- 1 ：Hi everyone! ★＠転載は禁止 ©2ch.net：2015/01/13(火) 00:23:48.87 ID:???
- 【北京＝阿部哲也】中国汽車工業協会は2015年の新車販売台数を14年に比べ７％増の2513万台と見込むが「成長率は１桁台前半にとどまる
可能性もある」（日本車大手）との声も多い。新車市場に３つの逆風が吹いているためだ。
写真＝独ＶＷは中国での販売が好調（14年４月、北京モーターショー）
![【中国】中国新車市場の逆風、住宅不況・企業減速・車在庫増…日本勢は伸び悩み、「反日問題以前に、商品力や営業力で出遅れ感」[01/13] [転載禁止]©2ch.net ->画像>4枚](http://www.nikkei.com/content/pic/20150112/96958A9E9381959FE3E09AE5E78DE3E0E2E3E0E2E3E79494EAE2E2E2-DSXMZO8185443012012015FF8002-PB1-4.jpg)
「昨年夏以降、客足がぱったり止まった」。昨年12月下旬、北京市内にある日本車系列の新車販売店ではかき入れ時のはずなのに営業担当者
は時間をもてあましていた。新モデルが出るたびに店頭に来た常連客すら寄りつかなくなったという。「住宅不況の長期化が原因だ」という。
中国では住宅を持つ個人が、その資産価値を裏付けに消費を増やすのが一般的だ。逆に住宅の値下がりが続けば、自動車などの耐久消費財
の売れ行きが急速に鈍る傾向が表れやすい。
昨年11月は主要70都市のうち、67都市で新築住宅価格が前月に比べ下落した。これまで新車を短期間で買い替えていた富裕層にも影響は
波及し、新車購入を手控える動きが広がる。住宅市場が第１の不安材料だ。
図表＝中国の新車販売の伸びは鈍化
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第２は企業業績の悪化だ。14年は一般利用が多い乗用車は前年比9.9％増えたが、企業利用が大半の商用車は6.5％減少した。鉄鋼や素材、
鉱業などを中心に業績が落ち込み、トラックやバンの更新を見送る企業が急増している。15年も商用車の苦戦は続くとの見方は多い。
３つ目は在庫の増加だ。販売の不振が続く中国ブランド車の販売店には、適正水準を大幅に超える３カ月分の在庫が積み上がっている例も
出始めたという。業界全体では「100万台規模の在庫がたまっている」（欧州車大手）との声もあり、今後の販売の足かせになりかねない。
市場の頭打ちと並行して、メーカー間の優勝劣敗は鮮明になっている。好調なのが欧米韓の３強だ。販売シェア首位の独フォルクスワーゲン
（ＶＷ）と２位の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、今後５年で２兆〜３兆円規模の大型投資を中国で実施し、内陸部の開拓を加速する。
韓国・現代自動車も重慶市と河北省の２カ所で新工場を建設する計画だ。
対照的に日産自動車やホンダなど日本勢は伸び悩みが目立つ。日本車のシェアは15.7％と１年前から0.6ポイント強低下した。「反日問題以前
に商品力や営業力で出遅れ感が強まっている」（日系販売店）との声は多い。
ソース（日本経済新聞） http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM12H75_S5A110C1FF8000/
- 2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 00:35:01.15 ID:VyQhIauc
- いや普通に反日問題が大きいだろ。
それにプラスして支那での景気後退が重なっただけでな。
- 3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 01:33:20.25 ID:SbRuyopv
- これからはインドとインドネシアですよ
- 4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 02:27:17.50 ID:0skWhD4M
- 中国はすでにマイナス成長に入ってると思う
- 5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 02:28:37.54 ID:LEcp+IP6
- 暴動が起きて破壊されればまた買うだろ
- 6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 04:51:23.56 ID:UJrlxy4N
- 汽車之家を見てみろよ
中国の自動車市場はドイツ、日本、中国メーカーだけだから
>韓国・現代自動車も重慶市と河北省の２カ所で新工場を建設する計画だ。
お約束の口だけ計画をエサかよｗ
中国に二週間行ってみたら韓国製の自動車はタクシーだけなことぐらい
さすがにバカでも気づくぜｗ
- 7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 05:18:16.68 ID:aEeKEO4J
- 日本車に乗っているとレイシストに襲われるしね
- 8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 09:08:37.12 ID:VVRSWK5J
- そもそも暴動が起きたら真っ先に狙われる車なんて
俺がシナ人なら絶対買わんわ。
- 9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 10:10:30.62 ID:9HJrHQam
- 日本企業は商品単価の安い国を捨てて高機能高品質で高単価の先進国を狙うべき
先進国で流行ったものを後進国も欲しがるから高単価にできる
安くほしければバッタもんで我慢してろ
- 10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 10:19:25.09 ID:Y2ijPKQM
- 別に中国などで延ばさなくていいｗ
特亜を除く他のアジアアフリカ中南米諸国を育て延ばせばいい。
特亜を越える力を付けさせてやればいいｗ
- 11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 10:21:09.23 ID:1cLD7nB3
- 投資するだけ無駄ｗ
- 12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 10:22:13.52 ID:XpNxxoXq
- やっぱり車の性能はドイツが一番だよ。
いいじゃん日本は2番なんだから。ドイツ以外には勝ってる。
- 13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 10:23:35.50 ID:bPlJ/CMB
- 何も心配はいらない。
誰もが何でも買えるバブル期は、見た目の派手な車が売れるが、不況期にはその中身が評価される。
かつて日本車が世界市場で成長してきたのは、各市場の不況期を見事に乗り切った時期だ。
維持費や燃料費、保険料など支出を抑制しなければならない時にこそ、日本車は売れる。
- 14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 11:04:29.29 ID:ZaX2HTxK
- >>12
ドイツ車は日本社より高性能かもしれないが高品質ではないよ
- 15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 13:12:51.14 ID:Azg3Bt7s
- >>6
ほんと日経は相変わらずだな
- 16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 13:20:38.04 ID:hkI8m/HV
- 今年は戦勝70年だからなｗもう何時起こるか判らない反日デモｗ日本車なんかに乗ってるとデモに参加して帰ってきたら自分の車がひっくり返ってるからなｗｗｗ
- 17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/01/13(火) 18:11:29.97 ID:O1Zha2ZY
- 経済を語らなければ日経新聞読んでやるのに
- 18 ：根戸宇世でございます。＠転載は禁止：2015/01/13(火) 18:16:06.71 ID:4msxztq6
- シナ人は、利己主義。自分の住宅価値が下がれば、暴れる。
違法なシャドーバンキングで、金が無くなれば、暴れる。
シナ共産党は、この、馬鹿な国民を抑える為に、武力を使う。
文化大革命のように、皆殺し。
シナ共産党にとって、シナ共産党員以外のシナ人は、虫ケラ。
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