- 1 ：ねこ名無し ★＠転載は禁止 ©2ch.net：2015/05/22(金) 02:07:21.43 ID:???
- 台湾の国家安全会議の元研究員である蘇紫雲が、4月14日付タイペイ・タイムズ掲載の論説で、アジアインフラ投資銀行（AIIB）は中国の地政学的戦略、
特に、鉄道戦略を推進する手段であり、それに台湾が参加することには慎重であるべきである、と述べています。
中国は、外交、経済、海外市場進出を含む、3つの柱からなる戦略目標の一部として、AIIBを設立しようとしている。AIIBは、中国の札束外交の強化に役立つ一方、中国のビジネスが世界に浸透する助けとなり得る。
AIIBの加盟国には、鉄道、道路、発電所、水利施設を建設できるよう、融資されることになろうが、中国以外の国々は、中国の低コストのために、建設業の分野で中国と競争することの困難さに気づいている。
これが、日米等がAIIBに参加したがらない理由の一つである。台湾にとり、加盟により得られる利益はごく限られており、政府は軽々に資金を出す前に熟考すべきである。
中国は、ありうべき海上封鎖を突破すべく「一帯一路」構想を打ち上げたものと判断される。これは、ランド・パワーがシー・パワーに対抗するとの考え方である。
大陸間高速鉄道が、中国と欧州、インド亜大陸を結ぶ「ニューラル・ネットワーク」として新シルクロード経済ベルトに貢献し、インド洋における新たな港湾の確保は、中東からの原油の直送、東南アジアの市場や資源との結びつきに繋がる。
それにより、日米に対する中国の競争力が高まろう。
経済的には、AIIBの主たる業務は鉄道建設になろう。高速鉄道を外交及び経済問題と結びつけようとする中国の努力は、既に実を結びつつある。トルコ初の高速鉄道が昨年7月に開業したが、その主たる事業者は国営の中国鉄道建築総公司（CRCC）である。
中国の高速鉄道に関心はあるが莫大な建設資金を払う余裕のない国に対して、中国はこれまで、しばしば高速鉄道と資源の交換をしてきた。それは、今後60年以内に中国の天然鉱物資源の産出が枯渇しそうだからである。
中国は、取引に融資を与えることでロシア初の高速鉄道建設を勝ち取り、「日中鉄道戦争」の第1ラウンドで勝利した。これは、AIIBのビジネスモデルとなろう。
100年前、ドイツが初めて「鉄道戦略」を提案し、鉄道の機動性に頼って、東のロシア、西のフランスに対抗しようとした。1世紀後、中国は、鉄道戦略を、外交、経済、資源安全保障と統合し、この戦略を強化しようとしている。
中国の「高速鉄道外交」がAIIBの中核に置かれ、AIIBは、鉄道網を他国に拡大する際の主たる資金源となろう。
台湾は、限られた資金を、中国が支配する、機構と利益の不明確なAIIBに投ずるべきか、それとも、日米によるアジ開銀のような成熟した多国間開発メカニズムに投ずるべきか。答えは自明であろう、と指摘しています。
出典：蘇紫雲‘Rejecting the AIIB is a no-brainer’（Taipei Times, April 14, 2015）
http://www.taipeitimes.com/News/editorials/archives/2015/04/14/2003615870/1
＊ ＊ ＊
AIIBの設立にあたって参加国メンバーにはどのような資格、条件が必要か、という点はいまだ極めて不透明です。台湾の場合はその典型的な例です。
台湾の馬英九政権は3月の締切日の直前に、創始国メンバーとなる意図があることを中国側の準備委員会に内報し、それに対し、中国側は台湾を創始国メンバーとは認めず、いずれ「適当な名称」による参加を検討したいと回答したと公表されています。
他のメンバー国は、複雑な台湾の参加資格などの問題に関わりたくないのでしょう。中国が独断で一方的に決めたことに対し、異論をさしはさむ様子はありません。
こうした状況は、今日のAIIBの設立に当たり、如何にその決定過程やメカニズムが曖昧かつ不透明であるかを如実に示すものとなりました。
本論評は、AIIBの参加について、台湾が得られる利益は「出資額に比し、ごくごく限られている」として慎重であるべきである、と述べており、その通りなのですが、
今後の焦点は、参加の際の名称としてオリンピックやAPECで使用されているのと同一の名称を用いるかどうかの問題に移っていく可能性があります。
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4977?page=1
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4977?page=2
（>>2以降に続く）
- 2 ：ねこ名無し ★＠転載は禁止 ©2ch.net：2015/05/22(金) 02:07:47.50 ID:???
- （>>1の続き）
本論評は、中国がAIIBを設立する狙いを「鉄道拡張戦略」と結び付けています。しかし、中国の鉄道建設技術は、かつてメキシコ政府が中国の落札した鉄道建設を取り消したことが示すように、世界のレベルから見てそれほど高いものではありません。
それよりも、今回のAIIB設立は、中国にとっては、アジアおよび周辺地域における勢力拡張、さらには、急速に減速する中国経済の結果から生じる過剰生産力を中国企業に利用させることにあるのではないかと推測されます。
今後、新たにAIIBという国際金融機関が設立されても、ADB（アジア開発銀行）から多額の融資を受けてきた中国自身がどのようにこの借金を返還・処理するか、設立後のAIIBの「格付け」が国際的に見て如何なるものとなるか、
などによって同銀行の運営能力はより具体的に試されることとなるでしょう。
日本としては、米国と緊密に連絡を取りつつ、少なくとも当面、事態の進展を静観することが適当と思われます。
（おわり）
- 3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:08:29.53 ID:hikIxC7r
- 台湾獨立
- 4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:09:21.55 ID:9m3Xx0vQ
- せいぜい日本の地銀レベルの資本力なんだろ？
それが回収不可能な融資をガンガンやろうってんだから
先が知れてんな
- 5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:10:49.52 ID:JVgEaTpb
- 外国のドルを元に替えれば問題ないアル
- 6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:12:52.34 ID:cIJ7Jgx+
- 馬の道化っぷりはすごかったな
嬉々としてAIIBに申請して自称拒否権を放棄した中国に断られる
AIIBの全てをあからさまにした馬鹿
- 7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:12:56.64 ID:N/vT44a/
- 鉄道じゃ船の代わりは厳しいんじゃねえかなぁ
海洋国やシーレーンの沿岸国と仲良くした方が安上がりだろうに
- 8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:15:25.54 ID:fP2wyFuH
- 問題は、投資してもリターンは直ぐには入ってこないのよね。
- 9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:16:27.90 ID:cIJ7Jgx+
- >>7
タイに運河とかぶちあげてるじゃん
- 10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:16:30.81 ID:rySyIPCw
- 中国スタンダードの部分を持ってる鉄道だから、いざとなると中国人技術者が
いないと動かなくなるんだよな。つまり有事のときには動かせなくすることが
できる、おっかなーい鉄道なんだよな。
- 11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:16:53.41 ID:0mXG2538
- 中国でいつまでも生産する必要もないし
既存の自由貿易圏で不毛な争い事するな
- 12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:17:04.74 ID:4c2uIPP7
- 大陸間高速鉄道って需要あるのかねえ？
遠距離ならば何だかんだ言って飛行機の方が速いしな
日本みたいに人口密度が高くて５００キロ圏内で大都市を結ぶとかなら
有用性高いけど、ユーラシアなんかを高速鉄道で結ぶメリットが分からん
- 13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:18:20.74 ID:kQQm5T6h
- AIIBに出資する国々は
自国の通貨で出資するの？
それともドルで出資？
それとも元で出資？
- 14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:20:24.91 ID:zesotEfO
- この前RICs銀行に名前変わったんだろ
鉄道持ち出す以上アジア関係ねーし
- 15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:22:23.26 ID:cIJ7Jgx+
- なんか知っらんけど、米による海上封鎖を異様に恐れてるのよね
そのときにEUとのルートを作りたい模様
米帝って米に利益さえもたらせばサウジみたいな圧政でも容認する国なんだけどねえ
米が海上封鎖レベルの本気で怒った時にEUがそれに逆らう前提ってのが中国の謎の欧州信仰が見れて面白い
- 16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:22:43.17 ID:9dCykmET
- >>12
重量物の輸送や駅の設置で内陸の過疎地を有効活用できたりするし
鉄道の方が有利な点はたくさんある
- 17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:28:03.90 ID:WeYbOg0D
- ＡＩＩＢはどうでもいい銀行。
ブリックスはもっといい銀行
頭が悪い？中狂が勝手につくった銀行
アメリカと日本対中国の経済戦争に入った。
中国に対してえんりょうしない。
なぜなら海軍がえんりょうしないと発砲寸前までした
自衛隊も米海軍も舐められたら終わる。中華は舐めてる。
- 18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:29:33.15 ID:4c2uIPP7
- >>16
>内陸の過疎地を有効活用できたりするし
いやあ
無いでしょ、これ
日本でも新幹線誘致の理由にこれ使われるけど
実際のとこは過疎地の発展に貢献するんじゃなくて
中核地域への集中を加速させ、地方を寂れさす効果しかないんだよな
- 19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:34:47.42 ID:emOCDHou
- つか、陸路でいくら運んでも海上輸送に比べればゴミとしか
少なくとも中国13億人を食わせるのは無理
しかもアフガンとか通って奪ってくださいとか
陸のシルクロード構想って前提から破綻してる
中国の過剰労働力を吐き出す意味しかない
- 20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:36:10.76 ID:2rrAMejv
- 二階先生の功績は孔子平和賞ものだな。
- 21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:39:02.76 ID:YRXr/lkr
- 馬が食いつかなかったっけ？
初期メンバーとしては拒否されてたけど
- 22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 02:58:50.95 ID:+0oHCoU8
- いくら中国製とはいえ採算取れる事業あんのか
- 23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:02:28.13 ID:TXOYf4Os
- 線路引いて高速列車が走り埋設する
土木は２度おいしいな
- 24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:02:31.43 ID:f9ewXkx9
- 第一次大戦の時の時のノリだよな
３Ｂ政策とか、アフリカ縦断なんとかとか
- 25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:10:02.64 ID:7p7Z6plU
- 集金兵「私の事は嫌いでもAIIB57の事は嫌いにならないで下さい！」
- 26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:10:46.29 ID:oc9E7+vE
- 人民元は国際通貨ではないから、他の通貨と自由に交換する事が出来ない
AIIBはドルで融資するのに、国際通貨を持たない中国がどうやって
この銀行を運営していくんだろうか？とても無理だろう
- 27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:10:48.97 ID:x3WlPXUN
- どうせ人の金
採算なんて度外視で他国のインフラ整備をし生命線を握るんですよ
- 28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:15:07.04 ID:IOXHqisD
- 鉄道事業なんて、中国人は甘い事を考えているようにしか思えないんだが。
それに中国に鉄道を任せるって怖いよな、事故っても地中に埋めて終わりにするんだろ？
朝鮮人のケンチャナヨとほとんど変わらない中国人のいい加減さを、中国に任せた国々は思い知るだろう。
- 29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 03:26:24.40 ID:aBxnhRbK
- AIIBって中国投資銀行と名前変えたほうがいいんじゃないだろうか
- 30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 04:29:34.22 ID:LyObvx0j
- 中国がAIIBを通して世界に有形無形の害毒を撒き散らし
後に世界が気づいてAIIBは破綻する事になるが
世界は残された害毒に長期にわたって悩み続ける事になる
しかしこれは自業自得
ざま〜ｗｗｗ
- 31 ：(,,ﾟдﾟ)さん 頭スカスカ＠転載は禁止：2015/05/22(金) 04:35:34.42 ID:u9y2DKGw
- さっそく金盾強化に資金流用するつもりらしい
- 32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 04:38:16.72 ID:/ulra3Lf
- アハハ台湾は門前払い食わされたもんだから悔し紛れにいろいろへ理屈
ひねり出してるわけか。ご苦労なこった。
それにのってちまちまなんか言ってる日本人もお里が知れるね。
- 33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 04:39:48.63 ID:yvemdPsf
- 盗んだ技術走り出す中二病のシナ〜♪
- 34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 04:41:34.20 ID:yvemdPsf
- >>29
どちらかと言う中共ジャンク債だな。
- 35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 05:15:26.51 ID:Of9saL5e
- また埋めてしまうのか…
- 36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 07:22:58.69 ID:JlgAwrsJ
- 共産党がシルクロードに立てこもって戦争継続をするための一帯一路なんだな
- 37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 07:32:13.20 ID:L7qnyWMZ
- 鉄道目的だったのなら
急に笑顔で日本に近づいて来たのが理解できるわ
日本が参加しなければ鉄道技術を盗むことができないからね
流石に新幹線の件で日本は学習したよね？
- 38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 07:49:50.79 ID:Kd0XTZqS
- 誰も乗らない赤字路線をバンバン作っても経済効果なんぞ殆ど無いぞ
- 39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 07:57:20.73 ID:Kf6iT4bT
- チョンに未だに騙されるからどうだろう。日本企業のグローバル化=特ア万歳て感じだからな。
- 40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:40:48.99 ID:JmyeFzc2
- 馬英九は中共そのものですから、当然支援しますよ。
中国の権益を中央アジアやインドシナに広げるのが目的ですから、鉄道事業
としての採算なんて、無関係ですよ。
嘗ての南満州鉄道の再来ですよ。
- 41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:43:14.03 ID:JmyeFzc2
- 僅かな投資で、鉄道沿線が支配下に入り、満州国の建国に至るのなら、十分に
採算が取れると思いますよ。
中国人民解放軍としては。
- 42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:44:14.80 ID:naMjivET
- >>6
まあ中国のホンネを早々に露わにした貢献はしているw
- 43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:46:32.10 ID:JmyeFzc2
- 中央アジアの多くの国や、ミャンマーやバングラ、アフガン辺りが
第二第三の満州国になっていくんでしょうね。
そしてウイグル人の虐殺が完了する。
- 44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:47:16.49 ID:jvNlVnB0
- たしかシナ本土の鉄道の債務って偉いことになっていたはずなんだけど？もしかして懲りないでまたやるの？
- 45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:48:35.42 ID:JmyeFzc2
- 欧州諸国にも新満州国の権益を分けてやるから、資金を出しなさいと言うこと
ですよね。
- 46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:51:18.88 ID:eqiSSLDC
- 在庫セール
日本も在コセールしたい
- 47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:53:29.77 ID:JmyeFzc2
- >>44
隠れ軍事予算として、埋め合わしますから、心配しないで下さい。
通常の民営鉄道としての採算性の計算なんてしたこともありませんよ。
中国共産党と人民解放軍を舐めては困ります。
赤字になれば、銃口を突きつけてボッタくれば済むことです。
契約書なんて全て書き換えて、「分かっているよな」と優しく言えば。
- 48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 09:58:14.79 ID:JmyeFzc2
- お前の国は俺の国。俺の国は俺の国。
ジャイアンの論理が、中国共産党と人民解放軍の本質です。
チベットとウイグル（東トルキスタン共和国）は、この方法でモノにしました。
満州国建国と同じ方法で。
- 49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:01:09.46 ID:jvNlVnB0
- >>47
隠れ軍事費の名目で偉いさんのポッケ無い無いですか？ｗｗあの辺もかなりなことになっているとか、いないとかｗｗ
- 50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:02:57.99 ID:dz/h+l/W
- >>18
鉄道敷設の大きな理由の一つは、軍事輸送という政治的理由
黒字・赤字は二の次
本来、鉄道や道路運営に営利企業の概念を持ち込むことがおかしい
- 51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:04:10.16 ID:JmyeFzc2
- 日本陸軍も、満州国を建国した辺りから、中国の軍閥の論理、大陸の陸軍の論理に
毒されてしまいましたから。
人民解放軍は、今もなおその論理の中で生きています。
人民解放軍は、国民国家の法制度に基づく国民の軍隊ではありません。
今もなお中国共産党という名の、巨大な軍閥の軍隊ですよ。
- 52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:07:40.11 ID:JmyeFzc2
- 日本陸軍が、二次大戦まで、児玉源太郎や大山巌の指揮下にあったら
あんな事にはなっていなかった。
少なくとも、ロコウキョウ事件なんて。
- 53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:12:23.36 ID:JmyeFzc2
- 戦前の日本も、いつの間にか日本陸軍という名の大陸軍閥の支配下に置かれて
しまっていましたから。
海洋国家としての日本が、大陸軍閥化した日本陸軍の統帥権下に置かれてしまって
いましたから。
- 54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:18:16.65 ID:jvNlVnB0
- >>53
それというのもチョン半島に入れ込んで東北が疲弊しつくし、そこの兵隊さんが思い悩んだ挙句なんですけどねｗｗ
- 55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:21:07.00 ID:JmyeFzc2
- >>50
本来、鉄道や道路運営に営利企業の概念を持ち込むのは、海洋勢力
通商勢力の、「契約絶対主義」の論理の帰結です。
ロシアや中国のような大陸国家は、力のない者との契約は、自由に踏みにじって当然という論理で動きます。
日本が敗戦状態になったとき、日ソ中立条約を踏みにじることは、当然の行為なのです。
日本の方が、海洋勢力としての常識に、とらわれすぎたのです。
- 56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:28:35.78 ID:JmyeFzc2
- ＡＩＩＢから引き出した資金で、大いに採算の合わない鉄道建設を
推し進めて、資金が枯渇したところで解散に持ち込み、出木田赤字経営の鉄道会社を中国
国有企業が買収し、実質人民解放軍関連企業として運営して支配下に置く予定です。
ＡＩＩＢ？えっ、そんなの有りましたっけ。
今は中国の企業が、しっかり運営していますからって。
- 57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:33:39.09 ID:JmyeFzc2
- 中国としては、「えっ、それ当然でしょう。」っていう感覚だと思いますよ。
「何か問題でも？？？」って。
- 58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:37:07.61 ID:JmyeFzc2
- 当然中国の資産となった鉄道会社の資産を守るために、人民解放軍が出動することもありますよ。
そんなの当然のことでしょう。
アメリカだって、やっていることだから。
- 59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:40:26.02 ID:JmyeFzc2
- 欧州諸国って、中国が手のひらを返したとき、米国との同盟の力もなく、
自分たちの力だけで、中国に契約を履行させる力があると、思って
いるんですかね。
英国人って、未だに自分たちを米国から自立した大英帝国だと
思い違いしていませんか。
- 60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 10:40:38.46 ID:s61zqTSM
- >>1
蘇紫雲さん賢い♪
もっとその記事を世界中に広めて欲しい!!!
- 61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 12:11:26.10 ID:fP2wyFuH
- 金のない国が金のない国を奪っても、結局金はない。
植民地化、奴隷化するしかないのよね。
- 62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 12:54:41.16 ID:U9BNspG6
- デンライナーでも開発しない限り、鉄道引いとけば海上封鎖されても大丈夫アルはねーよ
- 63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 12:57:07.64 ID:YaM5o9in
- >>46
評価！
- 64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 13:13:17.17 ID:a7cIvyYY
- やはり欧州との結びつきが優先か。ホルムズ-インド洋-南シナ海の海上路だと思ったんだが。
つまり南シナ海の埋め立てに使うと。
- 65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 16:26:34.55 ID:k2pbiBAq
- だから支那以外でAIIBのメリットを享受できる国なんて存在しないんだってば。
台湾だと日本と同じような位置づけなんだろうし。
仮に、台湾がAIIBに出資しました。
台湾国内にダムを建設してもらいました。
支那企業が受注しました。
手抜き工事で決壊して下流の住民が大災害に見舞われました。
それ以前に大陸から人足がたくさん来て犯罪が増えました、ってのもありそう。
こんなところだろう。
- 66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 18:00:56.58 ID:uRrzQRwM
- （ ｀ハ´） 学のない中国人労働者と、在庫がダブついている鉄を、鉄道敷設という形で海外に投下するｱﾙ。
それからその代金を、ドルの形で受け取るｱﾙ。
これが、AIIBによるインフラ整備ｱﾙﾈ。
（｀ハ´） < ちなみに、中国人労働者達はサービスｱﾙ。返却は不要ｱﾙﾖw
彼らは勝手に現地の土地を奪って中華街を作ったり、地元住民に暴力恐喝を繰り返すけれど、そこは御愛嬌ｱﾙﾈ。
- 67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 18:08:02.29 ID:Yu1haRAk
- >>15
ロスチャ
- 68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 18:16:43.94 ID:GAkfPVPQ
- 列車砲の出番ですね
- 69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 18:18:57.17 ID:k2pbiBAq
- >>67
ああ、アメリカ経済界も頭が上がらんアレ系の連中か。
支那に取り入って何かしでかすのは分からんでもない。
そのためのAIIBだろうね。
欧州に尻尾振らせている辺りも。
- 70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 23:04:51.89 ID:sONcYMAa
- タイは新幹線になったみたいね
- 71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 23:22:53.13 ID:yNJICffJ
- 2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず 全人代副委長【技術流出】[12/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
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2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
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2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？ 中国が３００キロ列車完成
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
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2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す 特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/
【経済】 日本企業、中国で高速鉄道作る→中国、その技術を盗用して諸外国に売り込み攻勢→日本企業が不満の声★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290592716/
>川崎重工は、中国に提供した技術は中国国内だけで使うとの約束があったと主張しているという。
【中国】 日本の新幹線技術を国際特許出願！ なぜ長谷川聡前川崎重工業社長は技術を流出させたのか
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372544978/
- 72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/22(金) 23:31:22.67 ID:H7Q9Gj6L
- >>1
ワロタ
１０００億ドルかき集めで自分に投資かよwwwww
すごい詐欺だなwwww
まぁ欧州は勝手にシナチョンに騙されて貢いでくれ
- 73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/24(日) 16:10:38.85 ID:ClgNAc9k
- むしろ中国は道路を作って生産能力が余ってる自動車を売りつけるべきではないのか？
日本はとりあえず新安保法制を迅速に通して、経済から国内情勢を安定化するのが大事かな
TPPと労働法制は、軍事と防衛以上に維新解散の影響で遅れると思う
- 74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/24(日) 16:18:04.44 ID:qOAFs5cg
- べつに陸続きじゃないから関係ないけどこの間メキシコにも中国の鉄道拒否られてなかった？
ああ、はいアメリカの圧力ですね
- 75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/25(月) 11:19:36.46 ID:GdQLTAbQ
- >>74
数ヶ月前にこの板でスレ立ったっけ。
アメリカの圧力なのか、メキシコが支那不信になったのか分からんけど。
とにかく、支那が国際的に良い影響を与えていると信じてるバカは支那の大本営と南朝鮮全員と日本の左翼だけだろ。
- 76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/26(火) 14:12:36.77 ID:jqoAczOp
- >>1
モンゴルも支那の経済援助を受けるため一部で支那規格の鉄道を引かされた
国内に２規格になってしまい困ってるってBS-1のニュースだかでやってたわ
- 77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/05/26(火) 15:02:05.54 ID:rY4TuX20
- ロシアと中国では線路の幅が中途半端に似ているため
３線軌条など力技で強引に直通区間を伸ばすことも難しいんだよな
lud20160129110854caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/news4plus/1432228041/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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