大型トラックにひかれ男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20190223/7000008162.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２２日夜、道北の小平町の国道で高齢の男性が大型トラックにひかれて死亡し、
警察はトラックを運転していた５６歳の会社員を逮捕しました。
２２日午後７時半前、小平町鬼鹿千松の国道で稚内方面に向かっていた大型トラックの運転手から
「人が横断していたのでクラクションを鳴らしたがぶつかってしまった」
と警察に通報がありました。
ひかれたのは７０代くらいの高齢の男性で、全身を強く打って意識不明の重体で
留萌市内の病院に搬送されましたが、３時間後に死亡が確認されました。
警察はトラックを運転していた砂川市の会社員、上村寿一容疑者（５６歳）を
前をよく見ていなかった疑いがあるとして、過失運転致傷の疑いでその場で逮捕し、
過失運転致死に容疑を切り替えて死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに
事故の詳しい状況を調べています。
警察によりますと現場は片道１車線の直線道路で、横断歩道や信号はなく、
路面は圧雪アイスバーン状態だったということです。
02/23 06:08 冬の北海道の凍結路で大型トラックがブレーキ踏んでも止まらないんじゃね。
ｼﾞｼﾞｲの自殺、ってことでいいだろ。運ちゃんもお気の毒。
車はすぐに止まれないからな
歩行者も気をつけろ
シヌのはお前
>警察によりますと現場は片道１車線の直線道路で、横断歩道や信号はなく、
>路面は圧雪アイスバーン状態だったということです。
これは停まるの難しいわ
ヘタにブレーキ掛けたらスリップしてもっと酷い大事故まであるしな（車体炎上、運転手死亡）
夜中出歩く認知の年寄りにクラクションなんか逆効果だから
驚いてその場で固まるだけで尚更派手に轢き飛ばすよ
普段から歩行者にクラクション浴びせてたんだろ
死ね
道路を渡るときは右見て左見てもう一度右な
基本が守れないと長生きできないぞ
この前免許の更新してきたばかりだけど、講習で危険予知のビデオ見せられて
いかに大事かということを学んだ
それとクラクションは歩行者に対して使うものじゃない
この前運転してたら横断歩道でも無いところ堂々と横断してるオッサンいた
俺もスピード緩めずまさか急いで渡るんだろと思ってたらアッチはアッチでまさか止まってくれるんだろうと思ってて
チキンレースみたいになったわ
結局こっちが負けてムカついたからこの手のニュースは飯うまだわ
運転手は気の毒だけどな
> 警察によりますと現場は片道１車線の直線道路で、横断歩道や信号はなく、
> 路面は圧雪アイスバーン状態だったということです。
この状況なら過失割合は歩行者側を高くしてやれよ
クラクションは歩行者に使うなって言ったって明らかに危険に気づいてない歩行者には知らせるべきだろ
>>25
次は轢けばいい
死ぬのは向こうでスカッとするだろ >>25
負けるも何も無いだろ
轢いたらお前が悪いになるんだぞ >>24
そんなの理由にならない
何時間遅れようが事故しない速度で走れ >>25
まさか横断歩道「でしか」横断してはいけない
って思ってるのか？ >>28
それで事故にならないなら良いけど
轢いたら意味ないような >>35
歩行者だからなんでも優先だと思ってるバカ多過ぎだろ。
歩行者側が自重すれば道路交通が円滑に流れるところは退けよバカ、とよく思うがな 警笛の使い方間違ってるわ
発見してから止まれない速度で走るなってんだ
どうせここ横断禁止になってないんだろ？
アイスバーンの上に人家も街灯もまばらな過疎地帯で夜間だからな。
まさか歩行者いるとは思ってなかったし直前まで見えなかったんだろうな。
圧雪アイスバーン状態 だとブレーキで滑ると信じてる爆笑のバカ多杉ｗ
この雲助死亡事故起こしたし会社クビだろｗｗ
ザマァｗｗｗ
人をひき殺すような危なっかしいスピード狂にはトラックの運転なんか任せられないからなｗ
>>39
実際歩行者様優先の道交法だからしゃーない
歩行者はねても許されるのって高速道路とか自動車専用道路くらい？
高速道路で人はねた人が送致されたような気もするけど >>32
オレも夜間よく車運転するんだがよくトラックに激しくパッシングされたり煽られるけどあいつら時間に追われてるから仕方ないなと思いハザード焚いて先に行かせるよ うーん、「人が渡っている」でクラクションだけを選択したのかあ。
ブレーキ（減速）とセットなら同情の余地もあるけどねえ。
ただ、北海道の雪道ではローカル・ルールが広く認知されているとかなら情状酌量はされるのかな？
どのくらいの速度で走っていたかも影響しそうだけど>>1からはわからないね。 老人の背中にロケット付けといて、
轢かれそうになると発射させるシステムを、
開発すればOK。
>>38
トラックは40km／ｈくらいしか
出していないと思うぞ
それでもアイスバーン状の路面で
急ブレーキは掛けられない
掛けたら確実に大事故になる >>45
70代のｼﾞｼﾞｲでたっぷりってほど賠償出ると思ってたらアホだわ >>1
クラクション鳴らしてねぇ止まるか避けるかしろよ >>45
俺は保険でフトコロいたまねえし
お前が一番割食ってるな >>56
君頭悪いなぁ
事故起こしたら損するのは車だよって言ってるだけなんだけど >>54
時速４０ｋｍ程度しか出していないならブレーキ（減速）の意味がより重要になるね。 >>65
過剰なレスポンスが早いねw
事故を起こすなよ知恵遅れ 予測運転にも限度があるからなあ
最近では無謀な歩行者側の過失認定されて
賠償の方は減らされる傾向にあるけど
道交法による行政処分は中々変わらんね
飛び出しだろ
トラックなんか重いから止まれないからな
アイスバーンじゃブレーキどんだけ踏んでもきっついなー、
速度どんだけでてたか知らんけど荷物つんでなくても止まれるかわかんねーな。
運転手は災難やな、
たまに歩行者様が我が物顔で道路横断するときあるけどあれ何考えてるんやろな？死んだら慰謝料家族に入るからラッキーとかか？
>>69
25年持ってるよ。
100年持ってたって歩行者様がなにをおいても優先だ、と心の底から納得して運転してるやつはいないだろ。 歩行者は正義を叫びながらシヌ
運転手は軽めの罰を受けて生きる
この差WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>65
いや…悪いも何も死んだら何もかも終わりだろｗｗｗ
死んだほうが確実に損 北海道の知り合い談
「轢いても埋めればバレない」
本当なのか？
>>31
そんなことは重々承知してるよ
理屈じゃなくそんな歩行者にイラつくのも事実
こちらに迷惑かからないように渡るんなら俺は何も思わない
明らかにゆっくり歩いて優越感に浸ってる歩行者がいるから賠償額が1000円で済むなら轢いてやりたいくらいだわ いつも思うんだがトラックって毎月事故起こしてね？
荷物運んでるだけだし事故る要素あんまないだろ
人乗り降りさせるバスより多いだろ
国道の信号ないところで飛び出されたら止まるの無理だろ何キロ出てたか知らんけど
>>75
まあ、車と喧嘩しても勝てないんだから
歩行者側も道路横断は細心の注意をせんとな
死んだら終わりよ 年寄りなんて身軽なはず無いんだからクラクションならせばいけるとか思う方が馬鹿
反省自制の無いやつなんだろうな
信号機の無い横断歩道で渡ってる時にクラクション鳴らす奴、どけよみたいな。明らかな歩行者保護義務違反だゃな。
普通歩行者横断していたらブレーキ踏むなりして減速か停車だろうが
>>53
確かにそうなんだけど、アイスバーン状態ならブレーキかけても止まらなかったぽい気はする
一応クラクションを鳴らしてもいい「やむを得ない状況」にはなるのかも 本当に危ない時ってクラクション鳴らす余裕ないから殺意をもってわざとぶつかってると判断してもいい
>>35
思ってないけど危機管理がなってない歩行者が多すぎるんだよ
安全を自分で確保するんじゃなくて相手任せのバカがいるんだよ ボケ老人どもは横断歩道もない国道をふらふらわたりやがるのが多い
>>89
道交法の方はどうにもならんけど
民事賠償とかの司法判断では
歩行者側の過失も問われるぞ >>9
歩行者ならアイスバーンでも急に止まれるとでも? >>76
生きることに意味を感じてない人間なんていくらでもいるぞ
死んだら楽になると思ってるけど自殺するほどじゃないって人が トラックがそうそう止まれるわけないだろ
人手不足というのにこんな理由で逮捕なんてかわいそう
ブレーキよりもクラクションを優先する奴いるよな
いつかはこうなるんだろうけど
>>80
自分がデカいものに乗ってるから
相手が勝手に避けると思って運転してるんだろ >>5
瞬時にクラクション押せる人って変な人だと思う >>94
ここが横断禁止場所に指定されてなければ、歩行者に何の過失があるのだろうか これも運転手が悪いのは悪いんだが
高齢者ってよく深夜に散歩か徘徊か知らんが歩いてる
それはいいんだけど、服装地味過ぎるから目視が遅れがちになる
深夜に出歩く時は反射版付いた服装にしてほしい
それと高齢者の信号無視も多い
プロ運転手ではないんだろうか?プロの運転手も会社員ではあるが
「え～？車がよけてくれるんでしょ～？」
という態度で、何もしない歩行者の
増えたこと増えたこと・・・
>>108
むしろ歩行者に避けろって態度の運転手が未だに残ってるんだが 歩行者が横断不可な場所って意外と少ない
標識で禁止されている場所と横断歩道の周囲30mぐらい
実はたいていの道路は横断できる
アイスバーンでなくても止まれたかどうか怪しいけどな。
夜なら直前に発見することになる。
尚更アイスバーンなら避けるのも難しい。
どうにもならん。
>>101
それ道交法だろ
例え横断禁止でなくとも、
明らかに危険が予見できるのに横断を強行したとかなら
普通に過失認定されるぞ >>108
怪我するのは自分だってわかってないんだよな
死んでも呪文で復活出来ると思ってそう 若い奴等で多いのがイヤホンして歩いてるやつ
歩道のない道路で真後ろに車来てても気付いてない
おれはクラクション鳴らすの嫌なのでそろーりと脇通るが
突然驚いたように端に避けてる
止まれるだろって言ってる奴は車を信じすぎｗ
いつでもヤラレルとおもって自己防衛しなきゃｗｗｗ
トラック運転手もいろいろいるんだぞｗ
土方の資材運んでる奴から超精密機器、冷凍食品や生鮮食料
地場から長距離まで
トラックみたら殺人鬼だと思って横断しろｗ
オロロンラインか
この時間なら真っ暗だし積雪で歩道が隠れてる状態
飛び出して来られたらまず避けられないな
しかしクラクション鳴らす余裕があったのがよく分からん
>>1
飛び出してくる老人は確かにいるけど大型トラック運転手は安全確認適当過ぎ
こいつらはいつも殺す側で、追突されようがしようが自分が死ぬことはほぼ無いから ようつべのドラレコたまにみるけど、とにかく止まらないやつ多いよな
「オマエそこは止まるか徐行だろ」ってケースが多すぎる
しかもそういうやつって相手に対して舌打ちして本気で自分に非が無いと思い込んでて怖いわ
つかおれはとまるけどさ。横断歩道近くにあるのに横着していきなり横断する人大杉だろ。
下手したら死んでもしょうがないかもな
法律上は横断禁止道路以外は、自動車の直前や横断歩道付近以外、
横断歩道でなくても歩行者はわたっていいことになっているからなあ
車道であり、トラックはクラクションを鳴らしてるんだから
歩行者にも過失は有る。
>>112
気付いてクラクション鳴らせるほど余裕があったとも取れる記事だからなぁ
直前の飛び出しなら咄嗟にブレーキ踏んでしまうでしょ
ドラレコでも見ないと状況は分からんがね よく夜の横断歩道のないとこを横断してる年寄りをみるよ。それでも数年前よりは減ったけど。
ほんとに困ったもんだ
往復2車線の道路で、信号と横断歩道手前10Mのところで赤信号待機中だったけど
そこを横切っていったばあさんがいたけど
少しくらい横断歩道に行くのが面倒だったのか引かれてもいいと思っていたのか謎
>>113
事故原因を作ったのは老人の方だったからな。
運転車だけを責めるのはアホウだ。 これは雪があるから止まろうとしても止まれなかったのかもしれんが
経験上減速せずにクラクション鳴らすだけ人はほんとにいる
クラクション鳴らす暇があったら全力で回避行動取れよ。
そりゃあ、歩行者が避けてるから事故がすくないだけじゃん
注意力が足りないと撥ね殺されるよ。横断歩道でも撥ねられるくらいだ
結局死んだ方が損なんだから車に気をつけて歩きなさいってことだな
急ブレーキ踏んでたら他車を巻き込む事故になってるんじゃね
アイスバーンならスピード落とせ
市街地はマジ危ない
「全身を強く打って」って表現はグッチャグチャの事な
>>123
まあ、詳しい状況わからんとな
ただ、アイスバーン状に凍結してたとあるから
ブレーキ踏んだ方が逆に危ないと判断した結果かも
そもそも踏んでも止まれない、操舵不能に陥ってしまい
他に被害が出ると判断したか
猫の飛び出しでも
事故を誘発するくらいなら轢けと教える教習所もあるとか
俺は聞いたことはないけど 安全第一の運送屋も徐々にだけど増えてるね。
デジタコに全て記録されてて速度超過だけでなく急発進急停車も査定マイナスになるらしい。
ここは無免許のヤツが多すぎる。やっぱ天誅が必要みたいだね。路駐のクルマに
ドライバーで穴を開けよう！１０円パンチで殴ってやろう！置きコンクリや置きバス停を
してやろう！こっちも心が痛いけどしかたがないんだ。クルマ乗りにはわからせなきゃ！
>>118
死亡事故で免取りになるのにな
今回だと良くて13点の得点＋安全運転義務違反で＋２点＋横断歩行者等妨害違反で＋２点
悪いと２０点＋２点＋２点
どっちにしてもしばらく運転は出来ないから解雇だな >>136
国道だぞ？
平均速度は一般道よりも速い。 急ブレーキかけて危険なアイスバーンならそもそも危険じゃないスピードまで落として運転せにゃならんしな
アイスバーンで止まれないなら
渡ってた人も止まれないんじゃね？
滑って転ぶよ。
クラクションは危険を示すもんだよ。
鳴らすのが当たり前だ。
こんなアイスバーンで急ブレーキを踏む前のクラクションは当たり前だ。
>>126
安全に停止できる速度で運転しなかったトラックが事故原因だろ
歩行者はただ横断していただけだ 大型トラックを運転している会社員てのに、違和感を感じるんだけどｗｗ
>>61
自賠責だけでも１千万以上は入るぞ
介護費用とか入れたら交通事故で死亡って遺族に一番利益があるんだよ
これが強盗とかに殺されたとかだったら一銭も入らない
自賠責のような最低限のサポートもない
生命保険でも入っていなければ大赤字 たまにいるよな。お前のそのクラクションは、人を瞬間移動させる機能でもついてるのか？と
>>147
横断歩道ならそうだが、老人の方も安全確認を怠っているぞ？ >>138
動物の飛び出しには俺もそう習ったよ
何にせよ事故に繋がったなら判断ミスだわな 高齢者は周りが見えていないことも多いからな。
運転手さんは御愁傷様です
>>25
前科はつくだろうがしっかり賠償すれば執行猶予付きの有罪判決が出て終わりだと思う アイスバーンとか雪道なら横断歩道が見えないから全部横断歩道と思って走らないとダメ
車が100％悪い。
>>25
車両と生身の人間でなんの勝負してるんだお前
本当にカスだな
その状況で勝ち負けがお前の中であるのなら
それはドライバー失格だ。道徳をわきまえろ
他のドライバーに迷惑かけてるんじゃねー
お前みたいなのばかりだと思われたらかなわん なんで爺さんって、人気のない場所の真っ暗闇の中をちょくちょく散歩してるんだろうな
未明とかにヘッドライトの先に急にゾンビみたいに現れるからゾッとするんだわ
早くAIで全てのトラック運転手がいなくなりますように
>>152
安全速度で走れ、も
歩行者もちゃんと確認しろ、も
どちらも正論ではある アイスバーンで止まれないというならチェーンを使うなり十分速度を落とすなりすればいい。
それが出来ないなら他人および他人の財産に被害を与える前に車を降りろ。
歩行者側も反射ベストを着るとか特に高齢者や子供には必要だな
車側はハイビームをこまめに使い止まれる速度で走るのが大原則
歩行者にクラクションが有効なのは道路を渡りだす前
驚いて立ち止まり車の方向を見る動作の間に距離は詰まる
ハイビームで歩行者を渡りだす前に認識して遠くからクラクションを
鳴らせば防げた事故かもしれない
>>151
安全確認を怠ってたかはどこにも書いてないだろ >>35
道路のど真ん中で寝てろよキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>165
チェーン巻いても制動距離は大して変わらんぞ。
>>134
道路状況に応じ止まれる速度で走れってこと。
これ横断歩道じゃないから歩行者側にも過失が付く案件だわ
冬の北海道なら視認してクラクション鳴らしつつブレーキしても止まれないだろうな。
動物の飛び出しひいちゃったようなもんだろ。
街中なら運転手が悪い。
人家もまばらな真冬の北海道の夜に高齢者が道路横断していたなら、運転手に同情する。
>>167
横断歩道ですら歩行者は十分な安全確認が必要なんですが？
況してや横断歩道でないなら尚更です。 クラクション ＞＞＞＞＞＞ 超えられない動作 ＞＞＞ブレーキ
>>138
人をひき殺すくらいなら横転してでも止まるべきだろ パーパーうるせえ連中は
クラクション押す余裕があるならブレーキ押せよ
反対車線が渋滞中の車列の間から歩行者が飛び出してくるからな、反対車線も渋滞してると勘違いして飛び出してくるからタチが悪い
反対車線が渋滞してるときは必ず左車線を走ってるわ
ドラレコ積んでるから今度止まって歩行者制圧して、警察に当たり屋として突き出そうかと思うわ
制圧中に昇天してもお咎めないよな、そのために総合いきだしたし、ベンチ120上げれるようになったからな
>>62
凍結路だから、急ブレーキ急ハンドルはスリップして対向車を薙ぎ倒すとか、道路に横向きに停車しちゃって両側から玉突き事故とかになる。 北海道では歩行者が横断してても、クラクションで追い払うしかしないのか
>>178
横断歩道では歩行者に安全確認の義務はないぞ
安全確認せずに飛び出しても歩行者の過失はゼロだ >>174
横断歩道じゃない場所を横断しちゃいけないなんて法律はないんだが 運転手はエゾジカ出てきたわぐらいで考えてたんじゃね
いつものように跳ねたら人だったと小平町だし
>>164
歩行者が確認するのも当然だよ
現場見てないからわからないけど、何か見落とす原因がどちらかにあったんじゃないの？
当然ながら対歩行者との事故は立場が上の車両側の責任が重いから 確かに夜の国道232じゃ人が横断してる前提の速度で走ってないかもなー...
>>178
乱横断する歩行者の存在も考慮して、車は運転すべきだろ。
高速道路とかで人や自転車の通行がないなら別だけど。
一般道ならそれこそ何が起こるか分からない状態で車っていう
走る凶器を運転しているわけなんだから。 >>187
え~と小学生のとき「右みて左みて、もう一度右見て渡りましょう」
と習わなかった人ですか？w >>5
テレビドラマだとクラクションならしてブレーキ踏まない >>182
問題しかなくてどこから突っ込めと言うのかｗ 北海道とかは関係なくトラックやダンプはクラクションで無理矢理退かそうとするからな
>>36
それは結果論だろ。ひくかひかないかの瀬戸際なんだから、鳴らすのは仕方ない >>195
そうね
突然横断始めても対応できるような速度で走行するべき >>195
>乱横断する歩行者の存在も考慮して、
それってもはや交通ルール以前の問題なんだがw >>18
自分のばあちゃんが実例だが高齢者の場合そんなの動作としての振りだけで
本当に安全確認という認識が脳の中でされてるかっていうと全くされてない。
高齢者の左右頭振って見てる動作はフェクやフェイント。ドライバーは騙されてはいけない。 >>197
それは自身の安全の為にやってるだけで義務はないよ
横断歩道は車が止まるだろうで横断しても過失は問われない >>25
お前みたいのが煽り運転するんだな
早く免許返上してね >>100
だよなぁ
あぶねーな！と思ってやり過ごしたあとに
あークラクション鳴らせばよかったなー
って思い至る感じだわ
実際は回避操作の方に全神経が行くからクラクションとか鳴らせない
たぶんこれ、ホントは鳴らしてないんじゃなかろうか
居眠りとかで轢いたあとに「クラクション鳴らしましたー」って言ってるだけな気がする >>189
安全確認をしてから横断だろ
でないと、当り屋が喜ぶわ 左右確認せずに突然横断を試みる高齢者と自転車乗りの多いこと
うんまあわいも轢き殺したことあるが（24h後以降に死んだから罪軽かった）特に反省もしないし（むしろ急に飛び出されてうざい）賠償金も保険以外払わなかった。
いっちょ前に民事で請求してきたが裁判所出頭拒否し続けて判決降りても支払い無視w
たらこみたいなもんだな
図太く生きればこんなもんだっつーのが世の中なんだと知ったわ。ベースは人の良心の呵責に訴えるとこあるよな。そんなの捨てたら無敵だわ。ちなみにやっつけたのはジジイな
>>21
北海道だから、高速走行は当たり前、しかも地平線まで何もない平原とか普通だしな。 止まれやブレーキ踏めって言うヤツは雪道運転したことない輩だろ
雪道で急ブレーキなんて以ての外、運転手さんには気の毒だが大事故にならなくて良かった
>>100
俺もそう思う
以前渋滞してる対向車間から自転車が出てきて轢きそうになったことがあったけど
急ブレーキするのが精一杯でクラクション鳴らす余裕なんてなかった トラック運転手なんて民度底辺で中指立てて煽ってサイドミラー破壊して捕まったこの前のハゲみたいなのばっかりでしょ
そんなイメージしかないわ
>>206
>それは自身の安全の為にやってるだけで義務はないよ
語るに落ちたなw
つまり自身の安全確認を怠ったと言うことだわなw >>199
渋滞中の対向車線の車列から飛び出してくるんやぞ、4車線の幹線道路なのに、地元じゃないやつは跳ね飛ばすからな
よく人が引かれてるから、中央分離帯を作ってガードレールを設置するけど、違う場所で同じ事するからイタチごっこやぞ >>212
ほらトラック運転手なんてこういう底辺しかいないw >>202
夜だし無理だな
当たり屋は回避出来ない >>210
自転車ならと、一時停止も無視し。
いきなり横道から飛び出してくる。 >>205
人殺しになるくらいなら死んだ方がまし
そもそも高速道路で120キロくらいでトラック横転させたことあるけど、全く無傷だった
そのくらいトラックは頑丈 道を歩いているのは自分の妻や子だと思えよ！自分の家族が歩いているときクラクション
鳴らして轢きころすか？
ロービームで60km/h出てると轢くの確定だからね
クラクションで逃げろって言ったのかも
それにしてもジジイは動き遅いのに危険な所を渡るなよ
自殺か
ここはキチンと車側の非を認めないとな、車カスになってしまうぞ
ドライバーは路面状況も考慮した運転を心掛けて当たり前
予測不能な飛び出しでもなければ対応出来ないとダメだろ
自分の力量を把握して運転しましょう
老人ってどこでも気ままに道路横断するからマジで怖いわな。しかもろくに確認もしないで車来てる直前でも渡ろうとするし
もうこういうのは自殺扱いで処理してもいい気がするわ。
アイスバーンでの運転法とか知らないけど
まずブレーキなんじゃね？
気になってGoogleマップしてみた。
海沿いの直線道路。トラックもスピード出していた可能性大。
民家数軒。車道と分離した歩道も整備されている。冬の北海道で散歩もないだろうしまして夜、ここで老人が横断しているのはトラックに同情する。
ジジイのテロで貴重なトラック運転手が…
(・ε・｀ )
>>230
君は何を言っているんだい？アイスバーンでブレーキ踏めとかガキの発想だぞ。
無理言うなって話だし、誰かが述べている通り車体炎上大惨事にもなりかねない。 大型トラックも運転席は普通乗用車と同じ位置にすればいい
自分も死ぬ可能性高まって横柄な運転も少しは減る
スケートリンク状態の横断歩道でもない止まる義務も何もない車が優先されるべき道路でアイスバーン道路で
突然出てきた自殺志願ボケジジィ相手に止まれる訳がない。
寧ろ真っ暗な中でもボケ野郎を一早く見つけ出してクラクション鳴らしたのは称賛に価する。
>>229
老人は危険を危険と認識出来なかったり、自分は衰えてるというのを認識出来ないとダメだな
自然淘汰されるわ >>230
急ブレーキ踏んだらタイヤロックして止まらないと思う、対向車に衝突して、じじい一人で済むところを家族四人巻き添えとかありがちやし
実際どういう状況だったか知らないが >>231
むしろ買い物とかどこでしてるのか気になる場所だな 東京でもこないだ赤信号の246でおばあさんが横断してきて
走ってた車が一斉に急ブレーキかけたな
あれで事故が起きなかったのは奇跡だっだわ
徘徊老人怖いぞ、みんなもよそ見したりしないようにな
オロロンラインの人家もほとんど無いような区間。
夜だし雪道だし、人がいるとすら思ってなかっただろうな。2時間走って歩行者1人も見ないのが普通の状況でしょ。
善悪は別にして、歩行者が道路横断するんだったらLEDライト振りかざす位しないと普通に死んじゃうよ。
まず痴呆だと思う。
>>230
雪道に慣れている人間ほど、雪道でブレーキは踏まんよ。
その危険性を知ってるからな。 >>1
>「人が横断していたのでクラクションを鳴らしたがぶつかってしまった」
クラクションって人を除去する能力があるの？ｗｗｗｗ >>230
アイスバーン云々関係なく普通は目の前に動物なり物なりがいきなり出てきたら条件反射でハンドル切ると同時にブレーキを踏む
キチガイはクラクションを鳴らしながらアクセルを踏む そりゃクラクション程度の音波じゃブレーキにはならんし
人を吹き飛ばす威力もないからな
>>217
無法者の為にやってあげてるだけの事だよ
それに、今回の事とは無関係に事象だ
>>218
まず歩行者の制圧が違法だわ
常人逮捕を正当化する為には刑法犯だと示さなければいけないし、下手すれば逮捕監禁罪に問われる
怪我を負わせてたら傷害罪も追加だ >>230
当然ブレーキを操作すべきなのに、別のアクションを必死でやるバカだったということ >>238
記事には書いてないがクラクション鳴らしたのってジジイが渡ろうとしてだからじゃねーの
歩道から渡るそぶりが確認できたら減速しつつクラクション鳴らすけどな トラックはアイスバーンで滑るのに高齢者は滑らなかったんだな
器用だな
>>245
人を轢きそうな状況なのに危険性とか言ってる場合じゃないだろ クラクションよりブレーキ踏めって言う奴が毎回登場して一定の賛同得てるみたいだけど
そんなもん同時にやってるにきまってるじゃん
急ブレーキとクラクションセットにしてる奴は瞬間的に足と手の同時押しだよ
足でクラクションならしてるわけじゃないしw
そもそもそんなアイスバーン状態でスピードを出す方もどうかと思うけどな
人が入ってこれない高速道路などではなく一般道なんだろ？
アイスバーンで滑る状況でまともなドライバーならチェーン巻くよ
急に止まれないとか言いわけだよ、急に止まれる運転しないとね
まあ実際のとことろそんなの無理なんで事故起こしたら諦めるってもんだね
運転手なんてやらないのが一番
クラクションを鳴らせばどうにかなると思って
速度緩めたり一切しないドライバー多いよね
>>249
いきなり制圧するわけねーやん、当たり屋として警察に連絡した上で逃げようとしたら制圧やし
ちゃんとドラレコに写るように制圧できる技術持ってるから問題なかろ >>252
お前な、スケートリンク状態の道路トラックで運転した事ないだろ？
止まりたくても止まれないわｗ。急ブレーキ踏もうものならツルツルーっと制御不能になる。
せいぜいエンブレで減速してクラクション鳴らすのがせいぜい。 自分が無茶してんのに、こっち見てﾊｯとビビって、その場（こちらから見て直線上、まん前ｗ）に止まるんだよな
戻るとか渡り切るとか思っちゃダメ
歩行者も夜間の歩行時は灯火類の使用を義務付けよう。
「歩行者優先と言えども安全確認してから渡らないと危ないよ、次から気をつけてね」の意味でエアホーンを鳴らし続けるんだろう。
知らんけど。
>>259
ブレーキだけじゃ足りない
ハンドルも急旋回させるべき
クラクション押すとハンドル操作がおろそかになるだろ クラクション鳴らす暇あったらブレーキ践めよ
まあ車載カメラ義務付けだな
>>250
田んぼが気になる
畑が気になる
川の様子が気になる
屋根の様子が気になる
牧場の様子が気になる
牛馬や豚、鶏が気になる
港が気になる
船が気になる
認知症
好きなの選べ 隣のばあさんがまだら認知症で扱いにくいんだが、この高齢者も発症してたんじゃないのか
>>238
自殺志願者ではなく横断者と判断してクラクション鳴らすこともできてブレーキ踏まなかったと書いてあるが、読めないのか、書けないのか、残念な奴なのか >>264
意地でも減速しない怠慢な自転車も多い
ハンドルで歩行者かわそうとする >>267
チェーン巻けよw
そうやってチェーン巻かないで迷惑かける糞トラック多いの本当に困るんだわ >>267
で、なんでそんな道走ってんの？
止まれないなら走るな、止まれる装備をしてから走れ。
常識だろそんなの とっさにクラクション鳴らすかねえ
俺ならとっさにブレーキ踏んじまうけど
>>273
ハンドル急旋回ｗ
スケートリンク状態の道路でそれやるのか？
制御不能になって真っすぐ突っ込むわｗｗｗ >>257
君は無茶な事ばっかり言ってますな。
雪道を走った事のない者の意見でしかない。 >>277
ブレーキ踏まなかったじゃなくて、踏めなかっただろｗ >>279
チェーンなんか巻いたら北日本の物流大混乱するわ。 >>267
だからこの運転手もクラクション鳴らしつつ減速したんじゃね？それを無視してジジイが渡ってきたんじゃね？
わいもアイスバーンの上でトラック運転したことあるからわかるよ、 >>263
いうなれば社会の犠牲になったという事だな
建前としてのルールも実情には中々合わないからねえ・・・。
悲しい事故ですよ >>255
無法者は横断歩道で止まらない奴な
運転手の約９割のクズ共がこれに該当する
>>256
やだよ
>>265
当たり屋だと証明できるの？警察ですら数件の事故があってやっと捜査するのに？ トレーラー乗ってる同級生が言うにクラクションを鳴らすタイミングは「あの人入って来そうだなぁ...」みたいな時に鳴らすとか言ってたな
咄嗟だと条件反射でブレーキ踏むんだって
そうならないように滅茶苦茶気を使うと言ってた
>>286
そんな戯言言う運送会社なんて、まともな会社は即切るわｗ >>249
>1 ID:w0mZn5sI0 (13/15) [
むり、お前の負けｗｗｗ >>273
急ブレーキ踏むような状況ならハンドルなんか動かしてる暇ない クラクション鳴らしたけど退かないから轢いたって、キチガイかよ？
>>290
トレーラーは早めに対処しないと自分がギロチン食らうからな
ちなみにネコの飛び出しとかはそのまま轢くしかない >>289
無法者は老人もですよ。
歩車道のラインは何のために引いてると思ってんの？ >>286
しるかw
坂道で滑って道路塞ぐ馬鹿トラックにはうんざりしてんだよ
プロドライバーなんだから他人に迷惑かけるな無能が 高齢者こわい
大型トラックはマナーが良いイメージなんだけどな。
青信号で横断歩道を渡るときでも、左折の乗用車は止まらないけどトラックはだいたい止まる。
まあ色々なのがいるけど。
〉トラックを運転していた砂川市の会社員
佐川急便風評被害待ったなし。
止まれとかブレーキ踏めとか言ってるアホはアイスバーンで運転したことないんだろうな
大型トラックでそれやったら高確率で横転するからなw
>>289
渋滞中の車列から飛び出した時点で当たり屋の可能性大やろ、常人は信号守るか横断歩道をわたるぞ >>49
だいぶ前のことだけど、友人が走行中、渋滞していた反対車線の車の間からでてきた女性を
ひき殺したときは、逮捕はおろか、免停にもならなかった。 トラックって止まれないくせに前のクルマにピタリつけて走るのいて、
正気な人間には見えない。
>>288
交通ルールは国際法規だから本来はローカルルールなんか認めちゃいけないんだがな クラクションを鳴らす、鳴らさないでは、過失度に影響するからな。
>>5
本当これ
クラクション押してる暇あるならブレーキふめよ >>286
なあ。夜中なんて誰も通らないだろうという前提で荷物運んでる。
白雉老人が来るかもしれないくるかもしれないとおっかなビックリ運転してたら
全然運べん。道民が完璧安全を求めて不便を享受してもいいというなら
スタッドレスの上に更にチェーン撒いて普段の半分の荷物で済ませるな。当然、配送料金もアイスバーン手当で二倍な。 安全な速度、安全な車間距離、安全な装備をして尚轢いたのなら酌量の余地がある。
それをしてないなら道路を走る資格がない、社会的制裁を受け賠償をするしか無い
>>304
そんなことってあるの?死亡したら逮捕されるの事がおおいんじゃないの >>288
仕方無いね、嫌なら運転手なんてならなきゃいいんだから
よく運転手が自分達が物流支えてるみたいな妙なプライド見せるけど対価払ってるんだからやって当たり前
できないなら手を上げるなって話なんだよね 家族は
「なんでおじぃちゃん殺したの！大切なおじぃちゃん返して！」
「介護も無くなったし賠償金も出るしラッキー」
どっち？
>>307
それで軽くなるならとりあえず言っとくべきだな
前をよく見ていなかったとは偉い違いだｗ 勿論自動車が悪いんだけど・・。
横断歩道があれば気をつけてたと思うんだけど
アイスバーンか・・ 運転手さんも気の毒 運が悪かったのもあると思う。
普段人とかメッタに通らないとこ？
>>308
渡ろうとしてたからクラクション鳴らしたんじゃね同時進行で減速しつつ
信号もない横断歩道もない道路をジジイが渡ろうとしてたらクラクションは必ず鳴らすぞ >>313
Ｏｋ。それなら大雪が降ったら配送拒否のストライキで物流ストップでいいよな！
そっちのがこちらも助かるわ。正直、雪道なんてこちらも運転したくない。何の手当も出ないしな。 >>296
老人が無法者だったかどうかは記事からは読み取れないだろ
読み取れるのはトラックが無謀な運転で横断中の歩行者を轢き殺した点だけだ
>>302
だから可能性しかないんだろ？
身体を拘束したりした場合、罪を証明できなければ罪に問われるのはあなただよ >>319
既にAI自動運転の車が死亡事故を起こしている訳だが。 >>321
配送拒否のストライキなんかしてクビになるのはおまえなんだけどねw 信号ない国道渡ってもなんの違反でもないからなw 車は止まる義務があるし、クラクションならすのは違法
>>322
基本的に歩行者は車道に入ってはいけません。
小学生でも知っている事ですが、何か？ >>319
AIトラックだとアイスバーン状の道路は走行拒否しそう >>309
本来ならそうやって安全を確保しなきゃいけないんだよな
それを運送会社も荷主も疎かにするからこうやって事故になるんだよ >>316
そんなのお前も親を同じような事故で失ってみないと分からんだろｗ >>23
うちのBBAはつんぼだから何の効果も期待できんぞ >>321
馬鹿だなぁ
そこまでやって正規の料金でやりますって会社に依頼するに決まってんだろw
お前が必死にストライキやろうと荷主は知ったことじゃないし運送屋もお前に同調なんてしねえよw
その俺が物流支えてる的なプライドなんなの？トラック運転手てそういうの多いけどお前らも所詮サラリーマンだぞ？ >>322
警察に連絡、逃げようとしたら制圧、やましい事がなかから逃げないよな アイスバーンなのか？なら
急ブレーキなら、横転の可能性もあるな
いい加減スパイクに戻せよ
>>321
リスクを背負って運んでくれてる人に感謝しながらAmazonポチる事にするよ
いつも有難う御座いますとね
何を届けて貰ってるかは秘密という事で・・・。 >>330
歩行者横断禁止場所以外は横断可能ですけど？ >>18
横断歩道の場合は歩行者オールマイティーだけどなwww >>277
ブレーキ踏まなかったってどこに書いてある？ >>19
ずっと徐行ってわけにもいかん
凍結路面の避け様の無いリスク >>331
実用に耐えられないくらい滅茶苦茶遅くなるんだそうな。 現場が歩行者横断禁止だったら別だが、横断歩道がないと横断してはいけないなんて規則はない
>>328
まずならんね。なっても転職先は幾らでもあるしｗ
そもそも、俺んとこは滅多に雪降らないんだけどな。今年なんか一回しか雪道運転してない。
スタッドレス履いて何時もの２倍時間掛けておっかなビックリ配ってたけどな。温暖化でその一回も無くなるだろうし。
ただ、雪道走る運ちゃんは大変だなぁと。 こういうのでハイビームにしてれば防げたとか言ってるわけ
原因はスピード違反とぬるい刑罰
少なくとも一生運転出来ないようにしないといけない
運転手が逮捕されたということは横断禁止でなかったんだろ
＞「人が横断していたのでクラクションを鳴らしたがぶつかってしまった」
クラクションを鳴らす前にブレーキを踏めよ
アイスバーンでクラクション鳴らす暇があるのに止まるのが無理なスピードで走行すな
>>57
アホか そもそも速度関係なくアイスバーンでブレーキとか滑れと言ってるようなもんだぞ >>1
まず自分が減速しろや。
無闇にクラクション鳴らすなって教わってないんかいな。 圧雪アイスバーンだって
北海道で車走らせたことない人間にはどれだけ滑るのか分からないよ
温度も関係するから、他の雪国ともレベルが違う
>路面は圧雪アイスバーン状態だった
もしかしてブレーキかけたけど止まれなかったみたいなものだろうか
>>18
中年だと一切見ないで普通に渡るんだよなー
車は絶対停まるって思い込んでいて、轢けるもんなら轢いてみ？みたいな感じでゆっくり渡る
運転してると挙動のおかしな車なんて沢山いてそういう奴を抜かしざまチラ見するとほぼスマホやってる
無理矢理渡る奴らはよくあんな運転手達を信用するよなーと思う クラクション鳴らすヒマがあったら、スピード落とすべきだろアホや
トラックスレは運転手が法律無視して自分達の正当性を主張してくるけど大抵は法的裏付けはない
>>341
横断する時「自動車が来ていないかキチンと左右確認をする事」は、
小学生でも知ってる事ですが？ じいさんライト見えていたろうに
地元ならアイスバーンや夜間横断リスク知ってたろうに
認知か自殺っぽいなこれ
ボケ爺さんだったらトラックの運転手は可哀想だな
遺族は大喜びだし、なんだかなぁって感じ
>>8
俺はあんたを支持するぜ
凍結路如何にかかわらず大型がすぐ止まれると思うなってんだ
歩行者優先にも限度がある あの辺は住宅あるところでもみんな80キロで飛ばすからなあ。
渡らないのが一番だけど難しい。LEDでもついてる服着るべき。
止まれよって思ったけど
アイスバーン状態で大型トラックが急ブレーキ踏んだらそれはそれで大惨事だったかもしれん
そもそもブレーキ踏んでないとは書いてないし
>>339
横転させれば歩行者は助かった可能性高いけどな 日本は法治国家なんで、チョンとは違うの。
法に抗うなら、車を降りる（免許返納）か日本から出て行くしかねーの。
それを無視したら、逮捕、刑事罰、民事訴訟、家庭崩壊を味わうしかねぇんだよ
人を撥ねたら運転手に過失がないとかいう例はそんなにないだろう
走る凶器を操ってるんだから厳しくしとかないとね
>>359
冬場の大型トラックなんてそもそもスピードなんて出してないぞ
それでも止まれないのが凍結路面
こんなの避け様の無い悲しい事故ですな >>365
それをしていなかったとは記事からは読み取れない
どちらとも取れる部分は排除していいってか、排除しないと成り立たない 爺さんは渡れると思っても80キロで来るから渡り切れない。
速度感知する信号を設置すべき
家族内心ニヤニヤだろ
運ちゃんだけが悪者にされて・・・
>>373
横転させたら自身や民家に被害が出るのでひき殺して正解 >>21
たしかにそうだが
国道信号無し横断歩道無しトラックきてるの条件が揃ってて横断するほうがおかしくないか？
どんな条件でも車やらトラックを悪者にするのはどうかとおもうわ
電車きてる線路に飛び込んだら、飛び込んだほうが金払うのに >>377
だからチェーン巻けって指導してるんだけどな、まあ運転手がめんどくさがって巻かないだけどな あー横断歩道じゃなかったのか
爺さんが悪いな
こりゃしょうがない
>>353
過失致死なら逮捕に決まってるだろｗ 即証明できる幸運でもない限り。 >>100
ほんとそれ
ブレーキより先にクラクション鳴らす奴って頭おかしい 高齢者は無理な横断するが
クラクションもムカつくからギルティ
スキーにいったときは、怖かった
アンチロック作動してんのに
滑っていって雪壁にぶつかった
ゴムのチェーンもきかんかった
緩い下りだったから？
>>364
しつこいから言うが、道路を走る車は歩行者を守る義務なんてねぇよ。
信頼の原則、知らない？
車道は歩行者が渡る前提で作られては居ない。だから、歩行者が居ないであろう、
交差点までは制限速度までは出しても良い。
勿論、既にわたってるキチガイ歩行者を故意にひき殺したら殺人だろうけどな。
士業受験の負け犬のナレの果てドライバー舐めんなよ。 >>348
横断歩道がないとと言うか、近くにあったら横断歩道をわたらないといけないという条文はある。１２条。
判例は３０メートル。 つい最近パトカーが真後ろにいるとき信号無し横断歩道でゼブラストップして歩行者行かせたんだが
あれスルーしたら切符切られたよな？
>>382
線路は予め遮断機や警告音等で通行を知らせてる
同じと考えるのは馬鹿 >>375
歩行者の過失も認められる訳ですが？
母方の祖父はバスに引かれて亡くなりましたが、過失ありと認定されましたよ。 >>384
峠越えじゃないんだからチェーンなんて巻いても何にもならんよ
まあ、スパイクなら多少は違ったかもしれんが・・・それですら怪しいのが圧雪路面 直線道路なのにどうしてぶつかるんだろう
高齢者がボケてたから直前で横断を始めたか運転手が前をみてなかったとかが
両方に過失があると事故がおきるよね
>>392
それが社会で通用するか試せば良いぞ？ｗ 年寄りがアノラックのフードを被ると周りの音も車のライトも分からない
転ばないように足元しか見ていないから車が来てるのに気づかない
アノラックに反射テープを縫い込むしか無いんだよね
ブレーキ踏んでいないなんて、どこにも書いてない。
ってか、今時ＡＢＳは標準だからガツンとブレーキ踏んでも制御されるんじゃないのか？
止まれる止まれないの問題じゃなくて
そもそも自分で止まれる速度で走らなくちゃいけないんだけど
>>392
それいいね。
もし人をはねたらその主張を最後まで通してみてよ。 >>25
多分これ。
交通弱者マンの道路横切りほどムカつくものは無いわ。 >>402
何で俺がやらにゃならん？ｗ
この裁判が先例になってくれるだろ。 年寄りはなんで道のど真ん中チャリで走ったり、動きがトロイのに道を横切ろうとするんだろ
ハワイだと横断歩道以外横切ったら罰金食らうらしいけど
>>394
横断歩道前に歩行者がいて、渡る意志があった場合、
停車しないと歩行者横断妨害で切符切られる。 >>392
それさ、道路状況を鑑みって文言がついてるはずなんだけど？
そんなだから受からないんだよ >>407
まぁ、もし俺がその立場になったら、弁護士と当然そういう相談はする罠。 >>398
スタッドレスだけでも4駆ならそうそう滑らないよ 近隣住民ですが
夜中のオロロンラインは歩行者地獄なので
よく周りをみてから渡らないと死にます
でも街中ならもっとスピード落とせバカトラック＃
>>378
車がくる前に渡り切れなかった時点で、歩行者にも過失があった事は明白な訳ですが。 ブレーキ踏まなかったの？
それとも止まれないタイミング？
>>409
義務なんてねぇんだろ？
今すぐやってこいやｗ
ビビったのか？ｗ クラクション鳴らすよりブレーキ踏めよ そしたら間に合ったんじゃないか
クラクション鳴らしたら余計歩行者の動きが止まる可能性が高いよな
>>416
そんなの当たり前だろｗ
信頼の原則を隠しておいてエラそうに卑怯者め >>393
しかし>>1には横断歩道も信号もない片側1車線の直線道路って書いてあるからなー >>396
過失は両方に問われるのは当然なことですよね。
でも、人はねて運転手に過失がないという例は少ないのでは? アイスバーンでブレーキのほうが危ないだろ！ って言うなら北海道は自動車専用道路を張り巡らせろよ。
ブレーキ封印されてる大型車が人も居る道路を高速で走りまくってるとかやべーだろ。
>>417
>>392に書いたことが正しいんじゃないの？
判例とか通説とか多数説とかで裏づけされた正しいことなんだよね？
だったら相談するまでもなく主張すればいい。 普通の人間にとってクラクションは最終手段のはずだと思うんだが
つーかよくクラクション鳴らす馬鹿居るけどクラクション鳴らす暇あったらハンドル操作で回避してブレーキ踏め下手糞
トラックのことだから雪上でもスピード出してたんだろ
アイスバーンでの運転なんかした事無い人ほどやたら老人養護してるよな。
時速20ｋｍでも安易にブレーキかけると滑るのに重量あるトラックならなおさらこんな事例で回避は無理ゲー。
これだから運転手になろうっていう人は少ないんだろ
歩行者が飛び出してきたら犯罪者になってしまう
>>392
うーん あっぱれ
言い切った
こういう人がいるから 日本は支えられているだよな >>412
まわりを見て危険を予測して走るとゆうこと
（ 瞬間移動で歩行者が現れる訳じゃない） >>406
高速道路や自動車専用道路以外は基本的に歩行者が優先
車道は車も走っていいですよって道路 >>1
トラックの運転手なんて
普段暴力団でチンピラやってるヤツも
ザラにいるし
右左折時に歩行者を車体で
押しのけようとするヤツ何回も見た。
もともとこんなモンだよ >>403
クリスマスツリーの電飾巻き付けて歩けばいいのさ >>432
トラックが急ぐ理由なんて、自分の休憩時館を長くしたいってことだけだからな
マジで悪質だよ >>436
飛び出してはこない
車がくるのに横断を始めるから
歩行者が横断を始めても停止できる速度で走行するべき
高速道路じゃないんだから 普通の人 認知→ブレーキ→ハンドル操作→クラクション
キチガイ 認知→クラクション→ハンドル操作→ブレーキ
>>420
畜生じゃないんだからタイミングぐらい見て渡れって話だな
ケンカして負けるのは確実なのに喧嘩売るのはガキ向けのマンガの中だけにしてくれ
法律以前の問題だ >>436
大学出てトラック運転手になろうなんて人いる？w
他の仕事出来ないから仕方なくやる仕事でしょ 車乗ったことないと止まってくれるだろって車見もしないで渡っちゃうからな
乗ってからはあんな渡り方できなくなる
車乗っててあんな渡り方できる奴は知能低すぎる
>>426
ー方的に運転者を責めるのは酷だと言っているだけなんだが？ >>414
日本はどこで横断してもよいよ
たとえ赤信号の交差点でも 歩行者優先のはず >>434
実際、犯人はたいほされてるんだけど
警察もトラックが悪いって認識だぞ 本当はクラクション鳴らしてなくて言い訳の可能性もあるような
トラックの運転手とかマジで底辺中の底辺だからなマジで
>>429
＞ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
相手に危険を知らせるという意味でクラクションは間違いじゃないと思うよ？ こんな冬の季節に夜間に徘徊って？ほぼ自殺行為だな。ボケも入ってたんだろ
ジャアアアアアアアップｗｗｗｗｗ
トラックが突っ込んでくる土人国家ｗｗｗｗｗｗ
なろう主みたいに異世界転生でもしてろよｗｗｗｗｗｗｗ
>>442
そもそも「道路は危険なんだから横断するな」も成り立ちますね。 >>454
交通弱者優先の前提を忘れた奴は運転するなって。
運送会社のトップは、運転手以上に責められるんだから。 >>392
ちょっと調べただけでお前の主張の半分が間違いだって資料出きたぞ
そりゃ試験に落ちるわけだわw >>454
俺も運転手に過失がないとかいう例は少ないのではと言ってるだけで
歩行者には過失がつかないとかは言ってないんだけど 横断禁止でない限り
歩行者はどこで横断しても問題ない
>>392
車道は歩行者が渡る前提で作られています
横断歩道付近以外は、歩行者が渡るのはOK
横断歩道上の歩行者は法的に最強の存在で、サイレンを鳴らした
緊急自動車でも待たなければなりません 横断歩道がなくて街灯も無いような場所なら過失割合で8：2ぐらいか
>>420
それ前提条件次第になるよ
異常な速度で運転してても過失はなくなるし、クラクションに驚いて立ち止まってしまっても過失は減る
そもそも、気付いても止まれない速度で走ってる過失の方が大きいしな
飛び出しなら話がかわるけど、この記事からは分からん部分 >>460
証人はいないし
被害者はあの世だからな
w >>465
そのロジックが成り立つなら、道交法自体が存在しねぇよｗ
キチガイの反論っておもろいなｗ >>426
こないだ自転車に接触されたせいで車のハンドル切り損ねて他の自転車を撥ねた事件では
接触した自転車の方が加害者になってたな >>474
「人が横断していたので」だから飛び出しじゃないんじゃね。 >>459
なんで逮捕されるとされた人が悪いって事になるんだ？
高速道路に進入した人を轢いても逮捕はされるぞ？不起訴で無罪だと思うが..... 当然ブレーキは踏んでる
それで停まれないくらい直前横断とか自殺行為
運転手ドンマイ(･ω･)
クラクション鳴らす隙があるならブレーキ踏めよ
アホだろ
>>171現地行ってその人と同じ生活した上で言ってみてほしい 物流の邪魔するじじいのせいで貴重なトラックの運ちゃんが
1人消えたじゃねーか
おまいらが何不自由なく暮らせるのもトラックの運ちゃんという
ことを忘れるなよ
事故はどちらが優先とか過失とかの問題じゃないんだよ
ルールを守ってれば良いと思ってる人は必ず大事故を起こす
（ 人は必ずミスする動物だから）
※ 他人の違反ミスを予測して速度を落として走らないと
ルールを守るだけでは交通安全ではない。
ルールを破って自爆する自殺志願者や殺人決行車を回避してこその交通安全。
死にたくない。殺人者に仕立て上げられたくない。 自分を守るのは自分自身。
よくいるけどクラクション鳴らして回避行動取らないキチガイ居るよね
>>419
オロロンライン綺麗だよな 日本一周してた時車で走ったわ >>481
自転車は「軽車両」という立派な「車両」なんだが？
免許持ってる？ ブレーキ踏んでいて手が余ってるからクラクションなんだろ
>>485
いつ踏んだのか
クラクション鳴らす前なのか後なのか >>483
わき見だとしたら飛び出しだった事に気付いてない可能性もあるからさｗ >>3
アイスバーンで滑って止まれなかったんだろ
だから滑ってる途中にクラクション鳴らしたと見た >>5
圧雪のアイスバーンで急ブレーキ踏んだらどうなるか想像もつかんのかお前は
雪道では車来てるのに渡る歩行者は迷惑すぎるんだよ アイスバーンで回避行動したら未曽有の自己になるだろjk
>>494
そいつらにとっちゃオラ轢くぞコラーの合図でしかないよね
まじキチガイ >>80
基本的に、トラックの運転手になろうって人はどういう人か考えたら解るだろ 自己弁護して反省しないドライバーがいる限り悲惨なトラック事故は無くならない
さっさと自動運転を進めて馬鹿どもを車から下ろすしか無いんだよ
止まれないなら運転するななんて書いてる奴は、免許持ってないんだろうな
あるいは免許は持ってるけど車は持ってないとか
アイスバーンで大型トラックが近づいているなら、トラックが通り過ぎてから渡ればよかった
そんで運転手を一方的に攻めてる奴は、なんでブレーキを踏んでない設定で責めてるんだろう？
例えば50m手前で気づいて急ブレーキ踏んだら間に合うものなのか
アイスバーンだと制動距離は延びるだろうし急ブレーキ踏んだらそれこそ惰性で
滑り続ける上にハンドル効かなくなるだろうし
>>393
あんなところ10kmあるいても横断歩道なんて無いぞ
信号〜信号間が50kmあるような道だし >>474
国道ともなれば交通量が多いし平均速度も速い。
そんな危険な道路を渡ろうとしている時点で、歩行者の過失は大きいですよ。 聖闘士に同じ技は二度と通用しない
↓
ボケ老人にクラクションなど通用せぬわ
>>503
そんな状況だと分かってて無謀な速度で運転したってだけだね >>501
アイスバーンを普通に走れると思っているのか？ 大渋滞しているのに >>508
止まれる速度、止まれる車間を確保すんのは、ドライバーの義務だろｗ
「仕方ないよね」で刑事罰や民事訴訟を免れるならどうぞそうしてくれｗ >>501
お前みたいなキチガイは運転するな
迷惑だから韓国に移住しろ >>501
君、自分がキチガイだと解って良かってね
おとなしくしていろよ これ急ブレーキかけてたら大型車横転してたかもしれんな
これは速度を落として基本上向きライトで走るしかない
>>513
国道もピンキリ
道路の規格が市道レベルの国道なんか山ほどある
ここは知らんけど、片側１車線ならそんな大きな道路でもないでしょ ,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを理解していない人格障害だろう
アイスバーンを走った事がないバカばっかりが、
バカ自慢している
セカンドに入れて数回ブレーキ踏むくらいしか正解がないな
回避行動や急ブレーキはアイスバーンだと不正解だろ
,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを理解していない、人格障害だろう
クラクション鳴らしたら自動ブレーキかかるシステム開発しろ
オレも運転荒いほうでよくクラクション鳴らすけど本当にやばいときはクラクション鳴らす余裕なんてない
こいつは危険を知らせるためにクラクション鳴らしたと言って自己肯定化しているが実際人間の本能なら回避行動を先にとるはず
よって恐らくクラクションなど鳴らしてはなく居眠りかよそ見をしてて起こった事故だと思う
>>508
できないなら乗るな、それでも乗るなら事故起こしたら諦めて破滅しろってことなんだぞ
お前の会社の偉い人に聞いてみ？急に止まれないんだから事故ってもしかたないですよね？事故ったらケツふいてくださいね！って
100%叱られるからw >>521
車列が途切れて安全になってからでしょ。 >>517
数百ＫＭ 時速５ｋｍで走れと？
税金で全部自動車専用道路にすればいいんじゃない？
正義マンばっかりのうようだし。誰も文句言わないでしょ。 「道交法」はこう謳っています、それを守れるかから免許取ったんだよね？
過失割合はあるにせよ、交通弱者優先は基本中の基本。
法治国家なんだよ日本は、法に照らし合わせてナンボだよ。
>>509
何があっても止まれませんというような走り方を道交法は許容していないからね。
まあ何か正当性があるなら緊急避難とかで争えばいいんじゃない。 アイスバーンって分かってんだから、いつでも止まれる速度で走れよ、馬鹿かこいつは。
路上にあるのが歩行者だったから自分は無傷だが、渋滞や事故なら死んでたのは自分だぞ。
本当に危ない時ってブレーキ踏むからクラクションなんて押せないよね
>>513
そんなこといったら道の向こう側に渡るまでに1日かかるわ
片道1車線の国道横断する為に、最寄りの信号まで25km歩けっていうのか？ 警察によりますと現場は片道１車線の直線道路で、横断歩道や信号はなく、
路面は警察によりますと現場は片道１車線の直線道路で、横断歩道や信号はなく、
路面は圧雪アイスバーン状態だったということです。
だったということです。
南に住んでるオイラは、北海道の横断歩道や信号はなく路面は圧雪アイスバーン状態を知らないから
おっさんもじいさんも何だか運がわるかったような気がする。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
車を飛ばす人ってなんでも他人のせいにするけど
止まれなかったとか飛び出してきたとか
それを予測して速度調整できてない自分が原因なのに
>>32
荷主と運送屋の関係でいえば運送屋は下請け。
ことに2000年台の規制緩和で運送業は参入と競争が激化。
それでもって運送費の価格競争と荷主の無理が通りやすくなった。
例えば工場の製品倉庫（工場の製品倉庫もコスト削減で少人数の非正規が実務をになってたりする）
でさんざん待たされた挙げ句、明日の朝までに○○へ届けろなど。
仮に遅れれば仕事が切られたり、遅延金みたないものを課されたりしてるんだろう。
結果的に 生産性 ＞ 安全 になってるんだろう。 じじばばなんて平気で横断してくるから
予測してこっちが減速するしかないんだよ
むしろこれこそクラクションの正しい使い方。
鳴らさなければ危険を回避できない、つまりブレーキ踏んだりハンドル操作ではもうどうにもならない場合に「のみ」使用が許されたのがクラクション。
ようするに、クラクション鳴らした時点で、事故が起こることが確定するか、相手が事故を回避してくれるしか選択肢がない状態ってこと。
>>528
国道の規格を満たしてるから国道なんだろｗ >>513
信号や横断歩道が近くにない交差点を横断している歩行者を車は妨害してはならない。道交法な。 >>65
お前、頭悪すぎ
死んで得するのは遺族に補償が入る場合だけだぞ
大体は死んだらまけ
しかも、今、年金貰ってるなら確実に損するわ
そんなだからクルマに轢かれて死ぬなんて間抜けやらかすんだよ クラクション鳴らせばどくと思ったんだろ
同じように女の運転する軽自動車とかは
早くどけよって感じで歩行者のいる横断歩道を
ノロノロと進むこと多いよね
特に右左折時
>>539
交通量も多いのに車列が途切れて平均速度も速いのに安全に渡れるの？
513 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/02/23(土) 08:28:59.98 ID:mTj+7EZa0
>>474
国道ともなれば交通量が多いし平均速度も速い。
そんな危険な道路を渡ろうとしている時点で、歩行者の過失は大きいですよ。 北海道の国道走ってるトラック運転手さんなら、どれだけ早く発見していち早くブレーキ踏んだところで間に合う気がしない。
>>549
人間には盲点というものもあるし運転手から歩行者が見えてない
そういう可能性はゼロではないしなあ
自分の子供や年老いた両親に同じこと言えるのかね？ >>78
そのくらいでイラつくのは運転不適格者だから
ボケ老人同様
人を轢き殺す前に
今すぐ免許返納しろクルマカス >>530
あと車を異常に憎んでるやつ
トラック運転手が無罪なんて言ってるわけじゃないのに職業差別までしてる 恐怖のアイスバーンなんて味わったことない南側の人なんです。
クラクション鳴らすと相手が一旦止まっちゃうでしょ
急ブレーキ踏めよ。
ドラマじゃあるまいしクラクション鳴らす前にブレーキ踏めよ
道凍ってるから急ブレーキかけられないみたいな言い訳してるけど
そもそもアイスバーンなら速度落として走れよ
たいていはその道の制限速度よりも速いだろ
渡道してレンタカー借りると普段東京で車乗るより流れの速度速くてびっくりするわ
あれでは止まれるわけがない
>>489
いや、停まれる速度で走れよ
停まれない速度走るのかよ道民は >>547
車が途切れないからと言って強引に渡っていい理由にはならない
信号のない横断歩道で横断するやつが途切れなかったら轢き殺すのかお前は 夜間などの条件によっては錯覚等により車が迫って来てても渡れる、曲がれると思ってしまう運転者、歩行者がいます。
と免許更新の時の講習で絶対教わるはずだがな。
そもそもクラクションは障害物を退けるために使うものではない
教習からやり直してこいや
>>561
そういう発想も必要だと思うんだよねもちろん運転手は歩行者や
自転車に対しては最大限注意を払うのは大前提としてもだよ
「気をつけろ車は急に止まらない」みたいな意識がない行動にかんしては
過失を問われるべき >>100
いや、瞬時に鳴らせるようになってるんだが
つか間違って鳴らしてしまう事もあるぐらいに 逃げたわけでもなく過失。もちろんイケイケ運ちゃんなんだとは思うけどこの事故で名前まで晒されるのはたまらんな
,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを理解していないタイプ
アイスバーン状態なら、なお更、細心の注意喚起だろう
>>568
まあ身内が事故にあったとか危険な目にあったとかあるのかも
知らないけどね自分も自転車はかなり嫌いだしな >>537
つい昨日の事だが、歩道もあるのにスマホに夢中で車道の
真ん中を歩いていた馬鹿がいたけどな。 大型だと急には止まれへんけども
クラクションよりブレーキ
ふむ、通常の道路での横断の過失割合は
歩行者２０：トラック８０やな
夜のアイスバーンということで
歩行者３０：トラック７０あたりで決着やろ
>>576
強引に渡ったという仮説について記事には全然ないがお前の一方的な妄想？ >>568
いや、トラックは圧倒的に悪いだろ
アイスバーンはいつ滑って事故を起こしてもおかしくない状態なんだから
トラックを毎日乗っていて知らないのか？とバカにされても仕方がない blog-imgs-84.fc2.com/n/y/a/nyangame1/Jumper_Frog.jpg
じいちゃん、トラックとの距離はどれぐらいで歩き出したんだろう
高齢者だと耳がほとんど聴こえない可能性も
基本はブレーキだろ
,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを全く理解していないタイプ、
アイスバーン状態なら、なお更、細心の注意喚起だろう
>>547
そもそもそういうところは生活上避けられないなら別だが
なるべく歩いたり自転車では近づかないほうがいいだろう
自分に子供がいたとしてだ幹線道路や国道でもガンガン渡っていいぞとか
教えるのか？悪いのは車なんだからお前はきにするなとか >>540
事故が起きない速度なら別に何km/hでもかまわんよ
もりとん制限速度内だけどな
見通しが悪いけど大丈夫だと信じて走りましたなんてのは通用しないし
皆がやってるからとか慣習法の国でもないしな
安全に問題があるなら別の輸送手段を取ったり専用道路の整備したりは必要だろうけどね 怒りの感情を相手に伝えるためにクラクションがあると思ってるやつ多すぎ
>>556
クラクションは自分がそこにいることを知らせる保安用具だゴミ >>570
中国はひっきりなしにクラクション鳴ってるね
ドライバーの民度がよく分かる 最近の交通のルールではクラクションを歩行者に使うはOKなの？
>>589
車優先の場所で轢かれた時点で強引に渡ってるだろ
頭悪いなあ あのな、クラクション鳴らしたらそこから瞬間移動していなくなるのか？
まずブレーキを踏むんだよ、分かるか？クルマ乗りは本当にアホだなｗ
分かるか？ん？ん？ん？ん～？
大手企業に納品のある物流会社は、大抵何らかの会に入っていて
重大人身事故に発生した場合、どれだけ責め苦を食らうか、底辺運ちゃんが知らないだけだろう
俺は止まれないからお前がどうにか退けてくれっていうクラクションだろ
例えばこれが歩行者じゃなくて
道路の先がガケだったらクラクションはしてないと思うけど
昔々、知人がこの近所に住んでいたから断言しよう
ここは、ほとんど民家がないw
左側は海、日本海の荒波w
正直、人を見ることはほとんど無い
ちなみにその友人、年賀状の千松の地名が何名かは4松となって届いていたそうだ
北海道の厳しさ知らない、薄着で暖房の部屋にいる日本の南側のオイラには
横断歩道がなくちゃジイさんもボケてた訳じゃないし、
アイスバーンって急に止まれないのかな。
じゃ誰も悪くないw
クラクションがアクセルオフと連動したらいいじゃないか。DQNが減って。
,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを全く理解していないタイプ、、
アイスバーン状態なら、なお更、細心の注意喚起だろう
>>568
車を憎んでるんじゃなくて底辺トラック運転手を蔑んでるの間違い >>547
手を挙げて「道路を渡りたい」と言う意思表示をすれば良いだけなんだが？
これだって小学生の時に習うぞ。 安全な速度の運ちゃんは仕事が遅過ぎてクビになっていく
業界には暴走ドライバーしか残らないのだ
>>568
差別じゃないだろ、正当な批判してるだけだろ >>533
アイスバーンで回避や急ブレーキしなきゃいけない速度で走るのかよカス 歩行者やチャリは交通弱者という定義がこう言う事故をうんだり
車カスとか言うお門違いな批判が生まれるんだよ国道や幹線道路は
歩行者や自転車の通行を制限して歩道橋などの回避できる通路を設置するしかない
昔、北海道の猫が良く自殺する国道を走ってる時、普通にユラユラ横切る婆さんがいた
北海道はそういう所なんだろ
>>138
なんでそうなる
ブレーキも踏んだけど止まりきれなかったと解釈するわ
自重が軽い方が減速制動にかかるエネルギーは少なくてそうなれば止まる距離も短くできるだろ
この、ジイサンが体重がトラックよりも重いなら話変わるけどな 雪国の人らのアイスバーンでの走行速度はおかしいからな。滑りながら上手く走ってる奴がいて信号で横に並んだ時におじいちゃんで驚いたことある
国道 午後7時3半前 アイスバーン
横断歩道＆信号なし
条件的には急ブレーキで止まったら追突事故になりそうな気はする
まぁそれ含めて安全な速度で走れやとは思うが
なんか釈然としないな
国道で信号もない横断歩道もない凍りついた夜間の国道を車がきれるのを待たずに横断するもんかね
しかも観光客でもない地元民ならなおさら
よしんば運よくトラックをやり過ごしてももう1車線残ってるわけだし
ここには黄色信号になったら加速するような不適合者が多いな
だから煽り運手が無くならない
運転免許取り消し つまり 失職 雇用保険ももらえんよ
禁固刑もありえるなぁ
信号機つきの横断歩道が少なすぎるんだよ
なんで車に人間様が合わせなきゃならないんだ
横断歩道をどんどん増やせ
勝手に渋滞してろ
鬼鹿千松の国道232めっちゃ海岸沿いの直線じゃん
これは轢くわ
まぁ、この国のありえないくらいの交通弱者の保護が
こういった不幸な事故を起こすんだよな
>>598
５ｋｍでも事故は起きるよ？ 一応徐行の目安だから５ｋｍにしたけど
じゃ具体的に事故が起きない速度ってなんｋｍ？？？ 老人の交通ルール違反はヤバい
すぐ近くに横断歩道があっても我が物顔で横断してくる
しかも車が停まってくれるという妙な自信？
あれは本当に迷惑
お前らも子供や年老いた両親とかいないのか
こう言う事件があったら
車カスが悪いとか自分の子供に言うわけ？
車は急に止まらないからこう言うところは
渡らないようにって
子供の頃親から言われたりしなかったの
こう言うので車カスとか
言っちゃうのって育ちが出る気がするなあ
>>631
昔のは少し押しただけで鳴った
最近のは鳴らないな あと圧雪アイスバーンだと横断歩道がどこにあるか見えないから
全面が横断歩道だと仮定して運転しないと
駄目だと思うけど
>>618
これは解る
運送業界だけじゃなくて、他の業界でも同じだからね
これをチェックしろ、これもチェックしろ、アレもチェックだと事故回避ばかりしていたら
仕事の進行状況が遅れる。
そして、おまえは仕事が遅いと言われるからな >>625
「止まれる速度で走る」が原則。
原則ねじ曲げてる奴が語るなよ、アホだろｗ >>635
飛ばすよね？
正直、運転の運が悪かったと思ってしまうよね？ >>637
本当それ自転車と歩行者は死角から出て来たら過失は五分五分くらいにするべき
それに盲点に入ったらそもそも自分は相手から見えてないことくらい知るべき >>42
東京で雪で滑ってるバカどもを見てみなよ
大笑いしているわ 北海道夜7時30
真っ暗
沿岸沿い
こんなところ渡るな
赤なのに手を挙げて渡り出す老人が時々いる
何かあったら自殺扱いにしてほしい
労働者階級が使う道は一般人の
生活空間と分けるべきなんだよな
市街地は10マイル規制とかにして
ノロノロ走れば事故らんていうてもその状態で何キロ走るんだ？
仕事やから時間制限あるやろし、大型トラックが近づいてきてるのに気づかないジジイの方がおかしいわ
>>617
あんな道、夜間に手なんて待っても止まる車なんていないわ 道民って人轢く速度だと分かってて減速しないキチガイだらけなのか
旅行行ったら全員キチガイだと思っとかないと命無いな
ジジババは歩いててもチャリ乗ってても車運転しててもフリーズするから
どういう立場であれこっちが対処する以外助ける方法がない
まあでも現状と法律に差があるのは事実
本当に安全で事故0を目指すならそれなりのコストをかけないと犠牲者はトラック運転手だ
まあ搾取のシステムが嫌なら運転手になるなって話だ
>>649
盲点って何だ？死角の事か？
死角は車両によって違うし、歩行者が判断するべきものじゃない。 >>659
ならアメリカに移住しろよ
日本に住むのなら日本の法律を遵守しろよ 今回の事故も東名の煽り運転事故も運送の行程に余裕が無く
速度を緩めにする事の出来ない運送業の業態のせいも有ると思うな。
それと運送業だけでは無いが車を運転する者への過度な法的責任な。
国交省の役人は如何なる事があろうとも即座に止まれる運転をしろと指導するが
降雪してる夜中のいなか道で歩行者が自車の目前に出て来ることを
想定した速度って何キロで走るの？
そんな事してたら積み荷が予定時間に届かなくなるよ。
このトラックが何を運んでたのかは分からないけど
トラックは今の国の生活のほとんどに関係する重要なインフラって事を
頭において議論して欲しいと思います。
>>1
片道（狭い）で避けられない、アイスバーン（止まれない）、信号や横断歩道無し（渡る歩行者悪い）、通報している（適切な対応）、どう考えても運転手悪くないが業務上過失なんだろうなお気の毒に（両者共） >>635
オロロンライン？
なんでこんな道を渡ったんだ？
海岸に散歩でもしてたのか >>602
あれ、威嚇ではなくて「追い抜くから気をつけて」って意味だよ
他の時でも自分の存在を教えるクラクション そろそろライトの照射範囲を広げてもいいんではないだろうか。
>>208
その悔しい思い何回か繰り返してると鳴らせるようになるんやで ,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを全く理解していないタイプ、、
アイスバーン状態なら、なお更、細心の注意喚起だろう
そもそも、悪条件下で、止まれない速度で走る方がどうかしてる
>>662
歩行者も意識しないといけないことではあるだろいくら自分が
安全に渡ってるつもりでも相手からしたら
見えてなかったら
人生終わるかも知らんぞ自分に子供や年老いた両親がいたなら
車カスが判断するべきことなんだならお前はきにするなとか言えんだろう >>665
止まれないのに走っている時点でアウト
ちょっと考えたら解るだろｗ 北海道は直線ばっかでスピード出るし、真っ暗の中渡りたいなら電飾でもつけろと言いたくなるわ
このジジイは回避行動しなさすぎ
若い奴が関わってないのが良いね
年寄り連中で潰しあってくれ
>>100
いやいや路面凍結で止まるまで時間がかかったんだろう
滑りながらクラクション鳴らした 歩道橋なんか登る老人見たことないな
緩いアーチみたいな歩道橋にすれば良いのに
マッタリ横断老害は自殺行為
>>25
歩行者優先なんだから車が譲るのが当たり前だろ
そんなことでムカつくのだからお前は運転に向いていない
とっとと免許を返納しろ ライトが左側を照らしてるから右側から渡ってくる人に気づくのが遅れるのだよ。
>>649
確かに知っておくのは大事だよね
運転席からすべて見えている訳じゃないって おまえら、スキー場は止まれないから轢き殺しても良いって結論なんか？
>>664
いや、法を遵守できない前提で話するなら、免許を取るな！って事を理解してんの？ この辺りは人が歩く様な場所じゃないので近所の年寄りだと思うが、
日が落ちたら歩行者が黒っぽい服でも着てたら止まれる距離じゃまず気づかんだろね
>>673
直線だからスピードを出してよいと考えるのがまず間違えだろ
お前のような奴が煽り運転をするんだ >>657
夜間歩くなら懐中電灯くらいもっていて然るべきだろ。
車に向けて振りまわせばドライバーも気付くぞ。 ,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを全く理解していないタイプ、、
アイスバーン状態なら、なお更、細心の注意喚起だろう
そもそも、悪条件下で、止まれない速度で走る方がどうかしてる
、
>>604
横断歩道や信号が近くにない交差点なら、横断している歩行者を妨害するのは道交法違反な。
みんな知らないから覚えておけ。 あの道見たら絶対思う
はぁ？人？マジ？ヤバいって！
>>677
歩行者がそう言う発想なら歩行者優先は辞めるべきだね
歩行者にも回避行動は義務付けたりするべき この老人は身体を鍛えてなく、緩慢な動きしか出来ないから死んだ
スピードのないやつは死ぬ
それだけ
>>671
その意識付けはどうすんだよ、言ってみろ。 >>8
北海道だからな
路面がアイスバーンでもお構いなしに７０~８０でかっ飛ばしてたんだろう
当然ブレーキ踏んだって止まらない >>5
危ないと思っても、瞬時に回避しようと動作はするけど
クラクション押すのは無理だな >>638
時速5kmで目に入ってからブレーキ踏んで事故った事例を教えて下さい 車を飛ばす人は周りが見えてなくて運転が下手なんだと思うけど
（ 危険を予測して速度を落としてる人の意味が解ってない （下手だから遅いと思い込んでる））
>>638
そんなもん運転手の技量と車両で変わるだろ
ヒューマンエラーだって起きるけど、気付いてから止まれないってのはそれ以前の問題なんだよ
前方に存在したのが事故車両でも追突してるって事なんだからな >>684
歩行者優先だから車が全て気を使うべきとお前は自分の年老いた両親や
子供に教えてるのか？それで跳ねられてブーブー文句言ってからじゃ
遅いと思わないの >>674
若い人は、車を買わな無いどころか免許さえ取らない
ちゃりんこで満足だからね
そんな奴はほっとけ 自動運転が進めばみんなルール遵守
するようになるからこういう事故は
減るね
>>694
アイスバーンでハンドル切ってどうなるんだ？
馬鹿か？ トラックは怖い
猛スピードで後ろにくっついてプレッシャーをかけまくる
北海道の大型乗りは止まる気なんかこれっぽちもないぞ
「路面が雪で滑るからブレーキは逆に危険」が免罪符と思てるバカ
大型なんか普通車より全然滑らないのに止まる気なし
>>77
そんなわけない
ほぼ毎日事故のニュースあるし これは当然実刑である。
運転者は如何なる理由も通用しない
例え、上や横から歩行者が突然飛び出して来たとしても、事前に予測し安全な距離を保ち且つ迅速に停止しなければならない。
償いを聞きながら一生塀の中で泣きながら暮らせ！
>>681
じゃあなたは免許当然持ってないんだね？ >>697
あんな場所の道だと横断歩道探すの大変だぞ >>699
おめーは自動車学校で何を習ってきたんだよ、アホがｗ >>500
雨の日にスピードだしたら止まれなかったのでクラクションならした
俺は悪くねぇ！ >>692
それはもう幹線道路や交通量の多い道路を渡るような状況そのものを
避けるしかないと思う小学生の子供とかいたら自転車であっちは行くなとか >>697
横断禁止や直前の飛び出しでなければ、横断自体は合法で過失じゃないぞ。 >>698
つまり、前方がなんであれ、赤信号であれアイスバーンでは止まれないと
彼は言っているのさ >>679
横断歩道の手前に看板があって歩行者が隠れてしまうことがあるんだよな。
警察がそういうとこに看板出しちゃダメって指導しないといけない。 オロロンラインで目の前海で雪投げでもしてたんじゃないの？
道路渡ったところで海しかない場所だよ、信号もなければ民家もまばら
>>689
お前が"べき"と言ったところでな
運転手のワガママにしか見えんよ >>672
そもそも車は急には止まれない。
アイスバーンでなくとも止まれたかどうかだ。 >>654
豪雪地帯は隠れる
まあ、これは行政の不手際になるんだけどな
標識は見えるようにしてなきゃいけない >>687
で現場は交差点なのか？ であるなら根本的に話が変わるのだが？ アイスバーンでも乾いた路面でも結果同じだろうね。
彼らの夜の運転なら年中常に高速道路だもの
>>705
それは日本全国的に同じだと思う、事故起こしても自分は死なないと思ってる >>713
それで？自分の子供に道交法ではこうなってるからトラックの目の前で
ダッシュしてもいいんだよとか言ってみろよ >>514
お前、アイスバーンで運転したことないだろ
時速20キロでも止まれないぞアホ吉 >>719
横断歩道の周辺が確認できない状況なら徐行もしくは停止すんだよ、ど阿呆。 >>701
人をセンサーとカメラで認識しながら減速なしで突っ込んで轢き殺したAIさんねえw >>685
気付くだけだよ
気付いても止まる車はいない 横断歩道を渡ってた人を轢いたトラック運転手が 歩行者の方が止まると思った と供述してたな
こんな連中ばっかなんだろう
>>730
支離滅裂な言い訳してんじゃねーよキチガイ
テメェの子供なんざ知った事か たぶん、１０分に一台くらいしか車が通らないとこだろ
ぶっちゃけボケ老人の徘徊だろ
「鹿注意」の仲間、と思ったほうがいい
>>8
これ
ジジイが横断歩道の無いとこ歩くなよ
スレ開けて時間帯が深夜か早朝未明だったらジジイがウロウロすんなと言いたかった >>735
なお、天下一ラーメンの前では止まれる模様 予期せぬクラクション鳴らされると
一瞬硬直するからやめて
>>733
自分が横断歩道わたるときこれ自分の姿見えてないよなって思うわけよ。 >>722
いや歩行者として自分の命を守るために言ってんだけど自分は普段そもそも
運転しないよあんまり運転上手くないから自宅から駅までとか短い間しか
しないようにしてる責任取れんからな何かあったら >>723
急に止まれないから速度を落とさなければならない >>735
精度が上がれば人間の労働者階級よりは
ずっと優秀になるでしょ
もっと賢くなったら人類を一生懸命
減らし始めるかもしれないけも トラックだと電車と同じで重量有りすぎるから止められないんだろ
>>695
世界で初めて作られた自動車が、その試運転中に早速事故を起こしてるな。 >>687
交差点ってどこから出てきたんだ？
頭おかしいの？ ,
車が停車するのが、真面な運転手の知識感覚だよな
何で、クラクションで追っ払おうと考えたのか、理解不能
人命優先、人命の尊さを全く理解していないタイプ、、
アイスバーン状態なら、なお更、細心の注意喚起だろう
そもそも、悪条件下で、止まれない速度で走る方がどうかしてる
、、
状況次第だけど運転手にも情状酌量の余地はあるな
減刑はされるだろう
アイスバーンだから速度落とせとか本事故とは論点ズレてるアホが多くてワロスワロスｗ
そもそも、交差点でも横断歩道でもない直線道路を、しかも夜、
わざわざトラックに轢かれるタイミングで歩いてる爺がどうかしてるだろｗ
真っ先にこの爺が自殺目的だったかどうかが問われるべき事故
>>726
あの辺りのオロロンラインに交差点も横断歩道もないと思うが うちの会社のデジタコは最新式だから
横断歩道の前になるとカメラで感知して
横断歩道があります。加速は危険です！と音声で警告するが無視してるわ。
逆に毎回、言うから危機感なくなるんだよね。
>>737
横断歩道で人が待ってても止まらない車ばかりですね
横断歩道無視は全国共通で横行してるのかしら？ >>748
自動運転が義務化されて全車両ほぼ自動運転ならマシになりそうだけど、混在状態はむしろやべー気がする。 >>726
交差点でもないが、横断禁止場所でもない >>725
豪雪地帯では横断歩道に照明を照らしてるぞ。 信号機つきの横断歩道の連続で解決なんだよ
飛ばせない道路にすればいいだけだ
>>734
クラクションは危険防止の例外的な場合だけ許されることになっているからね。
自分がぶつけそうになった時のように自分が危険を発生させている場合はダメ。
誰もが納得できるのは前の車がバックしてきた時くらいじゃない？。 ここら辺は60キロで走ってるとどんどん追い越されるから
乗用車でも80キロあたりが基本の場所
道北住みだが今週はプラスの気温が続いていて国道はアイスバーンでも圧雪でもなく路面が出てます
>>755
それなんだよ
このジジイは自殺に近い
運転手が誠に不憫 >>752
交差点ならトラック側が進路妨害、交差点じゃないなら前方不注意、いずれにせよ横断自体が過失ではないのでトラックが一方的に悪い。 >>754
そんなのなんの慰めにもならん
人を轢き殺した事実は人生を苛む >>5
お前のために、わざわざアイスバーンて書いてあるんだよ
お前は脳みそのアクセル踏めよ、回転数上がってねーぞ >>770
そういう発想になるくるいなら歩行者「優先」はやめないとな 将来的に自動運転になったとしてアイスバーンにも対応できるのかしら
迷惑な年寄りだな・・・速くは渡れないんだから、渡る前に安全確認しろっての。
撥ねさせられた運転手の家族まで路頭に迷うんだぞ。
>>759
信号がない横断歩道で、歩行者渡るのを待ってたらクラクション鳴らされる
そんな時代 >>501
これだからバカ道民は・・・
アイスバーンで止まれないとか理由にならない
止まれる速度で走れ
そもそも北海道とかに住む時点で頭おかしいわけで >>750
特殊過ぎるがどんな事故だよ
徐行してブレーキ踏んでも事故る状況が想像出来ん >>755
渋滞や事故なら喜んで突っ込みます宣言乙w アイスバーンでブレーキもハンドルも効かないならゆっくり走れ殺人者
>>736
止まってくれる車を待つ訳だが？
少なくとも俺は気付いたら止まってるぞ。 >>759
地域差が激しいよ
5割程度止まる地域もあったはず この前道路横断してるジジイが警察に注意されておもいっきり逆ギレしてたわ
>>770
横断歩道ではない道路横断で過失割合10：0になると思ってるの？
ただの知ったかじゃねえかバカバカしい 通常のまっすぐの道路で歩行者の横断事故の過失は割合は
歩行者２０：車８０だからな
０：１００ ではないよ
>>772
逆もしかりでどんだけ車が悪いんだとか言ったところで
事故に遭ったらタダでは済まないんだから運転手としては
自信がない道路は避けるし運転する必要そのものを減らしつつ
歩行者としても幹線道路や危険な道は移動するときそもそも
選ばないとか回避行動は必要だよ 歩行者最優先が「法」であり、言い訳が通用しない。
免許習得して何年たってるか知らんが、ここを忘れたら終り。
運行計画、納期より更に上にあるもの、コレが道交法。
九州沖縄じゃ100％起きない事故
そんな事故が毎日何件も起きる
それが北海道
北海道住んでる奴って本当にバカだと思う
>>778
だが、確実に昔よりは止まる車が増えた、体感だが。
昔はマジでこっちが止まっても対向が延々と止まらず待ちぼうけだったが、いまはせいぜい数台で止まる。 >>748
そうだな。まず、ロッキードとボーイングが旅客機の完全自動化やってから評価考えるわ
今現在はまともなパイロットがいる国では、天候及び時間、空港の立地
パイロットの経験や技量が少なく相対的に難易度が上がるほど自動操縦は禁止される
さて、旅客機に自動操縦積んで何十年経ってるでしょうか?
一般人が手を出せるレベルまで金額下げて、精度が確保できるのはいつの日か もうエコ減税は良いだろう。
安全装備を付けた車に減税して高齢者社会を乗り切ろうぜ。
>>776
人が歩くスピードより遅い速度で自動運転するんじゃね？ >>95
まずそんな状態の国道、ジジイのヨチヨチ歩きで横切るなよ >>763
そんな見分け方があったのか
こちとら雪とはほぼ無縁なんで知らんかったわ youtubeで「列島3万キロ」って動画見たが
トラックのスピードが90km/h超になると会社に検知されて運転手が怒られて
かといって遅めにすると目的地に遅れて違約金とられるんだよな
さらにトラック業者同士が仕事を奪い合うため、値下げ値下げのダンピング
>>8
普通自動車でも20km以上出ると止まらないからな
大型トラックなら尚更だわ 当然ブレーキもかけてるだろ
それでも危ないから歩行者側も全力で
逃げてもらうためにクラクション
鳴らしたんだよな？まさかね
>>788
直前の飛び出しがなく、横断禁止場所からでなければ確実に10:0だな。 >>785
県警本部最近の横断歩道ですら
止まる車5割もないよ >>793
でも死んだら終りよね
トラックは急に止まれないものと考えないと長生きできないよ ジジババって結構無茶な横断するよな
もはやチャレンジャー
>>780
ハンドル切り損ねて壁にぶつかったとさ。 >>774
道路交通に関する条約から抜けないとできない >>802
福知山線の事故が何故起きたか、知らない世代か？ｗ >>25
ブレーキ踏まされるのクソムカつくよな
車の割り込みでも停まってくれるだろうで入る奴はクソ 北海道って雪がらみの交通事故って年間何千件発生してるんだろ
北海道は自動車保険料九州沖縄の5倍徴収すべきだろ
>>702
回避と言っているだろ
ブレーキングも回避だぞ
それに回避しろとは言っていない
とっさに動作するときに回避動作はできるがクラクションは無理だと書いているわけだが
文盲か？ >>759
自分が止まっても右を追い抜いていくようなのもいるしね。 >>801
アレはチョット大袈裟だけどね
運賃未払いとか詐欺だろアレ >>766
わかんない
近所の人かどうかも判ってない >>755
「横断歩道が近くにある場合はそれを渡らなければいけない」という指定があるだけ
なんもないとこは自由に渡っていいのよ、ルール上は
これから春になるとボケ老人の徘徊増えるぞ
「こんな時間歩いてるはずない」「こんなとこ渡るはずない」とか油断禁物
ほっといてもすぐ○ぬようなボケ爺婆ひいてムショ行きとかつまらんからな まあトラックとか人員不足は無くならないしそのうち特に個配なんて
自宅に届けてもらえるのは金持ちの特別サービスみたいになっていくだろうけどね
生協の配達なんてドライバー不足で絶対将来的にには持たないし
ヨドバシやアマゾンもそうなっていくだろう
>>1
場所が書いてないぞ。
横断歩道だったのか？
何も無い所だったのか？
横断禁止場所だったのか？ 交差点もなけりゃ横断歩道も皆無の道路だし歩行者優先は守らないとね
冬の231と232は国道横断して海に雪を捨てるジジババが物凄く多い
>>803
じゃあ20km/ｈ以上出すなって話だわ >>807
どっちかというと、歩行者側より運ちゃんや会社TOPの方が終わる おまえらは車に轢かれて死にたいか？運転手がかわいそうだと云うクズがいるな
殺された人の事を考えたらおまえは無情だな
命は平等であるべきじゃないのか？
>>767
どんどん追い越しさせとけばええやん
なんでわざわざ犯罪者の仲間入りするん アイスバーンだったらハンドル切りながら急ブレーキ掛けてカウンター当てて
脇の海や林に突っ込むとか出来なかったのかよ
人引くなら自爆しておけばよかったのに
>>794
その上言い訳はアイスバーンで止まれるわけねーだろ
だもんねw 回避行動の前にクラクション鳴らす奴いるよな
こーゆー奴は運転するべきではない
>>776
今のAiは、センサーで判断しているだけだから
ファミコンよりもバカだぞ クラクション鳴らして出てくんじゃねぇどけろ！ってやったんじゃなくて
止まるど努力はしてるけど止まれないから避けて！って鳴らしたと思いたい
年金自給高齢はもっと死ね、世の中に役に立たなくなった年寄りは死にさらせ。
>>818
そりゃルール上はねもちろん運転するときはそういうつもりでしなきゃならんが
逆に歩行者として移動するときだって気をつける必要はある 運転手を擁護するつもりはないが、冬の夜であの場所なら高確率で君達も轢いてるよ
東京が雪で混乱するのを見て笑う道民よ
お前ら事故りまくってんだろうが
みんな北海道舐めすぎだろw
国道とは言っても、夜中に一人で歩いたら土地の人間以外なら泣く様な場所だぞ
ちなみに開拓時代に人喰い熊の事件の起きた苫前町三毛別からもそう遠くない
まあ熊さんは冬眠中だけどね
考えてみたらクラクションのスイッチってUIに問題があるな
ハンドル操作に集中すべき時にハンドル操作しにくい位置と操作方向
>>812
「ブレーキ踏まされる」
お前は常に教官隣に乗せてろ 信号どころか街灯すらない所だからボーっとしてたんじゃないか夜だし雪でどこも同じ景色だし
>>830
だよな
アイスバーンで止まれないなら車運転するなって話なのに
どんな気象条件でも車運転する前提で話してるバカ道民が多すぎるわ 高齢者は歩くのが超絶おそい。アイスバーンならなおさら進まん
道路わたるのに1分くらいかかるかもな
アイスバーンじゃ急ブレーキなんて自殺行為だしね
運命
>>807
そもそも横断開始時に視覚外にいる車に突っ込まれるようなケースなら、歩行者が避られる可能性は極めて低い。 >>795
確かに止まれる車増えたわ。
ブレーキ―アシストも良い調子。
プリウス事故のおかげで自動で止まる車も増えてきた。 荷物によっては賠償問題になるから、いざとなっても相手が避けるの期待して
止まらないトラックは多い
>>806
JAFかどこかが調査してて長野かどこかがそれくらい止まってたと思うんだわ 歩行者優先のルールだって歩行者に対して命を守るために設置されてるんであって
トラックが気をつければいいんだからどこでも好き勝手自分のタイミングで歩いていい
とかそういう意味ではないに決まってるだろ
そういう解釈で車カスとかいうやつがいるなら見直したほうが事故は減る
そもそも北海道に住んでる時点で人生半分くらい詰んでるんだけどね
前方不注意ならクラクション鳴らさないだろ
俺は止まらないからお前が止まれってクラクション鳴らしたけど双方止まらなかったという話
>>829
出来るわけねぇだろ
大型トラックは、キャビンが最前線に有るので、転落事故=即死だよ、自分の命張ってまで、脇道に落ちるなんて無理。 >>845
北海道では、何があっても突っ込めが基本なんだろうよ アイスバーンがどうのこうの言ってるのがいるがそれだと赤信号でも停まれないことにならないか？
>>825
どう考えても、前方不注意、スピードの出し過ぎなどの修正がバンバン入るだろ。
横断側は夜間修正ぐらいか。 >>837
歩行者も然りで渡りきれないならそういうところはそもそも行くなよ
って話じゃない？学校とかで小学生に常に注意する必要があるのは
車なのでって子供が教わってたらおかしいだろ >>857
交差点が近づけば、その時点で減速してる。 >>852
歩行者優先だからトラック止まれや！！
で渡ったんじゃないの？そういう人もいるし ここら辺は夏なら90キロでもバンバン抜かされる区間
冬でも80キロ出す車だらけ
>>845
そんなときに爺さんは出歩くなってのも成り立つ訳だが。 >>853
北海道の農家や漁業は個人の純利益は皆1000万円越えだぜ。 >>833
天下一ラーメンの看板をみたら進まなくなる優れものだぞ、今のAIは。 正直何が何でも歩行者の安全を守るわけにもいかない
ましてや先が短い年寄りは轢かれても仕方ないと言えよう
>>862
だからそう言う発想の人が多いなら歩行者優先は見直して
歩行者には歩行者の回避行動を設定した上での歩行者優先にするべきだよね >>857
それは別だろ？
電車だって駅だったら止まれるけど飛び込みには無理だろ？ 国道だし、信号のない横断歩道ってことはないだろう
フラフラ老人が横断してたのかな？
>>845
通常は止まれるよ、信号とか交差点は
晴れていても車はその場で止まれるわけじゃなくて、制動距離というものが存在する
その長短なだけの話で、想定していない場所で突然横断されたらその制動距離にかかってしまうという事よ
アイスバーンだからクラクション鳴らすだけの距離と時間があるけど、アイスバーンじゃないとしたら突然5メートル手前で横断し出したようなもの >>852
そもそも道路は歩行者優先じゃない
過失割合と優先かどうかは直接の関係はない >>858
お前車の免許持ってるのか？危険回避の為のクラクションだろ。 こっこれは、トラック運ちゃんも徘徊ジイさんも悪くない。
悪いのは北海道の厳しい環境w
他国に大金ばら撒いて国内の田舎には整備かけない国w
>>849
歩行者優先の意識が根付いてかなり増えてきたけど、クソ田舎いくと未だ車優先の感覚が抜けてなくて止まる率がガクっと下がるから
油断してたら危ない思いしたわ >>862
だから何としか言いようがない
歩行者優先だからな
そいうことで一々イライラしているから事故がなくならない >>867
道内で住民の平均所得が一番高い自治体って猿払村なんだよな
いわゆるホタテ御殿だらけ クラクションにかんしては相手云々じゃなくて自分にアクシデントがあるから
避けてくださいねという意味合いではあった気がする同様の理由で歩道で
チリチリ鳴らして歩行者をどかすチャリはほんとはダメなんだよねあれは
>>863
記事のトラックのコメント、警察の発表、死亡事故から考えるに、まあ10:0でしょ。
100人の優良ドライバーが100人とも同じ状況で轢き殺してたような状況なら変わってくるだろうけど。 溶けかけのアイスバーンをなめてはいけない
スタットレスじゃ意味ないから
かつてのスノータイヤ、チェーンじゃないと無理
今は塩カリ撒くから大分改善してるな
アイスバーンで法定速度60キロで走っていても、荷物満載のトラックならば、気がついてブレーキかけても200メートル以上は止まれないよ。
じじい 補聴器 つけてたかも 轢かれて 外れて もうたかな
大型トラックの普段の粗暴な運転では 誰も擁護せんわぁ
>>856
年に3分の1以上も雪に囲まれてるから
そんだけもらってもお断り
九州で年収1000万円超えの農家や漁師いくらでもいるわバーカ >>884
でもそんなところで金持っててもなって思ってしまう ジジイは怖いよ
歩道も何もない幹線道路のトンネル出口とか普通に渡ってたり、赤信号なのに青のごとく渡りだしたりする
なんせ道の両脇にジジイがいたら緊張するわ
北海道なんて人間の住むところではない
さっさと無人島にしてしまえ
>>828
>>843
法定速度で走ってても適当な割り込みしてきて減速させられるのがムカつくんだよ
お前らこそ周りに注意しろよ >>857
信号は遠くから見えるからあらかじめエンジンブレーキで減速するだろ
夜間、幹線走るトレーラー運ちゃんとか数百ｍ先の歩行者信号点滅し始めたら減速するって言ってたぞ
アイスバーン、下手すりゃチェーンはいていてもなかなか止まらんしね >>886
過失あるのになんでゼロになるんだよｗ
どこから得たんだそのいいかげんな知識は >>893
金持ちてのはな、使わないから溜まるんだよ(´・ω・`) いやよ、クラクション鳴らしたがってのがイラってくるよな
バブル時の稲垣潤一じゃねんだからまずブレーキ踏めよ
>>884
いくら金持ってても
そんな僻地住んでりゃ意味ないよ >>878
安倍は嘘つきだからね
あいつが少子化対策って言ったら、逆で大量虐殺が本音 >>872
一応ダメなんだけどメインの条文じゃないから皆スルーしてる
歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。ただし、横断歩道によって道路を横断するとき又は信号機の表示する信号若しくは警察官等の手信号等に従って道路を横断するときは、この限りではない。 >>5
止まれないからクラクションを鳴らすんだよ。
冬の北海道では、交差点で「プワーン♪♯♭」と
クラクションを鳴らしながら大型車が通過していくことがある。 >>892
修羅の国のある九州もみんなお断りだと思うぞ
沖縄も遊びに行くならいいけど住みたくない
住むなら埼玉、千葉がええで グーグルマップでみると海沿いの道路で渡った先には海しかないのに、なぜこんな時間に横断していたのだろう？
>>896
その程度のことでムカつくから煽り運転が後を絶たない
お前のような奴が煽り運転をするんだ >>872
それは条約上無理な可能性が高い
根幹部分は変えられないよ ちょくちょくレンタカーで道内を運転したことあるが
マナーが悪くてやたら飛ばす奴が目についたのは確かだ
>>5
なぜかクラクション鳴らし慣れてる人いるよね >>875
正義マンは止まれないなら常に徐行しろと言ってるワケだよｗ >>894
信号のない道端にいる老人は要注意だね
それがコンビニの向かい側ならほぼ間違いなく渡ってくる
車がいようがいまいが自分が渡りたいタイミングで渡る
マジで死ね この人は本当のプロドライバーだな
アイスバーンだから止まれないと判断して、とっさにクラクションを鳴らす方を選択するなんて
普通の人ならあー！とかいいながらブレーキを踏んでしまう
>>906
特に視界が悪くて避けられない場合は自分の存在を相手に知らせるくらいしか方法が無いからなあ >>897
つまり、信号以外は何があっても止まる気はないって事だな >>921
霧や吹雪の中じゃないのだから今回のケースは当てはまらない まあトラックなら保険も入ってるだろ
普通に死ぬより家族思いな死にかただ
クラクション？ブレーキじゃないの？
もしかして止まるつもり無くて運転してたの？プロなのに？
車て止まる前提で走るものでは？
>>11
それな
車だけが気を付けても無駄なんだよね 信号機の無い横断歩道は歩行者優先、現場は街頭も碌に無い民家も疎らで片側はすぐ海 乗用車でも止まれないだろうね
>>25
ほんとそれ
歩行者は何をしてもOKと思ってる認識の低さ
肉団子になってる死体見ると笑いが止まらんね >>925
今回のはアイスバーンで止まれないって話だろ？ 横断歩道や信号があれば書いてるだろうから、
ないとこで横断してたのかな。
まずは基本歩行者：トラックでニッパチ。
幹線道路だとして、歩行者に＋１で３；７かな。
あとはその他の状況次第
>>575
だから鹿に追突して角が刺さって死ぬ交通事故が多発してるんやで >>924
基本的には、車道では車は止まっちゃいけないんだがな。 >>889
テレビCMが詐偽と思えるほど効かないよなスタッドレス トラックは無法者しか居ない。
早い話、青でもトラックが来たら譲れ。
トラック運転士の不幸を心から願う。
このスレ見てると、日本人の常識の劣化に唖然とする、
この国はもう終わってんだろうな。
圧雪アイスバーンなら40kmでブレーキかけても大型トラックなら50m以上走るでしょ
ブレーキなんてしても手遅れだよ
本件では運転手の過失が認められるだろうから、逮捕、起訴されて
有罪になるのはしかたがない。
しかし一方、道路を渡るときは安全確認し、車両が来ているときは
余裕を持って横断できないときは車両をやり過ごす等しないと、
本件被害者のように轢かれて死ぬ羽目になる。
アイスバーン状態で急ブレーキは危険だし、大型トラックは急には止まれない。
>>755
ここは人が立ち入らない高速道路ではない
酔っ払いが寝てても、赤ん坊が這ってても、車は止まるかハンドル切って避けないとならないんだよ 高速ですら吹雪の日は周りが見えなくなって走るの怖いしな
出きることなら走りたくないって思うよ
>>939
たしかに無法者ばかりだがアイスバーンで止まれないなら走るな言ってる方が無茶苦茶だと思う。 >>941
この国に常識を教えてやるにだ<丶｀∀´> >>917
徐行しても｢その場｣では止まれないからなぁ
程度問題だね >>934
アイスバーンなら速度を認識してから停車出来る速度で走らなければならない
クラクションを鳴らしていい理由はない
クラクションは視界が不要の場合のみ
霧や吹雪で視界が極めて悪い時だけだ 黙ってりゃいいのに‥歩行者相手にクラクション鳴らした違反も追加な
>>939
こっちは身を守るためにそうするしかないんだけどね
みんながそうすることによって余計横柄になるトラック運転手というジレンマ トラックの運転席はガラスのカプセル
にして視界を確保しつつ
たとえ軽自動車にぶつかっても
血みどろになる仕組みにすればいい
>>909
真っ赤なIDに言われたくねぇよ
ムカつくだけでちゃんとブレーキも踏むし入れてやるよ
周りが対応してくれる的な適当な運転がムカつくだけだ こんな咄嗟の瞬間にクラクション鳴らしてる時点でクズドライバーだわな
やべえと思ったら制動に集中するわ
>>942
ここらの国道沿いの陸側に家がある爺さんは自分の家の前の雪を国道横断して海に捨てるん人が物凄く多い
自分も何度もヒヤヒヤした事ある >>78
ちゃんと停まって、｢死にたいんかボケ！｣と、怒鳴ってやるのが正解 >>952
それを判断する基準が現状にそぐわないケースが多々とある
法律が全てな頭の君は多分運転したことないんだろうけど 以下に書かれた三人の犯行事実は実際の尾行中に盗撮録画された真実で、ゆすられ
た三人が金の支払いに応じるため警察沙汰は見逃している！
服部直史も森伸介獣医も周囲に名誉棄損で訴えていると嘘を言うが、
実際は書き込みが削除されず５ｃｈも書き込みを規制しないので訴えておらず泣き
寝 入りだ！ 書き込みが真実として捜査され警察から服部直史三人衆は見放されて
ブ ラックリストに入れられている！
小学生のころから札付きのワルってのは田舎の岐阜垂井
や福井大野市から大阪を通り魔のように荒らしに来た藤井恒次と森伸介だで。
極悪人よお。父親見真はグリコ森永事件の真犯人だで。塾の将棋倒しも通り魔もわて
らがやったで。空き巣や強姦誘拐殺人の物色下見ストーカーなど１００００件にの
ぼ るで。ネットでワンクリック依頼の殺人暴走車放火テロの実行犯けしかけたり宅
間守もワテらだで。福知山脱線107人殺しの置石もわてらよお。98年当時伊藤明子さ
んをフラれた後しつこいストーカーの挙句、電磁波照射や覚せい剤ドリンク混入して
飲ませて殺害した。葬式でも俳優のようなメイクで素顔隠して出席した森伸介はその
まま札幌逃亡！酪農大コンパでの本人の酔った勢いの暴露話。
藤井恒次三人衆は大阪駅置石や列車に飛び込ませて３人殺しやったでえ！阪大歯学部
の服部直史は通り名を使い女装歯科助手森伸介とともに歯にチップを埋め込みテロへ
と変貌するＩSに入隊するキチガイ！
０６６８４４６４８０ はっとり歯科医院 大阪府池田市井口堂３－４－３０－
４０１
岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ピーとなってる間聞い
てるでえ 藤井恒次
服部直史０６６８４４６４８０と森伸介０５７００９２２１１＊６，１は実家の井
口 堂４０１にはもう帰らずランドクルーザーで車上車中泊生活で朝歯科医院に居直
り出勤ｗｗｗ
替え玉の森伸介が緑の森動物病院勤務中に本物森伸介のケロイド姿はさておき車いす
フェイクやアリバイ工作で全国放火し放題！森伸介本物は 指名手配逃亡生活ｗｗｗ
事故死偽装して殺そうとしたり障害児の演技で ブラインドタッチできたり 父親藤
井 見真がサンメッセというマスコミ関係者のコネで脅しやゆすりや賄賂で警察や公
務員 とも癒着して、検死結果もごまかしたり、おまけに策略を使う無差別通り魔的
犯行に よるため知能犯藤井恒次三人衆はなかなか 捕まりません。
岐阜拘置支所に ４年間拘束収容されてるでえ拘置所でスマホ許可してもらってタダ
乗りで書いてるでえ
藤井恒次自身の 自己アピール 148cm、とんがりチンチン２㎝、クランプ 同人誌愛
好 家と装う偽装オカマ、人形抱っこの腹話術師も偽装、岩男メイクのホリケン似だ
で不破中→大垣南高校→大学中退強制退学処分 キャンパス 白昼堂々と女子学生滅
多打ち傷害事 件で 逮捕 された 。ゲイのように装って女性ばかりを狙った強姦致
傷常習者藤井恒次三人衆。大学でも岐阜の悪友達らと森伸介と藤井恒次で窃盗強姦放
火 誘拐殺人暴走車をひたすらやっていた！学務課に美女に見える女装で森伸介が侵
入して成績簿個人情報窃盗や女子更衣室入りびたり女子ヌードを隠し撮り業者に売り
渡し ていた！！
いまだに、テロ攻撃側せいぜい3，4人程度のローンウルフ型テロだが、闇サイト依頼で新幹線飛び込みや暴走車、放火テロをけしかける母房子、姉
美千子、親族、森伸介、服部直史を死刑に葬り去るべきだ！
別人に化けるメイクや変装マスクで女児や主婦に性的いたずら強姦致傷するため服
部直史三人衆がネコかぶって 捜査をしらばっくれくぐり抜けたりと逮捕が遅れる！
特殊な機器「思考盗聴器」を利用するテクノロジー犯罪という９０年代のオウムテ
ロ事件を模倣したオウムⅡ教団教祖服部直史は狡猾な話術の藤井恒次の口車に乗っ
て、テロを実行した。
しかし、被害者に騒がれ裏切ったように関与をしらばっくれてるが いまだにローン
ウルフと言われるサイレントテロを実行中である。
２００５，６年ごろに載っていた検索ワード「藤井恒次」ででる動画だが、広場に集
団の汚らしい肌を集め、仕切る藤井恒次の怒声の映像がある。
藤井恒次と森伸介と服部直史が 一地域に汚らしい肌の奴らを寄せ付け麻疹を流行ら
せた！ バイオテロだ！梅毒も流行らせましたから 。
東京都 30代 主婦 匿名希望
>>954
免許持ってるらしいよ？ｗｗｗ 聞いたけどｗ >>924
普通に止まれるよ、数十メートルあったら
それが通常の制動距離だし、車間距離でもある >>933
クルマもなー
違反だらけの屑ばっかりだろww 北海道で車を運転した事のある人なら想像がつくだろう
ストリートビューで見てみたら良い
呆れるほど何もない所だよ
北海道では市街地が連続してる方が稀だ
都市と都市の間は何もない
トラックも時間に追われてるし余裕がないよな
歩行者もスマホ片手にイヤホンだから
どっちもどっち
信号機のない横断歩道は赤信号だと思って止まらんとリスク高すぎ
運転下手な奴てアクセル踏む事ばかり考えてんだよな
止まる事考えて運転するのが普通だろ
トラックは青は進め、黄は進め、赤は他に車が無ければ進め、動物がいたはかわさずアクセル踏んで轢き殺せだから
トラックはそれ通りしただけだよ
>>960
その程度のことでイライラするから煽り運転がなくならないし
不幸な事故がおきる
お前は後期高齢者と同じ様に免許を返上するべきだ >>40
車を責めるのは簡単だけど死ぬのは歩行者
自分で気をつけるべき
確認もせず渡るのが悪いし、止まってくれるだろうって甘い考えで自分の命を他者に預けるのはイかれてる
自分の安全は自分で守るようにもっと警告するべき 海沿いの直線道オロロンラインだろ。
見通しは良い筈だから横断していた
年寄りにはトラックが来ていたのは
見えていたと思う。判断力の低下か
車が減速すると思ったのだろうか。
トラックに過失があったとしても
爺さんも慎重さが足りないな。
>>952
クラクションぐらいは好き勝手に鳴らしても良いけど
人を轢き殺したらいかんやろ >>967
それは野放しにしてる政府と運送会社と荷主の責任だ >>933
運転手も似たり寄ったり
横断歩道や青信号で渡ろうとしてる歩行者にクラクションなんてのもいるぞ どうせ何もないところを何時間もまっすぐ走って、 時々熊とか爺とか出てくるクソゲーなんだよなあ
>>855
人を轢くかそれを回避する行動を取るか
こういう場合になったらしょうがないだろ、諦めろ
ちょうどアイスバーンなんだから海とかにダイブできただろうに 信号の無い横断歩道わたってたら間違いなくクラクションならされる
車運転されるとそいつが自己中かどうか判断出来る
>>967
止まれないのならその現状が間違っている
現状に沿わないからという理由が通じるのは
安全が担保されている場合に限定される >>980
認知がかってる老人とかそういう判断能力低くなってるわけじゃん...
これからますます増えるよ ID:tOXQDFsy0
こいつクズすぎるだろ
自分が止まらなきゃいけないのにチキンレースとか負けてムカついたとか
夜の運転のが楽。真っ直ぐ以外見えないから歩行者とか意識しなくていいから。
って豪語してた女が知人にいる。
今回のは最初から路上に居ただろうから
前方不注意なんだろうけど脇道から
車が急に出てこられると本当に困る。
出てきた馬鹿も滑って加速できないし
衝突事故になるケース多々あり。
脇道から出てくるのはそういうの
計算できない女ドライバーが多い。
>>990
単に法律が状況とすり合わせが出来てないだけです >>843
事故のほとんどは、
相手側に、
減速、停止、方向転換を強要した時に起きる。 lud20230209120252ca
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