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中国に時速350キロの貨物列車 世界最速の専用車両 [蚤の市★]YouTube動画>4本 ->画像>4枚


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1蚤の市 ★2020/12/29(火) 07:11:39.78ID:nhC7QeuZ9
 中国の鉄道車両メーカー中国中車が、最高時速350キロの貨物列車を開発し、23日に車両を公開した。国営新華社通信などによると、世界最速の貨物専用列車で、1500キロの距離(仙台―博多間に相当)を最短5時間で移動することが出来るという。

 中国中車は「中国版新幹線」と呼ばれる高速鉄道を製造しており、今回の貨物列車も先頭車両の口がとんがり、見た目は旅客用の高速鉄道に似ている。通常の貨物列車のようにコンテナを上から積むのではなく、飛行機のように専用ケースを車両の横から密閉空間に収める方式だ。

 現在、トラックを使って北京―…(以下有料版で、残り339文字)

朝日新聞 2020/12/29 7:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASNDX36T7NDSUHBI019.html?iref=sp_new_news_list_n

2ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:12:08.43ID:Hj6Q593P0
ジャップ
はどんどん負けるなw

3ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:12:27.64ID:tlwjYDHb0
ドッカーン!

4ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:13:02.21ID:WWkXJUyr0
未だに中国をバカにして余裕な感じでいるおっさん達なんなん?

5ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:13:56.58ID:RY65pXNI0
脱線して埋められる

6ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:13:57.89ID:6zjUhgaN0
BNSF 6597 leads a monster 16,000 ft stack train with 10 engines west through Ancona, IL 07/23/17


7ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:14:21.52ID:hk8dis2g0
ジャップのことよりコロナをきにせいよ(笑)

8ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:14:23.66ID:9vELn5G70
早く世界中から中国にコロナ賠償請求させろ
覇権を握りつぶして 資産だけ奪え

9ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:15:06.62ID:PgkYhwUr0
中国はユーラシア大陸の中心だから貨物列車は重要

10ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:15:46.28ID:Kug+mXmy0
日本は新幹線の建設費を世界銀行から借りたが
融資条件には貨物も走らせるという条項があった
しかし日本はそれを守らずに世界銀行を騙したのだった

11ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:16:33.62ID:zlETfB+60
実際に走らせれるのか?
日本の新幹線みたいに、道路の上に走らせないと危ないだろ
350kmとか踏み切りどんだけ危ないかわからんしな、大型トラックとぶつかって脱線大事故とかありそうだし

12ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:16:46.79ID:dty6vZR00
新幹線の使い方としては正しいと思う
日本ももともとは旅客と貨物併用だったけど貨物運ぶ余裕がなくなって宙ぶらりんになってるんじゃなかったっけ

13ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:17:26.58ID:7XuV35mU0
>>10
問題はちゃんと返済したかどうかだよ
どっかの国みたいに踏み倒しばかりとは違うのよ

14ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:17:35.85ID:MecA1FU50
リニアを阻止してる間に中国はドンドン進んでいく
リニア阻止大成功

15ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:18:01.74ID:LAUQ61rg0
そんなに急いで荷物運んで草生えるw

16ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:18:10.18ID:5RS6bnMi0
大陸は平地をかっ飛ばせるから良いな
事故らん程度にしとけとは思うが

17ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:18:11.09ID:qBq2QXa00
箱を開けたら、話題のケーキみたいなことにならないといいが。

18ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:18:14.38ID:4L8f50xP0
危険物はやめておけよw

19ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:18:41.89ID:K/v5EUfV0
採算とれるのかな?
建設費すら返せなさそう。

20ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:19:01.29ID:YO+s7rqE0
暴走列車

21ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:19:26.75ID:WGmCnT7b0
最速であの世に

22ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:19:55.63ID:WGmCnT7b0
荷物は人民

23ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:20:22.85ID:nfdWDvXn0
>>17
埋めるから大丈夫

24ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:20:25.54ID:rhNNoU+c0
また人口減らす乗り物作るのか

25ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:20:37.67ID:FALRa/ds0
日本式360km/hのとは随分デザイン違うこと…
中国に時速350キロの貨物列車 世界最速の専用車両  [蚤の市★]YouTube動画>4本 ->画像>4枚
中国に時速350キロの貨物列車 世界最速の専用車両  [蚤の市★]YouTube動画>4本 ->画像>4枚

26ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:20:44.36ID:05IG3lXa0
いつ爆発するの?(´・ω・`)

27ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:20:58.77ID:JaSBIeWz0
チャイナボカンしそう

28ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:21:10.82ID:HDlN0F260
脱線転覆から散乱した荷物に住民が群がってる最中に危険物が爆発するまでがテンプレ

29ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:21:17.47ID:D/Vj9yWJ0
事故起こるんだろうなあw

30ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:21:39.71ID:vzCawO/60
日本は線路の幅が狭いしカーブだらけだから貨物には向いてない
日本の最大貨物列車でも30両以下しか引っ張れない
世界だと300両以上は引っ張れるし線路幅が広いからコンテナもデカイ

31ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:22:07.27ID:XeHw3+qZ0
新幹線に貨物を乗せるとは画期的だな
もったいない気もするけど

32ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:22:25.93ID:hsXSlNLM0
大量輸送の一番の船舶に依存できない大陸国だからなあ
そら目の前に混んでない高規格線路あれば使いたくなるわ
日本も計画はあったが今の高頻度運転では貨物を混ぜる余裕もなければ、需要も少ない

33ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:22:32.99ID:xU4Rb5Ar0
線路を直線に作れて貨物オンリーなら日本でもやれるでしょ。やれば

34ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:22:53.52ID:j4QyMnKb0
戦車を運ぶんですね・・・

35ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:22:58.85ID:37t80C7O0
これは正しいのよ
日本も人が移動する時代から物流優先の時代に変化すべきなんだわ。

36ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:23:31.54ID:v4s78IIk0
電気ないだろ

37ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:23:38.13ID:aFYdKB3r0
国土広いと大変だな

38ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:24:03.09ID:VgapSFOl0
貨物新幹線は東北上越新幹線では需要があると思うのだが

39ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:24:06.85ID:Rk0anj4c0
日本も追いかけるぜ

40ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:24:34.03ID:v4s78IIk0
>>30
300両!
踏切あかねーわ

41ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:24:34.48ID:1Jy4bkKN0
重い荷物載せて高速で走ったらどうなるかなんて小学生でもわかりそうなもんだが
中国の頭の悪さヤバスギ

42ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:25:02.23ID:cR8bxolJ0
オッソロシ事故ったら荷物とともにすっ飛ぶんだろうな

43ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:25:06.99ID:hTdOEmEc0
最高速350キロ出るかもしれんが
出さないだけだからな!

何故かは聞くな!

44ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:25:30.54ID:abMGmX1r0
>>38
ないと思う
トラックの方がコスト安いし大量に運べる

45ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:25:31.05ID:keG/Z24N0
>>41
どうなるか分かるからそこをどあにかするのが開発者の仕事だろ
中国じゃ事故ったら埋めるの精神だけど

46ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:26:12.71ID:nfDaFisE0
>>11
日本と同じ高規格線路が何千キロも引かれてるよ
砂漠から酷寒地まで
日本とはまた違う進化を辿ってる
大半は日本ほど高頻度に運転しなくて良いしね
中国は異常な鉄道大国になってる

ただ国がチートしてるようなもんでとんでもない赤字らしいけど
日本だと根室から札幌に新幹線敷くようなことしとるし
もっとも根室に値する都市はもっと人口多いけど

47ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:26:37.83ID:jWrhlHpO0
>>1
在日超特急

48ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:26:57.34ID:3GHlNvKa0
どうせまーーーーーた脱線して運転手達ごと埋められるんだろ?


このねらーのみならず世界的に有名な事件ですら、共産党の情報統制で中国人民は全く知らないからな

49ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:27:25.02ID:/t4plbGq0
>>25トンネル無くてほぼ真っ直ぐ走るんだから
日本と違って当たり前じゃね?

50ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:27:25.56ID:JLjUbaTf0
>>44
積み下ろしと駅まで行く余計な手目考えたら
最初からトラックで運んだ方が早いやね

51ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:27:42.85ID:lIzZoMZk0
BNSF - Union Pacific Military Train - 8/2/15


52ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:27:56.74ID:n4LFZfEF0
日本はリニアを貨物にして逆転
高額化する輸送費はユーザー負担

53ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:28:26.50ID:U/VlPuQ60

54ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:28:35.24ID:b+fKgeFd0
>>25
この新型車両って何色になるんだろう

55ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:28:52.04ID:hGnS/8u+0
>>26
>>28
原発が爆発して未だ解決してない国の人間がそれ言っても自虐にしかならんぞ

56ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:07.56ID:O17kMblx0
>>41
今でも人間数百人載せて高速走行してるのに?
加速やブレーキ、カーブで人間吹っ飛んでるかい?

57ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:20.25ID:keG/Z24N0
>>54
ライトグリーン?
じゃねw

58ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:22.00ID:+0Ets1uS0
石炭とかガソリン積んで最後は爆発すんのか

59ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:34.44ID:UfCve3ky0
衝突するとみた

60ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:34.96ID:0wDbV3XR0
日本の新幹線も当初は貨物も運ぶ計画だったんだよな

61ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:40.84ID:bKCXYSO80
信じるとおもうか

62ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:42.50ID:dJy30ObF0
埋めちゃえ再現

63ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:43.88ID:L0b6pe4e0
新幹線規格の貨物輸送も構想はあったんだけどね
それを昼間にすると旅客輸送の短時間間隔かつ高密度の運転が出来ない
夜間に回すと保線が出来ないという問題で実現しなかった
コロナ禍で空気輸送状態の今のみたいな環境なら出来たかもな
中国でこれが出来るのは日本ほど極端に高密度運転をしてないからだよ

64ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:29:54.14ID:ncvt+aiE0
過積載と重心の偏りで脱線や、軌条の疲労破断、
て未来が見える。

65ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:30:04.79ID:hTdOEmEc0
独自ハイテク半導体も今年中にやると豪語してたけどデフォルトしてるし、

量子コンピュータもできたと言いながら無視したかのようにビットコイン価格爆上げしてるし、

フッ化水素作ったと言いながら規制やめろと言うし、あ、これは韓国か

同じような国だから一緒でいいや

66ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:30:09.40ID:8ODvGPwa0
ジャップ悔しそうwww

67ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:30:37.30ID:lflcL7jE0
人の命が軽い国で製造された高速鉄道って恐怖

中国が目覚しい発展をしてるのはわかるけど、全てにおいて人の命を軽視してるのはわかる

68ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:30:53.54ID:qzIOkqRR0
実現は無理
鉄道は車両だけ作れてもダメなんです

69ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:30:58.19ID:w+2Y2dR40
重心大丈夫なのかね

70ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:31:42.66ID:cmR8GTWz0
だんだん真似だけじゃなくなってるよね
てか明らかにもう日本は抜かされてる
いろいろと

71ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:31:56.10ID:KKCK2Czn0
>>41
客車と貨車どちらがデリケートなのかも理解できないのか
だから後進国に凋落するんだよジャップ

72ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:31:58.47ID:PYqDLUuE0
まあ頑張って電気作れよ

73ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:32:27.50ID:dfr1akFH0
>>4
何を作らせてもパチもんの域を出ない製品に、すぐ壊れる完成度。
さらにコロナまでされたのに、中国のアナル舐め続けてるオマエのほうがバカやぞw

74ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:32:42.63ID:p/5FhsUK0
>>30 開かないんだよ、モハべ砂漠の踏切で貨物列車を15分通過待ちした事あるわ。

75ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:32:43.89ID:UE0SgybN0
貨物高速列車ってレールの磨耗とかヤバそう

76ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:32:50.75ID:UCSC449J0
日本だって国の肝いりでJR貨物が本気を出したら
運送会社がいくつ潰れることやらw

77ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:33:16.90ID:hTdOEmEc0
中国も韓国も希望的開発妄想を出来たというからな。

コロナの薬だって今年の2月にはできたと言ってたじゃん。あれどーなったのよw

えっ?中国製ワクチン?
死ねよ

78ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:33:57.98ID:w+2Y2dR40
宅配便専門ならいいかもな

79ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:05.12ID:o2Kq8kDm0
ケーキぐちゃぐちゃ

80ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:16.14ID:COlgUNzD0
>>75
普通に過積載しそうだしな

81ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:20.93ID:JnBn0IzT0
アリババが作ったネット注文兼用スーパーマーケットもハイテクと人海戦術両方駆使してて何か凄かった

82ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:21.50ID:qI1q/hMn0
350kmでかっ飛ばす際にどれだけの固縛が必要なんだろうな
ぐちゃぐちゃケーキってレベルじゃ無さそう

83ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:28.45ID:UDhHH9gu0
>>40
300両だったら東京品川が列車で埋まるだろ

84ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:29.52ID:0wDbV3XR0
>>75
そうだな

85ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:43.15ID:5/9MeEDO0
日本がしない間に、どんどん進む

高速貨物鉄道って概念は中国になるな

86ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:34:57.24ID:EY8eNYws0
>>76
無理だよ
まず線路の幅が狭すぎてコンテナ小さいのと30両しか引っ張れない
日本は貨物列車に向いてない

87ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:35:03.92ID:5AXljMWd0
>>66
ホラチンクなら平気w

88ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:35:04.64ID:cvFmGf7H0
中国リニアを先行させて日本のリニアの邪魔ばかりする人間がいる

http://www.china-embassy.or.jp/jpn/jbwzlm/zrgx/t651186.htm

http://www.peopleschina.com/zhuanti/2012-10/16/content_489921.htm

その名は川勝平太
静岡県知事である

事実かどうか不確定な環境破壊という人の不安を利用した政治活動、国益を損なう行為

学術会議で総理に教養が無いと言ったセンチュリーとレクサスに乗る男

89ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:35:36.35ID:KRaB80OL0
いつ軌道のメンテナンスするんだよ

90ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:35:37.42ID:cvFmGf7H0
https://toyokeizai.net/articles/-/396149

川勝平太と田代ダムで検索

91ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:36:01.28ID:vA9JCwec0
もう、勝てないよ、、とんでもない、

92ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:36:01.62ID:4e/7e/d60
どうせそれで脱線しても強引に引っ張って行って火花散らしながら走るんだろ

93ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:36:13.56ID:IxYIjv940
ケーキぐちゃぐちゃになるやん

94ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:36:28.17ID:rVl/2BH70
リニア自家用車やリニアトラックのインフラができるのはいつの未来だろ。

95ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:36:39.32ID:w+2Y2dR40
>>71
凋落も何も日本で貨物新幹線走らせる余裕があるのは上越系統だけなのに専用車両つくるか?
たしか東北から魚は運んでいるが専用車両なんかなくてもできる範囲
ガラガラの飛行機に小口荷物乗せるのと同じ

96ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:37:02.73ID:TqnvkW6t0
>>40
ナイト2000「大丈夫ですよ、マイケル」

97ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:37:11.06ID:xU4Rb5Ar0
0から一瞬で350に加速するわけじゃなかろうw

98ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:37:53.43ID:37t80C7O0
350km/hの必要はないだろうけど
200km/h程度の貨物列車があっても良いとは思うな

99ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:38:05.50ID:w+2Y2dR40
>>85
それはある
が、重量物は重心の問題が解決できるのか?
小口荷物だけなら開発の意義すらない

100ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:38:12.92ID:DNAPqnu70
断言してやる1年以内に爆発する

101ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:38:31.65ID:NAHadRmK0
中国だから不思議と凄いとか羨ましいなんて思わない。

102ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:38:46.96ID:WVHe9ZwN0
>>6
150まで数えて諦めたわw
何両引っ張ってるんだよ?笑

103ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:39:04.13ID:CvN6Y0UD0
乗客が少ないって証明になるのかな
貨物を運ぶってのは悪くないけど
利益が出るのかどうだね

104ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:39:08.43ID:rFNBMGFu0
貨物新幹線とか、夜行新幹線とか、長距離直通新幹線とか、
日本でもやればいいのにって意見が何度も出るけど
〇〇だから、できない、っていう風に言われるようなことを、
なんだかんだいってとりあえずやってみる、というとこに中国の強みがあるんだろうな。

もちろんあの国だからいろんな実態はあるんだろうけど、やりながら修正して行くから、
長期的にみるとそれなりの形になって成長していく感じ。

105ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:39:16.43ID:0wPUqZnJ0
スピードも重要だけど貨物に求められてるのは一度にどれだけ大量に運べるかってとこだよ

106ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:39:17.39ID:4bY3CVsB0
日本の新幹線より速い貨物列車
中国は凄いな

107ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:39:19.44ID:w+2Y2dR40

108ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:39:53.41ID:WVHe9ZwN0
>>10
今でも運んでるだろw

109ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:20.34ID:JCqYEniu0
>>1
ああ、JR東日本の設計をパクって「自国技術」とか言ってる基地外電車ね

110ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:21.79ID:JnBn0IzT0
汐留なんて貨物駅跡だからな、エコエコ言うからどこも渋々ノルマこなしてるだけ

111ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:29.97ID:lHZ9vYdv0
ようわからんが、中共の高速鉄道には貨物列車を流せるくらいダイヤに余裕あるのか?

112ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:39.19ID:Xomu1Mgm0
トラックの運ちゃんの仕事がまた奪われるのか…
NHKの特集で中国のトラックについてやってたけどスマホの普及で価格を下げられ、コロナで仕事が激減して高速鉄道でトドメをさされるのね。

113ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:44.81ID:XpY8fwqo0
ネトウヨの負け惜しみが痛々しい
日本はもう負けたんだよ
小泉改革以降、人を使い捨てるようになって人材が育っていない

114ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:50.91ID:ttoTxuB70
>>1
でも電気が無いんでしょう?

115ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:40:58.28ID:Byx/g2TH0
>>32
その前に鉄橋がもたない

116ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:41:01.91ID:AG0GGFnS0
脱線転覆爆発生き埋め大作戦

117ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:41:03.88ID:7KyaqVWH0
新幹線もコロナで乗客減ったからと実験的にやってたな
実用化はないだろうが

118ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:41:23.56ID:Z55zMhlv0
貨物の500系みたいなもんかパワーあっても制動出来んだろ

119ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:41:36.61ID:wgEH0nS30
真っ直ぐな道、ドラッグカーみたくすっ飛ばせたら電車でも気持ちよさそうだな

120ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:41:48.60ID:6gzzl/sX0
いくら最高の物を作ったと言っても、必ず欠陥がある中国製品

121ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:41:53.87ID:CGfNic410
世界最高速で事故る未来しか見えんわ

122ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:42:03.68ID:b7UUZekm0
あめりかパシフィックなら
コンテナ輸送は時速40kmだそ
だしすぎじゃねーの

123ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:42:08.58ID:SSwC08zm0
>>10
ソース希望

124ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:42:11.40ID:NlWzVYpX0
また埋める材料になるんか。

125ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:42:24.01ID:ukLpNL0j0
>>14
阻止もなにも中国はとっくにリニア走らせてるだろ

126762020/12/29(火) 07:42:47.52ID:UCSC449J0
>>86
物理的にだけじゃなくて政策的にも実現しない
国の肝いりで、と書いたのはそれ
現状で貨物の1割が鉄道に移行したら
トラック産業の裾野を含めて1万人の失業が出るという試算もあるんだけど
国が50年かけてそういう産業構造にしてしまったんだわ

127ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:19.70ID:NaPeDBsh0
事故車両埋めるのは流石に草すら生えん
先進国でしょ

128ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:27.26ID:CvN6Y0UD0
日本は市内中心部近くに運べる
トラック輸送の方が便利だもんな
鉄道だと積替え積替えになっちゃう

129ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:28.00ID:ztrLv+tL0
>>2
と、日本の寄生虫で人類の汚物在日チョンコロ野郎が申しておる。

130ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:30.71ID:IQYEFyNf0
>>34
有楽町線は都市伝説と云われてるけど
練馬駐屯地のフェンス際から見える所に車両輸送用の台車とレールが有る
昭和の頃は和光操車場までの500mくらいをトンネルで繋がってたと云われてる
今も有事の訓練用に残してる
https://www.google.com/maps/@35.7804797,139.5901371,81m/data=!3m1!1e3

131ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:34.30ID:ttoTxuB70
>>88
老害火災の人生の花道のために税金何兆も使うJRトンへが国益を損なっているよ。

リニアはもんじゅ 未完成偽術

132ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:41.86ID:b7UUZekm0
海上コンテナ2段積み

ええねー

133ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:43:58.38ID:ttoTxuB70
>>90
葛西と安部友と 3兆で検索

134ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:44:15.84ID:oMejILVc0
>>6
いつ終わるんだよw
って笑ってしまった

135ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:44:37.15ID:ztrLv+tL0
>>7
日本の寄生虫在日韓国人が申しておる。

136ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:44:47.77ID:w+2Y2dR40
>>123
これは確かに本当の話
実際に最近まで構造物もあった

137ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:44:51.54ID:OOmSrDbi0
>>132
日本のトンネルならほとんど通れないな

138ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:44:51.59ID:NoFVWc9t0
>>105
世界的にはそうなのに、日本だけは違う
効率的な鉄道貨物輸送も内航船も捨てて長距離トラックに全ツッパ
人件費安く、個人事業主扱いだから事故った時の責任は運転手個人という経営側の都合だけ
それでトラック運転手不足とかほざいてるからな。手取り8万の奴隷が足りないだけ
鉄道貨物輸送への回帰を阻止するために子飼いの市民団体駆使して鉄道貨物ターミナル計画をことごとく潰して回る念の入れよう

139ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:44:56.67ID:/je1Lwql0
ブレーキがついてなかったというオチか

140ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:45:00.19ID:uTldT4kP0
中国なら需要ありそうだな
トラックより環境負荷は少なそうだし

141ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:45:20.04ID:M+isZNCd0
こんなもの作るぐらいなら請け負った仕事マトモこなせよ

142ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:45:58.97ID:CvN6Y0UD0
重量物は無理そうだから
貨物の種類も限られそう

143ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:46:22.06ID:rDZs+Uui0
技術ドロボー人権虐殺独裁国家であり言論の自由は全くない自分たちと日本を同列に対比することで
あたかも日本と同じような国という印象を与えようとする そしてコロナテロ実行者としての立場への攻撃を競争心に挿げ替え巧妙に逸らそうとする
これはシナチョンによる印象操作方法のひとつ

144ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:46:29.08ID:s/6DQJus0
中身は大事な商品ですから事故っても埋めません

145ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:47:51.73ID:j5oJjFt90
シナホルホルしたけりゃ隔離版でやりなよ

146ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:48:03.51ID:4bY3CVsB0
中国はEVでも日本へ勝利した
マジで日本は負けたな

147ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:48:12.24ID:/f+ZoUZi0
北海道新幹線も貨客にした方がいい。

148ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:48:33.93ID:t7XSXI2a0
>>25
日本の新幹線は対トンネル用のスペシャルだからな

149ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:48:51.85ID:5GNeEnrt0
>>10
だから大井と鳥飼車庫が貨物ターミナル隣接なんだよな

150ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:49:42.49ID:5GNeEnrt0
>>142
飛行機の貨物輸送の応用ぽいなこれ

151ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:50:10.58ID:5wZV+YCK0
事故って乗客ごと埋めて全世界に拡散したバカ国

100年分の信用を失った

152ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:50:46.98ID:UJJns3XE0
>>25
俺のちんこだな

153ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:50:47.95ID:ACsLb6Bn0
>>126
旅客だってそうだろ。
鉄道やバスが効率的すぎて、少ない人員で大量の人間を運べる。
乗用車産業全体の減収>>>>>>>>>>>公共交通移行による渋滞の損失解消
日本はぶっ潰れてしまう。
公共交通の補助撤廃を冷遇とか反エコと騒ぐ奴がいるけど
日本という国を守るための政府の国策なんだわ。

154ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:51:21.80ID:iZvwWnhK0
国土が広い中国ならアメリカ同様航空輸送の方があってない?

155ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:51:33.39ID:nk/O7qtt0
日本も作ろうと、思ったら作れるんじゃないの?
ただ安全かつ命優先の国だからやらないだけて

156ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:51:40.26ID:WeaK6cA30
>>66
中国も韓国も日本の精密ネジ部品がなければ
高速列車なんて夢のまた夢だろ
日本に土下座して感謝しなよ
バイキン民族

157ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:51:43.81ID:Hd5P71L90
おせち運んだら確実にバードカフェになれるな

158ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:52:11.16ID:E3e+rVTH0
貨物専用にするなら架線ない方がいいの?

159ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:52:12.78ID:9+q4U1so0
また日本が負けたのか

160ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:52:56.53ID:DVcFdk1n0
ネトウヨまた負けたのかって書いたら
検閲に引っかかった
5chも世知辛くなったな

161ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:52:59.40ID:3fprsW8f0
>>154
大量に運ぼうと思ったら航空だと割に合わないんじゃね?

162ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:53:14.27ID:WWkXJUyr0
>>73
いつの話してんの、おっさん。
きっしょ。加齢臭くせーから近寄んな

163ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:53:14.28ID:5GNeEnrt0
>>38

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65252860R21C20A0MM0000

JR東、新幹線の貨物定期輸送を開始 収入減補う狙い
新型コロナ

2020年10月21日 4:00

JR東日本は新幹線を使った貨物の定期輸送をこのほど始めた。車内販売用の荷物スペースに
鮮魚などを積み込み、まずは週2便、仙台駅と東京駅をつなぐ。

これまで実証実験などとして鮮魚を運ぶケースはあったが、定期輸送として本格的に開始。
新型コロナウイルス下の旅客収入の落ち込みを少しでも補う狙いがある。

トラックと比べて輸送時間が速いほか、時間通りに運べる利点がある。

164ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:53:54.08ID:xAecsXLx0
>>6
全長約4.9 km ディーゼル機関車が先頭4両中間4両最後に2両の計10両すごい化け物

165ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:54:04.35ID:zlVI4Cw00
こんなの勝つとか負けるとかじゃなく採算性の問題だけっしょ

166ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:55:06.54ID:Z55zMhlv0
ヤマトも佐川も通運使いたいけど運賃が高いらしいな鉄道会社側はもっと安くできるけど国交省が許可しないんだと

167ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:55:10.33ID:afU5vn2Q0
走る爆弾やろ

168ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:55:36.21ID:UyodOC6H0
>>163
時間とか中国みたいなこと言ってるな
貨物で重要なのはアメリカみたいに1度で大量に運ぶこと
貨物が大量になればなるほど運送のコストが安くなる

169ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:55:44.39ID:HiZmGpXs0
>>152
お前のチンコは0系だろ

170ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:55:51.72ID:otblRoUK0
20世紀で枯れた日本が中国に敵うわけないわな

171ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:56:12.27ID:bJ4/uPcr0
近くの道路、二キロ区間拡幅を三十年かかっても終わってないんだが。

これが日本の現状。

172ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:56:12.39ID:Q1uXyFZB0
>>1

支那にとっては良いアイデアだけど事故の確率が上がるな!?w

173ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:57:41.92ID:cXJ3l7fo0
電気が無きゃ動かんだろ

174ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:58:02.77ID:ZglmqeNV0
事故ってまた埋め立てて処理かな

中国に時速350キロの貨物列車 世界最速の専用車両  [蚤の市★]YouTube動画>4本 ->画像>4枚
中国に時速350キロの貨物列車 世界最速の専用車両  [蚤の市★]YouTube動画>4本 ->画像>4枚   

175ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:58:46.59ID:REjracca0
2020年IMF予想名目GDP 1ドル=104円換算
中国 1588兆円
日本  563兆円

176ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:58:50.67ID:C6HRCxoy0
中国のように平地が多く国土が広ければ鉄道は役に立つもんな
国土の8割が山地で地震頻発する日本で鉄道走らせる日本の方がおかしいんだ

177ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:58:57.70ID:MdcNO5W60
どうせまた事故る
そんなもの作る金があったら大気汚染と工業排水どうにかしろ

178ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:59:45.11ID:vZ46DiXA0
急拡大は結構だがインフラ維持費大丈夫なのかな?

179ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:59:48.47ID:Hu58FXcN0
なぁに面倒くさくなったら埋めるだけさ

180ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 07:59:57.02ID:LhUho0Ap0
>>138
そう。
旅客にしても貨物にしても鉄道は輸送効率が良すぎるの。
地方の閑散線区は過剰設備だけど、主要幹線の大量輸送は他の輸送手段を寄せ付けないね。
その効率性がゆえに、失業者が爆発的に増えると言われてますな。
現状で鉄道に対する国家の援助は、バスと大差ない輸送力の路面電車だけ。
祖の路面電車も超古い法律を変えようとせず、最高時速40キロと全長30メートルの制限を死守。

181ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:00:02.88ID:cvFmGf7H0
>>131
>>133

書きやすく中国語で書いてくれていいよ

182ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:00:43.34ID:1+KuBfmQ0
>>162
まあ、多くの日本人がついていけないほどこの20年の変化が凄いってことだよ。
なかなか古臭いイメージをアップデートできないのも無理ない。

183ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:00:44.70ID:76ZffhDV0
そのうち事故って大惨事になりそうだな。

184ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:01:22.65ID:dfOiQ0p90
�ン物列車
○軍用運搬車

185ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:01:24.72ID:ZmEhUFqb0
上級の金儲けのために自国民を非正規奴隷にして衰退している国とは違うな

186ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:02:09.22ID:4TJrYeFV0
東海道新幹線より格好良いんじゃね
なんでこう、、700系って新しくなっても新しくなっても見た目が悪いの。。

187ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:02:20.35ID:dfOiQ0p90
>>4
テレビしか見ずに
海外出張もないオッサン

188ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:03:38.48ID:dfOiQ0p90
その頃ジャップは素手で座席上に積み込んでいた

189ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:03:50.12ID:EDt3tuSE0
>>6
スケールが違いすぎるなw

190ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:03:50.75ID:iFTz09N30
1500キロを5時間か
飛行機は使えないの?

191ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:03:53.02ID:ZfEZ2HcO0
>>1
世界的にトレーラーの横転事故が多発しているから
積載方法や重心に厳しい制限がかけられそう
350キロで貨物がコケたら尼崎の旅客事故どころ騒ぎじゃなくなる

192ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:04:35.01ID:JxpBt5u90
>>4
電車事故あったばかりじゃないですか
あれどうなったんすか?
また埋めて無かったことにしちゃったんすか?

"中国列車脱線事故続報 乗客は窓から脱出"


193ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:20.51ID:8sFEgc9z0
>>40
この辺の動画がわかりやすいかな。



194ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:20.53ID:kU4amiGw0
>>182
だってガワは違うけど中身は一緒だから開発発展のしようが無いw
しかも違法パクリモジュールだし

195ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:26.91ID:qrJcB6N80
やっぱり中国の技術はすごいな
やり過ぎ感があっていいね
高度成長期の日本見ているみたいだ

196ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:29.76ID:egE2OvkZ0
軍用列車乙

197ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:35.25ID:3q7+5udl0
まあ、勝手にどうぞって話だな
そんなことよりも、支那の毒風邪の賠償をしろや
人類の敵。
世界が落ち着いた時どうなるかわかってんだろうな?

198ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:48.49ID:+yai1abB0
>>55
天災と人災一緒にすんな

199ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:05:56.14ID:RBGdaflJ0
騒音も何も気にする必要がない中国ならハードルは低いだろうけど
線路はちゃんと貨物列車の350キロ運転に耐えられる路盤の上に敷設されてるのかね

200ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:06:17.63ID:vQlxqGLh0
現実から目をそらしオジサン達が負け惜しみコメント
みっともないね

201ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:06:22.56ID:xAecsXLx0
>>109
パクったんじゃなくて技術を丸あげしたんです

202ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:06:43.79ID:IYguBW6U0
>>1
写真を見る限り単線のようだが

203ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:07:03.05ID:kFahKibZ0
>>197
多分開き直りと逆切れで押し通すだろうけどな
メンツが全てのシナ様だし

204ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:08:21.29ID:+59JokRu0
>>35
最後まで守るべき2トップは
第一次産業と物流やね

205ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:08:30.69ID:gpzilD8u0
>>9
大陸の一番端ですけど

206ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:08:31.83ID:eHrlb89B0
アンストッパブルって映画を最近見た

207ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:08:35.43ID:liIB58jL0
貨物列車と客車じゃ質量全然違うだろ
それとも軽い荷物専用か?

208ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:09:09.20ID:SsFLu20/0
アマゾン1号かよ

209ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:09:40.05ID:RW8eEhsp0
新幹線を軍の緊急移動に使っては
帰省気分だから改装しただけだろ

210(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2020/12/29(火) 08:10:19.17ID:ejPTYZRx0
世界最速であの世に行けるヤツ
(´・ω・`)

211ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:10:32.07ID:6o0V8Zqn0
日本が新幹線を建設する際、世界銀行が融資の条件として貨物輸送車を走らせろと要求した。
仕方なく車両の設計だけはしたが、どう計算しても採算が合わないので立ち消えになった。

それから50年後の今、当時の日本より人件費が高い中国で採算が取れるとはとても思えんな。

212ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:10:47.44ID:4bY3CVsB0
日本凄いとやってる間に惨めになったな
中国のパワーは桁違いだなw

213ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:11:25.43ID:YfIighA70
>>186
100系が一番カッコよかったな
シンデレラエクスプレス、山下達郎のクリスマスイブ

214ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:12:07.96ID:9BgKY2WA0
>>1
とんでもない事故がおきそう

215ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:12:12.41ID:kVsoBTV00
>>55
何もないのに爆発するのに
それと比べられてもw

216ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:12:25.99ID:yyr502/C0
中国製?ダイナミックなボウリングでもするのか?

217ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:12:49.63ID:fIU/JKOo0
有事は人民軍輸送列車になるんだろうな

218ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:13:22.03ID:wAPearGD0
大事故のニュースにならなければいいね

219ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:13:47.27ID:gN4saj3b0
>>166
国交省が許可とか意味不明な事は書かないでくれw
JR-F使うと国が運賃半額持ってくれんだよ
それでもトラックより倍掛け〜三倍掛けで、延発に遅延に延着でトラックより遅い

駅まで持って行って駅まで取りに行っての傭車を仕立てるのも容易じゃないから誰も使わないんだよ

220ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:13:54.44ID:UuCpegjN0
後進国ではいまだに日本の技術力を妄信してるんだぜ(笑)

221ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:14:05.26ID:6o0V8Zqn0
>>217
叛乱軍が北京に攻め上るのに便利そうだな。

222ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:14:14.48ID:dgosihJq0
>>125
上海リニアは常伝導だし、距離も短いし、採算取れなくて低速運転中、廃止も検討
愛知万博の方がマシ

223ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:14:58.89ID:kU4amiGw0
まあアジア号を最近まで使ってた国だからレストア技術はあるな

224ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:15:34.38ID:1Fj/RkEn0
電気もろくに供給できねえんじゃただの鉄の塊

225ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:15:47.15ID:t+R/Tneh0
>>6
中間にも機関車がいるの初めて見た

226ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:16:41.98ID:rTvMrtyu0
>>6
こんな長編成にする理由が知りたいなぁ。
長編成過ぎると輸送効率が悪いと思う。
荷物の積み下ろし待機時間も相当のものだ。
何か輸送費の算出制度が変なのかも知れんな。

227ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:16:47.32ID:bLSdRMwE0
また埋めるのかよ

228ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:16:52.59ID:v6//LBWc0
>>51
凄いもんだな
日本の鉄道では考えられないな

米国や支那ではこれが出来るんだよな

229ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:16:59.36ID:O97Ba9bM0
在来線を貨物転用するのが基本計画だと思っていたんだがなあ

230ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:17:03.88ID:H4mGQaLA0
リニア新幹線が開通したあかつきには
東海道新幹線を貨物専用にします。

川勝氏ね

リニア新幹線が開通したあかつきには
東海道在来線は第三セクターにします。

川勝氏ね

231ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:18:50.91ID:tNhdEsgH0
鉄道の利用価値を改めさせたのが新幹線だったけど
これで貨物鉄道の利用価値を高める事が出来るのか?

232ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:19:45.31ID:RqtcJuS10
おまえらまた荒唐無稽と馬鹿にしてるだろ

233ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:19:58.56ID:gN4saj3b0
>>137
そもそもダブルスタックやってるところはトンネルがひとつもないから
鉄道貨物自体が残ったのは北米くらいだし
上海〜武漢〜独までのコンテナ便もあるにはあるが、推し進めてきた独の連邦政府も州政府も急にトーンダウンしてるし

234ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:19:58.67ID:tNhdEsgH0
これで貨物鉄道の利用価値を高める事が出来るのか?
トラックと競えるのか?

235ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:20:13.71ID:Ovw7VRYy0
>>67
転勤拒否したら解雇していい日本もなかなかだと思うぞ

236ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:20:25.08ID:gb0N6YB10
>>1
高速線の線路容量に余裕あるからなぁ

237ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:20:42.81ID:6M8qbJKB0
まあトラックで長距離運ぶより効率いいわな

238ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:20:55.30ID:VCfxQIRh0
>>14
静岡県知事がアレですので
リニアは安泰ですよね…

239ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:21:16.75ID:k+eo8zY90
>>25
環境基準がユルユルだからね
微気圧波なんて気にする必要は
あまり無いんだろ

240ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:21:50.78ID:uRg4mQ2H0
>>6
積み下ろしだけでも大変だなw
っていうか貨物駅のスケールも凄そう

241ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:22:01.71ID:6o0V8Zqn0
>>231
出来ないから走っていない。
中国の場合、アホみたいに引きまくった新幹線路線のほとんどが不採算で
莫大な赤字を垂れ流しているが、党のメンツさえ保たれればOKな国だから、
貨物を運ぶ思い付きもOKなんだろ。

赤字のツケは人民に回る訳だが。

242ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:23:13.09ID:gN4saj3b0
>>232
物理法則は覆らないんだぜ
保線コストを考えりゃ鉄道原理主義者が夢想妄想を働かせては、天文学的な負債を拵えてきた通り

我が国では国鉄債務は17-18兆円くらいで済んでるけども、仏のRFF/鉄道線路事業公社なんかは国家予算の三年に相当する負債を抱えてる

243ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:23:19.86ID:g1CHGkKW0
>>180
失業者云々は言い訳でしかない
生活保護より安い賃金で使い潰してるだけだし、それで人手不足だからってアリババ参入ラブコール

244ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:25:23.15ID:apFOPh810
ビンビンにフラグが立ってる

245ニューノーマルの名無しさん2020/12/29(火) 08:25:30.43ID:BK2rnk/f0
高速で運ぶ意味がないんだよな
鈍行列車でゆっくり運べば良いものが大半


lud20201229082547
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