車両火災でドライバー死亡 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/03/2019040380189.html?ent_rank_news ニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘ<丶｀∀´/>
>>1 を読んでないけど日本製部品のせいにしてる予感がする トヨタを潰せー！と嘘捏造で活動してたら自分達が潰されそうになりましたとさ
> 車両火災が相次ぎ
リコールを打たない方が信頼低下に繋がる。
空ぶかしで発火するって、
ドル札と韓流アイドルグループの花びら大回転セックス接待でもみ消さないと。ちょっとVI呼んでこい
トヨタを叩いていたつもりが現代が窮地ﾆﾀﾞ!!!
〉アクセルを踏んで空ぶかしを繰り返した
ヒュンダイが勝手に作ったエンジン(シータ)では精度や仕上げが適当過ぎて
>>9 ＞ 現代・起亜自の車が衝突事故以外で出火するケースが相次ぎ、
空ぶかしで発火とか、まるでスーパーカーみたいな車ですね。
火が出るのは仕様です。朝鮮製は人(ﾓﾄﾞｷ)までもが発火装置が標準装備となっております
設計の古いGDIエンジンは、燃焼室にすすが溜まりやすく、排ガスにも厳しい。
アメリカでも発火するということは、燃料の問題ではなかった、ということか
「年間販売台数（120万台）の3倍近く」か
素晴らしいニュース、韓国オワタ
前からエンジンの欠陥は言われてたけど対策しなかったからな
>300万台という数は、現代・起亜自の米国での年間販売台数（120万台）の3倍近くに当たる規模です。
300万ぐらいリコールしたらいいじゃん
>>32 麻薬常習者御用達ﾁｮﾝﾀﾞｲ自動車ﾋｬｰ自動車。それで良いのかチョンはw
発火するってどんな構造だよ。手抜きしているとしか思えない。
【速報】 pringが現金500円を配布中 誤りを認めないとどれほど酷い目に合うか、現代も米国で一度
2015年から3回リコールしてる車種だからな
これは現代が正しいよ。
ピストンがボンネット突き破る位の欠陥車売る会社だしな
>>9 >>54 【 火 病 （ファビョン） 】
>>60 相手がアメリカだからトンズラしたらFTA破棄されて市場も失って終るし詰んだな
やはり韓国は物づくりはダメだな
＞特定のパターンなどは確認できないと主張
空ぶかしで発火するなら、走行中も発火するんじゃないの？
>>10 朝鮮自動車に標準装備している”雨漏り”機能で消火できたんぢゃないの？w
>>1 タカタ 「ヒュンダイよ、リコールなんてしないほうがいい、世間はいずれ忘れる」
一件のエラーが300万台になるわけねえじゃんw
>>66 サンタフェ... 何か聞き覚えが...
>>45 出火原因が多岐に渡る自動車、せめてエンジンルームだけに限定されたら
同型車と交換するので炎上した車両をキアに引き渡してほしいニダ
現代自のソナタ乗ってる。先月免許購入して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
スマホといいまたコリアンボヤか
エンジンは三菱の設計だからヒュンダイは悪くない！
朝鮮半島で売るようにすればいいだけ。南北統一戦争をとことん続けて、
現代車ってレクサスに対抗して高級路線にしたんだろ？
日本も制裁したい！
麻薬やっていようがいまいが、
>>63 >>1 こんなことで大喜びするケツの穴のちっちゃいネトウヨさんたち。ｗｗｗｗ
>>1 ζ(ﾟДﾟ) ここからどうやって日本のせいにするかですねぇ。
>>104 なんかおかしいな。町内ただ一台のヒュンダイは八年間無事走行して
たぶん日本に補償を求めてくる
>>52 スマホといい車といい、よく火を噴く物を作る国だな
高田や豊田の リコールって
>>71 朝鮮人は これが第三次世界大戦 だとは
>>1 >>43 ３００万台売れてるというか、買ってるやつがいることに
自動車じゃなくてコリアンルーレットだからな
>>1 >>113 >>1 どうりで、文在寅が儀典で現代自動車を使わない訳だｗ
>>4 何で空ぶかしで燃えるんだよw三菱から散々車の作り方教えてもらっててもまだこんなもんなの？
>>137 老朽化と整備不良を主張しているけど、１１年～１４年製が主な対象なんだぜ
対策しないで直したふりをするニダ バレないニダ ケンチャナヨ
空ぶかしで燃えるなら、冷却不足で燃料ホースが融けて燃料着火とか有るけどね
精神誠意モニつくりにいそしむ、ということが出来ず
>>140 空ぶかしで発火、走り出したら勝手に暴走
本国でもBMWがやたらと発火してたよな？
危機なのは火災の恐れのあるユーザーの方だろうが
>>7 もう後ろ盾がおらんみたいだねw
>>162 >>162 問題になっているのはθ2エンジン
韓国製品はバラツキが多いのではないだろうか。つまり国家運営と同じで運任せ。
別にチョンを擁護するつもりはないのだが的外れな批判はブーメランになるので一応言っておく
ロウソクデモを観光資源←失敗するのは火を見るよりも明らか
スマホといいクルマといい発火させるのが好きな国だな
300万台のリコールかw
少なくとも日本では韓国車が走ってないから発生しない
こんな話がてた時点て信用がた落ちだろう
>>173 営団地下鉄に落書きしたオーストラリア人のハン・ポールってチョンっぽい名前だけどチョンなの？
嘘つきレイシスト詐欺師タカリ屋ゴブリンは
空ぶかししたら火吹くんか
豪州でも半島製洗濯機が一軒家を爆発させまくって社会問題になってたよなｗ
>>180 途上国からはトンズラできても
>>1 BMとかの出火でも分かるように
韓国製なんだから火が起こるのは仕様だろ
火災が100件以上って・・・(´・ω・｀)
背乗りの経済制裁かな。もっとも欠陥製品は韓国製品の特徴で変わりに安いのがポイントなんだが。
>>180 300万台って半端ないな…もう根本的に駄目って事かな
トヨタやホンダが通った道だぞ（韓国の捏造が発端だが）
<丶｀Д´> 麻薬服用者が運転するとトラブル回避のため発火する仕様ﾆﾀﾞ！
高速でピストンヘッドがボンネットから
セルを回したらガコっと音がしてセルで回ってもストンと落ちてエンストするようになった
>>206 フェラーリが山梨の山中に突っ込んで炎上したらしい。
>>206 ウリナラではBMWを散々叩いてるがヒュンダイは悪くないニダ
チョンと米国で見解の相違があんだな
現代&起亜が米国で自らの原因で危機に陥るのは韓国国民情緒法に反する事態なので、日本と米国は、韓国と消費者に謝罪と賠償を！
リコールをバンバン出してfixしていくほうが信頼性高いよな
>>213 やっぱディープパープルのハイウェイスターは名曲だz
>>220 今までやってきた事のツケが回ってきただけだろ？
>実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン（約数百億円）のリコール費用が発生するだけでなく、現代・起亜自の信頼度が低下するからです
>>223 >>232 例のシータエンジンか
空ぶかしを繰り返したら火災って空冷かよwラジエーターなにしてんの？
>>229 お前ら起亜の株価見てみ
>>241 中国製のようにダイナミックに
むしろ300万台も現役の車があることに驚き
起亜セールスマン「こんにちは起亜自動車です営業に来ました」
むしろ、これまでチョン車
<丶｀∀´>＜車が火病起こしただけﾆﾀﾞ！ｹﾝﾁｬﾅﾖー
空ぶかししたくらいで火災が起きたらどちらにしてもリコールだろ(笑)
カナダの高速道路での事故の約7割がチョン車だってよww
現代車は欠陥車のホームラン王ニダ
>>239 現代自動車は国内第一四半期赤字に突入しそうらしいな
試験体をメーカーに出させたらダメだよ。
BMWの炎上でリコールさせたんだから
>>265 >>249 やっぱ朝鮮人の作った車に命を預けるとか狂気の沙汰だわ
ほぼ自転車操業だから内部留保も少ないだろうな。
>>267 >>23 アーッヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
300万台か。
どんなバカが書いた記事なんだ？
つか、韓国がBMWを吊し上げたのと同じ部品が原因じゃね？
>>276 >>162 根本的に解決してないからこれからも燃えるだろうね
調査してもわからないので、リコール拒否します。とか言ったら面白いのに。
韓国の 粗悪ガソリンに耐えるゴムが、
どうして、韓国自動車は火病持ちは安倍が悪いから日本が賠償しろニダ。
走る棺おけ？棺おけなら人を殺傷しません。
南朝鮮自動車とか保険金詐欺目的以外で購入理由無いからなぁ笑
麻薬中毒者で頭のおかしい奴しかコリアン車何ぞ買わんのだなｗｗｗ
>>295 >>43 >>293 ラオスのダムと同じやり方で逃げろー、乗ってるドライバーが全部悪い事にしろ
空ぶかしで炎上なんて、いわゆる「徴用工訴訟」とおんなじｗ
車両の老朽化で火災
300万台のリコールが数百億円で済むわけないだろ。
（´・ω・｀）ノ そいえば、シルエットフォーミュラとかグループCかーとか。
スマホ以外も燃えるのか
韓国産のBMWも出火してるに
>>66 >>119 >>167 >>192 >>1 アメリカで訴訟を起こされると賠償金がヤバイくらい高くなるからな
ラオスダムの時みたいにｸﾞﾁｸﾞﾁ言い訳繰り返しながら、ある日突然夜逃げしたら面白いだろうなｗ
リコール=無料修理だが、エンジンの設計に重大な問題があるなら簡単には修理できない。設計からやり直して作り直すなら何年もかかる。そんなのできない。全部買い取りしかない。しかもアメリカだけじゃない。世界中で集団訴訟が起こる。
人件費の糞高い米国でリコールって下手すると儲けが飛ぶんじゃねえの
空ぶかしするとマフラーから火炎とウンコが噴出する話が。
またかよｗ
エンジンの不具合をソフトウェアの修正だけで直せるなら良いが、無理だろね。
The institute's findings suggested that the problem was related to the 2-liter and 2.4-liter "Theta II" engines, both of which were correlated with elevated claim rates in the Hyundai and Kia models.
Kim alleges the problem with the Theta II have as much to do with the debris issue as it does its design. He believes Hyundai intentionally delayed recalls because it knew the costs needed for a comprehensive fix would be astronomical.
空吹かししたからって普通そんなすぐに火災になる？
世の中にはリコール保険なんてものがあるんだがチョンは加入できないんだろうな
>>318 火車【か・しゃ】は、悪行を積み重ねた末に死んだ者の亡骸を奪うとされる日本の妖怪である
>>1 >>327 自動車は火災、スマホは爆発
俺がホンダィ（通名ヒュンダイ）を知ったのが2002日韓Ｗ杯だから17年ももったんだし御の字だろ(笑)
>>90 >>345 「安ければいい」層は有るわけ。
コリアンカーは底辺層が乗るものだけどさ、
エンジンブレーキを多用すると発火する仕様らしい
大変だな
鄭が「今回の設計改変で三菱自動車の技術を全て乗っ取れた」と豪語してたのに？
トヨタ・タンドラは山火事に突っ込み車体焦がし、バックミラー溶かしながら被災民救出した後まだ動けたんだろ？
取説に電子レンジで飼い犬を温めないでくださいと書かないと
>>168 【ヘル朝鮮の現状】
よくランボルギーニが燃えるけど、高級外車と同じと思えば誇らしい
「共に民主党」の連中がアメリカ軍国連軍の仁川上陸作戦にケチをつけて賠償訴訟起こしてる件
Hyundai has found a new problem that can cause its car engines to fail or catch fire, issuing yet another recall to fix problems that have affected more than 6 million vehicles during the past 3 ½ years.
アメリカ連邦当局が調査中の300万台に加えて新たに600万台。900万台リコールか。すごいね。現代起亜自動車は倒産確実だ。株の空売りで大儲けだ。
しっかしこんなんばっかしで本当出鱈目な国だな
アメリカの訴訟でも車の欠陥が問題になってるんじゃないからな
懲罰的損害賠償（ちょうばつてきそんがいばいしょう、英語: punitive damages, exemplary damages）とは、主に不法行為に基づく損害賠償請求訴訟において、加害者の行為が強い非難に値すると認められる場合に、裁判所または陪審の裁量により、加害者に制裁を加えて、将来の同様の行為を抑止する目的で、実際の損害の補填としての賠償に加えて、上乗せして支払うことを命じられる賠償のことをいう。
朝鮮伝統の猫車もリコールを受けて車輪なしにしたむにだ ＞停車した状態でアクセルを踏んで空ぶかしを繰り返した
>>376 逆に考えれば、リコールが大変なくらい
雨漏りする、ブレーキが利かない、燃える車・・・・・・・・・・・・・・・・
民事は別途
現代ってホントは朝鮮語だとヒュンデって読むらしいけど VIDEO >>376 まあバカチョンが物作りしたらこうなるってのは、日本人は皆知ってるがなw
韓国製は全て糞
実物大の模型自動車なんかに乗ったらアカンがなーww
爆発しないだけ優秀ｗｗｗ
カー＆ドライバーによれば、いかにも朝鮮らしく
なんでチョン車なんて買ったんだよ朝鮮人だったのか？
火を吹くのが２．０Lと２．４Lの直４の「シータ」か
現代・起亜自動車の中国シェアが4%割れ https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD &mid=sec&sid1=001&oid=003&aid=0009167263 >>1 アメリカは訴訟国家だし、
新札の偉人の朝鮮観(笑)
エンジントラブルが独特な印象があるわこの会社
三菱車でそんな事は起こらねーしｗ
一時でも走れるなら、糞チョンコにしては上出来だわなｗ
エンジンはその国の工業水準を端的に表すと同時に倫理性が試される
以前下チョンはドイツから設計図貰って潜水艦作ったら
>>411 輸入車１万５千台製造上の欠陥リコール https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD &mid=shm&sid1=101&oid=032&aid=0002938518 >>420 陽極ケーブル腐食は使用材質の不良がほとんどだな。
・
現代にとっては3000万台リコールでもかすり傷程度。
銅線ケチったんだろ。
戦犯の日本人は世界で人気のヒュンダイを売ってもらえなくて可哀想
>>428 >>429 映画屋さんですら壊れる車両に使うのは車検切れの中古車だｗ >>433 物凄い緻密な検証の上で言ってるんじゃなくて、とりあえず誰かの責任にしようとして
ワールドエンジンを未だに使っているのが不思議だ
火災があった時点で信頼度は下がっているとは思わないところが
昔トヨタの真似して数百台リコールしたコトが有ったなｗ
>>448 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜)))
上っ面だけパクった後はお決まりの技術劣化
>>124 危機とか言ってないで、不良品買わされた消費者へ謝罪と賠償早くしろ。
ベントレー買うか現代買うか迷っているのだが、現代にしよう
>>459 >>459 300万台ってw
これ以前からあった話。現代車での謎の発火現象。
リコールだけで済むわけないだろう、トヨタは3000億円払わされたぞ
