【F1】第6戦モナコGP決勝速報：ハミルトン辛勝。レッドブル・ホンダのフェルスタッペン4位、ホンダPU搭載マシン全4台がポイント獲得 ->画像>20枚

　F1第6戦モナコGPの決勝レースが行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンを達成した。

　レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、終始ペースが悪いハミルトンにプレッシャーをかけたものの、オーバーテイクはできず。ピット作業時の危険なリリースでタイム加算ペナルティを受け、4位でレースを終えた。

　フェラーリのセバスチャン・ベッテルが2位、メルセデスのバルテリ・ボッタスが3位となり、今季初めてメルセデスのワンツーフィニッシュが阻止された。

　ピエール・ガスリー（レッドブル）は5位でフィニッシュ。ファステストラップのボーナスポイントも獲得している。

　トロロッソ・ホンダは、ダニール・クビアトが7位、アレクサンダー・アルボンが8位となり、ホンダPU搭載マシン全4台がポイント獲得を果たした。


5/26(日) 23:57配信 motorsport.com 日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190526-00000025-msportcom-moto

茶番

人生初の2ゲット

やっぱりモナコは面白い

まぁアンセーフが無くてもベッテルの後ろだったろうしなぁ

ベッテルなにを喜んでるんや　恥だと思え

あんな田舎のコース廃止しろよ、バカが塞いで誰も抜けないじゃないか

まだF1なんか観てるやついるのか

Ｆ１ってまだやってんだｗ
世界的に見てもどうなの？
Ｆ１の人気って
興行として十分存続できるものがあるんかね

観てる奴には今年のF1面白い
いだてんみたいなもんだ

>>7
ガチセレブがお酒飲みながらパレードを楽しむのがモナコGP

いつも通りのモナコだったな
近づけはするが抜けない糞コース

最後まで見て損したわ
予選で全てが決まるつまらんコース

面白かった。次はINDY500だ。

どうあがいても抜けない欠陥コースでレースする茶番
体当たりすりゃペナで脱落ｗ

フェテル最高やああああ！！
メルセデスざまあああああああああ！！！！

>>9
トップが変わってレースを増やそうとはしてる
来年からベトナムが始まる

このコースは周回遅れはリタイアにしろよ

さすがメルセデスのＰＵとしか

タイヤマネジメントで僅差に見えているだけ。

レッドブル迫った！
メルセデス加速で引き離す

ずっとこれ見てた気がする

本当に辛勝なの？
フェルスタッペンが５秒ペナで、ボッタスが３位になれるように
わざと抑えてたんじゃないの？

ベッテルがもっと煽れば漁夫の利で勝てそうだったのに

大名行列で周回するだけの糞つまんねーレース

今シーズン、今の所メルセデス全勝

タイヤ交換を最低10回義務付け（同じタイヤを複数回使用）とかすればちっとはおもしろくなるか

ホンダはジェット機もＦ−１もいい仕事するね。
レジェンドなんてレクサスＬＳより良い車で
メルセデスの匹敵するなんて言われてるし。

日産はもとよりトヨタも官僚主義に染まっちゃったのかな？

ベッテルが1番得をした

眠くなって途中寝落ちしたけど大して順位変わってなかった

>>18
決勝ノックアウトルールか
意外とありかもな。

タッペンの猛プッシュだったな。5秒ペナだったから抜きたかったろうね。
あんなベッタリ背後につかれて、よくハミルトン持ったわ。

くやしいニダ

モナコは、昔セナの後ろにマンセルいて追い抜こうにも結局抜けなかったなー
青旗ガンガン出てたの覚えてるわ

F1玄人はこういうレースが面白いんだろ
モナコは絶対抜けなーいとか叫んでえそう

生意気なジャップよ見たかこれが白人様ルールだ

まったく抜けないから速いエンジンが勝つ
それだけのコース

何が面白いのこれ？

見る価値のないレースだった
モナコは予選の順位だけでいいわw

>>22
その見方もまぁあり。ただ、ハミルトンはタイヤチョイスミスったっぽいから。
ここまで悶絶しながら逃げるのはさすがにしんどいよ。

ハミがとっととタイヤバーストして立っペンがふえてるに５秒差つける展開が見たかった

上も下も予選で順位が決まるコース

ペナルティしなければフェルスタッペン普通に3位だったんだろうな

いつも順位表も貼ってくれてんのに今回ないやん
マクラとルノーの順位も見たいんだが

こんなんだからモナコは予選が事実上の決勝とか言われるんだよな

抜けない抜けない！
ここはモナコ、モンテカルロ‼︎！

ペナルティなければなーーーーー
でもまああそこは突っ込むよね、ｍ

あーボッタスパンクしたのか
じゃペナルティだｗ

>>42
レッドブル2台とトロロッソ2台の間にマクラーレンが1台といる

何でいつもペナルティはホンダ搭載車なのか意図を感じる

強いチームが勝つのを、優雅に観戦すんのがモナコなんでしょうがない。

ダウンタウンのファンなんてTVで松本が言った言葉を丸暗記して真似するだけのつまらん奴ばかり
「グズグズのドエスガー！プロレスやねーん！サブー！サブー！」

ホンダすげー

ハミルトンから5位ガスリーまで9.9秒
ガスリーから6位サインツまで44.5秒

結果は残念だけどレースは楽しかっただろ

予選でやらかし
決勝でもやらかした上、タイヤバーストした状態でピットまで走り続けその間にデブリばらまきまくりでSC出動
今週はルクレール優勝でいいよ

セナとマンセルの時から抜けない糞コースなのにアレを神格化しちゃったから否定できない日本人

>>4
どこがだよ

>>11
セレブの意味調べてこいよｗ

F1って今のトップカテゴリーの中ではダントツにつまらんな

レッドブル飲んで
競技にでるとドーピング引っかからないの
タバコメーカーがスポンサーに付いてるぐらいだから
問題ないか

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

SNSには不適切な投稿多数
空港でイタズラ
回転寿司のお茶の粉末とガリ七味で富士山

絶対に抜けなかった

>>44 三宅さん朝早いんでしょ

>>4
コイツ絶対見てない知ったか

まぁコースは公道つかっているさかい

メルセデス全戦ワンツーは止まったか
全勝は止まるんだろうか？

>>2
それ

>>18
なんの意味もねえ

タッペンは全力出したからしゃーない
あーでもしないとメルセデスを崩す可能性すらない

ハミルトンの髪型と顔がナオミ

ライコネンも言ってたけど1回のピットストップで済むのもここの悪いところだよな
2回以上を義務づけたほうがいいって言ってた

序盤のルクレール以外みどころなし

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

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コメントは寿司のトーテムポール転倒前、転倒後

リカルドｗ

見てないけどどうせF1だからクソつまんねーレースだったんだろうな

リカルド渋滞がハミルトンのタイヤ持たせたんだわ

最後まで誰が勝つか分からんって事で面白かったけどな

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

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コメントは回転寿司のくら寿司で
くらを作る

それでもコース改修しないわけ？

ハミルトンは、なるべく周回遅れに追いつかないように、抜かれない程度にペース落としてたの?

マンセルの激走、雨のシューマッハを越えるモナコはないと思う

>>34
ハミルトンはにがーだけど

ハミルトンの勝利とかほんとつまらない

メルセデス以外は混戦だから3位以下は面白いかもな

早くメルセデス失格にしてくれ
誰乗っても勝てるマシンなんかつまらんわ

>>4
ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない！！！
FACES　T-SQUARE

レッドブルペナルティ多すぎて

ライコネンは？

ルクレールはレーススチュワードに優遇され過ぎじゃね？

メルセデス1強
フェラーリとレッドブルの2普通
マクラーレン、ハース、トロロッソ、ルノー、アルファロメオ、レーシングポイントの6弱
ウイリアムスは論外、邪魔でしかない走るシケイン

>>59

出直して来い

へー、タイム見る限りはガスリー頑張ったじゃん

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

SNSには不適切な投稿多数

モナコGPの季節か

>>92
ガスリー君はいつものトップ集団とは相手にならず、それ以外の集団よりは速いボッチ走行だから
最後にファステストラップで1ポイントを稼ぐお仕事しただけだよ

モナコはもういいんじゃないかな

ここでメルセデスが勝ってしまったから
もう今年はメルセデスの21戦全勝しかなくなった

>>41

２位だよ

昔 TBSの石川アナがインディ500の実況やってた時モナコはセナが勝ちましたってネタバレして揉めたよね

何でこのコースが神格化されてるのかさっぱり分からん

あれでこのコースで5秒ペナルティーとか運営死ねやつまんねーボケが

>>96
モナコ以上にいらないGPなんていくらでもあるぞ。
筆頭はバーレーン。次はカナダとメキシコ。

>>1

フェルスタッペンは残念だったな
ペナルティがあっても他のコースなら抜いて軽く5秒以上の差をつけて優勝できただろう
あとルクレールの独り相撲は見てられなかったな
チームに不満はあってもまず完走出来なきゃ仕方ない

モナコGPの楽しみは王妃様の美しさ

>>100
見栄えがいいからだな

>>100
古いからだろ

モナコ以外に市街地コースでやってるF1って今あるん？

ルクレールはあんなことやってたらチームからの信頼をなくすわ
予選はチームが悪いとはいえ

序盤市街地ばっかりでつまらんくらい

>>108
メルボルンとかシンガポールとか

ホンダホンダホンダホンダ♪

つまらないコース

>>111
けっこうあるんだね

モナコの市街地コース綺麗だけど
クソゲーだからな

片山右京がつまらん

こんなのコースとしては最悪www
当方は絶対にどうあれ自費で行かんところやね・・・www
南フランスの方がダンチにエエ・・・www
けどモナコと言う世界の裕福層のバカンスの地としてあまりにも有名だから
幻想をいただく人々のあこがれとなっているからでは・・・www

シューマッハくらいしかモナコで抜けるの知らん

>>108
アゼルバイジャンのコースは面白いぞ

ホンダPU4台入賞おめでとう

フェッテルはギリギリ5秒差で走ってた方がメルセデスにダメージ与えられたんじゃないかと思うが

>>117
入れてみたわ

フォーミュラーＥのモナコはコース半分だったけどオーバーテイクは出来てたからな
今のF1はオーバーテイクが出来ないほどの完成度なんだろう

メルセデスの加速がえげつないのは今回分かり易かった。
ホンダPUもまだまだ。頑張れ

ハミルトンはわざとペ一ス上げずに走ってただけ

すたっぺんの後ろの２台はすたっぺんに追いつけなかったな

ただのパーツ屋やん

台数でいったらミシュランとかどうなるんだ

>>118
観光に行くだけならほとんど金は要らんよ

モナコと鈴鹿だけは地上波でも視聴率取れると思うんだがな

>>123
要するに路面が公道のためスリッピーなんだよwww
タイヤの選択も摩擦係数の高いウエットに近い物を選べさかいに
オーバーテークもトルクや加速が大変ということだと思う・・・www

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

モナコ抜けなすぎだろ
コードどうにかしろよ

もうモナコGPいらんやろ
見てて面白くもなんともない

オーバーテイクポンイトが全く無いじゃないかよ
ほんとクソコースだわ

モナコGPは有名人見て景色見て終わりだろ(´・ω・`)

>>102
ハンガリーじゃないのか

セナが勝ったレースも何やねんこれと思ったもん
みんなすごいとか言ってたけど

どうして韓国の自動車メーカーは参戦しないのだ？教えて在日韓国人♪

このままどんどん廃れていくのかなぁ

>>123
車体が小さいからだよ

>>138
日帝と同じ土俵では戦わないのだニダ

32年ぶりのホンダ4台入賞なんだって

こゆなの見てるのは脳死爺だけ

究極はオーバルコース
高速コーナーこそ究極だし　追い抜き駆け引きもオーバルに集約

はるかにNASCARのほうが面白いのだが…

こんな60周とかフタされっぱなしで面白い訳がないわ

ダイジェスト見る限りは久々に面白そうな展開だったようだが
やっぱタッペン息子すげえな

>>142
というと中嶋悟の初年度以来か

ハミっとるん

モナコに住んでるスーパーセレブのためのパレードだから仕方ない

DAZNでハイライトしか見てないが伝統の糞コースで接触事故起こす奴いたかｗ
こういうのがパレードの中での見世物だな

狭いコースでドライバーの腕の差が出るのはいいんだが
抜けないんじゃレースの意味ねーよ


ブスとかデブのAVじゃねーんだから

drs導入された頃だったかヌーベルシケイン飛び込みで抜けてたと思ったけど今はまた抜けなくなってるの？
かつてのセナをマンセルがベタ付けで追い回してた時は「遅いんだからどけよセナ」って思ってた いや譲る必要無いんだけど

モナコでレースするには道幅に対して車体が大きすぎる

>>71
タイヤ交換コンテストでもしてろよｗ

正直ピットで無理に前に出る必要は無かった気もするが
メルセデスはハミルトンに楽させるためにボッタスで蓋するからボッタスの前に無理やり出るのはレース的には正しかったかもな
そうなるとボッタスの後ろが大渋滞になるからトロロッソの入賞も変わってきたかもしれんし

あれだけF-1好きで世界中観戦してのに今は興味も無くなった。
シューマッハの引退後からかな。

>>142
今は10位までだけど昔は6位までがポイント圏内だったからな

ルクレールに皆優しいよな

やっとホンダが良くなってきたし、そろそろ地上波で放送してくれたらいいのに

深夜2〜3時くらいなら枠取れんじゃないの？
どこもろくな番組やってないんだし

>>27
でも売れないホンダかわいそう

>>161
てかホンダの主戦場は日本じゃないだろ
アメリカと中国でアコードとCR-Vとシビックが売れてればいいんだろｗ
中国は行ったことないがアメリカだとこの辺は新しいのから古いのまでそこらじゅう掃いて捨てるほど走ってるぞ

ホンダの国内販売はアコードはまだしも、なぜCR-Vを日本で大量に売ることが出来ないのか・・・

今はクルマが重たすぎるわ

>>152
予選はともかく
決勝は逆にドライバーの腕が問われないと思う
かなりスピード差があっても抜けないし、抜かれないから、安全に走りきるだけでいいってことになっちゃう

良い兆候だな
近いうちホンダの優勝久々に見られそうで嬉しいわ

>>27
F1で培った技術を軽自動車に投入してるからな(アホ)

中古の小ベンツ乗ってる俺としてはメルセデスが勝てばちょっとは嬉しい
でも俺みたいなのは少数派だろうな
まあ乗ってればいい部分も分かるが、維持費を考えると誰にでも薦められる車でもないし

マシンも運もメルセデスだな

>>41
あそこでアンセーフ覚悟でだしてやらなけば、ベッテルの後ろになってたから、結局4位だろうね

>>166
だから日本だけを見て語ってはいけない
以前乗ってた車は超絶不人気世代シビックの1.7L SOHC VTECだったが
DOHC VTECではない一般向け仕様なのに回すと楽しいエンジンだったな

この世代もアメリカでは大量に売れた
アメリカでのベストエンジン賞ではホンダは豚鼻と並んで常連だもんな
世界一の自動車市場で愛されるホンダエンジンな訳だ
俺がレンタカーでフリーウェイ走ってると近くでなんかうるさい・・・（が車好きにはいい音）
犯人は9代目シビックSiだったｗ

インディー500最高！！！！！！

もうちょっと何とかならんのかねレッドブルから切られるぞ

「ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない」本当にそんな感じだったな。
ヘアピンで迫っても、トンネルからヌーベルシケインに入るまでに引き離される。これが現状のホンダPUの限界なんだろうな。

これさ、ぶっちゃけ、メルセデスとフェラーリとレッドブル以外いらないよね？
単なる賑やかしチームはいてもいなくてもどうでもいいよね

>>175
ルマンの悪口はやめるんだ！！

このコースだけかもしれんが､
メルセデスがレースでレッドブルより遅かった
今後に期待

>>11
で、モナコ地元民のオッサン達は会員制酒場の庭先でボッチャで遊びながら「またレースやってるよ」。

コースもマシンもドライバーも「安全第一」が指標だからな
そりゃ観ててツマランのは当たり前

>>170
ホンダはSOHCエンジンでも他社のDOHC並かそれ以上の性能出すもんな。

バーニー・エクレストンはフェラーリとモナコGP、どちらかを取るならモナコやと
言ってたな。
>>63
9位 リカルド 10位 グロージャン

2006年のアロンソvsシューマッハを思い出した

>>152
ブスはともかくデブなら需要ある

>>137 マンセルの煽り運転にセナがブレーキングドリフトしながら必死で逃げていたなw

トルクはDOHCが当然に太さは容易に出るwww

>>144コーナリング芸術なんだよバカ

一番の見所がラウダへの黙祷だった

>>184
ファイナルラップより1周前のシケインへの飛び込みが全てだったね
マンセルは前年にトンネルからシケインへの飛び込みでプロストを抜いてる

>>174
って事はホンダはフェラーリよりは上になったって事だな

ハミルトン200勝行きそう

ちょっと見た感じではシケインの縁石をまた低いのに変えてあるのかな

トンネルからシケインへの下りの右サイドはブレーキングすると壁へ吸い寄せられる
単独で事故った人は近年ではハリアントぐらい
シミュレーターで知り尽くされてるし

>>148 そう　87年のイギリスGP以来ですね
あの時のロータスは無敵のホンダターボだったけれど、中嶋はどうやっても周回遅れになるって
レース前からエンジニアに指摘されていた　屈辱だろうけれど　その中嶋が4位になって伝説が生まれた

>>158
確かに　ただ今はPUが壊れないし3強が1位から6位を独占する時代なので
トロロッソが8位以内ってのか価値がありますね〜

ハイライト映像しか見てないが、
ヌーベルシケインで、イン差されてんのに、そのままスルーしてＯＫなら、
モナコで抜くところねーわな、

>>194
入賞が６位までの時とくらべてもな、
英国ＧＰはマンセル、ピケが接戦、セナが１周送れ、中嶋は２周遅れじゃなかったけ？

>>177
メルセデスは作戦でワザと遅く走ってたんだよ

メルセデスのせいでせっかくのモナコがスゲエつまらなかった

>>198
普通にタイヤ選択のミスだと思うが？
雨でもう一回タイヤ交換必要になる予想してたんだろ

いつも通り天気予報が外れた

ホンダがだんだんすごくなってきたな
レッドブルもすごいな
これから伝説のチームになる予感がする

ファステストポイントが倍々になっていったら面白いのにな
最初1点、次連続して取ると2点、次も取ると4点みたいに
ガスリーチャンピオンだろ？

ほぼオーバテイクが無理なレースに魅力は感じないよ。
とはいえ伝統のレースを無くすわけにもなあ。
どうすりゃいいのかね？

>>205
予選を楽しめばいい
モンテカルロはシケインのミスを楽しみながら、ヘアピンの渋滞を見届けるコースだからな

https://www.as-web.jp/f1/485943

フェルスタッペンはピット入ってから誤ったトルクモードで走ってたのが悔やまれるな

ライコネンが今のモナコのコースレイアウトは誰でも走れると言ってたな
昔のレイアウトの方がドライバーの腕が試されたってさ

なんでモナコってレーサーから人気コースなの？
鈴鹿の方が圧倒的に神コースだろう

パイロットにとっての操作の冥があり、充実感があるからじゃない・・・www
セグメントされた技能が必要とされるしねwww

予選はチーム戦略のミスでフェラーリとレッドブルの１台ずつが下位に沈まされ、本戦ではアンセーフリリースでレッドブルが順位を降格される。クルマじゃなくてピット内の話で順番が決まるというバカげたレース。

鈴鹿もあんまり抜きどころないイメージだけどな
2010年に可夢偉がバンバン抜きまくってたのは見てて面白かったけど

>>21
車体はいいけど、エンジンパワーが無いってこと？

ここはゲーム用のコースなんだよ
ゲームだと気合いが一番入る！

ロンデニス息してる？

>>209
客が真のセレブだからじゃない？

ここだけカートでやれば盛り上がるぜ、多分

>>217 世界中からセレブ集めてヨットの上からカート大会を眺めるのは何ともシュールだな ＾＾;

期間中はモナコは祝日って可愛いおねーさんがいってたね

モナコで走らすにはでかくなりすぎた

よく知らないけど78周グルグル周って誰かが25ポイント取ったんでしょ

>>208
そんな大幅に変わってませんよｗｗｗ

>>220
それ開催直後からずっと言われてるよｗｗｗ

>>209
税金逃れの高額所得レーサーの自宅が近い

>>55
見世物興行としてはアレ以上のレースは無いだろ

F1なんて技術の発展なんかには繋がってない興行なんだから、アレぐらいやれよ

デューク更家は自宅ベランダから観戦したのかな

ところで、f1って、車両保険入れるの？

今って給油ないのか？
ハイブリッドになってそんなに燃費良くなったの？

あまりにも今の車は長すぎる。

全幅180センチのF1はオモチャ感がハンパなかったから2メートルに戻って良かったが、とにかく全長が長すぎる。

バトルを誘発したいなら全長こそ規制すべし。

>>211
中団グループ見てないのか

>>209
市街地コースの魅力は非日常感

スーパー耐久かスーパーGTにも使えそうだな。
リアルにグランツーリズモのレースだな。

>>197
ガス欠寸前で、２周遅れにされたからゴールできたとかだったような記憶が

>>140
Ｆ１も車体を二回りぐらい小さくしてエンジン馬力を500馬力に制限すれば抜きつ抜かれつが増えるよ
面白くないメーカーが撤退するだろうけど、Ｆ１はドライバーとチームのためのレース
自動車の性能を争うメーカー選手権はルマン等の耐久レースで頑張ればいい

>>169
よお　チョンコ
F1にでれなくて悔しいのお

>>198
すたっぺんに2秒も差をつけられたメルセデス

>>46
あれはピットで幅寄せされてパンクしたんじゃなくて、ピット出口にあった(多分ルクレールが撒き散らした)デブリを、前走ってるフェルスタッペンが巻き上げてボッタスのタイヤに刺さりパンクしたと現地にいるドイツの解説者が言ってた。

モナコってオーバーテイクできんのヨットの所のシケインだけだろ？

>>238
トンネル。

>>238
サン・デボーテ(第一コーナー)、ローズ（フェアモント）・ヘアピンでも出来るという話
あとポルティエ、プール・シケイン、ラスカスでも出来るという話なんだけどね

ミスがそのままリタイアになっちゃうんで、なかなか抜かないんだよ

さすがにミラボーでのオーバーテイクは危険過ぎるね

>>233
2週遅れになったおかげでちょっとだけ燃費に余裕が出て、最後に5位の
車の追撃をかわす事ができたんだよな、確か。

>>242
何かあのシーズン、中嶋のマシンにばかりトラブルあったよなｗ

>>4
周回遅れかわさずにブロックに利用しての
順位確保のどこが面白いんじゃ

>>22
タイヤセーブしてピットに入らない作戦にした
周回遅れも利用して抜かない

>>80
周回遅れ抜かずにタイヤセーブ＆ブロック

>>138
障害物にしかならん

>>173
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

>>245
それでタイヤが持っちゃうところが今シーズンのメルセデスの強さなのかも

>>201
要はメルセデスがミスしたからレッドブルが肉薄出来たって話

>>236
馬鹿には5秒ペナあったからな

>>251
実質２位のホンダに３位４位は２秒以上の差
パワーがあるなら尻にピタリ付けている

メルセデスに勝てる唯一のコースでもアカンかったね
これでメルセデスの全勝はほぼ決まったな

なんか最近の競馬のG1みたいになったなあ。
東京競馬場の1600mの1分30秒切り2000mの1分40秒台突入や2400m2分20秒切りも目前で令和で
起こりそうな状況なのに、モナコのラップのレコード10〜20秒位更新するさえ容易でない。

普通は終盤をうとうとしながら観るのがデフォなのにタイヤ戦略ミスったメルセデス対フェルスタッペンの煽り運転対決のおかげで最後の最後まで楽しめたわ
あと序盤楽しませてくれたルクレールにもありがとう

>>252
尻にピタリ付けるメリットがない
デメリットだけ
アホには理解出来ないんだろうけどw

チョコモナコ　ジャンボ

>>18
周回遅れにならない為にブロックして大渋滞

>>256
ベッテルがレッド・ブルの方が速かったと言ってるのにアホかお前

セバスチャン・ベッテル、棚ぼた2位 「レッドブルの方が速かった」
https://f1-gate.com/vettel/f1_49520.html

ハミチンの茶番劇でマジ死ねと思ったね
ホンダいじめも酷いし

>>212
ヘアピンでアウトから抜くとか信じられんかったわ
セナもあそこであの抜きかたでプロスト抜いてたらぐうの音も出なかっただろうに

来年18インチホイールになるんでしょいろいろ終わりに近づいてんな

>>240
ミラボーでジャン・アレジが前走車を抜いているのを昔TVで観た

F1通算勝利数

�@91勝　ミハエル・シューマッハ（ドイツ）（ベネトン19勝、フェラーリ72勝）
�A77勝　ルイス・ハミルトン（イギリス）（マクラーレン21勝、メルセデス56勝）
�B52勝　セバスチャン・ベッテル（ドイツ）（トロロッソ1勝、レッドブル38勝、フェラーリ13勝）
�C51勝　アラン・プロスト（フランス）（ルノー9勝、マクラーレン30勝、フェラーリ5勝、ウィリアムズ7勝）
�D41勝　アイルトン・セナ（ブラジル）（ロータス6勝、マクラーレン35勝）
�E32勝　フェルナンド・アロンソ（スペイン）（ルノー17勝、マクラーレン4勝、フェラーリ11勝）
�F31勝　ナイジェル・マンセル（イギリス）（ウィリアムズ28勝、フェラーリ3勝）
�G27勝　ジャッキー・スチュワート（イギリス）（オーウェン（BRM）2勝、マトラ9勝、ティレル（マーチ）16勝）
�H25勝　ジム・クラーク（イギリス）（ロータス25勝）
�H25勝　ニキ・ラウダ（オーストリア）（フェラーリ15勝、ブラバム2勝、マクラーレン8勝）

F1界の華麗なる一族

�@97勝　シューマッハ家（ミハエル91勝、ラルフ6勝）
�A41勝　セナ家（アイルトン41勝、ブルーノ0勝）
�B36勝　ヒル家（グラハム14勝、デイモン22勝）
�C28勝　ロズベルグ家（ケケ5勝、ニコ23勝）
�D23勝　ピケ家（ネルソン23勝、ネルシーニョ0勝）
�E17勝　ヴィルヌーヴ家（ジル6勝、ジャックSr.0勝、ジャックJr.11勝）
�F14勝　ブラバム家（ジャック14勝、デビッド0勝）
�F14勝　フィッティパルディ家（ウィルソン0勝、エマーソン14勝、クリスチャン0勝）
�H12勝　アンドレッティ家（マリオ12勝、マイケル0勝）
�I05勝　フェルスタッペン家（ヨス0勝、マックス5勝）

F-1てまだやってるのか

そろそろレッドブルもマクラーレンのようにPUが糞だから勝てないと言いはじめる頃合

>>267
いやマクのときはPU上に３つあったけど今は上には１つしかない
しかもその１つを載せるのは実質不可能

セルジオ・ペレス
「ふたりのマーシャルを轢くところだったよ！　とても危なかった。彼らは走って戻るところで、僕はピットから出たところだった。
だからブレーキをかけなければならなかったけれど、僕がよけることができて、彼らは本当にラッキーだった」

>>268
今年アルファロメオが参入したけど、エンジンとか関わりそうな雰囲気だが。

>>259
>>250

>>86
オナニーより全然気持ちいいでしょ

>>270
ネーミングライツだけだよ
中身はザウバー

ドライバーズランキング
今年はフェルスタッペンとベッテルの勝負が楽しいですな


コンストラクターズランキング
このまま俺たちのフェラーリ続けてるとレッドブルに負ける可能性が見えてきた

PUランキング（平均点）
本当はこんなレースないけど、Bチームの差でホンダが2位浮上

>>271
ベッテルの話なのにバカかお前

なんだよ5秒ルールとか
まぁタッペンに火が付いたのは間違いない
今後が楽しみだよ

>>1
モナコGPの決勝レースに出場したF1マシンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
モナコGPの決勝レースに出場したF1マシンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

ホンダエンジンが、1，2，3，4位と上から並んだら
良い事起きるかな

>>277
あれは、まあしゃーない
ピットレーン走ってるボッさんに突っ込みかけたんだから

モナコは狭くてクルーで視界悪いんだから
ロリポップマンが気をつけるべきだった

ハミルトンはフロアにダメージがあったんだろｗ
開幕戦でもフェルスタッペンに追いかけ回され、フロアにダメージがあったと言って異例の証拠画像までアップしてたよなｗｗｗ
メルセデスがHONDAに追いかけ回されることは許されないのだよ

>>250
言ってることが矛盾してるだろ？
わざとゆっくりだのミスだの

>>189
その周ポルティエを上手く立ち上がってトンネル内でかなり接近してるけどマンセルにオンボードカメラあったらとか今みたいにトンネル内のカメラあったらなあとか思ってしまう

>>231
だよな
伝統の糞コースでドライバーやマシンが必死でもがくのを見る醍醐味
勝敗とは関係ないところでの面白さがある
年に一度ぐらいはこういうレースがあってもいい

>>284
カメラが遠いから分かりにくいけど
一瞬マンセルはセナの横に並びかけてるね
トンネル出口を横から捉えたカメラでマクラーレンの手前にウィリアムズのマシンが見える

>>256
馬鹿はおまえ
3位と4位が競っているのにぼけっとしているのか
3位がホンダを抜いてしまえば、まず安泰

そもそも、パワーがあるなら、簡単にホンダの後ろについてしまう
それが追いつけない

ベッテルすごい二位おめでと
やはりフェルスタッペンまだ雑だね
ベッテルは新人の時から隙がなくて天才だった

>>4同意
俺ハミチンファンだから最高のレースだったわ

>>288
今はもう見る影もない滑り芸人になってしまったけどね

>>290
今シーズンまだリタイア0ですが

ハミチンファンもいるんだなぁ
絶対的王者だから当たり前か

結局レッドブルはホンダとのパートナーに満足してるの？
ルノーでさえボロクソ言われてたのに

スベッテルの滑り芸はまだ今年は一回くらいかな？
去年後半は沢山滑ってくれたから今年も期待してる

>>293
満足してることにするんじゃね
自分が間違ってたと認めるのは難しいことだから

抜けないコースとは言われるけどシューマッハが最後尾から2位まで上がったことがあったよなあ
あれはなんだったんだろう

>>296
皇帝シューマッハ様を通せんぼしたら即座にコース上から粛清されるもん

世界3大抜けないサーキットだしなあ。あとはわからん。

>>298
吉沢明歩みたいなもんか

>>285
アゼルバイジャンGPのバクー市街地コースも
なかなかいいんだぜ
普通に人が住んでるアパートメント前の細い路地を駆け抜けてく

>>293
早漏さんいらっしゃい

>>293
今の所まったく悪く言わないな
そろそろ「もっとパワー出せねえのかよこのポンコツ！」
くらい言ってもらったほうがかえって落ち着くのにｗ

ルノー → 給料を持ってくる以外なにもしない夫、それもときどき滞る
ホンダ → 給料も悪くなく、家事も献身的に手伝ってくれる夫

みたいな位置づけらしい

>>269
マーシャルが消火器もってなかったのもラッキーだね

>>275
凄い事じゃん

>>304
それ貼ったものですが
あくまで参考値程度に

■メルセデスPU
メルセデス、レーシングポイント、ウィリアムズ

■フェラーリPU
フェラーリ、ハース、アルファロメオ

■ホンダPU
レッドブル、トロロッソ

■ルノーPU
ルノー、マクラーレン



こんな感じで
フェラーリPUは、ハースとアルファロメオが
メルセデスPUは、レーポンとウィリアムズが足引っ張りまくってるんで…

トロロッソは今回の結果によろこんでるものルノー・サインツにやられちゃったんだよね

>>306
ガスリー「俺は抜かれなかった！せーーーーふ！」

レッドブルのBチームを抑えて大喜びの古豪マクラーレン…

>>308
る、ルノーは今回エンジンの封印を解いたそうだから…（震え

メルセデスばかり勝って面白くない
どうせレギュレーション変えても何故かメルセデスだけ頭一つ出てるこんなんばっか

メルセデスはF1開発最適化システムが完成してるんだろうね
だから何度レギュレーション改正しても駄目
メルセデス以外はその度に効率の悪い無駄な開発を強いられる事になる
いっそのことメルセデス禁止にするしかないｗ

>>287
２番手がトップを追いかけ回しているのだからモナコだけに絡む可能性高い
そのとき自分は巻き込まれない程度のタイム差で追走するのは当然だと思うけど？
実際つかず離れずだったし

セナ、プロ、マンちゃんの頃が１番見てて面白かった。
車もカッコ良かったし

>>4
あの高低差はオモロい

>>310
別にメルセデスをなんとかするためにレギュレーション変わってるわけじゃないよｗ
全てのことを完璧にやってしまうチームになってしまっただけだ

どんなスポーツでも、負けたチームに対しておまえらは
やれ選手が駄目だ、チームが駄目だ、こうすればいいああすればいいと
上から目線であれこれ言うじゃん？

その駄目な部分を、本当に全部改善してしまうとこうなるって話よ

>>276
元々メルセデスの話だよレス辿れカス

>>283
タイヤ選択をミスしたから最後まで走りきる為にワザとペースを落としたんだよ
観てなかったのか？

ハミのタイヤマネージメントがうまかったんかな。

>>312
ベッテル本人が認めてるのに本当にアホかお前レース見てないのかよ
タイヤの耐久性に不安があるハミルトンが蓋してスローペースな状態になってただけだ

>僕たちは棚ぼたで2位になった。やれることはすべてやったけど、勝利を目指して
>プレッシャーをかけられるようなペースがなかったのは確かだ
https://f1-gate.com/vettel/f1_49520.html

>>316
バカは死んどけ

>>287
周回遅れの影響で一時期ボッタスはフェルスタッペンから6秒半遅れたがあっという間に取り戻した。
てかお前の理論じゃ実質優勝はガスリーじゃねぇの？w

>>320
>>177を読んで死ねカス

>>296
パニスが優勝した時も後方スタートだった気がする

コース設計も少し変わって昔より抜きにくいコースになったんじゃないの

>>322
誰でも知ってることを今さらバカかお前

>>325
では>>250に反論出来ないカスという事で

>>319
三味線に決まっているだろ？

>>326
誰もそんなの否定してないのにどうしようもないバカだなお前

>>327
予選でも完敗してるのにかｗ

>>328
なら勘違いして絡んでくるなアホボケカスw

>>324


マシンが巨大化している。

>>330
勘違いしてるのは間抜けのお前だこのドアホ

>>330
>>177が元な
フェラーリもベッテルも関係無いのに割り込んでくるなカス

>>333
自分にレスしてどうすんだ落ち着けこのアホウ
レスアンカーもまともにに打てないバカが何言ってんだかこの間抜け

ハミルトンまだいるのかよ
こいつが居なくなったらまたF1見るわ

>>331
これ本当なの？
こんなにホイールベース伸びたら曲がれないじゃん

>>334
反論出来ない雑魚w

モナコだけタイヤ交換義務５回とかにしたらオモロイかもな

>>331
釣り？

>>5
ボッタスが遅すぎたんよな
だからスペースが無くなった
ピット位置って重要だよな

>>240
ローズヘアピンで抜いたトヨタのドライバー誰だっけ？
あれは面白かった
確か、それで車壊して結局リタイアした記憶
内側の縁石、めちゃ高いのなあそこ

>>336,339
まじでまじで
デカイほうが速く曲がれる、ダウンフォース的な意味で


市販車のカウルをかぶせてみると長さを実感しやすい

ペナルティもったいなすぎ

3強とそれ以外の差が半端ないな

>>340
クルーの陰でタッペンからは見えなかっただけじゃね？
ロリポップマンが気をつけてやるべきだったな…

まだ3強とか言ってる奴いるのか1強だろ
勝ってから強名乗れよ特にホンダ

フェラーリで

ホンダPU搭載マシン全4台がポイント獲得出来ても
メルセデスPU搭載マシン全6台がポイント獲得することは出来ない(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

>>337
頭悪いってミジメだな

>>343
とも言い切れないし
他のドライバーもフェルスタッペンにペナルティがあること前提で作戦組んでるわけで

>>349
逃げてばっかりで結局反論出来ない雑魚

>>351
逃げてるのは頭の弱いお前だ

小学生かよ

>>352
頭が弱いのは流れも読めずに関係無い話をブッ込んできたお前な
これだからホンダヲタは

>>354
流れ嫁よ間抜けくん

>>355
駄目だコイツは自覚無し

>>356
何の意味も無いレッテル貼りして一体何をしたいんだお前
ダメな奴は何やらせてもダメの見本だな

ペナルティのフェルスタッペンは無視して構わないとして、直接対決のボッタスがベッテルを抜かせなかったのはメルセデスがフェラーリより遅かったから。
流れも読めない頭の弱い奴の理屈ではこうなる

>>357
>>356

>>358
本当にバカだなお前
もしハミルトンがミスしたりタイヤ持たないでピットインしてたらどうするんだこのアホウ
フェルスタッペンがさっさと逃げていくのをお前と同じ間抜け面で指くわえて見とくのかよこのバカが

>>360
は？ハミルトンやフェルスタッペン関係無くボッタスは目の前のベッテルを抜けば順位が上がったんだけど？なぜ抜かなかったの？

不毛な言い争いしてんじゃねーぞハゲども

>>361
何逃げてんだ間抜け
ボッタスなんかどうでもいいわ

ゲーム下手な俺でも、F1ゲームで先頭からスタート
すれば、なんとか後ろを抑えられるしな。

>>344
F0.5　メルセデス
F1　フェラーリ、レッドブル
F1.5　その他
F2.5　ウィリアムズ

みたいな

>>363
逃げてるのはお前な。
お前の理屈じゃ、ベッテルを抜かせなかったボッタスは遅いという事な

>>366
抜けないから遅いとか本当にニワカのバカなんだなお前
ラップタイムだけなら圧倒的にボッタスの方が速いわ
それと同じでベッテルよりもハミルトンよりもフェルスタッペンの方が速かった
ただモナコでは抜けなかったそれだけの話だ

>>365
そうだね。メルセデスの強さは去年より酷いw
致命的なミスかマシントラブルが無いとメルセデス全勝あり得るね

小原貴洋
今日は母の車で赤間駅まで行き、9時10分の快速で
吉塚まで行きタクシーで九大病院まで行きました。
母は九大でもそうですがいつも着いたらすぐにトイレに行くので
トイレの神様の口封じをしているものと思われます。
私の訓練の同窓生は騙すためだけに休校の日にわざわざ授業を
受けに入っているようですｗｗｗ
今見ているのも私のクローンなので何か悪いことをしてても
私本人にはわからないようになっています。
松尾というソーシャルワーカーに１０時から会い、
その後、新しい受け持ちの平野先生に会いました。
自立支援医療の手続きをするように九大２０番窓口で診断書の作成を依頼しました
大賀薬局で薬をもらい、ロッテリアで母と昼食を食べました。
というか私自身を信じてくれていますか？
今日は３７度７分熱が出て、咳もひどいので明日の訓練は休むつもりです。
来週の水曜もその次の水曜も休校です。
おそらく裏切り者がいると思われます。
非常に不安感でいっぱいです。
外食先で食べ物に・・・を入れられても、薬局で薬に・・・を入れられても
これではわかりませんよね。
帰りの吉塚駅のホームに金髪の外人、電車の中に考案加警察と思われる人物が
いたのでみんなでぐるになってだまそうとしているような感じで

ハミチンって史上最も不人気なチャンピオンだよな

>>367
は？ハミルトンが蓋をしてパレードしてる状況なのにラップタイムもクソも無いだろアホw
ラップタイムで言えばガスリーが最速なんだけどwww

>>371
救いようの無いバカだなお前
単独走行の場合の話に決まってるだろ

>>370
デビューから数年は明らかに贔屓されてたからね。危険走行してもハミルトンにはペナ出なかったし、
衝撃だったのはコースアウトしてグラベルに捕まったのにクレーンで吊り上げてコースに戻してもらったとき。

>>372
単独走行でガスリーが最速なんだけどw

>>370
そうなの？？
ツイッターやインスタのフォロワー数だと2位とダブルスコアのダントツだし
ドライバーが選ぶドライバーでも１位だったから
わりと人気ある方かと思ってたけど

>>374
どうしようもないバカだなお前
ハミルトン以外の上位3台が一体いつ単独走行したんだ間抜け
恥晒すのもいい加減にしろドアホ

>>376
はいはい、ハミルトン以外の上位3台は単独走行していないと？
じゃあ>>372は何の話？

>>370
不人気ナンバーワンは、デイモンヒルかジャックビルヌーブだろ。

>>378
バトンは？影が薄いだけか…

デイモン→ジャックの頃は確かにF1つまんねーって感じ漂ってた
顎シューミでフェラーリ復活でF1のステータスが再確立した2000年以降は面白かった
でも今のメルセデス一強はちとアレだが

>>377
どうしたらそこまでバカになれるんだお前
ガスリーの例でも燃料が少なくなったレース終盤にソフトタイヤでファステスト狙いに逝った
だけなんだから速くて当たり前だ
お前の頭が悪いと同じでな

>>381
ガスリーの件は分かりやすい皮肉だろw
逃げてないで>>372について解説しろよカスw
単独走行無かったんだろ？

アホ過ぎwww

ハルミトンなんか知らんわ
聞いたこともない

今年はINDY500の方がおもしろかった

>>382
本当に頭悪いとミジメだな
首吊って死んどけ

>>380
デイモン・ヒルやジャック・ビルヌーブが乗ってた頃って
もろにシューマッハが猛威奮ってた頃じゃね？

ジャックはあれか
シューマッハがぶつけて2位剥奪されたときのチャンピオンか
なつかしー

ホンダパワーはどうした

>>388
トップには届かんまでも、悪くもないみたいだよ
レッドブルも文句言わんし

メルセデスのパーティモードほどではないにせよ
ささやかな宴会モードもあるみたいだし

>>385
> 単独走行の場合の話に決まってるだろ
> ハミルトン以外の上位3台が一体いつ単独走行したんだ

支離滅裂w

あ、もしかして予選の話？でもお前の主張は
> ベッテルよりもハミルトンよりもフェルスタッペンの方が速かった
だよね？

アホ過ぎるw
頑張れ、首吊るなよwww

>>390
おまえもういいから病院逝ってこい池沼

>>391
全く反論出来なくなった雑魚
ミジメやのぅ
日が変わるまで逃げ続ける負け犬
ダサっw

>>392
ミジメなのはレースを何も知らない間抜けなお前
常識が通じないバカって普段からそうなんだろうな

>>392
こういうバカが自分はF1ファンで詳しいんだ何て言ってわけわかな事ばかりほざいてたら
そりゃ周囲はドン引きだろうな

モナコでリタイヤ1台とか、時代が変わったなぁ
昔はコース上に3台しか残ってなかった年もあったんだがねぇ

>>395
パニスの優勝した96年か。
あれ以来フランス人、勝ってないんだよな。

>>395
毎年そうだったわけでもあるまいｗ
今だって毎年ほぼ全員完走なわけでもないよ

>>393>>394
支離滅裂な雑魚が何か喚いてるw

>>395
完走率が高すぎてつまんないんだよなw
もうファイナルラップでガス欠になるやつとかキルスイッチ切っちゃうやつとかいないんだよ

まだカーズ使ってるのかな

タイヤ交換も制限付いてるのかな

F１はいいから、S800を作れ

>>378
デイモンヒルがF1チャンピオン獲った時の1996年が
その前後10年で日本GP観客数が最も少なかったので妥当

モナコは昔からの伝統があると言っても
コース自体はせいぜいＦ３くらいだわな
もう少し改善できないものか

>>378
最近は変なOBと化してるけどジャックはねーよ
親父の影響と攻めのドライブだから人気だったろ

となると不人気1番はニコかな？

ジャックは少なくとも日本では人気低いだろうな。
本田の悪口ばっかり言ってるし

>>406
酷い目に遭ったんですがねｗ

ジャックはトヨタ派なんだよ、日本で走ってた時は
トヨタの車に乗ってたしなｗ

>>400
KERSではなくERSと呼ぶようになった
運動（Kinetic）だけでなく、ターボ軸に発電機付けて熱（Heat）も回生するようになったから
ボタンで選択的に動かすのではなく、常時ハイブリッドになってる

タイヤルールは
・2種類以上使うこと
・予選Q2突破したらQ2のタイヤでスタートすること
の２つ

>>406
ジャックは今
全方位悪口おじさんになってるよ！

ルイス・ハミルトンは、モナコの有名なプールに飛び込んだ後、すぐにシャワーを浴びなければならなかった。
F1モナコGPで優勝したルイス・ハミルトンは、メルセデスのオーバーオールを着たままプールにダイブする映像が公開された。
しかし、映像には映らなかったが、ハミルトンはすぐに全身を洗い流さなければならなかった。
Movister の記者ノエル・デミフェルは「彼はすぐにシャワーを浴びなければならなかった。なぜなら、彼らは消化用にその水を使っており、効率を高めるために化学物質が加えられているからね」と語った。
ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンから激しい攻撃を受け続けたレースを“最も厳しいレース”だったと振り返る。
「最も厳しいレースだったのは間違いない」とルイス・ハミルトンはコメント。「本当にニキ（ラウダ）のスピリットで戦っていたよ」

>>365
ホンダはgp2

>>412
Ｆ１の所の2チームの片方はホンダなんですが

スタートで抜きたかったねぇ

別にハミルトンに型落ち渡せとは言わないが諸諸のローテはボッタス優先で行ってくれよ
今年はメルセデスの二人にしかチャンスはないのにこのままハミルトン独走では面白くない

ジャックなんてデイモンヒルが仕上げた完成度の高いマシンだから王者になれただけのラッキーなだけのクズ

デイモンがウイリアムズ去ってマシン開発に関わらなくなった途端雑魚化ｗ

佐藤琢磨の昔の動画をユーチューブで見ると
「今やインディ500のチャンピオン」とか英語でコメント書かれてあって笑える

>>416
ヒルを評価してる時点で説得力ゼロということに気づけｗ

ホンダが良くなってきたからまた狙い撃ちで規制されてしまうな

デーモン・ヒル

来年から18インチタイヤになるんだっけ
そしたら勢力図も変わるかもね