◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【米国】1月の新車発売、日本車が韓国車の約4.5倍売れるも韓国紙は販売台数を隠し「伸び率で勝った」と報道 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>12枚
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現代自動車・起亜が年初から米国で「快速疾走」している。ライバルの日本車企業を抑えて１月の販売増加率が８％となった。現代車の高級車ブランド「ジェネシス」は販売台数が１年前の倍に増えた。今年の米国市場で１３６万台を販売するという現代車・起亜の販売目標にも青信号がついた。
現代車米国販売法人（ＨＭＡ）は２日（現地時間）、ホームページを通じて、米国市場で１月に４万６２０８台を販売したと明らかにした。前年同月比４．７％増だ。起亜米国法人（ＫＭＡ）は２けた成長となった。起亜の米国販売台数は４万４９６５台と、前年同月比１１．４％増えた。１月の販売台数では過去最高だ。
現代車・起亜は全体成長率でもライバルの日本車企業を上回った。現代車・起亜の販売台数は計９万１１７３台と、前年同期比７．９％増となった。同じ期間、ホンダが９．２％減少したのとは対照的だ。トヨタ（０．２％増）、スバル（０．２％増）、マツダ（６．９％増）も現代車・起亜の増加率を大きく下回った。
ジェネシスも躍進した。１月のジェネシスの販売台数は２８１４台と、前年同月（１３９９台）比１０１．１％増えた。ＨＭＡ販売担当副社長は「先月の販売好調で今年を力強くスタートした」とし「今年は販売台数と市場シェアを持続的に伸ばしていきたい」と述べた。
◆ジェネシスの米国販売が２倍に…レクサスは停滞
「１０１．１％」。現代自動車の高級車ブランド「ジェネシス」が１月に米国市場で記録した前年同月比の成長率だ。ＧＶ８０など新車ラインナップを前面に出して１年前に比べ販売台数が倍以上に増えた。業界では「今年は現代車・起亜が海外でＳＵＶを中心に『量的成長』はもちろん、高級車戦略を通じた『質的成長』まで実現する」という評価が出てくる。
◆ジェネシス、韓国を越えて「北米平定」挑戦
現代車によると、ジェネシスは先月、米国で２８１４台を販売した。１年前（１３９９台）の倍に増えた。ジェネシスの急成長は昨年登場したＧＶ８０のおかげだ。昨年１１月に本格的な販売が始まったＧＶ８０は今年１月には１５１２台売れた。ジェネシスの販売台数全体の半分以上を占め、成長を牽引した。
販売台数が急増したことで、現代車は今年、米国高級車市場に定着するという期待も強まっている。現地で販売されるＧＶ８０の価格は４万８９００－６万５０５０ドル。オプションまで加えると最高７万１３５０ドルとなる。こうした高い価格帯にもかかわらず人気があるのは品質のおかげという説明だ。ジェネシスは米国で最も権威がある品質調査機関ＪＤパワーの新車品質調査（ＩＱＳ）で、２０１７年から４年連続でプレミアムブランド１位となった。昨年は耐久品質調査（ＶＤＳ）で「品質の代名詞」と呼ばれるレクサスを抜いてトップに立った。
韓国国内はすでに平定した。ジェネシスは昨年、韓国市場で販売１０万台を達成した。５年間で倍増した。ジェネシスの大型高級セダンＧ８０も５万台を超え、乗用車販売台数「トップ１０」に名を連ねた。
現代車関係者は「米国顧客のうち年所得１０万ドル以上の世帯の比率が徐々に高まるなど『高級車ブランド』というイメージが形成されている」と話した。
◆ＳＵＶを前に出して今年１３６万台達成
以下略
https://japanese.joins.com/JArticle/275184 1月の米国新車販売台数 括弧内=前年同月比
起亜 44965（+11.4%）
現代 43394(+1.5%)
ジェネシス 2823（+101.8%）
トヨタ 146591（+0.2%）
ホンダ 83721(-9.4%)
スバル 46400（+0.2%）
マツダ 25259（+6.9%）
レクサス 19641（+0.1%）
![【米国】1月の新車発売、日本車が韓国車の約4.5倍売れるも韓国紙は販売台数を隠し「伸び率で勝った」と報道 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KM4uItp.jpg)
※日産と三菱は単月実績は非公表
韓国車って1台買ったらもう1台目無料なんだってね
日本車おわた
都合のいい数字だけ採用、とか
何時もの韓国、コリアンだな
まあそれでも韓国車が1/5もあるなんて大したもんじゃない
かなり前に日韓で北米シェア〇〇％とか言ってほとんど日本車のシェアだったとかあったな
元々売れてる台数が少ないと、ちょっと売れただけで直ぐに伸び率１０％UPとかになるもんな
そもそも全然、売れてないってことじゃん、バカチョン
韓国を擁護するわけじゃないけど
最近の韓国車はそこそこいいぞ
日本車の７掛けぐらいの金だして
ゴミを買うなんて米国の貧困層は金持ちだ
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 快速疾走！
120km/hの221系新快速を追い抜いた113系快速なら知ってる！
>>10 日本のアニメ作品に、スタッフでコリアンや
作品に関わる人間でコリアンがいたなら、
その作品は韓国の作品だ、とか何とか
俺は前年同月比とやらと、％増で比べる奴とかは信じないんよ
長期間での絶対数の表とかグラフで表示してるのしか信じない
韓国車は前回全然売れなかったから「率」が高かっただけでは？
>>13 ネトウヨは韓国ってだけで脳死で拒絶するんだからそんなこと言っても意味ない
こんな事ばかりしているから気位だけが高くなるんだよ。
凄いじゃないか
今回はどんだけ値引きしたのだろう
まず値引きで客を釣り売れたら販売台数で広告を打つ販売戦略
本当売れてんのか
ディーラーで買ったか韓国企業が政府に言われてかってんじゃねーの
誰が買うのマジでw
>>25 欧州のデザイナー引き抜いてやってるからな
俺は最近の日本車のデザインも嫌いじゃないけど
>>5 韓国じゃ高級セダン＝もう一台無料って意味だったのか
>>13 車なんて半世紀前には完成してたんだよ、ブラスチックの多用で見てくれが良くなって、ナビとかのギミックが増えただけで、大本は変わっとらん
おかげで試乗した程度なら、どんな車も…ソコソコ良いよとなってしまった
>>33 プリウス丸パクリやった実績があるのは無視ですか？ww
>>20 日本車よりいい車を日本車より安く売れば勝てるよ
大本営する気なら、都合のいい数値を抜くんじゃなくて数値そのものを捏造すればいいのに
一台買えば、もう一台無料キャンペーンが効いたな！
良かったなチョン！
>>22 「韓国というだけで拒絶」が概ね正しい（※）状況に自ら嵌まっていったのは韓国
※この場合の正しいとは道徳的・倫理的よりはむしろ低コストで最適解を判断できる事
類例：「朝鮮人の話は聞かなくていい、どうせ大した事は言っていない」
本国人が自国の誇りって考えて買うようになったら評価してやるよ
兵役逃れの世迷言はどうでもいい
>>30 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ しまむーいわく！
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217 恥ずかしいからに決まってるじゃねえか
>>29 >>30 ヒュンダイの販売台数ホンダとか日産より上だぞ？
世界トップ10の自動車会社が国内に3つほどある日本が異常なだけで最近の韓国車は意外と頑張ってるぞ
その伸び率って、台数かよ、売上金額で出したら前年比でマイナスの可能性もあるなｗ
安売り、たたき売り、1台おまけ、いくらでも台数だけなら増やすことは出来そう
値段の高さは日本車並
しかし品質は中国にも劣る
在米韓国人だけが買ってるんだろ？
まあ分母が話にならん小規模なのを逆手に「伸び率ガー！！」は韓国の常套手段だよな
これまで幾度となく見たぞｗ
>>48 で、在日すら買わないってのはどういうことだね？
>>48 は？
3 動物園φ ★ 2021/02/07(日) 13:36:10.24 ID:CAP_USER
1月の米国新車販売台数 括弧内=前年同月比
起亜 44965（+11.4%）
現代 43394(+1.5%)
ジェネシス 2823（+101.8%）
トヨタ 146591（+0.2%）
ホンダ 83721(-9.4%)
スバル 46400（+0.2%）
マツダ 25259（+6.9%）
レクサス 19641（+0.1%）
※日産と三菱は単月実績は非公表
>>54 トヨタは世界一素晴らしい企業と認めるのね。
新規免許取得者しか買わない車だろ、安いだけでリピーターゼロ
>>54 日本に現代自動車が進出するから、当然お前は買うんだよな？
原始人にネットを与えても原始人のままだと証明する半島人
>>60 日本に販売網を構築したら
今の日本の若者は韓国車買うだろな。
>>62 それは分からんｗ
日本の場合大衆車は日本製、高級車はドイツ製で韓国車の付け入る隙が全く無いからな
そもそも最近の若者車買わないし
だいぶ前にGDP成長率でも日本と比較していたことがあったよ
>>62 最低でも全国で１００店舗は展開しないとな。
>>62 今の日本人の若者は軽自動車ばっかりだぞ
韓国メーカーに軽自動車作れるのか？
.
ってか、
いまヒュンダイって車作ってたっけ？
.
>>1 おまけで一台とか
いろいろ数字操作していたが
こいつらって、現実回避なら
なんでも数字操作するんだな。
永遠の10年民族だわ、確かに。
>>67 >>69 >>70 販売店と修理がちゃんとできる状態になれば
若者は韓国車を買うよ
韓国車乗ってウーファー積んでKPOPを爆音でって
スタイルが若者に受けるだろう
>>76 そのスタイルが既にカビ生えとんねんつるぼ
>>76 >販売店と修理がちゃんとできる状態になれば
いきなりクライマックスだな
>>73 アメリカっていっても、東海岸や西海岸だけじゃないからなあ
車の故障がイコール生命の危機になるような場所もあるので
>>76 絶対買わない。触りたくない。
解った耳糞
>>10 何かのランキングの記事でも
トップ10を日韓車が独占！（10位に韓国車が1台だけ）
ってのを見た事有るわw
>>44 一台買えばもう一台が付いてくるですか？
それでも欲しくない韓国車🤣
>>76 けどお前が乗ってる車は親の白ヴィッツなんだろ、爺w
>>2情けないのは米国、金を刷っても刷っても輸入が増えるばかりの大赤字
>>77 フルスモークのガラスの
怪しい雰囲気でってのは今の若者も好きだよ
>>81 今朝は5時に起きてジョグしてるがな
台数とかいくらでも小細工できるもので比べてないで、売上金額とか、利益率とかで比べろよ、バカチョン
サムスンがセールスでもブランド力でもソニーを圧殺し、数多の有名日本企業を叩き潰し
日本勢が束になっても敵わないようになったのと同じことが早晩自動車でも起こるよ。
特にEV化と車のIT化で勢力図が激変するからな。
ネトウヨも薄々それを感じているので顔面キムチレッドで否定する。
しかしもはや時代の趨勢は止めようがない。
日本に残された産業の最後の牙城である自動車を奪う日、それが大韓民国が日本に勝利する日だ。
>>89 上
どうせ親のヴィッツの窓に
セロハン貼ってホルホルしてるだけだろ、爺w
詐欺師コリアンは自らも欺いたり、同法も欺く
こいつらが出してくる数字はデタラメって事が
補強されるニュースですね、コリアンダサいｗｗｗ
>>5 宅配ピザかよw
不具合出たらやっぱ逃げるの？
>>1 日本には常に勝たないとならない
日本より優れている事自体が韓国のステータスであり自尊心なんだ
敗戦国なんかに負けたりしないんだよ
くそジャップ
>>76 チンカスかよ？
現代自動車は売れないから、一度撤退してんだぞ
誰が買うかよ？
>>89 下
近所の老人会が早朝グランドゴルフやってるときに
遠くをウロウロしてるだけだろ、ハゲw
>>89 チョンポップはアイドル曲やぞ爆音とかギャグかハゲ
>>76 すまんけど、韓国車は造りが雑すぎてオーディオ鳴らすと、車体がビビり過ぎて音が汚くなるんよ。
デッドニングに日本車より金かけて、振動で脱落する部品の補強してとかYouTubeのネタでやれと言われても絶対したくない。
>>75 炎上爆発の原因判明したんかなぁ…
まあ、日本は安全だけどw
>>94 んで、ソニーやトヨタは未だ健在なわけだがw
>>96 ジョグ弄りながらちっちゃいジョイスティックを床に擦り付けてるつるぼｗ
まあ、伸び率で上回り続ければたとえ今は1％しかなくてもいずれは追い抜けるというのが数学の示す真実
>>107 ヒュンダイはなんかやらかしたとは思うがねぇ...
>>89 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 陸上部の掟！
アップ…先輩に遅れてはいけない
ジョグ…水を飲んではいけない
ダウン…先輩のマッサージ
>>89 それ、ダサイ。
怪しいのとカッコいいのは違うんだが。
もともとこういう国だろ、虚栄心と嘘しかない民族、それが朝鮮人
>>99 現代と起亜とジェネシス全部足してもトヨタに負けてるぞ
>>121 動かない上に食べるのだけは多いから、そちらの体力だけは
有るんだろ
>>94 サムチョンはイノベーションゼロの企業だよね、物真似とパクリだけ
ソニーと比べることが身の程知らずだ
>>117 ダサいってお前こそダサ坊じゃないか？
車検は通らないが全席後席の両側とリアガラスは
99％遮光のスモークフィルム
そうすると前から見た時に車内は昼までも
薄暗い状態
そういう怪しげさよ
>>113 「クル クル ピッピ」なんて知りません。
そういや、品川区を走行中のマクラーレンが焼けたってニュースが出てたなw
あの車、5000万くらいしてたんじゃね？
>>125
__[警]
( ) ('A`)
( )Ｖノ ）
| | | | そうだな伸び率勝ってるよな！
総売上台数なんて関係ないよな！
10万台から15万台になるより
1台から3台になった方が勝ってるよな！
>>127 現在、指定暴力団指定されている組員は車を購入する事が出来ません。スマホも契約できません。
日本で３台も売れたら、
元々は年に一台だったから、朝鮮製の車は３００%に増加って表現できるよな。
あほらし・・・
たぶん先行需要食っちゃったので2月に本当のことが分かる
>>125 おの車はヴィッツだろ？
やる意味あんのか？w
>>125 耳カスw
次はミラーフィルムとか言い出すだろ？w
>>2 ここ三十年所得が増えない東朝鮮の悪口はそこまでだ。
>>125 車検通らなかったら意味無いだろ、ハゲw
オブジェとして飾っておくのかよw
頭腐ってるだろ、干物爺www
>>125 中から出てくるのが、クールな車に乗るクールな自分という設定に酔った禿げてる君か
>>13 海外製のパーツ使うようになって格段に良くなった
がその分価格も上がって戦える武器がなくなった
>>125 つるぼは車の中でオナるためにそこまで真っ暗にするんか？
乗用車の無駄な読書ライトw
1回しか点けたことないわwww
>>125 (=ﾟωﾟ)乗りたい
![【米国】1月の新車発売、日本車が韓国車の約4.5倍売れるも韓国紙は販売台数を隠し「伸び率で勝った」と報道 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>12枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2380668.jpg)
>>130 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ UVカット緑ガラスじゃダメですか！
…夏場死ぬ
欧州ではね。
WRCでトヨタと僅差で走ってますから。
圧倒的な品質と実力ですよね。
ステージによっては、ヤリスが闘えずに負けてますやん。
生意気ジャッブのホルホルには困ったもんですよ。
>>130 >>135 >>136 なるほど～お前ら真っ向から否定するって事は
カーセックスを想定してないな。
>>3 この販売台数で何故
＞今年の米国市場で１３６万台を販売するという現代車・起亜の販売目標にも青信号がついた。
になるのか意味が解らない。韓国は1年が30ヶ月あるの？
>>142 設計を欧州車に寄せているから部品もそうなるわな
日米欧のサプライヤーから調達しないと現代の車は成り立たない
>>150 はいはい、カーオナニーねｗ
予想はついてたよ、つるぼｗ
つうか、どんだけ無駄に性欲強いんだか。
韓国車の4倍と言われても何かショボく聞こえるなぁ
実際は数百万もするものが4倍違ったら大差だけど
比較対象の相手が韓国だとなぁ
>>150 ジジイなんだから、そんなことにはならんだろw
スバルもジープみたいなの出してくれれば売れると思うんだけどなぁ
駆動システムだけども他社に売って欲しい
>>157 実らせることが出来ない、無駄撃ちだから更にじゃね？
>>1 これ決して安くないよな
とにかく安くってのならまだ買うのはわかるけど
高級車で韓国車ってどういう層が買うのかわけがわからない
>>159 >>160 彼女がいない時でも
出合いがあればそうなるだろ
冫(ﾟДﾟ) しかし、youtubeでアメリカの車関係のビデオを見てたら、ヒョンダイが多いのも事実だよ？
冫(ﾟДﾟ) なんか必ず映ってる。マジで。
冫(ﾟДﾟ) 「Car Crash Compilation」で検索してみ？
>>1 アメリカ人もコロナで貧乏人が増えてんだな（笑）
今時カーセックスって
ドライビングフェラもカーセックスも20歳過ぎまでだわなあ
んで純正のスモークも外からは見えんわwww
>>150 近所のオバチャンにもビビるお前が
カーセックスとか笑わせるなよw
601 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2020/11/02(月) 18:11:00.74 ID:xK4KDPC/
>> 583
お前尼崎のオバハン舐めすぎ
こっちが舌打ちしたら唾吐きかけてくるぞ
627 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2020/11/02(月) 18:14:08.55 ID:xK4KDPC/
>> 612
近所のオバハンの話だ
睨みつけてきやがる 関わらないように
してるがね
設計も、デザインも、イタリアや独国の人材を登用し、
ファイアット、フェラーリ、BMWのノウハウをつぎ込んでますから。
敗戦ジャッブの思ったより、キレが良く高品質に仕上がってますね。
何事にも日本に勝ってなきゃ
精神が崩壊しそうな勢いだなｗ
>>165 出会って速攻でカーセックスってか？
その女性、どんだけ頭が緩いんだよ？ｗ
>>149 車両開発にヒュンダイの関与が最小だから強いんだよ
>>166 人気があるからだ
そなこともわからんか？
>>165 そもそも布団から出ないジジイに、そんなシチュになるわけねーだろw
>>150 馬鹿だろお前、車検が通らないって言っているだろ、フルスモークなんて警察が見たら速攻で御用だぞ
>>146 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 真の日産耐久マニアは星野23号車でも長谷見32号車でもなく！
松本8号車に乗るのだ。
>>163 サブプライムローンを組むような、日本車が欲しいけど高くて買えない層狙いﾆﾀﾞ
>>165 尼崎の村八分爺が何ファビョってるんだよw
書いてて死にたくならないかw
ジャップは車しか誇れるものが無いの？ｗｗｗ
韓国は家電文化芸術で連勝街道だからジャップの自動車自慢は軽く受け流してるよ。
無風無傷で余裕ですよ。
ジャップの嫉妬しか感じないね。
何処かで見た事の有るものを組み合わせたチグハグデザインを格好良いとは言わんなー
>>170 アメリカでも貧乏人が増えてるだけやで？（笑）
>>165 爺の乗る車がやり部屋目的のダサ改造とか草生える
↓若い頃村一番のエルビスプレスリーと言われてた(ﾟωﾟ=)
>>172 エロビデオでも見たんじゃね？
ヒッチハイク→カーS〇X、みたいな流れのｗ
>>183 チョン国が連勝なのに、失業者増えまくりって何処の誰が稼いでるんだかw
>>190 ポルノハブでたまにあるけど、アレを信じる馬鹿は居ないと思ってたｗ
>>168 お前は全然心理をわかってない。
金がないから車でって若者の発想もあるが
何よりシチュエーションだよ
女からすればホテルは飽きてる場合もある
「え？こんなところで？恥ずかしいけどドキドキ」
そういう心理だろ
>>183 家電ねえ
テレビも冷蔵庫も洗濯機もそのまま中国にシフトしてんじゃん
南鮮に出来ることは日本のパクリ、それの劣化版を廉価で出し、さらに中国に同じことをされて抜かれる
もう南鮮に出来て中国にできないものなんて殆どないんじゃね
>>146 タイレルの６輪車はガチで乗ってみたい・・・
>>172 朝鮮部落のバッカスおばさんなんじゃね？
こういう記事をバンバン出して、用日派の足を引っ張って欲しい。
用日派の邪魔を一番よくするのは残念ながら日本ではなく愚民だからね。
ジャップと違って、海外の一流人材にジャブジャブ資金投入してますんで。
大韓帝国車というくくりではなく、グローバル国籍車になりつつありますよ。
ジャッブでも、ヒモ付きでないモータージャーナリストは、想像してたより遙かに良くなっている。
日本車ヤバいじゃないといってますよ。
カラケーと同じ運命ですね。
ほふほふほふほふほふほふほふほふほふ。
今年はエンジン開発しているところがWECにも出るからどうなるか
>>125 時代遅れすぎて加齢臭がするレスすんなし。
室内のライティング魅せるのにスモークも適宜選ぶんだよ。
車検とかなんの話してんの？
その言葉出てくる時点で作り方からして時代遅れ。
>>197 バッカスおばちゃんだって、狭い車の中で上に乗っかられるのは嫌だと思うｗ
>>168 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うさぎさんなら「マジックミラー号」！
>>125 そんな頭悪そうな車で「バカでーす」って
ビームだしながら街を走るの？
恥ずかしくないの？
>>194 ヴィッツでイチャつくシチュエーションなんて
無理あり過ぎだろ、干物爺w
童貞拗らせ過ぎて頭狂ったのか？w
>>193 (=ﾟωﾟ)今寝たら和田アキ子が来るぞ
>>76 在日はおろか民潭ですら買わないものを買うわけないじゃん。
中国ですら売れていないのに。
>>172 お前はどんだけ出会い系で
女が欲しがってるか理解してない。
ただガードはある。女としてのプライドなんだろ
そのプライドの鍵のネジをほんの少し
弛めてやると 秘めてた感情を爆発させてきやがる
そのネジを緩めるのが男のテクニックだわな
>>195 メモリ半導体がそうだけど、
あと5年でNAND、10年でDRAMがやられるだろうな
>>204 中から外は見えないけど、外から中が見えるのですね（何）
>>199 またヒュンダイが日本に再上陸とか言ってるから。今度こそオマエが買ってやれよ
>>212 出会い系愛好者だってさ、クソ狭い車の中で済まそうなんて言われたら
相当ムカつくだろうに。
便所に女性呼び出してオナホ代わりにしてたクズ芸人じゃないんだしさ。
そもそもですがね。
内燃機発動機なんて、天井突いた技術ですよ。
新規設計なんてありませんから。
設計といっても、小型軽量化ぐらいしか触るとこありませんしね。
後ろから悠々と追いついていけますよ。
ジャップ。
チョンコはバカだからこんな記事にも騙されてホルホル
>>199 韓国車の想像が酷かっただけだろ
日本の20年前くらいのレベルにはなったか？
>>212 出会い系w
頭の緩いお前にはお似合いだよw
隠す意味ねぇーだろ同じ嘘つき虚言民族ナンだからwww
>>194 ばーか、20歳過ぎは溢れる性欲と一度やってみたいを楽しむためだよ
あんなせまっ苦しい状況なんてパンツ脱がせるのも大変なんだわ
未経験者にはわからんだろうがw
>>216 君もそろそろアニメから飛び出さないか？
リアル世界へ
>>221 例え追いついても日本車に勝ってる部分があるか？
>>199 中国の去年の販売台数を見ると、
トヨタが現地生産を強力に進めた結果一位に返り咲いた
トヨタほどグローバル化させてる自動車屋は無いんじゃね？
自動車は乗り心地と運転の過渡特性
チョンコには無理
>>212 尼崎駅をヴィッツで出迎えに来る爺見ても
家族を迎えに来たのかと勘違いして終わりだろw
現実直視しろよw
>>8 100年前までうんこ弄んで暮らしてた国だからな
そう考えたら凄いよ
>>149 スマン教えてくれ
トヨタにはヤリスWRCの市販モデルっていうかレプリカとしてＧＲヤリスってモデルがあるけど
ヒュンダイで同じカテゴリーの車ってあるの？
>>183 絶滅義務奇形奴隷サル発狂が優等民族として優越感を感じる
>>224 いくらAV女優でも、あの扱いは無いわな。
それなりに有名だった芸人でもキレられたのに、
ソレと似たようなことを妄想してるつるぼっていったい…。
>>228 ビーバップハイスクール読んで
不良になり切ってたお前が書くなよ、爺w
お前って資料が古過ぎるんだよw
>>212 車でとか、何処かに行く金も、家に呼べる綺麗さも持ち合わせてない論外な男だよー。
今は良い車持ってる奴は、女から見たらクルマ好きに弄れて、それに誰でも乗せられる余裕がある奴ーってステータス扱いだしな。
>>5 【自動車】 米国で 「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到 過去には「イカの臭いがする」との苦情も
http://2chb.net/r/news4plus/1599781047/ 【現代自】リコール措置を受けたのに･･･また燃えた電気自動車コナ
http://2chb.net/r/news4plus/1611533909/-100 >>196 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ JPSロータスにも乗りたい！ポルシェ962PDKミッションにも！
>>150 耳カスwww
今どきは車検でメンドイから内側から目隠し貼っつけるんだよマヌケ
>>219 スキニーパンツやストッキング履かれてたらどうするつもりなんだろw
>>220 ファウンドリはTSMCに勝てそうにないね
メモリも技術より価格に重点が移っていけば台湾の勝ち
５Gでバブルが来て、その後はジリ貧ってのがメモリ半導体
>>234 すべてのパーツを専用パーツに置き換えてるので、市販モデルと同じなのは名前だけ
>>183 ざまあねえなw
【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位 [動物園φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1612339117/ アコードやカムリが売れる理由が分からん
キャデラックのミドルセダンと同じ位の値段だろ？
>>3 レクサスは別ブランドなのか
セイコーとGSみたいなものだな
二日前
米国で韓国ジェネシスが急成長、一方レクサスは現状維持＝韓国メディアの報道に韓国ネット「販売台数は…」
https://www.recordchina.co.jp/b871695-s25-c30-d0191.html 「レクサスの販売台数はなぜ省略する？」
「成長率だけを伝えるのはどうかと思う」
「販売台数は10倍の差があるのに」
「10台売れていた車が10台をキープするのと、1台売れていた車が2台売るのとどっちがいいだろうか？」
「レクサスはすでに最上にいるから現状維持なんだよ」
>>228 (=ﾟωﾟ)
![【米国】1月の新車発売、日本車が韓国車の約4.5倍売れるも韓国紙は販売台数を隠し「伸び率で勝った」と報道 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/JJ8SoIG.jpg)
>>242 考えてみたらリアガラスについてるブラインド型のサンシェードも3～4回くらいしか使ったことがないw
>>228 過去に取り残された男より、アニメ追える余裕余ってる奴の方がリアルに充実してるぞ。
>>234 https://www.as-web.jp/rally/637386?all あるにはある、てか出すようだ。
確かWRCを意識させるホットモデルはっ既にあったような気がする（間違ってたらすまん）
性能は知らん、まあコンセプトとしてはなかなかじゃね
日本でもこういう競技ベース車両は少ないから
>>234 そいつは知らんだろうがNシリーズってのがある
一応高性能モデルなのだがシビックタイプRにボコボコにされてた
>>230 所詮、幅広く薄くの会社でしょうが。
だか。大韓帝国車は違う。
ピンポイントで優位に立ってますからねぇ。
ここからくずれ始めますよ。フアイアットの三流物まね、イタルデザイン車のトヨタごときは。
大韓帝国車は、本家イタルデザイナーを登用してますしね。
車両剛性も本家BMWから引き抜き。
>>243 つるぼのことだから、破って野獣のように愛すとか言うんじゃない？ｗ
で、ことが終わったら弁償するんでそｗ
今どきそんなことしたら婦女暴行で訴えられるけど。
>>259 だったらイタリア車やＢＭ買えばいいじゃん
韓国車はいらね
>>237 ねぇ。
童貞拗らせたら耳糞になってしまうしさらに悪化したらナウリやわ。
ID:co8tJzO2
もう少し現実に即した話ができたらレスをやらんでもないぞ
>>254 (*ﾟ∀ﾟ)吸盤式の目隠しで十分だしな
やらやれ、造船で負けて鉄鋼で負けて半導体で負けて、とうとうお家芸の自動車まで負けたか
なにひとつ韓国には勝てないのか、、、。
>>259 いつも思うけど、そういうつまんない釣り楽しい？
野菜ジュース飲んで練乳ちゅーちゅーしてみかん食ったら眠気少し覚めた
>>259 > 大韓帝国車
わらった。
文以前の大統領公用車は外車だぞ。
自動車製造国家は自国だというのに。
大統領ですら信頼していなかったんだよ。
トヨタって日本のメーカーだっけ？w
すでに中国メーカーと言ってもいいようなw
>>263 なんか古いってレスが何個かあったが
実際どうなんだ？
まぁ今の若者は車離れって言われてるが
それでも車好きはいるだろ
そういう連中のスタイル
走り屋系は今も昔も変わらんだろ
街乗りスタイルでギャングスタイルは
アメ車か私の言うような怪しい系だろ
ID:zlxCTM2v
乞食過ぎ
ナウリかよ
まあ相手する価値はないからNGするんですけどねw
チョンコなのに漢字が書けるのがいるね
チョンコにしてはましだ
日本のために働けチョンコ
>>265 イタ車の劣化モノマネのトヨタのコトですかねぇ。
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ。
劣化BMWモノマネのオッサン自動車は倒産してルノーの子会社。
ほふほふほふほふほふほふほふほふほふ。
>>273 朝日なんかも姑息な工作する
今まで東京でコロナ感染者1000人超えって書いてたのに、感染者が減ったら急に累計何万人超えって書き方にしてた
>>259 現地で有力な地方政府に食い込んでるのがトヨタ
韓国だとサムスンが近いけど現代はそんなでもない
現に最重要市場である中国で負けつつある
http://tokiox.com/wp/hyundai-motor-stall-in-chinese-market/ 現代自動車の３Ｑ決算：
10月26日、7～9月期の業績発表を行った。
同社の業況は、見た目以上に厳しい。
地域別の売上動向：
まず、地域別の売り上げ動向が目を引く。
特に、中国での販売が前年同期比31％減だったことは見逃せない。
前年比100％の伸び率を10年維持できれば、なんと1024倍！
月に140万台も売れちゃう計算ニダ！！
>>246 (=ﾟωﾟ)ﾉ シルエットフォーミュラという、外側それっぽい中身別物という！
日産はシルビアターボC、スカイラインターボC、フェアレディZターボCという、
という名前だけ拝借した耐久車を投入した
>>245 韓国だけチキンレースをやっている感じに見えるw
>>281 いやいや 車だよ
私も一時期 峠にはまったが
今でも86なんか人気だしな
>>281 ( ･ิω･ิ)どこの113系にする？
>>277 まず、お前のレスにあげたやつは車好きではない
しかも古いスタイル
そしてk-poopが似合わないスタイル
韓国のマフィア映画やアクション映画にk-poopが流れるか？
流れているというならソース付きでな
ソースが付いてなければまたマウント取られたと思え
しかし、こんな事実を隠した報道をして韓国民のためになるのか。
>>183 日本人が自動車自慢なんてしてるのか？
何でも勝った負けたでしか判断できない。
本当に可哀そうな奴らだな。
>>282 韓国にブランド製なんか、誰も期待してないって事だよ
日本車は滅多に壊れず便利に日常的に使えるのがメリット
>>283 朝日に限らないけどね。
「新型コロナ感染者数が〇人を超えたのは水曜日では初めて」だのなんだの、悪印象を抱かせる方向でコメント着けて。
>>276 それは日産
既に国内生産がほとんど無く、今や外産という方が正しい
トヨタは国内生産400万台体制を頑なに維持してる
>>227 やっぱりタクシーの後部座席でフェラだよな！
ちなみにね。ホングダ君は。
ファイアット→トヨタ。
BMW→通産省自動車
に獲られたので、シトロエンをテーゼにパクリまくりにいきましたがね。
FF。マンセェエエエエエエエエエエエエ。
>>292 韓国音楽を使わないにしても
車高落として大きなタイヤつけて
フルスモークで 爆音ってのは定番だろ？
>>183 チョウセンジンを一言で表すなら 無様 しか無いなw
>>286 サスペンション形式を変更できないのとエンジンがもとの奴をベースにするとレギュレーションがあった
そのためシルビアはリアがリジッドのままだったし柳田はZが使えずブルーバードになった
俺はMGとか好きで乗ってたな、韓国車とカネ貰っても乗らないw
>>288 今の86はまったくの別物だぞ
AE86が受けたのは、安くて走りの好きな若者に受けたからだ
韓国車は、近年性能がアップしてるそうだね
ヒュンダイ・キアは日系や欧米メーカーからエンジニア、デザイナー、
さらには経営陣を迎え入れ、
商品企画と研究開発における改革を行ったとか
要するに韓国メーカーは、海外から優秀な人事を多く引き入れて
開発してるんで、競争力は強くなってるそうだね
こういうのは韓国メーカーの特徴だろうね
>>300 いいじゃん、別にパワーだけじゃないし
今売ってる車の中ではじゅうぶんスポーツカーって感じでしょ
あれでトヨタ見直したよ
>>300 お前本当にそういう系はド素人だな
86はまずFRだ そして改造しやすい
峠でケツ滑らせる連中にとっては人気だ
直線のスピード勝負じゃないんだよ
>>304 そういうのは、今どきマニアしか乗らんでしょ。
で、その手のマニアで韓国車好きって居るんか？
>>293 日本に勝ったと思えればそれだけで幸せになれるんだからいいんじゃね
>>304 それ、乗ってる本人は満足かもだけど、外から見たらめっちゃカッコ悪いぞ。
>>302 昔やったエロゲに「バスの後部座席でS〇X」ってのがあったなあ・・・
「乗客０だから」って理由だったけど、運転手にバレるだろ、とｗ
>>304 嘘を吐いたと認めたな
なお車高を落として爆音ってのがウーハーのことなら知識が無さすぎ
ぁー、トヨタじゃなくレクサスかhahaha
惨めな連中だな。
知ってたけどhahaha
>>313 国内向けアナウンスは全て嘘で成り立つ国家って
珍しいよな、自由主義陣営で。
>>325 今回、嘘はついてないぞ
必要なデータを出してないだけだ
車高落として爆音鳴らしまくる車って、音の割に全然速度出なくて、そんな車の後ろ走ってると迷惑なんだよなぁ。
>>312 耳糞はあたまもじデーしか知識がない
新型については何も知らない
>>315 ろくに走ったことないくせに漫画で習ったドラテクだろｗ
峠でまともに早いドリフト走行できるのなんて滅多にいないよ
>>319 無駄に車高上げて大きなタイヤ付けるのは、オフロード仕様前提ならわからなくもない。
けど爆音とシャコタンはねえ・・・ただのバカじゃね？としか。
造船で倒産したチョンコ
コンテナ海運でつぶれたチョンコ
>>311 海外で売るとなると特許や部品調達が纏わり付くから、海外から人を呼んでも…
>>295 韓国車は、安くてそこそこ使える車として、
人気があるのでは
海外では、だけど
>>315 マンガの話だろ、クソタワケhahaha
お前こそマンガの世界から現実の世界へ出ろよhahaha
>>287 中国もチキンレースやってるぞ
ただ韓国と違って資金ショートしても止まらない
日本の半導体装置メーカーがバブルになってるのはそのせい
9.12万台×12ヶ月=109.44あれ？？
まぁオマケでもう一台やれば目標達成だな
>>316 >>321 >>323 これから免許とるような若者世代には
KPOPは人気ってのは事実なんだわ
>>319 若者はかぶいた方が勝ちよ
>>334 ってか、
今時の峠道はどこもキャッツアイがあって………
>>334 そんなことしなくても、普通にマニュアルでちゃんと走るだけで面白いしなあ
>>291 (=ﾟωﾟ)ﾉ 近畿圏運行本部吹田総合車両所京都支所野洲派出常駐草津線専用車113系
>>344 シャコタンやるのはむしろおっさんでしょ。
>>315 定番にするにはハコのタマがもう無いんだよ。
剛性無くなった奴しかのこってねーし、アフターメーカの部品も純正も探す方が大変な車はもうドリ車より飾るクルマ、下手すりゃ船便で海外やな。
>>1 なお、自動車で勝てても、半導体のサムスンにボロ負けする日本
>>344 そういう層はK-POPなんぞより
エミネムさんを聴くわな
>>344 KPOPが好きでも
韓国車が好きになるとは限らんと思うぞ。
カッコだの見栄だの気にするなら
まず韓国車は選ばれないだろ。
>>340 中古の日本車買った方が安くてそこそこ使えるんじゃね
中国で売れなくなってるし、韓国車なんて誰が買うんだか
>>299 (*ﾟ∀ﾟ)広島バナナは不人気か。。。
>>340 伸びてるのはインド、ロシアで低価格帯
中国は激減してる
何故なら消費者がメーカーを選ぶようになってるから
一度ついたイメージを覆すのは大変だよ
特にバッテリーが炎上したのが痛かった
>>339 チバラキ仕様とか、半世紀前な気分w
まー、車高落としてデカイバンパー付けたのが、車止めに
引っ掛けてバンパーずれたのを見かけた時は「ダセェ」と
思ったw
シャコタンに爆音って、大阪泉州や北九、沖縄の成人式ぐらいしか思い浮かばんわ
>>348 緑かw
>>358 広島は十分227系のイメージw
結局、薬局。
イタルデザイン好きはね、パチモノモノマネより本家のファイアット、パンダ、アルファロメオにのりますよお。
ちゅーと半端ななんにも考えてない人は、どこ向いて走ってるか解らないフラッフラの足腰のトヨタですから。
ナーンモ考えてないヒトにはアノ腐ったような、できそこないのイタルデザインのプリウスがいいんでしょうけど。
>>345 雪の降らない関東の峠道と雪国の峠道を一緒にしないでもらいたいｗ
キャッツアイなんぞあったら除雪員が何人死ぬかわかったもんじゃない
車は白物家電と違って命かかるからな
韓国車なんて乗らんわ
昔、「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」と広告打ってた時代、日本でタクシー
車両を販売したんだが、日本の車に比べ、内装が豪華で安いと最初は評価が高かった。
しかし、運用していると案の定、故障が発生し、初期不良で修理して貰うも再発。
何度修理しても直らない。そもそも欠陥車両なので、部品交換しても新品欠陥部品に
交換するだけで、根本的に欠陥を直してないから何度でも同じ所が故障する。
結局、車の基本原理を理解せず、他のメーカーのパクリばかりしてるから、問題が発生
しても原因が分からず、直せない。欠陥部品を新品に交換して終わりだから、10年10万km
保証つけてやっと売れる状態。
これはヒュンダイだけじゃなく、今はヒュンダイの傘下になったKIAも同じで、シンガポールに
進出して、安くて内装が豪華で最初は売れていたが、修理しても修理しても直らない車として
有名になり、走ってるKIAの車に「うわっ、KIAなんか乗ってるwww」と指さされて笑われるように
なった。
そして、KIAはシンガポールから撤退。
米国もいずれそうなるよ。
>>359 > ロシアで
ロシア仕様車なんて韓国、つくっているのか。
すぐ、駄目になりそうだが。
>>358 「和菓子になった東京バナナ」復活しないかなあ（何）
>>356 いや私自身そうだったから
中学あたりからロケットカウルで
塗装はファイヤーパターンで三段シート
直管の超爆音で鉄パイプ常備
>>338 外国の技術者やデザイナー呼んで、開発を任せてるそうだね
自分らでは開発はムリだから、金出して海外の人材呼んで
売り上げを伸ばし企業を成長させていく・・
こういうのは韓国は特技かもね
>>1 大人（日本）と子供（韓国）を比べて「成長率ガー」ってやるのが韓国っぽｗ
>>365 さっきからイタルデザイン言ってたのプリウスのことなの？
全然違うだろ、それ
>>363 今でもたまにチリトリみたいな車走ってるよ
元旦に大洗海岸に集まって、富士山方面まで走るんだとか
>>335 特攻の拓とVFみたいなジャンルの違うヤンキー漫画や不良マンガの区別ができてないんだよ
しかし、日産も三菱もなぁ…
せっかく世界でGTRやランエボが中古車が驚く値段で取引されて知名度あるのに全くいかせないとはなぁ…
デリカとか、あのカッコ悪いデザインはどうしたらああなるのか？
マーケターとデザイナーはアホか？
>>330 最近は爆音鳴らしてるのはロンホイ化したビッグスクーターなイメージ
ガチャピンカラーのビッグスクーターには溢れるセンスを感じたわw
>>344 K-popは人気だね
スマホの視聴環境に特化して上手にマーケティングしてる
テレビ向けがメインの日本芸能界は内向き過ぎる
まあ日本の音楽市場は世界2位だから食っていけるんだが
>>353 半導体が火の車になっちまった、クソキムチhahaha
ヒュンダイのクルマカッコいいし好きやわ!
日本でも売れまくると思うから各都道府県には最低一つ、主要都市には最低三つのディーラー網が必要、店内は日本で人気のKPOP流してブラックピンクに店内営業してもらったら最高、ショールームで無煙ロースターで焼肉サービスも良いんじゃないかな？はやく作らないと機会損失でもったいないよー!
女の自殺率増加報道と同じ
マスゴミの出自がバレるねぇwww
>>373 なんで厨房がバイクに乗ってるんだか…。
元ネタは特攻の拓かい、つるぼ？
>>367 キャッツアイじゃないが、道路の段差に除雪のモーターグレーダーが引っ掛かってフレーム折れて前後２分割になったのを見たときは笑うしかなかった。
>>374 ただし基礎がないから、そのモデルを後発にパクられる
企業の寿命は時間の問題という難点ありあり
>>377 まだ居るのか？あんなの
見てて痛いんだよなぁ
半導体がないから生産したくても
出来ないのに比べても無意味にだ
>>369 一台買ったら二台おまけにつけるニダアメリカのガレージは広いから三台でも入る
都合悪い事は隠して勝利宣言、都合悪い自軍のレイプ歴史を嘘の慰安婦歴史に改変教育して集金
恥ずかしい邦世界一
>>394 目立つ割に遅いから結構邪魔なんだよね。
ラリー・レイバンは好きだった
知ってる奴いねーだろうな
>>365 フィアット社のパンダが、何か？
マセラティとか乗れないのかな？
残念だねhahaha
>>353 平和ボケの日本人が技術垂れ流して半導体産業は利益にならんから
製造機器に移行してるぞ？
勝負以前の問題だよｗ
チョン猿の精神勝利はパヨクそっくりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キモすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現代はロゴだけでなく、英語の発音もホンダに似てるからなぁ
>>394 もっと増えているのは痛車だね
ステッカーチューンよりお金かかるだろうに
日野でしたかねえ。
本家、モノホンのイタルデザイナーに発注して造ったクルマがありますよ。
これ、さっすが本家。
今見ても、魅力的なデザイン。
トヨタもパクルんだったら、もうちょっとモノマネセンスのあるデザイナー使わんと。
在日ちゃんが乗ってから自慢してくれよｗ
そっか車なんて持てないってナマポじゃ
>>413 痛車はアニメから派生してんだろ
あれは許さん
>>409 ３輪はミゼットだっけ
あれ４輪仕様もあったよね
>>414 コンテッサクーペだな
素敵だよ、本当に
ミケロッティだよな
>>373 もうやだ、耳糞臭がプンプンするわwww
>>359 世界ラリー選手権でヒュンダイが良い成績を取り、
ヨーロッパ市場で現代自動車の売れゆきが良くなったとか
>>410 バキバキいう程イニシャルは上げないけどね
三輪トラック懐かしいな、4歳くらいの頃まで世田谷で走ってるの見たわ
>>419 本人の趣味ならいいじゃん。
爆音シャコタンよりずっとマシだぞ。
>>413 出たての頃より安い安い。
元々の塗装保護目的でラッピングするのもアリ。
>>373 んな小僧、ボコられて終了か、警察に現行犯のどっちかだな。
それなのに無免かよ。
ダセェ妄想で生きてて、申し訳ないと思わないのか？hahaha
トヨタ=外観イタルデザインのパクリ、エンジン、葉山発動機製。
なんも、おいしいところないですやん。
>>406 アバルトが好き
ホットモデルはバイク買うつもりでないとダメだけどw
>>419 許さんと言っても、当人は満足しているんだろ
五月蝿いくせに、下手くそで粋がって走ってるやつよりは邪魔にならん
>>424 トヨタが1.2でヒュンダイが3位のラリーか。
>>414 トヨタもコンセプトモデルは魅力的なデザインが多いんだよ
市販が決まるとなぜかあんなデザインになっちゃうだけでｗ
>>342 中国もチキンレース状態なのか、それにしても資金がショートしても止まらないとか恐ろしいな
>>419 お前の許しなんか必要ないわ、ホラ吹き童貞ジジィツルボチンカス耳糞
>>419 アニメにコンプレックスがあるようだな
オタクにお気に入りの女の子を掻っ攫われたかw
>>407 日本の半導体製造装置、素材の企業を合わせたら相当な数字になるからなあ
それこそ半導体市況と連動してるから一蓮托生だよ
ヒュンダイは結構頑張ってるとは思うが、まだ三流メーカーだな
>>419 今時マンファも追えない韓国男なんて存在価値ないよねー。
アメリカは
2019年からリース車両のカンパニーカーが
経費勘定から資産勘定になり
原価償却をしなければならなくなったため
資産膨張を防ぐ為に安い車にシフトしてる
傾向があるので、起亜は売れとる
客「WRC仕様のi20ください」
ヒュンダイ「ウチじゃ作れないﾆﾀﾞ」
冫(ﾟДﾟ) 「プレディガーダ ９９匹狩り」 まんどくせーーーーーーーｗｗｗｗ
#PSO2
直列12気筒DOHC16バルブ君来ないかな
あれ以来見ていない
>>428 >>435 >>440 >>441 本人の自由 それは確かなんだけど
それを私の前でやった時には当然
私が制裁を加える
>>444 問題は
故障の際の対応を含む
アフターサービスにあるんだわな
物を購入する基本が何なのかまだ理解していない未熟国？
>>446 マジックミラー号in異世界ってあったな
兄国の高級車産業が気になって気になって夜も眠れないクソジャップに草
>>419 どんな感じのがおすすめなの？
試しに一番おすすめな韓国車の画像貼ってみて下さい。
>>174 英語のタイトルの意味が分からなかったんだなw
>>432 プリウスがイタルデザイン風とか言ってるお前に説得力無し
>>452 口だけはイキリ全開だな、ヘタレ童貞ジジィツルボチンカス耳糞
韓国車は恐ろしくリセールが低いから乗り潰すユーザが殆どだしな
>>452 自衛隊がコスプレや痛車チューンしてたら、お前制裁できるの？
>>389 ロータリーぶっ込んだスバル360とか知りません。
>>391 ・・・折れるんだ？！
嘘だろーw
>>419 ビーバップ知識のお前が言うのか？
笑いを取りに来たか？hahaha
>>466 うさぎさんも早くみすみんと不言実行するニダ
>>447 通は289のFIAロードスター
427サイドオイラーのSCが人気だけど
>>13 質について、そこは認める
国産のミニバンで設計が古いやつを買うくらいなら、韓国車の方がまし
※新車同士の比較、韓国車はアメリカでの体感
今回問題にしているのは、韓国マスコミの報道姿勢
個人的な印象だが、何かで日本に勝ったという愛国的報道をしない限り、マスコミ自体が批判されるのではあるまいか
俺は戦時中の新聞は日本の戦争を煽ったと認識しているが、それを望む読者の存在を忘れてはならない
戦時中の朝日新聞と今の韓国マスコミは、それぞれ、敵国に勝ちたいと願う国民のエンターテイメントでしかない
また、この理屈では、韓国の産業は、最終的に日本ほどにはなれないまま敗北する
なぜならば、国民が正しい現状認識を持てず、韓国全体としての方向性を的確に調整できないため、客観的には当然の壊滅を喫する
末期の大日本帝国と全く同じ流れが、いま、韓国の経済、産業を覆い尽くしている
同様に、日本もこの種の自滅に陥っていないとは限らない
個人的には、大なり小なり韓国同様の事柄があると認識している
米国で、高級日系車がベンツに近いカタログ価格だと言う人がいるが、その値段で買ってもらえていると思うのだろうか
販売管理費の詳細は、ディーラーの担当者に直接確認しなければわからないだろう
日本は日本で、自分の問題をしっかり認識すべきだと俺は思う
>>442 上等切るのは自由だけど
捕まったらそれで終わりだろ。
何言ってるのやら。
>>137 東朝鮮なんかねーぞ
終わりかけの南朝鮮人w
>>393 うん
韓国メーカーは開発を、外国人技術者に丸投げしすぎかもね
一方日本メーカーは、自主開発に努めてるだろうし
韓国メーカーも優秀な人材をそろえてるだろうけど、
日本メーカーの規模にはかなわないかも
そういう所で差が現れて来るかもね
>>447 ７ＬＶ８…フロントが化け猫級に重いよね
韓国車って朝鮮人がキムチつまみにyoutube観ながら作ってるんでしょ
お金もらってもいりません
>>3 あれ？何でこのペースで136万台販売という目標に青信号がつくのかな？
しかもこの数で日本車由り売れている！とか幸福回路発動だし、
本当にサウスコリアは意味不明な国だわ
>>447 「ガンスミスキャッツ」の作者は今何処・・・
>>450 つ「エクストリームクエスト」
つ「「タイムアタッククエスト」
>>455 エルフはエロフ
クッコロさん出てきましたっけ？
>>475 ほぼ427と同じ構成でスモールブロック積んでるからバランスがいいらしいよ
乗ったことがある人間なんて一握りだしこれも伝説の一つなのかもしれない
>>436 トヨタもそれで
昨年大きく販売台数を伸ばしたそうだけどね
>>470 への字になって立ち往生してた。
アイスバーン削るのに刃先立てて、やり過ぎたんだろうなぁ。
後日近所の待機所にブルーシートでラッピングされたモーターグレーダーがあったとさ。
>>317 確かに、単純な事に喜びを見つける国民だから、そんなメディアが生きていけるかもなあ。
>>486 スーチーパイやってんじゃね
>>487 出てなかったかと
>>488 成る程、そういう理由でか
ジャップ得意の単車。
BMWがちょこっと本気出して直4。
1000RR
モータージャーナリスト。
日本製のホンダ、スズキ、ヤマハ。
負けましたぁ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼亜。
日本の単車メーカー瞬殺。
川崎はさすがに別格。
チョンはマンセーする為に都合の良いデータでします。
>>420 戦後すぐのミゼットは3輪。
平成に入って、ミゼットの名前で4輪が出てたな。
もう生産してない気がする。
>>425 確か宣伝用。
魔砲少女の奴だったなー
>>433 アバルトは、今はATしか無い様な？
押しボタン式の変速だったかなぁ？
バルケッタとかfiat5とか良いなぁと
雑誌を眺めてたなーw
>>442 県・・・警？！
・・・警察上等だろ、普通。
何このダセェジジイ。
ヴィッツに乗ったジジイがイキったところで若い奴に勝てるわけもなくってね
>>499 バイクはブーム去って売れてないし、パワー落としてるから商売にならんからな
>>496 トランザムは…
>>501 シビックだったかな？おぱんちゅ号は
>>499 チョン製など最初から相手にされてもなくww
>>503 耳糞がGRヤリスに乗っててもヴィッツで勝てるわ
>>486 園田屋の屋号継いおりますがな。
Twitterで@園田屋で検索だ！
【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26%、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1612662593/ プークスクス
ピンクの潜水艦なら有名
blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_sp_entry/v1/user_image/63/a8/277fa02cfad2f74afb88992669162398.png
そういえば韓国車が日本再上陸する云々って今どうなってんだ
>>501 ３輪ミゼットは、ハンドルがバイク仕様だっけ？
>>504 wもっとやる気出せよ。w
ID:co8tJzO2
いいトコ突いて来たがまだ嘘が多いな
レスアンカをもらえるようさらに精進しろ
なおジャップ国策のガソリン車の禁止によりジャップ企業は軒並み死ぬ模様
一見してね、あっ、ああああああああ。
トヨタ。
トヨタイズムかあ。というようなデザインのクルマ。
海外メーカーが影響受けるようなクルマ。
あ______り______ま______す______か______。
たが、大韓帝国車には。それがあ。ある。
はい。大韓帝国車の勝ち。
日本に勝ってる部分を見つけ出す努力だけは世界一だな
>>503 欧州市場でトヨタが躍進してるのって、ヤリスのお陰だぞ
発狂してるのが居るな、コリアンカーが売れなくてそんなに悔しいのか
>>449 (=ﾟωﾟ)ﾉ 昔に日産のディーラーで「ブルーバードSSS-Rください！」と言ったら止められた…
仕方ないのでSSS-ATTESAハードトップノンターボMTというレア物のグレードに落ち着いた
>>521 それが朝鮮人の夢だもんな
でも朝鮮製造の電池って爆発するんだぜ
>>525 よっしゃーーーーーーーーーー。これで日本車は終わりだ
>>486 冫(ﾟДﾟ) おお！その手があったか！
冫(ﾟДﾟ) 市街地バーストやってくる！！
>>519 いつものごとく耐久性を考えてないとか？
まあヒュンダイは三流メーカーとしては認めてるが、日本じゃちょっとムリだなw
乗り潰すにしても耐久性ないから第三世界でも多分長続きしないしなあ
>>511 あんたが乗ってるのはVWビートルだろｗ
>>531 朝鮮製バッテリー積ん各メーカーが酷い目に遭ってるものなｗｗ
そういやイギリスだかは、2030年頃を目処にガソリン車を全廃する気だとか
>>522 カムリは地味にインパクトあったんじゃね？
>>452 ウゼェ、無免の素人ジジイ。
>>451 数が合わないが、まぁ夢のあるエンジンだなw
そのネタ見た時は吹いたがw
>>493 有る意味貴重なシーンw
そうかぁ、折れるんだー。
>>526 チンカスが乗ってるのはクソ古いヴィッツやぞ
内装がなーんもついてない
アップルに見捨てられたので株価age工作しないといけない事情があるニダ
>>527 でも当人はコリアンカー買わないんだぜ
不思議だよね
>>518 知らなかったのでググって来たよ
カッコいいねえ
ちょっと乗るのに気合が要るなコレw
米国の韓国車シェアはレンタカー会社による大量購入だよ。
最近の米国のレンタカーは、駐車場から好きな車選んでいくシステムが多いんだけど、
夕方以降のピックアップだと、めぼしい車は借り出されていて、チョソカーばっかりが
駐車場に残っていて萎えるんだわ。
>>538 無理じゃね
電気もそこまで普及してないし、完全なガソリン車を売らなくなる程度だと思うけど
>>538 どう考えても無理なのにね、それくらいしないとシェア奪い返せないって思いなんだろうけど、
だが技術の下地でそこもまた、日本メーカーなどに先回りされてるという
映画のワイルドスピードに韓国車が出ないのは速すぎて他の車と勝負にならないからだよな
>>534 いや。
深い考えのないモノ作りしてるだけ。
>>543 冫(ﾟДﾟ) アメリカでは「ｇｏｏｋ ｂｏｘ」っていうんだよ？
>>99 でも現実は日本から大きく引き離されてるよね
自損心ズタボロで幸せだよね
>>547 フォルクスワーゲンの改竄と大気汚染で先走った結果らしい
>>538 EUもじゃなかったっけ？
電気自動車の性能があと１０年でどんだけ上がるか
特にバッテリーの持続時間が問題。
ハイブリット車と同じくらいの航続距離って出るようになるんかな？
>>540 まさに同じ感想しかでんかった。
折れるんだ、アレ…って。
>>548 エリアルが着艦したのは在日米軍の空母じゃなかったか？うろ覚えだけど
>>14 自分で体験しないとわからないところが多いからな
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいえば。
自動車はなんでワンハンドルマスコンがないのだ？
昔アウトバーンをちんたら運転してたら、200キロ以上出してる感じのポルシェとBMがスゲー勢いで競争しててビックリした事あるわ
>>550 ハイブリッド車飛び越えてEV狙ってるらしい
>>557 代わりに電池をイギリスに売ろう
もう、ガンナー買っちゃおうか。。。
chronicle521.com/wp-content/uploads/2021/01/chronicle-1024x682.jpg
>>473 戦時中のマスコミだけど、実際の所当時の人は軍の帰還者によって結構現状を知ってた
だから、マスコミが煽ってても影響があるのは政治家ぐらい(新聞も当時はそんなに大量に発行されて無かったし軽い贅沢品みたいなもん)で、庶民の方が意外と正確な戦局を掴んでたりする
今現在の日本の産業の現場は、マスコミの影響をモロに受けてた団塊の世代が引退し始めて、ネット世代に変わりつつ有る
おかげで、情弱や賄賂によるバカな情報流出は減ってはいるけど、海外勢は国家の支援を受けて攻勢をかけてるんで、日本企業が劣勢で有るのは変わらない
俺は世界中の高級車持っているがナンバーワンはやはりゲネシスだな
フェラーリをその辺に捨てるかと思うほど素晴らしい車
そういや車満載してアメリカ沖でひっくり返った南鮮の貨物船てその後どうなったんだ
>>528 仮にジャップが持つ車を全てEV車に置き換えると新たに原発を10基建てないとそのエネルギーを賄えないそうだ
新規原発建設なんて国民が許すわけもないし、いかにジャップ政府がなにも考えていないのがわかるな
>>506 下
だったかなぁ？
貴殿の鯖に、画像有るんでしょ？(ぉぃ)
>>511 誰だ？w
>>516 上
確か。
バイクベース(戦後なんでー)だから、そうだったかと。
>>522 低所得者向けの車としてヒュンダイが有名だって？hahaha
>>559 無理、だって考えてみて、燃料車と違って、EVってずっと錘のっけて走るんだよ
>>559 無理、そもそも欧州企業はEVのノウハウ足りないし
>>562 米軍のだったかな
てかEVの目下の敵は価格だよ
内燃機関より割高では金持ちの道楽に過ぎず普及するはずもなし
逆に同性能程度で安く提供できるならその企業が覇権取れるわ
ジャップもね。
自動車の歴史に残るような。お_______く_______る_______ま_______。
造ってから、ほざいてくださいな。
ビートル、ミニ、etc。
なあんにもない。不毛の台数だけのクルマ。
「乗ってみたい」というような独創的なクルマ。
やがて、ソニーの電気自動車、アップル、大韓帝国車に駆逐されていきますよ。
>>573 馬鹿か？お前は
韓国はその原発すら廃止しようとしてるんだが？
>>573 原発なんて問題なく建設できるようになるよ
電気が足りなくなることに比べれば、原発容認なんてなんでもないこと
キチサヨが話しをでかくして恐怖を煽ってるだけだから
>>559 多分難しい
中国ですらEVとハイブリッド半々という目標だし、
現実的にはハイブリッドの割合がかなり大きくなるんじゃないかな
>>556 前に現代車一台買うと、もう一台付くってキャンペーンはやってたな
>>577 だよねえ、重量そのままでエネルギーだけが減っていく形だもんね。
で、そのエネルギーを補給するにも充電の時間も取られそうだし。
>>565 正面衝突したときに握ってたレバーを前に押し込んでアクセル全開で固定されるとか、なにその地獄。
ジャップ車は急発進していつ死ぬかわからんからなリコールもされまくり
部品もメイドインジャパンで放射能のおまけ付き
富裕層は韓国車を選ぶ
>>580 補助金でズブズブで今の状況だからね
むしろ産業補助金の言い訳としてEV普及させてる
>>590 最高級のジェネシスの販売台数は如何ほどで？
>>566 ベンツで200km/hオーバーで走って貰ったことがあるけど、それを抜いてくバイク（KTMの
アドベンチャー系に見えた）がいて、ベンツ運転してた人が一言「クレイジー」って
バイクでそのくらいの速度で走るのは向こうでもクレイジーなんだなとw
>>529 Rってレース仕様かな？
アテーサとか、4輪で舵を切るだったかなぁ？
ホンダでも有ったな。
>>551 イギリスの番組でアクシデントの称号まで
貰ったのに、アクション映画に出ないとか、残念だな
hahaha
>>577 (=-ω-)ﾉ バブル時代はゴルフバッグとクラブのねーちゃん載せて走るのがステータス…
トランク整理したら電車のつり革出てきた。
なんだっけ？引きずって走るといいとか
>>571 スーパー7「ガタッ」
>>574 ねーよw
>>584 感情的にハイブリッド車ですら容認されない可能性がある、その位に今の欧州の大気汚染は深刻、60万人が大気汚染が原因で死んでるってレポートまであるらしいから
>>590 韓国にブランド価値などないのに、富裕層が買うわけないだろ
>>590 絶滅決定済奇形奴隷劣等サルが遥か上位の存在である日本人様をジャップと呼んでも欧米人になって日本人と対等になれるわけじゃない
>>573 国民ってドンドン若い世代に変わってるんだから、ネット世代が主流になる頃には、新規原発を作る公約を言う政治家が多数になるよ
反原発の主力は団塊左翼なんだし
>>596 見てて怖いからなw
ちなみに俺はその時ワーゲンのワゴンだったからすげーちんたらしてたw
>>590 急発進したって主張してたの、なぜか全員朝鮮系アメリカ人だったよな～
NASAまで引っ張り出して解析したけど問題なしって結論出てたし
不思議だな～
>>570 そのゲネシスとやらを買ってやるから250GTOを用意してくれ
>>604 もうすぐ追い抜くということ
ジャップは落ちぶれるだけ
>>424 売れたら故障だらけで評判落として
振り出しに
>>580 最初はなんでもそうだから仕方ない
役所が使って、補助金撒くのも次世代の日本の車産業の覇権のためと思えば当然の事
環境にも良い、省エネという大儀がある以上流れは止まらない
去年1台、今年2台売れて、伸び率100％！
ホルホルにだ。
>>598 室内に吊るんでしょ
あのドアの上の掴むところにw
>>583 甘いな、日和ったジャップは火力発電所を建設して、また国連辺りで突き上げを食らうだろう
また、進次郎君が訳わからない答弁をすることを期待してるよw
>>607 あれ、当時に州知事だったペンスさんにタマ取られて失職してたな
>>579 欧州はまたボッシュからパチモンソフト買うんじゃね？
>>616 日本人はそんなにアホじゃない
朝鮮人と一緒にすんな、とっとと南鮮は原発廃止すりゃいいけどな
>>606 追越車線を走らなければどうということはないw
>>599 下、
欧州の大気汚染て、いまだに使ってる低効率な旧式石炭火力とディーゼル詐欺の所為だと思うんだよな
で、前者の知識しかないまま、高効率に切り替えた日本を批判した屑ども、そういうイメージしかないわ
でも実際ジェネシスがこんだけ伸びてるのはすこくね？
いやもちろん「平定」とか言ってるのはウケるけど伸び率100%ってなんか相当いい事あったん？
>>618 今度はEVが欧州で爆発か
>>619 まぁ全廃自体が民意に流された先走り政策だしな
銀座でゲネシス乗って札束出しながら声かければジャップ女はすぐについてくる
>>578 オースチン ヒーレースプライトMK1 カニ目がほしい
>>611 10年前からそんなこと言ってたよな
ヨン様ブームの時、日本市場に進出したけどまったく売れなかった
そもそも・・
前の韓国・外交部長官の夫をはじめ
韓国の主要政府高官数十人が、日本車を利用してるそうだけど
北のトップもね
韓国は常に精神勝利を続ける常勝不敗を誇る国家だからな
>>629 (=ﾟωﾟ)銀座ってババアしかいないだろ
>>597 上
前期のRはエンジンまで別物のラリーのベース車
当時は改造の規制が厳しく交換できない部分は予めラリー用のスペックにしていた
後期は若干マイルドになった
>>629 ソレ、女性より先に強盗に襲われて身ぐるみ剥がされそうｗ
ドイツの脱原発が笑えるでしょ。ほんとに出来るかな？w
中央日報はいつも論点づらして日本煽るような記事を書くよな
まだ朝鮮日報のが客観的な記事を書いてるだけマシだわ
>>629 それ違法駐車取り締まりの婦警さんだから
>>625 ディーゼルだったのは欧州の常識のせい、アッチの連中ってディーゼルをクリーンエンジンってのたまってたという
>>615 (=ﾟωﾟ)ﾉ JR仕様の短いのはすでに吊ってある。
今度は近鉄仕様の長いヤツなんだ。
静電気防止だったかな？
>>637 フランスから電気を買う分を増やすんじゃない？ｗ
ジェネシスにLG家電積んで
ギャラクシー使ってれば
上級国民に慣れる
>>616 学術会議も発言権が無くなったから、進次郎は何もやれないんじゃね？
文系だから、国連の突き上げ食らってもどうすりゃいいのか分からないって感じ
>>590 前の韓国・外交部長官の夫をはじめ
韓国の主要政府高官数十人が、日本車を利用してるそうだけど
北のトップもね
>>642 昔はむこかは空気黄色かったからなあ、マジで
このニュースもスレに居座ってるチョソも安定のチョソマインドでもうおなか一杯でつ
>>643 既に吊ってたか
しかし静電気対策になるもんなのか？
いや実際欧州の沖合風力はやべぇからアレ。
ほんとあそこの偏西風は反則だわ。マジで神に愛された土地なんだろうな
>>642 完全燃焼狙いならガスタービン一択だと思うのだが…
あれロータリーより燃費悪いんだよねｗ
>>627 欧州の自動車メーカーはバッテリーどうするんだろうね、自前で都合ができるのだろうか
スマホいじりながら作ってる韓国車なんか、怖くて乗れるかよ。
どうせ検査もいい加減だろ。
>>625 中国の大気汚染も石炭火力のせいって話だね
去年中央政府が石炭産業に手を突っ込んでるから、
大気汚染が改善して自動車産業への圧力が下がるかもね
:∧_,,∧:
:< ∩∩ >. ｱｲｺﾞｰ
:（´__ﾉ ノ.:
:ム＿）＿）:
∧_,,∧ ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
〃,< ∩Д´>
/（_.ノ ｨ ＼
⊂こ＿）_）｀ヽ.つ
【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ
日本車は年間520万台でシェア26%、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1612662593/ >>649 今は中共並みに暗いとか、だから中共は日本から環境改善技術を盗んで欧州に売ろうとしてる、テメェんとこで使えよ、ザーサイ野郎共
>>626 一昨年自動車運搬船が転覆した影響で、前年は売るタマが無かったんだよ
韓国車と韓国紙、惨めすぎるな？ 可哀想に米国からも笑われていますね？
>>663 冫(ﾟДﾟ) 売れるよ？
冫(ﾟДﾟ) バッテリー爆発して買い換えるから。
>>663 運転中にスマホ操作禁止なのに、馬鹿なの？
>>651 カエル食いが原子力にお熱だからｗ
あれ絶対に不良債権満載のはずなんだけどな
>>663 サムスンがそう考えてるのなら
もう既に手を付けてると思う。
>>651 あれはホント卑怯だよなw
でも登山家の人の話で、宗教の関係で鶏を殺すことができない家の子が「この鶏を〆て下さい」と
お願いしに来ると言うのがあったからまあいいかとも思うけどw
>>599 ドイツなんか、森林破壊もひどい。
ドイツ国内で村をいくつも潰して森林も潰して石炭露天掘りして火力発電に使ってるからな。
オーストラリアの砂漠じゃねーぞ、って思うんだが、当然すごい反対運動も起こってる。
で、日本とか他の国の石炭火力も同じような感じで批判するわけ。なんか違うんだよな、EUの環境問題。
>>626 向こうでは人気すぎて作るのが間に合ってないいうこと
オークションに出せば3倍の値段で売れる
>>655 エイブラハム 「呼んだ？」
なお、燃費は400メートル
>>656 ベンツ辺りが研究はしてるかと
昔電車の吊り革に捕まってたら、ブチッと音がして輪っかが取れたことがある
とりあえずカバンに入れて逃げた
>>666 ええ…一度爆発した企業の車に買い替えるかなぁ…
>>666 もうちょい勢いよく爆発するなら中東とかアフリカで需要があるかもなのになあ
>>1 いかにも韓国らしい報道です。これが朝鮮人、いわゆるチョンコリアンの特性です。
世界中に広報しましょう。
>>674 馬鹿田、たまにはソースを付けてみようとか
思う時って無い？
>>675 戦車の燃費ってそんなものでしょ
500ｍ前後だったかと
都合の悪い事は隠して自画自賛するのは朝鮮人とパヨクで同じ思考だよな
>>674 1が2に増えるのと1000が1100に増えるのを比べるようなもん
伸び率がジェネシスな
ジェネシスはこれから
日本車の数倍売れる
>>674 メルカリ辺りに出品してみない？
高級車()がなかなかシュールで面白いぞ
アメリカのレンタカー大手が潰れたろ？
レンタカー屋がチョン車のお得意様だったからチョン車ヤバい訳
だからアップルカーの話盛って飛ばし記事出して株価支えてるの
>>668 カエルはホントに汚いからな、潜水艦で豪州騙してるしw
>>671-672 アイツ等、経済的に周辺国を植民地にしてるからな、んでテメェ等は綺麗事が大好き
>>674 ゲネシス買ってやるから
さっさとフェラーリ250GTO持ってこい
60年近く前の車だからそれなりの金額で買えるぞ
壊れるこわれる。うっさいねん。ジャップ。
フェラーリ。
あのお、雨の日雨もれるんでんねん。→雨の日は乗らないでください。
この間、渋滞に巻き込まれましてん。ほんで、出火しましてん→60km以下での長時間走行しないでください。
そんなんありい。→いやだったら乗らないでください。
解りました、また一台大切に乗らせていただきます。ついては営業来て→当社お申し込みはショールームのみでございます。予約をお取りになってきてください。
レクサスも姿見えんようになるまで頭下げ続けてるヒマあったら、これくらい高飛車でも売れる車造ってみ。
ということでな。大韓帝国車の勝ち。
>>672 紀元前は全部森だった土地だしな、ドイツ
>>655 日産が大昔コンセプトカーだしてたね
ガスタービンの
>>625 効率良く燃焼させると効率の悪い燃焼に比べ、同量の燃料あたりに出る二酸化炭素が増えるからな
んでヨーロッパは、で出る総量の二酸化炭素じゃなくリッター当たりの二酸化炭素排出で、ディーゼル車とかを礼賛してたりする
結果的に、燃料をガバガバ食う車の方が環境に優しいと勘違いする
減少した月は一切見ないんだろ
結局韓国は９敗１勝の１勝の部分だけを切り取って大喜びしてるだけ
>>688 ６３㌧の物体を時速７０㌔で走らせるわけだからねえ…。
整備のたびにチョンと関わらなきゃならんのだろ？
絶対いややわ
アメリカでのイメージ
日本車 安かろう悪かろう
韓国車 デザインがいい 日本車の上位互換
悔し…
>>691 中国は韓国車のイメージが悪いのもあるけど
今後の伸びを予測して日米欧のメーカーが全力で売ってるのが大きい
>>655 (=ﾟωﾟ)ﾉ 旧国鉄がガスタービン気動車を作ったら、ヘリのエンジンだっけか。。
あまりの燃費の悪さに絶句した。
そして防衛庁から借りた戦闘機エンジンで除雪したる！で、あまりにも燃費が…
やっぱリッター1kmはいかんと
>>693 フェラーリ運転してみ、都内だと3速までしか使えないから
>>681 エイブラハムは第三世代の中でも一番燃費悪い
>>688 電源車と燃料タンクが随伴するガスタービン戦車
外交のジェネシス、ムンジェイン
経済のジェネシス、ムンジェイン
負けることと恥を知らないムンジェイン。
かっこ悪、ほんとに情け無いゴミ以下の国だな、心底気持ち悪いわ
>>663 テレビの通販みたいな売り方だね
あと、前の車の下取りを高額にするとか？
韓国は大使を迎えるのに高級車のヒュンダイを使うが日本は未だに馬車を使う未開な国です
>>693 ソレは、フェラーリの「スペチアーレ」だからこそ許された過去の商売の方法。
>>689 ドイツだかフランスはアフリカの砂漠に広大な太陽光発電施設建設して、地中海に送電ケーブル敷設して電力頂きます、みたいな計画あったけど、具体化すんのかな。まさに資源の搾取だよな。
>>693 ああ…日本じゃ売ってないから韓国まで買いに来て下さいなのね
さあ在コ諸君帰国だ
581
GT-R知らんとかニワカにも程が有るhahaha
>>596 風圧とかなんとか体感的な部分は想像付かないが
クレイジーだろうなw
自転車ですら、30km/h出せば結構怖いな。
>>701 700まできて、韓国車に乗ってるという書き込み皆無
>>701 チョン車はローン審査が自社ローンで揺るいんよ
だからローン審査が通らないクラスの人が買うの
天然ガスと石炭火力発電所の技術が
日本に負けてるっぽいのも、欧州のアレっぷりの原因なのかね
詳しいことはよく知らないが
>>704 F40は低いギアだとブースト掛かっちゃうんで
常に高めのギアでブーストが掛からないようにするのが
安全運転のコツらしいｗ
>>688 台湾の運用ではディーゼル燃料を検討してるんだっけか、あのエンジンは燃料の種類を問わないそうだから
>>716 日本市場に韓国車が本格的に進出してくると日本車が全く売れなくなるから
差別して水際でブロックしてる日本政府
>>722 何度も日本市場に挑戦しているのに、売れないから撤退を繰り返しているんだよ
>>693 壊れるこわれるって、壊れてるんあんたや
日本に赴任する大使は自動車と馬車のどちらかを選べるのに、みな好んで馬車を選ぶそうですが
コリアにはそういう洒落が少しもないんだなあｗｗｗ
>>722 いつも思うけどそういうレス乞食って楽しい？
>>709 韓国は、馬なんていても、
「スタッフが美味しくいただきました。」
の口だったっけ？
>>722 外車の関税0な国って世界でもほとんどないんだが
>>724 アメ車も似たようなもん
日本人は、良いものは買うし悪いもんは買わん
>>608 そうだったか？
空転した方のタイヤにブレーキかけて、反対側にトルクが
かかる様にする・・・感じかな？
>>629 その後ろのベンツに、乗る為だろ？
そもそも、車無いじゃんお前hahaha
nanoteでラジコ再生してたら「更新完了させるのに
再起動して下さい」の表示。
仕方が無いな・・・
>>728 オランダの王室、馬車でパレードしてたな、すげーおしゃれな白い馬車
あれは素敵
>>724 消費者も排他的
遅れた日本車をありがたがってる未開な猿
>>733 テスラが軽を100万でだせば馬鹿売れするのに…
>>250 起亜とジェネシスも現代傘下だけど別ブランド
>>718 欧州はフィルター能力とかガス回収の仕組みが日本より劣ってる、
だから天然ガス以外は使えない、という思い込みがある、
その程度でなぜか日本を批判する屑ども、それが欧州人です
>>728 韓国から日本に赴任する大使（）ってwww
ペルソナノングラータだしwww
>>728 日本政府が連続性が有る国家という証拠みたいなもんだからな
戦後に生まれた新しい国には、そういうものは無い
>>722 ないない、韓国は日本車ブロックしてたけど、日本は車に関してはマジで何も障壁なし
それでも売れない韓国車、せめて在日が買えばなあ
>>735 日本は韓国と満州の皇室を断絶させた恥ずかしい国だよね
>>685 ジェネシスといえばイギリスのロックグループだろ
アップルに蹴られた、明日の起亜自動車の株価が楽しみ ^ ^
136万台か
まぁ、韓国なら食っていける台数なのでは？
>>736 次に日本にヒュンダイが来たら、オマエは買ってやれよな
在日のクズっぷりをヒュンダイも前回の日本進出で痛感しただろうよ
>>722 んー、自動車の輸入は関税0だな。
強いて言えば障壁は「日本は右ハンドル」と言う事ぐらいだな。
アメ車イイよお。アメ車。
ジャップ、メルセデスですら採用していない90度クランク。
手間のかかるレーシングカーと同じクランク角。
ジャップは、造りやすい180度クランク。
カスでも造れる。
90度V8クランクなので、あの。独特のボコボコボコボコ、ドコドコドコドコという音が出る。
アメリカ最大手レビューサイトによる格付け
S ジェネシス
A ベンツ テスラ ヒュンダイ
B BMW アウディ キア
C フォード GM クライスラー
D フォルクスワーゲン トヨタ
E 日産 ホンダ スバル
>>722 まじめな話、韓国車ってどこに需要があるのよ
安さでも、高級感でも、デザイン性でも選ばれようがない位置
>>748 えーとお目々が⭐のメイクで舌だしてた人達でしたっけ（ｽｯﾄﾎﾞｹ
>>713 建設費を捻出出来るんかいな
>>709 馬車は大人気だが
>>734 まぁ、そんな感じ、んでGT-Rは可変式でも珍しいFRメイン式だった
>>746 その代わり、マフラーはタール状になった天ぷら油で汚れる
ムンのつまみ食い経済指標と同じだわ 日本に勝った勝ったと死んで逝くｗ
>>757 無職のお前にはガソリン代さえ無理だろ？
>>740 欧州は技術力でかなわないから、いろいろ規制かけてしのごうとするけど、結局もう開発力がジリ貧なんだよ
環境規制も結局遅れとって自分達の首締めると思うよ。
>>736 日本じゃ韓国好きが多数派で韓国車買わないようなネトウヨは少数派って設定だったはずでは
>>748 つまらん
米国の日本販売網をよこせ
全米No.1になるために力を貸せよ
頑張ってコリアンカーを擁護しても全く売れない、現実は非情である
>>722 韓国車買って途中で故障しても、
販売者は「お前の乗り方が悪い」
と言って対応しなさそうな予感
あの国のことだし
車はK-CARって言わないんですね。
スネちゃまの嫌いな軽自動車になっちゃうからか。
>>759 水不足のとき、雨水を貯められる雨漏り構造
>>758 だが売上は
>>1と
>>3の通り
何の格付けなのそれ？
>>746 つ スーパーカブ
>>751 アニメ店長 「大佐殿は即日完売」
>>758 アメリカのレビューサイトで
最高ランクがSって時点でおかしい
>>759 すげー真面目に話すと
海外だと車必要でそこまで拘らない層には需要がある
>>713 それ砂漠をなめすぎでしょ
施設が砂に埋もれる未来かなｗ
>>770 アレはなんだろうね？
軽に乗ってた友達が貰い事故で死んじゃったりしてる…
ってことは全然無くて、ただ掲示板でマウント取りたいだけなんだろうなあ。
ホンダのマークをへしゃげさせたヒュンダイのマーク。
寄生虫みたいなキアのマーク。
あんなものつけて走る車って恥ずかしくって よっぽど貧乏人じゃ無いと我慢出来ない。
>>770 コリアンカーって自動車業界における蔑称だからね、呼びたくても呼べないんだと思うｗ
日本車はブレーキきかんから暴走して子供引いちゃうから危ないよ
コリアンカーにしよかな
ドイツはなんとしてもe-fuelを成功させたいんだろうな。HV、e-fuelは答えになってると思う
>>774 スーパーカブはエンジンオイルとして使えるだけで燃料じゃないからw
>>755 アメリカは何やっても日本でアメ車が売れないもんだから、軽自動車の規格や車検制度を貿易障壁扱いしてたなぁ
まぁ日本の軽トラはアメリカで人気で、手間かけて輸入してるぐらいなのに
>>768 日本は韓国のことをよく知ってる国だから、
韓国製品は売れないだろうね
中国もまた然り
韓国のことをあまりよく知らない、遠く離れた国で
売ってくるしかないよね
>>776 ジーザス！
>>786 なおエンジンの耐用年数はメーカーでも分からないオーパーツエンジンだったりするw
>>784 子供を轢く前に自分が死ねるからね
でも他の車にぶつかったり迷惑なのは変わらないな
ココのザイニチって免許持ってない比率が高いけど、前科持ちだからなのか？
>>3 おいおい、マツダ、スバル、レクサスは普通に負けてるやんけ笑
記事の内容が正しかったな！
>>790 アメリカでもし日本の軽自動車が解禁されたら
庶民車の市場の大部分を喰っちゃいそう。
>>760 歌の上手い髪の毛の○いヴォーカルがガガガガッ
>>795 学科で落とされてるか教官に反発しまくって実技通らないか
>>762 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ そいや、天ぷら廃油で走るのってどうなったんだっけ？
国鉄気動車の真っ黒屋根上！なぜ、モデラーというのはあんな恥を再現するのですか！
>>798 地味に公園管理者やら農家からは人気らしい、軽トラ
>>797 剣心「心外でござる、こんな名前つけた作者に対しても」
>>790 20年か25年かの規制があって、軽トラは輸入できない。
それ落ちの軽トラが大人気。
それも、ワリと土地持ちの大農家とか、富豪に。
自分の土地の山林とか、狩りとか道幅の狭いところスイスイ行けるのでとか。
>>764 免許取れないだろうなw
>>770 マジか。
免許無いくせに？w
>>758 ID:5kyOnKUu あなたもう止めなさいよｗ辛いでしょ
>>137 在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな国から出て行かないで寄生を続けるの？
>>1 例え日本車が10000台販売から15000台販売に増えて、韓国車が1台から2台販売に増えてれば
韓国は伸び率2倍！日本は1.5倍！勝った！とかいいそう
>>803 オージーとかも農家は輸入して農園内だけで乗ったりしてる人いるのな、なんかそんな翻訳スレみたわ
>>798 街乗りの車ではそうなりそう、というか欧州でもすでに近い傾向あるしね
>>722 誰が韓国車なんて買うんだよ
在日だって欲しがらないのにｗ
ハリウッドのカーアクション映画だとヒュンダイが一番人気あるらしい
この記事読んで失笑したよ
余程トヨタの売り上げ台数出したくないらしい
>>809 核心突かれて、ジャップ涙目の反抗期。
これがあ。現実、ミッドウェイウェィ。
大韓帝国軍の前に崩れ去る予兆ですよ。
>>793 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 勝手からこのかた、プラグ交換してない24年ですが！
ブレーキパッド交換してません！ヘッドライトバルブもサスも！
…なんで走るか不思議ちゃん
>>807 アメリカンなビッグサイズたちは、脂肪の付き方が訳わからんよね、生物の神秘とでもいうのか
>>812 以前、日本と売上合わせてアジア車のシェアが、とかやって気持ち悪かったw
>>816 もちろん砂のとこもあるけどね
クリスタルだらけの丘とかあったよ、現地の人の車に乗せてもらってオアシス間移動した時連れてってくれた
失効や紛失でも番号見るとわかるからなぁ
前科持ちだと特にw
>>817 中古車が格安だからな
カーアクションでつぶすの前提だし
>>807 相撲取りでも軽に乗れるから問題ないでしょう
そういや側溝に車輪を落とした軽を、乗ってた相撲取りが持ち上げて脱輪を直したって話が有ったな
しかしまぁ日本の在日や親韓派ってのは全然金にならないな
なんで素晴らしい韓国製品を買わないんだ？
>>796 良かったな。
日本じゃ見ないけど、何でかな？hahaha
>>802 ソレがモデラーだから？w
>>803 都内の改修現場でも、割と人気。
ちょっとした道具乗っけて、現場の小スペースに止められるから。
らしい。
．
．．
韓国すげーな日本の1/5もあるじゃん。
日本メーカーも気張らないとな。
ソウル市長でもレクサス乗ってんだろ？
韓国車なんてジェネリック日本車みたいな扱いだろ
．．
良かった
289 ：アカと財務省から国民を守る会 ◆gZia2qsaO6�[sage]：2021/02/07(日) 14:34:16.50 ID:kOfM1/h3シャドウディーヴァの複勝1万円買った
．．．
ブルースウィルス「だいまつ、みらうーす」
で、エクスペンダブルズでネタにされてたw
．．．
>>807 ノート、フィットよりスペーシアやタントのほうが広いよ
>>831下
世田谷区とかの住宅街の道は異常に狭いからな
あり得ない細い路地の奥に家が建ってたりする
>>813 安全証明取れないから私有地でしか走れないらしい
>>821 オーパーツだな
チョーセン車の新車買うくらいなら走行距離10万キロ超の日本車の中古買うべき。
そんなの世界の常識だろ（爆笑）
>>831 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ キズや汚れを再現すんなーモデラー！
おや、こんな所にタミヤの薄め液が？
>>844 角ばってると、まぁサイズの取り方に余裕が出来るしな。
．．．．
日本人はつまらないんだよ
つまらない工業的な自動車なんてただの道具
愛着も笑いも何一つないただのモノ
悔しいなら韓国みたいに本物の人生に華を持たせる自動車を作ってみろ
何やってんだ！
韓国こそさっさとEVシフトすりゃいいだろ？
今年からガソリン車販売禁止にしろよ！
どうせ国産売れないなら今がチャンスだろ？
ピンチをチャンスに切り替えるんだ！
世界のトレンドを先取りしろ！
>>835 韓国メーカーは欧米の技術者やデザイナーをたくさん呼んで、
品質向上させてるそうだね
それで近年売り上げを伸ばしてるようだね
韓国っぽいやり方だなぁ
自分らでの開発はムリだから、
大金払って欧米の技術者に開発を丸投げ・・
>>849 オイルが無くなっても走るスーパーカブを思い出した
．．．．
>>794 日本車ってどうしてもイモいイメージあるんだよね
ハイエース、軽トラ、カブみたいな
コリアンのイメージってイタリアに近いから若い人に人気だよ
>>846 GPS開発秘話でも、世田谷の魔都がターゲットになったとか
なんとか。
>>850 いつの間にか発生してる薄め液。
この辺のサビ具合がーとか知りません。
>>857 失礼な、ちゃんと１滴だけオイルが入ってるわ
タミヤは韓国車のモデル出したいけどメーカーに許可されないらしいね
．．．．
こんな記事の書き方してたら、ある日突然倒産になって不思議じゃないよなあ。
>>859 お前さぁ…韓国車の日本におけるシェア知ってるのか？
テキトーに嘘つくにしてももう少し頑張れよw
>>859 何一つ生み出せないクセにイタリア？
なぁ、違うのならザイニチが何で帰国しないんだ？
なぁ？
>>851 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ フェアレディZ2ｂｙ2の後席に押し込まれた時の絶望感！
…アレ、なんで認可されているのか
>>862 韓国メーカーは出して欲しいのにタミヤに断られたのか？人気がないって惨めだな（爆笑）
>>856 秀吉はコリア陶器にあこがれてさ
職人拉致して作らせてたよねw
>>799 >>760 おーーードヤ顔のドラマーでうさぎ級のハ…
自重しますた
>>854 ISILが軍用で使ってたトラックが、みんな日本製だったんでアメリカの情報部が日本による援助を疑って調べたら、
アメリカが反シリア政府の組織に援助したトラックが、そのまんまテロ組織に使われてたってのがあって、
日本製以外のトラックは全て壊れたんで、日本製しか残らなかった
てのが有る
>>870 EF8「せやな！あんなの許可出た昔の基準は糞だわ」
>>874 ハイラックス、対空砲みたいの付けてちゃんと動いてるからなあ。
軽いもんじゃ無いだろうに。
>>859 外国人デザイナーに任せっきりなら、
韓国車というより欧州車になるのかな？
欧州車に擬態させてるというか？
>>870 後席は補助扱いでは？w
2by2が出るのなら、Tバールーフで年中快適w
>>870 あれ後席にチャイルドシート付かないのにｗ
>>859 ならお前が買えよ、日本車好きなザイニチ（爆笑）
>>819 デタラメ脳内ランキング見せられて、涙目もクソも
>>865 >>867 見たことはないだけでイメージの話
アジア版フェラーリやポルシェかな
>>874 車体に中島公務店って書かれた2トントラックの荷台に高射砲搭載されてたりも、アメリカだとISILが使ってるピックアップトラックに社名書かれてたんで倒産したトコあったとか
>>831下
これが欲しい
dressup-navi.net/wp-content/uploads/2019/01/SWDRNV_KPB2019_P65_01-1024x768.jpg
>>879 積載量１ｔだけど、あの頃のハイラックスは安全率５以上じゃないかってうわさが・・・
>>888 取り敢えず、免許の種別になんて書いてある？
>>888 ハイエースバカにするの？日本共産党に言いつけるぞ？
>>887 まあ有名デザイナー連れてきてせめて外見で勝負だ！って発想は分からんでもない
中身では日本車はおろか欧州車にも勝てないし
130～140km/hで余裕で巡航できるとなるとV6HVになるかなあ、ガス代まで考えると
>>885 免許ねえよ
30万必要とかありえんやろ
必須資格なら国が出すべきなんだが
あいつら非財閥の人間は財閥企業への僻みもすごいからね
ドイツ車も売れてないのかな
>>888 イメージってなんだよイメージってw
テキトー言う位ならヒュンダイ買えよ
本当に買ったら東亜+の住人は評価すると思うぞ？
>>893 トヨタのタンドラ、ハイラックスの親玉みたいな奴が舗装路だけど135t牽引した実践がある
んだから、クーペスタイルは、後席は予備だってーのw
>>890 だがエンジンルームも狭い
>>900 文はG20ん時にはベンツ持ち込んだ
ザイニチでさえ買わない韓国車
韓国人に大人気の日本車（爆笑）
>>899 ゑ、そんなんで車の良し悪し語ってるの？
ああ、騙ってるのか
>>899 免許なしで生きてるってすごいな
都内城南、山手線沿いに住んでても車なしって考えられないもん
>>899 クソダセェhahaha
頭が悪い事の言い訳としては良いかもなぁhahaha
>>902 人力でジェット機引けるぞ！(マテ)
>>899 お前免許すらねーのに車語ってたのか？
馬鹿じゃねーの？
>>911 加速するときしかモーター使わないし
減速するときしか回生しない
高速を巡航してるときはただのデッドウェイト
>>899 >784 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2021/02/07(日) 15:44:38.11 ID:TMJ88zc9 [1/5]
>日本車はブレーキきかんから暴走して子供引いちゃうから危ないよ
>コリアンカーにしよかな
おまえ、この設定で始めたならそれで突き通せよ・・・
また落ち目の無能チョーセンジンが現実逃避して妄想世界に逃げ込んでるのかw
惨めすぎる（爆笑）
>>901 イタリアと韓国が似てるっていうのはよく言われることやろ
ネットで見たことある
カッコイイちょいワルおやじって感じ
>>899 試験場で一発で取れば安いぞ
昔勤めていた会社の社長の娘が一髪で取ってたな
試験場までベントレーで送迎してもらっていた
ちなみにフェラーリは日本人がデザイナーやってたことがある(今もかしら)
免許とって、車買って、2～3万km乗ってから
やっと運転できますって言えるレベル
免許ないやつには何もわからない
キムチ車のたった4.5倍なんだな
意外とキムチ健闘してるやん
>>920 半島ってだけやん
享楽的な気質が似てると言えないこともない気がしないでもないが
一緒にしたらイタリア人に失礼
>>913 今乗ってるV6HVでその程度で14～15km/l走るんだよ
ちょい踏むと170～180出るしなあ
買い換えるとなると高いから考えちゃうんだよなあ
それではネトウヨ論破しまーす
飯塚上級市民 デデーン
これ、欧米車にもいえる
結局日本車には勝てず、近年の過剰なEV推しはその日本車の牙城を崩すための策略
市場をスタート地点をリセットできるからな
騙されんなよ
>>921 普通車免許で落とされるポイントは、安全確認だからな
そこだけ気を付ければ、一発でも意外と受かる
>>897 欧州デザイナーに任せて洗練されたデザインにして、
日系・欧米の技術者呼んで開発させ、
それで実際売り上げを伸ばしてるようだね
もう韓国車と言えるのかどうか不明な状態だけど
>>920 イタリア人から訴訟される前に撤回したほうがいいのでは？
>>920 イタリア似って韓国人的には嬉いんだw
半島国家としてイタリアと韓国は似てると思うよ？
でも韓国って世界に名だたる何かってねーじゃん
スマホや冷蔵庫でも誇るんか？
>>932 オマエの毛根も上級だったら良かったのにな、ハゲ。
>>931 会社のアコードHV、27km走りますよ
ネトウヨじじい多くてワロタw
電車やチャリあるし最近の若者は免許取らんの多かったりする
田舎おつ
>>941 生ポで車を買うのは無理ゲー
タイヤはまぁ…扁平よりは安いよ？
>>946 オマエは若者じゃなくて馬鹿者だろ、ハゲ。
>>945 らしいよ
俺は箱車ばっかり選ぶから乗ってないけど、経理のおばちゃんが言ってた
>>946 負けて悔しいならスレ閉じてゲームでもしてなさい
>>946 お前は老害やん
さっさとポイント稼いでドブエと赤ちゃんプレイしてろ
>>946 そんな奴が車を語るから皆に嘲笑されふんだよ
マゾかなんかか？
>>935 方向性としては間違っちゃいない日本車も通った道だし
後は日本車みたくそれを上手く吸収消化して独自の個性を生み出せるかどうかだな
韓国にそれやれとか無茶振りだとは思う
>>941 クムホなら安い
が、命が惜しいのなら日本メーカーのにしといたほうがいい
>>935 ただ中身を作るのは韓国人だから、
長期間で比較すれば、日本車と差が出てくるんだろうね
だから日本・中国では韓国車は売れないわけで
安い・見た目がカッコイイ・そこそこ乗れるからいいや、
というアバウトな思考の遠い国では売れるかもね
>>954 オマエの頭髪は長い友じゃなかったな、ハゲ。
いつから抜け始めたんだ、ハゲ？
>>935 今時の車は日米欧のパーツサプライヤーから調達できないと成り立たない
自国企業で何とかなるのは日本とドイツのみだからな
勝った負けたとかほんとどうでもいいな
そんなので嬉しいんだろうか
>>947 欲しい車が高い。ランクル乗りたいけど高い。
良い車は高い。安い車はクソみたいなデザイン。
車を必死で語ろうとする在日が複数いるな。やっぱ書き込み隊って老人が多いんだなぁ。
>>925 運転に慣れてないと、幅寄せが出来なかったり内輪差で車の腹をぶつけるからな
車を動かせるのと、車を上手く使えるのは意味が違う
車の動く軌道を把握してないと、縦列駐車でパニックになる
>>956 日本もジウジアーロやピニンファリーナに出してたしね
マジの話なんだが沖縄で仕事でレンタカー借りたんだがフィットクラス
だったんだが生憎出払ってて腐れ朝鮮車しか残って無かったんでやむを得ず
借りたんだが フィットクラスなのに異常に燃費が悪くしかもハイオク指定で
リッター当たり６キロしか走らない 壊れてるのかと思って聞いたらこんなもんらしいwwwwwwwwwwww呆れたよ 以後絶対に朝鮮車は借りないよ
>>957 惜しむ命じゃないから別にいいかと…
安いタイヤを求めるならクムホ以下の値段のタイヤも結構あったりする
ニーハオ型落ちとか笑える値段で出てるよ
>>961 そんなドイツ車もアイシンのミッションを使う時代…
>>954 今日は大韓臨時政府はなかった設定でいくの？
いや別にいいけどねそれで
をっとお。またあ。電話やでえ。
ベンツ関係者から。
ヒュンデになさいますか、腐れベツンになさいますかと。
お薦めは、世界トッツのヒュンデでございますと。
もお。まいったなあ。ヒュンデ一択やのお。
ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル。
ジャップ。
>>967 燃費ってメーカーの技術力が一番出る項目だからね
>>939 まあ、韓国の家電も、
海外から技術者を呼んで開発してもらったり
技術をもらったりして
売り上げ伸ばしてきた形だよね
まあ、半分以上は外国製みたいなものだよね
>>971 日曜日に営業すんのか？おまエラんとこww
>>972 でも6km/lってうちの大型ワンボックス並みw
>>966 嗚呼懐かしやフロンテクーペにアルシオーネSVX
SVX見てジウジアーロが「誰がここまで頑張れ言うた！」とドン引きするくらいデザイン画再現した話すき
>>965 バイクやチャリが飛び出してくるところ、人間が飛び出してくるところが事前に予想できるとか、
車線変更しそうな車を予測したり、歩行者用信号をチェックして信号が変わるタイミングを測ったり
そういうのも教習所じゃ教えてくれませんし
>>969 横置きのステップATはアイシンが強いからね
ポルシェは止めちゃったけどね
911はPDKとの絡みがあるから仕方ないか
リッター6km………
カリカリにチューニングしたFD3Sみたい………
>>971 免許も持てないレベルの脳味噌じゃ、ソレが精一杯の
悪口か？
良く無駄な人生を送れたなお前はhahaha
>>974 アイリスオーヤマも、マネ下電気産業でノーイエスマンで、クビになった技術者を大量雇用。
本家より、性能品質上ですやん。
コダワッタ独創的なマネ下イズムこっちに移植されてるし。
>>976 というかハイオク指定でリッター6kmとかランエボかよ！ってレベル…
>>978 名古屋で運転すると３つ隣の車線から車線変更してきたりするので、慣れないと怖いぞ
うちのノーマルタントはリッター18.5km
HVじゃないと20は無理
>>736 ドイツ車は売れてるよ
日本車とは違った魅力があれば売れる
>>980 あれノーマルで4～6km/Lくらいやで
>>961 まあ、結局韓国は
材料を海外から買って組み立てて売ってるだけなんだね
こういうのは、将来経済力をつけてきた他のアジアの国が
ライバルになっていくかも
無職だから、営業から連絡があっても日曜日も平日も関係ないってか？ww
>>758 格付けなんてマスコミやスポンサーで操作できるって学ばなかったのか？
>>977 SVXは、デザインに惚れたと言う友人が中古で手に入れて
たけど、デザインも水平6気筒も良かったなと。
>>986 名古屋走りは、単なる信号無視と思うんだわ
>>993 格付けなんて、正月の芸能番組だけで良いｗｗ
大韓帝国大勝利!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!。
>>982 んで？
韓国製品は売れませんねhahaha
日本国をライバルにしてしまうと、なすべきことがすっとんでしまうから、止めといた方がよいと思うのだがwww
やはり、ムリなのかねえ。
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