揺れる「LNG船」最強国韓国…受注戦で相次いで中国に「苦渋」
いつのまにか中国がじわりじわり
韓国「LNG船独走」終わった
先月カタール プロジェクト引き続き
ロシア発注半分も中国に渡す
韓国の液化天然ガス(LNG)船の独走が揺らいでいる。 カタールLNGプロジェクトに続き、ロシアのLNGプロジェクトまで半分を中国に渡した。 半導体、ディスプレイだけでなく、造船や鉄鋼など製造業全般で中国企業の攻勢が強まっている。
22日、外信と造船業界によると、ロシア国営エネルギー会社ノヴァテクが発注したLNG船10隻のうち、中国の湖東中華造船所が5隻を獲得した。
大宇造船海洋も5隻を受注したが、全量受注に自信を持っていた韓国造船業界は衝撃に陥った。 2014年の第1次プロジェクトでは、韓国が15隻をすべて受注した。 湖東中華造船所は先月も韓国が「総なめ」受注するという予想に反し、カタール・ペトロリアム(QP)と16隻規模のLNG船建造契約を結んだ。
LNG船市場はここ数年、韓国が80-90％のシェアを維持し、ほぼ独占してきた。 韓国の造船会社はタンカーを中国に渡し、1隻当たりの価格が約2億ドル(約2500億ウォン)に達する高付加価値LNG船に集中してきたが、この市場まで中国が食い込んだのだ。
鉄鋼業界も同様だ。 新型コロナウイルス感染症(コロナ19)の影響でポスコなどが減産を検討しているが、中国の鉄鋼企業は生産量を増やして「チキンゲーム」に乗り出した。 現代製鉄は3期連続の赤字が予想される。 鉄鋼業界の関係者は「中国企業が政府の景気浮揚期待で生産量を増やしている」とし「コロナ19でグローバル競合企業の体力が弱まった隙を狙ったものなのでさらに脅威的だ」と述べた。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?rankingType=popular_day&;oid=015&aid=0004345901&date=20200523&type=1&rankingSectionId=101&rankingSeq=10 ■鉄鋼・造船CEOの悲鳴「中国物量攻勢で生存危機に追い込まれる」
■危機の鉄鋼・造船産業…中国メーカーだけが増産に乗り出す
「韓国の鉄鋼企業にとって最大の脅威は中国の物量攻勢です。」
15日、ソウル世宗大路の大韓商工会議所で開かれた「ポストコロナ産業戦略会議」でポスコのチェ・ジョンウ会長、現代製鉄のアン・ドンイル社長ら鉄鋼業界の最高経営者(CEO)は「最近の鉄鋼業界の最大の悩みは中国」と述べた。 CEOは「新型コロナウイルス感染症で世界の鉄鋼メーカーが減産に乗り出した状況で中国だけが生産を増やしている。 このまま行けば、韓国鉄鋼メーカーの生存が岐路に立たされるだろう」と口を揃えた。
■物量攻勢に減産効果、水の泡
コロナ19で鉄鋼業界の生態系が再び揺らいでいるという分析だ。 自動車生産と船舶発注が減少し、鉄鋼需要が急減すると、世界の主要鉄鋼会社は相次いで減産に入った。 ポスコも12年ぶりの減産を検討している。 しかし、真っ先にコロナ19打撃から脱した中国が生産量を増やすと、減産効果は水の泡となった。 世界鉄鋼協会によると、今年第1四半期の中国の粗鋼生産量は前年同期比1.4％増の2万3367トンだった。 先月、中国の鉄鉱石の輸入も前年同期比18.5％増加した。 中国政府が、コロナ19による景気低迷を克服するため、強力な景気刺激策を打ち出すものと予想し、生産量を大幅に増やしたと分析される。
中国は、建設やインフラが全体鉄鋼需要の50％以上を占める発展途上国だけに、政策効果で鉄鋼需要が増えることもありうるが、韓国は状況が異なる。 韓国が強みを持つ自動車鋼板の需要反発は、まだ予測出来ない状況だ。
泣き面に蜂で、中国製鉄所の増産に原材料価格まで跳ね上がっている。 現在、鉄鉱石の価格は1トン当たり97.5ドルで、9ヵ月ぶりに100ドル突破を目前にしている。 コロナ19が本格的に流行し始めた1月末より22.6％上昇した。 ポスコ(旧浦項製鉄)と現代製鉄は今年初め、鉄鋼価格の引き上げを予告したが、自動車・造船会社は「自分のことで精一杯」と難色を示している。 現代製鉄は「今年2月、自動車鋼板価格を1トン当たり3万ウォン引き上げてほしいと要求したが、足踏み状態だ」と明らかにした。 鉄鋼業界の関係者は「国内市場にもすぐ安い中国産鉄鋼製品が押し寄せる」とし「国内メーカーの交渉力が弱まるしかない」と懸念した。
スプレッド(製品と原材料価格の差)が悪化し、国内の鉄鋼メーカーは今年第2四半期の最悪の実績を予告している。 昨年第4四半期に20年ぶりに第1四半期赤字を記録した現代製鉄は、3期連続赤字を記録する見通しだ。 金融情報会社のエフアンドガイドによると、ポスコの第2四半期の営業利益の予測値は4392億ウォンと、15年第4四半期以降最も少ないものと見られる。
鉄鋼業界は非常経営に入った。 現代製鉄はソウル蚕院洞の社屋を売却することにし、鋼管事業部の売却、鍛造事業の分社化などを検討している。
■造船も中国追撃に赤信号
造船業界も中国の攻勢に危機感を感じている。 昨年まで世界第1位の半導体のように「液化天然ガス(LNG)船の超格差」に自信を持っていたが、今年相次いで中国に大規模なLNG船受注を奪われ、緊張している雰囲気だ。
グローバル造船・海運分析機関のクラークソンによると、中国の造船会社は今年272万CGT(標準貨物船換算トン数)を受注し、韓国(73万CGT)と日本(49万CGT)を大きく引き離し、1位を走っている。 韓国は、期待していたLNG船の受注に失敗し、中国に遅れを取っている。
中国がカタールLNGプロジェクトに続き、ロシアLNGプロジェクトを獲得した背景には、莫大な資本力があるという分析が出ている。 中国は大気汚染を減らすため、石炭発電を減らし、その代わり地道にLNGを増やしている。 ガス田を開発してLNGを売らなければならないカタールとロシアが、最大顧客の中国の機嫌を伺うしかないという指摘だ。
造船業界は、「中国のLNG船建造能力には限界がある」とし、今年残りの物量の受注に自信を示した。 中国の造船会社は数年前から韓国に追いつくために努力しているが、技術力の限界を露呈しているという分析によるものだ。 造船業界の関係者は「中国がLNG船建造の経験を積み続ければ、韓国との技術力の格差が予想より早く縮まる可能性がある」と懸念を示した。
木村花さんときゃりーぱみゅぱみゅさんを政治利用して反日をあおる韓国人 みっけ！
町山智浩 @TomoMachi
いつもの通り、やっぱりこれがきゃりーぱみゅぱみゅさんへの攻撃をけしかけてたようです。
ちょっと、みんな助けようよ。
町山智浩は日本国籍だが日本人ではない。彼は韓国人。韓国人としての姓はリュ
日本に帰化しても反日をやめないのが日本帰化韓国人の習性のようだ。
きゃりーぱみゅぱみゅさんは反日韓国人に政治利用されないでほしい。
何もかもうまくいかなくても反日だけしていれば幸せだろ
問題ないじゃないか
安倍サポの巣窟「リアルタイム内閣支持率」ですら内閣支持率３０％割れ間近
（笑）
韓国国策パクリ企業のダンピング商法は、遅れてやって来た中国国営企業のダンピング商法に敗北するニダ。
日本からパクった技術でこれまで稼いできたんだから良いだろそんくらい
>>7
実際、幸福実現党の機関配信見てると
自民党より、よほどしっかりした保守国民主義だぞ
びっくりした 日本からパクった方向性電磁鋼板の技術を宗主国様にパクられるというお粗末
>>1
安いだけの技術はすぐに駄目になる
それだけのこと 造船は政府支援案件だもんな
日本がWTOに訴えたけどもうWTO機能しないからケンチャナヨーってか
何はともかく、「"反日" だけが心の支え」なんでしょうね。
>>3
花はなしくスレ違いなんだが、なんでこの自殺盛り上がってるのか、わからないんだよな
ニュースでは誹謗中傷があったってアッサリしてるけど、何で話題になってるの？ 韓国の造船と鉄鋼はダンピングでもってるようなもんだからな
>>20
＞なんで
番組制作者がぱよちんだからだろ
マスコミってステマ詐欺グループや創価,電通に比較的近い立場。
だから番組そのものやマスコミに攻撃や非難が予想されるときはすぐにステマ屋が使われる
「SNSの誹謗中傷はけしからん」
と世論誘導して番組制作への非難をかわすための人員が投下される
それに気が付いた人が番組を叩く
ついでにヘイト規制などの言論統制に利用したい層が飛び付く
そんな感じで盛り上がってるように見えるだけじゃね？
マスゴミに宣戦布告すると面白いように総攻撃されるぞｗ
連中はそういう手段で「第なんとかの権力」なんて悦にひたってる
なんの武力も持たない単なる詐欺師なんだけどなｗ まともな船を作れん無能造船大国いよいよ淘汰されるん？
>>1
>>2
ずいぶん長々ダラダラと書いてくれたけど
要するに
”韓国の景気は最悪だ、中国に食われそうだ 終わり”
たった一行で足りる 韓国は、米国の経済圏/支那の経済圏のどちらに入るのか決めろ
受注を半分支那にとられて悔しい？
そりゃー、お前
フラフラしてるからだろ
アメリカの経済圏に入ってロシアの受注を全部諦めるてダンピング無しでやってくか、
支那の経済圏でダンピング競争していくか
好きにしろよ♪
>>23
なるほど～、何が原因で自殺したのかとか、どんな誹謗中傷なのか
そこがぼんやりしてるもんね、番組(マスコミ)が原因の可能性が高いってことなんだ、ありがと パクり能力も数も中国の方が上だからな
アイゴーアイゴーって喚いてウンコ食ってればいいよな
記事で中国がLNG輸入するからカタールもロシアも中国から船を買ったと書いてんじゃん
それでも半数を韓国から購入したことが驚き。
中国は人海戦術で船作るの早いからな
韓国はそりゃ勝てないじゃろ
韓国は地政学的に、、、
どうせ中国の植民地支配下に吸収される運命だから
早いか、遅いかの違いだよ、韓国人の運命は中国が
１０００％握っている、歴史は繰り返す、奴隷扱い民族
韓国は地政学的に、、、
どうせ中国の植民地支配下に吸収される運命だから
早いか、遅いかの違いだよ、韓国人の運命は中国が
１０００％握っている、歴史は繰り返す、奴隷民族扱い
いずれ韓国女は、中国人男の夜のオモチャにされる
中進国型産業と言われてた造船業が日本で生き残ってるほうが奇跡。
今治造船の経営力かな。
>>32
（´・ω・｀）ノ 圧倒的に、「人手産業」だから。
そこらの半グレ兄ちゃんでも務まるような人員がいる。
まあ失業対策には造船っていいよ。 そりゃね
超高張力綱とかブロック工法とか日本からパクった技術も時間が経ってるからな
半島と同様の手法で追い上げられたら潰れるだろ
デモスト体質とかパクれなくなったのは日本が悪いとか言ってるうちはどうしようもないな
>>1
だから言ったじゃーん
韓国のライバルは
日本
じゃなくて中国
www >>32
まあ、造船で一番儲かるのはエンジン、設計、制御関連で
欧米はそっちにシフトしたからね
日本が強かった時も利益はライセンス料でごっそり持っていかれてたらしいし
韓国だって設計はフランス、エンジンは欧米。
赤字出て政府の補填でやりくりしている >>35
（´-ω-｀）ノ それを言うなら鉄道車両製造だって生き残ってる… >>7
もうそろそろ切るよ。
あんな売国国賊に総理大臣を任せられるわけがない。
今だに、「未来投資会議」に竹中平蔵が入り込んでるし。
無茶苦茶だよ。 ダンピングで奪ったシェアを大きなダンピングで奪われてるだけ
アソコは、夢見て浮かれてるか現状を大袈裟に嘆くか、常にどっちかに傾いてるんだな
造船では要求仕様を大幅に下回る性能の「高速船」で逃げ切れたのか？信用落としまくった成果でしょ
>>3
マスゴミにも大量にいるぞ、日本国籍をもつ在日コリアン
例えば、
ＮＨＫに就職が決まると無条件で日本国籍を取得できる
在日コリアンは、朝鮮籍・韓国籍を捨てずに日本国籍を取得する
「おまえ、日本人じゃないだろ！」とＮＨＫ職員に問うと
「日本国籍を持っている」と話しをそらす返答、すぐにチョンだとわかる >>38
日本は安物作り専門だからライバルにはほど遠いよね >>28
そんなわざとらしいお礼はいい
ステマ屋のはしくれならそれぐらい自分で考えろよ… >>50
節子それぜんぜん違うんや
日本は信頼性高い船で作るから価値高いんや
外国は高くても日本製で欲しがる
そのおかげで増産も難しくついていけない企業も出て閉鎖なんや
安物作り専門は中国と韓国だわ >>52
ステマ屋じゃねーしｗ、マジで解らんかったんよ
ちなみにこれだけは言える、自分は健全な５chネラーだｗ 平成の初めには世界のトップ企業30の７割から８割を日本企業が占めていた。
しかし重厚長大企業からIT産業に主役が替わる変化に日本はついていけなかった。
誰も新規のアイディアを提出し、またベンチャーを潰すばかりで育てようと言う気持ちがなかった。
ライブドア潰しなんかが典型例だ。
その結果、現在３２位にかろうじてトヨタが留まっているだけで、一人あたりGDPが
２位から２５位に転落し、ビジネスチャンスも潰えている。
超老人国家は意識的に過去を捨て、新しい意匠を追いかけ続けないとドックイヤーの中でたちまち後塵を拝することになる。
９月の入学について、教育界はさまざまの難点を上げて反対しているが、
日本にとって大切なことは、とにかく慣れ親しんだ因習を捨て去り、
替わることだということが分かっていない。
老人は口を出すな！若者だけが未来を拓くことができる存在だ。
専門的な知識や技能、経験を持っていない口先だけで生きてきた６０歳以上の政治家は皆引退すべきだ。
あなたたちが日本を堕落させ、日本から挑戦する気概を奪っている。
時代は政治屋ではなく真のプロフェッションのみを求めている。
>>3
慰安婦とか
嘘が多いことが、嫌われる原因かもね
韓国政府を恨みましょう みんなコロナ禍で忘れてるけど、そういや安倍政権の対韓輸出規制強化もなかなかの離れ業だぞ
韓国企業の生産に影響でたって話はほぼないのに、ただ日本企業の売上だけ何千億円も減らして、しかも本丸の徴用工でもなんの譲歩も引き出せてないという
何やらしても日本に害をなすキングオブ無能政権
逃げても逃げても赤い悪魔がひたひた背後から迫ってくる まるでホラー映画みたいだ ｗｗ
だから言ったじゃん、
ネトウヨっていう1円にもならない日本の汚物の機嫌取るために韓国に喧嘩売れば、
結果としてまっとうに商売してる日本企業の売上が何千億円も減る、非常にアホらしい話だと
だからウヨを駆除しないとこの国ますます貧しくなる一方だぞ、
だって奴ら本当に馬鹿なんだから
ＷＨＯの様に中国の意向ががん細胞同様に感染又は転移したら
組織ががん細胞に冒されあのていたらく 元の組織には戻れなくなる
ＷＨＯのテドロス同様 日本も２Ｆががん細胞に取り込まれている
もう安倍さんも危ない 韓国は既に駐留米軍がいる赤い旗の国
日本が邪魔
自覚もないし日本は好かれてるという根拠のない妄信にとりつかれたネトウヨが蔓延して世界で嫌われてる
ネットでしか情報収集できない引き篭もりネトウヨは日本凄い！って偽情報のみ鵜呑みにしてるアホ
実際に海外行ってる日本人はどんどん日本が嫌われてる封建的で危ない国だって自覚できるけど
引き篭もりウヨウヨはそういう真実から目を背ける
韓国「アメリカにつけば、中国を苛めることができるニダｗｗｗｗｗ」
中国「あの野郎・・・アメリカにつけないように躾が必要アルね。
おしおき！おしおき！！！」
韓国は日本にとって、もはや信用できない国だから、戦略物質の日本側での輸出管理は当然なこと。
まぁ、韓国が改善策を出し、それを実行すれば、数年後には撤廃する可能性はあるが。
元々日本から技術を盗んだのに宗主国様に同じ事をされてアイゴー
さすがチョウセンヒトモドキ
これはもう、韓国がアメリカの味方を少しでもすればどうなるか・・・。
という中国の愛のこもった躾だろ。
韓国はアメリカの味方を少しでもしたら、もっと厳しい躾がまっている。
最近何に追い詰められてるのか、尻尾隠すのが下手だな
>>2
また負けたのか（笑）
中国に負けてばかり
雑魚すぎ >>63
一番邪魔なのはウヨサヨの二元論でしか物を語れない奴らだ >>53
太郎それちょっと違うんや
日本は信頼性高い船作るけどお人好しのバカが経営者やってるから
外国に付け込まれて仕様変更やらなんやらでどんどん赤字に追い込まれてるんや
三菱はんも工場閉鎖や売却なんやで
>>1 どっちも日本の技術と支援で成り立った産業
これを期に潰れてしまえ恩知らず
この手の高度な技術が必要無い分野は、中国にかなわないでしょ。
そして、その中国だって、早ければ１０年後には、ASEANに追撃されて、ボロボロになるでしょ。
日本は、ハイテクで生きれば良いんです。
>>64
中国人はかなりマシになったからな
韓国は全てが敵 >>63
日本企業の代表でもないお前のために、俺らが遠慮してやる義理などまったくない ダンピング勝負じゃ体力が違うし勝負にならないのは前から言われてたしな
トランプのファーウェイ叩きって神風がなけりゃサムスンもファーウェイに抜かれてたしな
また負けたのか、チョン
どうやっても滅びるしかねーな（爆笑）
>>84
安倍首相退陣を求める声が誹謗中傷に聞こえる人は中国にでも移住すればいいと思うのよ
あの国ならさようなら習近平主席なんてタグ使って辞任しろって抗議されることは絶対にないだろうから、いつも心穏やかに平穏に過ごせると思いますよ？ >>1
韓国内 食料品暴騰するほどウォン安で負けてるんか？ >>89
>安倍首相退陣を求める声
ニダパヨだけじゃん。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>89
勝手に話題を変えるなよ
スレに沿った話しろよ >>81
.＿ ¶
/～ヽ.∥
（｡・-・っ いきのこる。きのこはさるまたけがいい
.ﾟしっJﾟЖ >>94
しかし同じ賭け麻雀なのに黒川検事長は許されて蛭子さんは許されない線引はなんなんでしょうね?
上級国民と下級国民の違いなんですかね? 在日チョン以外にシナ共産党配下の在日五毛も扇動工作に参戦中？
全て公務員化すればいい
韓国はそういうの好きでしょ
>>94
ぎゃああああああ！！まだ朝の７時過ぎなのに銛がぁぁぁぁぁ！！ ＞＜
きのこは、しいたけと、スーパーで売ってるデッカイのとシメジが好きです。(*^ω^) >>96
次から次へと話題を変えて、なんとかこの問題から目を反らそうとしてるけど、ムダだよ。
オマエ、耳糞＠７５歳だろ？ 「賭けマージャン」×「懲戒」で過去記事を探ると、17年3月、陸自の青野原駐屯地の自衛官９人が勤務時間外、生活隊舎で掛けマージャンに興じ、黒川氏より重い「懲戒処分」になっている
警務隊はこのうち３人を賭博容疑で書類送検
懲戒処分された31歳の３等陸曹は１度、加わっただけだったという
だいたいテンピンで一晩10万円負けようと思ったら、
100万点も負ける必要があるわけだが、
麻雀で100万点は相当きついぞ
彼ら歳はおっさんだけど体力は体育会系の大学生並みだったんですかね？
>>101
あ、ひょっとして俗に言う永田町ルールとか自民党ルールかな、それならテンピンでも10万円いくかもな 韓国GMやルノーサムスンの記事が出ないな。
今は、どうなっているのだろう？
韓国の主力産業は一つ残らず中国に取って代わられるな
数年かかると思ってたけどもっと早そうだw
韓国の造船業や鉄鋼業が、中国に追い上げられて赤信号というスレが、そんなに都合が悪いのか？
>>102
下鮮造船業界は、ダンピングに次ぐダンピングを行って、焼き畑農業方式でLNGタンカー市場を独占したつもりに鳴っていた。
でも、同じ事をさらに低賃金で経済的体力がある支那にやられて、窒息し寸前。
耳糞は、どーするの？ 日本はサムスンを見習いもっと頑張ろうぜ
失敗を恐れ リスクを取らず 挑戦せず保身に汲々している
無能経営者はされ
負け国家 日本
騙され 盗まれ そして負け
せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち
家電 サムスン ＬＧの勝
造船 現代の勝
スマホ サムスンの勝
鉄鋼 ポスコの勝
自動車 トヨタ以外現代の勝
EV電池 ＬＧ化学の完勝
プラント 現代の勝
兵器 現代の勝
全部日本の負け
このままでは韓国にやられる
>>108
現実を直視しろよ。
下鮮全滅じゃん。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>105
盗んだものは
盗まれる
この大泥棒に天罰を しょせん製造業全般に関しては安い新興国には敵わないんだよ
そこに拘り続けるなら国としての体力のない韓国はじき潰れるだろね
>>108
帰国できないのによく頑張れるなw
僑胞は韓国人と認められないよ 中国の造船は日本の技術者大勢雇われ
教えています。
特に揚子江流域の造船所に日本技術者が大勢いる
わずかな金をもらい日本の宝の技術を教えています
売国技術者です
国家反逆罪で逮捕すべき
>>19
2人以上集まれば諍いばっかりやっているクズの朝鮮愚民どもをまとめるには
共通の敵（日本）が必要 >>75
中国の造船は日本の技術者大勢雇われ
教えています。
特に揚子江流域の造船所に日本技術者が大勢いる
わずかな金をもらい日本の宝の技術を教えています
売国技術者です
国家反逆罪で逮捕すべき >>108
サムソン 韓国離れ始めてるのにね
ムンムンの財閥叩きと労働争議で拠点外国に移しだしてる
自慢のサムソンも韓国見切りだしてるのに 可哀想 >>108
韓国でそれら大企業に入社して利益を受けられる若者はごくわずか
ほとんどの若者（ザイニチ含む）は韓国では一生中小企業でこき使われ、切り捨てられる
その結果としてサムスンや現代が多少伸びたからって、ほとんどの人間には何の意味もない 韓国はDRAMが崩されたら終わり。
早くシナのDRAMがシェア5%取らないかな～
未だにchinaより上って考えてるのが意味不明だわ、鉄鋼なんかchina圧倒的だし、造船もな、
無理やり細目作って○○の内△では世界一～ってやる意味ない(国防とか除き)だろ、
まぁ、日本も大概だが、
>>115
もしそれをやるなら、韓国に教えている段階で逮捕するべきだったな
韓国だけは見逃すというのは、筋が通らない >>117
日本が飛んでもない事をサラッと平気でやるから簡単に真似出来ると思っちゃうんだよな
それが先進国とハッテン国との違い 国家ぐるみでダンピングしてただけじゃねぇか
それが支那畜に代わるだけ
どうでも良い
受注出来た5隻の仕事をどれだけきっちり出来るかだな
悔しいけど中国土人は可哀想なチョーセンジンより序列では遥かに格上なんだよな。
戦犯国のジャップよりはマシだけど。
IMFに潰され残ったのが10大財閥と呼ばれる企業
その企業の輸出産業で国家のGDP40%以上を占めてる
サムスンひとつで25%
こんなのが健全な国といえるのか？
人口、出生率、国土、海洋面積、GDP、G7、債券、海外資産、預貯金、大企業中小企業の数、規模
韓国がこれらひとつでも日本より上回ってるのか？
比較対象ですらないのだよ
>>127
戦犯国なんて単語使ってるのチョンだけなんだがw >>130
だからムンムンは大きな政府を目指してるんだよ
つまるところ社会主義だ ウヨや 世界が如何のより韓国が勝手にコケ捲ってるだけのようなｗ
ネトウヨさ～
危険域とか赤信号とか、いつになったらアジアの虎 韓国が滅ぶんだよ？
>おっぱいチュッチュマン ◆IVIvl.zckM
触るとバッチィ感がスッゴイんですが…触っても大丈夫ですか？www
危険 赤信号じゃないと言ったら ウソになりそうだが
>>138
もう神様も疫病神生かすの飽きたかもしれんね >>134
ニダパヨさ～
ゾンビってのは、自分が死んでることを自覚できないんだよ？知ってる？
下鮮の高齢化率は、世界最大。
出生率は、世界最低。
失業率は、二桁が10年以上。
ねぇねぇニダパヨ～～これどうするの？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>115
自由経済を理解してないお前みたいなのをテロリストに指定する方が先♪ 日本の鉄鋼もやばいよな
日鉄→ポスコ→中国の鉄鋼の順にに技術流出がおきて裁判沙汰になったよね。
韓国はＮＯ ＪＡＰＡＮに徹してくれれば 日本は文句はないから
＞韓国「LNG船独走」終わった
まあダンピングの件で吊るし上げ状態だったし。
別に中国様が出てこなくてもオワタんやないかな。
>>127
支那土人をぶち殺したいのか、支那土人の奴隷になりたいのかハッキリしろよｗ
上司だか上長だかマネージャーだからしらんが怒られたのか？＞バカチョン >>149
日本だけ神風特攻かました地点でもうだめだろうな
税金補填によるゾンビは許されないと >>134
＞いつ
支那が滅んで半年以内
ってとこかな
支那を亡ぼしたら間髪入れずに韓国を亡ぼしにかかる
それまではぶん殴ってでも亡ぼさせない
韓国人に餓死者が出ようがおかまいなく成立させる
逆に言うと、アメリカの防衛費交渉だろうが、日本の徴用工の現金化だろうが、国民の粛清だろうが…
何をやっても相手にされずに済むぞｗ ]
日韓両国はいまや一日一万人以上が往来しているという重要な関係にある。
日本は長いあいだ、韓国から文化を吸収してきた歴史を持つ。
その意味では、韓流ブームはけっして一時的な現象ではない。
わたしは日韓関係については楽観的である。
韓国と日本は、自由と民主主義、基本的人権と法の支配という価値を共有しているからだ。
これはまさに日韓関係の基盤ではないだろうか。
ここ十数年 サムソンとキムチの祖国自慢しか見た事ないんだが？
>>155
半導体もとっくに赤信号で順調に売れてるようで売れてないみたいだしな
賠償話しも来てるし これからどうすんやろうね？ >>154
う～ん、ブン在虎保有国とかケーポップとか…あとは…ローソクデモとか！
お国自慢というよりお笑いネタで記憶してるだけなんじゃね？ >>153
２５点。やりなおし。日本人に対するヘイトが全く足りません。もっと頑張りましょう。(^ω^)v そりゃ中華が本気を出しゃ半島チョンなど直ぐに飲み込まれてしまうわな
それコピペだろ？
安倍総理かなんか忘れたが、誰かの発言だったような気がするな
朝からコピペ貼りとか…
仕事なのか？大変…迷惑な奴だな～
としか思わんｗ
>>157
本当に次の大統領やりたがる奴いるのかってレベルで全てがヤバイから文在寅終身大統領の誕生もあり得そうに思えて来る 10年後は朝鮮省になってんだからたかが目先のことに怯えんなよ
>>132
経済成長率が唯一日本より上回ってると言い続けて10年
それでも一人当たりGDPで日本を越せないどころか並べもしないバ韓国
人口差を考えればとっくに追い抜いていないとおかしいレベルの話
やつら計算すらできない >>164
1人当たりGDPはウォン安のせいでむしろ差が開いてるんだよねw >>162
南朝鮮って毎回そんな感じだけどちゃんと毎回何匹か立候補してるから大丈夫。 >>166
自分だけは大丈夫って思ってるんだろうな～ というか、追い越してるのはもしかしたら借金率だけが日本に追い越してるかもしれない
日本はどうしようもないやつが延滞率伸ばしてるけど
韓国はもっとどうしようもないやつが延滞率さらに伸びるというね！
>>166
①大統領になったらヤバイ→②それでも立候補するヤバイ奴が大統領になる→③国が傾く→①に戻るを繰り返してるもんなぁ >>159
以上、安倍晋三著『美しい国へ』（文春新書）P157からの抜粋でした 韓国の大統領なんてお飾りみたいなもんだから、別に誰がなったところで大した問題はないだろ？
慰安婦のババアがやってもそんなに結果は変わらない気はするｗ
誰が儲かるか？
が少し変わる程度でな
>>165
「一人当たりGDPはとっくに日本を超えてますがなにか？」
決まってこいつらが言ってくるのはGDPではなくてPPP、購買力
論点すり替えが国技だからまともな議論すらできない、それとも本当に理解していないのか
結論として相手するだけ馬鹿を見る >>173
そんな素晴らしい祖国に
なぜ在日朝鮮人は帰ろうとしないの？ >>170
安倍総理の期待を裏切って発狂反日した結果が今って事だね。
誇らしいのかな？ 韓国の造船業なんて税金で支えられているんじゃなかったけ？
今更まともに競争力があるような伝えかたはおかしいな！
>>134
滅ぶ？
経済で滅びはせんぞ
落ちぶれるだけだよ
どこまで落ちぶれるかの程度によっては滅んだほうが楽になれると思うがな >>174
在日利権の生保他で働かずして日本人の平均と同じ生活が出来るから
やつら税金も家賃も医療費も払ってない、まさに寄生虫
こんなおいしい利権を誰が手放す？
今更にアイヌ、LGBTへと利権拡大に拍車がかかっている >>182
他国にそんな施し受けて生きるってのがわからないわ。ましてや敵国。
朝鮮人ってやっぱり人類じゃないわ。 >>1
今までの様に日本の技術を盗めない以上、韓国の各産業で中国からの追い上げを喰らうのは
当然の事。
機関技術が無く、新しい技術を生み出す能力も無く、値段だけで勝負して来たのだから、より
値段の安い企業が出てくれば、そちらにユーザーが流れるのは至極当然の話。 赤信号というより道路そのものが消滅したような状況だろ
>>170
前も同じセコい手使ってたなー。
アレもお前なの？ww 日本 台湾 韓国 中国へとどんどん後進国に移って行くものです。そして全盛期の期間
はだんだん短くなるのが経済の常識です。
10年前のネトウヨ「韓国造船業は赤信号だ！危険域だ！中国に追い抜かれる！」
さらに10年前のネトウヨ「韓国造船業は赤信号だ！危険域だ！中国に追い抜かれる！」
現実「韓国が世界のシェアを独占！」
>>193
なら心配ないじゃん。
安心して在日朝鮮人は、祖国に帰れるね♡ 恒例の韓国政府の資金投入でダンピング輸出すればいい。
禁止されているけどね
ウォン安で有利なのに中国に負ける韓国www
もっとウォン刷ればwww
>>193
赤字前提の低価格受注
それが限界になった
韓国オワタ
すでにコンテナ輸送は崩壊 反日だけが生き甲斐という。
全く建設的でない精神を植え付けられ
人生を全うする国民たち…
これこそが真の不幸であると思う。
その精神性は反日以外でも発揮され、あらゆることが歪むことだろう…涙
>>14
わかったニダ
チウゴクより
安く売るニダ 半分受注できたなら良かっただろ
ウリのLNG船は世界一だから全量受注できると勝手に妄想する方がおかしい
>>43
安倍切ったところでまた入り込むことを理解したほうがいい
安倍内閣でもまた入り込んでんだから >>53
日本の造船の主流は安価なバルカーやぞ
それを安く作ってなんとか息をしてるんや
この前、三菱の主力ドックにコロナの客船が来てたの覚えているやろ?
あれ、仕事がないから木っ端仕事をいれたんやで >>２０６
造船したところで修理するのは普通のことだと思うけど。
韓国で修理して「セウォル号」みたいなことになっても困るし。
>>51
中国マフィアと鉄砲玉だから中国の方が悪玉 日本も造船、鉄鋼、半導体はみんな
競争から脱落して、撤退した。
そのうち、どんどん工業分野の生産は中国にいく。
そのうち、もぬけの殻の日本になる。庶民は路頭に迷う。
ああ、農業、畜産も駄目か。アニメも生産は中国か。
っまり、残された道は接待産業か。
意図的にウォン安にして
中国の価格競争力に対抗してる疑惑が強まるなあ
>>207
造った場所はフィンランド
長崎は造ったとこじゃない
そもそも中国で修理するはずだった船だぞ
コロナのせいで中国で修繕できなくなったんで、暇な三菱が仕事を取ってきたんだよ チョーセン人にルールもヘッタクレもねえだろ
赤信号そのまま突っ走れよアホ
日本に出来て中国に出来ないことはある
韓国に出来て中国に出来ないことはない
それだけ
>>209
今更中国とかww
もう東南アジア諸国にシフトしてるよ。
内需国の日本の心配より外需頼みの祖国の心配してろ >>214
＞日本に出来て中国に出来ないことはある
現物が目の前にあってもコピーできないもどかしさアルヨ もう少しウォン安に誘導した方がいいんじゃないか
今は1243だから1280程なら中国に勝てるだろ
だから日本はアメリカを見習い自国へ回帰させるべき
グローバルとかただ経済界を潤すだけで
国民は貧乏になり底辺への競争を強いられる
そのうち世界中で保護貿易が当たり前になる時代が来る
>>218
あれだけウォン安になってもKOSPI 2000切ってる状態だぞw
外需依存の経済なのに致命的だろw
もうやるならハイパーインフレ覚悟でやるしかないだろうなw 韓国に出来て、中国に出来ないことって、無いもんね
数の力でも負けるわそりゃ
ほんのつかの間のポジション的栄華だったわけだよね
>>81
日本はとっくにハイテクで落ちこぼれてるだろ >>223
その落ちこぼれ技術で同じ物を作れない
韓国ってもう生きる価値ないんだなw 元々韓国の造船なんてダンピングと税金投入のおかげで存続してるようなもんだろ
>>222
うん、酷いから絡みにこないでくれるかな？
マジでキモいんだけどw
【中央日報】 日本の入国拒否、６月まで延長か…「企業家は緩和してほしい」 韓国の要請には回答なし [05/25] [荒波φ★]
2chb.net/r/news4plus/1590365270/ >>223
アメリカがITのマーケティングを日本から韓国へ移した時点で日本は組み立て屋卒業してるの 韓国造船業なんてもうずっと前から税金投入で辛うじて延命しているだけのゾンビ状態と認識していたが
>>225
あと日本の技術を盗んでとかじゃ無かったっけ。
避難訓練出ないでいろいろ盗み出したって話は造船じゃなかった？ LNGタンクのロイヤリティ払うの嫌がって独自ギジュツニダて作ったはいいが
当然不具合が出て未だに直せないままて聞いた様なw
え？ バルク船やタンカー船分野では支那が勝ってんじゃん
>>222
日本が本当に沈没する時って、韓国は浮かんでられると思うかあ
普通は先に沈没するのがどっちかわかりそうなもんだが >>212<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/05/25(月) 13:43:10.07ID:HrdARldj
>>>207
>造った場所はフィンランド
>長崎は造ったとこじゃない
>そもそも中国で修理するはずだった船だぞ
>コロナのせいで中国で修繕できなくなったんで、暇な三菱が仕事を取ってきたんだよ
ダイヤモンド・プリンセス（Diamond Princess）は、イギリスP&O社が所有しアメリカのプリンセス・クルーズ社によって運航されている外航クルーズ客船。
所有者
P&O
運用者
プリンセス・クルーズ
建造所
三菱重工業長崎造船所
姉妹船
サファイア・プリンセス
建造費
5億米ドル
航行区域
日本、アジア
Wikipediaで拾ってきたけど。
>造った場所はフィンランド
どこで拾った嘘情報？ 日本、中国、韓国の3国だけででなぜ全世界の80%～90%のシェアを占めているという異常な状態なのか
まず造船産業は初期投資に莫大な資金が掛かるので発展途上国が参入するには敷居が高い
そして、造船も結局は大量の肉体労働者を必要とする産業なため
日本や欧米の先進国では造船産業なんて成り立ち難い
だから欧米はそもそも造船産業は盛んではなく、日本の造船産業は衰退せざるを得なかった
現在、日本は労働者が必要の無い造船部品分野に特化し
欧米の造船産業は軍事用に特化していると言える
>>237
要するに、ここでも韓国は「組み立て工場」ってことね
その組み立てすら満足にできず世界中で事故を繰り返してるけど >>237
日本から造船技術を盗んだ
現代重工・朝鮮人の話は有名だし
敵国がダンピングで暴れてたら尚更無理
中国の鉄鋼もかなり騒がれたし（日本の高炉を閉鎖するとか聞いたな）
海運業の韓進（潰れた）なんかも同じ
日本の基幹産業にどれだけ被害を出したんだか……
日米の経済と技術で成長したら
反日と弾圧を拡大、暴動・日本大使館の攻撃
日本製品の不買運動をして（世界へ広げる）、軍事侵略までする奴ら 人件費を上げ過ぎたな もう、価格競争では勝てないから無理やろ
まだ信号機がついているんだ
とっくに道自体無くなったと思っていたが
人を騙すことしか考えていない糞民族
死ねば良いのに
2013年ごろの記事だから今どうなってるか知らんけど、下チョン籍の船及び物資はロイズ始めとする保険会社から総スカン食らってるぞ
下チョン籍の船と物資だけじゃなくて下チョンの港に行き来する船も保険かけられなくなってる
船作るかどうか以前に作っても無保険で運ばにゃならんのよwww
てか、加工貿易の国でこりゃ致命傷だよなwww
>>247
赤信号てことはまだ生きてるってことだよねースゴーイww 昔どこかの財政破綻した国が電気代を抑えるため「無くても良いんじゃね？」と信号機の黄色を抜き、
更には「赤だけ判れば十分じゃん」と青色まで抜いたって話を聞いたことがある。
>>1
唯単に国策経営が不可能になって終わるんじゃないの？ そのうち中国製の船はアメリカ入港拒否とかになるかもしれないさ
日本はもう併合する気は無いから
シンプルに死んでくれ
ダンピングでここまで来れたんだから、ダンピングで殺されても文句言うなよ屑チョンが
>>209
・
つまらんラノベだな
弔賤塵の頭はいつもその程度だな 半導体にしても造船にしても安い方に流れていくのは止めようが無いんやで。日本もかつて通った道。ただ中国韓国の製鉄はなー
組立半導体工場も同じく組立スマホ工場も赤信号だよねｗ
ウォンがそろそろ1300常態化のレベルまで下がってますよｗ
コスト的にほぼ全滅ですから
>>1
パクリとダンピングで食って来たようなもんだからな
氏ぬのは一瞬だろ >>260
鉄鋼が1265まで利益でる。
1230でサムスンだったからほぼ赤字。 おさらい
外需が70%以上の韓国経済
為替の許容範囲は極端に狭い
1100～1150がベスト
1180以下でレッドライン
990以上でもレッドライン
▼韓国輸入企業 損益分岐レート
金属製品：1,263ウォン
化学製品：1,165ウォン
繊維製品：1,150ウォン
機械：1,147ウォン
電気電子：1,145ウォン
鉱物：1,138ウォン
<丶｀Д´>ウォーーーーーン！！
アメリカが今年以降の中国製造の船の入港お断りとかしてくれたら良いのにね
あれ？ちょっと前の支那での需要がだいぶ増えたあおりで鉄鋼価格がやたらと高騰していたころに
チョンの造船業界は青息吐息だとか言ってなかったっけ
薄利多売で契約したが鉄鋼価格上昇で利益がぶっ飛んだとか、為替の問題で製造部門はかなり
国外へ出して空洞化しているとか言っていたと思うがなぁ
>>262
鉄鋼はどこも駄目だろうな
シナの安値攻勢にやられてるだろう
マレーシアのクラカタウ製鉄所は息してるのか カタールの国営石油会社は報道資料を出し
現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業と、2027年まで100隻以上の
LNG運搬船のスロットリザベーション（船の建造ドックの予約）契約を結んだと発表した
