2020年10月9日、韓国メディア・韓国経済によると、米国の高級車市場でレクサスが1位を獲得した。一方、韓国の現代自動車の高級車ブランドであるジェネシスは最下位となった。
記事によると、レクサスの今年7-9月期の米国での販売量は前年同期比2％増の7万5285台だった。高級車ブランドのうち7万台を超えたのはレクサスのみだったという。
2位以下にはメルセデスベンツ（6万9631台）、BMW（6万9570台）、テスラ（6万4000台）が続いた。
昨年7-9月期はBMWが1位、メルセデスベンツが2位を獲得し、レクサスは3位にとどまっていたが、今年は新型コロナウイルス感染拡大の影響でドイツ車の生産に支障が出たため、レクサスが1位に浮上したとみられている。
ジェネシスは前年同期比23．6％減の3745台で、高級車ブランドのうち最下位だった。販売数の減少には新モデルのG80とGV80の発売が遅れたことも影響したとみられている。
これを見た韓国のネットユーザーからは「車はトヨタに限る」「日本車と韓国車には大きな差がある。乗ってみれば分かる。ジェネシスが売れているのは韓国だけ」「レクサスの品質は文句のつけどころがない。本当にいい車だ」「レクサスは手で、現代自動車は足で蹴って。組立方法が違うことは韓国国民ならみんな知っている事実では？（韓国では6月に現代自動車の生産工場で働く職員が車のドアを足で蹴って閉める映像が公開され、物議を醸した）」「正直なところ、現代自動車の技術力はまだ日本車に及ばない。これだけ売れたことが奇跡だ」「自分が米国人なら現代自動車は選ばない」など、この結果に納得の声が上がっている。
その他「日本製品不買運動中の韓国人でさえレクサスに乗っているくらいだから」「米国人が国産車より日本車を買うということはそれだけ品質を認めているということ。認めるべきものをちゃんと認めないと競争力は育たない。韓国人も無意味な日本製品不買はやめよう」「現代自動車は労組さえなければもっと上に行けるだろうに」などの声も見られた。（翻訳・編集/堂本）
2020/10/10 07:38 (JST)©株式会社 Record China
https://www.recordchina.co.jp/b841471-s0-c20-d0058.html
関連スレ
【米国】高級車市場、レクサスが75285台で1位 現代のジェネシスは3745台で最下位 第3四半期 [動物園φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1602214721/ まだって、
建国以来最絶頂期の今の韓国で追いつけないのなら、今後追いつけないよ。
そりゃ誰だって命は惜しいからな
車に乗ってて焼け死ぬとか御免だわ
助手席か後部座席にご自慢の像を乗せれば良いんじゃね？
シートからニンニクの臭いが出るのは韓国車唯一の技術
>>6
<丶｀∀´>すっきりしたから、忘れたニダ。 技術じゃなくて「安い高級車」ってコンセプトが間違ってるんじゃ？
>ヒュンダイはこれまで自社の製品を「日本車の安価な代用品」と位置付けていたため、
>ディーラー網は未整備であり、自前の単独販売店は数少ない。雑多な自動車展示場で
>2番手・3番手以下のブランドとして販売されている現状は、高級車のイメージとは
>相反するというわけである
ですた。
ピストンがボンネットを突き破るくらい元気なエンジンなのに
なじぇニカ？
おめでとう、クソ韓国くん！
下から一番、すごいな！下から一番！
韓国人に乗られたらレクサスのブランドイメージが損なわれるだろ
韓国人は大人しくヒュンダイ乗って焼け死んでろよ
だってチョン車は走る焼却炉だろ
さすがのチョンも乗りたくないやね
在日の反日ゴキブリチョンコはヒュンダイ車を買えよ！ｗ
お前らの愛国心は口先だけか？ｗ
南朝鮮には帰らないわヒュンダイは買わないわ何もしねーじゃねーかｗ
そんなだから祖国のチョンコから裏切り者の僑胞って馬鹿にされんだよｗ
朝鮮人は見た目が最重要
ブサ面コンプレックスのかたまりだろ
本質って言葉が言語から消えちゃったんだろうね
日本の87歳の上級国民が自分はブレーキを踏んでいたが車が急加速したと言ってたな。
あれ、トヨタ車だろ。
>>13
日本の自動車メディアは本気で絶賛してるけどな。 在が買わないから日本から撤退したんだぞ。もっと貢献してやれよ。
韓国は今後、少子高齢化で人口が減る一方で老年人口が増加し、経済力の低下を迎える。
韓国に明るい未来はない。(´・ω・｀)
>>4
それはロールスロイスとかベントレーとかのジャンル レクサス、メルセデスベンツ、BMW、テスラを同系列のライバルと思ってるのが怖いｗ
技術力とかより作ってる人間の魂の問題だろ
いくらマニュアル完璧に作っても実行するのが朝鮮人なんだから手抜きガバガバで雨漏り日常なんだから
ジェネシスって言うとジェネリック薬と同じような？
特許切れのパクリカーっすか？
普通の感覚なら朝鮮製の車とか買って乗ってみようと思うことはない
>>13
日本人のフリして生活している在チョンに、バカチョンカーなんて乗れるわけないだろｗ >>38
俺は倭猿が作った車には死んでも乗らないよ しかしまたレコチャの記事か
こんな自虐的で日本凄いが朝鮮人の本音な訳ねーだろ
相変わらずの工作記事
またウヨの捏造記事かw日本はコロナで再起不能だよw w w
>>41
買えないだけだろ？
あ・・・免許すら持ってなかったな。ｗｗｗ ＞技術力はまだ日本車に及ばない
いつかは及ぶと思ってるメンタルが凄い
朝鮮人は永遠に日本人に及ばない
何故かって？だって朝鮮人だから
もうすでに携帯や家電は韓国が世界で圧勝。
車も時間の問題だからなw
満足度が不変で安定しているのは
カローラとクラウン
レクサスは別格だな
>>41
＞死んでも乗らない
霊柩車にも乗れないのか
可哀想に >>51
韓国製ってアピールしない売り方で勝ち誇れるオマエは詐欺師の素質大だなw 日本では売れないから、カーシェアリングとかでねじ込んでこようとしているみたいだから、カーシェアリングには注意が必要だな。
「技術力は日本車に及ばない」？チョンコロ共が何を当然の事で悔しがってんだ😇😇また日本に敗北したとか思ってんのか？
そもそもキチガイチョンコロ共程度の技術力じゃハナから日本車と勝負にならねぇのは「自明の理」ってヤツじゃね😇😇
あんなヒュンダイのキムチ臭せぇすぐに🔥ぃ噴くような車じゃ永遠に日本車に勝てるワケねーだろ🤣🤣🤣
パクりしか知らねぇ安かろう悪かろうを地でいくチョンコロクオリティーじゃそりゃあ🇰🇷国内でもホントに売れてるか怪しいもんだぜ🤣🤣🤣
>>51
そんな素晴らしい祖国なのに
なぜ、帰ろうとしない無職に在日。 まだって…
常識人には日本と韓国では50年の差が全ての面で有ると言われて居るの知らんのか？
近代国家に観えるのは全て海外の技術や投資で成り立って居るのに！
過去ばかり観て未来の想像をしない民に追い付ける訳が無い！
>>56
家電や携帯ではもはや日本ブランドなんか無価値だよ
バックトゥザフューチャーで日本製は最高と言われてたのがトランスフォーマーでは使いにくい物は日本製だと言われてたからな >>48
知ってる
ちょっとずつどっかで見たデザイン
ようは朴李 >>59
誰がアホなの？
アメリカ人？それとも朝鮮人？ 中国市場はもっとレクサス売れてて
二桁伸びてるよ。現代紀亜は一般車、高級車も全く売れなくなってる
>>17
ES欲しかったけど日本で売ってないんだよね
アメでは人気なのに、日本はあーゆーの売れないのかなぁ ドイツ車の生産に支障をきたしたから1位に浮上した
これで勝ち誇れるジャップって…
>>28
その位の年齢はもうクルマに乗ってはいけない
ブレーキとアクセル間違うとかいつものこと
それをクルマのせいにできるオマエはお子様レベル ヒュンダイなんて恥ずかしくて乗れないわな
金が無いやつが仕方なく乗る車だし
>>65
え？
てことは今は韓国は日本に負けてるの？
ずっと兄さんだと思ってたのにダメ兄さんだったのかよ残念だわー ジェネシスとかギャラクシーとか名前がいちいち大言壮語だよな
評価の対象になってるだけでも大躍進でしょ
たいしたもんだニダ
>>71
日本人が勝ち誇ってるんじゃなくてこの記事韓国メディアが報じて勝手に日本羨ましがってるだけだぞ？
馬鹿なの？ >>51
携帯と家電だろうが日本に惨敗してんじゃん さすがにクルマは生産国隠して売るワケには行かんからなw
(=ﾟωﾟ)ﾉ 南朝鮮の教習車ってホンダィじゃないの？
自分はローレルだったが(二輪はCBX
>>90
自然科学分野のノーベル賞の方が早く実現できるんじゃね？ >>72
(=ﾟωﾟ)ﾉ ほんとに。つか、今のクルマ作りっておかしいよ。
自動化が人間楽させる方向に行ってる。
バカでもチョンでも「人殺しの道具にもなるのを簡単に動かせる」ってどうよ。
産業機械として失格だよ。 レクサスより安くすれば売れると思う。
ジェネシスを全てレクサスのOEM生産にしてテプラで上からジェネシスと貼っておくだけでOK。
>>94
割とマジでそうなんじゃないかな
自分は前から高齢者はマニュアル車しか乗っちゃダメな事にしたらいいと思ってる
現実的に可能かはわからんけど 技術をパクリまくってるのになんで良いものをつくれないの？
部品に至っては買ってくるだけだろうに。
ジェネシスが勝つ方法
1.レクサスを買う
2.エンブレムをジェネシスに変える
3.レクサスの半額で売る
4.アフターサービスはトヨタにお任せ、上層部にTWICEをあてがう
これなら大勝利間違いない！
朴李を甘く見てたらすぐ追い越されるぞ
家電もホルホルしてたらあっという間だったろ
技術者の渡韓を阻止せよ
>>100
追加で
ジェネシスを買うと、もれなくレクサスが付いてくる 高級車でも、更に価格帯を分けたらまた違った様相が見えると思う。
まあ、韓国車が入るすきは0.001ミリも無かろうが。
>>100
半額なら買うわ
エンブレムは買ってすぐレクサスのものに交換します >>100
ヤバい
俺 買っちゃうかもw
純正エンブレム価格跳ね上がりそう >>103
駐車場代がもったいないよ。なんであんな鉄屑を保管するのに金を払わなきゃいかんのだ 韓国の誇る最速カー、ジェネシスクーペｖｓスカイラインＧＴ‐Ｒってのがあったなあ・・
結果はお察し、話にならなかったけどね・・
あれ、アメさん嫌味でやったとしか思えんわｗ
>>100
最初に購入がイケナイ
運転免許センターで車無いならただであげます車検税金一切５年持ちます任意保険も最上ランクつけますって騙されるのいたらねってレベル >>98
親父が最後までMT、事故はまったく無かったな
免許返納した後、車屋さんに持って行くときマジで焦ったｗ >>98
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自分はずっとMT車。もちろん仕事でAT車も乗るけど、
信号待ちなんかは必ずニュートラルに入れる。
理由は「これから動かす」という意識付け。さすがに指差喚呼まではしないｗ
カー雑誌なんかでは推奨されないやり方だろうけど 技術じゃねーよ
何よりまず信頼性が遠く及ばないんだよ
>>114
日本はやっぱりすごいんだ！民度も技術も世界一
【国家競争力】韓国28位 日本30位
【国家信用等級】韓国AA 日本A
【経済成長率】韓国2.0％ 日本 世界最低の年率-6.3％
【1人当たりのGDP】韓国42.135 日本41.510
【労働生産性】韓国81.071 日本76.189
【報道の自由度】韓国41位 日本67位
【国民平均IQ】韓国2位 日本3位
【造船技術】韓国1位 日本3位
【科学技術】韓国3位 日本4位
【グローバルイノベーション】韓国29位 日本32位
【ブルームバーグ・イノベーション指数】韓国2位 日本12位
【人材競争力】韓国33位 日本35位
【TOEIC】韓国17位 日本43位
【読解力】韓国9位 日本15位
【数学オリンピック】韓国3位 日本13位
【ハイテク都市】韓国ソウル5位 日本東京12位
【世界時価総額】韓国サムスン電子17位 日本トヨタ自動車36位
【子供の住みやすさ】韓国8位 日本19位
【フラーリシング(持続的繁栄)】韓国2位 日本7位
【幸福度】韓国54位 日本58位
【男女格差】韓国108位 日本121位
【世界民主主義ランキング】韓国23位 日本24位
【世界大学ランキングTOP200】韓国6校 日本2校
【アジア大学ランキングTOP10】韓国2校 日本1校
【大卒初任給】韓国約30万円 日本約20万6000円
【軍事力】韓国軍63万 自衛隊23万
【アジアで人気の旅行先】ソウル2位 東京3位
【世界で最も美しい顔100人】韓国16人 日本6人
【世界で最もハンサムな顔100人】韓国BTSメンバーが1位 日本…？
【エンターテイメント】KPOP米ビルボード1位を獲得 JPOP…？
【エンターテイメント2】韓国映画「パラサイト」米アカデミー賞で、アジア映画として史上初めて4冠達成 日本映画…？
【エンターテイメント3】Kウェブトゥーン韓国漫画「神之塔」日本製漫画破り米サイト1位
【外国人が住みたくない、働きたくない国】アジアで最低が日本、世界でワースト2位が日本ｗ
【将来に希望を持てる若者】日本は1割しか居らず、世界最低ｗｗ
【若者の死因1位が自殺】先進国(日本の場合、自称)で1位は日本だけｗｗｗ アメリカでも３パックとか５パックで売ってるTシャツみたいなもんだろ。
壊れたら捨てて新しくする、ただゴミを増やしてるようなもんだな。
>>113
今のハイブリッド、信号待ちでニュートラル入れると
充電できなくなって、警告音が鳴るもんなぁ ('A`) むしろチョン車が3000台以上売れたことに驚いたわ
残念なのは、真っ当な意見が出ても、直ぐに掻き消されてしまう事だよな
中国と韓国の大きな違いは、その事に格の違いを感じたら素直になれるかどうかだな
一方は与しやすく、他方は注意が必要となる
国民性と言えばそれまでだが一連の流れで韓国に対する交渉技術について
一定の効果が認められた以上 冷え切った日韓関係に見える今が今後のスタンダードになる
嫌韓意識が日本の中で潜在化したいま、韓国の話題も収束に向かうよ
もっと他国に注力した方が日本の為になるしな
>>115
日本は、没落するから
素晴らしい祖国に、無職の在日を
返してあげるべきだよね〜 ジェネシスは高級車って名目の安い車だろ
先ず、雨漏りしない研究から始めろよ
在日が愛する祖国の名車を購入してやらないから最下位になるんだぞｗ
義務として日本に寄生する在日は韓国車に乗れよ。
我々としては通名在日を見分けやすくなるしwinwinの良好な関係になれるぞ。
在日の判別住み分けのためにも韓国車に乗るのは義務化しろ。
>>111
(=ﾟωﾟ)ﾉ ガソリンスタンドで洗車頼んだら、えらく時間がかかった。
若いバイトにーちゃんにはMT車が動かせなかったようだった 700万円もすんのか
韓国車ってだけで資産価値が低いよ
>>128
MTは免許取る時しか乗ったことないっての多いからしょうがない
MT乗りはMT自体がマイナー車両だと理解してくれ >>130
うちの嫁が、そのパターン。
免許取得がＭＴ／ＡＴが分かれる前だけどね。 >>115
そりゃ朝鮮如きじゃ負けるわなwwww
2019年1人当たりGDP，
日本 40,846ドル，
韓国 31,754ドル，
国民1人あたりの純金融資産，
日本 10万7000ドル，
韓国 3万3000ドル，
企業の現金・預金保有額，
日本 267兆円，
韓国 約13兆円，
2019年の貿易含む経常収支，
日本 20兆597億円(4.4%増加)，
韓国 6兆5860億円(22.6%減少)，
2020年1〜2月の貿易含む経常収支，
日本 3兆7811億円，
韓国 8076億円，
外貨準備高，
日本 1兆3423億ドル，
韓国 4091億7000万ドル，
対外純資産，
日本3兆ドル(28年連続世界1位)，
韓国4,360億ドル
(企業・銀行外貨負債3151億ドル)，債務国
2019年 世界で取引量の多い通貨ペアランキング，
USD/JPY 13.2%，
USD/KRW 1.9%，
2019年 Forbes Global 2000，
日本 223社，
韓国 62社，
2020best countries，
日本3位，
韓国20位，
世界の知的財産権等使用料(収支尻)，
日本 2位，
韓国 145位，
世界時価総額トップ企業５００社 2019
日本 41社 241兆円
朝鮮 2社 39兆円←wwww
<朝鮮2社> サムスン、SKハイニックス
時価総額上位500社、韓国企業は２社のみ
世界45か国 2020年7月の時価総額 国別シェア
日本7.1
台湾1.6
韓国1.4 ←wwww とりあえず車に火属性付与するのは止めといた方が良いぞ
そう言えば親父も買うときMT車が無いって言ってたな、結局アルテッツア買ったんだけど
スポイラー付いてる他の車見て、どこに売ってるのか聞いてきたときは
頼むからアレ付けるの止めてくれって思ったｗ
>>71
と、日本の寄生虫で地球の害虫在日韓国人が言っている。 まさかの敗北宣言？
アイツ等敗けを認めたらﾀﾋぬんじゃなかったっけ
>>130
(=ﾟωﾟ)ﾉ マイナーは認める。今の時代じゃ好き好んで乗ってるし…
まだプロ用途ではMT必要だと思うな。トラックもバスもAT増えてきたけど。
微妙なコントロールを欲しいとき >>142
同級生との旅行で、初めてＡＴの
マイクロバスを見たときは衝撃だったな〜 朝鮮人が買い支えてやれよ
間違っての日本車を買ってはいけない
チョン車なんて恥ずかしくて乗れない
怖くて乗りたくない
いやちょっと待てよ！逆立ちしてこの記事を読めばいいんじゃね？
きっとホルホルできるよ！
何が悲しくて大金払ってチョン車買う馬鹿がいるんだよ
日本では全く話題にならないがアメリカじゃAcuraも月間販売15000台くらいあるからな。
>>8
センチュリーはトヨタブランドだけで売ってるね。
センチュリーロイヤルは一般販売されない。 まあ伸びしろはもうあんまり無さそうだな、工員がドアを足で蹴るとか絶対買いたくないわ
米独英仏伊日といった自動車大国は
すべてジェットエンジンを生産できるだけの技術力を持っている
姦酷が勝てるはずがない
エクステリアデザインを金で買っても中身が伴わないのは顔を整形するのと同じだわな
一位と最下位まで差が開かないと理解できないバカばっかで大変だなトンスルランドは
現生人類最高峰の日本人に山葡萄原人が勝てるわけがないw
>>126
でも渋滞中に近くのクルマが発火したら韓国産
逃げれないしリスクしかねーw >>158
在日が買わないから撤退しちゃったんだぞ
愛は無いのか？ 高級な韓国製って笑わせる。薄利多売製品しか無いのに。
1台分の金額で3台売れば買ってもらえるんじゃない？
．．．．．．．
．．．．．．．
本当にジャップは危機感ないなw世界の家電シェアは中国と韓国でベスト5メーカーほぼ独占。
日本メーカーなんてない。これが現実だよ。
おまえらネトウヨは日本でUberのバイトか、介護くらいしか生きる術ないから。そろそろ出稼ぎに来たら？まぁ売春婦くらいしか仕事ないだろうけどw
．．．．
バカチョン最下位記念太鼓
.
バカチョンは現実から目を反らすことばかり考えてはいけない
.
バカチョン最下位の舞
.
創世記だから
で、人類の罪により神の意思に反し、劣化の一途を辿る。
いつものように旭日デザインを使って日本車のイメージにすればいいぢゃないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
.
>>154
川崎重工がバイクのエンジンで飛行機のエンジン作ったのはビックリ。
ってーか実は車のエンジンは韓国も中国も三菱が作ったエンジンのパクリ。 朝鮮車は腐った烏賊の臭いがする。
売れる訳ないだろう。
>>170
仕事は家電作る事しか無いのか？
お前アホやろww 実際問題として性能は高級車と言えるものなのか？
レクサスは初代LSからメルセデスを慌てさせる程の走行性能と静粛性だったけど
>>183
家電の組み立て屋サムスン
高度な技術・制度を必要とする工作機械や、フッ化
などより、組み立て屋が威張り腐る時代になった 日本にとってはいつか追い越さなければならない格上の永遠のライバルである韓国と切磋琢磨して力を蓄えて来た事が功を奏したんだな。
>>181
川崎重工は戦時中はダイムラーベンツをライセンス生産してたよ >>187・
小学生みたいなこと書いてるけどおっさんなんだぜ レクサスはオーナーズカードが余りにも無意味で所有欲が・・・。
>>187
と、日本の足元にも及ばない、雑魚の朝鮮人がほざいてますｗｗ そんなポンコツ車で(￣▽￣;)また日本へ再チャレンジしようとしてるw
ホンダが教えてあげた技術を全然生かしていない
出直してこい韓国
品質も価格も日本に勝てる訳がない。
そもそも相手にならない。
コレで来年一つでも順位上がったら日本に近づいたとか始まるんだろ？
トップと最下位なんだから縮まるの当たり前なのにw
レースも碌に参戦してないしな
走りを追求とかフィードバックとか度外視で高級車騙られても
