2019年6月19日、中国のネットメディアの観察者網は、韓国・亜洲日報の報道を引用し、日本が水素経済の主導権を握ることに意欲を示していることを受け、韓国の業界からは中国との協力を求める声が上がっていると報じた。
亜洲日報によると、日本の経済産業省は、このほど開かれた主要20カ国（G20）のエネルギー環境閣僚会合で、米国エネルギー部、欧州委員会エネルギー総局と別途の会議を開き、水素エネルギー技術開発に関する共同宣言を発表した。
亜洲日報は「日米欧は、水素燃料電池車（水素自動車）の製品規格や水素ステーションの安全基準などに関する国際標準を策定する計画だ」とし、世耕弘成経済産業相が「水素と燃料電池の分野でリードしている日本、米国、EUが協力を強化して世界をリードしていきたい」と語ったことを紹介した。
その上で、「日本はこの会議で、水素エネルギーの競争相手である韓国を排除した。韓国の業界は、日本が韓国をけん制し、世界の水素経済の主導権を握ろうとしていると非難している」「韓国政府や専門家はこれまでのところ、水素経済同盟について、日本が韓国を封じ込めるための措置とみなしていない。だが韓国の業界は、中国が世界最大の水素エネルギー市場になる可能性があり、韓国も優れた技術を保有していることから、水素経済の発展には中韓両国が欠かせないと強調している。韓国産業通商資源部も『米国とEUが中韓と積極的に協力することが、水素エネルギーの長足の発展に役立つ』としている」などと伝えている。
2019年6月20日(木) 9時10分
https://www.recordchina.co.jp/b722236-s0-c20-d0054.html 中国も覇権争いをするにしても、韓国なんていらんだろ。
それなら中国様に保有している技術を差し出さないとなｗ
バカチョンはいつも困った時は宗主国頼みだなｗ
仲間外れにされたと勝手に発狂して敵陣営に行ってくれるキムチ猿
>>2
中国様に土下座してレッドチームに入れてもらわないといけないな。 実にいいことだ。
中国が韓国を相手にしてくれればな
どちらもバカ南鮮を相手方に押し付けたい
とーぜんやの
韓国が競争相手・・・？
日本の競争相手はアメリカとＥＵだろ
だから協力するんだけど
ホント、向こう側に行けば楽になれるのにな
まあ、向こうからしたら利用価値が無くなるからどんな扱いされるかわからんが
中国市場を韓国に取られてしまう。日本はバスに乗り遅れるな!
中国が技術ない国と連携するかな？
ただ厄介なだけだろう。
>>1
封じ込めなくてないからね。どこから出てくるか楽しみ。 消費者は居るけど自動車メーカーは？
中国のどのメーカーと技術開発するのかな。
韓国の優れた技術って過酸化水素水と二酸化マンガンの電気分解のことか？ｗｗｗ
馬鹿だな。中国も日本と組まないと死ぬの知ってるから雑魚は無視する
雑魚と組んだら奴隷にするって意味やで
>韓国も優れた技術を保有していることから、水素経済の発展には中韓両国が欠かせないと強調している。
相変わらず自己評価高すぎ。ろくな技術無いだろ。
トヨタは基本特許は公開してるが、周辺特許、ノウハウはブラックボックスだからな。
韓国ごときが中国の協力で主導権を取れると思ってるのが片腹痛い
韓国が自国技術のインフラ整備にまで進んでるならともかく、そうでないなら規格作りに参加できなくても関係なかろ。
標準規格なんだから、まとまった後は韓国も自由に使えるし、そうでなけりゃ規格の意味がない。
よく理解せずにウリを無視したッ！と騒いでるバカ。
>>9
韓国も、ついに中国に取り込まれる覚悟を決めたのか？ｗ 規格を決める話し合いから韓国を排除しただけであって、日米欧で決めた規格を
韓国が使うことまでは排除してないと思うよ、多分ｗ
ｗｗｗｗまた、コウモリ野郎がｗｗｗｗ
ま、あっち行けよｗｗｗ
けっこうEV普及してきてるし、後発技術的ポジションのFCVは苦戦するんじゃないかな
AIIBも一帯一路も日米が参加しないからポシャってるだろ？
そういう事だよw
水素関連に関して、まあ全般にそうだけどちょっと自己評価高すぎるんじゃねえか
最初からプレイヤーですらないだろう
普及させるための協力しましょう標準化しましょうなのに
主導権の取り合いを前面にだして争いしか考えがおよばないバカ民族
こんなの混ぜたらうまくいく話も失敗する
ファーウェイ排除もしないし もはや中韓でワンセットだな
>>31
そう言う事
今までも日米欧の枠組みにわざわざ日本が外交リソースを使って韓国を入れてあげてたと言う事実をもっと韓国内で共通認識にした方が良い ＞韓国産業通商資源部も『米国とEUが中韓と積極的に協力することが、水素エネルギーの長足の発展に役立つ』
しれっと日本を仲間外れにしようしてる
自分たちがハブられてんのに
そうそう！その調子！！
韓国はレッドチームに向かって全力で走って行けよ！
>>36
無理やり市販したプロトタイプ・ガンガルレベルの試験車が
「韓国は世界で初めて水素燃料電池自動車の市販を実現した水素燃料電池技術宗主国！」
という、内情を全く伴わない無意味な自尊心をかき立ててるからねぇ。
実力はないけど評価では世界一！ >>1
日米欧の集まりは技術を持つ先進国で規格を決めよう…て集まりだよ 技術交流会じゃないよ
技術力の無い国を入れるとろくなことが無いから 声を掛けなかっただけだから 雨漏り車を作る国は入れられないんだよ
中国は理解しているから何も言わないだろ…規格に合わせたのを拵えれば良いだけと達観しているんだわ
水素なんて充填のコネクターのサイズが違っただけで使えないからな
EV…電気ならアダプターで十分だけど水素は無茶苦茶になるから >>44
そもそも日本が韓国を排除したとかじゃなくて、最初から選択肢に入っていないんだよな
アメリカもEUも中国も同じ認識だと思う。 韓国はフォロワー経済なんだからキャッチアップ以上の事を求めると仲間ハズレにされる
ここで最善策は発言権のないオブザーバー参加を認めて貰う用に方針変換する事だ
中国だって輸出を考えたら日米欧で決めた規格に倣うだろうな
韓国だけ独自規格で行けばいいと思うわｗ
>>42
そういう細かいところに願望が出るんだなｗ
笑うｗｗｗ 南朝鮮人は「水素技術は韓国が世界一ﾆﾀﾞ」って叫んでいるなー
>韓国業界は中国との協力呼び掛け
（ ｀ハ´）「韓国に何ができるアルカ？」
これからは電気自動車で水素とか燃料電池車なんてやってる日本は負け組とか言ってなかったか
>>61
日米欧のギジュツを盗むもとい借りて来るニダ！ 中国って水素自動車やってたっけ？
まぁ中国とくみたいなら勝手にすればいいけどEVでシェア拡大目論んでる中国はガン無視だろ
もともと韓国なんて眼中にはなくて意識していたのは中国だろ
まあ好きな方を選んだらいい
韓国とはハイレベル経済交渉、漁業交渉を遮断中
これが理由でしょ、各国間全て競争相手だが
規格を統一しなければいけない部分があるから
協力するだけだよ
トヨタが特許を無償化したから
韓国がでかいつらしてやってきた
あれれ？
世界最先端の水技術持ってるんじゃなかったっけ？
だったら引く手あまたでしょうになんでぼっちなの？
ねえねえ、なんでぼっちなのｗｗｗ
またまた アメ・EUに喧嘩売るのか？好きだねぇ〜ｗ
> 日本が水素経済の主導権を握ることに意欲を示していることを受け、韓国の業界からは中国との協力を求める声が上がっていると報じた。
うんうん。Ｋ国は東側だからね。そっちでチーム組んでくれ。
まーたブスのリストカットかよw
こっち見んな雑魚が
日本だけで決められるとでも？
欧米から必要と思われてたらそういう声が強くなるに決まってるだろうにww
こっちにすりよってこなくて本当に良かった
盗人どうし仲良くしてな
燃料電池分野はチャイナが一歩先を行っている
今までは日本を除け者にして、欧米で規格を作っていたが、チャイナに市場独占されないために、日欧米で組もうって話になっただけ
でもチャイナは今やでかい自前の市場があるから、うちだけ独自規格でもええよって言いそう
自動車の輸出は実質的に死ぬけど、輸入も死ぬから自動車関連の成長を促すにはいいかもと考えるかもしれない
ベンツやトヨタはどーせチャイナさま規格の車を作るだろうから、共産党幹部の乗る車には不自由しないだろうし
条約破りの常習犯と何が出来よう､一人で騒いでおれ誰も相手にしてない。
韓国の水素技術は日本より5年先行してるので
このアドバンテージを活用すれば欧米を韓国にひき戻す事も充分に可能と言われる
韓国が中心なら中国も警戒を弱めて来るしロシアも笑顔を見せてくるだろう
>>70
そうそう、アガシのパクリに愚息も昇天…
コレが 韓国流スソ経済。 日本だけを見ないで、本当に必要なら欧米から声が掛るだろうに
>>64
最近中国の電気自動車の父と言われる万鋼前科学技術相が電気自動車から
水素自動車に軸足を移すべきだとぶち上げた 宗主国様のラブコール？
日米欧が水素技術の世界標準を作る時、参加国が多いほど良い。
それでも、韓国は呼ばれなかったから、相当嫌われてるね。
水素ステーション整備数も水素燃料電池車も日本とは桁違いで遅れて参入した中国にも既に倍以上の差がついてるのに、日本が競争相手とか中国に技術協力とか寝言が過ぎる。
>>84
そこに触れると韓国が要らない子ってバレるから、日本だけを悪者にするレトリックを使っただけだよね。
これで愚民の結構な数は信じるんだろうなあw 中国はEV一択やろ
一応上海で実験始めたが、反政府テロに使われる可能性のある水素ステーションとか
全国展開はしないやろ
水素宗主国＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞戦犯の子孫
これが世界の共通認識
どうせまた、「やっぱり日本についていればよかったニダ」、て言いだすに決まってる。
来んな、ボケ！
>>85
理系の人は水素しかありえないと数字で理解してるからな。EVを推してるのはイメージだけ 韓国人は自国がフォロワーだって理解して行動して欲しい
国外で嫌われてんだよってもっと認識しておかないと
>>14
2000年支配してきた宗主国を侮ってはいけないw 技術・交易を盾に戦犯を無かった事にと脅迫するのか？
恥ずかしくなる！
慰安婦も強制併合も徴用工も居なかったというのか？？
じゃあ、ファーウェイ問題も日本の協力している米国陣営に加わるのは無理だね（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
>>96
どう掘り出して どう貯めるのか 是非 知りたいものだww 悔しいのう、悔しいのう、赤組しか相手してくれなくなった。
最後はインドがどっちにつくかで世界は二分されるんだよ。
科学技術は西側だろうね。インドが付けば盤石だわ。
中国はすでに電気自動車大国だ
なんで韓国と組まねばならんのか
中国なら単独でやれるわな
>>94
電気自動車はエネルギー効率的に意味ないんだよ
安く感じるのは電気ガソリンと違って税金が高くないから 日本人だけどさ、正直言っていい？
日本ってG20の議長国なのをいいことに職権乱用すぎだよな
ホストっていうのは王様じゃないんdなよ、一番謙虚に振舞わなきゃいけないんだぞ
このままじゃ我が国日本は世界のつまはじき者だよ。まさに裸の王様になっちまう
>>100
居ないよ
追軍売春婦と募集工なら居たけどな >>109
つまはじきにされるような事した、おまエラが悪い
身に覚えがあんだろ？ >>109
韓国の大統領が各国首脳と個別に会談することは
誰も妨げてないんだ >>109
謙虚に振舞っているぞ
日本に対する韓国の横暴も議題にあげないし、
ラオスとUAEの件を優先させる方針だ >>109
具体的に何が問題なのかが分からないんだがｗ
日本は議長国であるからこそ、Ｇ20の韓国以外の国々と仲良くやっていかないといけないしねえｗ >>109
能力があるなら欧米から声が掛かってるだろ 中韓でまとまってくれたらいいよ
なんだったら韓国を北朝鮮と合併させて中国の属国に戻すのでも
>>109
それでチョンを特別扱いしろ、と？
お前らなめてないか？ ｢中国との協力を呼び掛け…｣
中国にも相手にされてないでおけ？
中国は韓国が水素自動車の核心的技術を持っていないことを知っているから
韓国が中国を騙そうとしても無理だよ
>>119
闇ばかりで光明は皆無だからな でも全ては自業自得 周りに泣きついたけどガン無視なんだぞ >>2
ムンは中国の下で南北連邦国家を樹立するつもりなんじゃね？ >>125
（ ※｀ハ´ ）＜ 遠慮は要らないから 早よ切るアル >>53
そこは日本のせいにするのがデフォですのでw
韓国の不幸不遇は、全て日本のせいなんです。
これから大変だよww
日本がー日本がー日本がーって言い募るに決まってるから。 >>125
中国！水素で協力しないと中国と手を切るニダ！ >>1
残り滓の寄り合い。上手くいく筈が無い。
シナチョンは何時もボッチ。 ブルーチームVSレッドチーム もう色分けがハッキリしたね 政府、国民、財界も腹固めろよ
コウモリは居場所なくなりシナへ飛んでいった
宇宙ステーションISSと同じだな。
日本と欧米が協力して運営している。
そして中国は独自に開発している。
韓国は不要だと。
>>131
キンピラが上チョン行って 下チョンへはただの担当なんだぞｗ
支那、属国としての上チョン、その家畜の下チョンってのに気づくべきなんだけどなぁ 一般的韓国人の認識だと、韓国は水素でもバッテリーでも日本を圧倒する技術力を持ってることになってんだよな。
てか、ほとんどすべての分野の技術力で圧倒的と思ってる。
中国とだと協力じゃなくただ技術の吸い上げされて捨てられるだけだろ
韓国に吸われる地術があればの話だけどね
韓国は韓国で世界最初に量産化した水素自動車の独自規格で地盤を固めればいい
こっちはこっちで韓国以外と規格を合わせて韓国以外の市場開拓していきますよ
というだけの話なのにリスカするブス以上に面倒臭い奴だな
>>149
検索したらウチから8キロ圏に3つもあった… 日本国内の水素ステーションの総数は108か所
韓国国内での総数は14か所
水素はムリくさいけどなぁ
全然実現しないじゃん、技術的に難しいんだろ
>>7
困ってなくても宗主国様にくっつくようになってくれないと日本が迷惑するだろ。
チョンは心底日本を憎んでいるんだから。 >>1
もう裏切るんじゃねえぞ
滅亡するまで大人しく、
きっちり中華属国の立場に収まってろ 安全だったはずの水素タンク、二週間で破裂 2019-05-28
江原道江陵（カンヌン）市の水素タンク爆発事故は人命被害につながり、水素産業の育成に速度を加えた政府に非常灯がついた。
水素自動車と水素ステーションを大々的に拡散しようとした政府としては、安全性問題が拡散するとなると水素経済全般に火の粉が
飛び散る可能性があるために憂慮することになる。特に、水素自動車の貯蔵タンクよりも安全性が落ちる固定水素タンクが、全国の
産業団地などに4007個も設置されており、さらなる事故の危険性を懸念する声も高まっている。
http://japan.mk.co.kr/view.php?category=30600004&;year=2019&idx=9648 韓国人くそバカチョンだけは信用してなならない。
が、中国は上手く利用可能な駒だろな。
日本の業界もなあ…
トヨタの社長が帰化人だから裏切って特アに技術を売るような気がする…
>>1
韓国はどうせまた他国から技術を盗んだだけじゃないの？
その技術をまた中国に盗まれるだけだと思うけど・・・ EV車両の急速充電の規格統一では
日本と中国は共同開発で合意している
水素で走る車作れたら日本政府水にすら税金かけそう‥
まあ、まじな話でチョンが入ると話がまとまらないってのは世界的に有名
今後はなんでも省かれていくことだろう
>>2
緩衝地帯としての朝鮮半島はまだ要るんじゃね
実際、THAADの捜索用レーダーを据え置かれて
大迷惑してるしな
その上にのっかてる物体は要らんだろうがｗ >>1
＞日本はこの会議で、水素エネルギーの競争相手である韓国を排除した。
リストカットするブスwww
岩井志麻子様様だなw >競争相手である韓国を排除した
誇らしいだろ？ホルホルしろよｗｗｗ
ま、単純に相手にしてないだけだろうけど
思う分には金（キム）もかからんしお好きにどうぞｗ
時代も変わったね。一昔前なら石油業界に暗殺されるレベル
ところで
韓国は、日中でEV関連、たとえばステーション運営などで
提携、協力関係にあるとしっているのかな。
とっくに、外されているのに。
日本は歯牙にもかけてない
韓国は相手してもらおうと必死
まさに手首切るブス
水素系はインフラがキモだからねぇ 爆発させるところはまず排除ってのが根っこにあるんだろうね
>>44
(=ﾟωﾟ=)ﾉ よくわからないからガンダムで例えてください
って書こうとしたら既に シナが作った生ける厄介者がブーメランで返って来た時どういう対応するんだろうな
やっぱり得意技のまるごと民族浄化か
>>181
しかも、プロトタイプ ガンガル …
パクりのポンコツじゃね。 競争相手？チョンは数年前のトヨタの特許技術を使わせてもらってるだけだろ？
３周くらい遅れてるんじゃないか？
韓国「高い技術力がある我が国を封じ込める日米欧の陰謀ニダ」
日米欧「あ、どうでもいいので誘うの忘れてたw」
>>173
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 北九州市でも若松区エコタウンの水素ステーションとか
小倉北区でガス屋さんのイワタニが運営する水素ステーションとか
電気自動車の充電器よりは少ないですけど、いくつかありますね。
実は北九州市だけでソウル市内より多いそうですが。 何で韓国って日本のやる事に一々絡もうとするん
マジで気色悪いんだけど
>>190
礼なら遠慮しておく
存分に味わってくれ >>191
実際、どんなに航続距離が伸びたって、充電するのに30分とか掛かるんじゃあ、今の電気自動車は使えんからなあ。
だとしたら、今現実に実用に耐えるガソリンエンジン車の替わりは燃料電池しか無いからね。
それも、固体電池で充電数分とかが出来るまでのつなぎだろうけど。 >>190
（｀ハ´ ）（お人好しの日本人ならきっと救って増やしてしまうはずアル） チョン国に水素は難し過ぎるんだから、ヘリウム使えw
って話にはならないか
南チョンは、原発でも戦闘機でも自前で基幹技術を持たないクセに
他国の技術をアテにして商売する、ずうずうしい壁✓蝨(ダ←ニ)だぞ。
元々日本のストーカーだし、水素でも参入する気満々だろ。
>>173
石油から水素大量に作れるから、石油業界も文句言えないのよ
重要なのは水素はエネルギー通貨として使える技術が見えたこと >>191
自動車業界も次の商品がいる。
ブラウン管から液晶に変わったように爆売れするやつ。
特に先進国じゃな。
んで、スマホで後発国にやられた愚はもうしないって事。 韓国って競争相手なの？
ヒュンダイが出来損ないの水素自動車もどきを出しただけでしょ
韓国はレッドチーム(´・ω・`)はっきりわかんだね
>>85
そうなんだ 知らんかったわ
>>86
標準を策定するのに提案できる技術力もなくゴネるだけの韓国がいても邪魔にしかならんと思うがな 今この時期に中国と組もうとするとはさすが韓国ですね」
>>202
なんか知らないが韓国のライバルって何時も自分自身だよね 韓国ってそんな高度な水素ｴﾈﾙｷﾞｰの技術持ってるの？
>>205
レアガスはアメリカが握って離さないからなw >>1
チョンの歴史の大半を支配した御宗主様に自ら進んでかしづく前代未聞のアホ
永遠に隷属されて奴隷の様に働け、アホ猿チョン！ >>2
シーッwww
ミナミチョンがシナ側に付けば、100%日本には有利にしかならないんだからさwww
味方に付けば確実に敗北をもたらし、敵に付けば寝てても勝てる。
それがミナミチョンと言う存在www
宇宙のガンであるミナミチョンは、とことん地獄を見てもらわないと。 ．
あれぇ？ ちょっと前まで水素なんて未来が無いとか豪語してたのに、どうしたの？ｗｗｗｗｗ
>>1
水と酸素をまじぇまじぇすれば水素が発生するのか？？？？？？ 主導権とか何様だよ
中国と組んだら使役されるだけだわ
宗主国様は怖いぞ
トヨタが公開した技術しか無いのに主導権握ろうとしているとか
やっぱり頭がおかしい国だな
>>2
なにを協力するのかわからないから
マネするﾆﾀﾞﾖ 完璧にレッドチームです！
米軍は早いとこ撤退を！
対馬に基地を造りましょう！
中国内で商売する場合は技術的情報の開示と中共の息のかかった役員入りの合弁会社での運用が条件の筈だが
全部吸われて数年後にポイ捨てされる運命が不可避の情況でどうして中国との関係で主導権とれるつもりで居られるんだ
>>228
AIIBや米朝首脳会談前もそんな事言ってたが
何もなかったよな、シャブ中チョンコw
それよりも他所の蚊帳に入り込もうとするなよw >>228
おめでとう！韓国はいつも蚊帳の中だw
ちょっと従来型とデザインは違うが座敷牢じゃないよ
あくまでも蚊帳だよ 舐めてるアルか？
我が国は日本と違って、何の役にも立たない無能な朝鮮人に
技術をホイホイくれてやるほど甘くないアルよ
そもそも韓国で自動車が必要なのか？って考えるた方が良い独自技術が生まれるぞ？
>>228
祖国がどんどんハブられて孤立していくのってどんな気分？ >>236
伽耶は朝鮮半島だから 韓国は正に伽耶の中… >>109
ホスト国の職権乱用について詳しく
患酷と会談しないのは職権乱用じゃなくて自業自得ね >>234
いやAIIBは「バスに乗り遅れるな」だよ >>246
それはかわいそうだろ
「チョンは酸素使うな」で楽にしてやれよw 中国って水素の件で韓国と手を結んでなんか得になるんか？ｗ
時々思うのだけど、韓国メディアや韓国の政治家は
堂々と「日本悪論」を展開するのに
日本のマスコミや政治家は韓国批判をするにしても遠慮がち。
在日韓国人に遠慮してるの？
だとしたら在日韓国人の存在は日本にとって負の面しかない。
>>247
確か燃料積んでないバスだったかw
言い出しっぺの中国すらほとんど金拠出しなかったんだよなw
お前らそんなのばかりじゃんwwwww ネトウヨがなぜネトウヨと
呼ばれてるのか
ネトウヨだこらだよ
ただそれだけだw
> ネトウヨだこらだよ
わざと間違えたのかよw
浅ましいレス乞食だな、お前w
>>255
ドヤ顔で煽るつもりで誤字するってどんな気持ちなの？恥ずかしかったりするの？ねえ？ねえ？ >>1
＞日本はこの会議で、水素エネルギーの競争相手である韓国を排除した
wwwどこまでも図々しいんだなwww
水素で競争相手になった事なんか一度もないわ
日欧米で7〜80年代から技術開発してるだろ
そこに韓国が入ってるわけねーわ ＞米国とEUが中韓と積極的に協力することが
日本をハブしたくて仕方ないんだろうなw
>>250
遠慮というか、実害があるから
政治家ならメディアにまとわりつかれてスキャンダルを捏造されるし、
コメンテーターとかなら干されたり、業界のチンピラに脅迫や強要とかを受けたり 発電したエネルギーを備蓄できるのが強い
発電の余剰分を水素に変換して使用ピーク時に電気に戻したりできるんだろ
>>1
>水素経済の発展には中韓両国が欠かせないと強調している。
中国のメリットを語ってから両国って言えよ 制御の難しさはあるけど制御出来るなら
電気自動車なんかとは比べものにならんほど
エネルギー効率良いしエコ
>>259
戦前、ロケット戦闘機「秋水」の燃料の過酸化水素は大半が朝鮮半島の工場で生産され
るはずだった。日本本土よりも朝鮮半島の方が電力が楽に手に入ったからね。 韓国は信用できないから協力はしちゃいけないな
やつらは技術横流し、乗っ取りなんでもござれだろ
>>272
お笑いだった折り畳みゴミと口だけ５Gみたいにだろ？ >>水素エネルギーの競争相手である韓国を排除した。
競争相手というより情報のリークドレインだろ。
技術はパクれるけど
維持管理が難しいものは無理なんだよな、韓国
>>1
中国と協力してますますレッドチーム入りがはかどるねｗ
それに中国は水素よりＥＶに注力してるからピントがずれてると思うけど >>269
EVって難しい部分を外出ししてるだけなんで、全体で見たらあまり意味がない。 >>277
パクれてないです
貰ったものだけ
貰ったと言えないからパクったことにしてあるだけ
だからどこでも誰も作れるようにシステム化してある民生用量産品くらいしか見るべきものがない 今食ってるバームクーヘンかけて言える
「ウリナラは水素資源大国だから水素エネルギー競争は勝負の前に勝ったニダ！！」
ってぜってえ2週間以内に言う
半導体製造装置も日本のだもんな
製造装置も禁止されたら、どうするんだろ
なに言ってんの。
韓国にはガンビアがあるじゃないか！
別に韓国を牽制してるわけないのに
いつものことだけど
あいつらの自意識過剰は面倒くさい
>>180
うち(愛知県の田舎です)の近くの幹線道路沿いに去年から水素ステーションがあるが
いつもチェーンで封鎖されてて使われてる様子も人の気配も無い。
あれは何なのだろ？ >>284
ムンが直々にロッテタワーを案内する程仲がいいものねｗ >>283
韓国の半導体製造と検査は全部ASML社製だよ ベトナム・ラオス・韓国グーループはどこも入っていない
悲観するな
>>142
それ以前に北と統一したら南は白丁扱いなんだけどね 半導体で考えると、今、支那で起きていることを見ればいいです
日本の場合、基礎部分から全て自前で揃っており部分的に凌駕していたので
あれよりも遙かに激しい米国の対日圧力がかかり
原産国偽装のために日本が徐々に工場を南朝鮮、台湾、支那へと移して行った
パクられたとか盗られたというのはちょっと違うと思います
韓経：「メイド・イン・ジャパン」なければ生産困難な製品多い＝韓国
https://japanese.joins.com/article/422/253422.html
世界最高の競争力を持つ韓国の半導体、スマートフォン、ディスプレー製造業者は依然として日本の装備と素材、
部品メーカーの技術力に依存している。日本企業がなければ「メイド・イン・コリア」製品をまともに生産するのが困難なほどだ。
世界のメモリー半導体業界で１位と２位のサムスン電子とＳＫハイニックスは半導体工程に使う高純度フッ化水素をステラケミファ、
森田化学工業など日本企業からほとんどを輸入する。フッ化水素は半導体製造核心工程であるウエハーの洗浄と蝕刻に使われる。
ソルブレーンなど韓国企業がフッ化水素生産に乗り出しているが、歴史が１００年を超える日本企業の技術力には追いついていないと評価される。 >>283
そんなことしなくてもそのうち中国に取って代わられる
韓国の技術なんてそんなもの ていうか半導体でそんなに儲かってるわけ無いと思う
スマホが売れなくなったら突然半導体でその分補えるほど儲かり出したってことになってるけど韓国って昔から半導体やってましたよね？
おかしいよね？w
米国の制裁があったね
あれ抜けるためか
我が国の！というのが解せんが
＞韓国産業通商資源部も『米国とEUが中韓と積極的に協力することが、水素エネルギーの長足の発展に役立つ』としている」などと伝えている。
さらっと日本を抜いてるのがとても韓国らしい
>>298
ここ10年くらいは半導体需要が凄くて
関連企業はどこもばくえきだよ
その循環が終わりかけてた所に貿易戦争で
需給が急速に悪化して業績が落ちた
半導体で儲けてたことに嘘は無いよ これ中国もすっげえ迷惑でしょ。
面倒くさいから日米欧で勝手に規格決めろ、俺らはそれに合わせて作ってやる。
って所に小中華思想を拗らせた奴がやって来て、中華の威光で自らをリーダーにして夷狄を排除しようとしてるんだから。
気の毒に…
>韓国産業通商資源部も『米国とEUが中韓と積極的に協力することが、水素エネルギーの長足の発展に役立つ』としている」などと伝えている
米国 「お断り」
EU 「お断り」
中国 「全て差し出すアル」
日本 「おやじ、冷やし韓国、韓国抜きで」
>>1
はい、はい。
韓国は、あっちチームね。あっちチーム。 先に北朝鮮と一つにならないと
中国、凄いやりにくぞ
中国は電気一本足で
水素は全然だろ
中国と韓国で何を協力するの？w
まともに水素エネルギーやってるのは日本くらいだから
日本の基準が世界基準になる
先進国企業との合弁会社から技術を吸い出し、着実に質を上げて来ている中国の自動車メーカーにとって、韓国メーカーは必要？
もう少し労働者の質が上がれば（多分、3~5年内）、品質面で韓国メーカーは並ばれるか抜かれる。
それと、韓国を外した訳ではない。
日米欧で組んでやることは、各種規格の制定。
一定水準以上の技術力（特に安全対策と品質管理）を持つ国で制定しないと、そこらじゅうで水素爆発が起きるからです。
例えるなら、日米欧の三人四脚で走ろうとする中に、走るのが遅く、協調性のない人間が混ざったらどうなるかってこと。
市販車をそのままサーキットに持ち込んで、十分な戦闘力を持ち、ハンドリングを楽しめる車と、安全性に十分な配慮した高級車を
作れるか否かが基準ですかね？
規格が制定された後、それに適合した車を作ればいいだけの話。
韓国はいつも人を頼ろうとするけどね、いっぺん韓国だけでやってみれば？
. . . . . . . . | ∧∧ |
宗主国様〜♪ |／中＼|. . ζ
名刺どぞニダ |（｀ハ´ ）y━
∧＿∧ . . .|（ ⊃. .ﾉ
. .<*｀∀´> . ［］／⌒ヽ［］
. . （ つつ― （＿_）⌒|
. （￣__）__） . ＿||(＿）
>>1
バッテリーのほうの開発があまり順調ではないからな。 >>304
日本のメーカーも儲かってただろうけどな サベツを辞めろ！
可哀想なチョーセンジンをサベツする卑劣な戦犯ジャップナチスアヘ。
憎たらしいアヘ。
中国の自動車シェアは日米欧で半数を超えてたはず。
中国の政府やメーカーが、韓国と組むかな？
水素ガスでの扱いだけはどうにかならんかね。
特殊な工場でしか扱いのなかった
高圧100メガのタンクを積んだ自動車が
その辺を走ってるわけだし・・
破裂したら周辺のガラスが凶器乱舞
走ってるの数回見たことあるけど、
あの車には近づきたくないなあ
>>2
さすがの支那人も朝鮮人なんかお断りするだろうな >>288
半導体製造装置2018ランキング15社中
日本 7社
韓国 1社 しかも前年比-13％でTOPの下落率w 中国を使おうとして逆に使われた挙句に身ぐるみ剥がされる何時もの馬鹿チョン
>>327
これがチョンコの間では美女なのか
レベル低い
しかも 鼻 顎 整形の量産型 全固体電池の実用化で電気自動車が生き残り
水素車は不要
>>335
全固体電池は原理上高速充電が難しい
電気自動車の欠点
１）充電に時間が掛かる
２）航続距離が短い
３）余剰電力の貯蔵の問題は解決できない >>89
自動車に求められる高密度、高エレルギの電池なら簡単に爆弾だろ。 >>337
うんこガス燃料化はどこでもしてること。
あ、食用して人力猫車のことか 日米から相手にされなくなった韓国など、中国からも利用価値ないだろ
精々中国の下僕となって、がんばってね
この期に及んでなお一層支那への依存度を高めようとは。阿呆の考えることは理解不能。
韓国外しだとか言うけど単に外交チャンネルが無いだけじゃね
韓国人は、とにかく日本を追い落としたい、だけだもんな、頭の中
そんなとこと組む国は馬鹿しかいない
反日洗脳の暴走だ
火種撒いた国も制御不能
消えてもらうしかない
