タレントの中居正広（46）が11日放送のテレビ朝日「中居正広のニュースな会」（土曜正午）に出演。大津市の交差点で車2台が衝突した弾みで
1台が保育園児の列に突っ込み、女児（2）と男児（2）が犠牲となった事故を受け、自身の運転スタンスを明かす場面があった。
番組アシスタントの同局の島本真衣アナウンサー（35）から「本当に痛ましい事故」として事故について説明を受け、元NHKの柳澤秀夫氏（65）は
「言葉にならない。普通に歩道で待っていて、事故に巻き込まれて、命を落としてしまう」。中居も「園児のほうはまったく過失はない」と
厳しい表情を浮かべた。
社会学者の古市憲寿氏（34）から自身は運転するのか？と聞かれ、中居は「（運転は）しますけど、凄く気を付けてます。車間距離もそうですし、
もう恥ずかしいぐらいのんびり運転するように心がけてます。曲がるときはほぼほぼ徐行のような感じで、アクセルよりもブレーキのほうに
（足を）かけながら運転はしてます」と自身のスタンスについて語った。
今回の事故も、無理な右折が原因だと考えられる部分もあり、「都内と郊外で車の量も、交通量も違うと思いますけど、10キロ、20キロ圏内ですけど、
急いで運転するのも、のんびり運転するのと、2分から3分ぐらいしか変わらないらしいですね。信号の都合とかもあるにしても、平均的に2分から3分しか
変わらないと伺ったことがあります」と見解。これに、専門家も「それを意識すれば、無理に割り込む、ここで一台早く行ったからといって
どれだけ先に着けるんだと、バカバカしいと思ってもらえれば、無理な運転による事故は減ると思う」と同意。
中居が「ドライバーさんにも心がけてほしい」と訴えると、柳澤氏も以前言われた「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」
という交通標語に触れ、「もう一回、思い返してみる必要があると思う」と応じた。
スポニチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00000171-spnannex-ent 中居クラスでも自分で運転してんだな。リスクを考えると運転手を雇ったほうがいいだろうに
新車を買うのなら
質の高い自動ブレーキと対人エアバックを
搭載した車にするべき
超高級車はゆっくり走ってた方が不気味で怖い感じがする
横断歩道を通過するときにはそこを横断するかもしれない歩行者や自転車が
いないことが確実でないかぎり徐行しなきゃならないはずだけど、
守っている運転手はほとんどいないね。
俺はマセラティクアトロポルテを新車で買ったけど超高級車を買えば車をキズつけたくないから必然的に運転が丁寧になるよ
都内一般道ノロノロ運転20kmと、オレの平常運転20kmだと、
15分は変わると思うぞ
中井の言う3・4分しか変わらないってのは、7km程度までだな、多分
いやいや、SMAPの件で日和ったことに比べたら
なんてことないですよ＾＾
自動運転もいいけど、人や動物を轢き殺せないクルマのアイデアはないものか。
俺は先月ランボルギーニディアブロを買ったよ！プラモ屋で…
煽ってくる車の8割が軽自動車
逆にいわゆる高級車はトロトロ走ってるイメージ
エアバッグはクルマに乗っている人の安全装置だけど、
クルマに衝突した人を瞬時に包み込んで保護する装置は
つくれないものか。
タイヤが大きくて風船みたいに軟らかかったら轢いてもダメージが少ないとか。
確かボルボかベンツかＢＭに外用エアバック装置があったよ！
>>16
守るって言うかそもそもが怖くて飛ばせない
道交法を遵守する以前に危機意識があるから一時停止もするしウィンカーも早めに出す
それらを何のためにやってんのか全く考えずに漫然と走ってるのがバカ女 もう30年くらい前だけど、うちの親戚は、遅すぎて警官に止められたらしい
>>25
奇遇だな
俺もフェラーリ330P4を20億で買ったぞ
GT sportの中でだけど >>21
バイク？
都内でそんな変わんなくね？
アメリカ行ってレンタカー借りたときは
時速が速いとそのまんま距離と時間が変わってきたけど
やっぱ飛ばせる車って大陸のもんだよね 坂上忍、自身の運転は「恥ずかしいぐらいのんべ」
当時中居が免許取ったら、ソアラかシルビアで安全運転って言ってたのが今から30年前かぁ
結局ソアラもシルビアも乗らなかったな
>>38
アメリカでそんなに出すってどこで？
大体みんな60とか70マイルぐらいでダラダラと走ってるのに
速いヨーロッパと違って、アメリカは日本と何ら変わらない印象 周りに事故を起こさせるタイプ
最も公道に出てはいけないタイプ
まず日本は広いっつうの
小さな島国みたいなので印象操作すんな
日本は確かに面積がでかい国だ
（ロシアやアメリカ合衆国と比較して）日本は狭い島国ってだけだから
キムさんはレクサス
流れに乗って運転すればいいんだよ
それが出来ずゆっくり走ったり、やたら飛ばしたりするから周りに迷惑がかかる
中居はDQN車に乗ってるだろうからのんびり走っても煽られたりしないだろ
あのね、大津の事故は
被害者が保育園児で
加害者がババアだから
過剰に叩かれてるけどさ、
あんな事故
ガードレールや対事故の障害物が
あの交差点にあったら
園児達は、助かってたと思うよ？
車に乗る人は、ほぼ例外なく
何かしらの事故を招く可能性がある以上
歩行者側の致命的ダメージを
軽減する措置を考えた方が早いかもな。
>>26
キムタク先日都内で運転してるとこ見たけど、とにかく無駄も遊びもなく、さっ！さっ！さーー！！って車出して行った。
切り替えやバックもめっちゃうまかったけど、無駄がなさすぎて、イレギュラーなことが起きた時のための余裕が少ないように見えたわ。 法定速度で運転してたらだいたい煽られる
信号赤になったので右折しなかったら後ろからクラクション
せっかちな運転手が多いね 煽り運転の罰則を重くしたほうがいい
>>26
三人が退社するってニュース流れた日に
追突事故も起こしたよね >>59
リアウインドウに日の丸ステッカーを貼ると解決 あの事故は別に急いでたかそうでないかという事故じゃないだろ。
のんびりだから安全運転できてるというわけでもないし色々ズレてるよ
おらおらメルセデスでゆっくりはねーわ！ スピード違反三昧のキモタコを見習え！
>>64
お互いに譲ればいいところを譲らなかったんだから急いでたんだろ 失くすもんデカイからな。裏切ってまで残留した仕事失くしたないからだろ。
運転手雇うかバイクのが良いだろ。
軽自動車だし、そういう経済状態にもよるのかねぇ…
個の番組で「狭い日本、そんなに急いでどこに行く」って交通標語がかつてあったという話題があったけど、
それは一部の富裕層の発想であって、そうじゃない人達は「貧乏暇なし」ってことなのかねぇ
以前に、倖田來未とドライブデートしていたのをフライデーされてたな
中居くんが運転する時は仕事じゃないでしょ
プラベなら5分10分遅れたって別にだし
漢字は日本の発明物だよ
「清では識字率はわずかに１％だった。これにはため息をつかざるを得ない」 (今日頭条２０１７年８月３０日)
ネットでさえ伏せられているけどこれが都市部での話
正確な数値を伏せているのは理由があるということ
中国の識字率は公表されている数値でも驚くほど低いでしょう
しかも70年代からしか統計をとっていない
でもこれを０%といわないことだけでも十分に大嘘だというのがまたw
ところで誰か生粋の日本人の中で親類にでも中国系文化の専門家や学者さんはいますかね？
いたらこのレスを見せてよく検証してもらうのも面白いかと思います
でも恐らくそうした学者や専門家に生粋の日本人の方はおりません
それが戦争に負けた今の日本の現状なのです
そして教育が共産党と深くかかわる理由でもあるのです
中国に今は高価な古い漢文、漢書は存在してはいますがそれが本当はどこから出てきたのかは大概伏せられているのが現状です
すべて日本です
日本人は欧米の威を借りた中国人、及び古くから日本にいた華僑人が好きにこねくり回した戦後の偽の自虐史観の一環にいつまでも付き合う必要はありません！
これは犯罪というよりほかない歴史冒涜ですよ
犯罪としてもかなり大胆不敵といわざるをえない事実です
そもそも漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざいよね、大ウソだしｗ
彼らは今はうわべだけにわか仕立てにようやく見れるようにはしてはいるけど中身は邪悪な原始人、犯罪者のそのまま、だから黙っていられる
日本人とは中身は大きく異なる
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
漢字を「 汉字 」とかと略す彼等には漢字の素養すらうかがえない
部首のなんたるかすらわかっていません
そして漢文は完全に別言語であります！
漢文≠中国語
漢文は中国語にあらず！日本語なのです！
これは無視できない大きな事実だよ？
中国の歴史と言われている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
中国語でかかれた古代の書物はただの一冊も中国大陸からは発見されてない
現状嘘前科百犯の中国共産党とそれの手先の江戸しぐさ日教組の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴でしょｗ
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが古い写真の力ｗ
レンホーのような得体のしれない在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか、全くインチキナンセンス！
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している！
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている！！！
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょｗ
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう！
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人自身が偽の神を創り出そうとしていたのだ！
いうまでもなく中国、韓国は特に不当に高く評価されている
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はそれらすべての源
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日本と中国の漢字、なんでそれぞれ違う簡略化をしちゃったの？ しかも日本のほうが合理的だった・・・＝中国メディア 2018/11/01
http://2chb.net/r/editorialplus/1541044230/ い >>59
リアガラス越しに後ろ向きに一松人形ぶら下げれば解決 >>42
アメリカで軽くでも事故ろうもんなら賠償金額が大変なことになりそうだよな。 いくらノンビリでも起こりえるのが今回の事故なんだよな
右折とかタイミングだから
一瞬気を抜いただけで大惨事
>>59
高速道路で追い抜き車線で自動追尾にすると前の車との車間距離を80mぐらいでキープするんだが、それでも煽ってきて左側から追い抜いて前に行く車が多いこと。 俺も車間距離は広い
前の車がブレーキを踏んで焦った覚えがない
>>57
そう、歩道橋の設置とかいろいろね
>>71
瀬田あたりは民度低くて
男には譲るけど女同士と見るとマウントせずにはいられないクソ女がワラワラいる 横断歩道で歩行者優先にしない車多すぎるよな
俺は引かれるギリギリまで、そういう車にはガンたれるわ
ビクっとして止まるアホな運転手ばかり
そもそも自分で運転しなくても、事務所の人間がドライバーやってくれるような身分だろ
飛ばしたくても信号に引っかかるから飛ばす気がしない
どの地域も北海道くらい道路広くしてくれ
中居の顔つきはＤＶ男の顔つきなんだよな。気が短そうだし、すぐにカッとなりやすい奴の典型的な顔つき。
>>11
危険回避性能の為、踏み間違い防止機能はある段階でオフになる。認知機能に問題があると無意味。 のんびり運転もダメだと自動車学校で教わりました
適正な速度は出さないとダメだと
>>79
左から追い抜ける程の余裕が走行車線にあるんだろ？
追い越したらすぐに走行車線入れよ 煽ったりしたら墨入ってる友達が降りて窓コンコンしに行くんだろ
普通に走ってたら後ろに何台も後続車がたまってきた時のプレッシャーたるや
>>94
そんなもんでプレッシャー感じるか？
法定速度以上出してたらなんとも思わん >>85
仕事のときは送迎があるがプライベートは自分で運転してる。
ゴルフだの親戚が上京した時に運転手をした話はラジオでよくしてる。 >>87
そんななら長時間の生放送を何度も頼まれないだろ。最近では改元のときは4時間、大晦日は5時間の生放送の司会した。
先週の岡村のオールナイト出たときに中居が27時間の広辞苑の厚さの台本を覚えてきて、時間ピッタリで終わらせた話を岡村がした。 法定速度以下でトロトロ走るのも迷惑行為なんだけどね
遅ければ遅い程偉いと勘違いしてるな
日本人はこういうアホが多い
>>18
確かに高級だとは思うが、自分で超をつけるなよ。 自分で運転が上手いって思ってるより
良いよな
前アンケートかなんかのスレで女子の方が私は上手いって思ってる人が多いって見たな
>>21
いや同じルートなら1台早く行くくらいじゃ変わらないって事かと
到着の早さは細かい割り込みや車線変更じゃなくてルート選択で決まる >>23
メリージュリーの陰湿なパワハラが物語っているよな
木村が2015年の時点でサンマに解散の話をしててメリージュリーに寝返ってた
すでに無限の住人もジュリー管轄でやっていた
騒ぎになったら木村がSMAPを守る立場に居てマネージャーと4人を攻撃して造反扱いしていた
こんな話4人が言っちゃったら良かったかもね
4人はなにも言えず公開処刑と言われた会見さえ台本だったんだから >>5
言いたいことはなんとなくわかるが、
大型バイク乗りの平均年齢って五十越だから
それなりに穏やかな運転になる。 中居ともあろう人が自分で運転するなよ
運転手いるんだろ？
