【車】韓国車は日本でなぜ売れない？昨年の対日輸出、わずか371台 [02/13] ★５ [無断転載禁止]©2ch.net->画像>42枚

2017年2月9日、韓国・イーデイリーによると、韓国への日本車の輸入が増加する一方、日本への韓国車輸出が伸び悩んでいる。

韓国自動車産業協会（KAMA）によると、2013年に462台だった対日本自動車輸出量は、2014年321台、2015年273台、2016年371台（乗用車200台、バス171台）となっている。371台の輸出量は、アフリカのアンゴラ（355台）と同水準で、パプアニューギニア（427台）よりも低い。

韓国の自動車最大手・現代（ヒュンダイ）自動車は2000年に日本に販売法人を設立し、中型セダン・ソナタを筆頭に日本市場に進出したが、2009年に商用車販売店だけを残して撤退した。韓国の自動車最大手・ルノーサムスン自動車は釜山工場で生産したクロスオーバーSUV・QM5（現地名コレオス）を2008年から輸出し、2009年に229台の販売を記録したが、その後販売量が減少し、2015年からは完全にゼロになった。米GM子会社・韓国GMも、2011年からシボレーの小型車アベオ（現地名ソニック）と中型SUV・キャプティバを輸出しているが、2013年325台、2014年150台、2015年170台だった。一方、日本車の輸入は増加傾向にあり、2013年3万6194、2014年4万7939台、2015年4万1518台、2016年4万3337台を記録した。実際の販売量は、2013年2万2042台、2014年2万4093台、2015年2万9003台、2016年は3万5429台と着実に増加している。日本での韓国車販売不振の原因として、小型車を好むことや購入後のアフターサービスが楽に受けられることなど、日本の消費者の自動車購入動機を正確に把握していなかったことが指摘されている。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=163599&;ph=0

■ 前スレ (★１が立った日 2017/02/13(月) 06:28:03.75 ID:CAP_USER)
【車】韓国車は日本でなぜ売れない？昨年の対日輸出、わずか371台 [02/13] ★４
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1486963058/

by びんたん次スレ一発作成
・

韓国車なんかいらない　ニダ

★５ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

在日が買わないからだｗ

本田宗一郎は素晴らしいニダ

マーケティング、販売戦略の問題なだけ

売るための努力が足りないんだろ。ドイツ車、フランス車、アメ車、イタ車なんかは
それなりに努力してるから日本国内でもそれなりに見るぞ。

「なぁ、アンタ、こないだ車買い換えたい言うとったやろ？」
「なんやねん？急に」
「ウチ、買い換えてもええ思もてんねん」
「だから、なんやねん、急に？」
「いや、ええ車あんねん」
「なんや？レクサスら買うカネ、あらへんど」
「あほか？誰がレクサス言うた？そんなんちゃう」
「なんやねん？はよ言うてみいや？」
「あんな、ソナタて知ってるか？」
「おまえ、アホか？ソナタやて？」
「ヨン様がコマーシャル出んねやて、なぁ、ええやろ？」
「おまえ、ホンマどアホやな？何抜かしとるか分ってんのか？」
「なんや、アンタ、イヤやのん？」
「イヤも何も、そんなモン乗ってワシに会社行けいうんか？」
「あかんのかいな？」
「あかんて、ボケ、上村さん、チョーセンの車乗っとるて陰口叩かれんのワシやで」
「関係ないやないの？」
「おまえ、何処までドアホやねん？正樹、幼稚園へ送って行くの、どうすんねん？　
　遠山さんとか、西沖さんの奥さん、おまえがチョーセンの車乗っとるて絶対言いよるで？」
「そうかなぁ？」
「当たり前やんけ」
「ホンダの車にみえへんかな？」
「見えるかいな、おまえ、前と後ろのマーク見てみぃ、Hマークひんまがっとるやろが？」
「あーー、ホンマや」
「ええ加減にしとけよ、恥かきたなかったら日本車乗っといたらええねん」
「おかあはん、ボク、チョンコの車ら乗りたないわ」

公称50万人の在日の100人に1人が買っていればこんな数字になんてならないのに、
在日には韓国への愛は無いのか！

だって、メンテがちゃんと行き届くかものすっごく不安だし

↓ちっぱいにチンコを捻られます

バリアー　↑

そうか　は　同胞の車買えよ

>>7
軽自動車出す。売れる

日本市場かんたーん

日本では韓国の物を持っていると韓国と関係のある家柄なのか？と思われ
それは耐えがたい屈辱となる
従って、普通の日本人が明らかに韓国の製品とわかる物には手を出さない

>>1
ゴミはゴミ箱へ

３７１台も入って来たんか、駆除したい

ネトウヨは偏見から韓国車を馬鹿にしているけど、韓国車の性能はネトウヨの想像以上に高いよ。
登り坂での滑るように滑らかに下る感覚は、トヨタやホンダや日産等の日本車では、体験出来ないだろうね。

>>14
軽自動車だすだけでは無理

現状、軽自動車も顧客争い激しいから

>>11-12
あんまり笑わせるなよｗｗｗ

↓化け猫にチン毛燃やされます

ダンピングするとチョンが怒るよｗ

伸び悩んでいる…伸び悩んでいる？

軽自動車は、厳しい規格の中で日本人の叡智が詰まった乗り物。
素晴らしいとは思うが、価格が高いなｗ

>>24
アルトとか買えば安いさｗ

つか昔みたいに７０万のツインとかだしなよーｗ

>>25
フィットを買ったｗ

日本でチョン車なんて買う馬鹿居ないだろｗｗｗ

逆に400台近く売れてるのが凄いな
まぁ車趣味の奴らはモノ好きが多いからなあ

>>18
＞登り坂での滑るように


登り坂でやっちゃダメだろ、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?

>>24
軽自動車もいつの間にか高くなったな。

日本じゃ中古を買い替えしてる人が多い。　故障が少ないしメンテも料金安い。
売りっぱなしの韓国製なんか在日でも買わんわ。

>>18
登らずに下るの？
そりゃ体感できないわ

在日が買わないからだろｗ
祖国に貢献しろよｗｗ

>>1乙
車スレ楽しいな、しかも朝鮮人を弄って遊べるというおまけつきｗ

>>11-12
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国の車なんか知らんわ

劣化車の敵国製品を買う馬鹿って要るのかね

だって班長がエルグランド乗ってるし・・・ｗ

下取り出来なくて廃棄料金がいきなり掛かるから

そりゃ韓国人が中国車を買うかどうかって話だ。値段が安くて魅力がないと
なかなか売れないだろ。

慰安婦像の問題でただでさえ韓国製品に嫌悪感を持ってる状況なのに
価格も特に安くないのに質が悪い
販売拠点もサービス拠点もない

これで売れるわけねえよ。

＞乗用車200台、バス171台

バス171台って。
こんな棺桶乗りたくないわ。どこの路線走ってんだろ。

何故在日の方々は買わないの？

>>37
に、に、似合わねえ〜ｗ

韓国製のバスと個人タク用の韓国車が急に増えた時期があったわな。

いうても、ディーラーないしなぁ(笑)

【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手[06/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370691302/
　　　　　 旦　ﾄﾞｺﾞ〜ﾝ！
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>>1
いや、何が楽しくてパチモンのゴミに乗らなきゃ成らないんだよ・・・。拷問か？

在日買ってやれよ韓国車。おまえら兵役は行かないし非国民だな。

>>44
高速バスやら外国人ツアー向けのバスやらで国産バスの製造がタイトになった時期に潜り込んだのもあるらしい。

↓矢印のネタが下ネタばかりのヤツ

世界5位のクソコリアンまだかよ。仕事お終いか？

前スレで世界で5位だから日本で売れないのはおかしいって言ってるやついたけど、なんでそんな考えになるのかサッパリ解らない
そして何故在日韓国人は買わないのか？

>>43
今度班長にエルグランドネタ振ってご覧？
詳しいからｗ

>>41
主にツアー系高速バスだったと思う。。
記憶ではウィラーが大量導入したって何かで読んだ事がある。

>>37
班長が乗っていたっていうエルグランド、お店のやつじゃなかったっけ？

>>24
最近は
車体が小さいだけで装備類は登録車とあまり変わらんから
安価では無くなったな

よく知らないけど、(予約一杯の)日本車の納車が予定に間に合わないから仕方なくチョンダイにしたってやってたな

新車をぶっ壊したいけど国産車を使うのはスポンサー的にNGな時に使用

在日は日本嫌いなんだろ。
トヨタなんか買わずに韓国車買ってやれよ。

>>14
軽自動車は技術の固まりだよ
660ccであの性能はなかなか出せない
ベンツが一度軽自動車のエンジンを開発しようと
研究してたけど、結局断念
日本の会社からエンジンを供給してスマート販売した
それでも難しいから、結局は1000ccのエンジンになってしまった

ベンツでも駄目だったのに、韓国の自動車会社では無理

>>43
デリヘルの送迎車でねww

>>44
NHKの朝ドラあまちゃんで初めて見たわー韓国の車ー
なんで韓国の車？って実況でも言われてたが

裏切り者で卑怯者の在日が買わないから売れないんだぞ
在日60万いるんだろ
30万が南だとして一家に1台義務付けて8万台は売れるだろ

371台も売れてるのか

>>58
西部警察とかだと乗ってる車で犯人分かったからなw

結局さ、顧客の期待を超える製品を作ってちゃんと考えて売らなきゃ意味がないんだよな
今あるもんと同じもんしか作れないんなら、顧客は乗り換えてくれない

コルベットやジャガーに似ててカッコよく、そこそこの性能で破格の値段だったフェアレディZ
どこのメーカーもクリアできそうになかったマスキー法をクリアして、コンパクトカーのスタンダードになったシビック
壊れるのが当たり前だった高級車に、過剰とも言えるクオリティを提供してヒットしたレクサス
F1常勝のイメージを持ちつつ、ゴルフに行けるスーパーカーのNSX

日本企業はこれ、ちゃんとやってんだよ
イエローモンキーのジャップが作った製品が売れるには、ここまでやらなきゃダメ
もしこれで日本が偏見だ差別だとかゴネて努力を放棄してたら、今の成功はなかった
韓国人にはこれが全く理解できない、だから韓国車は売れない

そもそも購買の対象と考えてる人は皆無だろう
在日も含めて

>>55
お店のだっけ？
この間エルグランドで峠攻めたか？って聞いたら、
あんな重たいクルマで出来るわけねーだろ！って言ってたｗ

>>54
ありがとさん。田舎の路線バスじゃなければいいです。

ゴミなんぞいらんわな

>>44
円高の時に激安でレンタカー屋に販売。
燃費悪いがガス代は客持ちで5年落ちでインドなどに売却。

OTSレンタカー

>>60
だからアメリカが 日本の軽自動車規格は非関税障壁だ！やめろ！ って言うてる(笑)
アメリカは軽自動車作れないからね

>>66
誰もいなくなったWRCでは頑張ってたよｗ＞ヒュンダイ

>>68
デリヘルの送迎で使ってたから、そういう認識でしたけど…
さすがに自前の車をデリヘル送迎には使わないでしょう？

むしろ韓国擁護の連中って口だけなのがわかるな
買ってやればいいのに

議論する価値なし終わり

http://response.jp/article/2017/02/12/290508.html

WRC第2戦スウェーデン：総合結果
1．ヤリ・マティ・ラトバラ（トヨタ）2時間36分03秒6
2．オット・タナク（M-SPORT） +29.2秒
3．セバスチャン・オジェ（M-SPORT）+59.5秒
4．ダニ・ソルド（ヒュンダイ）+2分11秒
5．クレイグ・ブリーン（シトロエン）+2分51秒

在日の人買ってあげればいいじゃないですか！
日本のこと嫌いなのに親や祖父母がむりやり日本に連れてこられたんでしょ？
日本の車乗ったら反日できないですよ〜
同胞のためにがんばれ！

>>62
国産メーカーだと宣伝になっちゃうが
ヒュンダイなら間違っても買おうと思われないからだろ
でもおひさまではマーチ使ってたような気がするが

>>74
店によるだろうけど、持ち込みもあるんじゃね？
鶯谷の韓デリの送迎らしきクルマが立体の下で待機してるけど、ナンバーがバラバラｗ

>>80
持ち込みかぁ・・・ちょっと想像できない世界です。ごめんｗ

>>60
燃費考えたら1000cc辺りが効率いいんだよな。
税金やら普段1人乗り30Km前後だから軽でいいかってなるんだけど。

日本で売れない二大自動車(韓国車、アメリカ車)

・デカイ
・無駄にデカイ
・とにかくデカイ

メリケンが圧力掛けて税金を、排気量に関係なく軽自動車並みにすればいいんだよ
軽でもハマーでも年\1万くらい

GMの車買ったら、韓国製でした

　米国自動車にものの見事に法則発動

韓国車の輸出は伸び悩んでいるのにスレは順調に伸びてるな。

>>84
ハマーの縦列駐車とかやりたくないでぇす

そうだ！
ヒュンダイは無店舗販売に活路を見いだせば良いんじゃないか？
最初に３台買えば小売店の資格になり、以降は８％引きで買える。
小売店は７台買うか小売店を３人勧誘したら3次問屋の資格になれ、以降は１４％引きで買える。
3次問屋は属する小売店が４人3次問屋に昇格するか７人小売店を勧誘したら２次問屋になり
以降は２２％引きで買える。
各小売店や問屋は直属の問屋からしか仕入れ出来ない。
で、売れたり新規の小売店を勧誘したら小売店や問屋にバックマージンが支払われるとw

.
反韓、嫌韓とか抜きに商品としてニュートラルな目線でみても

日本車を選ばす韓国車を選ぶ理由が無い
.

371台の内 生粋の日本人に､何台売れた

>>86
車オタク総合雑談スレ

だから仕方ないね

>>81
錦糸町の墨東病院付近で観察してると、明らかな送迎車が女の子乗せて走って行くよｗ

>>84
ガソリン代で全部消える悪寒ｗ

公式痛車を売る

という攻略法もあるけど……

買い取り価格が暴落するもの買う奴いるかよ

>>88
アムウェイかよww

>>21
あたしはそういうことをするキャラなのか！？

>>66
数年前にアメリカで32R〜34Rが売れてるって有ったね。
年式経ったから規制の対象外になって
やっとアメリカで乗れるってw

>>92
錦糸町、なんて身近なｗ

そういう配送に自前のを出すのがなんとなく…
バイク配送で自前のバイクでってのと同じ感覚で考えれば、ありえるのかなーなんて思いはします

>>92
墨東綺譚ですね。

>>91
プロボックスの話は出ましたか？(小声)

>>52
あのランキングに日本のメーカーがなければ、まだその言い分も通じるんだけどね。
なんで日本のメーカーがいくつも入っているのに、販売店の無い外国車がランキング通りに売れると思えるのかとw

>>97
違うの？

>>18
いい皮肉だなwww
登り坂で下るw しかも滑らかにwww

あのタクシー業界すら使わないからな

>>99
昔、ピンクチラシが取り締まりの対象で無かった頃は、持ち込みドライバー募集とか書いてあったような・・・？ｗ

>>100
まさにｗ
端で見てると不自然だからすぐわかるｗ

韓国車を買いたくない理由はいくらでも出てくるが
買いたいと思える理由が全く思いつかない

なんか良いとこあんの？

ノーマルで痛い車

乗れねえ

>>103

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>>107
保険金詐欺用に潰して良い車として。

>>105
故障で止まると日銭が稼げない分、最低限の品質にはうるせえよ

>>107
新車価格から200万引き(ほぼ半額)でも売れなかったからね〜w
何が有るんだろ？

>>98
25年ルールだったっけ？

>>109
燃やすのではなく、一本一本引き抜くとか？

個人の嗜好レベル以外全部日本車に劣っていて値段もさほど変わらなければ売れる訳無い
売りたければ日本人が憧れる様な車作ってみろ

どっかのタクシー会社がたくさん買ってなかった？

>>112
よく知らないメーカーの車とか怖くて買えないよね。
安物で良い程度の家電ならともかく。

>>7
病院職員の社宅や公舎は凄いよね
殆ど外車か趣味車

>>116
MKタクシーだっけ？

うわーぃ！ ﾁｮﾝｺやﾁｮﾝｺやー！

全滅させられたアルゼンチン、ウルグアイの先住民（モンゴロイド）は日中韓と同じ民族だということが判明

デザイン以外の中身はほとんど外注だから実は割高
あらゆる場所でコストカットされてる

>>113
イエス

ディーラーが日本まで買い付けに来てます。
ただ良いタマが少ないってw

つーかさ、
韓国車の買い方がわからねえ

どこ行けば買えるのよ？
新大久保？

誰も三菱なんて欲しがらんだろ

少女像みたいなの作りまくって
韓国製品買ってくれって言われてもな

韓国車ねぇ、日本輸出用に変な小細工されてないか心配しないと乗れないしね。

>>98
これすごい迷惑
程度のいい32Rが海外に流出するからなあ

完全国内専用だったRが海外でウケるのは、やっぱり既存の車にない価値があったからなんだよな
でなきゃわざわざ持ち出したりしない

あまちゃんには、出てたような気がするがたまたまにしては凄い確率だな。

>>116
確か沖縄のレンタカー会社も買ってたような…
まぁあそこは基本的に数年持てば御の字って気象条件だしな

>>97
いつもしてるやろ？

>>121
朝鮮人は朝鮮半島でわいたそうですw
↓
＜最近出版したシン・ヨンハソウル大名誉教授の「韓国民族の起源と形成」は「韓民族はユーラシア大陸のある凍土地域から朝鮮半島に入ってきた民族でない」「古朝鮮半島で自生的に形成されユーラシアに進出した民族だ」と主張する・・＞。
 
http://v.media.daum.net/v/20170212215809838?d=y

>>112
それやってしまうと、中古車の価格が付かなくなるので
車が資産ではなく消耗品になってしまう
消耗品と考えたら、半額でも高い

なんでトヨタなどの直営中古店が
中古価格を下げないよう必死で努力してるのか分かってない

天井のレバーを前に押すと慰安婦像がボコッと出てきてブーストポッド茶道

　　∩))　∩)) 　　　　　ﾊﾟ
　_, ,_　∩))　∩)) ☆ 　　ﾊﾟ
(#ﾟAﾟ)彡((⊂彡☆(⊂彡　 ﾊﾟ
　　((⊂彡☆((⊂彡⊂彡☆ﾊﾟ
　 ((⊂彡☆∩☆_, ,_ ☆　　 ﾊﾟ >>131
　　☆⊂(⌒⌒（；｀Д´） 　　　 ﾊﾟ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ 　　　　 ﾊﾟｰﾝ!!!

↓チンコもげろ

>>128
元F1ドライバーにもファンがいますから仕方ないっす

ちっ、失敗

ヒュンダイ乗ってるだけで在日認定されそうだから
個人的には今は亡きデーウのマティスはいいと思ったけどね

発火しそうｗｗｗ

>>133
ヒュンダイ直営店がやったんですよw
200万引き販売

さて、新地新地と

>>66
NSXの「ゴルフバッグ2つ積める」は笑ったなあ
そんな金があるならゴルフ用の車買えよ！って突っ込みたかった

日本で韓国車が何故売れると思うのか聞きたいね。
売れる要素はどうみても何もないんだけど。

>>135
化け猫さん怒りをお静めになって

ふと。
やたらと自動運転の技術ばかり進むけど

自動車の操縦系をゲームコントローラにする技術は
どうして出てこないのか
グランツーリスモ準拠なら運転に自信のあるやつも出て売れるで。

>>98
10年ほど前、安くなってきてた32R購入を考えてみたけど
友人の「Rは相当ハードに運転されてるし亀(横転)が1回だけならラッキーかも」で止めたのに…

トランプに教えてやれよ。 アメリカは韓国に比べて桁違いにすごいとね。

日本人は在日だと思われそうだから買わない
在日はバレルから買わない

まあホントは車がカスだから買わないんだけどね

保険高そう

>>147
アメリカだとリビルト製品も多いんでフルレストアやっちゃうなら安くつくかも…
まぁフレームは流石に出ないけどなぁ

>>147
RじゃなくGTｰSとかも考えてみれば良かったんじゃない？

>>142
新池？
資さんうどんでぼた餅5個買ってきて♪

>>147
今じゃあ状態が良ければアメリカのオークションで一千万の値がつくみたいね、R32って。
https://www.webcartop.jp/2016/02/32921

>>146
路面抵抗をある程度の幅でランダムに設定したゲーム内で
事故したらリアル即死する機能つけたゲーマーがどこまでスピード出せるか

<ヽ｀Д´>
何故、韓国車が日本で売れないニカ？

(´・ω・｀)
�@死ぬほど恥ずかしい
�A死んでも恥ずかしい
�B死んだ後でもバカにされる
�Cポンコツ
�D韓国人に間違われたくない

スマホとかＴＶなら日本人でも買うかもだが、車は高価だから、
日本車は種類多いし、わざわざ韓国車買うか？
在日なら愛国心で買うかもしれんね。
ゆえに韓国車に乗ると、日本人でも在日認定される。

なぜ売れると思うのか･･･

塗装で勝負しろ。
コカ・コーラ使用とか、
グーグルとか、でっかいステッカーを、
貼って。
勝手に企業CMをしてやる。向こうが喜べば金をくれるかも。

>>143
ただ、それが顧客にとって価値があったから売れたってこと
まあゴルフ云々は価値の一部だけどね

>>157
テレビとか冗談でも辞めてくれよ。
居間に客呼べねーよ。

「ソナタ１台買ったら、フェラーリ２台プレゼント」とかやったら
ひょっとしたら売れるも知れない。

騙してでも売りたいのなら値段を８割引くらいにしないと売れないわ

>>153
電車間に合ったらな

ハイブリット全盛の日本でなんでガソリン車なんか売れると思うんだ？

>>162
ソナタ１台買うとレストア済みTｰ34プレゼント

なに。ロシアの湿地を掘ればまだいくらでも出てくるから

金貰ってもいらないものNo1
次が朝日新聞かな

はて、そなたは牛車の牛ではないか？

>>162
ブランドイメージを大切にしているフェラーリが卸してくれ無いよ。

バスばっかりだろ

>>146
技術的に可能だけど、今は障害者向けだね
操作ミスった時のリスクが洒落にならん

>>166
探すならロシアより中国だよ。
中国でT34が退役したのは21世紀に成ってから。

テレビやスマホとちがって車は動産なんだよ。
保管場所の証明や印鑑証明も必要、そんなのに韓国産なんか買えるか。

>>166
おいおい、そんなこと言うと プラウダ学園後援会とすみれ信者が掘りに行くぞww

>>166
えぇ!?T-34ってパワステ付いてないしノンアシストのブレーキだしなぁ
ならハイブリットで動くマウスの方がいいな

>>61
笑ったｗｗｗｗｗ

技術をすべて日本からパクった
日本車の劣化コピーだから。

金に困ってる貧乏人が乗る車
それが韓国車

車王国日本。高性能な車が山ほどある中、
何で韓国車が売れないのかって？

結局、安い偽物を安い本物売ってる所で売れるわけない

希少だからいいんじゃね
見かけたら親指隠すけどw

>>159
ロッテとメッコール

>>177
エンジンすら作れないんだから、パクリきれてません。ｗ

>>49
日本向けのバスには非常口があるのに韓国で走ってるバスには非常口がない
って問題になってたけどすぐに忘れられてたっけ。

韓国車とかフェラーリよりレアだからなぁ。
>>181と同じで親指隠すけどｗ

>>181
ベッコアメとかポマードって言えば消え去るらしい

現代とか乗ってたら笑われるわwww

韓国車選ぶ理由が無い。まず値段も安くないし
品質に不安がある

あまちゃんのパパが現代のタクシー乗ってたな

クローズアップ現代

こんなことが事件になってる
ネトウヨは暇人
無職確定だな

371台も売れたのか
ちょっと驚いた

>>186
ひょっとして口裂け女ニカ
何となく覚えてた

>>191
バカチョンの記事だぞ。ｗｗｗ

反日独島咲 「 生まれ変わったら韓国人になりたい 」 （ セブンティーン２０１０年１２月号 ）
反日独島咲 「独島は韓国のモノ」 - ２０１６.１０.２１ （１０月２５日は「独島の日」 ）
２０１１-２０１７民放ゴールデンドラマ主演１１本！ ８年ゴリ押ししても人気ゼロ (´°ω°｀)
コケてもコケても主役ができる謎のビッチ

韓国人を相手に売春すると芸能界で仕事がもらえる典型例だ

史上最悪の反日ゴリ押し女優韓国咲 >>3
慰安婦武井咲の姦夫古賀誠一早く死ね!！
寒流ステマに熱心でしかも性格最悪って
キムチの腐った在日バカチョン死ねよ！

武井咲のすっぴんで整形がバレた！
反日武井咲の愛人日枝久（1937年12月31日）死ね!


武井咲のヤンキー時代の画像が流出!! >>2
武井咲の愛人亀山千広（1956年6月15日）死ね!！
武井咲は韓国人？民族服似会い過ぎ! >>1

武井咲「韓国の方は日本語を話せる方が多いですが、逆に日本人が話して違う国の方とコミュニケーションをとるっていうのは…」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1395808286/-100
武井咲 「 永住するなら韓国 」 （ 「ＣＭ ＮＯＷ 」 ｖｏｌ.１５１　Ｐ２９ ）
　　
韓国大好き武井咲 「 韓国で暮らしたい 」 「 孤独な時､東方神起に癒された 」 >>711
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1375508216/
武井咲 「 韓国語を勉強したい 」
　　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1389691347/
武井咲の握手が朝鮮式 >>7 >>11
　　

武井咲、セリフを覚えず共演者が怒り
　　http://woman.infoseek.co.jp/news/entertainment/asageiplus_3880
武井咲、女性ＡＤを殴る！　　怒るとイスを蹴飛ばし現場の評判最悪！
　　http://ameblo.jp/oide-news01/entry-11305566718.html
２度と仕事したくない短足ブス 　武井咲は撮影現場では不人気
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1361849813/
カメラが回っていないと態度変わる武井咲 「 は？そんなポーズできないし 」 「 うるせーブス 」
　　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1396794644/
武井咲の 「 ワガママ恋愛観 」 に共演者も凍りつく！　　「 性格悪そう 」 と視聴者は不快感
　　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1452466987/
武井咲の性格は肉食系？事務所の恋愛禁止は無視 >>251

武井咲の肉食ぶりがヤバ過ぎる！ TAKAHIRO以外にもあのチャラ男や人気俳優とも!?
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1458603311/-100
楽屋立てこもり、恋敵は全員共演NGに！　ワガママヤリマン反日武井咲の " 裏の顔 "
　　http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1464333250/
独島咲整形前の一重時代の癖？　　余りにも異常な目ぢから

反日ビッチ藤島ジュリー景子死ね!

ひん曲がった汚ねえ輪郭にブス特有のあぐら鼻がついた正真正銘の反日ドブス

b

フォードはフィエスタとフォーカスだけの
専門店で売ればイケると思う
もうマツダに気を使う必要がある訳でもなし
需要のありそうなのだけで専門店ならやってける
まぁこのあたりのサイズは激戦区ではあるが
それだけ需要があるっつう事だしな
デカいのは北海道限定にでもしとけば良い
韓国車?無理だな売れる要素が一切ない

>>193
口だけです、韓国だけに。

アメ車ですら微妙なのに韓国車とか寝言言ってんじゃねーよ

>>179
アメリカ車より大きく
イギリス車よりラグジュアリーに
イタリア車より速く
フランス車よりオサレ
ドイツ車より頑丈
スウェーデン車より丈夫
日本車より壊れない

そんな車をインドのタタ・ナノより安く売り出せば
日本でもマレーシアのプロトン自動車ぐらいには売れるんじゃないかなあ。

昔みたいに西部警察なんかの廃車確実スタントがほとんど出来なくなったからなぁ

>>167
契約もしてない新聞入れられてゴミいれんなと新聞社営業に電話して販売所に引き取らせた事あったわ。

ランジェリー感をだせば売れるさｗ

盲腸だかなんだかが言ってた！

鉄くず買う奴がどこにいるんだ、寝言言ってんじゃねえよ、立場をわきまえろ

去年は2回も見ちゃったよ
ソノタとかいうやつ
今年はまだ見てない

現代車を採用した個人タクシーが悲惨な事態に陥った実例

ヒュンダイ修理
１２月１２日
ドライブ・シャフト・・ブーツの破損によるグリス漏れ・・交換
部品・技術料２万前後
自動車の出来栄えの善し悪しはメーカーの製造技術だけではなく関連部品メーカーの
製造技術のレベルも多いに関係ある。
ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い、
この現象は小生だけでなく走行１０万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も
同じ経験をしてる、ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・
パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損・ゴム製品の部品は安いのだが
修理の交換技術料が高い

ヒュンダイオーナーが異口同音に 「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。


http://carnext.jp/min/%E5%BB%83%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%96%91%E5%95%8F2411-2/
ヒュンダイ車に乗っている個人タクシーの者です。乗り始めて四年になりますが、
今月の初めにオーバーヒートの故障で廃車になりました。走行距離は２０万�qほど。
３ヶ月に一度は定期点検していて、先月も車検通したばかりです。どこに何を訴えれば
いいのかわかりません。車の寿命でしょうか。ご回答をお願い致します


http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html
””運転中急にエンジンが止まり危うく事故になりかけた件””
「反発するな！！」
ヒュンダイタクシーのモニターで車のチェックをしに来た人の
発言で反発するようなことを云われた。
「ヒュンダイジャパンはモニターの人に対して年間15万円前後の
修理・部品を供給してる2年間で30万円・・・
エンジントラブルも修理をしてるのだから事を荒立てなくても」
恩着せがましく言ってたが

>>202
(=ﾟωﾟ)いやらしい

>>196
フォードはマツダから小型車の作り方教わったのはデカイよな、マジでなんでアメリカ人に作れないのか

>>186
くっそこんなネタで笑ってしまったじゃないか！ｗｗｗｗｗ

日本で数百台も売れてるのが不思議。

日本人であればよほど狂ってないかぎり日本車に買うわ

>>204
なにその「見たら不幸になる」車感は・・・
ナンバープレートの色とかあったけれどそれよりレアだからなぁ

(´･ω･`)姦国車なんぞ恥ずかしくて乗れん

マジレスするけど、竹島を返還して、売春婦像を撤去したら
あと１００台は売れると思うよｗ

キムチ臭いし
キムチ悪いから

　
今日の晩飯どーすっか………

海老とサバとホッケとハンバーグ

さて………
　

どうやって買ったんだよ
そっちが気になるわ

>>202
　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::::::::::::::/|:::::::i､:::::.. 　 ﾍ　　／￣￣￣
　　　　　　　　　 　 　 　 /::::::::::::::/::::::::::::::::／ .|:::::::| ヽ:::::::::ｌ､:i ./
　　　　　　　 　 　 　 　 ,'::::::::::::::::i:::::::::::::∠.__　!::::::,'＿ ',::::::| ｉ!/.　　仕　　も
　　　　　.　　　　 　 　 /:::/:::::::::::::::::;r≠z､ 　 /::::;f=z､｀ !:::,'//　 　 方　　 |
　　　　　　　　　　　　/:::/:::::::::/|::::::|弋ソ　　/／弋ソ /:i/ 　i　 　　な 　　|
　　　　　　　　　　　,.':::::::::::::::/:｀|::::::|＼＼＼＼＼＼./::::|　　| 　　　い.　　|
　　　　　　　　　 ／::::::::/:::::::::;r‐|::::::!　　 ＿_ 　'　　/:::::::| 　 | 　　　な 　　|
　　　　　　　,...:´／/::::/:::r'"ヾ.　j::::::|＼ ´　 ' _,.. イ |:::::;ｲ　　|　　　 あ
　　　　　 ／::／　/:::::i／´｀＼＼!::::::!　/i￣ｌ´::::::/ ,'::::/||　＜
　　　　／::／ 　./::::::人.　　　 ＼i::::::ｊ　,ﾉ／｀i／ ./:::/ /　 　 ＼＿＿＿＿＿
　　 ／::／　 　/:::／ 　 ヽ　　 　 ＼::i'", -'"´ﾍ. /／
.　 ,'::::/　　　 /／　　　　　/ 　 　 　ヾ'´　　 ./ }
　 i:::/　　　／　 　 　　　ノ／　　　　　　　 |/／
　 |/　　／　 　　　　 ,イ　　 　 　 　 　 　 /'´
.　　　 / 　ヽヽ　　／　.|　 　 　 　 /　 　 ,'
　 　　i 　 　 　 ／|　　　　　　 　 / 　 　 i
　　 　|　　 　　|　.|　 　 　 　 　 /　　 　 |
　　　 | 　　　　| .∧　　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 | 　　　　|/　 ヽ　　　　　　　ノ　,ノ
　　　 ヽ　　 　 | 　 　//　｀ヽ 　 　 　 |
　　 　/　 　 　 |　ヽ//　　　　　　i i 　|
.　　　i　　　　　|ー-'.i.,＿　　　　//　,.}
　　　 ＞､　　　|　　　　　 ￣￣￣￣ヾ
　　　 |　　`ｰi´|ー-..,,＿＿＿＿＿＿,.!　　　　､,
　 　　 `i､　 /ヾ.　 　　|　／　　　 ,∧ ヽ　　月兄
　 　 　 |:;ゝ'｀::､:｀ｰ- ..,i´＿__,..-‐":;イ∨
.　　 　 |::|::|:|:::::|｀iーr-､:;;__;;;:::r::イ:|:::|:ﾍ　　　 ぎ
　　 　 |::|:::||::::::|:::|::::|::::|::|:::|:|::|:/:::|::|:::|::ﾍ　　　　っ

NHK朝ドラ「あまちゃん」は南朝鮮ステマだらけ　

　主人公の父親の個人タクシーに日本で販売を終了している希少車ヒュンダイ・グレンジャーを採用
　　←東京で撮影されたもの
　　←マークが三星（サムスン）ｗ

　韓国男性を追って済州島まで行き、そこで海女をやっていたという設定の日本人が登場
　↓現役の海女 熊谷美寿々(美保純)が「韓国の済州島で海女をやっていただ」と見せた写真
　

　スナックのボトルキープの酒は「東海（日本海）」表記でサントリー不買運動まで起きた韓国産焼酎「鏡月グリーン」
　
　
　

86 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/04/11(木) 09:21:01.60 ID:gKdd1zsp0
今朝のあまちゃん
「世界でも海女さんがいるのは、日本と韓国だけ」というセリフを唐突にぶっ込んできた
日本と韓国は、同じ文化圏とでも言いたい感じで不快だった

>>217
スリップサインどころかワイヤー出てますよ

>>199
技術じゃどう頑張っても勝てないんだから
金だのダイヤモンドだのをちりばめてキラッキラの
ランジェリー感(笑)MAXな車でどうだろう
馬鹿な成金が買うんじゃない1台1億ぐらいでさ
売れなくてもバラせば良いし

>>207
ちっちゃい車作るのは苦手なんだろうな…とは思う

ん?クラウン？あれ？なんか違うな。(リアのエンブレム見て)あホンダかぁ、ｃピラーのラインがシビックフェリオっぽいけど3ナンバーて改造してるのか?
(リアのエンブレムまじまじと見る)なんだヒュンダイか…

>>217
大丈夫です

↓ヒュンダイ乗り

バス1台につき乗用車１台プレゼント

↓愛車が日野(=ﾟωﾟ)ﾉ

↑お前だー

>>221
cmをインチで作っちゃったとか

ヒュンダイ アクシデントは欲しい
top gearみたいに遊びたい

アメリカへの輸出がどうなるかわからないから、
日本市場を狙って工作活動か。

↓今日も1人メシ

↓スルー

流石に在日も買わないw

>>207
国土が国土だしなぁ小さい車なんてメリットないだろ
図体もデカいし狭いとやってけないんじゃない

韓国車なんか買ったら故障した時に大変そう

日本で車を売るということは、北極で氷売るようなものだからな。
ましてや濁った氷のような車なんぞ売れまいて。

>>235
部品輸送だけで何ヵ月待たされるか………

>>199
化け猫さんより大きく
化け猫さんより重く
化け猫さんより太ましく
だと？

>>219
もう止めてください！
ワイヤー入りブラに縁の無い人もいるのですよ！

　 　 　　.ィ/~~~' 、
　 　 、_/ / ￣｀ヽ}
　 　 ,》@ i(从_从)） …なのだわ。
　　　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||
　 　　|| 〈iﾐ''介ﾐi〉||
　 　 ≦ ノ,ﾉハヽ､≧
　 　 テ ` -tｯｧ-' テ

自分の愛車、家族の愛車にヒュンダイマークが
ついてるなんて許せられない。
罰ゲームにもならんわ。

何故でしょうｗ必要も魅力も（ｒｙ

MMO惚明期から続く名作リネージュ１　　今年で、15周年を迎えます

ただ今15周年記念イベント開催中♪
期間限定、マジックドールランク２セットが公式ショップで販売中！！！
昔遊んでいた人でも楽しめる新要素満載

お勧めサーバーは、PK大好きならもちろん　唯一のノーマルPKサーバーである、Unity一択
NON-PKならアークトゥルス鯖かデポロジュー鯖

今は昔とは違う、劇的にレベルが上がりやすくなった新仕様で、初期キャラクターの為のクラウディアクエストがあり5時間ほどで卒業ます
クラウディアクエスト中は、まず他の人には会えませんが無事卒業するか、下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
しかし、クラウディアクエストを先に完遂すべきです
最初はエルフとかWIZは昔と違って大変過ぎるので、まずはドラゴンナイトかナイトでやってみましょう
現在のエルフは、高レベルと廃装備と十分な資産をもって遊ぶべき、PKと戦争向きのクラスです
クラウディア卒業後は、最初はディストラとCBか、幸運斧で育成しましょう
（ギラン市場で露店から購入するか、トレードチャットで購入をお勧めします）

公式HP　会員登録や新規アカウント取得はこちら
http://www.ncsoft.jp/lineage/
攻略HP
リネージュ図書室
http://www34.atwiki.jp/line1library/
各種相談や、その他の情報収集はここで
http://jbbs.shitaraba.net/game/17458/

RMTでギラン市場にて装備を揃えたい場合のお勧め業者　　検索ワード

RMT　ゲームマネー
ＲＭＴ　ジャックポット
エクスロー
RMT　KING
マツブシ

>>239
真紅は、刺殺用に無理にでもしてたりしてw

(=ﾟωﾟ)艦これでもやるか…

トヨタが北米でやろうとしてることは、日本に例えればチョウセンで作って、日本人に売りつけるってことだろ？
トランプ怒るのも当然だね。

>>244
?????

>>240
確かにあのエンブレムはなぁ

稲荷御眷属やら地蔵菩薩いろいろな不幸を呼ぶ憑代としかならない

>>237
ウォークマンが電池がヘタレて来たんで買い換えようかなとスレ見てたら、AKシリーズも
そんな感じらしいね。

むしろ、なぜ売れると思う？

寧ろ371台も売れたのかよ

これ、ザイニッチでさえ買わないってことですよね。

>>1
乗っていると恥ずかしいからな

そりゃ、朝鮮人と思われたくないしなｗ　ただ、それ以前に選択肢にどうやったら入るんだ？

よし帰宅だ
ちょっと片付けしてからだな・・・

日本から出ていかない在日韓国人に理由を聞け

輸出だけだから買ったとは限らない…よね

>>18
イギリス人
「韓国車は走らない！止まらない！曲がらない！ヘレンケラーかよ！」

てか車じゃねぇー！

371なんて、いま売れてる芸能人の
数くらいじゃないか。
だから、街で芸能人も朝鮮クルマも
見かけないんだな。

>>234
一番の問題はガソリン代だろうな。
80円/Lで高いとデモおきるぐらいだからな。

俺、爺さんだけど、こないだ生まれて初めて見た朝鮮車。
Ｈというエンブレムが傾いた車が、熊本の病院の駐車場にあった。
「ああ、これが本代かー」と感動した。

息を大きく吸って近寄って、しげしげと観察。
離れて、息を大きく吸って近寄って、また観察。
警備員が近寄って来たので自車に戻った。

爺さん年代にすれば、結核菌同等。

マーケティングもアフターもちゃんとしないからアメ車も韓国車も売れないんだよ
アメ車はほどよい大きさの車を開発すりゃ可能性はある
韓国車は・・・まぁ頑張れ

シンスゴとか加山リカとかが買ってやれよ100台位

いつものように
371万台売れましたと言え

朝鮮珍獣

なんでそこで遠慮するんだ？

>>1
2009年に撤退しといて今更、騒ぐなよ

【ネトウヨ注目！】幸福の科学信者・清水富美加が芸能界を辞めるきっかけになったであろう本当の仕事を発見！！
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1486976097/

嫌儲のスレのやつは話題そらしかな？

>>41
鹿児島の鹿児島交通という民営バスは、ほとんどこれ
販売契約してるみたい

うるせー竹島から出ていけ

１台１５万円くらいにしたら、年間百台くらい売れるんじゃない？ｗ
南の車なんてその程度の価値だろ

>>238

http://n2ch.net/x?u=http%3a%2f%2fmogumogunews%2ecom%2fwp%2dcontent%2fuploads%2f2017%2f02%2ffat%2dtiger2%2ejpg&;guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)

韓国車

それ以前に韓国人は人間として

信用できない

なんで売れると思う。

なぜ韓国車が日本で売れると思うの？
バカなの？

そんなウンコ臭い車買うわけないやろボケ

購入しても、整備出来ないしなぁ。

売れるわけないだろう､買うのは在日の馬鹿チョンだけだよ。

>>275
在日も買わない。

ただでもいらない
金もらっても金額による
それでも乗る事はない

371台も売れたん？
びっくり　誰が買うの？ｗｗ

>>1
ドイツ車みたいにブランドイメージがあるワケじゃ無いからな
普通に日本車選ぶわ

お前らこそ日本車乗るなよ

車は中古査定が重要だからな
韓国車じゃ中古買うやついないでしょ
パーツの供給なんて日本全国に支店あるわけないし
買うわけがない

>>278
日本メーカーが調査目的で買ったり、ディーラーが展示用に買ったりするし（笑）

恥ずかしいしなに言われるか分からない

(◎_◎;) 371台も売れたことが、驚き！！

日本人の感覚　↓
プリウスの５年落ちの中古　＞　韓国車の新車

故障や事故の修理などのメンテを考えたら、日本車しかない

日本のディーラーが乗り換えの時、下取りで取ってくれるか疑問だしねぇ。

>>284
乗用車に関しては売れた数ではないよ。
新車登録統計見てみ。

いや、売れると思ってるほうが怖いわ

>>152
マイR32タイプMは今年25年めを迎えておりまして(;´∀`)>゛

自然淘汰だろ

>>286
君がどう言ったって、

日本人はプリウスの中古＞韓国車の新車

　　　↑

これ、変わんねえよ。悪いけど。。。(;^ω^)

ヒュンダイのバス導入してるところがやめたら激減しそうｗ

フェラーリ並みのレアな高級車だからだよ（白目

>>248
ね。日本車が世界一と思う私
わざわざ？しかも韓国の車？
なぜ買うの？　

最低辺に成ったって買うなら軽の中古！

10年も経てば10万台ぐらい売れた事に成ってるから大丈夫

バスは支那チョンの団体旅行が無くなれば入ってこないよ。
日本製のバスが間に合わなくて緊急導入してるだけだから。

日本で韓国車になんか乗ったらチョンだと思われてしまうじゃん
日本人にとっては最大の侮辱だよ

敵国の車なんか乗れば爆発

自国車を買わない在日の愛国心はどこにあるのか？

>>288
いいなあ、俺のジェミニZZハンドリングｂｙロータスは部品がなくなって泣く泣く手放した。

>>290
書き方が悪かったかな。
現代の乗用車登録はほとんど無いに等しい＝輸入在庫は増えてもエンドユーザーには売れてない、と言いたいのだよ。

>>1
バスはともかく、乗用車が200台『も』売れてるのがむしろ驚き

>>83
Dカップ→デカイ
Eカップ→えらくデカイ
Fカップ→ふざけるな

　　　　＿＿
　　 ／　 乳 ヽ　　　　死ね　死ね死ね死んじまえー
　＜　　ﾟ Дﾟ　}/⌒）　デカイ胸をやっつけろ！
.　　|　　　　　 l　ノ　　　　ＤもＥも奪ってしまえ　死ね　死ね　死ね死ね
　/＾　　　　　　i´　　　　　

>>301
わかりました。言い過ぎました。ごめんなさい。

最近レンタカーでヴィッツを借りたんだが
特に話題にもならん、激戦区のコンパクトカーの一種なんだけど
乗るとジワジワと良さが伝わってくる、これで150万円で売ってる日本
これ以上のを作って、150万以下って無理ゲーだなぁと思った

>>1
日本車にない価値が存在しないから。
ぶっちゃけて言うと、「車含めた文化があこがれの対象っじゃないから。」

正直恥ずかしくて乗ってられないと思う。

>>305
ど田舎住まいなので車は日常の必需品
となると、壊れない・燃費が良い、は絶対譲れない条件
それで選ぶと、どうしても国産になるんだよなあ

日本車の中古でいいや。選び放題だ。

>>303
うらやま

>>309
在日の人は韓国車買ってやるべき
韓国への愛は無いのかー！w

>>308
燃費が悪くても４ＷＤの軽トラ！

在日すら買わない韓国車w

>>312
農家は必需品だしな。

日本だけがヒュンダイを知らない。
恥ずかしい

>>312
軽トラはサブじゃん
メインで使う普段使い用は乗用車が便利

もちろん両方持ってますよw

>>315
まずはユーザーのニーズに合うもの作れよ

>>315
そういう上から目線では、いつまで経っても売れんわな
客としては知らんで結構としか思わないw

30万くらいで売ればそこそこ売れるだろ
50万出すなら日本の中古車買うだろうけど

>>311
在日じゃないよ。日本人。ただのリベラル。

>>319
30でも高えよw
維持費考えたら

三桁も売れてんのかよ。
誰が買ってんだ？　危ないな。

韓国製バスが日本で大人気という記事を読んだ気がするがガセだったのか？

中古のカルディナあたり乗っとけば大丈夫。

周りがみんなダイヤの指輪なのに
自分だけ人工ダイヤだとは恥ずかしいだろ

>>323
年１７０台は凄く売れてる。

なんで安くねー金出して粗大ごみ買わなきゃならんのよｗｗ
罰ゲームなんてレベルじゃねーぞｗｗｗ

3桁の台数が売れていたというだけでも驚きだわ

今日大阪市内でKIAを見たよ。
ナンバーがねなんか見たこともないヤツで、
数字と記号(ハングルなのかも)だった。
総領事館の車なのかもしれないがはっきり言って汚かった。
うちの配達軽自動車の方がキレイだった。

>>315
ヒュンダイのお粗末さ加減をしらないのは確かに恥ずかしいね。
顔から火が出る思いだよ。

反日のチョンが製造した車って、日本で爆発しないの！？

在日が買わないからだよ
下朝鮮政府も在日に割り当て枠作って達成しなけりゃ兵役延長してやれよ＾＾

>>329
すげーな。
KIAは日本での登録はほとんど無いぞ。
現代自どころではないｗ

中国人訪日客も一息ついたらしいし、もうバスの需要も無い

慰安婦捏造問題のせいでしょ。
国民感情が最悪なのよ。
誰も購入するまでは性能が劣るってわからないんだし。

…いや、逆になんで売れると思うんだ？だ

在日買い支えろよww

>>329
カルネっていうんだが、許可取ってれば一時的に車持ち込んで走れる

嫌韓以前に
日本車という選択肢がある中で何でわざわざ韓国車を選ぶわけがない
欧米の車はステータスの象徴として自己満足させてくれる要素があるが
韓国車にはそういうのないだろ

キアてK2のエンジン開発に失敗した会社だよね

まだ、売っていたんだ？　と思って、
サイトを見てみたら、観光バスを売っているみたいだね。

耐久性とか大丈夫なのかな？

テメー等な
昼間はスマホから参戦してたから調子が出なかった

これからが本番だ中田氏される覚悟があるなら相手してやる

日本車並のアフターケアの体制が整ってないと売れないだろうさ。

チョン車って、正気じゃない。
乗るだけで発狂しそう。

燃費が日本車より2倍くらい良いとか、そういうメリットがないと
わざわざ韓国車を買う理由がない

>>335
いや単に性能が劣るからだよ
車って結構高い買い物だし、使用は命の危険に直結するから、買う時は当然よく調べるものだよ

車選ぶ時に、何となく見た目が良いから、で買う人も居ないわけじゃ無いだろうけど、ごく少数だと思う

>>346
安いからっていったら中古に手を出すしね・・・基本。

まあ、どんなに性能が良かろうが、チョンだしな。
美人も同じ。所詮、チョンですべては終わる。

反日キティガい国家の製品なんて買うわけないだろ

どんな手抜きやいたずらされてるかわかったもんじゃない

キムチも唾はいってるしね

＞燃費が日本車より2倍くらい良いとか、そういうメリットがないと
＞わざわざ韓国車を買う理由がない

そういうことだ。
韓国の連中は、そういう車を作れなかった。
イタ車みたいに高速でぶっ飛んでいく車も無く、高速道路で事故っても乗員を守るベンツのような強度も無い。
日本車のように故障しない燃費が良い車も提供できなかった。

姦国人を信用信頼していないからと何故気づかない？

在日は当然　現代の車買うんだろうな？
日本車なんか買ったら親日罪だからな！

在日に日本車はもったいない

どうやったら売れるか日本人の立場で考えてみたけど
どうやっても無理。選ぶ理由がない

車なんて買ったらはい、終わりってわけじゃないからな

複雑だわな スマホみたいにいかない

そもそもどこに売ってるかわからんヤナセで買えるのか？

韓国車が売れるには、どうしたらいいんだろうと考えた

自動車業界では後発な上に、レースで無敵なんていう伝説がないので、まずブランドイメージでは売れない
品質って意味では、ジェネシスブランドでレクサスがアメリカでやったみたいなアプローチを真似してるけど、所詮猿真似
あとは価格だけど、丈夫な日本の中古車と競合しても優位性はないし、新車でも軽自動車が出てきたら勝ち目がない

こりゃかなり難易度高いねえ…

＞慰安婦捏造問題のせいでしょ。
＞国民感情が最悪なのよ。
＞誰も購入するまでは性能が劣るってわからないんだし。

三菱の店舗の一部を借りて売っていた頃は、慰安婦問題が大問題に成って無かった。
リピーターが付かなかったのが敗因なのさ。

ブランドイメージが最低だからｗ

たまにタクシーでグレンジャー見るな。
チャレンジャーだと思うw

まあ、朝鮮人は日本の自動車が楽をして現在の地位に辿り着いたと思いたいだろうさ。
国産車を育成するための政策とか、技術者の努力無しに現在の自動車生産は無かった。

アメリカの自動車に乗っていたかもしれないのだ。

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　　　ヽ. `二　' ￣ ｀

>>361
taxi用途、でないのかい？？？

韓国でも日本車買ってないだろう

米国　中国　はお客様　

>>363
商用でも個人でも、新車登録統計に出てくるはずなのにそれがないから、
少なくとも乗用車200台というのは、エンドユーザーが買った数ではないよ。
あくまで南朝鮮から輸出された数。

外国人が予想を超えて来日したおかげで、日本製バスが品切れ状態となった
その結果、韓国製バスを輸入せざる得なかった。
来日、韓国人が韓国製バスの売り上げに貢献したって訳ｗｗｗｗ

ヒュンダイは在日芸能人や在日スポーツ選手に無料で配ってべた褒めコメント出して貰って
在日にも配るなり格安で売るなりして、先ずは日本での知名度を上げてからじゃなきゃ売れないだろ。

>>367
負の知名度で致命傷ｗ

誰が買ったのか知りたい

>>8
ヒュンダイもウザいが関西弁の方がもっとウザい。

むしろ誰が買うのかが不思議

威勢のいい朝鮮人どこいった？

>>1
まずは朝鮮の味方と思われるところに只で配って見ろ。
朝日、毎日、ＴＢＳ．テレ朝、しばき隊、シールズ＠２８、西早稲田etc
これで使ってくれなきゃ脈はないわw

頑張って仕事続けていつかレクサスに乗りたい。

とある国での話
さいしょに見たときはかっこよくって安いから買ったんですよ

でも半年で故障して修理に行ったら一カ月待てって...２度と買わないでおこうと思いました

スレタイだけで頭悪いとわかる
なぜ？
疑問を持つ事が既に馬鹿さ加減を露呈してるだろうが

スーパーカー扱いなんだよ
凄いね

ちょっと前まで沖縄のレンタカーヒュンダイ多かったわ。
よく借りてた。

ｻｲﾃｰだったが

日本人は韓国車よりも中古車選ぶからな

維持費を考えると韓国お得意のタダでばら撒こうとしても
引き取り手はいないだろう

タダでも中古車のほうがマシ

韓国車がどんなに安く性能が良くデザインも優れていても日本人は買わないよ韓国車だから

J１速報とか東亜備忘録とかにも転記してして欲しい。
日本車は銀のスプーンを咥えて生まれたわけでは無い。
フォードが日本で自動車を生産しようとしたのを差し止め、国産車開発を決意した時　苦難の道が始まった。
「法律で車が出来るなら見せてもらおうか。」というフォードの連中の嫌みや、
製造会社が乱立して故障だらけで、外国車に乗りたいという運転手の嘆きを乗り越えて
現在に至った技術者の努力の成果なんだ。

>>300
江戸と舞妓とか海外の車番組観てると相当な旧車でも
メーカーから新品パーツが供給されてたりで羨ましいね

371台も売れれば大したもんだ。
30年位前には土人国家レベルだったのに
さすがの日本もお手上げだな。

>>

気持ち悪い。。。

でも３７１台も売れたのは
きょういてきな数字だ。

だって、雨漏りするんだもん

>>1
低品質

>>

３７１人もＨＯＮＤＡとＨＹＵＮＤＡＩの
カン違いをしたのか。

>>

ＫＩＡの自動車はほんとうに気持ち悪い。

みんだんやそーれん職員やミンジョク教育()の先生 ()達で車持っている人、みーんなあわせて３７１人しかいないんだ

>>381
これこれこれ
加えて、敗戦国だった日本への風当たりは、戦争の記憶が残ってる時期のアメリカではハンパなく強かった
そんな中で孤軍奮闘した自動車メーカーのエンジニアや営業担当者の努力はいかばかりだったか
楽々今の地位を築いたわけじゃないんだ

これに比べたら、今の日本における韓国なんてベリーイージーモードだわ
偏見だの差別だの言って甘える前に、売れる車と売れる方法を死ぬ気で考えろ

３７１台も売れてすごいじゃないか。
多分ロールスロイスより売れてるぜｗ

命は1つしか無いから無理です。

＞30年位前には土人国家レベルだったのに

いや、日本の教育を受けた世代がいた。だから、日本から技術供与受けて発展できた。
日本の教育を受けた世代が死んでしまった結果、退化が始まった。

その前から問題を抱えていたのだがな。
自動車産業は、その傾向として自動車を生産するための様々な分野の下請け部品産業無しで成立できない。
韓国は下請け部品産業の育成が出来なかった。

自分で開発しようという根性が無く、日本からの部品に頼ってしまったり、下請け部品産業を馬鹿にして育成に失敗した。
その結果が今の惨事だ。

ほぼ販売実績ゼロか。
在日すら買わないｗｗｗ

マーケット戦略からして間違ってるだろ

>>382
部品をストックしておくと、課税対象になる日本の税制のせいだろうなあ。
他にも１３年超えると自動車税、重量税が割り増しになるとか、
自動車文化を蔑ろにしている感は否めない。
結局オーナーズクラブの横の繋がりで中古部品やワンオフの部品
（当然割高）で対処するしかないという・・・
ウリもコレさえなければ１１７クーペかRX−３かスバル１０００が欲しいニダ。

>>1
以前、つきみ野にヒュンダイのディーラーがあったけど、夜になると非常灯しか見えない。
全く売る気がない。
そりゃ、売れねーわwww

>>396
ｳﾘはハンドメイドの117クーペ・・・
あとは初代シルビアもエレガントでいいﾆﾀﾞ・・・

>>397
Ｘ非常灯
○非常口の案内灯

これ乗用車の話だろ
大型観光バスは韓国車が売れまくってるだろヒュンダイ・ユニバースとか

日本には世界トップクラスの品質をもつメーカーと販社がある
アメ車やヨーロッパの名だたるメーカーの車も普通に売っている
なんでわざわざ反日で品質の落ちる韓国の車を買う必要があるのか教えてくれ

>>

CarGraphicsや他の車の雑誌で韓国車の
記事見た覚えあったかな〜。

むしろ何故売れると思ってるのが不思議でならないんだが。。

ケンチャナヨ〜品質
ワイロ社会で材料費をケチる安全性

バスは民族資本のヒュンダイモータージャパンのUNIVERSEがほぼ全部だが
乗用車はほとんどが日産で設計のルノーコレオス（全量を釜山で製造）か
オペルで設計のシボレーキャプティバ（全量を富平で製造）で、いわゆる
「韓国製自動車」というだけ
凶器車（現(代)起(亜)車、韓国語では読み方同じ）はほぼ全て韓国大使館
か韓国領事館用

>>1
現代の元になった三菱も壊滅してるのに、その派生車のチョン車が売れるわけない

>>398
最初期ハンドメイドの１１７とCSP311はもう芸術品の域ニダね。
ウリはそこまで贅沢言わないから後期型の角目でもいいニダ。
あと縦目グロリアもシビれるニダねえ。

韓国車に乗るアメリカ人 命知らず
高級車に乗る韓国人 犯罪者
韓国車に乗る韓国人 おお神よ

>>359
チャレンジャーは打ち上げ時に爆発
グレンジャーはピストンを打ち上げ
ヒュンダイは日本から引き上げ

ブランド力が低いとか、性能に信用を置けないとか色々あるけど
一番の問題は在日朝鮮人だと思われることなんだよなあ

371台も危険物が入ってきたのか。

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない笑

371台、誰が買ったんだ？（笑）

>>28
アメリカ人がジェネシスクーペでシルビアの如く円描きしてたら
即効でエンジン壊れててワラタ

詳しい人に聞きたいんだけど、ジェネシスのFRシャーシって自社開発したの？
とても朝鮮人に設計出来ると思えないけど？

ジェネシスのGT3車両を開発する計画、頓挫したままだしなｗ

>>379
中古車は買うだけでなく売る面もあるからな
数年乗って手放すときに
一文にもならないどころか
廃車費用が必要になるようじゃな

雨漏り車が371台も？

>>415
三菱のお下がり

知っていて買わないのだけどね、選択肢としてありえないわ
ブランドイメージは安かろう悪かろう、海外低所得者御用達車
日本じゃ低所得者は軽自動車だから、売れる場所がないしな

>>1
バスは需要増で不足してるから何となく分かるが、乗用車？平行輸入か？
相当な物好きだな

真面目な話、500円ならチョン車というハンディキャップがあっても売れるんじゃね？

例え扉が取れても乗りたいと思う人がいるアメ車やイタ車、
ドイツ車の信頼、なんにせよの日本車の楽ちんさ

これに勝てれば日本で売れるよ！知らんけど！

６０万人から棲みついてる半島難民及び移民諸君も買わないのはなぜ？
生活保護及び医療保護タダ貰いの上に、パチンコ・振り込め詐欺・暴力団・覚醒剤でバッチリ稼いでいるのになぜ現代車を買わないの？
ブランド名だってHondaと紛うように「Hundai」とまで化かしているのに。

　

会社のバイク置き場にヒョウスン？とか南朝鮮のバイクが置いてある
社員数の多い工事なんで誰だか知らないけれど在日がいるらしい

まあ韓国車も外車のカテゴリだがw
日本車の半額とでも言うんならともかく何が悲しくて韓国車を買う？

世界の嫌われ者、
朝鮮・韓国人と間違えられるのが嫌だから誰も買わない。

キムチ臭が漂う車は売れんよ。

>>407
後期の角目は、シャープな感じでいいﾆﾀﾞね
ｳﾘが子供の頃に同じマンションの人がマルーンのに乗ってて、すごくカッコよかった
縦目グロリアは、確か天皇陛下が自ら所有してドライブしてたやつだっけ

>>15
ギャラクシーは？

韓国車は凄っくレアだよな
数年に１台見るか見ないかだし
明らかにフェラーリの方が多いし

>>431
まぁ、フェラーリは年間生産台数の2割弱を日本が買っているからな〜ww

まあ正規ディーラーがあったころも、アフターサービスはヤナセ以下と言われてたし（´・ω・｀）

371台って在日の数より圧倒的に少ないじゃないかｗ
在日からも嫌悪される朝鮮車ｗ

３７１台って、日本では　”みない”　って語呂合わせか？

371台も売れてる事に驚いた

>>420
田舎じゃ地縁血縁絡むし車検も絡む
金持ちか本当に好きじゃなきゃ外車には手出ししないでしょ

>>385
フェラーリの悪口はそこまでだ

安普請以外に特徴無いモンね。
個性的にならなきゃ、バカみたいに速いとか、凄く特徴的なデザインとか…。
無理か…見かけも中身もパクリしか出来ない民族だもんな。

ホンダのばったもんみたいなエンブレムが情けない

ディーラーもいつのまにか無くなっているし
あれ買っちゃった人どーするんだろ？

日本にはトヨタも日産もマツダもあるのに、
ヒュンダイ選ぶ人って、普通に頭おかしいだろうよ。

なぜ売れないのか？解らないのが
解らないのが解らない。

アメ車より売れてない　ポルシェより売れてない　スーパーカー並の販売量　誇らしいねｗ

>>422
プラス10年間補償を付ければ買う物好きが居るかもねw

まだ死にたくない

在チョンが買ってやれよ

サムチョン凄いニダ〜、とかホルホルしてるのにチョンダイはスルーだもんな

>>207
欧州フォードは割と日本向きだったんだけどな
それでも撤退しちゃったけど

>>440
ロータスとかマセラティ、デロリアンみたいな車なら
好きな人がお金を湯水の様に注ぎ込んで維持するのでしょうけどねえ…。

現代自動車に乗らない同胞は兵役と宣言すれば
2〜3倍売れるだろう？

格好は今風でも
９０年代の三菱のＧＤＩ搭載とボディー構造が
最新テクノロジーとかいってるんだぞ

ＧＤＩをそのままつかってるとか
ま、そういうことだ。

単純に、韓国車に乗ってるとかかっこ悪いじゃん
買ったら慰安婦像ついてきそうだし

韓国と言う国のブランドイメージが悪すぎ

>>450
直噴が悪いという訳ではないはずですけどね。
トヨタの86はneo-D4とボクサーエンジンの組み合わせですし。

日本車と同じもの作っても売れる訳無いやん。

>>421
長野の元ディーラーが一時期ジェネシスを平行輸入してたな。

日本車のデッドストックみたいな。
新車で買うとかバツゲーム

えええー　3桁も売れてるのかよすげーな　一度も見たことないけど

韓国車を持って居ない在日は徴兵でいいｗ

>>1
修理もマトモにできないゴミなんかいるかよ。

沖縄のレンタカー屋には朝鮮車があるから気をつけろよ

バスとタクシーね

昔、高級そうなタクシーで乗ったなあ。内側のドアノブ、指の触れる所にメッキのパーティングラインがあって、アレッて思ったよ。
韓国車、まだ暫くかかるな、と思った。

ご購入者にはもれなくKの法則をお付け致します

韓国での日本車の販売台数　3万5429台　　反日がたりない！
日本での韓国車の販売台数　371台　　　　嫌韓が染み渡っている

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(
閉店後、同列系統サンメリー)に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
清水由貴子 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちろ
ドトールコーヒーが何も法的措置を
取らないのは事実だからです
赤羽は大松あきらのポスターで一杯
っっtyっhっっっっじゅう

韓流アイドルが宣伝してないから売れないんじゃ無い？

え？371台も輸入してんの？
びっくりだわ。

>>18
あっそう。
でもいらない。

そんなに輸出されてたのか
でもどこで売ってんの？鉄くず屋？

在日がちゃんと買えば60万台は売れるはずだよなｗ
朝鮮車を買わない在日は親日罪として徴兵しろｗｗ

そういえば、もうマティスは売ってないのか？

あれ、メーカー名と生産国を隠して売ってたな~(w

在日には愛国心がないニカ？

バーンノーティスが思ったよりヒットしなかったのは
ヒュンダイのステマをして法則が発動したからだろな…

比較的左寄りの俺ですら四輪、二輪、レンズ交換式カメラの韓国製品は買う気がしない。
洗濯機、冷蔵庫、掃除機とかの白物家電や、ソファやベッドなんかの大物家具なんかも韓国製は嫌だな。
やっぱり電子デバイスと違って、「造りの良さ」が要求される工業製品は韓国製はないわ。
日本製品も企業が巨大化し過ぎたせいか、無難でオリジナリティのないツマラナイものが増えてしまってるけど。

371台も売れていたことが衝撃ｗ　割とマジで。

あの異常な安さで手を出す人もいるんだろうけど、
あの安さってウォン安の恩恵とかそういうのじゃカバーできる範囲を完全に逸脱してんだよね。
つまりどこで安くしてるかっていうと、素材の低品質化。つまり鉄、プラスチック、レザー、ビニール色々なものを安物にしてコストダウン。
そして製品自体の仕上レベルの低品質化、ベアリング、ボールジョイント、インジェクター、ポンプ等々。3000kmも走ると各部がガタガタ言い出すし、鉄板の打ち抜き穴もバリだらけ。
常識で考えておかしいだろ？　日本車と同じ素材で同じ精度で造られたものが半値以下でできるなんてさ。

実際、よく錆びるし、よく壊れる。オレの嫁の姉が新車のキア・ピカント買ったけど、
まーしょっちゅう直してたよ。新車補償があるからまだいいが、
それにしても年に半分くらいは工場にいってるんで、もう最後は直さないで各部ガタガタのまま乗ってた。
エアコンだけ壊れてなかったのが救いだったがね。
「もう（韓国車は）買わない、次は日本車にする」といってたよ。

逆に何故売れると思うんだろう

>>18
それは韓国に住んでいる奴の意見。
日本には中古車市場が大きくて安い車が欲しい人はそれを買う。
小型車人気で燃費競争の激化。
ランニングコストの安さが問われる時代。

車体が安かろう悪かろうの時代ではない。
見栄で車を買う時代ではない。
それが韓国人には分からない。

ニムたち、>>18に釣られっぱなしニダよ…
登り坂で滑らかに下る車がどこにあるニカ？

必死になって日本を叩き、日本人を怒らせておきながら、
日本人が糞チョン車、糞スマホを買う事、日本人旅行者が増える事を期待する馬鹿チョンです。
頭がおかしいのです。低脳なんです。人類史上最悪辣・最馬鹿・最低級の糞チョンなんです。
ホント、絶滅願望種のゴキブリなんです。踏み潰しましょう。

なぜ売れると思うのか逆に問いたい
日本は自動車産業の群雄割拠だ
何一つ利点も無く安価でもなく、しかも極め付けに韓国製…在日でもなびかない

こないだヒュンダイ乗ってる人見たよ
めずらしいなあってジロジロ見てしまった
ごめんねｗ

>>477
つまりエンジン出力が足りなくて登れないで滑り落ちるってコトか･･･

みたことないけど、安いの？
どうせしれっと高い値つけてきてんだろ？w
うーーーれーーーるーーわけねーーーからwww
冗談抜きで金もらっても乗りたくないよw

李明博大統領でしたっけ、日本に自動車輸入枠の設定を求めたとか…。

>>28
いっかい買ってみたかった。でも壊れやすいだろうし、リスク高いよね。デザインは良いんだよ、韓国車は。

世界屈指の品質を誇る日本車が目の前にあるのに、
わざわざ劣悪な自動車を買う理由が無い。
安い買い物じゃないのに。

朝鮮と言うだけで日本人は下等な物と言う認識がある。
「朝鮮犬ふぐり」のように似ているが偽物と言う言う認識を植え付けたのは
日韓絵日以降の在日朝鮮人の不真面目な生活習慣と朝鮮人の不誠実な言動。
もう日本人の意識からは朝鮮人の不潔で悪辣な悪印象は未来永劫に絶対に抜けないね。

叩かれる覚悟で言えば、デザインに関しては韓国車のほうが上だと思う
トヨタやレクサスなんて性能が良くてもダサすぎて乗る気がしない

>>487
ねぇわ

ドレンボルトのパッキンですら、純正品が手に入るかわからんｗ
社外品で当然問題ないけど、この不安感は、ちょっと厳しい。。

家電も食料品も芸能も何も売れてないのになんで車が売れると思うの

韓国は買う側でしょう？
顰蹙とか。

371台のうち今でも走ってるのは何台？

>>1にある通り、日本が輸入してる韓国製の乗用車って韓国工場で作ってるGM車だろ。

ヒュンダイのヴェロスターとかいうのは、昔のCR-Xを大きくしたみたいな感じで少し面白そうではある
でも未だにエンジンは三菱のお下がりGDIだし、FFスポーツなら欧州車に面白くてブランドイメージ高いのがたくさんある
メガーヌとかシロッコとか
やっぱ売れんわなあ…

例えば、
ヒュンダイのエンブレムは余りにも情けない。
自ら日本車のニセモノだと宣伝している。
客を騙して売りつけたらいい、と言う感じがする。

韓国企業は長年にわたりそうやってきた。
日本企業の隙間を縫って売れればいいと言う感じだ。これでブランドが確立するわけがない。

日本での車両メンテも三菱などに寄生しているだけで、本気で自分自身で顧客と製品に対応しようとしない。
まるでやる気を感じない。

日本車よりちょっと安く、中身は古く、外見だけ格好良く見せたら買ってもらえるなんて思っている感じが客を馬鹿にしている。

>>494
トヨタで言うとオーリスかな？
ハイブリッド、ダウンサイジングターボ、シャア専用まで品揃えが有るのですが…。

逆に日本で３７１台も売れた事にびっくり！ｗ
誰？誰が買ったの？ｗｗｗ

>>497
観光バス業者とモノ好き。

>>494
ルノーのスポーツグレードはニュルアタックしてたり
レーサーにサーキット走らせたりして宣伝してる。
ニッチなグレードでも戦略的には上手。
ヒュンダイはそういうのをやらない。
ヴェロスターって小僧向けっぽくて面白いけど「走れる」車じゃないんだろうな。

日本の場合は派手に宣伝しないと売れないし
スポーツ車はモータースポーツに参戦した上に
ホモロゲ車じゃないと売れない。
WRCで勝っても欧州みたく普及グレードは売れない。

>>1
在日ですら買わないゴミ

>>102
ヤナセって知ってるか？

>>499
シビックがなくなって、FFスポーツの市場は日本にはほぼなくなっちゃったからなあ
ルノーみたいにエッジが立ってるものでないと売れないと思うわ
昔だったらそれこそシビックやCR-Xに乗ってたような小僧は、もういないし

>>266
東京までの長距離高速バスにも使われているね
トイレ付いてるのかな

最後尾座席の一部を撤去してトイレ作るより
階段降りた荷物室の一画に作られたトイレの方がいいな
そのバスには給湯器付いてたからお茶やカップ麺作れる

日頃下朝鮮製品ﾏﾝｾｰしているヤツらはなんで買わないの？

在日に見られたくないし
韓国メーカーは日本メーカーの劣化コピーだから
韓国ネーカーのイメージを変えるならレースで成績を残すべき

民団幹部が率先することが大事ではないか。

>>506
連中が一番忌避してるよ。

>>505
WRCではたまに勝ったりしてるみたい
でも英語版wikipediaでは、なぜかドイツチーム扱いになってんだよなあ・・・
（Manufacturers' championshipでは2015年が3位、2016年が2位）
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Rally_Championship_seasons

確かに、良いものだけを世界から のヤナセで売らないって事はゴミだからなんだな。

>>509
セヤナ

371台も誰が買ったのか?　　在日か?

白米作ってる農家がヒエを食うかよ

芋焼酎作ってる酒蔵がマッコリ飲むか？

大衆車というカテゴリなら、日本車はコストパフォーマンスも
信頼性も国内でのメンテのしやすさもトップレベル。
そこに大衆車の韓国車が入って行ける訳が無い。
日本車に無い価値を求める外車好きが求める性能やブランド性は
韓国車には無いし。

>>505
韓国F-1見ていても参戦したって駄目だろうと思う。でも怖いもの見たさで見てみたい。

入ってきているの、観光バスとかなんだろうーなー
乗りたくはない

>>1
売れる理由があるなら教えて

>>1
韓国車とか生き恥だろ。

自動車の以前に自転車やモーターサイクルでちゃんとしたものはあるのか伺いたい

韓国製GMは韓国車の分類？

>>1
在日の1％が買うだけでももっと売れるぞ
愛国心のカケラもない在日キョッポの尻を叩けｗ

そういえばキア・ビガートっていうエランもどきがあったなぁ。
あれもせめて南アフリカ製とかだったよかったのにと思う。
あと名前がビガーパンツっぽくて、それも嫌だった

なぜ在日韓国人どもはポンコツ韓国車を絶賛するのに、自分で乗らないの？ｗ

在日韓国人どもが本心からポンコツ韓国車を良いと思っていて自分でも買って乗れば
年間たった３７１台なんてミジメな結果にはならないよな？ｗ

在日韓国人どもは積極的にポンコツ韓国車に乗って、欠陥による事故でさっさと死ねよｗ

>>522
ホンダの悪口はそれまでだ。

>>522
もどきっていうかそれ、生産設備ごと買い取ってる
エンジンはクソだったけど、こだわりがなければ案外買いかもね

走る粗大ゴミなんかいらねーよ

あれ？バスは日本で大人気ニダって言ってなかったか？

あんな嫌がらせばっかしてくる事実上の敵国の車なんか買うかよ

韓国人にフェラーリよりはるかに販売台数少ないって教えてやれよ
プライドの塊だから沸騰するだろ

でも違いの分からないアメリカ人が
安い日本車だと思って買ってくれるからいいじゃないか
日本人が買わないぐらい何が不満だ
在日に買わない理由聞いてみろよ

これはいい！ とか、これなら値段考えたら納得！ というところがないもんな
ヒュンダイが初めてXGを日本で売り出したとき、運転席のドアヒンジが新車なのにサビているのを発見して感動したけど

日本で韓国車が売れない理由が本当に分からないのかな
バカな民族だわ

ヒュンダイを知らないのはオマエラだけ！
とかいうムカつくCMは憶えてるがな

ヒュンダイなんてホンダと間違えて買うだけだろ。
日本人は騙せないんだから売れる訳ない

サム寸も富士山の画像とか映して日本のふりしてでかくなっただけ

まじコジキチガイ

・・・チョンぴったりの呼び名を思いついた

コジキティガイ・・・

今日から在日はコジキティガイな

ダイハツBOON X4ですら初年度400台超えたのに（たしか全日本ラリーのレギュが変わるまで3年か4年か売って800台）
全車種合わせて400台割れとか、これはある意味凄いことだな
この数で継続できる販売ルートの存在自体が不思議

何でか解らんなら、日本で日本車に乗っている在日に強制的にモニター任命してインプレさせれば良いと思う。

日本には日本車といういい車があるじゃないか

安かろう悪かろうと言うには決して安くない価格設定
しかも、売りっ放しの予感

なぜ売れると思のか？

日本車と勝負して勝てると思ってるなんてどうかしてる
身の程をわきまえろ

>>1
なんでわざわざ日本で韓国の車を買うんだよｗ

恥なんだもん、チョンの車買うなんて…嫌韓無罪は着々と広まっててます、日本で
チョンは親日無罪だったよな、恥を知れ糞チョン

バラして自社特許が無断で使われてないか調べるんでしょ。

数字だけ見たら在日ですら買ってないだろう、これ。

>>1
韓国人だと思われるから買えない。

ひやかしに行こうにもお店が無い
本気で売る気があんのかと思った

＞なぜ売れない？

疑問に感じるお前の脳がおかしいわ

新車、どこで売ってんだろうな。
中古車屋のガレージで何度か見たことはあるけど。

そのうちの1台がNHKのドラマに使われるとか、スゲーなw

日本ではなぜ売れないかは業界最大の不思議とされている

>>508
ホンデーは名前だけでドイツのチームが運営している
デザイナーはセリカＧｒＡを設計した人、メカニックも元TMGが多数在籍
韓国人が絡まずプロが全部やっているからそこそこ強い

>>553
>韓国人が絡まずプロが全部やっているからそこそこ強い

なるほどねえ・・・

つか売れすぎだろ　爆売れじゃねーか