【社会】国土交通省がマイカー観光に課金する新制度を検討、候補地に鎌倉市…観光地の渋滞解消策、金額は1回1000円程度か©2ch.net->画像>14枚

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1かばほ〜るφ ★ 転載ダメ©2ch.net2017/09/04(月) 15:37:15.00ID:CAP_USER9

「観光マイカー課金」候補地に鎌倉
09/04 13:21

観光地での渋滞の解消策として、マイカーで観光地に入る利用者にお金を課す、新たな制度が検討されている。
その候補地に、神奈川・鎌倉市があがっていることが、FNNの取材でわかった。導入されれば、国内で初めてのケースとなる。

国土交通省は、「エリアプライシング」と呼ばれる、
マイカー観光に課金する制度の導入を検討していて、9月7日の研究会で、候補地を数カ所選定する。
その候補地の1つに「鎌倉」があがっていることが、FNNの取材でわかった。

鎌倉市の観光中心地域の交通量は、この10年で1.4倍に増え、緊急車両が通れないなど、市民生活に影響が出ている。
新たな課金制度は、休日の混雑する時間帯に限り、鎌倉の中心地にマイカーなどで入る観光客が対象で、
金額は、車1台につき1回1,000円程度で検討しているという。

国土交通省は今後、ブレーキや走行ルートなどのデータが保存できる「ETC2.0」と、
人工知能を使った実証実験を行い、具体的な課金の箇所を決めることにしている。

FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00369353.html

2名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:37:37.45ID:YxWCvFCt0

日米同盟の真実ｗ

3名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:39:05.96ID:59X3WJdOO

鎌倉、電車すげー混んでんじゃん
江の電とか

4名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:40:19.24ID:a4avNfIH0

京都が
↓

5名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:40:48.45ID:Xks5m4V20

わざと交通網を整備しないで通行料を徴収する時代が来たな

6名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:40:58.21ID:CbE5rTfP0

ＥＴＣ2.0義務化すんの？

7名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:42:15.64ID:A+Taz3Lp0

利権のにおいしかしねぇ。

8名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:42:32.13ID:lH5XGhyZ0

まあ、混雑渋滞してるんじゃしゃーねーわな
つーか、渋滞するようなとこ行きたくないから目安になっていいわ

9名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:46:16.78ID:lU1vMExP0

>>1


は？昔やってたの辞めたのに？

もともと134号線は、藤沢から鎌倉、鎌倉から葉山、有料でしたけど

10名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:46:55.76ID:D2LfcDgP0

何？国交省がそんな馬鹿な事言ってるのか。

11名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:47:57.48ID:Cw67XHox0

これは良い試み。近隣住民＆自転車乗りの俺には嬉しい。

12名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:48:03.28ID:ZEk1woT20

先ずは京都どうにかしろよ

13名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:50:49.99ID:JNxT8f500

観光客減って住みやすくなるね

14名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:53:39.16ID:BalOHvWF0

>>2
つーかその嘘いつまで続けるの？
航空自衛隊の本部の場所知らないバカしか騙せないよ。

15名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:55:25.83ID:y5UB5JOD0

京都はいいのか？

16名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:55:40.82ID:Dlv4TDDh0

マイカー観光客とそうでない人のマイカー移動はどうやって区別するんか

17名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:56:29.29ID:EMH016lK0

道の駅涙目

18名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:57:18.85ID:ZoY9Zqmk0

これは鎌倉幕府の
関所の発想だなｗｗｗ

19名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:58:15.48ID:kwH8ltEQ0

鎌倉なんてでんしゃでしか行かないからどうでもいい

20名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:58:23.76ID:GSMaZGJC0

>>18
関所だらけで大変でしたね

21名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 15:59:48.77ID:l/2Z3Ikd0

>>16
そりゃナンバーしかないだろ。湘南なら無料さぁ

22名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:00:03.83ID:hFkz5S0a0

深夜、早朝に乗り入れる車が増えたらどうする？

23名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:00:56.38ID:A5fXw0Ng0

鎌倉は自転車が便利

24憂国の記者2017/09/04(月) 16:03:55.42ID:rdiug32V0

必要ないのに自動車買うやつはアホ

25名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:04:25.13ID:AymbSvQo0

>>1
お金払えば行けると思う輩が増えて渋滞激化するに1000ペリカ

26名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:04:57.82ID:3qDM/4ex0

>>1
課金するために車を止めさせるのだから
それが渋滞の原因になるｗ
ダイタイサ車による観光客を減らしたいのなら
1万くらい課金しないと効果ないだろなｗ

27名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:05:15.37ID:cTNock/u0

これには俺も賛成する。さすがに観光客が多すぎる

28名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:06:06.37ID:VUNbWTdm0

>>21
鎌倉市は横浜ナンバーやで…

29名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:06:12.40ID:A5fXw0Ng0

あと、京都もな

30名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:08:04.09ID:vScmMJky0

>>28
つまんね、はい次。

31名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:08:06.98ID:zjEU+tTI0

観光に来いっていいながらなんの仕打ちだよ

32名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:09:15.02ID:nbg/lFLL0

原付きにもETC

33名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:09:26.33ID:w7tdDXcs0

>>1
これはいいこと
マイカーで京都に来るアホにも課金してくれ

大迷惑だわ

34名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:10:06.55ID:cTNock/u0

>>31
１０００円も払えない観光客なんかいらないだろ？

35名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:10:28.84ID:g/+bA+Fj0

10年ぶりぐらいに京都行ってびっくりした
何の祭りをしてるのかと思ったぐらいの渋滞
車が増えたのか？

36名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:12:22.44ID:WVDh9wRh0

やるのは勝手だが、新たな天下り先を作るなよ
北は核ミサイルを日本に撃ち込むよりも、ピンポイントで焼夷弾を天下り官僚の家に落としてやってくれ
深夜にね

37名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:13:10.30ID:gQ1xGIyg0

ジャップの渋滞好きは異常

38名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:13:11.26ID:65Dr/mYi0

車は邪魔者ですな。
若者の車離れは正しい。

39名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:14:38.59ID:gAK/+zob0

やるとしたら鎌倉市街地だろうな具体的には大晦日の規制範囲になるんじゃね？
134号線は通り抜けるだけの利用者も多いから対象外

40名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:16:21.44ID:77wLxz5o0

JRで鎌倉行って、江ノ電で江ノ島、江ノ島からモノレール、小田急で帰るのが鉄板なのに、車で行く奴頭悪いとしか思えんwww

41名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:16:45.50ID:3sTpMrJh0

鎌倉は課金じゃなく乗り入れ規制だろ
あんな石器時代の細道にバスやら乗用車入り過ぎだろ

42名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:19:08.90ID:jLjxop4J0

誰も行かなくなって寂れるだけだろ。

43名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:27:09.14ID:utbIAJux0

郊外に無料駐車場も作れよ

混雑緩和が目的か
税金徴収が目的か？

44名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:27:51.04ID:dhaZDo7N0

一定以上の渋滞になると、割合に応じて課金する仕組みのほうがいい
あと電車も同様で

45名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:28:47.36ID:QBFw89Kn0

>>40
田舎の人はどこでも駐車場があって当たり前だと思っちゃうみたいよ

46名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:29:37.65ID:c8IxGk9B0

シナチョンばかりになって犯罪多発
誰が責任を取るのかな？

47名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:29:42.43ID:2BfWSUzb0

釣りも観光ですか？

48名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:29:50.59ID:H19Kj+V9O

>>31
観光に来てってのは
観光に来て金を落としてって
車で行く観光客は電車で行く観光客より現地に金を落とさない

49名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:33:25.60ID:NI+kcw3p0

京都もクソほど混むから課金よろしく！

50名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:33:27.91ID:OEpz8IoM0

これはいいと思う
江の電の地元民優先実験はうまくいったかな
連休中にうっかり乗って潰されてやばかった

51名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:34:09.05ID:9+OTpMdZ0

こんな観光地にマイカーとは罰ゲームだな

52名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:36:54.81ID:8eFpaw6I0

は？仕事と観光と、どう見分けるんだ

53名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:41:25.98ID:lwsCW9DJ0

何やってんのｗ

54名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:42:28.52ID:lwsCW9DJ0

>>52
１・４・８・９・０ナンバーは仕事でｗ

55名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 16:55:40.28ID:xEZDYWnX0

>>50
いや、マイカー規制するということは公共交通に観光客が流れるということなんだが。

56名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:01:05.17ID:OEpz8IoM0

>>55
そこらへんどうするんだろうな、とは思う

57名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:03:16.41ID:xEZDYWnX0

>>56
そこで湘南モノレールだなw
知名度がほとんどないモノレールだよね。

58名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:03:25.76ID:vi9nvSII0

都民以外のin東京には東京税を頼む

59名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:13:34.91ID:OEpz8IoM0

>>57
ハイシーズンもわりと空いてるんだよね
だからモノレール大好きw
江ノ島と鎌倉間の往き来に江の電がろくに使えなくなると、観光としては不便だしつまらないよなぁ

60名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:29:31.16ID:KHz1ur+L0

ETC売りつけるためか・・・

61名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:30:56.89ID:jLjxop4J0

マイカーが駄目ならレンタカーで行けばいい。

62名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:32:17.97ID:Crqj3y3b0

そうか、そうか

63名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:34:30.23ID:a9ATY1U+0

>>58
その前に外環完成させてな。だれも環八なんか通りたくねえよ

64名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:37:11.70ID:cQa4DVbt0

鎌倉は電車でのアクセスが悪すぎるからな

65名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 17:49:23.09ID:2rBl4g5A0

江ノ電パンクしてるだろ

66名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:00:23.25ID:+7JvXO4M0

>>1
パーク&ライドの交通実験で自家用車を鎌倉周辺に止めさせて車の流入を抑えようとしたら、神社やお寺周辺の有料駐車場経営者に議員動かされて、積極的なPRをしない事を条件にされてグダグダになったと言うのに、またやらかすのか？

67名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:00:54.91ID:oTNjYqFu0

1000円程度じゃ変わらなくないか？
それなら観光名所にある駐車場の料金を県外ナンバーに限り東京並みにしたらいいんじゃね

68名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:02:49.88ID:Bf/peSFp0

時代はマイカー規制だよな

69名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:04:14.50ID:+k3b0N9L0

鎌倉の年末年始は、地元民以外の車をシャットアウトしているからな。
そういう経験があるので、導入しやすいだろう。
大いにやってくれ。

70名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:05:34.17ID:zncSbq470

鎌倉って元々車の乗り入れに金とってなかったっけ？いつの間にやめたの？

71名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:09:11.40ID:o+765dd90

金さえあれば渋滞解消されるの？地形そのものの問題と思ってたわ。私が浅はかでした。

72名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:09:58.69ID:dP8Yisqp0

>>16
渋滞の原因として区別する必要ないだろ

73名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:10:09.44ID:IK3gZ3F90

京都もやってくれ！

田舎モンが地元の感覚で車使って市内を移動するから、
邪魔でしゃーないわ！！

74名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:11:59.27ID:+STTNKJ/0

バイクはどうなるの？

75名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:16:45.45ID:AYX98KId0

地元民にだけ通行手形を配ればいいだけだな。
それを持ってない車からは通行税をとる、と。
１万円くらいとらないと観光客の車の量は減らないと思うけどな。
千円なんて都内じゃ1時間〜２時間の駐車料金程度でしかないから。

76名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:17:13.94ID:Xb3eWYyM0

きっちり網かけられんのか？正直者がバカを見ることにならない？

77名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:19:32.34ID:Se4OJcqR0

>>74
134が空いて通りやすくなる

78名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 18:24:07.13ID:gAK/+zob0

>>77
134号線は鎌倉と関係無い通行が大多数だから規制対象外でしょ
大晦日の規制範囲と同じで海側は滑川の交差点から若宮大路に向かって市街地に入るところになるんじゃね

79名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 19:14:10.56ID:77wLxz5o0

あの辺りは駐車場税を1000円上乗せして取るようにしたらいい

80名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 19:36:27.15ID:SjetvjZd0

>>75
手形のレンタル一日2000円ってやられるだけ

81名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 20:35:15.23ID:EKwJa+5k0

あそこの住民からも取れよ

82名無しさん＠１周年2017/09/04(月) 20:41:00.01ID:7mTS/nNr0

鎌倉住民の車がうちの県に入ったら入県税で1000円頂きたい

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