【今日頭条】香港返還から２０年経つのに、香港のタクシーが日本車（クラウンコンフォート）という状況は変わっていなかった[7/2] [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>7枚

７月１日、香港は中国返還２０周年を迎えた。一国二制度のなかで大きく変わった部分と、変わらない部分があるが、街で見かけるタクシーの車種は後者に入るようだ。

中国メディア・今日頭条が６月３０日に伝えた。

記事は、「７月１日に香港返還２０周年記念日を迎えたが、香港の街に立ってみると、タクシーとして依然としてトヨタのクラウンが使われていることに驚く」と紹介。

香港のタクシーはクラウンコンフォートほぼ一色であり、１９９０年代にスリップしたような、われわれがかつて見たような香港映画の名作のシーンのような感覚に陥るとした。

そのうえで、コンフォートが１９９５年から使用開始され、いまだにタクシー車両として愛されている理由について、ドライバーたちが「運転しやすい。動力も加速もいい。静かで快適だし、それに丈夫だ」と語っていると伝えた。

そして「クラウンの品質には敬服せざるを得ない」としている。

記事は、数あるクラウンのモデルのなかでコンフォートはタクシーや企業の業務用、教習車専用の車種として開発、設計されており、性能や耐久性に優れていると紹介。

日本や香港、シンガポールなどでは主要なタクシー車両として選ばれていると伝えた。

日産セドリックと並んで日本のタクシー業界で大きなシェアを持ってきたコンフォートとクラウンコンフォート。

セドリックが２０１４年に販売終了となったのに続き、両車種も先日販売が終了した。

香港では日本同様、セドリックに代わってＮＶ２００が新たな日産のタクシー用車両として導入されているが、クラウンコンフォートも今後、徐々に後継車種に置き換わっていくことになりそうだ。

http://news.searchina.net/id/1638939?page=1

参考

いつかはクラウン

>>1
何が言いたいのか解らない

(◎__◎;)かたや、コンフォートウーマンで大騒ぎの国もあるようです。

香港のトヨタクラウンが今まで全然壊れてないって事の証明だろｗ

昔の自動車学校の車はでかかった気がする。
なんか大変だった

日本の主力タクシー車も未だにコンフォートだよ。
何しろ2017年現在絶賛生産中だ。
香港も別に大昔の車両そのまま使ってるわけでない。

ちなみにコンフォートは名前にクラウンが入ってるが
実際にはGx80マーク�Uの派生。
デビューは88年。
コンフォートが出てきたのはマーク�Uが90系に変わった95年から。

上海では数年前にSANTANA2000からSANTANA3000に切り替わり
今年からは新型車両も投入されてるようだ。

ラッパのマークの正露丸って当てられたりしないのかなｗ

あまちゃんときの正宗さんはチョンタクシーだべや

俺が自動車教習やったときはセドリックだったかもしれん

頑丈でLPG対応だしな
あと20年はいける

>

ちゃんとダウンフォース生じるようにウイング調整してある

タクシーのために作ったような車種だもんなー

サンタナに置き換わったら地味に嫌ではあるな

シンガポールはよく出張で行くけどコンフォートは見た事ないな
タクシーは殆ど現代

何故今頃クラウン・コンフォートのアゲアゲ記事が？

じつにタクシーらしいタクシーだ

商売道具だからな
おふざけで中国車買ったりは出来んだろ

クラウンコンフォートももう生産中止だからなぁ、次はロンドンタクシーみたいに
なる設計してるぜ、トヨタは。

一日中、もしかしたら交代勤務で昼夜問わず流してる業務用車両こそ、高くても日本車以外の選択肢がないんだろ
南アフリカ産ベンツとか試してる奴もいるにはいるんだろう

タクシー…中国語で的士

香港…妖撃社…

タクシーは的士か
日本人なら何となく理解出来る

そりゃ右ハンドルだからだ

プリウス見送ってコンフォートにした。
　
　同じ料金なら楽だ。

最近は現代ばっかりのイメージだが香港は違うのか

>>22
的士は広東語な。
標準語では出租車。

民主選挙の実施は　マダァー

香港ってまだ左側通行、右ハンドルのままなんだ
とっくにシナ本土と同じにしたのかと思ってたわ
まあそれもあって日本車がなにかと便利なのかね

>>6
コンフォートは５ナンでしょ
小さいよ

タクシーはやっぱりクラシックなデザインでないとな
たまに現代的なデザインの車のタクシーがあるけど、違和感がある

変形するランエボがいいなァ

焼き討ち指令が出される可能性も高くその価値は上昇の一途をたどっている

>>15
シンガポールのタクシーの窓にはよく「波阿弥陀仏」と書かれているよな。
窓に書かれていないと思って乗ったら、ドァの内側に書いてあったりした。
あそこも仏教国なんだな。

シンガポールのタクシーは手を上げても停まりません。
タクシーに乗りたいときは、地面を指差して停止を指示します。

だからなんやねんアホ

どうしてほしいんだ

出でよ、土爪！

>>28
車線を入れ替えるのって大変そうだけどな、とくに都市部は

タクシーの運チャン曰く
「コンフォートは安い。簡単には潰れない車だが、お客さんには振動大きく乗り心地悪く 運転手は長時間ドライブで疲れる」と。
やはり高い、個人タクシーなんかが使ってる車が一番 だとか。

私は日本最高の日の丸自動車教習所で免許取ったがマツダだったよ

超富裕層人口
http://www.businessinsider.com/cities-rich-people-live-2017-6

都市圏の超富裕層
*1位　8,350人　ニューヨーク
*2位　7,650人　香港
*3位　6,040人　東京
*4位　4,600人　ロサンゼルス
*5位　3,630人　ロンドン
*6位　3,440人　パリ
*7位　3,110人　シカゴ
*8位　2,570人　ワシントン
*9位　2,390人　大阪
10位　2,330人　ダラス

その他
13位　2,170人　シンガポール
21位　1,410人　名古屋
26位　1,110人　台北
27位　1,080人　ソウル
30位　960人　上海

イギリスは中国産タクシーが壊れまくって大変だそうだ

クルーはなしですか
そうですか

>>38
わざわざ乗り心地のために溶接減らしてるんだぞコンフォートは

>>38
タクシーは既に短距離の世界に移行した
長距離乗るならリムジンバスに乗ればいい

セドリックってもう絶版なのか･･･？

>>40
香港の富豪って悪いヤツが多そうだな･･･w