ボーイングが取りまとめたサプライチェーンを
末端が勝手に切れるわけが無い
たしかチョンメーカーが納めてるのは翼端のウィングチップ部分だっけ？
>>1
戦犯企業との契約を継続するとは何事だ。情けない >>7
（´・ω・｀）ノ 日車も日立も戦犯企業認定されたのに、なんでウチは認定してくれないんだ！
来年創業100年だ！ 川崎重工が韓国から主翼モジュール買っていたの意外だった
誰か韓国の左派におしえてやって。
親日行為が行われてるって。
不買しろとまで名指しで行政に言われた企業なのに
なんでだ
あーあw
川重も韓国面に堕ちたか
サッサと持ち株精算するかねw
ちゃんと正規の手続きを踏めば売るって最初から言ってるのに。おかしなこと言ってるのは韓国の政治家だけ
川崎って戦犯企業じゃないの？
不買しないと懲役になるで？
日本としてはボーイングに迷惑かけるし 延長
日本の信頼に関わるし
>>1
ボーイングの主翼も作れない
猿チョーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>40
わいの読解力だと、川崎が買う側なんやけどどう？ 川重って新幹線技術を中国にくれてやった国賊クラスの企業だよね？
川崎重工に延長して貰ったことが
楽しくて嬉しくて仕方ない って構図が
透けて見えるなあ
本当に韓国人は子供だなあ
韓国人の大人は日本では小学生低学年と同じだからな
川崎重工の前身は戦闘機作ってたよなあ？
Ｂ29に体当たり攻撃を敢行して有名な3式飛燕とかさ
KAIは仕事がない！
ムンムンや国民がどうあれ、稼がないといけないんだよ。
でないと、でないと、KFXが立ち消えてしまう！
それだけは避けたいものだ。
あいつらの基準なら川重なんてモロに戦犯企業なんですが
陸自のアパッチの胴体はあれ韓国製だし
富士は只の組み立て屋
あれ？韓国政府はこれを問題視しろよ
国内製品に切り替えろやwww
JR東海に見限られた川崎重工…新幹線技術を中国に ...
川重は主翼を作ってて韓国が作った先っぽをくっつけてボーイングに収めてるんでしょ？
つまり川重が下請けで韓国は孫請けだな
戦犯企業のカワサキを儲けさせるとか親日売国奴では？
全員逮捕しろ
川重が買う側なのに日本語読めないバカが半分近い異常なスレ
>>24
興味深い。
一番大事な主翼のハコを作ってるのは日本で、
先っぽだけお情けで韓国にお仕事あげてる感じ？ 調べたら韓国航空宇宙産業＝社長が文の側近の金
あの7年も掛けて開発製作したのに確実に墜落するヘリ、スリオンの会社なんだな
そもそも供給し続けれるのか？
当然川崎重工だって無理なのは折り込み済みだろｗ
数年後に川崎重工業への買掛金は、お婆さんたちの賠償に支払いを止めるスミダよ
「やっぱり韓国が手を貸さないとまともにものも作れないニダ」
なにやってんの川崎重工...
自分の家族が爆撃されんとどれだけ危険な行為なのかわからんのか？
川重も馬鹿だねえ〜
政府や経産省に相談したの？
独断でやっちゃった？
>>24
先っぽも日本が造ればよくね?
川重なんか弱みでも握られてるの? 先見の明が無いな 長い目で見て得は無いのに
譲った技術はウリたちの技術ニダとなるに決まってるのに バカか
ジャップ『経済制裁だ!!!』
↓
川崎重工『延長契約により２０３０年まで構造物を供給することになりましたがｗ何か？』
↓
ジャップ『ぐぬぬ!!!川崎重工は裏切り者のチョン!!!』
>>86
偉い！！ネトウヨの鏡だｗｗ
お前らも見習えよｗｗネトウヨｗｗｗ >>15
なるほどね。
とはいえボーイング（米国）としても見直して欲しいんじゃないかな？そこまで手が回らんかったか。 あっ、新幹線を中国に売った川重ね、鉄道事業から撤退するらしいじゃんwww
韓国は 国の政策として
兎に角 航空宇宙産業の経験を積むために赤字仕事でも受注してるんだろ。
日本の航空産業の下請けをずっとやってたのは知ってた。
でも
>契約金額は最近の売上高の２６．９％規模だ。
依存度が凄く高いな。
>韓国航空宇宙産業は「２００５年に川崎重工業にボーイング７８７型航空機の主翼構造物を供給する契約を締結した
787が ずっと調子悪かったのも、半島に下請けに出してたせいかな？
飛行当所、GSユアサのバッテリーでトラブル続出してたが、その後 ピタっと電池トラブルなくなった。
どっかの大手電機メーカーの人が「GSユアサさんは全く悪くないのに 全部悪者にされて可哀想だ」と言ってたが
最初 全く意味が分からなかったが
やはり半島企業が絡んでそうだな。マスコミも あれ以来 全く報道なくなったし。
>>58
ご自慢のスリオンの
亀裂は直ったのか？www 川崎国
カワサキ
川崎重工
川崎と名のつくものはロクなもんじゃねぇなｗ
>>88
ボーイングが決めたことだよ
あいつらでもできる仕事は回せよって 実は川重には決定権は事実上ない
あるのはボーイング
ボーイングの推薦断ったら川重がすぐではないにしろいずれ外される
787の主翼部品なのに、なんで主翼の生産担当であるMHIではなくて、前部胴体の生産担当のKHIが買うんだ？
ボーイングの図面で韓国メーカーが製作した部品を川重に納入し ボーイングの図面で川重が製作した主翼にその部品を取り付けてボーイングに納入する 誰がなにを作るかはボーイングが決めてる 川重に決定権はないはず
川重は新幹線技術を中共に売り渡して、
中国技術として世界に転売されてなかったか？
ボーイングの決定事項を川重がどうしろとww
787型はそういう仕組みなんだろ
韓国で戦犯企業と取引した売国企業として叩かれたりしてｗ
なんだボーイングの孫請けかよ
なのに偉そうに書くね
