【二輪】欧州ホンダ、オフロード車「CRF300RALLY」を発売　日本仕様は２５０ｃｃで７４万円 [シャチ★]->画像>2枚

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1シャチ ★ 2020/12/04(金) 15:53:13.61ID:GnOjwITQ9

　ホンダ・ヨーロッパは、CRF250RALLYの後継機種となるオフロード車「CRF300RALLY」を欧州市場に導入します。

　2017年より導入されれているCRF250 RALLYは、CRF250Lをベースに開発されたモデルで、ホンダがレースで使用する「CRF450R RALLY」のイメージを踏襲したアドベンチャーモデルです。

　CRF250 RALLYの後継車として登場したCRF300RALLYは、最高出力を10％向上させた20.1kW／8，500rpm、最大トルクを18％向上させた26.6Nm@6，500rpmを発生する排気量286 ccのエンジンを搭載するとともに、1速から5足のギア比を短くしてレスポンスを向上させ、高速巡航での快適性を高めています。

　また、アシスト／スリッパークラッチを採用することで、後輪のコントロール性を向上したCRF300RALLYでは、横方向に柔軟性のあるフレーム、グランドクリアランスの向上、サスペンションのロングトラベル化、ライディングポジションの見直し、4kgの軽量化などにより、あらゆる路面で優れたハンドリングを実現します。

　なお、日本市場においては12月17日に249ccのエンジンを搭載した「CRF250RALLY」及び「CRF250RALLY〈S〉」（前後のサスペンションストロークを伸長させたハイシートモデル）が価格（消費税込）74万1400円で発売されます。

バイクのニュース編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e217f348e6b6329b0e7c9601440c62f5f3e34ff
画像

2ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 15:55:26.38ID:GJ8Lf+qa0

ホンダ愛好家のしょくん、法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう

3ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 15:56:42.05ID:l7ZV1Q+u0

オフ車で74万て
ずいぶん高くなったなｗ

4ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 15:56:44.00ID:WhceOpcP0

バイクはなんで高くなった

5ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 15:57:30.65ID:0U/ROJak0

150ccくらいでいいんじゃないか？

6ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 15:58:33.70ID:ZlRmnllb0

こんなのか74万かよ
車と単車は本当に高くなった

7ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 15:59:05.99ID:vDUeCUFc0

日本人の給料が下がったのだよ。

8ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:00:06.46ID:0kgzvCtQ0

世界とのズレが半端ないわな

9ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:00:09.44ID:ZeKGYBIB0

>>4
「組み立てる人たちの給料も上げないといかんので」とバイク店の店員さんのお話

10ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:00:51.17ID:VRsAb1qp0

アドベンチャーはいいけど、昔のジェベルみたいに燃料タンクのでかいのでないかなー

11ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:01:53.99ID:JhPTNGDY0

やっとWR250に追いついたか

12ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:03:05.89ID:dYcPGboD0

林道走るのに丁度いいのがカブしかなくなった

13ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:04:30.74ID:D+NBrBGT0

CB750で38万ちょいやったやろ！

14ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:04:37.68ID:ShJXaXRA0

>>6
軽自動車が諸々で300万だもんな
そら若者の車・バイク離れ加速するわ

15ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:05:27.02ID:ZeKGYBIB0

ヘッドライトのところ、メガネみたいで面白い。

16ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:05:58.30ID:CVDRL0SW0

>>13
それ昭和40年代やろ

17ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:08:03.87ID:xUx+G0qp0

ＶＴＲ250を45万で買ったけど高くなったねー

18ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:08:14.00ID:pMYxbac40

　アルトなんて40万だったものが
今やバンでも80万倍ワニからねワ〜クスなんか
300万、ジムニ〜も30ねんまえ100まんが今250万以上

19ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:08:33.30ID:FnUGmc530

>>3
当時で乗り出し70万越えだった俺のYAMAHA WRX、今じゃ下取り70万越え。

20ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:08:37.01ID:m5XhBlmX0

いいねぇ
でも足届かないからやめとく。お金ないしね

21ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:09:22.89ID:7iwmD5H50

ヘッドライトを三眼にすればボトムズファンが買うだろ

22ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:09:41.17ID:QFx/Oqqy0

>>日本市場においては12月17日に249ccのエンジンを搭載した
日本でもCRF300RALLY売ってほしいんだが、本当は600�tくらいのアドベンチャーバイクがいいけど

23ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:10:09.04ID:nxSyE8O10

>>18
アルトは今でも100万しないのがあるじゃない

24ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:10:33.64ID:WhceOpcP0

>>9
アルトと値段いっしょ

25ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:15:20.30ID:GZCLSUEc0

ちょっと微妙だな

26ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:16:08.56ID:4qznTNWK0

俺の自転車より安いな。買わないけどw

27ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:16:17.49ID:hvFpgGQ80

KTM250アドベンチャー買うわ

28ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:20:52.34ID:YFLB1IN/0

>5足のギア比を短くして

おまいらみたいだなｗ

29ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:23:07.04ID:97Nj53e70

ナンバー無しでいいからこういうの1台持っておきたいな。非常時に大活躍する。

30ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:23:46.61ID:pMtsJnOu0

>>22
なかなか乗れる人　少ないと思うよ？
日本だと、峠道や、林道に合いそうだけどなぁ

オフロードで、ホンダカラーだと　マニアな人は好きだろうけどねぇ　　若い人らは　だいぶんとバイク離れしてるだろうし、どうだろね

31ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:23:49.87ID:ElDMkgmk0

冬は原付でも寒かったしバ
イク乗りたくも無いわ
温暖な地方だけど 冬はチャリ
とかの方が良いな

ママチャリのパチモン つうか
ストレートハンドルにギアが
付いてる多少かっこいい２
万円くらいのパパチャリ乗っ
てる 体力増進も目的だった
のに、疲れるから凄い軽い
ギアにしてねｗ

で、貧乏だし中古の原チャ
でも買おうかなと思ってたけ
ど、２万〜４万チョイまでの
パパチャリだのカゴ付きの
クロスバイク買うかもしれん
中古のバイクもコスパ悪いし
、貧乏人はチャリ生活も良い
かもね 金も安くつくし、コロナ
予防に体動かすのも良いらしい
しね

32ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:24:19.65ID:g8Rf0zK60

モトクロね

33ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:26:08.67ID:HCC2Di5p0

>>6
失われた20年が無ければ安いと感じていたはずだよね

34ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:27:52.20ID:7NpsxQuz0

モンキーとハンター株買った
後悔しているとも言いきれない

35ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:29:14.10ID:VRsAb1qp0

失われた20年が今は失われた30年に伸びました。

36ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:31:45.92ID:bvic/7s10

アマゾンが乗ってたやつか

37ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:32:40.29ID:HTDeL4EE0

モトラ再販してくれないかなあ
副変速機オミットしていいから

38ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:35:07.40ID:S3otuVLF0

2000年あたりからの値上がり感がハンパないわ

39ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:35:17.52ID:dqajUBVB0

ビッグタンク流用出来そうだな

40ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:37:13.82ID:SWsYendT0

>>32
オフロードだけどモトクロスじゃない

41ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:37:21.57ID:UaR4xiRA0

250のオフ車で70万オーバーｗｗｗｗｗ
高すぎだよ

42ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:39:29.54ID:5V1DwB/q0

ホンダは重すぎ
オフとしてはダメだろ

43ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:43:31.14ID:kgn91x2c0

CB400Ｆが32万だったような気がする

44ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:44:22.64ID:zdTBN37r0

WRかえちゃう

45ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:44:32.41ID:98YMK50d0

>>4
30年前と比べて販売数は1/10
単純に10倍の値段をつけないとペイしない

46ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:45:22.77ID:aD1/F0eM0

たっか
もうバイクはコレクターアイテムだな

47ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:45:31.20ID:VhpXYWwX0

40万とかSR400位だろ

48ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:46:50.32ID:5WtM6LqS0

250のオフ車なんてこの前まで売ってたセローとかが50〜60万ぐらいだったろ
74万とかいきなり上がりすぎだろ

49ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:47:25.25ID:KS2AWmxA0

外国受けする、先端が細い
スタイリッシュ系モトクロッサースタイルか

何処でも走破して、転がっても壊れない
無骨で頑丈なイメージでは出さないの？

50ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:48:30.63ID:ZeKGYBIB0

>>47
SR400は
583,000円 [消費税10％含む] （本体価格 530,000円）だよ。

51ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:48:44.42ID:VFN63ila0

オフ車のデザインがダサい
シートどうにかならんかね？

52ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:50:07.75ID:BfDZUiWT0

>>51
俺にはON車のシートの方がダサい

53ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:51:22.95ID:Ti3ibWaX0

高杉晋作。

54ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:51:32.29ID:CVDRL0SW0

高いな、エルシノアで我慢するか

55ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:54:03.53ID:CYnJelQu0

おま国価格

56ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:56:26.72ID:VRsAb1qp0

消費税がなければ67万円

57ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:57:08.50ID:zivPUNPm0

俺たち日本人の収入が上がらない、むしろ下がってるのもあるけど
バイクの販売台数が壊滅的に縮小してるからなぁ
まだバイクメーカーがある方が奇跡的

58ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:57:53.75ID:SjtPE3LZ0

>>52
ってか、元々ポジションを局面局面によって変えるためのあのフラットなシートだから
用途が違うものと比較してもしゃーない。

59ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 16:58:11.07ID:Jk8N9vYN0

>>32
オフロードバイクのことをモトクロって言う、わかってない
（知ったかぶりの）おっさん多いよね。

60ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:00:45.34ID:O10JgMvR0

>>15
大戦中のガスマスク？

61ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:00:50.13ID:b7YRt45b0

日本人の給料は下がってるのに
世界的にはガンガン上がってるからな
車とかバイクの値段見て高えよってなる

62ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:01:03.16ID:qmqG2kyO0

えー74万円でアルトバンが買えるんだけど。
いくらなんでも高過ぎだろ

63ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:02:17.80ID:KS2AWmxA0

オフロードは走破性、頑丈さが必要
モトクロッサーは競技用、贅肉いらない

64ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:04:50.81ID:OQqrNPwC0

こんなのどうでもいいから新型CB250Rの情報をはよ

65ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:05:34.34ID:Q2hQPGGi0

>>59
ああトレールバイクの事か

66ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:07:39.86ID:gQTl1Osm0

>>59
せやな、30年前くらいに俺も言われたわ
ドヤってたらウザいけどな

67ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:08:18.79ID:XZt/58M50

>>51
意味あってこその形状って解ってる？

68ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:08:38.07ID:O10JgMvR0

シート高だな。
８９ｃｍならば身長１７０ｃｍ以下の人は苦しい。
信号待ちは片足つま先立ちになるから
遠方へのツーリングは足がつりそうになるぞ。

69ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:14:41.75ID:QJUvagk80

車検のあるバイクは売れない
300cc、いい感じなんだがな

70ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:15:02.60ID:VRsAb1qp0

ホンダは倒れないバイクを試作してたね。

71ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:17:16.90ID:0nW5XWMK0

バイクも10年後くらいにガソリン車は販売禁止？

72ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:18:18.79ID:ecDIKGtd0

遊び用にボロいオフ車を１台持ってみたいが、
中古車も最近じゃ価格が高止まりしてるんだよなあ

73ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:23:38.28ID:0LPqaK7B0

>>48
セローで十分
WR250とか高すぎて乗るのは一部マニア

74ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:24:54.04ID:ViAL+oGy0

電動バイクへのシフトもしなくちゃならんし
単車業界も大変だな

75ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:27:01.68ID:WP2vWXe+0

馬力換算すると27.3
非力だな。

76ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:28:15.01ID:5WtM6LqS0

その値段なら250アドベンチャー出せばいいのに
400Xは良いバイクだが排気量的に微妙すぎるんだわ
スズキやカワサキみたいに250で出すべきだよ

77ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:28:32.71ID:qrHPXnu/0

この頃がええわ

78ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:30:04.46ID:e86Ii8bC0

バイクが高い高いと言ってるやつは、普段バイクなんて全く目に入ってないだろ

スズキのHPへ行ってみろ

79ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:30:48.84ID:VRsAb1qp0

サバイバル性能を考えたら、やっぱ空冷の方がいいのかな？

80ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:31:16.66ID:u7lVpaF80

TWとか298だったのに

81ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:31:42.10ID:BNjtFwnk0

CRF450L RALLYを早く出せってばよ

82ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:32:00.82ID:u7lVpaF80

>>78
昔のチョイノリやボルティーレベルで安いのあるの？

83ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:32:41.33ID:/XPNXRPm0

>>27
情弱

84ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:32:59.47ID:BNjtFwnk0

>>76
いや、だからCRF250RALLYはその250アドベンチャーですよ

85ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:33:11.53ID:HwB3kskC0

35マンなら考えた

86けいちゃん ◆YoRuK.7P0c 2020/12/04(金) 17:33:43.08ID:V8rgB/CB0

>>78
いや、高いかと。
中華製とかならともかく。
メインをオフにするなら色々選び幅欲しいだろけど、セカンドにもつなら125で良いかと。ファミバイ使えるし。なのでklx乗ってたよ

87ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:33:45.25ID:/XPNXRPm0

>>81
150万円で24馬力仕様になるけど…ホントに買う？

88ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:34:57.47ID:iWt2gwH60

これって300のエンジンの腰上買ったら
ボアアップ出来るん？

89ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:35:05.81ID:euUNyDH30

>>26
免許ないくせに

90ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:35:22.68ID:IDHxGmG60

wrにビッグタンクで満足

91ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:37:02.36ID:+L7vkihK0

昔のXL250再販してくれよ。　日本一周はXL250でなければ出来なかった。　DTなんかだったら疲労で途中挫折だったわ。

92ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:38:18.34ID:BNjtFwnk0

>>91
DT200Rはパワーがあって楽ちんだったぞ。ガス代かかるけど。

93ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:38:50.03ID:Uo0XwnXX0

学生は買えねえな

94ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:40:20.68ID:bhxk3EHK0

47万のアルトと今のアルトの装備を比べたら価格には納得するはず。あれはエアコンすらついてなかった。バイクはどうかと言えば、たいしてグレードアップしてないのに高くなりすぎた。

95ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:41:12.91ID:qB0qJH190

>>1
重そうだなぁ。
俺的にはCRF250Lの方が軽快さがあって好みだわ。
値段も15万も安いしな。w

96ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:42:28.11ID:yWcd1lWA0

>>88
そんなことしなくても300を並行輸入するショップが出てくる

97ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:42:40.33ID:9XdzRrDj0

これとてもいいとは思うんだけど、74万はなあ
もっとがんばってテネレ700を125万でとか思ってしまうが、うーむ

98ニューノーマルの名無しさん2020/12/04(金) 17:42:58.00ID:+L7vkihK0

>>92
ガス代は大事な要素。　残量での安心感はツーリングでは大事。　マッハ�Vとかオイルの心配もあるし、ツーリングではハラハラ。

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