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【女子バレー】木村沙織、33万円高級自転車で通勤ショット「まじカッコいい」「高くて買えない」の声★2 [フォーエバー★]->画像>11枚
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「#最近周りにメイト仲間が増えて嬉しい」と反響をつづる
木村沙織【写真:インスタグラム(@saoriiiii819)より】
元バレーボール女子日本代表の木村沙織が26日、自身のインスタグラムを更新。愛車との2ショットを公開し、反響を呼んでいる。
【写真】「まじカッコいい」「高くて買えない」の声…33万円高級自転車で通勤する木村沙織の姿
「日曜日は毎週晴れてくれのSUNNY」と記し、自身が働くカフェ「SUNNY Thirty Two Club」の前で撮影された愛車の自転車との2ショットを公開した。トップスはオレンジのスエット、ボトムスには黒のパンツを合わせ、満面の笑顔だ。
ハッシュタグには「#最近周りにメイト仲間が増えて嬉しい #まだ一回も充電してないの #今日34%だった」と添えた。
木村の愛車は高性能で話題のMATE-X。公式サイトによると値段は33万円(税込み)と高級電動自転車だ。
この投稿には「カッコいいけど!!高くて買えない」「笑顔サイコー」「足長い」「格好いい自転車」「チャリかっこいい!」「この自転車欲しい」「そのチャリンコまじカッコいいですね」などの声が並んでいる。
6/27(日) 9:57配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f525431bbf5d690a42d72bbb8295c7377c1c2114 前スレ
http://2chb.net/r/mnewsplus/1624759021/ ★1:2021/06/27(日) 10:57:01.77
太いタイヤは走破性を上げ、普通の道では結果として乗り心地を良くする。
自動車バイクでは燃費の問題が出てくるが、結局は金だからな。
電動アシストでも維持費が高いだろうが、まあ、宣伝になるならむしろコスト的に大成功ということになる。
在日マスコミは、利幅の大きい高級自転車を何とか売ろうとブームを作ろうとしている傾向があるようだが、口を開けて待っている奴らの投資を失敗させるのが良いのだろう。自転車ブームで日本車の売り上げを減らす狙いもあるのだろうから、乗っかってはいけないな。
「高くて買えない」→誰もお前に買えとは言ってない、つかお前誰だよ
33万が高くて買えないって、どんな環境で生きてるんだ・・・
これが買えないならバイクや車は一生買えんだろ。
太タイヤなんて路面抵抗でまともに走らんのに良く買うわ
チャリはともかくサドルの高さが合ってなくてダサい
雪とかぬかるみの無い都会でファットタイヤもどうかと思うし、凸凹や段差に弱い小径ホイールでファットてのも意味不明だけどまあそこは見た目の好みだろうから
こういう写真を晒すためだけに買った感があふれてて、バカバカしい。
ごっついチャリ機やなあ
メンテナンス大変そうやないか
電チャリは、ほんとカルテルだよな。
外国製はともかくとしても
国内メーカーのは
全社、判を押したかのように
ピタリと10万近辺。
見事な統一価格w
太タイヤは砂浜をヨロヨロとガニ股で漕いで沿岸警備する自転車だよな。街乗りならクロスバイクかミニベロがおしゃれ。元アスリートならもっと高級なロード一にチャレンジ。庶民派気取るならママチャリ一択。
個人の好みだしめちゃくちゃかっこいいんでいいけど
おっさん的には舗装された道路をそのタイヤ転がすのは大変じゃね?と思ってしまう
誰かわからなかった
芸能人以外は何かと
度を超えるから
気をつけろw
この自転車、知らないけど、この折り畳み機構は剛性を損なうだけで大してコンパクトにならなさそう。あと重そう。
いいパーツを使ってるだけで値段を釣り上げてそうに見える。
30万出してこんな重そうなの買うなら、ブリヂストンのTB1買う。
>>1 メーカーサイト見てきたけど、設計思想・ギミック等大変面白いとは思う。
だが値段が高い。都内で安心して駐輪できないよ。
やはり、5万〜7万ぐらいのクロスバイクあたりを使い倒すのが現実的か。
外人の体格に合わせて作られてるし、
乗ってるのはバレー選手だから
写真の印象より大きい自転車だと思うぞ。
チャリが糞ダサいな
元アスリートなんだしロードバイク乗った方がカッコいい
ロードバイクは避けてる可能性が高いね
ロードバイクといえば、益子直美(自転車屋の女房)のイメージだから
太いタイヤは転がりにくいけれど
それを補うのための電動でもあるしな。
舗装ガッタガタの地方じゃマウンテンバイクの方が良い
タイヤが太すぎて駐輪場にハマらないは草
30キロあるみたいだからか弱い女はきついね
メンテナンスできるとこが限られてるのも×
盗難されても痛くも痒くもない金持ちならいいんじゃねって感じ
>>42 何ヶ月か前にも同じスレ立ってたからそうだろうな
>>20 サドルの高さは目的にもよるから写真1枚だけで判断するのは危険
ペダルを効率よく回すならサドル低すぎだが別にそれがすべてじゃないからな
ここは最もニッチなリカンベントに乗ろうよ
桂文枝師匠みたいにさ
公式サイト見ても記載がなかったけど型式認定されてるのかね
>>6 お前バカだから知らんだろうけど
フレーム以外の自転車の主要パーツは大阪のシマノ製がほとんどだぞ。
こんなネタがpart2まで行くの? 木村沙織ってそんな知名度有るの?
最近は太いタイヤの自転車が増えてるけど、駐輪場のレーンにタイヤはまらないし使い勝手悪くね?
ファットバイク乗りって池沼みたいなのばかりなのにイメージダウンにしかならんだろ。。
17万で折り畳み自転車買った
盗難が怖いので4階の部屋まで持って上がってる
こんなもんそこらに停めといたら速攻でカッパらわれるわ
あとロードってちらほら出てるけどロードは普段使いには向かない
>>1の人の場合は背が高く手足も長いから
まず選択肢が豊富だし乗れば似合うってのはあるだろうけどね
ビーチクルーザーも一時的に街で流行したけどすぐ廃れたな
アスファルト走ると重いし無駄にハンドル幅が広いから
>>34 電動だから関係無いみたいよ、一応アシストという事だが「最速」らしいので、結構ヤベーやつだと思う。
ファットバイクってダサい
折り畳みの機能必要か?とも思う
1回のボーナスで余裕で買えるやん。軽自動車の5分の1くらい
>>58 部屋まで持っていく方が雨ざらしにならないし
空気も頻繁に入れるだろうから長持ちしていいでしょう
折りたたみって中から傷んでくるから
チャリ好きと一度買って痛い目見た人は絶対選択肢に入れない
>>58 へっ、少しぐらいカッコイからって、カッコイイからって・・・カッコイイ・・
太いのは重たいからしんどいぞママチャリ乗ったら快適すぎてびっくりする
>>62 なにその規制でひっかかりそうなやつ
って思って調べてみたら超やべー
そりゃタイヤめっちゃ太いわバイクだろこれwwww
トップスがオレンジというブランド名なのか?
色の事なら俺にはグレーにしか見えないんで明日眼科に行く
年収600マンあってもチャリごときに33万は出せん=高くて買えんになるやろ
>>58 その価格帯ならダホンかKHSにしとけば幸せになれる
>>24 自転車に限らず電動機のバッテリーとかは総じて強気の価格設定だから
普通と言えば普通だよ
中国の聞いたことない会社のバッテリーで動く
電動自転車に乗りたいと思うか?
各社が価格競争しすぎず
しのぎを削らないことによって
安心安全を担保にしていると見ればそこまで高くもない
ファットバイクっていうから、サーリーなんかのMTBフレームかと思いきや、なんだこれw
チャリならロードか、かわいいミニベロかどっちかに振り切っちゃえばいいのに
>>78 キーホルダーの位置がおかしいと思っていたけど
やはりこがなくても大丈夫なやつなの?
>>83 砂浜向けだがこれは所謂ビーチクルーザーでもない
俺は盗まれるの嫌であえて安い自転車買った
あんなの盗まれんし仮に盗まれてもダメージ少ない
>>15 バイクや車には金出すけどチャリに33万もかけられる程 余裕ないって事でしょ。
要は優先順位。
アルテ仕様の4年前に買ったカーボンロードバイク
盆栽にしたままになってしまったが今更
乗り出してもええんかな
>>6 貧乏人が何かと難癖付けて買わない理由を探してるのが滑稽で笑える
タイヤ太いな
走りづらくないのかな
昔マウンテンバイク買って後悔したわ
ロードバイクだよな
スーパーカブに対抗してヤマハメイト…
じゃないのか(´・ω・` )
>>1 重そうなチャリ、そしてチャリを乗るにはアンバランスなサンダル・・・
ワイも10年前に10万ちょっとで買ったジオスビンテージ、パーツ代に20万円以上掛けて
殆ど乗らずに部屋の飾りになっとる
邪魔なんだが処分できんのよ
ハンプトンだかいう折り畳み自転車もなにがいいのかまるでわからん
原チャリで十分(^。^)y-.。o○
自分に酔ってんじゃねえよバカ
え?なに?
これに乗ると他の電動自転車よりも早く安全に目的地に着くの?
金持ちには良いかもな
普通の人は10万前後の国内メーカーの電アシがなんだかんだ言って良い
トラブっても街の自転車屋さんで見てくれるし
パッと見でもカッコ良さようなのこれ以外にも沢山あるし
普通の自転車で充分だろ
なんでこんなので
スレ伸びてんだよw
2なんかいらねーよ
電動自転車でライト無しかよ
あと舗装路走るのにタイヤ太すぎ
>>39 確かにタイヤが太すぎる
タイヤを細くしたデザインならおしゃれでカッコいいと思うけど
こればかりは感性の問題だな
>>114 むしろ真っ当に自転車ネタで伸びてるのが凄い。
トレーナーきてもゆっさゆっさしてるもんに目が行きそうなものなのに。
というか車道の真ん中で撮影してる事について
お前ら何も言わないのか?珍しいこともあるもんだ
>>119 33万円出すメリットってどこにあるんだろう?という疑問から
「何か普通にはない凄い機能があるに違いない!!」と思ったため
>>120 チャリのデザインと街並みが、せっかくのスタイルをぶち壊しにしてるとは思うw
>>122 限界まで股開かせないと高さが合わんだろう
>>106 だってタイヤ拭くのめんどくさいんだもん
>>120 ダサさと車輪の太さにそこまで意識が回らなかった
ロードバイクとか期待したらこんな変なの。
頭悪そうな女だ。
ファットバイクは駐輪場に止められないことも多いのよなあ
ただの地面置きタイプの駐輪場ならいいけど、タイヤを固定させるタイプだと死ぬ
運動のつもりで自転車乗るなら変速も無い14インチ位の小径で折り畳みのヤツが良いぞ。
ホイルベース短いし直進安定性なんて無いから常にハンドルを押さえつけてなきゃいけないし
転がり抵抗が高いんで常に漕いでなきゃならない。それに速く走るには速く漕がなきゃならん。
おまけに突き上げがキツイんで中腰が強いられる。
ロードとかありゃダメだ。あれは楽して走るためのモンだ。
電動付きだろ?昨日見たわ
そんなに高い代物だったんか
>>102 w
このままじゃ数年以内に数人殺すなw
こんな大女のチャリなんて凶器以外の何物でもないw
キショいレーサーになんて乗りたくないんだから
ゴチャゴチャ言うだけ無駄
ファットバイクなんてオラつきたいやつが乗るもんだろ
あれが歩道で迫ってくる恐怖感は分からんのだろうな
>>120 ほんまや
しかし撮影場所は大阪・堀江の裏道だからw
一応車道として線が引かれていても車は滅多に来ないw
折りたたみ式のぼったくり自転車で自慢とかw
せめて似たような自転車ならモールトンにしてくれよ
>>144 一律ではないよ。自転車通行可の歩道は多い。標識に歩行者と自転車の絵が描いてある奴ね。
ここの奴らが陰キャすぎて知らんだけで有名なチャリやん
最近は有名人のSNSで宣伝しまくってるからガキでも知ってるぞ
電車とアニメとアイドル以外何も知らんのなw
あ、ゲームは詳しいか
高くて買えないとかよくそんなアホなコメント書けるよな
これみたく芸人が私おしゃれですよって載せると思ってた、想定内
いいなぁ。でもかなり大きそうだなコレ。
ヤマハのパスシティXでギリエレベーターに乗るサイズなんだが、乗るなら買い替えたい。
無理そうだな。
>>40 ガタガタが多い田舎でも、ドロップバーのグラベルロードか旅行車がベスト
MTBはオフロード以外は良いとこ無し
最近若者が乗ってるのたまに見るけどタイヤ太過ぎて頭悪そうに見えるよ!流行り物だからしょうがないけど10年後には赤面ものだろこの自転車
>>29 ブリヂストンの電動自動充電なんや、良いなぁ
子どもの安全ベルトシートベルトにしたかったからパナ買ったけど夫用とか子供いなかったらこれ良いな
>>157 10年後の恥を考えて今を決めるような奴は一生恥ずかしがってるだけで人生終わる
見たら全然イメージ違う自転車で笑った
値段が高いだけって意味での高級自転車
ナンバーの必要の無い奴って事でいいのかな。まあいずれにせよ重過ぎです。
自分の体重と自転車の重量をあのブレーキで止めるとなると、ある程度の心構えが。
>>157 浮き輪タイヤが流行ってるのか
んーでもやっぱダサいな
>>93 はい?
維持費かからないたった30万円の自転車すら買わないアホがどうやってバイクにのると?
>>165 バイクとか車はローン組めるからじゃない?
チャリ倒れて傷だらけになるし錆びるからあんまし高いのいらないわ
>>115 ライトは暗くなったら取り付けるから、
昼間はバッテリーライトを取り外しておくんだよ
うっかりミスで落っことすこともあるし、盗まれるのもアホらしいからね
>>165 ちょうど昨日22万で自転車買った
所帯持ちだと小遣いで30万はハードル高かったわ…
自転車組み上がるの年末らしいが
お互いでかいから凄いセックスしてんだろ多分知らんけど
>>93 そりゃ個人の趣味だろ
自転車はちょっと欲しいけどバイクは全く興味ない
サドルの高さからして本人が乗ってるとは思えない、ステマだろうな
>>17 バレー選手の体重を支えるためには
このくらい必要なんやで?
>>37 そうなんだ
元彼の安東は基地外レベルのカーマニアだが乗り物好きに縁があるんだな
中古の通勤用軽四より安いかも。
相場がわからんけど昔は車検通し本体税金込み30万ぐらいのあったけどな
>>180 ママチャリタイプ内装3段の電動乗ってるけど急坂は一速でもキツい時ある
ところがロードタイプの人は追い抜いてスイスイ上がっていった
これって脚力の差は勿論だが軽いからってのもあるのかな?
このmateのステマ酷すぎないか
ガラクタもいいところなのに
自分の店かと思ったら従業員なん?メジャースポーツの元代表選手なのに大変だな
ここの店行ったことあるけどまさしく
武家の商法だったな。
ツールドフランススレに自転車選手の寿命は57歳って書いてあったんだが
このスレのロードバイク乗りもそのぐらいで氏んでしまうん?
サイズ感がよくわからないが、ミニベロじゃなくて700Cなんだよね?
このスタイルだとまったく着飾らなくても決まるな
女だから好みは分かれるところだが
木村沙織も参考にしろ
2万でパンクしないという自転車買いましたまる
サドルだけ盗まれなければ永遠に乗れるんでしょうか
>>187 脚力ではなくてライダーの心肺機能と、ギア比の問題
最近のロードバイクはとても低いギア比のものが増えている
>>167 自転車もなんやかんやでショップ独自の低金利ローンとかはある
そういうことではなく自転車は「ペダルを漕いで移動する」という本来の目的だけならたとえ国産の新品であっても数万円以内で達成できる
車やバイクはその辺の前提からして違うけど生活スタイルによっては必需品になりうる
となればお金をかける優先順位が車>>>自転車になるのは一般庶民にとって何ら不思議なことじゃない
ちょっとしたスクーターだって乗り出し30万くらいするし、別にいいじゃん
てっきりキャノンディールかピナレロかと思ったら
単なる値段の高い自転車か、見て損した
>>203 10万越える自転車は完全に趣味の物だしね
車は買うけどスポーツカーは要らないみたいなもんか
会社に高そうな自転車通勤してる人居て警備室に置いてる
値段聞いたら3桁でびっくりした
俺の軽自動車と変わらんの
>>1 詰めが甘いステマやなぁ
このポーズで写真撮るなら
スタンドくらい上げとけよ
高級自転車としては安価だからなんだかなー感はあった
ロードバイクが似合うだろうに…
悪いけどダサいよ、それ(笑)
>>193 大阪の堀江で夫婦でカフェバーやってる
32(サニー)というお店
ブームすぎて輸入代理店撤退したらバッテリー交換も出来ずに泣くやつだろこれ
生出元どこかの党の議員に体液まみれにされないように
>>1 モールトンとかかと思ったら違ってた。
これ、格好いいのか?
>>171 22万のバイクって吊るしじゃないの?
オーダーメイドなん?
ロードの世界だと入門機だよな
80超えくらいがオーダーメイドだと思ってた
最近見るの減ったけど
この無駄に太いタイヤってメリット何?
一時極太タイヤの自転車をよく見たけど
e-bikeは24km/hまでしかアシスト出来ない規制があるので、街中で乗ってる分には
ほとんど恩恵はない。24km/hなんてすぐにオーバーしてしまう。せいぜい長い
坂道とか強い向かい風の時くらいだな。
のり弁みたいな定食だしてるカフェは儲かってるんだな
日本は道が狭いんだからみんな電動自転車乗ればいいのに
10分で着く所を渋滞で1時間とかアホだろ
ママチャリくらいしか乗らないやつが
チャリンコごときに33万は出せないってことだろ?
実際この自転車に乗ってるとこを見てみたい
長い足を持て余しえらい不格好な姿しか想像できない
このお店です
大阪では木村沙織さんのお店ってことで結構有名
32(Sunny)
高額自転車は盗難ダメージデカイ
チェーンぶったぎってでも持って行かれる
ステマでもらえる芸能人はいいが
普通の人は、giantかbesvのeバイク買った方がいい
マジでタイトル詐欺ムカつく 電動を抜いてるのは俺みたいなチャリヲタ釣りだろ
アシスト上限24km/hの電動自転車なんてどうでもいい
これってヘルメットやナンバー登録無しで公道走れるのか
合法でもいらんけど
私たちオシャレ アピールしてるクソ夫婦でしょ
あと数年で金尽きて終わり
>>247 お客さんの層が気のせいじゃないならサオリン目当てのキモ単独多そうだな
まぁ太いのはめちゃ走りにくいからな
電動にしてなんとか普通に走れるレベル
ママチャリポジションの電アシなんて重量積載するんでも無い限りメリット無いから普通は手を出さない
でもダブルサスで33万ならお安い万円じゃないかなぁ
>>255 電動アシストだから免許は要らない。ペダルを漕がないと動かないからな。
地下道とか自転車を降りて押すと重いから大変。海外だとWalk Assist機能が
付いていてこれもアシストしてくれるんだが、日本で販売されるe-bikeは
その機能が使えないようになっている。
道交法改正でWalk AssistもOKになったみたいだが、どこかのメーカー一社
だけが対応してるだけ。
超高級車乗ってるyoutuberに比べたらショボすぎじゃね
>>158 tb1e持ってるけど回生充電良いよ
一度の充電で長距離走れるのが最大のメリットだけどアシスト切っても充電はするって事も出来るから適度な運動も出来る
>>58 自分も玄関置いてたけどいつの間にか犬のフン踏んでて臭くなって駐輪場に置くようにした
俺の10万の自転車でさえMAX時速48km出るのに。。。
スポーツウーマンが、33万も出してMAXスピード半分の自転車を買う気持ちが理解できない
>>6 底辺のネトウヨは在日、韓国と書いていないと死んでしまうんですね。
>>246 シートポストの長さが足りないのだろうね
写真の状態なら2輪2足歩行(サドルに乗ったまま両足付いてペタペタ歩く)の高さだから
ネット記事のタイトルに「称賛」と「反響」を付けるのを禁止しろ
ブリジストンは唯一充電できるからな
平地で乗ってるとほとんどバッテリーが減らない
残量の心配をしないで乗れるから心理的に楽
いざとなったらアシストを切って充電しながら走れる
今の所ブリジストン一択ですね
>>250 俺には快適
今日は輪行してみたがさすがに腰に来た
たかが自転車に33万か
よっぽど金余ってんだろうな
>>15 自家用車が二百万が買えない世帯は多くないが、買わない世帯は多い。
自宅を三千万で買う世帯はあるが、買わない世帯もある。
買わない世帯は三千万が高いから買わないわけではない。
貧乏人は常に金額それ自体を問題にしたがるが、そもそもほとんどの買い物はそれ自体の金額が問題ではなく、その金額を支出する理由の方が問題。
>>282 18kg弱
電動アシスト付きとしては相当軽い部類
高いと盗まれないように部屋に置いとかないと行けないから一々大変
>>276 静止画が恰好いいだけだろw 歩道を走る姿を想像してみろよ 全然恰好よくないからwww
>>171 なんつーかかわいそうだな
俺は所帯持ちでもバイクは三台持ち
ハーレーは200万越えとるで
>>280 この電アシに30万超出す神経はよく解らんがロードバイクとかは底なし沼ですよ
今まさに電動自転車買おうとしてて、これもかっこいいなとおもったんだけど、
ステマというかあからさまで数年後乗ってて恥ずかしくなったらやなので止める
30万も出して乗りたくなくなったら悲惨
>>284 18kgか
輪行で持ち運ぶには厳しいな
>>199 きったないからだだなあ
転倒してチンコ切れちゃえばいいのに。
海外のドッキリで自転車泥棒を懲らしめる為に
公園そばの電柱にさりげなく真っ二つになる仕掛けの
自転車置いとく動画が面白かった
持ち主に見つかる前に公園の傾斜面を転がしてるときに
真っ二つになる
犯人が転がり股間を強打してたw
>>29 TB1知らんかった。これええなぁ。
感謝するわ。
>>1 すげー高い自転車があるんだなと思って写真見たら木村さんのポーズと相まって思ったよりダサかった
>>1 盗まれないように注意した方がいいよ
こんな自慢しちゃって
うちのgyuttoも17万円ぐらい、それが2台もあるぞ!
金額だけならうちも金持ち?
高いチャリは即ターゲットだから全く羨ましくないしむしろやめとけと
ママチャリレベルでも盗難や破壊普通にあるし
>>293 気軽にはできないね
辛うじて持てるけど肩にかけるというより体傾けて腰に乗せる感じ
京葉線ホームとか、乗り換えが長距離のときは途中休まないと
高級自転車の世界はホイール一つが20万とかザラなんだが・・・
ましてや電動自電車なら、大手国内メーカーの電サポ ママチャリの上位機種は
定価が20万とか全然に普通
せめて最低でも完成車で100万はかけないと「高級」とは呼べない世界
この人がどうのこうのと言うより、レベルが低い記事
>>313 畳むのも戻すのも、素人の俺でも楽ちんだった
あと欠点はサドル小さいので尻に来る
スポーツ選手だからもしかしてロードかな?と思ったら違った
>>1 足長っ!目の前をこんな人が通り過ぎたら
口ポカーンと開けて見とれる
俺、自転車3台持ってる。
全部10万越え。
1台は27インチクロスバイク。
2台は20インチ折りたたみ。
輪行や旅行では折りたたみ。
1-2時間の街乗りはクロスバイク。
電動アシスト持ってたが底辺に妬まれて何度も倒されたりパンクさせられたわ
フレームやタイヤが歪んで廃棄
自転車をいちいち家の中に入れていたら何のための自転車かわからないし。
盗難されても構わない程度の安価なやつを使い捨ててるわ。
一度でいいから自分(182)より背の高い女とヤってみたい
>>327 16インチの折り畳み持ってるけど20インチ良いよね
>>199 シュールやね
というかカメラマン気づいてやれよ
写真が無駄に格好付けててw
もっと自然に撮ったほうが良いのに。
185pの女性をチンポコ9pが叩いてるとか笑えるな
>>150 これ本気でいってたら相当知能指数やばいよ
>>199 本当は何を見せたいのか、察してあげないといけない
>>165 30万の自転車で時速60km出せるなら買いますが
もっとタイヤのインチが大きくて細くてシュッとしていて高級なロード自転車?を想像してたわ
足長いからタイヤの径が大きいのが似合いそう
近所で乗ってる人を見た、タイヤ太くてゴツい感じだったけど乗ってみたい
確かに目立つけど、この自転車を人間に例えるならただの鈍足のデブだぞw
太ってる男を「プーさんみたいで可愛い!」って言う女子くらいにしか需要がない
買えるけど管理が面倒すぎる
外に止めとけないし
雨なのに野晒しとかできない
別に家の駐車場入れたら雨風なんてしのげると思うんだけど
28.5kgって重すぎる
同じくらいの値段の俺の電動折り畳み、Vektron S10は19.8kgだぞ
>>327 糞巣倍苦に五萬以上出すのは、カネの無駄
自転車ごときが何十万もするなんて・・・
といった浅はかな認識を、無能な記者が曝け出してしまったという恥ずかしい話だけど
今時は、こんなんでも「記者」を名乗れるのか?
>>350 基本的に、数十万クラスの自転車を屋外に置くやつはただの馬鹿
うちの職場に隣接してる川に、数か月で6台の自転車が投げ捨てられてた。犯人はいまだ不明。屋内管理は必須だ
>>150 アウトドアとは無縁な陰キャがどの口で言ってんの?w
自転車って半分公共財みたいなもんだから、みんな気軽に持っていくんだよな
そういう前提で使わなきゃダメだから、せいぜいみんな1〜2万くらいのにおちつくんだよな
まあここまで解りやすいステマだとボロクソに言われても仕方がないな
>>352 それより27インチのクロスバイクってのがなかなかマニアックだと思う。
普通は700Cだし。
おや?
車買えないボンビートンキンは100万の自転車自慢してるんじゃなかったの?
>>331 分かる、立ちバックしようとすると絶対にちんこが届かないくらいの女とやってみたい
ピョンピョン跳ねながら出し入れするジャンピング挿入を繰り出してみたい
無愛想で馬鹿でかいダンナがやってるカフェはどうなった?
こんな大阪の道路を塞ぐように写真を撮るのはまずいだろ
>>1 ダークナイト好きとしてはバットポットのような太いタイヤたまらんね
今日、太いタイヤの自転車を乗っている小学生ぐらいの子を見たわ。
>>247 入店待ちのおっさん完全に風俗の待合やん
そういやロードだと日本ではサイズに難儀するサイズだな
61くらいか
>>58 この手のフェンダーレスのチャリは
出先で雨府ったらどうすんの?
背中も前も道路上の汚れかかりまくりながら
帰ってくんの?
これとは別モデルかもしれないが、同じ様に超太タイヤの電動自転車を地元で見かけた。
一瞥して「こんなぶっといタイヤじゃアシストあっても無駄だろう」と思った矢先、運転手がハンドルに付いたアクセルを回すと、全く漕がずにスタート。
ウィーーンとモーター音を鳴らし、商店街の歩行者もちょっと唖然としてた。
それ以来この太タイヤの電動自転車みると違法なんじゃないか?と気をつけてる。
>>1 ファットバイクカッコいいけど高い
同じ金額なら遊べるBMX買っちゃう
ステマ用として与えるなら体格に合わせてせめてサドル高くらい調整してから渡せよ
ちんちくりん感半端ねえじゃんか
入院してた時期に担当看護士が木村沙織似の人で親切だった。
トゥルースリーパーみたいに堂々と宣伝しないと。
ステマは外道。
チョイ乗りならいいだろうけど、こんな極太タイヤだと摩擦抵抗の大きさから
普通の自転車の倍以上の労力使って疲れるだけだろうにな。
MTBをブロックパターンのタイヤのまま、しかもフルサスのMTBを
街乗りしてる奴とかいるけどあれも疲れるだけだろうなあとw
https://8mi2.net/s/profile?lid=90 木村沙織を抱きたいやつは、池袋に行け!!
高身長ヘルス「はちみつ」の「りあ」はリアル木村沙織。身長187、痩せ型Gカップ、10頭身。
どんな自転車やバイクでも足付きを気にすることなんてないんだろうな
>高級自転車
>愛車
>高性能自転車
ただの自転車だと思ってる奴ら多すぎと思って
>>1をよくよく読んでみたら電動自転車とは一言も書いてないんだな、これめちゃくちゃ楽だぞ
ちなみにどんな電動機自転車も24キロ過ぎるとアシスト機能はなくなるけどロードレースじゃあるまいしそんなスピードは出すことないしな
自転車なんて新品なら1万やそこらで買えるだろ
その33倍だからな
3300円の缶コーヒー買うかって話だな
電動アルテグラでも出てくるのかなと思ったら、がったりだな
自転車って自分なりの機能美に変化していくもんだけど、この太いタイヤと折りたたみのギミックの必要性、カゴも付いてないし、
まぁ、恐らくステマか知り合いに頼まれたか
荷物積載できないと実用性に欠ける
デザイン優先だとカゴが外されるのはなんとかしてよ
業務用途だとサラに高価になる
通常のコース走るだけならロードバイクの方がいいんじゃね
10kgくらいの26インチxcかHTのmTBに少し重くなっても1.95か2.1くらいのオンオフ両方いけるタイヤをつけると乗り心地も硬すぎず出だしから即30km/hまで過激な加速コントロールがクセになる
飽きたら土手を下ったり畦道ダッシュすると結構楽しいもちろんヒルクライムでもおk
そしてダッシュクールダウン繰り返してのち水風呂飛び込むと逝けるロードバイクの長距離前提よりは気楽で街乗りにも良い
いくら何でもサドルが低すぎる
上げただけでいい写真になるよ
>>416 5万のクロスバイクでいいから乗ってみ?
安定感が1万のシティサイクルとは違うから
スイスイ走るし遠い街まで走りたくなるぞ
マジな話、都内の移動なら軽量な折り畳みミニベロが最強だと思うわ
疲れたら輪行すれば良いだけだし、最悪タクシーにも載っけられるし
>>423 高校通学時にカゴ無しのママチャリに乗ってたがほんと不便だった
スピード出すと前輪浮くし
過去30年ほどで、チャリだらけだった支那が車だらけになり、日本がチャリだらけになった。富が吸い取られて完全に逆転した。
ファッション雑誌にあってもいい画になってるのは確かやけど、後ろの岡田ペーパーが気になるw
チェーンむき出しはカッコよく見えるけど危ないよな~と。。
33万で高級自転車って
いやまぁ確かに33万は大金だけど…ねぇ?
>>389 大阪と言われても大阪府なのか大阪市なのかあるよな
俺は自己紹介で大阪生まれの堺育ちと言ってる
自分は通勤にノーパンクタイヤなんだがこのmateは油圧クッションあるように見えるな
タイヤもパンクしにくそうでいいと思う
ある意味宣伝として33万なんて安いもんやわな
MATE.の左横空いてるしCH書いてchmateからお金もらって宣伝したらどうよw
おっぱい話で盛り上がってるかと
思いきや割とガチで話してて草
33万とか普通だろと思ったら
ロードでもミニベロでもないゴミみたいなのに乗ってるwww
>>247 これ最近?
俺の知ってるのとは変わった印象
沙織か旦那が大阪人ならバレーボールぐらい置いてアピールするやと思うんやけどそれがない
こんだけタイヤが太くないと、この人の体重は持てないってこと?る
なんとも思わんかったけど自転車好きな人から総スカンて感じか?
さおりん髪短い方がいい
木村がデカいから小さいチャリに見えるけど24インチぐらいあるのかな?
なんでわざわざ33万も出してこんなクソダサい自転車をセレクトするのかね?
もっとオシャレでかっこいい海外製の自転車腐るほどあるでしょバカなのかこの人
道路の中央で何やってんだ
松本伊代と同じように炎上したいんか
>>432 多い理由が違うだろ
日本はエコとか趣味(贅沢の1つ)
そりゃ格好いいよ
阿部寛より数センチ小さいだけだもん
>>440 メンテナンス性も怪しいクラファン電動チャリに33万はすごいと思う(広告だろうけど)
少し前は中国製ホームシアターを宣伝してる奴が多かったね
実際こんなデカいオバサンがこんなチャリ乗ってやってきたらまず痛い人と思うのが普通
自転車の機能美らしさがまったく無いなw
オシャレ自転車
イキったオッサンが
ペダル重くてトロトロ走ってる姿が糞ダサい
サドルの高さあってなくね?
サーカスの熊みたいになるが
2年前買った電動アシストクロスバイクが30万だった
この人は何をやっても人生楽しんでそうだな。こういう人が勝ち組とかリア充とか陽キャとか呼ぶんじゃないかね
日本の環境の街乗りで
こんな太いタイヤって何の意味あるん?
私は他とは違うっ(ドヤッ ?
公道のど真ん中で態々ポーズとって写真とるとかおかしくね?
>>489 ハーレーが原付に見える
カズか後ろ乗ってたな
後姿の画像はねーのかよ
パンツスタイル沙織のケツみたい
こんな太いタイヤならサスペンション要らないだろ
糞重くてまともに走らないのを電動で補うってアホすぎんか?
>>1 ああ!電動自転車か!
やけに重そうだと思ったら
ってかいちいちインスタの投稿を記事にすんなよ…馬鹿?
>>15 チャリは盗まれる確率が車とは段違いやからな
盗まれても仕方がないと済ませられるものに33万かけられるってことや
>>465 巨人症の(少し入った)阿部寛と比べると、入っていない木村沙織の方がカッコいいに決まっているだろ。
今はカフェ店員なのか
これだけ大きい人が店員で出てきたらビックリするな
33万のチャリって盗まれそうで怖い
車なら馬力
バイクなら排気量
自転車ならかけた金額
って本当だったんだな
あの美人バレーボール選手にそっくり!
むっちり太ももデカ尻ビューティー8頭身 木村詩織
煽りとかじゃなくこれ本当にかっこいいか?
電動アシストでももっとかっこいいのあるじゃん
>>515 人それぞれだからなんとも言えないけど、
自分はそこそこカッコいいと思ったけど、
ステマすごいのでかっこ悪く見えてきたw
>ハッシュタグには「#最近周りにメイト仲間が増えて嬉しい #まだ一回も充電してないの #今日34%だった」と添えた。
どうでもいいけど、このハッシュタグの使い方嫌い。
もはや大部分の人がやってるスタンダードだけど。
ロードならフルカーボンの入門用しか買えない金額だな。
>>515 自転車がカッコいいんじゃなくて、この女の人がかっこいいと思いました!
みんなと感想が違うかな?
>>46 効率的っつー以前に極端に高さが合ってないと膝や股関節に余計な負荷がかかって傷めるんだが
骨盤が倒れるから猫背にもつながるし何より女が大嫌いなガニ股の癖もつく可能性がある
ただこれハンドルとステムがBMXタイプで高さ調整できないからサドル高もそれに合わせてるっぽいな
宣伝ならもっと合うやつあげろって思うし自前で買ったんなら自転車屋が止めろや
前後サス付き、太くて小さいタイヤ、BMXと同じ真横に握るタイプのハンドル(ママチャリタイプに比べて力が入れやすい)、動力の強いモーター、かなりガシガシ乗れそうだね
だけど座りっぱで乗るにしてはシートが薄そう
そうなるとかなりクリ及び小陰唇が刺激されるかと
こんなクソでかい女が自転車乗ってたら目撃情報ありそうなのに
>>519 そもそも初心者にカーボンなんて必要ないんだけどな
立ちゴケするんだからアルミかクロモリで十分
>>24 最近こんな書き込みがあちこちで見るのが多くなったが指示でもされてるんだろうかな?w
窪塚がアンバサダーかなんかになってたやつか
カッコいいんよな、これ
どんなに力説されてもだっせぇロードになんて乗らないって
>>526 現役の頃は毎試合録画してたわ
奇跡の痩せ爆乳
>>496 かっこよさというよりは
「高い」というのが一番重要なんだと思う
全く同じデザイン、全く同じ品質で
値段が2〜3万円であったら絶対に買ってないと思う
沙織のり弁当スペシャル出したらおっさんバレーオタが食べに来てくれるやろ
夜はちょい飲み沙織セットで酒とおつまみ出すとかやw
フェンダーとタイヤの隙間狭いから山走れないだろうしフレームもモノコックかと思いきや継ぎ部があって強度なさそう
街乗りならタイヤ太いんならサス要らんし
自転車に普段乗らない人の設計でしょコレ
>>525 昔は安い自転車はハイテンション綱で高級車がクロモリ(またはマンガンモリブデン)
だったんだけどな。
競技に参加しないような奴がロードに乗ってるのが一番恥ずかしいな。
>>408 モデルかスポーツ選手になればよかったのに
なんでこんな恵まれた体躯でこんな仕事してんだ
33万円のロードバイクならいいけどこれだったら5万円のクロスバイクの方がいいわ
こういうのって使ってくださいって話どうやってくるんだろ
>>543 いやいや、ロードは本来公道レース用の車種で昔はロードレーサーと呼ばれていた。
競技に参加しないロード乗りはファッションでしかないだろ。街乗りならクロスで
十分だし。
>>545 昔子供達の間でロードブームがあって、そこらのクソガキが皆乗ってたけどw
>>4 そうなんだが都心部にあるタイヤを載せる形式の駐輪場は利用出来ないだろうな
>>545 フラットバーは無いわー、生産と流通のコストを下げる為にゴミハンドルが付いてくるからなぁ
糞巣倍苦はハンドル周りを縦方向のグリップに替えないと乗れないんだよ
33マンって高くないし。30円前にオールデュラエースで組んだレーサーはフレームは土屋製作所製だったけど、40マンかかった。
重量が30s近くあるようだが
せっかくの電動アシストはそこに使われてるのがもったいないね
>>545 ロードバイクに似た自転車で、ツーリング車ってのが有ってだな、
ロードバイクにキャリアや泥除けやスタンド等の突起物が付くと、
ツーリング車という呼び名に変わるんだよ
>>545 俺は競技に参加しない通勤ロード乗りだけど、その考え方は完全に的外れだわ。
俺の通勤経路を例にすると、クロスで45分の道がロードだと30分。
1日あたり往復30分の差が出る。カップラーメン10杯分の時間の損失だぞ。小さくねえだろ。
>>552 そうかな?
俺はこういうのが欲しかった
乗り心地よく、まったり走れる奴
そんなに遠出もしないしね
>>553 それでも日帰りのポタリングとか数日程度のツーリングだろ?
昔はランドナーとかキャンピング車があって、長期のツーリングに使われていた。
輪行も昔はサイクリング協会の会員でないと出来なかったな。
>>554 でスタンドは付いてるんだろうな
構造物に立て掛けてあるチャリンコ見ると蹴り倒したくなるわ
>>550 スポルティフ、ランドナー、キャンピング車のあった時代にはスポーツ車は
大抵ドロップハンドルだった。俺もランドナーやスポルティフに乗ってたが
ブレーキのところに手をかけるから、フラットバーと大して変わらんよ。
>>554 クロスの1.5倍の速度ってことは40km/hくらいで走ってるのかね?
ロードが迷惑がられるわけだ。
>>552 あのe-bike、30kgもあるのか・・・俺の20kgでも重いのに30kgだと
持ち上げるのも大変だし、地下道とか押し掛けするのも大変だな。
>>559 なんだ、ロード未経験アンチかw 話題変わってんじゃねえか
平坦最速47km/hだが、俺の通勤経路はほぼほぼ自転車道が整備されてるから速いことに何の問題もない
むしろ自転車道を塞がないぶん、優良運転だわ 迷惑運転云々は自転車道を逆走するクロス馬鹿に言ってくれ
>>545 ドロップハンドル最高だぞ
ママチャリにつけたいくらい
>>560 握る場所が多いから、ドロップバーほど汎用性の高いものは無いし、
肩幅イコール車体の幅だから、狭い場所でも取り回しが良いんだよ、ドロバーは
フラットバー付いた自転車で、肩幅より狭いものは、売ってないだろ?
>>574 取り回しってのは小回りUターンも含めて言うもんだぞw
>>566 ろくに知識もないのにただ叩きたいだけの子なんだから正論言っても無駄
時短営業の給付金で、お店の経費で落としたのかもね
飲食店、自営の人って車なんかも経費だものね
電動チャリなのにこんな重いタイヤつけるって頭悪すぎない?
>>578 経費で落とすって別にタダになるわけじゃないぞ?
>>576 自転車の場合、Uターン、スラローム、8の字の回転半径は、
ホイールベースとタイヤサイズ(ホイール径)とハンドル切れ角が同じなら、
ハンドルの高さや形状による変化は無い
全幅が狭いほうが狭い場所での取り回しに優れる、って話
幅広なフラットバーでないと低速バランスが取りにくい人なら、その限りではないけどねw
>>579 逆にモーター無ければペダル重くて走れないのだろう
この自転車最近メディアで見かけるな
芸能関係に配ってんのか
タイヤも太くなって乗り心地とか言い出したら、それもう原付でいいやんて話になる
この大きさだと小さい女やましてや小さい男だと親の自転車借りてきたしょうがくせいみたいにならん?
写真見ると、脚の長さにしてはサドルが低すぎるように見えるな。
あれではかなり疲れるんじゃないのか?
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