【経済】「日本人の日本車好きは強い愛国心があるから」と思っている中国人よ、考え直せ！[08/01] [無断転載禁止]©2ch.net->画像>1枚

南シナ海の領有権をめぐる問題で、中国は日本や米国への反発を強めている。
中国側は「南シナ海に関係のない日本が余計な口出しをしてトラブルを起こしている」との認識を持っており、ネット上では「愛国」の名のもとに日本への非難や過激な言論も活発化している。また、日本製品の不買を呼びかける者も根強く存在する。

中国メディア・今日頭条は２６日、「愛国」に関連して「日本人はどうして日本車を愛するのか」とする記事を掲載した。
記事は「多くの中国人は『日本人が日本車を買うのは愛国心からだ』と認識している」と紹介。
確かに日本人は強い民族的自尊心と団結心を持っているとしつつも、日本人が愛国心ばかりで国産車を愛用しているわけではないとの見解を示した。

そのうえでまず、日本人と日本市場で絶大な人気を誇るハイブリッド車との関係について解説。
道路事情や歩行者に道を譲る文化によりストップアンドゴーを繰り返す必要がある日本人にとって、ハイブリッド車が走行性能的にも経済的にも適しており、なおかつ日本政府がエコカーの普及を奨励していることから、日本のメーカーがハイブリッド車を積極的に導入し、消費者が好んで購入するという構図が成り立っている点を挙げた。

また、排気量６６０ｃｃ以下で寸法にも制限があるという日本独自の規格である軽自動車が、燃費の良さ、税金の安さなどから日本国内で非常に高い人気を誇っている点、エンジンのシステムやデザイン、内装などにおいて、日本メーカーが外国メーカーよりも日本人の心をつかんでいる点などについても言及している。

記事は
「理性的な自動車文化、適切な政策による支援、強い製品力、非常に高いコストパフォーマンス、良好なブランドイメージが、日本における国産車シェアが９４％という高い数字をもたらしているのである」と論じた。

日本人が国産車を好む最大の理由は、やはり「信頼性が高いから」だろう。
もちろん自国の産業発展のため、愛国心から、という動機も少なからず存在するだろうが、「愛国心」でわが身の安全を守ることはできないのだ。
しっかりとした作りで安全かつ快適というイメージが確固たるものであるからこそ、国産車が選ばれるのである。

中国の自動車産業も、「愛国心」以外の理由で自国民に愛され、信頼されるブランドへと発展していくことが求められている。

http://news.searchina.net/id/1615418?page=1

ニュース速報＋ http://daily.2ch.net/newsplus/
ニュース国際＋ http://potato.2ch.net/news5plus/
痛いニュース＋ http://potato.2ch.net/dqnplus/
PINKニュース＋ http://phoebe.bbspink.com/pinkplus/

ベンツって、ドイツ行けば半額で買えるの？

支那に求められるのは
愛国心より中共への服従心

トヨタが良い車作るからだよ。

中共の日本に対するミスリーディングが続いているうちは安泰

幕末明治の美女30選　その輝きは150年後も変わらない（画像集）
https://t.co/W3S5AsXf0x

男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）
https://t.co/8H28O0pdWe

安心して中古車買える品質だからだよ

阿保か、日本人だってみんなフェラーリやベンツ乗りてーに決まってんだろ

>>1
ドイツ車なんて大して高級でもなく壊れやすいガラクタを高級に見せる商売の
カラクリにとっくの昔に日本人は気がついてるって事だよ

日本人期間工の血と涙で出来てるからだよ

お金があれば、外車に乗りたいけど
中韓製は論外

ベンツは良いよね。中国製だけど。

日本で趣味以外にデカい燃費悪い外車乗っても仕方ないだろｗｗｗ

>>1

まあ、壊れないからね。　トヨタ車に３台つづけて乗ってるが、とにかく不調もなく壊れない。
なので、任意保険のロードサービス使ったこと１１年で１度もないｗ
いまさら、他のメーカーに冒険しようとは思わん。

>>8
ベンツはあってもフェラーリはないわ

支那製のクルマは勘弁とだけは言える

まず中国韓国車言えることは
主要な自動車レースで優勝してから話を始めてくれないかな

日本では経済的に自動車を持てない家庭が多い。

>>2
ベンツって日本やアジア諸国などでは「高級車」と言うイメージ作りに成功してるけど、EUなどでは「一般車」扱いだそうですよ。

>>14
国道っ端には数キロ数百メートルごとにディーラーがあって
何かあっても何処にでもとびこめるというのもサービスのうちだよねえ

性能が良いものを選ぶというのもあるが、そもそも外車は日本の道路向けじゃないんだわｗ
狭い所に入れないと困るｗ

>>1
数十Kmに同系列の店舗が配置されていてどこでも同じサービス、修理が受けられる。
これは国産メーカーだけ。
安心感もあるよね

>>8
そうでもない

ドイツ車乗りたい　＠トヨタ車所有

>>18
それは無い
何故なら田舎程、必需品だから

単純に外国車が高いからだぞ

ベンツ、ＢＭと乗ったけど、やっぱレクサスがいいってうちの嫁さんは言ってる。
ベンツとＢＭは乗り心地が悪いって。ハンドリングはでもドイツ車のほうがいい
って、わかったようなこと言ってる。でもベンツＢＭのときにはあまり乗らなか
ったのに、レクサスだとよく乗るらしく、メーターがあがってる。やっぱ国産の
ほうがいいからなんだろう。

そういえば　VWって息しているんか?

韓国系は一時期有ったけど撤退したな。
中国系は見た事ない。
有っても日本の環境基準をパスできる車無いだろ。

>>8
実際に買える年齢になると欲しくなくなるんだよ
おいらがそうだ　この年に成ると必要なのはメンテナンスの楽さ、何時でも
走れる信頼性　運転のしやすさ　が重要なんだよ
俺も車好きだったから３２R長かったけど体力的にきつくなって降りたよ
軽は良いぞ〜本当にサンダル代わりになれる　今日は一発でエンジンが掛かるだろうか
なんて心配しなくて良いからな　精神衛生上も良いよ

>>28
今年の上期は販売台数でトヨタを抜いて一位。

愛国心があるのならARROWSを買ってやれよｗｗｗネトウヨm9(^Д^)

ただでもいらない中国韓国車ｗ

愛国心じゃなくて単に安くて単に会社も国内で保証も強いからだけ
バカウヨ勘違いｗ

>>27
ハンドルめちゃくちゃ軽いからな。それだけ。
レクサス乗って、センスのない奴と思われるくらいなら軽トラのほうがまだいいｗ

随分とまともな記事だな

>>32
そんな名前の日本車あったっけ？

>>28
ぜんぜん平気
ドイツ政府が黙って見ているはずがない

>>34
それは支那人の事だよね？

ごみうよく

中国にごめんしよう

車買ってもらう為

>>34
ちょっとお前の分析は違うと思う　ガキの意見だな〜wwww

>>29
木炭自動車だからな

>>40
支那は日本にレアアース買ってもらう為に土下座したの？

白米食うのに愛国心が必要か？って話だよ
自動車メーカーなんて米の品種みたいなもんだろ

>>40
オメーはバカすぎて日本じゃ免許とれねえだろう
そもそも、問題が読めないw

中国人には「品質の良さ」ってのが分からないようだな。

シナ産でも良い車があれば乗ってみたいよ。でもヒュンダイとかはないわー。恥ずかしい。

ごめん聞こえないよ？

アフターの事を思うと自国生産の方がいいな
ベンツBMWも中国で生産してるし裏山
仮にベンツBMWが日本に工場造ったならドイツ産よりも日本産のを買うよ

>>39
シナは自動車強くないだろ
中世JAPランドです

>>41
何が違うんだよ
予算・保証・取扱店の多さ・部品などだろ
そもそもハンドルの向きが違うしな

日本車は世界的にも安くてそこそこの性能という評価しかないので

>>1
基本的に日本人は性能と値段と利便性で買う
スマホだってmade in China のアップル製品が一番日本人が買ってるからな

それでも昔は中国も商品にネームバリューが有ったんだよ
サントリーの烏龍茶なんて発売当初は「本場中国の茶葉公司推奨」なんて言って売ってたんだからね

スマホだと話は変わってくるからなぁ
車もいつかは国産より外車って時代が来るかもよ
スマホでも中韓は避けるけどね、台湾なら買うけど

今乗っているクルマは新車で買ってから10年目なんだけど、そういえばほとんど
ノントラブルだな。外車じゃこうはいかないだろな。クルマ選んだ理由は、150万
でこのレベルのクルマが買えるのは日本だけだっていう自動車評論家の一言だけ。
評論家嫌いだけど選んで正解だった。

>>50
良くわからんけど、世界的に安くて性能が良ければ良い車じゃん

>>19
まだこんなこと言ってるネットの受け売りにわか馬鹿がいるんだな

>>48
見えないよ　の間違いじゃねぇか？
掲示板と言う文字のやり取りで何か聞こえたら、それは幻聴だぞ

国産なら中古でもスペアパーツが安く手に入るし
お高い外車は庶民のチョイスじゃない

>>50
支那は国内向けなら強いだろ。

>>54
コスパはいいってだけ
だから途上国御用達になってる

ただの大衆車であってブランドステータスはないよ

俺は不動産屋だから見栄だけでBMに乗ってる
一つ感じるのは収納そのた室内の物を置くところは国産車のほうが100倍いい
痒いところに手が届きコチョコチョまでやってくれるところがいい
嫁の車に乗ってみてそれを感じる
中国車は、、、論外！

>>57
それだよな
外車じゃ手頃な中古パーツなくて故障したら全部新品でメッチャ高いもん

中国製のロープウェイに乗ってる中国人は愛国心凄いと思う

>>56

中国にありがとうは？

中国あはっきり言って物作りに向いていない民族
中国製の日本メーカー車と日本製の日本車とでは全然造りが違うし・・・。
彼らにルールを遵守させてしっかりとした物を作らせるというのは無理だと思う。

強い愛国心あったらiPhoneがシェア1位になったりせんわ。

>>59
アメリカは途上国だったんだね。

>>63
日本に土下座が普通でしょ？
日本企業が支那で雇用してるんだから。

>>1
理解できてりゃ今ごろ支那人なんかやってないw

>>67

ごみうよくか

>>1
そもそも中国車って
欧州や日本メーカーの中国専用仕様じゃんか
日本の状況とはまるで違うわｗ

>>62
中国製の吊り橋を渡る中国人も
愛国心が高いよねｗ

フェラーリ乗ってたら若い女が集まってくるけどさ
日本車なんて集まってこないぞ？ネトウヨw

おれも

中国魂だよ

>>72
中国車だったら女どころが人が寄ってこないぞｗｗ
てか、爆発で物理的に人が消える

日本で軽自動車売れているのは歪んだ税制のせい。
ただの利権です。
日本は利権がたくさんあります。

チャンコロが阿呆なのはガチ

紅旗ってまだ作ってんのかな？ｗ
エンストしまくるらしいがｗ

>>53
でも次のクルマはシナチョン部品でボロ確定。大手メーカーベアリング破断の事例が多くなってきている。

>>72
ほとんどの女性は車に興味ないぞ
本当に女性と話しした事あるのか？

おれ車ないし(｡-_-｡)

関税のせい

>>2
俺のBMWは日本国内で1000万弱。
ドイツ本国で750万円前後（為替による）。
造ってるアメリカで650万円前後（為替による）。

ま、そんな感じの設定だな。
ドイツでも200万円台の車は沢山あるぞ。

>>81
日本の輸入車関税も知らんとは。お前車持ったこと無いだろ。

「愛国心」はイイけどさ、その「国」って、なにを指してるの？

　・中央政府
　・一定の領域や住民・共同体・制度・文化
　・故郷、地方
　・大地

なにかがハッキリしていないのに「愛する心」ってなに？

>>15
実際はベンツってドン引きするくらいアレだぞ
俺はミドルクラスのに2年乗ったが車体内装はまあまあなんだが電装系がすぐ死ぬ
時期が梅雨だったからたぶん湿気なんだろうがヘッドライトテールライト室内灯パワーウインドと立て続けに死んで、もう二度と外車には手を出さんと思わされたわw

>>50
ハンドルの向きは世界共通だボケ

>>85
純正交換部品は日本車に比べるとバカ高いのでお大尽でないと維持大変らしいね。

まぁ、外車＝高級品ってイメージに乗っかったまま日本の輸入車ディーラーは商売しつづけてるからな。

＞中国の自動車産業も、「愛国心」以外の理由で自国民に愛され、信頼されるブランドへと発展していくことが求められている。

粉ミルクからはじめたほうがいいんじゃね？まあ無理みたいだけど

くるまってことに乗用車はいわゆる小型車がスタンダード車になるべきだろ日本では

自動車評論家連中はヨーロッパ車マンセーがずーーっと続いてるけどな

５年程前までBMに乗ってたけど、エアコンのスイッチのムギ球３回変えたわｗ

早く自動運転になってくれよ。免許は持ってるが医者が止めるんだ。

10万kmノートラブルで使えるんだから、大して車に興味無い人は日本車乗るだろ

日本は没落により、おもちゃのような小さな車がほとんど

>>86
たしかチョン車で、ハンドルきった方向と反対に曲がるとか言う
ありえない不具合でリコールがあったような・・・

コスパ最高なのです

>>8
転売目的以外でフェラーリはないわ
どっちかしか乗れないなら圧倒的にクラウンw

間違っても現代車はお断り

>>94
バカめ
メタルのオモチャという言葉を知らんのか

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある

国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分

国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当

国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス

国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的

国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分

国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい

国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト

国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ

国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない

国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧

国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌

国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車

国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車

国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？

国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ

国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い

国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　 外車排気音大：やる気にさせる

国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性

国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然

国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

国産車アイドリング：振動が酷い　　　　外車：車の鼓動が体に伝わってくる　

国産車ディーゼル:欧州から見ればポンコツ　外車:クリーンで素晴らしい

>>100
チョン車のことはいいからｗｗ

欧州車礼賛のクルマ雑誌御用評論家があれだけ国産車無視しても売れるのは国産車だもんな

命を預ける車に些細なトラブルも許さない日本人
ドイツの名車でも細かなトラブルはつきものとうそぶく輸入車ディーラー

>>102
安定した日本車があるから外車に浮気できるｗ
いざとなればすぐに乗り換えられるのは圧倒的な強みだよ

アメ車とかヨーロッパ車の値段と信頼性が日本車並ならそっち買う。
韓国、中国車は10万円でも買わない

>>31
これグループ全部合わせてでしょ？

>>2
あるCS番組のエドとマイクの会話を聞いてると
いくらクラシックカーといえ
安いｗって思ってしますな
あの値段で売ってくれるなら
BMWは買ってみたかったｗ

コスパ

>>95
韓国政府の振る舞いを見たら、そんなの当然と思えるから始末が悪いw

>>8

中学生か？　安くて高性能な日本車があるのにわざわざバカ高い
フェラベン乗りたがる購買層はほとんど居ない。
あえて買う奴はカネが有り余ってるバブリーなだけだろ。

最近は自己診断機の発達で国産も欧州車も大差が無いよ。
逆にアチラの規格だから足を引っ張れている感じがする。

戦前の日本ではフォードがバカ売れしてたんだけどな
価格や信頼性から見て国産車が良いから売れてるだけの話

輸入すれば、値段は倍がデフォだろ
日本車は輸入車よりコスパよくて当然じゃない？

>>14

ホント。壊れないし快適だしサービス良いし。
日本車以外に冒険する必要などまず無い。

安くて性能良くて安全でアフターケアの行き届いた国産車があるのに、わざわざ外車買うのなんか趣味か税金対策しかないもんな
特に中国や韓国の車なんか罰ゲームでしかない

中韓なんて航空機だってアフターサービスゼロの売りっ放し商売してるだろ
維持に苦労する為の車買うならもっと趣味的な車買うわｗ

【画像】女の競泳水着の??さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/aeNiZkNDe8

SNSで「裸の写真送って」と言われたら？ある美女の返答が天才すぎると話題に
https://t.co/c5RlQQ65EF rtn vbbb

>>110
メルセデスはともかく、フェラーリは乗ってみたい

>>111
外車勢の窓落ちは解消されたのだろか、、、
Newビートルに10年ほど乗ったが左右合わせて三回落ちた（怒

>>118
20年ゴルフ類に乗っていたが、運が良い事に（本当にそう思う）一度も落ちなかった
その代わり、ドアキーが回らなくなってロックできなくなったり、イグニッションが掛からなくなって自作のイグニッションボタンを付けたりと、
キー周りが不思議と壊れたなあ

トラブルってすでに現場で起こってるんだろ？口出しってかトラブルの原因を判断しただけだろ
何言ってんだ加害者のくせに

外車は国内事情にそぐわない車が多いから買わない
ハンマーなら欲しいけどな

愛国心で買ってる奴なんて見たことねえよｗ
国産ブランドの信頼性が高くて値段もそこそこでその辺の車屋で売ってるから
くらいだろ

日本人は愛国心なんかで買うものを選ばない
いいものかどうかでも選ばない
ブランドに弱いのだよ
まぁブランド力があるものは結局は良いものがほとんどだが、偽物でも簡単に騙されるという欠点もある

>>2
ベンツは大衆車から超高級車やトラックまでピンキリのメーカー
日本でもよく見るLやEセグメントの高級車での価格は基本的にアメリカが1番安くてドイツ本国よりも日本が高い感じ
因みに日本で言えばマークXクラスのDセグメントまでの大衆車種は南アフリカだったり中国だったりで製造している

評判を流れで選ぶ日本人がほとんど

ロータスエリーゼは雪国じゃなかったら買ってた

たとえば中国車を買ったとしてアフターケアはどれくらいよ？

販売店の努力なくして語れないと思うよ

アフターサービスにどれだけ努力しているかだね。

車なんてただの移動手段なのだから、全く故障しない日本車を買うに決まってるじゃないか。

中国人はもっと日本車を買うべきだよ。そしてそこから沢山の事を学べよ？

おっさんゲーマーなのでテスタロッサは一回は乗ってみた

一番のポイントは国内に張りめぐらされたサービス網の
充実度だね。

アメリカよりはまともな分析してるな

イスラムの聖戦士も日本車だいすき。別に愛国心は関係ないね

聞いた話だが日本に入ってくる一般向けのベンツってアフリカの工場とかで作られてる奴で、ドイツで作られているマジモンベンツ買う場合は2、3千万かかるとか

ほんまなん？

そりゃそうだ。単純に気候の変化が多く、それに耐えうる車を作ると
世界的に見て安全性等が高くなっているってだけだよ。
つまり色々な面で性能が高い。良品であるって事
いいものだから乗ってるだけだよ。海外の車だと台風で水漏れとかもするし
湿気、潮風等ですぐ駄目になる。どうしても日本で乗るってなると基準が
自然と高くなる。結果高い品質を誇っている。そんな感じだろうね

誰かに褒めてもらう為の愛国心は、偽愛国心

>>2
北米が一番安く買えるよ

>>126
エンジンがトヨタだしなw

ベンツなんかアメリカじゃレクサスより安いからな（新車でも）
中古はドイツ車はゴミ

ドイツ車はメンテ費用が明らかにボッタくりなんで買おうと思う奴は気を付けろよ
本車両の値段はなんとか工面できても、維持費で首が回らなくなるケース多数だぞ

>>140
窓落ち修理三万オーバーだからなあｗ
「中のワイヤーが切れるんですよ」ってワイヤー何本かでそれかい！と突っ込んだわ

まあ機関部はノートラブルで超絶ボッタには会わなかったが

何でも「愛国心」の中共人にはわからないだろうが〜

日本人が一番大事にするのは「信頼性」

メンテナンス料込みのトータルコストが安いから

愛国心から自国産車を買うんだって！　アホか。
日本車は海外でも評価が高いほど、安定した性能を持っているし、メンテナンスも国内なら容易だ。
日本車より評価の落ちる外国車をわざわざ買う必要もないわ。

あと車って何度も買い換えるから、下取り価格ってのも重要なんだ

>>138
高性能なやつはヤマハのもあったが排ガス規制で今は全部トヨタだったかな

自称評論家が金を貰ってドイツ車アゲ、日本車サゲをしてるってバレたから

なんとなくガラパゴス携帯の末期ににて・・・・

>>148
チョンダイのこと？

テロ組織も、アメリカ軍も、日本車使ってるのが答えだよ


　

愛国心や地元愛があっても三菱は買わないからな

>>150
米軍はまた軍仕様のランクルを増やすんだってね
早々に民間への払い下げが期待されてたｗ

普通に壊れないから
以上

シナも真似て軽自動車規格始めたら？

愛国心ってあほか
より良いものが欲しくて買ってるだけだろ

中国産とか絶対買わないわw

輸入車は5万キロ走行の中古価格見れば
長く乗る車ではないと分かる
性能はいいんだけどね
耐久性と維持費の安さはやっぱり国産が圧勝
保証期間で乗り換えるなら輸入車も有りだけど
とにかく輸入車も新車で1回購入して体験することは大事だね

>>132
全くその通り。
バカでかくて年費が悪いアメ車なんて、趣味以外乗らねえよな。

だって外車とかボッタクリだもの。

軽自動車を買うので精いっぱいだ

性能に無茶苦茶な差は正直無いと思う

問題は維持費や修繕費や修繕日数でかなりの差が出るから最終的に国産車を選ぶのが多いんだと思うんだが

安かろう悪かろうの日本製に乗りたがるだけだろ
日本人の基本は「乗れれば良い」だからこだわらない

>>161
ではなぜ
特価処分の韓国車ソナタが売れなかった？

不安不潔なものは安くても買わないよ

良いから買う
それだけだろ
売れない言い訳やめろ

日本人は国籍で車を選ばないよ
ドイツ車も売れてる

ドイツ車よりも安くて優秀な車を作れば売れるよ

>>132
アメリカの押し売りもウザいねえｗ

中国韓国車なんて日本で売ってないしな

日本人は日本製品が最高だと思ってる。外国製品で売れるのは主にブランド品。

つまり、高品質でもなくブランド力もない特ア製品は売れないの。

つーかブランドとかの特別な拘りが無い人間なら
サポートやアフターサービスとかの事考えりゃ
普通に国産車の方が安心出来るだろ

日本車と一部の欧州車しか　日本人の要求する最低限のアフターサービスも期待出来ないんだよ

内外装のセンスには差があるなあ。外国車の方が上。
一方、メンテ特に古い車は外国車はディーラーでも嫌がる。
彼らは基本的には、リコールの部品交換係だから。
もちろん古い車は、パーツも高くなるし、入手にも時間がかかる。

カローラFXを何で逆輸入しなかったんだろな

日本の道路は取り返しがつかないくらい失敗してるからねえ…

自殺願望ある奴は支那車オススメ

>>110
金が余りまくっていたらフェラーリとか乗ってみたい。多分一度で十分で、その後はまた国産に戻ると思うが。

選択肢はトヨタ　日産しかない
あとはドイツ車くらい

朝鮮史那？まずない選択だ

デザインとか内外装とか、ぶっちゃけそれぞれの主観じゃね
としか思えない
だから機能的に日本車を選ぶことになる

在日でさえ買わないヒュンダイなんて存在価値なし

>>72
在日売春女がな

>>161
ヒュンダイ･･･せっかく日本に来たのに
在日からさえ買ってもらえなかったヒュンダイ･･･

近隣のチョン創価一家でさえ　ホンダに乗ってたからなぁw


最新ミリタリー関連記事.
http://yamatotakeru999.jp/index.html

★韓国ＴＨＡＡＤを叩きまくる中国 ちゃっかり防衛ミサイル網開発してた

★中華新型戦闘機 墜落してパイロット死亡

★ロシアのシリア領内の米英軍基地 爆撃事件はこういうことだった

軽自動車は運転楽だからな。

民主党政権下の超円高時期に新車から十数年乗ってた国産車が修理費がかかる故障して、VW車に乗り換えてみた。
確かに運転しやすいし、ボディがしっかりしているのがよくわかる。遠乗りなら燃費も良い。
ただねぇ... 都内では燃費劇悪。一応リッター12kmは割らないようだが。それにディーラーもアホだし。
＃車検整備後にブレーキキャリパーにレンチ刺したママだった（><）
次買い換えるのが何年後になるかわからんが、VWは無いな。

>>179
在日と一発でバレるからなｗ

中国人はWindowsやiPhoneも日本製と思ってるんけ？

>>50
日本車の一番の評価部分は「信頼性」だよ

>>1
まず、
高温多湿で人口集中地域が海岸沿いに多く
にもかかわらず冬には氷点下まで気温が低下する事もごく普通でアップダウンは激しく街中は渋滞し
舗装の質と舗装率ぐらいしか優れている点がない道路事情で、
電装系の耐久度が日本製と同等のクルマを作ることから始めようか

>>168
あのISやタリバンも日本車を採用してるんだから
実用性を追求すれば日本車になるだけだな

税優遇で海外から参入されにくい軽自動車で囲い込んでるようにしか思えないんだが
外車は最近のはそうでもないが壊れてなんぼみたいなだだっ子みたいなとこある

>>8
ほんこれ
日本車は安くてコスパが高いから乗ってるだけで愛国心なんて一切ないよ

悲しいことに日本人ほど愛国心の薄い民族はいない
ある意味では中国人や朝鮮人が羨ましいと思えるくらいにな

>>190
愛国心で自殺したい奴なんて支那朝鮮だけで十分だ。

>>59
レクサスも知らんのか、お前は。

>>190
何でお前さんは在日みたいに、日本にしがみついてるの？

外車は修理費や車検代が高過ぎてな
金持ちの趣味や見栄の世界

安くて壊れないからだな

>>1
馬鹿なのか？

>>55
お前、何言ってるんだ？

>>190
日本人は中韓人みたいに年がら年中「愛国心！愛国心！」なんて頭の悪い事やらない
でも戦争みたいな非常時には天皇さえ居れば幾らでも団結して発揮するよ
だからアメリカの皇族潰しには絶対抵抗しなきゃならない

最近の軽は室内広くて快適だもんなｗ
昔の狭っ苦しいイメージはどこにも無い。

くず遺伝子が沸いている

在日韓国人ってクチに出しては祖国韓国の自慢する。韓国製品は素晴らしいと愛国心の塊。
だけど行動が完全に裏切ってる。祖国には帰らないし、現代自動車の車も買わない。

嘘つき卑怯民族韓国人。

>>161
それより日本人には「故障しない」事が一番大事。

愛国心で日本者乗ってるやつなんて煎るかよw
100万単位の買い物に愛国心なんか関係ないわw

カネあれば外車じゃないか？
俺も買えるなら外車が欲しい

何か国産品を購入するにあたって愛国心とかを持ち出して来ると、
本当はもっと良いものがあるけれど国の為とか政治的な理由とか
それを差し置いて敢えて自国の物を選ぶという風なニュアンスがあるよな。

信頼性、汎用性、互換性、経済性、要求値を超えてくる性能等
その他の国の品が玩具に見えるような良いものに囲まれてる日本人の生活。
反日途上国には全く理解できないんだろうな。


　　　勿論、私は自分の母国、日本が世界で一番大好きです。

>>2
日本は関税なしだけど、オプションあつかいのものがドッサリ付くからな。
また日本人の特性で外車イコール高級車だから、価格がある程度高くないと売れない。

車選びになんで愛国心が関係あるんだよｗｗｗ
ほんと中国人の考え方はおかしい

コストパフォーマンスで日本国内で日本メーカーにかなうとこなんで無いからだよ
中韓のなんて安物買いの銭失いになるのわかってるし
金持ってる人や、車命の人は趣味でアメ車や欧州車だし

いざって時に修理し易い国産にするのがベストですし

日本を悪者にしてガス抜きしないと共産党批判に向うアル
ヤバいアル

　愛国心W　高品質で日本の道路事情にあった車が日本車なだけ。W

昔のシトロエンは良かったなあ
マフラーをゴムで吊ってて溶けて落ちたり
ガソリンの配管が裸で腹打ったら漏れ出したり
スタータモーターのケースが割れたり
オイル漏れが止まらなくて何時も継 注ぎ足したり
デスビに水が入って火が出なくなったり

楽しい思い出ばっかり

>>212
細かい事は気にしとろえん、、、ってかｗ

>>28
VWがシェアを落とした分躍進できるとほくそ笑んでいたヒュンダイがすぐに息しなくなる程度には。

ワリとバカに出来ないのが横の繋がり
親戚に一人でも自動車会社に勤めてるのヤツがいると
違うメーカーの車買ったのがバレルと気まずい。
ま、今より親戚同士の繋がりが強かった昔の話だけどね。

俺は日産車に乗ってるけど愛国心どうのこうのより
仕事で使うから単純に性能とメンテナンスの関係で選んでる。

もしも日本車が中国韓国車のレベルなら買わないよｗ
高速道路で血塗れになって死にたくないからなｗ

>>87
バレバレのメーカーは商売成り立たなくなって
撤退したし（オ○○、現代）。
これからするメーカーもある（フォード）

安くて良い車ならイタ車でもアメ車でもよかった
日本車しか選択肢が無かっただけ

愛国心なんて微塵もないし、愛社精神もないな
本田社員がトヨタに乗ってたりするから

中国や韓国のようにを自動車を買えるだけの余力がないのが現実。徒歩か自転車が主力。バスも無理

特亜人「日本製は不買アル！」「日本製は不買ニダ！」
日本人「特亜製は不買だな」

これを同列に語ってはいけない。
なぜなら「どうして？」と聞いた時の答えが雲泥の差。

特亜人「日本製だからアル！」「日本製だからニダ！」
日本人「安全性に問題があるから」

>>204
正直ドイツ車でも国産車に比べると故障の不安は高いからやっぱり国産車だ
日本の気候で結構やられる
ヨーロッパと同じ経度だと日本は北アフリカあたりだからね

>>213
あれは車というよりはいきものみたいだった
針金で縛ったり
テープでぐるぐる巻きにしたり
少し休ませてやったり

サボタージュしようったって、そうはいくか
みたいな付き合い方

日本車ってね、気にしないで使ってさ、乗り潰す気だったら

２０年は乗れるんだぜ

つまり、３台を乗り潰して、一生が終わるｗ

あと、これは実話だが、オレの義理の弟がベンツ買ったわけよ

そしたら、まもなく ギアがバックに入らなくなった

あぁこれ、ベンツ駄目だわって、なにげに思ったわｗｗ

俺は平成５年式　ＡＥ１００Ｇ　カローラワゴンにまだ乗ってる。２３年目だ。
キチンとメンテすれば　このぐらい楽勝で乗れる。

>>221
経度では無く緯度ね、北海道の位置がスペインの位置だからな。
でも君は海流と言うものを無視しているよ。
日本は太平洋岸を黒潮が、日本海側を対馬暖流が流れているから、
気温も湿度もヨーロッパより遥かに高いんだよ。
豪雪地帯が南方まで広がっているのが日本だからな。
因みに琵琶湖北岸も豪雪地帯で、ヤマトタケルの命が山の神に殺された
伊吹山が世界一の積雪量を誇っているんだよ。

ハッキリ言って、下手な外車なんて買うより中古の日本車の方が信頼性が高い。
外車を買うのは趣味嗜好で買うくらいだろ。

古事記の登場人物の中ではアマノウズメが大好き！　ヾ(;^ω^)ﾉﾞ

つまらん

輸入品が高級イメージだったってのは円ドル360円の時代までだよねー

>>204
例えば真夏に富士山とか伊豆辺りまで行って現地でエアコンがイカレて、その辺りじゃ
修理できない、パーツも手に入らない状況でもそう思えるならw　いいんじゃね？w

すげー夢のないこと言えば、『車は自宅から一番近いところにあるディーラー』で買うのが一番いい
車検点検はもちろん、何かあればすぐ持ち込めるし、動けなくなりゃ整備士と営業がすっ飛んでくるからな
　
『車はそれが作られた国で使うのが一番いい』　誰の言葉だったか忘れたけど

日本人に愛国心なんてねーわ
中国韓国中国人韓国人を批判するのは愛国者だからじゃねえぞ
ゴミをゴミと言ってるだけだ

ベンツのトラックを見て、何だか笑い出したよ。
中東のゲリラ達がトヨタの軽トラックに機関銃なんぞを載せた車列で行軍している写真見てまた藁ちゃったわ。
熱帯の砂漠でも寒冷地のツンドラでも日本車は良く走っているよな。
だから、日本車買っておけば世界中で安心なんだ。