【プロ野球】決定後初　北広島市と日本ハム球団が会議　２０２３年開業までの建設スケジュールなどを確認開［18/04/04］ ->画像>4枚

決定後初 北広島市と球団が会議
04月04日　18時19分 NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180404/3581181.html

プロ野球・日本ハムの新しい球場の建設予定地に決定した北広島市と球団側の会議が４日市役所で開かれ、２０２３年開業までの建設スケジュールなどを確認しました。

日本ハムの新球場の建設予定地が北広島市に決まってから初めてとなる会議には、市と球団の担当者、それに新球場の設計などを検討する日本ハムの新しい子会社から役員が出席しました。

会議は非公開で行われましたが、出席者によりますと、新球場までの交通アクセスの改善策をはじめとするさまざまな課題や、２０２３年開業までの球場建設や周辺の道路整備などのスケジュールを確認したということです。

また、地域の住民を対象に今後、市と球団が合同で説明会を行うことも確認したということです。

市と球団は、今後はインフラやまちづくりといった分野ごとに分科会を設け、おおむね数か月に１回、幹部も含めた会議を行うことにしています。

北広島市企画財政部の川村裕樹部長は「２０２３年の開業に向けてやることはたくさんあるが、目標に向かって球団と一緒に進んでいきたい」と話していました。

気の長い話やな…と思ったら結構すぐなんだよな

かなり田舎らしいが大丈夫なん？

広島にはカープがあるだろ

>>3
JR次第

もう基礎工事始まってるイメージだわ

>>5
駅なんか日ハムが金出せばすぐに作ってくれる

>>1
確認開

>>7
ゲームじゃあるまいしｗ

まずは市がいくら出すかって話だな

>>6
みんなオリンピックの準備してるわ

北広島市としてはモデルケースとしてソフトバンクの2軍が移転した福岡県筑後市を参考に出来そうだな
あちらの市は民有地の取得に10億円と土地の造成に4億円かけて20年間無償供与したみたいだが北広島市場合は市有地だからそれよりは費用は掛からないかな

一定年数以内に移転する場合や
この計画が実行前に中止された場合の違約金条項を設定しておいた方が良いよ

>>4
もうそのネタ飽きた。

>>7
国や北海道の許認可が必要だから、時間がかかる
まぁ、他の施設も同様だけどね

移転移転サギかと思ってたがこれはもう本決まりになったか。

>>16
あんた札幌市よりもバカだろｗ
札幌市ですらもうとっくにブラフだろうって考えを捨てざるを得なくなったのに

北広島は夕張みたいになっちゃうんだろうな
不良債権つかまされて可愛そうに

不良債権ってｗ
株式会社北海道日本ハムファイターズの第15期決算公告
当期純利益：21億2,300万円
利益剰余金：77億2,200万円
なんだけどな

決定したらサッパリスレ伸びなくなったのなｗ

>>20
札幌市は作戦通り追い出し成功したから、
もうメディア戦略は不要なんじゃね？
ババ引いた北広島だけが負けた感じ

>>7
新駅作っても無駄
千歳線は試合日に列車増やせないから

民間の土地あるの方ついたの？

出来上がるまでは鎌ヶ谷開催で

>>20
正式決定してもJRがなんも動きないんだし仕方ない

JR北が逃げたみたいだけどどうすんのかな？

>>7
待避線が必要な駅だから、北広島市はかなりの負担額を強いられるけど
駅の完成自体はそこまでハードル高くない。

ただ、その駅に止められる電車が1時間に2本か3本が限界なのが千歳線の現状。
国が多額の支援金を国税でだして貨物の立体交差を改善し、信号を最新のものに改善しても
増発は空港利用者の使う快速ライナーが優先されるから、新駅に止められるのは時間4本がせいぜい。
快速ライナーを新駅にとめるとすると、ダイヤが詰んでしまい、電車の速度を落とさざるを得ないから、
札幌〜千歳空港までの所要時間が10分近く長くなる。

ＪＲ北海道の話だとなかなか難しいも問題が山積みなんだとさ。

あ、あと新駅に快速ライナーをとめるかわりに北広島駅を完全スルーさせる案もあるか。

JRの問題は180億円の赤字だろうな
仕事もしない労組が幅を利かせ、大赤字に転落してる
大赤字なのに軽々しく新駅なんて自ら言えないからな

朝鮮ハム「市税で忖度しろ」
市長・市民「なんでや」

朝鮮ハム「ほな出ていくど！」
市長・市民「どうぞどうぞー」　←今ここ

>>27
エアポート削るしかないだろうね。
すし詰めにすればこの時間帯のエアポートの本数は1/4にできる。

上野市長は今日またJRにお願いに行くみたい。
無理なものは無理なんだよ。
無理な事やって、新千歳空港行く利用客観光客に迷惑かけるなら、最初からJRは抜きでやれ。

>>25
今はまだ、候補地を北広島市に絞り込んだ段階だぞ
建設するかどうかは、今年末までに決める

正式に決まってないんだから、JRからは何も言えない
言えるのは、正式に決まってから

造園業者の人は生存してるのかな？
もうハム屋の雇ったヒットマンにやられた？

>>31
千歳線増強って絶対命題が有るんだからエアポート削減なんて無理
そんなことしたら国から補助が出ない

>>34
https://www.agekke.co.jp/business/sports#tab-03
横山造園の親会社「エイジェック」のホームページ

土地売却はエイジェックと北広島で既に合意済み

>>35
協議の最後の最後になって、北広島市長や球団も札幌市内地下鉄駅からシャトルバスを出すと言って、候補地決定後にもJR北の社長がシャトルバスやマイカーと言ってるんだ。
150台程度のシャトルバスを北広島市が用意するしかないんだよ。
ほとんど地下鉄駅からになるから、地下鉄利用客も減らす札幌市の収入も確保出来る。

>>36
> 土地売却はエイジェックと北広島で既に合意済み
ソースあるなら見たいから教えて

造園業なんて　もろに公共の仕事メインなんだから

自治体と喧嘩するわけないやんw

街も作る感じがリアルやきゅつくやな

>>38
毎日の記者がTwitterで横山造園の社長に取材したって言ってるな

ちなみに、民放がおそらく裏取りせず流して一部で話題になってる用地買収絡みのコメントの話ですが。
市と本社レベルではとっくに話がついていますし、だからこそ予算も計上されて調査も進んでいるわけで……。

この場合の本社というのは、運営会社の横山造園さんのことですよ。
社長にも取材して、以前から移転決定時の用地買収に向けて市と段取りも済ませていたことを確認済みです。
該当局にもそう説明したということですし、記事が削除されたのもそのためでしょう。
単に現場との情報共有の問題かと。

>>38
>>41対して無視するなやボケ

やらしい話だけどこの縁でBP内の樹木整備や管理を請け負えるかもしれんし、用地買収時にそういう密約が交わされててもおかしくはない
横山造園的には断る理由が見当たらないわな

●東国原氏が水道橋博士に疑いの目「 あいつが火元！ 」

元たけし軍団で元宮崎県知事の東国原英夫氏が、オフィス北野の内紛騒動について
浅草キッドの水道橋博士（５５）に疑いの目を向けた。
東国原氏は４日放送のＴＢＳ系「ゴゴスマ」に出演。
たけし軍団が連名で告発したオフィス北野の内情については「承知していた」と
明かし「穏便にすませた話が何故か？社会とか世間に
あるいはマスコミ上に出たっていうことに少し驚いた」と語った。

東国原氏は、告発の急先鋒である水道橋博士に疑いの目を向け
「水道橋が仕掛けたと僕は個人的に思っている。一番得したのは水道橋ですから。
誰も得しない。アイツ(水道橋)はＹｏｕＴｕｂｅ始めたらしいんですよ最近。
そのポイントを挙げるためにこれをやってるんじゃないか」と臆測。
今回の騒動について水道橋博士にインタビューした石井亮次アナウンサーも
「確かにＹｏｕＴｕｂｅの閲覧数がブワーッと上がった、とはおっしゃってました」
と証言した。

番組では、水道橋博士に４５分にわたってインタビューした一部をオンエア。
「オフィス北野に残留する理由は森社長の残務処理がありますからね。
それを済ませていただかないと。
（残務処理が終われば退所）そうなるんじゃないんですか。
このしこりのままやっていけるのかなっていう気持ちもありますから」と
事務所側との溝に言及する場面もあったが、それ以外は基本的にネタをちりばめて
笑いに持っていこうとする発言に終始。
東国原氏は「どういうネタにできるかなとずっと探ってる。
こいつは『今年これで上半期のライブのネタをがっつり確保したぞ』と……」と
水道橋博士の腹づもりを指摘した。

>>41
TNX確認した
まあもともと運動公園予定地だからハム移転話以前から買収予定で話は通ってると思ってたんだが
造園業の人まで話が通ってなかったってことか

>>43
>>36のホームページを見ると、野球とはかなり繋がりのある会社で、スポーツ関連の事業も幅広く手がけてるようだね

ここでファイターズと協力関係を築ければ、施設の運営やイベントの開催などに一枚噛ませてもらえるようになるかも

>>46
エイジェック全体としても横山造園を足掛かりにできるなら乗っとく一手だろうね
アスリートマネジメントやキャリアサポートもやってるみたいだからハムの選手が上手くやれたらこれ以上ないほどのwin-winだからね

｢新駅設置の協議開始を｣北広島市長がJRに要望
(4/5 11:50HTBニュース)

　ﾌｧｲﾀｰｽﾞの新球場候補地に決まった北広島市の上野市長がJR北海道の本社を訪れ､新球場の近くへの新駅設置について協議を始めるよう要望しました｡
　記者：｢北広島市の上野市長がJR北海道の本社を訪れました｡交通ｱｸｾｽについて協力を要請します｡
冒頭､JR北海道島田社長は｢候補地内定おめでとうございます｡これから全面的に協力させていただきます｣と協力の意向を伝えました｡また北広島市の上野正三市長も｢ﾎﾞｰﾙﾊﾟｰｸの候補地が当市の運動公園候補地に内定したということできょうは報告に伺った｣と伝えました｡
会談の中で上野市長は新球場の近くに新駅を作ることを検討するよう要請しました｡
北広島市上野正三市長：｢新駅の可能性については実務者協議の中で詰める｡JRさんから課題も聞いているが､しかし不可能ではないと｣｡
JR北海道の島田社長は先月の会見で､｢新駅の議論の前に千歳線の輸送力を増やすことが先だ｣という考えを示していました｡

>>38
知ってて煽ってる人だと思ったら本当に知らなかったんだな

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/163245


　【北広島】プロ野球北海道日本ハムの新球場を核にしたボールパーク（ＢＰ）構想で、誘致を目指す北広島市は、
候補地「きたひろしま総合運動公園」予定地（３７ヘクタール）のうち未買収になっていた民有地１０ヘクタールを２カ年計画で取得する方針を固めた。
誘致の成否にかかわらず、公園整備を進める。

市は新年度の一般会計予算案に、土地代など１億８７００万円を盛り込む。2018年度は民有地の３分の１程度の買収を進める。
残りの土地は新年度中に金額を確定させ、２０１９年度に買収を終える。

>>3
バカが騒いでるだけ

>>22
誰も乗ってない在来線は削って、エアポート増便や。

>>12
政治駅の筑後船小屋駅しかないという恥ずかしい
立地がベースボールパークに化けたんだもん
筑後市としても安い出費だったと思うわ

他球団のファンが来ても楽しめる環境に期待したい

>>52
選手とファンには凄まじく不評なんだが。あの2軍スタジアム。

>>28
エアポートにはBP客は乗車させないようにするでしょう
北広島駅を各駅のみにするか
新駅作って各駅停車駅にするかかと

各駅列車は北広島駅で快速待ち合わせを行なっているので
その待ち合わせ時間を調整（短縮）したら各駅列車を新駅停車は時間的に可能かなと素人考え

>>49
2020年に着工・・・
2023年前後に、野球場以外の関連施設を順次オープン

>>46
阪神園芸みたいなもんか

>>48
＞候補地内定おめでとうございます｡これから全面的に協力させていただきます

JRヤル気満々

>>54
無料行って野次りまくってた爺や無職ファンには不評
福岡市内の車や電車代が払えない暇な主婦や女子大生ファンには不評

選手からはスタジアムというより
一軍に上がっても門限アリかつ福岡市内宿泊禁止だったのが不評
さらにその場合の夜食の対応。これはコンビニで済ませてたのも悪い
二軍メインのやつが街で遊べないとかいうのはお門違い、一軍に上がれ

>>55
空港客は前寄り4両で球場前ではドア空かない
野球客は後ろ寄り4両で空港駅ではドア空かない（ホームからはみ出る）

上記の方法で住み分けは可能
野球客用車両はラッピング車両にしてシートの色なども
ファイターズカラーにすれば間違えて乗る客も少ないだろう

>>60
そういう駅によって扉がひらかない車両を連結させての運行は名鉄がやっているが
利用者からのクレームが凄まじくて、駅長や車掌がノイローゼになるくらいだからな。
労組の力がアホみたいに強いＪＲ北では難しかろうよ。

『メガホワ』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*)

>>60
混雑する電車でドアカットとか一番揉めるから

北広島とかどうでもいいから広島にドーム作れや

やることが速いなｗ

見出しに騙されてるだけで、結局は1時間あたり5000人が限界。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/178099?rct=n_hokkaido

>>49
コーキングしたんか？

結局1年前によくて5000人/h前後って言われてたのがやっぱりそれくらいだったってだけなんだよな
いい加減なんか新しい情報欲しいわ

>>59
福岡からJR在来線で直通電車がなくなったから不便すぎる
２０年後は糸島辺りに移転だろうな

>>49
候補地決定で残りの土地価格がはね上がるだろう。

>>49
横山造園って１０ｈａ位使っているだろう
２０１８年度予算で三分の一程度買収ってことは横山造園の土地は買う目途がたっていないってことだｗ

仮に買収出来なくても
スタジアムの建設にはなんら問題ないだろw

ちなみに横山造園の土地は都市計画法の市街化調整区域だから
そのままではビルも立てられないぞ

横山造園の土地がなくてもＢＰは建設可能

>>59
だがちゃんと金を落とす層には好評だろｗ
ホークスファンなんて宮崎くんだりまでキャンプを観に出掛ける奴が3万人以上居るんだから
そういう遠征ファンの為にキャンプのスタンドの座席は有料になったな

>>76
不評だよ。

不評なら何で当初見込みの年間8万人の来場者数を大幅に上回る1試合平均2000人超の年間13万人が来ているんだよｗ
それに福岡市内といえども地の果ての雁ノ巣は公共交通機関で行くと所用時間は単線ディーゼルの香椎線のお陰で船小屋に行くのとあんまり変わらないしな

>>78
お前、筑後に行ったことないだろう
あそこにいけばコンテンツには適正規模ってあるって
ハムの馬鹿プランは必ず失敗するってのもわかる

もともと運動公園予定地なんだから最初から市と地権者で話はついてる
地権者じゃない造園業者がそれを知らなかっただけの話

>>72
毎年少しずつ払っていくんでしょ。
あの部分の工事が入るのはだいぶ先だろうし。

>>81
お前小学生みたいなこといっているじゃねーよｗ

>>79
一軍と二軍を一緒にして語ってるんですか？

>>83
筑後には新幹線駅がすぐ傍にあるんだけど、あんなところに一軍本拠地を置いたら破綻するってすぐわかる

>>84
そもそも論で言えば北広島と筑後が一緒なのかと

>>85
周りに何もない陸の孤島という点で同じよ

大成「談合なら仕切ったるさかい任さんかいっ！！」

>>54
その割には客が入るな

>>54
どういう意味で不評なのかにもよるがな
単に「場所が不便」ってだけなら「文句あるなら頑張って一軍にあがれ」としか言いようが無い

>>90
一軍スタッフと選手は福岡市内に住んでいる
シーズンオフに筑後の施設に行きにくく使いにくいっていう欠陥が致命的

すげーどうでもいいレベルの致命的欠陥だな

>>92
だって、札幌ドーム派だもん
それともコンササポ？