【モーター】ルマン24時間耐久は無観客開催　新型コロナ影響で [征夷大将軍★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚

フランス伝統の自動車耐久レース、ルマン24時間の主催者は１０日、新型コロナウイルス感染拡大の影響で９月１９、２０日に延期したレースを無観客で実施すると発表した。

昨年の第８７回大会では最高峰クラスでトヨタの中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ（スペイン）らの８号車が２連覇した。

サンスポ　2020.8.10
https://www.sanspo.com/sports/news/20200810/mot20081021580006-n1.html

なんで

ル・マンよりも

ニュル２４耐のほうがおもしろいのだろう

フライング・メルセデス復活しても無問題だな(´・ω・｀)

客って24時間見続けてたん？

屋外なら２ｍ空ければ大丈夫だろう

ル・マンといえばあのえげつない大事故だな

再び出番がやってきた

俺もうおっさんやで？
ええんか・・？

モーターレースは客いなくても成り立つ

興行的にはしらんけど、画面通して観る分には何も変わらない

船舶観戦感染

LMP1ラストシーズンなのか

トップ走ってた車が1回転宙返りして、森の中に消えていったの覚えてるわ

ネット中継でもするのか

毎年TV観戦なんで関係ない

ナイトセッションが倍くらいに長くなるね

飛びます、飛びます

>>0003　>>0012
俺もリアルタイムで見てた。スッゴい心配してたけど
無事で何よりだったわ
徳大寺さん･･･今年もメルツェデスが走るぜ

観客必要なのこれ？

>>18
中継動画見てたら、祭りとか音楽のフェス気分って感じ

>>3
この年のルマンは本当に面白かった

観客なくても影響ないだろ
24時間とか見てられん

そして未だに記憶に残る、メルセデスの宙返り

今年のトヨタはハンデがキツ過ぎで勝てないんだっけ。

昔はロータリーとかガスタービン車とか走ってたよな。

>>18
周りでBBQとかしてるらしい

>>3
ありゃリアルで見てたな
ビックリした

メルセデスが吹っ飛んでた頃が面白かった

メルセデスの空中宙返りってあれ単独事故なの？
それ共前方の車に乗り上げたの？
どっち？

モタスポファンも高齢化してるな
同じ話の繰り返し

テント張ってキャンプしながら見物するのがファンの楽しみだろうに。

>>27
単独
予選でも飛んで決勝でも飛んで
明らかな空力設計ミス

今年はトヨタ Vs. EoTなんだよな

インディ500が無観客を決めたから追従したのだろうね

>>28
モータースポーツのファンの中心は50代だな
昔だったらゴルフとか相撲とかの世代

こういうの見に行ったってチンプンカンプン
じゃねえの

馬力と燃料に制限掛けて、多彩なエンジンで勝負させた方が
見る方もやる方も楽しいと思うんだがなぁ

こないだ、Eスポーツと実際のドライバーと二人一組かなんかで、ゲームというかシミュレーターみたいのでやってたけど、あれは何時間でやってたんだろう？

>>32
インディに限って無観客は寂しいな
オーバルコースは観客席ずっとうつってるから気分でない

あのときの子供はもう成人してるんだね

子供なんていたっけ？

>>18
現場に居るとお祭り気分が味わえる、それだけかな
屋台も出るし酒は飲むし、テント張ってBBQも出来るし
何しろ24時間だからねww

スタートから2時間も過ぎれば順位なんて観てても分からなくなるから、サーキットの実況が頼り
兎に角広いし長いし見所も多いので、ウロウロ場所を変えて観るのが普通
でテントに帰って、飯食って寝て起きてまたレースを観る
それ2〜3回やってるとゴールですねw

耐久は観てる方も目を三角にして集中して観るもんじゃないのだ
お祭り騒ぎだよ

まあ音や匂いはレース特有で、他のサーキットと変わらないから
臨場感は凄いよ
ユノディエールの直線で400km/hオーバーのスピードから一気に減速してカーブに入るところは凄い
音だけで速い車と遅い車が分かるんだけど、迫力満点だ
一度だけ観に行った事があるんだけどね
同時期にパリ郊外では航空ショーもあるんだけど
今年は、これじゃあなー
無観客で寂しいのはスタートとゴールくらいでチームにゃ関係無いだろうけどさ

ミサイヤイヤイヤイヤイヤイヤ〜〜〜イ

>>33
アイルトンセナ世代だな

>>36
多分でごめん
あれも24時間やってた気がする

グループCの頃が最高だったな

日産GTRとレナウンマツダはよ

トヨタ強いとか勘違いするからやめろよ

トヨタ、ポルシェワークス出てる間に勝ちたかったな。

ビル大友さん元気かな

nissanR33LMがポルシェワークスをぶっちぎって優勝するのを見たかったな

しかし芸スポのモタスポスレ定番
F1スレだとセナプロマンセルがー六輪がーファンカーがー
ルマン→メルセデスが飛んだー、右京時代のトヨタがーマツダのロータリーがー

>>9
世界的興行はテレビで持ってるもんだからな。

こういうスレって煽りも無く、詳しい人がたんたんと話していくいいスレだな

>>4
基本遊園地で遊んだりキャンプしたりフェスやってる

ポルシェワークスに勝つって文言だけでもなんかドキドキするな
一番チャンスあったのは中嶋一貴の残り2周スローダウンの時か

24時間テレビこれで良くね。
マラソンとかクソどうでもいい。

市販車とかでもいいから
全メーカー参加の大運動会的なレースやってくれ

>>32
最初は50%でやるっていってたのにな
それでも12万だけどw

>>55
ファイナルラップでサライが

昔、スタート、土曜の夜中、日曜の昼間少し、最後ゴール前って感じて地上波やっていたよな
ガキの頃観てた

良いんじゃね？ヨーロッパ中の車好きにかこつけた半グレとヤリマンがレース無視して
そこら中でBBQしながらビール飲んで今ならマリファナ付きでテントでパコるイベントだしな。
近隣住民は年に一度のカーニバルとかで潤うだろうけど本当のレース好きは少しだけ生で見て
後はTV観戦の方が良かったりする。

去年、ニュルの24時間行ったけど楽しかったな
飲んで食って焚火しながらレース見るのって最高よ

グループC時代からベンツが飛ぶまでは楽しかった
911GT1とか堪らん

技術の限界が、サーキットと人間の限界を超えてしまって、レギュレーションで押さえつけてるのが露骨になってると感じる。子供の頃想像してた未来のレーシングカーはいつになっても現れないし、ゲームの中に存在している。Redbull X2010みたいのが疾るル・マン観たいなあ。

>>28
新規のファンが全く増えてないからね
昭和の頃からのファンは逃げてないが

観覧車なし？

>>63
そもそも、自動運転やEVと言われてる時代になっても
ガソリン車の手動運転の腕前を競うレースが流行ると考えるのが・・・

>>64
逃げてるよ
セナ死亡で半減、アゴ天下で更に半減
琢磨、可夢偉の活躍で微増
クロンボ天下でまた半減

>>52
むしろ何処からともなくアンチトヨタが湧いて来る印象だけど

>>64
去年F1行ったけどまぁ年齢層の高い事…チケットも高いし若者は来ないわなー

個性的なサーキットが激減したし

>>69
昔は一番安いチケットが8000円だった
トヨタが開催権を略奪してからというものの
鈴鹿はそれを奪い返す為に設備投資して値上げされたんだよな

>>71
シューvsハッキネンの頃でも鈴鹿S字土手の自由席？は諭吉3人くらいしてた
コンクリートでなく土手のまんまで

各世界選手権の公式サイトが外国語ばかりで寂しいな

>>73
仕方ないさ

小樽の交通博物館にあったマツダのルマン優勝車が、
交通博物館と市の博物館の統合によって施設縮小され野外に野ざらしになって鳥の糞まみれになってたとか
あとで流石に車庫つくっていれたつうけど

>>71
FIA自体が開催料をべらぼうに値上げしているからな
それをペイするために入場料を値上げするのは必然
でもね、それでも自国で開催できるのは幸せと思うしかないのが現状だよ

>>75
マツダと小樽にどんな繋がり？

>>76
気になってググッたら

展示のきっかけは23年前。市内で1934年製のマツダのオート三輪が見つかり、開館準備中だった小樽交通記念館に寄贈された。現存のマツダ製では最古と判明し、修復をマツダスピードの技術者に委託した縁で95年、復元されたオート三輪の返却と同時に787Bも貸し出しを受けた。

ということらしい