【韓国】韓国メディア「トヨタが韓国でうその宣伝」と告発報道＝韓国ネット「韓国の消費者は完全なカモ」「顧客に謝罪して補償すべき！」©2ch.net->画像>8枚

写真はトヨタ自動車ロゴ。

2016年7月7日、韓国・テレビ朝鮮は、トヨタ自動車が韓国で販売する車についてバンパーの安全装置を取り外していた上、「安全だ」とうその宣伝まで行っていると厳しく追及する記事を報じた。

問題が指摘されているのは、韓国で昨年1600台余りを売り上げたトヨタの人気車種「RAV4」。
記事によると、トヨタは16年型の同車種が米国で最高安全評価を受けたと宣伝してきたが、韓国で販売されたモデルには、米国用では基本仕様のはずの運転席側バンパーの安全補強材が装着されていないという。
安全補強材がなければ衝突の際の座席への衝撃が甚大となるのは明らかで、記事は「韓国用のモデルの安全性は最低レベルだ」と表現した。

トヨタの韓国法人「トヨタコリア」は安全補強材を装着していない理由について「歩行者の安全のため」と説明したが、記事は「韓国の消費者を見下したあきれた釈明」と厳しく指摘した。

これについて、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。

「国力が弱い上に法律がずさんだから、か弱い国民ばかりが被害を受ける。日本という国は嫌いでも、職人精神だけは認めていたのに残念だ。結局、トヨタも現代（ヒュンダイ）や起亜（キア）と変わらないんだね」
「即刻不備を認めてリコールしろ。きちんと対処しないなら不買運動するぞ」

「グローバルメーカーのイメージがガタ落ち！トヨタにがっかりだよ！」
「オキシー（韓国で加湿器消毒剤を販売した英メーカー）、フォルクスワーゲン、イケアに続いてトヨタまで！韓国の消費者は完全なカモか」
「韓国をなめ切っている外車メーカーは多いね。そもそも韓国メーカーが自国民をなめてるくらいだから…」

「トヨタはすぐに顧客に謝罪して補償すべき！」
「これまでの信頼が一気に吹き飛んだ。ああ、車を買う前に戻りたい」
「トヨタコリアの社長は新年のあいさつで『韓国で尊敬される会社になる』と言っていた。これが尊敬される会社がやることなのか聞いてみたい」（翻訳・編集/吉金）

http://www.recordchina.co.jp/a144319.html

関連スレ
【韓流】トヨタがＫＣＯＮを後援する理由[6/27]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1467008384/

文句があるなら買わなきゃいい

<丶｀∀´> 日産からカネを毟り取ったので、次はトヨタニダ

韓国では尊敬どころか尊厳もないだろ

日本企業は毎回やらかすな

米国トヨタにイチャモン（笑）度胸が有るなら、どうぞ

>>1
> 米国用では基本仕様

米国用だからバ韓国には付いてないんだよ
そもそもバ韓国の安全基準は土人レベルでしょ

>>1
>「韓国の消費者を見下したあきれた釈明」
構造や安全の問題で、この思考が凄いよなぁ　完全にアタマおかしいわ。

カンガルーバンパーは、まじで歩行者殺傷器具だからなあ。

まあ、韓国では歩行者なんて弱者の命なんてどうでもいいんだろう。

【画像】女の競泳水着の??さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/6m3KWFE0lu

SNSで「裸の写真送って」と言われたら？ある美女の返答が天才すぎると話題に
https://t.co/lfp5FyLzQO gfgf

それでも多分大抵の車よりかは頑丈だと思う
トヨタはＳＵＶ系は結構しっかりしてるだろ

禿山に帰れウンコ

モンキーにはモンキーバージョンを

トヨタもVWも韓国の基準は満たしてるんだよ
謝罪なんか必要ないわ

そーいや、VWの排ガスも韓国の法律には合ってたのに、謝罪しろ賠償しろって騒いだな。
外国の基準を自国に持ってくるとか、国や法律じゃなくて、感情と興奮で方向や事を決めようとするキチガイ民族

自己中心主義が染みついた韓国人には
歩行者保護などという理念自体が理解できないんだろ

>>1
> オキシー（韓国で加湿器消毒剤を販売した英メーカー）

不祥事をやらかしたのは
韓国法人だろうが！ｗ

全部アメ基準にすりゃいいだろ

>>18
「ホンダイが販売できなくなるニダ」

そんなもの付けるの、米国用くらいだろw

国内、アメリカ向け、ヨーロッパ向け、アジア向けでどこも細かく仕様変えてるからなあ。しょうがないだろ
日本でも昔サイドインパクトバーで問題になったしな

トヨタ車買わなきゃ良いだろ　

チョンと違って押し売りはしねぇよw

喚くなら不買でも叩き壊すでもしろよ朝鮮土人

日産のキャッシュカイとかいうの販売再開したんだろ、
　　　　　　
言いがかりユスリタカリ再びってことなんかね。

>「オキシー（韓国で加湿器消毒剤を販売した英メーカー）、

待て。さらっと朝鮮人の不手際をイギリスのせいにするな

他人の芝生が青いだけ。
枯らしといて文句言ってる。
ペンキでも塗っとけ。

謝罪と賠償と後よくわからんけど金寄越せニダ

得意の謝罪と賠償が発動したかｗ乞食劣等民族よ！ｗｗｗ

>>1
なにさわいでんの？

日産の不正装置装着疑惑が粉砕された韓国政府、
今度はトヨタに絡んできたんだね。

日本企業に絡むよりも、ロッテの現状でも心配してたほうがいいんじゃないの？

昔日本車でも輸出用はサイドインパクトバーっての入ってたのに国内用は入ってなかったとかあったな
国ごとの安全基準に合わせてるだけなんだろうけど

朝鮮乞食の被害者ビジネス

韓国には売るな
馬鹿過ぎ

まさか、実はヒュンダイもそうだった、なんてブーメランが飛んで来たりしないよね

韓国の土人には牛が引っ張るリヤカー仕様で十分

>>8
関係の捉え方が上下しかない世界有数の差別強国だからねw

朝鮮なんかで車売るからこうなる。
売ってるのも買ってるのもは朝鮮人なんだから

>>1
日産が駄目なら、今度はトヨタを叩くのか。

ちょ、ちょっとたんま　いま振り上げたこぶしが自分に当たったとこ　たすけて　　　!

韓国メディアはトヨタ非難で一色。市民団体の活動もトヨタ中傷に集中している

米国には米国の基準とか法律とかに従ったパーツを取り付けているだけだろ？
仕向国によって仕様が違うのは当然だと思うけどな。
坊主憎くけりゃ袈裟まで憎いだな。

日産で恥かいたのに、また喧嘩売るのか？

まーた、ジャップがやらかしたのか
この先般民族はほんとゴミだな

韓国国内の安全基準を上げてしまったら韓国国産車の製造コストが
上がるでしょ。
それに韓国国内の安全基準を上げても元々韓国人の運転は荒いから
安全基準を上げても事故の規模が大きくて意味が無い。

追い出せ
困らせろ

困った時の反位置デモにだ

米国仕様と同等にして値上げしてやればいいんじゃね

日産で赤っ恥かいた土人が恥の上塗りにきたかｗ

>「歩行者の安全のため」

そんな事より、トヨタが憎い。ニダ〜 達だった。

買うなまずそれからだ（爆

日本車乗ってる奴は全員親日罪

事実上当たってるかも知れない
マツダのロータリーエンジンを笑い日産とグルで下取り安をしたクズ企業だし

在日をたくさん雇い外国人補助金貰い
消費税で通貨間引き補助金貰い
↓
正規雇用８０％以上でパンツのゴム引っ張ったように給料とボーナスが出れば自社製品の強制買いさせている
薄汚い保険屋みたいな変なインチキ企業だ
５０年以上創業でエンジンヤマハ発動機製品で自分で作れず世界の組み立て工場

だから韓国人がカモって言っても過言でない

／コリアリスク発動！！＼

<丶｀∀´> シャザイバイショー号、発進ジュセヨ！！

ニダー！！<　三　><　三　><　三　>

いいぞ！ちょんこ！
外国製品はすべて排除だ！
お前らの嫌いなヒュンダイしか残らないがな
その調子で邁進しろ！

そして韓国車のほとんどにそんな安全装置はついてはいなかったってところまでがオチ

韓国にはUSAみたいな野生動物はいないけど、代わりに土人が多かったんだよな、トヨタはそこを見落とした。
もういっそバンパーをトゲだしﾋｬｯﾊｰ仕様にして売ってやればいいんじゃねーの？

なんでもいいから謝罪と賠償！ｗｗｗ

韓国なんかに進出している企業がどうなろうと、自業自得。

(#ﾟДﾟ) y─┛~~日本は直ちに「誣告罪」で応戦せよ。コイツらの
　　　　　　　　　反日は全て誣告に相当する。

またか？

またか？！

まーた韓国消費者庁(笑)が恥をかくのか？（ニヤニヤ）

どや　現代車　いい潰れ方やろ。

日系企業社員への嫌がらせが心配だ

あの国と関わると必ずこうなる
法則は絶対だな

トヨタバンパーへ飛び込みが頻発　までが、ストーリー。ニダ チョン チョン。

また現代が書かせた記事か
定期だな

いやこれトヨタコリアの判断じゃねーの？
韓国内の基準は満たしてますから大丈夫ですって
米国で最高安全評価受けたのは事実で嘘ではないし

嘘しか言わない韓国人がそれを言うか！
あえて言おう韓国人は滓であると！

現代車VSドイツ製自転車。

オプションで付けてくれないの？

互いに相手国で商売しない方がええやろ
俺は一向に構わない
何故なら韓国製品を買ってないからだ＼(^o^)／

外国製をすべて排除して
鎖国してしまえばいいじゃん

嘘じゃなかったら謝罪と賠償な！

>きちんと対処しないなら不買運動するぞ
一致団結してチョンが一台も買わなかったとして
さして問題ない程度の経済レベルだし、どうぞご自由に。

っていうか、トヨタ車買える程金持ってねえだろw

愛国無罪の白樺ぽてさんを支援しましょう
https://twitter.com/pot_8_Os_2199

でも、なぜか本国人の反応は
「屑鉄現代車よりマシ」

なんだかなー

この国の連中は謝罪と賠償しか言わないからな
呆れ返る
まだ中国人のほうが理解あるわ

うそつき民族は滅びろ

市民団体の多くで、謝罪と賠償を求める提訴が準備されている

反日国が何で日本車を買ってんだよ

　両班一輪車で満足しとけ。

韓国なんて鼻くそみたいな市場だろ。
売ってやってるだけでも有り難くおもえやw

大きな野生動物に衝突するのが前提の装置なんだが。。事故で被害者を確実に殺して殺人者になりたいならどうぞ。

韓国内の運転マナーの悪さだろ？原因は
韓国では割り込む時、バンパーをぶつけて
相手のクルマを押し出す
日本なら即、物損で保険屋呼ぶのに
韓国はそれが当たり前、どのクルマも
バンパー傷だらけ

韓国がその規制を真似しない理由

韓国メーカーが規制クリア出来なくなるからでは

妄想こそ、彼らにとっての真実。正しい歴史認識。
事実は、彼らには真実ではない。

輸出先の基準が違うんだから　それに合わせて作るのは当然だろ　文句はクソ国政府に言って変わったら
それにトヨタも合わせるだろうよ　もちろん車体価格に反映するだろうね

キチガイクレーマーがカモな訳ねーだろ
鬱陶しいだけだ
未だにあの国の市場でマトモに商売してる奴は変態マゾ野郎だろ

まさかカンガルーバンパーのことなの？　ずいぶん昔、日本でも議論があったな。

その国の法令と消費者が求めるものによって
装備が変わるのは普通なんだよな
車の場合
これにしても付けたらコストが上がるんだし
販売価格も高くなる

不良品の在日も引き取り補償しろｗ

>日本なら即、物損で保険屋呼ぶのに

たった５ｃｍの浅傷で、８万円のバンパー交換させられた。
下取り価格が下がるから。

中国製のドヨタにしとけ

韓国もアメリカと同じ安全基準にすればいいだけだよｗ
アメリカも喜ぶし、韓国の消費者も喜ぶだろｗ

「これまでの信頼が一気に吹き飛んだ。ああ、車を買う前に戻りたい」

おまホントにユーザー？

そもそもトヨタ車に乗るなんて親日罪だろｗ

韓国人は日本の物を一切買わないでください。


買うんじゃネー　　ゲス民族

RAV4？
まだ売ってるの？

コジキハかもにはなれんだろ

日本が貸した金を返せよ!!

韓国の基準をクリアしたなら、何一つ問題じゃない。

「歩行者の安全のため」わざわざ韓国の国内事情にあわせてはずしてるんだよ

そもそもトヨタ車なんか買う奴は親日派なんだから
本来、財産没収が妥当なんだが

自国の法律を先に変えてから文句言え、韓国人が大嫌い

>トヨタはすぐに顧客に謝罪して補償すべき！

また始まったｗｗｗ

愛国戦士なら助けてやれよ…
https://twitter.com/pot_8_Os_2199

被害者ビジネスのネタをありがとうニダ

韓国国内の法令は遵守してある

これで十分

まあ違う仕様なら、文句言われてもしょうがないと思うんだが
日本でも同じことされたら嫌だろ？

日産と全く同じ手口だね
その国の法や基準を満たしてるのだから何の問題も無い
文句があるなら韓国の基準を米国並みに引き上げれば良いだけ
しかもこれを言うなら同じことをしているサムスンや現代にも言うべきなんだよ

世界は国策的に自国の企業を守ろうとするから
日本も日本の企業を守らないとね

そのバンパーは韓国でも意味のある仕様なのか？韓国の安全基準を満たしているのなら文句を言う方が頭がおかしい。

韓国も中国もいま景気悪いんだよ
それでね

悪いのはメーカーではなくお前ら国民が選んだ国会議員の作った法律だよ
恨むならそんなクズを選んでしまった己自身を恨め
韓国の民主主義は死んでるのか？

世界中で不正とされたVWの燃費不正も韓国では合法の範囲。
韓国は自国のクルマが達成できない基準はどれも甘くしている。

基準の甘い韓国ならAカップでも巨乳扱いにしてくれるはずだ。

>>110
米国での評価を宣伝に使ってるからそれは関係無いと思うよ
でも普通は突っ込まれても良いように、小さく米国仕様でって書いて有る

チョンダイ乗ってろよ土人

嘘が真実になる国が韓国と中国

基本、嘘が正当化される社会

>>9
バーを付ける===>歩行者の命を何だと思ってるニダ！
バーを付けない===>ドライバーの命を(ry

もうさ、猫車だけにしたら？

>>1
> これについて、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。


韓国報道ならまず事実確認が先だろ、と思ったが………

> 韓国で昨年1600台余りを売り上げたトヨタの人気車種「RAV4」

買ってないくせに文句だけは一人前ｗ

削った装備はクレーム対応に回してる。
韓国はクレーマー大国。世界一のクレーマーの国。
全ての商品に韓国流の莫大なクレーム費用が加算されている。

ホラーーーナ

国によって、法律が違うのさえ理解できない

バカ民族

これ日本にもついてないんだよな
アメリカ様が特別なんだよ
窓とかも特殊仕様だぞ

>>1
> トヨタの韓国法人「トヨタコリア」は安全補強材を装着していない理由について「歩行者の安全のため」と説明したが、

トヨタもはっきり「韓国は当たり屋が多いから」って言えばいいんだよｗ

>>1
そもそも南チョンの記者はまともな技術的知見を持っているのか、と

韓国国にあで売られている車の品質は同じメーカーでも世界一粗悪。
これは有名な話なんだよ。
メーカー「韓国人にとって車は外装よくてデカければ問題ない」
ニダー「そ、そうニダ・・・」

なんか、韓国人って日産やＶＷにも同じこと言っているよね
ほんとに好きだね被害者のふりってのが

×顧客
○カモ

>>124
しかも皆がフルオプションを欲しがる。
世界一チープなオプションてんこ盛りで納車。

どうせ日本車買わないんでしょ？
じゃあ問題なくね？

コツンと当たるいわゆる当たりや事故が多い国でこれ使うとよくないねとゆうところでしょ。

>>1
なんだｗカモだって気づいたのかｗ

チープ韓国人には定番のエンブレム交換サービスがある。

エンブレム交換するだけであら不思議！
チープな現代車がベンツマークに！トヨタマークに！VWマークに！！

>>122
規制も安全対策も国情に合わせて行われるもんだよね

昨年、１年間で「1600台」売れまくった人気車種。

韓国人ってどんだけ車買ってんだよ。金持ちばっかだな。

不買運動されちゃかなわんな。日本車大打撃。困ったな。

秀吉とキムタクのCMをコリアでじゃんじゃん流せば良いのに。

嫌なら買うな

＞トヨタが韓国でうその宣伝




だったらクネＢＢＡは、通貨スワップ・平昌五輪援助で日本に来るな

トヨタが悪い
韓国人は人間ではなく野生動物なのだから
バンパーは必要だ

トヨタにしろ日産にしろVWにしろ文句があるなら韓国の基準を引き上げろよ
ヒュンダイが即死するから

日産の次はトヨタから難ぐせつけて
金をムシルニダ

＞国力が弱い上に法律がずさんだから、

法整備して安全基準を高くしたら
ヒュンダイの車が走れなくなるじゃん

>>1
朝鮮日報の記事の時点で信頼性が無いだろそもそも
相手にする必要ないし。日本のＩＴ系はいちいち日本車メーカーに煩いわ

韓国人は嘘つきだし韓国のメディアも同じ事
精神異常の韓国人のいう事に付き合う事無いんだよアホ
韓国人の脳の方がおかしいんだから

なんで他国仕様と同じになると思うんだ

>トヨタの韓国法人「トヨタコリア」は安全補強材を装着していない理由について「歩行者の安全のため」と説明したが、記事は「韓国の消費者を見下したあきれた釈明」と厳しく指摘した。

これ間違ってないんだけどな
バンパー部を固く頑丈にするとショック吸収しないからハネられた人間のダメージが増える

トヨタはネトウヨニダ

よし、この対応で金がかかるから平昌オリンピックのスポンサー降りよう！

>米国用では基本仕様のはずの運転席側バンパーの安全補強材が装着されていないという。

世界中のカーマニアの間では、アメリカ独自の規制であらゆる車種に醜くごっついバンパーがつけられることが嘆かれて
いたことを知らんのか？

アメリカ仕様のカウンタック

アメリカの変ななんとかバンパーのりことなのかな
持続〜マイル以下での衝突で破損しないバンパーを義務付けてるやつ。

>>144
昔のカンガルーバンパーみたいな位置づけかな。

トヨタが謝るとすれば、朝鮮みたいな未開の地で商売したこと
もちろん謝るのは日本国民に対してだ

朝鮮日報なんて桜が韓国起源とか味噌汁は百済が伝えたとか
韓国に都合の良い事なら何でも嘘付くところだぞ
そんな情報当てにならない

韓国人に乗られることでブランド価値が落ちたトヨタ

アメリカは鹿跳ねで死亡事故が多いから
そもそも環境が違う

ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ　／∧ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ／∧ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝ／　/ λｳﾘﾅﾗﾏﾝ／　/ λ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗ／　　/　 λｳﾘﾅﾗ／　　/　 λｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ
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　　　　 ／　　　　　　（●ヽ　　　　　 ⌒⌒　　　/∵ ）　ヽ　　　　　　/
　　　／　　　　　　　　＼丿＼　　　　⌒⌒　　/ ●/　　 ＼　　　　/　　日本をディスるﾆﾀﾞ
　 ／　　　　　　　　　　　＼/ ヽ ∧（●　●）∧ ￣/　　　　＼ 　＜　　日本をもっとディスるﾆﾀﾞ
｜　　　　　 へ　　　　　　　￣　ヽ ｀ ー―　/　￣　 　　　ヘ　 |　｜　日本をもっともっとディスるﾆﾀﾞ
｜　　　　　　　＼　　　　　　　　 |V V V V/　 　　　　／　　　 |　｜　韓国の敵は北朝鮮じゃなく日本ﾆﾀﾞ
｜　 　　　　　　　＼　　　　　　　ゝ|　　　|/　　　　 ／　　　　／ 　｜　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ・・・・
　＼　　 　　　　　　 ＼　　　　　　∪＼AA/　　 ／ 　　　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　 　　　　　／
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　　　　　 >　　　　　　　　　　　　　υ　　　 　　　　 <
　　　　　 >　　　　　　　　　　　　　υ　　　 　　　　 <

いくらイチャモンつけても
最後はトヨタが正しいになるんだよな

>>26
傷口をえぐるな。
こいつらF-1でそれやったんだから
コースの縁石を塗ったり人工芝カーペット敷いたり。

北米版をそのまま売った方が安上がりなのに、
わざわざローカライズした結果が、コレとは･･･

>>147
出たな、5マイルバンパー。
アメ車や日本車は上手にデザインに取り込んでカッコ良くなったりするけど
よその国の事を考えない欧州車にとっては最悪。
まあ見た目だけじゃないんだけどおかげで欧州車の「アメ並」は安かったりする。

アメリカだとツーリングでもバッファーにぶつかったりするから特別なバンパーが必要なんやろ

そもそも反日なくせになんで買ってんだよ
ヒュンダイ買えよｗ

>>149
カンガルーバンパーとは違うと思う

多分米の安全評価テストにあるスモールオーバーラップテスト（運転席側の端側だけ正面衝突させるテスト）用に
運転席側バンパーを安全補強材で強度増してるんだと思う

米国で評価は受けたがいつ韓国のにも装備すると言った？米国で評価受けたと言っただけだろ(笑)

韓国なんて自転車が走るのすら危険で公園内の趣味と化すような国だろ
車がなきゃ移動すらままならず、街と街を繋ぐクッソ長い直線道路で轢いた車の方を大破させるような野性動物が不意に飛び出して来るような国と一緒のバンパーなんて要らないだろ

頭悪そう
アメリカの基準がおかしんだよ
そんな事くらい知ってるだろうに
嫌がらせやね

買ってもない奴が大騒ぎ

謝罪と賠償来たな、オレオレ詐欺の朝鮮人の伝統

>>163　>>164
これ所謂カンガルバンパーとは違う

対向車との運転手側のみ正面衝突を想定したスモールオーバーラップ衝突に対応してるかどうかの話
アメリカは２・３年前にこれを安全評価基準に入れてアメリカの購入者は購入するときにこれ重視する

これを評価基準に入れた時にほとんどのメーカーは評価基準達成できずに最高安全評価取れなかったから
あの手この手で対応してる

これを導入時からまともに対応してたのボルボとスバルくらい

ボルボ「言われる前から対応してた。当たり前だろ」
スバル「気にしてなかったけど。余裕でした」

こんな感じ

>>1
安全基準の違いだけ。船も飛行機も全てがゴキブリホイホイ

アメリカ　クルマの前を野生動物が急に横切る
大韓民国　歩行者の側をクルマが猛スピードで横切る

よって、装着しない。が正しいんだろうけど

不買すれば？ｗｗ

衝突試験は各国で基準が違う

韓国の試験に合格してればいいんじゃねえ

車同士の衝突を想定したら余分なバンパーも必要なんだろうが
人轢いた時はかえって余分な衝撃を与えてしまうんだよな
昔日本でも議論になってたと思う

韓国国内の法規ではつけなくていいんじゃないの？たぶん

「米国用では基本仕様のはずの」ったってさ、アメリカと同じ法規になってんなら
ともかく、そうじゃねえだろ
何を寝言いってんだかね・・・

「オキシー、フォルクスワーゲン、イケア、グーグル、トヨタまで」　
もうみんな糞チョン国なんぞまともに相手にする必要はないと思っているんだよ。
糞チョンの相手はアフリカだけだねえ。アフリカだよ。

日本車なんて買っていいニカ？

これ例によって文句言ってるのはRAV４どころかトヨタ車にも乗ってない
自称被害者様達なんだろ

何だカンガルーバンパーのことか
アメリカだとバッファローバンパーとでもいうのかな？
どっちにしろ韓国には必要ない物だよ
逆に付けたら人に当たるとマジ殺傷力増加する
ってのは世界の常識なんだが韓国はバカしかいない土人国家なので理解出来ないんだろう
気狂いと人間のモンキーモデルが運営してる国だからな

歩行者の安全のため

理解できないんだな、反日キチガイばっか

トヨタが「歩行者の安全のため」と言ってるに　

韓国人記者の場合思いっきり主観を述べるんだな

それを疑いもせず、丸っきり信用する韓国人も馬鹿だけど

国内市場を守るために
外国企業が狙い撃ちされてんなあ
こういう事例は
後進国によくある傾向だけど

チョンは駆除しないと

また日本憎しの言いがかりかよ

カンガルーバンパーのことか
いつから韓国にはカンガルーやバッファローがうろつくようになったのやら

うろついているのはバーバリーマンぐらい
法律違うのになんで米国仕様と同じにしないといけないのか？
こんなこと言うのは韓国だけ

>>1
えーっと
確か、ヒュンダイはプリウスより低燃費のハイブリッドの新車を宣伝していましたよね？

相手にされんどころか、国際社会から孤立するのは韓国でしょうね。

ああ、ラリーなんかで大型動物に衝突したら動物でなく車を保護する目的のやつね。
理由おかしくないじゃん。ｗ

韓国の基準から外れてたわけでもなく
それが原因で事故が起きた訳でもないのに、何をキチガイしてるの？

>>1
国産車に乗れよｗｗ

ヨタ「人と人モドキじゃ安全基準が違います。」

トヨタは「韓国では低価格を実現するために安全装置をオプションとしました。」と言えば良いのに。

ドイツを見習いました

>>25
それが韓国人のやり方だし

また、賠償金目当てかよw
韓国ってワーゲンの時も騒ぎまくってたよな。

ホンダは戦犯企業。

>>167
そもそもスバルの水平対向エンジンはエンジンヘッドが
障害物に当たって衝撃を吸収するので、最初から有利。

別に韓国から日本企業は撤退した方がいいと思ってるからどうでもいいよwwww

ひょんでも関係者動員して必死だな
そんなにやばいのか？

ヒュンダイは普通に伸びてるが、
トヨタって、国によって同じ車種でもなんかバージョン違うよな。
アメリカのRAV4と、日本のRAV4も違うだろ？
あっちのほうがいろいろ規制が厳しいし。

バンパービームの事だろ。
そんなの昔から日本を含めてアジア向けはつけてないよ。
どこのメーカーも同じでヒュンダイ車も同じ。中国人が騒いでたのもこれ。
欧米は高速走行が基本だからね。
新型ＲＡＶ４は衝突安全最低評価だけどねｗ

朝鮮日報の記事であれば韓国では起訴は避けられない

韓国人が謝罪しろとか騒いでも、もう誰も相手にしないよ。

チョンの安全基準が米国と違うだけだろ

トヨタは謙虚にこれを受け止めて韓国市場から撤退すべし。

VWも相当数の車種を販売中止させるみたいだし
日産は逮捕だし
もう、国内市場から外国車を難癖つけて締め出さないとひょんでがやばいってこと？

すでにいくつもの市民団体が提訴準備

そういえば日産の件はどうなった？
こいつら懲りずによくやるわね。

外国車メーカーは談合で韓国向け販売一斉停止したらどうか？

なんでカンガルーがいない韓国使用にカンガルーバンパーが無いと不正になるんだよ　　

欲しかったら買う前にオプションでつければいいだけだろｗｗ　ひと目でわかるんだから　だからチョンの言いがかりはタカリだっていわれるんだよ
しかも国とか裁判所とかがヤクザレベルのタカリをぶっかける土人だからなｗｗｗ　　チョンは下品の極み

アメリカは南部なんか鹿の飛び出しが多いから、鹿を殺しても運転手を守るための装備がカンガルーバンパー（アニマルバンパー）なのに
なんにも知らないでケチつけるバカチョン　　ユスリ　タカリを国家がやって、ドロボーも売春も国家がやる土人国家

当り屋が受け身取れないバンパーはシナチョンでは必須ってことか

これとはべつで朝鮮戦争の時兵器車両として韓国が使っていたのは米軍通して日本が売っていたトヨタ製

朝鮮戦争で経営再建したメーカーの車よく買うなー。

米国用では基本仕様でも、韓国では基本仕様ではないってだけだし
それに、米国で最高安全評価を受けたのはウソじゃないんだろ？
それの何が問題なのかサッパリ解らん。
ちなみにカモじゃなくてサギだろ。

ちゃんと不買運動しろよ。キチガイは車の運転しちゃダメ

結構韓国側の要請があってそのようになっていたらこれまたひと騒動だな

これで通る基準なんだろ？
誰が1番馬鹿にしてるか考えろよ

＞「グローバルメーカーのイメージがガタ落ち！トヨタにがっかりだよ！」
グローバルメーカーったって、ローカライズはするだろ？

何でもかんでもいちゃもんつけて、謝罪に賠償だな。

販売する国の安全基準クリアしてればいいだけのはなしだよな？

フォルクスワーゲンの環境基準と同じく。

バカなのか？本気でこんなことを新聞記事他報道してたら、その会社のバカさ加減さらすだけじゃないのか？

そもそも日本車売れてねえし不買してもらって結構だわ

外交部は日本大使を呼び厳重に対処してほしい

基本的に韓国で商売する日本企業はバカだよね。法律が整備されてないまたは機能して
ないならず者国家なんで安心して商売出来ないし逮捕監禁も普通にある国だし。

朝鮮日報のトヨタ排斥キャンペーンが一気に加速しだした

これは許せない！！
大規模デモに発展してトヨタが撤退するまで工場焼き討ちするべきだろ

>>223韓国に生産工場は無い

>>209
韓国ではバーバリーマンが飛び出してくるから必須なんじゃね？ｗ

被害の当たり屋の本領発揮

フルオプションでニュルブルクリンクで新記録出した
って宣伝したら詐欺になるのか？

なんかカンガルーバンパーと思ってる人いるけど違うよ

アメリカは安全評価基準に運転手側だけ正面衝突させるテストを２年位前から取り入れてる
それで高評価取るためにアメリカ仕様車は運転手側のバンパーだけ補強して
総合点で最高安全評価獲得した

韓国仕様車ではそれをしてない
何故なら価格が高くなる上にバンパー補強すると運転手は安全になる代わりに
歩行者と激突した場合のダメージが格段に増すから

アメリカで最高安全評価を獲った車と同じ仕様車ですよと言って販売したらなトヨタコリアはウソついたことになる
ただ安全補強材を装着していない理由について「歩行者の安全のため」といったのは
「韓国の消費者を見下したあきれた釈明」ではなく本当のこと

韓国の仕様書についてるって書いてあってついてないなら問題だけど
仕様になくて実際についてないならついてないことを前提にした価格なんだろ
何が問題なんだかさーっぱりわからん

〉きちんと対処しないなら不買運動するぞ


買えないくせに（笑）
ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人にはﾁｮﾝ車がお似合いだWw