2022年7月14日 17:06
滋賀県大津市の新名神高速道路の工事現場で、男性作業員が落ちてきた鉄骨の下敷きになり、心肺停止になっています。
現場は、滋賀県大津市大石東の新名神高速の工事現場で、午後1時40分ごろ、「鉄骨が落ちてきて地面に挟まれた」と119番通報がありました。
警察などによりますと、1本重さ400キロある鉄骨が10本、建設中の橋から落ちてきて、19歳の男性作業員が下敷きになったということです。男性は助け出されましたが、心肺停止だということです。
新名神高速は、大津市と京都府城陽市の間などで延伸工事が行われていて、これまでにも、工事中の事故が相次いでいます。
https://news.ntv.co.jp/category/society/1cfa7ef403ba46daa470e67aaf0fd51c 首チョンパされたら、その場で死亡確認になるの?
医者が死亡判断するまで心肺停止?
>1本重さ400キロある鉄骨が10本、建設中の橋から落ちてきて、
まあまあ スタンダード
>>5
一般国民にそんな血は使わないぞ
安倍の場合は死体輸血してたけど 吊り荷の下に入るな!
入らねぇと作業できねぇ工期間に合わねぇんだよ…ハゲ
偶然か?
似たようなスレ建てしたもんだなこのタイミングで?(笑)
>心肺停止
心肺停止になっても反日ぐらいは生きられるって安倍ちゃんが教えてくれた
縄とか固定どうなってんだよ。
下、進入禁止エリアと通れる道を
示してなかったの?
>>21
そんな会社ない
それにネクスコ西日本、その区間は 新名神といえば橋桁落下、工事足場滑落、他にも死亡事故起こしてるし
お清めもせずに工事強行してるのかな
飲食従業員とかだとザマアだけどちゃんと働いてる若者は気の毒だ
どんどん劣化するジャップランドwww
もはや中国の方が工事現場も安全なレベル
鉄骨をクレーンで運んでる時か積んでたのが崩れたのか、安全管理ちゃんとせーや
施工管理どうなってるねん
>>14
地震あったらコケルようなど田舎山中にショボい鉄筋コンクリート造の柱の上に道路載せてるだけやからな >>11
首チョンパだろうが厚さ1ミリまでペチャンコになろうが医者が死亡確認するまでは心肺停止判定 >>39
名古屋のコンテナで下敷きになった人は、社会死という判断をされている。 若者が死んで
70代のおじいちゃんがワラワラ
生コン車に乗ってる
>>14
西宮でも橋脚を落として死人も出してたな
あれだけの大惨事でもまだ工期を早めろとかせっついてるんだろ 広島の事故を思い出すわ。
車が30cmぐらいにペシャンコになってたやつ。
>>30
橋桁落下して1週間後くらいにベントも倒してたな >>11
四肢が離れて身体が潰れて大量出血してもならない。
上半身と下半身が離れてたり首が離れてると、なる。
頭が数センチの厚さになってても、なる。 >>56
ここは高すぎて鉄鋼の橋梁使えない。重機をクレーンで上げて型枠組んでヤジロベエのように橋桁からコンクリート橋を伸ばしてます。
事故現場はここじゃないけどね。 もちろんドクヘリが派遣されて100単位超えの血液が輸血されたんだよな?
安全安全ってアホみたいに連呼されるが実態は工期優先だからな
>>58
車の半分がペッタンコになって
助手席に乗ってた母親が
運転していた娘が突然消えたって言ってたね これがおれの夢なんだ
安倍と違ってドクターヘリ呼んでもらえなかったんだろうな
>>1
滋賀県大津とか草津とか津の付く地名は呪われてる地域なの! こういう一生懸命働いている人の死はつらいな、安倍さんもそうだけど、安倍さんは労災入っているんだろうか一人親方労災入っていたりして
平等と言いつつ、これだからな
そりゃあ、銃撃されるわ
>>81
ぺったんこになったのに助手席は無事だったの? 人の命は個人個人は同じかもしれないが死んでからの影響に差がでるのは仕方がない、実質命の値打ちに差がでる
入院中に心肺停止になるのと
外での事故で心配停止になるのとではダメージが全然違うからな
数分以内に脳に酸素を送れなきゃ終わり
>>1
頭がなくなったり、胴体が2つになったりするレベルなら死亡扱い。
橋の上から400kgの鉄骨が落ちてきて下敷きになってるのに心肺停止ってことは、胴体圧迫で内臓破裂なんだろうな。 上から鉄骨落ちてきたんだろ
それで下にいた人が地面との間に挟まれたってなんだよ
潰されたって話じゃん
なんかおかしな日本語使う記事増えたよな
朝鮮人の記者増えたんか
なんでそんな重いのを上に置くのよ。
下に置いておけよ。
新名神であの辺走ってると遠くに宗教施設っぽいの見えるよね
>重さ400キロある鉄骨が10本、建設中の橋から落ちてきて
え、なにそれ
吊り上げ中とかじゃなくて建設中とはいえ橋の上から落ちてくるもんなのか
>>14
安全に厳しくなって、個人単位の安全意識が減ってるような気がする、東京タワー作ってた鳶職人のほうが安全意識高かったんじゃね? なんかクレーンの事故多くね。名古屋でもコンテナが落下して死傷者出てるし。
元請け下請け孫受け関わる業者全てにおいて安全管理を怠った結果やろな
大惨事になるからJR奈良線や近鉄京都線のオーバーパスから鉄骨落とすなよ
ぐーぐるまっぷの航空写真で見ると
大石東の方には伸ばさない感じなんだけどぐいっと曲げるのかね?