横着しないで岸からコンテナ全部おろせば船体動かせるやろ
日本って迷惑な国だなぁ〜
この座礁事故は日本に都合が悪いから日本メディアではあまり報道されていないが、
902 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/28(日) 13:32:27.13 ID:2eh4pnln0 [9/12] >>912 >>960 >>983 >>3 なんか制限速度の1.5倍で航行してたみたいだぞ
前スレより重要参考情報
船員は砂嵐の息づかいを感じられなかったのか？事前に気配があったはずだが･･･
もしかして、これで円安に相場が動いたりしますかね？
>>6 日本を強調してる所に必死さと惨めさを感じるwwww
韓国は日本のIMF援助の84億ドルとその前の140億ドル、さらに以降の120億ドルとODAの有利子負債の利子 全てを払っていません。
日本人
スエズ運河通航不能、甘かったエジプトの拡張工事
放射能汚染水とんでも無い量放出したり
船の持ち主が日本だけど、運行会社は台湾の会社で
>>3 >>15 前スレ970
なんで日本とか台湾が悪いって話になってんの？
>>5 またインド人？
別の航路とるなら損害だが みんな待機してるんだろ 損害ないやんけ
こんなにコンテナ積むの普通なの？嵐でコンテナ崩れるやろ
いくら詭弁を弄しても日本企業がやらかしたと世界で報道されていることに変わりはないぞｗ
うわぁ〜スレタイから悪意みえみえ
民間船ならその会社に責任取ってもらえばええ
なんで日本の船を台湾の会社が運用してんの
ふつうにこの日本の会社に一兆円でも１０兆円でも請求すればいいだけだろ 取り立てガンバレな
スエズ運河の交通量（隻数）では
民間会社の起こした事故なので日本には何の関係もない
すごいな。
>>32 >>49 私企業のやらかしにいちいち国が首突っ込むわけ無いだろ
それぞれリスク負って貿易で儲けてるんだろ、気にすんな
令和の旅順港封鎖であり
>>1 山下埠頭に動かせるガンダムおるんやろ？持ってけばええんやないの
>>22 あえて言おう
死人はいないけど歴史上最大の海難事故だろこれ
ちょっと経済支援で数百億渡せば済むレベル超えちゃったねぇ
>>39 スエズ運河側が用意した水先案内人の操船でミスったわけで
あの大きさのタンカーが通るには通行料8000万円かかるらしい
満潮時のチャンスでも失敗したから最終的にコンテナをヘリか何かで全て下ろしてからの再チャレンジになりそう
高速道路が通行止めになったのと一緒で、通れなくなった他の船へは賠償はされないと思う。
>>8 これ下手すりゃここで船を解体することになるんじゃないの？
ジャップさぁ😒
>>1 グローバル化ってやっぱりダメだね
>>69 >>50 船主は日本なので日本が責任を負うことになります
積んでるコンテナを後方に移動させれば船首げウイリーしたようになるから簡単に動かせるんじゃないんけ？
日本のメディアは報道していないが海外メディアでは貨物用なのに7000人も子供がいたり、手錠があったり、誘拐に関わる国際問題になりかねない所有が日本という事で問題になってる、この船って一体何？
もう日本はカネないからむり
>>61 ヘリでコンテナ1個1個荷下ろしして軽くして動かすしかなさそうだな
とりあえず台湾人を見つけだしてガソリンぶっかけて皆殺しにして「お詫び」
なんとかして日本の責任にならないかな？
間接被害は全て免責
何兆円も賠償とかそんな額を保障できる保険会社あるの？
この女が水先案内船のキャプテン？ 台湾「おい、ジャップ、パイナポー買え」
世界に迷惑をかけるジャップ
>>112 >>98 >>104 これでもう年金も生ポもインフラの保守メンテも…日本のフトコロの金の全部がぶっ飛んだな…
>>62 始まるわね・・・・・・
>>5 >>82 >>104 ID:2eh4pnln0くんコないな･･･ガイジだから見てて楽しかったのに
>>129 >>103 何で座礁したんだい
>>121 浅瀬が危険なのは百も承知なんなら
日本だろうが、台湾だろうが、
何かおかしいな…
>>145 >>116 ジャップさあ…どんだけ迷惑かけたら気が済むの？
>>125 この損害額は直接損害額じゃなくて間接的な損害額だぞ？
積み荷に子供用の服が積んであるとは書いてる
>>165 大砂嵐を忘れたか？日本で無免許運転やりまくり
これって日本悪くないと思うんだけど日本の責任なの？
昨日からこれ動かす方法ずっと考えてるんだけどいい案が浮かばない、誰か天才いない？
>>104 船を所有してるのは日本企業みたいだけど実際動かしてたのは台湾企業だってね >>1-3 >>1000 https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/ >>3-6 VIDEO >>169 >>152 >>111 ５年後には接種した人の大半が死亡するかもという予測もあるし
どうせ税金で負担するよ
>>58 まあ海の男って大らかなやつ多いから別にええわって許してくれそう
>>178 >>175 >>181 >>164 >>164 >>164 別に一企業が支払えばいいだけだろ？
>>63 >>158 >>180 なんで離岸させられねーの?
問題はあと何日で復旧出来るのかということだ
>>151 >>181 おいいいい！！！
>>194 >>163 >>181 中国からの荷物がかなり多いだろ 打撃が大きいのは中国なのでアメリカには朗報
専門家が言うにはバラストタンクの水を船首に移動して
燃料の重量ってどんなもんだろう。
>>15 悪くても半年一年で片付く事だし、半永久的なフクイチと比べたら
>>196 >>43 これは国として日本は関係ないよね？
>>202 借りてる台湾の長栄海運が運航する「エバーギブン」側が悪い
>>212 >>97 この損害はどこの保険会社が出す？ ロンドンのロイズ？ それともスイス？
近くなら俺行ってやってもいいんだけどアフリカじゃなあ。
砂嵐や横風のせいじゃなくて、南風でスピードに乗れるから牽引船がガンガン飛ばしてオーバースピードで事故したのかもしれないな。
最終手段で大型タグボートで離礁試みるみたいだけど失敗したら、もうどうなるんかね？
ジャップはどんどん世界から嫌われていくね…
台湾猿を見つけだして殺せ！殺せ！殺せ！
むしろ岸削って川幅広げたほうが早かったりしてな(´・ω・｀)
これってスマホの電波探して陸に近づいたとか最初言われてた奴だっけ？
>>82 >>145 >>230 >>214 >>239 こじつけも甚だしい
>>158 マジレスするけどその額は大袈裟
>>162 >>236 こんな重要な海路だったら通行料を相当取れるだろうにエジプトって貧乏なままだな
>>199 >>228 これが日本のせいなら世界は他国をいくらでも陥れることができる。
>>239 交通事故の渋滞や通行止めに巻き込まれたら、
1台の重機で掘ってるみたい
312隻の船が離礁待ちで渋滞してるみたいだがコロナの次に世界的迷惑じゃねこれ
>>4 あれだけの重量のものが突っ込んだわけだから
満潮で駄目なら干潮で掘りまくって次の満潮まで待つんかな
そんな金払える企業ないやろ
ネトウヨ連呼
写真みたけど
何やってるんだよボケ！
>>271 >>246 >>204 >>279 韓国の貨物船スエズで事故らせて運航止めたら
お前らバカすぎるだろw
１人１万円寄付すれば、１兆円になるから、それで
>>173 >>277 政府がビタ一文支払いませんと言えば良いかもしれんが
Redditだと実際に通航してた奴が何時か起こる事故だったって書いてるな。
運河通るために幅は28mまでとか聞いたことあるけど
>>288 >>240 まーたジャップが世界に迷惑をかけたのか
297 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/03/28(日) 14:03:27.20 ID:EzorD/Ii0
>>300 こういうときの為にもう一本作っとけばいいのに、通行料金に目が眩んであぐらかいてたやつが悪いだろ
これこのまま離礁出来るんかね？
スエズ運河水先案内が悪いんだろう
297 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/03/28(日) 14:03:27.20 ID:EzorD/Ii0
>>302 仮に負けてもらおうが分担になろうが
>>158 まあ、台湾人は砂嵐のせいにして、自分のたちの操舵のせいじゃないってスタンスだしな
どーするぅ？
>>121 297 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/03/28(日) 14:03:27.20 ID:EzorD/Ii0
297 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/03/28(日) 14:03:27.20 ID:EzorD/Ii0
こんな脆いもんなのか。
コンテナ船、でかくしすぎてトラブル増えてるらしいね。
損害額1日当たり96億ドル
>>245 全ての日本人が毎日1500円ずつ負担しろ
この計算だけで行くと世界のGDPは最低でも400兆円あるんだな
改行アフィのレスは透明+連鎖でNG 入れとけばいいよ
>>328 >>294 スエズ
日本国民の連帯責任というわけ分からない理由で
>>158 日本破産するん？
>>257 金払いが良い所に責任が向かうのは世の常
>>341 >>315 スエズ運河、足止め３２１隻 コンテナ船座礁事故 国際物流への影響拡大
この人工運河だけで
日本人、中国人、韓国人、どうしてこの特亜三民族は世界に迷惑ばかりかけているんだ。滅亡しろ
>>261 >>325 普通に考えて運行会社に賠償責任があると思うが、その辺りはどうなん？
>>350 >>352 >>356 一民間企業のやったことが国の責任？
また俺たちが世界に迷惑をかけたのか
>>196 >>200 そもそもなんで座礁したの？
>>371 そもそもなんでこんなもんつくった 後用途は違うが豪華客船もしかり
>>356 >>376 >>1 >>383 運行をしていたのは台湾の会社だろが！！日本を出すな！！
>>386 >>358 船便は運行日数を保証していないから、1日1兆円とかありえない
>>366 島国のくせに船を扱えない日本さぁ恥ずかしくないの？
外航全般】【スエズ座礁事故】船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か？
【重要：損失はない】
とりあえず、日本に責任転嫁しようした台湾人だけはぜったいに許されない
しかし、なかなか新しいテロ手段を世界に示したな(´・ω・｀)
俺は今辿々しい英語ながら海外の掲示板で一生懸命この件を韓国のせいにしている
>>379 >>366 >>345 >>1 >>379 損害て結局運河の通行料だろ
<丶｀∀´>（｀ハ´ ）
早く通れるようになるの待ってる船たち 貨物遅延も損害に変わりはない。
台湾：日本のせいにしとけ！
同型船が他で普通に運行されてるなら製造元はセーフだな
>>376 待機の船増えてるなあ、結局、満潮作戦は失敗したのか、したら長引きそうだな
まあ、関係した日本、ドイツ、台湾の企業の支払い能力と、
レンタカー借りて事故を起こしたら、運転手じゃなくてレンタカー会社の責任なんだ？
>>406 >>420 海賊対策として、自衛隊を派遣した方が良いのだろうか
座礁で運搬費がかさむ影響でコーヒーが高騰するそうだぞ他にも石油や食品にも影響でそう
これは本当に事故かもな
>>426 >>1 >>426 >>426 この事件中国の工作臭えわ
>>437 >>441 >>261 VIDEO 運河復旧特別税として日本国民から10兆ぐらい取ろう
>>409 >>386 >>326 >>432 台湾が速攻で日本が悪いと強烈に発信したけどさ
海難事故は仕方ないよな
1日に1兆円使えるならできる手はありそうだけどな
>>411 >>398 船主の正栄汽船が、謝罪会見やってたやんけ
>>11 その台湾企業だか臭すぎるわ
>>451 とりあえず、日本国に責任を押し付けようとした台湾人だけはぜったいに許されない
>>426 BBCでやってたが浚渫船めっちゃガンバってるやん
>>463 台湾が悪い！日本悪くない！ってネトウヨの書き込みも全部翻訳されて
>>11 Evergreen
>>426 台湾を信用しちゃいかん
通航料1隻平均3000万
>>465 台湾人を焼き殺せとか書いてる奴、この板に常駐してるキチガイ一人だろ？
これコンテナはどうやって降ろすのかな。大型クレーンを使うしかないのかな。
>>435 >>478 いい事思いついた。今から運河を拡張すれば良いのだ。
デフレ脱出したいんだし、物価上がるからいいんじゃね？
>>459 >>492 >>497 >>5 >>203 1番は水先案内人、2番か運河の管理者、3番目に
>>475 シナチョン在庫がここぞとばかりに日本叩きしてるけど、この件で日本叩きするのは無理があるんじゃない？
reddit見てたら、今回の船に特別な原因があったというより、
国民の税金で払うしかないのだが座礁した船を取り除くには爆薬で破壊するしかなさそう
>>488 世界最大の物流の
未だに日本が！台湾が！って喚いてるけど
ネトウヨ：台湾は親日。この台湾人は外省人。
とりあえず台湾人を見つけだしてガソリンぶっかけて皆殺しにしよう
>>512 本当に日本人か？
今待機してる船の損害全部たしても
台湾は未だに福島県産作物の輸入禁止しているからな
>>476 ウヨ鳴きガイジウッキウキやねwお前らの望む展開にはならんよシナチョンパヨクの祖国が世界に好かれることもないw
>>518 >>459 >>515 >>528 >>476 こんなの日本は全く責任ないだろ
>>524 >>239 気象条件の悪化での事故くらい許容範囲だろ
日本ペイントの乗っ取りから台湾人は怪しいと思ってた
よくそんなに他人の
>>518 日本とんでもない資産あるからふっかけれると思ったんやろなあ
>>526 コロナ禍の中でオリンピック強硬開催しようとする国
>>302 水先案内人も船長も慣れて毎度の事だから案内せずに乗っているだけだったと思う。
台湾と仲違いでパイナップル不買運動とかなりそうだな
>>540 なんとか日本のせいにしたい朝鮮人。そんなことより半島に帰れ。
この1日当たり推計96億ドル（約１兆500億円）ってどういう内訳なんだろう
>>5 この事件中国の工作臭くねえか？
自民なら増税で国民に払わせればいいやと思ってそうだなw
>>533 >>462 >>516 でっかくエバーグリーンて書いてあるのに日本のせいて報道は無理でしょう
ネトウヨが愛してやまない自民党が特別税制作って補填金作るんじゃね？ｗ
>>573 外野が犯人探しとか不毛
スエズ止めるとか
>>565 >>542 >>63 のように否定する思考について議論すべきかもしれないね 砂嵐で座礁した話で日本が悪いとかホルホルするってねえ・・ よっぽど腹に据えかねる事が何かあったんですかね・・？ https://www.afpbb.com/articles/-/3338617 しかし、ほんのちょっとした事で
世界中の海運会社や保険会社が日本に訴訟して来る可能性ってある？
>>571 >>571 >>578 世界の皆さん、コロナに続き東洋人がまた迷惑かけて本当にすみません
モーリシャスといいよくわからん外人のガイジ運転で日本に責任負わせられるとかもはや日本に対するテロじゃねーかw
運河の中はタンカーが自力航行してんの？
こんなに巨大な船でとんでもない数のコンテナを一気に運ぶこと自体が間違いだよね
日本が欲張ってデカい船造ったのが原因
「賠償責任は船主に」 コンテナ船運航の台湾企業―スエズ運河座礁
人件費が高いから海外船籍にしたのにそれを日本にたよるのは筋違い 似たような例では賃金の安い中国へ工場移転して暴動で潰されたから日本の税金で補填しろってのと同じ
>>587 >>588 >>593 日本なんてそもそも信用度低いのにネトウヨはいつまでバブル脳なんだろｗ
スエズ運河は人工的に水面の高さを上げ下げしながら通るんだっけ？
スエズ運河はどんどん拡幅されているけど、
しかしレンタルした船が事故ったからレンタル会社のせいだとか運行会社がい
>>435 これって損害額だよね...
電車を止めても損害賠償発生して
欧州とアジアには「スエズ止めるぞ」って脅しが効くんだな。
>>604 >>63 のように否定する思考について議論すべきかもしれないね 他の船の荷物まで賠償する必要ないだろ
>>617 そもそも一日1兆円てどんな計算？コンテナの中身が無くなったわけではないし、単に納期遅れ、運賃アップ、スエズ運河運営会社の収益分くらいしか思いつかない
これ韓国なんも関係ないのに
新日本国憲法第○○条（朝鮮人の日本居住）
まあ、損失の試算はいくらでもすればいいが、
>>608 >>622 >>616 >>63 そもそも運河が止まったら、一企業で支払える賠償金になるわけない
>>544 >>621 >>624 >>553 >>622 海難事故怖すぎｗ
日本に責任がある
払えるかは別として保険から払う事になっても保険料は値上げされるし
>>600 とりあえず、、台湾人を見つけだしてガソリンぶっかけて皆殺しにして
2021年秋 朝鮮人追放運動が始まる
このスレにも連呼隊が大量発生してるね
>>639 台湾では日本のせい日本では台湾のせい仲良かったのに一瞬でこれだもんな
米海軍が支援チーム派遣を申し出、スエズ運河の座礁事故
>>605 政府や外務省が無能だから何か問題起きたら日本のせいにしろって思われてんだろうな
船が数日も遅れたらその後全ての予定も遅れるんだから損害は膨大よ
25人の乗組員はインド人って言ってるけど他に国籍の言及はないな
>>651 >>643 ちゃんと浚渫して深度を確保しなかったエジプト側の責任が最も重いだろ。
>>648 荷物の積みすぎだろ
これで賠償がすごいことになったらみんなスエズ運河使わなくなるんじゃないか？
アフリカ周りに航路を変えるのと復旧を待つのとどっちがいいんだ？
そもそもスエズ運河ってそんなに儲かるの？
>>28 飛行機整備事故で考えたら
６分で４０億円の通行料金が
またじゃっぷがやらかしたんかｗ
どういう契約になってるんだろうね
保険で払えない場合は、親会社の今治造船が支払えばいいだけ
>>638 >>663 >>651 ネトウヨの全財産かき集めて賠償しろ
>>444 >>631 生じる損害が一企業に支払える額じゃないんだから
>>669 >>563 喜望峰ルートの方が安いんだけど被害額の出し方謎だな
これって、船ごと海上爆砕した方が安いんじゃ？ (´・ω・`)
損害保険の社名に海上火災を冠している理由がわかるな。
素朴な疑問なんだけど
日本人が現代文明に寄与した功績に比べたら小っちゃい話
>>688 >>301 知らない奴に言っておくが、契約からして台湾には全く責任ないからな
>>573 >>653 >>699 世界の声
日本人には洗脳が成功してあるからこんな思い切ったことやっても関心向かないのか…
>>685 自民党政権になったら不幸が続くぞといわれていた事が本当だったな
>>696 被害者が声を上げないのに、外野が一兆円とウキウキして言っていて草
>>435 ゴム手袋やマスクもあるし
いよいよ始まる！！！！！！！
>>5 >>716 スエズ運河座礁 船主企業「コンテナ下ろすことも選択肢」
>>716 慰安婦やら徴用工を虐殺しまくった事実を知らんふりして、また韓国のせいに出来ないなか？
大変なことになってきたな
>>658 >>71 >>1 >>736 カザフスタンが新運河作るって言ってたけど
海外で日本が叩かれているのは確実に免責になるから八つ当たりしてるだけだぞ
>>746 >>747 >>748 >>736 >>713 4chの海外勢見る限り
>>728 とことん調べたら「テロ」にたどり着くんだろうな。
東欧やバルト３国の
>>724 >>736 申し訳無さすぎるしこれを機にコリアンに謝罪しようぜ
ーーさて、想像以上に順調な海砂浚渫離岸作業進展の吉報を VIDEO ジャイアン「パイナップル余ったから買えよ」
この損害額誰が払うんだよ？税金使われたら嫌なんだけど
朝鮮人追放運動が始まれば、５ちゃんねるの連呼なんて真っ先に対象になる。
>>710 >>770 >>776 >>777 国が払うとか言ってる馬鹿はどういう理屈で国が払わなきゃいけないと思ってんの？
世界て何ヵ月も在庫なんてない
>>763 まぁどの位のやつが賠償請求してくるかっていうと無い、が正解だな
コロナに加えて大手保険会社倒産したら信用収縮の連鎖が起きてリーマンショック並みのがくるんじゃないの
>>784 中国が運んだんじゃねーの？
クソジャップがまた迷惑かけてるのか？
国税使うなら詳細全て説明して、非上場の会社は売却だな
日本で大々的に報道しないのは、株価暴落するのも嫌がってるのかもね。
>>803 まあ、日本政府としては座礁したタンカーの復帰に協力して全力を尽くすのは当然だが、
>>800 >>788 高速道路が通行止めで何かあったときに補償あるか？そういうことだ。
オリックスがリースをしたきかいで
>>801 航跡動画見ると、運河の幅いっぱいに
>>801 >>792 >>815 >>784 喜望峰周りにすると1000万円燃料費が増大し175時間余計に掛かるが運河通行料金が4000万円かかるので大迷惑だよな
>>351 >>716 過失で高速道路止めたら損害賠償請求くるよ
この船は運河の中で蛇行運転していた
>>710 >>784 >>11 >>811 >>815 最初の左カーブでMAX13.7ノット出してポートサイドに膨らみカーブを左岸に寄せて右岸への衝突回避。（レーシングかよ）
>>792 >>816 >>834 >>828 >>834 確か前にどっかのダムも日本と韓国が作ってて崩壊したよな
台湾なんて国は無くて中国の一部なんだから中国に払わせれば良いって
なんで護岸して無い？
>>818 日本のGDPは、年間５５０兆円くらいでしたよね。
>>435 もしも中国が同じ事やったら、船主の中国の責任を追求するでしょ
>>11 >>648 >>1 >>853 >>854 >>852 >>843 >>854 こんな事になるのは
>>5 >>862 >>699 >>844 >>683 >>835 >>1 >>866 >>845 保険会社同士が保険を掛け合ってるので、複数の保険会社が損害賠償して決着するよ
>>862 >>866 >>872 日本は昔から世界に迷惑ばかりかけてるね、酷いよね(´・ω・`)
>>2 >>877 >>881 運行者（船長）ではなく船主に金銭的損害の責任があるのはまあわかる
>>865 運転した人と水先案内人の周りの
>>823 >>882 ♪海は広いなー 大きいな ( ´ω｀) VIDEO VIDEO バラスト水抜いて9千t軽くなったと記事あったけど
こんなんでも会社が潰れないって
世界「オリンピックやってる金ありゃ賠償せえやボケ」
>>889 >>834 >>620 >>864 今ってただでさえ世界の物流滞ってるんでしょ
>>838 >>889 >>894 >>662 >>902 台湾は正義！か台湾は悪！かの二択しかないネトウヨはほんとに幼稚
>>899 保険会社が出すんだろうけど保険会社どこだろ？
>>866 ジャップ連呼してる奴
>>899 この件で日本が悪くないって言い張る奴は
>>896 中国の一部になろう。
日本企業の船、その資本の船
>>909 >>920 >>920 ロイズって本当に
これ、スエズ運河通行できるようになったとしても
海運ルールで日本側に賠償責任があるみたいだけど
「阪神優勝で経済効果30億円」とか東スポに寄稿してる大学名誉教授みたいでウザい
左舷側接触しそうだから、急にエンジン出力落として逆に舵切ってドリフトした様に見えるんだよな。
>>1 >>933 海運でこういうのはお互いさまで 他船に補償はしなくていいなだろ？
>>938 <♯丶｀∀´> 台湾ガー 日本ガー（♯｀ハ´ ）
>>938 そうか
>>913 >>927 >>933 ところでエバーギブンってどういう意味？常に屈する？
モーリシャスも日本だし、これも日本の
ココアの責任は厚労省には無いのと同じで、請負先が責任を取るのはあたりまえ。
>>960 >>947 まあ、責任の所在は、
日本の偽名を名乗って、命使って盾になれって
>>1 >>972 スワップ断られて泣き叫ぶ南朝鮮がもうすぐ見られるのかな？
さぁ！
コロナで海運も逼迫してたのに
まーた日本人が海外に迷惑かけたのか
>>2 >>978 >>965 どさくさ紛れに日本が悪いとか騒いでる連中ども
>>986 >>926 >>970 lud20210328155411ca
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