その点は中国自動車メーカーは国営だから何の問題も無いんだよね
数十年後にはバッテリーの産業廃棄物で問題になるだろうね
何かと中国の電子化やＥＶだのロボットだの先端のような意見あるけど
補助金なしや運営が根付いたものはまだほとんどないキャッシュレスですら
EVは自宅で充電出来るのが売り物だったはず 日本での車の平均走行距離は一日三十キロ 倍と見ても自宅での充電で十分間に合う、
電気スタンド屋が儲かるはずがない、
日本でも EVの普及に電気スタンドを建てまくれ な話が有るが、外で三十分も掛かって充電する様な 馬鹿な使い方をするはずが無いだろ、
自宅で充電して それに合わせた使い方をする筈だよ、
つまり電気スタンド屋は儲からない、
乾電池の親分みたいな統一の企画作って、
スタンドが自販機になってて銭払うとバッテリーがごっとんって出てきて、交換
って出来たらいいのに
でも大気汚染の問題もあるし
中国にはＥＶにシフトして貰わんと
マジでヤバい
大丈夫、赤字は共産党が持つ！
EVの致命的な問題は税金ジャブジャブ突っ込んで補助金漬けの福祉事業にしないと継続不可能ってことだよな
急速充電１時間として
ガソリン車の給油時間５分４０００円とする
その心は急速充電１回５万円じゃないと割りに合わないｗｗｗ
ＥＶ車は、以前社内荷物の拠点間運搬に使用したことあるけど
冷暖房が必要な季節はカタログスペックの半分の距離も走れないため
末期は冷暖房使用禁止になってドライバーが身体壊して中止になったな
通常車に切り替えた所、経由地増やしたのに余裕で運行できるようになって
ＥＶ車は、まだ早すぎたって結論になった
EVなんて昼下がりの買い物の足でしかない
暑・寒・夜・遠・雨の状況を内燃機無しでは克服できない
したがってトヨタは最強
充電ステーション前で順番待ちしてる意識高い系の人たち見ると、
家で充電したくない高級乞食に見える
わざわざ高い車買ってんだから、自宅に急速充電器位あるんじゃないの？
充電ステーション探して、長距離運転してる人はそうじゃないけどさ
充電ステーションで順番待ちしてるのは当然地元ナンバーしか見ないんだよな〜
電気を充電する場所を提供するだけで成り立つビジネスなんてどうかと思うわ
自宅でもコンビニでも充電できるようになるわけで
中国だからそのうちいたるところで、バッテリー爆発が見られるかな？
大半は…ほぼ全部が航続距離内で使ってるんだよ、使えるから買ったわけで、外で充電できるのは安心感を与えるだけのモノ、
今は 外での充電はタダだからそれに頼った…ガメついオーナーも居るようだけどね…家では充電せずデーラーとかで充電、
EVが増えて行政とかのサービスがなくなった時点…充電が有料になってからが見ものや、
ガソリンスタンドの給油器は
１台30リッター給油するとして
千円の利益を、３分の給油で稼ぎ出す
一時間に２台来れば２千円、３台来れば３千円、５台来れば５千円で
それでも経費を賄えず、ガソリンスタンドは次々に廃業している
コンビニや高速のSAにある急速充電器は
電気代に、ガソリンとおなじ千円の利益を上乗せしたとしても
一時間に２台のEVに充電するのが精一杯
ガソリンの給油のように、ドライバーが常にいるわけではないので
下手すれば、一時間近く停めっぱなしにされ、一時間で千円しか稼げない
しかも、ガソリンとは違い、自宅で電気を購入して充電できるので、
電気代に千円利益を加算して、急速充電器の利用者がいるかどうかもわからない
ＥＶ充電スタンドなんて経営が成り立つわけがない
宣伝広告費と割り切って、客寄せパンダとして利用すればよし
電動スクーターは大量に普及してたと思うけど短距離オンリー&バッテリ持ちが良いからスタンド使わんか。
充電にどれ程の時間が要るん？？？精一杯我慢できて30分だよな。
今ですら電力供給能力がひっ迫してるんだけど、
原発をボコボコ作るとかするんか？
中国って、あたらしい商売を始めるバイタリティーはすごいと思うけど、
長く続かない感じ。
27 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止[] 投稿日：2017/09/01(金) 15:58:53.02 ID:FS08dqxP
電気を充電する場所を提供するだけで成り立つビジネスなんてどうかと思うわ
自宅でもコンビニでも充電できるようになるわけで
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