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19/1/23 11:32
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?264756-264756-fl 消息不明となっているFWエミリアーノ・サラ
飛行機に乗ったまま消息不明となっているカーディフのFWエミリアーノ・サラが、空からアプリを通して兄弟にメッセージを送っていたことが分かった。カーディフに向かう飛行機が消失する直前のものだったという。スペイン『マルカ』が伝えている。
カーディフ移籍が決まっていたサラはチームへ合流するため、21日に飛行機でフランスからウェールズに移動していたが、搭乗機がイギリス海峡で消息を絶った。
残されたボイスメッセージは「弟たちよ、調子はどうだ?」から始まり、次のように続いている。
「弟よ、僕は死んだ。ナントでたくさんやることがあって、こっちに来ていたんだけど」
「いま僕の乗っている飛行機が落ちそうだ。カーディフに行くところだった」
「明日から新しいチームでトレーニングが始まる予定だった。果たしてどうなるだろうか。家族みんなの調子はどうだい?」
「もし1時間半後に僕から何の連絡もなければ……誰かが僕を探すために手配されるかどうかも分からない。見つけることはできないだろうから。だけど……父さん、僕はいまどれぐらい怯えているだろう?」
アルゼンチン出身のサラは1990年生まれの28歳FW。今季はリーグアンのナントで19試合12得点とゴールを量産し、今月19日にはプレミアリーグのカーディフへクラブ史上最高額の1700万ユーロ(約21億円)で移籍することが決まっていた。
カーディフは今回の件を受け、22日にクラブ公式サイト上で「我々は朗報を祈り続けている」と声明を発表している。
今日というときにはいてはならない男だ！解ってくれ、サラ！
まだ大丈夫。明日俺が可愛い女の子から逆ナンされるぐらいの確率は残ってる
毎日のようにニートや犯罪者などをさがして嬉々として叩く原因として、
移籍してなければ、この飛行機に乗ることもなかったんだな。
俺はこの人は知らないがなんか運命的なものを感じるなぁ
海の上を飛行中にどんどん速度と高度が下降していってる状況か
つーか自分に置き換えてみたらこんな言葉なんて残せないだろうな
小型機なんか乗るもんじゃねえわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ナントでの背番号は9だったみたいだけど
「誰かが僕を探すために手配されるかどうかも分からない。見つけることはできないだろうから」
これ嘘じゃないの？
こんな糞寒い時季に小型機で海に墜落なんて見つからねーわ、こいつも言ってんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自覚してメッセージ残す余裕があるって事はエンジンが止まったとかそんなんかな
高梨の方ならスキー板を装着すれば安全に着陸できたのに
エベレストで酸素ボンベが壊れて足が凍傷になり下山できなくなった人が嫁に最期の電話をかけた話を思い出すわ
>>43 「これ俺の遺体って見つけられねえだろうな」って思うもんなのかな？
上手く着水して機体の損壊を免れてその時は生きてても
イギリス海峡のどこか？
>「弟たちよ、調子はどうだ?」
カッコ付けて「RPG、RPG」って言ってたら
これって移籍金やらなんやら扱いどうなるん？
>>41 フィクションじゃないのかよ！
騙された！
これから新天地で頑張るって時に
結構余裕あったんだな。こんな長文打つ時間あったのか
>>68 ろくに内容も理解しないまま書き込む奴許せない
全然慌ててる様子ないんだな
───アタシの名前はアイ。心に傷を負った女子高生。モテカワスリムで恋愛体質の愛されガール♪
何で飛行機が落ちそうだって思ったんだろう？
あまりの極限状態で冷静スイッチ入ってしまったんだろうな
フランスからイギリスなら移動はユーロトンネルでいいんじゃないの
なんかクマに食われながら最後のメッセージを携帯で家族に伝えて死んだ女の子居たよね。
どういう状態だったんだ
サッカー選手ってよく飛行機事故に遭うな
>>97 まずは「数が多いから」だろうな
世界中にリーグがあり、代表戦や、国内リーグでも飛行機移動ある
あとは「一般人と違って金持ちだから小型飛行機に乗る」のも一因
>>1 なんだよモハメドかと思ったわ、、
しかし初めて見たモハメドの方のスピードも凄かったがダンサーの方のSalahのブガルー見た時の衝撃は気絶レヴェルだった
フランスからウェールズって近いのにな
ファミリーネームがサラってのもあんだね
Hey my brother. How are you?
御巣鷹山の日航機墜落でも
ナントもフランスの端っこだなあ
>>28 ひゃっはー！
どうやら俺が手にしたチケットは
天国への片道キップやったようや
ほな、いってきますわ！（通信おわり）
どうせならこんな感じで逝きたいな 0(:3 _ )～
あのセスナくらいのにはパラシュートって常備してないのが普通なのかね
これは辛い
(´・ω・｀)
大型の旅客機に比べて小型機はやっぱり事故率は相対的に高いからなー
プライベート機かな
もう移籍金の支払いは済んでたんだろうか？
>>120 飛行機にWi-Fi着いてるやん
セスナは知らんが
こんな微妙なのに21億ってやっぱプレミアってぼったくられリーグだな
欧州のクラブはELやCLの移動でチャーター便使う時などにかなり古い機体で移動だったりするんだよね
アルゼンチンの優秀なフォワードが一人でも日本にいたら、ワールドカップでも舐められないのにな
>>124 契約内容次第だろうねえ
移籍成立後1週間以内なら無効とかあるかもしれんし
あと保険もどうなってるか
機体ごと海に突っ込むより上空100ｍぐらいで飛び降りたほうがまだ生存率高い気がする
カーディフって地理的にウェールズプレミアリーグじゃないの？
調布の離陸直後に民家に墜落して、
いつだったか飛行機にサッカーのチームで乗ってて全滅した事なかったっけ
Soy inocente, tengo un poco de hamble
>>115 パラシュートなんてついてても素人は使えないし
下手すると飛ぶ前にエンジンに巻き込まれて死ぬってばっちゃが言ってた
>>81 家族にメッセージを残すことで恐怖心を和らげ色々決心もついちゃったんだろうな
PA-46か
柴崎なんて青森やリーガ2部にいた頃はアフリカの島からスペインに飛行機移動してたのにな
>>111 飛行機や電車使うとパリロンドン経由で時間がかかるんだとさ
日本で言ったら松山と熊本みたいなもんだからな
岡山経由で新幹線に乗り継ぐなんて時間がかかるわ、って
セスナで松山空港から熊本空港へ向かったら豊予海峡の藻屑と消えた、みたいな話か
海にパラシュート降下したところで溺死か餓死か鮫の餌
電波通じてる範囲ならと思ったけど、最近は機内Wi-Fiあるのか
小型機に乗るならファーストクラスに乗った方がいいだろ何でそんなリスクを犯すんだろ
>>28 「弟たちよ、調子はどうだ?
俺はもうすぐ死ぬだろう。残念だ。
兄さんからの最期のお願いだ。
どうかパソコンの中身は見ずに破壊してほしい。
机の引き出しも押し入れの中のＢＯＸも開けるな。
いっそ部屋の扉を開ける事なくアパート毎焼き払って欲しいと思う。
あと借金４００万円あるから返しといて」
これくらいは誰でも言い遺せる
>>134 自殺名所のゴールデンゲートブリッジ（高さ７０Ｍ弱）でも生存率は２％。
生き残っても着水のショックで骨盤が砕け、砕けた骨が内蔵に突き刺さったりして予後不良。
>>158 亡くなった友達のツイッター垢からお別れのメッセージを代筆しようと
故人のスマホのアプリを立ち上げたら
デフォルトの垢が男性ブリーフ愛好の趣味垢でドン引きした、という話を思い出した
ハリルのチームのエースでチーム得点王 カバーニ、スアレスに肉薄する得点数
>>158 そこまでするなら相続放棄で良いだろwww
>>105 海底に沈んだら最後、余程のジャンボ機や要人乗せた航空機じゃないと金がかかる大規模な引き揚げ作業や捜索活動は行われないんやろな
>>139 あれかー
被害者は引っ越してきたばかりとか運命の数奇さを考えた事故
助かったとして、サッカー選手ならしょっちゅう飛行機に乗るだろうし、もう以降怖くて乗れないだろう。
>>158 確かに突如死んでパソコンや机の中身とか見られたくないなｗ
パソコンなんてエロ画像の宝庫だぞ
月に最低2回は乗る俺、常に覚悟は決めてるけど
>>63 ご遺体は魚介類が食べる
その魚介類を親兄弟が食べる
戻ってくるのてある
小型機なんてちょっとでも強風浴びたらすぐ事故るだろ
原因は？
確かに事故は滅多にないけど事故が起こるとほぼ間違いなく死ぬからな
>>169 git使って管理するとブランチ変えるだけで簡単に隠せるよ
今にも墜落しそうで死を覚悟してるみたいなのにこんな長文打てないだろ
>>177 率が高かろうが低かろうが、落ちる時は落ちます。
整備不良とか部品の故障とかで、簡単に落ちますよ。
車なら故障しても路肩に止めれば、なんとかなりますが
車と違って飛行機は落ちたらまず助からないのがキツイとこですね。
小型飛行機だと予備のエンジンとかないのかな
小型機だったらパラシュート持ってドアから飛び出したら助かったかもな
これがキャプテン翼だったらどういう展開になるだろうか
>>179 ハリソンフォードも落ちたしなw
>>142 セスナならエンジンは最前部にあるから
巻き込まれないだろw
普通のジェット機の話だろ巻き込まれるとか
>>181 SNSでは、音声入力できる機能があるものもありますよ。
iShereなんかは、音声変換で入力ができるので、
ジョギングしながらでもSNSの応答が楽勝でできます。
普通飛行機移動中、しかも海上なんて携帯電波は繫がらないんだがよほど低空飛行でよほど陸地の近く飛んでたとかそういうのか?
なんてこったい…立派な遺書じゃないか(´･ω･`)
>>191 大型機で、(衛星通信？)機内wifiかと思ったわ
僕は死んだ、ってどんな気持ちで言ったんだろう…気の毒すぎる
小型飛行機乗るくらいなら遠回りした方がいいな
こっちで凄かった人は異世界転生なんかしたくないだろうな
昔は飛行機で携帯使うと落ちる危険があるから使わせなかったんだろう
自分ならメッセージ残すにも怖い助けて死にたくないとかしか言えないかも
なんでこんな天候で移動しようとしたんだよ
落ちた所でＡＫとＬＶ３ヘルメットと防護ベスト拾えばワンチャンあるな
>>66 こ、こんなところで死亡宣告受けるなんて・・・
「明日から新しいチームでトレーニングが始まる予定だった。果たしてどうなるかみてみよう」
飛行機は一生乗らんよ、
移籍金受け取る前だろうな
>>205 いま僕の乗っている船が沈没しそうだ。カーディフに行くところだった
>>80 その人
そういやその時に嫁が妊娠中だったので生まれてくる娘に名付けた名前がサラだったな
メッセージの内容的に海に墜落したんかな
デブは冷たい海でも体温保てるってDEEPて映画でやってた
>>15 正直に言ってもいいかな
この人が無事に見つかるほうが確率高いと思う
怖い
>>130 シャペコエンセ乗っけてた飛行機はつい1週間前にアルゼンチン代表乗せてたって話じゃなかったっけ
当然メッシとかも乗ってたって記事を読んだ気が
ジャンボジェットに乗ってるときに事故にあったら後ろのほうが生存確率高いらしいな
>>136 カーディフはイングランドプレミアリーグ
スキージャンプの2人のサラ
こんな小さい飛行機
パイパーPA-46-310P
有名サッカー選手搭乗のPA-46-310P、行方不明に
https://flyteam.jp/news/article/105199 ※飛行機で死亡事故が起きる確率=0.0009%
>>243 飛行機とひとくくりにしていいものじゃないけどね
これなんて小型の 個人用でしょ
なんかもう死を悟ってる言葉で落ち着いてるメッセージで辛いな。
戦闘機なら脱出できるんだろ？
>>241 あんなに内容が書けるなら
滑空出来て海面に不時着なはずなのだろう
と思いたいな
スペースシャトルのでかいパラシュート付けろよ
>>243 小型機の事故率ならもっと高いんじゃないの
こんなこと何回繰り返すんだろう
>>243 ＞※人が一生のうちに交通事故に遭う確率=35.8％
その内100人に1人が死ぬ
周り見てもそんな確率で事故にあってないが
>>250 ボイスメッセージだからしゃべっただけだろ
こういうの付けろって
>>248 射出シートの値段調べてみろ ぶったまげるぞ
億万長者しか乗れない飛行機になる
>>256 機体パラシュートは真面目に実験されているね
小型機であればそれほどコストは掛からないのかも
VIDEO 脱出装置や射出装置みたいのは無理だろ
プライベートジェット持てるような大富豪なら特注で作らせるかも知れんが
民間機でそんなんやっても採算が合うわけがない
>>241 この形見たら今後は絶対乗るの拒否しようw
>>1 これから仕事なのだが、飛行機に乗せといた皿が無くなったのか？？
ちと俺も飛行機で皿を輸送して貰おうと思ってたのに。
まだ確定じゃないから冥福は祈らないが・・・
>>241 戦闘機みたいに上が吹っ飛んで飛んで逃げられる様に作るべきだな
こういうのって落ちるって分かってから実際落ちるまで時間的にはどれくらいあるの？
日航機墜落事故の遺書思い出すな
>>280 津慶 パパはとても残念だ
（中略）
死にたくない
（後略）
これだね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
Mama, ooo
>>15 墜落した飛行機から生還する可能性は0より高い
やはり不要不急の航空機利用は避けるべきだ。ロシアンルーレットみたいなもの。
自動車の事故は突然だけど、飛行機は数分後に死ぬって言われてるようなもん
俺だったら恐怖でガクガク振るえてスマホの文字も打てないだろうな…
19億円の息子だから大切にされていたのだろう(´；ω；｀)
小型機は特に墜落するイメージ
>>15 日本が次のワールドカップで優勝する確率…
の方が高そうだな
>>284 プライベートジェットだからアナウンスなんてないぞ
本人が一時間後に連絡がなかったら死んだと思えって言ってるのに！
>>283 ああいうのは戦闘機みたいな一機何十億とかの値段だから採用できるのであって
せいぜい数億の小型飛行機で採用するのは予算的に不可能
小型飛行機とかケチったのが不運だったな
と 言う事は異常事態からそれらを残す時間は有ったわけか
これだけ話せる時間あったのならなんとかできなかったのかな
飛行機ってこんなやつなの？
不時着して海の上遭難してるだけなら1週間後生きて見つかるんじゃね？
案外冷静なものだな
>>169 男性がそういうの心配する書き込みよく見るけど大丈夫だよ
そういうのなんにもないほうが不自然でしょ
とんでもな趣味じゃなければ
不謹慎だけどこのまま最悪の事態になったらカーディフは20億損した事になるんかな？
小型飛行機にパラシュートつければ何とかならないかな
なんか創作っぽいな
>>306 飛行機はもう駄目とわかってもけっこう時間があるんだよ
それがいいのか悪いのかは誰にもわからん
>>316 運賃が高くなると思うぞ
パラシュートの収納と射出を行う機構を設置するスペースとか総重量を考えると搭乗者数も減らさないといけなくてコスパが悪くなる
エアバッグみたいな大きなクッションで助かるようなシステム
こんなうつ時間あるなら脱出機能つけておけばどうにかなるんじゃねえの・・・
>>317 こういう意見がでてくるというのは
日航機墜落事故を知らない世代なんだろうな
家族へのメモを残した人がたくさんいたんだよ
http://www.geocities.jp/y190804/isyo.html マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している
>>301 ってか製造時から組み込んで小型飛行機の値段跳ね上げればこういう墜落事故減るんじゃね、中々買われなくて、最低でもうん百万以上する訳だし射出座席
>>328 ジャンボジェットの場合、翼の前からパラシュート付けて飛び降りてもエンジンに吸い込まれます。
地球規模で気候が不安定になってきとるしヘリや小型機の操縦も難しくなってきとるじゃろ
>>333 調布にも落ちたこれ、ジャンボじゃないじゃん
>>202 異世界を救いに行ったとでも思いたいわ
自分が突然死ぬことを悟るなんて切なすぎる
>>316 さっき動画貼ったやつ
撮影はアメリカの沿岸警備隊らしい
>>269 なんで20億も出して欲しがった選手をこんなヘリみたいなので迎えに行ったんだよ……
地面激突直前に飛び降りて助かってないかな？
急に死ぬことになったら大切な人に伝えたいこと多すぎてまとめられんし、恐怖MAXのなかで助けてぇぅぇとか書いてしまって家族を余計に悲しませてしまいそう
いくら19億円貰っても発展途上国や、ど田舎では身の安全すらヤバい
>>331 現実を見よう
サラは死んだ
遺体は永遠に見つからない
ちなみにサッカー選手が移籍前後に
>>340 飛び降りてしまうと、機体が時速300キロの衝撃をいくらかでも吸収してくれるのに
まるごと衝撃を食らってしまうのでかえって助からなくなる
>>40 落ちる飛行機の中で家族に手書きの手紙を書き残した人もいる
>>339 チャーター便で迎えに行きゃよかったのにな
>>345 飛び降りる時にうえにジャンプしたら慣性の法則から解放されて
自由落下速度分とかにならないのか？
飛び出すタイミングがシビアだが5ｍ～10ｍ手前で飛び出せられたら高確率で助かりそう
>>325 何度読んでも泣いてしまう
無念だよなあ
人間何時何があるかわからん
>>351 助かるわけないじゃん。本気で言ってるの？漫画脳怖いわ
>>10 でも船だって沈むし鉄道だってマンション突っ込むし
きし よくきたな おれたちはやったよな もういいか もういいか きしよ・・・
>>40 いきなりドスンと落ちるケースばかりでもないし
スマホのない昔は手帳に遺書を書き残したとかそんな話沢山あるよ
>>360 ハリルのお気に入りだったのは確かだけど、この移籍に一番猛反対していたのもハリル
悲しいなぁ
メッセージ残せる時間があったって事は
えらい長文だな
俺ならこう書いてると思う
飛行機が落ち始めると最初はパニックになるけど次第に冷静になって
おれもこれやったんだけどさあ
グレンミラーも落っこちてるし、エディット・ピアフの恋人も落ちてるよな
>>367 落とし穴に落ちるんじゃないんだからそらそうっしょ
やっぱり飛行機って怖いなぁ
飛行機事故で死んだスポーツ選手というと、ロッキー・マルシアノやマルセル・セルダン
>>61 カーディフに着いてメディカルチェックしてから正式サインだったんじゃない？
>>370 「不安」って文字通り先が分からない状態で心が揺らぐって事だからね
死ぬしか無いと定まってしまったら恐怖は感じても「不安」では無くなるんだろう
そうなると1秒でも無駄にしたくない、今出来る事をやろうって気持ちになるんじゃないかな
プロのアスリートみたいなリアリストならなおさら
>>325 ↓これが一番恐ろしい
恐い
恐い
恐い
助けて
気もちが悪い
死にたくない
まり子
>>93 仮に本人がノーダメで着水しても、今の時期のイギリス海峡の海に浸かってたら30分も保たんでしょ
衛星とか使ってどこにいようが場所が特定出来たり通信出来る受信機とか無いんだろうか
アプリでメッセージ送れたってことは、スマホの通信記録でだいたいの場所が分かりそうな気がするが
>>370 御巣鷹山で亡くなった方で、封筒に遺言が書かれてて中に免許証が入ってたっていうのがあった
体重65キロだとしても2メートルの高さ(配慮できる自分)から地面にジャンプして衝撃を感じてみれば死ぬだろうと分かる
小型機か？
>>393 旅客機だと他の乗客と顔合わせるし、荷物出て来るのを待つ時間とかあるからね
>>270 海に不時着したら機体がバラバラになるんだよお馬鹿さん
>>319 家族や恋人や友人にお別れできるから、多少でも時間があったほうがよいだろう、と思うのが大半だろう
翼の代わりに巨大パラグライダーで飛ぶとどうなるのかね
カーディフは1899年の設立でプレミアリーグの昇格した年が今年を含めて
>>370 病気で亡くなる人も死が近づくにつれてむしろ精神的には平静を取り戻すって言うしね
生まれてこのかた４８年１度も飛行機に乗ったことがない
サッカー関係で一番有名な飛行機事故は、マンUの選手を乗せた飛行機が墜落して中心メンバーが多数死亡というのもあったよね。俗に言う「ミュンヘンの悲劇」
事故とかで亡くなる直前の言葉は聞いてて本当に辛いな…
>>319 船も沈没するまで時間あるんじゃないかな？
1700万ユーロ(約21億円)はどうなってしまうのか
>>401 流石にあと数分で墜落するってのとは訳が違うだろう
どんな死に方をするのかも想像がつかないし
行動は冷静に見えるが不安や恐怖を押し殺しているんだと思うとキツい
インスタにアップしたら映えるだろうな
重力って何なんだろうな
ｶﾜｲｿｽ…
>>10 知らんかったわ～
＞極度の飛行機恐怖症という弱点を持つことでも有名である。
このためヨハン・クライフのニックネーム「Flying Dutchman（空飛ぶオランダ人）」をもじって
「Non-flying Dutchman（飛ばないオランダ人）」と呼ばれた。
個人用空飛ぶ飛行機が導入されたら町中でドッカンドッカン♪
＞「弟たちよ、調子はどうだ?」
パイロットも既に諦めてメッセージアプリでポチポチしてたりしてたかもな
ライフジャケット着てパラシュート背負って飛び降りたとしても
>>420 外国の特にスポーツ選手とか家族兄弟と頻繁に会ってそうだし調子はどう？でも普通かなと
特に南米選手は家族ごとヨーロッパに引き寄せるなんてよくある話だし
こえー
＞1994年のワールドカップアメリカ大会へは飛行機で行ったと報じられていました。
>>403 グランデ・トリノ全滅の「スペルガの悲劇」もあるな
サッカー知らないけど、有名選手なのか？
早くブラックボックスを見つけて真水に浸けないと錆びてしまうな
>>433 今年大ブレイクした選手
ナント－カーディフは直行便がない。ドゴールまで出るかロンドン乗り継ぎかのどちらか。どちらも時間がかかる
直線距離ならなまじ近いのでこうなった
>>433 リーグアンじゃ有名人だろ
得点上位やしな
リーグアンのクラブ貧乏なのか多いから21億程度で主力売っちゃう(´･ω･`)
>>1 「弟たちよ、調子はどうだ?」
かっけええええええええええええええええええええええええええ
着水しても、脱出して浮き輪で浮いていれば
>>5 ガキなのかガチクズなのか知らんが、楽しいか？
車より圧倒的に事故の少ない飛行機ではあるけれど
飛行機ではスマホは電源offだろ。
>>1 サラの移籍を徹底的に反対していたハリルによる暗殺が有力といわれてるな
ロシアで娘が熊に食べられてる最中に母親に電話したの思い出した
>>15 さり気に結構面白いこと言ってるから可能性・・・・・・・・・・・・
意気揚々と移籍しようと飛行機に乗ったらあと数分で人生が終わりますなんて突きつけられて発狂しない自信がない
涙出ちゃうなマジで
>>243 30年CAやってたら約10%の確率で落ちるのか。けっこう高いなw
>>473 でもボイスメッセージ送ってくるぐらいだから
生きてたら無事だって連絡してくるんじゃ
パラシュートパラシュート言ってる奴いるけど、
最後に家族の声を聞きたくて電話したけど、出てもらえなくて留守電に話したんだろうなあ
飛行機が他の乗り物と比べて安全ってのはわかってるけど、飛行機が嫌な理由はこれだよな
>>478 飛行機が安全てのは旅客機の話
個人用の飛行機の事故率は低くない
まだわからないぞ
最後にメッセージを送ったのは家族なんだな
死ぬ間際にメッセージ残せるなら誰に何を残す？
>>110 30分ぐらいあったらしいよ
>>286 >>325
これこれ
立派で優しいお父さんだったんだろうなと
>>489 商船三井の支店長だったんだよね
なんというか死が間近に迫っても品がある
どうして、パラシュートで逃げられるようにならないんだろ
ここ数年飛行機乗ってないんだけど、海の上でも携帯使えるの？
>>445 冬の海に浸かっていたら15分で身体が凍えて動かせなくなりその後低体温症で死亡
真冬に冷たくなった風呂水に腕や足を突っ込んでみたら分かるかと
>>483 ネタかと思ったらマジだったｗ
空気読めないゴミかよ
チームメイトのマテュイデイお祈りしてるのにな
リーグアンの選手も祈ってるのに酷すぎるよ？
>>495 アルゼンチン人には今まで散々煽られてきたからな
>>497 彼が格好いいと思えるあなたも優しい素敵ひとだよ
自分を大切に！
ベルカンプ「ほらみろ 鉄の塊なんかが飛ぶわけねえんだよ 船で行け まったく桑原桑原
>>497 君はゴミじゃない そのアナルをいかすんだ 上野にきたまえ(´･ω･｀)
搭乗時間で見た場合、事故で死亡する確率は
飛行機は選ばれし優秀なパイロットとほとんどがコンピューターのオートマチックの走行だからな
>>512 お前って本当にバカなんだな
お前みたいなゴミですら偉そうに発言できる日本は
本当にいい国だよなw
ワロタw
小型機は1度だけ乗ったことあるけど二度と嫌だな
サッカー分からない人にも、どのくらい期待されてたか分かる画像貼っておくよ
これはメッセージ残してる間怖かっただろうな
日航機墜落事故といえば坂本九ちゃんは胴体しか見つからず体にめり込んでたペンダントから身元判明
今たまたまプレミアリーグの記事を読んでいました(めったに読まない)。そのあとすぐこのニュースを知った
無事だといいけど。難しいのかね。
あ～でも小型機で海に落ちたのか。
>>158 俺の場合はめ取りが趣味だから、合計200人くらい入ってるかも、、
それもアヘガオベロチュウ
>>522 それ証拠隠滅でガスバーナーで焼かれたって話だぞ
ふつう墜落事故で顎しか残らないくらい焼き尽くされることはないそうだ
VIDEO 肉声がこれか
マジで悲しい(´；ω；｀)
アルゼンチン代表メンバーで、メッシ、アグエロ、イグアイン、ディバラ
>>529 いろんな噂あったよね
自衛隊は早くに駆けつけたのに捜索始めさせてもらえなくて、業を煮やして現場に入ろうとした隊員が射殺されたとか
自衛隊が捜索を許されたのは火炎放射器であたり一面焼かれた後だったとか
不明なことが多すぎた事件
>>532 生存者はその焼かれた場所から離れたトコで見つかったんだよね
見つかってたら同じように焼かれてたかと思うとゾッとする
日航の陰謀論を信じてるアホっているんだな
>>519 と同じ頭だと気付こうな
カーディフのオーナー
警察の確認によると飛行機の浮遊物が発見されたらしい
ようするに空中もしくは水上で飛行機が木っ端微塵になった可能性が極めて高いということ
>>529 >>532 >>533 証拠も無いヨタ話を確定みたいに言うな
>>40 エンジントラブルなら緩やかに落ちていくから死へのフライトを十分に楽しめるぞ
>>115 パラシュートで極寒の海峡に着水しても1時間もたんだろ
>>537 制御不能で落ちたんなら3、400キロは出てるからな
水面がコンクリートのようだったろう
>>134 機体が損傷してくれる変わりに衝撃を吸収してくれる
生身で落ちたら
もっと生存率が下がる
>>1 不謹慎だが、ここまで話せたのならば今どういう状況なのかもう少し言って欲しかった
エンジン止まったみたいとか、煙が出てるとか、グルグル回って降下してるようだとか、そのときの時刻とか…
捜索したり原因解明したりするにも何らかのヒントになったろう
ヘリは墜落してレスターのレスターのオーナーは死ぬし
>>158 借金以外はマジでこれだわ
俺は突然死だけはしてはならないことが生へのモチベーションになってる
pc他hddの中身は絶対に見せられない
ベテランに差し掛かる時期に花開いてこれは残酷だなあ
未だ飛行機が飛ぶ原理がきちんとは解明されていない件。
サッカー界でよくある喪章をつけるのはやりにくいよな
>>550 レーダーから消えたのは確認されてるからそこの履歴は残ってるかと。
カーディフとナントは電車だと11時間かかるのか…
もう少し金かけていいジェット機をチャーターしてればなあ
カーディフ死ぬ思いで移籍金捻出して、飛行機ケチってしまったんだろう…
カーディフ「ではこの件は破断ということで・・」
>>520 降格の危機にあるチームなのに頑張ってたのね
レスターのオーナーの事故があったばかりなのにあんな小型機で怖くなかったんだろうか
せめて遺体の一部だけでも見つかって欲しいだろうな。
ちょっと前も
>>307 相変わらずマレーシアと飛行機の相性悪いな
>>565 シャペコエンセやね
チームごと落ちた例としては他にトリノ、まんU、ザンビア代表がある
まんUはチーム立て直せたしザンビア代表もその後のアフリカネイションズカップで優勝した
>>567 元セレッソ大阪のケンペスも搭乗してたんだよな…
>>395 何も知らないやつが何も知らないやつのマウントとってもねぇ・・・
S級戦犯糞出目金詐欺師パンキアホンダと関わってからついてないなハリル
＞消息不明のサラ、カーディフの渡航手配を断っていた…会長「悲劇というほかない」
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?264813-264813-fl 事実はどうあれ、カーディフとしては「渡航手配をしていた」とアピールしておかないとね。
1700万ユーロ(約21億円)を巡る銭闘は既に始まっている
>>93 恐怖と寒さの中で苦しんで溺れ死ぬのがお好みなの？
一瞬で死ぬ方が俺はいいなお前はドMだ
>>567 ロシアのアイスホッケーチームだかも全滅したはず
>>1 電波届くならｇｐｓ位置情報でも送ればよかったものを
この程度する余裕はあったっとなると、エンジン不調とか？
管制と交信してないのかね
>>158 相続放棄しても、(借金は多分放棄すればチャイかな？)
相続人にのこりものの管理責任みたいなのあるんだっけ？
>>551 しらんけど ボリューム暗号化してる奴とかって解けるのかね
>>241 日本でもジャンボジェットはもう30年ぐらい落ちて無いし死人も出てないが
ここんとこ小型機やヘリの墜落死亡事故はメチャクチャ多いよな
小型機は絶対乗りたくない
>>398 恐怖が続くんだからいいとは言いきれない
ハリルはそんなことより田嶋との裁判で頭がいっぱいだろうな
小型機も怖いけど、ヘリはもっと怖いよな。
豆だがヘリ・コプターじゃなくてヘリコ・プターなんだぜ
いくら確率低いからって飛行機はこれが怖いんだよなあ
ＪＡＬ墜落で５００人以上死んだ時はまだ生まれてなかったから
>>565 パイロットが南米らしく「まぁ大丈夫だろう、ギリギリもつだろう」と楽観視していた
実際着陸までもちそうだったんだが、
着陸寸前に上空待機が予想より長くなりその間に燃料切れた
>>105 北海道から沖縄ぐらいまでの距離だからまあまあ遠いとは思うが
彼女の「フットボールマフィアを調査して」ってメッセージの真偽はどうなった？
>>595 流石にナント～カーディフはそんなに遠くないｗ
札幌那覇で3000kmはあるんだぞ
グーグルマップ見直してみなよ
直線距離なら800kmくらい、パリに迂回したって1000kmくらいだからｗ
>>600 そういえばそうじゃん！
神さま岡崎は助けてください…
プロレスラーのリックフレアーは乗ってた小型飛行機が墜落したけど座ってた場所
水陸両用のセスナなら水面不時着で助かったのに(´･ω･｀)
>>601 カーディフは岡崎もリストアップしてた
もう時間が無いから、プレミアから補充するとすれば、
岡崎の可能性が高くなる(´･ω･`)
>>604 一般乗客と一緒でいいだろ、せめて旅客機で移動してくれ
飛行機か……
「見つけることはできないだろうから」ってえらい意味深だな
>>608 だだっ広い海に落ちそうだと思ったって事じゃね
20年以上前、修学旅行に飛行機を使い始めた頃、母校は学年全滅を避けるためにわざと分けて搭乗してた
こんなメッセージ残せるってことは内情は死ぬはずないって余裕だったんだろな
イギリスはサッカー選手は飛行機やヘリはやめたほうがいいんじゃないか？
>>243 飛行機は戦争でもないのに落ちすぎだ
一方、車はほとんどがﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰ
これは航空業界のステマ
質の違う数値で比べている あっはっは 私には通用せん、目晦ましはな
こういう小型機にブラックボックスは搭載されてるのだろうか
捜索終わっちゃったという報道あるな
サッカー選手なんだからダイブ得意だろ
サラが元居たチームがナントで監督がハリルなんだよな
>>243 移籍先のカーディフのオーナーが手配しようとしてた陸路＋パリロンドンの航空便つかってたらもう少し墜落する確率下がってただろうけどな
そのくらい小型機のほうが危険ではあるわな
>>629 すげえ遠回りだろ
普通の航空便とかケチすぎるだろよ
プレミアのチームならプライベートジェット機で迎えに来いよ(´・ω・｀)
これがロナウドやメッシならどんな騒ぎになってたかね
>>633 そんなレスすることに何の意味があると思ってるのかは知らんが彼らの知名度や実力実績がどうあれ彼らは人生のピークを既に超えてる選手
この選手はこれからの数年間で人生のピークを迎えようとしていた選手だ
もう小型飛行機やめようぜ 少なくとも将来ある若い人は絶対乗るなよ
続報がないていうことはもう駄目なのかね。
>>628 あれか、今季めちゃくちゃ活躍してハリルが移籍させるなら俺は辞めるっていってた選手か
ハリルの呪いだな
落ちそうな飛行機からアプリでボイスメール残せるだけの受信状態なん？
ドーバー海峡か
なんで落ちると分かってるのにパラシュートで脱出しないの？
落ちる前にブラックジョークみたいなメッセージをwhat’s upにのこしてたてさ
>>636 落ちた大体の位置はわかってるんだよ
問題は救助隊が着いたときにはもう沈んでるから、海中探査しないと見つからんということ
>>645 よく墜落しそうな状況で電波入ったよな
あ、でも有料だと太平洋上でもネットできるから、特殊な装置が機内にあるんか
>>37 ならんよ。
実績がいまいち。期間短すぎ。
大金の移籍が決まったばかりで
日本みたいに気を持たせる嘘はつかずに
日本みたいに気を持たせる嘘はつかずに
素直にこの度はご遺族様につきましてはご愁傷様でした
てはっきりいうのな
VIDEO >>599 横だけど、札幌那覇は直線ならそんなにないだろ
mapionキョリ測でざっくり計って2250km前後
札幌東京那覇の直線にして2400km弱
>>648 衛星通信のアンテナ
今時は別にそんな特殊でもない
イケメンやが何か変死しそうなオーラやな
ちゃんと位置情報は送信されたのかな？
クラブ史上最高額で獲得した選手を小型機なんかに乗せるなよ
21日か、そりゃ絶対生命維持時間超えてるもんな
奇跡的に体に損傷なく海に落ちて、低体温症になったままどこかに流れ着いて助かったりしないだろうか…
>>665 海面に衝突するだけで人体がミンチになるほどのGがかかるから無理
>>665 真冬のイギリス海峡てオホーツク海みたいなんやで
しかも重量あるパイパー小型機がふわっと着水する思うか？
JFKジュニアかてパイパーサラトガで深いとこに沈んで引き上げるのに特殊な装置使ってん
自分だったらネットバンクの暗証番号とか残しちゃいそう
戦闘機ならパラシュート付きで座席が飛び出すが
>>643 風圧で吹っ飛ばされてそれどころじゃないらしい
低空飛行してゆっくり着水すればボードで救助くるのでは？
パイロットはベテランやが、パイパー機の装置に不慣れで苦労してたんやて
このパイロットは日頃はパラシュート遊びする客を乗せる遊覧飛行が主で
乗客がこんな連絡できるくらいなら
サラくんが風圧でふっとばされた！！
>>674 >>675 >>677 可能性があるってだけだろ？
パイロットのせいにするような決め付けは良くないな
普通に考えりゃ機体の不備の可能性の方が高いんだし
世界を舞台に活躍するような選手ほど飛行機に乗る回数が多いから事故に合うリスクも高くなる。
御巣鷹いらい、巨人だか野球チームは新幹線移動だっけ
>>670 友人には、機器の扱いが苦手、少し錆びてる
と言っていたらしいね
なんでこんなパイロットの飛行機に乗ったんだろう
今更遅いが
小型機で行けるところなんて大体車か新幹線でもいけるだろ
>>681 せいにする訳じゃなく
事実だから仕方ないっしょ
マリコ
>>690 事実と憶測の区別が付いてない
パイロットの言動は事実だけど
それを墜落の原因と断定するのはただの憶測に過ぎない
まー５ちゃんで何言おうが影響は無いんだけどさ
デリケートな問題なんだから事実が確定するまでは滅多なこと言うなやっていうだけ
>>690 それはそうですね
でも亡くなってしまったパイロットを責める気持ちなんて誰も持っていないと思いますよ
こんな悲しい事故
原因が知りたい、というだけでしょう
人ではなく、そこにこのくやしさ悲しさをぶつけたいのです、誰しも
>>351 ジャンプだけで下方向への運動エネルギーを打ち消すのは無理
チームの手配した飛行機をやめて
>>681 このパイロットはパイパーな機器になれてないのになんらかの理由で無理やり操縦させられるハメになた
金のためか人手不足か、急遽ピンチヒッターだたかわからんが、
その原因追求が未来の事故防止に役立つ
人災の可能性が高いが機体不具合の可能性もある
>>708 このパターン……航空会社の急激な業容拡大が原因か？
サッカーなんて全然興味ねーし
フランスのナンテからクラブがチャーターした軽飛行機が離陸直後に機体トラブルにおちいり、急遽、今回のパイパー機に乗り換えたんだとさ。
Guernseyの近くの海上で遭難した模様
ただし仮に不時着したとしても過酷な寒さの海上で長時間経過しているため生存可能性は限りなく絶望的やと
離陸前に彼はチームメイトに「移動がラフで帰りの便が怖い」と言ってたとさ。満足な飛行機ないんやな。
離陸前に「最後のサヨナラ」と冗談でメッセージ書いたのがホンマになった、てさ。
Reports in France claimed he had told Nicolas Pallois, a team-mate who drove him to the airport, that the trip "had been bumpy and he feared for his safety for the journey back".
吹雪予報の中の離陸でフランス側では氷結がおきていた時期やて。
10週間前にはクラブのタイ人オーナーがヘリ墜落で死亡したて。
https://i.stuff.co.nz/sport/football/world-game/110103176/hope-fades-for-epl-striker-emiliano-sala-as-plane-wreckage-found-in-english-channel 今後カーディフに移籍が決まった選手は飛行機に乗るときドッキドキだな
まともな飛行機ないんやな
>>713 何で夜なんかに飛んでたのかと思ったらそういうことだったのか
これ冬移籍じゃなければ次の日でもいいかというパターンなんだよな。それならおそらく何も起きなかった
ていうか最初の飛行機が機体トラブルな時点でやめときゃ良かったのに
明日から新クラブでスタート、ていう前日まで前のクラブに遊びに行って
>>717 前もアメリカで交通事故にあい急遽搬送中の女性を乗せた救急車が
高速道路上で事故にまきこまれ、
別の救急車にうつして病院に到着して
緊急手術中に停電になり
緊急電源がうまく動かず、
遂に死亡したケースがあったわ
やばい時は動いたらアカン
>>713 うわー、人災に近いな
サラの遺族は高額の慰謝料を取れるだろう
せめてもの慰めになるよ
サラ自身は独身で、兄弟が多いから、
アルゼンチンの実家にお金を残して欲しいわ
こんな悲しい話題のスレでID真っ赤にしてるやつってなんなんだ
ジャンボならともかく、小型機なら乗員分のパラシュートとか常備して良いだろ
>>728 サッカー界の有名選手らがサラにお祈りしてる状態
サッカー選手は飛行機移動多いから他人事と思えないんだろな
>>730 いや過去の違う飛行機事故の話題だのなんだの延々話してるやつ
航空機ヲタなんか航空機事故好きなんんか知らんけど
自分みたいなサカヲタからすれば
死体蹴りしてるやつみたいで不快
>>721 というより飛行機事故の検証ドキュメンタリーシリーズだろ
>>732 フィクションじゃないのかよ！
騙された！
ラスベガス行った時グランドキャニオン行くのにセスナ機乗ったけどヘッドホンさせられるけど異常あったらすぐ気づくと思う
管制塔に反応しない小型ジェット機があり
ブラックボックス見つかれば何らかね手がかりがあるかもしれんが
>>736 高速で落ちれば地面と変わらないし波の抵抗で機体が引き裂かれかねないし何より乗客が極寒の海に放り出されればものの30分も経たない内に低体温で海の藻屑
>>738 パイロットが複数いれば会話はあるかもしれんが１人なら自分も死ぬかもしれん時にあれがおかしいこれがおかしいとブツブツ呟く余裕は無いだろうな
管制との通信は例えばエンジントラブルとかで電気系統に異状が発生したら出来なくなるケースもよくある
>>739 御巣鷹とか陸に墜落した遺体を見ると体と機体が融合したみたいなのが多区、火災で金属と人体が溶け合い繋がったみたいなのが見られる
海だと火災は部分的やし海水接触部分は消火されがちで
人体の損傷も陸ほどめり込まな印象
しかもハドソン運河みたいにパイロットの腕や侵入速度によれば水上に浮かぶ場合もあり、尾翼の上に出て救命ボートに乗れたら助かる場合が
陸だとその可能性はほぼない
>>740 うむ、サラが墜落しそうなタイミングでサラが複数のボイスメールをwhat’s up経由で友人にのこしとるから
衛星電波は有効やったんかな
だがパイロットは何も言わんから気絶してた可能性や心臓発作の可能性もあるよな
パイロットが一人で心臓方発作起こしたらまず助からん
これから何十億と稼いで
消息を絶ってから2-3日目に捜索が終了したが
みんないつかは死ぬんだよ
失踪したパイパーのパイロットはプライベートライセンス
(おそらく個人用)で、このパイパーがアメリカ登録なので
アメリカ航空法に準拠するが
アメリカ航空当局によればプライベートライセンスでは
有料で客を乗せる行為は禁止やから違法操業やったんやて
航空コンサルタントによればシングルエンジン機体が
「夜間飛行、人を乗せる、水上を飛ぶ、冬に飛行する」
と深刻な事故リスクが跳ね上がる。世界でたった1,400機しか
製造されていないのに死傷事故率が異常に高い、てさ
The Civil Aviation Authority said the aircraft was registered in the US, so fell under its regulations.
US law states private pilots cannot make a profit by carrying passengers.
He said: "The one issue is whether a single-engine air craft should be flying at night, in winter, over water and with passengers.
This is the real issue - it is a really bad combination."
He said despite only 1,400 of the planes being built, there was a "quite significant" number of deaths and injuries from flights involving them.
https://www.bbc.com/news/uk-wales-46998548 >航空コンサルタントによればシングルエンジン機体が
保険による補償を差し引いてもクラブは1,400万ポンドの損失がでたから訴訟を準備中やて
事故になりそうなときってジャンボなら山より海に行くのが定石なのかな。
なんで完全防水にして海に落ちても沈まないようにしないんだ
>>754 海でもよほどうまく着陸しないと機体は大破するからねぇ
海だと運よく生き残ってもすぐに生存者回収しないと死んじゃうし
これパラシュートで生き残っても海で凍死確実ってことだろ
>>757 急角度で突っ込んだら地面も海も衝撃は同じだからねえ。
どちらにしても無理ゲーなのかねえ。
カーディフ側は
>>754 ジャンボには救命ボートあるから
むしろ海上の方が幾ばくかマシやわな
陸上なら山でも木っ端微塵やし
火災がすごく
それで肺をやられ死ぬ人もいるし
焼死も多数
住宅街に落ちたらすげえし
>>760 常識的に考えてそんなところで嘘つくとは思えないな
手配したかどうかなんてちょっと調べればすぐに分かってしまうことだし
だがセスナや小型機ならうまく木に引っかかり助かる場合も少しあるんかな
そんなに高給取りの大事な奴なら
>>760 まともなクラブが単発プロペラ機で海越えさせる手配をするとはとても思えない
プライベートジェットを用意するほどでもないし、たぶんパリ乗り継ぎのチケットを用意したけど
面倒臭がって自分で安い飛行機をチャーターしたんだろう
直線では近いけど主要な移動ルートをたどるとコの字に移動する形になるとこだから
これ調布に墜落した機種と一緒だよね
サラの写真見ると
何より陸上にはジャンボが安心して
>>765 用事が延々とありすぎてなかなか終わらず
てメッセージしてたから
それで夜の離陸になたらしい
当初予定より10時間遅れての離陸やて
JFKの時とまさに同じや
単発機なのに用事で出発遅れ
夜に離陸して墜落
これが夏の海なら不時着しても九死に一生があったのだろうか
単発機で死んだセレブは
このパイロットはパラシュート遊びの
>>770 確かに小型機で海は厳しそうやな
木っ端微塵になりそうやし
小さいゆえに安定が悪いから
仮に着水できても木の葉のように水上でザブンザブンして
瞬時に波に飲み込まれそうや
むしろ山間部目指し
竹やぶの上に乗っかれば
クッションになり助かりそうや
墜落する瞬間にドア開けて外出れば助かるんじゃね?出る瞬間のジャンプが鍵
>>774 バカも休み休み言え
海ですら木っ端微塵になるような速度管理しか出来ない状況で
陸に不時着なんて出来るわけ無いだろｗ
竹やぶのクッションとかありえないから
>>599 でも、500km以上はあるわけだな。
そのどっかに墜落って事になると、捜索は無理だろうなあ。
小型機は大型機と違って、ボイスレコーダーみたいなものも
無いんだろうし、500kmのどこら辺に落ちたのかすら不明だろうな。
永遠に見つからないまま、、、、か。
死亡すら確認できない家族はいたたまれないな。
こんな危ない小型機使用禁止に出来ないの？
>>776 飛行機から外に出られたところで、
慣性の法則は全く変わらないので、飛行機ごと水面に
叩きつけられるか、剥き身で叩きつけられるかの
違いしか無いんだが。
墜落速度を考慮すると、水面はコンクリートに
叩きつけられるのと同じ状態だからね。
たかだか飛込競技の10mかそこらの高さからでも
失敗して水面に叩き付けられる衝撃は相当なもの。
高さ30ｍかそこらの橋からのジャンプでも死ねる。
飛行機の中にいた方が機体が衝撃を吸収してくれる分だけ
ほんの少し助かる確率が上がるかもな。
どっちにしても、衝撃で気絶し大怪我して、
誰もいない広い海面に漂った段階で助からないだろう。
>>119 これだったら上手いこと海面に水平に滑るように行けたら助かったのではと思うが
そんなことも出来ないほど制御不能状態だったんだろうな
しかしそこまでヤバイ状態の飛行機内でよくスマホで文字が打てたもんだと。
どんな状況だったのかイマイチ分からんわ
スマホのメッセージ遺す余裕があればパラシュートで降下して助かれないの？
>>776 それで助かるのはジョン・マクレーンかイーサン・ハントくらい
いつか休暇とれたら伊豆大島行くのに調布から飛行機で・・・
>>741 着水は進行方向が川の流れに沿ってたから出来た話
あと着水後に岸が近いとか水深が低いだとか周りに救助船がいるだとかですぐに脱出、陸に上がれるという条件も必要
今回はそれの条件が満たすのが非常に困難な海だし脱出してライフジャケットとで浮いてたとしてもすぐに救助が来ないと低体温で身体が動かなくなって死ぬよ
それなら無理ゲーでも陸地ギャンブルの方がまだ可能性がある
>>713 ファイナルディスティネーションですやん
多分、免許持ってる知り合いに「ちょっとその辺まで乗っけてってよ」
FBIが使っていた透視できる人とかいたじゃん
>>786 ジェット船で日帰りで行ける大島に、あえて飛行機で行きたかったという話なのか？よくわからん…
>>783 メールやなくてボイスメールやで
彼が残した音声きけるで
>>786 パイパーが落ちやすい条件
1 パイロット以外に人をのせてる
2 水上を飛ぶ
3 冬
4 夜間飛行
>>796 パイパーは死亡率がずば抜けて高い
理由は設計上の問題だが
リコールすると金がかかるから訴訟されたケースだけ対応
しかし、一瞬にしてあんな前途ある青年が恐怖の末、生命を奪われ
>>800 眠ってるつうか、バラバラで原型とどめてない上にサメや魚に食われたんじゃね？
それを大海原で探すのは厳しい
とっととFBIの抱えてる霊能力者の力を借りて
パイパーは尾翼調整により
もう乗る前からボロくて怖いとか言ってるような小型飛行機を使ってでも移動しなきゃいけない状態ってのが駄目だな
>>802 欧米なんかの宗教感だと、客観的に死んだ確証が得られたらその時点で話は済むので
慰霊のために肉体の一部でも無いとっていう方向の
拘りかたをするのは日本人(アジア人？)特有のメンタルらしいと聞くけどね
アルゼンチンのスター選手の何人かは捜査を中止しないで欲しいと言ってるが・・・無理だわな
>>809 捜索のために選手たちが寄付してるから民間で暫く捜索するんじゃね
このひと知らなかったけど
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