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【韓国造船業】「復活」の兆し…受注量、4カ月連続世界1位[9/9] ->画像>1枚


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1右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん
2019/09/09(月) 16:26:42.79ID:CAP_USER
韓国造船業は「復活」に近づいているのだろうか。先月、世界の船舶受注物量をほぼ独占しながら造船業受注量が4カ月連続世界1位を記録した。

  韓国産業通商資源部が8日に発表した「8月の造船業受注実績および雇用動向」によると、先月における世界全体の船舶発注100万CGT(標準化物換算トン数)のうち韓国は73.5%に達する73万5000CGTを受注した。日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量を除くと世界発注物量の大部分を韓国の造船会社が獲得したものと分析される。

  船種別に見ると、液化天然ガス(LNG)運搬船の発注物量3隻をすべて受注した。タンカーは14隻中、LNG燃料推進船10隻を含めた13隻を受注することに成功した。産業部は「超大型タンカー(VLCC)とLNG運搬船のような高付加価値船種で競争優位を維持したおかげ」と説明した。

  受注金額基準では韓国が1〜8月113億ドル(約1兆2000億円)で中国109億3000万ドルを抜いて世界1位に返り咲いた。1〜7月の累計金額は中国104億ドル、韓国96億ドルだった。

  韓国造船業は長く世界1位に君臨していたが、2015〜2017年3年連続で首位を中国に明け渡した。中国企業が自国の発注物量を事実上独占したことによって急成長した影響だ。特に、2015年には日本にまでおされた。これに世界造船業の不況まで重なり、韓国造船業は構造調整を余儀なくされたことで、慶南(キョンナム)をはじめ、巨済(コジェ)や統営(トンヨン)など造船業密集地域は現在まで雇用不況に苦しめられている。

  昨年は建造量が最低点の772万CGTまで落ち込んだ。受注から生産までの時間は1〜2年ほどの時間差があることから、2016年の受注物量が急激に減った影響とみられる。しかし、今年1〜8月の国内造船建造量は676万CGTで昨年同期比14.0%増加した。昨年底を打った業績に回復の兆しが見えているというのが産業部の説明だ。建造が増えることにより、造船産業の雇用も昨年8月10万5000人で最低値を記録してからは増え始め、今年8月には11万人台を回復した。

  産業部はロシア・カタール・モザンビークなどの大型プロジェクト発注も予定されていて、受注量はさらに拡大するものと期待した。

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=257433&;servcode=300&sectcode=320
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年09月09日 14時06分

関連系
【日本のせい】 米国で転覆した韓国船「日本船避けようとして事故発生」〜三菱が造った三井のトヨタ車運搬船[09/08]
http://2chb.net/r/news4plus/1568007221/
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:29:24.26ID:fliw8j2v
ネットウヨwwwww
ネットウヨwwwww


ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜


ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:29:36.11ID:/2a7GLNm
よかったな
これで断交しても問題ないな
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:29:55.31ID:Vho5S1Gt
まだ政府の支援金・補助金入れているのか?
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:30:14.39ID:dt/LVIuZ
儲からないだろ
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:31:13.78ID:k1vd/A6i
作っても作っても利益が出ない造船業で復活って・・・w
ダンピングしすぎて赤字だろうがw
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:31:52.97ID:vgyfe40B
でも赤字受注なんじゃないの?
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:32:43.55ID:XG+LGp88
あ、そう、おめでとう
儲かってるなら合併の必要はやっぱり無いよなー(棒)
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:32:55.92ID:bT9eZEcz
また飛ばし記事だろ
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:34:37.51ID:tLnb5713
受注世界1ってホルホルするのと、造船不況でピンチニダ!!ってしおらしくなるのを
延々と繰り返してるよなw >こいつら
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:36:14.95ID:odyADdDJ
生産数を上げる為にヒュンダイの船を転覆させておきましたw
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:37:15.10ID:1gOtXXes
株価操作用の記事かな
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:37:43.55ID:CN/AY8zS
もう日本はダメだな。。
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:38:24.22ID:U82Y2ZpU
沈んでるみたいだからね

セルフ沈没で頼むわ
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:39:04.25ID:8GXq4Ljh
日本製とすれ違うだけで容易く沈む船なのに?
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:39:39.86ID:69JZIyLY
>>1
けど合併するんでしょ?なんでる
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:39:51.18ID:i07N41R0
なんかアメリカで沈んでたよ
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:40:13.72ID:69JZIyLY
>>13
なら日本語使うなよ
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:40:37.36ID:WTBsBadN
>>1
また赤字受注を繰り返すのか?
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:41:31.99ID:xXck3A60
ダンピングでシェアだけ稼いでホルホル

焼き畑商法って言うんだっけ?
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:43:51.31ID:RJ8/FV0N
また赤字覚悟のホルホルダンピングか?
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:44:52.44ID:LTxv5ogv
リアルタイムで転覆してるけど大丈夫なんか?
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:45:21.19ID:utnZ29Wa
>>13
なんで自分の国に帰らないの?
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:45:26.07ID:4mSa05Wj
韓国の船ってやたら転覆するよね?
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:45:34.45ID:93Np1hS1
世界シェア1位って儲かって儲かって仕方ねえってのが普通だろう
何でのきなみ大赤字で造船企業城下町は失業者で溢れてるんだよ
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:46:47.57ID:TOosxM0A
受注トン数で73%って事は、残りの27%を中国が全部受注したってありえない想定しても、中国の3倍は受注したっって事だよな?
それなのに金額ベースだと韓国113億ドル、中国109億ドルって4億ドルの差しかないってどういうこと?
単月ベースと累計ベースって差があるとはいえ4ヶ月連続一位って言うなら金額の差はもっと出てるんじゃないの?
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:48:59.60ID:dkOuE18a
ダンピング
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:49:18.71ID:0JEzlXB6
日本のGDPを一日も早く上回ればいいなw
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:50:01.51ID:wgzVHWKQ
赤字覚悟で受注してるって話なw
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:50:36.35ID:6fAuVx5O
安値受注、技術力ない無理な受注で大赤字だったじゃないか。本当なら壊滅してたのに税金で救済、不公正貿易。
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:51:01.04ID:5mXJEBrU
中国の船需要が大きく、それは中国内で受注してるってことなんだろな
輸出頼りの韓国だと国の補助金とか減るときついだろ
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:51:16.46ID:BTxz+5Ki
おそらく安値受注で儲けなし、補助金ジャブジャブ、もう雇用対策に過ぎんだろうけどね
しかしまあ、シェアホルホル記事久しぶりに見たわ
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:53:18.91ID:C9XMHJDp
ウォン安いからなぁ。
実質的にはかなりのダンピング率でっせ。

まぁ、その分材料に金かかるから儲からなさそうだが。
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:53:50.41ID:ASm5Onps
受注量を調整せずに他の国に迷惑ばかりかけてるだけ
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:56:27.85ID:rweloCD/
受注だけでしょ?
受注して実際に建造して就役させてるの?
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:57:04.63ID:43DpD5qk
>>26
これよな
単価がおかしいことになってるのか
もうからない小型船ばかりやってるのか
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 16:59:33.09ID:oUz5gmB4
>>10
先進国と発展途上国を使い分けるのと似てるw
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:01:57.02ID:OihzcCRi
日本領海で沈没したらきちんと引き揚げろ。
救助費用はちゃんと払え。
パラオの橋は二度と作るな。
39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:03:12.09ID:F4hsFj5S
造船業自体がハイリスクローリターンな業界になってしまったからなー
作れば作るほど赤字になったしりしないのか?
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:04:45.08ID:f40gaWq6
ウォン安円高
41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:07:05.01ID:JWm7Zzvm
沈没してますが時事ニュースかな
42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:07:51.18ID:zAs6aPgR
つか、鉄鋼をはじめ日本製の材料や装備を使わずにお船造れるの?
オール韓国産でLNG船や VLCC造れるとは全く思えないんだけど
43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:10:56.68ID:0yONVVvD
このタイミングで沈没とかどんなコントだよ
44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:13:48.42ID:MET3ZSAE
>>1
奴隷の大本営発表
教えたらあかん
応募してまで徴用工大好き!なんだから
低賃金でこき使うのが朝鮮人の使いかた
朝鮮人はよくわかってる
発注側は志那華僑でwon安縛りで献上朝貢にホクホクかぁ
45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:14:34.43ID:tEHDORik
中東発注の船を他の国の価格より30%も安く受注してる。
大赤字だが、政府が補助金出して支えてる。自爆営業やってる。
本当にアホな国のせいで、迷惑被る。
46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:18:07.08ID:On/D9efG
転覆したばかりです〜
47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:18:53.57ID:Ey+IFWlI
>>6
税金ぶっ込んでた末路また繰り返すという
学習能力ゼロチョン
48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:18:53.94ID:FEWp0b5R
ウォン安で材料輸入費用が高騰して作っても赤字になるんじゃないの?
49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:25:10.33ID:Gwr/nHcT
>>47
大統領が代わったらゼロからスタートするんだよw
50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:27:57.08ID:U82Y2ZpU
イデオンみたいに言われてもな
51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:28:56.11ID:eJerrRmw
ジャップ敗北w
52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:34:15.78ID:+VKa4DD2
ほう、まだそんな元気があるのか
なら日本は輸出管理の品をそろそろ増やした方いいな
53<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:35:31.31ID:avHP/QBl
>>4
でなきゃ、あんなダンピング出来ない
また経産省に睨まれるネタだな
54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:37:03.84ID:avHP/QBl
>>20
こいつらのせいで日本だけじゃなく欧米の造船所も値下げ圧力かかって大変なんだよ
55<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:38:44.03ID:tpzaoQHX
>>26
73%は8月のみ
金額は通年
56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:40:20.94ID:KrXi/KSX
船舶に使うベアリング規制しろ
空母に使うぞ
57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:42:58.49ID:00TdiRfQ
Wtoが機能しないの見越した駆け込みダンピング
58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:48:17.50ID:yj6KiBCq
結局納期に間に合わなくなるんだろ。
賠償金なんか踏み倒すからな。
59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:49:19.19ID:i1j65sqJ
公的資金使っただけ。問題は解決してない。ーー
60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:49:46.45ID:/prSo3Ih
今のうち 取れるもんは安くとったろ
61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:49:55.31ID:e7NQOOB+
動画 現代自動車4,000台積んだ貨物船が座礁
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_185420/
現代のクルマなんて買うヤツいるのか
62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:51:46.74ID:GALHI+m0
>>61
イチダイカッタラモーイチダイ
63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:53:48.83ID:XS0ERFjx
>>61
販売台数は世界5位らしいよ
後進国で売れまくりかな
64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 17:59:58.44ID:roN3tDtf
で、利益は?
65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:00:10.16ID:BJaIn/MU
>>61
別ソースだと6000台を超える過積載の疑いがあるとの事

「ゴールデンレイ号、車両6100台載せられた?」
https://atlantak.com/%EA%B3%A8%EB%93%A0%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%98%B8-%EC%B0%A8%EB%9F%89-6100%EB%8C%80-%EC%8B%A4%EB%A0%B8%EB%8B%A4/
66<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:12:14.36ID:3Gh8bnBg
韓国造船は政府から補助金で運営されてるゾンビ企業だからな
もちろん現在は政府の税金が投入されてるとして日本からWTO提訴されてる
67<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:14:45.35ID:63x/dKfu
無慈悲な関連スレw
68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:26:13.12ID:jT38/JyG
>>33
材料をけちります
69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:28:29.71ID:LZMSjFO1
>1 へんなフラグ立てるからこんなことに
>>61
70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:29:28.04ID:Vho5S1Gt
>>53
いつまで続けるんだろう
入れる金が無くなったらバッタリ?
71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:29:56.18ID:a55o15c1
>>15
どんなに立派な物を与えても、手入れしなかったり、やっちゃいけない運用するんだから意味ないよ。
72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:31:34.25ID:A1zH5hCm
なぜ斜陽産業に資金を集中させるのか?
73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:32:46.34ID:tN0sZSJn
>>72
最後まで生き残れば利益を独占できるからな
74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:38:01.98ID:hIYvfSLZ
>>39
なってるよ
75<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:43:42.28ID:SSmrH7+c
単価が大きいから、ウォン安が利いてる分かりやすい産業だね
76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:45:30.85ID:evvdFT1F
造っても2年で転覆するニダ
77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:47:23.49ID:sNwSQgJG
>>1
どーせ利益出てないんだろ?(笑)
78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:48:18.77ID:K6WynPVA
タイミング悪いすなぁ。www
79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:49:48.47ID:JkJlrk6q
またひっくり返ってるぞw
80<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 18:50:06.15ID:xAocFkQv
毎月毎年一位って言いながら各社500億円ずつ赤字なのが韓国だろ
税金補填して生きてるだけ
81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:00:36.48ID:Dxh/i4cc
またすごいダンピングしてんだろうな
そして企業の損失は政府が補填
82<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:01:01.36ID:WRH49xGH
日本で大型船作ってると何故か火事が起こるんだよね。
83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:09:53.77ID:Khn4PzO4
赤字を国費で補填してんだから
84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:13:32.01ID:y+X6t9J8
一隻追加やな
85<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:22:20.50ID:ZP4l8O2D
売春婦モンキーが早速火病かよ
86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:24:09.38ID:xPhYT2XH
すげえタイムリーな転覆がきたな
87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:27:24.94ID:hvI3L2Mo
避けようとして、転覆する船を購入したいのか?
88<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:29:38.91ID:Rg2TXwPO
日本が造船一位になろうがなるいがもうどうでもいいわ
瀬戸内の造船会社の前で見てたら交代時に門を出る奴はいる奴
なんか色の黒い南アジア系の外国人ばっかりだわ
日本で造船してるっつっても、働いてるの日本人じゃないんだ
89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:34:33.49ID:fkxev41I
>>1
聞こえるか♪
聴こえるだろう♪
遥かな♪轟♪
90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:37:17.48ID:6PK7TQ8O
おめでとう。そしてさようなら。
91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:39:31.29ID:5wHglVtl
船作ってる途中に韓国の経済が破綻したとしても完成まできちんと作ってくれるのか?
92<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:39:51.30ID:Y2iJ1bJj
アホな安売りで受注量だけは世界一でホルホル
だが利益は出ない
実態はとっくに瀕死で政府援助で延命中

ナニがしたいニダ?
93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:42:11.93ID:FozZDCbB
なぜか中国で鉄鋼が余ってるからチャンスニダ!ホルホルホル
94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:43:46.30ID:bnUo5+QK
沈む船
95<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:47:17.82ID:vB6b7UTY
格安で提供するニダ
保証も含めて前金での支払いが必要ニダ
96<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:47:18.63ID:sUZDQu+Y
>>88
重工業関係はどうやってもそうなる
人件費があるからな
安い給料で重労働するかい?

あと結局は同じだけど、その人ら本国帰ったら指導員になるエリートだと思うで
97<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:47:20.61ID:SOpIPOuF
沈む時はいつも左
98<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:56:57.95ID:Eaxz1SQH
日本造船会社は計画的に受注してるが、韓国の造船会社は昔から無計画に受注しまくる。

で、なんど為替で痛い目にあってるか(w
99<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 19:57:20.80ID:nLTpAEDF
造船も日本からキーパーツかなり輸入してるだろ。
不買して国産化しろよw
100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 20:14:54.88ID:YWdfOtwR
税金を投入してのダンピング、つまりは焼畑商法
市場を荒らして、最後は自爆した韓進のせいてどれだけ損をさせられたか?
101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 20:17:12.34ID:PANDHWtm
>>99
造船ならポスコがパクったハイテン鋼。
102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 20:21:38.64ID:fbUHAHAl
>日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量を除くと世界発注物量の大部分を韓国の造船会社が獲得

「日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量」
何故ここだけ都合よく抜いて世界の大部分と言ってしまえるのか・・。
103<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 20:43:07.63ID:toGHaxyX
よかったね

ヒュンダイから一隻注文あるぞ
104<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 20:43:54.00ID:t6yCoxwt
日本が負けた理由を考えよう
105<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 20:48:41.44ID:X5ijiSRn
>>104
日本と中国は除外されてて、勝ち負け書いてないけど
日本は何で負けたん?
106<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:00:42.25ID:Cx85dRXe
>>103
ワロタ
戦犯企業からは絶対に買えない空気になってるし
この調子でどんどん世界最高国家産の海底モニュメントを量産していってほしい
航海禁止になるまで突っ走れ〜
107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:01:48.66ID:2PkCiIci
あれ?日本の部品や装置なしで完成できるの?
108<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:14:01.64ID:Qq5IOVVe
そんな訳ないだろ。本当嘘つき
109<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:16:28.62ID:cJ9IGrx8
セウォル号wwwwww
110<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:25:20.13ID:MSPQELSu
他に迷惑だから赤字で仕事受けるな。
111<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:25:31.38ID:/+COhxFX
理由は通貨安だな
112<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 21:36:25.73ID:HXO1ixPY
>>106
航行禁止は不味いニダ
そうだ!! いい手がある!

一、日の丸掲げたりして日本の船舶であるように偽装。ウリは頭良すぎ
二、コーストガードの目を掻い潜れ! 無線封鎖に無灯火、証拠が残らない様にGPSを切ったりもするぞ
三、それでも見つかった時は武力行使! トップヘビーも何のその、武装しまくるぜ

今でも瀬取りしてるし似たようなもんか。
113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 22:18:05.26ID:ny51XUJV
ダンピングってしらない朝鮮人(笑)
114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 22:21:22.77ID:VE9x60KO
>>92
「世界有数!」という看板立ててないと
外資さんたちを呼び込めないじゃないか。

自力じゃ、まともな経済作れないんだぞw

いや、外資さん呼び込んでもまともじゃないけどさぁ。
115<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 22:39:45.38ID:8QT7Yw39
>>10
受注量がトップニダという話は聞いても
利益が上がった話は聞かないからね
どの産業も他がやってること後追いして捨て値で多売するしか能がない連中
116<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 22:42:02.80ID:exrmJGn2
一世代前の造船技術で補助金ブーストで安売り攻勢
売れて儲からなくても引き戻せない暴走列車
117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 22:45:07.87ID:po/ePsrJ
財閥栄えて国民が死ぬヘル朝鮮の是正ってのが
一番ムンに期待されてたところでしょうに
118<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 22:51:24.54ID:SxS2PcRV
現代自動車グループの物流会社所属の4000台の新車を積んだ大型の自動車運搬船が転覆した!wwww
119<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 23:40:09.79ID:tOGqiW9T
実は6100台だという情報もありwwwww
120<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 23:41:52.60ID:Ik3SAtde
リコール、クレームの数も世界一でした
121<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/09(月) 23:58:47.66ID:ZpXA2wL3
日本の造船ってもう韓国を抜き返すほどの力はないの?
122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 01:31:59.58ID:Xktlc4Eu
ひっくり返っとたやんけ
123<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 01:42:37.18ID:Q8zMMn75
ダンピングで構築した業界だから止まった瞬間終わる
124<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 01:54:24.23ID:ZWo1uxD1
ホルホルしたら即沈没wwwww
125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 08:30:38.63ID:WjsoEYH8
100億かかる船を韓国は50億で作りますってなったらそらな
126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 08:36:56.82ID:QomBXJwr
<丶`∀´>兆しが見えたニダ  【死兆星】
127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 08:43:37.06ID:r4o1fW0W
>>121
韓国の採算無視のダンピング攻勢は世界の常識
採算割れしてまで受注を取るほど
日本企業は愚かではない
安売りすれば必ず品質面での悪影響が出る
その後の企業の汚名、補償をまでを考慮するのが日本
128<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 08:49:48.79ID:l+8+meNK
よかったね
国がなくなるまでダンピングしてください
129<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 12:53:35.48ID:/v90TtX1
日韓貿易衝突のヒートアップで、韓国2大造船会社の合併が頓挫の可能性[09/09]
http://2chb.net/r/news4plus/1568008087/
130<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 12:56:36.64ID:/v90TtX1
>>127
国が補助金投入してるので資金面の問題はない
だからこそダンピングと言われる
131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 16:36:05.19ID:JAxG/1AL
ネトウヨはウォンが安くなって喜んでたけど、ウォンが安くなると輸出主導の韓国経済に追い風になるって理解してないよね。
132<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 17:15:33.01ID:KylVHu4p
ほんとダンピングw
どーやって黒にするの?ってくらい安値受注してるな
133<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 17:29:19.98ID:k4e01GtZ
受注だけして納品できずに違約金を支払うんだろ、同じことを何年続けてるんだよ
134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 17:30:05.48ID:k4e01GtZ
>>130
だからWTOで叩かれる事になるんだよねえ
135<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/10(火) 19:03:54.96ID:a2fF2PKx
韓国が これだけ無限ダンピングするのは、企業城下町と労働者を救うためだろうが
「いつか 終わる」と考えてるからだろな。
それは 日本や中国や欧州の造船企業が もう耐えられなくなって撤退し ライバルが減る と。

かつてのアメリカ企業なら簡単に撤退したかもだが、日本企業は撤退はしないよ。
規模は縮小するが、造船部門だけ切り出して統合したり
ベトナムやフィリピンや中国にも造船所を造ったり
レアなニーズを開拓したり
地域でアライアンスを組んだり して
完全撤退はして来なかった。
海洋国だから 造船業は残る。

ダンピングすればシェアは高まるが 利益は減り、業況へのリスクは高まるし、膨大な受注がないと逆に負担が増える。
136<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/12(木) 00:15:14.12ID:SHj78Iyj
>>131
普通はそうだけどね
最近はヲンとkospi一緒に下がってる点バカは理解できないんだよねw
137<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/15(日) 20:54:03.08ID:u6DLI5l0
ににんが
138<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
2019/09/15(日) 20:57:59.74ID:bTU3pRNj
お値段は低めに
重心は高めに
作っているニダ

ニューススポーツなんでも実況



lud20250225015316
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