https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170818-00000070-asahi-int
韓国の現代自動車は１７日、水素で走る燃料電池自動車（ＦＣＶ）の「次世代型」を来年３月に韓国などで販売すると発表した。燃料電池の性能を大きく向上させ、１回の水素補充で走行できる距離は２０１４年にトヨタ自動車が発売した「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を上回るとしている。
ＦＣＶの次世代型は、セダンのＭＩＲＡＩに対し、中型のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプ。１回の水素補充で走る距離は、韓国国内基準でＭＩＲＡＩの５０２キロに対し、５８０キロ以上としている。現代自動車はソウル市汝矣島（ヨイド）に「水素電気ハウス」と名付けたＰＲ館を開設し、完成予想車の展示を始めた。
水素で走るＦＣＶは、水素を燃料とし空気中の酸素と反応させ、電気を作る。走行中に水は出るが、排ガスや二酸化炭素を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる。同社は同日、２０２０年までにＦＣＶを含むエコカーを現在の１４車種から３１車種に増やす計画を発表した。世界のエコカー市場で首位のトヨタに次ぐ２位を目指す考えだ。 >>1
いつもの、鮮人の思い込み宣伝を記事にする必要があるのか。 ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 やっぱり朝日新聞だな
日本を応援したくない陥れたいがここまで出てるとはなｗ
また韓国様に負けたのかｗｗｗネトウヨm9(^Д^)
>>3
思い込みならまだいいが、糞チョンの要望をさもあったかのように記事にするのがキチガイ朝日新聞だからな >>1
韓国のFCVの環境と開発状況からいってぜってーうそ。 大韓民国スゲーよな
サムスン、LG、現代、LINE、たった10年20年でここまで躍進するとは想わなかったわ
カタログスペックなら世界最強ﾆﾀﾞ！！
おっとお嬢さん、実測はご法度ﾆﾀﾞ！
,;:⌒:;,
8(･ω･)8 朝日新聞は左翼と朝鮮人と中国人の巣窟なんだろうな
情報操作の大元
燃料電池車やハイブリッド車でも韓国に負けるジャップ
以前のハイブリッドの二の前かい？
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 火病激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車に
パナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した
回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
♪バ～カヒが ♪チョン チョン ♪ インチキ新聞
♪バ～カヒが ♪チョン チョン チョン チョン～
♪ チョウセンジン新聞～
朝鮮人が書いて、バカが読む、バカヒ新聞ｗｗ
MIRAIのカタログスペックは水素満タンで650㎞なんだが、「韓国国内基準」ってなんだ？
走行距離で150㎞も誤差が出るものか？
直ぐに壊れる車ですか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
トヨタ本命の燃料電池車で負け
電気自動車でも勝ち目なし
ジャップの電気自動車用電池は中国に買収されてた
おわた
>>28
家電でボコボコにされたのを
もう忘れたのかｗｗｗネトウヨm9(^Д^) >>34
ようイジメられっ子！
トヨタはいつ家電メーカーになったんだ？w 水素のスタンド普及していないのにどうやって普及させるんだ？
雨漏りは大丈夫か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>39
それ以前にそのイジメられっ子はトヨタが家電メーカーと思い込んでる馬鹿だから…
そりゃイジメられるわなw 朝日っていつ自主廃刊するんだろ
慰安婦捏造（朝日は誤報と主張）で失った国益は図り知れないのに
実際日本のイメージを悪化させたことで日本人が命の危険に晒されることだってあるわけだし
１ナノでもジャーナリズムがあるなら即刻店畳んでください
>>37
文盲乙ｗｗｗ
油断したら家電みたいに
ボコボコにされるって意味だぞｗｗｗネトウヨm9(^Д^) …（水素を作るためのエネルギーは何かということを考えると、これを究極のエコカーなどというのは馬鹿以外の何物でもないと思う）
>>36
いや、多分韓国国内では充填する水素の質に問題ありなんじゃね？
2016年から日本で運用してる新規格なら、MIRAIは700㎞行けるらしいし >>38
<丶｀∀´> 食料庫から出るメタンから水素抽出する二ダ >>41
ウリが次世代型と言えば次世代型になるニダ >>41
記事書いた本人も何が凄いか説明出来ないパターンでしょ。 チョッパリあわれｗｗｗ
トヨタ 営業利益 1兆8000億円
サムスン 2兆8000億円
ひねり潰してやろうかｗ 糞チョッパリどもｗｗｗ
>>1
やっぱり朝日
チョンの汚染度が酷いですね(*´･ω･｀)b >>44
その場合「みたいに」って修飾語を入れないと意味不明になるが？
イジメられて小学校から引き篭もりだからそんなバカなんだよお前w サムスンやLGならともかく現代なら100％嘘
ここの会社にそんな技術力は無い
ノーマルのセダンにも負ける
ヒュンダイのスポーツカー
>>44
>>51みたいに、本当にトヨタとサムソンを混同している、知性面で挑戦せざるを得ない人がいるから仕方ないねｗ 日本製の部品を使って生産しても車自体が糞車では。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
>>51
なんでヒュンダイでないんだ？
あ…そっか…トヨタに負けるからか…
つか南朝鮮の車のメーカーってヒュンダイしかねーのか？ >>58
いや、あの馬鹿も混同してた質だよ。
しょせんイジメられてて不登校になったアホだからw >>15
おい朝鮮人
"誇らしい"ってキムチ悪い言葉が抜けてるぞ 朝日よかったね
祖国が誇らしいニダ
トヨタを上回ったニダ
素晴らしいニダか
こいつらの買った負けたの基準は性能の優劣ではなくて価格なのか？
2018年に、2014年の技術を追い越して勝利宣言か？
その4年、技術の進歩はないとでも思っとるんか
電気自動車が主流になれば自動車も家電になるわけであってｗｗｗ
そうなればサムスン様が圧倒的に有利になるだろうｗｗｗネトウヨm9(^Д^)
>>69
まぁ、そこが勝負所なんだからそれは仕方ないｗ >>1
現代幹部「ロケットでの月の計画しかり馬鹿な韓国人には、○年には目指すとか適当な目標を提示しとけば、勝手にホルホルするが最近は効果が薄れ始めている。
しかし、ほんと2.3年で直ぐに忘れ、仮に批判されそうになれば反日させとけばイイから扱いやすい。」などと思っているだろうな。 今度は車が破裂かな？。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
何となく、韓国のロケット開発や月面着陸計画と同じ匂いがする。
>>73
家電と電気自動車を一緒にするもんでないよ
だからお前は60過ぎても馬鹿にされるのよ 燃料電池のセルは、どこから調達してんだろう？
水素高圧タンクは、どこから調達してんだろう？
初期性能より、耐久性が肝心なんだけど。
コスト度外視で触媒のプラチナ大量投入すればいくらでも性能上がるし耐久性も上がる。
糞高い大容量超高圧（７００気圧以上）カーボンタンク搭載すれば航続距離も伸ばせる。
触媒のプラチナをいかにケチって代替触媒にできるかってのが市販化への鍵なんだけど。
>>62
KIAとか双竜とか。
双竜は労組が暴れまくって潰れて、どこかの外資の一分だと思ったけど。 4年前のトヨタを上回るかもしれない
完成予想車の展示．．．
>>73
足回りとかボディとか内装とかどうすんの？
スマホみたいにバラで売ってもらったもん組み立てるだけとは違うからな
つか、火を噴くメーカーの車なんか買いたくねえw >>69
ぶっちゃけ、性能ですらないような。
例えば、プリウスよりも長距離を走る車は、簡単に作れます。
ガソリンを190L積めるタンクを用意すればいいｗ とりあえず韓国は、MIRAIを502㎞しか走らせられない不純物の多い水素規格をどうにかした方がいいと思うｗ
>>73
電気作れようが車体や制御機器は作れないと無理だな。
例えば、アップルやソニーは電車を作ったか？
これだからイジメられっ子の引き篭もりはw ああっ！
他のスレ情報で教えてもらったとおり、早速トヨタの燃料電池特許切れで
もうこれかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パクリコジキ乙
とか何とか言いながらこのスレにも朝日を購読してるチンパンいるんだろ
>>88
安い車がとしてしか作れないからな韓国車…
だいたい売れないし >>45
とりあえず水素作成のエネルギーは
1.現状ほっといても出る工事の水素を集める
2.発電の余剰電力を使って抵抗代わりにする
って聞いたぞ、確かに現状は水素だけで全ての車を賄うのは無理だろうけど
選択肢の一つとしては広がると思うけどな >>95
LGがそれなりの物を作るけど何故か奴らは使いこなせないんだよな… >>79>>83>>87
ネトウヨはテスラ社も知らんのかｗｗｗ
電気自動車をリードしているのは
GMでもフォードでもトヨタでもね～んだよｗｗｗネトウヨm9(^Д^) トヨタが水素自動車関連の技術を無償公開してから3年か。
まあまあ早かったほうじゃないの？公式パクリが。
韓国は日本より進んでいるニダ、トヨタは現代を学ぶべきニダ
>>98
その割に全く実現してないな、リーフはよく見るが。
あ、イジメられてて引き篭もりだから外出ないのかw >>94
発電の余剰って、結局は化石エネルギーか核エネルギーですが、ね…。 韓国様マンセーーーーー朝日新聞。
ネトウヨ連呼リアン愛読新聞朝日新聞。
韓国には無理だよ。粗悪品代表格だもの。
韓国製は人も製品もポンコツだよw
>>107
小学生からイジメで引き篭もった馬鹿だからアレ 水素社会は、インフラ整備のハードルが高い、お手並み拝見!!
>>111
出来上がってからホルホルすりゃいいのにな またエベンキ糞食い嘘つき慰安婦詐欺韓国人得意の手ぬき設計不良で
大爆発するんだってな。
>>113
ちょっと前までは船関連や高速鉄道を絶賛してたな…
で、今現在…w >>98
テスラの電気自動車ってバッテリーをガン積みしただけだろｗ
あれで航続距離伸びたって言われてもなｗｗｗ >>104
まぁ、テスラは世界で見ればリーフより売れてますよ？ >>106
夜間の原発の余剰が本命って聞いた
原発止めるのにどーすんだろうね 少なくとも、韓国車に命預けたくない
サムスンの電気自動車？スマホ程度で火噴いててどうすんだ？
>>115
計画で喜んじゃう昭和小学生気質だからな、韓国って >>99
但し、期限付き。
>5700件近くにのぼる燃料電池車に関する単独特許を2020年まで、水素ステーション関連については永久に無償化すると発表 テスラとかネタで言ってんの？
問題多発してディスられてるだろ
>>104
水道代１万円
携帯スマホ代３万円
とかどや顔で言っている
世間知らずの引きこもり
お前らに言われたくね～よｗｗｗネトウヨm9(^Д^)
290 名前：Prisma 3rei!!☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP ＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 23:10:13.33 ID:xr+oM5XO [21/46]
>>276
(ﾟДﾟ) 電気代２万円
ガス代１万円
水道代１万円
家賃１２万円
携帯スマホ代３万円
(ﾟДﾟ) これだけで１９万円な？
１人暮らしで電気代２万円なら
もろ無職だろｗｗｗネトウヨm9(^Д^) >>119
あれただの金持ちのおもちゃ
航続距離気にしなくていい香港でやたら見かける >>27
毎回カタログスペッチ公表して 音沙汰なし >>119
売れてないぞ？販売実績のあるのは高級車で数万台程度。
大衆車はトヨタのらぶ４でやってたけどとん挫。
モデル３は、予約は沢山あるが、まだデリバリーされたばかりで販売数は少ない。 仕事柄住宅地をよく歩くんだが、プリウスがスッと出てくるからマジで怖い
どうにかならねぇのかあれ？
>>73
お前がどんなにウヨウヨ鳴いても祖国に帰らず日本に寄生してる段階でただの妄言って自分から証明してるんだよなぁ >>88
あれくらいの国の規模としてはある方だと思う。
イギリスなんか全部外資の傘下だし、イタリアだってほぼフィアット一社だし。 >>129
一人暮らしならそんなもんだぞ？
仕事あるから毎日四六時中家にいるわけないんだからな。
あぁ、親元離れられない引き篭もりだから知らないのかw >>73
電気自動車ってエンジンがいらなくなるだけで、足回りとｋ安全性は車と大差ないだろ >>124
おまエラの国だと嘲笑されることを嫉妬って言うの？ >>136
TOYOTAが売却したからね イラネだろ ＞＞１３５
国連協定規則138号で検索。
車両接近通報装置(要は疑似エンジン音)が2018年3月発売の新車から義務化。
世界共通でね。
>>129
日中居ないから電気代だって最低限で済むだろ(´・ω・`)
それともお前は日中もテレビつけて明かりつけて外出するのか？ >>139
お前も世間知らずの無職の仲間かｗｗｗネトウヨm9(^Д^) >>135
( ◎ゝ◎)わかる！いつの間にか横にいたりするよね……プリウスすげー怖い、静かすぎて >>135
昔から対策研究はしてるようだけどね…
>>123
大本命、っていうか、
日本でも東日本大震災以前の省エネ技術って、
原発の余剰夜間電力をいかに使うか、ってのがキモだったんで、
あの地震以降、前提条件が狂っているのですよね…。
まぁ、火力や水力を含めても電力は夜余るので、無駄というわけではないんですが。
>>134
リーフも月で見れば全部で65000程度（2017年3月実績）しか売れてません。
目立つので見かける気になるだけのような。 >>145
仮に理想値出したとしてもバッテリーの劣化が早いとかそういうオチが >>1
事故起こしたら即座に爆発事故起こすんだろうなあ ID:aB8D7V0D ← こいつ毎回勢いが良いのは最初だけなんだよな
最近は朝日も正体隠さなくなったし良いんでねえの
祖国をマンセーすれば
>>147
仕事で家出るからそんなもんだぞ?
本当に四六時中家にいる引き篭もりなんだなイジメられっ子w >>135
以前住宅街の小さな四つ角の信号無視して突っ込んできたプリウスに轢かれそうになった。
そばにいた人の大声で気づいたけど。
もちろんK呼んで、擦り傷の治療費と倒れて敗れた洋服代とその手数料は請求したが。
あれこそアイサイトじゃないけどそういうのを必ず付けてもらいたい。
京急の歌う電車じゃないけどそれくらいはしないとマジで気づかない。 車は部品の多さ、開発内容の豊富さ、工場の緻密さなどなど、
スマホと比べ物にならんから、絶対トヨタに勝つなんて無理無理ｗｗ
部品にしても数百の部品メーカーが愛知県に集結してるんだが、
それと同等の環境が朝鮮に存在するはずもなく、工場に至っては
ストばっかだろｗｗ
唯一あいつらを認めざるを得ないところは海外での営業力くらいかな。
話にならんわ。だいたい日本の電機業界が情けなすぎるんだよ。
>>146
修理するって話しは聞いたけど
日本の製鉄屋でもしくじってる方式使ってて直すのに膨大な金が掛かるとか >>151
そんなことは知ってるよ。それでもリーフが世界最多販売。
テスラがリーフ以上の販売をした実績データくれよ。
まだ、中国のベンチャーとかの方が売ってると思うぞ。 >>144
あれ、奴が四六時中家にいる引き篭もりだから。 >>158
テスラでフルボッコされること想定してなかったんでしょうよ ジャーンジャーン！
性能はトヨタを抑えて世界ナンバーワーン！
金額の安さも世界ナンバーウァーン！
故障率も世界ナンヴァーウァァーーン！
死亡率もダントツ世界ナンヴァーーーーーーーワーーーーーーーーーーーーーーーン！
>>154
在チョンらしく無職という言葉が大好きｗ >>154
所詮メンタル弱いイジメられっ子だからw >>157
だから電気代２万円も掛からねーって言ってるんだろｗｗｗネトウヨm9(^Д^) >>1
水素自動車なんて、夜間余った、原発でつくられた安い電気の存在が前提だろ。
高価な火力発電で、水素を作るなんて、マヌケのすること。
韓国も、日本同様、原発廃止の方向なんだろ? 何やっての? >>164
Ｎ速+で既にフルボッコしてるから それ想定して逃げ出した 2018年式の性能が2014年式を上回る「かも知れない」って記事なの？
すごいね
>>168
家にいなくても2万達成は可能だぞｗ
で、車の話はもういいの？ >>152
バッテリーだけならまだマシだろ
あの糞会社
致命的欠陥でも販売するからなぁ
バッテリー爆発とか理想値に遥かに届かない劣化版やらエンジンが吹っ飛ぶまである
良
か
っ
た
な
現
代
バ
カ
ヒ
と
在
コ
猿
ど
も
が
買
っ
て
く
れ
る
ら
し
い
ぞ
>>140
まぁ、今でも家電メーカーは自動車業界の下請けはやってますし。
逆に言えば自動車の中で電機メーカーが行うべき分野と、行えない分野があるのは確か。
だかっらって16949めんどくさいんじゃボケ……（涙
>>159
現行のプリウスは、TSSPつけてる人が多いんじゃないかな…？ >>168
お前本当に自立経験ないんだな…
一人暮らしぐらいしろよ脛かじりのイジメられっ子w >>168
大きな家で、台所も電機化すればかかるんじゃないの？ >>162
失礼。
月別データしか確認せずに発言していましたね、申し訳ない。 >>173
知識ないんだからその程度にしときなよ
またイジメられてた時の既往がフラッシュバックしちゃうからw >>159
そういう事態にあったことはないけど、一歩間違えると怖いよな… >>177
現行のプリウスやリーフは、車両接近通報装置を「OFF」にできるスイッチが付いているので、
誰も起動していないと思われ。乗ってる側には利益ないからな。模擬走行音とか。 そもそもﾁｮﾝて製鉄技術低すぎて満足な強度のある鋼材作れなかったけど解決したの?
相変わらず事故ったら車内までぐちゃぐちゃになる欠陥構造？
>>185
……あったっけ？（ボケプリウスオーナー）
ちょっと説明書読んでくるｗ テスラなあ･･･
いまいちイーロン・マスクが山師っぽくって信用できない。
ああいう山師が成り上がれる土壌があるのはうらやましいけど。
>>168
コピペ蹴るあぼーん設定にコイツが全部引っかかってて何書いてあるのか全然見えんｗ >>168
室内でペット飼ってたらそれくらい行くぞ
空調つけっぱなしだからな
あと一人暮らしだからって必ずしもワンルームに住んでるわけじゃない
家賃12万ならそこそこの広さだろう
つか、そんな想定もできないほど世間知らずなのか
いいご身分だなあ引きこもりってw 電気代なんて最近の家だと簡単に行くぞ
40-50アンペア契約だと余裕で行く
>>177
5年くらい前の話なんだよね、轢かれそうになったのは。
>>184
視覚障害とか加齢の視力低下とか考えるとマジで恐怖 >>98
パナソニックのバッテリーを搭載してるテスラが何か？ 水素自動車についてはトヨタが持ってる特許使ってて良いよ
その代わりみんなで水素車普及させようねってやってたろ
水素は製鉄の過程で、大量に発生するらしい。
以下は新日鉄のサイトからの抜粋。
>鉄は石炭と鉄鉱石を原料としていますが、コークス炉にて石炭をコークスへと変換する工程では、
>多量の水素を含んだガスが発生し、製鉄所内で有効利用されています。
>当社の各製鉄所で発生する水素を利用すれば、300万台もの燃料電池自動車に水素を供給し続けることができます。
>>185
わしのはスタート時はONになってるなぁ、自分で切らなきゃならないからONのまま発進してる >>106
専門家じゃないから語弊はあるかもだけど、
発電量の調整はタービンと対抗器でやってるらしい
逆に言えば燃やしている石油の量で調整しているわけではないからロスがあるし
抵抗器の部分もロスがあるそのロスを水素作成に使うことで効率的に電力を使おうって話らしい
けど、安定供給には程遠いから全てを入れ替えは初めから難しい。
なのでバスとか一部だけ入れ替わることになると思うけどね。
そもそも無理なく入れ替えできるかも挑戦中だろうし 日本人の日本ageは猛烈に叩く一方で、自分はさも当たり前のように自分ageをやってのけるバカチョンｗｗ
議員を辞めた蓮舫氏をアドバイザーとして迎えたんだな
>>181
今後のことを言うなら、リーフを上回る「可能性」はあるけどね。
ただ、自分は難しいと思ってる。
金持ちの道楽用は、先進性や特別な体験が重視され、コスパなどを問われないからいいけど、
庶民向けの量産車は実用性を問われる。テスラじゃ正直厳しい。
あと、日産の母体の一つは「多摩電気自動車」いってEV専業メーカーが含まれてる。
過去のEVブームごとにチャレンジしていて(失敗していて)、それでも続ける
根性(ﾊﾞｶ？)は凄い。 朝日新聞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ一人暮らしで12万ていうと、都内でもそこそこ結構いいマンションか？
>>181
今後のことを言うなら、リーフを上回る「可能性」はあるけどね。
ただ、自分は難しいと思ってる。
金持ちの道楽用は、先進性や特別な体験が重視され、コスパなどを問われないからいいけど、
庶民向けの量産車は実用性を問われる。テスラじゃ正直厳しい。
あと、日産の母体の一つは「多摩電気自動車」いってEV専業メーカーが含まれてる。
過去のEVブームごとにチャレンジしていて(失敗していて)、それでも続ける
根性は凄い。 >>197
しかも TOYOTAは既存のバッテリーの二倍の容量のバッテリー開発に成功してるからね
現代がどんなに頑張っても無理 >>191
冷蔵庫やテレビ、明かりにインターホンに…
待機電力だって馬鹿にならない >>84
それって大型車のダブルタンク。長距離トラックによくあるものと思われがちですが
パワープロベスターや生コン圧力送車などの作業車にも付けられることもあります。
なにせ作業込みで燃費1km/㍑いかないこともあるので。 >>196
そのころはついていないですね…。
今のプリウスなら、自動衝突回避ブレーキの機能があるのが多いはず（それのない一番安いグレードが売れなかった）
>>200
ただのオートマじゃねぇか！ さすがは朝日チョンニチ新聞だな 韓国マンセー
信頼度は東スポ以下だな
トヨタがセダンで、現代が中型SUV。
で、1回の水素補給での走行距離比較って、何の比較になるんだ…？？？
>>207
水道代１万円
携帯スマホ代３万円
とか言ってる時点で
あっ・・・（察し）
だろｗｗｗネトウヨm9(^Д^) うちはＮＡＳだけで複数台、２０ＴＢくらいあるから、待機電力だけでも結構いってるだろうなｗ
>>212
製造すると発表しただけで実物も無いしね >>218
全然
お前が無職ニートなのをいつも宣言してるだけですが そういや昔、沖縄のレンタカーが韓国車ばかりだった頃に仕方なく乗ったことがある
ただの劣化した日本車だった
こんなもん誰が買うんだと思ってたら、案の定誰も買わなくてヒョンデーは撤退
沖縄のレンタカーはアクアに入れ替わりましたとさw
これね。問題は車じゃなくて、インフラなの。
水素充填するインフラがナイトダメなの。
韓国の国力ではそれを達成するのは無理。
>>218
そんなもんだけど、おまい家の光熱費と水道代見てないのか？ まぁ日産も頑張っているとは思うのだけど、リーフも現状では値段に見合わないわな
中古車の値崩れ方も半端ないし
>>217
トレンドはつかんでるな。
リーマンショック後の「エコ」時代は、走行抵抗の少ないセダン型が当然だったが、
今は、多少エコじゃなくても売りやすいSUVで仕立てるのはあり。 >>218
SAMSUNGとテスラの話は飽きたか？ >>218
お前が「ネトウヨm9(^Д^)」って付ける時って悔しがってるときばっかりだよなｗ >>218
水道代って下水も合算して、複数月で計算されるようになったの知ってる？ 韓国にすら惨敗する時代になったのか。
残念でならん。
>>218
レスに勢いがなくなってきたなｗ
がんばれがんばれｗｗｗ >>220
犬飼ってるとエアコン入れっぱなしだから電気代凄いらしいぞ 水素タンクって造るの大変難しかったんじゃないのかな
ヒョンデは、相変わらず宣伝に力を入れてるけど、効いてないみたいだな。
アメリカでは、ヒョンデ・ブランドの販売台数は、スバルにも抜かれたし。
>>230
そいつのプギャーはただの定型文だからな
むしろ本気でトチったレスしたり言いにくいことを言うときはプギャーが取れる 次世代の低燃費車はトヨタ・スズキ・マツダ・ダイハツ・富士重工が同じ企画で
生産することは間違いない。
このメーカーの台数はグローバルに１６００万台は軽く超えるけど、現代グループ
がたかだか７００万台程度で次世代の車を独自開発するんだよなｗ
まあできるもんならやってみろって感じだな。
トヨタもミライは第一世代でまだまだ。あれだけデカくて４人乗りだし。
2019年、東京五輪前に出ると言われるL-FRプラットフォームの第二世代に期待。
たぶん、都知事とか、それにのって５輪に登場すると思うぞ。
>>231
毎日風呂入ってたら余裕で一万超えてビビったわ >>236
原子半径がちっちゃいから、透過しやすい性質があります。 >>239
そこにホンダが入ってないのが臭い
ホンダって本田宗一郎死んでから色々おかしいからな >>238
アレで煽れてるつもりなんだから呆れるよね
わざわざNG指定し易くしてるだけでしか無いのに
面白いから俺はNGしてないけどｗ >>234
熱帯魚のヒーターと水質管理も結構すごいよ。 >>237
シンプソンズでもホンダ車買ったつもりがヒュンダイ車だった！
なんてネタやってるしホンダとヒュンダイは別物ってのが認知されてきたんじゃないかなｗ まーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーた朝日か
ここはどこの新聞なんだよマジで
>>231
お前は１人暮らししたことが無いから知らないと思うけどｗｗ
賃貸マンションなら水道代は月払いで定額料金だぞｗｗｗネトウヨm9(^Д^) >>243
後、下手な金属使うと腐食する憎い存在だったな >>242
うちも夏場は1万超えることあるね
ジョギングとかするし 走行できる距離は２０１４年にトヨタ自動車が発売した「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を上回
るとしている。
大手新聞社なんだからきちんと専門家の意見も取材しろ。○○としているの文章だったら
PCの前だけで仕事ができる。済州島拉致も取材してれば半日で吉田清治の嘘は判明できた。
またステマかよｗ
特許切れたからって簡単に創れるもんじゃねーだろ
しかも未だエンジンすら造れないアホメーカー
記事の内容が
思われる
見られる
何ひとつ真実がないんだが
>>231
昔、熱帯魚を飼っていたが、電気代と水道代が半端なかった。
今のように電気代が高い時代でもなかったけど
10年ちょい前か。 >>236
水素を加圧して搭載するなら、700気圧のタンク。
かかる力は、1気圧で、10トン/㎡。
正直、トヨタ以外の水素自動車には乗る気がしない。
、、、、ごめん、日産、スズキ、マツダ、スバル、三菱、
ちなみに、日野の水素バスはトヨタのシステムを移植してるだけで、
日野(J-バスか）の開発能力はゼロ。 >>251
お前が言ってる相手は、賃貸マンションで定額契約って確認したのか？ >>255
今の朝日新聞は東スポよりはマシってレベルだから >>251
そういう賃貸もあるってだけだぞｗｗｗ
お前、賃貸もママに探してもらったのか？ >>245
スーパーカブも中国生産になってから不人気で、今でも旧型の方がパワーがあるとか。 トヨタがFSVの特許を無償開放するのは、2020年まで。
トヨタの特許を利用すると、2021年から特許料を支払う必要がある。
>>251
賃貸契約によるものですが。
大家さんが家賃（共益費）込にしてくれる箇所もありますよ。
レオパレスか何か？ ヒョンデー買う理由ないからな
奴らは何一つオリジナルを作ってない
こういうと馬鹿な朝鮮人はニホンモーとか言い出すが、高級車の世界に高品質って概念を持ち込んだのはレクサスだからな
ジェネシスみたいな丸パクリなようで何もパクれてないのは、さすがに頭が悪いとしか言いようがない
>>259
爆発する方向は意図的に薄く作って方向性もたせてるかと思う ネトウヨが５０過ぎてもママと一緒に暮らしてのが
バレバレのレスばかりで笑えるわｗｗｗネトウヨm9(^Д^)
>>264
バイクは最近、排ガス規制と燃費と騒音うんたらで馬力が旧式より下がってる希ガス >>251
水道代が定額の賃貸があるのは知ってるが
それがスタンダードだと思ってるのは異常だろ >>266
レオパレスって管理費とかに含むんだっけ？
うちは一軒家だからよくわからんがｗ >>251
は？定額？
それ単にたまたまそこがそういう物件だってだけで、普通でもなんでもないぞ
どんだけ世間知らずなのか？恥ずかしくないのかお前？ うちも、嫁が小動物買ってて、24時間エアコン付けてるから、電気代掛るな。
水道代は自治体ごとに違うから一概に言えないよ。
富士山周辺はペットボトル水の産業が集積するぐらい、地下水が豊富で綺麗なので
御殿場に住んでるときは、2か月で600円とかだった。毎日風呂入って。
三島に行くと、あちこちから勝手に富士山の湧水が湧いてきて川になるので、
処理に困って人工の川を造成して処理してるぐらい。
>>236
水素タンクは事故時にどの程度、強度に対してマージン持たせるか、それと耐久性を
どう考えるかだけの話、ケンチャナヨで作ればなんてことない。 >>264
ホンダの営業が妙に中国べた褒めしてたから凄い臭うんだよね
意地はらずにホンダもあの中に入ればいいのに それとも既に手遅れとかｗ >>270
一軒家に住んだことがないホモとかギャグだな >>270
お前が知ってる賃貸契約がそうだからって、世間一般が全部そうだとは限らんだろｗ >>259
北九州市の市営バスが電気バスを一部で採用しているんだけど、こっちの方が現実的ですかねえ。 >>273
壁が薄くて真冬に酷い目に会ったby兄貴 >>270
逆に、自らが実家から出たことがないので各戸計量徴収方式を知らないと自白しただけだろｗ >>274
いやｗ 上方向に爆風が行くからけが人も最小限だろ？ｗ MIRAIも3年前だから今なら改良型作ってるんじゃないの？
>>278
ホンダは宗一郎さん死んでから一気にダメになったよね >>270
オラオラどうしたどうした
ママにお家選んでもらったお子様なのかバレてるぞお前w >>159
平沢進の曲を鳴らしながら走ればいいのに >>1
朝日って朝鮮人しかいないの？
だから旭日旗デザインでも大丈夫なんだ >>273
仕事で1ヶ月遠方へ派遣のときがレオパレスで、
会社払いで固定だったはず。
マンスリー契約か何かあったはずなんだよね、短期利用者のために。 >>287
利益は上がってるみたいだけど
なにか違うんだよなぁ
俺は今はヤマハのが好きだし >>277
いや、タンクって炭素繊維複合材で作るんだけど、
品質管理の手法が、普通の金属部品と全く違うから、量産は難しいぞ。
たしか、ミライもタンクの生産数がボトルネックで、年産2000台に制限されてると思った。
いや、それでも画期的なんだけどね。炭素繊維で作るボーイングの主翼とか、年間20とか30本とかそういう生産数。 >>154
そいつ車に対する知識ない馬鹿だらけ放っておけ。
テスラは、60a契約が必要。
だから電気代がかかる。
そこらの充電ステーションでは30分制限がかかる。
充電しても家に帰り付けなかったら、
また最後尾に並ばなあかん。
モデルSで2.6トンとか停める駐車場がない。
0-100が2.何秒とかそんなのいらないよ。
新作発表したが納車は人柱の社員だけで、納車は来年以降。
しかも、現在絶賛明石拡大中。利益出しでない。
テスラのイーロンマスクは詐欺師。
会社の従業員への待遇はブラック。
今まで自転車操業でやってきたがそろそろ潰れるよ。 >>1
【トヨタに次ぐ２位を目指す考えだ】 ２位じゃダメなですか？（村田蓮舫） 朝日新聞の風説のルルですね。風邪薬出して置きますね。
>>271
何年前だったかな、その時にカブもインジェクション付いたんだよね。PGM-F1なんてCB1000ぐらいかと思ってたのに。 >>194
満充電にしようとすると、テスラは数時間電気使えない。 >>294
オデッセイの成功と、台数追いすぎるようになってダメになったな
冷蔵庫みたいな車ばっか作ってるからなあ
F1でも全然勝てないし とうとう何処の新聞か隠さなくなった。
堂々と半島に宣伝をしている。
トヨタが特許を提供してるんだから余裕だろ
でも、今は車よりもインフラ整備が問題なんだから、
安くスタンドを作れる技術が出来ましたってって言ってこいよ
電気も燃料もインフラ整備が出来ていないから、購入には二の足を踏むなあ。
>>301
しかも家庭用の汎用電源じゃなく、２００Ｖか何かに拡充しないと満充電できないとか聞いたような >>282
バスのように、毎日運航スケジュールと走行距離が決まっているなら、
電池運用も可能ですが、
電池劣化するし、それ以前にドライバー不足が深刻なので、
そっちに投資するバス会社は少ないと思われ。政府の補助金があれば別ですけど。
中国が電気バスに積極的なのは大気汚染が深刻でやむなくの所が多い。 日本の自動車メーカーは、朝日新聞への広告の掲載をやめたら。
載せても 利益にならないで。
>>301
宇宙戦艦ヤマトの波動砲準備？
家庭版ヤシマ作戦？ >>305
水素タンクの方はガッチガッチの企業機密やな >>310
電池車は部品が少なくてメンテが楽だから中国人には向いてるのでわ？ 効率が良いんじゃなくて積める水素の量が多いという落ち
又、朝日の嘘ニュースが始まったな？ 慰安婦と同じで後で訂正するかもな？
>>296
車にしろ家電にしろ現場はブラックだわなｗｗｗ レオパレスって住民がドンキみたいだから、出来るだけ辞めとけって警告されたことあるわｗ
>>309
プリウスPHVなら100Vでも対応しているはずだけどねえ。 タンクをふたまわり大きくしたから走行距離は延びる
当然の事で有る
>>315
それもある。EVの方が、部品のモジュール化概念が進んでいて、
ZFの駆動モジュールを、鉄パイプフレームにポンつけすればとりあえず走る。
ベンチャーが品質を確保するのに、割と簡単。 本当に気持ち悪いアサヒ
チョンの妄想ばっかり
マジ潰れてしまえ
>>320
レオパレス住んで変な改造した軽に乗り、買い物はドンキかw >>1
＞水素で走るＦＣＶは、水素を燃料とし空気中の酸素と反応させ、電気を作る。
＞走行中に水は出るが、排ガスや二酸化炭素を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる。
二酸化炭素を排出する場所が自動車じゃなくなったってだけで、
水素を製造するのに、今のところ大量の電力消費するのが一般的だけど、
その電気を作るのに火力発電してたら、どんだけ二酸化炭素を排出してんだよって話ですよ
トータルで見たら減るのかも知れないが、究極でもなんでもない
原子力や自然エネルギーのみで発電するなら別だけど
そういう意味では電気自動車も同じな >>309
今は単相三線で一般家庭でもAC200V来てるぞ もはや大韓帝国の技術は日本を超えた
格安で性能も上の大韓車はいずれ世界中で乗られることpだろう
>>326
上場してたら何も考えずに買うのかどアホ >>309
デフォルトが２００Vな国ならともかく、日本向けじゃないですねぇ…。 >>324
部品会社の数が少なくてすむからレシプロやってた会社は逆に
なかなか電気自動車にシフトできないジレンマがあるらしいね >>326
一部上場なら品質と保証されてればよかったのにな
お前みたいなバカでも生きやすい世の中だろう >>326
それ言うならドンキも、ついでにワタミも一部上場してるな
で？ 日本メーカーが新しい素材をつくって、それを組み込んだだけか
>>309
HP見たら急速充電器に８０A使うって書いてクソワロタｗ 考えるな、何も考えずに、朝日鮮人尊師の教えを書き写しなさい。
「天性チョンコ」というお経を写経させる朝鮮人新興宗教のバカヒ新聞ｗｗｗ
ウリたちの言葉は「天の声」ニダ。 疑ってはいけないニダ。
さあ、祈るニダ。 チョンコ チョンコ チョンコ
>>330
アメリカで売ってる偽プリウスも本物より燃費がよくなってるね >>327
改造した軽も嫌いじゃないぞwww
ビートとか、カプチとか、ジムニーとか楽しくやってるし、
最近は、軽キャンパーで日本の地方を安く旅する人もいて楽しそう。 >>341
８０Ａ契約か・・・いくらかかるんだろうなｗ 開放された特許での後追いだから先行者を超えるの当然だろ
チョンダイってTHAADの報復で５０００億の損失らしいねｗ
>>345
ああごめん、俺が言ってるのはそういうまともなのじゃない
車高下げて変なエアロと電飾付けて、軽なのに馬鹿みたいに大きい音する下品な車のことね 性能でトヨタ萌え
頭が疲れてたのか、目が疲れてたのか……
余りの読み間違えの酷さで
脳内に３頭身萌えキャラ、トヨタちゃんが産み出されてしまった
プリウスキラーはどうなったのか、さっぱり話が出て来ないが
勘違いしている人がいるけど、日本の家庭用電気は、基本は単相200V ACだぞ？
200Vで家に引き込まれた電気を、2分して100Vで使ってる家と、200Vで使っている家の違いは、
お父さんが家建てるときに決めた仕様によるだけ。
うちは、エアコンと、IHヒーターと、エコキュートは200V、それ以外は100Vで使ってる。
>>320
風俗嬢の寮に使われてるらしい。逆に住もうかと思ったりして。 >>355
ジェネシスだったかな？
市場からジェノサイドされたんじゃね？
ジェネシスだけに・・・・（´・ω・｀） >>351
マフラー弄って爆音ならして
車高下げまくって地面と接触スレスレで
八の字のタイヤで走るDQNカーか
車が勿体ねぇ・・・と幾度思った事か >>302
すべて会社が手配してくれ、光熱費関係支払いについて聞くと、
すべて会社持ちで定額制と返答があった。
ホロンならありそうじゃない？
使えなければ退去させられるとか。
>>320
それも場所によるんだろうなぁ。 >>351
バックミラーからいくつも何か吊り下げて、ダッシュボードに白いふわふわ、あと白ハンドルカバーとかそういう系列？ｗ EVを全力充電しているときは、それ以外の電気は節約して、電子レンジやドライヤーも使えないのかね？
EV信者って、ピュアだよなあ。
>>345
ダッシュボードを毛でもこもこにしたり、ギアレバーの頭をラメ入りのアクセサリーに交換したりするのは？ 朝飯食ってきたけど今塚のホモデブ引きニートが居なくなってる
言い負かされて悔しくて泣いてるのかな？
電気自動車なんだけど、春先車の点検で行ったときディーラーからこれいいよって奨められた
試運転もした
でももう少し改善して欲しいところあるし(音とかな)、買うとしてももっと良くなってからだな俺は
ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
息を吐くように嘘をつく . ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
.ｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
∧＿∧ ∧＿∧ ｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
<丶｀◇´>すぅ～ . <丶｀○´>はぁ～ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
⊂ ⊃ .人 Y / ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
( ） ( ヽ し ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
〈＿フ__フ .〈＿フ__フ ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
ｳｿｳｿ ｳｿｳｿ
>>359
ジェネシスなのに創世できませんでした…
つか丸パクリで何一つ創世してないというw 研究開発費が、トヨタの五分の一では難しいだろうな。
まず地下鉄のドアを閉めて運行出来るようになってからな
ハンドル太くしてチェンジレバーを長くして水中花付けてる人の悪口はそこまでだ
>>360
>>362
そうそうそういうの
田舎に行くと、未だに浜崎あゆみのマーク貼ってあったりして驚くことがあるw >>370
ねー。
絞り込めばいいのに、トヨタの真似して全部やりたがるから。 >>368
イギリスのリチャード・ハモンドがキレそうな単語やな＞ジェネシス 朝日新聞は在日向けの新聞だからこんな記事になるんだね
んー、朝日が書くと何故こうも胡散臭いのだ。もしそうだとしても走行距離だけで見るのか、ってのと
上回るならどれぐらい上回るとかもないんだよね
>>359
ちょっと違うぞ、アレ忘れた、なんだっけ？ >>376
でも在日韓国人も買わなかったけどね 現代車。 田舎の軽だと、女もいろいろいじってて、
車の中ディズニーの人形だらけとかあるな。あとハンドルもこもこ。
>>373
初音ミクのフィギュア(そこそこ大きかった)が運転席のど真ん前にある車を見たことある いや、3年前に他社が出した物より性能が劣ってたらおかしいだろ？
問題は現代自動車ってブランドに、ハイエンド・高価格帯のイメージが無いって事。
日本で言ったら1000万超えのダイハツ車みたいな感じだぞ。
>>382
ヒュンダイ車買わないのは嫉妬や差別！って言ってる奴に「在日すら買ってないじゃん」って聞いても
答えが返って来たことは1回もなかったな ダッシュボードにファーを置きたがる気持ちが理解できない
>>386
その方向性はその先に「痛車」という修羅の国が待っていますから…ｗ >>385
cookieを許可しろみたいな警告出たから踏むの辞めたわ >>375
カーステレオから延々ジェネシスが流れるとかいうイタズラやられてキレてたなw
そういやトップギアでは、一度も取り上げなかったなジェネシス
まあ取り上げる価値もないから当然かw >>387
プリンス自動車なら分かるけどな
セドリックとかグロリア >>385
思い出した！、アイオニックだー！、、ありがとさん (;^ω^)ﾉ >>388
お前はここでフルボッコにされてるじゃんw >>370
その五分の一も、外部のエンジニアリング会社に丸投げだろうな。WRCみたいに。 >>384
他との差別化のつもりか、ミッキーじゃなくてドナルドダックだったり。 >>328
電気の生産の一番の問題は電気の消費量にに合わせて生産ができないから生産された大量の
電気が無駄になっていること
もし大容量の蓄電池があれば需要と供給のバランスをとって無駄な電気の生産を無くすことができるが
余剰の電気を蓄える蓄電池をリチウム充電池なんかで作ったらコストかかってしょうがない
水素エネルギーの利点は大量の余剰電気を水素ガスに変換させて貯めることができる、つまり
大容量の蓄電池として使えること >>1
売れると良いですね、としか。
運用コストがどんだけ掛かるかしらんけど。 >>390
視認性落としてるだけだよなアレって
あいつらそもそも前見てないから関係ないのかも知れんが 田舎のDQNカーの趣味マジでわかんね
○○愛羅武優とかのステッカー見たときはドン引きしたわ
>>392
皮はもう初音ミクだったよ…
>>388
99 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1186-2DsO) 2017/08/19(土) 09:13:17.26 ID:dG8GxXul0
おいここでヒュンダイ崇めてる奴はヒュンダイ車買ってやれよw
日本では一般用のヒュンダイ車は年に数台しか売れてないぞw >>398
坂道発進でバックしちゃう不具合が出てあーたらかんたら 水素スタンドに建設に2億円から5億円かかるっていう時点で無理がありすぎる
燃料電池自動車がほとんど普及してない上に、水素スタンドの経営者は超ハイリスク ローリターンという
水素スタンドを経営しても98%ぐらいの確率でつぶれるんじゃないか
>>402
つーても水素自動車も触媒にプラチナ使ってるんだろ？
どれほどの量を、どれほどの期間で交換せにゃならんのかは知らんが
水素自動車もあまりコストパフォーマンスが良くなる気がしない >>398
なんだっけ、丸坊主の写真全国紙の全面広告で出すくらいゴリ押しされてたのに、全く売れなかったのがそんな名前だったような… >>397
トヨタの応援ですよ。豊田社長の恐ろしい所は、これだけ大きな会社なのに
「いつ潰れるか」という危機感を煽り続けて一般社員にまで経営者感覚を要求すること。
多分この記事なんか早速ネタにされてると思いますよ。 >>410
今の電気自動車並みにでもいいから普及してもらわねーと 牛糞今塚トシヲが朝から発狂かよ？
2ちゃんする暇あんなら牛飼いしろよ、能無し
>>414
アイコニックだっけ？
ローマ字表記で読めなかった記憶がある。 >>413
そもそも水素カーより
LPG自動車の方がコスト低くね？ スマホのバッテリーでさえ発火爆発する国の製品なのに危なくて乗れない
支那の大気汚染の原因は石炭火力発電の排煙だろう。
何より環境汚染に対し民主主義による行政、企業へのフィドバックがないことが根本問題だろう。
ＥＶは蓄電池の劣化とリサイクルをどうするかを決めないと見切り発車するととんでもないことになる。
ＦＣＶは水素供給の画期的な方策（蓄電池の高性能化と同程度に難しい）を見つけないと無理。
ＰＨＶが２０３０年までは勝者だろうな、テスラ？アレはニッチだから光ってるだけ。
>>420
下請けのカーメーカーとの窓口担当者の白髪率が半端ないのです >>405
トキのフレーズがある歌を北斗の拳のトキに合わせるトキメドレーで愛、覚えていますかの歌詞を哀裸武勇壮ってのはあった >>394
イギリスの自動車雑誌に、朝鮮車は一世代前の日本車の技術で作られてるので、日本車の中古を買うのがよりより選択と書かれてたのが、20年前。
今でも、基本的に変わってない。技術はドイツの部品メーカー頼りになっただけ。 2014年と2017年で比較されても勝てない方がおかしいよ？
>>417
割と最近のトヨタより上ﾆﾀﾞ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
の為にはとても重要。 ミライも筑波サーキットを1分20秒くらいで走れるらしいから、結構早いのですな。
>>423
ああそれだ、ありがとう
今何してんだろね >>422
朝から雷鳴ってるからビビっているだけじゃね？
>>431
いつぞやに毒島艦を思い出したわ >>436
このまま車業界で働き続けることにしたｗｗｗ >>428
白くても生えるなら良いじゃないか
【西鉄バス 上臼井（かみうすい）】
┏━━━┓
┃西 鉄 ┃
┣━━━┫
┃ｶﾐｳｽｲ.┃
┃上臼井┃
┠───┨
┃=│= =.┃ 彡 ⌒ ミ
┃=│= =.┃ _ (´･ω･`)__
┣━━━┫ |≡（∪_∪≡|
┃ . ┃ `Ｔ￣∪∪￣Ｔ ヒュンダイはこの期に及んで水素自動車の未来が来ると思っているのか
それとも
水素自動車の研究を切り捨てるために記者発表という形での現状報告か
>>430
欧米からデザイナー連れてきてるから形はそれなりに見えなくもないが、中身もそうなのか
まあ車に興味ない層なら騙せるかもな、俺は韓国製品に命預けるのはゴメンだけどw >>410
移動式水素ステーションを規制緩和でOKになって、どっかの会社がやってる。
要は、トレーラーに水素タンク積んで持ってきて、「へい、水素屋はじめました」って。 偏狭な民族主義に囚われたチョーセン未開人のチンケなミエを満足させる為に、今日もせっせとフェイクニュースを創作する朝日のザパニーズ社員であった（爆笑）
つーか、水素自動車自体は、トヨタやホンダやダイムラーが20年も前から走らせてる。
ミライがすごいのは、一般車として量産して販売したこと。
ホンダがリースでやってるFCVとの間には、大きな差があることを理解できない記者なんだろうな。
>>441
髪が薄いのならいっそ全部刈ったほうがいいとおもうの(´・ω・`) そういやちょっと前にホンダは燃費を向上させたガソリンエンジンを発表してたな。
北米のトヨタとホンダの合弁会社といい、日本メーカーが目立ってるんで焦ったのかな？
性能なんて数字のマジックで誤魔化せる。
問題は、いかに水素スダンドを安全かつ
設備を維持できるかだろう。
サムスンがそのうちEVに参入してきそうだけど
そうなったら手強い相手になるだろうな
>>446
ニュース自体はフェイクじゃないんじゃね？
まだ計画段階で、実際にできてないのに語るメーカーと
その妄言を取り上げる購買費ムダ使いの誤用もとい御用新聞ではあるけれどｗ >>388
お前、ヒュンダイとか乗ってる恥ずかしヤツ？
在チョンでもヒュンダイにだけは乗りたくない
らしいのに(笑)
ヒュンダイに乗るとか、ある意味すげーわ。 水槽ステーションの普及の遅さの問題あるから
トヨタは全固体バッテリー車も作ることにしたんだろ？
どうせ基本構造は水素燃料車とコンパチするだろうから
それで共にコストダウン狙ってる
>>454
そもそも、免許すら持ってなさそうだぞソイツ >>441
イタリアだと中年男性は基本的にハゲヒゲデブ帽子だそうだ。 ただ、他の海外メーカーはEVに舵を切り始めてるんだよなあ。
性能が越えても超えなくてもどっちでもいいけど
韓国車とか恥ずかしくて乗りたくない
水素にしろ、ガソリンにしろ結局はトータル性能で決めんだから無意味な比較だな
愛知に行ったら、そこいらのなか卯の駐車場に、水素自動車が２台も止まっていてビビった。
別世界だな。トヨタの城下町は。
水素スタンドや運搬車両や水素カーは世界中でテロに狙われたり、利用されたりしそう
大爆発事故が続出
>>427
動力を内燃機関から、電化するのは合理的だか、2次電池を利用するのは、酸化剤と還元剤の両方を積んでるから重量的には不利だな。酸化剤は空気中の酸素を利用した方がいい。 閑話休題
で、仮に本当にすごい技術だとして、日米中三大経済大国全部を敵に回して、市場から追い出されてる韓国企業はそれを誰に売るの？
本当に素晴らしいものならそれでも売れるだろけどね。ホントなら（笑）
まずは韓国人が人柱になって買えよwww
朝日新聞はその半分のページをハングル文字で書いて
そのルーツの人々に貢献してくれ。普通にやっていたら、
部数は落ち込むばかりだから、韓国北朝鮮、それらを
ルーツに持つ人々を購読者に取り込むのだ。
もちろん先々は北京語の紙面を充実させ、さらに補強を
図る。そうなれば弊社は中共朝鮮日本で唯一の自由主義
陣営に止まりながらも部数の維持発展が期待できる。
おさとが知れてしまった以上、この路線を貫くのだ。
我が社の活動の甲斐あって、日本はもうお終いなのだ。
NHKに遅れをとってはならない。社員諸君、知恵を絞って
工作を続けよう。いざとなれば、中国の資本割合を
更に増やしてもらえればいいのだ。
それが子供達の明るい未来に繋がるのだ。
エコエコうるさい欧米の意識高い系へのアピールなんだろうね。
格安大衆車路線から脱出したいんだろうなぁ。
実際の距離の、トヨタは2割減で現代は2割増。
可能性は十分ある。韓国が事実を重視しない情治主義である以上。
いい加減ネトウヨダブスタやめろよ
ネトウヨ『当時は【同じ日本人】だったんだから徴用されるのは当たり前！！』
ネトウヨ『慰安婦を騙して連れてきたのは【朝鮮人】の業者！！』
単発IDのザコザイコしか居ないのか？
火消しにもなんねえぞ
では、何故
朝日新聞の社用車は韓国製ではないのですか？
社員食堂にキムチは常備されてますか？
>>474
徴用工スレ他にあるのになんでここ来たの？
勢いが一番速いから？ >>443
中身どころか、工場のライン設計もコンサル頼りだろ。 近所に水素ステーション出来たから次の車は考えるなぁ
>>471
トヨタが開発して普及の為に特許公開したのが3年前。
それで性能が劣ってたら無能の極みだわ。 >>474
どこがダブスタなんだ？
39歳にもなってスレの内容も理解できないのか？ループ馬鹿39歳児 エベンキ糞食い嘘つき慰安婦売春婦像韓国人は、人まねゴキブリばかりしてないで
独自の自国文化に即した商品開発をすべきだな。それはウンコを食う世界でも希少種
なんだから、ウンコで走る車、ウンコステーション＝便所があれば、燃料大丈夫、
自分で出しても大丈夫、みたいなエンジン作れよ。急速発酵させてメタンガスで
走るとかなら屁でも走る訳だな。臭いってのもエネルギーにお前らなら変えられるだろ。
そうか、中に動力用の糞食いエベンキ韓国人入れた韓国人力車仕様が、ぴったりだな。
整備メンテナンスが出来ないチョンが手を出していいものじゃない
可燃物積んで精神異常者朝鮮人が走り回る・・・ あ、ありかもｗ
いちいち日本のメーカーと比較しなくてもいいじゃん
取材元が朝日？
ふーん
>>471
ま、計画しただけで9割がた完成っていうチョンの思考能力じゃあそんな感想でも仕方ないかｗ
でも、ハイブリットも言っただけで結局なんも出来てないんだよなｗ
トヨタがハイブリット技術を無償提供してるはずのなのにｗ >>470
基本的に新興国にしか顧客はいないのに、何夢見てるんだろう？
東南アジアは、日本車が普及して中古車市場が成立しつつあるから、もう遅いし。 >>487
国策企業だから韓国が無事なら大丈夫なはずｗ >>478
>社員食堂にキムチは常備されてますか？
朝日は知らんが毎日新聞ならありうるだろ エンブレムや社名を、わざとホンダに寄せてるんだっけ？
大嫌いな日本メーカーにそっくりだなんて、さすがにチョンも可哀想だからエンブレムだけでも慰安婦像に変えようよ
存在しないものを声高に主張してるという共通点があるんだからピッタリじゃないか？
韓国だけが水素社会を目指すなら馬鹿にしまくれるのに残念
米国ではスバルに抜かれちゃったけどヒュンダイは手を広げすぎじゃない？
>米国の新車販売台数
2017年7月 2016年7月 前年同月比
GM 225,911 267,258 -15.5%
Toyota 222,057 214,270 3.6%
Ford 199,318 215,268 -7.4%
FCA 161,477 180,389 -10.5%
Honda 150,980 152,799 -1.2%
Nissan 128,295 132,475 -3.2%
Kia 56,403 59,969 -5.9%
Subaru 55,703 52,093 6.9%
Hyundai 54,063 75,003 -27.9%
Mercedes 28,667 31,795 -9.8%
VW 27,091 28,758 -5.8%
>>497
ザイニチさえ買わないのに何故日本人が嫉妬するんだ？ 韓国の新車買うくらいなら日本車の中古の方がよっぽど良い
ってのが世界の常識
>>493
サムスンにしたって、CMに相撲取りやら富士山を使って日本企業だと錯覚させる商法だからな。 >>495
ヒュンダイの落ち込みが凄いな。
中国でも売れなくなっているらしいが、THAAD配備問題だけでは無さそうだな。 >>475
飛行船の事故の原因みたいに言われてるだけで、水素より、ガソリン、軽油の方が危険性は高いんだよね。 セダンとトラックでは、トラックの方が長距離走れる。
トラックの方が高性能なのか？
せめて燃費比較にしろよ、頭悪い新聞だな。
>>477
単発でもコテ有りでもザコには変わらないけどね >>1
雨漏りしない車体は作れたの？
まさかエンジンから水漏れ？ 流石は朝日新聞
車にとって何が一番重要か理解していないと見える
燃料電池で超えても大した意味はないだろ
>>495
なにせ、普通に売れなくなってるからなんか新しいことをやっていかないと駄目だからね。
まあ、基本技術が駄目なんで何やってもダメなんだけどね。 >>506
クソコテは叩き甲斐あり
単発IDは書き逃げ上等だから面白くない >>495
ダンピング価格とキャッシュバックキャンペーンで騙してたけど、昔のイタリア車も裸足で逃げ出すレベルの故障率とケンチャナヨ対応なアフタサービス糞さで見放されただけ
リセールバリュー皆無なチョンダイ買うより中古のカムリ買ったほうが万倍マシ 韓国車は怨念が宿ってそうで怖い
テスラはデザインがダサすぎで問題外
テスラも過去を考えると怖いし不気味
>>503
歴史は繰り返す。80年代にカナダで輸入車のシェアでトップになったことがあるか、直後に失速。 NHKの関東大震災時の朝鮮人虐殺特集
↓
ネトウヨ『捏造だ！』
NHKの731部隊特集
↓
ネトウヨ『捏造だ！』
毎回毎回捏造と叫ぶだけだもんな
具体的に何か指摘とか覆せるソース資料とか出せないの？？
チョンコ目線の アサヒだろう
チョンのためなら 捏造もOKです
カタログスペックはどうとでも
書ける。
しかし実用に耐えないという事例
がザラ。
韓国の兵器や宇宙開発の例では
あれもこれもトップクラスの性能
が列挙されるけど、
現実はポンコツ量産。
他国製のパクりか劣化コピーを
ダンピング価格で売り込んでは
市場を荒らして勝利宣言。
>>516
地震で死んだチョンコロは何人だ？
って聞いても答が帰ってきたことはない >>497
三年も前の車と比較して性能が上回っている、ってドヤ顔で言われても、
こちらとしては、そらよろしゅおまんな、としか答えようが無いが？ >>517
>チョンのためなら 捏造もOKです
（ @∀@）＜中国様も含めろ！中国様に無礼だろ！謝罪と賠償！ >>516
だって、なんのソースも示さないから「捏造としか言えない」んだよ。
無い事は証明できないんで、あったというNHKがちゃんと証拠出してくれなきゃ
信じられるわけがないんだが。 朝鮮アカ日新聞はまだ偏向捏造報道ばかりやっているんだってな。これ書いたのも
在日反日韓国人なんだってな。トヨタ下げで、ヒュンダイ上げで、1記事で広告料
代わりに○○○万貰えるんだってな。
>>519
兵器はともかく、宇宙開発ってアレやってないのと同義だろw
ロシアに手伝ってもらって、やっとロケット飛ばしたレベルで月がどうとか言ってんだから笑えるわw >>521
ステカセキング「ゲーッ、これは三年前のキン肉マンのカセット！」 最近朝日新聞は悪びれもせず韓国上げの報道をするね(^_^メ)
>>523
出してきたと思ったら関係者の証言（）だったりな
証言は一次史料にならないって何度言われても理解できない >>525
アイツラ小さい事からやる、ってのができないから
ガンプラでいうなら初心者なのにパーフェクトグレード作りたがるようなもの しかし困ったもんだな
水素車が次世代の覇権を取るかどうか、現状ではお世辞にも分が良いとは言い難いところに、よりにもよって追随者の一番手が現代かよ・・・
先行きがいよいよ怪しい感じだな
韓国の自動車
・価格・・・・・・ダンピング
・性能・・・・・・捏造
・技術・・・・・・パクり
・エンブレム・・・・・・パクり
・燃料・・・・・・爆発
・運転者・・・・・・火病
>>529
なにせ、それしかない。それで胡麻化されちゃう人たちも居るけどな…
慰安婦の証言なんて、却って米軍慰安婦だったことの証拠に近いけどなｗ >>531
MGならわからんでもないんだけどねｗ
PGは部品数が多すぎる 少なくとも日米中の大市場では韓国車は全く売れてないか、激減
日本車には勝てず、中国車に追い上げられたのも大きいが、弱小未開人共が思い上がってバランサーを気取り、偏狭な民族主義とコウモリ外交で嫌われ、三大経済大国全部を敵に回したツケもここに来て目立つ（爆笑）
韓国政府は外需依存国が最もやってはいけない外交政策をやってる
これからが実に楽しみだな（笑）
慰安婦詐欺売春婦像増設の責任をアカ日新聞は１体に付き80億円国民に払うべき
だな。名誉棄損・慰謝料として。捏造記事を書いた在日韓国人記者の植村が
札幌でのうのうと贅沢三昧の暮らしをしながら、弁護士300人も雇って、日本人の
抗議者を撃退しているってのも、未だに特亜敵性外国とアカ日新聞から資金援助
があるからと言う事なんだってな。
>>534
クリスマスにMPの腕章つけた男にジープで連れられた後にヘリに乗せられたとか言ってたのはクッソワロタ >>526
カセットテープのウォークマン、しかもヘッドホンでかいし。時代だねえ。 >>540
電池節約のため鉛筆くるくるでカセット巻き戻し
そして勢い余ってちぎれるカセット 国産主張するために変な改造して爆発→日本が悪いニダドイツが悪いニダ
ブツが出てくるのは来年3月。半年先だよ。
予告通りに発売されるか、性能が告知通りか。
嘘つきチョンだよ。
この記事はねつ造チョーニチだよ。
大体？つく時は記者の願望がメインの記事w
超えてないけど超えた？と書いて印象操作。
確実に超えてから記事をかけてマスゴミ。
>>539
ヘリに関しては完全な虚言だと思うけどな
朝鮮戦争の時だってたかが売春婦を当時の最新兵器なんぞに乗せて運ぶとは思えん >>529
ホイホイ証言してるのが、当事者じゃなくて、第三者からの又聞き。それにしては、ヤバいことには妙に詳細。
当事者は、全員が全面否定。
こんなの信じるほうが、おかしい。 へぇ、トヨタを超えたんだ、すごいじゃない。
そんな良い車なら朝日新聞の社用車に使ってやったら？
沖縄で借りたレンタカーはヒュンダイだった。
クレーム言おうか迷ったわ。
>>546
東スポみたいなもんだね
化け猫、ウエスト1メートル超え
か？
こんな感じで >>1
それよりトンスルを燃料にした方がノーベル賞もらえるんじゃないかｗ >>551
車検とか故障の時どうするんだろうなそれ >>553
すでに天ぷら油やバイオエタノール燃料の車があるからなあ >>547
当時の軍事技術の情勢とか全然知らんやつが、適当に考えたシナリオを婆さんに言わせてるだけだからな >>552
正直に自己申告して62センチです。どうしてあたしがデブキャラにされるのかな。 >>551
一度は試乗しておくのも話のタネになるｗ どんな分野に進出しても高品質高価の日本と低品質安価の中国製に挟み撃ちにされるんだから諦めろ
>>551
今もあるんだっけ？
昔は多かったけど、去年行った時はもうほとんどなかった気が… >>550
20年落ちのカローラの方が維持費も性能も良さそうｗ >>555
ディーゼルなら大抵の油は大丈夫。
排気ガスの規制とかどうなるか分からんが。 これは日本のチョンのパクリ対策としては 上出来じゃないの
未来が無いとわかった水素自動車の「ミライ」の特許を無償で開放して
パクリのチョンに無駄な努力をさせる
>>564
ストロンガーだかスーパー1のバイクが水素エネルギーだったような >>565みたいな矢印遊びしてる奴、未だにいるんだな。久しぶりに見たわ >>564
EVでも燃料電池車でも基本的にモーター駆動の場合は駆動系はあんまり変わんないからねえ。
どちらも電池部分がキモだしね。 水素ステーションないのに社用車に採用するのは無理だろ
>>568
毎日のようにやってんのに東亞板久しぶりかよ？ さすが朝鮮系の朝日新聞。同族賛美の捏造記事に必死だな。
ＴＯＹＯＴＡが無償公開してるからね
３年は早い方だろ
アカヒ新聞の寝言記事には変わらんがな（笑）
>>20
妄想だけでよく生きてられるね、韓国人って。 >>575
まあ、なにせ都合の悪いことは全てすぐに忘れ去れるし、自分の嘘を自分で信じ込めるし、
計画しただけでもうホルホルできるっていう都合の良い奴らだからねえｗ >>581
アンカ貰えないもんで喚いてるｗ
スレにそった話題すらできない馬鹿だからな…相手するだけ無駄。 うわああああああああああああああああん
ネトウヨきえろよおおおおおおおおおおお
じゃこれからマスコミは社用車をぜんぶ現代車に変えろよ（爆笑）
>>586
ここに来るような在チョンも、サムスンやら現代を使わないんだよなｗ 韓国は日本との棲み分けを考えなかったのが敗因
今から棲み分けを考えても中華系がそこは押さえている
トヨタが開示した特許で作りましたニダ
問題は値段なんだよなぁ
中国、韓国の燃料電池技術が本当に優れているのなら
家電同様とっくに電動アシスト自転車で日本市場のシェアを奪ってるはず
ところが日本ではブリジストン、パナソニック、ヤマハの3強で
たまに変な甲高い音を立てながら走ってる中国製を見かける程度だ
燃料電池技術パクる気満々だろうが設計図盗んでも作れんのが特亜なんだわ
こうなったらニッケル水素電池車ニダ！
こっそりニカド混ぜるニダ
>>583
たまにレス乞食の相手するやついるからなあ
リカキとかあの手は無視しとけばいいのに >>590
まあ、トヨタが燃料電池車の技術は公開してるから、作ろうと思えば作れるけどね。
でも、結局のところ基本的な信頼性が劣ってるから、量産化した場合に爆発する奴が
出来るかもしれんからなあ。 >>595
日本製タンク使用
この一文で信頼性は確保されます >>594
まあね。たとえ馬鹿でもスレの話題に沿った会話をする奴ならまだ相手する価値があるが、
奴はネトウヨ連呼して相手してもらおうとするだけだからな。
リアルでは何もできない奴なんだろうなあ。 >>1
＞１４年にトヨタ自動車が発売した
＞１４年にトヨタ自動車が発売した
＞１４年にトヨタ自動車が発売した
いま2017年、2014年だと3年前。
上回ってなかったらポンコツｗ >>597
あのゴミは民主党時代を知らないどころか、今の内閣すら知らないからね。
このスレだと車の事を知らないし、雑談しようにもアニメや漫画も知らない。 ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
. ∧＿∧ 。）））））））） ∧＿∧
<丶｀∀´>／ （-@∀@）＜ 韓国車はトヨタの性能を超えた。植民地支配、従軍慰安婦、謝罪せよ、賠償金払え！
（ つ二/0 .(φ朝 ）
>>599
他の奴みたいに、笑われる
事すらできないからなあ タンクでかくすりゃいいだけだからそんなに難しい話じゃないわな
昔、B29が撃墜された時 日本の技術者達が興奮しながら
エンジンを分解したんだが見た事ないパーツがたくさん組み込まれていて
もちろん国内の工業力では作れないと悟ったらしい、んで敗戦を確信したんだと
日本はその事を決して忘れず切磋琢磨したから今日の技術力が高まったのだわさ
作れないなら「まんま買えば良い、盗めばいい」の中国、韓国とは違う
>>601
発達障害でしょ、本物の
親から棄てられてるし
>>602
ヤツがいると、アブラハゲが賢く見えるから困る >>603
タンクは高価な上にかさばる上に重いから、でかくすると性能低下とコスト高を招く それよりスマホの充電に使っても余りが発生しない電池を作っては(爆発予告)
>>608
原因は日本製のバッテリーの可能性が高いニダ （迫真 南朝鮮から書き込んでいるのかな、あ、兵役怖くて帰れないか
技術を無料で公開してるんだから頑張って普及させてくれ
>>605
アブラムシ以下ってもうバクテリアレベルじゃん >>598
そう強がりたいのはわかるんだけど、3年前のトヨタはすでに今の韓国企業に抜かれてしまってるという事実から目をそむけてる場合じゃないと思うの
記事が本当ならって前提だけどね
サムスンを作り上げたのは格下に見て上から目線で技術提供してた日本企業とも言えるわけで、調子こいてたら日本企業はどんどん
中韓の企業に淘汰されちゃうよ 日本て優しいよな
あちこちで朝鮮人にこんな大きい顔をさせて
朝鮮人を信じても騙されるだけなのに
優しくすれば付け上がる義理も人情もない非人間なのに
>>616
記事が本当だと言うのを前提にするのがそもそもに間違っているだろｗ >>616
スマホとかテレビとか枯れた技術ならまだしも
電池とか車とか命に関わる技術は全然駄目だろ韓国も中国も >>571
昨日のことも忘れる朝鮮脳じゃないかな。 >>616
1年前の技術でも見捨てられる世の中ですｗ 水素の燃料電池車は筋が悪いからなぁ。 ド本命はEVになっていくだろうさ、固体燃料電池の。
>>604
いや、B-29に組み込まれてたのは今でいうターボチャージャーなんだけどね。
日本では戦時中に実用化でき無かった。
材質自体も、高温と高回転に耐えるだけのものが日本では作れなかった模様。 発売は来年3月、つまり半年先のことだよ。
予定通りに販売されるか？？
市販された車が能書き通りなのか？？
ま、現物が出てからのお楽しみ。
ネタ元はチョーニチ新聞。
チョン様イノチ、チョンのパシリ、チョンの走狗、チョンの大便者。
>>631
まだできてねえぞｗ
量産されて数が出回ってから自慢しろ >>630
そもそも、それまでにトヨタがアップデート、アップグレードしないという保証もないですからねぇｗ >>591
ミライとテスラのコンビで走ってるのは国道199号線で時々見かけますよ。何故か各々単独では見かけないのですが。
まあいずれにせよ、ヒュンダイ車よりは見る頻度高いですね。 >>631
一度も自動車関係で脚光を浴びた事無いだろ <丶｀∀´> 性能など本当はどうでもいいニダ
<丶｀∀´> ３流レベルでいいから走る体を成していれば売ることができるニダ
<丶｀∀´> 燃料電池車という事ではんばいできることが大事ニダ
<丶｀∀´> 貧乏な層には上手く騙せて低価格で売れば勝利ニダ
>>637
トップギアで脚光を浴びたじゃないか
乗ってて自殺したくなったって言われてたけど 中国前年売上げ比60％以上減、ストライキ勃発
もうすぐ開発費がなくなるから最後っぺニダ
>>628
アメリカのターボチャージャーも今の物ほど耐久性は無かったからワンフライトくらいで定期交換してたんだよ
金と物量がある軍しか使えない代物
日本の場合高品質な鉱物油はアメリカから買うしかなかったから仮にターボチャージャー作れても運用出来なかったよ
目黒の当たりにB-29落ちた時じーちゃん見に行ったって言ってたわ 実物が出てからじゃないと何も言えないわな。
ただ、ミライの方も２０１４バージョンから進化してるんじゃね？
日本大使館正門前に設置した売春婦像は、四六時中日本を侮辱している。
さらに、日本を貶めるため売春婦像を全世界の主要都市に設置する。
「謀略工作のため長い期間、朝日新聞社、記者多数へ高価な韓国名品を
パク・クネ大統領名で贈ってきたが、強化するニダ」
「長年、謀略工作をしてきたが、ヘイトスピーチに工作を集中するニダ」
「生活保護」と「通名」は左翼評論家及び福山（陳）哲郎と共に死守するニダ」
「福島瑞穂、辻元清美、民団、左翼キャスターは従来通り謀略工作するニダ」
「民進党有田ヨシフと在日韓国人暴力集団しばき隊は工作を過激にするニダ」
朝鮮総連の暴力集団を構成する「しばき隊」です。体中の刺青が自慢です。
「韓国での徹底した反日教育は効果が絶大ニダ」
「スパイ取締法のない日本、謀略工作は屁の河童ニダ」
「朝日新聞北京支社長が中国情報部の美人職員といちゃついている写真が
週刊誌に載る低レベル、スパイ天国日本ニダ」「無防備が大切ニダ」
「BPO(放送倫理審査会)元審査委員が香山リカ、超笑えるニダ！」
中指を立てて「日本シネー…しね～」
日本文化の象徴（文化勲章等）を侮辱するのが韓国人の最高のパフォーマンスだ！
日本文化を蔑み否定するサザンオールスターズ 桑田
毎朝、NHKで反日左翼 桑田のダミ声を聴かされると一日が憂鬱になる。
朝日新聞の「いわゆる従軍慰安婦」は誤報でない。捏造報道だ。卑劣な犯罪です。
>>626
今から全国に水素ステーションを作らなきゃいかんしね。
たまに見かけるけど、あの密度じゃあ安心して走れないからなあ。
かといって、今の燃料電池車の台数じゃあペイできるはずもなく…
水素自体が危険だから、ステーションも車も相当高い安全性が望まれる訳で…
どうやっても敷居が高すぎるだろうねえ。
固体燃料電池で今のガススタレベルで供給できるようなものが出れば一気に
広まる可能性もあるだろうになあ。 >>652
お前らしさって何さ？
卑屈なとこ？嫉妬深いとこ？火病るとこ？ >>632
すっとぼけてた こんなえもーちょん
黄身が不意に 胸にこぼれたー
どんな宝石も 色あせるほど
プアな気持ち 眠っていたのねー
梅をー追いかけたら― 酸っぱい顔とー涙の数ー
だんだん消えていくこと 知っているけど―
時にはもっと 自分らしく ハゲを感じたい
太陽もスコールも みんな受け止めるから
明日はもっと 自分らしく 歩きはじめたい
誰でもない 自分の未来を みつめたくてー >>652
酒呑んで寝てるだけだろ？、オマエの自分らしくは >>652
それ、普通のサラリーマンの年収程度だぞｗ >>657
むしろ500のみでどういった生活を何年するつもりなんや？ >>657
そりゃ 回りに迷惑かけて吊るされないようにするためだがｗ >>646
日本も一応構造は判ってたんで試作品は作ってたらしいけど、実用化できなかったそうだね。
まあ、今じゃあ世界でも日米しか作ってないレベルだそうだけどね。
生産能力とか物量があまりに違い過ぎるから短期決戦以外で勝ち目はなかったからねえ。
うちのじっちゃんは海軍だったので、戦艦のってたらしい。 >>631
汚らわしいな
集りパクリのゴミチョン底辺糞は >>654
こいつが今５０だとして、残りの人生２０年、医療費に仮に２０００万をプールしておいて、
毎年５００の生活費と合わせて１２０００万に、遊行費を入れたら最低でも２億か３億欲しいよなあｗ >>668
500万程度で堂々と生きられるんなら、いんじゃね？ >>668
昼真っから
2ＣＨで人生相談を堂々とする事だろ >>670
家賃に食費に…
お前あと何年生きる計算なんや？
1年や2年ならいけるんじゃね >>650
(´・ω・`)朝高JKと・・・・ムフフ >>670
賃貸しか選択肢がねえのになに言ってんだ？、オマエ
ローン組めば別だが >>678
彼女にJKのコスプレさせればええんやで？ >>678
捕まる時には本名名乗れよ
あとは好きにしていいから >>668
堂々と生きるって自分に恥じずに生きるって事なんだがｗ至る所に青山はあるんだぞ >>678
ムフフも何も手を出したら犯罪だぞ。
たとえ相手がチョンでもな。
ただドライブするだけで満足なのなら好きにしろ。 >>659
年金も払わないし、健康保険は国保の最低ラインだからなんとかなるでしょ。 >>680
５０過ぎのおっさんがJKのコスプレして助手席に乗っていたりするかもだぞｗ
こいつの彼女ってそんなんかもだｗ >>684
老後どうすんだ？、オマエ
野たれ死に確実だな >>684
まあ 寝たきりで何もできなくなったら生きている意味などないから その辺は正しいと思うよ >>684
死ぬまで気ままな一人暮らし続けるつもりかい？ >>661
趣味だけやって、1日過ごす。
働かないという人生。 >>691
ちうか、国保で家族居なくて寝たきりになったら孤独死まっしぐらって知らないのが致命的ｗ 誰かのヒモになって犬小屋で余生を過ごせばいいんじゃないかな
JKの格好にトキメキを感じるとか・・・高校生時代から成長してないと思うの。
・・・あ、制服マニアの人御免なさい。他意はないです。
>>693
税金どうすんだ？
ナマポ生活かよ、コジキ 自分にあった人生じゃない。年収100万でも趣味だけやって生きたい。
>>693
韓国なら大丈夫じゃね？
借金で生活→数年毎に徳政令
って感じで生きていけるだろｗ >>683
不法滞在の女性になんかしたら犯罪になるのかな？
親告罪の場合警察に駆け込めないよね？
ああ別に何かやるってわけではないよ(´・ω・`) >>693
そのうち飽きるか自分の能力の限界に気が付いて悲惨なことになるなｗ
実際周りでそんなん言っていた奴の末路見たことないのか？ 実際にトヨタ超える車が出来てから好きなだけ吠えろよ 馬鹿が。www.
>>707
ああ、色盲絵師ｗ
壊死って変換して書き込みボタン押しそうになったわｗ >>702
そういう場合は大抵バックにケツ持ちがいて
ケツの毛まで毟られるだろうな。
ただなあ、本当にデブ専の考えてることって汚えな。
だから「気持ち悪い」って面と向かって言われるんだと思うぞ。 燃料電池車が盛り上がってくれるのは良い事。
トヨタの希望通りだよ。そのための特許無償解放さ。
路面上の酸素と反応させて走られたら歩行者が酸欠にならないのかしら🤔
>>688
ダッチワイフに座席を取られて、後ろで立たされてるおっさんが可哀想。 >>710
そういえば、身バレしてその後どうしたんだかねえ？
あいつは別に絵で生計立てたかったわけじゃないと思うがｗ >>711
ケツ持ちねえ・・・
ヤクザとか正直全然怖くないぞ(｀･ω･´) >>713
しかし、昨今のアニメ作品のOPを見ると件の絵師のごとく2色カラー部分がよくあるｗ >>717
お前が強気に出れるのは無抵抗な相手だけだろ 朝日の記者は母国愛が強いからな
どうしても身びいきの記事を書きたがるｗ
同じ朝鮮系の朝日新聞を使って自画自賛。惨めだねえ。
>>704
働かないで暮らしたい。セレブになりたい。 >>722
結局それによって日本で馬鹿にされる結果になるんだよなｗ
出来るかどうかをちゃんと考えて記事にしてやればいいのに… >>724
エイプ（猿）リール（巻き糸）フール（愚者あるいは勇者） >>727
500万円全額つぎ込めば、当たるかもしれんなｗ 朝日新聞が朝鮮人だらけであることがよくわかる記事。
異常なまでの韓国上げ。
>>725
だからさぁ その辺は全て自分の内側にあるんだぜｗそれを外に求めても完全に無意味だぞ 4年前のモデルと比較されてもw
で、性能って寸法や重量のこと？
>>738
そこは「女なんかに負けてられるか」って奮起するところじゃないのか？ たまに『電池』機能が欠落するトラブルがありますニダ
>>736
超えるのが航続距離だから、もっとも楽な部分。なにせ他を犠牲にしてタンク容量を増やせば良いだけだから。 外に求めて得たとしても海水をのむようなもの 飢えは更に悪化、それを餓鬼道という
大文字焼きが松明からLED照明に。
時代の流れはオソロシイ。
>>739
「女の指図なんて受けるか！艦内に入って敵を撃破する、以上！」 >>744
北九州市の皿倉山でやってたみたいに、ベルの形の電飾で
30分おきにベルが動くように見せるとかも出来ますし。 >>746
(´・ω・`)女の命令って聞く気にならないよな 朝日新聞は民進党と同じ道を進んでいるな。
福山哲郎、辻元清美、有田芳生等の朝鮮帰化人だらけの政党になり、
反日政策ばかり主張して日本人から相手にされなくなった民進党と
非常によく似ている。
まあ、LG化学はGM供給絡みで電気自動車の実績は結構ある、つーか世界トップレベルかと。
ただ、アメリカ市場での注目度が、当初アナウンスしてた次世代化に失敗したGMからダークホースのテスラ（パナソニック電池採用）に移りつつある。
そっちの電池は力業な感もあり、技術的には面白くないが。
>>748
おまえはマクロスの名セリフもわからんのか、このど素人め >>750
ああ、衝突したらたいてい発火すると言う実績のLG電池ｗ 現代莫大な広告費をもらっている売国朝日新聞
ホンデーは200万台以上の余剰生産能力と売っても利益が他社に比べてとんでもなく低いところと、不当に高い給料を修正しないと。
国内の工場は全て閉鎖して、全員解雇で良いんじゃね？
>>753
うんw
ぶっちゃけ、LGにせよSamsungにせよ、リチウムイオンはシェアこそやたら伸ばしてるが、内実は結構お粗末w
そもそも基幹技術がないってのは相変わらずで、自社開発出来るのは正極材のみ。
それも、アメリカの特許を購入、もしくは国際特許ない部分を無断借用ってのが中心。
電解液や負極など、他の材料は主に日本から輸入して組み立ててるだけ。 >>760
ちゃうってのw
ちゃんと雑談スレで書いただろうにw あいやー、近くのジムにルギア爆誕。
いってきます。人いなかったら諦めて帰ってきますｗ
>>762
いやぁ、ちゃんと読んではいたんですが、あえてトボケてみましたよ。 内容はともかく
トヨタに追随は水素自動車市場には良いこと
>>761
＞無断借用
それなりにシェア伸ばしてソレやってたら、後々問題になりそう。 >>765
まあ、何はともあれ水素市場拡大ってのは確かに流れとしては日本有利で悪くない。
水素社会は、今の日本のビジョンでもある。
ただ、水素の生産など課題だらけで全然追いついて無く、国内製造はイマイチ。
現状でさえかなり輸入とかに頼っちまっているしな。
本格稼働前に、その辺りを急ピッチで帳尻合わせないといけない。 >>767
なんにせよ、今の状況で金出して燃料電池車を買う人がそれほど増えるとは思えないから、
トヨタ以外が追従しないからね。
国策でタダで燃料電池車でも配るっていうなら少しは普及するかねえｗ あくタイプポケモンも有効と。
予習終わり。出かけよう。
ミライのシステムをぱくれるわけだからそれ以下のものはできないよな
どうせ車体を軽くするためにいろいろ中抜きしたんだろ
>>766
いや、アメリカが放置してるからw
実は日本も結構やってるしw
実際、ソニーやパナソニックも、アメリカの正規ライセンス取得した企業から訴えられて和解とか、NTTが侵害で敗訴したとかそういう事例はある。
ま、あくまで法的解釈だし、だからと言って即『パクリ』とも言えないってラインだったりする案件も多いけど。
少なくとも、リチウムイオンの実用化に貢献した技術の幾つかはソニーなどの日本勢の独自なのは間違いない。
ただ、リチウムイオンの発明者だけでも公式には『四人（うち二人が日本人）』が認定されてる訳だから、単独開発とは言えないし、だから判断が結構微妙。 >>774
燃費じゃなくて航続距離だからタンク容量増やすだけでいいんだよ。 >>776
タンク容量増やすと燃費悪化するんだぜｗ 北朝鮮を地上の楽園と報道し騙され帰還した何十万人もの人達が財産を没収され
虐殺され 何やっとんだ朝日新聞
>>740
タイヤやハンドルが走行中に取れたり、
走行中にボンネットが開いたり、
エンジンが欠陥で焼き付いたりします。
突然暴走もします。
全て本当。
リアルインディジョーンズ体験できるアトラクションカーてわすな。
147台もエンジンの欠陥で、エンジン載せ替えなあかん。
一台50,000万としても73,500000万円です。
さらに訴訟による賠償もあるから一兆超えるかもね。
さらに新車開発に使う一兆円もの金を社用購入に使う馬鹿加減。
ここへどどめのストがきて、さらに生産台数が減る。
今年は700万台も危ういんじゃね。
支那、米国でも販売減少。
5年連続利益減少は確定。
しかし、なんでまた200万台も新規に工場をこさえたんだか。トヨタ超える夢でも見てたのかなあ？
200万台も余剰生産能力抱えて回収出来なきゃ潰れます。 >>778
奴らがそんなことを気にすると思ってるのか？ｗ >>776
水素の充填はどこでやるの？
所要時間は？ 数分で済むの？ >>785
いや、だから奴らの計画だから判らんが、一番簡単な部分を売りにしてきただけだ。
燃費とか何も考えてないとしか思えんｗ >>781
韓国自動車業界がさりげに力入れてるのは、むしろ中国ローカル。
中国は国策で電気自動車普及してるし、実際現状では輸出台数ベースで世界シェアトップ。
その辺り興味あるなら、俺が長文で纏めたヤツが雑談スレにあるよ。 ネトウヨいるか？
おれのiPhone進化してかっこよくなったぞ
嫉妬注意な
![【朝日新聞】性能でトヨタ超え？ 次世代型の燃料電池車 韓国・現代[08/18] [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/D9Mk5bk.jpg)
っていうか、韓国みたいな小さい市場だけで
何するつもりなんだろうかｗ？
LP車もそうだったけどｗ
信じるな
朝鮮人のできます
支那人のできました
日本人のできません
これでまた日本企業の韓国人技術者引き抜きが横行する
ＦＣＶの力入れてるのって日本くらいだろ？
日本人はチョン車買わねえしｗ
ネトウヨの嫉妬してるな
さて出かけるでござる( ・∇・)
未発売の車を2014年のトヨタ車と比べる必要がどこにある
さすが朝鮮日報 ｗ
>>795
まあ水素ステーション中途半端に作っちゃったから後には引けないんだよなあ… ＭＩＲＡＩを分解したら、水素タンクがごつくて車重が嵩んでいたニダ。
ウリは水素タンクをペラペラの軽量なものにして走行距離を稼いだニダ。
褒めてほしいニダ！！
>>797
未発売ならいくらでも性能を盛れるニダ！！ 【朝日新聞】性能でトヨタが超える？ 次世代型の燃料電池車、現代自動車に 韓国・現代[08/18]
中国共産党の犬、韓国の犬のこれから
朝日・毎日新聞及び、TV朝日TBS放送の組織瓦解が始まる
押し紙・積み紙、残紙の問題から、 公正取引委員会から
消費者問題特別委員会から
経済産業委員会から
消費者金融奪還弁護士群から
第三種郵便取消、広告費返還訴訟、電波オークションに展開される
朝日・毎日新聞及び、TV朝日TBS放送の組織瓦解が、倒産が始まる
今考えると朝日記者の記事に参動協賛捏造偏向誘導している共同・時事社は？
そしてＣＮＮ出向員達はどの国に難民していくのか？若宮客しダロ！
産経さんが悲鳴上げてる。負けるなガンバレ踏ん張レ…
朝鮮人は日本人に成り済ますなw
成り済ましておいて日本にケチ付けてる時点でゴミ以下w
北も南もますます日本人から嫌われて、在日ﾁｮﾝは追い込まれて日本人から処分される
現代 過去 ミライ
韓国製は ほとんど バッタもん
日本製部品と日本人技術者と日本製のラインで朝鮮人が組み立てしてるだけだけどねw
>>808
チナチョンに開発できるかよ、自称京大大学院
四年前修了専攻不詳チョンガリｺｰﾝwww 真円ベアリング、シナチョンで造れるようになったのか？www
コレできないと、ボールペン一本造れないわな。
つか、チナチョンにまともな万年筆ボールペン
製造メーカー無いやろ、なあ！チョンガリｺｰﾝwww >>808 >>818
このまえどっかを買収したんじゃなかったかな？
あそこでまともにやってる製造業って大抵他から買ったものだろ。 >>820
神とは私の事
そして神の愛を与えられた貴方の元にいつもいる >>821
ドイツかどっかの企業買い取って技術だけ奪って
ポールペン作れるようになってましたね。
革命が起きたとか記事書いてましたが。 競馬王って人がここで俺を馬鹿にしている中国人いるから倒しに行ってきとお願いしてきたんだけどスレ間違えたか？
>>821
814 に貼っときました。
買収、パクリに無断使用、、で特許で勝負しようとするバカチンクw トヨタが普及目的で特許解放してるのに遅れてるって？
一方ではEVで遅れてるってトヨタ叩き。そんなこと無いのに批判したいだけだろ。
>>824
昨日は別スレで「臭いから死ねよ。」と言ってたなw >>827
自称修士だか博士だか、のチナ三亞猫チョンガリｺｰﾝなら逃げたでw >>835
デブ専はヴァルキュリアの話をしている時だけはShineしてたと思うんです。 >>826
まあ、国を挙げて模倣ばかりに終始してるからね。
それ以上の発展が無いんだよね。
組み立てやら改良だけすれば何とかなるものはできるけど、
基礎が無いので新しいものを作れないし、高い開発費用をかけても
直ぐにパクられるから誰もやらないしね。 >>833
お前の依頼で倒しにきてやったのにその言い分は酷いだろ
俺の悪口のスレ教えてくれよ
日本から追い出してやるから トヨタの特許無償提供は、水素ステーションなどのインフラは期限なしだが、
FCV本体などの特許は2020年迄の期限付き。
ヒュンダイが、トヨタの特許を利用しても、2021年からは特許料金を取られる仕組み。
賢いかも。
>>831
アイツは俺と李正義が来たらすぐ逃げるなぁw 
>>839
お前が日本から出てけ、頭も悪い珍島犬の出来損ない >>839
今日はまだお前の悪口は書いてないが今まで散々書いてるぞ。 >>837
買収パクリに無断使用、で最先端抜けたら大したもんだが
過去に実例、はありませんなあ残念ww >>841
市場が本格化するのが20年以降だしなw >>843
すまんが李正義に関しては少し目を瞑ってやって欲しい。大中華を叩き潰しておきたい。 >>846
あれって、土地転がしやら著作権転がしやらとどう違うんでしょうねぇ。
売ったほうもおバカさんだと思いますが、そんなんで知的財産所有認めてしまう法律にも穴だらけ。
>>848
２匹同時に潰せばいいんじゃね？
ついでに雑種のチョンクも。 >>846
Samsungの半導体製造だけは、14～10nmの3DFinFET受注請負で現在世界トップかもw
スナドラとかの最新世代型は軒並みSamsung製造。
ただ、トータルでちゃんと利益上がってるんかいな？
>>851
その後は活っぺ菌と馬鹿田とアンババだな。 >>849
ま、特許を生かすも殺すも買収する側次第、というところでしょうか。
でもこの先、何らかの歯止めがつく気がしますよ。 >>127
アイゴー！後頭部を殴られたニダ！
タダだったのに後から金を払えとか、トヨタは詐欺企業ニダ！謝罪と賠償汁！
トヨタの特許を全部タダでよこすニダァ！ >>853
アンバカと林と肉まんはキチガイだから時間はかかりそうだ。 >>855
なんかレアアースの時のようなことになる気しかしませんｗ >>857
今MSとSamsungが共同でやってる
>>858
叩かれてる自覚が無いからな、あの２匹はｗ >>852
利益、上がってることにしないと、、毎年今期最高利益！できないじゃない？ >>860
訂正。
MSじゃなくIntelだわなｚｗ まぁそう騒がずにしばらく様子見たら？
直ぐにボロが出るだろうから。ｗ
何なんだこの新聞
ゲンダイなんて車メーカーしらん日本人の方が多いぞ。
やはり、チョンの新聞丸出しやな
ハングルで書けよ
>>862
いや、普通の会社ならマジ儲かりまくって笑いが止まらない筈なんだよな。
今一番トレンドなジャンルで、世界規模の供給請負。
数にして億とか数十億個って数の製造してる筈だし。
ただ、あそこは『普通』じゃないしw トヨタの製造ライン作成工事に
第3国の企業が入りたくて
営業強化している件
>>865
彼は、ローマ共和制政府とかイスラムの思考が混ざってて意味不明です。 数日前の日経に韓国企業営業益過去最高の記事が出てたが、いつになったら潰れるんだ？
>>864
何かリチウムイオンでも、LGが航行距離200kmオーバーを実現するとか言ってるが、俺は半信半疑w
現状のリチウムイオン材料をギリギリまで最適化して、やっとその水準いくかいかないかってとこだしな。 トヨタはHVで茶を濁してる間にEVの技術蓄積はアホほどやってるだろ
>>873
やれるわけないじゃんｗ
革新技術は全て日本企業なのに >>847
逆にトヨタはこんな特許を既に獲得しているから、使わない方が良いですよと親切に教えているのかも。 >>873
つか、現状の車載用リチウムイオンは最早技術的限界なんだよなw
テスラのやってる、（技術的には革新性がないが、最適化で押し切った）パナソニックのニッケル・コバルト・アルミニウム電池のノウハウなどをトヨタが関心を示して接触してきてるって噂さえある。 >>874
すべてってのは、流石に市場の現実無視しすぎかとw
アメリカ、ドイツでも独自の動きあるし。
実際、アメリカじゃGMやテスラの実例も出てきてる。 >>877
もう少し安全、かつエネルギー密度が理論値10倍くらいのリチウム空気電池をモノにできれば、市場を支配出来るかも。
そこは日本勢が半歩くらいリードだが、まだサイクルが実験室で50回くらいしか回せないし、効率も思ったほど上がってない。
実用化はかなり先だろうが、競争は既に起きている。 >>881
50回じゃ、もって1年ぐらい？話にならないねえ、ガソリンエンジン並みには使えないと。 >>881
それを聞くと燃料電池のが先行ってるのかな
まだちょっとお高いけど普通に市販されてますし むしろ燃料電池車で性能超えるようなのだしてくれた方がトヨタとしてもありがたいだろ
このままじゃジャンル自体が終わる
>>874
ハイブリットやってる間に平行して、トヨタがＥV技術を蓄積してたって意味でね？
元々、ハイブリットはＥVまでの繋ぎだし チョンには無理
うまくパクれたとしても運用が無理
あらゆる物事すべてそうだった
チョンだけは同じことを何度でも繰り返す、踏襲する、輪廻する
>>888
チョンさんに期待しているのはスタンド整備なんで… 韓国の電池は爆発力が桁違い！！
ギャラクシーで鍛えたこの威力！！
さぁ！君も体感しよう！！
>>883
燃料電池は構造的にはスゲー簡単だし（ぶっちゃけ水の電気分解を逆に辿るだけw）、日本じゃ既にエネファームやエコキュートみたいな家庭用装置さえ売ってる。
しかも、ここは多いに誤解されてるが、安全性は相当高い。
水素は軽く、拡散性がムチャクチャ高いうえに、環境への負荷はほとんど無いから、屋外使用で万一のときは『全部抜く』だけで爆発は避けられる。
ただ、問題は水素そのものの貯蔵と、生産ノウハウ。
腐食などが激しいので、良い貯蔵容器の設計が難しい。
後、製造で得られる水素のうち貯蔵出来るのは意外と少ないって効率の問題。
更に、日本固有の問題として、原発停止の副作用で夜間の余剰電力が『減ってる』ってのも問題。
本来の予定じゃ、海水を原発の余剰電力で分解ってつもりだったし。
小型装置をアチコチに設置し、太陽光や風力の余剰分を使って生成するとか、色々やってるけど、なかなか軌道に乗せるには先が長いかと。 >>867
TSMCが殿様商売やってるから、価格さえ出せば受注はできるが、結局、TSMCに戻るんだよなあ。
売り上げ下がって、Qualcommも焦ってるんじゃないの？ >>3
思い込みのはずないだろう
MIRAIは２０１４年発売で現代のは来年発売
しかもまだ黎明期で技術的には全然枯れてないんだから新型がMIRAIの性能をを大幅に越えるのは必然で
もし超えて無かったら腹抱えて笑うところだぞ
ましてや劣ってるなんて事になったら腹筋が破断して死ぬわｗ >>887
EVで出遅れたと、マスコミや古賀が煽ってるが、FCVは、EVじゃないのかと小一時間、、、
FCVが出た時は、散々、貶してたのにな。 >>83
まあイイんでない？
南朝鮮など既に経済が火の車なんだから
実際に火を噴く車があってもお国柄ちょうどよい
特亜だけが喚いているならまだ日本にはおいつけないというひがみ根性だけのものだし トヨタはFCV関連で、約5300件もの特許を持っているらしい。
ヒュンダイが、その特許をかいくぐってミライ以上のFCVが作れるのかな。
>>899
水素ステーションに関しては期限なしだが、FCVに関しては2020年迄。
ヒュンダイが、2021年以降トヨタに特許使用料を貢ぐ方針なら構わないが。 >>900
2020年以降も話し合い次第との事です >>902
もしかしたら22020年以降も無償提供してくれるかもといった
そんな希望的観測だけで、設計方針を決めるのは危険だと思うが。 >>903
現代自動車とトヨタの間でどのような話し合いをしているのか分からないので答えようがないですね ～としている とか ～と言われている とか ～だった とかもういいから現物見せろや
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〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| | ‐:::;;;;;;//､ ﾉ
∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿| 丿-ｰ''''""￣ー｀―'
マタ・チョン・カー （K007型 2012～） 生産：現代自動車
>>236
水素分子の透過でタンク素材が脆化するとかきいてる
んで、圧力が高いほど、透過しやすいらしいｗ >>911
輸出先でインフラなきゃ意味がないじゃんw >>911
アブラハゲとかもそうだが
一人当たりＧＤＰで日本を超えるとかほざいてるのに
なんで内需低いんだろうなｗ
ＩＭＦにも経常黒字減らせって言われるし >>1
> 同社は同日、２０２０年までに…
なんであのエラどもは2020年には総てうまくいくと思ってるんだろうな？
国すらあるかどうか怪しい状況なのに >>915
現実逃避して「今はまだないもの」でホルホルするしかなくなっちゃったんだよね
2020はブザマな現実の我慢の限界点かもね 現代クリックハイブリッドと言うとんでもない車を作る会社だからな？(w
>>1
>トヨタ自動車が発売した「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を上回るとしている。
などと、散々上げておきながら、自分じゃ絶対に買わない
在日と同じWw
つか、この記事を書いてるの在日だろWwww 40: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止 [sage] 2017/08/19(土) 15:18:27.56 ID:5Rn25Q/N
,,-ー､
（ く;;;ｆ´.⌒ヽ
＼ ⌒ヽ:; ﾐﾄｰ､
. ／ ,ゝ :＼ !;;;;;;）
( ｲ;;;ヾ ;）Y
/ヽ ヽ/ ; ;ﾉ ;|
|;;;;ゝ. / . j ;|
|;;;;;;;＼＿__ ＿,,,,ｰ⌒～r-､ | :: / 〉､
Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/'￣|匸|二ﾆ二ﾉ ﾉヘく . /__,,.ノ;;;;;;ヾ､
L;;;;;;;;;;;;;;;;（___ |匚ｊ二ﾆﾌ>シ ヽヽ,,_ ﾉ>>884;／⌒.i
￣￣ γ'"|｀く |;;;;;;;;;;;Y|｀ヽ;;;;;;| ;）
,／|;;;;;;;L,_ ＼ ﾉ;;;;;;;;ｼ | ｀"| ヾ ／;;^;;
「ゝ,,,,ｨﾍ､ >／ ｀'''｀'''-＜;;:::ｼ | |; ;|ィヽ;;ヘ;;ヽ
＼;;;;;;;..y'´ ゝ ;|､ ;ﾉ;;i / ∨
"''ｲ |,,,,.イ'）ヽ ノ;;;;ﾚ
ゝ;;;ノ ''''''' 現代自動車はＦＣＶ分野で既に世界最先端技術を持つといわれていたからね
出す前は 大ボラを吹き
出したら いつものチョンクオリティー
世界中興味なし
ま、ピンからキリまで労働貴族なﾋｮﾝﾃﾞ、にそんな芸当できるかなwww
>>1
人も製品も爆発するのが韓国製、ファビョ～ン 現実は売れず、給料下げようとしてまたぞろ
ﾋｮﾝﾃﾞの組立貴族共が暴動おこすのかなww
日本は国内インフラ整備して、燃料電池のさらなる開発投資が出来る。
韓国はこれを輸出したいようだけど、一体どの国がインフラ整備するんだ？
韓国国内のインフラ投資なんて金なくて出来ないぞ。
結局は赤字で販売せざるを得なくなるだけ。
そんな事より
死ねや薄汚ねえド腐れ糞蠅南チョン公。さっさと火の海になってまとめてタヒね。
燃料が特殊なので、もうすぐなくなりそうなのに?
それよりガソリンエンジンを作れるようにならんと、
北朝鮮になっても必要ない人間として粛清されるぜ。
大丈夫大丈夫10年後には日本を追い越すんやろ？
ホルホルしとけへーきへーき
トヨタを越えてホルホルしたいなーって夢日記か？チラシの裏にでも書いておけよ
朝日のファンタジー記事を好んで読んでる奴って頭悪そう
>>932
新聞配達のお兄さんの話ですが
スーパーカブは中国製の新型になってからパワー不足で坂道が登れず不人気で
旧型がいまだに取り合いだそうで。
そういえば、韓国にもスーパーカブのパクりがあるはずですが… >>933
そんな貴方に、軽油で走れるバイクがオススメ。
>>940
アメリカの方で、『雑食エンジン』が開発中だとかw
ガソリンだろうが軽油だろうが、はたまた単なるエタノールだろうが燃料を自動判別して何入れても走れちゃうってのw >>943
アメリカとかなんて、自国に良い電池メーカー全然作ってなかったせいでそれ以上に遅れてたがなw
シボレーボルトなんて、2010年だぞw
日本勢は割とマシな方。 >>942
それってただのガスタービンなんじゃ（´・ω・｀） >>946
細かい原理は良く知らんがw
まあ、一応エンジンとして使おうとはしてるみたい。
主流に･･･なるのかw?
スゴイゲテモノ技術なようなw 燃料電池車は性能も重要だがそれ以上に重要なのが価格だよ
とにかく値段が高いんだよ、ミライ以前は軽く一千万円をこえていたから
触媒にプラチナを使っているのがネックになっているんだね
トヨタは新技術でなんとかミライを一千万円切る価格にしたんだけどね
燃料電池車はその辺りの技術がないととても売り物にならん価格になるよ
>>942
バイフューエルエンジンならジープで商品化されていますね。性能的にはどうでしょう。 寄付するすると一緒だよね
言うだけでお金出さないから、世界でももう有名な詐欺国
モノレールも魚ロボットも、何も出来なかったバカの国
で、ぜーんぶ、ゴミにしかならなかったよね
>>951
１度として技術で追い抜かれた事が無いからなぁ… 日本の部品の組み立てだけでトヨタを追い越すとは・・・
あつ
願望だけでしたｗ
また日本は韓国に技術力で負けたのか
日本は負け惜しみばっかりだな
>>1
なんで朝日がこんなの記事にしてるのか分からんｗ
いや、分かるけど分からんｗ 劣等民族の作った粗悪品を、日本製品を同じ土俵にあげるな
朝日はどこの平行世界に住んでるんだろう
あいつら絶対異世界に住んでるぜ
>>1
2014年発売車より性能良くなきゃ売り出す意味ないだろ
所で韓国国内に水素ステーションの設置状況はどうなってんだ？
そっちの方が重要
ISISはこの車を兵器として大人買いするかね 凄いね朝日
もう完全に韓国の広報誌になってるw
さすが押し紙捏造新聞
>>965
捏造は本場朝鮮じこみニダ ｂｙ 朝日新聞 （朝鮮日本新聞の略） アサヒ X チョウニチ ○ >>965
なんでアカヒは社用車に使ってやんねえんだかな 朝鮮戦争の当事者
他国に迷惑かけるな
爆弾搭載した車作るな
ヒュンダイ車に乗っていると日本車を超えた車に乗っているという自信がわいてくる。
>>1
超えるの超えないのってアホか工業製品は日進月歩だ
後から出たものが先に出たものを超えなかったら
世に出す意味も価値もねえわでもその価値がねぇのが韓国屑車だw アメリカの自動車産業と同じ道を歩むのだよ
豊田はデトロイトみたく荒廃した街になる
性能を上回るとしているでニュースを書く朝鮮日報新聞社(笑)
>>554
>>558
>>560
七年前くらいの話なので今もヒュンダイレンタカーあるかは分からない。
二泊三日だけだったから特に問題無かったけど。
確かに壊れたらどうすんだろね？ >>963
単に計画段階でトヨタを越える性能にしとかないと、社内の承認が下りないだけかと。ムリだと思ってもそうせざるを得ないんだよ。
とにかくスペックを満足させようとして不正するか、サムスンのギャラクシーみたいになるのが落ちだよね。 タイヤを細くするとか、ご法度の方法はいくらでもある
580kはファンタジーとしても
報道しただけで叩かれるとはさすが朝日だなｗ
明日オレが1000万円拾うより可能性高いなスゲーよこの計画！
>>36
距離計に細工してインチキ燃費やったせいで、ヒュンダイはアメリカで集団訴訟起こされてたよなw トヨタのスペックを無視して502kmと捏造してるわけか
さすがだな
>>986
JC08モードが車に対して軽い負荷というだけだよ。
>>895のとおり、502km(というか312マイル)は
トヨタ自身が(アメリカ基準のEPAモードで)出している値だし。 また朝日新聞の捏造かよ アサヒ（通名）じゃなくて朝鮮新聞（実名）に変えろよ
>>979
韓国の黒豚とおんなじでしょ スペックだけ豪華絢爛で実態はゴミ 特に、組立貴族の皆様が暴れることになるでせうwww
lud20220923162540ca
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