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【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚
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米南部の沖合で韓国の貨物船が転覆した事故について、韓国メディアが日本の船が原因となった可能性があると報じた。中国メディア・中国経済網が10日付で伝えた。
報道によると、韓国の現代（ヒュンダイ）グループの自動車用貨物船、ゴールデン・レイ（Golden Ray）は8日の午前1時40分（現地時間）、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で転覆した。乗っていた24人のうち、20人は事故発生の当日のうちに救助され、残りの4人も翌日中に助け出された。当時、貨物船は同グループの自動車をおよそ4000台積んでいたという。
記事によると、転覆の具体的な原因はまだ発表されていないが、中央日報やSBSといった複数の韓国メディアは、「船が急に方向転換したことが原因となった可能性がある」とし、現地米メディアの報道を基に、目撃者が「ゴールデン・レイが出港した時、ちょうど1隻の船が接近し、その後転覆した」と語ったことを紹介しているという。
記事は、「世界中の船の現在地をリアルタイムで提供するマリントラフィック（Marine Traffic）のサイトを見ると、事故発生前に確かに1隻の船がゴールデン・レイに向かって進んでおり、ゴールデン・レイは急に方向を変えて転覆していた。2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった」と指摘。「報道によると、やって来たのは日本の船で、ゴールデン・レイよりも横幅がさらに10メートルほど大きかった」と伝えている。
Record china
2019年9月10日(火) 17時10分
https://www.recordchina.co.jp/b743750-s0-c30-d0148.html ★1 2019/09/10(火) 17:13:13.09
前スレ
http://2chb.net/r/news4plus/1568103193/1- 韓国船の沈没なんてただの伝統芸じゃないか (´・ω・｀)
彡⌒ミ はげました。せきにんとってください
（｡；-；）
ﾟし-Jﾟ
事故原因はこれからはっきりしてくるんだろうけど横転している時点でなあ
アメリカ相手に払わない､ごねるは通用しないからな
アメリカ側の事故調査の発表が楽しみ
ふつう二隻間の距離ってのは船のどこからどこまでの距離なんだろうな
中心同士だったら250mでも案外近いんだろうけど水の開きが250mなら
まあまあ離れてる気もするな
当たらずに転覆させるって超能力かよｗｗｗ
昔、甘利さんが三宅雪子を飛ばしたみたいにさ
>>19 ｦﾏｴｶwww
1000 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2019/09/10(火) 18:37:31.49 ID:YXxQ1y1P
いい加減に反省しろや
沈没だ 日本のせいだ 賠償だ
結局嘘で 賠償無しだ
日本を避けて転覆とか国家の行く末でも暗示してんの？ｗ
海難審判で遠慮なくチョッパリガーやれば？
アメリカでそれやる度胸があればだけど
推進11ｍで「座礁」とニュース発表しているから、船は浮いてはいなくて海底に寝そべっている感じだと思う
さて
鶏ももと野菜炒め
ランプ和風ステーキ
サーモンサラダ
冷やし天ぷらそば。。。こんな感じかな
日本は本当に責任を認めない民族
吐き気がする
日本人辞めたい
目撃者 「日本船を見つけるなり、韓国船が狂った様にセウォって行き、泡を吹いてひっくり返った」
米の情報だと
日本船と南朝鮮の
通過時間が違うんだって
このGPSは？
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](http://news830.com/wp-content/uploads/2014/01/0a55cdda-s.jpg)
>>18 トランプ大統領は目の敵にしているから韓国側につく可能性が高い。
だから日本が全てを賠償する責任がある
小型船舶の2級持ってるけどコレだけはわかる
朝鮮人ってバカばっかりだな
大型船がウォータービークルみたいに動いたんかな
さすがすべてがファンタジーの国
問答無用で日本有罪
懲罰金支払いを10年間
謝罪は毎年な
>>25 妄想と結論ありきの
感情論はよくない
日本の貨物船は賠償しろ
>>44 海難審判に大統領の意向が関係してくるのかw
竹島とジョージア州を間違ったニダ？
辻褄合わせに、船に、従軍慰安婦像と募集工像を立てておくダニ。
本当に過積載でバラスト不足なら、セウォルから何も学んでないことになるな
バ韓国内の世論は煽れても国際的には馬鹿をひけらかすだけ
まぁ半頭人のいつもの事なんだが
韓国のパラリン技術者が作って
パラリン船員が動かすパラリン貨物船
主に遺伝子障害と脳障害のパラリン韓国
水深9.6メートルのところで座礁したと言っているようだ
韓国人の得意技「そんな事、言ってない。」に新たに「そんな事、やって無い。」が追加されたな。
>>48 座礁だからw
速度関係なく転覆するだろw
>>44 ただの転覆事故に一々大統領を介入させようとするなよ。
外交問題と勘違いしてるのか？
>>55 何が酷いって、大した怪我じゃねぇくせに大騒ぎしたことだな
>>50 慰安婦……朝日新聞と売春婦に釣られた朝鮮人の妄想でした。
在日朝鮮人の強制連行……在日朝鮮人の詐称でした。
で？
日本の船がレーザー飛ばしたか、超低空飛行で威圧したんだろ
証拠はこれから出る
どうだ？怖いか？
>>54 少女像の左側の椅子が空いてたからバランスが崩れたんだな
つまり日本が悪い
否定されているのに、こういう記事を拾ってきて、スレ立てをする「ガラケー記者」
スレが盛り上がりさえすればいいと言う卑しさ。恥を知れ！
この転覆事故に限らず真偽不明でも何でも日本のせいにしたり、イチャモンつけてくるメンタリティ、何とかならないかな？悪いのは全て他人のせいっていう民族性で毎日暮らしてるから朝鮮人にとっては当たり前なんだけど、日本人にとっては迷惑この上ない。
>2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった
無関係じゃねーかwww
>>73 最近、自己紹介がお気に入りか？
ﾅﾏﾎﾟﾝクソナウリw
タンカーがゴロンと逝く瞬間の映像誰か撮ってないのかなー見たかった
ついに日本に宣戦布告する口実ができたじゃないかムン
数々の失政を覆い隠す絶好のチャンス到来だ
>>50 トヨタ「そんな事、やって無い。勝手に韓国人が転けただけ。」
アメリカ「トヨタが正しい。韓国人は嘘つき。」
>>50 アメリカで今原因を調べているから待てよ
妄想と結論しかないバカ民族さんは待つことを知らないwwwwwwww
古い話なのでわかる人がどんだけいるかなんだけどとりあえず言う
甘 利 の 拳
>>66 座礁してたんかw
知らんかったわwそれなら航行ミスだな。
セウォル号といい今回といい、本当マジでふざけんなよこの糞ジャップどもがよ……… いいかんげんしろよあまりなめてると超帝韓国人から倭人どもに原爆をまたプレゼントしてやる。
>>82 ちな、昔の韓国人なら
日本領海に居る漁船を貨物船で転覆させてもスルーする
>>39 なんでこんなにカックンって曲がってんのｗ
>>97 あれ？韓国が原爆もってるってバラしていいの？
「悪いのは全て他人のせい」っていう民族性を持っていることを、日本の小学生のうちから教えておく必要があるよ。差別でなく正しい隣人の理解の為に。
>>81 水先案内人は、操船の指揮を執るが、操船そのものは行わない
>>81 それでなんで日本の船が原因になるんだろうな
過積載が原因。チョン猿は単純な力学が理解出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
むしろ韓国には本気で言って欲しいよな。あらゆる機関に日本を訴えるとかさ（笑）
でも調査結果がでる頃には韓国人はこの事故忘れてそう
そして記憶には日本の煽り運転でタンカー沈められた
というイメージだけが残るいつものやつ
>>44 韓国と違って米の事故調は原因究明と再発防止のために調査するから大統領の肩入れとか別に関係ないのよね、チョンにはわからないと思うけど
あとムンムンは信用出来ないと名指してトランプに言われてるけどそれも結果には反映されないから心配ないぞ
今現在 自動車運搬船４隻、貨物船２隻 沖のブイ(赤●)で停泊 順番待ちしてるな。
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/b8ProbT.png)
水先案内人がどうとかっあったけど各船勝手に航行は出来なさそうだね。
これ見ると韓国の船が近づいて舵きって向かっていってるけど
日本船に体当たりでもしようとしたのか
日本船が横切る 「へ～」
↓
韓国船がぶつからないよう舵を切る 「ほ～」
↓
転覆 「ファッ？！」
↓
日本船が悪い 「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
韓国船は保険に加入して無いから韓国政府が賠償責任。
>>97 気にするなよ
どうせこの先もどんどん沈む
>>53 アメリカ領ないで戦犯国が他国の船に妨害を働いたのなら大統領が出てきて当然だぞ
>>50 航路図を見ると
･日本船と韓国船は余裕を持ってすれ違っている
･日本船は右舷から侵入。これ以上右舷に切ると座礁をする恐れがあるのでこれ以上の転回は無理
･急接近したのなら無線や汽笛で警告するが、その警告の報道は出てきていない
これで日本船の責任は無理じゃ無いか？
あーあ
韓国の港なら、いつもの韓流捏造ファンタジーでごまかせたのにねえ
ざまあｗ
>>66 マジか？日本船もクソもただの航行ミスやんwww
韓国船が日本船に体当たりしようとして、失敗して座礁したのか？
で、沈没の原因は日本船ということか？特攻した韓国船の自爆テロが原因じゃないか
>>105 倭人用に取ってあるから、バラそうがご勝手にw
皇居の真上に落とせるように準備しててやるよ貴様らには、よく効くだろうなwwww。
私見による簡易まとめ
7,000積める船。水深が浅いためバランス水を減らしていた。操舵はアメリカ人水先案内人。
過積載じゃないが出航時から左に傾いていたた。
そのため面舵は不安定で事故直前まで右には切りにくく日本船というより陸地に向かっていた。
日本船を確認したので仕方なく面舵を切ったらバランスを失いさらに左に傾きはじめた。
大きく取舵を取って復元させようとしたが傾きは止まらずそのまま転覆座礁。
船の事全くわからないんだけどあんな大きな船が舵切ったぐらいでゴロンって行くものなの？
>>71 港からの出発時間と到着時間だから座礁した近辺ですれ違ってる
朝鮮人が近くにいると自分が悪くなくても累が及ぶって教訓だな
火病するキチガイまじ多いし
国際海難審判所は韓国の支配下
インド船との争いでも韓国が勝利してる
日本に勝ち目なし
>>94 か？
キンチョールかけるから
殺さない
お前みたいな野蛮人と
一緒にすんじゃねーぞ
ここの連中って確定情報もないのに
バラスト抜いたとか願望丸だしで草
>>58 7000台積める船だから過積載ではないらしい
ただ水深が浅いとこだから満載積めないからということで４１００台積んでるはずなのに6100台積んでたらしい
当然そのままじゃ航行できないからバラストの水抜いたせいでトップヘビーになって傾いたまま出港と朝のスレでは話てた
>>124 そして、韓国船は寄りすぎて座礁、操船ミス
船も飛行機も車も乱暴で下手くそな運転。
朝鮮憤怒症で才能ないんだから辞めろよ。
実際、港湾内は現地の、船頭さん(パイロット)が船に乗り込んできて、操舵するもの。
この程度の接近なら、操舵で回避できると見込んで舵切ったら、スッテンコロリン。
これは、韓国船の装備不良が原因だな。
>>103 なんか急いで操舵ミスって座礁した感じなんだよねぇ
>>123 戦犯国って何？
アメリカは一言も日本を戦犯国って罵倒をしたことはないが
そもそも戦後70年以上たっているのになんで戦犯が出てくる？
>>129 連鎖しない不良品だろ
衛星も飛ばせない後進国の核兵器ｗｗｗ
仮に日本船を避けるために転舵したとしても、普通は転覆しないよな
日本の船が原因って事にしないと韓国経済を担う現代車が過積載で叩かれちゃうから(｡>ω<｡)
>>124 耳が遠い人を雇った
日本船が原因か
これは外交問題になる
>>138 なるほど
ってどちらにしても過重かかってコケてんぞゃねえか！
傾いたまま出港とか水先案内人怖くて仕方ないだろ
自衛隊機が低空飛行で威嚇してきたから転覆したらしいです
>>148 明らかに韓国船の角度がおかしいから
自爆www
>>144 戦犯国は戦犯国だよ
意図的な通商妨害と捉えられたら
一方的に戦争を仕掛けられても仕方ない
右小回り、左大回り
防波堤などの突端や停泊船を右げんに見て航行するときはできるだけこれに近寄り、左げんに見て航行するときはできるだけ遠ざかって航行する。
日本船は遵守した
>>146 島国にすごく近いからなwどこにでも落としてやるよwwww
また長崎広島の時のように全身の皮が爛れて、這い回る糞ジャップが見れると思うと胸がわくわくしてくるなwww
>>44 トランプ「韓国人は物乞いだから大嫌い。」
駐韓大使「韓国人との会議は無駄だからサボってハンバーガーウマー。」
韓国人だけに賠償責任。
トランプ「通常の賠償額相場の５倍払え。」
日本が邪魔しなければ
韓国が失敗するわけないもんな
ワープ機能を実装せんかった韓国が悪い (´・ω・｀)
情報錯綜してんなあ。みずほ銀行が保険引き受けしてるとかまで言われてる
バラスト抜いて舵切ったら復元しなかっただけだろう
ちゃんと賠償金払えよ
勝手にﾊﾟﾆｸって進路急転したら座礁横転、いつもの韓国人だな。
最後はｲﾙﾎﾞﾝｶﾞｰまで、まるっきりテンプレ。
>>56 都合の悪い調査結果なんかｶﾞﾝ無視で自分に都合の良いストーリーを喚きたてる
いつものﾁｮﾝならそう。サンフランシスコ着陸失敗もそんな具合だったじゃん。
>>137 状況的に過積載かバラスト水以外考えにくいからな
>>1 ハイハイ、
なんでもかんでも日本の所為、
味噌も糞も日本の所為、
過積載も、操舵ミスも日本の所為
ヒュンダイが潰れるのも日本の所為ニカ？
ｗｗｗ
とっとと、撤去しないと
莫大な賠償金請求書が米国から
届くぞ！バ韓国とヒュンダイ！
裁判でも何でも屋って見せろ！
ただし、米国じゃ遡及法もバ韓国法廷も
全く通じないからな！覚悟しとけよ！
ざまぁ！
ｗｗｗ
またゾンビのように這い回ればいいんだよwwwwwwwwww
>>138 船のスペック的に過積載でなくても、海域の水深的に過積載だな。
逆に船的にはまだ積めるのに空きを残して出ろと言われたのにウリナラ会社が耐えられなかったのかもな。
>>164 お前も焼かれたら？韓国人の為に。
嫌なら韓国人嫌いって証拠とみなす。
>>161 説明できないのね，了解ｗ
レッテル貼り，印象操作は民度が低い証拠だよｗ
>>164 それ日本語で書いてるのお笑いにしかなってねーわレス乞食
>>153 味しめたのかも
世界に自分達はヒガイシャー、と叫べば恵んで貰えると
これでまたあらぬ恨みを募らせるんだろ
ほんと頭おかしいなチョンコ
過積載じゃなかったらやっぱり転覆芸でいいじゃないか
>>154 緊急無線の発報を沿岸警備を始め何所も受信していない
汽笛の発報も周囲のアメリカ人は誰も聞いていない
>>1 海図の浅瀬の位置すらGPSで監視回避出来ない無能な航海士は
韓国らしい、いや職務放棄で寝て居たのかも知れない
舵にあしかけヨーソローで舵を大きれば傾くさ、
ついで底が浅瀬の登り勾配なら転覆だろう！！
まさにこのストリーの様だ！！
>目撃者が「ゴールデン・レイが出港した時、ちょうど1隻の船が接近し
船が接近してるタイミングに合わせて出港したろ
「不味いニダ…積み荷の車のトランクに、イランに横流しする高純度のフッ化水素を積んであるのがバレるニダ…えらいことになったニダ…」
外相BBAは当然アメリカに飛んで「加害者に厳罰を！船の捜索は韓国にさせろ！」って
言ったんだろうな。
>>161 韓国人は植民地人なので抗議する資格は無いよ。
なんでセウォルよろしくＶモンキー
キメたワケでも無いのにひっくり返るよ？
>>181 実際焼かれて、ゾンビのように這い回ったのは貴様ら糞ジャップだがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ピカドンだったけ？wwwwwwwwww
皇居の真上でピカドンの花火も見ものだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
> 2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった
これもう韓国船が転覆した後の距離じゃね
韓国ってなんでも他のせいにするのな
ぶつかってないなら知らんがな
>>107 このサイズの船じゃ操舵と言ってもハンドル的なものを回す訳じゃなく
計器に方向や座標を入力するだけだろう
水先案内人の指示を聞き間違えて入力したか何かじゃないかね？
もっとも普通の状態だったらとんでも数値を入れてもエラーで弾きそうだから
重心がおかしいとかそんな感じだと思うわな
寝ぼけて水平線から上る旭日の幻覚に恐慌したうえあらぬ方向へ進んだ結果だろ
集団旭日恐怖症これだね、だから日本が悪いニダと
最近の奴らは異常性にブーストかかってきたな
法則によるデバフ効果範囲が拡大してきてるぞ
ムンちゃんは夜中でも飛び起きて、韓国のスペシャルチームを送り込むんじゃないのかな
もう飽きちゃった？もしかしてｗ
運転ヘッタクソの韓国😭
人のせいにするしか脳がないのか？
>>138 申告以上に詰んでりゃ
過積載なんだよ
うすらｳﾞｧｰｶｗｗｗ
>>199 だからお前も焼かれたら？拒否するな。
さもないとお前を明日殺害する。
>>33 誰も頼んでいない
とっとと出ていけ！
日本人に成りすますな！
気違い在日韓国人チョン助！
>>198 水深の関係でバラスト抜き気味で、4000以上積んじゃダメだぞ！て事になってたのに船のフルスペック的には6000積めるので、欲を出したウリナラ船員が6000積んで当然のごとくひっくり返ったのだろ。
>>131 通常でも車すべてを押さえてるわけじゃないからな？
一部の車にワイヤーなんかで固定するだけで、厳密には隙間があるのよ、で過積載する場合、船が沈みすぎるから船底にあるバラスト（水）を抜いて軽くして、荷台の左右に積み込むと思われるが、船の重心が高くなり舵がききづらくなる
で、反応ないから目一杯切ったら元に戻らなくなってドカン…
じゃないか？とタンカー乗りだった親父が言ってる
近くに居ただけで日本のせいと言われるｗ
マジで、近付くのも避けた方がいいね。
セウオル号みたいに船内の車の固定が甘かったんだろ
ちょっと向き変えると転覆
ネトウヨは小鼠の息子が厚労大臣になったけど歓喜に震えてるの？
韓国の船なんかどーでもいい
それよりも地元で有名な釣り人クラブマンの方が気になる
島国日本丸の急な進路変更のせいで、韓国経済が転覆しそうな現実から
日本人は目を背けてはならない
>>161 朝鮮人のＢＣ級戦犯１４８人の子孫も謝罪するニカ？
過積載だと保険下りないからわけわからんこといってんだろ？
>>202 出港時に既に傾いていたと言う噂もあるし、船の挙動がおかしかった可能性もあるなw
>>215 それ以上に300万人の糞ジャップがのたうち回ってのたれ死んだからなww
>>226 というか、過積載で出向許可下りるのか？
日本が悪い！日本が悪い！
全部が全部、日本が悪い！
パイロットはアメリカ人なんでしょ？
どうやって日本のせいにするんだろw
>>138 普通にセウォルしてるなソレ。
バラスト抜いた商船なんて超腰高じゃん怖
>>206 今まで日本の政官財マスコミが韓国の異常性を隠して矛盾が露呈しないように必死に尻拭いしてたからな
浅瀬で積みすぎて傾いて出港かよ
傾きながら日本船が通り過ぎたから日本のせいって頭おかしいだろ
>>211 アメリカコーストガードが関わっているからいつもの捏造発言は出来ないのよ
>>231 いや、君の言った
>>199の内容と矛盾する事実があると言っただけなんだが
アイツラの嘘のメッキは程度悪いからなぁ
なぞっただけで剥がれていく
なんでまっすぐ進んでいた日本のせいになるんだよ
韓国側が避けたってことは韓国側が回避しなければいけなかったんだろ？
よそ見して気づくのが遅かったのか
>>1 どうせ水先案内人の指示を無視してショートカットしたら座礁したんだろw
「おっ、日本の船やんけ！ちょっと幅寄せして脅かしたれ！面舵いっぱぁぁぁい！」
…とかやらかしたんだろ、浅瀬でかつ過積載なの忘れて(笑)
>>39 >>103 バランス崩して立て直そうとしたんじゃ
単独の自爆だよねぇw
>>232 喫水を見て許可が降りる
だからバラストを抜くw
4時間はデマだけど、これを見たら湾の出口にスレ違うポイントあって、どの船もここで綺麗にスレ違ってるのがわかる
韓国が転覆する前にもスレ違ってる船がある
日本も右側侵入ルートは外れてない
でも、韓国の右側発進ルートが、湾の出口で何故か左に少しズレてる
韓国が舵を右に切って針路を修正したところ転覆した
日本の船は、転覆した韓国の横を通りすぎただけ
https://imgur.com/Tf2yxdC >>145 >>217 なるほどヘリが横に着陸できるぐらい大きくても積み荷が崩れちゃうと転がっちゃうのね
「貨物船は同グループの自動車をおよそ4000台積んでいたという」
報道が本当ならば過積載ではない。
たぶんめんどくさいから荷物の「かたづみ」したんだろ。
韓国って結局、政権がどうのこうのではなく
住んでる民族が頭おかしいってよくわかる事例ですね
>>254 つまるところ韓国船舶の自爆だな
日本はルール守って航行してるだけやん
日本人を馬鹿にするな！！！
日本人は人類の完成形の一つだ！！！
船が旋回すると横転するとして
誰が、衝突回避のルールを守れるか？
横転を選んだ韓国船は偉い。
しかし普通の運行で
横転しない船を作らなければならない。
止まらない、曲がらない、飛べる、
って、バイクとかスキーなら聞いたことがある。
>>216 盗品を積みたかったニダ＞＜
こっそりバラストとすり替えてたニダ＞＜
>>199 日本に寄生してる寄生虫基地害乞食民族韓国人糞バカチョンの分際でジャップうるせーぞ寄生虫。
早く帰れ寄生虫。
おまえの存在そのものが日本の膿なんだよ。日本で寄生虫してて恥ずかしくねーのか？この寄生虫。
今日は気分いいの バイトやしんでマリンづ阪神ボコボコショーみたの
今はスタジアﾑな外なの 友達にのチケットをも金ださせらるて10万円ぐらいかかったのはでもいいの
ビールをたくさんだからメガまわるけどｷﾌﾟﾝいいの
これから隣席のひとたちと食べいくの
サッポロビール工場してるジンギスカンあいてるばいくの
ときなく ばいばいなの
. ∧_,,∧
<丶｀∀´>
（つ Ｏ ))
/ 洗 ﾉ
し―-J
まーた韓国人が漏らしたウンチを在日が美味しそうに食べてるよ。
お前らヒトとしてのプライドはないんかい。
保険金詐欺を疑うレベルだが、韓国は入れないんだっけ？
>>264 いきなりどうした？
別人格に切り替わったのか？
イメージとしてはハーロックが
アルカディアの舵輪をガラガラガラ～と
ブン回す感じで日本船に特攻かけたんだろ
沈んだのは韓国船だけだけど…
>>230 転覆した後、何が起きるか考えてみよう
海上に投げ出された人たちは、日本丸が救出しなければならないし
漏れた重油が日本へ流れ着くし、船体の引き揚げ費用も日本が出さなければならない
『日本船を避けたことが原因だ』とか言ってるるやつは
『アメリカの水先案内人の誘導が悪い』と言ってるってことだと理解してるのかねぇ。。
平気で
反日愛国で
何でも捏造する
息を吐くようにウソ吐く民族の
いう事はアテにならない。
なぜか韓国では「日本が悪い！日本は韓国に迷惑しかかけない！日本は海からいなくなれ！」とかなんとか
>>264 ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝ、は寄生虫の完成形かwww
！ピコーン！
韓国の法廷で裁判すれば負けないニダ！
どんな事故でもその発生前から「にほんがー」になるのは判明している。
>>138 水深関係なくてもたくさん積んだらバラスト水は抜くものじゃないのか
それとも逆なのか当然過積載でなければ重心が多少上がってもバランスを崩すとかは
設計上考えにくいし単純に水深が浅いところに突っ込んでしまったでいいような
避けようとしてコケて止まったんだろ
止まったにもかかわらず日本船がぶつからなかったなら
無理に急旋回する必要なかったわけだ
>>274 酒が旨いんどよ！！！
酔って何か悪いんだよ！！！
GPSの記録有るだろ
そもそも全開で操舵してもタンカー級が転覆とか無いわ
運用の問題だろｗ 設計そのものに問題があったとか言いがかりにしても無駄ｗ
>>267 港湾の係員が見てすぐに判る基準が、喫水線なんだそうなw
>>278 ほっとけばいい
転覆したら半島から出てこれないんだろ？なら韓国は北朝鮮になるから無問題
船体傾斜が目撃されているので積荷計画が杜撰だったのだろう
バラスト水を捨てたとの証言もあるから復元力評価もされていなかった可能性大
チョンにとって真実は問題じゃない
日本が悪いと叫び続ければ通っちゃうんだよ
日本の船に戦犯旗があったのが原因だと言い始めるべきだな
どう見ても韓国の操舵ミスです
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/QendrWD.gif)
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4w3VWgn.jpg)
>>254 右側通行なのに突っ込みすぎて急に舵とっただけでは
>>279 パイロットは、すでに降りたおよび乗り込む前だったのだろう
>>274 5チャンの連中はすぐ頭に血が登って、
レスしてくるこら面白い…
朝鮮人が、すごく嫌いらしい…レスしてて、わかるな
>>1 ジャップは土下座しろ！得意だろ？
いつもアメリカにやってるやつだ！ｗｗｗ
>>290 たくさん積んだら、バラスト減らすと復元力が足りなくなって転覆しやすくなる
韓国って病気が対象じゃないけど
「被害者」って事にミュンヒハウゼ
っぽいよな。
>>306 下手くそwwwwwwwwwwwwwww
こういう宮崎文夫みたいな国があるから、お船にもドラレコに必要だな
>>286 おまエラ加害者（この場合被害者は米国）
にそんな権限無いからｗ
>>304 いよう、無職の引きにーとクソナウリwww
>>254 つまり左に寄ったのを修正しようとしたら過積載か整備不良か操船ミスかわからんけど結果として右に行きすぎて座礁ってことか
出港時のゴールデンレイ号が映った監視カメラの映像が出てきたら面白そう
外洋交易の港だし監視カメラとかあちこちあるはずだから探せば見つかるだろ
「過積載出来るように運河を深くしなかったアメリカの責任ニダ」
本当に日本のタンカーが関わっていたら
こんな騒ぎで済む訳なねーだろw
>>1 また韓国船の過積載？
それか日本船は1km先にいたのに日本のせい？
日本政府、マジでやばいよ。
今韓国で「文弾劾」がトレンド入りされてるんだけど、地域が１００％日本になってる。これ内閣バイトか、日本で不正な方法で回してんでしょうが。韓国ストーキングの度を超えてマジ狂ってて気持ち悪い。日本人やめたい位ショック。
#キモい #日本狂ってる
>>293 原因調査も処分もアメリカがするって事
ムンは自分で裁判出来ないとからっきし弱い
右に急旋回したんじゃなくて
0ノットで右に舵を切ったら現代車が右側に荷崩れ起こしてバランス失って右側に傾いて座礁した
これが真相だ
陰謀論的な話になるが、不良在庫を抱えた企業が「日本のせいで起きた事故」として処理しようと今回の事故を起こしたんじゃなかろうか
日本船が通る日程を選び、すれ違いそうな時にワザと転覆した、とか
(*´∀｀)まぁたスタンドに旭日旗見えたんかwww
保険と積荷情報
現代グロービス、転覆事故ゴールデンレイ号関連の保険2つ加入
https://www.yna.co.kr/view/AKR20190910070000003 (ソウル=聯合ニュース)キム・ジュンオク記者=現代グロービスはアメリカ、ジョージア州海上で転覆事故がおきた自動車運搬船
ゴールデンレイ号と関連して2種類の保険に加入した状態だと10日明らかにした。
現代グロービスは自律公示を通じてゴールデンレイ号と関連して加入した船体保険と船主責任相互保険の情報を公開した。
船体保険は船体が偶然の事故により発生した被害を補償することで現代火災海上保険に加入しており、加入金額は1千47億ウォン
(8千750万ドル)だ。
船主責任相互保険は船体保険で補償を受けることができない損害を船主が組合を構成して補償することで'P&I(Protection and
Indemnity)'保険と呼ばれる。
現代グロービスは英国保険組合(North of England P&I Association)に船主責任相互保険で82億ドル(9兆8千146億ウォン)を加入した。
災害対象物は船舶と貨物などで具体的被害金額は保険会社で算定する計画だ。
ゴールデンレイ号は事故当時完成車4千台余りを船積みしたし起亜車ジョージア工場で生産した車両は約20%で、残りはゼネラル
モータース(GM)等アメリカ完成車業者の車両だと伝えられた。
普通に他船の監視を怠っていましたって自供してるんだけど
気づいてる？
>>254 車でいうと、反対車線に単独で電柱やガードレールに刺さってる奴を見たってだけだよね
「あ～、やっちゃってるよ可哀想に…」って通過する感じ
自動車用貨物船だから車だけを積んでる以上過積載ってのは考えにくいけどな
>>329 速度ゼロで舵を切っても、姿勢は変化しないよ
まずそこしかすれ違えるポイントがなかったうえ
操船してるのはお互いに米国の水先案内人
船傾かせたのは荷物のバランスが悪かったせい
>>312 じゃあ韓国も得意だろ？
頭を9回地面に叩きつけるやつ
>>327 もともと日本人じゃないのにどうやってやめるの？ｗ
#キモい #韓国狂ってる
>>333 普通に車潰した方が安くつくと思うけどな。
てめーらも呑んでんだろが！！
仕事の後の酒が旨いんだろが！！！
旨い！！！！！！！
＞＞１、まずセウォルグ号と同じミスと言って間違い無い。
車４０００台も積んでた割りに転覆しても膨れ上がったフグみたいにぷかぷかと
浮いている。
これはバラスと水を抜いて出来る限り船を軽くして燃費を稼ごうとした結果、
はなから傾いていたと証言があったから徐々にバランスを崩し一気に荷が偏り
転覆。
幸い、バラスト水が空だったから荷崩れしても浮き輪のように船が沈むことは
なかった。
それでこの韓国船は保険はいってるのかな？
ロイズだっけ
>>339 と、自己紹介してるｦﾏｴがクソナウリか卑劣韓ww
>>252 ただでさえ浅めの海域でバラスト抜き気味の所を更に抜いたのかw
そりゃコケるわ。
これは超時空関白HIDEYOSHIと超人軍隊日本帝国軍が犯人の可能性があるから日本が悪いな
>>327 意味不明な単語の羅列
頭ダイジョウブ？
>>352 潰したら株のイメージが悪いとか……まぁ眉唾だから陰謀論的な話なんだ
国内で三菱に海上で三井に同時にケンカ売るとか、普通やらねえ
韓国スゲーなwww
>>190 韓国なめんな
天気晴朗波穏やかな公海上で警告無線を海軍が受信出来ないんだぞ
>>335 ありゃ、やっぱり現代保険も出てきてたか
ハテ？
衝突回避前に無線は使わなかったのかな？
日本の船は大きかったから、良く見えたんじゃ無いの？www
>>371 残念ブラックニッカリッチブレントだ！！！！！！！
>>306 船ってこんなに大きな角度で曲がれるんだなｗ
>>1 いつもの過積載
逃げた四人は横流しがバレて逃走という
調べりゃ調べる程世界に恥を晒す安定のﾁｮﾝ国
日本に因縁つけるなし
>>357 インドタンカーの時にめちゃくちゃ怒らせたんでしょ
どうせ韓国船が指定航路を無視して最短距離で逝こうとしたのが原因だろ
普通に考えればアメリカに文句言うか
過剰に積んでた自分達の船を責めるが
全く関係ない日本を攻めだしそうな気配はある
>>346 ネトウヨは断交したいから、文を応援してるのにな
韓国と仲良くしたいやつらが文ちゃんをやめさそうとしてるんだろ
やなやつらだ
また競馬板で議長が立てたかもしれないスレに俺が呼ばれてるwww
13 2019/09/10(火) 19:02:58.84
名無しさん＠実況で競馬板アウト j2ZTSRcO0
なぁ議長😂😂
また東亜+のコテに泣かされたいの？☺☺☺☺
呼んでくるよ？😞😞
陸海空で煽り運転ファッキンジャップ
やれやれ、僕は論破した。
>>337 反対車線で煽り運転の現場検証やってるのを見て事故ったバカもいるから気をつけようw
>>380 日本で一番ムンジェインを支持しているのは東亜民説があるからなぁ
>>383 ナウリ、よりｱﾀﾏｵｶｼｲﾉがキタwww
>>1 状況からしても「日本の船が原因」とは全く違うんだが何言ってんだ？
>>330 お前自分の態度見て疑問ない？
お前みたいな在日がいる事が、朝鮮人が嫌われる理由だよ
日本人死ねって言う人を日本人は嫌いだよ
君も、朝鮮人死ねって言う人は嫌いだろ？
俺は日本と日本人のために納税し続けるんだよ！！！！！
それが日本人である俺の唯一この国にできる貢献だ！！！、、、！！！！、
文句あるか！！！！！、、、！！！
大きな船がやって来たのに出港して 避けそこなって転覆した これは自己責任だろ
>>335 英国保険組合が支払い拒否する事態になったら
現代グループヤバない？
そんでメインの積み荷はGMの車か
誰も韓国に対して忖度してくれそうにないな
これ
韓国船が衝突回避のためルールどうり右方向に進路を変えたのに
日本の船がルール無視で左に進路とったから衝突回避で右に切りすぎたんじゃね
でもアメリカ経由の船に変な物は載せないだろうから
騒いでる人達は満足できないと思う
>>388 出すのも貰うのも現代グループだから、どうとでもなるのかも
日本選手を妨害してやろうとタックルしたら普通にかわされて
自分だけがコケて終わったスピスケのあれを思い出した
北の選手だったかもしれんが
>>366 それでこんな大事故になってりゃ世話ないと思う。
流石にこの程度の事を予測できないとは思えないわ。
>>327 IP偽装の手口をわざわざ公表しに来たのか？
「今韓国内で」て何だよw知らんがな
>>335 メイドインUSAのGM車も載せてたのか。
こりゃトランプ大統領は日本を叩くことになるな。
>>401 >>306を見ればわかるが、韓国船の完全な自爆
バラスト抜いて積荷崩れという過失があっても保険は下りるんかね
保険金詐欺失敗になるんじゃね？
チョンのまたしても「日本が―」ですねｗ
200メートルを超える自動車運搬船など、舵を切った程度で横転、転覆すると言うのは
バラスト水を抜いていたのと自動車を固定していなかった訳ですｗ
まるで「セウォル号」と同じｗ
チョンは自動車もマトモに運搬できないのかｗ
浅瀬なのでバラスト水を抜いて喫水線を無理やり上げたのでバランスが取れなくなり
横転したのは画像を見ても分かるｗ
どうせ、船長はパンツ一丁で逃げ出しスト―プ前で手持ちの紙幣を乾かしているでしょうｗ
視界に入った日本船が悪い！
この一点突破で行くのか？
いつでも他人のせい
それだからいつまでたっても後退国なんだよバカチョン
全スレで見た事
１）水先案内人が乗っていた
２）船舶保険は、韓国政府が保証。
広い海域で2艘の船舶に衝突の惧れが有るときは、海上衝突予防法が適用される。
狭隘な海域や港内ではその地域にあった、特別な航法が定められている、
これらを踏まえて、端的に述べると
・水先案内人は操船するだけ。（船長への助言）
だから 水先案内人の過失で衝突沈没しても、全て 船長の責任、
※水先案内人を乗せないと入出港出来ない。（乗せるのは法定）
自動車運搬船とか重心が高いから急旋回すると
すぐやろうな
>>393 わかってねーなお前すぐ挑発すればすぐ頭に血が登って、レスしてくるのが面白いだけだ
いろんな事実が明らかになってきてて、俺の耳にもたくさん情報が入ってきてるんだが
どうやら日本のあおり運転が直接の原因らしいな
>>44 だーかーらー
息をするように嘘をつくな！！！
チョンふぜいが！！！
>>335 保険入ってるのは分かった。
で、コレ保険おりるの？
>>401 日本船が2km先にいる時点で韓国船は座礁しとる
つまり、日本船関係無い
>>398 (*´∀｀)チョグク法相就任でビールが激旨www
おっと真正基地のロンパーまで来てんじゃんwwwwwwww
ナウリ仲間呼んだ？www
>>1 きちんとした事故原因の調査が終わってないのに
「日本のせい」と断言する韓国，気持ち悪い
>>306 ＊代表的な交通ルール
●横切船の航法
２隻が互いに進路を横切り、衝突のおそれがあるときは、相手船を右げん側（船の右側）に見る方の船が相手船を避ける。
●行き合い船の航法
２隻の船が真向かいに行き会う場合で衝突のおそれがあるときは、互いに相手船の左げん側（船の左側）を通過する。
>>419 その挑発の仕方が下品なので、もう少し知的にお願いします
>>421 韓国はフラフラになってからの
粘りがハンパない
それで日本は戦争に負けた！
>>420 ははははwwww
自分達で転覆してといて八つ当たりｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
まさか、自動車運搬船だかたといって、回避するときに、積載自動車のブレ―キ
踏んでハンドル切ったじゃないかニダ？
>>420 黙れカス！そんなに嫌なら日本から出てけ！！お前の思うように世の中行くと思うなよ！
>>395 ＞97 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/09/10(火) 18:44:38.91 ID:rUtB5En+
＞セウォル号といい今回といい、本当マジでふざけんなよこの糞ジャップどもがよ……… いいかんげんしろよあまりなめてると超帝韓国人から倭人どもに原爆をまたプレゼントしてやる。
お前日本人なのに倭人だのジャップだのと言ってんのかよ。
>>375 間違いないよなｗ過積載
日本船は水先案内人がいたんだろ？その案内に沿って進行しただけだし
進路ふさいでたバ韓国船は無理な舵取りでバランス崩して転覆したんだろ
つまり、韓国船のよけ方がおかしかったということだね
韓国船籍が日本で座礁するだろ、船主はばっくれて多大な撤去費用を座礁された県が負担させられる被害が多々有る。
アメリカで同じ手口＋日本に責任転嫁で済むと思うなよ？馬鹿チョンが！
>>335 なんだちゃんと保険入ってるじゃん。
しかも再保険は英国(ロイズ？)。
どこのバカだよ無保険だなんて言ってるやつは。
常識で考えてもわかるだろ。
>>270 いきなりステーキでリブステーキ300キログラムを食べた
ネトウヨは今晩も特売日に買ったカップラーメンか？
>>435 酔ってんだから、そこんところは…
無理かもなろろ………………
>>442 ネトウヨは日本の恥ずかしい部分に過ぎん
>>445 韓国人は船の運用が下手すぎるのではなかろうか
>>417 >>335読んでみし
英国保険組合にも保険頼んでるようで
>>306 動いてた矢印が急に点になる瞬間なんか笑っちゃう
何がしたかったのか
>>39 互いに正面から見える場合は右側に避ける。
進路が交差する時は相手の船を右舷に見る方（今回の場合は韓国側）が避ける・・・だっけ？
どちらにしても、接近して気がついて慌てて面舵いっぱいアイゴー自沈劇にしか見えん。
>>447 セオル号の件を見る限り、
韓国の操船技術って相当怪しい気がする。
>>306はチョンターンとして伝説に残ることを今は誰も想像すらしていなかったんだ・・・
原因が判明しても公開しない気がするわ
そういう国だろ
>>374 曲がろうとして舵を切ったら船体がバランスを崩して右に巻き込むように急旋回
て事のようだ
>>456 とりあえず欲を出して積めるだけ積んじゃう性質をなんとかしないとダメだな
>>429 あぁ、そう言えば。
レミングスも心配するレベルだなw
>>440 で、なんで名無しヤってんの？
ﾅﾏﾎﾟﾝ端くれ准将ナウリ、
日本船に旭日旗が見えたので思わずカッとなったとか言い出さないかねぇｗｗｗ
近くにいたから日本のせいって
まんま両国の関係性じゃないか
>>454 なら、なんで与党安倍内閣で安定してんだよ？それを言え。安定内閣が今あるのは、民意だろが？あ？ん？え？
ありもしない旭日旗に怒って猿真似して怒られて日本がーな言い訳すれば許される…のは韓国内限定の話だよ
韓国人って何ですぐバレる嘘をつくんだろう、セウォル号の事故の時も登場人物みんな嘘つきだったね
いきなりステーキで自慢かよ。
ショボw
南○○リルに行ってから自慢しろよ。
>>401 座礁の危険性があってもう右は切れない。
一方、韓国船は水路オーバーして左に寄りすぎ。
修正したんだろうが極端すぎた。
250m?
飛行機だったらニアミスだけど船舶だったら問題なし
>>461 ＞164 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/09/10(火) 18:49:29.36 ID:rUtB5En+
>>146 ＞島国にすごく近いからなwどこにでも落としてやるよwwww
＞また長崎広島の時のように全身の皮が爛れて、這い回る糞ジャップが見れると思うと胸がわくわくしてくるなwww
＞199 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/09/10(火) 18:52:03.66 ID:rUtB5En+
>>181 ＞実際焼かれて、ゾンビのように這い回ったのは貴様ら糞ジャップだがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
＞ピカドンだったけ？wwwwwwwwww
皇居の真上でピカドンの花火も見ものだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これがお前のレスだろ。
>>39 韓国船が先に座礁してから日本船が横通ってるのが分かる動画だなw
>>363 >>387 見ちゃったらその後ちょっとスピード落としめで安全運転になるというアレw
事故ガン見はしないようにしましょう合掌
>>445 そして韓国で改造した結果バランスを崩した
>>445 日本が運用できても劣等知的障害民族には無理ということだ。
>>473 上手いこというなぁ
近場の国に責任をなすりつける韓国
>>460 クレーン船を漂流させて、原油タンカーに衝突させるレベル
>>454 お前のような奴の思い通りに世の中行こないんだよ。それが嫌なら、この国から出てけ！
オリンピックで韓国選手がコケたら日本選手が見えたからか？とか見出しにするのかね
>>401 ＞韓国船が衝突回避のためルールどうり右方向に進路を変えたのに
出港時から左に傾いてたから左に寄り過ぎてたんだろｗ
>>306 右側通行なのに対向車線に入っちゃった。。
だね、
どうせだからあと２、３隻景気よく沈めてみたらどうだ？
とりあえず座礁なの転覆なのか
まぁどっちにしても日本には無関係な話だが
日本の船見て嫌がらせしようとして自滅したんだろうなｗ
>>499 掛けられるよ
保険料がちょっぴり高めなのはご愛嬌w
そもそも衝突してないし
勝手にかじきって転覆しただけ
>>469 現金化もそうだけど勝手な法解釈で開城再開するんじゃないかって言われてるwww
>>500 米国が日本を叱らないのはトウモロコシを買ったせい
と言い出すまで1ヶ月くらいですかね
>>397 ジャップ船にパイロットが乗ってたなら、ここはパイロットを乗せる海域なんだろ。
そして、韓国船にはアメリカ人が1人乗っていた。
つまり、運転していたのはアメリカ人。
悪いのはアメリカ人パイロットかジャップ船だな。
やれやれ、僕は論破した。
避けようとしたというか、韓国人の操舵がヘタクソすぎて転覆したんじゃ。日本船はその近くをスー…と通っていたっだけだし
バカでもチョンと使える航路にしないと駄目だな
朝鮮人には水先案内人とか難しすぎた
>>436 試合する前にギブアップするやんあんたらw
半万年他国にコバンザメしてる韓国さん吹きよるで草ww
>>492 アレ、自分で突撃しに行ったみたいね。
それでてハーベイスピリットから賠償金を取ろうとしてるんだからたち悪い。
>>335 でもこれ、過積載してたら保険金の支払いなんか拒否されるっての
>>452 ＞リブステーキ300キログラムを食べた
わんこリア面白かった
>>1 浅瀬以外 何もないところで横転する高学歴チョン
とりあえず被害者ポジションになろうと必死だよね。
被害者だろうがなんだろうが反省とか再発防止とかから始めるものなんじゃないの？
801 名前：ミスター船橋 ◆yj09VBjoeA ：2005/10/24 22:25 ID:aNTW4Qvg
そうなの 阪神がやわすぎなが悪いの こにかくもう金ないの こんげつは松屋もだむなの また
∧__,,∧
<丶｀∀´>
（ つ つ
船にパイロットw
日本語大丈夫か？競馬板の議長すらわかってるのにw
>>522 やはり責任転嫁か
水先案内人は操舵しないよ
>>502 前に韓国旅客航空機が、外国で不時着やった際には
レーザーポインタで、照射された
だの
日章旗や旭日旗が見えて怒りのあまり、操作をミスした
だの、やってたぞ
>>529 ちなみに、あのクレーン船は無動力船だったw
てめーらはなんの酒が呑んでんだ？！！！！！！飲め！！れ！！！！
日本の船は無傷でチョン船だけ沈むとかwwwwww
どんだけヘボいんだよwwwwwww
ダンボール出て来るのか?
>>452 いきなりステーキって美味いか？
行ったことないんだよ、あんなファミレス程度の安い肉食わせる店
何が美味いか教えて？
事故原因はどっち？
①戦犯旗が見えたから。
②日本のコンテナ船が威嚇飛行したから。
>>540 水先案内人をパイロットと言うことはあるよ
>>523 座礁した船を放置するのは韓国船主のいつもの手口。
結局日本船関係なく、朝鮮人がデタラメ言ってるだけか
船って急に舵切ったら転がるん？
構造上あり得んの？
>>534 自分で【端くれ准将】ナンていってるから仕方ないw
>>522 「いつでもなんでもひとのせい（韓流）」
船にもFlightRadar24みたいのあるんやろ。
嘘もちょんバレ。
転覆する原因
１）GM不足による復元力の減少。（G 重心、M 浮心）
２）座礁
３）荒天に依る荷崩れ
４）セオル号みたいに、基地外改造した時。
>>522 パイロット？
コパイロットじゃなくて？
それでも間違ってるけどな、自滅www
>>306
これは明らかに「モンキーターン」ニダ！
((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;.. ∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> チョッパリマンファのせいニダ！！
（⌒)人ヽ ヽ、从
从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;... レ' ﾉ;;;从人 >>548 流石に無理な論理だよなぁ
韓国には呆れる
>>509 日本の港の出口でやりそうな奴らにそういうこと言うんじゃありません
右旋回するタイミングが相当遅れて急旋回して横転やね。
>>552 無いよ
食べ放題の韓国焼肉屋に行った方がはるかに良い
>>557 黒電話が急に激怒した理由はドルの供給が止まったからやでwww
>>573 飲んで呑んで納税してよ貢献しようやおたいがよよ！！！！！
>>574 水先案内人（みずさきあんないにん）とは、
船舶の運航時に乗組員に適切な水路を教えるとともに、
そのための操船を指示する人。
海運業等ではパイロット（英: Pilot）と呼ぶ。
日本は事故を起こす原因になった戦犯船のことを認めろとか普通に言い出しそうだな
>>433 「２隻の船が真向かいに行き会う場合で衝突のおそれがあるときは、
互いに相手船の左げん側（船の左側）を通過する」
っていう書き方がわかりにくい
海の上では、右側通行
国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/houki/houkinyumon/koutsunyumon.htm >>39 実際の速度はもっともっとゆっくりだから
早い段階で転覆しているね
入港してくる船を見付けて右側通行のように舵を切り荷物が片寄ったのかな
韓国船が最初えらく左寄りなのを修正してたようだね
>>1 >>306 日本の船とされてる船も自動車船だな
>>552 いきなりステーキを始めたFCのオーナーは全然もうからんてこぼしてた。
セウォルと同じ積みすぎ(海域)による頭でっかちで転覆しやすい状態で急旋回
セウォルするって動詞を新設して、韓国起源に認定してやれよ各国は
こんだけやらかしたら、コリアプレミアムがさらにあがるぞ
船舶の保険屋さんぶちギレてもおかしくないのだが
>>552 赤身好きにはコスパ良くてたまらんぞｗ
俺はワイルド450ｇ以外頼まんわ
>>595 酒は上がりにくいけど…タバコは確実に上がる………
>>39 1.韓国の船が港の出口を斜めに突っ切ろうとする
2.対向船が見える
3.航路を横切る場合、相手を右舷に見るようにするため舵を左に。
4.左に舵を切ると陸地に突っ込むから慌てて右に舵を切る。
5.止まらず座礁。
こんな感じに見えるなw
>>571 大荒れの嵐でもないのに転覆はしないよ
独自改良と罪の荷重オーバー
>>570 軍用艦とかならともかく貨物で操舵だけで転覆とか無理じゃね？
>>306 そんな場所で右に転舵した理由が分からんwww
>>554 事故原因は単にターンしようとして失敗
前から来た船がたまたま日本の船だったので、そのせいにしてやろうと後付けしただけだろうな
悪いことをしたら日本人の名を騙れ、のバリエーションだろう
>>554 韓国船が、日本船に特攻しようとしたんだよｗ
>>560 幾らなんでもそれはないだろ。 今後韓国船が入港できんようになる。
>>540 正式には水先案内人じゃなくてパイロットって言うんだよ。
海は世界につながっているから海の法律は国際的に統一されてるんだ。
だから、国内でも船は右側通行だし、船乗りは英語で指示を出す。
やれやれ、僕は論破した。
なんか、日本のトヨタ船が通り過ぎる時狙って横転したようなタイミングの良さだね
狙ってやった？当たり屋？？
>>44 トランプ「なんであんな人が大統領になったんだろうか？」
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/0/f/0f37c1c1.jpg)
MarineTrafficで実際の船の動きを見てみたけどさ
韓国船が水路出口辺りで謎の鋭角たーん決めた時
日本船てまだ水路の手前辺りじゃんよw
韓国船（ヒュンダイ車） ｖｓ 日本船（トヨタハイブリッド車）
WINNER！！ JAPAN！！
ζ(ﾟДﾟ) 韓国よっわｗｗｗｗｗｗｗ
>>589 （´・ω・｀）ノ 化け猫ちゃんを一頭買い！
最短でも250m離れてたのになんで日本のせいなの？
どこのテレビも報じないし、追加情報さっぱり入ってこないな
>>435 自分の煽りレスで人が不快になる様子を見ることで
快感を得ようと、必死なんですね
>>527 やらせなきゃ良い。馬鹿に輸入、輸出はできない事が判明してる。密輸位しか能が無い
あちらは日本船の原因にしたいのだろうが航路・操船の履歴がデータに残ってるから
これまでのようなウソはとおらない この際 今後のためにも白黒つけた方が良いぞ
>>626 あのまま進むと日本船に航路を
譲らなければならない
>>590 トン
ハテ、パイロットパイロット言ってる奴が、船舶免許でも
持ってるのだろうか？とw
こんな浅い海だと船とか積荷てすべて撤去だよね？
そのまま沈めてお魚のハウスにてわけいかないよね？
>>645 でもデータは
ねつ造ニダ！の一言で無効化できるんですよ
韓国国内では
水先人の義務と責任について、IMO決議A.285（8）では「水先人に義務と責任があるとはいえ、水先人を乗船させることによって船舶の安全にかかる船長あるいは当直航海士の義務と責任を免除するものではない」とされている[4]。
日本船の乗員の証言が聞きたいな
距離的に横転する様がギリギリ目視できてたかもしれん
>>555 その通り
外地へ行った時は、パイロットと言う。（スペイン語圏でもパイロット）
船舶のパイロットの呼称は何世紀も前からだ。
飛行機は近代になってから、パイロットを使い始めた。
豆知識。飛行機のパイロットは船のパクリ。
ζ(ﾟДﾟ) 船舶トレーサで見たら、日本の船は無事港について、荷卸しの真っ最中ですね！
>>597 航路見ても、右に舵切るのは通常の操舵のように見えるから
そもそも通常通り右に舵切ったらコントロール失って転覆しただけかもよ
そもそも回避行動というのもウソくさい
>>306を見ると、韓国直角に曲がってる。
自爆っぽいな、これをどう日本のせいにするんだろー？
なんか日本のせいと喚けば
すべて許されると勘違いしてるな韓国人
タンカー煽るような馬鹿は居ないよ
日本の航行技術をなめちゃあいけない。
言いがかりにも程がある。
航行ルール守らず、勝手に慌てて自損事故
…が、関の山。
>>601 元からグループ会社の現代海上で引き受けてるから、
他社の被害はあまりないと思う
こんなことしてるからウリナラはみじめなんだよな
何時になったら気づくのだろうか
>>636 当たってすらいないw
しかしこれマジ意味不明だな、セウォル号張りに過積載でもやってバランス崩した？
その内、日本船がレーダー照射して威嚇してきたとか言い出しそう
また日本かよ、チョッパリは謝罪しろ！
全く！同じ日本人として恥ずかしいわ！
今後は日本船は韓国船を見つけたら、最大限警戒が必要ですね
レコーダーを倍ぐらい増やさないとね
>>657 ζ(ﾟДﾟ) パクリというより、飛行機の用語や単位は全部船舶から来てますよ？
>>660 だが問題はもっと単純
座礁してるからw
盛り上がってんね
金色光船の公式な続報って何か出た？
日本の官公庁が
賠償がわり現代の車
を買えばいい
簡単に解決しただろ
>>447 避け方というよりは積み付けがおかしい
船の左側に荷物重量が偏ってたんじゃないかと思う
左に傾いてる船は左に行きやすく右に曲がりにくい
トラフィックの動画を見ると
手前の左カーブでは航路のだいぶ手前で左折していて
次の問題の右カーブでは右折が間に合わず航路を通り越していて
そこで右に急舵切って直角ぐらいの曲がり方をして左側に転覆
パイロットが乗ってたんだからすぐに分かるでしょう 調査の結果を待ちたいと思います。
これ中東へ向けて出港したんだって?
クルマ以外に何かヤバい物載せてたりしてねw
>>626 お前さｗ素人丸出しだぞｗネトウヨw
舟ってな、でかい奴は曲がるのも止まるのも大変なんだぞ
数海里前から速度を落としてゆっくり曲がるものなんだよｗｗ
>>39 韓国船をすれ違ったあと日本船が停泊までの間に更に他船とすれ違う距離は比べ物ならないくらい激近なんだよなw
なんであの距離でカックンしたの？w
なんだ接触すらしてないのに
勝手に横転して沈んだのかｗｗｗｗｗｗ
ちょーーーーーーーん
というか、韓国側に乗ってた水先案内人はどうなったんだろ
>>675 いや、他の船舶見るに、変な動きみせた場所は通常の航路だし
座礁というのもウソくさい
>>666 東日本大震災での日本への援助を見て以来、
必死に被害者ぶってるだけ
>>683 じゃあ今回の韓国船みたいにガバァと曲げたら確実に転覆するな。韓国船の自爆だなあ
>>1 既に韓国では日本船が高速で突っこんで来たと報道しまくってるよ！
ほんまに屑！自分達が違法なくらい荷を積んでいたくせにwww
軌跡に出て来る数字が船舶の速度だったら旋回時の速度が速すぎじゃない？
速度が出すぎて曲がるのが遅れたのも要因？
とりあえず 日本に謝罪と賠償を請求しておけ！
保険会社用に、積載車両も五割増しにな・・・・ わかってるな！
各種記録があるんだし、言いがかりに対する証明はできるよね
>>637 ブルー・ツリー「報じるに値しないニュース」
>>678 １ｔ100円の鉄くずイラネ
無事故新車でもゴミだけどな＼(＾o＾)／
>>691 早かったなw…というか前にも同じこと書いた気がするw
>>683 曲がるのが大変？
嘘つけ
韓国の船は簡単に曲がって座礁してるじゃないか
やれやれ
僕は論破した
>>630 餌代がエライ事に？
良く知りませんがー。
>>625 あれは規定外の改造が原因だろう
今度の船は新造船なんだろう？
>>615 朝から晩までカキコしたくて、名無しに化けたか。
ﾅﾏﾎﾟﾝ端くれ准将ナウリ、ww
朝鮮の船って浮かぶのか。沈むか浮上できないことしか出来ないと思ってた
>>632 韓国船側に避ける義務がある以上、ただの自爆だろw
>>679 ＞そこで右に急舵切って直角ぐらいの曲がり方をして左側に転覆
それはあかんやろって誰もが思うくらいにｗ
>>637 ホント
韓国国内で日本船籍の船とか話が出ただけで、
大使館に向かって謝罪と賠償を要求するデモがはじまってファビョりまくってるはずなんだが
>>698 ウソついて相手を負かせられればラッキー
という国だよね
積み込み時に、車傷つけちゃったんで、日本船見えた途端ピコーンで、日本船のせいで沈没したことにすれば問題解決とか思ったんだと思う。
今後の予定
・アメリカが「韓国の船が自滅」という当たり前の調査結果を発表
・「アメリカは日本よりだ」と韓国人が反発して反米運動
・アメリカと韓国が対立
・日本「ｗｗｗｗｗ」
過積載とか荷物の固定がダメだったとか
そう言う理由のがよくね？
基準内なのに舵切ったら沈むとかやばくね？
>>673 うん、ジャップランドでもこくさいほうに合わせて船は右側通行だし、専門用語とかも英語だよ。
面舵いっぱいなんて言わないよ。
Hard to starboardだよ。
やれやれ、僕は論破した。
>>711 停泊中の原油タンカーが避けないのがいけない、と言うのが韓国な
パイロットと言えば
ちょっと前にパイロットの仕事をフィーチャーした番組あったな
瀬戸内海エリアだったかな?
局もNHKだったかBSだったか覚えてないけど凄く面白かった
アメリカで良かったよ
韓国の管轄権内だったらまたアホな判決出でた
>>620 撤去費用が多大なので韓国船主はばっくれる。
座礁された県が何億円もの多大な撤去費用を負担する。
スポーツから船舶事故まで韓国人が関わると気持ち悪いことになる
晴天で
どこにもぶつからないで
突然横転して
海底に沈んだ船ってあるの？ｗ
通常速度で運航している大型船はトップヘビー状態以外、急に舵を切ろうが
転覆なんぞしないよ。これはセウォル号と一緒で過積載でのトップヘビーだな。
>>702 つか、国内だけのセウォル号の件と違って、関係各国がぜーんぶ記録取ってる国際線でこんな捏造が通用するはずがない
なんで後先考えないすぐバレる嘘を付いちゃったのかね
だから惨めなんだよ、朝鮮人は
>>711 俺は四級船舶免許持ってるからなｗ
とにかくバカでかい船の曲がらない止まらないが常識だ
>>701 オッサン、それ過積載で保険下りなくなるで
衝突しそうで回避行動取ろうとしたけどミスって転覆とかかな
船とか全然分からんし調査結果出るまで何ともだな
しっかし、朝鮮人は無線とかレーダーとか
便利な物が一切使えないんだなぁとwww
ひっくり返った船のそばを日本船が通っただけで、
「日本が悪い」にすり替えられるんだね
人のせいにすれば気が紛れる連中だから同じような事故をおこすんだなー
反省すること＝敗北を意味する事じゃない、次に失敗しないための勉強なんだなー
起こったことを正面から受け入れること、隠蔽しないことが次に繋がるのになー
だからいつまでたっても成長しないんだなー
大洋から海峡を通って港に入る船はかなり慎重
港から大洋に出る船はかなりイケイケ
>>306 これまさかとは思うけど向かってくるのが日本船だとわかってちょっと挑発してやるニダって考えてたんじゃないだろうな…？
>>653 法やルールがあの国では通用しないことが今の日韓関係を物語ってるし
戦後処理うんぬんの話以前の問題なんだよね
隣人がまともじゃないとホント困るわ
遠くに引っ越しできればいいけど それが出来ないから歯がゆさがつのるだけ
日本船は韓国船の3マイル以内接近禁止の原則がある
これを破ったな
米国内だから、港湾レーダーがGPS航跡を記録しているだろうｗ
シミュレーションだと、日本船の2km先で航路を逸脱した韓国船が舵を切って横転、転覆ｗ
バラスト水を抜いていた上に積載してきた自動車を固定していなかったので荷崩れｗ
これでは、保険金も下りないｗ
ｱｲｺﾞ~！日本が悪いﾆﾀﾞ！韓国愛はないﾆｶか！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>719 再開してドルを融通するって空手形出してたの制裁が厳しくなって出来なくなったから、人道支援だなんだと誤魔化してたんだけど痺れ切らして黒電話大激怒www
>>1 積み荷が現代車だとしたら、
日本製部品を使えなかった欠陥車なのでまとめて沈めて保険金詐欺をやらかす
・・・韓国はこういうことやるから恐ろしい
韓国の反日に乗っかってRecord china（中国）が離韓の計を仕掛けているな
このままでは日清戦争以前の状態に逆戻りだ
ζ(ﾟДﾟ) そもそも、韓国人は操船が下手なんですよ。
>>731 伝説のタコ判決だな
あんなんやってどうしてあの国セルフ鎖国扱いにならないのか？
>>709 ついさっきだw
↓↓↓
13 2019/09/10(火) 19:02:58.84
名無しさん＠実況で競馬板アウト j2ZTSRcO0
なぁ議長😂😂
また東亜+のコテに泣かされたいの？☺☺☺☺
呼んでくるよ？😞😞
15 2019/09/10(火) 19:08:55.71
名無しさん＠実況で競馬板アウト Mj+IDFMs0
東亜のコテとねじまきにボコられて逃亡した議長ｗｗｗ
16 2019/09/10(火) 19:12:20.23
競馬王僑胞表将軍2019 ◆gZia2qsa KpuzPlFS0
呼ばれて来ました。
17 2019/09/10(火) 19:13:03.88
名無しさん＠実況で競馬板アウト rxjMhG6j0
>>16 おかえり
20 2019/09/10(火) 19:14:54.15
名無しさん＠実況で競馬板アウト lizI4Ei20←議長
>>14 まだ今年の開催されてないだろうが
26 2019/09/10(火) 19:18:10.81
競馬王僑胞表将軍2019 ◆gZia2qsa KpuzPlFS0
>>20 東亜+では「ジャップ負けたwww」と言ってましたが？お前は競馬の素人に負けるの？
>>571 荷の配置と固定がケンチャナヨだった可能性
→そんなことモルゲッソヨ
>>719 （´・ω・｀）ノ 「クリープ」のないコビ
だばだーだーだばだ～違いが分かる男 由良拓也
原因はセウォル号の時と同じ
言い逃れ方はFCレーダー照射の時と同じ
どこまでも、どこまでも、つくづく進歩の無い学習能力ゼロ民族だ…
>>730 ・・・NHKだったかで国内のタグボートに指示出してたのは
日本語だったな。
んで？
4000だか6000台かは知らんが、現代自動車の経営は
大丈夫なの？
>>729 青瓦台が調査団を送り込んでるらしいからな
闇に紛れてホルムズ海峡のタンカーと同じ魚雷をセットしてるかもｗ
商船が操舵ミスだけで転覆するかね～
そんな船なら設計が悪いんじゃね
それか、バラストが少ないとか、荷済みが悪いとかだろうな
外洋じゃなくてよかったんじゃねｗ
>>740 ＞152 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/09/10(火) 17:31:24.06 ID:9Ea1N7oy
https://imgur.com/Tf2yxdC ＞動画
＞前半は韓国船籍が他国の船とすれ違う所
＞後半は日本船籍とすれ違う所
＞日本船籍まったく関係なく勝手に自爆してるのがよくわかる
これ見ればわかるが本当にカクっと曲がってんだよね。
>>740 ζ(ﾟДﾟ) これの回答はまだですかね？
51 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2010/02/21(日) 17:52:45
飛行機に詳しい人 教えてください
この問題わかる人いますか？
●Ｑ：「Class1 ILSのAPで ＧＡしないといけないのは次のどの場合？」
１：ＯＭで視認不可
２：ＭＭで視認不可
３：ＩＭで視認不可
●Ｑ：AWを巡航中、VOR-DMEの局の切り替えは、どの時点で行う？
●Ｑ１：「管制で発着順を指示される時の、Ｂｏｅｉｎｇ777-300の通称は何？」
Ｑ２：「同上で『タンピコ』と呼ばれる航空機の種類は何？」
>>739 また国際社会では強いものの意見しか通らないとか言ってチョン共を扇動するでwww
新しい日本への嫌がらせネタに認定されたか
一か月に２、３個ネタを作り出してくるよね
要らないところにばかりエネルギーを注入してるよね
>>776 韓国はそれをインターセプト、しようと狙う
>>777 ヒュンダイ営業「売らなくてラッキー！」
>>555 主な原因は②。
だけど、根底に①があることを忘れてはならない
積み荷がチョンダイ車、保険もチョンダイグループ
内輪で片付けろチョン
>>753 日本列島全体をメガフロート化してアメリカ西海岸沖に...なんつってw
>>778 過積載だったら米国の港湾当局とか税関はどうするの？
過積載分密輸したのかいてことになるぞ。
何か事件が起きて
その近くに日本関係のものがあれば
反日の材料としては十分なのですｗ
>>306 ショートカットで上側の海岸線に沿って通ろうとしたら
対抗する船を見つけて慌ててターンして自爆か？
スレタイの日本の船が原因か?ってのなおせよ
まったく関係ないだろ糞在日さんよ
>>583 ネルチョンタッチで川底タッチ、転覆トリオ
ζ(ﾟДﾟ) これ、出航で起こってるんだったら、荷卸しした分のバラスト入れるの忘れてたとか？
>>758 空手形が不渡り？w
>>773 見なくなったな、ネッスルだったかなぁ？
これはレガシィ
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/s6gyxjT.jpg)
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/pbIzlCy.jpg)
船体保険
船荷保険
曳航会社による救助費用
重油流出による罰金
船舶会社は全損（完全沈没）だと、保険金が全額貰える。
今回みたいに、半損の場合、保険会社（韓国政府）は減額する。
韓国政府も船会社も大損したのはいい気味。乗組員の全員救助はおめでとう。
一台ずつワイヤーロープで固定されてたら
ここまで傾かないと思う
座礁とかレーダーの性能の問題www
日本の船はミリ単位でわかるからひょひょいのひょで交わせるwww
>>761 （´・ω・｀）ノ つか、南朝鮮って船舶免許どうなってんのかなあ。
朝鮮船、運輸安全委員会の事故調査報告書で「免許：不詳」なんてのポンポン出てくる
セウォル号も日本製のためにちんぼした、日本はどれだけ韓国民を虐殺するんだ？
日本人として悲しいし、怒りがこみ上げている
>>784 俺はフライト趣味レーターなんて使わないよｗ
俺は乗るほうだからな
VOR-DMEなんて使うのは素人ｗｗ
>>554 主な原因は②。
だけど、根底に①があることを忘れてはならない
>>555 誤爆すまん
>>713 韓国人が作ったのならもう駄目じゃね？w
>>796 転覆した船内調べれば、色々分かるよね
アメリカの船関係の捜査機関みたいなところが
調べてると思うけど
>>785 ルールを守らないんだから常に序列最下位
これを理解しない限り、朝鮮人が這い上がることはないwww
まぁふつうに過積載とバラスト水抜いて重心高くなっていたところに急な転舵して
しっかり固定されてなかった荷物が崩れて船のバランスも崩れたんだろうさ。JK
韓国船ではよくあることだろ。
んー、よくわかんねーけど多分日本のせい！謝罪と賠償だお！
「バカだから」
全てのチョン絡みの原因はこれなんだな
また軽はずみに日本のせいだと騒ぎ立て
実は違うと後から分かり
振り下ろした拳のおろし方が分からずファビョーンってなるんだろ？
こいつら何百年同じ事繰り返してんの？
進化とかないのかよ
ほんとに生物かよ
>>18 アメリカは、結局は金取る方に動くと思うけどね。
あそこはいつも、正義と損を秤にかける。
正しければ勝つなんて、甘いこと考えてると
馬鹿見るんだな、これが。
>>792 知らんがなw
単に、そうでもないとこんなイミフな挙動あり得んと
陸に向かって転舵とかw
バランス崩したか、喫水下がりすぎて底でも擦ったとかしかw
>>799 今は赤化に向けて大事なときだからなw
とにかく日本が悪いで統制しとかないとねwww
船体重量と比較して、喫水が高く、横風の影響を受けやすい。重心の調節のためにバラスト水を注排水するが、それでも台風などによって流されて座礁などの海難事故を起こしやすい。
車両積載デッキは、一つの大きな空間となっており、ここに浸水すると沈没を避ける手段がなく、浸水に対しても弱い構造となっている。以下に具体的な数件の事例を挙げる。
フアル ヨーロッパ - 2002年10月1日、台風避難の為自動車3,885台を載せ横浜港を出港し駿河湾に向かったが猛烈な暴風と高い波浪を受け機関が停止し、その後復旧したものの伊豆大島に流され同島の海岸に座礁した。
燃料油タンク付近の船底が破損し、燃料油の一部が海面に流出し海岸を汚染した。その後火災が発生し、船体が炎上した。
クーガー・エース - 2006年7月24日、アリューシャン列島沖でバラスト水の注入不足により転覆。
ホーグ・オーサカ（Hoegh Osaka) - 航行中、転覆の危険が生じ、意図的に浅瀬に座礁。
詳細は「en:MV_Hoegh_Osaka」を参照
バルティック・エース - ロッテルダム港沖合いで貨物船と衝突して沈没。
麗神 - 1988年、ポルトガルのポルト沖で座礁して廃船。深海に海没処分となる。
ゴールデンレイ- 2019年9月8日、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で4000台余の自動車を積載した状態で転覆。
日本の船は通った時間全然違うんじゃなかったか？
どう見ても自分から座礁してるだけだし無茶なルートとったか適当したんだろ
>>796 ・・・自動車１台ざっくり1tと考えると。
マジで進歩しないんだなー。
>>813 ζ(ﾟДﾟ) ９年待ってもアホだった、ですねｗ
日本の空港には事故った飛行機放置して日本が片付けたけど
アメリカではそうはいかないと思う
お片づけ費用だせるの？
早う、偽のシミュレーションとBGMをつけて旭日旗を掲げた日本船が低空で威嚇航行している
合成コラを出さないとダメだろうがｗ
日本は空飛ぶ自動車運搬船を開発して、韓国船を低空で威嚇航行していたんだろうｗ
>>820 お前も日本社会から
差別されて生きてきたのか
>>819 事実は関係無いんだよ、韓国の国内で反日は正しい
となればいいだけ、らしいから
日本の船を庇うために韓国の船は横転したらしい。。。
我々日本人は韓国への恩を忘れない
どんな状況でも兄は弟を助けるんだ
>>787 逆に払う側かもしれないのに？！驚き チョンの木 チョチョンの木
あちゃー、まーた日本がやってしまったか
ネトウヨが愛国心発動させて、庇うっていうあほパターン
>>820 脳内は力が無いから意見が通らないしかないからなぁwww
信用信頼って観念が無い…
メーデーによると米国のアシアナの事故は機材にぜんぜん習熟してない操縦士が原因て断定してたけど、
この船もほとんど素人な船員が動かしてたんじゃね？
日本は普通に入港する船の正規のルートを走ってるよね
それで悪いことにされたら、
そのルートを走る船全てが悪いということになってしまうよね
昼間の太陽出てる時間なら
すべて旭日旗のせいにできる。
>>775 年寄りとかはジャップ語使うらしいね。
船乗りの教育機関だと英語の号令を教えてるから、これから船乗りになる人は英語がふえてくるんじゃないかな？
やれやれ、僕は論破した。
一部の薄汚いインターネット右翼がキチガイ丸出しで火病っているだけで、この件は我々j日本人が悪いに決まっているよ
ζ(ﾟДﾟ) 朝鮮では大型船の船長が操舵するらしい・・・ｗｗｗ
>>1 そもそも回避運動で旋回したら転覆しましたとかどんだけ不良品なんだよw
過積載→その分バラスト水を削る→重心が上へ
→水深の浅い水路ゆえに、さらに重心は上へ
→旋回→転覆
減少としてはとりあえずこんな感じだろう
回避行動とか座礁とかは後付けの言い訳に利用してるだけで
実際は起こってないだろう
>>796 (*´∀｀)まんまセウォルやんけwww
>>278 救出するわけないだろう。
海に浮かんだウンコほど酷いものはない。
沈め！
外国航路の船舶
国際線航空機
ついでに山手線の車体にも車内にも
旭日旗をペイントしとけ
>>839 自分達が捧げられる側、と言うのが大前提らしいよ？
>>832 俺は病院に来るヘリのパイロットから聞いた事があるが
舟もヘリも潮の流れや気流で突然、予想外の動きをするらしいぞ
まあ日本船が韓国船に気づかずに左に舵を切って
慌てさせたのが真相だろうな
どうせ無茶な改造をして船が転覆しやすくなってたんだろ
>>835 差別なんてされたことないが？
お前の素行がよっぽど悪いんじゃないの？
>>824 いや、その部分は口を閉ざすだけ
アホウな国民には「日本が悪い」だけが残る
こうやって洗脳されてきたのがあの国の国民
簡単なんだよ
>>868 アホな事言ってても、韓国近海ならともかくアメリカの港での事故なんで、事実だけを調べられてそれに基づいて処理されるよ。
>>868 ζ(ﾟДﾟ) 飛行機では、常に予想外の動きをしますが？
>>811 死んで無いし、日本は関係ないが。あ、太陽が眩しかったニカ？
>>869 保険料引き上げられるだけだから、それをやれば韓国が大損する。
>>838 その状況なら、日本の正しい対応は、
韓国を殴り倒し続けることだ
>>857 沖田艦長「島、１１時の方向、取り舵！第三戦速」
島「めんどくさい(鼻ホジ」
沖田艦長「しょうがないなあ」
シメラー 車を固縛する専用道具。（フック＆ワイヤー＆小滑車の一体もの）
車を積んだら、すぐにシメラーで4点張り（大型車の場合は大型シメラーで数も増やす）
甲板員は、出航したら直ぐに、シメラーが適正か点検し、不良だったら手直し、
今回の傾斜は荷崩れとは考えられない。
>>868 【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？[09/10] ･
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568103193/ ＞465 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/09/10(火) 17:54:01.48 ID:eXqWjwRa
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](http://himg2.huanqiu.com/attachment2010/2019/0910/20190910110557731.gif)
＞GPS航路 韓国でも報道されてるっぽいけど日本のせいにするのは無理っぽくないか?
これで慌てるなら船乗り辞めた方がいいと思うがな。
>>880 ζ(ﾟДﾟ) 耳糞はホントにモノ知らんから。
理由は太陽が旭国旗に見えたから恐怖を感じ舵を切ったら転覆した
太陽の光は恐怖であり日本が悪いからムンムン記念館のために謝罪と賠償が必要だw
>>850 年寄りはジャップ語？
アレ？
国際ルールじゃ無いの？www
議長にNGされたw
31 2019/09/10(火) 19:34:14.15
名無しさん＠実況で競馬板アウト lizI4Ei20←議長
先週開催してたか、まだネット競馬情報がレース結果載ってねーな。日本馬出てないから？
33 2019/09/10(火) 19:37:09.31
競馬王僑胞表将軍2019 ◆gZia2qsa KpuzPlFS0
>>31 そんなんで韓日友好を騙るの？お前、韓国に対する愛は無いの？
中途半端やな。
そんな上っ面で友好ってw
恋人すら出来るわけねーだろw
35 2019/09/10(火) 19:38:38.95
名無しさん＠実況で競馬板アウト lizI4Ei20←議長
>>33 めんどくさいのでアボーン
トヨタ車運搬船は最新の衝突回避システムがあり、入港の際に作動して当たり前。
当たっても無いのに沈む舟は得意の被害者ビジネス仕様？何でも日本のせいにしたがる。
そして・・・今後も続きます。原因は天皇陛下謝罪発言から始まりました。
それを契機に、天皇陛下をお守りする陰陽師が「式神」を放って動き始めたのです。
・ハンガリーで船が沈み多くの完国人が死亡。
・イランは取引禁止し、2100社の決済口座を凍結した。
・先月16日もﾀﾝｶｰが済州島沖で沈没。
全て「思業式神」が行った事です。それにしても見事な光景、天才？
先ずは、京都の安倍晴明神社に参るのが先決ですが、恐らく効果は無いでしょう。
術者の陰陽師自身が解かなければなりませんが、今の状況で誰がそれを望むでしょうか・・・
少しでもタカれる可能性があれば上から目線で大声を出す
>>668 >また日本かよ、チョッパリは謝罪しろ！
>全く！同じ日本人として恥ずかしいわ！
正しく日本語を勉強しろよチョンビッチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
朝鮮人にまともな道理が通じるわけがないじゃん
証拠を突きつけたところで意味もない
順序、時間、事実、すべてでたらめに日本に責任転嫁して
大声でわめき散らしてくるから
心情を最優先する国民性
韓国の国内法では必ず日本に責任があることになる
問題は悪いとわかってやっているのか天然なのか病気なのか
やっぱり日本の船が原因だったのか？
詳しい人教えて
>>824 ファビョ～ンが不発になろうが、すぐ忘れて
次のネタに飛び付いて、またファビョるんだから
なんも問題ないｗ
これを連綿と繰り返されるのが朝鮮。関わっては
ダメって事だね。
>>835 このお方は、霊的に生まれ変わった功徳の人物ぞ！
ひかえぃ！w
>>868 日本船は韓国船と行き違うまで直進してる
つまりおまえが嘘つき
モンキと同じで旭日旗が目に入ったからついカッとなって座礁させたに100ガバス
>>885 必殺奥義旭日旗威嚇飛行の出番だなwww
韓国船の水先案内人は韓国系アメリカ人って可能性は？
どうせセフィル号と同じ過積載だろｗ
出向後じわじわ傾いたんだろ？
現役船乗り（沿海ばっかだけど）が来ましたよ。
こんな狭い水路だと、当然パイロット付けてるし、船速10ノット以下。
GPS航跡から、沈没船は航路左寄り航行時に日本船発見。（パイロットもウォッチマンも居るし、当然GPSやレーダーも有るのに。）
焦って右転舵したかもだが、普通の船舶は、こんな風に横転しない、ってかする筈無いw
同僚達と腹筋痛めながら、酒のツマミネタにさせて貰ってますw
コイツら馬鹿じゃんw が結論w
>>896 太陽が原因です
あれを眺めると旭国旗に見えますw
>>886 (*´∀｀)知ったかしたいなら目の前の箱で検索してからすればいいのにねwww
>>884 （´・ω・｀）ノ シメラー…誰だこんな名前付けたんわ。
といいつつヒッパラーを使う
>>892 仕事すれの報告を思い出す……
民族同胞が警察に連行されたと見るや、通りすがりの無関係なのに
弁護士を名乗って警察署に乗り込む……
なお、弁護士と証明出来るものは何も無しで、
とにかく人種差別だ、で押し切ろうとしたらしい
>>564 現場はすげー浅瀬
過積載で重量が重くなる→そうだ、バラスト水を抜こう→
バラスト水を４分の１にまで減らす→やったー軽くなったぞ！
で、バランス悪くて転倒
もともと、傾いたまま出航したという情報もある
（目撃者のツイートだけで、マスコミが報じているわけじゃないので真偽不明）
そうであるなら、傾きを直そうと舵を切るも、傾いているため直進しつづけ、
狭く蛇行した航路を曲がるのに、思いっきり舵を切ったらバランス崩して横倒
ま、そのうち調査結果が出るべ
>>915 ζ(ﾟДﾟ) セレロンのＤＥＬＬの安ノートだからねぇ・・・
>>910 やっぱバラスト抜きの積み過ぎで重心高くてコロリンですかね
>>896 少なくとも原因は現段階では特定できない
憶測が飛び交っているだけ
日本の道路で言えば
普通に道路の左側を安全運転してたら、
交差点を左折してきた相手の車が膨らんで曲がってきて
相手が慌てて回避しようとして勝手に横転したみたいな
伝わるかな？
>>907 そこは
スワンボート、ではないだろうか？
>>866 流石に米国じゃそれは無理だろ…。
韓国内では日本のせいになって、謝罪賠償を受けてないと歴史を刻むんだろうがw
>>874 耳糞ってもう相当おじいちゃんじゃなかったっけ？
>>926 何も成長してないなw
すごいな止まることができない韓国船
日本船を見ると転覆する韓国船
どんなテクノロジーなんだろう
>>888 敗戦戦犯国ファッキンジャップだから国際法も守れないんだろ。
やれやれ、僕は論破した。
>>896 日本が原因とのこと。
GSOMIA破棄の仕返しらしいが流石に国際的に制裁されるんじゃないかな
事故自体は気の毒、
だが何故かまともに読む気になれない
原因次第としか
>>920 あちらの国の人は、文章において時制というものがわからないらしいから、話しても無駄だよ。
>>921 なるほどだからPCゲームのハナシは出てこないんだな
セロリンじゃ出来んからなぁwww
>>1 方向転換したら船がひっくり返った？
ん、大型の台風でも来てた？
>>935 日本船を見てビビって腹を見せたんだよw
>>330 まず、根性が曲がってるから嫌いだな。
以上！
議長はやっぱり雑魚すぎw
ナウリと一緒でコテ隠しw
>>934 年金もらえるほど納めてるとは思えんのだがどう生活してるのやら
>>921 （´・ω・｀）ノ ペンティアムODP200MHｚを愛でている…
セレロンなんて！
>>936 日本に寄生する寄生虫基地害乞食民族韓国人糞バカチョンの分際でジャップうるせーぞ寄生虫。
早く帰れ寄生虫。
おまえの存在そのものが日本の膿。
>>896 航行先に蟹が泳いでて
旭日旗と勘違いして横転したとのこと
>>932 弁護士つくのかね？
こんなの誰も弁護やりたくねーだろ
ロイズがブチ切れた件やセウォルの件知ってたら現時点で99%黒だとわかるし
>>930 それすらないと思う
国道の緩やかなカーブで横転
そのあと対抗車が通った
ぐらいじゃないかな
それほど切羽詰まった操舵じゃなかっただろうってことね
>>948 積めるだけ詰め込め！てな習性なんとかせんと、あいつら海運ダメだわ
>>850 日本国内の漁船と、外洋に出る船を一緒にしてない？
>>941 ζ(ﾟДﾟ) カクカクで動かないと思うよ、耳糞のノーパソのスペックじゃ。
ζ(ﾟДﾟ) せめてＮＶＩＤＩＡのグラボと、ｉ７くらい積んでないと。
>>946 コロコロポロン、とか知りません
エーロス、エロス、エロスロス♪
韓国船って、ロイズの保険は断られては入れないんとちゃう？
朝鮮人は、ルールを守っているのは無能で
ルールをやぶることを賢いって考える傾向があるよね
>>592 船の右側には緑の光が、左側には紅い光が灯
してある。
緑の光を見たらまっすぐ進んでいい。
紅い光を見たら右によけなきゃならん。。
>>954 ζ(ﾟДﾟ) ジーオンのノーパソほしい！！
>>777 現代が米国から4000台持ち出すなら、在庫整理だろ？
普通じゃない、重量バランスが崩れるほどの積載なら、
日本近海使えなくなった、核ミサイルとか、かもなｗｗｗ
>>959 こんな感じか
![【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？★2[09/10] YouTube動画>1本 ->画像>10枚](http://files.hangame.co.jp/blog/2013/50/c61825a6/03/30/40633565/c61825a6_1364652822149.jpg)
喫水線によって港に支払う料金が変わるからバラスト水抜いて喫水をごまかしてたのはセウォルだっけ？
>>978 喫水線を塗りなおせば良いのに馬鹿ニダ！
ネトウヨｗ
何度見ても
韓国船が舵を切らないと
日本船が韓国船の左舷に直撃するように見えるのだが
>>977 ああ、まさにそれｗ
これいいサンプルだなｗ
>>22 普通は航路帯が決められてるんだよ…道路の白線みたいなモノだな 東京湾も明石海峡とかもガッチシ分けられているんや
ソレから外れてたら負け 言い訳は通らないんや…相互信頼の法則やな
今はGPSとレーダーで夜でもバッチシ走れるはずやし、今はハイテクで自動操舵でライン取りも出来るんやないかな
>>884 バラスト水の抜き方かなぁ
AI自動化しやすいシステムだと思うけど
湾内なら船長以外にパイロットもいれば、
複数見張りも甲板上にいたと思うんだが？
みんな何してたの？
>>936 敗戦国のグックは何も守った試しがない。
排泄した先から溜めて薬wがわりに飲んだりするからな。ダメだぞっ☆
>>936 いいから死ねよｺﾞﾐｸｽﾞｵｶﾏ朝鮮人
ある時期からレコチャの韓国るに対する姿勢が変わったようだ
韓国が欲しくなったか
だーかーらーいつでもどうぞと言っている
>>982 韓国船が航路の左端を進んでいたからだよ
下手だから
>>968 事故現場はジョージア州
メリーランド州に運ぶ予定だったってさ
>>987 人間の意思でリミット突破したらどうにもならんよＡＩでも
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