【中央日報】現代車工場に「アイアンマン」[9/5] ->画像>3枚

現代・起亜車は生産ラインで腕を上げて長時間働いている労働者の筋力を補助するウェアラブルロボット「ＶＥＸ」を自主開発したと４日、明らかにした。

  ＶＥＸはベスト型外骨格着用ロボットで、電気の供給を受けずに数カ所のスプリングが身体の動きと結合して最大５．５重量キログラムまで力を発揮することができる。ＶＥＸを着用すると、普通成人男性が３キログラムの工具を持ち上げた時、重さをほとんど感じらない水準までパワーアシストを受けることができる。重量は２．５キログラムで、従来の製品よりも最大４２％軽量化されている。

  人体の肩関節を模した多軸軌跡構造とマルチリンク構造の筋力補償装置を適用して活動性と耐久性を高めたというのが会社側の説明だ。

  ＶＥＸは現代ロテムが今年１２月から量産を開始し、価格は競争製品〔４０００〜５０００ドル（約４２万６０００円〜５３万２０００円）〕より３０％ほど低い水準で策定される予定だ。

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=257311&;servcode=800&sectcode=860
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年09月05日 09時59分


４日、現代・起亜車はウェアラブルロボット「ＶＥＸ」を自主開発したと発表した。写真はＶＥＸの試演イメージ。［写真　現代・起亜車］

労働強度が下がった分
給料を下げるニダ

日本の技術が入ってなきゃいいけどな

>>1
読んでないけど、ゴルフクラブを持った強盗のこと？

写真怖すぎ

大リーグボール養成ギプスみたいなもんか

何の写真やねん

画像おかしいだろこれ

ロボコップ2の後継機造るシーン思い出した

＞ＶＥＸは現代ロテムが今年１２月から量産を開始し

（´・ω・｀）ノ　ところで、ウクライナの電車。ロテム調査チームはなんか報告あったのけ？

なんか検索したらこれ出てきた
三菱製とかwwwww

重作業向けパワーアシストスーツの開発−ロボットのパワーと人の器用さの両立−
Development of the Powered Exoskeleton for Heavy Work
https://www.mhi.co.jp/technology/review/abstractj-53-4-87.html

すべてロボットじゃダメなん？その工程自体が。

中の人大変そうだな

中の人をロボットにすりゃいいんじゃね

>>13
合成だよこれ
物理的に無理

あーんいやーんマン

一方日本では農作業に使用されていた

腹抱えて笑える事故が起きる予感しかない

>>15
左右の機械で釣ってるんだろ
持ち上げてると錯覚させたいのだろうが

>>19
だから合成だよ
フェイクだね

合成っていうか写真は実際に力のいる作業をしてないのでは

重量物の真下に人を立たせて何とも思わんのかね…

筑波大のパクったんやろ

>>21
あたかもやってるように見せてる　
まぁ悪意あるわな

ボイコットした時のためやろ？
労働者要らねーじゃん

↓えらい価格だけど、これとは違うのか？

ｈｔｔｐ：／／ｕｎｔｉ−ｍａｃｈａｖｅｒｉｓｍ．ｗｉｘｓｉｔｅ．ｃｏｍ／ｍｙｓｉｔｅ

タイトルから溶鉱炉かプレス機の写真とおもた

>>1
へ？30万円でそんなゴミ作ってるの？設計思想がワケワカメで全然欲しくねえｗｗｗ

つうか3kgくらい普通に持てや

>>19
重い工具を頭上で持ち続けられるということでは

町工場なら地面の方に溝掘って、作業員を仰向けにして作業させるやつじゃねーの？
能率と安全性考えて。

アイアンフマン？

早速軍事転用ニダ

>>16
ウーマンならまだしも

>>32
使用上の注意(文字ポイント数最小）
防水ではないので水に濡れると動けなくなりマス

三菱重工が製作したパワーアシストスーツのパクリかw

>>6
あれは逆だべｗ

腰振りサポートスーツ
このほうが需要あるはず

>>29
写真が引きすぎてウェアラブルなデバイスが全く見えてないのがな

三菱の除鮮具合はいまいちだしなぁ
在庫の隠れ蓑になってる製作所もちらほらあるぞ
技術が漏れてても不思議に思わん

大リーグボール養成ギブスを後ろ前に付けてる感じか

バーバリーマンの仲間？

>>37
あっちだと密着プルプルスーツでないと抜けちゃうらしいよ

>>39
（´・ω・｀）ノ　んなもん、M菱だろうがK重だろうが駄々漏れまくり。
派遣がいったん入門許可証手にしたらフリーパスですわ。
ただし。
漏れた技術そのままで造ったら笑いなモノが出来上がる。

なんか北のカリアゲが工場視察した時に出てくる自画自賛ニュースに似た感じ

日本のパワーアシストスーツのパクリのくせに性能が低すぎ
イメージ写真がインチキで頭悪すぎｗ

実際はアホアホマンだらけなんだけどな。

アンポンタンじゃなくて？

日本の介護用のパクリ？
て言うか需要あるのｗ？

イメージ戦略だけは日本より上手いｗ
そこだけは認める
だけど実際の中身は・・・

指先でチンコ持ち上げる絵じゃないから判らん

課長こわれる

>>22
安全管理的にそれ真っ先に思った

そうせパクリだから後で重大な事故を起こすに3000カペイカ

アッー！イアンマン

ホンダやサイバーダインのコピー品じゃん

ポスコのサッカーチームみたいに、鉄腕アトムを無断で公式キャラクターにしとけばええやん

UPRのパクりじゃないのか？
本家は無電力で2万円だってさw
UPRは物流会社

ロテム　変身　地をかけろ

これが韓国の工場の写真だと聞くと、次の写真で真ん中の人が車の下敷きになってそうで不安になる

>>59
大丈夫。遠近法で合成してあるだけだから

ﾔﾒﾃｸﾀﾞｻｲ…ｱｲｱﾝﾏﾝ!

なんで開発済みなのにイメージ画像なのｗ

100%アイアンマンに任せれば
ストもないし最低賃金で悩む必要もない
ミスも誤魔化しもしないし文句も言わない

一方日本には同程度のスペックのゴム利用した軽量なパワーアシストスーツが五万から存在する。

こんなの買っても、脱着が面倒とか着ない方が早いと言った理由で使わなくなる

>>65
日本だと着ないと何かあった時に労災降りないよ。

>>15
たぶんきっとここはそんな理屈をこねる場じゃないんだ

落語を聴きに来たと思おう

色味が昔見た近未来のディストピアっぽくてワクワクする

3キロのものを軽く持つためのベストが2.5キロって
背中や肩には合計5.5キロの負荷がかかって
腰の負担が増えるだけでは？

腕を上げるのは楽になってもバネ駆動なので下げる際に強い負荷が掛かるようになりそうな
腕の上げ下げをしない作業用？ロボットでいいでしょ、そこまで単純化した作業なら

>>70
日本だとトヨタとか日産で作業員のモーションをデータ化して身体の何処に負荷が掛かるのかを割り出してパワーアシストを１から作るみたいよ。

>>41

ウリのトモダチ似ダ！

<丶｀∀´>　【　ヘイトマン】

♪ヘイト！ヘイト！ヘイトヘイトヘイト♪

♪　光るーウリ　、光る半島　光ーる光復節

♪　逝こう〜無限にー　謝罪汁ぅ〜♪

♪　怒れヘイトマーン　イルボンより早く〜

♪　火病れ　エラを張れ　鋼鐵のエラを〜♪

停電とかで装着者が殺される自殺装置

>>12
全工程をなるべくロボットで行おうとしてるけれど、どうしても人がやらないといけない工程があるからね
日本だと空港の荷物移動のところでパワーアシスト使ってたな

でも使うのが不良品製造機のチョンだろ

汎用性と負荷軽減量は割と相反する奴で、まあ向いた作業時に使えば良いと
しか言えないけど、労働環境を考えていた事に、驚きを感じてみたりするｗ

>>76
鉄道保線に
パワーアシスト提案されたが

脱着の時間（10分）より 作業終わらせるのが優先

>>77
そこは効率の差をみないと何とも言えんなあ

>>10
てか。
自社工場で使わないのか？ｗ

逆に身体鍛えたい人は装着無しで

>>78
同一動作ならいいけども
動き回って作業するのに、可動域制限されるのだよぉ

ヒュンダイ、起亜といえば、ＢＢＣの自動車評価番組「トップギア」の韓国車特集を思いだすよ。

ヒュンダイは、坂道でローギアにしても変化がない、ポンコツ。
起亜に至っては、ディーゼルなのに、なぜか三気筒。それでもパワーがない。

司会者が「利益を追って、手抜きで作ったポンコツ。中古車の下取り価格は
ゼロに近いから、いくら安くても結局は損をするので、絶対に買ってはいけない」
と言ってた。あれから１０年だが、ロボットもウソが多く、進歩してないと思う。

サイバーダイン社があんなもの作ったから雨後の筍状態だもんな
防衛省も密かに研究してるようだし

>>80
社員にはデッドリフト280kgを義務化すれば全ての問題は解決するんじゃないか？

普通に溝掘って下から作業すればええだけだと思うが。

なぜ自動車を立てて作業しないのか？

>>86
自立出来ないから