静岡県知事ガンバレ！リニアなんか開業させるな。衰退国家にリニアは不要
え？
用地取得阻止を掲げて活動してるの静岡系ばっかだよ？
地元じゃ『また静岡の人が買ってる』と有名だが？
媚中なうえにチョンお得意の責任すり替え論法で救いよう無いな
そしてこんな奴を支持し続ける静岡県民の民度が知れる
静岡県の利権を守ることに徹しているけど、
一連の言動が国益としてはどうなんだろう
外国籍に土地購入不可の法律作るだけで
殆どの問題が解決する
相模原市民だが
その指摘が事実なのかどうかは
ちゃんと確認するわ
ただ、無茶苦茶この言われ方は
むかーーーーーーー
誰が静岡に金落とすもんか
今後は同志道で山梨だけに金おとすわ
アホが
相模川の小倉橋の近くで、JR東海の土地だよ！
って看板見て、あぁ、ここ橋本から近いな、って
妙に納得した事あるな、で？何が言いたいのか
静岡がおかしいのか、コイツだけがおかしいのか…
イカレポンチにチカラを与えてはイカンね
神奈川「静岡のせい」
静岡「神奈川のせい」
クソワロタ
>>10
そうだとしても、工事予定地の地主と話もつけられてないのに周りだけどんどん工事進めてる方がおかしいだろ 現在の取得率だけ言われてもな
予定よりどれぐらい遅れてるか言えよ
リニアなんて金の無駄の極みなんていらないね
頑張れ川勝知事
>>26
県民も大概おかしい
隙あれば物乞いみたいな無茶な要求ばっかしてくる まあ静岡の件は別にして神奈川側の用地買収が7年で50%しかすすんでないのも事実だし
>>30
全部取得してから工事開始する方がおかしいわ 神奈川の用地取得が進んでないってそれもＪＲ東海の責任じゃないの？
>>39
これマジ！？
どこも「許可取れるかわからんけど工事進めたろ～！」って感じでやってんの？公共事業ならまだしもただの民間企業がやってることなのに！？ >>40
いやそれは神奈川がやるべきこと
7年で半分しか進んでないならあと半分するには倍かかるから2027年は無理だろっていうのが川勝の言い分らしい 神奈川の用地取得できてません
静岡県知事すら言いくるめられません
工事で出る残土処理の目処も立ってません
テレワーク普及でビジネス需要無くなって絶対ペイしません
でも2027年には何がなんでも開通させます！
> 神奈川県のせいで開業が出来ない
中部総合車両基地（岐阜県中津川市）「……。」
>>43
まあ言ってる事はもっともだな、時が経てば解決するような話でもないし
リニアって神奈川もそんなに乗り気ではないのかな >>1
完全に暗礁乗り上げ状態
リニア頓挫でいいよ
川勝知事 金子社長 リニア・開業・不可能などがツイート賑わす＝静岡 - YouTube
用地買収なんていざとなれば土地収用法を使って取り上げることも出来るから
難工事が予想されるトンネル工事の開始を妨害してる事と較べれば、些事でしかないやろ
まだ開業5年前なんだから完全に用地買収できてないのは当たり前
ひろゆきみたく論点のすり替えしてる
だめだこりゃ、、、
158 ニューノーマルの名無しさん 2022/09/24(土) 08:48:58.53 ID:KiSTPzrW0
超電導リニアはドイツに遅れを取ったJR東海が一発逆転狙いで固執しつづけるオワコン方式ｗ
ドイツのトランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・車輪？浮上鉄道だから当然必要ないよね
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触で給電可能
・走行中に地震が来ても安全に停車して車外避難ができる
・すでに上海リニアとして実用化済み
・日本でも似たような形式のが長久手でも走ってる、人体への影響ゼロ
JR東海の超電導リニア（笑）
・最高速度600km/h、でも消費電力は新幹線の4倍！東海地震で津波襲う浜岡原発の再稼働とセットでーすｗ
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行ｗ
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・浮上式鉄道なのに案内車輪含めて1両に32個も車輪ついてまーすｗ
・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
・もしトンネル掘削で異常出水が起きたら掘り直しレベルの再掘削が必須ｗ
・あまりに消費電力大きいから空気抵抗減らすために大断面のトンネル掘削が必須ｗ
・通常新幹線→トンネル幅9m、超電導リニア→幅13m！
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・あまりにオワコン技術だからJR東海はリニア鉄道館とか山梨実験線とか作って既成事実づくりに必死ｗ
神奈川 神奈川
風に吹かれて
知らない町を
旅してみたい
JR東海から静岡へ与えるべき罰を考えよう。
①永遠にのぞみ通過
②ひかりの停車大幅削減
③こだま減便
④在来線はロングシートに戻して、短編成化、本数削減
⑤飯田線は本長篠と飯田の間は廃止。
⑥身延線は静岡区間本数削減
⑦静岡県内に特別加算額設定
但し御殿場線はコイツの敵地みたいだから例外。
「足を引っ張っているのはJR東海の社長さんが静岡県だと仰っているけれども『あなた何やっているんですか』と。『車両基地がないのに2027年に開業できるというのはどういう根拠で言われているんですか？もう一度足元見てください』ということです」
>>42
小田急の複々線とかも用地取得済んだところから工事してたよ
高架化は公共事業だが複々線は民間企業の事業な 今度は他県を引き合いに出して自分を正当化しようとしてるのか
心底リニア開通に反対なんだな
中国からいくら貰ってんだ？
沼津高架化も30年くらいかかったんじゃないか
鉄道通すの何年も時間かかるなぁ
>>62
JRアンチか？そんなことしたらJR東海倒産するわいくら赤字額出してると思ったんだよ >>58
ドイツ方式ってスピード出せないだろwww 停まってる新幹線の車内で
「静岡県知事による妨害のせいで、
災害時の迂回路にもなるリニアの工事ができません」って
アナウンスしてたらしいぞ
知らんけど
ほぼ自分のせいなのに神奈川に擦り付けて
自分は悪くないと言い張り始めた中国の犬め
赤字まみれのJR東海が無理やりリニアつくろうとしてるのを非難したら中国の手先ですってｗｗｗ
問題の真因をここまで誰一人指摘できないってのは相当複雑なんだな
>>73
中国では既にリニア稼働してるどころか既に真空リニアの研究開発始まってるのに、こんな時代遅れの異物を潰すためになぜわざわざそんな事を…？ >>70
元々は上海で400km/hで営業運転してたから十分に早いんじゃね？ >>70
最高速度600キロでもそれで営業運行するわけじゃないしどうでもいい 大規模なインフラ投資するんだからその時点で赤字になるのは普通だろバーカ
中国のリニアが輸出出来るほど発展するまで開発を遅らせるのが彼に与えられた任務である
ハイパーループまだかよ
リニアみたいな昭和の乗り物いらねーだろ
リニアが出来るとして東京-大阪間はどれだけ短縮出来るの？
>>83
今この瞬間完成したところで輸出先なんかないだろ >>79
新幹線に毛が生えた程度なのか
残念な代物だな >>69
役所職員のクズっぷりは凄いけどな
他県に来て、自分たちの勝手なローカルルール通して、平気で事故起こしたり喧嘩売ってくる
車に静岡市役所のマークしてあるのに凄い神経だよ >>86
なんと1時間、関西国際空港から東京に行くまでのフライト時間と同じくらいの速さで着くぞ！ リニアは、政府も口だけで本気じゃないんだからアキラメロン
本気ならとっくに成田空港建設みたいに、行政代執行で強制着工してる
これ、通らなかったら全部神奈川のせいにするパターンだぞ
もう迂回でいいだろう😩
ついでに車内アナウンスでも観光バスみたいに
左手に見えますのは～
この緑豊かな自然を守るために迂回ルートとしました
って毎回言っとけ
中国を先に通すのが筋だろ
まず中国のリニアを支援した上で静岡に通すなら納得する
サイレントヒルの分際で
神奈川県に喧嘩売った静岡県民は
まともな知事を擁立まで
東海道新幹線は1日1往復の
各停こだまで我慢な。
のぞみ・ひかりは通過な。
>>94
離陸～着陸までの時間と比較して何が言いたいの？w 神奈川県のせいで開業できないのか
あまり迷惑をかけるなよ神奈川県
>>94
東京って羽田空港のことだろ？
駅と利便性だんちだろうがよ（笑） >>100
支援したいのは山々だけどもうとっくに走ってるですよね向こうのリニアは 神奈川県民は正直東京神奈川間さえ開通したら満足しそう
そこから先なんて年中行く人間は仕事だろうから早く着いたとてって感じだろうし
遠征しまくりのオタクなら安い新幹線選ぶ
実際に残土問題はやばいからな
残土処理場の計画地の半数以上が土砂災害警戒区域なのにそのまま残土持ち込もうとしたり
十年以上前に廃業した酪農家が突然山奥の急傾斜地をリニアの残土で大規模に埋め立てて酪農を始める謎の盛土計画が明らかになったりと
各地で土砂災害が置きかねないの無視して強行してる
なんで他県の為に土地触らないといけねーのよ
あれ大変なんだから
大してメリットないんだろ
色々嫌がらせして
強引に奪ったドイツリニア。
ガタガタ揺れて使い物にならず。
品川～新大阪67分って夢があるじゃん 川勝は日本の足をひっぱるなよ
静岡は地方交付税交付金無しでいいよ
死滅しないとかわらんわこんなクソ田舎
>>1
反日静岡県知事に質問
中国にリニア開通止められてるってほんとですか～？ >>94
乗降時間と手荷物検査時間入れたら1時間20分ほどかかるから約1時間早くなるだけだな
その1時間に新幹線の倍の料金を払える奴がどれだけいるかだ 一番カスなのはこの中共の犬を知事に選ぶアホな静岡県民ども
静岡にひかりを停めるなんて贅沢すぎだろ
こだまで十分だ
中国連呼してるバカは面白すぎるなｗｗｗ
何で時代遅れシステムのジャップリニア妨害する必要あるんだよｗｗｗ
つーか、一番かわいそうなのは山奥で仕事する工事関係者だろうな
さすが中央リニアに協力的な静岡県知事
言うことが違うな！
>>42
民間の事業でも土地収容は可能だぞ
土地を取得できることはほぼ確定してるんだから工事するだろ 建設予定地はサルやクマがでるような山の中だ
土地買収の障害になるものは何もない
今は半分だが土地代金出せば一気にすすむぞ
>>107
せめて品川相模原甲府だけでも先行開通してもらいたい >>117
あるやろ
作ってる間は雇用と消費が生まれるし
リニア通勤とか言って住民が増えるかもしれん
新幹線通勤が居るくらいだからな 静岡県知事を反日呼ばわりするのは流石に草、国庫から3兆円投入させる方が国賊だろw
神奈川県を叩いてたら静岡が台風でボロボロになってて草
>>135
リモートワークの時代になに寝言言ってんの？ リニア新幹線とかいらねーから約束通りさっさと高速道路を無料にしろよ
>>135
テレワーク普及したからもう新幹線通勤とか有り得んよ >>125
静岡人は大井川の水がーってやたらと水水言ってたから今回大量の雨水に恵まれて喜んでるよきっと 用地買収が出来てなくて工事が出来ないのも事実だろうに
で結局のところ用地買収はどうなの？27年開業に間に合いそうなの？
>>100
浦東のドイツのやつはリニモと一緒
北京上海間に国産技術で建設するプロジェクトが進んでる >>122
リニアが開通して東海道新幹線に余裕ができたらのぞみを静岡に止めれるようになるんでないかな >>140
週1回やたまにくらい出勤や出張はあるだろう。都内で私鉄JR乗り継ぎでべらぼうに高い定期券買う代わりにリニア料金のほうが安いのでは？ 最悪、接続先のルートが変わる可能性だってある中で、工事も本気出し辛いわな。
よその国みたいに広い大陸でやるならまだしも、こんな山と川ばっかの国でほとんどまっすぐしか走れない乗り物よく作ろうと思ったよな
>>149
その程度新幹線で充分だよね
リニアである必要性が全く無い チャイナ様がリニアを開通して海外に輸出なさるまで邪魔しないといけないんだろうな
さすがポチは忠犬だ
>>149
ないです、そもそも交通費払う会社がそんな無駄な事させるわけねえじゃん >>147
川勝はそこを指摘してるのにな
JR東海も静岡の着工未許可は渡りに舟なんじゃないの >>1
JR東海の対応がゴミだから開業できねーんだよ
静岡悪者にすんな
最近は暇つぶしに大垣↔静岡間をキセルしまくってるわ 当事者（JR）は別に神奈川の遅れは問題だと言ってるわけでもないのに静岡の妨害を正当化するために遅れは神奈川のせいとか言ってるのか
>>151
それは当初の計画な
そこからどれだけの工費が増して電気代やらの経費が上がってると思ってるんだよ >>121選んだのは西地区大井川から浜松富士熱海は弱い >>117
新大阪までリニアになると空港が遠い広島なんかは鉄道優勢なるし中国・四国地方の経済圏にも影響する 静岡が嫌がってるトンネル工事はどうなったの？
迂回路決定？
>>80
そう新幹線ひかり停めるなとかな答えるの大変 なんだかよくわからんが、静岡よけて作ればよかろう
国の金も使わないで、JRが自己責任でよろしく
今の日本程度の技術力を中国が工作してまで警戒してるってそれマジで思ってんの？
東京もトンネル掘れるのかな
外環があんなことになって
>>141
まさに水不足に悩む静岡県民にとって恵みの雨だね
川勝も今頃泣いて喜んでいるだろう なんでこんな人が知事を続けてられるんだろう
やってることは子供の仕返しみたいなもん
>>148
そんなことしなくていいよ朝一ひかりがのぞみタイプ十分 >>175
だからなやれよどうせ乗らないから要らんよ >>178
なんでリニア推進派って子供の仕返しみたいなことばっか言うんですか？ もう静岡避けて作りなさいよ
ここまで言われて何もしないのはおかしいよ
川勝知事→こいつのせいで、日本の文明が出遅れる、ヘドがでるわ
>>175
お前みたいなのがYahooニュースのコメント欄にも大勢いるけど
ニュー速+って5ちゃんのヤフコメみたいなもんだな >>183
リニア構想の初期からJR東海が言うてますやん >>58
> ・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
ところがいざ蓋を開けて見れば長野のΩカーブどころか標高差解消のため静岡山梨間に逆S字カーブが出来るんですってよ奥さんｗ 頭がアレな知事ランキングがあったら
TOP3にランクインするよなこの知事
長野県民「もう静岡通らず諏訪経由でつくっちゃいなよ」
>>40
東海が神奈川県に金払って用地買収やってもらってるの
名古屋なんかも同じ >>192
それが静岡県側の提案でもある
渋ってるのはJR東海 いや今回のに関しては普通に正論なのでそれに対する神奈川やJRの論点逸らしてない反論が聞きたいわ
むしろ、静岡知事の態度のかっこ悪さとか、現実がどうあって欲しかったかとかで愚痴ってる論理無視の脳死な民衆が多数派ってことの方が遥かにクソだろ
野蛮な猿が多数を占める脳死うんこ民族にリニアなんて似合わないのでこれでおkじゃね？ww
川勝ってさ、伊豆の盛土の業者やら、色々黒い噂出まくってるのに、県民はリコールしないのかよ
リニアのメリットは名古屋品川間を一時間以内で結ぶだけではない。
そのトンネルこそ、首都民の避難場所になるのだ。
意味わかるな？
独自の主張を繰り返した、って表現にコイツ何言ってんだ感が溢れてるな
地元のメディアによる報道なのに
>>1
キチガイをリニア同盟なんかに入れて、協力的になんてなるわけ無いと思ってたら
案の定、経営者気取り、指揮官気取りで、回りを巻き込んで敵認定して回っては、さらにJR東海にばせいを浴びせる猿回し芸を見せて見せる。
こいつらの病気は、死んでも治らない。 テレワーク、テレビ会議で東京大阪間の出張なんてめっきり減ったんだが、リニアに需要あんの？
神奈川が何したって話だよ。
論点すり替えも甚だしい。
>>198
県内事業の委託先も、神奈川県にあるソーシャル派遣会社に仕事を飛ばしまくってるからな。 川勝はリニア推進派だったが数年前からおかしくなった
水の問題だけが原因とは思えん
同盟会に入っておきながら明らかに言動がおかしい
完全にリニアを潰そうとしていると考えるべき
>>43
用地買収の交渉なんて後に残った奴ほど困難になりそうなもんだけど
JR東海によると大変なところから先にやってるから
残りはすんなり買収が進んで間に合う予定なんだと 静岡県民を立入禁止に 東京名古屋のネットカフェ各社 来月から順次
川勝叩いてるバカ
会談後にあの発言だぞプロレスに気付けよ
オロオロ金子社長がまるで統一教会の会見みたいじゃんか
この豪雨で喜んでないでトンネル工事現場の心配でもしとけ
どーなっててもしらん
>>198
熱海の土石流の当事者は市だってことで県は対応を放り投げているよ
そして熱海市の市長選がこの前あったけど現職が当確ゼロ打ちで当選してた コロナ以降、通勤費や出張費の負担が突然消えて、驚いた企業は多いと思う。
もう前の状態に戻したくないはず。会社の業績に大きく関わる。
