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名古屋市営地下鉄 ホームの時刻表撤去、QRコードに 経費削減で [煮卵▲★]->画像>5枚
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毎日新聞 2023/8/31 15:30
名古屋市営地下鉄の桜通線のホームから、時刻表が31日までに撤去された。他の鉄道会社の一部にも撤去の動きがあるが、同地下鉄では初の取り組み。
時刻表があった場所には、代わりに時刻をウェブで確認できるQRコードが掲示されている。
撤去理由について市交通局は「経費削減」と説明する。時刻表はダイヤ改正の度に変更のために数百万円の費用がかかり、ホームの電光掲示板で次に来る列車の時刻は確認できるという。
担当者は「時刻表を見る人が少なくなり、スマートフォンで検索する人が多い。時代の流れ」とも話した。
桜通線では9月16日のダイヤ改正を前に、8月17日から順次撤去してきた。代わりに掲示したQRコードは、時刻表だけでなく、目的地までの経路などを案内する「なごや乗換ナビ」のサイトにもつながる。
一方、乗客からは「お年寄りなどスマートフォンを持たない人にとっては不便では」との声も出ている。
同地下鉄6路線のうち、桜通線のほか、24年3月にダイヤ改正を予定する鶴舞線についても撤去を検討するが、乗客のさまざまな意見を踏まえた上で判断するという。
続きは↓
https://mainichi.jp/articles/20230831/k00/00m/040/107000c 東山線はラッシュ時2分おき
平日昼間でも10分も待たないから時刻表誰も見てないわ
南海トラフ３連動巨大地震が起きたとき
アナログな時計や標識はのこしたほうが
インフラを担う企業には必要なことだと
貼り付けてある時刻表にランニングコストってかかるか？
>>1 都心部走ってる地下鉄なら不要かもなぁ
その代わり到着までの時間欲しいけど
そんなに経費かかるもん？
頻繁に変わるわけでもないだろうに
なんでもかんでも年寄りに合わせているからダメなんだよ
名古屋は車社会なのに地下鉄作りすぎたんですね
わかるます
地下鉄でホームでいちいち時刻表なんて誰も見ない
次の列車が何分に来るかどうか
それは別に案内表示されるから
全体の時刻表が貼ってある意味ない
そこを広告にしたほうがいいだろ
災害が起きたとき
どうするんだろ？
恐ろしい時代になった
会社のエースが辞めてしまった事に対して「なぜ最近の若手中堅が退職してしまうのか」を考える会議で管理職達が出した結論が「そういうとこやぞ」だった.
https://hydfgt.ryanrickgauer.com/0831f/3sbbsb37.html 中文ハングルを増やして手間暇増やしてサイズupで経費も増大させているのにね。 まずはそこから経費削減してみては？
ディスプレイ表示にしてたまに広告も流せばええんちゃう
>>23 名古屋市内みんな車通勤になったら大変なことになる
車社会は地下鉄のない名古屋郊外だよ
時刻表は、乗換案内と合わせて
スマホで確認するもんな
>ホームからの時刻表の撤去を巡っては、東海地方ではJR東海が21年3月から名古屋駅などで撤去している。
これが成功したんだな
東北から来たと思われる田舎者が山手線の時刻表を見ているとほっこりする
あれをデカい液量画面にしとけよ。
横に広告流したり、運行状況出したりも出来たら便利やん。
>>17 次の電車のマークなんかより後何分って出して欲しいな
これは良いんじゃね？スマホ持ってないご老人でも
時刻表をがっつり吟味して一時間先の列車を見たりしないだろ
既にクレーマーのせいで柱にA4で印刷した時刻表貼ってあるってマジ？
桜通線は東山線のバイパス線だから通勤時間帯以外すいてる
名古屋走りに象徴されるようにみんな刹那的に生きてんだな
田舎に放り出して観察してみたいｗ
まあ2本先の電車までは電光表示されるから
それほど困らん気はする
ホームの時刻表なんて見ないだろ
スマホも持たないようなやつに配慮なんて要らない
いつまで後進国と同じことしてんだよ
そういえば最近時刻表見たことないな
乗換案内見たほうが早いし
定刻の大きい掲示板のことか
最近は乗客トラブルや飛び込みでダイヤが乱れるのが通常だしな
スマホ忘れたらどうすればいいの？
電源切れてたらどうすればいいの？
スマホのカメラが壊れてたらどうすればいいの？
モバイルバッテリーもってなかったらどうすればいいの？
>>57 それら災害が起きたら時刻表なんて無意味なんだけど？
電車止まるっての
いまだに駅員にあれこれ聞いてる人ってスマホ何のためにもってんのか
>>57 そうなったらダイヤめちゃめちゃになるから時刻表が意味しなくなる
>>59 おじいちゃん
電光掲示板に案内が出ますよ
老人が駅員に聞きまくるから仕事の効率落ちるのでは？
さてはスマホを必須化して強制的にNHKの受信料ブンだくろうって魂胆だな
時刻表はQRコードとは無縁の人が見るイメージだけど
カネが無いなら仕方ない
時刻表見たけどこんな数分おきに来るのにそもそも時刻表いるの？
都市部の人はそんなせっかちさんなの？
>>55 印字したやつプラケースにいれてその辺に貼っておけばいいんじゃ？
>>66 ホームに時刻表が無いと困るの？本当に？
あの始発から終電までずらっと表示してあるあれだよ？
さほど経費の削減にならない割りにいざという時の無い場合の不都合の方がデカくないか？
銀行も通帳は廃止しました。アプリで残高照会して下さいって言ってくるしな
何でもかんでもスマホだよ
>>37 そういうお前も上京した時同じ事してたのにw
田舎人って何で田舎人を意識しているの？
>>78 中韓あたりがやったら流石IT先進国
日本がやったら配慮が足りないケチ
このダブスタだろ？どうせw
>>59 直近の数本は電光掲示板とかでわかる
ホームで1時間先とかの時刻表要るかな？
1日数本とかのド田舎は知らんが
つまり鉄道会社の費用減らして、利用者に通信料使えと言うことですね
まぁ難でも利用者に費用付け替えしているし今更どうでもいいけど
>>61 インフラとして電車は最優先（1ヶ月）で復旧するが
計画停電で各家庭の電力供給は数ヶ月先になる
スマホに充電できない者が溢れる
こんな時刻表誰も見てない
![名古屋市営地下鉄 ホームの時刻表撤去、QRコードに 経費削減で [煮卵▲★]->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KqBwK9s.jpg)
>>85 その代わりに無料wifi導入してくれたらいいな
>>83 ド田舎民のわしでもいらんと思う。そういう先の方が
知りたいのならそもそもホームに出る前に確認するもん。
>>15 乗り継ぎなら見るんじゃない？
時間があればホームで蕎麦を食う
どっかのバス会社が、電池一個で一年間持つ、更新自在な時刻表採用してたな
同じもの使えんのか
>>91 名古屋の地下鉄ホームは無料WiFi使えるぞ
地下鉄は全駅無料WiFi完備だからまだいい問題はJRだ、WiFiないくせに時刻表撤去すんなよ
ジジババはどうすんのと思ったけど地下鉄って割と本数あるから次の時刻だけ確認出来ればどうにかなるか
>>13 >時刻表はダイヤ改正の度に変更のために数百万円の費用がかかり
>>95 名古屋の地下鉄は数分おき
そして蕎麦屋なんてない
>>90 普通に俺見るけどな
コレ見て携帯見て、あー行った直後か、となる
浅草線は泉岳寺で接続するか電光掲示板じゃわからないから
時刻表みてる
謎のQRコード
皆んな読み込んでみて～
![名古屋市営地下鉄 ホームの時刻表撤去、QRコードに 経費削減で [煮卵▲★]->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/F3cdU0vaQAANIso.jpg)
>>90 時刻表自体を見る見ないの話しと見る場合の環境をスマホにする話しは別だと思うんだ
>>25 災害が起きたときこそ時刻表通りに電車は来ないだろうし。
>>110 乗り継ぎとか色々外的要因もあるんじゃね？知らんけど。
電光掲示板があるからまだいい
それすらないのに時刻表撤去とかが厳しい
>>123 ホームにあるわけないだろw
定食屋で食べてきた
ウェブで見れるっても
ターミナル駅とかだと目的の時刻表に辿り着くのにかなり手間かかるんだよね
名古屋みたいな都会はいいが田舎では撤去しないでくれ
NAVITIMEとかに正確な情報が載ってなかったりするんだ
QRコード読み取りうまくできねえとかなってる間に電車逃して次は1時間後ですとか余裕でありうる
賢いな数百万の削減は大きい
でも駅員に問い合わせなど負担増ともしなるなら
ディスプレイ置いたほうがいいかも
>>129 定食屋かよ
地方民を混乱させるんじゃねえよｗｗ
災害時、系統はわけるべき
車なら ガソリン ディーゼル EV FCVなど
掲示版もアナログとモニターで系統を分けるべき
系統を１つにするとパニックになり、復旧が遅れる
都会の電車の時刻表とかいらんでしょ
大体10分ごとにしとけ
地下鉄なんて全部各駅停車だし、ホームで見る必要ないわな。
駅はなんともないのにサーバー置いてあるデータセンターが停電になったら見れないね
数百万もかかるのか
そんなきちんとした物でなくて、紙に印刷してパウチしたものでいいから
QRコードの隣にはっとけば
一応
私鉄なら100歩譲ってクレーム覚悟の上で勝手にすればいいだろうけど、公営事業での公共交通機関なら万人が使いやすく使えるようにしないとダメだろ
鈍行列車で500ｋｍ移動するとき、乗り継ぎ計算できんがな
電光掲示板に何分到着の表示と停車駅きっちり出してくれれば。
最近、駅のホームに駅名表示の看板まなくなって不便。
柱にも駅名が書いてあったのもなくなって困る、
>>1 マクドナルドでメニュー表なくしたみたいな暴挙だな
>>155 都会じゃないのに２分おきに電車くるのか？
>>142 時刻表いるのそれ
1時間一本だからこっちは必須
>>157 地下鉄のWi-Fiがあるだろ？
あの地獄のように遅い回線の…
この先二本分くらいの電車が何分後なのか電光掲示板に表示されれば特に問題ない
時計はいらないが時刻表は微妙だな
一定地域内の地下鉄ならむしろいらないか
ウェブサイトに時刻表ないの？
名古屋じゃないけど時刻表はスクショしておいてるわ
桜通線なんて使わないからどうでもいいけど
その他の路線でもとなるなら名駅、金山、栄、伏見、上前津みたいな
乗り換え駅のは残してほしいな
ゴキブリ文字の案内もやめろや。目がチカチカするんだよ。
市バスとか市営とか反日都市くらいしか残ってないだろ
バス停のA4コピー用紙みたいなやつにすればいいだけだろ
駅の時刻表はよく使うから
これ無くなるとかなり不便になるぞ
>>158 乗客少なめの時でも5分ごとに来てるじゃん
こりゃあ時刻表探して確認してる間に次の列車来ちゃうな
>>133 乗るべき電車が来たならQRなんて読んでないでサッサと乗れば良いじゃないかw
つか、乗換案内使うから、QRかざしてみることもない。
それより、学卒の履歴書の写真は動画で音声付き自己アピール
って、アナログ人間にはついていけんぞ。
中途採用は関係ないだろうが。それが今の名古屋。
つか、乗換案内使うから、QRかざしてみることもない。
それより、学卒の履歴書の写真は動画で音声付き自己アピール
って、アナログ人間にはついていけんぞ。
中途採用は関係ないだろうが。それが今の名古屋。
>>156 アレは時期尚早だったってのもあるし
今マックは地域で商品価格違うけど、安価な代わりに
メニュー絞ってモバイルオーダーテイクアウトのみの
マイクロ店舗とか実験してみて欲しいな
朝マック買って出社するとかのニーズ向けに
不便とか言うが
ローカル線の一時間に一本とかいうところでないなら
次との間隔がわかれば
倍々してけば目的時間のだいたいの到着時刻はわかる
ただしラッシュ時はのそく
名古屋市営地下鉄って、そんなに頻繁にダイヤ変わるの？
週とか月とかで
市の掲示板のポスターみたいなのでいいのに
駅に貼ってる時刻表か
あれはよく見るから無くなると嫌だな
分厚い時刻表まではじっくりとは見ないけど
本数多くて高畑～藤が丘を行ったりきたりするだけの東山線だけならは時刻表無くてもいいかもしれないけど、
上小田井、赤池止まりと名鉄直通がある鶴舞線や、環状線だけど途中駅止まりがチラホラあったり分岐して名古屋港に行くやつが混じってる名城線は時刻表があった方がいい
一見合理的みたいだけどそれだけ日本が貧乏になって余裕がなくなっているってことなんかな
>>90 確かに見ないな地下鉄のは
それに今はスマホで乗り換え含めて調べるしな
お盆のとき、新幹線が動かなくなり、パニックに
とくに名古屋駅は人が溢れ機能不全に
あのていどなのに数日も混乱がつづいた
大きな災害が起きたらヲワリ....
平時ではまったく必要なくとも
有事のときの備えあれば憂い無し
俺はQRコード見ればわかるけど、おまえらわかんないの？
>>11 掛かるんじゃね?
何駅あるかしらないけど、印刷屋に頼んで1か所5万だとして20か所で100万
>>6 まあ社会の中心は若いものなんだから今更時代について行けない老人の救済は要らないだろ
都会でいるか？
誰が何の目的で見るんだ？
すぐ来るやん
このQRコードってスマホの何で読み込むのが一般的なのか教えてほしい
刑務所からでてきたばかりでうらしまたろう状態
>>186 スマホくらい持て。今どき90の爺さんでも使ってる。
ホームの時刻表て知らないとこに行くとたまに見るなー
何のために見るのか思い出せ無いけど
>>27 数字が主体なんだから日本語表記のみでも分かるよなぁ
外国人のためでも英語表記を足すだけで良いのにね
桜通線と名城線は長いと20分くらい空くか？
だとしても駅の時刻表は見ないけどな
上の電光掲示板で見れば足りる
流石にこれは残せよ
もしくは今ならモニターだって安いだろ
>>99 なんだモバイル通信も契約できない古事記さんか
人口が増えない以上、運賃収入は上がらない。地下鉄は貧困層の乗り物(名古屋は車移動が当たり前)なわけで運賃は簡単には上げられない。
生産性を上げるには余計なものを削るしかない。
>>209 ブラウザを起動してスマホをかざしながら「QR！」と叫ぶんや
まぁ名古屋駅ホームをビアガーデンにするくらいやから 名古屋民には驚かんよ
こういうの、「マルウェア仕込まれるサイトに飛ばされるQRコード」に貼り変えられる犯罪があるから使いたくない
地下鉄の時刻表なんて見ないけど
早朝や終電近くは確認したい時もあるかもな
このQRコードが特殊詐欺のURLに貼り替えられてたら、誰が責任取るの？
>>206 インフラを担う企業には責任がある
時刻表もその問題の一つになるかも
定期入れに時刻表いれたり、パタパタ見ていた頃が懐かしいな
みんなアプリに置き換えられるんだな
俺の学生時代は、駅員が切符カチカチ音を立ててからな
あの音が懐かしいわ
駅員によってリズムがあるから、今日はあの人かって思ったものだ
そんなもんで数百万？
バカなの？
時刻表を印刷した紙を貼っとけば良いだけだろ。
QRコードは日本で生み出されたものだが、マルウェア
どうしこむのか？
西武線なんかとっくに消えてる
まぁあそこは会社が火の車だからな
まあ地下鉄とかわりとすぐ来るから時刻表いらんかもね
>>234 おまえが半額で請け負えばいい
儲かるぞ
>>219 それは分かってるよ
でも電光掲示板は次とその次くらいしか表示されないだろ
例えば16時台の電車は何分に来るのかな？とかは分からんだろ
>>225 なるほど。突然大音量でAVが流されたりな。
東京よりも名古屋であまりにも電車来ないから時刻表見たわ
名鉄犬山線の某駅で20分電車来なかった
>>201 そうなんだけど
結局めちゃめちゃ質問してくるからな婆ちゃん
その時間が無駄だと思うけど
>>189 多い時間帯で
東山線 2分おき
名城線 3分おき
その他 4～5分おき
全部各駅だし時刻表を見る人は少ないだろな
それなら改札の駅員をペッパー君にした方が費用浮くやろ
スマホのアプリで行き先と到着時間指定すればすぐ時刻が出てくるから
まあ駅の時刻表なんて見ないな
>>13 ホームにある光らせるやつはコストかかるだろうね
電光掲示板で次のがわかればいいし
改札前には紙のやつ貼るんじゃね？
>>190 鶴舞線の名鉄直通は狙って乗ってる人もいるのか
座れるからか
>>236 上から悪意あるリンクのQRをシールなどで貼るだけだ
中国ではその手のトラブル多発と聞いてる
一瞬で確認できる視認性が便利なのにQRコードとかめっちゃ不便だろ
そりゃあ、バスガール、エレベーターガールがいた頃は
良かったよなあ。
>>230 意味不明
有事だったらそもそもダイヤなんてあってないようなもの
愛知県民は読んで行って下さい
【愛知県警パトカードライブレコーダー音声ファイル消去事件】
事件要約
https://srad.jp/story/23/07/05/1351245/ ・2020年4月6日 名古屋市天白区でスピード違反車両を追跡するパトカーが赤信号の交差点に突入、青信号で進行中のワゴン車と衝突する事故を起こす
↓
・愛知県警がパトカーのドラレコの音声ファイルだけ消去して証拠を隠滅しドラレコ動画を元にパトカーがサイレンを鳴らしていた事にして「事故を起こしたワゴン車側に100％非がある！」と嘘を吐く
※呆れた事に、警察側指定代理人の愛知県警本部警務部監察官室所属の警察官が裁判所に提出した公的な報告書にそういう嘘が書かれていた
↓
・裁判官がドラレコ記録のバイナリデータを確認したところ「音声部分が不自然に整いすぎている」と不審に思い愛知県警に「ドライブレコーダーの映像の音声解析を試みてほしい」「捜査上の秘密に関する音声等を秘匿する際の編集過程等で、誤って音声データを消去した可能性はないかを検討してほしい」「被告パトカーに搭載されていたドライブレコーダーの型番の特定とマニュアルと愛知県警察本部におけるドライブレコーダーの運用規程を提出してほしい」と求める
↓
愛知県警は一転してパトカーのサイレンが鳴っていなかったことを認め、同時に反訴も取り下げて愛知県警の敗訴が確定
ドラレコの音声ファイルを誰が勝手に消去したのかはまだ不明だが、消去する不正が行われ監察官室所属の警官が報告書で「サイレンを鳴らしていた」と嘘まで吐いて事故を起こした警官に非はなかったと、本当はなんにも非のない県民に交通事故を起こした有責者の濡れ衣を着せて、処罰逃れをしようとした
ところが県警側は何故音声ファイルが削除されたのか、監察官室の調査報告書に何故虚偽の記載が行われたのか、その全容を解明して公表する事をせず、実行犯らの懲戒処分や刑事処罰もせず、中日新聞等の在名メディアが県警の不正を報道してないのをいい事に有耶無耶にして逃げようとしてる
県警がきちんと処分するまで見守りましょう
>>234 QRコードの下にA4の紙で時刻表貼り付けてたら
おもしれーな
やりそう
地方交付税交付金を減らし続けてきた売国移民党の緊縮財政のせいだよ。
この調子でいろんなものがなくなって日本は衰退していく。
売国移民党は日本国民の真の敵だよ。
時刻表確認すんのにいちいちスマホ出すのか？？？
すんげーめんどくせーことさせるなあ
どう見ても経費削減の方向性間違ってるだろこれ
名古屋＝アホ
>>242 それで十分だろ？
何時間に1本とかじゃないんだから
>>238 時刻表が問題ではなく
それが、どの系統に属しているか
問題が起きたとき、属する全てが機能不全になる
自然災害が起きると理解できるのに不思議
時刻表たまに見るよ
あとちょっと早かったら一本先に乗れたなとか
その逆とか
でも前に似たスレで酔っぱらいに壊されるからその修理代もかかるって見て
仕方ねえって思った
>>267 手書きで書けば？
災害が起きたら時刻表無意味で臨時ダイヤ確定だけど？
>>209 レンズ（Google Lens）で読んでる
それ用のアプリもあるようだがインストールしてない
>>255 うまく言えないからここまで黙ってたけど俺もそういう事だと思った。
そんなコストかかるもんなのかね
>>268 金は政府がどんどん発行すれば良いだけなんですけどね。
セルフレジみたいに逆に時刻教える業務増えなきゃいいのでは
数十年前は駅の窓口に名刺サイズぐらいの時刻表がおいてあったなあ
4月とか10月の節目には一枚もらって財布に入れてた
いつからもらわなくなったか思い出せない
ロンドン、パリ、NY
すべて地下鉄に時刻表ありませんよ？
言うほど経費削減にならないだろ
不便になるからやめて欲しい
>>263 A4サイズでいいよなw
今までのがでかかったんだよ
せいぜいバス停の時刻表くらいでいい
>>246 基本的には行き先聞いて発車標の案内でOKかと
地下鉄だし本数はあるみたいだから懇切丁寧にしなくても良いんじゃないかと
歩きスマホ止めろ言っといてスマホ使わせてくるの何なのよw
>>267 災害起こったらダイヤ通りに動いてるわけない
>>262 の続きです
同じ愛知県警の春日井警察署が問題を起こしていて、こちらも不正の隠蔽工作に監察官室が関与してる疑いがある
■愛知県警春日井警察署によるストーカー捏造問題
創〇学〇がＡ氏一家に組織的にストーカー行為を働き、個人情報を盗んでいた
2014年1月、彼らは癒着する愛知県警幹部と図り、Ａ氏をストーカーに捏造、告訴状を警察に受理させてストーカーにでっち上げる
以後、愛知県警と春日井警察署はＡ氏をストーカー認定者として扱い
学〇と共に男性に対するストーカー行為とガスライティング行為、個人情報晒し、重度のプライバシー権侵害行為を繰り返す
●不正が行われた時の春日井警察署生活安全課長
室田敬治（子ども女性安全対策課調査官、足助署副署長、少年課次長、生活安全特別捜査隊長等を経て西尾署長で退官）
●やりすぎ防パトでＡ氏を自殺に追い込もうとしたり、精神障害にでっち上げようとした時の生安課長
吉岡利高（生安総務課調査官、管理官、副署長、監察官を経て、江南署長にて退官。転居強要行為をＡ氏一家に創〇学〇と共に仕掛ける）
●直後の後任
奥村悟（千種署警務課長に異動の後、何故か豊田市役所に移っている模様）
●現在の生安課長
青山征司（青山もやりすぎ防パトを実行している）
●青山の前任者
白川智之（現人身安全対策課管理官・人身安全対策担当。この下郎もＡ氏を自殺に追い込もうとしたり、精神障害にでっち上げようとした）
愛知県警と春日井警察署は今なおＡ氏一家に対する嫌がらせを止めておらず、不正を隠蔽しているという
【愛知県警と春日井警察の行いは1984年の第39回国連総会において採択され、1987年に発効した「拷問等禁止条約」に違反する国際法違反の犯罪行為です】
※2023年の統一地方選で、3回も連続当選を決めていた公〇党候補が、同選挙区は前回と投票率はほぼ横ばいであるにもかかわらず
3000票以上（得票率では4%近く）も低下させて落選させる椿事があった為、この問題との関係を指摘する声もある
創〇学〇と警察がミスを犯した結果、2021年頃より、一部の市民に上記の不正がバレ、口コミで広まり、創〇学〇と春日井警察の悪評が立ったからである
>>285 の続きです
〇人事異動歴
★現愛知県警春日井警察署生活安全課長 青山征司
愛知県警 2022年11月4日付▽春日井署生活安全課長 前職 生活安全総務課課長補佐（警部）
★前愛知県警春日井警察署生活安全課長 白川智之
愛知県警 2020年11月10日付 ▽春日井署生活安全課長（）白川智之 前職 監察官室室長補佐（警部）
愛知県警 2022年11月4日付 ▽人身安全対策課調査官
愛知県警 2023年3月22日付 ▽人身安全対策課管理官・人身安全対策担当
ご覧の通り、吉岡利高が奥村悟にバトンタッチした時と全く同じ事が起きています
（吉岡・白川）監察官室長補佐経験者→（奥村・青山）生安総務課課長補佐
春日井警察で吉岡が強制尾行を働き、嫌がらせして不正を隠蔽しようと敷いた時も、同署と連携していたと考えられる県警本部生安総務課の課長補佐である奥村とバトンタッチする事で、不正が外部に漏れるのを防ごうとするような人事異動が行われていた
愛知県警が人身安全対策課を新設 2019年4月17日 / 最終更新日時 : 2019年4月16日 編集部
https://nikkankeisatsu.co.jp/news/190417-1.html ＞愛知県警はストーカー行為、配偶者からの暴力等の人身安全対処事案に専従し、より迅速かつ的確な対応を行うため、
＞4月1日付で人身安全対策課を新設した（写真は発足式の様子）。
＞これに伴い、子ども女性安全対策課は廃止。子供、女性を対象とする犯罪に関する情報発信活動等の業務は
＞生活安全総務課内に新設された子供女性防犯対策係に、
＞子供と女性を対象とした事案の先制・予防的活動業務は生活安全特別捜査隊にそれぞれ移管された。
ストーカー捏造事件を隠蔽している当時者で監察官室上がりの白川智之警視が、ストーカー事件を取り扱う人身安全対策課調査官（現在は同管理官）に異動し、入れ替わりに所轄との窓口になっていると考えられる生安総務課課長補佐の青山征司が警視に昇任して春日井警察の生活安全課長に着任している
告発活動している被害者に対する強制尾行と並び、この人事異動こそが、愛知県警と春日井警察が不正を働いた事の動かぬ証拠である！
犯罪組織愛知県警、犯罪者・白川智之人身安全対策課管理官、犯罪者・春日井警察署生活安全課長、貴様らは恥を知れ
クソ狭い東山線を減便、ポイント改悪、そして時刻表撤去と名古屋市交通局はやりたい放題。
>>287 の続きです
警察によるストーカーでっち上げは、実は横行してる
ただし警察関連の不正・不祥事はタブーの為、報道されていない
だから愛知県警春日井警察署で行われた不正は氷山の一角と見られている
下記はその実例
■兵庫県警による警官犯罪の揉み消しとストーカーでっち上げ事件
2021年、兵庫県警伊丹警察署地域第一課の警官が交際女性と揉め、女性が車のドアノブを掴んでいるにもかかわらず、車を急発進、速度を上げて10m以上引きずり、女性に大怪我を負わせる事件を起こす
すると上司の警部補が尼崎東警察署の署員達と結託
女性をストーカーにでっち上げ、スマホに残る警官との交際記録を全消去させ、警官と関わったらストーカーとして扱うと恫喝、事件を有耶無耶にした
なお週刊FLASHが報道した時点では警官、上司共処分されていない
同事件のようなケースは通常ならば殺人未遂罪が適用され、重く罰せられる
動機に関しては、警察では部下の不始末は上司の責任とされ、人事に響く為、自身の出世に影響が出る事を恐れた上司が部下の事件を揉み消したのではないかと考えられる
ソース
https://smart-flash.jp/sociopolitics/163635 >>291 の続き
以下は強制尾行の実態。ガスライティングと非常によく似ている
■兵庫県警による内部告発者に対する嫌がらせ事件
2012年、明石市在住の建設業Y氏（41歳）らは兵庫県警監察官室、同捜査第２課に内部告発を行った
すると監察官室と捜査第２課はY氏らに圧力をかけ口封じを目論んだ
2012月3月頃からY氏ら捜査２課に尾行されるようになる
あからさまな尾行を続け、対象者の行動を制限したり、精神的な圧力をかけたりするのが狙いの強制尾行と呼ばれる悪質な嫌がらせだ
強制尾行はレンタカーやスクーターも含む車両約10台使用の大がかりなもので、イシイ、オノ、キタ、ナカムラら事情聴取等で顔を合わせた警察官らも従事
「３月２日のことです。私が神戸駅でタクシーに乗ろうとしたら、尾行してきたナカムラが『俺も乗せてくれ』と乗り込んでこようとするんです。押し問答のすえ、タクシーに乗るのをあきらめ、ＪＲに乗りました。その間もナカムラはずっとついてきます。新長田駅で降りてダッシュし、迎えに来てくれた知人のクルマに飛び乗りました」（Y氏）
「介護の必要から母親のマンションで生活していますが、警察は近くの駐車場にクルマを停めて、何カ月も監視しています。先日は郵便ポストをチェックしているのを目撃しました」(Y氏と仕事上の付き合いがある女性)
「警察は、私が経営する店まで来て、『○○さんはいますか』と尋ねるんです。しかも、私が不在とわかると、『店の外で待たせてもらいます』と。従業員もお客さんもビックリしますよね。それだけでなく、息子の自宅や会社まで行くものですから、親子関係もギクシャクしています」（別の知人女性)
上記女性2人は精神的なダメージが大きく、心療内科に通う事になったという
ソース
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-82ba.html（リンク切れ）
行き先と、前の駅を出たかどうかを表示するだけのアンドンしかなかった昔ならば、ホームの時刻表も重宝していたけど、今は発車時刻まで掲示板に出てくるからね。
見る必要も無くなった。
>>293 の続き
警察が邪魔者を潰すのに組織的なガスライティングを働いているのを知った市民記者に記事としてネット配信されたのが下記のやりすぎ防犯パトロールの実態だったのではないかと見られている
■やりすぎ防犯パトロール問題
2009年にツカサネット新聞の市民記者が記事を配信して発覚した問題
記事配信時、警察が防犯ボランティアの住民に指示を出し組織的な尾行と監視、付き纏い等のストーカー行為、会話の盗み聞き等をする悪質な組織的ストーカー問題と思われていた
ところが2013年頃、爆サイ掲示板にてコンビニ店員が警官から防犯協力と称しおかしな依頼をされた旨の告発スレを立てると、似たような依頼を受けた人達が続々と名乗り出る
曰く
・写真の客がレジに来たらニヤニヤしろ
・指示されたら家のドアを思い切り閉めろ
・家の前を近隣住民が通過するから、指示されたらわざとらしいクシャミをしろ
・ブレーキランプを改造した車に乗っている
・出入口を塞げと言われた
・写真の人物が来店したら指示するのでジャイアンツの話をしろと言われた
これらはガスライティングと呼ばれる悪質な行為で特に警察がやらせたものは企業が従業員を解雇する為に産業医を悪用し精神障害に捏造した事件で使われた手口と酷似しており、警察が市民を自殺に追い込んだり精神障害に捏造している疑惑が浮上
現在では二俣事件の山崎刑事、兵庫県警の告発者潰しから警察が内部告発者やの邪魔者潰しの目的で精神障害者への捏造や強制尾行を働く体質がある事が解っているので、やりすぎ防パト被害者は警察にとって都合の悪い人物だったのではないかの見解が有力となっている
なお現在も同問題は主要紙とテレビが報道しておらず正式な問題として認められていない
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ）
https://bakusai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/ （※上記URLの爆サイスレの裏が取れている情報は #0 #1 #2 #4 #20 #21 #27 #45 #50 のみです。スレの性質上、投稿者からの告発を潰す目的で、デマ情報も大量に投下されている点に注意して下さい）
>>288 全部どの都市も次の出発の表示しかないけど問題ないからな
苦情が増えたら電光掲示板に時間かけて時刻流せばいいな
>>292 来たやつのればいいだけだろ。どれ乗っても全て各駅停車。
電光のやつは別にいいけど紙のは残してくれよ
面倒臭いな
電光掲示板のみで十分だろ
何時間先の時刻確認なんてしない
紙の残せって喚いてるのいるけど
まず見たことないぞ？地方のたまにしか来ない電車ですらそんなの見てるやつ
名古屋の市営地下鉄って何時間いても改札でるとき呼び止められない
高齢になると視力が悪くなるし指先はふるうし
反応は鈍くなるからスマホは敬遠するようになる
スマホの小さい画面で電車の時刻って見にくいんだよな。
>>295 の続き
警察が告発者を精神障害者にでっち上げて隠蔽するのもよくある事らしい
昔と違い、医師に精神障害の診断書を出させたり、医師を誤診させるのが難しくなってきたので誤診させる目的で、組織的にガスライティングを仕掛けるようになったのだが、それがバレてやりすぎ防犯パトロールという記事として配信されたのではないかと見られている
下記はその実例
■二俣事件と山崎兵八刑事
1950年、静岡県警の山崎兵八刑事は二俣事件における紅林麻雄警部補（当時）の手法について裁判で内部告発した
すると紅林と警察署長は山崎刑事を精神障害だと言いがかりをつけ偽証罪で逮捕、名古屋大の乾憲男教授が60日に及ぶ精神鑑定を行い妄想性痴呆症と診断され不起訴
警察を退職させられた上、公安委員会より精神異常を理由に自動車免許を取消
（※精神障害がでっち上げである事は言うまでもない）
山崎氏は5人の子を抱え、運転免許の取消により就労可能な職が限定され経済的に困窮
追い打ちをかけるように1961年に不審火により自宅が全焼
次男が犯人を目撃していて証言すると、静岡県警は次男の付け火と言い張り執拗に自白を迫ったが、失敗して最後には失火として事件を処理
実際には山崎氏が事件の証拠資料を大量に自宅に集めていた為、二俣事件での不正、不法行為の発覚を恐れた静岡県警の現職警官が山崎氏宅に放火し、証拠隠滅を図ったものとみられている
なお静岡県警側の火災を巡る不審な動きからも明らかなように山崎氏宅放火事件は、静岡県警による組織犯罪であった疑いが高い
（※紅林による拷問事件自体、県警上層部の意向の疑いが強い為である）
なお山崎刑事の名誉は未だ回復されておらず反対に悪徳警官らは処分も処罰もされていない
ソース
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%B4%8E%E5%85%B5%E5%85%AB https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E4%BF%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6 >>309 関連情報
0151 ウィズコロナの名無しさん 2023/07/28(金) 05:47:23.03 ID:Ud1Wngws0
>>129 それからさ、山崎氏次男の証言を読んで驚いたよ
「精神病」のレッテル 告発者、名誉回復できず【最後の砦 刑事司法と再審④／第１章 二俣事件の記憶③】
2023.1.10 静岡新聞
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1175915.html ＞ 山崎さんは証人としても出廷。しかし、須藤少年に死刑判決が言い渡された１９５０年１２月２７日、
＞山崎さんは偽証容疑で逮捕されてしまう。精神鑑定で「妄想性痴ほう症」と無理やり診断されて不起訴となり、
＞警察を追われた上に車の運転免許も取り上げられた。
＞ 「おやじは（精神鑑定時に）医師から変な薬を注射されたと言っていた。夢に出るのか、
＞死ぬまでうなされていた」。山崎さんの次男、正二さん（７３）は振り返る。
内部告発潰しの為に、山崎兵八刑事を精神障害者にでっち上げたのは知っていたが、60日にも及んだ名古屋拘置所での精神鑑定時、精神障害との鑑定結果を出す為に、医者が山崎氏に薬物注射を投与する犯罪までやったんだってな？
警察は何やってんだ？
山崎兵八
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%B4%8E%E5%85%B5%E5%85%AB ＞事件から10年後の1961年には不審火によって自宅が全焼する被害を受ける。
＞火事の直前に当時小学3年生の次男が長靴をはいた男が家に入っていったのを目撃し警察に証言したところ、
＞逆に次男が火をつけたものと見られ補導されそうになった。
＞結局不審者に対する捜査は一切行われることなくコタツの不始末による失火と結論付けられたが、
＞この火事によって山崎が集めていた事件資料の多くが失われた。
この火災も静岡県警の現職警察官による放火だったと言われてるよな？
目的は山崎氏が自宅に収集していた県警による不正の証拠類
精神に異常があるのはお前ら警察だろうが
しかもお前、性懲りもなく、また都合の悪い情報を通過してる人間に精神障害のレッテル貼ってるじゃねえか
警察にはそれ以外に能がねえのかよ？
さっさと精神病院閉鎖病棟に措置入院して来いや、真正サイコパス野郎
特に
>>285 >>287 の『愛知県警春日井警察署によるストーカー捏造問題』ですが。
告発者に対して、愛知県警と春日井警察署は執拗に強制尾行を働き、この件に関与している創〇学〇まで動員して、醜悪な悪足掻きをしています。
強制尾行を働いている事が、愛知県警が不正を働いた何よりの証拠です。
後ろ暗いところがあるから強制尾行なんかやるんです。
ドラレコの音声ファイル消去事件を見ればわかる通り、愛知県警は監察官室まで動いて平気で不祥事の隠蔽を働いてきます。
警察官の処分を逃れさせる為に、刑法に触れるような事すらやる団体です。
まともな警察ではありません。
春日井警察は大規模署なので、署長は警視正であり、課長の警視です。
警視の不正を隠蔽する為なら、それこそどんな手段でも講じてもおかしいありません。
さっさと表面化させて、現愛知県警春日井警察署生活安全課長青山征司警視、現愛知県警人身安全対策課管理官・人身安全対策担当白川智之警視を懲戒免職と刑事告訴に追い込み、刑務所送りにしましょう。
>>315 ユーザー補助の拡大鏡使えばいいし
フォントも最大にしたらいい
紙なんかどうやっても大きくならないしルーペ持ち歩くよりよほどね
>>3 あ、そうなのか、
なら確かにいらないな
始発と終電だけわかる程度の表示でいいか。
でもその日しか利用しない田舎の路線とかだったら帰りの時間確認するために写真取ったりするから便数少ないとこはあったほうがいいね
今調べたらjrのサイトに時刻表あるじゃん
単純に自駅のをここに誘導するだけなら費用かからないだろ
知らない土地の地下鉄とか乗る時は、路線図と時刻表で行き先を見るわ
都会の地下鉄は次々くるから時刻表なくても困る人は少ないと思うが、始発と終電時間だけはわかるように書いておけよ
学生の頃18きっぷで旅行中に時刻表片手に時刻表トリックを一生懸命考えたな
時刻表トリックて定番だったのに
山手線は時刻表ないけど騒いでるやつ見たことないが？
それと変わらないくらい本数あるのに本当に見る？
それって、『文明の後退』では？
スマホ持ってない利用者を切り捨てるっていう事でFファイナル・アンサーｗ？
マジで言ってんのかこれ
フェイクニュースじゃないよな？
>>90 そういや最近これ見かけなくなったな
撤去されてたことすら気付いてなかったわ
頭がいい人ほど
自分が今乗る電車以外の時刻を見て
限界（最終時刻）と、様々な対策を考える
いまから３本先の電車は、次の車庫の駅が終点、とか
そういうのは駅の時刻表みてわかることでしょ
そういうことが、スマホがないとわからない、というのは
それはおかしいよね
これがいいとなったら、いまに駅名標の省略も出てくるｗ
スマホの時刻表って、表示がちっさいんだよな
快速の停車駅とか、駅の時刻表を見れば一発で分かるし
不便な方向に進むねー
間をとって液晶掲示板に換えようぜ
メンテだけで貼り替え不要だぞ
時刻表すら維持できないのやばいな
地下鉄って乗車率120%くらい無いと赤字になるんだろ
人口減で将来は負の遺産になるのが決定じゃん
乗り換えは調べるけど時刻表をスマホで見ることはあんまりないな
10年以上前からJRでも時刻表無いけど？
君らはどこの田舎に住んでんの？
しゃーないこれも衰退したんだから
自民党が悪い
つまりお前らが悪い
自民党じゃなければ電光掲示板とかになってたかもな
それでまた年寄がスマホを買って
ラインをやって
詐欺電話がかかってくるんだな
そもそも駅ナカの店なんてコンビニしかない
ホームにきて次の電車乗るだけなのに
他の時間なんて知りたいのか？
家帰ってから知らペればいいんじゃね？
暇つぶしなら広告でも見てろ
>>302 ホームにあるやつだよ
紙っていうかケースに入ってるやつ
こんなやつ
blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/0b/f867ec2eb9fd6128d598348fab289d7e.jpg
>>265 ホーム乗降するとこの上にある「次来るのは○○時○○分」って書いてある電光掲示は見るけど時刻表は見ないだろ
金山のアクセントは
地下鉄・JRの「か→な→や→ま→」なのか？
名鉄の「か→な↑や→ま↓」なのか？
東京都内だと時刻表なんて見なくても次々に電車が来るから問題ないが
名古屋みたいな地方だと大変だろうな
え？まだ時刻表見てるやついるの？
そりゃ生産性上がるわけもないな
電子掲示板の｢○分後○○行き｣みたいなのが表示されるのだけで良くない？
その日全ての発着時刻表とかいる？
>>348 個人的には一番見る
普通が来たけど快速か特急あるなら数分待ってそれに乗ろうとか
次の電車が何時に来るって
電光掲示板があれば時刻表はいらんよ
究極的に言えばヘッドギア型端末なら移動する必要すらない
すべて仮想空間上で完結するからな
下手したら誕生から死亡まで（胃瘻等のチューブに繋がれたスパゲッティー状態）で一生を過ごすことになりそう
それこそが人類の終焉と文明発達の終着点の可能性！！！
乗換案内アプリで最短から料金まで比較してルート表示されて
電車の遅れまで把握できるのに
わざわざ時刻表見てるアホいるの？
嘘でしょ？
>>356 何時からラッシュが終わって
列車がほとんど来なくなる時間帯が来る
とか
やっぱり、駅の掲示見ないわけにいかないｗ
>>366 そんなやついる？
時代に取り残されたお荷物まで手厚くする必要性は？
国がスマホ支給してんならわかるけど、スマホスマホと政府も企業も人のものをあてにし過ぎだろ
人の端末にただ乗りしてんじゃねーよと
電光掲示板があるなら問題ないだろ
取り替えるのに数百万かかっていたなら 目線で見れるモニター設置しておけよ
控え目に言って バカなの？
>>357 いやいや全駅だし各駅何箇所かあるだろうし
QRコードのちっちゃいポスターずっと貼っとけば良いし
空いた分は広告スペースに化けるし
次々とこうなるのかな
困る事は滅多に無いと思うけどＡ３にプリントした時刻表をビニールに入れて壁か柱に貼っといて欲しいね
あほか？
じいちゃんばあちゃんはどうすんの
いちいち全部駅員に聞いてくるだろうし手間が増えるだけだろ
紙で貼ってくれれば数百円でできるだろ
バカなのかな?
バッテリー減るだろ
>>373 時刻表あったら聞いてこないとでも？
笑える
撤去していいよ
無駄なもの要らないものはどんどん無くしていこう
いっそデカイ液晶置いて
広告と時刻表交互に表示すれば
儲けでるんじゃねーの
名古屋の地下鉄は学生の時使ってた
だいたい1分おき〜3分おきくらいに来るし時刻表なんか誰も見ないよ
地下鉄通すときは、経済効果ガ―とかゆって
このザマなんだよな
五輪とかもそうだけど
これ、駅員に聞く客が増えて業務圧迫するだけだったりして
電波が届かず時刻確認できなくて一日一本の始発兼終電を逃して
クマに食べられたらどうすんの
こういうの許し始めると、そのうち経費削減で冷暖房とか座席とかなくしはじめるぞ
>>367 高性能スマホを
政府から無料でくれるなら
電話の携帯も義務でいいだろうが
いま政府は、そんなことはいっさいしていない
弱者だというだけで不利益、というのは
これが海外に知れたら岸田の立場はない
>>381 アレは逆に「ハイテクや」って圧倒されて有人窓口どこやってなる
>>305 無駄なダイヤ組むよりよっぽど経費削減になる
>>385 急いでるならさっさと目の前の電車に乗った方が早いぞ
数分間隔で来るから
見てる間に乗り遅れる
ゴミ箱がなくなり、ベンチも少なくなり
時刻表もなくなり、駅員も見なくなり
そして、乗客がいなくなりましたとさ
>>336 なんだスマホの使い方も知らない老害か
文字の大きさなんていくらでも変えられる
QRコードの上にフィッシング詐欺サイトとかのURLに誘導するQRコードを貼り付ける奴が出てくるだろうな
>>384 一日一本の始発兼終電に事前調査も無く乗りに行くんじゃないw
![名古屋市営地下鉄 ホームの時刻表撤去、QRコードに 経費削減で [煮卵▲★]->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/iRbWHCl.jpg)
苦情があったのか、紙に印刷した時刻表が貼り出される。
みんななんでも行儀良く受け入れ過ぎじゃない？
スーパーのセルフレジあれマジなんなの
店の人手不足で労働を顧客に丸投げしてるだけでしょ
>>395 国が衰退するから
年寄りを生贄にしよう
それは、海外的には
そんな国は滅びろ
になる
【駅の時刻表を撤去すると利用客に無駄なコストが発生してGDPにかなりのマイナスとなります】
簡単に言うと
利用者たちがスマホ操作する経済（時間）コストの総計 ＞＞＞ 時刻表維持の経済コスト
となるので
時刻表をなくしてスマホ操作させるのは経済効率が物凄く悪くなり
日本人の生産性を大きく低下させることになりGDPの低下につながる
まず利用者がスマホで時刻表見るには
ゴチャゴチャ操作して平均でも最低３分くらいは掛かる
３分のコストというのは最低賃金時給１０００円で計算しても５０円
１人が１回スマホで時刻表見ると最低でも５０円の余計な経済コストが発生する
地下鉄の利用客はどこも１万人以上なわけで
１駅で１日に１０００人がスマホで時刻表を見たとすると１人５０円のコストが掛かるから
１駅で１日に５万円の余計なコストがかかる
１駅で１年に１８００万円の余計なコスト負担が利用者に掛かる
１駅で１年間の時刻表のメンテに１８００万円もかかるとは思えないので
時刻表撤去して利用者はスマホで見ろってなると経済効率が恐ろしく低下して
日本の生産性の低下につながる
こういうのは国土交通省が通達して時刻表を撤去をさせないとか
時刻表掲示義務の条例を作るべきであって
それをせずに撤去を認めるのは国土交通省の怠慢であり国益に反する
国土交通省の大臣は自公政権下でずっと公明党が独占してきているから
こういうのは公明党が悪い
道路インフラがボロボロなのも公明党のせい
公明党は日本を衰退させるためにわざと劣悪な道路・公共交通行政をやっているのだろうか？
道路インフラボロボロ問題・鉄道の時刻表撤去問題について
もっと公明党の責任を追及するべきだろう
>>396 ゴミ箱マジで消えて不便になったわ
昔は名古屋地下鉄は駅のホームにも店があったんだよ
ネットは便利になっても、アナログ部分は不便になり退化してる
デジタルサイネージにしてCM30秒時刻表1秒とかしとけ経費出るだろ
>>383 10分もたたずに次が来る
桜通線より東山線から時刻表無くしたほうが抵抗なかったかもね
ピーク時は2分待てば次が来る
時刻表は鉄道利用者にとって最も重要な情報
それへのアクセスを利用者が使う他インフラに依存するのは怠慢と言われても仕方ないのでは
>>404 そこの駅の時刻表見せてよｗ
その国の一般的な時刻表か見ればわかる
あとは灰皿かな
ホームのベンチには必ずあったんだわ
>>414 どういうこと？時刻表無いのに見せろってのは？
そもそもニューヨークの地下鉄なんて無いよ？
>>404 ウソつけ
Aushangfahrplanで画像検索してみ
ドイツの駅の時刻表だよ
>>418 ドイツくらいじゃないかな
ロンドンもないし
>>401 ああこれね、楽天とかだと地下鉄電波届かないから。あとは単純にスマートフォン持っていない高齢者がいる
衰退国では時刻が無くなる！
↓
ニューヨークは前からないよ？
↓
…………
なにこれ？
>>407 流石に不便だし
まあ5chの専ブラの広告みたいな感じなら
飲食店のメニューとかも、見にくいんよね
指差しするにも店員にスマホ見せんのも嫌
貧乏とか高齢とかない
両方置いとけ
1時間に1本～数本しか来ない田舎の駅なら降りた時に次に乗る時間のために時刻表見るけど名古屋の地下鉄は見ないだろう
電光掲示板で十分
知ってる人がいるかはあれだが
25年前くらい前にミリタリーショップが地下鉄にあったんだけど、ナイフも売ってた。
どこだったかなあ
>>417 ニューヨークなんて
どこで乗り換えとかも書いてないし
何時からこっちの線路を走ります、も書いてないし
「ニューヨークだから」と言って
あれをマネしろといってるのかｗｗｗ
>>433 え？衰退国がーしてたのに急に論点変わるの？
ソフト代はアプデだのメンテだのが言い値だから結局高く付くんだよなぁ
既にホームまで来てるんだったら時刻表は要らないでしょ
電光掲示板に何本先の電車まで表示されてるのか知らないけど
都市交通を国鉄(JR)に依存して作られた駅前都市構造は田舎にもよくある無計画な田舎構造なんだよね。
東京も駅前都市が乱立した田舎構造。
東京や大阪みたいに都市の環状線を国鉄(JR)の継ぎ接ぎ環状線に陣取られてるのも主体性の無い田舎マインドな無計画そのもの。
名古屋は栄という中心都市を軸にして地下鉄や市バスという市営交通ネットワークで完結する構造。
市営モンロー主義の理想都市を日本で唯一実現した。
自前の市営インフラで自己完結できる洗練された都会。
自立した貫禄の大都市。
いま地下鉄駅で地元プロスポーツ選手の乗車マナー啓発ポスターとアナウンスが流れてるけど
そっちの方がずっとコストかかってない？
>>434 ？
じゃ衰退国の話をするために
名古屋の表示を撤去しろと言ってるのか？
>>401 まったく経費削減になってねーだろこれｗ
>>24 見てますけど
次の電車の来る時間がわかれば到着時間わかるから乗り換えの時間もわかったりする
>>426 先進国には時刻表はない、から始まって
ドイツにはあるよ、と返事をしたところ
急に先進国からNYにすり替わってるだけ
>>335 頭がいい人はスマホ持ってんじゃないですかね
このご時世にスマホ持たない主義の人が頭良いとは思えませんけど
あホームにか
改札口にないのは困るかも
松坂屋で買い物するから何時にて見る人はいるかも
QRコード見てカメラ起動、読み取り、ブラウザ起動させて時刻みるとか
どれだけ時間かかるやら
>>444 いやいや掲示板全体を張り替えることはないから
あの張りかえがスゲー金かかるんだよ
まあこの乗り換えナビっつーアプリが酷い代物で、全く使う気にならないw
百歩譲って時刻表取っ払ってもいいのは東山線くらい
ダイヤスカスカの桜通線こそ時刻表は必要
>>446 すり替わった？
先にニューヨーク出したのこっちなのに？
？？？？
急いでる時にスマホでQRコードを読ませて、時刻表を表示させて確認するとか面倒くさいわ
>>443 時刻表と衰退国は全く関係ないよね？
ごめんなさいは？
そもそも掲示板を張り替えるのに数百万、ってボラレ杉だろ
ラクスルにでも頼めｗ
情報収集も兼ねてそう🥺
ブラウザのキャッシュ定期的に削除せんとな🥺
JR東海道線でも撤去やってるよな
正直あった方が良い
考えたやつ首にしろ
>>456 液晶パネルなら簡単に変わりそうなのにね
バス停のQRコードは有難い
遅れた時にリアルタイムでバスの現在地が分かるやつ
>>454 急いでるなら今来た電車に乗れ
各停だから問題ないよ
中国語や韓国語にする無駄な経費は使うのに経費削減で時刻表要らんとかあるかね
へんな国になったな
券売機横にある紙の時刻表はないのか？
あるとしたらまずそこを削減すべきだと思うんだが
>>466 それなんよな
てか地下鉄は楽天とか電波届かないんだよ
ま、5分おきにくるようなところにはダイアはいらねーよな
いや困るだろ
降りて出て行く時帰りの時間チラッと見てくし
ないと普通に困る
西武鉄道は、ほとんどの路線の駅から撤去しちゃったよ
何ヵ月か前にもスレが立った
>>466 その程度で終わる程過疎ダイヤではない。
>>335 頭が良い人は電光掲示板だけで完結します
そんなに時刻表見るか？
次の列車が何分発かの案内表示で充分やろ
>>443 謝罪も訂正もできない人間にはなりたくないな
お前見てるとつくづく思うわ
細かいのは要らないから
何時台 概ね◯分に一本
とか、海外みたいな感じで知らせてよ
意味わからん 時刻表がなくなったらいったいいくら削減されるのか
>>473 電気代高いからねー
LEDであっても一日中つけてるワケだし
既にホームまで来てる人に時刻表なんか要らん
座って待ってろ、すぐに来るから
桜通線運行間隔
朝ラッシュ時 平日4分、土休日6分
昼間時 平日7.5分、土休日10分
夕ラッシュ時 平日6分、土休日10分
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/SUBWAY/TRP0000191.htm 数百万ってゴキブリ公務員1匹減らせばその倍は削減できるのに
撤去理由について市交通局は「経費削減」と説明する。時刻表はダイヤ改正の度に変更のために数百万円の費用がかかり、ホームの電光掲示板で次に来る列車の時刻は確認できるという。
トヨタさえ上回る!? 名古屋市役所の超高給
https://president.jp/articles/-/128?page=1 公務員の給与は地域を問わず異常な水準にある。「賃金コンサルタント」として名古屋市で中小企業への経営助言を行っている北見昌朗氏は、労働組合などの資料からトヨタ自動車と名古屋市役所の給与を比べて驚いたという。
「トヨタの給与は日本一というのが、愛知県の常識です。でも高卒の基本給を比較すると、新入社員から退職間際の職員まで、すべての年代において市役所のほうが高かったんです」
トヨタ自動車は高卒の労働組合員平均で、30歳で30万円、40歳で40万円、50歳で46万円。毎月ほぼ年齢と同じ1万円札がもらえる。一方、名古屋市職員はこれをやや上回り、30歳で32万円、40歳で44万円、50歳で48万円である。北見氏は思わずうなった。
「トヨタと名古屋市役所の労働密度には差がある。ことに生産現場は肉体的な負担も大きく、多くが途中で退職すると聞く。それに比べ、住民課の窓口で座っている50歳の職員が48万円とは……」残念ながら大卒での比較は難しい。トヨタは40歳前後で管理職になり、労働組合を脱退するケースが多いからだ。ただし、マキタ、東海理化、アイシン精機、名古屋鉄道など愛知の主要企業の45歳時点での大卒給与データと比較する限り、市役所のほうが給与は高い。
正直、老人に合わせるのもうやめてどんどん進化させるべきなんだよな
キャッシュレス決済も老人のせいで普及率はまだ低くて海外から笑われている
時刻表撤去よりホームドアを撤去したほうが経費節減になるだろ
10分も遅くなった名城線のダイヤももとに戻って一石二鳥
いちいち面倒くさい。
スマホ開くならスマホで検索する。
>>490 掲示板がなくなっていちいちスマホ見なきゃいけないののどこが進化なんだよ
>>6 そんなの自分から学ぼうとしてないやつぐらいだろ
俺の回りの年寄りはみんなスマホ使ってる
90のじいさんでもスマホ使ってるのに持ってないのは情報が不要だからだろ
それなら時刻表も不要なんだよ
そもそも定年後の年寄りは電車なんかには乗らない
あいつらの移動手段は車かバスしかない
QRコードとか言うゴミをよくもまあここまで広めようと思うよな
誰も使わないのに
ブレイドランナーの町みたいにホログラフィーでデカデカと提示することは出来んのかね
>>1 . . . . . . . .＿＿＿_いまどきQRｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗに
. . . . . . .／_ノ .ヽ､_＼
.ﾐ .ﾐ .ﾐ . .oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo . . . . .ﾐ .ﾐ .ﾐ
/⌒)⌒)⌒. .：：⌒ （__人__）⌒：＼ . . ./⌒)⌒)⌒)
| ./ ./ ./ . . . . .|r┬-| . . .| .(⌒)/./ ././／ . .バ
| .：：：(⌒) . . . . .| .| .| . . .／ .ゝ .：：：：/ . . . .ン
| . . . .ノ . . . . .| .| .| . . .＼ ./ . .） / . .バ
ヽ . . ./ . . . . . .`ー'´ . . . .ヽ/ . . ／ . . .ン
.| . . .| . .l||l .从人 .l||l . . .l||l .从人 .l||l
.ヽ . . . .-一'~~"~~｀`'ー--､ . . .-一~~~~ー-､
. .ヽ .＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) .) . .(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
頭悪いやつほど受け入れられないという結果になってるな
>>451 電光掲示板に次とその次に来る電車の案内は出るからそれで良くない？
東山線のすぐに次が来る安心感は凄いけど桜通線をスカスカ言ったら地方の電車どうなる w
>>470 自分が使う名古屋市営地下鉄駅は地下行き階段横に始発と終電時間が書いてある
モニターに次の電車の時刻が表示されるんだから、改札口付近にでも始発と最終の時刻だけ掲示してくれればOK
>>503 地下鉄の駅に日本並の詳しい時刻表が掲示してある国があったら具体例を教えて
水飲むやつ撤去しろよ今どきあんなのハゲ以外誰が飲むんだよ
早朝深夜のダイヤを表示して日中は「○分間隔で運行」と書いたペラ紙さえ貼っとけば
わざわざQRで読み込まなくてもチラ見で確認できる。
>>401 1時間に6本もあれば時刻表とか見ないわな
名城線みたいにひっきりなしに来れば良いけど鶴舞線とか静まり返ってもう一生駅で待ってないといけないのかなってぐらい来ない時あるじゃん
地下で繋がらない楽天モバイルはどうすれば...(´･ω･`)
普段乗らない人間には不便になるかも知れないけど
電光板もあるし絶対に無いと困るモノでもないからな
コード決済もキャンペーンなきゃ使わねーわ
めんどくせーからタッチ決済一択
市営なのに年寄りとスマホ持てない貧困層と切り捨て方するんだ
名古屋市すごいなあ
時刻表もだけど
柱に貼ってある路線の簡単な図みたいなやつに到着までの時間が書かれなくなったな
この説明より一分遅かった！とか文句が出たから？
時刻表と違って貼る気がないわけではないのに
いつまでも社会の進歩の脚を引っ張る層に引きずられてたら何も変わっていかないからな
まあ地元民がそれでいいないいけどw
普通に不便だろ
>>527 日本で3番目に古い地下鉄にして日本初の地下街があるのが名古屋だぞ
なごや乗換ナビはゴミアプリだから、どうしてもネットで時刻表チェックするなら、Yahoo!乗り換えの時刻表を見た方がいい
いちいちQRコードなんか使わなくても位置情報で勝手にリストが出る
23時～1時(終電)の時間さえ分かれば良い
一応、始発も
>>527 地下鉄の環状線もあってめっちゃ発達してるよ
市民の足
そもそもQR必要なのか？？
スマホで見るやつはアプリで検索するから時刻表そのものみねーだろ
テレビのニュースでこの件をやってたけど、
駅側としては、時刻表をA4サイズでプリントアウトした紙をホーム周辺に貼りまくって
質問攻め対策を取ってるんだけど、高齢者からは、
「文字が小さくて見えない」と言われている。
うちのババアみたいな老人切り捨てが容赦なさすぎるな
どうせやるなら顔認証でパーソナライズ広告みたいな情報をARで表示しろ
なんでもアナログ媒体減らせばいいって話じゃないようなこういうの
10年ぐらい前にマクドナルドの手元メニュー廃止も混乱しか招かなくて
今は結局フツーに手元メニュー置いてある店だらけ
>>538 もう老人優遇では社会が保たない所まで来てるんだよ！
これからは子育て若年・現役層優遇時代だ！
その方が良いだろう
電光板の次の電車さえわかれば良い
ちなみに名古屋の地下鉄は高架も走る電車です
JR東海のはアプリ入れて、
路線選択して、駅を選択して、
上り、下り選択して、
老眼で見えないから、
画面に顔近づけて、
気が付いたら家についていた
>>6 お前みたいなのが甘やかすから何も出来ない痴呆症まったなしのゴミ年寄りが大量生産される。お前が悪い
何処走ってるかアナログ表示してくれるだけで十分だと思う
優等列車やら乗り入れがあれば別だが
東山線ならすぐに次の列車が来るけど、
桜通線だと少し待つよね
これまではお年寄りがスマホを使えないから、という障壁があったけど
もはやそんな事を言ってられなくなってきてるんだろうな
学ぶ姿勢が無いジジババに社会をあわせてたらいつまでたっても発展しないからな
狭い駅の構内でスマホなんて出したくないわ
ふざけんな
うちの80歳の父と75歳の母でもスマホ使ってるけど
スマホ使えない老人は努力が足らない
>>536 老眼は40代前半からくるぞ
震えて眠れ
ホームにあがってから時刻表確認する意味があんまりないしな
絶対的に本数の多い時間帯や路線は分単位での時刻表なんて必須ではないと思う
乗客からすれば時間帯ごとに○本とかの、ふわっとした時刻表で充分
終電あたりは正確なの知りたいけど
まあ１日中10分以内に電車が来る都会はあんま関係ないな
>>549 桜通線は新しい分構内が綺麗だから許せる
名古屋に行くことないからどうでもいいけど
今持ってるスマホでQRコード読みこんだことなんかないんだけど
やり方も知らないし
前のガラケーの時はやってみたことあるが
ガラケーはわかりやすくてたいした機能ないからすぐわかるのにな
>>11 終電後始発までに変えないといけないし
印刷した時刻表があってるか読み合わせとかやってるから人件費だけでもすごいよ
桜通線の、地下に深く降りて人気 (ひとけ) の少ない寂しい感じが好き
次の電車の案内の電光掲示板があればわざわざ時刻表を見なくていいからなあ( ;´･ω･`)
>>1 でも書いてはあるがお年寄りどうすんだよ
ガラケー持ちでしかも詐欺予防にネットに繋がずにいるようなのもいるんだよ
窓口に90年代の市バス仕様でいいから刷り物の時刻表を置いておいてくれ
スマホ使えるとか使えないとかの話じゃない
経済効率的に時刻表撤去はマイナスなの
スマホを使う利用者の操作を時給に換算すると1回50円くらいにはなる
それを積み重ねると１駅で年間に1800万円は余裕で超える利用客の時給が失われたことになる
（1駅1日のべ1000人スマホ操作×365日＝1800万円）
対して1駅で時刻表を1年間メンテするコストは100万も掛らないだろう
つまり時刻表維持するのに比べて
時刻表撤去してスマホを操作させると
社会的な負担として1駅に付き1000万円以上の余計なコストが発生して
その分はGDPのマイナスとなる
時刻表撤去してスマホ見ろと言うのはSDGS的にもそぐわないし
社会的効率とかGDPの面でもマイナスにしかならない
>>569 そんないきり立つことか？
電光掲示板見ればいいだけのことだ
わかりやすく万遍なく時刻表をあちこちに張り出してるのを当たり前だと思わないことだな
地下鉄の場合はA↔Bの行き来だし、各駅停車だから時間帯での本数さえ分かれば充分じゃね？
終電は曜日によって延長される場合があるけど、そういうの利用する層は駅の時刻表よりもアプリで調べるし
>>572 だからそれを時刻表で提示してるんじゃん
>>568 スマホを使えない層としてジジババがあがるのは普通だと思うが、
まぁでも確かに最近のジジババはLINE使いこなしてるのもいるからな
>>575 有るか無いかがポイントじゃなくて見る時にどうなるかがこの話しのポイント。
時刻表を見ないという人はその時点でそこに実物が有ろうが無かろうがスマホで見れようが見れまいがなんにも関係なく終了する話しだが
一方で見ようとした場合に今までは実物を目で見るだけで済んでたのがこれからはいちいちスマホを操作しなくてはならなくなるという不便な状況にされたことになる。
これは一定の不満が出るのは当然のことでそこを批判するのはおかしい
QRで時刻表のJPEG直リンならいいんだけど
アホコンサルの浅知恵、シナジー効果（）やらで時刻表にたどり着くまでに
数ステップ操作、クソみたいな入力要求が目に見えてるから反対するんだわ
地下鉄は電光掲示板あるから基本的にはそんなには困らないとは思うが、
それでも今まで時刻表あった場所に紙に時刻印刷して貼るくらいしといてもいいわ。
>>576 お前さんは学習ってのを知らないのか？
いや、掲示をやめた直後ならたしかに不便に感じるが、
掲示がないことを学習した後は最初からスマホ見るなり電光板を最初からみるだろ
スマホ使えないって認知症か
スマホが主流になって10年以上経過してるんだがw
>>579 それを無条件に受け入れるのになんの疑問も持たないのはよく飼い慣らされた今の日本国民らしい発想。
双方でそれなりの合意形成を求めるのは当然と考えないと
>>574 ダイヤ改正ごとに時刻表を刷新する経費削減のスレだからね
乗客からすれば時刻表が1～2分ずつズレたとしても大きな問題ではない
今の時間帯での本数さえ分かれば充分
>>582 だからそれを時刻表で提示してるんじゃん
中国じゃあるまいし見境なく何でもかんでもスマホ依存すりゃいいってものではないよ
時刻表ならチラ見で把握できることができなくなるという本末転倒な結果になる
>>570 名古屋では駅のホームで時給もらえる仕事があるのか？
おまいらこれも仕方がないと思ってるかもしれないけど今まで時刻表を作ってた業者の仕事がなくなるってことだからな
サービス過剰でクレーム増えるから、シンプルにするのはいいな
いやいや、スマホで検索するのだるいから
紙の時刻表の写真取るのに余計なことすんな！
カメラ向けるのも面倒だしじゃまだし、ってなるからな、
全部の柱、壁にも5メートル毎に貼っとけよ
なぜそんなに年寄りの心配するのか理解不能
あの人たちはポイント貰えると分かってから電子マネーすんなり受け入れて使いこなしてるのに
強かだよあの年代は
お前らの腑抜けときたら…草
名古屋市住民でないからしらんけど、なんらかの高齢者割引導入してるやろ
爺婆がＱＲ使えると思っての
ユーザビリティ下げるコストとかわけわからんな
運営下手くそかよ
>>596 老人「PayPayで」
お前「100円玉、10円玉…じゃらじゃら」
電光掲示板は残るならまあ無くていいと思うよ
次の次くらいまで表示されるわけでしょ？
今から3番目に来る電車に乗りたいなんてニーズはないでしょう
ホームの時刻表は大事だと思うがなあ
小学生の頃、引っ越して電車通学だったが
同じ電車通学友達とよく時刻表で
数字遊びしたよ…
お年寄りは、自分の使う路線の時刻表持ち歩いてるから
QRコード描いたカード持つようになるから
そういう生き物だぞ
地下鉄で時刻表なんか見ないだろ
電光掲示板に表示される次の電車の時間を見るだけ
4分～10分くらいの間隔で運行しているのに時刻表は要らないだろ
地下鉄のダイヤ改正は他路線との乗り換えを考慮というよりは、時間帯での乗客数で本数を増減だろうし
20時台は15本で21時台は10本とか、ざっくりとした間隔、本数が分かれば良いんだよ
時刻表って駅員が暇な時に作ってんじやないの？
ゴシゴシ擦って書き直してるんでしょ？
A3でプリントしてパウチして貼っとけば金かからんだろ
>>592 ホーム上ではなくても、駅のどこかに必ず時刻表の掲示があるはず
閑散する時間でも10分も待てば電車来るんだからいらないわな
省電力の掲示板にして広告費貰えば費用くらい出るだろ？amazonや降車駅で買い物を先行にできる様にしたらクーポン配布したり使い方次第なんだけど、なんでも無くせばいいと思ってるのがダメよね
スマホない人には窓口等で冊子を配ればいいじゃん
白黒の時刻表でいいからさ
経費削減って正直でええやん
食品系会社とかに理由かかせたらどうなることやら
目の前で出て行った電車が終電だったらどう確認するの？
QRコードで調べて絶望しろと
スマホ画面みてフラフラされるのが一番迷惑なのに河村たかしホームから落ちろや
多選禁止条例ガン無視の下品なたかし
スマホを使わない老人は次の電車を待っているだけ
時刻表など不要
スマホ忘れちゃって。次の電車の時刻教えてくれないかな、
ってJKやJCに話しかけれる
>>613 調べても調べなくても絶望するんだから問題なくね
つか終電だったら確実に駅員が来るからすぐ分かる
ホームで寝ながら始発を待てない
>>621 改札あたりの1つは残るんでは
全部撤去は聞く人が多くなりすぎて無駄に時間かかる
>>616 まあ頑張れw
男女関係なく知らないガキに話しかける勇気ないわ
地下鉄なんて３分に１本来るんだから時刻表いらないだろ
むしろしょっちゅうダイヤ改正する必要があるのかと
海外だとダイヤ改正なんて滅多にないんだけど
>>624 ありがとう。
急に知らない人に話しかけられておどおどしたり焦ったりする
顔がすごく好きなんだ。これなら通報されない。
>>613 電光掲示板に終電って出るし、うるさいほど終電終電言いまくるからな
名古屋の地下鉄ってものすごく運賃高い気がするんだけども
それなのに経費節減しないと駄目ってどういう事なの？
>>631 高い高いと言われている京都市営地下鉄と20〜30円くらいしか変わらんからな。
企業の打ち出す経費削減含め場当たり的なんだよな。
終身雇用止めます（人件費高騰で払えません）→職能・能力給（30年勤めても貢献になりません。）職能・能力高くなっても給料に反映しません
当然雇用中に開発・業績に貢献しても給料は変わりません。
これも同じで経費削減した分を「利用者利便性に使います」じゃないところが先細り・先すぼみ
>>601 駅と時刻表の関係は道路と標識の関係みたいなもん。
ないと絶対に困る。
高いからドニチエコきっぷがお得だよ
3駅降りるだけで元取れる
>>632 いつもそれなりに混んでるし、なんで赤字になるんだろ？
アホだな
障害が発生した時どうすんだ？
レストランに入ってメニューが置いてないのと同じだわ
まあ桜通線は運行系統は単純だからな。名鉄や近鉄でやられたら悲劇だが
終着駅が全て同じ地下鉄路線ならまだしも、
途中駅までしか行かない電車あると
やはり瞬間的にチェック出来る時刻表はあった方が良いわ
もちろん時刻確認用にタブレット貸し出してくれるんだろ？
>>55 ホワイトボードに数字のマグネットで良くね
なんでいちいちスマホを取り出して稼働させることが前提になってんだよ
次の電車とその次の電車が何分後に来るのかを表示したらいいと思うんだけど
あと始発と終電は欲しい
それだといつでもダイヤを勝手に、そのきになれば毎日にでも
その日の状況で変えられるから、欠便したり増便したりを
いちいち表に出さずに、すべてアドリブでやれるわけだな。
そうしてダイヤをきっちり守るという従来の日本の鉄道の
規律を棄てて、適当にやれば良いというように変わって行く。
社会をスマホ前提にするならそれはそれでいいけど
本体と通信料は軽減税率にしてほしいわ
地下鉄荷物運送代行承りました
デデーン
現在受付されている〇〇駅までの荷物はこちらです、受領しますか？
▶︎はい
テッテテーン
クエスト受理されました、係員が参ります。係員から荷物を受け取りクエストを完了しましょう♪
さぁ、君も名古屋市交通局の仲間入りだ！安全にお運びのほどよろしくだZE
そもそも地下鉄は次のがすぐ来るから時刻表なんていらないね
客のリソースを当てにする
さすがセコい
トヨタなことやる
改札とかの周辺にあればいい
改札を通ったら、もう乗るだけ
>>581 合意形成？
掲示はあくまでサービスだろ
わかり易く色んなところに掲示してくれてるのはサービスの一貫でしか無い
どんなサービスでもコストをかけてくれていることをありがたく思うんだね
マックドがレジカウンターのメニュー無くした時のような改悪
いくら経費削減でもそこを節約したらダメなとこ
>>647 アホなのはお前
数分おきにくる電車の時刻表わざわざホームで見るのか？
電光掲示板は見ないのか？
終電気にする人は一部でそんな人にはQRコードで問題ないで
>>661 数分おきに来るのにホームで時刻表誰が見るんだ
電光掲示板見ろよ
>>657 客のリソース使うなら仕事促した方がお互いのためになるんだよなw
駅員代わりだったり役割貰って仕事して対価貰える仕組みを掲示板使ってやれたら掲示板代くらいすぐ出るんだけどね
実家の87歳のお婆ちゃんもスマホ使ってるよ
年寄りだって今はもうみんなスマホでしょ
年寄は使えない！は甘え
河村たかしにQRコードで時刻表確認させてみればいい
多分できないと思う
>>668 うちの後期高齢者の母ちゃんはLINE使いこなす
電話すると無料通話でかけてこいって怒られる
スマホはむしろ直感的に操作はできるだろ
らくスマよりもアイフォン持たせたほうがいい
持ってる人多いし説明サイトも多いから
例えば夜間の地下鉄新瑞橋駅のホームとか
だーれも人いないよ。椅子に座ってるとこの世の中には自分しかいないんじゃないかと思うことがある
>>670 大阪スレじゃない
名古屋市交通局地下鉄の話だけど
>>675 あの廃れ感好きなんだがw
桜通線は豊明か知立まで伸びると色々弁が良くなるんだけどな…
>>680 桜通線って乗り換えが妙に歩くイメージ
新瑞橋は昔の方が活気があった気がする
まあキャバクラの意外な穴場でもある
>>632 名鉄と相互乗り入れの鶴舞線ってバカな路線があって、急行運転してないどころか名古屋駅通ってないんだぜ
あと、これが最悪なんだが環状線完成にこだわって赤字確定の東側に輪っかを造った
同じく名古屋駅を通ってない
名古屋市の歴代市長全員馬鹿馬鹿馬鹿
スマホ片手に持ってバス停の時刻表確認してる若い奴らってアホなんか？
そうそう
桜通線ていうキチガイ路線もあった
無理矢理名古屋駅の下くぐらせて西に延ばしたと思ったら一駅で打ち止め
馬鹿
ほんとうに馬鹿
名古屋駅から今池までモノレールで往復で良かった
なんなら路面電車復活させときゃじゅうぶんだった
桜通線は公式に記載あるけど来る間隔が
朝ラッシュ時 平日4分、土休日6分
昼間時 平日7.5分、土休日10分
夕ラッシュ時 平日6分、土休日10分
こんな感じで数分で次が来るから気にする必要ないのかもね
>>681 ビジネスが名駅に移って栄が廃れたからなw
それと同時に桜通線利用が減ってるんじゃないか？
桜通線って瑞穂のための地下鉄って感じだな
瑞穂は環境いいのに地下鉄ないのだけが難点だった
女子大や女子校、江戸川乱歩の母校や市大病院もあるし
>>686 何だかんだ東山線の池下より東が最強ってことだな
>>680 名古屋市から離れ他の自治体跨ぐの問題でいろいろあるみたい
>>688 一社、星ヶ丘最寄りの俺最強
>>676 名古屋市営地下鉄でも
名城・名港線や鶴舞線はいくつかの行き先違う地下鉄が入り乱れているので
やはり時刻表が無いと不便。
>>689 一社裏から自由が丘までのあたりって豪邸多いからね
本当の金持ちはあの辺に結構住んでる
そんなことより電光掲示板の外国語表記時間が長すぎるの止めろ
英語はいいけどシナ語とおでん文字は何書いてあるのか分からん
>>16 通信制限？なにそれ
そう、楽天モバイルならね
実際各停のみの路線なら直近二、三本表示してる発車標があれば十分だよね
>>490 キャッシュレス決済の代金って回り回って消費者が負担してるんだぜ
しかも日本は海外とは比べ物にならないほど高額で。
高齢者に厳しい世の中になってきてるよ。
名古屋はそれでもまだ若者と年寄りが同じ喫茶店にいたりするからいい方だったが
例えば金山駅とか行くともうあれは高齢者は歩けないよ、あんな場所。
若者に特化した街になってしまった
毎時何本走ってんだろう？って興味で見るだけで、必要性があって時刻表を確認することはないな。
>>1 久々に JR 乗ったらホームから時刻表が消えていて QR コードになってたわ
そういう流れなんだな
でもスマホ持ってるのが完全に前提だなんてなあ
桜通り線は他と比べると感覚が空いてるように思うけど
>>682 おまえは何もわかってないな
名古屋は城下町の栄を中心に市営交通ネットワークはバランス良く広がっているんだよ
環状線のおかけで乗り継ぎも日本一便利な地下鉄ネットワークになっている
西の端にある名古屋駅は県外に出るときに使うだけで充分なのであまり行かない
主に三重や岐阜など私鉄やJRの田舎者で賑わっている
また名駅から地下鉄へも東山線と桜通線が東西の大動脈をダブルネットワークになってて頼もしい
大阪なんか新大阪へは地下鉄だと御堂筋線しか無いからな
>>702 この書き込み 見ると、 名古屋人のバカさがよく現れてて面白い
ガラケーの方が安いし良いだろ
ずっとガラケーだわ
iPhoneとか10マン以上するし、非正規だから絶対買えねーわ
>>703 名古屋人じゃないよ
田原市に住んでる基地外
これはGJ
海外では数分おきに来る地下鉄で
わざわざ時刻表なんてある方が珍しい
>>697 外国人だらけやん
自民党の移民で外国人。グエン、中国人、韓国人、インドやらネパールやらタイ人だらけになってしまった
日本人と外国人のハーフだらけだし
あそこ、地下鉄怖いよ
昔から変わらないなと思うのは今池くらいかな
他は名古屋の良さがどんどん消えて行ってる気がする
まあ西側は変わってないけどな
確かに電光掲示板あれば
時刻表いらないか
通勤通学は毎回同じのだし
見たけりゃスマホっていいな
>>705 月額基本料金が高いよ値引きプランもないし
何にも使ってないのに3000円くらいする
プラス通話料金
>>708 アスナルなんて夜行くとオッサン誰も歩いてないよ
あれはもう近づけないよ。若者が闊歩してる感じで。
まだ錦とかのほうが全然いい
山手線って時刻表が存在しないから間引き運転してもバレなさそう
あんま行かん駅とか時刻表けっこう見るわ
お爺ちゃんの問題もあるし残すべき
費用が問題なら紙&コピー貼りつけの超簡素なやつにすれば十分でしょ
予想される事は
QRコード読み取らずに
改札口駅員に発車時刻を訊ねる乗客の増加だな。
駅員は面倒な仕事増えてストレス溜まりそう。
乗客『(今から2時間後の)15時頃に乗るんだけど、その頃の地下鉄発車時刻教えてくれ』
>>713 今も昔も金山タムロするのは、かっぺ
最近行ってなかったけどそんなに賑やかなんか？
名古屋市営地下鉄は公式アプリがあるの？
在線情報が分かるとホームの時刻表は無くても良い気がする
>>718 賑やかというかオッサンは歩けない感じ。特に夜は
まあ土日の昼はウインズまで歩いてく爺さんたちがいるけどね
昔はナゴヤ球場から歩いて金山まで行ったから老若男女の町だった
名古屋市営地下鉄 ホームの時刻表撤去
いらんわ！時刻表なんてーーーーーーーーーーーーーーーー電光掲示板に逐一でるから！不便はないわ！！
ホームの時刻表なんか意味ないよ
せいぜい暇つぶしに眺めるだけだ
若い世代ってもうスマホが身体の一部みたいになってて
たぶん取り上げたら触覚もぎ取られたみたいになると思う
例えばエレベーターで三階から降りる間ですらスマホ見るんだから
>>719 名古屋地下鉄で運行状況は提供してないよ
名鉄にあるが多数の路線が乗り入れたり急行走ったりしてるからで
最近は人身事故増えてて助かってる
各停の名古屋地下鉄で提供する恩恵は少ないと思うよ
>>728 駅とか全員スマホ見てるからな。
見たくて見てるように見えないんだよな
どんなに間隔空いても10分も待たずに来るんだから時刻表なんて見た事ないわ
名古屋市営地下鉄は乗客全員にQRコード読み取り可能な
機器を無償で支給してくれるのか？それとも名古屋では
スマホ所持が義務化されたのか？
スマホでできるっちゃあできるけどさ、視認性ってのは紙媒体が最強だと思うよ
>>717 名古屋市の地下鉄は基本的に改札口無人だぞ
不便だとクレームいっぱい来て時刻表すぐに復活するよ
二分に一回くる電車に時刻表要らん
名古屋の東山線と御堂筋線だけだっけ二分運行
何で名古屋ごときが都会人ヅラしてんの？
仙台←東北各地から人が集まる
東京←関東および全国から人が集まる
大阪←関西各地から人が集まる
福岡←九州各地から人が集まる
ナゴヤ←岐阜と三重だけｗ長野と静岡に無視されるｗあとは出稼ぎの沖縄人&ブラ公しかいないwwwww
優等列車がなければ、来た電車を見過ごす方が正解なんて場面がないから、時刻表確認しないと困る状況なんてたかが知れてるな。
>>702 おみゃーさん半世紀前からタイムスリップしてきたのきゃも？
栄に新幹線来とらんしリニアも来んでよ
駅に来て今から乗る電車じゃなくて
要件があって訪れた駅の帰りの時刻を事前に知っておきたいのよ
スマホ持ってなかった数年前、浦和駅に時刻表がなくこれで難儀した
スマホがあるだろ
↓
逆にスマホを使う方がめんどくさい事もある
>>1 なんでIT弱者に配慮がないんだろ
スマホは義務化されてるものか？
持てない人間だっているんだよ
根本から交通局って異常なんだよな
市バスの時刻表もネットとバス停の時刻表にズレがあったり
信じられない組織
地下鉄駅の床やら壁やら50年も変えてない駅があるだろ
汚ねえ汁が染み込んで不潔
金持ちが多い駅は綺麗にしていく差別的な組織
>>735 電光板みてる人ばかりで
時刻表なんか誰も見てないが
現地知らない人か
>>746 あなたは旧いOSの自宅パソコンしか持ってないの？
>>678 多くても中心じゃない
老人は身の程を知った方がいい
地下鉄の駅員って改札で誰もいない時が多いのって謎
他の鉄道で改札に誰もいないなんて見たことがない
地下鉄は毎日のように改札に誰もいない
隠れてサボってんだろうな
一度だけ駅員室の中から外を睨んでる駅員がいたけど不機嫌そうに客を睨むのもビックリ
市バスも給料が足りないから乗客確認をしたくないって市バススレで言い切ってたし
ストライキ的な行動らしいな
地下鉄の駅員も万年ストライキしてる様子にしか見えない
>>749 生活保護のジジババも利用するんだけど？
外国人観光客も
>>735 クレームが来る路線だけはどんどん改良されていく
>>752 こういうの書かれると読まれたくないから書き込みが止まるんだよな
国交省に苦情出した方がいい
しっかりした主張の生の声って意外に国に届くんだよ
>>753 10分も待てば来ます
時刻表見ても早く来ません
トヨタのお膝元でみんな車で電車なんか乗らないから関係ないんだよね
経費削減って言うけど
それは同時に、受注側の仕事が減るってことなんだよな
この構図で、賃金上がるわけもなく
>>757 こういうのが交通局の主張なんだよ
終電確認とか始発確認とか
時刻表にはそんな単純じゃない情報が入ってるのに長年単純労働しすぎて脳が退化してる
高級取りのくせに不満だらけで組織に反抗
地下で働いてると陽の光を浴びない生活だから人間性まで劣化してそう
中身の時刻表の紙だけ自分たちで印刷しろよ
暇そうにしてるくせに
ボッタクリ業者と癒着してたのか？
適当にコピーして貼るだけのものでいいのに、単にこれまでが経費使いすぎでしたというオチ
>>753 いまは無料パスも有料購入ですよ？
外国人観光客のほうがＩT使いこなしてるし
>>755 名古屋地下鉄なら河村に届けないと意味ない
>>758 そうでもない
地下鉄乗ったまま豊田市駅に着くし
レスが流れたので貼ります
愛知県警の悪事について投下しています
隠蔽して逃げ切りを図ろうとしていますので、読んで広めて下さい
■愛知県警パトカードラレコ音声ファイル消去事件
>>262 ■愛知県警春日井警察署によるストーカー捏造問題
>>285 >>287 ［参考情報］
■兵庫県警による警官犯罪の揉み消しとストーカーでっち上げ事件
>>291 ■兵庫県警による内部告発者に対する嫌がらせ事件
>>293 >>772 の続き
■強制尾行
>>295 ■二俣事件の内部告発者・山崎兵八刑事を精神障害者にでっち上げて、内部告発を握り潰した問題
>>309 >>310 特に『愛知県警春日井警察署によるストーカー捏造問題』ですが
告発者に対して、愛知県警と春日井警察署は執拗に強制尾行を働き
この件に関与している創〇学〇まで動員して、醜悪な悪足掻きをしています
強制尾行を働いている事が、愛知県警が不正を働いた何よりの証拠です
後ろ暗いところがあるから強制尾行なんかやるんです
また、ドラレコの音声ファイル消去事件を見ればわかる通り、愛知県警は監察官室まで動いて平気で不祥事の隠蔽を働いてきます
警察官の処分を逃れさせる為に、刑法に触れるような事すらやる団体です
まともな警察ではありません（これが春日井のケースが表面化しない理由の一つです）
さっさと表面化させて現愛知県警春日井警察署生活安全課長青山征司警視
現愛知県警人身安全対策課管理官・人身安全対策担当白川智之警視を
懲戒免職と刑事告訴に追い込み、刑務所送りにしましょう
ばかだ。QRコードなんか貼ってあってもしょうがない。
ばかばかしい(笑)と笑ってすませることはできない。
ばかだ。悲しいほどにだ。
>>0740
仙台
東京→これは徳川か
大阪
福岡
全部豊臣（尾張中村）の家臣団が作った街。
地元の知ってる人なら良いけど、初めての人にとっては不便だと思うね
だから！言ってるだろうーーーーーーーーーーーーーーーーー電光掲示板があるからいらんと！解らんやつばかりだな！！
いっぺんきてちょ！なーんににゃーけどーーーーーーーーー名古屋へ！！
マクドナルドという企業が似たようなことをしてな反省したんや
>>1 おいこら！
スマホが扱えない世代やスマホを扱えない弱者まちを見捨てるのか！切り捨てるのか！
恥を知れ馬鹿者が！
>>742 玄関口とリビングを一緒にしたがるバカか
最悪終電だけわかればよくね？
待ってれば来るわけだし
>>784 見上げれば電光板に書いてあることを
聞きに行くジジイ？
桜通線に乗ったこと無いのに勝手なイメージで自分の常識を押し付けて自己満足する人多すぎで笑える
これはさすがにアホなデジタル化
時刻表掲示しとけば直接みたら済むものをスマホ取り出してQRスキャンする時点で何手間も増えてる
経費削減分を利用客にもメリットが判る形で還元するならともかく
そうじゃないのなら単にサービス劣化だな
>>783 何言ってんだこいつ
頭の悪い連想してやがる
そりゃ玄関口は日本中の都市にあるけどよ
リビングだってリビング
聞いたかリビングだとさ
>>792 名古屋は市民の財産である市営交通ネットワークだけで計画的に交通インフラを成り立たせた自立した都市構造
その中心に栄がある
市外や県外から栄などの都心部に行くには名駅や金山や千種や大曽根などの玄関口から地下鉄に乗り換えなければいけない構造になっている
土足で都心にアクセスできない構造であり、国鉄(JR)や民営鉄道会社に搾取されない構造
名古屋という都市を利用したければ市営交通が儲かる仕組みになっている
日本の街は鉄道会社に依存した駅前街作りばかりだが、この市営モンロー主義を実現してるのはめちゃくちゃ凄いことで日本で唯一名古屋が実現している
自立したインフラで持続可能な市民社会都市を実現しているのが名古屋
しかも地上を分断する鉄道構造物や障害物が無いのも広々したスマートな中心街を形成している
市営交通ネットワークの中心なのに地上は久屋大通公園やオアシス21という都市公園が広がり、地下鉄やバスターミナルは公園に隠されてるのも素晴らしい
中心繁華街に行くだけで重要文化財のシンボルタワーを見られて広々したイベント広場でイベントを楽しめて公園で親子でピクニックまで出来てしまうシンボリックな空間
東京や大阪には無い、市が計画的にデザインした洗練された中心街が名古屋にはある
東京や大阪は鉄道会社に依存した場当たり的駅前都市だらけ
鉄道会社に搾取される都市構造なのが東京や大阪の田舎駅前都市な
>>1 スマホ持てないような人の形をした人非人は排除か
地下鉄しか乗らなくて済む名古屋市民の地下鉄中心生活は、自立した都市に住む都会人の感覚なんだよな
JRや私鉄はたまの用事で郊外や県外に行くときに使うものになり、日常的にJRや私鉄を使ってる人は田舎者という感覚になるもの
都市間輸送は名駅を中心としたJRや私鉄
市内生活は栄を中心とした市営地下鉄
役割分担された洗練された都市構造
東京や大阪のように都市の環状線がJRに作られてる(陣取られて奪われてる)のは自前に都市デザインできなかった田舎都市丸出しなんだよな
都市部がJRに搾取される構造にされてしまってるわけ
横浜も典型的なJRや私鉄がメインの都市構造
日本で自立した都市をデザインして実現したのは名古屋くらいしかない
城下町のときから自立自営した都市構造というのも貫禄の大都市
外国はバスも地下鉄も時刻表なんか無かったりする
5～10分毎に来ますとか書いてあるだけ
それで何も困らない
次々に来るのに何分に出発するとかそんなもの客が知る必要無いんだよ
名古屋の地下鉄は行き先も間違えにくいし電光掲示板がだいたい見やすい位置にあるからまだ無くてもなんとかなる
名城線だけはややこしいから時刻表残した方がいいと思うけど
>>17 最近はいるぞ 相互乗り入れで何処連れていかれるかわからんのが増えたから
名古屋は要らないと思うが
時刻表を撤去するくらいならば
ボーナスカットしろと
>>762 だよな。紙に印刷して壁に貼っておけば100円くらいで済むだろ
>1
名古屋って何か世間とズレてるよな
やることなすこと間反対
>>791 設置する場所が無いならわかるが、QRコードにして何が楽しいんだろうな？
そんな経費削減したいのなら、中古でプロッターでも買ってそれで自前で印刷しとけばいいのにな
>>37 山手線の時刻表とか絶対いらんな
すぐ電車くる
>>1 アホども
ソースぐらいよめよ
一番知りたい次の電車の時刻は電光掲示板にでるからだいたい問題ない
まぁ、なくても良いな。それより車両増やしてくれよ。
電車短いんだよね
次の列車が何分って電光表示が出るからほとんどそれ見るな
何だこれ、QRコード貼っとくなら時刻表貼っとけよ
時刻表の更新なんてそんな頻繁じゃねーだろ
>>796 中国人は日本の漢字を拾い読みできるから大体の意味はわかるし
韓国は英語得意とかホルホルしてるんだし、
日英だけでいいわな。日本語は漢字以外に、かなは必要ね、これ子供や日本語学習者にわかるように
あとは、
駅ナンバリングあるんだし、これからQR経由で情報は容易に多国語対応できるんだから
壁に文字書きまくる時代はもう終わりだ
そのうち経費削減とか言って、岐阜市みたいなことになりそう
分岐するし行き先が矢田大曽根だったりするから名港線と名城線は残したほうが良いと思う
名鉄につながる鶴舞線もかな
東山線と桜通線はいらんかもしれん
障碍者団体がよく許したな
黙ってやったなら凸られて再掲示になるけど
あの時刻表が消えるってのはイマイチ想像できんな
ある程度以上の海外先進国ではこれ普通なのかな？
今時スマホ持ってない老人が、こんな通行多い電車で分刻みのスケジュール気にするか？
>>812 名城線でも結局はホームで次の電車を待つだけだけどな
電光掲示板に次の名港行きがいつ頃来るのかわかるように出せば十分と思う
駅まですでに来た人にとっては自分が乗る電車がいつ来るのかさえわかればいいんだから
>>816 地下鉄だと「次の電車は○分後」の案内表示で済ませてる所が多い
それよりは重要なのはどこにいけばどっち方面に乗れるのか、の路線図
1時間に１～２本しか無いなら必要だろうけど
５分おきに電車が来るんだから必要ないよね
10分待てば次が来る都会でホームの時刻表はいらないわ
田舎だと60分に1本とかだからいるけどさ。
全部なくすんか
最寄りが名鉄だから鶴舞線にはつけといてくれ
東山線はいらんと思う
乗り換え案内のジョルダンがあるから
時刻表なんて見たことないわ
>>817 分刻みで来るのかどうかを確認するのが時刻表
初めてその電車に乗る人も意外と多いよ
スマホない人も電車乗れるシステムが重要では？
壊れたり、電池切れたり、失くす場合もあるわけで。
>>827 そういう人の為に券売機で切符売ってるべ？
券すら買えない奴は電車に乗る資格無いんだよ
スマホだってひと手間かかるし壁に貼ってあって悪いものではない
このニュースの問題は経費削減を理由にしてるとこ
ダイヤ改正で数百万もかかる仕様が問題で、業者との癒着でムダな作り方してるのが明白
癒着をなくして簡易な時刻表にすれば数百万どころか数百円に削減できる
まあでも台湾は地下鉄ホームに立つだけで混み具合がわかるからな
日本でいちいちスマホの回線確認してからバーコード(笑)を読み込んで時刻表チェックするスマホバカはいないよな
日本がいかにITを履き違えてるか
QRコードを発明したデンソーは愛知県の企業だったな
田舎から来たものだけど名古屋の地下鉄は来る頻度が高いから別にええやろ
比較的僻地で遅い所でも12分周期くらい
俺の地元なんか時間レベルだからな、しかも頻繁に時間守らない
名古屋の10分くらい待てるだろ
デジタルサイネージを駅構内に設置して時刻表表示すりゃいいだろｗ
>>793 おじーちゃん
古文書から拾ってきたコピペか
戦後間もない頃の中日新聞の願望論だぞそれ
>>795 中村区、中川区、西区どころか栄を抱える中区の住民だって名駅依存の生活だわ
おじーちゃん守山の先っぽのバスしか無いところに住んどりゃあすか
スマホをインフラとして使うなら無料充電器くらい設置してくれ
>>842 西区の人も鶴舞線で大須や栄に行く流れだよ
街を楽しむには栄や大須になるしね
名駅は駅西エリアや岐阜三重の人が多い
あおなみ線や近鉄沿線民、あとは県外から来た出張や旅行者
名古屋の都市構造の動線が栄を中心に作られてるんだからしょうがない
名古屋や愛知県の人口も東高西低で重心も東側だしね
名駅は玄関口として日本一機能的なハブターミナルなのが素晴らしい
>>25 災害時に時刻表どおりに電車が来るわけ無いだろ😂
頭悪すぎて笑える
電光掲示板の方撤去したのかと思った。紙のたて看板のほうか。う～ん・・
やりすぎじゃないかな
「じいさんばあさんは電車に乗るな」みたいな風潮は
公共交通機関ではあんまり好ましくないと思うな
>>851 じいさんばあさんも地下鉄のホームで時刻表なんか見ない
>>851 それに名古屋は市バスも充実してるし、じいさんばあさんはバスを好む
バスはホームを移動しなくていいからね
>>850 ＞時刻表はダイヤ改正の度に変更のために数百万円の費用がかかり
ですって…
>>851 実は8月から順次撤去始まってたけど誰も気付いていないレベルに誰も見てないのが地下鉄の時刻表
>>851 １時間に１本しか電車が来ない田舎でもあるまいし
ちょっと待てばすぐに来るんだからそれに乗れば良い
もうスマホがないと人権がなくなる日は近い
クレカとセットで
スマホは実体化したテレスクリーンなんです
持たない人は反政府で反社会扱いなんです
なんて書いてたらソーシャルスコアリングでガチガチの中国のこと笑えねえ
ここに限らず全国の鉄道施設ってどんどん不便化させてるよな
紙時刻表廃止に時計撤去にトイレ閉鎖に
時刻表の下に広告スペース入れて高須クリニックに出稿して貰えばいいじゃん
どうせ名古屋の地下鉄と市バスは幹弥夫婦だらけなんだからww
>>860 若者は大須大好き
鶴舞線って庄内緑地公園、白川公園、鶴舞公園、川名公園、など公園直結の駅が多くて子育てファミリーにいいね
科学館にも便利
>>866 大昔には鶴舞劇場というストリップ小屋が
>>862 そういう人はあまり出歩いてないから切り捨てよう
>>866 大須を好むのは若年層の一部な
低学歴低所得のＢ層
鶴舞線は不人気No.1路線
ラッシュは混むし昼間はスカスカダイヤ
庄内緑地は車で行くところだて
鶴舞線の駅はなんか暗くて汚くて人がいないイメージがある
（他路線との乗り換え駅除く）
撤去するならあのキモいハングル併記の案内板にしろよ
>>869 鶴舞線沿線めちゃくちゃ便利で沿線人口増えてるよ
上記の便利さだけでなく、
名鉄が直通してるから犬山旅行にも使えるし、豊田スタジアムや豊田市美術館に行くのも便利
名古屋市美術館にも便利だしミリオン座にも便利だし文化芸術好きには最高だな
君みたいな遊ぶ幅の狭い人にはわからないのだろう
車で行くとろと言ったら名古屋民は地下鉄で行けるほとんどの場所を車で行くけどな
ちょっと前初名古屋体験してきたけど移動乗換はGoogleマップでなんとかなった
>>876 時間あるなら自転車で回る事をオススメするよ
行くところにも依るけど公共交通機関だと小回り効かないから地元民だと自転車のが多いんだよね
>>877 名古屋は自転車最強だな
坂道も無いし道が広くて碁盤の目で走りやすい
名鉄みたいにExcelで時刻表を打ち出せば手間も費用もかからないのに
どこか業者と癒着してたんじゃね？
でもこれ今まで一々作ってたほうが馬鹿だよな
デジタル掲示板にすりゃいいだけの話だろ
QRコードなんて絶対駄目だよ
地方の鉄道駅が趣のある木造駅舎からプレハブの喫煙用コンテナ
みたいになってたのも衝撃だったな
地方の競馬場だって毎レースごとにオッズやら確定やらの表示を出すんだし
馬券売り場には100個くらいのテレビモニターがあってそこに毎レースごとにすべてのオッズが表示される
地下鉄の駅でこれが出来ないわけないんだよ。テレビにすりゃいいんだから
>>864 政府は全車両に警備員のせろと指導だしたけどな
パソナは大喜び
A3プリンター1台買えばいいだけやん
全部業者に丸投げするから経費が掛かる
その辺の事務バイトがPCカチャカチャして一時間で作って一時間で貼り終えるような物に数百万書けてるのが闇だろ
小綺麗でハイクオリティである必要もない
>>887 > その辺の事務バイトがPCカチャカチャして一時間で作って一時間で貼り終えるような物
名古屋市営地下鉄は87駅あるよ
その辺の事務バイトさんが一時間で貼り終われる作業量なの
ダイヤ改正ともなれば最終列車が出てからの深夜作業になるし
愚策
時間のある時は時刻表なんて見ない。ただホームでのんびり待っているだけ。
本当に急いでいるときに、気休めとして時刻表を見る。
焦っているときにいちいちスマホ取り出して、QR撮影してWEB遷移で時刻表を確認なんてするわけがねぇ。
まったく意味のない改悪だわ
スマホや携帯が普及する前は時刻表みてたわ
今は全くみないな
>>889 電光掲示板見ればいいだけ
急いでるほど事前に調べて先手先手で動く
暇でまた時刻表見る予定ならQRコードでダウンロードしておく
君は頭悪い
>>887 駅の時刻表は防水パネルだから外注じゃないの
ぴらぴらのコピー用紙に印刷して貼っても
数日で敗れたりこすれて見えなくなったりしそう
デジタルサイネージへ移行じゃないのね
行き先が複雑ではないといいのだけど
昔みたいに「ワリコー・リッコー」「ワリキー・リッキー」みたいな広告を付けろよ
まぁあんな時刻表みることなんて、普段使いなら全くないしな。
ド田舎の電車に乗ったときに2時間に1本しか電車ねぇｗｗｗと笑ったのが最後だな。
>>902 目に入る時は見るが
検索するとは限らん
削減とかいってユーザーに負担させてるだけなんだよね
なんもかんもがそう
>>11 かかるよ～
終車の接続案内とかも全駅変えないといけないしね今掲示してないけど
ちな駅名変更は億かかる
だから今年はじめにいっぺんに変えた一回で済むからね
必要な物まで経費削減って切ってしまう
ただただ混乱をうみ効率落とすだけだろマジ無能
QRコードはいいけど、すぐ遷移できるようにしろ
移ってからリンク2つも3つも踏ませるな
そういうサイトデザインが弱いのばっかりだ
>>874 犬山旅行
犬山旅行
せっま
東山線よりツーランク落ちる鶴舞線は貧乏路線
地価もお安くってよ
法定掲示の一箇所の時刻表の原稿をコピー&プリントアウトしてホームの壁や柱に貼るだけ 激安でできるのに偏執狂 のようにスマホ スマホ。
紙の市バス地下鉄の時刻表の発売終了後 情報公開請求で市バスの時刻表を紙でよこせと言ったら 5kg 程度の当該 営業所内の全停留所の時刻表を出してきて ため息。
欲しいのは、10箇所に1つ 程度の 少量。
交通局は公共企業体。スマホ使わない市民のためにも運行しているはず。公共性を忘却している。
今は公共事業の金は文教関係に使うという流れになってるんでしょ
スポーツとか芸能とかさ
名古屋だと東山線以外は10分間隔15分間隔の線もあるんじゃないの
地下鉄の10分て結構時間が空く感覚だな次いつ来るのか気になるわ
赤字を市からの税金で穴埋め＆債務保証？してもらっている公共企業体。
当然、スマホ持ってない市民の税金も含まれている。
こんな馬鹿げたことを強行するなら、市税のうち、交通局への援助金の額（市税１万円あたり数十円？）を、スマホ未契約情報と引き換えに減額せよ。
未契約確認は、携帯業者共通の滞納履歴（ブラック情報）に現在契約情報を追加させて、未契約＝市税減額で。
同様の施策を実施する交通局のある全ての自治体でスマホ不所持市税減額制度を導入したら納得できるが・・・
>>916 次の列車は頭上の電光掲示板を見れば便利だよ
名古屋駅から新幹線に乗るときも時刻表見ないな
頭上の電光掲示板を見て乗るだけ
>>922 新幹線は大好きな栄から乗れよ
おっとイチオシの鶴舞線は栄さえ通らなかったな
昼頃桜通線の名古屋駅ホームでよく５分くらい待つのだが
だれも時刻表なんて見てないからな
あれは誰のためにあるんだ？鉄オタ？
地下鉄なら次来る電車の時間さえわかれば大体困らんしな
>>888 なんで1人が87駅貼る前提なんだよ
とんちにすらなってねえよアホか
>>924 昔の人の暇潰しだったんじゃない
それが今は飾りになってて、やっと無駄ということに気付いたと
ペラ紙に印刷したやつ横に貼ったら、スマホ持ってるやつもそっち見るから完全になってて草
名古屋市営地下鉄のホームの冷房化率
驚異の40%wwww
交通局のロゴマークもわざわざカネかけてダサいロゴに一新www
マジで解体したほうがいい
地下鉄職員の平均給与はいくらだ
下手に出てりゃあんまり調子こきすぎてるな
ボイス・トォ・スカル
戦争で敵兵にしか使用できない
【電磁波兵器の特許情報】Google検索
霊能力者
敵兵の眼をいじって
敵のいない個所に１っ発目の正射を行わしている
ついでに音もそちらら聞こえるようにしている
統合失調症に聞けばわかるでしょう
軍の最前線に使用すればどうなるかも同時に考えればわかる
隠し続けるなら隠せばいいけれど戦争では
不通に使用されているので住民全員皆殺しにあっても知りません
悪魔で軍事兵器で飛距離出しているもの使用しているので民兵ですね!
しっかりと民間人用と医療用と軍事用区別がわかるように市販しましょう!
現在市販されていないのですべて軍事用品で使用されている者は全員民間兵の軍人です!
改造して軍事用品並みになれば民間兵の遊撃隊!
クロスボウやモデルガンも殺傷能力在り 遊撃奇襲部隊
盗聴盗撮 ハッキンぐ 遊撃情報部隊
ガスライティング 遊撃情報混乱部隊
スマホ持ってない者はどうするんだ
QRコードなんて高齢者は使ったことないんだろうし
これ社会的弱者に対する福祉差別だぞ
三大都市で地下鉄ホームの冷房化率は東京100%、大阪ほぼ100%
名古屋40%www
ようやく車内にCMが流れるディスプレイが付き始めた（地下鉄以外は未だ未導入w）
どこが三大都市だよ
でもこんなの職員がプリントアウトして貼るだけのことなのにな
ボケーッとしてる職員はたくさんおるだろ
名古屋市はこれはダメだと思うぞ
つか、時刻表が土どこにあるかを探す方が時間がかかる
てめえらは税金で食ってることを忘れんなよこら
公務員なんてのはハッキリ言って国民の平均給与以下にすべきなんだよ
>>596 ６５歳以上年間上限５０００円支払いで
地下鉄市バス乗り放題
名古屋市内の名鉄近鉄も後から戻ってくる
毎日何の仕事してるか知らねーけどよ
時刻表一つ作れないとか舐めてんじゃねーわ
一般企業なら潰れてるわそんなもん
>>622 最低１箇所は時刻表設置しなきゃいけないという決まりがあると聞いた
例えば、1日の利用客が１人とかいう田舎の無人駅にも
必ず時刻表が設置されている
中吊り広告なんか頻繁に張り替えてるのに
たまの改正で数枚の時刻表が貼れないわけがないんだよ
どこにそんな金がかかってるか知らんがせいぜいB3サイズくらいのもんだろ
>>934 大いなる田舎だから。
名古屋駅にJRも名鉄も近鉄も2両編成の電車が乗り入れてくるし、名駅から30分圏内で各停が30分毎にしか停らないような無人駅がいくらでもあるし
車社会だから首都圏や関西の大都市圏とは全然違うよね
地下鉄なら印刷はどうせ大日本とかトッパンとか大手だろ
バカ高い料金払ってんじゃないのか
>>947 大阪なんか市営交通を失った三流都市だからな
>>793 >>950 ホームでは次の電車に乗るのが目的だから電光掲示板でいいだろ
何がしたいの？馬鹿なの？
>>952 ホームで降りた人が時刻表見ることもあるだろ。帰りの予定のために。
馬鹿なのか
デジタルのほうが時間がかかる
時刻表ならパッと見て終わるけど
次からスマホ開いてQRコード読んで見たいとこ拡大したりすんやろ？
タイパ悪いやん
>>953 改札口のを見るよ。
だって、帰りは反対方面だもの。
もっとも、見る必要が有るほど本数は少なくないけどね。
公務員なんて馬鹿だからユニクロとかセルフレジとか
ああいう時流を崇める体質があるんだよ
お前らはそんなことすんな。アナログでやることやっとけって話
>>955 お前地下鉄職員か
なんでそんなに擁護してんだ
税金でやってるくせにサービス業の基本の基本を
客に自分で手間かけてやらせようとするのを擁護する意味が分からんわ
A4のコピーでもいいから見やすい所に貼っておいて欲しいよね
白黒なら10円もしないだろ？
時刻表一つ貼れないならきっちりと予算と収支、職員の給与含め説明しろってことだよ
時刻表貼るとこれだけ赤字になって職員はもう食べていけなくなります、と説明するなら納得するんだから
>>953 帰りは反対側だろ
ほんとバカだな
ただの頭の悪い難癖というのがよくわかる
独立採算の地下鉄の運賃は税金だって言い張る人時々居るよね
時刻表もウェブページみたいに表示すれば
中身だけが変えられるんじゃないかw
>>888 1日名誉駅員ワッペン着けさせて
鉄オタに無償労働させろ
間違っても東京オリンピックみたいに学徒動員するなよ
んなものプリントアウトして貼るだけだろうに
さすがに舐めてるわ
数100万かかるのが問題ならまずそこを安く済ます工夫しろって話だよな
常識的には金かけすぎだろ
いきなりサービス丸ごと無くすという極端さもイカれてる
あのさ
時刻表を探すのに数分かかって
その間に電車に乗れるような路線だぞここ
プリンターくらいあるだろw
職員がプリントアウトして貼るだけなのにw
河村市長は何やってんの？？
自分がそんなことできない、と言わずに
「老人が」「スマホ持てない貧乏人が」と、普段批判してる左翼みたいなこと言い出す奴なんなん
4分おきに来る地下鉄なら問題ない
田舎の無人駅でやられたら、困るかもしれんが
ガチ情報
ガスライティングを組織的に行う事で、被害者を精神障害者にでっち上げたり
自殺に追い込んだり、ストレスから犯罪を起こさせて破滅させる行為に関してだが
愛知県の春日井市でガチでやってる
一番激しく行われていたのは2016年頃
創〇学〇がやっているものに、愛知県警と春日井警察署が加担する形でやってた
春日井市の創〇学〇と春日井警察について調べれば、色々と出てくるよ
>>977 の補足情報
あと、ネットでは大量にデマがばら撒かれてるから書いておくけど
精神障害でっち上げ工作として実行される組織的なガスライティングで、テクノロジー犯罪が行われているなんて事実はないです
これは簡単に説明できる話で、そもそもガスライティングというのは、偽情報を与える事で働く精神的虐待行為の事です
例えば、面識のない人間を仕掛け人として用意して、駅のホームの向かいに配置して、被害者を見つめさせる
で、被害者が自分を見つめている人間に気付いて、じっと見られていると被害を訴えると
それを精神障害者の「他人の視線が気になる」という症状にでっち上げる
面識のない人間を仕掛け人として用意して、被害者とのすれ違い様に「○○、死ね」と罵らせて
被害者が「知らない人から『死ね』と罵られた」と被害を訴えたら、精神障害の症状である幻聴が聞こえた事にする
本屋でマニアックなプラモデルの本を読んでいたら、その直後に立ち寄ったスーパーに仕掛人を二名配置して
被害者に聞こえよがしに、そのマニアックなプラモデルの話をする
あるいは、被害者が自宅で転んで膝を強打したら、その日の夕方に立ち寄ったスーパーに仕掛人を二名配置して
被害者に聞こえよがしに、「自宅で転んで膝を強打すると痛いよね」という話をする
被害者が自分の行動を監視しているかのような気持ちの悪い会話をしている人がいたと被害を訴えると
精神障害の関連妄想という症状にでっち上げる（ちなみにこの手口が有名な「仄めかし」）
その他、道や進路を塞ぐような動作をわざと仕掛人に行わせたり、大人数でリレー形式で監視して
面識のない人間から監視や尾行の被害を受けていると訴えたら、監視妄想にでっち上げたり
嫌がらせをさせておいて、その嫌がらせの被害を訴えたら、今度は被害妄想を訴えている事にでっち上げる
そしてこんな嫌がらせを執拗に受け続けたら、当然、精神を病んだり、ノイローゼになったりするし、精神がどんどん壊れて行く
こういう行動を取る事で精神障害者に捏造するのがガスライティングを使った精神障害でっち上げ工作です
実際に行われたケースで、テクノロジー犯罪が行われたケースなんてただの一件もないｗ
>>978 の続き
ではなんで「ガスライティングでテクノロジー犯罪が行われています」だなんてデマが
ネット上で大量に飛び交っているのか、だけど
加害団体・加害組織にとって好都合だから
特定個人を精神障害者にでっち上げる目的でガスライティングを働いているわけだから
ガスライティングでテクノロジー犯罪が行われているというデマが拡散されて
ガスライティング被害を訴える人＝精神障害者というイメージが拡散すれば
結果として加害団体・加害組織を利する事になる
本当に被害に遭った人達が「ガスライティング被害に遭いました」とネットで訴えても
多くの人達は、デマを拡散させている精神障害者と同じ穴の狢と認識するので
被害者が本当の被害者として認識される可能性が著しく低下する
すると加害行為が表面化する確率を著しく低下させられる
その上、「ガスライティングでテクノロジー犯罪が行われています」と触れ回っている連中の中には
加害団体・加害組織側の人間が被害者を偽装して混じり、拡散してるケースも普通にあります
だからデマが大量に拡散しているわけです
特に創〇学〇の場合、自分達が実際に嫌がらせを働いている地域では
その地域の被害者を偽装したアカウントを鉄砲玉の学〇員に作成させて
（古くからある休眠アカウントやそれに準ずるアカウントを使用する事もある）
その人間に「学〇から嫌がらせ被害を受けている」「テクノロジー犯罪が行われている」と
ブログやツイッター、ネット掲示板など、ネット上に書き込ませている
その事で、その地域に住んでいる真正被害者が被害を訴えたとしても
被害者を偽装した学〇員の統失アカウントの負の効果で、被害の事実が拡散しない状況を作り出せる
ガスライティングを働く加害団体は、こういった卑劣な事までやってくるわけです
なお言うまでもない事ですが、愛知県春日井市では、本当に被害が発生していますよ
もっとも被害が一番酷かったのは2016年頃なので、今はその頃のような激しさはないですが
（きちんと調べれば精神障害でっち上げ工作としてのガスライティングが行われていた事実は掴めるとは思いますが）
ﾎﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ﾎﾟﾖﾖ、ﾎﾟﾖﾖ、ﾎﾟﾖﾖ
>>974 たかしの家は地下鉄空白地帯だから、あんま興味ないんじゃないか？w
駅の時刻表をQRにするなら駅構内はフリーWi-Fiにしてくれよ
>>946 中吊り広告の交換費用は広告主持ちだろ…
時刻表
08 ◼◼◼
09 ◼◼◼◼
10 ◼◼◼
って感じで分のとこだけQRコード
>>1 「やっべスマホ忘れちった えーと…」って時に見るものだったんだがなあ
>>21 コロコロ時刻表変えるのクソ面倒じゃん
全駅全ホームだぜ？
どんだけ時間かかるんだよ。
てめーがやるつもりで考えろ
>>989 日本人は乗り換えアプリでいけるでしょ
外国人はいけるのか
まだ！やってるんか！しっこいなーーーーーーーーーーーーーーーーー電光掲示板があるから！いらんのだわ！！
いっぺんきてちょう！なーんにもにゃーけどーーーーーーーーーーーー名古屋へ！味噌煮込みうどんを食べて帰ってちょう！！
>>986 各駅の駅員がやればいいだけなんじゃないの
そんなに専門業者じゃないと出来ないようなことなの
>>989 旅行者が地下鉄ホームの時刻表見てどうすんの？
時刻表通り行動してるならホームに来る前から時刻表見てて知ってるだろ
地下鉄は電光掲示板に表示される次に来る時間だけわかればいいんだよ
鉄道運輸規程（昭和17年鉄道省令第3号）
第8条第1項
鉄道ハ停車場ニ当該停車場ヨリノ旅客運賃表及当該停車場ニ於ケル旅客列車ノ出発時刻表ノ摘要ヲ掲示スベシ
これQRコード代用でいいのか？
また電光掲示の1列車ごと表示でいいのか？
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