危機のルノーサムスン... 釜山工場リストラ・地域の経済打撃懸念
【ニュースレビュー]
[アンカー]
内需と輸出に伴う不振に悩まされている国内自動車業界に再び悪材料が浮上しました。
ルノー三星自動車労使の賃金団体交渉が交渉決裂したんです。
ルノーサムスン釜山工場の稼働縮小や構造調整、協力会社と地域経済への打撃につながる可能性があるという懸念が出てきます。
パク・ジンヒョン記者の報道です。
[記者]
ルノーサムスン労使が賃金団体協議交渉で合意点を見つけられません。
双方は基本給などの賃上げ、追加人員投入など労組の要求事項や、輸出用車両の後続物量割り当てなど経営環境をめぐり議論しましたが、
ルノー本社が提示した交渉期限（8日）までの妥結に失敗しています。
最大の争点は人材補充の問題でした。
労組は業務強度を減らすために追加人員が必要だという立場でしたが、経営者側はグローバル競争力を維持するために受け入れるのは難しいと対峙しました。
問題は今年9月に終了する日産ローグの委託生産です。
経営者側は今回の賃金団体協議の決裂で後続の生産量配分が容易ではなく、釜山工場の稼動縮小まで心配する必要があると明らかにしました。中略
後続の生産量を割り当てられなければ、現在2交代制の釜山工場は1交代制に減らさなければならない状況。
結局、会社は生産性を確保するために構造調整に乗り出す可能性が大きくなります。
さらに、年間売上高1兆2,000億ウォン、従業員数1万2,000人余りに達するルノーサムスンの
釜山・慶南の協力会社が受ける被害もかなり大きいので、その余波で地域経済が揺れるという懸念も出ています。
聯合ニュースTVパクジンヒョンです。
https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=422&sid1=161&aid=0000364759&mid=shm&mode=LSD&nh=20190309194253 チョッパリ！助けろ！
・・・いや無理ニダ。慰安婦、徴用工、レーダー照射、ラオスダム、インドネシアの夜逃げ芸・・・
このまま韓国ルノーは廃止で良いだろ
もう作る車も無いみたいだし、存在してる意味なし
もっと給料上げろと騒いだ結果、会社が無くなったバカチョンｗ
何故ルノーフランス工場の二倍の賃金でストするのさ。
ルノーサムスン労使に加えて釜山市長まで謝（ry要求に乗り出すなこりゃ
そうすると 乗るﾆﾀﾞ！このビッグウェーブに！ と周辺住民こぞってデモ開始だよ
なるわけないだろ。
チョッパリが韓民族のためになにかするとおもったら大間違い。
>>1
>問題は今年9月に終了する日産ローグの委託生産です。
9月まで待つ必要ないだろ。
すぐにやめたほうが良い。 >>9
日産が韓国ルノー切ったからこうなったと朝鮮脳では理解できないのかな >>7
トヨタ北米工場の組立工は日本の工員よりいい給料もらってるとか聞いたことあるけどこっちは逆なのか
しかしストに夢中になって工場そのものがつぶれかかるとかがん細胞そのものじゃないか 労働者込みで居抜きの工場が手に入るなんて甘い考えをするからこういう事態になる。
GMと一緒にさっさと機械ごと引き揚げてしまえ。
南鮮なんて見捨てて国内回帰か別の国へ割り振った方が収益以上に運気が上がるぞｗ
日産はもうルノーへの受託生産は止めるって言ってただろ
生産は日本に戻すと
文在寅の経済政策のおかげだな。(・ω・)
チキン屋とカフェとコンビニの競争が激化して更に洗練されるよ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
国民性なんだろうね
政府もこんな感じだし
北もそう
こうして相手にされなくなって終わりなのも同じだわ
>>23
北米トヨタの場合給料もいいし日本より作業量少ないし福利厚生も手厚い。
ただ日本のトヨタみたいな社内大学や関連企業の特別割引とかはない。 >>1
ルノーが悪いから！
朝鮮人を相手に対話不可！
撤退するのが一番いいから！ >>13
＞なるわけないだろ。
＞チョッパリが韓民族のためになにかするとおもったら大間違い。
同感。日本国民の総意です。
あ、日本市民は含みませんw 韓国のルノーで作った車は、世界中の他のルノー工場で作ったものより出来が良いとかならまだわかるけど
ポンコツしか作れない半島土人のくせに、もっと給料上げろとか、面の皮厚過ぎｗ
そもそも社員一人あたり一年で1億ウォンって1000マン円ぐらいだと思うけどその程度しか売上ないんじゃ潰れるだろ
＞業務強度を減らすために追加人員が必要
＞後続の生産量配分が容易ではなく、釜山工場の稼動縮小まで心配する必要がある
なあ、そもそも稼働減るのに追加人員必要なん？
今日のほっこりニュースだなｗ 酒が旨いわ
まあ今のままですら厳しい状況なのに更に人員を増やすとかできる訳が無かろうにな（笑）
>>38
一人あたり一年三台か。田舎の中古車店よりも酷い。 >>1
理性的な話が通じず、約束は守らず、火病で唐突に暴れ始める
こんな国からは脱出した方がいいよ
朝 鮮 人（韓 国 人・北 朝 鮮 人）のこのような性格は直さなければならない 1982.09.18 中央日報7面
http://ne ws.jo ins.c om/a rticle/1654 276 ソース(韓国語) 魚拓推奨
ソウル大学イ・ブヨン（李符永）教授は、「 朝 鮮 人 」の一般的な性格上の側面が国際社会で問題になるとして、問題になる点を以下のように列挙した。
▼自分がすべきことを自分がせず、他人がしてくれると思っている。そうするうちに仕事がうまくできなければ、本来は自分が悪いのに、相手に一方的な責任転嫁を行い、唐突に強い口調で怒り出す（火病）。または、事実を突き付けられると逆上する（逆ギレ）。
被害者意識、責任転嫁、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念が混ざり合った、「恨（ハン）の精神」。
▼依頼心が強く、すぐに人のせいにする。人のせいにできないと環境・外国などのせいにする。 （電波・電磁波のせいだ！ 日本のせいだ！など）
▼相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思い、一方的に恨む。 信じたいことを事実でなくても、事実だと信じる。
（相手に対し、「感謝」や「対等」という価値観は無く、人間関係を「支配」か「服従」かでのみで測ろうとする。
都合のよい歴史をクリエイトする。自分にとって都合の悪い事実を認識せず、自分にとって都合の良い妄想的な現状認識でホルホルする）
▼せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
（今すぐ電波・電磁波を止めろ！ 旭日旗をみると気分が悪くなるから今すぐ下げろなどの妄言バリエーション有）
▼すぐ目に見える成果をあげようとし、効果が出ないと我慢できず、すぐに別の事をやろうとする。計画性もない（研究も同様） ▼綿密さがなく、正確性に欠ける （研究・政府発表・マスコミ報道も同様）
▼自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
（むしろ、他人に迷惑をかける事で、優越感を得ようとする。特に女性への思いやりがなく、性的暴行に罪悪感がない。
周囲に多大な迷惑をかける放火、地域の住民に大切にされている物の破壊。例えば、歴史的な家屋への放火、記念碑の破壊・落書き、記念樹への毒液注入など）
▼みんなの利益よりも、自分自身の利益だけを追求する（強い言葉で相手を威圧する。）
▼見栄っ張りで虚栄心が強い ▼大きなもの、派手なものを好む 物事を誇張する
▼約束を守らない ▼嘘をつき、自分の言葉に責任をもたない。 （論点ずらして、相手よりも優位につこうとする。）
▼何でも出来るという自信を誇示するが、出来なくても何とも思わない
▼物事はいつも適当、批難されると大きな声で周囲にアピールしながら論点をずらし、問題をウヤムヤにする
（周囲にアピールして理解者を増やす。集団で怒声を張り上げ恫喝し 要求を押し通す「声闘（ソント）」という文化。自らの正当性主張のため、嘘や自作自演も平気で行う）
▼なんでも保証するが、その保証が守られない（家の修理など）
▼法・ルールを守ると損すると考える。（国際法を守らない。順法意識ゼロ。国際的なスポーツ大会でも、審判買収・凶器持ち込み等のルール無視は当たり前）
▼論理的思考、客観的判断、科学的な思考ができず、現実を直視できない。 （「儒教」に基づく、自分が妄想する正しさこそが現実よりも優先される身勝手な道徳観、
さらに衛生という概念を理解できない糞文化、”人糞酒トンスル”など）
▼“見てくれ”ばかりに神経を使う ▼社会的地位・称号を重視する（「博士」といった肩書や「世界最高」といった宣伝に弱く、また肩書を執拗にひけらかす）
▼文書よりも言葉を信じる ▼他人の長所より、他人の欠点短所をネタにするのが好き（病身舞など）
▼野心が強く、すべての人がトップに立ちたいと考えている
（強い者には媚びへつらい、見下している者にはどんな非道も許される、「事大主義」という考え方。トップに立ったとたんに傲慢な態度になる）
▼簡単に感激する、簡単に人を恨む。相手に行った理不尽な行為・相手から受けた恩も、すぐに忘れてしまう
▼原理原則より人情を重んじ、全てを情に訴えようとする ．
せっかく、こっそり韓国で作ってたのにｗ
こんだけニュースになっちゃったらアメリカ向けのローグももうダメだろうな
釜山工場の閉鎖は不可避
>>1
ほんと最近の朝鮮人はケンチャナヨ精神が足りない
ケンチャナヨ精神で突っ走るべきでは？ >>39
確か韓国だと労使協定で年間の必須残業時間が決まっていて、
稼働の有る無しに関わらずそれを元に労働強度を話すから現実と乖離する。 大企業に勤めるブルーカラーが他の国の同一層の連中より
高所得なのにどうして内需が上がらないんだ？
どこかで無駄になってて消えてるかとしか思えんのだが。
給料が無駄に高い上に、会社の命令も聞かず新しい車種の生産も嫌がり、ストもする・・・
むしろなんでこんな奴らに金を払えるんだ・・・！？
>>26
EUとのEPAが発行したから韓国生産による関税の旨味がなくなったからな ん？でも韓国って簡単に撤退できないんじゃなかったっけか？
日本じゃなきゃ問題なし？
>>50
韓国は日本より先に工場派遣を解禁したからね。
労組に入れるのは正社員だけで従業員の7割を超える派遣は無関係。 昔は海賊版が横行してるのが内需伸びない原因とか言われてたっけ
あと日本だと地産地消とか国産品への愛着とかあるけど韓国ではそういうのはないのかな
>>42
仏政府が金を突っ込んでるルノーがPSAの後塵を拝してるのって
そういう読みができないからなんだろうな。
思ったよりルノーがガタガタなのって法則とゴーンのちょろまかしが同時に来たからかも。 ここに来て、いよいよ太極旗の呪いが本格発動だな。
もちろん日米英欧ほか青組は一切助けないから、ヘルプは紅組に出すんだな。
紅組が受け入れてくれるかは知らんが。www
>>1
日本がﾌｧﾋﾞﾙ土人に妥協して甘やかすから
他国にも通用すると勘違いさせちゃったんだなー >>38
売上高で1000万しか無いなら下手しなくても赤字だからな
本体価格が六割程度らしいから残った400万から従業員の給料やら税金やら輸送費やら維持費やら抜くと殆ど残らないだろう >>55
あれだけ労組の強い国で派遣労働者ユニオンとか作れないのかね？
できたらできたで正規非正規分けた意味がなくなるし両方の間で
賃金闘争が勃発して会社が潰れるだろうけど。 ここの組合の役員はマジで会社潰して韓国経済にダメージを与えることが目的だろ
>>64
まあ非正規労組の芽を潰してるんだろう。韓国は労組貴族なんて言葉があるくらい労組の力が強いからね
あいつらは利権にしがみ付くのと同時に利権を守る為に他を蹴落とすからな 従業員を半分に減らして切られたやつはチキン屋になれば問題ない
ルノーのエースのゴーン氏を投入してルノーサムスンを立て直します。
ルノーは本社を韓国に移転しろよ。その方が皆が幸せ。
>>69
ケンモはどうして巣に籠ってられないんだ？ こいつらこのままじゃ会社潰れるって危機意識ないのか
もしかして、会社が潰れても、失業手当と年金で悠々自適とか思ってるのか
韓国人には意味が理解出来ないだろう ただ企業を批判するのみ アホだからな
安倍ちゃん『７つの工場をアメリカに移転させるお!!!』
ネトウヨ『韓国よ!!コレが外交の安倍だ!!!どうだ怖いか？？』
韓国人『お…おう…』
自動車の生産ラインを利用したトンスルの製造を提案します
<丶｀∀´> ルノーは、韓国に対する愛が、なかったニダ
>>57
なるほど
(=ﾟωﾟ=)っ【Ghosn with the wind】
古き良き南部の時代・・・・・・ 元気を出せよ！
犬鍋食って、トンスル飲んで、はっ！踊ろじゃないか！
あ〜りらん、あ〜りらん。
韓国で働ける日本の中高年無職
新たな幸せを求め
人情あふれる韓国へ
兄さん：リストラ
ジャップ：無慈悲な工場移転ｗｗそれも７つｗｗｗ
ネトウヨ『韓国よりマシ〜♪』
何故なのか？？
>>64
そもそも韓国の派遣は法律上は個人請け負いだから労組作る資格がない。 >>67
そういやどこかの工場で正規雇用しろって煙突の上だかで
単独ストやった奴がいるってニュースがあった記憶が。 韓国人の誇りにかけて戦犯企業の自動車なんてつくるなや
ルノー・日産・三菱アライアンスの
日産＝中島飛行機合併
三菱＝三菱重工から独立
隼に零戦作ってた会社だぞ
許されねーだろ、韓国的に
>>1
ゴーンが落とされたのが相当堪えたみたいだなwww >>38
製造受託のみの生産子会社という位置付けなんだろうなぁ
完全にコストセンターだから、低賃金での労働を受け入れざるを得ない立場
自社製品があったら、さすがに従業員1人あたり1,000万円なんてことはない
これから自動車は大きく変化していくから、生産工場も変化していかないと生き残れないよ
まあ、破滅の道を歩んでいる状況ですな >>1
＞年間売上高1兆2,000億ウォン、従業員数1万2,000人
一人頭1000万円で平均年俸700万円オーバー。
居抜きでの買収といってもルノーは大赤字だろう。
これで賃上げ要求されれば、ぶち切れるのも当然かも ID:fF4wcVvp
今塚のカス無職ウンコ製造機ゴミクズトシオかw
>>38
売り上げの全部が人件費。製造コストとかどうなっているのかね。 零戦を造っていたのは「三菱重工名古屋航空機」
三菱自動車の母体になったのは「99艦爆」なんかのエンジンを造っていた
「三菱重工名古屋発動機」らしい
朝鮮人は宿主を殺してしまう癌細胞
自分も死んじゃうのにねw
日本相手だとリストラは差別だって謝罪と賠償するけど
白人相手には強気になれないもんな
国内では殆ど売れず輸出がメイン。
そのくせ給与はルノーグループ内で最高。
世襲雇用を認めさせるのは当然の権利。
100人で回すラインに150人を要求するのが韓国流。
暇があればストストストスト・・・・・。
まさに労組天国（笑）
>>88
吸い上げられる所からは吸い上げたいのでケンチャナヨ。
三菱は吸い切ったのか徴用工でやらかし始めたが。 >>1
なぜか日本相手に損害賠償請求訴訟を起こして認められます ｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
労）シンドイわ、人増やせ！！
使）ﾐﾘ、日産車も秋には生産終了だし、ほかの車も割当無しかな･･･
見事にwin-winで決着してね？？
つか、アンカーとか格好付けて英国風に書くなよ。
日本語訳ならアナで十分だろ、百万歩譲ってもキャスター()だわ、、
デトロイトパート２
｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
>>97
> 100人で回すラインに150人
刺身にタンポポより楽な部署がありそう。
そういう奴は労組幹部の縁者だろうな。 １＞己が乗ってるドロ船を、自分で壊しているようなもん。
ルノーは、引き揚げ精算すりゃー良い話なんだが・・・
バカチョンやな。
政府が放置してるのも異常な世界だすな。
給料上げろ作戦するも リストラ と言う罰を貰う韓国。ダッセーーーーなw
賃金交渉したら職を失った
:∧_,,∧:
:< ∩∩ >. ｱｲｺﾞｰ
:（´__ﾉ ノ.:
:ム＿）＿）:
>>109
<ヽ｀∀´>のは交渉じゃなくて恐喝とかそんなんだろ 韓国人なら乗り越えられる！！！！引くんじゃないぞ頑張れ
きっと、赤い裁判所が世界的に見ても画期的な判決を出してくれるよ
閉鎖されたルノーサムスンの工員の給料を定年まで毎月車の売り上げから差し押さえさせてくれるとか
>>105
潰れたサムスン自動車を買い取っただけだし。
双竜自と同じ。 ルノー撤退しても文大統領が従業員に支援金出してくれる
>>110
要求を一方的に言うだけのような気がする。ムンを見ててもそうだから。
「あなたが〇〇してくれるなら、その代わりに私は××を受け入れましょう」
じゃなくて「あなたは〇〇をしてほしい」としか言いやがらない。下手したら
「あなたは私のために〇〇しなければならない」とまで言いかねない。
そんなのは交渉じゃない。 >労組は業務強度を減らすために追加人員が必要だという立場でしたが、経営者側はグローバル競争力を維持するために受け入れるのは難しいと対峙しました。
労組「忙しすぎるニダ！人を増やせニダ！」
経営者「じゃ、仕事減らすわ」
円満解決じゃね？
韓国はOECDトップの2.7％成長してるんだから、
問題ないだろ。
韓国政府の統計がホントならな・・・
日産車はもう造れないけど何造るんだろう
売れる車あるのかね
>>95
文明と隔絶されたウイルスは時としてそう言う暴走をする奴がいる。エボラみたいにね。
エボラも多分ジャングル奥地でなら宿主を殺してしまうなんて無いと思うよ。 まぁ韓国はヒュンダイもそうだけど組合強すぎて
高賃金、労働時間の制約多すぎて
競争力無くしてるからなぁ
偉大な文在寅の経済政策 ポピュリズム迎合の結晶・・・ ルノーサムスン労組の勝利
>>119
国外での生産もGDPに含めるんだってね。販売額、出荷額じゃなく、生産額。驚いたねえ。 >>105
ルノーがバカだから。
そもそもサムスンに自動車開発能力も組み立てノウハウもない。
日産車のノックダウンから始めて日産が傾く。
サムスン、日産の技術で独自生産に入る。
日産、ルノーアライアンスになる。
サムスン、独自車両の不振とアジア危機のダブルパンチで破綻。
ルノー傘下に。
あちら風に言うなら設立に手を貸した日産も悪い。
戦略的利用をしようとしたルノーも悪い。
悪いのはサムスンと鮮人なんだけどね。
コイツらって車もDRAMも玉ねぎもみんな同じ。
誰かがやって当たるとみんなやりたがる。
で、市場が飽和してあの国の業界自体が崩壊。
そのうち盗んだイチゴも値崩れ起こして誰も作らなくなるぞ。 >>124
国内向けは幾ら高額になっても無問題だしね。外国向けは外国で作る。 >>115
多分大統領じゃなく裁判所
ルノーが車を売り続ける限り、ルノーが撤退してもグループ会社の日産が売り続ける限り売り上げから給料を払い続けろと判決を出す
工場の土地等も将来の支払いのために差し押さえさせる >>9
あーあ、逮捕されるわ
株下がったらこいつに損害賠償でいいわ もう韓国はオワコンなんだよ。さよなら、こっちはもう向かないでね。お願いします。
>>121
ルノーが見捨てない限りルノーとサムスンのバッジの付いた車作り続けるんじゃ？
どこから部品調達するか知らんけど。
国産率上げたりルノー経由の東欧製部品だったら質がえらく落ちるだろうな。
国際的に出回ってるのはルノー車としてだから何かあったらルノーが終わるｗ >>126
スワップまで自分の金とカウントする国だからねえ フランパリでもチョンパリ相手には難儀してるか
こんな民族相手にしたら終わるってことを分かってないのかよ
だからフランスは終わってるんだよ
ルノーが買収してから毎年のように赤字を出していて、改善しようにも労組が酷い有り様。
結局ゴーンが日産から仕事をルノーサムスンに回して補填してやってたから今まで保っていただけ。
ルノーは日産が利益回してやらないと大幅減益、その上ルノーサムスンを清算すれば大きな減損処理が必要になる。
しかも、利益だけでなく技術も日産頼みのくせに、日産の研究開発費は渋るんだ。
そりゃ日産側からすればいい加減にしろって思うよ。
これに関してはどう考えても安部が悪いとしか言えないと思う。
チョッパリは反省しる！
負けるな諦めるな気合いをいれろ。
応援するからどっちもがんばれよー。
夜逃げしまくってる韓国人が地域経済の打撃ニダとか言って嘘泣きしてるのがすでにバカすぎて笑える
糞チョンの性質を調べないで、糞チョン国に進出した企業が悪い。
糞チョンと円満な協調なんてできるはずがない。
世界の信用を失った糞チョン国は地獄に落ちるだけだね。
>>1
良かったな。日産の委託生産終了後で要求している業務強度が減ったぞｗ
このまま閉鎖して業務強度が0になると思うけどな EUと日本のEPAがなかった時はしょうがないから韓国に発注してたけど
日本とのEPAが始まったから韓国使う理由は無くなったよね
>>136
反省するのはチョンだろ
ルノーに土下座しろ >>1
泣く子は餅を一つ余計にもらえる、つう韓国のことわざをやり過ぎると
慰安婦、徴用工と同じになるって言うことだろうな。・ >>144
泣く子の餅は消えて無くなる、っていう新しいことわざができたな >>144
オリジナルは「泣く子は乳を多くもらえる」シナ製 銅像作りしたら良い、北朝鮮もやってたなぁ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国凄い勢いで崩壊笑ったw
GMも生産拠点を中国へ行くみたいでムンはやっぱり経済の天才だわ
そろそろ戦争だしな
早く資産引き上げた方がいいだろう
そうやってどんどん外資が撤退していくんだろうなぁ。
たかがチョンのくせに、いっちよまえに他の国と違う何かを持ってると勘違いすたんかねぇ？
情けないなぁ、おい。
>>1
ざまあｗｗｗｗ
失業者が増えてチキン屋を開いて数年で廃業。
そして餓死ｗｗｗ 大丈夫ｗ 大丈夫ｗ
釜山工場が無くなったら、ﾑﾝﾑﾝがまた最低賃金を上げてくれるさｗ
あと5年くらいで最低賃金1万円/時を超えるかもしれないぞｗ
こうした経済ストレスが限界になったとき文の向かう方向は
1．強権発動して国内を統制し北と赤化統一
2．グダグダで終わって逮捕さけて国外逃亡
3．とりあえず日本に宣戦布告してみる
ここ数年がちょっとした山場だな
>>155
とりあえず文くんは今東南アジアに外遊中だったはず
帰る国が無くなって亡命だったら笑えるww >>118
仕事減っても最低限待遇維持だから、
工場やめるわ。しかない。関係をきる。 現代が販売不振
GMが開発拠点撤回
ルノー委託量減
もう不振だ不況だじゃなく韓国での製造業ビジネスモデルは今後も無理と証明してしまった
＞スト起こしてリストラとか、本当にアホだなw
連中は毎日が日曜日になって喜んでいるのではないか。
働くのを厭うからな。
1交代制って交代してないんじゃ？
1日ごとに2交代のやつが入れ替わるのか
>>61
紅組が助けてくれるとも思えんな
かつて双龍という韓国の自動車会社があったが（今も細々とやってるみたい）
潰れかけた所を中国の自動車会社が助けてくれたのに
案の定ストの連発と過激化で、さすがの中国も匙を投げて逃げた。
逃げたあとでも、ひたすら他人（この場合は中国）のせいにしてストをやるというゲスさw
こんなことをずっとやっていたから、今になって誰も助けなくなってるんですよ。 楽しくなってきたなｗ
他国が必要としない馬鹿チョン国
>>74
ルノーそのものがつぶれるわけじゃないからね
工場つぶれてもルノーからお金もらえるつもりなんじゃない 現代の徴用工問題として日産を提訴。
文ちゃんの采配で過半数を占めた最高裁判決で
なぜか戦前の徴用工問題も交えて日産敗北、資産差押え。
助けるいわれも必要もない
フランスと韓国の合弁企業について日本に何の関わりがあるというのか
サムスンと双龍は出来が悪かったからな
消えて当然だったがよく今まで残っていたものだ
韓国崩壊・・・・・・・・
もう少しだ頑張れ・・・・・！
>>1
というより
外資系企業に
韓国式労働運動をしかけてきたのは
ルノーだけじゃないだろ。
危機は韓国そのものだよ、外資が逃げ出すから。 <ヽ｀∀´>今ならウリナラを助けると、謝罪と賠償を要求して貰えるチャンスニダよ？
>>55
ああ、それで思い出したわ
韓国の労組は世襲制になってて経営者の子息をコネで入社レベルじゃなく
ライン工とかの子供でもコネで高給取り工場作業員になるって仕組みがあるっぽいんだよな 徴用工なんてやってるから日本以外にもこれをやる可能性が出てきたわけで普通の頭を持っている人ならば韓国でビジネスするのはリスクでしかない事を理解するだろう
ストしても法律で給料出るからな。
ストして休んで給料もらえらならやらないと損だもんな。
>>181
損ってより上がストって言ったらやらないと社会的に抹殺されるから。
上は日本の団塊世代と一緒で左翼思想で権力闘争大好き世代。 実力も能力も無いのにこいつらはなぜ偉そうに出来るんだろう。
>>183
能力も実力も無いから自分の能力を過大評価するんだよ
典型的な無能な集団だから なんでライン工が年収1000万超とか高い人件費でエクストレイル作ってんだよ
日本の工場で作ればよくないか
>>186
はあ？ゴーン追い出したあとそういう決定を日産が下したからこの騒ぎなんだが >>186
ルノーサムスンで作ってたのは「北米向け」T32型ローグ。
一応米韓FTAがあったのと、生産委託契約を結んだ時点では
人件費がここまで高騰はしていなかったんだろう。
で、ようやくその罰が終わろうとしていて、>>1に至る。 最低賃金上げて便乗値上げしたからこいつらが無価値になったというだけの話
>>186
アメリカの戦略だった
自由主義だとこんなに貰えるよ、と北向けの宣伝に使おうと思ったが土人が勘違いして粘ればもっと上がるとはしゃいじゃった
金の卵生む腹を裂いている >>190
GMが何十年も前に失敗してたのになんでまた繰り返して失敗するの？
馬鹿じゃん >>50
韓国は非マーケット経済規模が大きい。
汚職、賄賂、付け届けなど、政府の統計には出ないカネの流れ。 文大統領の作戦だよこれ！
資本主義の企業を追い出して、共産化するためだよ！
もうすぐ共産革命だな！ｗｗｗ
銅像作りのメッカで良いだろ。北朝鮮も外貨稼ぎで銅像作ってたな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルノーのトゥインゴGTやルーテシアR.S.は乗ってみたい、
半島とは全然関係ないモデルだけど。
>>1
ルノーとサムスンが韓国で車作ってたら、それは日産車じゃなくて仏韓産車だろ 日本のリベラル･左翼・社会主義者・共産主義者及びその系列政党・マスコミ一同様は
「ルノー三星自動車が社員に冷たいのは安倍総理の責任だ」と
思っていませんか？
<丶｀∀´>ルノーに対して謝罪と賠償と昇給と工場再開を要求するﾆﾀﾞ
>>1
沈みつつある船に、全力で大穴を開けようとしているｵﾏｴﾗが馬鹿
アジアの各地で給料未払いのまま撤退してるんだ、ﾁｮ〜ﾝ
それに比べりゃ、ﾙﾉｰは誠意を見せてる方だろ、諦めﾛﾝWw
あ、それとラオスのﾎﾟﾝｺﾂダムの補償、さっさとしろや、ﾁｮ〜ﾝ
ｵﾏｴﾗが無責任なことをし続けるから、
いまだにアジアは後進国だと思われてるんだ
少しは責任感じろや、ﾁｮ〜ﾝ 逆ギレそのものだけど半島にはその認識は無いのだろう、逆だとは思って無いもの
>現在2交代制の釜山工場は1交代制に減らさなければならない状況。
1交代制ってなんだよ？ｗ
交代しないんだろ？夜は操業停止なんだろ？
それとも一回交代するのか？それは2交代制って言うんだ
馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜)))
釜山でも既にｽﾄﾘｰﾄ立ちんぼ「ｱｶﾞｼ」が大量発生中ｗ
>>289
ググって画像貼れない環境なので経験則で申し訳無いけど、釜山にある旧スラム再現館やプノンペンの友人家族が押し込まれたスラム(一つのマットレスに5人)で上下水道なしに比べたらスラムではないかと。
個人的に枝川なら食べ歩きたい場所です。 >>204
おうw
つーかこういう腐れ基地外チョンの関わる会社なんぞ全て潰した方が世の為人の為 チョンは絶滅まで中国奴隷でこき使えばいいが、バ韓国は早急に潰さないと世界の迷惑
>>203
企業グループとしての「日本産業」は短命で、日本人ですら馴染みがない。
10年程度で日産グループと日立製作所グループに別れ、更に日産は各企業毎に別れ、そのまま緩やかな企業連合として存在している。
主な企業は日立、損保ジャパン、日産化学あたりだろう。 日産はゼロ戦を作った中島機飛行機が発祥の起業
明らかな戦犯企業なんだが？
バカチョン分かっているのか？
>>1
> 後続の生産量を割り当てられなければ、現在2交代制の釜山工場は1交代制に減らさなければならない状況。
1交代制w 日勤のみってこと？
仕方がないじゃん仕事が無いなら 工場が無くなるのに、まだストやるんだね。
工場が無くなったら、今度はルノー相手に損害賠償訴訟だろう。
韓国の裁判所でなら間違いなく勝てるから、大金ゲットして、また別の外資工場に就職。
>>1
自ら招いた事を他人事のように言うな、朝鮮人 ルノーは中国の自動車会社に売ればいい
朝鮮人の扱いはやはり中国人がうまい。2000年の歴史がある
>>32
まあ基地外物乞いチョンに関わるとこうなるという愚かなで無知なバカ企業(笑)という、最後のいい見本になったんじゃないかwwww 韓国人に日産の自動車を作らせて、日本の技術を韓国に漏洩しまくりに
した、ゴーンさんの責任は、重大だよね。
船沈みかけてんのにもっとよこすﾆﾀﾞw
さすがキチガイ
ローグ生産が移管される日産九州工場での雇用を要求してﾆﾀﾞﾆﾀﾞ押し寄せてきそう
結局のところ、ルノーの韓国撤退でしょうね
問題は、徹底にあたりルノーがどれだけ資産回収できるか？だけど、
現状から何も回収できないまま、全ての資本をサムソン側に、
無償譲渡して引き上げも有り得る
それでも、更に資本投入するよりはマシ
損切りをどの辺にするか？ とそのタイミングを検討中かと
稼働率５０％で工場存続とか考えてる韓国人は脳みそが腐ってる
追い込まれると最悪の選択をする
コリアンのコピペそのものだな
廃工場でリアルPUBGでもしてろ
生き残りは特殊部隊で雇ってやれ
この労組もいつまで貴族感覚で交渉してんだよ
年間20万代のうちの半分の10万台の生産が無くなろうとしてるのに
宿主が跡形なくなるまでむしゃぶりつくそうとする。日本に対する接し方も同じ。日本が破綻するまで慰謝料を請求する。朝鮮人は凶暴な 寄生虫だな。
自己主張もある程度は必要だが、それも過ぎればウザいだけ。朝鮮人は叫び過ぎ。日本人は静か過ぎ
>>51
給料が高いなら良いんじゃないのかねぇ？
なんで？
闘争的な性格だからなんだろうか？ >>246
仕事が半分になって楽でいいﾆﾀﾞ
給与に賞与は勿論例年以上に勝ち取るﾆﾀﾞ
って考えていそう 
