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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180928/k10011648511000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_030 手紙などの土曜配達見直しも議論 日本郵政社長
2018年9月28日 18時07分働き方改革
日本郵政の長門正貢社長は、総務省の有識者会議で議論される土曜日の手紙などの配達について、働き方改革の観点から取りやめることも含めて議論していくテーマだという認識を示しました。
郵便局の今後のサービスの在り方に関する総務省の有識者会議では、法律で義務づけられている土曜日の手紙やはがきなどの配達についても今後、議論することにしています。
これについて日本郵政の長門社長は「土曜日に働いている従業員は14万6000人と、結構な数に上っている。働き方改革に対応して考えていくべきテーマだ」と述べ、土曜日の配達を取りやめることも含めて議論していく問題だという認識を示しました。
そのうえで、長門社長は「事業者のわれわれがやめると言うのは時期尚早だと思う。国民生活に密接にかかわる内容なので広く意見を承っていく」と述べ、総務省の有識者会議の議論も踏まえて、事業者としての要望をまとめていく方針を示しました。
つまらないダイレクトメールとか要らないし
土日は休んだほうが良い人手不足だしね
コンビニも深夜は必要無いよ
まあ、ゆうパックの配達は土日もするんでしょ?
なら、別にいいんじゃない?
本当に必要なら速達で送ってもらうし
はがき 手紙は ビジネス・事務連絡とか法的なものはともかく
個人でのやり取りは もう趣味の世界になりつつある。
土・日なしでも構わないか。
郵便みたいなポストに突っ込んどけばいいものは土日配達いらねーだろ
そうなると土日の到着分を月曜に一気に配達せにゃならんのだが・・。
>法律で義務づけられている土曜日の手紙やはがきなどの配達についても今後、議論することにしています
法律で義務づけられているなら、国から補助金貰ってそれを使えば良い
ナマモノはどうするん?
土日祝休みで次の営業日もってくるんか?wwwwwwwwwwwwwwwww
おせち腐っちゃうん?wwwwwwwwwwwwwwwww
>>17 手紙だけじゃね
お前の言う通り、生物とかあるからゆうパックは止められんやろ
独身が増えてるのにこの業界は逆行してるな
いつ受け取るんだよボケ
そもそもなんで皆んな一斉に休むようにするんだよアホか
商取引で相手先企業に土曜日到着で送付
しても、相手は当日は休業。
月曜日到着目安で送付すれば良い。
逆に個人あて土曜日到着目安で送付するものは、
金曜又は月曜到着目安で送れば良い。
是が非でも土曜日要なんての郵便は先ずない。
速達と内容証明が届くならいいんじゃね?
裁判所ですら週末休みだろ
鉄道なんかは土日関係無しなんだが
鉄道も土日休みにするのか
電話に加えeメールとか手段は多様化してるんだから、
葉書や100円程度の郵便物なんか週3回でも十分と思う
今でも離島とかだと週1のところも多いだろうし
どこぞの鉄道のように路線自体廃止は困るので、削れる
ところは削るべき
>>1 配達業務をどんどん、どんどん間引きしてるな
やっぱ民営化は大失敗だったな、子ネズミよ
日本郵政の社長さんも、郵便はもう必要無いと思っているのだろう
月曜日の配達がトンデモない状態になるのに
この社長、実際に配達したことのない人だな
ホントは火曜日を休みにしてもイイんだけど
企業努力が足りないだけでサービスの観点から土曜配達は必要だ。
速達書留網が維持されてれば別にいいんじゃね。レタパも速達だし。
量が多くて土曜でも捌きたいとことかは、義務外しても配達するだろうし。
相手が普通郵便で送ってくるものでも、
こっちはレタパでおくってるわ。
それくらいの金額差で、どこにあるかいつついたか確認できるんなら
全然便利で気持ちよく使える。
これこの前スッた4000億のツケだろ?
有り得ねえよ馬鹿が
信書減ってもゆうメールという名の定形外増えてるんだよね
土日休むと月曜日が大変なことになるって聞いたけど大丈夫なの?
週3日で十分
急ぎは速達
儲かるビジネスにせなアカン
利益の出ない特約全て廃止
郵便量は昔に比べて、増えてるの?減ってるの?
人手は昔に比べて、増えてるの?減ってるの?
文章でのやりとりが紙に書かれた文字だった時代の制度はもう無くなってもいい
人口が減ってくんだから将来的にも縮小していくのはしょうがないよね
配達も減ってくし今までのサービスも維持できなくなるかもしれない
平日赤沢バイク配達ペットボトルを電話ボックス裏に廃棄
通報
>>9 配達する側としては土日分の郵便が貯まるから月曜が地獄になると思うで
>>12 月曜だけ増配置すれば良い、一班一人なら土曜に休ませた分で増員によるコスト増にはならない
労組にはその辺、必ず経営側に認めさせて欲しい、少なくとも現場が落ち着くまで10年弱は
郵便の土曜日曜配達は基本的にやめて
やってほしい人は追加料金たくさん払えよ
人件費削減できるなら土曜日はやめなよ。
民意だろ。
郵便局って本当にアホだ
引っ越し先への転送サービス
期限が切れてまたお願いしたら更新できる
しかもただ
商売っ気なさすぎ
土曜日の普通郵便の配達廃止は問題ないでしょ
ただ月曜日が大変なのと月曜日が祝日の火曜は地獄でしょうけど
働く人は
>>59 月曜日突発的に休んだらカナリ険悪になりそう
地域格差をどうにかしないと無理だろ
配達から二日かかる地域だと、金曜着予定の配達物が月曜日にしか届かないことになる
集配局の中の人も休みだったら仕分けでさらに配達日が伸びる
>>62 日本国民だよ。
値上げも夜間窓口縮小、廃止も土曜日配達取りやめも全ては日本人の民意。
土曜日の通常郵便の廃止で
バイトの配達員の人員不足解消
いま足りているところは時間雇用の見直し
契約更新しないで解雇
土曜配達により平日の休みを交代に取っているが
アルバイトは土日休みで平日は原則出勤
祝日は休みだからバイトの手取りは下がる
人件費削減、人手不足を解消するにはいいアイデア
ただしあくまでも普通郵便のみでその他は配達する
↑
翌日配達地区が金曜だった場合、それ以外の地域の配達が月曜以降になるという意味ね
>>31 本音はそうだろうな
郵便と一言で言っても実際に赤字なのはハガキと第三・四種郵便
封書・定形外・特殊郵便等82円を越える値段の郵便は黒字になってる
料金の適正化が進んでるゆうメール・ゆうパック・ゆうパケットは収益性も高く増加基調
収益性の高い所だけ残すなら郵便は無くなった方が良い
郵便物だけって言ったって、アマゾンメール便は大量にあるぞ。
日曜日でもバイクは合併区で広いエリアをカツカツ走り回ってる。
ゆうぱっくの委託、朝6時〜22時まで16時間勤務、
12月の繁忙期は休みなし、車内で寝泊まりだぞ。
クロネコの委託に移る、辞める委託も多数発生。委託も含めて労働時間短縮を考慮せい。
休むのはいいんだけど
たまった分月曜が地獄なんだよなw
もう民間なんだからこの手の対応は当たり前
文句言うやつは小泉と竹中に言え
佐川みたいに週休3日で1日の労働時間を10時間にすればいい(笑)
>>64 その辺も現在の「原則三日」から更に数日延ばすよう総務省に要望すると今日の読売に書いて有ったぞ
ちなみに来月から企業間物流に特化したJPトールって会社を新たに設立するって記事の方が気になったが
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
http://bit.do/exrpD 続・法窓夜話私家版
http://bit.do/exqgG 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』
http://bit.do/exqgw eau
>>69 儲かる所だけ配らせろって馬鹿だろ。
基本的なこともわからんのかよ。
黒猫ファンの俺でも、黒猫の郵便参入に対するスタンスはどうかと思う
やるなら、都市部だけでなく僻地も一律やらなきゃ
>>78 都市部だけ出来るなら大儲けだからなぁ
そんなん許されるわけもなくキッチリ否定した辺りは官僚も優秀だったな
結果、信書やっても良いけど全国津々浦々一律料金でやれとなったら誰も手を上げなくなった
まったく現金なもんだよ、民間って奴は。どんな耳障りの良い理想を並べても一皮剥けばこんなものだ
局で預かってやるからほしい奴をは取りに来い
自分たちの拠点を未だに「局」と名乗っているエセ公務員の集団
連休じゃなしに木曜日くらいに休めばいい。
連休だとたまった物で大変なことになる。
>>83 時間指定したって、時間の幅があっていつ来るか分からないよりは、
着き次第自分が取り行く方が良くない?
普通郵便、速達、書留、ゆうメール、レターパック、ゆうパック、アマゾン、他
これはどれとどれが一緒の配達で、どれが別口なの?
>>61 少し物覚えの良い世間知らずの馬鹿が
何でも覚えてる俺ちゃん凄いと自惚れて何でも
ホイホイと転送するんだよ。
こんなことをするから住所を誤魔化し放題。
なので郵便は居住確認の手段として用をなさなくなったので
パスポートとかはやり方を変えた。
>>85 ゆうゆう窓口の時間短縮でそれもし難くなったんだよねえ
現在でも月曜は2日分なのでものすごい量
ハッピーマンデーで月曜休みの時は火曜が3日分になるので7時くらいまで配ってる
それがこれから毎週月曜はそうなるのか…
毎日どれくらい郵便が多いか知らないんだろうな
結局、労働者が全く足りていないという状況なんだよ
需要があって経済成長がみこめるのに、労働者不足で失速するなんてアホの極み
外人をもっと入れてしのげよ
>>34 そうそう、現場は極限まで人減らしてるから月曜日に2日分配るのは至難の技。
まして当日台風とか雪とかだと火曜まで響くし月曜日も祝日だと三連休で火曜日は地獄の業火
>>34 長門氏は、いわゆる外様だよ
みずほ銀行出身
JPに来たのも、ゆうちょ銀行の社長として、だからね
速達や書留以外の信書は土日祝日に配達する必要はあるまい。
>>96 今週の連休明けの火曜日も普通に定時で帰れたけどなぁ
人手が足りないんじゃなくて単に要領悪いやつであぶれてるだけじゃねーの?
>>27 土日に休みが取れるのならば何ら問題はない。
>>88 全部いっしょに取り扱うよ
局によるけどな
>>88 配達時間によるが全部一緒に持ち出す
ただしゆうパックだけは大きさの兼ね合いで小包部門が別に有る
自宅から本局まで徒歩1分なので、すべて郵便局受け取りでいいよ。
本当に要領いいやつなら郵便配達なんて実働4時間とかそんな次元のヌルゲーだよ
新聞配達に下請けさせればいいんだよ
新聞は縮小していくのがほぼほぼ間違いない
うちの地域マジでヤバい
そこそこの地方都市中心部なのに週に2回くらいしか配達してくれんからヤフオクやメルカリで買った品が届くまで配送から4日5日普通にかかる
>>106 んなの局によるよ
ずーっと残業してた社員が楽なとこ飛ばされて
有給使って帰ったりするぐらい不均衡だよ
>>99 ああ、俺の所もそんな感じだな
最近は通配の残業と言っても残業ある日で30分ぐらいしかしてない
適選に計配すれば大概の物量は捌けると局全体が学習した
>>108 それは普通に郵便法違反だわ
3日以内で全国配達可能なように業務管理規程を履践してるか国がチェックしてるわけだし
>>109 どんな局でも本来は物量を適正に均せるはずなんだけどな
というか大規模局ほど基本的に作業楽だろ
>>112 だめ社員のゴミ捨て場みたいな局があってだな・・・
>>106 まあ、物量によっちゃあ午前で終わる配達区とか有るよな
配達する人間にもよるけど
>>113 そういうのってだいたいド田舎の単マネだろ?
会社が18時に終わるのに街中の局が19時に閉まったら
永遠に取りに行けないだろ馬鹿野郎
>>117 別に20〜21時の時間指定で再配達希望でも良いんだけど
21時過ぎに来てもクレームは無しで頼むな
>>35 企業努力してない証拠は?
実態は、たとえグループ会社でも解約して外注したり、発注額を徹底的に値下げさせたりして、とても聖域を守っているとは思えないがな
強いて言えば年賀状ノルマもない霞が関勤務の奴等がいいカネもらってることくらいか
>>39 大丈夫、不動産開発で儲かるから...と強気に言える状況じゃないわな
>>51 日本郵便コールセンターへどうぞ
郵便事業関係者が大慌てで始末します
>>55 人件費をあげられないから、ゆうメイトがますます来ない
おい、逆だろ。
日曜も配達しろよ。サービス業は可能な限り毎日営業してくれ
ないと困るんだよ。病院しかり、役所しかり。
休日は分散してとればいいだけ。
ただ、週5日の営業が週7日になるんだから、人出は足りなく
なるが、その分雇用が増える。
>>120 実際に配達してるオレの肌感覚からしてももっと合理化できるよ
本当にこの仕事は実働4時間とかそんな次元のヌルゲー
それなのに残業しまくるやつらばかりだからな
>>121 えーっと、とりあえず
土日って役所やってるの?
>>120 別に不動産開発に希望を見出ださなくても郵便・物流だけでもそれなりに稼げるようになりそうだけどな
ひとまず第二四半期さえ黒字化するか負債が100億円以下になれば後はどうにでもなると思う
土曜もお願いします。
こちらは定形外の料金が上がろうと我慢してるんだ。
運用の失敗をこちらへの負担にしないでくれ。
先ず「○万通の郵便物を捨ててました^^;」みたいな事が起きないシステムを作ってからだろ
普通郵便なんてそれで良いよ。
急いで欲しけりゃ速達にしたりするだろう。
大事なら書留にするだろうし。
>>128 レターパックが一番だよ
プラスとか現場では最先便で回してるから事実上速達扱いだし
>>121 雇用が増えた所で雇用を埋め合わせる人間の数そのものが無いじゃんか
>>131 本当は配達員は余ってるんだけどな
なんなんだろうな、組合のせいなんだろうか
本当に合理化がすすまないわ、この会社
>>130 事実上っていうかレタパプラスはそもそも速達扱いだから
>>133 約款上はただの交付記録付の特定封筒郵便だよ
>>136 速達書留にするぐらいならプラス使ったほうがいいよ
ただ賠償予約がないから事故があっても郵便法の免責を受けてしまうってデメリットがあるけど
>>132 まあ、組合ってのは組合員=労働者に良い思いさせる為に働くものだからな
仕事のキツい局が有るのは理解するとして、そこの為に他を犠牲にすると言うのは話が違ってくるから
>>138 仕事のきつい局がもしあるってのなら、
余剰人員を割いてやれよって思うけどなぁ
基幹の連中なんてバンバン異動させればいいのに
>>139 > 年賀状も元旦配達を見直さないと駄目だな。
すでに今年から1月2日の配達が無くなっている
郵政それより台風の日は配達辞めさせろよ
この前の台風のとき17時くらいに配達きてびびったわ
ナマモノ以外はあとでもええやん
今日日の土曜配達見直しなら
とっくに日曜配達の議論してれよなつうことだ
金曜(平日)に発送したものが翌日に届かないのは詐欺に近いだろ
土曜(週末)発送なら月曜に届いてもしゃーないで済むけど
>>144 > 金曜(平日)に発送したものが翌日に届かないのは詐欺に近いだろ
>
> 土曜(週末)発送なら月曜に届いてもしゃーないで済むけど
低料金でそんなことやっているから郵便事業がとんでもないことになっているわけであって・・・
受け取り側に事前連絡するシステムを
支那人コルセンでも使って作ればコストも楽勝だろ
レターパックってそんないいの?
前、小さな物を送る時に、レターパック使おうと思ったら、補償がないって言われて避けてるけど
>>144 一応3営業日以内に配れればセーフってのが郵便法や内国郵便約款のスタンスだから詐欺ではないよ
>>147 > レターパックってそんないいの?
> 前、小さな物を送る時に、レターパック使おうと思ったら、補償がないって言われて避けてるけど
大雑把に言うとゆうぱっくとか書留でなければ補償はつかない
>>141 え、二日配達は昔からやっていないだろ。
>>150 >
>>141 > え、二日配達は昔からやっていないだろ。
大昔はやってなくて
一時期二日も配達して
再度廃止した
>>150 やったりやらなかったりだよ
最近はやってたけど、今年からやらなくなった
>>142 いや普通に天候次第で見合わせてるぞ、地域かその人が特殊だったんだよw
金曜日に通販で買った小物がゆうメールで土曜に届く
これが月曜になるのは困る
>>156 そういう需要があるのは知ってるがしゃーない
最後は多数決という公正な準則に従ってもらう
>>157 認めてるじゃん
信書便法もちょこちょこ改正してて、特定信書便事業に関しては徐々に取扱い増やしてるでしょ
確かに台風中継の時に、郵便局のカブが、ずぶ濡れになりながら、沼のような水たまりに特攻してくのをよく見るw
あれ見ると、日本人って正にバカ真面目だなって思う
郵便局はもうその役目を終えたやろ。
各種郵便法で保護されるほど、これからの時代に必要とはされてない。
>>156 > 金曜日に通販で買った小物がゆうメールで土曜に届く
> これが月曜になるのは困る
料金が高い便を選んでください
選べないならあきらめてください
>>160 本当に容量のいいやつになるともう日付印のついた郵便しか配らずに2時間ぐらいで引き上げるんだけどな
台風来たら実働2時間半ぐらいのヌルゲー
ほんとこのお仕事天国だわ
>>161 本当にユニバーサルサービスで担保すべき役務なんて、
それこそ本来は郵便法67条2項3号のこれだけなんだけどな
三 第一種郵便物(郵便書簡を除く。第4項第2号において同じ。)のうち大きさ及び形状が総務省令で定める
基準に適合するものであつて、その重量が25グラム以下のもの(次号において「定形郵便物」という。)の料金の
額が、軽量の信書の送達の役務が国民生活において果たしている役割の重要性、国民の負担能力、物価
その他の事情を勘案して総務省令で定める額を超えないものであること。
ヤマトがメール便を廃止するときに恨み言で信書の定義をここまで絞れってほざいてたけど、
おれは当時そのとおりだと思って聞いてたよ
郵政民営化の末路
M&A失敗による巨額損失、繰り返される値上げとサービス低下、バイトも集まらない低賃金
>>166 もったいないよなぁ
確かに賃金安いけどその分ぬるい仕事なのにな
超絶ホワイトだよ郵便配達なんて
郵政民営化はまだまだされてないに等しいだろ。
株式の過半数以上を国、財務大臣がもってて、国の方針には逆らえない。
いつ株式が売却されるか、ずっとそのままかしらんが。
郵政民営化の扇動者達は国民の怒りが自分たちに向かって来そうで今頃はガクブルだろうな
それで「人手不足だから仕方がない」って強弁して怒りの矛先を逸らそうとしてるけどこっちは全部お見通しなの
>>167 >
>>166 > もったいないよなぁ
> 確かに賃金安いけどその分ぬるい仕事なのにな
> 超絶ホワイトだよ郵便配達なんて
へー・・・
それならなんで「郵便物を隠してました」だなんてニュースが時々あるのさ?
>>169 民営化は正解でしょ
こんなお荷物事業さっさと見切りをつけちゃえばいいのよ
>>170 たまにいるのよ、本当に要領悪いやつって
>>171 >
>>169 > 民営化は正解でしょ
> こんなお荷物事業さっさと見切りをつけちゃえばいいのよ
サービスの質が悪くなってもしかたがないと思うか
税金をつぎこんでも、一定のサービスを維持すべきか
>>99 >今週の連休明けの火曜日も普通に定時で帰れたけどなぁ
>>110 >ああ、俺の所もそんな感じだな
>最近は通配の残業と言っても残業ある日で30分ぐらいしかしてない
どんだけ楽してるんだよ……
こっちは超勤超勤で限度行きそうでヤバくなってるってのに
つーか、上がそういう楽な局を基準に決めるから、
きつい局がますますきつくなる一方なんだよ
営業利益と人件費削減しか考えないバカ局長のせいで、
やめた奴の追加も全然来ないし
じゃあ、民間に「私信の配達を開放」しろよ
自分たちが利権を手放さず、法律を盾に私信独占してんじゃん
マジでバカじゃねえの
国民なめすぎ
土曜日の配達やめたら月曜日にパンクするだろ
何考えてるんだ
>>171 全般的にサービスが悪くなった
失敗だな
>>175 いや、だから開放してるじゃん
民間業者が現状の基準だと採算取れないから食いつかないだけで
土曜配達をなくすのも、一般信書便事業に関して徐々に基準を緩和していく方向性のあらわれともとれる
>>176 月曜日の労働時間を9時間にして
火曜日を7時間にするってさ
10月から始まるよー
>>179 > 民営化してんのになんで行政が口出してんの
株主が国だから
>>174 まあ人によるよ
おれのとこでも終わらないやつは終わらない
>>178 賢いなぁ
>>179 そりゃ信書の配達は国から特に認められた事業だからな
信書便法の規制を受けてる事業者だってそこはいっしょだよ
日本郵便 2017年度
正社員数 男性158,973人 女性43,591人 合計202,564人
非正規社員数 男性101,505人 女性89,598人 合計191,103人
非正規社員比率 男性39.0% 女性67.3%
新卒社員定着率 75.3%
https://www.japanpost.jp/csr/human/pdf/01.pdf なんでマスコミは小泉竹中にコメント求めないんだろうね?
うちの会社は土曜も普通に営業してて受け取れるって言うと配達の人はとっても喜ぶのになんでだろ
>>185 なんでなんだろうな
オレは別にどっちでもいいけど
>>30 そして割にあわないから田舎には配らないとか言い出すよ。
全国くまなく配達してくれる郵便なんて民営化に一番向いてないもの。
>>187 そもそも田舎まで全国共通のインフラが整ってるって認識は改めたほうがいい時代が来てるでしょ
都会に集住しようぜ シノイキスモスよ
>>185 土曜日は量が少ないから楽に配達出来て、
週明けで多い月曜日に配達する量が減らせるからだろ。
>>189 重要なのは結局箇所数だからほとんど関係ないのにさすがにそれはアホすぎじゃね?
>>28 バスもそうだが休日ダイヤで通勤通学時間帯の本数が少ない
とっくの昔にやってること
時代は元に戻るよ。
24時間営業正月も営業なんてのが
流行り出したのがおかしかったのだ。
私は最初からそんな風潮短期で終わると思ってた。
人件費が高騰する。
少子化も終わる。出生率は上がり、2.1を超える。
>>193 短期っていうわりには長いスパンだなぁ
コンドラチェフぐらいの波長はあるぞ
人件費は関係ないけどな
トールで4000億円の損失出したから埋め合わせが必要になったってだけ
>>181 うちの場合は俺個人が、って話じゃなくて、
班・集配営業課単位で悲惨だから
>>195 24時間営業は1970年代後半からだな。
2040年には老人の絶対数が減り始めて
老人向けビジネスモデルが崩壊する。
>>198 揃いも揃ってグズだらけって考えたらいいんじゃね?
要員配置や区割りを決めるやつが低能だと組織単位で崩壊するよ
それでも要領いいやつは自力で効率的な方法を見出すけどな
>>199 へー
20年先ぐらいなら流石に中期計画ぐらいにはある程度目論見を反映させときたいな
働き方改革っていってもフルタイムで
働いているやつは週5日で働いてるから
休みが日曜+平日が日曜+土曜になるだけだけどなw
あんまり意味ない
月曜7
火〜土5.5
こうすれば土曜も配達できるよ(^o^)
>>200 >それでも要領いいやつは自力で効率的な方法を見出すけどな
要領良くて速く配達終わろうが、
それで早く帰れるわけじゃないだろ?
遅い人の応援とかせずに見殺すのかw
>>188 それも一理あるんだけどね。災害も増えたし、不便なところや危険なところにお年寄りは多く住んでる。
少なくとも一度洪水などでご破算になった土地は二度と住まないようにしていったほうが良い。
同じところにまた建物立てるからまた被害に遭う。
証券会社や信託銀行からの株がらみの郵便物、
全部電子化してほしい
配達リソースも減るし環境にもいい
>>159 そもそも郵便法云々を言う一部の人に関しては法の改正の有無をただの事業体でしかない日本郵便に言うなって思うけどな
法律を決めるのはあくまで国会で日本郵便はあくまでその決定に従ってるだけに過ぎないんだから
>>78 バカはお前だ
物事の本質を理解していない
>>1 2018 土日を企業の指定休日にしてた場合 休日手当てが出てた分労働者の賃金減るんだろ なぜ月火水木金を休みにしない?クズだなこの社長
>>210 人員が足りない事もあるけど、残業代目当てに、時間稼ぎをする配達員も多くいるから賃金抑制の目的が強いよ
ま、土曜が休みになったとして月給制社員は基本的に給料に影響無いと思うけどな。休みは増えるかも知れないけど
時間給社員は土曜に対面・小包配達で出てこないなら給料減るかな、勤務時間が減るからね
ちなみに土曜出勤に休日手当てとか元から無いのであしからず
ついでに期間雇用社員にも随分前から月給制期間雇用への登用が勧められて居たから、休日増えるせいで給料減っても恨み言無しだぜ
動かないお前が悪い
アメリカの雑誌に
天皇銃殺
マンガが載る時点でジャップも気付ってことよ。
アメリカが、「天皇いらね」どころか
「天皇死ね」
っていってんだぜ?
天皇を支持してるジャップも
そのうち一緒に殺されるぞ。
kltl
>>1
ハア? 何寝惚けてんだよ
表面だけ民営化の国に特権を保証されているサービス業なんだという自覚を持てよ
特権的サービス業なんだからいくらでもシフト調整で平日公休回せばいいだけだろ
コレは役所も同様、土日出勤当り前、シフト休に早く移行しろ
排他的特権なんだから、責任持って土日も配達しろ、クズ郵政 結局、小泉も安倍も大嘘つきだということだ。
自民党は、嘘つきだ。
郵政民営化で何一ついいことないのに水道まで民営化しようとは
そもそもJP、ネコ、飛脚のメール便の95%はうちにとってはシュレッダー直です。
こういうの止めると困るんでしょうね。
自分はサービスレベル下げるくせに、落札した業務委託先には土日出勤をも要求する日本最大のブラック企業はここですか?
>>218 いいことない?
何言ってんの?
上の連中にはあったんだよ
たっぷりとなw
>>7 ほんこれ
やめないまでも土日祝日の配達はやめるべきだな
>>23 朝イチで処理できるかできないかは大きな違いだけどな
>207
サーバーをクラックされたら終わりだけどな
>>175 その民間大手のヤマトが参入しなかったんだけどな
ユニバーサルサービスは万国郵便条約とセットだから
なんでヤマトは個人のクロネコメール止めたんだろうな?
全国一律でなく局によって土曜配達が「できる・してもいい」じゃだめなの?
月曜日が死にそうだから土曜に配ったり、シフトが回らないから月曜日に回したり個別に事情があると思うけど。
選択できると余計にしんどくなるパターンになるくらいなら、上から一律に決めてもらったほうがいい場合もあったりして難しいな。
【発着】
冷暖房完備と唄うが、常時開けっ放しなので夏はサウナ、冬は冷蔵庫
ある意味冷暖房完備
次から次へと荷物や葉書が来るのでトイレどころか水分補給すら出来ずにひたすら作業
発着作業員の尿路結石率がハンパない
どのみち大半の郵便局が赤字の採算割れなのは変わらない
土日配達を廃止することで人件費・光熱費などを削減し
少しでも延命しようとするのは正論かも
ただでさえ求人市場では人気のない郵便局だから
人が集まらないままでは破綻するのは目に見えている
>>233 土日を休みにして所定を減らしても、
その所定を満たせなくなるだけでしょ
あれを変えない限りは
特定郵便局を統廃合出来れば手っ取り早いんだがな
まあ、あれらの存在が郵政に政治力を与えても居るんだけど
貯金与入限度額やら各種許認可制やら撤廃させたらぼろ雑巾のように捨ててやりたいが相手もさるもの
ただなあ、郵便事業維持には今の人数が必要だが物流に業態がシフトしていくとどっかで過剰人員になりそうな気もするんだよなぁ
>>230 日本郵便と同じようにユニバーサルサービスやれば参入出来るんだから独占状態を批判するならユニバーサルサービスやれば良いのにな
ユニバーサルサービス以上と定義されるサービスは存在しないんだが
それが出来ないから規制緩和しろって言動は提供するサービスの質を下げさせろって意味なのに
日本郵便が郵便事業のサービスの質を低下させる事に異議を唱えて規制緩和しろって意味分からんよな
お望み通り郵便事業のサービス低下で規制緩和は進んでますからね
ユニバーサルサービスが最高のサービスって間違ってるだろ。
客目線でも事業側でも最高とはいいがたい。
都会で電気代が5000円で済むところを
山奥や田舎や離島のために電気代を6000-7000円などで平均化させるようなもの。
徹底すれば資本主義の否定で共産主義が最高というようなこと。
>>239 日本は唯一成功している共産主義って有名やん
セキュリティの高い国内専用スマートホンが全国民に配布されて
そこに電子化された信書が直接送信されるようになれば
紙媒体による郵便配達業務は終了させることが出来る。
郵便事業は電子化された信書の受け渡しを仲介するだけの
事業に転換させれば良いが、あと10年以上は現行のままだろう。
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