを閉める際にその衝撃により窓にひびが入ったり割れたりする」
コントだろ？

>>1
さすがホロンにもなれない在日無職爺が誉めてた車だwwww本人そっくりのぽんこつっぷり

そんな車で大丈夫か？

ヒョンデの自動車のカラスは
民家の窓ガラスと一緒って韓国人知らないの？

スライドドアでそれかよ

>>9
そうだな、その通りだよ
ジャップにふさわしい

馬鹿の朝鮮人はいつまで騙されるんだ
日本では在日すら買わないぞ

こののっぺりしたセレナみたいなのが良いかといわれたら個人的にはノーなんだけど
韓国人は見栄とか見た目だけで物作るからな
虚栄心の塊だからデザインは向いてる
けどそれだけ
1センチの出っ張りで空気抵抗、安定性や風切音に燃費迄最適化させるような日本的な試行錯誤的なことはしないしカタログスペックが全てだからやっぱりなんか違うんだよ

>>82
まあ、落ち着け

斜陽国家ジャップランドのゴミども

PCR検査報告をFAXでやる土人国家

>>78
そして原発も同じ様な設計レベルでの欠陥が有るのよね。
盗まれたの東芝だっけか？
基礎が無いから直せない。

>>92
お前ヒュンダイ車応援買いしてやれよww

終わってる

>>29
ジャップは現実が見えないだけ
布団の中で自分の都合のいい夢をみて日々すごす

キムチで窓を作ったニダ

>>92
だが窓は割れないｗ

韓国車は欠陥品ｗ

自転車と衝突して、自転車に負ける剛性は解消されてるの？

さすが朝鮮大衆車。バッテリー炎上といいスリル満点だな。

>>90
周りの誹謗中傷がすごいんだよ。あの基地外知事でさえレクサス手放したぞ。
自殺したソウル市長、セクハラでやめた釜山の市長もレクサスだし。

チョンパンジーランドの
今日までのワクチンの摂取率はwww
4兆円投資で見返り0 プッププププ
あっははははははは

だからあれほど電動スライドにしろと

>>102
現実みろな

感染者数と死者

それがすべてな

>>104
電動で自動で窓が割れるようになるだけｗ

いつもの韓国で安心した

見た目が電気シェーバーみたいだな

>>105
韓国は超過死亡の謎の肺炎死者多すぎ

>>105
超過死亡の事か
韓国が突出してるのはなんでだろな

>>105
バカジャップ

だから30年間給料が上がらなかった斜陽ゴミ国家になったんだよ

>>77
まあ窓のデザインが斬新なのは凄いね、良くも悪くも

クソジャップの下請けが作った粗悪なガラスのせいらしいね。
どこまでいっても大兄に迷惑をかけつずけるみっともないクソジャップ猿。

自動車メーカーはまずテストコースでマトモに走るかを確認して，
部品同士が当たっているなどの小さい修正で済む程度であれば，
耐久10万，20万公里走行試験をやるのではあるが，
各部を繰り返し動作するいじわるテストや波状路走行テストもやる。
実験結果をマトモに設計へ報告していれば，ガラスが割れるなんて初歩的な…

韓国の冬は冷えるから
もっと割れると思うよ
それを知ってて暖かい時期に販売したんだろ

仕様です

>>114
そこで権威主義。
偉い人の設計には現場の白丁は逆らえない。

連呼リアンがヒュンダイ車買うってよーw

>>111
おい瓶詰め野郎、GDPの差が開いてる件はどう説明するんだ？

いや、NO JAPAN 貫けよ下朝鮮人

チョン発狂ｗ

ジェネシスは火災を起こすリコールが発生。新型車はドアを閉めると窓が割れるｗ

こんな欠陥車を作っていて、車載半導体を分けて欲しいﾆﾀﾞと要望するｗ

ドアを閉めると窓ガラスが割れる車なんて初めて聞いたわw

>>110
馬鹿ジャップ
昨日アメリカの発表

ジャップランド、インド、、、、渡航禁止
台湾、、、その下
中国、、、その下
韓国、シンガポール、、、安全な地域


ジャップランドは検査も碌にしない。
東京が外国並みに検査したら感染者がどれくらいか分かる？

まずは国内で試験販売
海外だと高額なリコールになりかねんが
国内ならシカト出来るし

日本車には革新がない。　これこそ韓国車の革新だ！

チョンは両班猫車を作っていろｗ

ああ　哀れ
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫

>>86
大丈夫だ、問題ない
ウッウッウッ……ここで死ぬ運命ではうんたら
一番いい車を頼む

見た目だけは立派なんだよなw

窓が開かないから、ドア閉めると自動で割れるんだよ
バカチョンらしい親切設計

韓詰&朝詰

セットでよろしくw

>>77
へー
なんか初代エスティマとモビリオを足して２で割ったみたいな車だな。
グラスエリアはモビリオの方が大きい気がするし、
電動スライドなら、衝撃も少ないだろうし、
技術的にそんなに難しくないと思うんだがなー

まだGDIエンジンなんだっけ？

>>129
そばで見るとチープでしょ

>>130

ブレーキが壊れて堤防から海へ落ちたときの脱出装置。

何をやらせてもダメな韓国人
欠陥車しか作れないヒュンダイw

朝鮮には万能ガムテが有る！

>>132
電動スライドが閉まるまでの時間に朝鮮人は耐えられないのかも

デザイナー、Mercedesとか有力自動車企業からの引き抜き
中身は三流、totalで五流

ドアを閉めるとシートが搭乗者ごと屋根ぶち抜いて飛んでくとか
他のドアが全部外れるとかがお約束じゃなかろうか

>>1 に画像がないのでググってみたが、流石ヒュンダイ。まるでコンセプトカーみたいな斬新で飽きのくるデザイン！

走る温室と呼ばれた車でもドア閉めたら割れたって話は聞いたことないな

早くチョンも渡航禁止にしなよ　米の同盟国だろ

>>77
横転したらペチャンコになりそう

>>32
日本語使うな。喋るな。

>>129
デザインだけなら韓国車も悪くないと思う
ただ肝心の中身がなあ・・
デザインだけならイタリア人雇えば何とかなるだろうけど
中身はどうしようもないしな

ドアの窓でけーな（笑）

子供とか喜びそうではある。

>>145
バカジャップｗ
斜陽国家ジャップランドのゴミども

窓にガムテープを十字に貼っておけば何の問題も無い

ダメだコリアw

>>148
ジャップランドって何？
あといつ祖国韓国に帰るの？

>>145
触るな、ハゲがうつるぞ

>>147
手垢だらけにされて怒るお父さんwww

<ヽ｀∀´>
ナチュラルエアコン仕様ニダ

まだまだだな
ドアを閉めたら反対側のドアが開く位のじゃないと認めんよ

ドアを閉めたらガラスが割れる、ここまで斬新な不具合は初めて見た
素敵やんw

ドアを閉めるだけって
振動が逃げない構造にでもなってるのか？

愚鈍が似合う車

デザイン酷いな
二昔前位のデザインじゃね

剛性足りないんじゃないか？
コーナーで捻切れるとか？

韓国の車ってつべ見ながら作ってるんでしょ？
そんな車よく乗れるな

>>134
そもそも、直接見る機会もないんですけどねw
写真でしかお目にかかれない
ウチはHONDA縛りなんで、偽ホンダは絶対に買いませんw

ゴムの着け忘れだろ

朝鮮猫車であることがバレたニダ

＞「ドアを閉めただけで窓が割れる」

お決まりコントかよ？

>>163
んで出来ちゃった感じ（意味深

検査体制が甘いんやろな

>>1
凄いな「コイツドアを閉めただけで窓ガラスが割れたぞ！」

バカチョンは歴史歪曲を行おうとするド低脳障害朝鮮モンキー
差別的で卑劣な韓国猿共は皆殺しにすべき

韓国人の得意は手抜きだけだな

韓国の家のガラス窓って不純物が入ってるからすぐ割れるんだよな

こんな話題ばっかだな

湖に落ちた時にドライバーの命を救う新機能だぞ

>>171
薄く作ってるのもあるらしいね
ちょっとした強風で窓ガラスが割れるし

そりゃ動画見ながら作ってる車だからな
マトモなものが作れる方がおかしい

コント番組に引っ張りダコだな

コリアン自体が欠陥だから
どうしようもないよなｗｗ

>>7
最初から負けてるぞ
ゴミ在日

そんな欠陥車よく売ろうと思ったな

なんか分からんがよし！

どうせならドアを閉める→反対側のドアが開く→反対側のドアを閉める→元のドアが開く→両方のドアを閉める
→ボンネットが開く→ボンネットを閉める→全部のタイヤが外れる位の芸を見せろよ。

夢見て走れの防弾仕様の車思い出した

後頭部に問題があるのかもしれんぞ

>>178
何粋がっているんだ、バカ　無職　寄生虫　なめくじ、ジャップ

>>13
はいきた得意のドルベース(笑)

>>181
昭和か！w

>>1 閉所恐怖症の人向けの仕様

>>1
世界を笑わせたら朝鮮人には敵わない
大統領がコントで笑わせる国だからな

すげー
笑いのために体張ってんな

ホンダニダ

>>181
チャップリンだよ

>>45
これ、本当に作ったんじゃないよな、なんかのギャグだよなｗｗｗ

>>188
死んだ魚の目をしているどこかのリーダーよりはマジじゃない？

お前のようゴミが跋扈するジャップランドも然り

>>181
それドリフ級

＞現代自動車側は「問題を認識しており積極的に対応中だ」

積極的にって言う必要ないだろｗｗｗｗ

スライドドアを閉めた時、
そこは、なぜパワードアにしなかった。

ネトウヨは知らないだろうけど、実はこの車の設計者の先祖が秀吉に「子孫にドアを閉めたら窓が割れる
車を設計させなければ、今すぐお前を殺す」と脅されて、それでこの車の設計者はやむなくそう設計したんだよ。

>>1
車体の構造不良だと衝突事故で中の人間も余裕で〇ねるなｗ

まさかまだ部品の強度の計算とか出来ないのか？

>>196
ギジュチュが無かったﾆﾀﾞ

>>181
設計ではそうしたかったんだろう
燃える車より目立つにはそうするしかないからな
次は爆発をリクエストだ

これだと事故って脚ぐちゃぐちゃになっても窓から出れるね。

これ外装だけで内側から見ると極小窓のNV200とかとおなじウソンコウィンドゥじゃ無いの？全部ガラス？バカ？

K-ガラスはクソだからな

ディーラーの展示車で発覚しそうな不具合だけど展示車と量産車は全くの別物だったりするのかしら

これだと軽い事故でガラス吹っ飛ぶだろ？

>>198
韓国車の安全性能は世界でも最高レベルにあるよ。
事故を起こしたとき、ドライバーが車外に投げ出されることを防止するため、エンジンが車内に飛び出し
ドライバーの足をプレスする事で固定するからね。

テスラCEO「このガラスは割れません！キリッ」

ダサい韓国車で、日本に関わるな。

最近中国の高級車がかなり良いらしい。クラウンがベースでVOLやロールス・ロイスの良さをミックスさせたできらしい。

微笑ましいチョンの日常

＞テストせず発売したのか？

テストどうこうよりずっと低レベルの話ぞ
設計で失敗しとるやん

>>205
窓を外してたりして w

>>181
寄木細工の技術を伝授したら。

なかなかできることじゃない。

>>193
ほんと惨めだよなｗ

革新的自動車作った結果がこれだよ

参考
https://www.recordchina.co.jp/b808442-s0-c20-d0191.html

そういや以前は自転車にコツンと当てただけでバンパー外れたりもしてたよな
笑いのレベルが向上してるで

デザインは割とアリだな。　この欠陥はさすがにナシだがｗ

>>215

三権分立も存在しない土人国家

トップがしでかしたことを官僚がおっかぶって
ねつ造隠蔽改ざんの末
自殺、

それでええんか、

斜陽国家ジャップランドのゴミども

有償修理を請け負うニダ

修理費で利益をあげるニダ

>>219
だよな
お笑い大国だわトンスランドってｗｗ

見た目はすごくいいのにそういうとこがヒュンダイだな

日本不買を徹底しろよ糞食いリスカブスwプギャーw

>>220
只管、他人、他国の不幸を願い
足の引っ張り合い
他人の不幸は蜜の味
、、、、、、、、、、、

お前らは腐った民族性だねｗ

斜陽国家ジャップランドのゴミども

>>「車は日本製に限る」
白丁は猫車にでも乗ってろ

韓国では車のドアとトイレのドアは閉めてはならない２ダ

>>224
密告したら報奨金もらえる韓国はなぁ…

昨日だか一昨日、「トヨタを越えたニダ！」とか言ってなかったか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

シナとインドがクルマ作り始めりゃうんこのいる場所なんかねーんだよ

＞日本製に限る

おまエラには韓国製がお似合い

修理費で稼ごうとしたのかな

スライドドアって電動ちゃうんか

>>227
同調圧力でしか社会が維持できない
斜陽国家ジャップランドのゴミどもが
言うことじゃないだろｗ

>>219
おまエラがやってないとでも？都合が悪くなれば介入等や散々やってるよね
自分達が担いだ神輿が気に入らないからって詰めて殺すわ
自国の事は棚に上げるわ何様だよゴミクズｗ

>>233
同調圧力って大卒じゃないと就職出来ない韓国の事？

>>29
まぁ韓国よりマシ。

アルヴェルの対抗馬のつもりらしい

ドアの開け閉めでパノラマルーフがイカれるならディーラーから報告あるだろうに
黙って売ってたろ

>>1
素晴らしい・・・まるでファビョンの精神が形となったようだ！

>>197
息する様に嘘を吐く。

ガラスの製造技術とパワーウィンドウのセンサー技術がないでござる。

へえ、開けた時は大丈夫だったんだあ（棒

>>233
韓国は同調暴力だっけ
併合期が良かったと言った爺さんが殴り殺されるとかスゲーよな

<丶｀∀´> 旭硝子にするニダ

日本も不具合起こしてるんだけどネトウヨは無視ですか？

三菱自動車 「eK」など4車種30万台リコール ブレーキに不具合
https://www3-nhk-or-jp.cdn.ampproject.org/c/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20210527/amp/k10013054321000.html?usqp=mq331AQFKAGwASA%3D

車上荒らしがしやすいニダ

ドアを閉めるとガラスが割れるって建て付けが悪いのか＾＾；

>>236
??????????????

精神病の薬変えろよ！
斜陽国家ジャップランドのゴミども

>>249
精神病の薬？　飲んだ事無いから知らないけど変えても大丈夫なの？

現代自動車の三要素
燃える
われる
臭い

>>248
仕様ﾆﾀﾞ！

>>40
ベントレーのデザイナー採用して、デザインだけで足回りの機能性の悪さを隠して売ってる

ドリフのコントかよｗ

燃えるリコール付加に萌え

サイドの窓がここまでの下がってるのはホンダのモビリオ以来じゃない？

>>65
俺は童夢だな

ただの振動じゃ割れないよな
すごい応力が掛かる取り付け方をしてるんじゃ？
穴開けてねじ止めとか
試しに分解してみてよw

>>236
いやあの国はマジで大卒でも就職できんぞ＾＾；

就職しても最後はチキン屋だけどな＾＾；

ガムテープは無料オプション

>>112
ホンダのモビリオを引き伸ばした感が・・・

キムチ臭いから強制的に換気してくれる機能だぞ

>>259
大学卒業しても就職出来ないから考試院で就職浪人するんですよね…

どんな車かと思ったら
あのダサいワンボックスか

現代に車の技術を教えたのは三菱
三菱はエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代　年産700万台　世界の大メーカに成長　ホンダ年産500万台
トヨタ以外は現代に負け
三菱　実質倒産　日産の子会社
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや

>>1
現代に車の技術を教えたのは三菱
三菱はエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代　年産700万台　世界の大メーカに成長　ホンダ年産500万台
トヨタ以外は現代に負け
三菱　実質倒産　日産の子会社
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや

あれ？現代はトヨタに並ぶ品質って
この前ホルホルじゃんw
まず雨もり、爆発しないように作れるようになろうよ！

ドリフかよw

ひび割れ占い始めましたｗ

後部座席は窓が開かない仕様
一カ所チョットだけ開くけど
前から見ると斬新だけど横は微妙
窓ガラス大きめだから強度不足か

斬新ではあるだろうけど欲しいとは思わない

てか、開け閉めのレベルなら日本だとJIS規格の試験で通らないと思うけど
韓国ってそういうのないの？

三菱自動車社長　久保富雄　東京帝国大学航空学科卒
　現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
　現代は年産700万台の大メーカに成長　
　三菱は自分で売れる車を作れない
　どれだけあほ会社なの
　実質倒産　日産の子会社になる

>>1

三菱自動車社長　久保富雄　東京帝国大学航空学科卒
　現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
　現代は年産700万台の大メーカに成長　
　三菱は自分で売れる車を作れない
　どれだけあほ会社なの
　実質倒産　日産の子会社になる

ガラスに針金入れればいいのか？

次はドアを閉めただけでヘッドライトが脱落するのを作って

>>246
無視もなにもどっちもはじめて知ったんだが

まあ普通に使ってて割れるガラスの方が話題としては満点ニダね

ガムテープで補強すればいいよ

ガラスの強度とかって問題じゃないな

表面にフィルム貼って終わりな気がする

>>1
いろんな標準装備のギミックをブチコんでくるから油断できないわよね
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>278
詳しくはないが窓めっちゃ大きいよね 無理があるんとちゃうか？

なんつうか「そりゃ割れるわな」ってデザイン

日本で要求される品質でなくてもよい国は世界中にある
インド　アフリカなど発展途上国
今や現代は年産700万台のトヨタに次ぐ大メーカ
トヨタ以外日本の自動車会社は現代に負けています
もうすぐトヨタにおいつきます
油断していると韓国にやられるぞ

>>1

日本で要求される品質でなくてもよい国は世界中にある
インド　アフリカなど発展途上国
今や現代は年産700万台のトヨタに次ぐ大メーカ
トヨタ以外日本の自動車会社は現代に負けています
もうすぐトヨタにおいつきます
油断していると韓国にやられるぞ

>>275
飛び乗っただけで壊れるオープンカーならルパン3世ファンに売れるかも

>>285
…あれ？

>>283
ドア閉めるとガラスが割れる品質でよい国はどこですか?

>>251
今や現代は年産700万台のトヨタに次ぐ大メーカ
トヨタ以外日本の自動車会社は現代に負けています
もうすぐトヨタにおいつきます
日本で要求される品質でなくてもよい国は世界中にある
インド　アフリカなど発展途上国

油断していると韓国にやられるぞ

コント仕様

>>278
これガラスと鉄板が直に触れてないか？
そら割れるだろうよ

>>288
なんかさ バランスおかしくね？審美眼よがんでるよ

走行中でも割れそうだな

画像見たが、この車リアハッチも弱そうだな

まあこのままで出たかは知らんがリアビュー

>>288
こんな欠陥車のニューススレでそんなこと言えるってとんな神経してんだかｗｗ
チョンダイは中学生の工作でカネとってんのか

>>291
全体的におかしいけどドアミラーが邪魔

どうやら電気カミソリからデザインをパクったようだ

https://car-moby.jp/article/news/new-model/hyundai-staria/photo/#5bd2e6e

>>290
ガラスとガラスが密着する作りになってるね
勢いよく閉めると、ガラスとガラスがぶつかって割れるw

コンセプトカーを量産できない理由だな
耐久性がない

てか今時人力で勢いよく閉めるスライドドアって
商用バンかよ

韓国の「早く早く」の文化はデザインができたら、金型や部品発注が凄い勢いで進む。
衝突試験や耐久試験で問題があれば変更するが、まずは十分な検証もないまま1号車が出来上がる
韓国国内で売る分にはそれでもいいのかも知れないが、品質が悪いと二度と検討もしてもらえない日本や
欠陥が予想されるだけで集団訴訟の起きるアメリカで売るのは自殺行為。

>>297
4列て そりゃ無理だ

>>294
犬小屋として8000円ぐらいなら買ってもいいかな

ホイールベース短いだろ
これで４列はｗ韓人は足あたらないのかｗ
韓人の足ってそんなに短いのかｗｗ

もう韓品質でいいや

>>11
•́ω•̀)?
バイト先見つからなかった

>>300
今時電動じゃないんだな

デザイナーははりきって斬新さを狙ったけど、
それに答えるだけの製造技術や問題把握能力が無かったって感じか、悲しいことにｗ

>>300,307
電動で閉めた衝撃で割れているのかもしれない

ドアとか何万回も開け締めして強度を確かめるんじゃないの？

>>309
超高速電動スライドドア？(^o^)

>>304
長いよ

>>309
ググったら商用バンモデルもあるんだって

>>312
ドアの板よりガラス板が広いってなんなん？ 恐いよな実際

日本製のガラスにだ

ウケを狙いすぎ。　

強化ガラスのネジ留めの穴から割れてそうだな

日本車と韓国車の電動スライドドアの比較実験映像見た事ある
見事にキュウリやサラミソーセージ料理してたな韓国車は

スタリオンってあったよな

なんでだかすごく不安になるデザイン
強度とか大丈夫なんかこれ？

>>1
スタリアって韓国の扱いがどーのこーので同人誌を韓国国会で取り上げたやつだっけ？

密を回避するコロナ対応車ニダ。

>>319
三菱か？
ジャッキー・チェンがキャノン・ボールって映画で乗ってた

>>314
ムン大統領の板より長いガラス･･･？？

>>319
電話すると核弾頭が降ってくる映画だよな

それでも倒産しないのだから、大したもんだよ。

>>1
> いくら日本が嫌いでも車は日本製に限る。

ノージャパン貫けない、だからクソチョンなんだw

>>326
国営企業だからね
韓国が滅べば一緒に滅ぶさ

ソシャゲにありがちな糞運営みたいに欠陥じゃなく仕様ニダで押し通せばいいんじゃね

仕様にだ

>>42

現代自動車の起源発見！

廃車にするのに、人間の手間がかからないようにしたんだろ？

スライドドアでガラス割れる車を作る方が難しそう

>>329
韓国製です、で終わってしまうがな。

>>1
優しく閉めて欲しいニダ（震え声

安全ニダ

>>335
だが断る！バン…車が壊れたニィダァ〜；；

>>288
＞トヨタに次ぐ大メーカ
＞トヨタ以外日本の自動車会社は現代に負けています
トヨタの次のVW ルノー日産　GMが抜けてるぞw
しかも韓国は薄利多売安値攻勢の現代グループしか無いw
ホンダとマツダを足したら700万台
スバルダイハツもある日本とは裾野が違いすぎるんだがな

>>313
割れた窓から4列目シートまで見えるから商用バンでは無いんじゃないか?

車みたいな動作が激しい物だとリコールが出るのは仕方がないとは思うけど
ドアを締めただけで窓ガラスが割れる？どんな耐久テストしていたらそんな欠陥を見逃すんだよ…

ボイコットジャパン忘れてんじゃねーよクソチョンども
民族のクルマが嫌なら猫車にでも乗ってろ土人ｗ

どうせもう直ぐ破綻する糞チョン国
の倒産企業が作ったゴミグックカー。
こんなもんだろ。

三菱自動車、３０万台リコール　ブレーキなど不具合、火災も
http://2chb.net/r/editorialplus/1622101921/

別に日本製じゃなくてもガラス割れんわ。
そんなの韓国車以外ねえよ。日本を見んな

>>321
それはヘタリア

>>314
鋼材減らして軽量化とコストダウンかな
日本でも一時期流行ったな

世界のホンダ車だって雨漏りするクソカス欠陥車だぜ
塗装すら見える部分でケチって地が見えてるセコっぷｒい

このデザインの良さがわからない。

韓国車と言えば、デザインの良さなんだが、この自動車は意味不明。

試作車の試乗で耐久テストとかろくになにもやってないんだな。そんなのよく売るよな。

ジェネシスホルホルしてたのにwww

>>346
クラブケーキ野郎落ち着けよw悔しすぎるのもろばれだw

>>1

廃りあ？
名が体を表してる

BMWはよく窓が落ちると聞くがヒョンデは割れるんかい

ドア閉めてガラス割れるってコントだよな
新車買ってコントwwwﾌｧｰwwww

またお笑いwww
チョンさん面白すぎw

また乗ると身体がウンコ臭くなる仕様なんだろ

ジェネシスＧ８０など現代・起亜の７０万台が火災の可能性でリコール＝韓国［5/27］ [首都圏の虎★]
http://2chb.net/r/news4plus/1622114377/

かの国はまだドリフの時代だったんだw

>>278
韓国人のものづくりの特徴が出てるやん
「上っ面しか見てない」

ドア大統領のせいニダ

>>1
またチョンカーAA略

打倒アルファードだって　バカだろ

>>363
<丶｀∀´> バカーって言うな！チョンニダ！

アクリル板でも使えば？

ドア閉めただけで窓が割れるなんて大したことない
韓国車ならドア閉めたらタライが落ちてきたら記事にしろ

車の製造止めたら？どうせ半導体もないんだろ。

エンジンが足の上に落ちてくるんだろ？

>>278
外貼りガラスで見かけ上のガラス面大きくしてるだけか
外見は良いけど内側からは圧迫感あって機能性も悪そう
ガラスのフチの精度かドアの剛性が悪くてガラス側面の一点に力がかかって割れるって感じかな

>>368
タイガーは運がいいよ
なにせ韓国と関わって死ななかったんだから

貧乏人は、

韓国車で

＞＞365　天才でた。

アクリルのマドは革命ですね。

ガラスの必要はないので、トヨタで採用です。

ドリフやん

三密回避だろ

<ヽ｀∀´>
緊急脱出機能ニダ

ドアを閉めたら全壊までやらんとｗ

>>372
セラ…ううん。なんでもない。

窓なんてあったら風をかんじられないじゃないか。

>>372
ガラスは紫外線で劣化しないけどアクリルは紫外線で劣化するんだよ
まあ韓国車にはお似合いかも

あれ？トヨタを超えたんじゃなかったっけ？

どうやったらそんな事になるんだ？
固定箇所が少なくて応力集中起こしたとか？

>>381
たんに剛性不足で歪んだのでしょ

韓国にはドア大統領がいるじゃないか

>>1
見え透いた自演やってんじゃねーよ

>>382
え…思いもよらなかった
そっか…

>>380
ある意味軽く超えてねｗ

そろそろ悟れよ、コリアン、お前らには、モノ作りは無理だ。
歌ったり、踊ったり、瓦乞食の仕事を頑張ってくれ。

オートクラッシュウインドウ　搭載　とかｗ

アクリル板にすれば解決

韓国人は「斬新なデザイン」なデザインを作るのがうまいよ
他のどの国よりも優位性がある
だって基礎踏まえてないんだもんw
まあ縛られすぎて凡デザインしか作れないのもダメなんですけどw

タイガーウッズの命を守った技術とか言ってたんだし国産のヒュンダイ買っとけよ

韓国人が韓国車乗らずに米国に売ってるってバレたら売れなくなるぞ

>>391
日本もバブルの頃言われてたがアメリカ向けにはドアの中に補強が入ってるとかやってたからな　’９５年以降は日本も安全基準が出来たから今は無いと思うけど

トヨタの新型クラウンなんか後部座席の窓が取れたぞ
怒ったウチの爺ちゃんはスズキのセルボに乗り換えた

見た目さえよければ中身はどうだっていい
国民性が最大限にクルマに出てるニダ

>>392
まじか　恥ずかしいなw
けど、日本人は日本車買い続けてるからな

打倒アルファード？ヒュンダイの新型MPV「スターリア」発表、4列シートも設定


どう見ても劣化コピーですｗ

不買は？

日帝のせいニダ！！！！

>>395
昔は安くてそこそこって評価だったけど　今はベンツやBMと比べられる様な車作ってるしね　影でGMとかズタボロだけどね
リーマン前までトヨタが幾らあがいても抜けないメーカーだったのに

何度騙されたら懲りるのだろう・・

朝鮮人を騙すのは朝鮮人だけ
そして朝鮮人に騙されるのも朝鮮人だけ

>>399
マジレスするとテレーンとかサバーバンとか好き
けど、リーマンショックって12年前くらいだから、その頃はヨタ車が米国でも普通に売れてたんじゃね？20年前とかならGMがまだ強かっただろうけど

斬新だ、という表現がちょっと良かったw

見た目、サイドの窓面積が広い感じだね
ドアの開け閉めテストしなかったのかな
まあ、してねえんだろうな

>>402
リーマン後だよ　リーマン後は国に金借りる代わりにポンティアックやビューイックとかのブランド潰してズタボロだけど

そろそろ夏になるし
エアコンは体に悪いし
エコニダよ

>>405
そうなのか。馬鹿が上に立ってたから経営に失敗したんだろうなあ。
古いアメ車かっこいいのに。デザインだけでも今の車に乗せりゃ売れそうなのにな。トランザムとかリビエラとかクーダとか。

>>407
少し前にメキシコに工場建てたとかでトランプが国から借りて生き残ったのに恩知らずとブチ切れてた

>>132
アジア、特に中国で日本の影響を受けて人気のアルフォード、ベルファイアの対抗のクルマをホンデーが発売するんだとよ。米ではピックアップトラック。

>>208
テスラも品質は酷い。届いた新車にリアシートがなかったw

>>246
不具合でリコールはどのメーカーでもある。一方この欠陥は普通じゃない。程度考えてものを言えよな。

キムチを張り付けとけば問題ないニダ

>>283
ねえよw

>>408
トランプは馬鹿だがそれなりに役に立つ奴だった

日産と三菱はちょっと怪しいな　今度はフランスも助けないだろうし

ドアが閉まれば問題ないニダ

ガラス無くして鉄格子にしとけよ

友人が自慢げに乗ってきた最新の新型車
ドアを閉めたとたんにガラスが割れ落ちたら笑いを堪えることが出来るのか?　我慢しきれずに笑えば友人を失うかもしれない。

韓国人はこんな試練を乗り越えようとしている!!



俺は笑っちゃうと思うけど。

日本車も似たようなもんだけどな。
家族が買ったヤリスクロス、納車4日目でハイブリッドシステム異常とか出て即修理になってた。

ピストンがエンジンを突き破ったり、
ドア開閉でガラス割れたり、
衝突してもエアバック開かなかったり
ブレーキランプ点いてるのに暴走したり
バッテリーがいきなり発火炎上したり
シートがアメリカ人の体重に耐えられなったり

ドリフコントかな？

これ　すてーりあ？っていうの


形状といい完全にステージアの劣化パクリなんじゃ・・・

>>402
満タンでカウンターが３桁いってGSのあんちゃんが慌てだす車はNG

韓国は人から製品まで、全てにおいて見た目だけ重視主義。中身はどうでもいい。

>>1
東亜スレ民は喜ぶ内容だが、これは嘘だろう？

いくら韓国製とはいえ、ちょっと考えにくいが…

ボケだろ？

雨漏りするRAV4
燃料が満タンじゃないのに満タン表示されるハリアー
エアコンの左右で温度が違う風が出ても仕様だとして対応しないスカイライン

似たもの同士だね( ^ω^ )

>>422
満タン入れるとか燃費悪すぎるから毎回半分で良いよ

韓国の人口10万人当たりの交通事故死亡率は8．5人と経済協力開発機構（OECD）加盟国の中では依然として高い水準にあるのが現状だ。

一方の日本は昨年、歴代最低に当たる3694人を記録。最多だった1970年に比べると5分の1に過ぎず、死亡率も2．91人と韓国の3分の1程度
さらに今後は世界最低水準の年間2500人以下に減らす計画だという。

これを受け「韓国では車は殺人マシーン」「日本では歩行者優先だが、韓国は車が優先だから」「韓国は誰にでも運転免許を与え、管理がなってないのが現状」と嘆き節が続出。

「日本の文化意識は本当にうらやましい。韓国国民はもっと反省すべき」と警鐘を鳴らすネットユーザー達の声が上がっている。

満タンにしたら人２，３人分だもんね


それでも満タンでっていってのんびりたばこ吸ってる絵面は面白いから好き

エアコンを越える最新の空調設備が生まれたな

>>429
スタンドでたばこ吸ってたらオッサン飛んでくるからやめなはれや

>>10
試作車のときと量産車のときで納入されてるガラスが違ってるだけだと思うよ。
車のドアのガラス程度の面積では、普通の厚みを持たせてあれば割れるように設計するのが難しい。

>>431
昔は自販機と喫煙所が建屋にあったのよ

>>9
じゃあお前にとっては、中国の方が韓国よりも先進国なんだな！

斜陽といわれてはや２０年
中国以外に日本を抜いた国が存在しない不思議


まあ、いつまでもGDP（）とか言ってる朝鮮人にはわからんだろうけどｗ

>>433
今も結構あるよね？使わないから詳しくないけど

>>436
今は車載ってないから知らないのと
つい10年くらい前には撤去しだしてた時期だった、禁煙ブーム的な流れがあったし

>>437
そか、また乗れるなら乗って欲しい　後20年したら電気しか発売されなくなってしまうし

>>372
スバル360の後窓とか

韓国だもん

>>13
やはりFAX批判は韓国人か。
IT凄い大臣が居るとの台湾でさえ今までお店の名簿に名前書いてたらしいじゃん。

でも世界的車メーカーじゃんね

さすが韓国の車は革新的ですね

横転
ヒュンダイ　右足粉砕骨折の重症


130台の玉突き事故、後ろからトレーラーが全速力で衝突、車ごと宙を舞い反対車線に飛ばされる
トヨタ　車から這い出て救助活動に参加

>>9
30年前とか
日本 100-1 韓国だっただろw
つまり今は日本 120-9.5 韓国　ぷっw
チョン雑魚過ぎだろw

>>410
テスラに品質を求めてはいけない
先進性と未来性
リアシートぐらいなんやね

>>89
死ね
カス

>>1
＞まるで宇宙船のような多目的車

こんな脆い宇宙船想像しちまっただろうがw

>>369

　ガラスは側面（小口：厚み）を叩いたら、あっけなく割れるもんな。
　

>>448
宇宙でこんな事態になったら、乗組員は即死してるw

K-車の特徴
雨漏りしてイカ臭くキムチ臭くて火病を起こしドア閉めたら窓が割れる

>>432
そういや去年の台風で韓国のビルでガラス割れまくってたけど色が緑がかってたなぁ
あんな質の悪いガラスをほぼ全面ガラスみたいなビルに使うか？と呆れたが
まさか車のガラスさえまともな品質じゃねえとかなんか‥

うるせえこっち見んな

車体の半分以上を占めるほどの大きさのパノラミックウインドー
完全に設計ミスでしょｗ交換しただけでは改善できないだろう

いくら窓が割れても前世紀にデザインされたようなガラパコスなジャップカーよりは乗る価値あるよ

>>455
俺は窓が割れたままの車に乗るのは、たとえ高級車でも嫌だな

>>455
じゃあ早く乗れよｗｗｗ

>>455
ガラパコスってなに？
片仮名に変換するとき気付かなかった？

朝鮮人に設計は無理なんだな瓶詰めだけしたらいい

>>459
日本は戦争に負けた時に結構飛行機の設計者が車や鉄道に流れたみたいだしね　スバル何てモロだしドイツだとBMWが有名だね

俺は実体験で目撃したことがある。
2010年ごろにある高速道で車の下から火花散らして徐行してる車がいた。近づいてみてみるとマフラーが落ちて路上に擦って火花が出てる。前のエンブレムはおなじみ斜めのＨ、ヒュンダイだった。大昔ならいざ知らず、2010年ごろに、だぜ。

コントに使えるからいいんじゃねｗ

>>454
全部鉄板に入れ替えるﾆﾀﾞ

でも日本車に乗ったら基地外に窓を割られるんやろ？

ドリフのコントかよ

2020年9月10日、韓国・carguyによると、米国で勢いを増している韓国・現代（ヒュンダイ）自動車の大型SUV「パリセード」に「悪臭がする」との苦情が相次いでいる。

記事によると、「パリセード」は今年1〜8月、北米で5万2086台を売り上げた。北米の大型（韓国基準）SUV販売数で13位に入り、昨年の22位から大幅に上昇したという。

ところが最近、米国の購入者から「車内からニンニクや腐った野菜の臭いがする」という不満が相次いで寄せられているという。これを受け現代自動車は先月27日に「悪臭問題について現在調査中」との立場を発表した。悪臭は気温の高い日によりきつくなり、ほとんどがヘッドレストとシートの連結部分から発生している。一部の購入者は「ヘッドレストとシートを交換したが、状況は変わらない」と主張しているという。

原因はまだ明らかになっていないが、記事は悪臭の代表的な2つの原因として「ナッパレザーが熱を受けて変形した際に出る臭い」と「防炎剤の臭い」を挙げている。専門家らは「防炎剤の使用過多」を指摘している。生産過程でシートに防炎剤を必要以上に塗ると高温で物質変化が発生し、腐った臭いが発生することがあるのだという。

現代自動車は過去にも、DM型サンタフェとアクセントのシートから「イカの臭いがする」との苦情が相次ぎ、物議を醸していた。

これに韓国のネットユーザーからは「国内用は防炎剤が少なくて問題、輸出用は入れ過ぎて問題か（笑）」「問題が発生したなら解決すればいい。重要なのは韓国でもリコールしてくれるかどうか」「韓国なら顧客の過失になるのか？」「さすがに韓国と同じようにはいかないんだね」など、「韓国内では無対応で終わらせる案件だが、米国の顧客の苦情のため現代自動車が積極的に対応している」と皮肉る声が数多く寄せられている。

その他にも「ニンニクは新型コロナウイルスに効果的と言われているから、その車に乗っていれば予防になりそうだね。新たな概念の車を作るなんてさすが現代自動車だ」「現代自動車を買うと芳香剤が標準装備で付いてくるのです」「現代自動車は日陰に停めなければならない。これは基本中の基本だよ」などの声が見られた。

5月29日、大邱市北区の屋外駐車場で、充電中だった現代自動車のコナ（電気自動車〈EV〉）から火災が発生した。車は全焼したものの、幸い車のオーナーは車外にいたことから人命被害には至らなかった。しかし、コナEVのオーナーらは、今回の火災に神経をとがらせている。今回の火災が初めてではないからだ。昨年1年間に国内外で発生したコナEVの火災は、知られているものだけでも5件に上る。

　これまで発生したコナEVによる火災は、事故の経緯がそれぞれ異なっている。昨年7月にはカナダのモントリオールで自宅の車庫に止めてあったコナEVが爆発を起こした。当時車は充電中ではなく、充電器もコンセントにつながれていなかった。ところが、この爆発で車庫のシャッターが吹き飛ばされ、屋根が大破したという。 オーストリアでは走っていたコナEVから火災が発生した。江原道江陵市では充電中だった車両から出火し、世宗市では充電を終えて充電器につないであった状態の車から火災が発生した。

　問題は、これまで発生したコナEVの火災について、現代自が事故の原因を明らかにしていないことだ。これまでの事故から火災の原因となるだけの共通点を見いだすのも容易ではない。充電器をつないであったかどうか、充電が終わっていたかどうかなど、状況がそれぞれ異なっているためだ。このため、コナEVのオーナーたちは不安な日々を送っている。原因が解明されないため対策を講じることができず、自分の車がいつ燃えだすか分からないといった不安で胸がいっぱいなのだ。幸い、これまでの事故による人命被害はなかったものの、もし車の中に人が乗っていたり、隣の車に火が燃え移ったりしていたら、どうなっていただろうか。

　コナEVのオーナーたちの間では「車両火災は致命的な事故なのに、現代自は車を販売したらしっ放しで、何も対策を講じようとしない」といった不満の声が上がっている。特に2018年にはコナEVを生産する蔚山工場でコナEVによる火災が2度も発生し、労組のニュースレターに掲載されるほどだった。こうしたことが明るみに出たことで、「現代自は事故原因を内部的にすでに把握しておきながらも、実は隠しているのではないか」「車両が危険だということを知っていながらも、発売し続けているのではないか」と疑問視する声が上がっている。

　出火の原因が明らかになっていない状態で、同車種の販売は引き続き現在も行われており、火災事故も発生している。事故の原因が車の製造欠陥であれ、バッテリーの欠陥であれ、充電器の問題であれ、あるいはオーナーの過失であれ、明確な理由を明らかにし、消費者の不安を解消しなければならない。事故件数が少ないからといって知らん顔を続けているようでは、韓国国内の電気自動車への不信はもとより、より大きな事故へとつながりかねない。

でも、全部朝鮮人が作ってんでしょ。そら壊れるわ。

K-割れ窓理論スミダ。

>>1
ウリは生粋の日本人ニダけど
コリアンの斬新な発想には脱帽ニダヨ

大統領も役人も全員朝鮮人というハンディキャップに加えて、
設計者も工場の工員も全部朝鮮人というものすごいハンディキャップの元に
作られた車だから、しゃぁない。

どこが原因か？
1、そもそもデザイン上無理があった
2、ガラスをケチった
3、接着剤をケチった
4、ケンチャナヨ組立

高級車ジェネシス売れてんの？

>>1
窓が割れる宇宙船
さすがは韓国

デリカのパクリか

ID:jaU8vhjw
キチガイが必死だ　そのジャップランドとやらにしがみついている乞食が

>>468
去年のニュースか　とググってみたら

コナ・ソウル電気自動車の生産終了、派生電気自動車の没落？　2021.05.10
燃えるコナは生産終了になったみたいだな。

所詮はカスチョンコが作った車
アメ公がホンダと勘違いしてヒュンデを買うように名前を似せただけのポンコツ

韓国は電気自動車本体だけでなく、サプライヤーチェーンからも外されると思われている

特許の取得は未だか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>473
韓国人だから

スライドドアって電動でゆっくり閉まるよな。それでガラスが割れるなんて中華製の車でもありえんだろ
それとも昔の車みたいに完全手動のスライドドアなのか？

コリアいかんなｗ

窓が割れるってガラスが不良品かよ

>>77
横のガラスはスモークダメ出し割れて丁度いいな
窓ガラスは全く開かないタイプかな？

>>294
>>312
だせえ

>>480
パニック発注でリードタイムがシステムカンスト（STとかインフィニオンとか）してるとかｗ

>>478
あれ？この車で日本を席巻スルニダ！と言ってたのにw

窓ガラスが割れた時の為にダンボールとガムテを標準装備にすりゃいいじゃん
チョンのくせに窓ガラスが割れたくらいで騒ぐな

>>77
なかなかクリーンなデザインなんじゃないか？
どうせ欧州人デザイナーの作品なんだろうが、少なくともアルファードやベルファイアなどのギトギトヤンキー風味よりはいい。
ちょっとスライドドアの幅が長すぎる気はするが。

>>489
国内向け終了で輸出向けは継続かも?　

Hyundai Staria (2022)
https://www.netcarshow.com/hyundai/2022-staria/

開口部でかい。しかも４列シート
事故ったら怖いわ

この車、一時期よいしょ記事が多くて辟易してた。

コリアンは宣伝方法とか見直した方がいい。

ストの合間にこさえた車

ヒュンダイ・スタリア
現代自動車は、2021年前半に予定されているデジタルワールドプレミアに先立ち、新しい多目的車（MPV）ラインアップであるSTARIAの追加デザインを発表しました。

STARIAは、家族や企業のために設計されており、移動中の時間をより快適に、より生産的に、より価値のあるものにする、次のレベルのモビリティソリューションを提供します。さらに、STARIAは、将来のモビリティ時代にPurpose Built Vehicle（PBV）によって実現される空間イノベーションを予見させてくれます。

STARIAの全体的な外観は、「インサイド・アウト」というアプローチに基づいています。これは、デザインプロセスをインテリアから始めてエクステリアに拡大するという、未来のモビリティのための新しいデザイン手法です。これは、室内空間の利用を優先する最近の消費者ニーズの変化に対応するヒュンダイの姿勢を示すものです。

宇宙船をイメージした未来志向の斬新なエクステリア

ヒュンダイSTARIAのエクステリアは、宇宙から見た日の出の時に地球の地平線を照らす光の輪にヒントを得て、フロントからバックへと流れるような曲線で定義された、未来的で純粋な流線型のシルエットをしています。

STARIAのシンプルなフロントには、車幅方向に伸びる水平方向のデイタイムランニングライト（DRL）とポジショニングランプが配置されています。大胆でワイドなラジエターグリルには独特のパターンが施され、一目でそれとわかるファサードを形成しています。洗練されたスペースエイジの外観は、グリルの両側に配置された低い位置のヘッドランプによってさらに強調されています。

www.DeepL.com/Translator（無料版）で翻訳しました。

>>29
虚しくならん？

>>294
トヨタかホンダで作れば買ってもいい。特に中身を。

ドアが開かなくなって閉じ込められるよりはいいんじゃないの

セルフ換気ニダヨ

在日なんでヒュンダイ買わんの？

オラが以前乗ってたワーゲンは、ある時期に
窓落ちというトラブルが多発してたは。

窓ガラスを支える樹脂部品がボロくて、上げ下げ
してるうちに部品割れるか何かして落っこちて
しまう。

欧州車は同じ型式モデルでも、年式違うと別物くらい
改良されてる。

韓国車もトライアンドエラーを繰り返しながら
学んでいくのかな。
いや、同じ失敗を、ずっと繰り返しそうやが。

>>77
剛性低そう

盗んだ技術を劣化コピーするだけでは、
何でそうなってるのか理解できず、
信頼性や耐久性のない代物が出来上がる
のだろうな。

トラブル原因調べても、原因がわからない
かも知れんな。

>>1　外観はとても良い。日本車のミニバンも見習って欲しいわ。性能は最悪だが。

ダイハツ・ストーリアのパクり？

製品検査どーなってるの？

火病ってる奴、完全無視で笑える

ドアを閉めるときに窓にヒビが入るって昭和の創業時に一生懸命研究してるときの話してるの？

ドアを
バタンと閉めず
チョンと閉めろ

ドア閉めなきゃいいんじゃね？

ミニバンとか散々バカにしてたじゃん。
そいで打倒アルファードが謳い文句なんだ。
で作ってみたらこのザマ？

ミニバンって結構な難題を克服して仕上がってたんだ。
それにしても、試作やテストで気づかんかね？

ドアガラスが割れるのであればドアを閉めなければよいではないか

見た目は良い
エンブレム取りたい
でもヒュンダイ乗ってるなんて
恥ずかしいから
乗らない

在日が乗ればよい

なんか無職が一生懸命頑張ってるけど何が起きたのよ

心配無用(￣。￣)ドア大統領がいるから！

常識を覆す素晴らしい牛車だ、こんな斬新なことは思いもつかなかったぜｗ

高速乗ったら風圧で窓が割れるんじゃね？

いざというときに脱出しやすいように、ガラスを割れやすくしてるんだろ

実に朝鮮らしいな

>>491
フタ昔ぐらい前のイタルデザインっぽい

これから夏、暑さ対策の技術だな！　
安全運転には風通しもよく・涼しく！

ドア閉めるまでは割れないんだから良いじゃん
もしかしてドアって文の暗喩か？

>>294
なんかホンダっぽい

ドアをそっと静かに閉じればいい。

ドアを開けちゃダメ絶対

オープンカーとのハイブリッド設計ニダ

スライドドアを開け閉めしなければ解決だな

昔の三菱ＲＶＲはスライドドアを開けたら落ちてたけどな
まあ三流メーカーではそういうこともあるわな

仕様です
なので修理に出しても同じものが返ってきます

>>494
韓流もそうだがしつこくすればヒットすると思ってる節が有るよね　嫌な人からすると余計嫌いになるだけなのに

現代の給料だけ高いレベルの低い作業員が割らずに組み立てれたのが不思議

割れたら交換してただけかもしれんが。

難しいよな車造るのは

しつこいステマで一般人は嫌悪感を持つ
唯一良いことがあるとすればひっかかるバカと韓国製しか買えない貧乏人という避けるべき人種の目印にはなる

窓ガラスの強度不足か
だったら強いガラスにすれば
…無理か

>>502
欧州車は十年位作るしね　安定性で言えば後期の方がいい　韓国やテスラはは派手な宣伝で売ろうとするからちょっとね

ガムテを周りとX字に貼れば匈奴も大丈夫だろう

撮影用ビール瓶みたいに飴で出来てるんじゃ？

まぁ新車販売するとまずは不具合発生がお約束だからな

>>534
昔に比べたら大変だよねハンドリングとか衝突安全とか排ガス規制とか開発費も莫大でホンダ、日産、スズキ以外はトヨタと組んだりしてるな

欠陥？
韓国車の仕様だろｗ

エアバッグが開くと天井が落ちる方が面白かった

>>25
ジャップランドのゴミと言うのは在日の事？

韓国人に品質を求めてはいけません
www
なにせ何をやらせてもまともには出来ないんだから韓国人って

車とか現実で使うものはネットで流行ってるが通用しない現実