2020年08月24日19時23分
https://www.j-cast.com/2020/08/24392747.html?p=all
米インディアナポリスで行われた伝統の自動車レース「第104回インディアナポリス500マイル」(以下、インディ500)で優勝した佐藤琢磨選手が、3年越しに「約束」を果たした、と話題を呼んでいる。
佐藤選手は17年にインディ500で初優勝した際、サポート企業のお菓子メーカー・江崎グリコ(大阪市)による、両腕と左足を上げた男性のポーズを「今度やってみる」と宣言。そして今回、3年ぶりに大会優勝を果たした佐藤選手は、レース後の記念撮影で見事な「グリコポーズ」を披露してみせたのだ。
■「左足を上げてたら」指摘に対し...
インディ500はF1モナコGP、ル・マン24時間耐久レースと並ぶ「世界三大レース」の一つに数えられる。佐藤選手は17年5月28日に行われた101 回大会でアジア人史上初めての優勝を飾った。今年の104回大会は3番手としてスタートし、終盤にライバルを追い抜く形で3年ぶりの優勝を果たした。
そんな佐藤選手が初優勝を飾った直後の3年前、17年6月。佐藤選手をサポートする江崎グリコは佐藤選手の功績をたたえ、大阪・道頓堀の巨大看板「グリコサイン」で、佐藤選手の特別映像を流す取り組みを実施した。
このとき看板に映されていたのは、両腕を掲げて喜びを表現する佐藤選手の姿だったが、ツイッターユーザーからは「左足を上げてたら完璧(にグリコポーズだった)」との指摘が。これを知った佐藤選手は「今度やってみる笑」とツイートし、グリコポーズの「完全再現」に意欲を示していた。
そして、今回3年ぶりの優勝を果たした佐藤選手は、レース後の記念撮影で両腕と左足を上げた「グリコポーズ」を披露した。これを受け、江崎グリコの公式ツイッター「Glico PR Japan」も24日のツイートで佐藤選手の優勝を祝福するとともに「セレモニーでのポーズもありがとうございます♪」とコメントした。
■「『今度』が来ましたね!」「本当にやるとはww」
そして、今回3年ぶりの優勝を果たした佐藤選手は、レース後の記念撮影で両腕と左足を上げた「グリコポーズ」を披露した。これを受け、江崎グリコの公式ツイッター「Glico PR Japan」も24日のツイートで佐藤選手の優勝を祝福するとともに「セレモニーでのポーズもありがとうございます♪」とコメントした。
このポーズの理由について、24日18時時点で佐藤選手はツイッター上で言及していない。ただ、ツイッターユーザーの間では今回のポーズが、3年前の「約束」を覚えていたのではないかと話題となり、当時の佐藤選手のツイートには、
「『今度』が来ましたね!!」
「本当にやるとはwwおめでとうございました!」
などの声が寄せられている。 あんな不安定な場所で片足立ちしてたw
フラついてたぞ
インディの表彰台の真ん中でグリコをやるのが凄いんじゃない。
「今度やってみる」と世界最高峰レース二度目の優勝を事も無げに公言し、
それを本当に成し遂げたことが凄いんだ。
ゴールしてから時間あったから
思い出せたのかな あんな興奮する状況で覚えてるなんてスゴイよ
>>15
アメリカという国は、結果を出せば認める国。 また優勝したのか?
ゴルフのマスターズ二回優勝に匹敵するぞ。
これはすごすぎる。
NHKBSでさっき観たけど
感動したわ
ギリギリだな
もういっぱいいっぱい
200周走って1秒くらいしか
違わないだもんなw
凄いわ
よくわからんけど日本人の、しかもおっさんが優勝できるなんてしょっぱい大会なの?
>>25
ほんと、凄いよな
ゴールなんかタイヤ3個分の差しかないもんな
>>30
アロンソがルノーの頃に優勝したらご当地にちなんだポーズをしていたので
それと同じようなものだと思われたのでは? >>32
最後5周は事故の影響で順位固定になってしまたので、その時点で佐藤の優勝は確定。
最後のゴールシーンは上位3人の「演出」。みんなホンダのPUを使っているからね。
ディクソンはピットインを琢磨より1周遅らせてファイナルラップで抜くつもりで
いただろうから、この結果は悔しいだろうね。
もちろん、今日は運も味方につけた琢磨の日だったってことだ。おめでとう! 日曜日
張本「2回は勝てる。3回勝って本物だから」
偉業を成し遂げたイケメン天才ドライバー佐藤琢磨!
・日本で道交法違反免許取り消しの過去
・F1で失敗
・アメリカに婚外子有
・内藤聡子と7年不倫
・富士登山で友人を凍死させ見殺し帰宅
・身長 1 6 4 cm
やっぱ素人解説者と言っても賞賛してると嬉しくなるわ
仕事のセリフとわかっていても
まあ近頃だと まだ日本のヒーロー気取りだとか
相当ご苦労なこったとも思うんだけど
それ以上に好きなんかなとも思う
野球じゃダメなんだよな
また俺もそんな純粋無頃がったんだなとも思う
地上波ないからそれもないし 変に興奮しなくてそれもいいと思う もはや頑張る必要も無いし
>>34
あったねー
セレモニーで塩原アナに「いつも何やってるんだか分からないんですが」と実況されてた記憶があるw >>41
富士山の件は別人。
名誉毀損で訴えられるぞ。 インディ500とデイトナ500ってどっちが上なん?
ディクソンからしたら最後は相当悔しかったんだろうけど、琢磨が最初に勝った時に『セーブしてる間にイエローフラッグが出たら台無しになるから勝負に出た』とか言ってたよな。結果論ではあるけど今回は琢磨の勝ちだった。
持ってるというより、もうレースの過程見てると実力だったな。
車のセッティング力がすごいわ
これは道頓堀の看板が佐藤琢磨仕様になるのは間違いない
日本人が50本ホームラン打つよりよっぽど凄い快挙なんだけど一般人はほとんど理解してねぇ
>>59
レースは特殊な世界だからね。
韓国人も日本人もドイツ人もゴルフの全英で優勝するのは運と実力で可能だが、
韓国人がINDY500で勝つことは、現時点で不可能。
でも琢磨は日本人だからそれが可能になった。そういう特殊性がある競技。 >>37
初優勝した時争ったエリオのマシンもホンダだったな いやすごいよなほんと。
1度目はラッキー感あったが2度目は完全に実力
>>38
言いそうwwww
あいつほんと老害だよな イエローフラッグが無くてもそのまま逃げ切れそうだったね
>>66
その前のファイナルラップで勝負に出てクラッシュがあったから今があると思う。 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
F1に参戦した日本人ドライバーでは佐藤琢磨が最強でFA?
>>41
あーぁ。見殺しにした訳でもないし琢磨と右京から訴えられて捕まればいいのに 背の低さを馬鹿にしたいのかも知れんがレーサーは騎手と同じで背が低い方が有利なんです
チームメイトの援護射撃が無くても
ふつうに優勝してたと思うわ
>>41
コイツあちこちにこれ貼り付けてやがるな、ムカつくから通報してやるよ、逮捕されるのが楽しみだ。 たくちゃんおめでとうやで。
マシンも戦術も完璧やったな。
今回はラストピット終わった時点で勝てると思ったわ。
それくらいマシンが決まってたで。
本当におめでとうw
競馬でもそうだがドライバーよりもその乗り物が凄いだけだろ?
より高性能な車なら俺の方が速いよ。
>>32
これグリコポーズだったのかw
んhkbs1で見てたけど全力でやり切ってた
全然違和感なかった >>83
全車、同じマシンでエンジンが2メーカーなんですけど? >>7
アメリカ人にはベストキッドの必殺技に見えたと思う Numberが楽しみや
絶対カッコいい特集やってくれるはず
無観客だったからだと思う
あと、赤旗を出すと密集する機会が一回増えるので、ソーセージディスタンスの観点から、あのまま終わらせたのだと思う
>>79
F1で日本人唯一の1位を取ったドライバーなので妥当だと思います >>93
なにがソーセージだ
ソーシャルディスタンスだろ
自分が怖くなったので退散します タクマがレース後にチームクルーと抱き合ってるシーン見たら
クマの集団のなかに子供が一人紛れ込んでるみたいで笑った
凄いことなんだろうどけどほんとに話題になってないよな
そういう自分もスポーツ全般何でも好きだがこれの凄さがいまいちわからん
>>81
中学も出てねえのか低能百姓
一家全員射殺されておけ 顎に頭殴られてたあのタコマがなあ。。。胸厚
一方の顎はアウアウで諸行無常だなw
なんかこう、林業や介護用のロボット開発につながってるとかそういう宣伝した方が
日本でモータースポーツを根付かせる近道の気がする。
アンチミリタリーのサヨクマスコミが「いやそれぜんぜん関係ねーしw」と決めつけるから
その上を行かないと。
>>19
「正々堂々」戦って勝ったものには
人種関係なく讃える国よね コクピットから出てすぐってのがまたw
レースで勝ったらではなくもう一度インディ500で優勝したらって話なのに、よく覚えてたよな
実現出来たってのが凄いのはもちろん
>>109
どうかなあ。
なでしこは正々堂々でもカナダ大会は公正ではなかった。 >>102
一般人には分からんだろうけど「ゼロドリ不倫」だな。
正直でとても良い人・良い夫・良きパパに見えたんだけど実は…って。
ゼロドリもドリフトしていないように外からは見えるんだけど、実際には流れている・滑っている。 終わり方はアレだっけど完全に横綱相撲
おめでとう!!
>>110
今回は優勝確定してから降りるまでかなり時間あったから、セルフプロデュースする時間もあったっしょ。 >>99
ホンダが勝ってもねぇw
トヨタだったら扱いが良いかもな >>29
今でもF1で走ればトップクラスの速さの元ワールドチャンプのアロンソすら散々な戦績になる難しいレースだよ。 >>121
GP2並のエンジンだと例え元チャンプでもまともに走れませんって。
それをINDYでも証明したよね。
アロンソ吠えれば良かったのに…琢磨に周回遅れにされた時「クソッGP2かよ!」って。 >>10
琢磨は常にスポンサーを第一に考えてるから
前回優勝したときも本人は大興奮してたけど、第一声がスポンサーへの感謝だったからね >>32
報ステのスポーツコーナーでそのゴールシーンをスローで流したんだけど・・・
ウッチャン嫁が「すごい接戦だったんですね」と言ってたw 来年はNTTに替わってグリコがシリーズのになってくれ
たしかこれフィリピン人ランナーがモデルだよな?
アロンソぐらいやらないと
イエローコーションでそのままゴールだったとはね
ラッキーだったな
タイマン勝負では抜いてるから問題はないかな
ピット作業でのトップとかだと少し微妙だけど
>>103
コイツほかのスレにも「射殺されとけ」って書いててガチでヤバいな
これがアンチか
>>116
レイホールのアカウントにベストキッド貼ってるアメリカンと
いやこっちなんだよ貼ってる日本人がいて
後者が多目にふぁぼられてるな >>32
これミスって抜いちゃったらペナルティーあるよな >>92
そう言いたい気持ちもわかるが結果は琢磨が頭2つは抜けてる >>123
アロンソさんチームメイトのルーキーが終始上位走って6位フィニッシュしえますよ?w >>141
本人も周りもロードは結構いけるだろうがオーバルはどうだかねと思ってたら
インディアナポリスが一番性に合っていたという驚きの展開 ロードもよりによって初優勝がストリートだもんな
まぁマカオでも勝ってたけど
>>141
その日本人最高のドライバーが勝てる車に乗ってF1勝てなかった。。。
F1で勝てる日本人は出てくるんだろうか? 快挙を成し遂げたのにこのレスの少なさ
カーレースの衰退が半端ないな
この時、まさか3度目があるとは誰も思いもしていなかった…
>>145
トヨタとホンダが本気になれば出てくるでしょ。
本気になってないだけで。
アキオ社長には期待しています。 >>150
トヨタF1チームの年間予算は、フェラーリの10倍近かったんだぞ 琢磨が優遇されていたらあったと思う
なぜホンダはあそこまでバトンを優遇したのやら
何か弱みでも握られてるかのような状態で不可解だったな…
グリコで約束といったら渡辺徹のアーモンドチョコCMだろJK
基本的に日本のチームですら日本人ドライバーは信用していないって事なんでしょ
あの当時のトヨタなんか特に
琢磨も今更日本で評価して欲しいとか思って無いだろうね
現代のアメリカンドリーム
>>152
ホンダじゃなくて、あくまでもチームの決定権はBARにあったからだろ
なにしろテストで琢磨だけじゃなくホンダやBSまで無視してたんだから BATを中心とした英国ユニオンでしょ
リチャーズからニック・フライに代わって更に酷くなったわけだし
ホンダが買い取ったあとにブラウンに売却ってのも
英国の雇用対策との絡みがあったと思う
肉揚にはろくなイメージない。
イギリス人と政治的にやり合える人材が当時のホンダにいなかったのもアレだが。
なんだかんだF1ムラ社会とのコネクションは個人的な繋がりが物を言うイメージあるからな。
>>160
ホンダ内部にも裏切者がいたからね
というか、オヤジさんがいなくなったあとに入ってきた経営屋が
F1活動にたいして適当すぎる >>138
琢磨がゴール寸前ブレーキ踏んで抜かさせちゃったら二位と三位の奴どうなっちゃうんだ >>145
今レッドブルJr入りしてF2走ってる20歳の角田ってのが居るよ
現在ランキング4位だからこのまま4位を維持すればF1乗れるライセンス下りるはず >>151
は?
シュー黄金期でF1最高額のフェラーリとほぼ同額、だろが
約600億円。
それで優勝ゼロだったから散々笑われた >>161
てか本田宗一郎もF1に関しては足を引っ張っているのが事実。
F1ムラ社会とのつきあいかたと、継続性。
F1を黒字までには行かなくてもトントンに持っていける採算性。
これができる人間がいないのが事実。
あと >>106
中野信治ってF1で表彰台に乗った事あるよな? >>145
無理だろうね。
初めからメーカーにおんぶされる事を期待してる。
そもそもメーカーにおんぶされないとF1に乗れなくしている日本人枠ってのが問題。
琢磨は無限のバックアップはあったが、当時のセナと同等な成績を挙げてる事実。
更に一般に向けた説明が示す天性の語彙力と英語力。
また見る人を熱くさせるガッツ感。
比べると琢磨の足元に並ぶ過去の日本人F1ドライバーって全くいない思える。 >>169
ネタか?
あるわけない。
ただの創価学会パワー >>32
チェッカーシーンで4位の奴がさり気なく後ろに下がったのが笑えた。 いまのF1は国ぐるみのバックアップがないと載れないイベント
琢磨ですらスポンサー強奪されてるし
可夢偉もスポンサーつかなかったのは代理店がサボタージュしてたからで
ホンダなりトヨタなりが一社で国レベルのサポートをしてようやく載れるかどうか
結果を出すのはまた別だから無理ゲーにもほどがある
アロンソと一緒に走ると優勝・・・アロンソはルノーとの契約で向こう2年間は参加しないから
琢磨3度目の優勝はないなw
中野信治は副校長なんだから、校長の佐藤琢磨を琢磨と呼んじゃダメだろw
時代は変わっているから分からんよ
ウィリアムズに日本人が乗るなんて考えられなかった
ホンダのゴリ押しでアルファタウリに入り、結果を出せばレッドブル昇格もあり得る。そうなれば棚ぼた優勝も!?
>>129
大正時代のアジア最速男カタロンが
鳴尾陸上競技場 (1周800m+直線300m) で
300mの模範走をやった時のゴールの瞬間 こんな老いぼれでも勝てるインディ500って価値あんのか?
>>176
ACミランの10番が日本人になるなんてのもな >>180
老いぼれどころか驚異の43歳。
まあクリロナ、メッシならびびってうんこちびるな。 >>171
あれ?デビュー戦だかその次だかで乗ってなかったっけ? >>180
普通の鍛え方してないし、素質もあるし、なんで普通の40代の体力で考えるんだよ >>180
オーバルは経験が大事
昔から年寄が勝つことが多い >>180
40過ぎのボクサーと対戦して全国放送でボコボコにされる20歳の格闘家もいるからな >>189
ペレス速かったじゃん。セカンドグループではトップレベル >>186
今回のインタビューで琢磨も観客席の旗の動きで風の動きを読む話してたよね
他のドライバーもタービュランスが有る中での追い抜きが難しいって常に言ってる ペレスのメヒコマネーが優先だって当時から公言されてたのに
ほんとアンチってただの反日だな
きっとこういう奴なんだろう
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>>192
ソナタってローマ字でソナタなんだ
ピン韻みたいな表記なのかと思ってたわ