コロナでも善戦した中国自動車市場…日本車快調・韓国車後退
世界最大の市場、中国で外国企業が首位に立つ秘訣
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2021/02/05/2021020580096_0.jpg)
世界の新車販売で3台に1台が売れる中国市場で今、日本車が快調に走り続けている。
日本の自動車メーカーは昨年、中国だけで520万台を売り上げ、シェア約26％を記録した。中国で売れた乗用車の4台に1台が日本車だったことになる。これにより、日本車はドイツ車を抜き、昨年の中国市場で外国車のトップ（現地生産車と輸入車の合計）に立った。日本車が外国車でトップとなったのは2012年に尖閣諸島を巡る中日外交紛争の影響で販売が減少して以来8年ぶりのことだ。中国で外資系最古参のドイツ車は509万台（シェア25％）にとどまった。
日本車の躍進はコロナ後の需要回復分を日本車が持っていった結果と分析されている。日本車は12年、中国での販売が半減した後、徹底した現地化を通じ、競争力の刷新に取り組んだ。その結果、販売が伸び続け、中国でコロナの感染拡大が落ち着いた後、自動車需要の回復で大きな恩恵を受けた。
■トヨタの中国販売台数、11％増の180万台
特にトヨタが180万台を売り上げ、昨年を11％上回ったのが目立った。昨年中国の乗用車市場（セダン・SUV・バン）が6％縮小したのと対照的だ。トヨタは中国での販売増でフォルクスワーゲンを抜き、5年ぶりに世界でも販売台数首位に返り咲いた。ホンダも163万台を売り上げ、前年より5％販売を伸ばした。中国の愛国マーケティングにも動じなかった。地場メーカーの販売台数は774万9000台（シェア38％）だが、前年を8％下回り、全体平均よりも減少幅が大きかった。
中国市場を重視すべき理由は、昨年の年間販売台数が2531万台に達する巨大市場だからだ。2位米国を80％上回り、その差はさらに広がる見通しだ。商用車を含めた中国自動車市場はコロナにもかかわらず、2％の縮小にとどまった。乗用車は減少したが、商用車の販売が前年を19％上回ったおかげだ。一方、欧州市場（24％減）、米国市場（15％減）は振るわなかった。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/02/05/2021020580101.html ■中国市場を掌握できなければ、自動車メーカーの未来はない
日本車の躍進が恐ろしいのは、中国が現時点で最大の自動車市場であるのみならず、未来のエコカー市場で「金のなる木」に等しいからだ。中国では昨年、EV（プラグインを含む）だけで137万台が売れた。欧州もEVブームだが、昨年の欧州全体のEV販売台数は105万台で中国には及ばなかった。
中国市場で劣勢に立てば、自動車メーカーとしての未来がないと言える理由は、中国のエコカー市場の成長はこれからだからだ。中国政府は2030年から内燃機関車の販売を禁止し、新車販売の50％をEV、残る50％をハイブリッド車とする方針だ。2030年時点の中国の自動車市場を3000万台規模と仮定しても、年間でEV1500万台、ハイブリッド車1500万台の市場が形成されることになる。ハイブリッド車の技術力が高いトヨタ、ホンダには絶対に有利だ。日本車は現在のペースで販売を伸ばすだけでも、中国市場で巨額の収益を上げる可能性が高い。
数年前からトヨタなどが中国の提携先のハイブリッド車開発まで支援しているのもそうした布石だ。どのみち30年時点で1500万台という中国のハイブリッド車市場を日本が独占できるわけでもなく、中国がそれを座視するはずもない。中国と協力し、彼らにも利益を上げさせることで、未来の中国のハイブリッド車市場で日本も恩恵にあずかる計算が働いている。
トヨタが昨年、中国企業5社と燃料電池開発に取り組む合弁会社を設立したこともその延長線上にある。トヨタが65％を出資し、習近平国家主席の母校である清華大学や北京汽車、第一汽車、東風汽車、広州汽車という中国の自動車メーカー4社もそれぞれ5－15％を出資した。合弁会社が開発した水素自動車システムは22年から中国製のトラック、バスに搭載される。トヨタとしては、技術を握って市場を独占するという戦略を捨て、中国に与えるものを与え、最終的な勝者を目指す狙いだ。もちろんハイブリッド車、水素自動車の技術を中国に一部提供しても、自社の中心的な能力を守り抜くことができるという自信の表れでもある。トヨタは22年を目標に自社開発システムを機械からソフトウエア中心へと完全に転換することを目指している。どのみち未来に生き残るための技術は別途開発しており、今は中国市場を掌握するため、中国と協力しようというわけだ。
■専門家「日本車にブランドで押される韓国…2倍も3倍も刷新を」
コロナ禍でもトヨタが中国で2桁台の成長を達成できたのは、設計や部品調達の現地化で商品性と価格競争力を同時に高めた結果とされる。きっかけは2012年に中国で起きた日本車不買運動だった。トヨタは中国で11年まで好調に成長してきたが、翌年に危機に直面した。12年に尖閣諸島を巡る中日間の外交対立が激化し、中国での販売が一時的に半分に落ち込んだのだ。
当時中国で急成長していた現代・起亜自動車は日本車の販売減少分まで取り込んで好調だった。中国での販売は11年に117万2000台、12年に133万7000台に急増した。一方、危機に陥った日本車は競争力の刷新に突入した。最新モデルを中国に合うように改良し、以前よりも低価格で販売し始め、トヨタは翌13年にすぐに販売回復に成功した。12年の日本車不買運動が結局は「災い転じて福となす」結果となった。日本車と現代・起亜自の状況は17年に入ると完全に逆転した。韓国への終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備を巡る問題で中国国内で現代自の販売が激減したのに対し、トヨタ、日産、ホンダ、マツダはいずれも中国で過去最高の販売を記録した。18年1月の日本経済新聞は「韓中の政治関係が悪化し、現代自の中国での販売減少分を吸収したことが日本車躍進の要因の一つだった」と書いた。
現代・起亜自はTHAAD問題で販売が減少して以降、回復できずにいる。年250万台まで生産能力を拡充したが、昨年の中国での販売台数は前年比27％減の66万5000台にとどまった。産業研究院のチョ・チョル上級研究委員は「現代・起亜自は中日の外交対立に伴う販売減少以降の日本車の競争力刷新過程を細かく検証する必要がある。ブランドで劣る韓国の立場では日本車メーカーよりも2倍、3倍の努力が必要だ」と述べた。
ネトウヨらはアルファードとヴェルファイアの違いがわからない
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/6WAzc6a.jpg)
これじゃ中共に頭が上がらないねジャップはｗ
領海侵犯されてもスルーするわけだｗ
まーた、朝鮮日報がネトウヨのアクセス目当てに提灯記事書いてんのか
まぁ経済成長して金があるなら日本車選ぶわなw誰だってそうする俺だってそうするw
中国市場が無くても世界第5位の韓国メーカー
トヨタは中国市場を失えば即死
昔、政権が民主党の時に日本車をボカスカに壊してた。あの頃が懐かしい
（ ｀ハ´）「>>1 韓国のボロ車はいらないアル」 >>５ >>８
ようクソチョンども
話題逸らしても現実は変わらないんだぜ
>>20
あ、全角になってやがった
>>５ >>８
で まあ中国人から見て日本は憎いが優れたところもある
韓国には一つも優れたところがないと見えるのだろう
ずっと属国だったんだからもうどうしようもない
＞現代自の中国での販売減少分を吸収したことが日本車躍進の要因の一つだった
コレは謝罪と賠償求められるわ
日本車はどちらかと言えば韓国車と争ってる方がお似合い。
デザインもひどいわ。
30年くらい前ならともかく現時点でこれだと、もう治らないと思う。
<#｀Д´>「>>1 中国人は何故に大韓の車を買わないニカーーーッ？？？（怒」 中国でも韓国車に乗ってると、知能レベルと疑われるようになって来たんだろｗ
まあ日本車買えなくて、韓国車買うぐらいなら、中国車を買うのが道理
>>5
なぜ分からないと思うのかが分からない。
これぐらいネトウヨの女性でも分かる人が殆どだろう。 べつにバ韓国を擁護したいわけじゃ無いけど、単に中共の政治上の都合の問題でしかないだろコレは。
>>5
正直86とBRZ、トゥアレグとカイエンの違いよりどうでもいい。 >>30
いや全然違うよｗ
普通に韓国メーカーには技術がなくて車がボロだから 在日すら買わない朝鮮車なんか買ってるんだコレクション目的かな
>>1
台湾見てみろ、車のメーカーなんかなくても立派にやってるぞ。
おまえらよく選択と集中とか言ってたじゃねーか。やめるのもありだぞ。 >>34
生活水準の問題だろw知能の問題じゃないよw 見栄っ張りの中国人が韓国車なんて買うかよ
買う奴も好きで買っている奴などおらんわ
中国が、覇権主義や中華思想、領土領海拡大思想を捨て、国際ルールを遵守する国であってくれたがありがたいのだが、現実は真逆だしなあ
最近でも直しても直しても燃えまくるヒュンダイとかが話題だったんだが
在日白丁は何も知らないんだなｗ
ブランドって信用だからなあ
目の前のことしかしないチョンが日本製に敵うわけねえだろ
(=ﾟωﾟ)ﾉ 激安故障診断機って使えるのかなー＞平成9年車。。
コネクタ探しから始めんと
>>38
選択と集中の欠点としてBプランが存在しないと言うのがある
一点買いはハイリスクハイリターン 随分差が付いたな
一昔前は現代が中国市場第二位で日本車全てよりも多かったのよね
衰退する韓国という国を象徴するしているようで、隣人として悲しい
ｺﾞｷﾁｮﾝ、気にするな
日本はクアッドのメンバーだからすぐに支那に弩級の制裁を加えて、経済関係はまたメチャクチャになる
その時ｺﾞｷﾁｮﾝにチャンスくる
韓国車はウンコ臭い・キムチ臭い・イカ臭い
世界の常識
限韓令のせいなのかそれとも支那人がチョンCARはポンコツと理解したからか。
どっちにしろ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
"20年間韓国崩壊を叫んで
結果がこれかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
斜陽国家ジャップランド、
国民一人当たりの世界GDPランキング
1995年3位 （村山）
2010年14位 （菅）
2013年24位 （安倍）
2014年26位 （安倍）
2015年27位 （安倍）
2016年30位 （安倍）
2017年25位 （安倍）
2018年26位 （安倍）
2019年30位 （安倍） "
韓国車を購買層は先進国では上昇をあきらめたヤツ。
後進国ではmy first carだろな、所得が上昇すればすぐに捨てられる車。
乗ってるだけで下に見られる。
ホンダみたいに団塊の世代とともに成長するという戦略はもう取れない。
>>33
ウリはトゥアレグとカイエンとランボルギーニウルスの区別がつきません！(>_<) "ネトウヨ韓国崩壊を叫んで２０年ｗ
その叫びも虚しくどんどん落ちこぼれていくジャップランド！
<2020年の現実>
OECD加盟国の平均賃金
韓国 42285ドル / 日本 38617ドル
OECD加盟国の労働生産性
韓国 82252ドル / 日本 81183ドル
@@@@@@
<2020年の現実>
OECD加盟国の平均賃金
韓国 42285ドル / 日本 38617ドル
OECD加盟国の労働生産性
韓国 82252ドル / 日本 81183ドル"
【国際】アップル、情報をリークしまくる韓国企業に不快感か [動物園φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1612662774/l50
アップルカー(仮)のヒュンダイとの生産契約交渉、一時停止のうわさ。相次ぐリークに動揺？
「冷酷な効率でサプライヤーとの関係を管理するアップル」とのこと
アップルの自動運転EVアップルカー(仮)がヒュンダイとの生産契約を交渉中の噂は
何度も伝えられてきましたが、交渉が一時停止したとの観測が報じられています。
米Bloombergの新たな記事によると、両社の協議は一時停止したとのこと。
その理由の1つは、アップルがヒュンダイとの交渉を公式発表前にリークされたことに
「動揺している」からとされています。
それら報道は「開発プロジェクトを何年も秘密にし、冷酷な効率でサプライヤーとの
関係を管理するアップル」にとって衝撃だった模様です。
この交渉が、いつ再開されるかは不明です。
そしてアップルにも切られる韓国ｗ "
ジャップランド通信簿！
養わなければならない老人が4000万人
引きこもりが1000万人
国の借金1200兆円
120兆円の国家予算に90兆円の借金
日本政府の歳出、空前の175兆円に到達 新規国債112兆円 財政健全化見通せず
、、、、、、、、、、、、、、
30年間所得が増えなかった世界で唯一の国！！！！！！！！！！！
もう普通に終わったやろ！
"
チョン製自動車とか恥ずかしすぎて乗れんわ
爆発の危険もあるしな
"養わなければならない老人が4000万人
引きこもり中高年61万人 15歳～39歳引きこもり 54万人
国の借金1200兆円（←GDP比断トツ世界一位、次世代からの借金！）
120兆円の国家予算に90兆円の借金（国際）
賃金ランキング
韓国19位
日本24位
30年間給料が上がらなかった世界唯一の国！"
"↑ 10 Luxembourg21.0
税 14 Hong Kong SAR 24.2
金 18 Singapore 27.9
が 22 Switzerland 28.9
安 35 Korea, Rep33.7
い 47 United Kingdom35.3
国 48 New Zealand 35.6
58 Netherlands39.1
66 Norway41.6 ⇒ このあたりが中央値
67 United States42.3
税 75 Canada 45.4
金 81 Greece 47.4
が 87 Russian Federation 48.7
高 89 Australia 50.3
い 90 Germany .50.5
国 99 Sweden.54.5（老後は天国）
↓ 101 日本55.4（老後は地獄） "
中国人も品質を求めるようになったからな
誰も燃える車なんか買おうとは思うまい
日本車頑張ってくれ
戦後の日本を支えた矜持を保ち、いい車作って
柔軟に中国の需要に対応してきのこってくれよ
>>30
政治上の都合なら敵対する気満々の日本より
中共に平気で土下座する奴隷朝鮮を優遇するだろ 販売台数なんて気にしてないで、韓国はまず燃えない車を作るところから始めたらいいのでは？
>>38
台湾に自動車メーカーあります、それも何社か。 よく現地中国人が日本車を買うな
ちょっと風向きが変われば日本車オーナーが暴行で半身不随になったりしたのも記憶に新しいと思うんだが
韓国車は論外としてもドイツ車の方が政治的にも性能的にも無難じゃないのか
>>54
以前見た記事だと、もう中国車と韓国車に値段の差はない。一方、日本車は中国車よりも明らかに高いんだけど売れる。
だから、もう日本車と韓国車では明らかに差が付いているから、もうダメだろ。 まあリセールが原因だろ
韓国車なんて5年乗ればほぼタダ同然じゃないのか
ベトナムでは現代がトヨタより売れてるし東南アジアは韓国自動車のシェアが爆上げの真っ最中なんですけど
中国でのシェアなんてもう要らないよ
日本はまだ中国に拘ってんの？w
売れても日本車は何かあれば速攻で壊されるだろ 愛国無罪
日本メーカーには名車が存在する
トヨタ：2000GT・セルシオ・初代８６
日産：ＧＴＲ・シーマ
ホンダ：シビック・S600
マツダ：RX-7
スバル：インプレッサ・レガシー
三菱：ランエボ・パジェロ
スズキ：ジムニー・アルトワークス
韓国車に時代を彩る車はあるのか？
あるならぜひ教えてもらいたい
米国でも全然売れない。
売れてるのはアフリカとか？
まあ中国人がトヨタのランクルで日本に攻めて来たら
信号送って強制停止出来るから心配ないw
>>75
よくぞ言ってくれた！
無職ネトウヨ君は皆
見たいものしか見ないネトウヨ病だな 日本の自動車メーカーのマーケッティング能力は半端でない。
なぜならば市場の予測や読みに慣れて鍛えられているからだ。
一つの自動車のモデルを考えるのに少なくても１０年は予測しな
ければならない。企画、開発、製造から販売までの流れの中で
企画から製造まで数年で出来たとしてもそれから５年以上は販売
し続けなければならない。だから企画の段階から１０年先の国民所得
などの経済状況やデザインまで予測する必要があるのだ。
これモロに安倍ちゃんの功績・・・
トランプ大統領との強固な信頼関係を築いた日本を中国共産党は蔑ろにできなかった。
強固な同盟あるからこそ中国は日本を熱く迎い入れたのだろう。安倍首相ありがとう。
>>45
つうか整備環境の貧しい後進国の方が品質の悪い車は淘汰され易い、
後進国の首都を走ってるのはハイエースとカローラばかり… ブランド力のない韓国車は、品質が向上してきた中国の国産車に食われたのだろうな。
中国人「日本製品を買う人は道徳心が足りない、韓国製品を買う人は知能が足りない」
>>82
見たいものしか見ないネトウヨ病だな
見たいものしか見ないネトウヨ病だな
"20年間韓国崩壊を叫んで
結果がこれかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
斜陽国家ジャップランド、
国民一人当たりの世界GDPランキング
1995年3位 （村山）
2010年14位 （菅）
2013年24位 （安倍）
2014年26位 （安倍）
2015年27位 （安倍）
2016年30位 （安倍）
2017年25位 （安倍）
2018年26位 （安倍）
2019年30位 （安倍） " 韓国車はシナ、米国に絶好調じゃなかったんか 火を噴く棺桶車なんて一体誰が乗るねん
>>86
そんなことほざくから30年間給料の上がらなかった斜陽国家ジャップランドになったんだ！
"養わなければならない老人が4000万人
引きこもり中高年61万人 15歳～39歳引きこもり 54万人
国の借金1200兆円（←GDP比断トツ世界一位、次世代からの借金！）
120兆円の国家予算に90兆円の借金（国際）
賃金ランキング
韓国19位
日本24位
30年間給料が上がらなかった世界唯一の国！" 【ぼくらの国会・第101回】ニュースの尻尾「中国海警法施行！日本の安全保障上、最大の危機」
>>90
ほざいていたのは中国人な
まぁ、中国人も66万人もバカが居るなんて信じたくないだろうな おれ アリババで中国人と商談したら、相手から値下げ交渉持ちかけてきて想定以上の値下げ幅で即決した 中国人を見直した。
チョット前の韓国車は自国のものはエンブレムやナンバープレートぐらい
しか無いと言われていた。その他すべて日本からのものだ。そんな歴史程度
で皮だけ派手に作ってもメッキはすぐはがれるよ。韓国車の未来は無いと
言っていいだろう。
まあ日本車は維持費が安いと言うのは確かに魅力。車体価格や部品の安さと信頼性。
日本国内においても日本車を買う理由はそれだけだわ。
軽自動車を買う理由と全く同じ。
>>79
もしかしたらロシア影響の強い中国東北部あたりでは
人気あるのだろうか？
誰かのレスにもあるようにベトナムでトヨタより売れてるってのは
韓国車の工場がベトナムに有りそう？
でもなく広告だけで売れてるなら凄いな、と思う >>77
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ オレ流名車！
トヨタ：キャバリエ・MR2
日産：オースター/スタンザ・ローレルスピリット
ホンダ：コンチェルト・クイントインテグラ
マツダ：フェスティバ
スバル：アルシオーネSVX
いすゞ：アスカ
三菱：ミラージュサイボーグ・ギャランラムダ
スズキ：セルボ・スーパーキャリイ >>5
あるある
俺は蓮舫と中国人との違いがわからない キムチの起源は朝鮮と言い張る韓国
シナの制裁が始まっている
ベトナ区で売れていると言っても、ベトナム全体で新車販売数は約30万台あたりだからなぁ。
そして輸入車は8万台位。
ベトナムのデーターが仮にそうだとしても、
単純に所得が低いから。
かつて中共でチョン車が売れたのもそれが要因。
最近では中共車もチョン車並になってきたようだが、
日本車にはとうてい及ばないと知っているから。
ベトナムで日本車よりもチョン車がかりに売れていたとしても、
このまま経済発展すれば、
中共と同じ状態になるのは必然。
>>5
バーベキューの網忘れた時使えるのが、アルハードってことね 車持てば分かるけど壊れる車は駄目って事
アメリカでも田舎行けば日本車ばっかで韓国車なんて見ない。そういう事
６６万人も馬鹿で無知な奴が居るとわ韓国中国車なんてありえんわ
66万台売れてんのか・・・
自殺願望でもあるんか？
>>75
それ10年前の中国と同じだな
中間層が増えれば韓国車見限って日本車に乗り換えるよ え?シナでは火葬機能付き棺桶が66万台も走ってるのか?www
トヨタは世界販売台数
ドイツのベンツを抜いて世界トップになってたろ
そもそも馬鹿朝鮮と比べるレベルではない
まぁそうだろうな。
韓国は労働者組合が強すぎて直ぐにスト起こすから人件費がバカ高い。人件費が高くなると材料費を下げるから品質が悪くなる。
高いのに品質が悪いモノを誰が買うかって話。
韓国人ってほんとバカなのな。
トヨタは世界販売台数
ドイツのベンツを抜いて世界トップになってたろ
そもそも馬鹿朝鮮と比べるレベルではない
馬鹿朝鮮のポンコツガラクタ馬鹿チョンダイの車と一緒にするな
>>114
ウケたw
葬儀屋になれば儲かるかもなw 米国でも欧州でも中国でも韓国車買う奴は底辺の貧乏人。
安かろう悪かろうなんで底辺にしか需要ない。
でもネトウヨは良くて軽四しか買えない貧乏人だから、韓国車すら高嶺の花だろ。
>>8
〈朴泰赫“醜い韓国人”より〉
白人に一度も対峙した事のない半万年奴隷の朝鮮人が
アジア人に対する全体蔑称”Monkey”を白人になったつもりで日本人に呼び
米国人のつもりで日本人を”ＪＡＰ”と呼び
中国人になったつもりで日本人を”倭人”と呼ぶ・・・・・ オレは、トヨタ車に３台続けて乗ってるが
本当に故障がない。
韓国車は、雨漏りするので有名だし、韓国の女性グループの１人がヒュンダイ車で
タイヤが外れて激突死してる。 日本車ではありえない不具合ｗｗｗ
これだけチャイナで車売ってんだから尖閣や人権問題は何も言えないわな
国土や人権より金儲けです
政府と経団連
>>109
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 女をデートに誘うのに、アコードかシルビアかで争ってた時代！
…いいじゃんブルーバードSSSハードトップで >>113
やっぱり・・・、
朝鮮人は嘘つきニダ。 >>114
GDPが世界で二位でも貧乏人はまだまだ多いから死を覚悟で乗る人もいるんだろう >>77
>韓国車に時代を彩る車はあるのか？
現代自動車が1975年に発売したポニーというやつ
豊田有恒さんの韓国の紹介本を読んでいると韓国で走っているのはポニーばかり
という文があったのを覚えているわ。
調べてみたら三菱の協力を得て作った初の韓国産自動車だって、 >>117
ドイツのベンツって何？
ダイムラーって言いたかったの？
あとトヨタが世界販売台数で抜いて首位になったのは、独フォルクスワーゲンな。
お前はクルマすら買えない底辺ネトウヨだろ？ 日本自動車メーカーの中国での業績は
会社持ち分法で経常利益にしか入ってこないから
中味が見えにくいのが難点
世界最弱、敵前逃亡軍の韓国人が何言っても全然怖くねーな（爆笑）
やんのか、ゴルア。ヘタレチョーセンジン
いいじゃないか(￣。￣)いつものストでそんなに生産してなかっただろ！
敗北宣言してるやん
現代・起亜自はTHAAD問題で販売が減少して以降、回復できずにいる。年250万台まで生産能力を拡充したが、昨年の中国での販売台数は前年比27％減の66万5000台にとどまった。
産業研究院のチョ・チョル上級研究委員は「現代・起亜自は中日の外交対立に伴う販売減少以降の日本車の競争力刷新過程を細かく検証する必要がある。ブランドで劣る韓国の立場では日本車メーカーよりも2倍、3倍の努力が必要だ」と述べた。
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/9IVPxqi.jpg)
>>119
アメリカ行った時に友人が
日本車は買う時高いけど、中古の買取額が高額になるから
資産として日本車を買う人が多いと言ってたよ。
ヒュンダイは中古屋でも引き取り拒否される事が多いとかw 男でボロい軽四乗っているやつとか、クルマすら持ってないやつは負け組の貧困層。
ネトウヨそのもの。
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ああ、ホンダはプレリュードだった！
ヨタはカリーナEDだったけなーデートカー。
>>122
韓国車はその軽四よりも劣るって話だね。 あれだろ
今中国は全ての馬鹿朝鮮製品規制の対象としてシャットアウト
たまたま自動車は全て中国との合弁事業で行ってるから
中国人がごり押しで売ったから60万とか言ってほんとかどうかわからんが
まだ中国人騙されて馬鹿チョンダイの車買ってるが
中国合弁事業では無ければ全く中国では売れてないはず
結果リピーターは無しwwwww
偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・！
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
噓吐きチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・！
中国のディーラー行くとライバル会社のクルマが事故って
真っ二つになった新聞の記事とか貼っていて仁義なき戦いで
面白い
>>120
それはない。
そもそも中古車なんて買うのはバカの底辺だけ。
ヒュンダイのジェネシスはそこそこ走る。 チャンコロでも要らないのは高すぎるんだろ
他のメーカーの2割で売れよ
2割引きじゃないぞ
2割だ
中国人もチョンは大嫌い
.
>>138
草生える
【韓国】韓国自動車業界「今年、現代・起亜自動車はトヨタをとらえられるチャンスだったのに、コロナで駄目になるかもしれない」［4/26］
http://2chb.net/r/news4plus/1587880853/
「今年はトヨタをとらえるチャンスだったのに…」 新型コロナで気をもむ韓国自動車業界
「今年、現代・起亜自動車は日本のトヨタをとらえられるチャンスだったのに、新型コロナウイルスで駄目になるかもしれない」
これは、現代・起亜自動車部品協力会社協同会の会長を務めているオ・ウォンソク・コリアFT会長が21日、ソウル市瑞草区の自動車会館において成允模（ソン・ユンモ）産業通商資源部長官の主宰により行われた「自動車業界懇談会」で語った言葉だ。
結果>>1 ホンダとヒュンダイのマークってなんであんなに似てるの？
>>140
さすがに軽四はヤバい。
俺はスバル乗っているけど、軽四乗るくらいならヒュンダイ乗るわ。
660ccのポンコツエンジンで高速道路走っている後進国とか、世界で日本だけだぞ。 >>145
そこそこ走るって言うなら、何処の国のメーカーとて、そこそこ走るだろ。
何を言いたいんだお前は いずれ朝鮮土人国の自動車産業は壊滅するだろう。
国内のシェアが小さく輸出にたよっているのだから、
粗悪品は排除される。
国内販売だけでは成り立たない。
日本は国内だけでも大きな市場だから、
競合他社がいくつもある。
チョンダイだけ残っても生きていけないだろう。
>>33
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 86のスタイルCBくれ！
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://s.response.jp/imgs/p/Pr0Oz3wKUVXPkHt-C5Ct4yhMz0H0QkNERUZH/925552.jpg)
>>137
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 25年ルールだっけ？
右ハンドル日本車がアメちゃんに買いあさられているとか。
…わたくしのクルマもあと1年だが、たぶんお呼びはかからない不人気車orz >>152
ボロい軽四しか乗れない低所得のネトウヨが、車を論評しているのはおかしいねってことを言いたかったの。
分かる？ チョ鮮「車」は「雨は漏るわ、燃えるわ爆発するわ」最高に笑える自動車です・・・
>>130
ポニーはデザインだけイタリア人にやってもらって
エンジンやトランスミッション、ほぼ全て三菱のランサーだよ。 >>151
法定速度を出せる車が高速道路を使う事が後進国とか意味不明なんだが。
もしかしてドイツのアウトバーンでは300km以上のスピードで走れる車じゃない走れないって言うタイプの馬鹿なんか？ ドイツのベンツって何？
ダイムラーって言いたかったの？
あとトヨタが世界販売台数で抜いて首位になったのは、独フォルクスワーゲンな。
お前はクルマすら買えない底辺ネトウヨだろ？
在日馬鹿朝鮮人ひろゆき
お前車持ってるのかwwwww
逃げ回ってる見たいだが
昨日から
この警察のスマホに乗っ取りして
在日馬鹿朝鮮人ひろゆき
お前がスマホ乗っ取りお前のスマホそのまま警察が昨日からずっと監視
お前警察から逮捕状出てるだろ
親子揃って
お前の居る場所や
お前の全ての証拠がわかり
警察が虎視眈々と在日馬鹿朝鮮人ひろゆきお前を逮捕する機会狙ってるから
楽しみに待ってな
所詮お前がポンコツガラクタ馬鹿朝鮮の車のナンチャッテベンツ乗ってるんだろwwwww
>>151
朝鮮人の車は見栄
韓国で「背伸びして身の丈に合わないクルマに乗る貧困者」が後を絶たない理由
2020/12/5(土) 6:00
あるプロジェクトで出会った20代のスタッフは中古のBMW320dを分割払いで購入、毎月の支払額は所得の70％になるという。
裕福ではなく貯金があるわけでもない。
そのスタッフは社会に出たばかりで、所得は決して高くはないフリーランスで、地方から上京し、ソウル郊外の家賃30万ウォン（約2万8000円）の駐車場がないワンルームに居住している。
筆者は所得を考慮して小型車や軽自動車を薦めたが、「韓国で小さい車は無視される」という理由から輸入車を購入した。
高価な車を保有すれば恋愛機会が増え、プライドを維持できるとさえ話したのだった。
中古車を分割払いで購入する際の年利は20％以上である。
1100万ウォン（約100万円）の中古車を分割払いで購入すると、1年間で220万ウォン（20万円）以上の利子を負担することになる。
自動車税や保険、その他の維持費とガソリン代も必要だ。 で、ネトウヨは何のクルマに乗って偉そうに韓国車をこき下ろしているわけ？
軽四とか原付二種とかか？
>>151
在日させもヒュンダイは買わず、日本を撤退した事実も見ようねｗ
まず、在日がヒュンダイ変えべきなのに、日本に住んでる在日は一切ヒュンダイを買わないｗ
おかしいだろよｗ 腹がいたいｗ
オレはスズキを選ぶよ。 信頼性は高いｗｗｗ そういえば韓国の双竜自動車は今月末に事実上破綻だろうな。
買い手が全く現れない。
米国のカーディーラーが興味を持っているようだが、会社更生法が適用された後の贅肉を落としてからだろうな。
>>155
(=ﾟωﾟ)ﾉ 峠で750ｃｃをカモるおっちゃん渾身作のスーパーカブではダメですか？ >>156
おいらレクサスなんで高額買い取りされちゃうヾ(°∀° )/ー!
でも手離す気はないなぁ それでもチョンコロが作った自走式自動火葬マシーンを買うヤツが🇨🇳に６６万人も居るんだな🙄
あんな値段ボッタクリなだけの欠陥品にそんな大勢が手を出すってチャンコロの感覚もよく分からんな😇😇
あんないつ🔥ぃ噴いて爆発するか分からん恐ろしいシロモノなんざカネ貰ってもゴメンだね😇😇
マトモな人間なら間違っても新車購入時にドラフト一位(育成ですら)で選択しないだろ😇😇😇
>>161
お前は車の免許すら持ってないバカだろ？
660ccのアクセスペダルをベタ踏みして走れるのと、余力を持って2000回転で時速100km出すのとは、意味が全く違うから。 中国共産党のさじ加減ひとつで、日本メーカーなんてあっという間に
シェアを落とすからね
このニュースは決して日本にとって喜ばしいニュースじゃないよ
ますます中国依存が高まっているということなんだから
中国経済圏に吸収されつつある日本、最終的に待っているのは中国の属国だよ
それでいいのか
>>174
借金まみれで乗る車で朝鮮人はイキるお笑い 中国は金持ちやな
日本は軽古事記ばかりだというのにね
もう情けなさ杉て恥ずかしくもなくなったな
ｇｄｐ30位だもんな
>>165
軽四とかやっぱり底辺やんけ。ネトウヨww
自動車税減免されているんだから、後ろに普通車が迫って来たらハザード焚いて路肩に止まれよ。
しかもハイウェイで邪魔すぎ、走るなよ軽四。 >>169
借金で車買うとかバブル時代じゃあるまいしw
全ては一括で買わないとバカ高い利子に貪られるのだ。
お買い物は一括じゃよ。 >>174
速度が出せないのでは事故の原因となるから高速の利用は問題になるが、それがクリアー出来るなら利用出来る事がどう
後進国に繋がるのか、説明してみ？
お前の反論は反論になってない。 >>161
(=-ω-)ﾉ 若かりし過ちで。。
神戸のハーバーハイウェイでVF400Rのメーター振り切った…
ああ、最後おれ死ぬんだと思った >>178
河村たかし名古屋市長の愛車は自転車だぞ。
河村たかしに謝れ >>183
司法試験に9回連続落ちたネトウヨ首長がどうしたの？ 敢えて韓国車を選ぶ中国人。損得勘定の上手さが中国人の信条なのに。わざわざ損な買い物をする中国人ってなんだろう？朝鮮族？自殺願望？ただのバカ？
>>178
スズキで車と言えばスイスポ
スイスポは普通車だぞw
軽と言えばワゴンRやハスラーになるけどな
ジムニーだけはジムニーという枠 アップルとの提携話もご破算になり、米国ではサムスンのEVが火を噴くし
中国市場でも負け組かｗ
もう、トンスル呑んで病身舞を踊るしかないかｗ
>>185
ツッコみ方がなっとらん( ﾉﾟДﾟ)ﾉ
やり直し！ >>185
車がステータスとか人生終わってるなお前w 中国は鶴の一声で
国内市場から締め出され
シェア壊滅なんてのもありそうだから
楽観出来ないだろ
>>181
あのな、そもそも軽四って規格が世界で日本しかない後進的なもので、しかも排気量が小さくてタイヤのインチがないと偏平率の問題から直進安定性に問題が出るから危ないだろ？
軽四乗るならヒュンダイのジェネシスの方がマシ。 先進国なら4～500万くらいのクルマは普通でしょ
300万のクルマ未だに高けえとか言ってるのは日本くらいだろうよ
ほんま残念な国になったもんだ
ｇ7から外して貰った方がいいレベル
．
>>185
高校受験5回失敗のお前が書いてもな、林w
自称早稲田大学医学部って死にたくならないかw >>191
でもいい歳した社会人が軽四とか、まず有り得ない(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
そもそも俺は身長180cmだから窮屈で乗れない。軽四はチビの非正規とかブルーカラーの乗り物。 >>175
中国の自動車合弁会社に出向している知人が中国人従業員は
親会社との入れ替えが頻繁で人材を育てさせられているようだと
こぼしていた。 ？
自動車重量税は大型車ほど高いから
バスやトラックが後ろに見えたら
普通車はハザード出して路肩に停車して
先に行ってもらわないと駄目なんですかね。
>>193
で、お前はヒュンダイ車に乗ってるのかよ、豚w
民団幹部でさえベンツやレクサス乗り回してるのに馬鹿かよw
口だけ愛国チョンコがファビョるなよw >>193
でも欧米でも日本の軽四は好き者には大人気なんだよね
韓国車はそういう好かれ方はしないw >>5
どうせ同じラインで作ってるんだろうし
車の見た目に興味がなきゃどっちでも一緒 >>193
何処が後進的だと言う評価を出してるんだ？
お前の勝手な主観でしか無いだろ？
軽四で高速を使ってはいけないと言うデーターがあるのか？ >>5
量産型韓流整形アイドルよりは見分けが付く訳だが。 >>194
韓国ではアルバイトすら仕事がないみたいよｗ
自慢のチキン屋のアルバイトもないみたいだｗ 大笑い >>198
で、お前はヒュンダイ車乗ってるのか早く書けよ、豚w
軽四ガーはいいから早く車upしろよw 遅いからってトラックやバスを追い抜くなんて
とても許されない行為になりますね。
>>201
日本人だから、前身が中島飛行機で零戦の12気筒星型エンジンを製作していたスバル乗ってますけど、何か？ >>198
じゃあお前の愛車の画像をupしてみれば？w
できるんならw >>194
いや、軽を選ぶもしくは持たないと言う今の若い子のが賢いと思う
車に高額出す方がどうかしてる
俺はレクサス乗ってはいるが本当はバイクや自転車の方が好きだ
家族会議でレクサスにされただけで、車は軽でいいと思ってる。
そんな事に金を使うなら旅行やキャンプなど体験出来ることにお金使ったほうがいいよ >>198
お前って150cm90kgのチビデブチョンコだろ、林w
急に虚勢はるなよw さすがにevになったら軽古事記なんて規格はやめた方がいいと思うな
軽古事記とりったかーで税金3倍とか意味わかんねえわ
>>202
は？
軽四はEUの保安基準を満たしてないから公道走れないけど？ >>210
日本語作文はいいから早くupしろやよ、豚w
IDの紙付きでなw
早くやれよw おれ韓国はダンピングだけは世界一だと思ってたんだがそれでも売れてないってヤバいな
チョンダイ買わずに何故か日帝スバルに乗るアホスネカス
151 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2021/02/07(日) 11:56:49.36 ID:6IUZ1H9c
>> 140
さすがに軽四はヤバい。
俺はスバル乗っているけど、軽四乗るくらいならヒュンダイ乗るわ。
660ccのポンコツエンジンで高速道路走っている後進国とか、世界で日本だけだぞ。
>>218
おい、車の画像upはどうした？
逃げるなよ、豚w >>67
なにもわかってないな。東亜は初めてか？
日本(敵だが味方に引き入れたい)
排除する→「そうですか。じゃ代わりにTPPの皆さん、仲良くしましょ」
優遇する→「ほら、中国はお得意様です！もっと仲良くしましょう！(親中派)」
韓国(ただの属国)
排除する→「中国様に嫌われたら、経済が持たないニダ！もっと頭を下げて許しを乞うニダ！」
優遇する→「優秀な韓国様と今後もお付きあいしてほしいなら、もっと優遇されて当然ニダ！」
結論。日本は優遇して、韓国排除が戦略として正しい。 相手よりも2倍3倍の努力が必要だ！
↓
日本「性能をあげよう、その上でコストは維持、できれば低下でサービスも向上、現地のニーズも把握、それから・・・」
韓国「相手の政府に賄賂を渡すニダ、相手国のマスコミにも接待をして提灯記事を書かせるニダ、敵メーカーの悪い情報を流すニダ」
だから永遠に追いつけないと思うよ
>>217
ちょっと前まで日本車と見たら壊しに掛かってた土人ということを忘れずにw 土砂を満載にしたノロノロトラックや
いちいちバス停で停まる路線バスなんかを
君は抜いていけないことになりますね。
いつまでもいつまでもその後ろについて
「ははー自動車重量税高額納税車様ー」
ってやってないといけない。
それって格好いいのかな。
>>1
他の国でもそうだったじゃん
安くて日本製と変わらんと思って一度目は買われる
しかし二度目はない >>227
その割に日本の家電は世界で中韓にシェア奪われたままですな 韓国車が売れることのほうが俺は理解できない
何が良くて買うんだ？安いからか？
そんなノロマな君の脇を
バスやトラックともども軽快に追い抜いてゆく軽の四駆のターボ車。
うん。
こっちの方が断然いいな。
>>231
EUの車登録台数のうち、660ccの軽四が占める比率のデータとかあるんですか？ ID:6IUZ1H9c
軽四ガーと喚きながら架空の愛車紹介してたけど、
画像up要求したら逃亡かw
典型的な馬鹿ホロン豚じゃねえかwww
日本車に遜色ない価格と、中国車に匹敵する性能を併せ持つ韓国車が、何故…
>>233
その昔、家電と言えばアメリカだった
それが日本に変わり、今度は中韓になった。
次は東南アジア辺りかな。 やっぱ軽古事記のりって山ほどいるんだな
2ちゃんなら当然か
貧乏自慢は恥ずかしいぜ
>>236
おい、早く愛車の画像upしろよw
ひょっとして林じゃなくてカマギフかよ？
逃げるなよw >>236
「好き者に大人気」
意味分かるう？w
その質問の無意味さ分かるう？w
じゃあ愛車の画像up行こうか文盲w EV絡みで軽自動車がなくなる的なスレたってたけど
なくなるとすれば実際は国内専売モデルの不採算性だろうな
バスやトラックが前にいたら抜けない君と
そんな馬鹿なマイルールの制約に囚われない軽自動車。
どっちが目的地に着くのが早いかなあ。
１３３万が６６万てことはピーク時から半減という異常さやもんな
ほどほど劣化をほどほど価格の韓国隙間産業モデルが（少なくとも中国市場において）賞味期限切れなんだわ多分
だとすれば努力どうこうで巻き返せる問題じゃねえ
>>233
少なくとも性能で中韓の家電を選ぶことはない
安い事しか選ぶ理由がない (=-ω-)ﾉ わたくしの平成9年車は1600ｃｃですが、最近は軽く軽に追い越されます！
ミッションを労わるのと、8000まで回したら確実に新型パンダ車のお世話になるからです…
SR16VEエンジンよ。。君はこのまま高回転カムを使わないで死んでいく
>>234
相当安い
日本車相手ならいくらでもダンピングする >>244
スバルのフォレスター乗ってますけど、そんな350万程度のクルマ画像を掲載して何になるの？ >>34
たった66万台、10億人要るぞ中国
殆ど見かけないんだろな >>241
同じお金を出すなら、韓国車より軽の方がましだな >>248
軽四乗りながらネトウヨが喚いても無意味だけどな。 >>255
スバル乗りって変な奴も多いよな
誰もお前の事なんか見てないのに、やたらと自己顕示欲が強い 黄ナンバーなら韓国車の方がまだましかな
最近はどんなくるま出してんのかよう知らんけど
中国車は結構かっこいいの一杯あるよな
ファーウェイ並みの信頼性があるメーカーなら中国車でも全然いい
ファーウェイウォッチはマジいいな
>>255
確かに軽を底辺と言えるほどの車じゃねえなw
画像upできないってことはその軽にも負けるほどの小汚い車なんだろw
薄汚い朝鮮人並みの車w >>261
韓国車よりは軽４のほうがはるかにましだけど？ レガシーならまだしも、フォレスターでイキるバカってどうなの？ww
>>240
一気に飛んでインドｖｓ中国支援のアフリカ、とかに
なったりしてな アマギフ相手に煽ったって、画像を出す出さないの問答で半日潰れるだけだからな
中国はこれからどんどん EV やFCVを推進していく。
トヨタとかの自動車メーカーは国のEV移行に文句言ってる暇は無いんじゃないかな？
>>266
大卒の地方公務員行政職だから身の丈にあったクルマ乗って何が悪いの？ >>269
レガシーも昔と比べたら安いよ
ちょっとマウント取りたいならレヴォーグ以上 >>274
その程度で軽四を底辺とほざく朝鮮人並みの性根が悪いw 欧米では全く売れない日本車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
中国は今急速に安いEVが普及してるけどその関係で都市部での充電スタンドが不足してるらしい
めちゃめちゃ充電スタンド増やしてるらしいけど
そうなると電力供給に不安が出てくるのである程度の所得がある人はEVよりもハイブリッドを選ぶ傾向があるそうだ
そうなるとトヨタ強いよね
韓国車は故障が多いとの悪評で売れなくなってる
>>277
欧米車も日本じゃドイツ車しか売れてないからお互い様 >>5
ボクシー乗ってるけど、ベルファイアもアルホードも全部一緒だと思ってるよｗ
だから何？って感じ。 そのうち自国産EVに取って代わる市場だしなぁ
韓国がシェア伸ばしたかったら完全にレッドチームとして魂売り渡したときだろ
ネトウヨは非正規の穢多非人だらけだから、軽四しか乗れない。
イギリスがTPPに入ってきたら日本車も売りやすくなるだろうなあ
一党独裁のチャイナだぞ？尖閣諸島で衝突とか発生したら、たちまち手のひら返して、破壊略奪放火が始まるのに、情報工作に騙される情弱が多いよね
いくらＥＶが安くなったって、充電ステーションの問題が解決しなければ買わないよ
2台目でも軽の方が安くて十分走る
>>268
さすがにそれはない。
軽四が強風で高速でフラフラになって橋田ってるの見たことないの？
あ、ネトウヨこどおじはクルマどころか普免すら持ってないか。 つーか
車を保有するとかかる税金に
自動車税とは別に自動車重量税があることすら知らなかったんだから
マイカーなんか持ってないでしょう。
こいつ。
>>175
確かに油断は禁物だな
中国以外に、バブってて車ホイホイ買ってくれるような
景気いい地域、ってどこなんだろう
資本は西に西に動いていってるから、次は
インドとか、タイとかインドネシアとかなんかね？
リスクは振り分けておかないとね
一通り庶民が手に入れた後は成長率は例によって鈍るだろうし スバルいいじゃん
寒冷地なら豊田より全然いいとおもうわ
>>292
中国人や在日ですら買わない韓国車なんか、誰が買うんだよ 韓国の車なんて恥ずかしすぎるだろ。乗ってたら韓国人だと思われちゃうw
>>274
スネカスこの発言取り消しとけよボケ
185 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2021/02/07(日) 12:06:49.42 ID:6IUZ1H9c
>> 183
司法試験に9回連続落ちたネトウヨ首長がどうしたの？ >>199
中国が途上国から今の状況に移る初盤は
日本式経営を日本人出向によって取り入れていたようだけど
すぐに、これじゃ世界に通用しない、ってんでアメリカ式に変えた、と聞いたのだが
また日式に戻ったのだろうか？？
教えてるふりして教えない、なんて奇妙な戦術は真面目な日本人には難しそうだしの >>286
EUもそうだったが、日本車に対して10%もの輸入関税を賭けていたからなぁ。
イギリスは日英EPAで段階的に関税を下げて2026年にはゼロにするそうです。
これからでイギリスを含むEUでは、日本車が売れてくるのでは？ >>274
あ、自称青学のスネかよw
また嘘に嘘塗り固めて虚勢張って死にたくならないかw
マジで惨めだよな、46歳児www >>285
グウの音も出ないくらいに論破されて壁打ちに逃げ込んでやんの朝鮮人ww 広東省や香港なんて日本車ばっかりだからな
アルファードなんてそこら中走ってるし
熱効率がトヨタに遠く及ばないゴミのようなエンジン
火を吹くエンジン
火を吹くバッテリー
雨を漏らす車体
スマホで映画見ながらボルトが穴を通っていればオッケーで組み上げた歪んだ車体
ヒョンデキアはそろそろ自動車作るのやめた方が地球に優しいと思う
>>295
走りがいいのはわかるんだが兎に角ガソリン食いすぎ
最新の低燃費車でもリッター10㌔とかそんなもんだろ
時代遅れも甚だしい >>292
クラウンハイブリッドとヴェルファイア乗ってすまんな。 >>292
で、愛車の画像upまだか、スネカスw
また間抜けな免許証写真みたいな事するんじゃないだろうなwww >>292
ていうか高速乗るって事は長距離走るんだよな
遠くに行くときは電車で行くから必要ない >>285
公務員設定で穢多非人とか言い出すスネカス つかなんで貧乏臭い韓国車をあえて買うの？
日本なら罰ゲームだよ
>>304
アジア諸国では、アルファードなどの長時間乗って居ても疲れづらい車が特に富裕層で購入されてるそうだね。 >>309
>間抜けな免許証写真みたいな事するんじゃないだろうな
こうですかわかりません（棒）
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://uproda11.2ch-library.com/e/es003052755715874511275.jpg)
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、パドルシフトってなんだっけ？
特別講習受けなきゃ運転できないんかな
>>274
お前が16連休出来る自称公務員のスネループかよw
40越えて嘘ばかり吐いて死にたくならないかwww >>292
軽自動車乗ったことないのかな。。。
つうか、地方なのに車一台だけ？
都区内の俺でも２台持ちなのに >>292
でもお前前方不注意だし運転ヘタクソじゃんw >>311
テスラが売り上げ伸ばしたら、まっさきに煽りを食うのはアメリカのビッグスリーだが 小さいクルマいいけど軽太郎はねえよな
ノートとかいいな
あれくらいならコンビニも東京行くのも困らない
軽太郎はやっぱ半径20キロの乗り物でしょ
>>319
富山みたいな所では、一人一台が普通じゃない？ >>316
あれはマジで笑ったよw
あんな43歳児もいないよなw >>312
例えばビーナスラインや蓼科のリゾートに家族で行く時も、上越新幹線、上毛本線、バス乗り継ぐの？
コスパ悪すぎ。 現代車を買ってる多くの中国人はホンダと間違って買ってんだよ。エンブレムが少し曲がってるけどきっとホンダだよねって。
>>175
上段は同意
下段は異義
用中してる分にはいいんじゃね ただいつ牙を剥くかわからん国と学習はしてるだろう >>325-326
最初これ貼って、皆から「ピントも合わせられないのかw」と馬鹿にされていたな。
ht tp://uproda11.2ch-library.com/e/es003052766715874611276.jpg >>327
福岡の引きこもり親父が粋がるなよw
お前って本州へ行った事ないだろ、間抜けw >>326
青学もあるよ
401 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2020/11/08(日) 00:24:03.05 ID:4NqXSl7o
ほらよ、青山学院大学の学位記。
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/TKHdHeS.jpg)
418 名前:バカ舌@アルコール摂取活動家 ◆cLdH63OXHI :2020/11/08(日) 00:29:37.88 ID:3zo4Zcp7
>>401
へえｗ
梅津順一
2014年7月1日～2018年6月30日 第14代青山学院院長
三木義一
2015年 - 青山学院大学法学部長に就任。民間税制調査会を設立。
2015年12月 - 青山学院大学学長に就任。兼学校法人青山学院理事兼評議員。
2019年12月 - 青山学院大学学長を退任。 メルカリで青学の卒業証明書買ってアップなんてのもあったな、スネはww
>>327
軽でリゾート地に行こうという発想はないな
渋滞するし遊べないし眠れないし、疲れるだけ >>310
公務員共済組合の保険証見せたし、青山学院大学の学位記もID付きで見せたから、完全証明した。 >>324
フォレスターじゃ仕事や実用にならんので一人でも２台目買うんじゃないですかねえ
軽かコンパクトで白かシルバーの >>324
普通だよ。高岡市のR8が渋滞しやすいのもそれ。 また日本人に負けたのか、弱いなチョーセンジン。弱すぎる（爆笑）
>>337
学長の名前と卒業証明書が合わない理由は？ 支那人もいいものわわかるからな。
今までも売れて来たのが謎だけど安い以外で韓国車を買う理由ってあるか？
そもそも運を落とすだろ韓国車なんか乗れば。
気持ち悪い。
>>327
上越新幹線で新幹線eチケット使わないお前がバカ 金あるなら、日米欧車
無いなら国産車（中国）で
中途半端なのは韓国車ではなく
日米欧の中でも比較的安価なのか
国産車でも比較的マシなの買うんだろ
>>338
俺はロードバイクをまるごとポンと載せたいから、そういうタイプの車に乗ってる
車より、載せているバイクの方が高いという罠ｗ >>336
旅行は電車か飛行機で行ってレンタカーかなあ
もしくはタクシー >>336
そしたら軽じゃなくて普通自動車買うって話でいいだろ。
まともな所得のある普通の日本人なら、夏は家族で霧ヶ峰や蓼科の避暑地に行ってキャンプするんだから。
独身のブルーワーカーの自称愛国者様はどんな生活しているか、知らないけど。 >>346
韓国の新車を買うくらいなら、日本製の10万キロ超の中古車の方が百倍マシw スネチョン、必死の弁解ww
961 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2020/11/23(月) 09:25:07.03 ID:Z+aRiZg6
>> 955
馬鹿じゃねえの。
黄色の公務員共済組合の保険証見せただろ？
お前らの負け組人生は酷いよな？
氷河期で人生ダメになったの？ね！ね？
970 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2020/11/23(月) 09:26:22.73 ID:Z+aRiZg6
>> 960
いやいや、俺は平成3年生まれだから。
別の人と勘違いしてるだろ？
この就職氷河期のクズ落ちこぼれ高卒非正規、首吊れよ。
>>334
ここまで嘘に嘘を重ねる馬鹿も居ないよなw
現実の自分を直視すると死ぬのかw >>352
だから普通車に乗ってるが、近場を走る2台目に軽四もいいかなと思ってる
いずれにせよ韓国車は眼中にないが 実はスネちゃま「出納」が読めなかった。
【話題】自衛官「おまえは国民の敵だ」民進・小西洋之に罵声 防衛省幹部「小西が国民の敵?うん、その通りでしょ」★2
2chb.net/r/news4plus/1524546654/945
945 名前：レッグウヨ@アンチバ婦女暴行魔疑惑 ◆qhkjvAZ7fU ぱよぱよちーん[agete] 投稿日：2018/04/24(火) 16:58:22.49 ID:tg0vI0p8
942
出納課って読める？
957 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2018/04/24(火) 17:00:05.86 ID:jUfl34z4
945
すいといか なんて今時どこの役所にもねーよ、高卒ゴミ。
>>337
なあ、どうやったら16連休出来るんだよ、お前w
教えてくれよw >>1
自家用車の中身は
中国車=10年前のドイツ車
チョン車=20年前の三菱車
↓
外装だけのチョン車
中国人も気付いただけ なあ、中国市場のことより日本市場でまったくチョンの車が売れない現実を語ろうぜ
在日諸君はどう思ってるの？
君等が愛する祖国の民族カーを購入すべきじゃないのか？
>>342
意味が分からない。
俺は平成27年度卒だから辻褄あうだろ。
青キャンの16号館横の学生会館で、俺が学位記授与式に出て、そのあとガウチャーホールの上にある研究棟の講義室でその学位記を貰ったのは事実。 >>344
韓国車は安いのに内装とデザインが結構良いってので売れてたんだよ
ただそこにコストかけて他のコストを削ったので故障が多いということでユーザーから悪評が広まって売れなくなってる 次はeパワーにしたいな
ほんとは投資してるnioのクルマのってみたいけど
ガースーはスマホとかどうでもいいからｅｖのスタンドバンバン作れよ
>>369
これじゃあ読めなくても仕方がないね（棒）
【国際】韓国で天皇の訪韓に関心集まる「訪韓が実現すれば日本との関係は改善する」★5
817 ：護憲派公務員[sage]：2017/11/19(日) 21:47:08.80 ID:Nfp1Kbtt>>767
職場で完全に干されて外郭団体に出向の身だから、これ以上失うものなどないわ。
873 ：護憲派公務員[sage]：2017/11/19(日) 21:51:25.58 ID:Nfp1Kbtt>>826
公益社団法人の事務局で茶を飲んで、のんびり書類決裁して、30前半主任クラスで冬ボーナス100万円近くもらって悪いな、民間人諸君。
【国際】韓国で天皇の訪韓に関心集まる「訪韓が実現すれば日本との関係は改善する」★5
904 ：護憲派公務員[sage]：2017/11/19(日) 21:54:15.26 ID:Nfp1Kbtt>>837
難関大卒なのと上司に正論言って煙たがられ、対立したら干されて本庁にいられなくなっただけ。
【国際】韓国で天皇の訪韓に関心集まる「訪韓が実現すれば日本との関係は改善する」★5
987 ：護憲派公務員[sage]：2017/11/19(日) 21:59:20.06 ID:Nfp1Kbtt>>906
糞の人事課長が定年したら、本庁戻って今度は係長か副主幹で法務部で出世コースだわ。
同期で俺ほど高学歴で行政法務や企画立案、議会事務に精通してる奴いないからな。 >>347
バイクは高くなりましたねえ
歳とって盆栽になりがちなんで200万、300万は出せないｗ >>370
お前、スネとは別人って言ってたよな？
どっちがホントなんだよ？ >>370
お前って大学何浪してるんだよw
免許証の生年月日だと凄い事なななるんだが馬鹿なのかw まあ、お前らみたいなキモイ独身で、長野のビーナスラインに行くクルマも持ってない底辺の高卒ブルーカラーが粋がるなってことよ。
ノートと軽自動車持ってるけど、軽のほうが50万くらい高かったな
>>353
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 上越・高崎線の非冷房かぼちゃ旧型電車を岡山に回してきやがったきちく国鉄！
…まだ末期色です >>381
嘘で嘘を塗り固めるとか、お前馬鹿だね～ スネアホはこんなのまでやってるしww
964 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2020/11/23(月) 09:34:20.80 ID:Z+aRiZg6
それよりここの非正規高卒を始末してください！
◆スレッド作成＆継続依頼スレッド★221◆ 立て子キャップを取得したいコテ(トリップ付)募集中！ [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://2chb.net/r/news4plus/1603437699/ >>381
壁打ちオナニーはいいから早く愛車upしろよ、スネカスw
また間抜けな卒業証書みたいな細工するのかw >>381
いよう、夏休みに１８連休取得する
ｷﾁｶﾞｲ公務員すねﾁｮﾝじゃねーかwww >>383
117末期だったり元マリンライナー213もありますw >>379
生年月日の左端を隠して昭和63年にしようと必死だが、どう見ても昭和53年にしか見えていないw 職員の身分証さらした馬鹿がいるって役所のフォームに投稿してみるかなあ
>>5
アルファードとアルフォートの違いならわかるよ >>330
ホンダ車とは思ってないだろうが日本車だとマジで騙された人は多数存在する
最近でさえ旭日旗をバックにした看板だしてるんだからな
笑っちゃうよ 今は中国の人も儲かってるから
そこそこのやつを買いたいだろうから、ヨーロッパか日本車だろうね
メンツを気にするから
>>370
【悲報】スネカス過去の己の恥ずかしい話を連結させてしまう >>393
現実から逃げて負け組になったお前に言われても。 >>5
何でネトウヨ限定なん？
自動車に興味ない奴も分からねーだろ。
ていうか、自分の興味ない分野について詳しく知ってる奴なんて、雑学自慢が取り柄の薄っぺらい虚栄心の持ち主くらいだろ。 >>390
スネちゃまが以前出した組合員証がコレ。
h ![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://uproda11.2ch-library.com/e/es003052777715874711277.jpg)
番地からどの県自治体がバレちゃった＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ >>381
なあ
不動産は何軒もってる？
俺は東京と神奈川に２軒持ってるけど >>397
出納も読めないお前が青学？
算数も出来ないお前が青学？
クソワロリンヌWWWWWWWWWW >>397
机に、菊の花が置かれただろうすねﾁｮﾝwww >>397
韓国と兵役という現実から逃げ続けるお前には負けるw >>225
なかなか冷静でナイスなレスだね
>>381
軽四でもいいじゃねえの。
必要としているものを見極めて選んだ結果が軽四だろ？ 見栄に金を突っ込むというなら、そりゃ好きにすればいいけど、それだけだ。 >>397
現実から逃げるなかぁ
お前何歳だっけ？w あんなダサイ韓国製の車乗るなんて
中国もどうかしてるぜ
>>404
ちょっと脳みその足りない人なだけで、害はないから大丈夫だよw 中国はEV先進国で誰も日本車なんて欲しがらないって言ってた奴ってなんだったんだろうな
>>413
コンクリートのタカラダニみたいなもんか、了承、ありがとう >>405
地方交付税交付金の対象になる地方公営企業や排雪経費の算定はできるよ？ >>402
そうそう これですねｗ
市民の投稿フォームにリンク貼ってチクってみたらアクションあるのかなあ
こういうのをアップロードって、けっこう敏感なはずなんですよ 中国様が貧乏な日本猿に変わってなんでも買ってくれるんだからネトウヨは一生中国に頭が上がらないよな
これから日本女性がますます中国人に大量に買われる時代が来るのは間違いないけどお前らは部屋の隅でオナニーで我慢しとけよネトウヨ～
キアとかヒュンダイなんて買ったら世間様から指さされて笑われるレベル
人間の尊厳を失いたくないなら電車でも乗って移動したほうがいい
>>419
問い合わせしたら一発で該当出るわなホンマアホ >>416
自分の馬鹿を誤魔化したくて必死だな、お前w
書いてて死にたくならないかw >>420
中国男と日本女より、圧倒的に日本男性と中国女の結婚の方が多い件 だって中国広いから
故障が少なく燃費がいい日本車なら分かるけど
韓国製だよ？
買うなんて正気の沙汰じゃない
>>416
そんな事聞いてないよ笑
GDPの経済もわからない癖に笑 >>422
黄色のキチガイナンバーの車とか罰ゲームかよ。 スネカス確かEXCELもまともによう使わんアホアホマンやったな
関数程度でイキってた
ﾋﾟﾗﾆｱﾝｽﾞが活性化してきた…ここは怖い所ですなぁ…
地方公務員がこんな事を書いたら懲罰ものだよなぁww
498 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2020/12/05(土) 10:29:31.06 ID:ZCOTfI9m
>> 466
え？お前非正規なの？
俺は地方公務員だよ。
962 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2020/12/05(土) 11:10:44.39 ID:ZCOTfI9m
>> 950
大洗から太平洋フェリー出てるの知らないのか？
コラ、貧乏人。応答しないなら殺すよ。
>>404
そんなことないよ
ただの薄汚い朝鮮人だよ
あ、ばっちいか 韓国製品は○○を所有していると言う為だけの底辺が買うものだから
今、白ナンバープレートの軽自動車も多く走っているのに。
>>431
なあなあ、現実から逃げんなよw
お前何歳だっけ？
どこ卒なんだっけ？
職業は？
現実から逃げんなよw 海外アカのTwitterやInstagramみてると
日本企業のダンピングが問題視されてるな
日本はかなりヤバい
>>430
GDPって指数として見ると割と難しいですよね。
日本がこの20年伸びてないとは言われますが企業の財務は大幅に良くなってる。（しわ寄せもありますが）
ひとつの通貨で換算して他国と比べても正確でもないし。 >>439
アラサー
青学卒
地方公務員
お前は？ >>420
ん？
黙ってても日本製品を買ってくのにか？
韓国は韓国女を押し売りしようとしてもなかなか買ってもらえないみたいだがw >>445
どれ一つとしてあってねーじゃねーかw
なあ、現実から逃げんなって 2台持ちならノートとロードスター辺りが理想的
仕事でたまに山に行く時とかオープンでいきたい
信州住なら価値高い
>>445
チョンだから国家公務員になれないんだよな、お前ww >>441
実はGDPって足し算で出るからあまり影響はないw
逆にかけ算ばっかりの奴は重要なんよ。 >>433
ジー…
│ω・｀） 銛の女神とみすみんがいない… >>449
公務員しか持てない特殊な保険証も見せたし、青山学院大学の学位記も出したしな。
これ以上にどう説明すればいいの？ この前まで反日国家同士仲良くやってた印象だったけど、急によそよそしい関係になったな
何があったんだ？
>>446
彼女は出来なくとも、オカマ掘ることはできるんじゃね？ｗ >>445
アラサー
支店長
クラウン・ヴェルファイア持ち
GI馬オーナー
子供4人持ち
年収1000万円
ゴールドカード持ち
JR西日本東海の株主
だが？ >>457
今日本で生活に困ってるのは身の丈にあった生活をしてこなかったり自分の将来見据えてなかった人が多いと思うけど韓国は記事読む限りほんとに苦しそう。 >>458
あの方達は特定の餌もとい生贄がいないと起きないからなぁ >>464
一番下に地雷がいるw
戻るとは思うけどね >>466
まぁああいうバカが老後2000万円問題に引っ掛かるのよね。 >>450
現金で貯金が1,000万。
クルマ1台、ロレックス時価300万円相当保有。
なお自宅は賃貸。 >>470
ぱちもんだろ？どうせ
学歴もぱちもんだしww >>470
仕事場に、ロレックスつけていくヴァカ公務員www >>470
車と時計は資産じゃねぇよん。どんどん価値が下がるものだ。
ロレックスなんて数が多すぎて目減り一方だよ。
で、金融資産現金だけ？嘘でしょ >>468
まぁ長期では増えてるし株主優待も強力だから得はしてるw
まぁ魅力的ではある。 >>464
クラウンってサイドブレーキが他のトヨタの車と機構が違うからクセがあるんだけど、簡単に説明してみ？ いい事教えてあげる
明日韓国の自動車株の暴落が見れるかもしれないよ
面白そう☺
>>459
保険証？俺は見たことないから知らんな
家族でも同じもん出てくんの知らんの？
お前みたいなニートでも親が公務員なら公務員と同じの持ってるけど？
青学卒？
かなり年取ってから入学したことになるけど良いんだな？w
で、アラサーwとやらの証明は53年生まれの免許証で良いのかな？
アラサーって意味わかる？w >>483
さてねえ、なにしろすねﾁｮﾝのやらかすことだからww >>479
そんなもん聞けば解ること聞いてどうすんの？アホじゃない？ >>481
トンズラー＆ボヤッキーの掛け声だな（何） チョン車は別に安くも無いし
他の国のに比べて低性能だし
普通の知能があれば選ぶ理由が無いわな
インド車位の価格なら需要もあるんだろうけど
>>475
ロレックスといっても、ベゼルがWG加工してある41mm径のデイトジャストで大したもんじゃないですよ。 >>484
まず、納税者通報で上司から呼び出しかなwww >>477
関西住みなら選びたいふたつですね、西と東海。
関東と大阪結ぶ東海道新幹線をJR東海に持ってかれてるのが納得いかんw どうせ、スネのはドンキで買ったぱちもんのロレックスだろ？
リラックスってのもあったしな
後、フランク三浦w
誕生日と勤め先がバレちゃってて
これ、鬼女板だったら顔写真と卒業文集が晒されるレベルだろ
株2億超えのおれってやっぱすげえんだな
ちなみに預金は1000万もない
>>490
「嫌われる公務員」を体現しているからなぁ。 (=ﾟωﾟ)ﾉ 父ちゃん実家であんまし動いてない4WDキャリーもらってこようかな。。
置き場がないのが大問題だが。
某近鉄バスに「路線バス買いませんか？」と誘われたが、さすがに…
>>497
今の公務員とは思えない
居たとしても定年間近あたり ドイツには冷たくされたのか
どのみち困ったときの日本か
>>496
こんな所で自慢してる様な奴はすごくも何ともないわ >>492
東海道新幹線がないと、JR東海の経営基盤が・・・ >>498
銀座の西武百貨店の正規店。
就職祝に青学の学位授与式の前に買ってもらった。 >>492
まぁ新大阪駅は新幹線が東海(20番以外)で在来線が西日本だしなぁw
まぁ東海は儲けてる分しっかり投資してる。逆を言えば株としてはかなり魅力である。
東海はそろそろ在来線改革が始まるが。 >>506
普通に買えるよ
ただ勤務時間中にトレードに夢中になると、今だと処分対象になりそう 散々がい既出だろうけど、60万台以上売れてる事に驚愕だわ、
50台に1台はチョソカーって事だぞ！？
(*ﾟ∀ﾟ)こんな感じか？
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://image-automesseweb.com/wp-content/uploads/2021/01/210130_cocountach_12.jpg)
中国とは、また直ぐもめることになるんだから
当てにしない方がいい
>>507
なあ、現実から逃げんなよw
お前は43で、朝鮮学校卒で、無職なんだよ
現実から逃げんなって
そういや、ここまで嘘ついても家族に関する嘘はつかないんな？
嘘すらつけないほど女に縁なかったのか >>509
BURBERRYでイキるとかセンスは中学生 日本で爆買いしてた金持ちたちだろう
行きたい旅行先1位が日本だったからクルマも日本車選びそう
コロナも持ってきたけど大金も持ってきたからな
中国の金持ちは日本好き
スネカスってコンプレックスの塊なのに自己顕示欲強すぎだよな
>>510
だって公務員の資産が現金1000万って、、
あとは車と時計だと。
公務員って運用できない設定なのかなぁと思ってw >>511
免許取得費用とクルマと時計は親に買ってもらうだろ？
こら、貧乏人の穢多非人が。 >>520
現実世界で、アレと友人になりたいと思う？ >>524
車ぐらい自分で買えよ
公務員なんだろ？w >>524
自分で稼いで買えよw
他人の褌で粋がってるとかネトウヨすらしないぞ笑 >>523
株の売買するのに「俺は公務員だ」って主張してるわけじゃないから大丈夫ｗ >>524
免許費用くらい自分で出せよスネちゃま昭和５３年生まれ。 【悲報】スネカス、岡くんと同じ親でマウント取ってただけだった
507 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2021/02/07(日) 13:11:58.54 ID:6IUZ1H9c
>> 498
銀座の西武百貨店の正規店。
就職祝に青学の学位授与式の前に買ってもらった。
524 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2021/02/07(日) 13:14:51.18 ID:6IUZ1H9c
>> 511
免許取得費用とクルマと時計は親に買ってもらうだろ？
こら、貧乏人の穢多非人が。
>>525
ならん
というかホロン部とレス乞食の誰ともならん
そもそも人格に問題あるやつしかいねえわ… >>526
ってことは青学も公務員も嘘か。
もうちょっと設定をしっかりしてもらいたい。
年金3階建ての部分を晒すとかw >>524
え？まじで言ってる？
免許費用は子供ならともかく、他のもんは40過ぎて親に買ってもらったもん使ってるとか恥ずかしくないの？
自分の年考えろよ >>531
そんなこと言うのはクレカ作るくらいだと思う 親に買ってもらったもんでイキるとかせいぜい中学生までだろ
>>535
青学でも良いけどさネトウヨって言われてる俺に負けてるんだよ？
金持ちぶってるけど俺のが持ってるし。 >>492
(=ﾟωﾟ)ﾉ 「九州豪遊券」
JR九州の企画きっぷながら、JR西では取り扱いしていなかった。
京都駅でJR東海の窓口行ってグリーン券いっぱい頼んだｗ >>536
「○○費用の親負担」が許されるのは大学生までだよねえ。 >>507
なんだ親の金か
なるほどな
それでフォレスターで食い物話には乗れないわけだ >>524
普通は自分で買うぞ、オッサンw
どんだけ惨めなんだよw
あ、お前ってコミュ障だから学生時代バイトも務まらかったかwww ロレックスくらいで騒ぎすぎ、穢多非人ども。
時計で100万円なんて思ったほど高くはない。
＞現代起亜は66万5000台
中国だけで６６万なら上等
テスラは全部で５０万台
それでトヨタの時価総額以上の株価
>>543
フォレスター乗ったことあるけど、燃費が凄く悪かったな >>547
仮に何億のもの持ってても、40代が親に買ってもらってものを誇るなよ…
自分で生活してて当然の年だぞ >>5
オレはチョンコロとゴキブリの違いが解る男
勿論ゴキブリが断然上 >>541
機会があればカチュオウドン氏と電車ぶらり旅してみたい。
なぁに特急のグリーン車安く乗れるぞ？J-WESTカードあるし。 >>547
馬鹿息子に馬鹿親って救いようがないww >>547
だから画像up出来もしないスバルやロレックスを
書いて粋がるなよ、オッサンw
お前って学習能力ゼロかよw 親のスネカジリのスネカスの癖に時計は高くないとか草
お前の金ちゃうやんけ
キムチは中国起源！ウリ達は生涯中国自治区!って言ったら売れるかもしれんな、知らんけど
>>552
SUBARUはi-sightに全振りしてるから・・・ >>556
買ってくれる親が実在するなら、バブル時代から頭が止まっていそう >>558
伊達にあだ名まで付けられて弄られてるわけじゃないでそw >>322
アメリカは産業いくらでもあるから。日本は自動車にぶら下がってる会社多い。
イーロンマスクが時代作ると思う >>547
他人の褌じゃんかwww
お前ネトウヨ以下だなwww
プークスクスw
キッショwww アメリカから難癖つけられること間違いなし
日本はアメリカの影に隠れて儲けてるってな
>>540
私も普通の勤め人ですが金融資産はエセ青学の8倍ですなーまだセミリタイヤに足りないけど。
>>541
東海のぷらっとこだまも良いですよ！ >>561
Eye-sightな。
正しい用語使おう。 >>562
どうせ妄想ですし
書きさえすればいいと思ってるからw ああ、いつぞやの留学までさせてもらった癖に地方公務員にしかなれなかった負け犬か。
むしろEV者に早めにシフトしとかんと梯子外されかねん
>>1
？？？
この前、中国人はすでに日本車にソッポを向いて、中国車が主流で大人気とかって記事出てたのなんだったん？
マスゴミは信用できねぇーな。 >>570
で、画像upまだか、オッサンw
福岡の引きこもり親父が泣くなよw >>547
俺も親父にもらったよ
そのまま封も開けずに甥にくれてやったけど
欲しかったら自分で買えるからなあ
土地に比べたら二束三文だ >>571
年齢すら嘘をつくから、どれも嘘としかw >>569
まぁボチボチやりましょうw
下:EXこだまグリーン早特も良いぜ？まぁぷらっとこだまと天秤に掛ける内容ではある。 >>570
現実から逃げんなよ、43歳児
いや、本当に43歳児って言葉がしっくりくるなお前
お前がなひたすら蔑んでる穢多非人でもな自分で生活してた分
43歳児のお前よりよっぽどマシだったんだよ >>573
日本には「天災」という、EV車の天敵が存在しててだな・・・ >>577
ハンコ押すだけでボーナス60万とかイキってたなー。
ボーナス60万でイキれるとかお笑いでしかない。 >>582
ホワイトアウトが起これば、EV車の奴から真っ先に凍死しそう。 >>582
あれをちゃんとニュースにしてて偉いと思った。
雪に閉じ込められたら？充電無くなれば死にますね、って
身も蓋もないけど >>581
エタヒニンは仕事をしっかりやってるから、スネみたいなバカチョンより金を持ってるわな
3Kと言われる仕事だから決して楽ではないが お前らって学もなければ金もない。
まるで穢多非人みたいな身分だな。
上級の俺ならコロコロしても無罪放免かも。
>>583
スネちょん公務員の事全然知らんからそれも嘘やな (=ﾟωﾟ)744-11
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2380615.jpg)
中国依存はよくない。
中共の気分次第で打ちこわしや放火が容認される国だぞ。
来年の販売台数はゼロになるかもしれないのが中国リスク。
>>586
ガソリン車なら携行缶にガソリン詰めれば補給できるが、EV車は充電できるのか…？ 学があったところで5ちゃんでバカにされる程度のアホに価値は無い
588 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2021/02/07(日) 13:25:49.28 ID:6IUZ1H9c
お前らって学もなければ金もない。
まるで穢多非人みたいな身分だな。
上級の俺ならコロコロしても無罪放免かも。
>>588
いや多分、お前が一番貧乏人だよ、悪いけど。
高々1000万の現金でイキってるところ申し訳ないけどさ。 それでも66万台も売れてるのか
シナ人はなかなかチャレンジャーだな
トヨタがやたら売れるのはデザイン微妙でも丈夫で長持ちするからに他ならない
韓国製品は安いけど質が悪くてすぐ壊れるから
>>590
豊川→浜松のどこか？
道幅６ｍの箇所なんて・・・あるな。 >>588
東亜民(日本人)>>>>>>>>>>>>>>>スネ(チョン) >>588
無礼打ちが武士の特権だと思っているクチか？スネちゃま昭和５３年生まれ。 >>591
突然看板が外されたりね
サムスンのことだけど
>>594
しかも単位が円じゃなくてウォン 画像upと食い物の話には絶対乗らないという強い隠蔽の意思を感じるw
>>588
お前は親の七光りだな
お前の実力ではないし他人作って貰った線路を走るだけ。
俺は自由自在に自分で設計して線路を作って走る。 中国固有の文化であるキムチを奪った韓国人の罪は重い
上流階級は親に買ってもらうとか普通でしょ
株貰ったりしてるから自分で買っても同じ事
時計は金の使い道がない奴の道楽でしょ
そもそもあんな鬱陶しいもん付けたくもないし
と思ってたけどファーウェイウォッチは最高だ
あれで4万とかめちゃ安い
>>601
高田は食い物には乗るけどすねはなぁ。
むしろすねは高田以下じゃないか？ >>588
まあ、もしかしたら親は上級なのかもな
でも、40過ぎて親に買ってもらうって思考してる時点でお前個人は人間として下級も下級
最下級だよ >>602
敷かれた線路をちゃんと走れるならまだいい
アレはその線路すら脱線してるw >>592
「非接触充電」ができるならワンチャン。 >>600
IDECOもNISAもやってないんだろうなあ…w 近場の連中は韓国人の整備がどういうものか知ってるからな
買おうと思わんやろ
>>555
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくし、電車にぶらりするとアルミの定規持って構体歪見ますよ！
ステンレスの電車でキズあったらケンマロンで直しますよ！
…瑞風。てめーはダメだorz >>602
で、クラウンのサイドブレーキの話から逃げないでね。 >>607
まぁ結婚出来ない典型だよw
自己プロデュース力がないもの。 中国市場
アメリカ車、韓国車、フランス車は減少し続けてる
中国車、日本車が急増
ドイツ車は横ばい
EVガーばっかでこういう大事な情報を日本のマスコミは報道しない
>>612
お前、今日からコテつけろ
スネちゃまってw >>606
４０過ぎて親に車を押し付けられた奴なら知ってるｗ
中古販売価格以下、中古買取価格以上で引き取らされたって。
当人曰く「セカンドカーが必要だったし、親に負い目もあるから妥協した」らしいがｗ >>612
現実から逃げんなよ
お前が自慢できることは親だけなんだろ？
それが許されるのは十代までだぞ
お前はもう43だろ？自立しろよ >>588
なあスネ、見栄っ張りのお前がビーナスライン言ったら、
嫉妬で憤死するからやめとけ、
おフェラーリやらポルシュや便兵衛やら、レ糞ス、アルファポリスが行列つくってるんだから。 >>618
まあ普通そうだよなぁ
40って言ったら、もう逆に親に援助してる年頃だと思うわ >>606
親が元上級国民で、ずっと親の貯金を食いつぶしていたヒキニートしていた40代息子がネトゲ中に親に殺されてたな
いつも両親に暴力を振るっていたから自業自得だけど
スネはソイツに似てる >>611
なんでや、瑞鳳可愛いやろ（何）
cdn.wikiwiki.jp/to/w/kancolle/%E7%91%9E%E9%B3%B3/::ref/112_2nd.jpg?rev=4f427a58079fa84190b2f1f864cf2cab&t=20180907052615 イタリアのデザインラボのお陰で、見た目は
良くなったけど、並以下の品質と性能なもんで、
二度は買わないシロモノやね。
米国の中古車サイトに、韓国メーカーの新古車
や低走行車が捨て値で流通してしてるけど、
二世代落ちのスバルの方が強気の値段なのな。
１台購入すると１台おまけ、それでも売れないのかあ・・・
大変だね
ナウリすら年収2億って言うのに親のすねかじりのすねちゃまw
韓国自動車企業が日本に入ってくるらしいよ
そうなったらトヨタ車は減るだろうな
>>626
あー、いたなぁそんなの
そう考えると上級は子供の育成失敗してる家庭結構あるのかもなぁ 今まで分かってるところ、誕生日が昭和53年6月23日で富山の市町村会館の住所なんだっけ？
>>590
ヽ(`Д´)ﾉ 道がせめーんだよぉ！
…確かどっかの会社が交差点で擦ったとか？
兵庫→秋田のこまち輸送なんかホームに擦った！ >>633
自ら手にかける前に、一生更生施設に押し込むべきだったと思うよ
食い潰されるくらいの金があったのだから
>>635
子育ての大失敗は、上級でも底辺でも無くなりませんな どこまで本当か分からんからなあ
身分証偽造とか免許証偽造とかも可能性ゼロじゃないし
日本は富裕層200万人はいるからね
ポルシェ追突オヤジみたいな道楽息子は驚くほど山ほどいる
なんだかんだいい国だな
>>637
九州で輸送中に落としたのは単なる輸送会社の怠慢だったような・・・
あれ、結局どうしたんだろ。ダブルスキンのはずだから構体の部分修正とかできないだろうし。 >>639
年齢すら誤魔化す時点で他も出鱈目でしょw >>612
お前さー、高々現金1000万でなんでマウント取れると思っちゃったの？
って言うか、お前、10年近く働いた(設定)で1000万しか貯められなかったの？
投資や保険なんかで資産運用は？してるわけないか。 そりゃそうだろ、韓国車を買うぐらいならボロボロの中古の日本車のほうがマシだしな
>>642
スネちゃま昭和５３年生まれの１レス目から見ても、話が出来ない奴だと透けて見える。 >>64
なんでそんなに必死なの？？
祖国キムチに帰れよ
あ、キムチはシナ起源だったねw >>1
なんか見立てが相当時代遅れな記事ですね
10年20年寝てたような おれのアクアは15万キロ完全ノートラブル
車に興味ない層にトヨタは最適なクルマだわ
>>1 「年250万台まで生産能力を拡充したが、昨年の中国での販売台数は前年比27％減の66万5000台にとどまった」
正に、全く無駄な過剰投資。アホ経営者。社員が可哀想すぎる。 >>650
ハイブリッドいいね。
俺も次はハイブリッド車を検討しよう >>645
チョン儲あたりだと3桁すら貯められないのがゴロゴロいるから、ここでもマウントが取れるとでも韓違いしたのだろうよ >>103
車種は？やっぱり現代とかいうメーカーですか？w >>643
(=ﾟωﾟ)ﾉ ダブルスキンの構体に歪取りで大穴開けてそれでも手直しして納品しましたがヨンダーバード… >>645
民間企業ならともかく、公務員で１０年働いて現金１千万って・・・余程無駄遣いしてたんだろうねえ・・・ 売れることは結構だが、経済界の圧力で中国に強く出れなくなるのがな。
韓国車は乗った事ないから分からんが
エンタメはもう世界のトップレベルだろ
日本はアニメくらいしかちょい無理だな
>>653
バカだよねー。資産運用もなしで現金1000万(ｷﾘﾘｯ)
草生えるわw >>662
まわりと強調出来ないから自分の意見が正論と思い込み、上司に反抗する。
上司も周囲の擁護が無かったから、外郭団体へ飛ばし易かっただろうな（棒） チュウ政府が嫌いなだけで国民は話せばわかる
チョンは政府も国民、民族も話しても分からない
>>658
エンタメもアニメも何の関係があるの？
因果も相関も >>656
計算してないあたり、エアー公務員なんだろうな。 >>665
まぁ思い込みで自分か正論だ！ってそこらの共産党員や老害と変わらない件w >>669
がっくんが万が一就職したらこうなって辞めるのがオチかな 韓国叩きの馬鹿も闇深そうだな
はっきり言って海外すら行ったことない引き籠りのカッペだろ
こういう負け組が中田みたいな勝ち組を叩いている
まさに天に唾
残念な人生だな
>>1
経団連が気を使うはずだね
でも電気自動車になったら家電みたいになるかもしれないから
心の準備‥じゃなくて対応を早くしないと駄目なんじゃないか この間、20年ぐらい前のクラウンのタクシーに乗ったけど、俺の200万円の軽の乗り心地とあまり変わらんかったな
東芝もパナも20年前はチャイナ席巻してたんだぞ
あとはわかるね
>>658
韓国エンタメって、言うほどもうかってないよね
興味ある人は、無料テレビ放送か無料動画を
見てるだけなんだろうね 実際はもっと大きな差があるからな
三菱は中国メーカーにエンジンと足回りを提供してて
それに内装外装載せて国産車として売ってる分が相当ある
朝鮮人は朝鮮人自ら立ち上げた話題にしか
興味ないからね
それ以外のネタって全て「負け戦」だらけだし
嘘と見栄ばかりの自国ネタでないとポジれない悲しさ
>>672
共産系の職場でも務まりそうにもないわw
あそこはあそこで、しがらみが雁字搦めで気を遣う場面が多い 韓国車って日本車があんまり力を入れてないところでシェアを取るのが戦略なんだよな
南米とか中央アジアとかロシアとか北欧とかそこら辺は日本車より売り上げがある国も多い
トヨタが力を入れればそこら辺もシェアを取るのが可能なんだろうがもう十分にそれら以外の国で儲かってるからヒュンダイはなんとか助かってる
中国人も豊かになったよなはやく共産政権倒して西側にくりゃいいのに。
>>681
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 父ちゃんが地方公務員だったおかげで！
共産党の赤旗カンユーにも街道だ層化だアムウェイにも宗教にも負けない体になった！ ドイツ車などメンテナンスに問題を抱える欧州車は
関税で守られているホームグラウンド以外では
日本車にかないっこない。
ま、クルマなんて走ればいいんだよな
と昨日、一昨日で1000km走った俺が言ってみる
>>687
親父さんは病まなかったのね
ウチの近所の元地方公務員だった人は、現職時代は派閥争いとか色々あって精神が病んでたと聞いた >>277
売れてんじゃん
3動物園φ ★2021/02/07(日) 13:36:10.24ID:CAP_USER
1月の米国新車販売台数 括弧内=前年同月比
起亜 44965（+11.4%）
現代 43394(+1.5%)
ジェネシス 2823（+101.8%）
トヨタ 146591（+0.2%）
ホンダ 83721(-9.4%)
スバル 46400（+0.2%）
マツダ 25259（+6.9%）
レクサス 19641（+0.1%） >>689
遅かったな。
さっきまですねちゃまが居たぞ。 >>677
パナは、12年のテレビ事業撤退以来低迷していた中国の家電事業を、
15年以来の取り組みでV字回復で成長させてきたそうだけどね >>692
現代より起亜が売れてんのか
レンタカーだな 地味な印象の日本車はダサいと言われてたと思ったけど意外やな
まあ壊れないのは日本車が断トツだと思うけど
>>689
３日半で１６００ｋｍ走ったことはあるけど、一日５００ｋｍは流石にないなあ・・・
４００ｋｍ超えると集中力やら何やらが一気に落ちて。
高速で４００ｋｍだとまた違ってくるんだろうけど。 >>689
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 新車で買った月に京都～広島往復丹後往復阪神高速周回他で5000km走りましたが何か！
今は31000kmですが24年目ですが！
…壊れない 韓国車は、値下げ次第で売れるのでは？
日本車の3分の１の価格とかで
あまり日本企業も、変に浮かれないようにしないと、
結局、中国政府の気分で規制されるんだから。
>>697
日本車は、20年乗っても新車みたいな状態だという
韓国車は5年使えば、新車時の性能より
大きく落ちるとか 中国では韓国車にのるやつは頭が足りないと言われているからなｗ
中国人も、購買力が高まれば日本車を買うだろうね
まあ、しゃーない
>>706
日本車買う前に 「ありがとうございます日本人さま」 と言え（´・ω・｀） 韓国車って、日本の部品や技術提供で
ようやく動くような代物だし
>>710
「韓国車の売り上げ激減」では無さそうだよね >>706
謝罪が必要なことをそもそもしてないし
示談もとっくに済んでる
いいがかりされて日本は大迷惑
だから朝鮮人は嫌われるんだよ 韓国車にトヨタのエンブレムつければカッコいいニダ。
いくら金もってようが、
日本に寄生してる在日韓国人なんかより
韓国と韓国人を諦めてない
【韓国】ソウル交通公社、職員用食堂調理員採用、競争率11倍、53人中47人が大卒、修士号3人 [2/7] [昆虫図鑑★]
こっちが人間としては、上
日本にまた進出しようとしてるんだっけ？
日本じゃ厳しいだろな
結構ドイツ車って壊れるんだよな。
見えない所の部品を相当やっすいゴムやプラスチックにしてるのか知らんけど、
マイナートラブルが多い。
あと経年劣化が早い。
>>699
単純計算で二年目以降は年間平均１０００ｋｍ・・・
レンタカーの方が安上がりでは？ ツベで車の乗り比べみたいな動画があるけど欧州とかは常に韓国車の方が日本車より上
奴等の中では未だに日本憎しみたいな感情があるんじゃないかと思ってる
>>712
韓国はマトモなベアリング作れないってマジ？ 欧州は日本車に10%もの関税を賭けていたから、それは日本車は売れないだろう。
これからは段階的に関税が下がり2026年にはゼロになるから、欧州でも日本車は売れるだろうな。
>>723
ベアリングって実は相応の技術力がないと出来ないから・・・ >>723
今はベアリング単体で使われることはない
ベアリング部分がが一体で製造されているので限られたメーカーでしか製造できない >>725
(=ﾟωﾟ)ﾉ 古くは日本の鉄道界では…
いい電車用ベアリングが手に入らないとスウェーデンSKFから輸入した。
機関車用は古典的で手が掛かるが実績ある平軸受けに戻した
…おや、こんなところにローラーベアリングが 欧米は、
昔からカンパニーカー制度が発展してるから
壊れない車だと、整備工場がこまる
>>721
(=ﾟωﾟ)ﾉ それがな少佐。
まわりに年寄り増えてくると、夜中に急病！とか今にも死にそうだ！
という事案が増えてクルマ持っとけというお話に。。
レンタカーもいいけどねー ゼロか１００かしか選択肢が無いようなチョン猿が現実世界の話するなよwwww
バカチョン車のオンボロっぷりは、土人の支那人にも分かるんだよ
>>734
救急車は・・・状況次第で待ち時間が切実な問題になりかねないですな。 アウディの反日横断幕は絶対に生涯忘れない。
ドヤ顔でアウディ車乗ってる奴はうんこみたいな人間だと思ってる。
キンペーの乗る専用車はどこのメーカーなんだろう…(´・ω・`)
この手の記事がくるとネトウヨ歓喜みたいなコメントがあるけど自国のものが売れるって嬉しくない？
レス進まないと
連投規制に引っかかって
書けないから
ある程度進んで欲しいもんだ
>>720
下請けの部品製造屋の技術力が低いのかな？ 仮に３百万の韓国車を新車で買ったとして
３年目の車検時に下取ってもらったら
いくらかな？
>>1
アメリカでも日本車に負け、中国でも日本車に負け
チョン哀れwwwwwwwwwwwwwww 韓国の出してる数字なんて嘘ばっか。
誰も信用していない。
韓国がそんなに豊かなら日本に働きに来る奴なんかいない。
売春婦まで日本に来るからなw
在日でも買わない車を中国人やアメリカ人は買ってくれてる訳だろ
韓国車メーカーは感謝しろや
現代は安売りとエンジンリコールでブランド力失墜して中国人消費者から信用されなくなったのが敗因
>>744
(=ﾟωﾟ)ﾉ 北の黒電話将軍のほうがいいクルマ乗ってますね… >>751
別に韓国を援護するわけでもないが東芝や神戸製鋼の粉飾決算を見てると日本企業もそこまで正直とは思えんがな >>112
金に不自由してないアルカイダの愛車は「不死身」の別名を持つトヨタハイラックス。 >>758
そこまで言うなら、エンロンの粉飾決算に触れないと片手落ち
あの事件がきっかけで会計法が世界中厳しくなったからな
まあチョン君は、この事件すら知らないだろうけど 中国人も安かろう悪かろうと高かろう悪かろうには手を出したくないだろ
ましてや自分の命掛かってるもんなのに
シナでの韓国車購入は、都市在住でも低級国民なんだろな？
>>144
「広島死闘編？あの保育園児の喧嘩の話アルか？」
しかしその手の話を聞くたび人の命の安い支那でなぜそこまで自動車事故を忌避したがるのかとは思う。 >>144
やってることがアメリカの会社と似てるなw
よりによってそんなとこだけ似るのかよw >>72
今の中共は対米でいっぱいいっぱい
官製抗日してる場合じゃ無いからな 貧乏人が生まれて初めて買ってしまう車が韓車。 韓車は日本車の振りしているけど
一度乗ると気がつくので二台目は日本車になる。 貧乏人は情報も持っていない。
アップルとお話をしただけで
結婚宣言しちゃったキアくんオッスオッス！
>>156
いやさすがにアメリカ人に買い漁られてる25年前の国産車はR32スカイラインGT-Rのように日本でもプレミアム車扱いの車ばかり、
25年前のカローラとかが人気な訳じゃない。 >>761
？？
なんで急にエンロン？
こっちは別に韓国を援護しているわけでもないが
韓国の企業が出している数字がすべて嘘とは限らないし(今回は売り上げが大幅に減っているし)日本企業もそういうことがあると警鐘を促しただけだが >>728
先端技術じゃないけどかなりの工作精度が必要 ちうごくで日本車乗ってたら殺されるんやなかったん？
どういう思考回路でヒュンダイ購入に行き着くんだろう
>>776
韓国を知らない人が値段の安さだけ見て買ってる >>777
そういう人はインドの10万円自動車でも買えばいいのに。。。 自分の命を安売りしたけりゃ、韓国車に乗ることをオススメしますw
>>771
あれはアメリカ人が買い漁ったから高騰したんだよ
その前は2桁で転がっていたよ
程度が悪いのは解体されてたし ヒュンダイ、また日本で売ることを企んでいるみたいだけど、内装をBTSとコラボした小型車をそこそこ安くして出せば、お馬鹿なBTSアーミーとかいう腐女子が買ってくれるんじゃね？
韓国車が66万台も売れてる事に驚いた
韓国車を買う理由は何だろう？
>>1
日本車シェア25%って完全に負け組じゃんw >>784
もちろんターゲットは女性だよ
10年以上前から韓流ゴリ押ししてきたのが功を奏して20代以下の特に日本女は韓国に憧れを持ってる
そこにヒュンダイが韓流スターとコラボして女性向けアッピルの車を出す
バカ売れ確実w
しかもパヨクの影響力が強い地域、特に愛知などでは公用車への採用も大いに期待できる
次のヒュンダイ上陸は戦略的に失敗しようがない >>787
日本車より安くて日本車より保証が長いうえに反日ウヨのターゲットにもならない >>786
どこがだよwww
数字読めないのか？シェア1%だぞw
完全に売れてないメーカー扱いなんだが 宗主国様の車を差し置いてテヨン車に乗るやつは再教育が必要だよな。
>>784
川崎市様がひいきにしてくださるだろうね。 >>793
今使っている会社も次は買われないぞ
安かろう悪かろうの代名詞となっている
あまりにもメンテナンスに費やす時間と費用が掛かるとかで呆れられている 関東で永年毎日車使って仕事してるリーマンがおマイラに聞きたいが、日本の道を走ってるチョン車って本当に有るのか?見た事有る人居る？
>>722
そりゃあ 自国に自動車会社有る連中からすれば真の脅威はどれかって事だ そう言う意味ではイギリスが正解に近い 正直、嘘つき国の車に乗ったら恥ずかしいってのがある
中国人はただでさえメンツを気にするからなぁ
>>788
日本車シェア26%
ドイツ車シェア25%
ろくに読まずに書くから恥をかく イギリスの自動車評価番組で韓国車の回があったけど
もう何も言えなくて苦笑って感じだったぞ あんまりお粗末なんで
まあわりと昔の放送だが
昔デトロイト～日本車排斥強硬労組会長 日本車で通勤やった
>>797
日本じゃまずないんじゃないかな。
70年代のクラッシックカーぐらいにレアな存在じゃね？
海外だと普通によく見る。 >>797
愛知県在住10年以上前ヒュンダイ日本撤退前なら月一位で見てたかな
日本車にしてはなんか微妙なデザインの得体の知れぬオーラを纏った車が走ってるので何だろと凝視したらフロントグリルに斜めHマークが… >>797
新宿にショールームがあったときに、そこで見たのが最初で最後 一時個人タクシーでよく見かけたが、走行距離で回転が早いんで今は見ない、二度と買わんだろな、まあ授業料
>>789
女性に大人気のNHK朝の連ドラの中でも特に評判良かったシリーズにウリナラの自尊心ヒュンダイグレンジャーをレギュラー出演させた結果がどうだったか良く思い出しましょうニダ… 単純に都市部のシナ人の購買力が上がって安かろう悪かろう臭かろうの猫車を買わなくなっただけだろ。
>>789
現代車を買ったという女性を見た事がない
そもそも道路を走ってない >>10
中国にも韓国人系の部落があるからそこは応援してるみたいだぞ
日本では在日も買わないけどな >>811
安さ重視の購入層が韓国車から中国車にシフトしたんじゃね？ >>766
安いのは十把一絡げな貧民の命であって、新車を買うような富裕層は『いのちをだいじに』がモットーだよ >>813
日本女性の好む車。
独身なら軽自動車、既婚の子持ちなら人荷物がたくさん乗るミニバン。
どちらもウリナラ車の不得手な車種ニダね。
(半島車にもミニバンはあるが見た目を良くするためかかなり車高が低い、
日本で人気があるのは不格好だが乗り降りの楽な車高の高いタイプ) 日本はバカだろ？
ヨーロッパは中国から徐々にフェイドアウトしようとしてるのに、、、
中国利権にドップリ浸かってる日本企業ってナニ考えてんだよ。
中国から直ちに離れろよ！
値段とブランドイメージで選んでたのがブランドイメージが崩れただけやな
その車でドコへ行くのか
西へ抜けるにはウイグルを通ることになる
なんかさあ、中国社会が豊かになっていくにしたがって、韓国というか
朝鮮人に対する中国人の視線が日本人に近くなってんじゃないかね？
その結果が、無意識なのか意識してなのかは知らないけど、韓国製の
製品を避けるというか…
実際、スマホとかもシェアが激減してるみたいだしｗ
>>129
ちょっと前に中国で「日本車は事故るとクシャクシャになってボディが弱い」と批判されたんだよね。
中国はモータリゼーションが過渡期で、事故時にはクルマのボディが潰れて乗員を守ると言うことを
理解してない人がまだまだ非常に多いみたい。
日本車のクラッシャブルボディは対人事故でも機能してる。
中国の交通事故死者は年間２０万人と言われ、子供だけでも年間１万人が死亡してるらしい。
そんな状況なのにクルマに戦車的な頑丈さを求めちゃうほど交通安全に対する意識が低いｗ >>137
ヒュンダイはかつて１台買うとおまけにもう１台付いてくると言う
キャンペーンやって販売台数を驚異的に伸ばしたんだよねｗ
でもおかげでリセールバリューが絶望的に二束三文になったのよ。
元々耐久性が欠けてたからユーザーは踏んだり蹴ったり。
買い換えようと思ってもヒュンダイディーラー以外では下取りも
してくれないので我慢してヒュンダイに乗り続けることになる。
ヒュンダイではこれを「ユーザー満足度が高いから」としたｗ
ただのヒュンダイ地獄なのにｗ 自宅の居間のテレビやスマホに朝鮮製使ってる奴をたまに見るな。
そりゃ普通のシナ人なら韓国車買うくらいなら国産車買うよなｗ
>>830
そのころバスの需要が多くて国産メーカーの供給が追い付かなく仕方なく買ったんだよ
客がいるのにバスが無いのは不味いからね
それも中国の観光客だろうからもう必要ないし 思うのだが、韓国車って楽しいの？
コストだけが取り柄みたいなイメージしかない
伸び代が増大したのだから良いじゃ無いか。
日本車なんてどうやっても四倍弱しか伸ばせないぞ。
勝ち誇っていろよ。
工員がWi-Fiでxvideo見ながら組み立ててるからしゃーないｗ
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、田舎向けディーゼルカーを作ると。
富士重工はレールの上を走るバスを作った。新潟鉄工はバスみたいな鉄道車を作った。
企業風土って違うんだなーと。
>>820
以前、日曜討論でローソンやサントリーのトップやってた新浪ってのが貿易額だとアメリカより中国の方が多い中国を切る様なマネしたら日本の企業は皆滅ぶと言ってた >>14
韓国は南米、東欧、ロシアの商用車が強いんだっけ。 15年くらい以前、三菱の整備場にヒュンダイの車があったぞ
オレがヒュンダイ車を見たのはそれが最初で最後なんだぜ
支那車の性能が向上した結果だろうな価格競争で勝てなくなれば当然こうなる
金持ちは高くても高性能な日本車や外国車を購入するだろうし
今後すべての産業で同じような流れになると予想
>>841
20年ほど前、沖縄のレンタカー屋で見掛けたな
本土ではフェラーリやカウンタックよりレア >>842
シナ車は日本メーカーとの合弁会社だから設計レベルは高いよ
製造レベルはシナ人だから何とも言えんが 歴史ある日本メーカーと同じ土俵に立てるわけないだろ
韓国車って何かと似てる車しかないから値段以外で選択肢に入らないのは当然やん
>日本車は年間520万台
もう、日本の車メーカーは、中国政府に生殺与奪権を握られたようなもんだな
販売禁止にされたら倒産不可避
>>90
日本
海外資産1000兆円 年間30兆円流入
個人金融資産1800兆円
企業の内部留保500兆円 半分は現金
韓国
個人、企業、国の負債500兆円
出生率０，８ 自殺率世界2位、売春婦率世界2位、国民の2割が海外に移民
日本の対韓貿易黒字、年間2-3兆円 50年間で合計70兆円
韓国のＧＤＰ150兆円 大企業10社で8割独占
残り2割を、国民で分け合う。一人当たり年収の中央値は170万円。日本の半分
10万人以上の売春婦が、海外で出稼ぎ >>841
もともと韓国車は三菱のライセンス生産から始まったから
韓国の美容外科医が全部高須の弟子や孫弟子なのと同じ >>839
マスコミ人やマスコミ御用達言論人は世論を支那に有利に持ってこうとする支那共産党の息がかかってる者が多いは一般常識だと思うんだが… 韓国車は使い捨てだから１台買うとスペアカーが付いてくると聞いたが
支那産のバク安電気自動車に、世界中のメーカーが絶望してると聞いたが
韓国車は意外と良いと思うが、安さなら中華車が有るし日本車との価格差少な過ぎてな
現状、高かろう悪かろうな韓国車
日本車こんなに売ってたんだ。
恐いな中国政府のイジメが。
日本車が増えるという事は見栄から実用的な車へ需要がシフトしてるんだな。
>>796
あれ単にいつも買ってる日本やヨーロッパのメーカーが在庫切れしてたから買っただけだよ。 >>3
ジェネシスって起源って意味だよな
どんだけ起源主張したいんだよ >>860
日本も外国人観光客殺到で観光バス需要が伸びた時に
国産車が生産追い付かずに韓国バス入れたけど運転手に不評だって聞いたわ こういう負けを認めるような記事の時でもしれっと嘘混ぜとくからな
66万台が多分嘘だろwww
>>863
サムスンのスマホと、現代車は、10年前、中国でのシェアが20％だった。今は1％切ってる >>854
45万円のやつか
日本の安全基準満たしてたら日本でも売れるよ。
ワシも試しに買ってみたい、不満なら廃車したらいい。 >>56
しかし1995年ってバブル崩壊してたから、今より酷かったと思うけどな
3位と30位と大きな差があるように思うけど、金額差は大した大きくない。 >>1
日本経済復活には中国は不可欠なんだよ
馬鹿パヨクは分かってないと思うけど いずれ韓国車のように日本車が扱われポイ(買収)されるだけの話
日本全体で売れてるのが170万台だったっけ？
520万台はやべーな
>>868
日本車は何十年もこの人気を保持し続けているがね
日本とアメリカの援助が無ければ奴隷民族だった癖に
感謝もない恥さらし民族 >>871
感謝にしろ恥にしろ、そういう概念が欠如しとるからね >>225
まさにその図だw
中国は日本と韓国の事よくわかってる
どこかのバカな奴隷民族とは違うな >>872
約束と言う概念すら欠如しとる
朝鮮人に国を持たせるのは早かったんだよ
アメリカが悪いな でも車の本場米国では 日本が負けたんだよね 1勝1敗ｗｗｗ
>>868
朝鮮人乙
でもお前日本が景気悪くなったら何処に逃げるの？
本国に帰るのは死ぬほど嫌なんだろ まあ韓国車とか恥ずかしくて乗れないもんな
これは当たり前だわ
>>797
10年ちょい前、都内で法人タクシー乗ったらヒュンダイだった。なんつーか、ペラペラな乗り心地で疲れたわ。
それ以来見たことはないがな。 >>875
ヒュンダイ愛好家とかマニアックですね…ｗ 振り返ってみれば日本の2020年は何一つ韓国に勝利した案件が無い
それどころか半導体材料を全て韓国に握られてしまった
日本の個人所得は27000ドルまで下がると見られてる
もはや新興国レベル
>>804
金を儲けたいだけの、イヤイヤ車を作ってる朝鮮人の製品なぞそんなものだよな。
金儲けは大事なんだが、自分だけ、騙してでも、というのが朝鮮人は多すぎ。 >>875
日本車ダントツだけど？ ほんと朝鮮人は嘘しか言わんな 中国人もいろいろと車の事がわかってくると日本車にしか乗らなくなる
ドイツ車は高くて壊れやすい
韓国車は高くてゴミみたいな品質
日本は四大工業地帯を中心とする製造業立国だが、韓国の台頭で衰退の一途
ちょっと前の日本メーカー自慢みたいなこと言ってるけどその後どうなったよ
乾燥地帯じゃないなら、雨漏りする韓国車を買う奴は知能が足りない
>>882
これが絶滅決定済奇形劣等サルの劣悪でド穢い遺伝子に刻まれている凄まじい対日コンプレックスが生んだ脳内並行世界の話かｗｗｗｗｗｗｗｗｗ EVオンリーになったら車はやめると思う
面白くないから
韓国人のいつもの女々しい言い訳と
脱糞が想像できる
韓国とは
関わらず
助けず
教えず
そして歪曲国家と世界に広める
この厳しい状況でストライキに入るのが韓国人だからなw
>>1
エンジンもまともに作れない
EV炎上しまくり韓国車という選択はないわな 結婚を応援しよう！！！
中国共産党 - 岡田〇也 - 奥〇法律事務所 - こむろっケ - 朝鮮総連
披露宴では、こむろっケ母方親戚代表として
朝鮮総連の方々が参加していただけます。
すばらしい！！
3日後に作る、コロッケもおいしいよっ！
韓国製品が売れないのは当然として
＞日本車の躍進はコロナ後の需要回復分を日本車が持っていった結果
これがヤバいわ
世界中で中国が嫌われてるのは感じ取った中国政府が
日本を取り込むために日本の製品を買わせてんじゃないかっていう疑念があるよな
そんなに急に消費者の商品の好みが変わるわけないって
中国依存を高めると黒門市場みたいに最後は悲惨なことになるよ
自動車 稲作 仏教 漢字 製鉄 建築 剣道 柔道 相撲 茶道 折り紙 桜
日本は古来より先進技術と文化を朝鮮半島から学んできた。
いわば日本は弟、中国は父、朝鮮は兄だ、喝っ！
日本女性やヤング、団塊と無党派,、宗教に珍走まで
この真実の歴史を絶賛直視していますよ。
弟の日本が、兄朝鮮を慕って、慕って、慕って、慕って、慕って、
絶賛シンデレラフィットしていますよ。
弟の分際の日本の自動車が、父中国で兄朝鮮より売れてるなんて
同じ日本人として、本当に恥ずかしい。
本来ならば、弟の日本が兄朝鮮より売れないのがあるべき姿だろう。
長幼の序を知らんのか、喝っ！
>>508
6両編成常時満席の東海道線普通列車を
4両編成ぎゅうぎゅう詰めにするのですね。 >>862
導入当初＝奪い合い
運転一巡＝譲り合い・・・・ではなく乗車拒否
某社運転手談 未来永劫アメリカの奴隷になりたい日本人。
奴隷にならない選択をした韓国が羨ましい。
むしろ、あわれなのはドイツメーカー
ゴテゴテの中国人好みのデザインにしまくって、中国で売れないと何処で売れるのだ？って感じなのに肝心の中国で売れなくなった
それとドイツメーカーは工場も中国国内にたくさん建てたのに中国車の工場にパクられただけ
>>906
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ちみには御殿場線用313系2600番台3両編成を熱海～大垣間にプレゼントしよう！ >>720
しかも修理費が高い
ドイツ車乗ってるのはマゾ >>908
ならヘル朝鮮に帰ればww
日本に一向に追いつかないw 大元が見捨ててディスコンになったGDIが主力エンジンだしな、やっとEVと思ったら爆発炎上、大爆笑
富裕層は欧州の高級車
高いが品質のいい日系の車
安い中国車
韓国車が入る余地がどこにあるんだよ
日系と中華の間がヒュンダイの居場所だったが、元々狭い狭間に直接のライバルフォルクスワーゲンとも戦わなきゃで苦しい状況
>>904
俺もそう思う
餌やると調子に乗る韓国は締め上げて言う事きかせる
日本は逆に優遇して取り込もうとしてる
気をつけなアカン 当たり前。既に中国車と変わらないレベルの韓国車を買う動機がねえよ。
>>904
普通にエコカーにシフトしろって圧力かけてるだけ。
中国国内メーカーを追い詰める意味もあるから、別に日本と仲良し戦略という訳でもないだろう。 >>908
今も昔も半万年奴隷の朝鮮人くん。
現時点で中国とアメリカどちらにも頭が上がらず、ヘーコラしてるのはスルーかい？ >>5
自国と他国すら分からんお前らが何を妄想してるのか >>908
奴隷にすらなれない
爪弾き者だろw
信用されてないんだよw >>927
アップルは韓国とか知らんと言ってたなぁ
基礎技術が無いメーカーとは組まんわな
テスラが上手いことトヨタとGMから車両生産インフラを巻き上げたがそんな美味い話は
滅多に無いからな >>918
おいおい日本にもそれをドイツ車だ
流石に違うと有り難がってる連中が
数万人はいるんだぞw キムチ野郎、キムチ国といえば韓国の蔑称だったけど、
いまでは、
パオサイ野郎にパオサイ国だからねえ。
日産も相当クソだけど、ヒュンダイやフォルクスワーゲンと比べたらな
>>11
撮影用とかネタ用とかの使い捨て車に丁度良いらしい BMWの合弁が潰れたけど、アメリカ市場で売れてないから何処で売るんだろ？
日本でもあまり売れてないし。
>>1
中語で売れてる車の4分の1が日本車ってマジか？なんだよ日本車すげー売れてるじゃん
外国車では1位だってよ。中国ってワーゲンばかりで日本車は全然売れてないと思ってた >>1
よくよく記事を読んだらトヨタは中国国内でＶＷを抜いてメーカー別で1位じゃんか
トヨタすげ～やはり品質が違うんだよなあ。中国の人も気づきだしたな >>938
しょっちゅう「トヨタ終わった」って書き込んでる在日って おかしいニダ、何か卑怯な手を使ったに違いないニダ
１台買ったらオマケで２台付けるとか・・半年壊れなかったら半額返金するセールスしたとか
>>90
韓国の嘘統計や虚偽申告はバレテルぜ。
おまけに失業率５０％だろ。
なにか変な宗教にでも入ってる？あ、反日教か。 VWゴルフ乗ってみろって。
ディーラーで試乗5分で良いと言うかディーラー内で
駐車場位置移動するだけでもわかるわ。
韓国車と争うことの無意味さを思い知る。
知らないと言うことはこうも恥ずかしいことなのか。
日本は内燃機関は時代遅れと考えて開発を打ち切ったが
韓国は相変わらず続けてきた。
そのため技術が一時的にも高まり、韓国側がシェアを伸ばしたが
そろそろEVが広がりだした現在では、内燃機関は売れなくなってきたのかも知れないな
ブランドで劣る韓国の立場では日本車メーカーよりも2倍、3倍の努力が必要だ
ブランドと性能と信頼性で劣ることがバレた韓国の立場では幾ら努力しても無駄
の間違い
>>945
意味不明
トヨタのプリウスやヤリス、マツダ各社に搭載されているエンジンとひょんでのウールドエンジン焼き直しの熱効率を比較してみろ 中国で儲けても日本に人民元でも持って帰れないだろ
なんか複雑
中国と関わるなよ日本企業
>>949
中国に輸出する部品代で儲けてる
韓国もそうやって儲けてるんだが
合弁相手に「何のメリットもない高いばかりの韓国製部品を中国産に切り替えないなら、合弁やめる」とまで脅されてる 裕福になると韓国車は買わないから当然
安売りスマホの代名詞サムスンも発展途上国の生活が良くなると
中華製の中、高スペックスマホに切り替わるな
リピーターが生まれないのが韓国車。
安くて見た目は変わらないからちょっと買って乗ってみるが、良く壊れるし売りっぱなしだし、結局安物買いの銭失いだと皆気付いちゃうからなぁ。
燃費は誤魔化すは雨漏りするはでろくなもんじゃ無いぞ。結局日本のベアリングやピストンリングやコンデンサーが無いと作れない代物。
支那ではアルファード滅茶苦茶高いんだな。
合弁企業のなんちゃって日本車じゃなく、
日本で生産してて高額関税もかかるからと
日本よりかなり富裕層向けにしてるそうな。
>>954
支那ってどういう意味？
普通の人は「支那」なんて言葉、使わないよ CVTまみれのじゅつぷらんどの車とか
ガイジしか買わないだろう
>>955
山梨のこと甲州なんて誰も呼ばないよ的な？ >>955
知恵遅れ役立たずのパヨクや在日朝鮮人や在日支那人は普通の人ではありませんよ。 やっぱ中国とは
腹たっても目瞑って商売しないといけないのかなあ
上海ではVWのサンタナばかりだったけど今もそうなのかな。
>>955
china
外国では普通にチナって呼ばれているぞ。 >>959
まともなビジネスができない相手と付き合う必要はない、というより付き合ってはダメ。
まともでないビジネスでは一時的に勢いが良くてもその後ビジネスが瓦解する可能性高し、
付き合ってるとこっちまで巻き添え喰らうよ。 でも米国では伸び率で勝ったニダ
台数は言わないけどね･･･
中国車＝１０年前のドイツ車
ベトナム車＝５年前のＢＭＷ
↓
ゲンダイ＝２０年前の三菱
中国人も知った
アップルが逃げる訳・・・ 先見性がある。 VWは中国でも無理！
支那は西洋人が彼の地をチナ、チノ等と呼んでいることから江戸時代の蘭学者があてた漢字だそうな。
人民や共和国と同じく日本人が西洋人の概念を表すために作った言葉なんだから他の和製漢語みたいにありがたく使ってりゃあ良いのに気に食わないって
たかが支那人の分際で何様のつもりなのやら。
中国はメンツの文化だから、富裕化してくると韓国車は恥ずかしいので嫌われる。日本車
もマツダあたりは危ない。
中共が韓流排除に動いていて、今までよりも反日広報が弱まってるってだけだろ
2012年には同じ中国で過激な反日デモが起こってたのを日本人は忘れてはいけない
>>961
なんだよ、「中国」って言えよ。なんでそんな誰も使わないようなわかりにくい言葉つかうの？ 「中国」なんてマイナーな漢字文化圏でしか通用しません、いずれ廃る言い回しです。
支那の方がグローバルで使われてる言い回しに近いからより国際的ですな。
>>5
「狭いコミュニティ」の住人、在日UNKOREANはリアルタイムで時代を追えないからいつもレスに違和感があるんだよな…
何十年も前の人と話してる感覚w
ひり出す情報も薄っぺらいしｗ 中獄車の自然発火率12%
韓酷車の自然発火率21%
この辺の差じゃない？(´・ω・`)
中国で売れてもアテにはならないよ。いつ地勢上的変化が起きて規制されるかわかったもんじゃない。
中国でも日本と同じ様に、安いだけで買って貰える
商用車しか売れないんだなｗ
韓国車はそこそこ良いよ
しかしだ、その程度なら安い中華車で済ますか、もう少し頑張って日本車買うから存在意義が無くなる
WRCで走っているモデルそのものが350万円なら買ってもいいな
ドイツのチームがフランスで開発されたエンジンなどを使って組み立てたものだし
中国人が車に入れ込む見栄は日本人とかの比じゃないからな
庶民購買力が上がりゃ韓国二流車を敬遠する流れってのは当然できる
>>978
あれってメーカーロゴだけヒュンダイなんだっけ？ >>982
キャビンの骨格、ドア、ルーフは市販車と同じものだよ
それ以外は有名どころのサプライヤーのものを使ってる 日本車とドイツ車だけで一千万台越えとか凄い市場だよ 韓国６０万台も規模からすると充分潤うだろ これが現実
![【国際】中国で韓国車の売り上げ激減、日本車はバカ売れ 日本車は年間520万台でシェア26％、現代起亜は66万5000台 [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://uproda11.2ch-library.com/e/es003052800815874011280.jpg)
