【F1第7戦決勝】フェルスタッペン優勝　角田裕毅は喜べない10位　今季4度目の入賞もスタート直後の出遅れなどが響く [鉄チーズ烏★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚

5/19(日) 23:29配信　中日スポーツ
) https://news.yahoo.co.jp/articles/19bc913d0e7d6441e0eece70a8903a3e8dfd26eb
◇19日　F1第7戦エミリアロマーニャGP（伊イモラ）

　RBの角田裕毅は10位でゴールし、決勝では今季4度目の入賞を果たした。

　今季最高位の7番グリッドを得たが、スタートでやや出遅れて1周目に9番手に後退。それでも最初のタイヤ交換のタイミングで順位を上げることに成功し、順調なペースで一時は8番手を走行した。ただし、レース後半は我慢の走りを強いられ、レッドブルのセルジオ・ペレス（メキシコ）、アストンマーティンのランス・ストロール（カナダ）にコース上で追い抜かれてしまい、10位に入るのが精いっぱいだった。

　優勝はレッドブルのマックス・フェルスタッペン（オランダ）がポールトゥウインで飾り、今季5勝目をマーク。2位にはマクラーレンのランド・ノリス（英国）、3位にフェラーリのシャルル・ルクレール（モナコ）が入った。

　イタリアでは２グランプリが組まれており、この地域の州名エミリアロマーニャをグランプリ名に使っている。イモラサーキットはかつてはサンマリノＧＰを開催したサーキットとしても知られる。

ローンチ見直せ
毎回スタートで失ってる

またかよ

おい、カクダ

最後のマックスとノリスの争いは痺れたな～
角田はポイント取れただけ御の字

10位では喜べないくらいの力をつけたことを喜ぼうぜ！

ストロールに負けたのが恥じ過ぎる

移籍しようや

ハースにポイント取らせなかったからいいや

まあ角田はスタートうまくいって1スティントでヒュルケンに蓋されなかったとしても大勢は変わらんだろ
終盤ストロールに抜かれなかったかくらいか
上とはレースペースが違ったは

スタートでヒュルケンベルクに抜かれたのが全てだったな

セナプロ時代をリアタイしてる勢からすると
今のF-1ってマリカーのレースより程度低くてみる気もしない

>>12
出た、ハイフンおぢ

スタート上手くいっても順位は変わらんよ
ペレス、ハミルトン、ストロール全然レースペース違うし
中堅でトップなだけで上位チームとは溝が深い

>>2
スタートのミューの設定がいつもおかしいと思う

ガスリーさん、、、

実力

>>14
いや、スタートでハミルトンの後ろにいられたらタイヤ戦略も変わってたから全然違うレースになってたでしょ

喜ぶか喜べないかは角田が決めることやろ

F1無線のYouTube聞いてると、
確かにエンジニアのごちゃごちゃは煩いが、
角田の場合、怒ってないでやれよと思っちゃう

片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった今のF1はルールがころころ変わってつまらん

これ

リカルドに勝ってればいいよ

>>13
和久井も絶対F―1と書き込むと思うわ
アホンダヲタの50代

予想通りのオチ

角田って在日？

10位が喜べないレベルまで来たっていうことだな

まあナミュールだって新馬戦から先週のビクトリアMまで出遅れなかった事なかったんだから

RBは元々レースペースが不安だったからな
結果はこんなモンだわ

ノリス惜しかったな

角田は今日のレースで1ポイント獲得
計15ポイント

才能ないよな

アホなにわかにはわからんだろうが
確実にポイントをとることに価値があるんだよ

リカルドとローソン交代させないと角田の真価はわからないよな

今年の角田は充分過ぎる実績作れてる
あとは分かりやすい結果を一発示すのが大事
FP3の不運とQ3で惜しかったのが残念だった

アストンとは車が違いすぎる
無茶言うな

レッドブル2台
マクラーレン2台
フェラーリ2台
メルセデス2台
計8台はだいたい上位にいる
そして毎回9位10位に入れるかなんだよね

>>11
いや、それがなくてもペレスとストロールには喰われていたな

昔から、とにかく日本人ドライバーが入賞すればハッピーよ
入賞が6位までの時代は厳しかった

片山右京みたいな事してんのか

コンストラクターズランキング
RBは20ポイントに
(昨年は年間トータルが25ポイントだった

角田よりローソンのほうが速いけど
HONDAのバーターだからな

喜べないことはないペレスが角田より下なら大事件だしアロンソが落ちて空いた入賞枠に粘り込んでの10位なので第2集団ではぶっちぎりで速い

突き抜けた速さは無いが、ホンダのオマケと言うほど遅くもない。このまま数年はF1に残りそうではある

6番手の車なんだから10位は喜べよ😙

>>27
RBで普通は無理なレベルだよな
リカルドがはからずも証明してる

>>21
誰か突っ込めよ

>>18
それでも相当運が良くて9位になれたかどうかだったと思うよ
それくらいペレスとも坊っちゃんともレースペースが違ってた

ペレスがパッとせんね。

俺の中では優勝だと思ってる

まタッペン

ホンダが参戦継続してたら
角田レッドブル昇格もあっただろが
もう義理は無いもんね
そんで数年後にすぐ出戻りとか
どんだけ舐め腐ってんだドアホンダラ

ホンダのおかげでF1ドライバーになれたんだろうが😡

ペレスはタッペン用のあんなピーキーなマシンでよくやってると思うぞ

>>48
蓋されたせいでレースペースなんて全く関係ない展開。
見切り付けて早めに入った結果、ランスとは25周分もタイヤ差があったんだし、
蓋されないで当初の戦略通りに行ってればチェコの前は確実。

角田は韓国の星

>>55
SPでのプチロングランを見る限り角田はミディアムのペースが全然上がってなかったからそもそも坊っちゃんみたく交換を引っ張れてない
それにハードに交換直後からサージェントに追いつくまでのクリーンエアでも1分21秒前半が目一杯の角田に対して、坊っちゃんは終盤まで20秒台連発してたからペース差は明らか

F1.5の勝者は角田になるの？

もうトサコーナーでのオーバーテイクは見られないんだね

角田は妥当 上は決勝のペース違いすぎなので10位が精一杯

>>58
ストロール

マックスにあの馬鹿呼ばわりされる角田ｗ

今のF1は一部の化け物以外、
腕よりも抱えてるスポンサーでシート決まっちゃうのがなぁ

>>12
人が死なない自動車レースなんてスリルの欠片も無いよな

>>64
YouTubeで見たけど72年くらいのF1レースでカーブでスリップした車が前方の集団に突っ込んで炎上したの見て興奮したよ

相変わらずマクラーレンより遅いメルセデス

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https://x.com/v1jikpvr4g/status/1791799408369254799?s=46

ニダ顔

>>47
右京が表彰台に上がってた頃も、ルールはコロコロ変わってたもんな。
にわかが古参を騙っていて痛いわ

>>57
ガソリンの残量を無視したタイム比較は意味ないと思うが？

>>70
ガソリン残量やタイヤのデグラデーション関係なく坊っちゃんからは常に1秒以上時には2秒半も遅いペースなんだから20秒差を逆転するなんて無理無理
それだけマシンのレースペースに圧倒的な差があったよ
角田はいつものようにタイヤマネジメントが素晴らしくて最後までそんなにペース落ちていないのにこの差だもの

予選一発の速さでは充分戦えるようになってきたからあとはチームとしてそれをレースペースに反映させていかないと

マクラーレンはホンダを蹴って正解やな

>>68
よーみてみ、めちゃくちゃかわいいで。

>>71
だからタイヤ交換した時点の燃料残量が大きく違うし、そのタイヤで何周走りきらなきゃいけないのかも違う
単純比較しても意味ない

>>74
想像で語ってないで二人のラップタイムを見てこいよ
燃料差タイヤ差なんて言えなくなるから

名前欄、触ったらダメな奴にきがつかなかたわ

>>72
勝ったのはホンダPUが載ってチームなんだけどな

なんだどんぐりも知らない知ったか野郎だったか
昨日のレースも全く観ずに想像だけで語ってたんだろうなw

決勝ハイライト見ると角田はスタートは出遅れたけど前も詰まってるから行き場は無かったよ、スグ右後ろからハミルトンが抜いていったし
その後ろにピッタリついて抜いて行ったのがヒュルケンベルグ
角田は手も足も出ないよ
終盤追い上げてきたアストンのストロールは抑えたかったが抑えられなかった
アンダーカット狙って序盤早めにタイヤ交換してたから無理できなかった
角田はできることは最大限やったと言える
1ポイント取れたのは最高の結果

まあ起こらなかったこと言っても仕方ないが、ヒュルケンがペース落とさなかったら角田もヒュルケンも
ストロールには抜かれなかったと俺は思うね
そのぐらいハースの行動はひどいものだった
やつら毎回毎回VCARBに的絞って汚い戦い仕掛けるが、結果的にポイント取れずざまぁだよw

岸辺露伴は動かない
角田裕穀は喜べない

ダ・ゾーンはハイライト放送なくしやがった。。

つまんねえレーズンだったな
次はモナコだからもっとつまんねえだろうが

今のF1ってフェルスタッペンが完全にトップなん？
ちょっと前はハミルトンがシューマッハの記録越えて最強扱いだったよね

>>12
ならなんでこのスレを開く？

もう角田はこんなもんだろ
1発だとたまにちょっと速いだけで安定しない
優勝したりチャンピオンになったりするドライバーはいきなりめちゃくちゃ安定して速い

>>86
フリー走行も予選もレースすら見てないだろ？
見ててそんなコメントしてるなら見る目ないかただのアンチかな

フェルスタッペンの200勝近づいてきた

アストンマーティンがF1なのかF1.5なのかで評価が変わるな
ようやっとるよ

ストロールに抜かれたのが悔しいな

リチャルドがマクラーレン首になった時の顔になってる

>>87
今年角田はF1何年目だ？
予選はそこそこ良いときあるけど決勝は失敗の繰り返し
環境を含め周りを巻き込む力も無い
ハミルトンやアロンソやフェルスタッペンはF1に参戦して何年目で優勝した？
ミハエル・シューマッハは中団グループの車で初参戦して予選7位決勝4位だよ

↑きも

>>92
F1年間チャンプと比較してる当たり、俺より評価高かったのかw
俺は角田応援してるけど、さすがにそれらのチャンプと比較しようとは思ってないよw
角田の場合トップチームへ移籍するためにもまずは表彰台だろ

事実じゃん
毎回おんなじことの繰り返し
ホントに勝てるレベルの才能なら他の有力チームにさっさと移ればいいw

>>94
無理
速いヤツはクソ車で決勝でも上位を食う
1発だけのやつは評価されない

>>12
たぶん葉巻型マシン時代のF1を知ってる人はセナプロ時代のF1に対して君と同じ感想を持ったんじゃないかな
娯楽も進歩してるはずなのに自動車レースは昔の方が良かったという人が多いんだよな
なんでだろう

ストレートスピードが遅いからや

ハミチンとペレスに抜かれるのは想定内だから良くても9位だったわな

なんか会話がかみ合わないのでレスするのやめたw

>>72
メルセデスより速いのに
エンジンの性能差なの？

フェルスタッペンまだ現役なのかよ
俺が中学生だった頃から居るぞ
まぁミヒャエルも生きていたらまだ現役だっただろうな

>>102
それはタッペンの父ヨスだろ

>>92
さらっとうそ付いてて笑うわ
ミハエルのデビューは予選7位だけど決勝は1周目でリタイア

>>75
ストロールとマグヌッセンって終盤のラップ差ってどんなもんなの?
それで角田が同じような作戦ならどのくらいのラップだったか想像がつくから

ストロールは20秒台だったはず

予選7位、ある程度速さは実証出来た

後は結果だよなぁ

>>102
アロンソのがすごくね？
もう20年くらいいねえか?

F1見てねえけど

ツノダはチョンみたいな顔なのが最大の敗因

日本国籍な

在日だったら韓国人初または朝鮮人初のF1ドライバーとして
メディアがお祭り騒ぎするだろが

>>12
レースはさておき
開発が制限されてるから第1戦だけ見ればもう結果がわかるからな
せなプロ時代は毎レースどんな改造してきたのか楽しみで
レースもどうなるか当然ワクワクした
今はもう結果決まってるようなもん
実につまらん

>>12
マシンが大きくカッコよくなっただけで実際には遅いしな
2024年マシンと2004年マシンでエキシビレースやっても2004年が勝ったりしてる

>>111
でもホンダの秘蔵っ子だろ実に怪しい

>>112
開発が制限されてたら開幕戦４８秒差が今回０.７秒差にはならんでしょ
１年の総費用が制限されてるが性格でごわす

>>115
紹介して欲しいて何を変えたとか
それが当時楽しみだったりした
今はタイヤがどうのこうのだけ
つまんたいわ

>>114
在日にしか通じない話

国籍を偽る、国籍を隠す

在日だったら韓国人初、または朝鮮人初のF1ドライバーだと
メディアがお祭り騒ぎするだろが

国籍を明らかにしない

こんな事やってるのは在日だけ

>>116
フジでもDAZNでも、その辺はちゃんと解説してるぞ？
まあ秘密のところも多いだろうけど

今日大島璃音F1の話しなかったよな

今のマシンの性能ならこの順位でも合格点
ただ、ヒュルケンベルグ、サージェントと
直線バカに蓋されてペース上げられなかったの痛かったな
プラン通り進めたストロールと最後に
タイヤの差がつくのも仕方ない

>>117
Z1GPだな！

>>113
ウィキ見ると今のが30年前より速くね？

サインつだめだったもんね

角田はとにかく1ポイントだろうがなんだろうが連続入賞していく事だ

そろそろ棚ボタで表彰台に乗ってもおかしくないのに
今のF1マシンは壊れないからそれもあり得ないという

ノリスが「あと1〜2周あればマックスに勝てた」って言ってるが
何度もコースアウトしそうになるくらい無理してたからどうだろ

>>113
>2024年マシンと2004年マシンでエキシビレース

予算制限やテスト走行のルール上の縛りもあるのに、敢えて今年のマシンでエキシビレースさせるチームがあるのか
気になるけど調べても見つけられなかったので、ソース出してもらえないかな

鈴鹿のポールタイム見ても、90年代は元より2000年代初頭と比べても近年のほうが速い
（2003年に改修されたので90年代とは厳密な比較できないけど）

>>77
フェルスタッペン以外が乗って勝てるマシンではなくなった

オートバイレース漫画「バリバリ伝説」で主人公しか乗りこなせないジャジャ馬マシンがあったがそんな感じか

次は～モナコ～モナコでぇす