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2/15(月) 7:08配信
リアルサウンド
動画サムネイルより
有名YouTuberたちの間で今、トヨタの自動車「アルファード」が人気を集めている。
金持ちYouTuberのヒカルが2月10日、公式チャンネルに「【大所帯】8人乗りのアルファード買いました」と題した動画を公開した。
ヒカルは最近、自らが立ち上げたYouTuberユニット・NextStageに新メンバーとして、ヒカルのファンである素人のよっしーと、YouTubeチャンネル「みきおだ」で活動するYouTuberのみっき〜の2名を相次いで加入させた。その結果、スタッフ含めて8人の大所帯になったため、「今使っているアルファードが6人乗りなので、8人乗りの車が欲しい」として、自動車販売店へと訪れた。
「アルファード、ハイエース、バス」と幅広い選択肢の中から最適なものを選ぼうとしていたヒカルだったが、販売店スタッフから勧められたのはやはり、アルファードだった。スタッフによるとオススメポイントは、「乗りやすくて信頼性がある。また、万が一何かあってもトヨタのディ―ラーが全国にあるので安心」とのこと。こうして8人乗り仕様のアルファードXの購入を決定し、実際に8人で車に乗り込み記念撮影。広々とした車内に、男8人がぴったりと収まる構図を見たヒカルは「8人揃ったらこの絵面になるってヤバくない？」と満足気に微笑んだ。
ヒカルのほかにも、アルファードユーザーの有名YouTuberは多い。たとえば、昨年12月7日には、格闘家YouTuberの朝倉未来が「○○○○万円！！新車買いました！」と題した動画で、3000万円相当の「ベントレー ベンテイガ」と一緒に、6人乗りのアルファードを購入した。朝倉もヒカル同様、YouTubeチャンネルを支えるスタッフの足として同車を買ったようで、「みんな顔が割れているから、窓ガラスにスモークを付けてもらった」と、こだわりを語っていた。
一方で、家族のために「アルファード ハイブリッド エグゼクティブラウンジ」を購入したのが、ヒカキンの実兄として知られるYouTuberのセイキンだ。
セイキンは2019年8月23日公開の動画で、同車の購入を報告したのだが、その時点で既に「ランボルギーニ アヴェンタドールS」「レクサス LS 500h」の2台を所有していた。セイキンによると、ランボルギーニは2人乗り用で、妻と生れたばかりの子を乗せて運転するのに向いていない。また、子どもが生まれて親や親せきが自宅を訪ねてくる機会が多くなり、そうなると「レクサス LS 500h」でも、セイキンファミリー＋親＋親戚を乗せることができない。そこで「家族と親、親戚全員を乗せれる車が欲しい」との想いから、アルファードを買うに至ったという。
ほかにも、ヒカルに“アルファード爆破ドッキリ”を仕掛けられたこともあるラファエル、理系YouTuberのはなお、過激なドッキリ動画で知られるがーどまんなども、アルファードを購入する模様を動画で公開している。
車内スペースが広いアルファードは、撮影機材、企画用の備品などを遠隔地へ持ち運ばなければならないYouTuber、特に、ヒカルや朝倉未来のように複数人のチームで行動する機会の多いYouTuberにとって、うってつけのロケ車となる。それに、全員をギュッと1台の車に押し込むことで、車内のワチャワチャ感と、グループとしての一体感を演出できる。車内にカメラを仕掛ければ、ロケ地への移動時間も動画の素材となるなど、YouTuberにとってメリットが多いのだ。
そんな独身者にとっては仲間との青春の車であり、セイキンのような既婚者にとってはファミリーカーであるアルファードは、今後もYouTuberから愛され続けることだろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8732228d85ead9e877cf824bf0f7373cc7e31281 撮影機材運んだり社内でエロいことしやすいからじゃないのか？
昔ロンブー見てたような世代がYouTube見てんだろな
リアルサウンドのYouTuber持ち上げ記事キモいよな
人気の理由が普通すぎ。最後まで読んで腹が立ってきた。
お前らの嫌いなもの
別にYouTuberじゃなくてもアルファードはかなり昔から人気だろ
外車はデカすぎて駐車場に困る。都内で車で移動するなら普通の駐車場に止められるのが必須な条件なんだよ。
>>1 輩御用達 威嚇向きだから
後いろいろ使えるだろw
美味いよね、昨日バレンタインだから自分で買って食ったわ
こんなくだらんやつらが人気あるって日本レベル低いな
知らないだけかもだけど、海外の高級車ってこういうタイプの車ないよな。BMWとかベンツとか
アルファードは移動用やろ
>>18 結婚、風俗、BBQ、タワマンは好きだぞ。
>>32 ベンツはVクラスってのがあるけど、ほとんど商用車として使われているみたいだね
車文化が根付いている欧州では、乗用車でスライドドアは受け入れられないらしい
自分はメイプルが好きだったなぁ
>>5 最近のワンボックスはフロントが厳ついやつばっかりで下品だよな
必然的に輩じゃ無かったオーナーもそういう感じになりオラつくようになる
価格も高いのでそれも要因になってるかもな
>>32 ベンツはVクラスあるやないか…
BMWはグランツアラーになるかなちっこいけど
>>39 見た目が安っぽいんだよなアレ
なんかちょんまげもついてるしさw
日本人的な好み期はやっぱりアルファードの顔立ちなんだろうな
>>32 そりゃ生活様式をはじめ
感覚の基準も全部違うからな
荷物より人の方が多い仕事のロケバスとして買ってるだけだろ。
>>24 スライドドアは横付けして人攫うのに便利だからな
>>6 駐車場困るし日本の道路に合ってない
このクラスならグランエース余裕で買えるけど使いやすいアルファードにしてるだけ
>>42 うちのセレナちゃんはそんなことない
内装はちょっぴりちゃちいけど、女の子らしくて可愛いで
国産の高級ミニバンだと、実質この車しかないんじゃない？
うちもアルファードだけど
結局いかつい顔のほうが売れるんだってな
東海のてつやはクジで購入車決めたが結果ヴェルファイアだった
狭いアパートの駐車場に停まってることが多い車種だよね。
お前らのアルベル嫌いってなんなんだろうね？
もう自分ちのリビングルームにタイヤ付けて
>>54 自分で運転しなくていいなら俺も買ってるわ。
>>42 数年前から『吊り目』の車が異常に増えたな。
特にトヨタ車は本当に柄が悪くて下品そのもの。
>>59 嫌ってるか？
むしろ普通に選択肢に入ってると思うよ
アルベルか、もう少し小さいのがいいならフリード、これは都内では鉄板だし
>>59 80年代後半のハイソカーブームの時に一定数のマーク2三兄弟嫌いがいたのと同じじゃないかな。
自分の立場を顧みずに上から目線でみんなが乗ってるからカッコ悪いとか言ってんの。
>>62 みんなアルファードとは別に数千万の高級車持ってるオーナーだぞ
大袈裟じゃなく未来でさえ月収で数千万クラスだしセイキンとヒカルは月収で億超えてる
ヒカルは最近、自らが立ち上げたYouTuberユニット・NextStageに新メンバーとして、ヒカルのファンである素人のよっしーと、
>>72 女さんへの知名度が足りないので選ばれない。
同じアルファード同士でもグレードでマウント取ったりするの？
ヒカルはマセラティグラントゥーリズモ
8人乗るならアルファードだと狭いよね
いっぱい乗れるからやろ
下取りが高いから売ることを前提にすればコンパクトカーよりも安い場合がある
>>80 DQNが安いモデルにV6のエンブレムとかエグゼクティブラウンジエンブレムつけたりしてたからマウント取り合ってたんだろうな。
>>32 そのおかげでアジアでは富豪の車として一人勝ち。
香港とかだとロールスロイスと同格。ベンツのSやBMWの7とかは完全に格下扱い。
高級ホテルやブティックは日本人がドン引きするほどアルファードばかり。
(それだけいて格が落ちないのも凄い)
まぁ、ベンツBMWアウディも指くわえるだけじゃないだろうから、数年以内に対抗車種を出すだろう。
なんでヤクザもアルフォードだらけなん？
ヒカキン「お菓子食べた！」←300万再生
>>89 でも日本人はオーナー自ら運転だもんな。
格が違いすぎるわ。
自分で運転しない用途ならまぁこれだろ
スマホは持ち歩けるパソコンなんだよ！日本は先見性がない！
>>63 高級車クラスをうたっても品がない車ばかりになったね
昔はカローラでもほどよい品で一般向けに好評だったがおかしな切り捨てしたしなあ
朝倉がベンテイガ買う動画見たらついでにアルファード買ってて笑ったわ
>>59 自分で答え言ってるだろ。
ファミリーがいないからだよ。
親父も社用車としてヴェルファイア乗り継いでるな
>>72 エルグランドは評判悪いな、質感と装備面でアルファードと雲泥の差らしい
オレはエルグランドだな
ホンダも対向作ってたはずなのに落ちぶれたなぁ
安いアパートの前にアルファード停まってるよね
天下の人気ユーチューバーがこんなファミリーカーに乗らないで欲しいな
皆金持ちになるから
>>107 今はほとんど残クレやが
まあ余計に惨め感増すけど
>>51 何コイツw
何でハイエースが売れてんのかわかってない知ったか野郎
>>59 アルベルは田舎の方だとヤンキーに人気の車なんだよ
だからイメージ悪い…
アルヴェルしかないからなぁ
>>6 乗り心地が雲泥の差や
ハイエースの後ろなんか乗れたもんじゃないぞ
バンプで飛び上がるよ
ワゴンにしても所詮ベースは乗用車だし
サスペンションはエアサスやバネでもなく
前はトーションバー
後ろは板バネ
あとディーゼルはうるさくてかなり大声で喋らないといけない
夏はけつが熱くなる
youtuberならケッパコだろ
こんなダッセー大衆車なんか買うなよ
最後はハイエースに行き着く
>>120 LMは人数が乗れないから要件に合わない
高級セダンやセンチュリーよりも遥かにアルファードの方が快適だからな
アルファード
>>121 50の次アレのライダー乗ってたけどめっちゃ気に入ってたわ
現行のエルグランドはダサ過ぎるから買うの辞めたけど
リアルサウンドとかいってリアルライブとかと変わらないだろ
ウシジマに出てくる半グレ達もアルヴェルばっかだったな
凶悪なヤンキーが攫ってレイプするのに使うのはアルファード？
>>14 今更、トヨタがお金負担してまで売名する立場じゃ無いだろ
アルファードなんて毎日何台売れてると思ってるんだ？
・企画で人と関わることが多いから人を乗せたい
某芸人がいってたがアルファードには金持ち相手のカスタム用があって
朝倉は格闘家というよりも youtuberの看板がメインになったなぁ。
なぜ人気と言うか
>>122 ハイエースなんて所詮トラック
建設業か運送業の車だよ
>>63 マイルドヤンキー狙い撃ちのマーケティングの成果だからな
高速では横風に煽られるし
>>103 エルグランドって基本的に10年前のままだもん
自分が運転するクルマじゃねーよな
知り合いがオプションつけまくって1000万近くの乗ってる
運転手付きでロールスロイスとかマイバッハに乗れよ
オラついて威嚇できる。
後部座席がソファみたいになってるやつだよな
>>150 アルファードって見栄で乗る車か？
ほんとの見栄っ張りならオプションとか付けずに外観のイカツイ高級な外車買うだろ
>>143 だな
去年9月にキャラバンライダーのプロスタイル買ったけど昔よりマシとはいえやっぱ作業車だわ
エル51を520で買ったのに作業車のキャラバンは480とか、装備だんちなのに御時世で車の単価あがりすぎ
アルファードとかやっすいクラスじゃないともう買えないわ
>>150 そういう人たまにいるよな
オレの知り合いは普通の会社員なんだけどベンツ欲しくて無理して買って、仕事終わってから朝方まで毎日バイトしてたわ
>>42 てかそもそもアルファードはワンボックスじゃないだろ
派手で厳つい顔の車が売れるのは日本のマイルドヤンキー文化のせいだろうな
昔の高級セダンの正常進化系と言えるんだと思う
アルファードは低所得者層がビルダーの戸建て買ってその時に一緒に買ってる車のイメージ
トップユーチューバーどうこうじゃなくてアルファードは元々国内でめちゃ人気車だろ
>>1 誰だよ
名前しか知らん
お前らこんなアホ共しか興味ないの？
金あるんだしアルファードいくならグランエース行って欲しかった
>>159 俺には見栄張る側の細かい心理はわかんないよｗ
いくらかかったとか聞いてないのに（そもそも車の話すらしてないのに）話してくる
1300万の外車よりいいからな
>>164 アルファードがワンボックスじゃなかったら何になるんだよ
>>23 後部座席に乗るポジションの暴力団員の高齢化で乗ってて楽なアルファードに人気が集中しているって暴力団ジャーナリストが言ってた
>>176 はあ？
ワンボックスってキャビンと荷室が一緒になったキャブオーバーのことだろ
アルファードはキャブオーバーではない
>>143 すまん。素人なのでハイエースもアルファードも同じカテゴリの車だと認識してる。
YouTuberの羽振りのよさはいつまで続くんだろ
そのアルファードが常にカローラやフィットよりも台数稼いでる日本スゲー
ミニバンならアルファード買うってライターの人も言うな
>>184 ハイエースはバン、アルファードはワゴンの認識くらいでおk
貧乏人「アルファードなんてDQNしか乗ってないよ」
>>154 人気あるほうがアルファード。
もうすぐ廃止されそうなのがヴェルファイヤー
>>185 ヒカルとかカツカツしなくてもマンションかなり持ってるぞ
月収数億は伊達じゃない
>>166 あの畳みたいなハッチバックドアは貧乏くさいだろー
>>26 川淵さんも家からミニバン乗り込んでたな。
ここん所の件で記者に出待ち取材受けながら。
>>63 プリウスもデザイン変えて運転おかしいの増えた
白のプリウスさえ地雷になるとは
>>194 ええ・・・芸能人より稼いでるじゃん
桁が違った
ヒカルはあれだろグループユーチューバーっぽい動画とるのに
>>140 ４人乗り仕様をどこかの会社がトヨタ公認で出してる
1500万ぐらいしたはず
>>192 本物は自作だからな
シートが一人用ソファになってて快適
飛行機のファーストクラスみたいなシートなんだよ
別に要らないけど、金持ちは好きなんだろ
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>>190 ハイエース乗って現場に通ってるような人がプライベートで乗る車がアルファードという認識でOKですか？
>>200 撮影用の機材とか小道具とか載せてるんだろうなーというイメージ
中国仕様やっけ？レクサスのミニバンあるよな。ちょっと見た目は下品やけど
>>204 弟が仕事でキャラバン乗って自家用はヴェルファイア乗ってるからそんな認識でおkです
私はポルテです
ヒカルとかセイキンはこっちに行ってほしい
VIDEO 車はただの生活必需品
>>209 そりゃ日本最大の暴力団の中心組織弘道会のお膝元だからなトヨタの本拠地は
>>1 空気運送車で公道乗るな邪魔だから
スーパーの駐車場でもめっちゃ邪魔くさい
ミニバンに乗り慣れるとセダンなんかに乗れない。座席が低くて乗り降りがめんどくさい
毎回、表面的にしか物事を考えられない人たちだよ
画像貼ったから中がどうなってるか見てみろ
足乗せるオットマンまでついてるから疲れにくいだろ
>>203 アルファードみてたらすごく中国車っぽいと思うんだけど、最近は中国車の方が洗練されてるので、中国車より中国車っぽいのが今のトヨタ車というイメージになってる。
>>216 自分で運転して楽しい車じゃなさそうだな。
オーナーが後部座席に乗る車だ。
もともと不人気車じゃねえし
アルファードスレって伸びるよな
>>1 メルセデスベンツGクラスも異常に多いのは何で？
>>219 オーナーも家族を連れて行く時はアルファードなんだよ
>>59 プリウスと同じで身の丈にあってない下手糞が多いんだよ
家の敷地からはみ出して駐車してたり、スーパーとかの駐車に時間かかって塞いでるとか左折で右膨らんだり、狭い道でアホみたいに飛ばして対向車を避けなかったり
経験あるだろ？
こういう車乗ってるやつはマナーが悪いやつばっか
馬鹿、撮影スタッフのせるからやろ。基本業務用、商用車やでｗｗｗｗだっせ
俺のコルベットZR1に比べたらレクサスだのアルファードだのポンコツに過ぎない
普通にトヨタの広報も一枚咬んでるんでねーの？知らんけど
うーん、グレードによるのかも知れんけど
古い施設の駐車場にいるとホンマに邪魔
お前らアルファードなんて安物乗ってないでロールス乗れよ
セイキンの顔が怖くて動画見たことない。これからも見ることはないと思うけど、面白いの？
ルックスは特に好みではなかったけど乗り心地に惚れた
60歳以上の年寄りがプリウス
運転するのにミニバンだけは無いわ
そもそも芸能人は
日本のメーカーがこれだけ売れるヒット商品出してるんだから「トヨタ凄いなぁ…」って考えるのが普通の感覚だろ
>>237 お前分かってないな
ロールスロイスは自分で運転する車じゃない
>>242 本当にそこまでいいかね？
プルプルと細かい振動ないか？
あれがどうもダメだわ
それならセンチュリーとかマイバッハの方が揺れない
ミニバンは構造上どう頑張っても乗り心地はセダンに勝てない
>>248 チョンは日本有数のメーカーの存在が面白くないんだろう
知ってる人がそうなんだがアルファード乗りは
>>203 これで背が低けりゃ欲しいけど
ま、これから全自動運転になりゃ自動車は全部こうなるよな
>>247 コストパフォーマンス良いからだろうな。
結局は芸能人という商品を運ぶ営業車だぞ。
>>232 狭いと移動中に撮影できないとか機材載せたいとかあるんだろ
ロケバスだよ
運ぶ商品が人間というだけで使われ方はプロボックスと同じ。
>>176 ボンネット。殆どの車はここにエンジンを積んでる、これで1ボックス目な
次に居住空間、これで2ボックス。独立した荷室。トランクな、で3ボックス。これがセダンだよ。アルファードはエンジンルームと居住空間の2ボックス。ハイエース等は座席の下にエンジンを積んでるだろ？（キャブオーバー）トランクもない、これは1ボックス。わかった？
やったもんにしか理解出来ねーかもしらんがほんとこいつら気持ち悪いな
>>250 制震静音の麺でもハッチバックタイプはセダンに比べて劣るのは常識だもんな
デカい車に乗ってるくせにちょっと道が混んでると抜け道を使いたがるバカが多く乗ってるよな。
>>248 マイルドヤンキー狙い撃ちの下品な車で日本の交通環境を劣化させている拝金主義企業を本当の日本人は評価しない
もっと日本人の感性に寄り添ったつつましい車をデザインする責任がトヨタにはあるのではないかー
DQN御用達グルマ。
>>248 売れりゃいいっつってあんだけ下品に仕立ててれば
相応に反感も買うやろ
人々からの尊敬を集めたいなら、それなりの振る舞いをせいと
>>273 自分はどの車種が良いと思っててどの車種に乗ってるの？
ウチの会社のボロッボロのエアコンもない実家住まいのこどおじがベルファイアだなあ
いっぱい乗るならグランエースって思ったがあれ駐車場に入らないんだよな
セイキンは車4台持ってるよな
・顔が厳つい
しかしユーチューバーみたいな目立ちたがりが
>>270 勝負にならない
走りの面では低重心のエルグㇻに分があったが
アルファードもフルモデルチェンジでそん色ないレベルになった
昔はエルグランドの方が人気だったが、今はアルファード1択だな
>>43 Vクラスはマルコポーロっていうアウトドアモデル以外にAWDは日本にはいってこないんだよ
マルコポーロはちょっと高すぎてな
>>282 コマーシャルする必然性は?
グランエースはデカすぎるし高級感皆無だぞ
日本の中で乗れるミニバンとしてはアルファードがベスト
普通に多人数でスタッフとか乗せたりするからミニバンで売れてる車になるから何故ではなく順当
>>290 グランエースって高級感にこだわって作ったんじゃないのか？
エルファイアとアルファードに
>>277 快適な家に住んでないから車に居住性を求めるんだよ。
緊急事態宣言下でも外出する人と同じ。全ては住環境のせいなんだよ。
司忍さんが
アルファードとハイエースってどっちがキャンピングカー向き？
そういや〜花田優一もアルファード買ったよな ざまぁ
TopGearで人生の墓場と言われる車
アルファードどころか軽も買えない貧乏人の妬み嫉みが散見されますねw
こういうデカい＆座席の位置が高い車って乗り降り大変じゃない？
某大物組長宅近くのコンビニにいたらアルファードからヤクザが降りてきたわ
ギリギリ離合できるのにビビってるアルファード乗りかっこ悪い。
型落ちのアルファードとか古いエスティマで煽り運転するのが多いわ
ヤクザは00年代に稲川系が最初に乗り始めた
ヒカルのチームはメンバー増えたから事故って死にそうだよなw
アルファード自体が人気なわけじゃなく、高級ミニバンの選択肢が他に無いだけだろ
>>290 モデル末期でアルファードの売れ行きが落ちてるから
>>313 稲川3代目の息子って引退した人か
なんか一斉に乗り始めたよなやくざって
>>325 ピーク時から比較してくだされ
まぁ、コロナなのに1万台売れてるって凄いけど兄弟車のヴェルファイアがボロボロだから本当ならアルファードが3万台くらい売れてほしんじゃないかな？
ゆーちゅーばー（笑）が大好きな世のお子様方は
アルファード用レクサスLM化キットを調べてみたら外装だけを変えるキットだというところにアルファードオーナーの属性をよく理解した商売をしているのだな、ととても感心したwww
>>312 これな
新型に乗ってる奴はなんだかんだ言って金持ってるし、車好きで大切にしている
新型が買えない型落ちのカスタムしてあるアルファードのほうが悪膣だよな
アルファードころがししてる人がよくわからん
ワンボックスカーやミニバンはヤカラ率高過ぎ。
>>327 多分その人だと思う
事務所がある六本木発の流行りだったよ
当時はアルファードだけじゃなくエルグランドとかもよく事務所前に停まってた
そこから全国に拡がっていったらしい
最初の流行は00年代の前半だったはず
>>193 ヴェルファイアの初代は当時のアルファードより悪顔だったのに
モデルチェンジしたらアルファードの方がオラオラ度が強くなって
ヴェルファイアが地味になっちゃったんだよな。
乗らせてもらった事あるけど乗り心地最高だった
>>306 チャイルドシートに子ども乗せやすいで
うちはノアだけど
高さ制限で街中の立駐に入らなくて駐車場探しに苦労することもあるけど
わいの行く吉原ソープの送迎車もアルファードやったわ
世帯年収
タイ人の成金にも人気らしいね
YouTuberは買わないよ
ウチの近所の周辺よりお高めだった高級マンションの駐車場にはベンツやポルシェ、BMW、AUDIのSUVやコンパクトクラスが多く停まってるけどアルファードは1台しかないというのがユーザ層を表しているとおもうんだ。
実際乗るとなかなかいいクルマだからな
>ヒカルに“アルファード爆破ドッキリ”を仕掛けられたこともあるラファエル
>>336 なるほどね
結構昔から乗ってたんだな
でも昔はやくざってセダンのイメージあったよな
ハイエースもアルファードも専門の窃盗団がいるからな。需要高い海外へ持ち出す
>>18 タバコ、女、風俗、BBQ、マクドナルド、よさこいは好き。
昔はそうだったのかも知れないけど今はむしろ嘲笑の的じゃねーの？
>>1 なーんか個性ないな(笑)
俺が金持ちなら、アルファロメオとBMW1台ずつ買って、その2台持ちするけどな
>>137 これ
隣の家のやつも毎晩のように拉致ってきてるし
たまに乗せてもらうけど頭上のスペースがすごい無駄に思える
どやー！するアイテムだな
トヨタ車は内装とか性能とかはいいんだろうけど外観がダサい
>>332 現行はそんなにマナー悪いイメージないな
型落ちになると正反対なんだが単にオラつきたい人はSUVブームなんかで別の車に流れた気がする
いつかはクラウン、ヤンキーは型落ちのセルシオやアリストあたりを買ってエンブレムだけレクサスに変えて走る〜みたいな時代は終わったんか
アルファード乗りのDQN度の高さはガチ
>>348 何度も言われてるが、そんなことをしなくても売れてる車
兄弟車のヴェルファイアのが見た目いかついけど何故分からんかアルファードのが運転荒いよな
あの人気ユーチューバーも乗ってるから買ってね
営業マニュアルに購入ターゲット層をマイルドヤンキーと書かれてるんだよな。
>>159 ヤクザ、半グレは、もう外車よりアルベルにステイタスを感じてるからな
VIPの送迎用バンはなぜかこれ一択だよな
マイバッハとかは乗ったこと無いがベンツやレクサスより後部座席は広くて楽だね
>>21 古すぎない？
って自分も昔乗ってた(笑)
人に運転してもらえるなら広いのがいいに決まってる
シンガポールのベイサンズ泊まったときに送迎車がアルファードで萎えた記憶
90年代後半のアコードワゴンを外見そのままで今新車で出してくれたらすぐ買う。
ユーチューバーの金もってる自慢はもう秋田
>>383 Vクラスはベンツのハイエースであってベンツのアルファードではないからな
経営者もアルファードを持ってるの多いよ
>>383 中の広さと居心地でアルベルが選ばれてる
ボックスカーって乗り心地も見栄えもいいし
アルファード持っている人運転し易いですか？
youtuberが使う製品ってどんどんイメージ悪くなるよね。
>>5 威圧するかされるかだ、みたいなヤンキー全開のキャッチコピーで売ってたような
>>402 運転はしにくいよ、特に小さい駐車場とか小さい路地とか
運転苦手なら最初に少し小さめのフリードで1年位練習したらいいかもな
ヴェルファイアとどう違うんだいつも見るたびにどっちだったか迷う
支持層がDQNなんだろうな
どうせなら中国で日本円換算で3000万円くらいで売ってるレクサスLMにすればより話題になるのにね
新しめのアルファードのケツが仮面ライダーみたいでダサ過ぎる
自ら運転するんじゃなくて、後ろに乗せてもらうならアルファードは最高だろ
>>138 2型からSGL乗ってる(ナローだけどね)
今5型で2型よりはいいけど
後部座席は相変わらずゴミだわ
助手席側と運転席側が一緒にリクライニングとかw
運転席も相変わらず夏はけつが熱くなる
ワゴンはナローに毛が生えた程度だし
逆にアルファード乗ったことないの？と言いたい
比べる時点で間違い
若い頃に何となく俺は車を運転してはいけない人間な気がして30過ぎてからは1回も乗ってない
>>9 若い人は知らないかもだけど日産エルグランドがこの市場を開拓したんだぜ
今じゃすっかりトヨタに奪われたけど
>>395 グランエースは人気ないのか？
650万〜だっけ
六人乗りだからだめなのか？
ハイエースの300系が出ると言われてセミボンの海外仕様
しか発売しなかったよね
その後に日本でグランエース発売されたけどほぼ見ないな
それよかみんなLEXUS LMに興味があるんだよね
アルヴェルベースで4人乗りで2200万だっけ
何故か日本は発売未定なんだけど
機材車兼移動車だけど車の中の撮影もあるから、建築現場などの主役のハイエースより少し普通車寄りのを選んでいるだけで
DQNが好きな車種だからだろw
>>63 つり目とメッキパーツで個性をアピール
ではないのだよ。
>>425 あれデザインがダサいもん
アルファードとか好きな層は金あっても絶対買わないと思う
>>424 開拓したのはハイエースワゴン20系あたりからでしょ
小型はタウンエースやライトエース
ノアヴォクの初代
運転手付きの身分ならアルベル最高だろ
>>434 たしかに
でも6人乗りは後部座席が広そうだけどね
LMはあの大きさで4人乗りが基本らしいけど
LMにも7人乗りあるじゃん。
今はオラついた下品なデザインじゃないと売れないから。
新型三菱デリカがなかなか戦車みたいでかっこよかった
LEXUSからも出たからそのうち金持ちが乗るならLEXUS一択になるな
タクシーや海外要人の移動車もミニバン化してる
>>402 慣れれば上手くなるとは思うけど、車両感覚って慣れなくても上手いやつは上手い
不安ならモロモロ検討してからのほうが良いかと思う
高級ミニバンという市場を開拓した一つの象徴、
アルファードって吉澤ひとみが轢き逃げかました車だろ
DQN扱いされるが
未だに田舎のヤンキーが乗るイメージが強い
なんだかんだで乗り心地が良い
社用車だった2代目アルファードはよかったな
助手席広いしアルファード派
アルファードが出た時に車雑誌に
>>138 スーパーGLとか威張ってるつもりかもしれないけど、それも含めて所詮商用車だっての。
YouTuberってのもそろそろ恥ずかしい感じになってきたな
走ってる台数多いから何とも言えんが、男女関係無く2台に1台はオラついて運転してるな。
アルファードは日本車では煽り運転防御力がダントツTOPだからな
マイクロバスと同類
20年落ちの初代エルグランド乗ってるけどシンプルにでかいだけで顔がDQN臭くなくて良い。
レンタカーでアルファードとエルグランド両方運転したことあるけどエルグランドの方が遥かに運転しやすかったし乗り心地も良かった
こんな醜い貨物車を高級と謳うだけで売れるんだからトヨタは笑いが止まらんよ
>>451 おいおい
このカテゴリ作ったのはエルグランドだぞ
なんでもかんでもアルファードばかりでつまらないな
>>179 後レクサスな。昔のいかにもな定番のベンツは人気ない
ツリ目じゃなくてフシギダネみたいな車が好きなんだけど車種が分からない
マツダのｃｘ-8はセグメントが違うの？
>>435 政治家も今はベンツじゃなくてアルヴェルに乗る時代だしなあ
SUV3台乗り換えたけど、その前に乗ってたストリームが一番良かったわ
この中だとセイキンのアルファードが1番グレード高いんかな？
すれ違うアルベル運転手の7割は、左肘ついて身体傾けて右手を伸ばしてステアリングの上を握ってる
>>490 あんま関係なくね
レクサスも外車もそんなもんだろ
こいつら他に高級車持ってるからな
>>1 吉原の送迎車もアルファードのほうが高級感あっていいよなw
なんだろ、ヤンキーチンピラ893キャバクラ風俗のイメージが強い
外車がアルベルみたいな車をいまだに作ってないのは驚くわ
>>496 あるけど？
VW Multivan Business
Chevrolet Express
YouTuberは経済回しまくりやな
>>1 ああやたらでかいしめっちゃ嫌いだわー。乗るな、って感じ
外観も内装もモリモリだから売れるんやで
まぁ超実用的だしな
ヒカルは６人乗りエグゼクティブラウンジ乗ってたけどメンバーが増えて8人になったからＸグレードに乗り換えただけ
LX持ってるけど、デカすぎてコンビニ位しか行くとこない。普段は軽乗ってるわ。
>>221 もしかして『ルサンチマン』と言いたかったのか？
ヒカキンもセイキンもどこに出しても恥ずかしくない、韓国系近親相姦顔の
つかコンビニでもスーパーでも最近は駐車場の幅狭いからこのクラスが限界
これ似合ってるのかね
ルッキズム嫌いなくせに車はイケメンなの乗りたがるのか
若い頃乗りたかった車の一つに旧MINIがあった
でかくてとにかく乗りにくい
実際後ろに乗って移動するなら最高の車だよな
>>118 ディーゼルw
おいドカタw
何年前のハイエースの話してんの？w
アルファードってDADステッカーに大音量で浜崎あゆみの曲垂れ流すDQNのイメージしかないわ
>>521 ウソつくなよ、アルファードの後部座席乗ったことねぇーだろw
シート倒して寝られる以外、乗り心地は高級セダンの後部座席には遠く及ばないわ
アルファードの後部座席なんて、社長とかのVIP載せれねーだろ
>>527 エグゼクティブラウンジとか
ロイヤルラウンジとか
知ってる？
チョコとクッキーのくっついたお菓子ね
>>527 後部座席って3列目のことなのか？
そりゃミニバンの3列目に比べたら、カローラの後部座席の方がまだマシだろ。
メグウィンもアルファード
>>537 セレナもターゲット＝底辺って書いてて笑ったｗ火の玉ストレート過ぎるだろ
確か前はベルファイアの方が売れてたハズだけど、モデルチェンジでアルファードのグリルがアレになってから売れ行き逆転したんだってな。
渡嘉敷・竹原・畠山チャンネルが、朝倉と共謀、コラボして金儲けを企むが…
>>542 ヴェルファイアは先代の四つ目フロントが良すぎたからな
今のは吸気口がデカいわグリルにメッキ部分多すぎだわでダサいね
ロケマサと名人切ったら良いだけなのに、アイツラ正直面白くないしいなくても問題ないだろ
>>544 アルファードも先代の方が良いよな。
今のアルマジロの甲羅をメッキしたようなグリルは流石にやり過ぎ。
今や消防や官公庁まで採用するくらいだしなあ
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