2017年8月4日、韓国経済新聞によると、韓国の輸入車市場で5年ぶりに日本車のシェアが20％を超え、レクサスのハイブリッドモデル「ES300h」がベストセラーカーに輝いた。
韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、7月の輸入車販売台数は1万7628台。前月の2万3755台に比べ25．8％減少したが、前年同月比では12．1％増加した。
KAIDAのユン・デソン副会長は「夏休みに入ったことで営業に空白が生まれ、一部ブランドの供給不足もあり前月より販売量が減少したが、全体的な成長の勢いは維持されている」と説明した。
ブランド別では、メルセデス・ベンツが5472台を販売し6月に続いて1位の座を守った。続いてBMW（3188台）、レクサス（1091台）、トヨタ（1047台）、フォード（1033台）、ホンダ（1001台）、ミニ（794台）の順だった。
国別ではドイツ車が半数を超える50．2％で首位を維持したが、昨年7月の57．6％に比べると7．4ポイント下落。一方、日本車はシェア22．5％となり、2012年12月の26．2％以来、55カ月ぶりに20％台に上昇した。米国車のシェアは10．0％だった。
7月に最も売れたモデルはレクサスのハイブリッド車「ES300h」（660台）で、次いでディーゼル車のベンツ「E220d 4MATIC」（614台）、大型SUVのフォード「エクスプローラー2．3」（603台）となった。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「日本車の方がいいに決まっている。現代（ヒュンダイ）の車は品質に比べて価格が高過ぎる」「同じ金額を払うなら現代車より日本車だね」など、日本車と韓国最大手の現代自動車を比較するコメントが多く寄せられている。
また、「反日感情から離れて、冷静にみたら日本車の方が優れている」「日本車に乗っているが、走行距離が20万キロを超えているのに小さな故障もない。新しい車に変えようにも、壊れないから変えられない」
「率直に言って、日本車のコストパフォーマンスは素晴らしい。修理センターが整備されたら国内は日本車であふれるだろう」など、日本車の高い品質に好意的な意見も。
その他、「一度外車に乗った人は、二度と国産車には乗らないだろうに、国産車には一大事だね」「一度乗ったら分かる。どれだけ違いがあるか」「韓国メーカーは、国内販売の車の品質を輸出仕様の車より下げて売るからこんなことになるんだ」とのコメントもあった。（翻訳・編集/三田）
http://www.recordchina.co.jp/b171973-s0-c20.html
![【韓国】韓国に日本車が“帰ってきた”輸入車市場シェアが5年ぶり2割超え＝「反日感情から離れて冷静にみたら、日本車の方が優れている」 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>2枚](http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201703/20170313-03587211.jpg)
写真は韓国の駐車場。 未だに三菱お下がりのGDIエンジンなんだからお冊子やわ
反日やめないでもいいから日本車に乗るなよ
韓国人は猫車が一番エコでにあってるからそれにしろ
日本車に乗る奴は親日家の非国民だろ
さっさとひっ捕らえてブタバコに入れちまえよw
韓国車がなんで生き残れるのかが本当に謎
見えてる地雷を踏みにいく奴の気が知れん
愛国を理由に不良品を買い続けた結果がソ連崩壊だろう
Redteamは20世紀後半に何を学んだのか
チョンは雨漏りする韓国車乗ってりゃいいんじゃなーい？
―――ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない。
そして、日本人に知られることもなく撤退しましたと。
まあ中国での韓国車の販売台数激減は
今のところ例の制裁が一番の要因ではあるだろうけど
アメリカ市場での激減の最大要因は
在米韓国人が韓国車を買わなくなったからだろうな
本国でもこんな評判の車を在米の韓国人が避けるのは当然
加えて韓国人であることを隠したいのも大きいだろうけどな
>>10
ヒュンダイの車乗っててももうマウンティング出来ないから無理 日本の同胞のヤクザもベンツからレクサスや軽トラに乗り換えてるもんな。
間もなく、PL問題を捏造し、永遠の裁判沙汰となる気がする。
日本車の技術援助で製造できるようになったくせに何言ってんだこのバカチョン共
日本で韓国車シェア20%超えるなんて10E-128%以下だな
在日韓国人すら買わなかった韓国車が
本国韓国人にも買われなくなっている
パーツの多い車のようなものは品質気狂いの日本製は強いわな
同じような発想で軍需物資とかバンバン扱ってもらいたいけどね
ネトウヨによれば、韓国車の核心部品は日本製だそうです
ならばどうして日本車より故障するんでしょうかねぇ？
>>韓国メーカーは、国内販売の車の品質を輸出仕様の車より下げて売るからこんなことになるんだ
まるで品質の良い韓国車が存在するかのような口ぶりだなｗ
そこがチョンらしい・・・
>>23
組み立て精度と外装設計。
ぶっちゃけ組み立て精度は東南アジアにすら劣るだろ、韓国。 こんな狭くて面倒くさい市場どうでも良いってのが営業部隊の本心だろうな。
何も知らん役員たちの命令でしょうがなく売ってやってんだよ、感謝しな。
逆に言えば、サービス網が整っていないアメ車や韓車が日本で売れるなんてムリムリムリムリかたつむりよ！
ホンダに似せて、日本車の見せかけで売るヒュンダイ
クソ半島
日本車と言っても
カナダ、アメリカ製
反日で八つ当たりするなよ
>>23
僕らには技術と誠意がないニダ
っつスレあったじゃん >>27
韓国はソウルに強烈な一極集中をしていて、ソウルだけのケアで済むなら都内で販売してるのと変わらんよ。
都市規模もだいたい同じだし。 関税もあるが
左ハンドルでラインをいじる必要性があまりない
(◎__◎;)節操のなさで、韓人の右に出る者はないわ。
>>23
現代や、その傘下の起亜は今でも自前でエンジン１つ作れない。だから丸ごと日本などから輸入してる。 値段はピンキリだけど基本的には高級品である
自動車を海外で売る、売れるって本当に大変なことなんだよ
日本だってそれこそ戦前から製造を始めて
欧米から安いだけの粗悪品とか嘲笑を受けながら
ようやく信頼を勝ち得たのは70年代ぐらいからだよ
オマエらその日本の先人たちが必死に築き上げた
信頼と技術に背乗りして売ってきただけじゃねえか
そんな土台も何もない薄っぺらな産業は消えていくのみでしょ
ろうそく集会主催者幹部の家族の所有車を調べてほしい
ベンツの輸入増もそうだが、「ウリは〝一般的な”韓国人とは違って偉いんだぞ」というステータスなのだろうか
それは自国民すら下に見てることになるのだろうけど、まさかそこまで腐ってはいないだろう。
まぁ詐欺師というのは服・車・腕時計、そこら辺から揃えるのが慣例だから...
>>23
同じプラモデルを作っても、上手に作る人と下手くそな人では品質がまるで違うだろ >>45
周囲が持ってるからうちも持たないとっていう子供メンタルな同調強迫観念だよ。 チョンが生意気に日本車乗るなよ。
自国のパクリポンコツ車で十分だろ。
熱処理みたいな仕事は嫌いそうな民族性だと推測する。
鍛冶屋という職業はなかったかも。
韓国ドラマの紳士の品格で、わざわざドイツ車をドラマの中でぶつけてみたりして
丈夫さをアピール
今時こんなことやってる国は無いぞ
>>48
そっかｗ
アトラクション施設や桜文化、武器なんかもそうだもんね >>42
これまで日本人エンジニアたちがエンジンの製造方法を指導してきたんだけど、韓国人が作ると、どうしてもうまくいかなくて諦めたんだってwwちなみに現代に組み立て技術を教えたのは三菱自動車。(見返りは三菱のエンジン購入) 韓国政府は国内財閥のヒュンダイを可愛がり過ぎたからこうなったんだよ
日本も他山の石にしてはならないよナ
特に武器商人の三菱重工なんかヤバイヨナ
>>33
日本製のクルマは輸入禁止じゃなかったか？ でも日本の評論家にかかると、欧州車最高、日本車は何周も遅れてるになっちゃうんだけどな
茶道で電気ポット使ったり、ワサビに真緑の色粉使ったり。
>>56
三菱とかダメエンジンじゃん(´・ω・`) >>8
おいおい韓国はレッドチームじゃないだろ
共産主義グループと資本主義グループを都合よくいったり来たりして両方から信用されてないゴミだろw >>56 つづき
だから現代の車では雨漏りでリコールはあっても、エンジンの問題は聞かないだろ？ww >>1
憧れの日本車が買えて良かったな
そりゃそうだ!ヒュンダイ車なんてダサくて乗ってられねーよな～WWW >>12
いや、ＮＨＫがあまちゃんで使ってたから一度は見てると思うよ。 >>68
韓国にはキムコがお似合いWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
アレもダサかった 輸出仕様もオプションがたくさんついてるだけで品質は変わらんだろ
>>68
安物のレクサスに乗りやがって
昔のウインダムじゃん >>64
エンジンが突然止まる不具合があったけど「安全性に問題はないから」ってリコールしなかったら韓国政府に強制リコールさせられてただろ？ エンジンは先進国に追い付けないから、電気自動車で韓国にもワンチャンだよ？
/''⌒ヽ.
n ﾉ7ヽ｀∀´>〇 n.
⊂ゝヽ ∧＿∧ （'''-o 》》 ∧＿∧/ ヾ⊃
.＼＼. ｀∀´> [===L||:|」 <ヽ｀∀´>′
（ エニニHYUNDAIニニOエ )エ
,ﾉヽ Y || ,ﾉヽ Y
し'（＿） .◎ し'（＿）
.
>>75
「電気自動車になったら自動車メーカーの優位性がなくなるので中国とかインドが台頭してくる」とか言う人いるけどさ
軽くて丈夫な車体ってそう簡単には作れんよな そのうちまた自動車の起源は韓国だとか言いそうwww
未だにエンジン作れないってデマ飛ばす奴がいるが
一から設計できないだけだｗ
作るのは作れる
それが証拠に欠陥エンジンで大量リコール出してるじゃないか
>>80
ヒュンダイが日本に再上陸した時「DGIエンジンを世界で初めて市販車に搭載」とか言ってて三菱にむっちゃ怒られた 韓国の電気自動車ってＷＢＳでも紹介されたゴルフカートベースの奴輸入したけど倒産してた
韓国人も日本車を運転させて頂けるという光栄を日々感じて
乗る前は必ずドアの前で土下座してから乗るべきだね
そしてその日本が昨年、現代車を７台も購入してあげたことも
全身全霊をもって感謝すべきだよ
あんなもん１台だって売れないのが普通なのに
７台なんて有り得ない台数を購入してあげた日本の善意にな
>>74
ああ、こんなこともあったか。このエンジンはどこのだっけ？ >>85
在日ですら買わない品物を誰が買いましょうか？ GDI自体ドイツのパクリなんだけどねｗ カーボン排出問題をクリアできずに廃れた
本家ドイツは改善できたがパクッたたけの三菱には最後まで無理だった。
>>79
あと安全なバッテリー と 小型軽量ハイパワーのモーター >>88
石原軍団
爆発させるにはちょうどいい
しかし予告無しに爆発するのが難点WWWWWWWWW 韓国で頑張る
Honda
2016年 7月 412台
2017年 7月 1,001台
前年 同月比 143.0%
イルボンのクルマに何かパクれる目新しいネタはないか調べてみるニダ。
>>95
エンブレムだけﾋｮﾝﾃﾞにすればカンペキﾆﾀﾞ 日本車のほうが優れている・・、 こんな分り切ったことを話題にすな！
日本車に乗る→大韓より日本が良い→親日罪
これは売国奴ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のバスでヒュンダイ使ってる会社あったな
乗客頃す気かよw
アウディとホンダのデザインをパクり、
ホンダのパチモノとして売るヒュンダイ
韓国の風土には韓国製が似合う。
韓国人は日本製なんか買っちゃ駄目だ。
親日罪で叩き殺されるよ。
>>98
色んな車からデザインパクってるからバレないニダw レクサスが趣味に合うニダ
スピンドルグリルで焼肉するニダ
レクサスESだと関税を考えると、アメリカ製だよね？
イスラエル 上位3社 販売車メーカー
2017年 7月
Kia 3,421
Toyota 2,603
Hyundai 2,473
つーーか、ヒュンダイが
海外で日本車より売れてたのって
価格面が原因で
その分、韓国国内の高価格に転嫁されてたのに...ｗ
>>67
あまちゃん、一度も観てないわ
つかNHK観てない 朝鮮の車が世界1優れてたとしても絶対に買わないけどな
>>1
日本車を買う？これは親日派ですねぇ…間違いありません。
となって財産没収とかくらいそう >>1
> 「反日感情から離れて、冷静にみたら日本車の方が優れている」
今頃になって気づくアホー。
鮮人とはこういうものなのか。
鮮人に生まれなくて本当に良かった。
両親に感謝。 ホンディウニバースなんて買ってる日本のバカ会社があるが，
あのヒョロヒョロという情けない変速機の音なりとか，
左右に船のように揺動が収まらないサスとか。
そもそもエンジン自体，みつびしをアレしたものだし。
どうして全世界が現代車を絶賛していると信じられるのだろう…
ホンディ って日本車なんだろ？ 韓国では
乗ってやれよｗ
>>1
チョンコは日本車に乗るなよ
どんなイチャモンをつけられるか分かったもんじゃない >>122
実際にトヨタバッシングやらかしたのは、米国の韓人協会だしな 韓国内の輸入車のシェアってどのくらいなんだろうね？
やっぱ日本より高いのかな
貧乏人は選択肢が無いとしても、金持ってる奴はチョンダイなんて買わなそうだしな
ベンツとか買うときはいいけど部品と修理代高すぎて、日本の中古市場じゃ投売り状態だけど、韓国ではどうなん？
南朝鮮人が反日感情から離れることなんて一切ないからｗｗ
そんなんだったら、反日の在日は日本にいないからｗｗ
>>117
俺は本当に世界一優れていたとしたら買うけどな
ただ、そんな日は絶対に来ないと確信もしてるけどな >>126
2017年 乗用車（新車）
日本
日本車の販売台数 登録車 278,517 軽自動車 149,032 合計 427,549台
輸入車の販売台数 24,429台
韓国
韓国車の販売台数 130,611台
輸入車の販売台数 17,628台
輸入車のシェアは圧倒的に大韓民国 >>126
一昔前は強烈な関税バリアでかなりの富裕層じゃないと手が出なかったんだけど、
今はFTAで欧州と米国からどんどん入ってきてるからな。 修理センターが整備されたらってその整備するのは……ケンチャナヨ！
>>132
日本が異常なんだよな
ブランド的には欧州車がカッコイイという変な思いこみがあって
でも品質は国産車が圧倒的に良いという
こういう状況は他国にはないから 取り敢えずエンブレムは付け替えるんだろ？
バレたらハンマーでぶっ叩かれるからな
まだ韓国で営業している馬鹿企業あるのか？中国と同じレベルでやめたほうがいいのに
１０年ぐらい前まで「これからは韓国、中国ですよ！！」と言ってた奴等は詐欺罪で捕まってないのね？
馬鹿か？今こそ韓国人は韓国車だろ？それが愛国だろうよ。
じゃないと消えるよ、韓国経済。終わるよ、すべて。
まあ車に少しでも趣味性を求める者なら韓国車は無いわな。たとえそれが朝鮮人でも
そりゃ水車が作れないのにクルマのエンジンが作れるわけない
チョンに技術供与する必要はなかった。大至急潰すべき。
+++++++++++++++++++++
日本の民主主義が破壊されるぞ！
安倍は 憲法改正で 国民の主権と
基本的人権を奪うつもりだ。
http://www.data-max.co.jp/280503_ymh_1/
マスコミは 9条しか報道しないが 自民案の
真の怖さは 21条など言論の自由を奪うことだ。
危険な安倍自民の憲法改正案が通ると ネットで
政府批判しただけで逮捕されるようになるぞ。
上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない と言っている。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
自民と都民ファーストは 憲法改正して人権無視
の大日本帝国憲法に戻すつもりだから 投票
しないように。
万が一の国民投票に備えて 安倍自民の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットで広めてほしい。
++++++++++++++++++++ あの手この手で日本乗っ取りを試みる
変態ストーカー韓国人
韓国で売ってもたかが知れてるだろ、
こんな反日底辺民族に日本車なんて乗せるな、馬車でも乗らせとけ
どんなメーカーのどんな車種でも一時的に伸びることはあるでしょ
畑や田んぼの真ん中に聳え立つ、スズキやダイハツの看板ｗ、サブディーラーは無いのか？
>>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南朝鮮は国際社会の汚物そのもの。穢らわしい。 >>79
勘違いしている人がいるだけど
家電製品と電気自動車は同じようなものではないからね
エンジンがモーターになっただけで
車体やサスペンション、内装、乗り味、ブランド含めて総合力の製品だから
簡単にパクれるようなものではないし
アメリカの自動車会社が社員をリストラしまくった結果
その社員を吸収したテスラですら
シャーシの部分とかは既存の自動車会社には及ばないしな 韓国の世界的名品、最新「シータ２」エンジン ２００万台以上が世界中で問題発生中・・・
・クランクシャフトが破断❗❗❗
・コンロッドが折れる❗❗❗
・ピストン膨張で焼着❗❗❗
・自動変速機が破損❗❗❗
【米国】 サムスンに続き「現代自動車」でも欠陥エンジン問題で９０万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
現代自動車の「シーター２」エンジンの欠陥問題で米国の集団訴訟に、現代側
は、１・無償修理、２・支払った修理代金の弁済、３・中古車で売った値下がり分
の補填という和解案を提示した。対象は９０万台に上る。
このニュースに、韓国内ユーザーでも騒ぎになった。米国で訴訟問題になった
「シーター２」エンジンの欠陥は韓国でも問題になっていた。
現代側は「米国生産のエンジンと韓国生産のエンジンは違う」としたが、「米国
も、国内も同じエンジン」で同じ問題が発生するとの内部告発が出て問題にな
っていた。
【韓国】 現代自動車「シーター２」エンジン欠陥 アメリカで９０万台リコール 2016/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンの２Ｌと２．４Ｌのエンジ
ン欠陥問題で９０万台をリコール。
現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断で走行中のエン
ジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２」エンジン リコール検査合格も一週でエンジンに穴が開き壊れる 2017/07/02
http://www.etnews.com/20170630000249&;prev=search
「シーター２」エンジンに構造的問題部分で、出力に耐えらられずコンロッド
が折れエンジンに穴が開く問題が多発。
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２」エンジンが焼き付く「焼着」多発でリコール 2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/
現代自動車が新開発した「シーター２」エンジンが搭載されている現代自動車
や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象が生じ、走行
中にエンジンが止まる現象多発の欠陥問題を受けてリコール。
【韓国】 現代自動車の高級セダンのグレンジャー販売記録も欠陥の苦情相次ぐ 2017/08/04
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501797432/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジン「シーター２」エンジンを
搭載する新型グレンジャーで、８段自動変速機に欠陥が発生している。
韓国製の初搭載全輪駆動８段自動変速機の欠陥が問題となっている。ギアが
5段で固定されたままなど、多くのユーザーが欠陥を指摘。５段に固定されたま
ま手動でもアップもダウンが入らず、表示パネルも異常のままという。
また一部では、ギアが８段に固定されたまま、ギアダウンできない症状も多発
している。 昨年10月に韓国で販売された新型グレンジャーは毎月１万台も売
れている人気セダン。 韓国人はヒュンダイを買わないといけないという同調圧力でもあるのか
あんな品質で国内シェアが40%もあるのが信じられない
>>159
関税の関係で国産が安いからじゃない
そんだけ1社でシェアがあれば、ディーラー、整備工場、中古車、中古部品は国中にあるだろうから
修理するのも安くて早いし
そこまで条件が良ければ、国産を買うくらいの愛国心はあるだろ
あと、認知バイアスで「ウリナラのギジュチュは素晴らしい、日本を超えたニダ」と
本気で思ってる人も居るだろうし
只それは貧乏人の酸っぱい葡萄で、外車を買える様な金持ちは流石に国産は糞だと分っていると思うが 政府「イルボンカーに乗っている奴は親日罪で逮捕ニダ！」
中国人ですら韓国車買わなくなったからな
本当に没落してるんだろう
情けない国。
普段反日してるくせに日本製買うんかよ。
俺も含め 同じ日本人はチョン車なんてぜっっっったい買わなだろうね。
この差はなんだ？
韓国製部品に換えたらこの始末(お笑い)www
韓国の世界的名品、最新「シータ２」エンジン ２００万台以上が世界中で問題発生中・・・
・クランクシャフトが破断❗❗❗
・コンロッドが折れる❗❗❗
・ピストン膨張で焼着❗❗❗
１・韓国車は中国製部品が無ければエンジンも満足に物も作れないレベル。
現代自動車は未だにエンジンのクランクシャフトやコンロッド、ピストン等は
韓国でまともな物が作れないのが現状。韓国製は１年も持たずに壊れる。
韓国製ピストンなどは膨張して焼着するお笑い状態。
理由は簡単で、基礎となる冶金技術が無いからで、核心技術部品が未だ
に作れていない。現代自動車は、以前は日本製エンジン部品を使っていた
が、今では日本製を嫌って中国製を好んで使っている。そんな状態で韓国
のエンジンは中国部品メーカーの基幹部品に６割も依存している。
また中国部品メーカーは中国製ドイツ車にも使われるほど、ドイツ技術を学
んで優秀であることから、現代自動車はこぞって安い中国製エンジン部品
を使う理由でもある。
２・韓国製エンジンの核心部品は６割を中国部品メーカーに依存している。
つまりサムスンのスマホと同じで、核心部品は韓国では未だに作れない。
しかも韓国エンジン部品メーカーは現代自動車と一緒に中国生産開始した
が、中国部品メーカーが優秀だからどんどん中国部品に取って代わってし
まい、結果として韓国部品メーカーが次々倒産廃業した原因となった。とり
わけ韓国部品メーカーの下請けエンジン部品製造をしていた韓国中小冶
金工場が廃業してしまい韓国から冶金技術が消えてしまった。
中国に行くと何故かタイヤが外れた車を近年見かけるようになった。
昔は無かったのに近年中国の道路でやたら見掛けるようになった。
これが決まって現代自動車だから笑えてしまうｗ
昔とちがって中国で車が故障して立ち往生なんか珍しくなった。
そんな状況なので、かえって故障した車が目立つ時代になった。
そんな中で決まって故障して止まっているのが韓国車であるから笑える。
それもタイヤが外れて止まっているから中国人が皆な笑っちゃう。
最近なぜかタイヤが外れた韓国車が目だって多いく見掛けるようになった。
これは現代自動車や起亜自動車の韓国車に限って発生しているから
中国では笑いのネタ話になっています。
半年で８段自動変速機ギアがぶっ壊れ苦情だらけ
【韓国】 現代自動車の高級セダンのグレンジャー販売記録も欠陥の苦情相次ぐ 2017/08/04
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501797432/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジン「シーター２」エンジンを
搭載する新型グレンジャーで、８段自動変速機に欠陥問題が発生している。
韓国製の初搭載全輪駆動８段自動変速機の欠陥が問題となっている。ギアが
5段で固定されたままなど、多くのユーザーが欠陥を指摘。５段に固定されたま
ま手動でもアップもダウンが入らず、表示パネルも異常のままという。
また一部では、ギアが８段に固定されたまま、ギアダウンできない症状も多発
している。 昨年10月に韓国で販売された新型グレンジャーは毎月１万台も売
れている人気セダン。 中国で発生している現代自動車の問題・・・ あれ？世界でも発生していたのｗｗｗ
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホース欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
・サイドブレーキの不良でガリガリ❗❗❗
中国自動車市場６月は▲０．１％微少、しかし韓国車は▲６３・７％も大幅激減
【経済】中国での韓国車の生産能力は１６０万台以上 しかし販売激減で年間販売６０万台も見込めず 2017/07/05
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496911877/208
中国での韓国車の生産能力は１６０万台以上なのに販売激減で、韓国車の販売
は年間６０万台も見込めず。
本当に危なくなった韓国の現代自動車。一番売れている中国市場で販売激減。
下請けの一部部品メーカーは「倒産」の危機に直面。
中国市場で韓国車の販売激減
１月、11万100台 ＋ ４・９％減少 (前年同月比)
２月、9万1000台 ▲ 1・７％減少
３月、7万2000台 ▲５２・６％減少
４月、4万1000台 ▲６３・５％減少
５月、5万5200台 ▲６５・１％減少
６月、5万2000台 ▲６３・７％減少
現代・起亜自動車の下請け韓国部品会社も中国に工場進出したが工場稼働率
は５０－６０％台に落ち込み、この状況が３カ月以上続くと部品会社に倒産懸念
が出ている。 韓国車は雨漏りするから半年でカビが生えて臭くなるよ。
今年の現代自動車の新車モデルも雨漏りが酷くて評判は最悪。
現代自動車側の言い分は車を雨に濡らすなだと！
韓国の日本車は米国製だろ。
米韓FTAで米国製日本車は無関税で韓国に輸出される。
日産が難癖付けられて凄まじい賠償額を請求したり韓国は賠償額目当てじゃね
日産は更にルノーからお荷物を押し付けれようとしてるからな
韓国は完全に鬼門
２年でサビだらけ、カビだらけのヒュンダイによく乗るよなあ。
>>175
もう10月にも起こるＧＭの韓国撤退を契機に日産ルノーも韓国撤退でいいんじゃないかな >>179
ルノー出資分は日産へ押し付けるのが既定路線
現状で撤退すると日産と痛み分けになるけど、時間差を付ければルノーは無傷 斜めエッチのヒュンダイ車は朝鮮人にとっては必要だろう
イタリア人に金払い中身のない外観デザインだけを最優先しているんだ
見栄っ張り民族には最高のおもちゃじゃねえか
日本より多いベンツマ－クを買っているんだな
ということは日本より見栄っ張りが多い比率になるな
金太郎になり替わり御礼するために
女子ゴルフト－ナメントで朝鮮整形女たちのために
ベンツマ－クを副賞としてたくさん提供させてもらっています
あれあれ、日本品不買運動はどうしたの？
糞チョンはコロコロ変わるねえ、やっぱり前頭葉崩壊しているんだ。
ポンコツ韓国人どもは己らが作ったポンコツ韓国車に乗って、故障で事故って１匹残らず死ぬことがベストだよｗ
日本人でヒュンダイ車乗ったことあるのって1％くらいか
韓国行ってタクシー乗るくらいしか機会すら無い
実際の乗り心地ってどんなもんなんだろ
