11/15(火) 19:09配信 青森朝日放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/a523eeb6c6ebba2e0989b261f4f3e4df79e468b7
夜間の交通事故を防ぐための取り組みです。ヘッドライトのロービームとハイビームでの見え方の違いについて、体験会が開かれました。
タクシードライバーが参加した体験会では、時速40キロで走行し、路上に横たわる人に見立てたダミー人形が見えたら止まるという実験をしました。
ロービームでは、ダミー人形の手前、21メートルほどで止まりました。一方、ハイビームの場合は、2倍以上となる46メートルほどで停車できました。
【参加者】
「（ライトを）上向きにした時に、はっきり明るいなと（感じた）」
青森県内では2020年、路上に横たわっていた人がひかれて、1人が亡くなる事故が起きています。体験会を開いた国土交通省は、「夜間は可能な限りハイビームにしてほしい」と呼び掛けています。 自転車側からしたら勘弁してほしい
なんにも見えねえもん
>>1
蒸発現象で人死にまくるな
煽った煽ってないも増える
バカすぎる ふざけんな
対抗車、先行車がいない時はハイビームだろボケ
前提条件が抜けてるから常にハイビームの馬鹿が増える
日本ってハイビーム使っちゃ駄目な謎すぎる文化ない?
歩行者からしたらロービームですら眩しい
赤外線にしろ
可能な限りの定義が不明で全て運転手任せなのが最大の問題
明確な定義作れよ
アダプティブでも人為的にローハイの切り替えしてるわ
視力が悪い老人を無理矢理免許更新させてるとモロバレ
やたら眩しい軽自動車いるけど常にハイビームなんかな
ライトの位置が高いだけ？
歩行者が眩しいだろ。
夜間はスピード出さないようにすればいいだけの話。
逆に事故は増えるだろ…
車に乗った事がない奴が考えるんだろうな
>>7
先行車いたらハイビームの意味ないもんね
その範囲は先行車照らしてくれるし
確かに誤解するからきちんと書くべき ハイブリッドのお陰でエンジン音が静かだから老人がアクセルふんでるのかブレーキふんでるのか分からないって言ってたわ！
反対側走ってる車両からしたら目潰しやろこんなん
事故誘発させる気？
自転車もLEDになってから明るくて目が眩む
お前らは前より足元照らせよコケるぞ
歩行者や自転車の目線で眩しいってことは、かなりライトを上に向けてるの？それとも下向きでも眩しくなるものなの？
俺の二代前のクラウンに付いてるアダプトでも駄目
もう小型LEDを片側10個くらい
個別で動く様なヘッドライトを義務付けろよ
それよりもロービームでも眩しすぎる車が多いので、光量の出力制限とか仕様を制限してほしい
バカが街中でハイビームにするから逆に危ない。交通事故増やしたいのか？
夜中にウロウロしてるボケ老人の方を何とかしろ。
田舎道でDQNが空いてるからスピード出しすぎてるだけだろ
来ないだろ運転だもん
そもそも夜間は昼間よりスピードを落とせば済む話。
なぜわざわざ事故を誘発するような指導をするのか意味不明。
基地外か池沼か。
郊外ではハイビーム必要だな
ていうかハイビームじゃないと怖くて運転できないよ
困るのは消し忘れで対向車の目潰しすることw
>>1
見え方の違いはわかるが、そもそも30cm手前で止まれば十分だろ。 この手のハイビーム推進論、毎回説明不足すぎて笑うわ。
単細胞はハイビームにしろ言ってるって飛躍させるし。
ハイビームが使えない時は時速15 km 徐行を義務付けるとしたらほぼ轢き殺すなんて事故は起きなくなる
当たり前の話
ロービームなのに80 キロも出す馬鹿がいっぱいいるから事故はなくならない
>>7
数年前からやたらハイビームキャンペーンやりだして
勘違いを誘引してるよな
一応、可能な限りとは言ってるけど >>28
10トントラックの運転席からでさえ眩しく感じるぞ
ハイビームなんて使うものじゃない やめろっての前が見えねーんだよ
改定してから街中でハイビームするバカ野郎ばかりだぞ
クソ田舎ならまだしも多少でも車走ってるようなとこでハイビームやめてくれ
高速や山道でないところでハイビーム必要な運転する奴はスピード出し過ぎだっつーの
うるせーバカ
ハイビームにさせたいなら法律で義務にしろ
歩行者もハイビームは迷惑なんだが
間違った指導いい加減にしろｗ
止まれてるんだから問題ないのに距離とか出してきて有用性を無理やり引き出してる実験
近年ピンポイントでしか物事を見ないバカが増えた気がする。
二酸化炭素に蓄熱作用があるという事だけで、
「二酸化炭素が地球温暖化の元凶だ。脱炭素で地球温暖化は止められる」と暴走する。
SNSが脳足りんどもの声を大きくしてる。
>>34
それだよねー
夜間は制限速度も下げればいいのに
40キロ道路は夜間に限って30キロ
どうせ流れマナーとかいう発達障害に合わせなくちゃならんから
40キロで流れるんだろうけど やめてくれよバカみたいに常時ハイビーム奴が出てくる
ハイかローかも重要だがLEDのヘッドライトが眩しすぎるんじゃボケ
>>18
ホンダザッツ
片目球切れで走ってるあおり運転厨房がいたよ船橋市
片目で見ずらいのか片目どうもハイにしてる感じ
全てが古くボロなのでわかりにくい
俺は運転上手い！！！のど下手あおり運転やろう
軽自動車で車のインを付いて割り込み？カーレース？しようとしてくる典型的な軽自動車糞ど下手迷惑あおり運転野郎
ミラーで見るとタバコに火をつこてオラオラを始める
国策で誰にでも免許を売って車買わせる方針だからな >>28
上向きは足下が見えなくなって側溝に落ちそうになるから車道寄りに一歩寄るけど
下向きでも眩しいよ、車に向かって右は上げめにしてるんじゃねーか？ スポーツカーに乗ってると対向車は全員ハイビームに見えるぞ
反対車線に対しては逆に人影消す効果あると思うんだよな。
室内戦のタクティカルライト的に？
船橋市市内を走る
居るだけで迷惑なホンダザッツ不整備オンボロ軽自動車
対向車がハイならコッチも少し寄せてハイにしてる
もちろん信号待ちでも確実に
これやると光が強すぎて
人が蒸発して亡くなるんだっけ
レベル調整出来るからそれで一番のハイにしてる自己性愛ロリコンサイコパスあれな出自の弱い〇〇いまらちお3たち
白系の服着て歩いてても10mぐらい手前でびくっとハンドル切って避けていく車が多い
9割のドライバーはめくらじゃねえのか？
>>40
警察が対向車いてもハイビームと言いだした辺りで馬鹿か？と思った
兵庫県警の三田警察署なんだけどさぁ 対向車のドライバーと喧嘩になっても助けてくれるなら
前信号待ちで一番前でハイビームにしてたら対向車がクソ煽ってきたぞ
死ねよ
>>62それが運転手任せでダメだって言ってんの
先行車、対抗車がいない時といえばいいだけなのに頑なに言わないんだよ >>11
あれいいよね。迷惑かけないし楽で安全。
装着義務化したらいいのに。 >>64
そういう理由でつけない方が事故とが起きてるから言わなくなったぞ >>62
因縁つけてくるやつはほんの一瞬ローにするのが遅れただけでアウトだからな 月のない夜に、真っ暗闇の広大な田園地帯を走るなら効果あるかもね
>>1
そんなに言うなら最初から上向きのライトだけ義務化しとけ
下向きライトは廃止禁止にしたらどうだ 可能な限りって対向車が激怒して追っかけてくるまでということか
>>76事故るのはハイビームを受けた方だからな
まぶしいとか蒸発現象は前方不注意扱い 冬に青森のタクシー乗ったらアトラクションかよってくらい雪道で揺れまくってたけど運ちゃんは冷静にハンドル回しまくってて東北ヤベーってなった
>>72
最優先は歩行者だから仕方ない
車に気を使ってハイビーム使わずに
歩行者を見落として事故起きてるって話 ふざけんな！ただでさえ眩しい電灯、ライトだらけなのに！
対向車のハイビームもムカつくけどまだマシなんだよ
通り過ぎたら終わりだから
問題は後続車のハイビーム
ずっと後ろからハイビームで照らされるのはマジにストレス
>>62
当たり前だろ
基本ハイビームと改定した結果ハイビーム馬鹿だらけだぞ
対向車いたらローにしろなんてとこまで読むわけないだろ >>57
田舎の踏切だと線路が高いから、向かいで傾いて停止してる車のライトが直撃するよね。 >>71
停止中にハイビーム付ける意味ないし、対向車とすれ違うときは切るよね
臨機応変に切り替えよう >>87いや殴られたり車壊されるのは問題ない
死ぬ手前までは可能だろ 田舎の話だからな
都会はハイビーム不要だし迷惑なだけ
俺のクルマのライト、近目は真っ白LEDなんだけどハイビームはハロゲンなのよね。見にくい
>>10
他の国に比べて夜間でも明るい場所が異常に多いからな
山間部が多すぎて居住エリアに人が集中しすぎとる 後続車でたまにハイビームにしてる奴が本当にいる
多分常時ハイビームなんだろうな
呼び掛けするくらいならメーカーに圧力掛けてロービーム廃止させればえぇやろ
>>97んなわけないだろ
統計とか切り取りかたでいくらでも都合良く出来る 眩しすぎるわ
夜間は速度アップ
ウインカーは曲がりながら出しましょう
右折レーンに入る時や車線変更ではウインカーは不要です
そんなのが8割かな
まったく道路整備もろくにしないで何が安全だよ
歩行者車道歩かせるなよ
何が国土交通省だよ
決めてる連中は、地方の夜間走行なんかしたことない
んだろうな。
>>62
それが出来ない免許無しがゆっくりとか制限速度落とせとか的外れな事を言ってる
ちゃんと前見て切り替えてたら対向車にハイビーム浴びせるってことは無い
カーブミラーとかガードレールとか壁とか見てないんだろ >>1
最近ハイビームのまま走ってる車が多くなってきたのはこういうことやってるからなのか。
ハイビーム浴びせるとロービームにするので使い方わからないドライバーではないんだよな。 >>106
人の話聞く気がないなら好きにしたらいい 路上で横たわる人というレア現象のほうをどうにかしろと言いたい
対向車のライトを感知して自動でハイからローへと切り替わる物もありそうだけど
それでもこんなことがある
前に誰もいないからとハイビームにして車庫に入れたらその後で前を通った車が眩しかったやないか！と因縁をつけてきた
どういうことかというと、実は少し先のＴ字路の対面向こう側に車両が居て、カーブミラーにハイビームの明かりが反射して眩しかったらしい
そんなん知らんがな
前科ありそうななりの悪い土方軽トラでここぞとばかり畳み掛けられた
歩行者の目が潰れるんだけど、仕返しにレーザーポインター照射してもいい？
対向車や先行車が居ないときはハイビーム
歩行者自転車居てもハイビームで良い
多少眩しかろうが発見遅れて轢き殺すよりはマシだろ
自転車なんて半分以上無灯火だし
>>1
対向車が来てもローにしないアホが増えるのがな 眩しくて車間分からないからやめろよ
車線変更し辛いんだよ
>>93
俺バックミラー畳むわ(´・ω・｀)
電球変えてる軽ハイトワゴンに多い
連中は車間詰め過ぎ >>111
でも最優先は交通弱者だからね
対向車が来たら問答無用でローにしてたら見落とすよね >>113
ダメなんだってさ
ちゃんと機能してない、眩しい
らしいよ なるほどな
フルタイムハイビームでいいのか
ぽちー
蒸発現象で人身→ロービームだから見落としたな(笑)
こんな統計ですか？
>>1
ヤメレ迷惑な
オートハイビームもクソやし最近夜もサングラス使ってるわｗ
跳ね上げ式のだけどな 目が眩んで迷惑なんだけど
というか一瞬何も見えなくなって危ない
>>120
まぁこれが一般的考え方なんだろう。
ハイビームじゃないと見つけるまで反応できない速度で走るほうが普通じゃない気がするがな。 ハイビーム馬鹿のせいで白線全く見えなくて事故った事があるわ
死ねよ
真っ暗闇の、夜間の道路上を平然と歩いてる
猪さんや熊さんに迷惑だす
>>129
歩行者も自転車も眩しいことに変わりはない >>119
上下真っ黒でうろつくな死にたいのか
夜間の歩行は白って法律で決めて欲しい ローは民間の慣習で強制してくるバカが多いからだろ。
>>125
君が買えてないことがわかった
実際はボロくて使い物にならない >>126
限界もあるからうまく行ってるか分からんけど後ろの運転席に照り返すようにしてる キチガイだらけのこのご時世、ハイビームなんてしようものなら何されるか分かったもんじゃねぞ
対向車がいないときだけハイビームしろと言ってもさぁ
かなりの田舎に住んでるが、ハイビームができるほど対向車がいない時なんてねえよ
軽ハイトワゴンはローでもクソ眩しいんですがなんなのあれ
ショップの駐車場で車を停止させている時にずっとライトをつけっぱなしにしてるアホはなんなん？
こまめに切り替えることすらできんポンコツに免許与える連中が悪い
この前単車で走ってたら後ろからハイビームで照らされて続けてウゼェから後ろに回って死ぬほど吹かしてやったわ。
最初に俺がハイビームで煽られたんだからいいよね。
あのまま方向変えて逃げなきゃヘッドライト蹴り壊してフロントガラスに石投げて引摺り降ろしてやる
タクシーか
青森だから対向車がいない区間が多いのかな
>>155
カットライン出てない中華LEDバルブ付けてるんだよ いいか、ボンクラ。
原則:走行時は、ハイビーム
特例:対向車がいて眩しいと判断した時のみロービーム
これが原則だった。ロービーム推奨は、単なる民間のバカの押し付け。
ハイビーム野郎にはハイビームで対抗するしかないだろ
どれだけ迷惑か本人にわからせないと
後付けLEDはほんと眩しい
ハロゲン用リフレクターでは根本的に光軸出ないんだろうか
>>94
改定なんてしてないけど？大昔から変わらないし世界中どこ行ってもそうだ
バカか 昔、夜の北海道をレンタカーで走ってた時
暗いわ眠いわ動物が出るわであまりに恐ろしかったからハイビームで走ってたんだけど
たまにしかすれ違わないクルマにものすごい勢いでパッシングされたわ
100％の確率
北海道すらそれなのに本州でハイビームとか無理だろ
普通は対向車が来たらロービームにするし
居なければハイに切り替えるだろ。
そんなことすら指示されないと出来ない大人とか知能障害者では？？
>>129
気付かない車はハイだろうがホントに気付いてない挙動するぞ
だから車がハイにしてきたらわざと車道寄りに一歩寄って車の前に出るようにしてる
てか足下見えなくなるから車道寄りに歩くしかないんだけど 俺は真っ暗中国道いつもローで走ってるけどまあ何とかなる
たまにイノシシ転がってるけどちゃんと避けられるぞｗ
>>75
カーブとかでロー→ハイ→ローが一瞬で切り替わるとパッシングしてるように感じる 路上で寝てるのは論外だが、夜間出歩く歩行者には反射板を義務付けるとか歩行者側にも
自衛を徹底する法律とか作った方が建設的だろ
つか、対向車がいない場合はハイビームって教習所で習う基礎知識だし
>>162
多数がロービームなのに原則だからと言ってハイビームにしてるほうが迷惑だし頭おかしいやろ それこそハイビームにしろってのも完全に押し付けやろ >>170
対向車に気を使うこともできないやつが運転席確認なんかしないから好きにしたらいいんじゃない 対向車「まっ、眩しい…」
対向車「ズッどーーんガシャガシャガシャ」
自分は安全だけど他人は危険になるんだよ
周りに人がいない時だけハイビームにしてくれ
対向車からしたら何も見えなくなるのわかってんのかわけわからんやたら眩しい白いライトつけてるアホも自分の事しか考えれない奴夜だからってとばしまくるアホの検挙に力入れろ普通の人は普通に止まれる速度で走ってるんだよ
住宅街でハイビームとかクラクション鳴らしてるクズは、早く自爆してほしいわ
>>167
2017の改正道路交通法施行でハイビームを基本とするよう修正されてるぞw
細かいこと言えば
走行用前照灯（ハイビーム）
すれ違い用前照灯（ロービーム）
の運用について細かく変更されてる
あれを全部理解して運転してるやつなんているわけないので
原則ハイビームだから常時ハイビームでいいよねなんて馬鹿が大量発生してるわけさ だから「こまめに切り替えろ」って表現にしろって言ってんだろ
バカを想定しろ
最近は夜になってからはほとんど街中しか走らんからか
ハイビームに切り替える機会は減ったが
でも、対向車も前走車も居なければ即切り替えるわ
別に苦にならんしな
でも、お前らのために自転車にも
優しくするよう心がけるようになったぞ
自転車走行帯を逆走してくるアホ・・
いや、自転車サマに眩しい思いをさせて
目の前でコケられてたら轢いちまうかもしれんからなｗ
ヘッドライトの自動調整機能ももう少し進化して欲しいわ
高速の中央分離帯のせいで、
うまくオートハイビームが作動しない
あれ何とかしろや
どうしてもというなら、ロービーム機能を禁止すりゃ良かろ
対向車いてもハイビームなら、ロービームの存在意義がない
青森ならハイビームすべきだな
そもそも人歩いてないし
「田舎では」って入れとけよ、都内でやったら刃傷沙汰だからな。
アダプティブヘッドライト非搭載の車を走行禁止にしよう
少し前、ハイビームっぽい対向車が信号ない横断歩道の前で停まってて、何だろうと思ったら人が横断し始めて轢きかけた
まさに蒸発現象だったんだが、こまめに切り替えられないのがハイビーム使うもんじゃない
>>1
の記事だけだとわからんだろうけど、「対向車がない時はハイビームにして」って指導の話やで
対向車のない人気のない市外の国道でもロービームのまま走ってる人も多いから
みんな交通量多い街中の、街頭も交差点・信号も多々の道路でハイビームにするのか、
アホか、ってイメージだけで思ってるんだろうけど、
北海道ほどじゃないけど青森も町は小さいしすぐ郊外の長ーい真っ暗な国道やで
そこを30分も1時間もえんえん走る そういう時「ロービームやめて」って話 歩行者からしたらハイビームで照射されるのは視界を奪われて大変な迷惑なんだが
馬鹿ドライバーは遠くから通り過ぎるまでずっとハイビームを浴びせてくるんだぞ
こっちは周囲も足下も見えなくなって立ち止まるしか無い
無責任な事勧めてるんじゃねーよ
ロービームで80キロくらい飛ばしてる車って反射神経どうなってんだ？
最近後ろからのハイビーム多くて困る。前から来てるやつならパッシングで気付いてくれるが後ろはどうしようもない
>>206
だから青森に夜道を歩く歩行者はいねえよ >>193
マジかｗ
大昔県境付近に住んどったが45号線も岩手側は道路がきれいに舗装されてんのに青森に入るとガタガタのコンクリート舗装でバックミラーも
手で押さえないと振動して見えんかったわｗ
青森は金が無いんやな >>75
あれのせいで対向車や先行車にパッシングまがいのことが発生するようになって迷惑してます ローにしてれば起きなかっただろう煽り合いや喧嘩が増えるだけだよ
>>202
改正前ではどうだったのか調べてみたらいい
俺がいうまでもないこと 蒸発現象で歩行者、自転車の事故増えるよ
ただでさえLEDビームで眩しいのに
ハイビームで眩しくて人混みな突っ込む事件がワイドショーされる未来しか見えないな
これ周知するのやめて欲しいわ
常にハイビームでいいと勘違いした爺さん婆さんが田舎道に大量発生してすげえ眩しい
バイク乗りだけど
山道とかゆっくり走ってる時はローの方が視認性良いと思うんだよな
青森ってのんびりなイメージだけどハンドル握ったら飛ばしちゃう人が多いのかな？
アダプティブハイビームを義務化して付いてない車は車検通らないようにすればいい
>>218
ジジイは自分がハイビームにしてること忘れるからな >>7
まじで最近、街中の信号待ちでもハイビームのままとか
真性のバカがめっっちゃくちゃ増えた
イキったボケかと思いきや
すれ違いざまに見るとオジイオバアや
オバハンだったりすんだよな… >>220
いやアレも国産車のはアカン
眩しいねん H4の2灯式はハイビームにするとロー側が消えて手前が見えにくくなるから嫌い
4灯式こそ至高
LEDは安い奴だと暗いしケチるなよと思う
>>206
やかましい死にたくなかったら道路の端でプルプルしてろ ちゃんと前走車や対向車が来たらロービームにすると書いとけや
勘違いしたアホが常時ハイビームで走り回るだろうが
車運転した事あるならハイビームがどれだけ危険か分かるだろ
>>215
オマエが書いた通りなら変わってないわバカタレ >>7
ほんこれこれこれ
ちょっと文句言ってきてくれ 対向車とすれ違う時や、先行車がいるときは、ロービームにしないと減光等義務違反ってのを周知してほしい。
>>224
国産車のは警察の原則ハイビームというのに準拠してるからハイビームメインで必要な時だけロービームという制御だから対向車が居るのにハイビームというのが多い
特にトヨタ車が酷い
対して輸入車はロービームメインで必要な時だけハイビームという制御になってる >>178
前が見えなかったら停まるのは当たり前やぞ LEDのライト眩しすぎ
特にN-BOXやらの箱型軽は犯罪レベル
あれ規制しろ事故誘発してるから
>>1
ちゃんと、
対向車、前走車がいない時は、
って付け加えてくれよ。
ハイビームのまま走る阿呆が増えてしょうがない。 跳ね上げ式のサングラスマジお勧め
食らいそうになったら下ろすと良い
相手が減光しなかった場合その明かりで前方はキチンと見える
パトカーが前方に見えたらハイビームに切り替えてやればいいのか？
だからハイビームにしろとだけ言うか常時ハイビームで走るアホが出てくるんだろ
対向車や先行車があるときはロービームにしろまで言え
ハイビームでオラオラどけどけって走るのが
当たり前の隣国
それを日本にも感染させようというチョン交省
恐ろしいのは交通弱者に対する安全確認が足りてないハズなのに
自覚が一切ないとこなんだよなあ
対向車来たりや渋滞ではローに落とすってのもちゃんと周知しろよ。ずっとハイビームのアホが一定数いる
対向車がハイビームだとめちゃくちゃ眩しくて嫌いだわ
煽り運転増えるぞ
>>235
いやそれはオートハイビームな
元レスも間違ってるがアダプティブヘッドライトことな
ビームが水平方向のアレイになってて対抗車に当たるビームだけ減光される
それが国産車はアレイの出来が悪くて対抗車側に漏れたりｗ
まあ酷いもんだ
ドイツメーカーから丸ごと買ったほうが良い
あっちのは完璧 青森でぇ吹雪いてるとき
ハイビームにしたら何にも見えないで
それもいいけど歩行者と自転車の夜間の反射帯とライトの使用携帯を義務付けて
後ろや対向で減光しないやつは
引きずり下ろして殺してもいいようにしろよ
ハイビーム推奨はこれとセットだ
陸上板にはハイビームと聞いて発狂するランナーいるけどやっぱドライバーが早く視認するのは重要だろな
若い頃ずーっとハイビームで走ってて、信号待ちの時に前の車からオッさんが降りて来て「テメーさっきらから〜眩しいんだよ」「だから何？」とか言ったらいきなり殴られた。
攻性ハイビームに変えよっと
気を配れないバカどもには痛い思いさせんとな
関係ないよ
死ぬやつは夜中に下向いてチンタラ斜め横断する認知じぃばぁだからな
ライトがローだろうとハイだろうと関係ないんだよ
ハイどゃないと見えないようなメクラは運転する資格無し
昔ローで走ってたらガチで見えなくて轢きそうになったことがあるわ
ギリギリ避けれたんじゃなく本当にたまたま当たらなかった
そういう経験あればローでずっと走るなんて怖くて出来ない
車同士ならローに落とすくせに、歩行者や自転車相手にはハイのまま目潰し食らわして
走って行くのは止めんか。歩行者も自転車も、自動車同様に眩しくて前が見えんのじゃ。
老害とまんさんがずっとハイビームで走ってよけいトラブル起きる
普通に混んでる国道でずっとハイビームのやばい人が後ろにつくと殺意覚えるんだが
サイドミラーも室内ミラーもずっとまぶしくてどうしようもないわ
信号待ち中もハイビームだし何考えて生きてるんだろう
俺は何かアクションするにしても笑顔で一言注意するくらいだけど、人によってはぶちぎれるのも多いと思うよ
これ煽り運転と同じだわ
>>259
まあそうだが新車時の調整が悪くてローで本当に手前10mくらいしか見えないのがあるｗ
余りに見えなくてストレス体調が悪くなったｗ
ディーラーに文句言ったらすぐ調整し直してくれたけど
同じ問題抱えてる車もあるようだ
まずロービームが30m以上届いてるかだな >>249
そのオートハイビーム、確かに輸入車のほうがやたらめったらハイビームにならないよね
日本メーカーも警察が原則ハイビームなんて言わなかったら輸入車みたいにハイビームは必要な時だけ切り替わるという制御にすると思う 対向ハイビームにパッシングしても気付かないのか分からないのか反応鈍いのか、そのままハイビームの多い事
>>262
低速時にローになってくれるから実害ないよ
ビュンビュン走るところの歩行者は、照らされないと危険。どうせすぐ通り過ぎるし。 通常とハイビームの中間とか出来んのかね
ハイビームは正直眩しすぎる
>>249
ドイツのは路面に矢印出したり
光源の解像度競争が始まってるw
そのうち対向車の運転手や歩行者の目だけ
狙い撃ちして影を作る様になるだろう(´・ω・｀) 国交省は創価の管轄で、頭がおかしいやつしかいない
自動車がビュンビュン走ってる車道を自転車で走れと強制する
お前が走ってみろやクソ役人
>>270
マジでそれ 対向がローに切り替えたの確認してからこちらも切り替えるようになったわ >>273
いや俺も常々ミドルビームが欲しいなと思ってるｗ >>235
わしの型落ちアクアでも、反応は極めて優秀だぞ。 国交省のお墨付きなので今晩から遠慮なくハイビームにするよ
自転車で走ってると対向車がハイビームのままでまぶしいことが多い
相手が車ならハイビーム攻撃されるからローに下げるんだろうけど，自転車はそれがないからな
対抗するために指先でスイッチが入れられるハイビームを自転車に装備したいと思ってる
大昔のくっそ暗いハロゲン球の頃の法律で話されても困るんだよな
全身黒でランニング、ウォーキングする馬鹿も何とかして欲しいね
>>281
自転車のほうが有利なんで正面衝突でもすれば0:10で保険代ガッポガッポやぞ >>279
いやトヨタが一番クソ
片側二車線の道路だと正対してんのに中々減光しないしすれ違い切る前にハイに変わる
そういうのは車種は大体priusかchr だわｗ
殺意湧くでｗ 免許も車も持ってない無能貧乏人発狂w
歩行者や自転車が眩しいより
自動車が歩行者や自転車を発見できない方が被害が大きいと理解できないのかな？
文句あるなら蛍光ベルトや懐中電灯を義務化する様に働きかければ？
そうすればハイビームでなくてもよくなるかもね
目が眩んで見えなくなるんだけど危なくないのか？
目に優しいハイビーム作ってくれんか
車のハイビーム表示をもっと分かりやすく赤字でハイビーム‼︎って出るようにしろ、後ろがずっとハイビームだから信号待ちで降りてハイビームになってますよ？と言ったらライト消した時はなんか悲しくなったわ。
ボルボXC40はハイビームしてても対向車来たら自動的に瞬間戻るって言われたけど
確かめる術がないのよねw
>>7
軽ワゴンとかいうクソ車のLED禁止しろ、眩しすぎるんだよクソが >>1
人が横たわってるなんてなかなかない事案でテストされてもな
対向車のハイビームで目潰しくらってる状態で自転車が脇から出てくる、車道にはみ出てくるなどの事案でやってくれよ ハイビームでも良いけどせめて昔のハロゲンライトレベルの明るさで頼む…。
眩しすぎて光ってないものが見えない…雨とか線が見えん…。
街中のハイビームは幻惑現象で対向車や歩行者自転車が眩しくて逆に事故に遭うからダメなんだよ
街中の夜はロービームの限界の50km/h規制にするべき
>>290
あなたが事故を起こして死亡して
他にも犠牲者が増えれば対策してくれるかもね
今はそうじゃないからこれで良いと判断されている
だからこそ誰かが犠牲になってしまう必要がある 対向車のハイビームがまぶしいって何のために
目にまぶたが付いてるんだよ
目を閉じてまぶしさをガードしながら運転するとか
機転を利かせることができればなぁ
でもそれも危険かな
前後からハイビームで照らされたら影が無くなって消えて見えるようになるんだけどな
単純な実験しかしてないからこんな結果になる
>>299
その蒸発現象で見えなくなった歩行者が次々に轢かれて死亡しない限りは変わらないだろう
だからこそ多数の犠牲者が必要 >>299
それは重なる瞬間であって、ハイビームでかなり手前から照せていれば現象の起こる手前の認知猶予時間も伸びるわけだが
それにより消える距離にいる対象物がそもそも非照射で見えていないことのほうが明らかに危ない 危険を訴えたい人は危ないですというだけでなく
ハイビームで人が死ぬという客観的証拠が求められる
実際に人を跳ねて死なせたドラレコの映像とかが必要になってくる
それをツイッターに投稿すれば賛同者が増えるに違いあるまい
大体道路に転がってるのはハイビーム云々関係なしに轢いても仕方ないにしてくれ。自賠責くらいの支払いでいいだろ。
本当に啓蒙が必要なのは夜間に路上をフラフラ歩く老人なんだけどな
ｱｯﾌﾟﾗｲﾄがーじゃーまーしてー ｱｯｰ! ｱｯｰ! 思い出せない
この間久しぶりに夜走ったら対向車のライトが眩しいんですけど
ハイビームにしてくれって、もう何年も前から言ってるよね。
そこまで言うなら動いてハイビームのみの車つくらせるとか、何か行動した方がいい。
口だけの役人なんですよ、とアピールしてるみたいだぞ
あの片目だけ常にハイビームっぽい車なんなの
すれ違いざまにバールでぶっ叩いていい？
>>4
以前はそうだったが最近ハイビーム車が多いので慣れてきた 対向車がいなけりゃハイビームのままの車が多すぎる
歩行者だって眩しいんだぞ
普通の歩行者や自転車バイクの人が眩惑されて危ない
道路で寝てるとか知らんわ
対向車がいなくて先頭走ってるならハイビームにするけど、それ以外なら喧嘩になるやろ？
てか雪国はフォグランプ必須と
ルーフランプの合法化した方がいい
あと地域に限らず歩行者の衣類や持ち物へのリフレクター付きをもっと普及させろ
>>1
これ暗いところを自転車で走ってて、前の車の
ハイビームが眩しくて前から来る人分からなかった事あったなぁ
目が一瞬ハレーション起こして周りを認識できないんだよなぁ
あんときは怖って思った >>317
反射材付けてたら実に遠くからわかるので事前にハイビーム落としたりもできるが、見えてないから近距離ハイビームで照らされるハメになってるんだろう 北海道は多分ハイビーム率高い
油断すると鹿が飛び出して来るからな
ハイビーム推奨続けるつもりなら中華LEDに換装するぞ
>>1
AHBまたはADB
を義務化しろよ
オートライトは義務化されたけど 年寄りの車とか無理にハイロー切り替えるからそれでリソース割かれて遅くて邪魔
しかもそれでふらふらして対向車線にはみ出して危ないし
つかハイロー切り替えるのができないポンコツは道譲ってＬＥＤ車の後ろについて走れよ
>>7
その通り
高速道路で夜間、
ずっとハイビームのクルマもいる >>5
歩道歩いてても何も見えないで落ちるから止まらにゃなんない そもそも何の為にこんな事を言ってるんだ？
田舎道で徘徊老人が跳ね飛ばされてるからだろ。
それなら、「郊外では」「田舎では」という言葉をちゃんと入れとけ。バカ。
>>340
青森県内では1人らしいですけど
路上寝犠牲のカウント増やしてんのはどこなんでしょうね パッシングとクラクションに目くじらを立てるな日本人は
ふつう車検時以外はロービームの光軸を調整してちょうどいい具合に上げるよね？
車検に通るロービームはあまりにも低すぎてゾーン30の徐行くらいでしか意味をなさない。
>>343
クラクションは明確に違反だろ
大体において 田舎は街灯すらないけど歩行者もいないに等しい
その上みんなスピードを当たり前の様に出すから泊まれるかと言われると疑問結構な悪循環だと思う
ハイビームにした方がいいかは運転していれば理解できることで
周囲が暗く単独で走っていたらハイビームにしないと怖く感じるものだろう
一方で夜の7時か8時の街中であれば
街頭や店舗の明かりでライトがなくても見えるからねえ
自車のアピールのためにロービームにするものだから
基本中の基本であってお上があえて強調すると
おかしな反応する人が増えるだけだな
高速も照明がたくさんあれば
ライトつけなくても見えるが自車のアピールのために
ロービームだろう
照明が少ない区間で先頭だとハイビームにしないと怖い
それは簡単に感じられることだろう
オートライトにしていれば
それ任せで良いというのも不十分だろう
ゆぎたげふてらばハイビームさしてもなもめねぐなべや
なもさねくせすてろ
オレは前走車とハイビーム対向車に後続車が居ない場合はこっちもハイビームでやり返してるよ
大抵は気づいてロービームに切り替えるけど極まれに切り替えない本物のガイジが居るからそういう奴にはすれ違い様にクラクション連打
ハイビームかけあいっことかいう地獄絵図
なんにもみえねえぞ
ハイビームじゃないと人轢くようなメクラは運転スンナ
どっちにしても対向車いたら減光しないと違反なんだが
要は常にロービームの照射範囲で対応出来る速度で走る必要があるってことやで
街中でおれにハイビーム向けて来たクソは、追い掛けてシバイたるから覚悟しとけよ。
田舎の街灯のないところ限定のはなしだよな？
街中でハイビームは対向車や歩行者の視界を奪う危険行為だぞ。
最近対向車がいるのに
ハイビームのままの車が結構いる
目潰しで一瞬見えなくなるわ
ハイビームで走ると、前の車のドライバーが降りて来て殴られるぞ！
ハイビームのまま運転すると
対向車が「おい！ハイビームになってるぞ！」って
チカチカ合図してくるよな…
俺は古い車なんでハイビームも手動切り替えだけど
最近の車ってヘッドライトオートなんだろ
あれってどうなってんの？常にローで光ってるの？？
>>358
その対向車や歩行者が居ないときは常にハイにしろ居たら即ローにしろ
って話
そのあたりの条件を無視して眩しいって批判はハイにしたまま走るバカが悪いのであって国交省や警察のハイビーム運動が悪いわけではない
しっかり伝えないことが悪いとも言えるが コレを自転車も推奨してんだけど歩道走ってるのが歩行者に向けてんのは意味分からん
>>7
この前自転車に乗っててこれにあったんだけど自転車は対向車では無いの？ 馬鹿野郎、レジャーのハイビームは眩しくて寝ながら運転できねえんだよ。
俺のウェイク、ロービームでもたまに対向車が眩しがってハイビーム攻撃してくるぞ。車検の時それ言っても「標準の高さです」言われておしまい
バカなこと言ってないで町中明るくなるように街灯設置しまくれよ
どこの発展途上国だよバカ
こりゃ永遠ハイビームマン増えますわ。奴等の知能は低すぎる
>>370
レベルは手動？オート？
オートならリセットできるみたいだけど 夜間の制限速度を昼間より10km/h遅くした方が効果的
>>352
相手は「あーガイジがいるなー」としか思わんだろうけど 歩行者の目をくらませたいだけの目的で
停車してるだけの車からハイビームかましてるクソダニジャニコロは
死刑でいいようなきもするなあ
>>368
そもそも夜間走行してる自転車のほとんどが装備不十分だろ >>368
対向車先行車は勿論、とにかく前方に自転車歩行者イヌネコ他動くモノを発見したらただちにロービームに切り替える >>345
ハイビームで視界が奪われて危険なら
危険状態の告知という意味で
クラクションは鳴らしても違法じゃないどころか
むしろ眩しくて危険なときは率先して鳴らすべきってことはないのかなぁ・・・しらんけど ハイビームでずっと走ってるSUVとか殺人兵器だろ対抗したら何も見えんわ
本当に公明党は余計なことしかしねえな
ロービームで事故るアホはたくさんいるけど
対向車のハイビームが眩しくて事故るドアホは滅多にいないんだからハイビームが正解
ハイビーム眩しくて事故ると言う奴は危険だから知能と認識能力が足りないから運転するな
ハイビームで照らされることによって起きる蒸発現象についてはどんな検証してるので？
>>386
対向車がいるときはロービームが基本なんだから
向かい合う両方がハイビームつけっぱなしのアホのレアケースなんてアホが悪いってだけ ハイビームにハイビームは
知らせる意味で有効じゃないか
オートだと反応しやすくなるし
ハイにハイじゃなくて、パッシングで知らせてやるだけで十分
ハイビームにしてもいいからすれ違ったり後についたらちゃんと戻してくれ
まあハイビームはアオリだのマナー違反だのの風潮は早く消すべきだが
ちゃんとデメリットも一緒に言って欲しいもの
いつもオートにして車に任せてるからそもそも切り替えかたも知らん
夜間歩行者とにわかランナーの黒系衣服禁止してくれんかね
彡⌒ミ ＜俺の頭をハイビーム照射して笑うやつを許さない
勘弁してくれよ
対向車線のがまぶしすぎてマジで目の前見づらい
道交法はあまりにも時代遅れすぎ。
道路は未舗装でクルマは貧弱だった時代に作られた規定は現代の交通事情にまったく適合していない。
保安基準ではロービームが40メートル、ハイビームが100メートル先の地面を照らすように定められているが、40メートルなんてほぼクルマの足元しか照らしていない。
道路事情の改善と車の性能向上を考慮してロービームを7-80メートルに規定しなおせばすべてが解決する。
>>401
最近のヘッドライトはLED照明で光量が大きすぎてロービームでも眩しいって文句言う奴がいるのに
ロービームをさらに眩しくしても解決しない
眩しくて事故起こすとか言い張る歩く危険運転を外出禁止にするしかない 可能な限り
と書いてあるのに文句言ってる輩は頭が変なのか？
>>405
俺は40代のおっさんだが割と最近の若者も知ってると思うぞ
>>285
上下どっちか白いウェア着るだけで
申し訳程度のライト着けるより劇的に見つかり易くなるのにな
黒いウェアが流行りだけど黒ずくめは対人でも危ない 対向や前車いないと勝手に上向きになるよ
すごく便利w
車のライトだけ光を抑えるフロントガラスとか開発できないものか
最初からハイビームで走れば済むって思うようになる人たちも激増かな？
俺は小心者なので前方に誰かいたらロービームで走るけど
青森県を走るときはハイビームで走り続けても煽られたり文句言われないってこと？
>>378
すれ違いでロービームに落とさない奴が法律違反で犯罪だって分かってるか？ >>375
無理では無いっしょ
ハイビームで走るのが基本！って意識高い系が増えたらみんなも常時ハイビームが基本になるんじゃね？ 山道でハイビームのままで来た馬鹿プリウスとすれ違った瞬間に横から出てきた鹿に当たったオレ
プリウスって本当に迷惑なやつばかり
「可能な限り」=相手が眩しくてパッシングしてくるまで
こう考えるアホが必ずいるから、ちゃんと言って欲しい。
>>376
オートレベリングだよ。ホントに機能してるのかね 年寄はロービームハイビームて言われても何の事か分かってないんじゃね
遠目近目って言わんと
氷河期世代が若年ドライバー、戦中戦後世代が高齢ドライバーだった20年ぐらい前はここまで公道がハイビームガイジだらけではなかった
団塊世代しらけ世代が高齢ドライバー、さとり世代が若年ドライバーの今が運転ガイジで溢れてる
>>419
どこの地方かにもよる
田舎では高齢化と人口流出によってドライバーの質が低下してるが、
それなりの都市部では未熟な若年や女性ドライバーのヘタクソさが目立つ
なんだかんだ自家用車の台数は右肩上がりで増えてるからな、あまり適正のないドライバーの割合は増す一方だわ ハイビームのが見やすいから普通にあげるけどな 対向車来たら下げるぐらいで
オートハイビームにしてる対向車いたら遠くからでもハイビームにしてやり返すの楽しすぎワロタ
初めから「ダミー人形がいる」ことがわかってる実験な
そんなことは教習所で指導しとるやろ
守れん奴は剥奪したらええだけや
>>38
「減光等をするためには、あらかじめハイにして危険を作り出しておかなくてはいけません」が、その「説明」だからな 対向車がハイビームにしてやがったら
窓ガラス叩き割って殴り倒したい
そんな衝動にかられますわ。
ハイビームだと思ってパッシングしたら向こうがハイビームにしてきたら水平より上向いてた
調整狂ってるヤツは車に乗るな
とりあえず六十歳以上は日没以降運転禁止にすればいいだけ
>>1
対向車のハイビームを浴びせられる体験会もやれや 目視に依存するな
レーダー使え
国交省の昭和的指導(笑)
最近のまぶしすぎるライトどうにかしろよ
ヘッドライトがまぶしいだけじゃなくフォグランプまで点灯してるのいるし
てゆーか、ホンダのレジェンドやアコードについてたようなナイトビジョンを標準装備に着けてくれりゃーいいんだよ。
いまどきほとんどの新車には自動ブレーキ用のカメラやレーダー装置があるのだから、車載コンピュータで統合処理してデジタルメーターに表示させるなんてほとんどコストかけずに可能だろ。
ハイビームで遠くの反射板まで鮮やかに光るから良いことは良い
それよりも年寄りがプライドで高齢者マーク付けないの
あれなんなん？
車も老害、チャリも老害
見えないからハイビーム
そりゃ若者も悲鳴上げるぜ
こういうのを勘違いして常時ハイビームにしてる馬鹿は運転するな
ロービームで走れん奴から免許を剥奪しろ
AT限定免許を設けて走るシケインが公道に出たのが全て悪い
ウォーキング🚶しててもオートハイビームが眩しくて敵わん
死ね！
クソみてえな軽がLOWでも眩しんだなぁ
ワイも乗ってるけどｗ
対向車線の歩道走ってる人が周囲見えなくなるだろ。
殺す気か
>>62
そんな言葉遊びはいらんよ。
この文言を見た知能指数低めの人間がどう受け取るかが問題。
間違いなく常にハイビームにしつづける。
警察の指導の通りなのだから非難される謂れが無い。
警察が楽する為にみんなが不便で不幸になる世界 >>448
走れる走れないではなく
通常はハイビームと定められてるんだよ
正当な理由なくハイビームを灯火せずに走れば違反
ロービームでも安全に走れるからロービームで走らせろってのは酒飲んでも事故らないから飲酒運転させろってのと同じ >>363
国産車の場合オートハイビームのモードになると通常でハイビームになり対向車を検知したらロービームになるのだがセンサーがクソなせいでロービームに切り替わらないことが多い ハイビームより、ふわりアクセルなんとかしろよ。交差点、10台通過できるのに6台しか通過できなきゃ、4台分のCO2はそのままじゃねぇかよ
ハイビームには反対だ
こんなアホな事したら事故は増える
歩いている時もハイビームされたら懐中電灯のハイビームで返している
車でも相手がハイビームで来たらお返しをする
これ当たり前の事
今日雨降ってて暗いからハイビームにしたら歩行者があからさまに眩しいってジェスチャーしてきた。
こっちは人身事故おこさないようにしてるのにハイビームにして安全運転に努めてるのにそんなことされたからムカついて水たまりの水ぶっかけてやったわ
これで少しは目が覚めただろう。
>>457
また犯罪告白してる奴が居る
人のこと考えない奴ってこんな無敵の人ばっか 俺は常にハイビーム設定で乗ってるわ
とても運転しやすい
>>452
確かに、１杯引っ掛けながらハンドル握ったほうがリラックスして運転できるしなあ オートハイビームにしてるわ
マイナーチェンジしてから賢くなったみたいで切り替えが上手いのなんの
>>457
眩しいから、そのようにしないと周囲が見えなくて危険なだけだぞ。
ハイビーム食らったらまじで何も見えん >>5
3000ルーメンのフラッシュライで照らし返せばいい レバー一本動かすだけなのに、
臨機応変に切り替えられないポンコツは免許返上しろ
>>467
ハイビームのほうが見やすい
俺はいつもハイビーム設定だよ 教習所か警察の講習でハイビームを直接照射されたらいい
蒸発現象も照射される側も体験出来る
長井秀和が「これは創○のハイビーム攻撃ですね。間違いない」とか言いそう
>>5
右側通行してる奴や無灯火で走ってる奴にはハイビーム攻撃してる 歩いてると、ハイビームのまま走ってくる車がまぶしすぎるんだよ
歩いてる側が自分の歩いてる所を分からなくなって危なすぎる
歩行者を確認したらロービームにしろ！
つーか最近のヘッドライトは普通でも眩しいんだよ
目くらましになってる
あのさ
最近後続車からハイビーム、前からもハイビーム、信号待ちの横からもハイビーム食らって目が眩むんだけど
もしかして日本人に事故起こさせたいの？
>>233
同意見なんだけど
もうその法律そのものを警察がなかった事にしようとしてる
その法律で過去に取り締まった実績が東京都では０件らしいよ
他の県も似たようなもんだろうね
ハイビームで目が眩んで事故る確率より、ハイビームだったら防げたはずの事故が多過ぎるんだろうな
事故の件数が多いと地域の警察署の評価が悪くなるから最近はハイビームをガンガン奨励してくるってわけ 必要な時に切り替えながら運転出来ないやつが多すぎるから、じゃあもうずーっとハイビームで！ってやってんのかな
メガネないと見えないから眩しくて辛いんだわ
他の車が居ないときだけハイビームって啓蒙すればいいだけじゃん
なんで官僚ってバカしかいないの
道交法と保安基準が道路交通の現状に合ってなさすぎるのよ。
ロービームの距離を現行の40メートルから60-80メートルに伸ばして必要時以外ハイビーム禁止にすればなーんにも問題ない。
HIDやLEDが眩しいというのはまた別の規定で対処すればいい話。
後ろからのハイビームはフィルム貼ってたら別に苦にならんけど対向車は殺意を覚えるな
そういえばレーザーヘッドライトは眩しくないんかな
直視したら目が潰れそうな気もするけど
>>480
高齢者が大半を占める社会だからこうなるんだよ
夜目が効く若者ならハイビームは不要
しかし高齢者だとハイビーム使わないと見えない
高齢者の事故件数を減らすにはハイビーム使わせるしか方法が無いってわけ
割を食うのは若者だけ。 >>476
特に車高の高いSUV車
信号待ちで対抗車がトヨタのSUV(ランクル系､ハリアー)だと発狂する 定期的にこの話が出てくるけど都市部でわざわざ喧嘩売る人は居ないって
>>486
ハリアーかな
停止時に一燈だけ対向車にやたら眩しいのがあるよな
歩道側が上がってるのはわかるが対向車にきついのはなんだろ 青森でこの季節酔って路上に寝転んでいたら車に轢かれる前に凍死する件。は置いといて、これって40km/hで走行していればローでも十分安全でした、って実験結果だよね。
ハイビームでもいいんだが、最近の車のライトは明るすぎてほんとキツイ
Tの19年式だけどオートハイビームは実用レベルに無い
左カーブで対向車にハイビームかましたり街の光を拾ってパカパカ切り替えたりする
近所の田んぼが駐車場に変えられたんだけど
そこに止める車が住宅地に向けて20分以上ハイビーム照射続けるキチガイで迷惑してる
明るい都会ならともかく
照射距離短くて良く飛ばすなと
ぶっちゃけ夜中なんか制限速度守って無いクルマばかり
ハイビームもエスカレーター歩くなも現場無視
現場無視だらけで日本は衰退の一途よ
人気なく暗くて、たまに地吹雪吹き荒れる青森ならハイビーム必須でしょ・・・
いい車に乗れないor車買えないやつの妬みの多いスレだな
夜間外出時は反射材の着用を義務にしよう
車からは見つけやすくなって安全、人からは見つけられやすくなって安心
Win-Win
>>500
ルールを守ってハイビームを使用して下さい
ってだけの話
なんで愛知とか言い出すのか？
都会がー、とか言う馬鹿が沢山居るけど都会は幹線道路と繁華街しかないのかね？ >>512
オートハイビームが付いてない安い車なら運転者の切り替え反射神経しだいだろ わざわざ交通トラブルの原因を作るようなもの。
「ハイビームにすんな」「うるさい国の指導だ」
と喧嘩になって傷害や殺人が起きても、役人は知らん顔。
いつも駅のロータリーに停まっている、後部座席に超デブ積んだスズキのポンコツが常時ハイビーム状態で大迷惑。
>>7
ほんとこれな
最近夜にパッシングすることが多くなったわ 対向車がいるが歩行者いないと言い切れないときはどうしたらいいか
>>517
対向車のライトで前方は見えるからロービームでいいだろ
カーブなどで死角になってるなら夜間だろうと昼だろうと徐行しろ 市街地でオートハイビーム使うクズ野郎は歩行者にもお構いなしやな
1000ルーメンのLEDフラッシュライトで反撃してるわｗ
>>519
市街地なんて街灯が少ないところもあるし死角だらけなんだからハイビームが基本
酔っ払いが路上で寝てたり散歩ジジイがふらふら横切ったり危険だらけなんだから徐行しながらハイビームだ アスペ運転手「そうか、いつでもハイビームだね！」
アスペ自転車「逆走？自転車は車道だから」
>>521
アスペ歩行者「右側通行？横断歩道？歩行者優先！」 黒っぽい服で灯りも持たずにフラフラ夜出歩くキチガイをまず何とかしろよ
>>520
だからそのハイビームで照らされる側は眩しすぎて何も見えなくなるんだよ。
ってまあ全ては道路整備や街灯整備が不十分な国が悪いんだが。
一般人同士に任せると弱い方が一方的に虐め続けられる。
ハイビームは物証も残らないし 対向車がハイビームで来たらこちらもハイビームにする
向こうが下げたらこちらも下げる
>>523
夜に黒服でランニングしてるバカは何なのだろう。公園内をぐるぐる走ってろよ危ない >>527
めちくちゃビビったことあるわ
なんでライトも反射グッズも着けずに黒ジャージなんだこの💩野郎はと思った >>7
これ各地で順番にやる風物詩
どこで発表してもそれが抜けてる
たぶん、同じ基本文使い回してる
アホだよなw >>531
抜けてないけど？
今回もそうだし君には見えてないんだよ？ 「先行車と対向車がいないときは必ずハイビーム」
こういう言い方をしないと絶対ダメ。
ハイビーム推奨だけを言うと、夜間ずっとハイビームにする奴が必ず出てくる。
>>527
ほんとキチガイだよな
しかも歩道あるのに車道走るし まああれや
歩行者も灯火しようｗ
俺は夜必ずライト持って歩くようにしてたら町内に伝染して
いま近所の町民はほとんどライト持って散歩してるわ
>>525
西日に比べればずっとマシじゃね？
対処は可能なレベル >>7
可能な限りと言ってるんだから問題ないわバカ >>534
それな
原則夜間はハイビーム
これがバカのフィルターを通ると
夜間はハイビームじゃないと違反
になるからな >>539
使うべき時に使ってないと違反にして
実験して欲しい ハイビームで目潰しにあってチャリカスとぶつかりそうになったやんけ
>>543
眩しいからってガン見するやつなんなの？
こういうのもかなり頭悪いよな 対向車がハイビームしてると視界不良おこすわけだから、
ハイビーム車が対向してきた場合は緊急停止にしないと
こないだ新車に買い換えたがオート（基本ハイビーム）しか選択できない
対向車ごめんよ、どうすることもできん
>>547
オートライトは必須だけどオートハイビームは切り替えできるんでは？ >>519
飛び系がいいよな
>>527
しかもそういう想像力ゼロの自己中バカに限って歩道じゃなく車道を走る 対向車おる時にロービームに切り替えてくれりゃ文句あらへん
>>539
理由なしにロービームにしてるのは違反だ
https://bestcarweb.jp/news/43383
（第２項）「車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない」
つまり、夜間（日没から日の出まで）を通行するときに、歩行者や対向車がいるとき、ほかの車両の後ろを走るとき以外ハイビームを付けなければならず、これを守らないと違反となる。
歩行者や対向車がいないときにロービームのままにしていた場合でも違反となる。 >>555
実際日本で暮らしていてハイビームにする場面の方が
少ないと言えるだろうなあ
人の少ない地域の方がハイビームが必要になるもので
今の日本だよ 都心は夜でも明るいからなあ
首都高も明るいでしょう
ハイビームが原因で年間何人もの傷害致死事件が起きてるのかも統計取れよ
>>556
必要あるなしの問題じゃなく
前照灯=ハイビームをつけることが義務付けられていて
灯火を減ずる装置=ロービームは前照灯と認められない
君が言ってるのは街灯があるから無灯火（ロービームもなし）で走っても事故らねーから無灯火で走らせろってのと変わらない
夜間は原則として前照灯を付けなければ違法 >>549
無理ぽい
選択肢がオートと常時ハイビームしかない
なんか高速の緑の看板とかを狙って照らしてる 軽のライトの高さが殺人的な時があるな
後ろにつかれたらサイドミラー畳んで無言の訴えをすることがある
>>559
ハイローすら使い分けられないキチガイばかりなのに
更に細かくしてどうすんだよ 事故の多くは相手が避けることで未然に防げてきただろうに、
ハイビームで目潰しで避けれなくして、いったいどうするつもりなんだ？
>>560
それは日本に住んでいない君の個人的な意見に過ぎないだろう
法律は法文だけでは法律を理解できないものであることを
まずは知らないと 対人ではなく蒸発現象の方を物理で対策出来んかね
鏡やガラスに何かして
運転者が眩しいのは事故誘発になるだろ
>>566
その理屈だと夜間ローだと
横断歩道の歩行者まずスルーのに
それは歩行者のお陰で事故避けれてるとは言わないのか？ 軽ハイトのライトの位置と色温度規制してほしい
純正でも眩しすぎ 特にダイハツとホンダ
>>567
道路交通法を理解してない君個人の意見こそ何の意味もない
街灯があれば見えるからハイビームいらないって言うなら
街灯があればロービームもいらないことになる
ハイビームとロービームの違いは照射距離（角度）でハイビームがなくても街灯があれば遠くも見えるから安全と言うなら
ロービームがなくても街灯があれば近くは見えるから安全ってことだぞ >>572
君が日本に住んでいないか
免許を持っていないかのどちらかだろう >>573
反論できなくて草
普通は車に乗っていれば必要に応じてハイロー切り替えはやるんだよ
区内でも新小岩駅の南東あたりの住宅街は街灯少ないからハイビームじゃないと危なくて運転できない >>574
そういう場面は日本では少ないよねえと言ってるが
君は何を主張したいのか
どんどん言ってることが私に近づいて後退しているようであるが >>575
区内でも危ない地域があるのに全国で見ればハイビームが必要な地域の方が圧倒的に多いって言ってるんだが？
日本に住んでいればハイビームがデフォでロービームが必要な場面は対向車が来た時だけ >>578
君は低学歴のど底辺だな
生きるのは辛そうだな ＞>580
人が少ないからそういう場面は減るんだよ
山間部の地域は多いが車は走ってないでしょう
>>583
街灯が少なくカーブが多い山間部こそハイビームだが？
車に乗ってないの自白してて草 >>583
読み間違えてわ
人が少ないなら対向車が少ないんだから尚更ハイビームだろ
人が多いからハイビームの出番が少ないならわかるが
人が少ないとロービームの意味がわからん ハイビームにはハイビームで返せばみんな幸せになれる。何故ならハイビーム推奨だから
>>587
（第２項）「車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない」 >>5
気持ちはわかるが、ここは青森スレだぞ。チャリ使いなんているのか。
まあ、いるにはいるか。学生は必須だもんなあ。 >>594
23区でも新小岩の南側は街灯ない上に狭くて曲がりくねってるからハイビーム必要だぞ
徘徊老人も多い >>585
アホに生まれた貧乏人は生きていて楽しいの？ >>597
広い話をしたいならせめて東京全域の話をしろよ
それを23区って小さい区切りにしておきながら
新小岩って言ったら極小とか もう
ハイビーム
だけで
いいんでないの！
めんどくさいし！
みんなでハイビームにすればええんやな。ハイビームにしたいやつも文句言うなよw
こんなの言い出す奴は、夜道を歩いたこと無いんだろうな。歩行者からするとハイビームは目潰しと同じ。赤外線を使った安全施策を考えてくれ。
ハイビーム検査無くなるんだろう
ロービムで光量無ければ買換の為に叩き落とす
ハイビームなんてクソ田舎の山道だけ
市街地でハイビームにしてる奴は死ね
同じハイビームでも、昼光色ではなく電球色だったら大分マシ。
てか街灯も昼光色で眩しすぎるんじゃ。
そのせくせ足元は真っ暗という欠陥品
