せっかくゴールデンウイークで稼ぐつもりだったのにどうすんのこれ
他の会社もそんな装備で？みたいな船なんじゃないだろうな
> 安全対策を確立することを優先
安全対策に何か問題を抱えてて
それの打開策を模索してる最中なん？
知床以外の日本中の小型船は大丈夫なの
おーろらは完全なとばっちりだな
救命艇も積んでる大型船なのに
自粛というか予約はキャンセルだし実際来客は無いと思うが
都合よく自粛という言葉使っていませんかね？
事故起こしたとこだけ叩いてるけど
どこも似たり寄ったりだったろｗ
座礁じゃない理由で沈没したら、水温4℃なのは変わらんしｗ
水温低い5月の知床なんて、遊覧船運航やめて当然だろ。
>>1
今後永遠に禁止すべきだろ
なんせ社長が言うには
クジラに撃沈される海域らしいからな おーろら号ぐらいの大型船だったら安心なんだけど
中小型船の遊覧観光は避けられるようになるかも
>>1
まあ水温が高くないといざという時危険だと日本中に知れ渡ってしまったからなぁ 運行したとしても
ホトケ様がプカプカ浮いてるトコに金払って遊覧する物好きおらんだろ
事故後に同圏内の予約キャンセルも凄かったみたいだし
>>28
コロナリスクは大型船のほうがでかいんだよなぁ そんなことしなくていい
何だこれは？連帯責任のつもりか？
元々は全ての業者が夏季限定でやってたのに
金儲けに走ってGWに前倒ししたんだよなｗ
今回事故起こした所は更にがめつくて1週間前倒しｗｗ
乗ったらテンションめっちゃ上がりそう！
・・・押し黙るしかないだろうな
可哀想だと思うわ
ちゃんとやって業者まで含めてとばっちりだからな
ひとりクズがいるとそいつのせいで多大な迷惑がかかるという糞みたいなシステムを見直したほうがいいわ
乗るか乗らないかはお客の判断もあるけど、いずれにせよ真面目にやってた業者が可哀想
自粛したってその分の補てんは誰がする？で役所どうして揉めるだろうし、何もしないってパターンすらある
なんだかんだでみんな自分のことしか考えてない
同業他社「うちも杜撰なのがバレたらヤバいから自粛ってことにしよう」
「事故が起こった直後は逆に安全」理論は通用しない
特にこういうのやってるのは零細が多いだろうからな
しっかり法整備まで行われてからじゃないと「1度起きたことはまた起きる」の可能性のほうがずっと高い
万が一沈没したら、救命胴衣を着てても10分で死ぬｗ
救命艇なんか積んでないので濡れたらアウトｗｗｗ
救助は3時間後にしか来ないしｗｗｗ
知床は不慮の事故で浸水しても3時間は助けに来ないってわかってしまったので再開しても客来ないだろなぁ…
7月ぐらいだとウィンドブレーカーぐらいで屋外デッキに出るとちょうど良いぐらいなんだけど、今ぐらいは寒すぎて知床遊覧船なんか罰ゲームだぞ
カズワンの引き上げが終わらんうちは無理やろな
再開してもクズ客しか寄り付かんて
>>34
いまだにコロナとか言ってるおじいちゃんワロタw サルベージ作業もするだろうし
見世物じゃないからなあ
まともに航行してるなら
とばっちり以外の何物でもないな
まだ捜索活動中で、すべての遺体も上がってないのに
運行したところで客も寄り付かないだろう。
1ヶ月も経たないうちに営業しようとしてたのかよ
その精神が信じられん
>>37
知床の業者は自業自得だわな
ただ全国の他の地域の観光船業界はとばっちりで客足に影響あるだろうなあ >>39
他の船も事故ったら救命胴衣だけで
冷たい海で死ぬんだから
本質的なリスクは同じでは？ まぁ素人の桂田を知床小型観光船協議会の会長にしてたり斜里町にも多大な責任はあるよ
つーか行方不明者が全員見つかるまでは観光無理だろ
遊覧中に遺体と遭遇したらどうすんねんていう
知床観光船は以下の対策しないとダメ
・500トン以下の船は知床五湖より先に行くのは禁止
・組合が悪天候を調査し、判断指示に従って欠航する
・救命ボートを積載する事
・業務用無線機を積載する事
・GPSを搭載する事
・現在位置を自動で送信する無線装置を搭載する事
・２隻1組で目視範囲内で航行する事
・船長は地元の船員を雇う事
救命ボート積むか救助艇を同行させるなら営業してよいぞ
ヒグマが今年は船が来ない代わりに、飛行機がうるさいなぁとか思ってるんだろうな
>>7
もう、観光船や宿泊施設の相談窓口は5月はじめにできているよ。
その前に旭川の件やれよって思うわ。あれチンタラのんべんだらり過ぎるわ。
今日の旭川は呑気に成人式だってさ。
あたおか。
辱め苦しめられた女子生徒はおざなりで、観光業が優先ってフツーにありえん。 救命胴衣着けて溺死って要は苦しんで死んだんだろ
死ぬまでもがいて数十分苦しんだ分、同業者は苦しんだらいいんだよ
ゴムボートがあれば助かる？
コンプレッサー付の空気入れで数分で膨らませるタイプの
同業者本当にかわいそう
コロナ禍で苦しいのは同業者だって同じだろうに
>>48
それも 客がドコモ３G携帯を偶然持ってるかどうかで
ようやく連絡が運よくつけば3時間で救助が来るかどうかだからな >>37
正直なところ知床の人全員の責任でもあるわ 昔、よくボロいボートで冬とかでも救命具なしで海釣りしてたけど危なかったんだな。水温とか考えもしなかった
>>75
北方領土か樺太の方に流れていったんだろうなあ
さすがに沈むまで船に残らんだろうし
飛び込むよね 同業者はちゃんと真っ当な商売やってたのになあ。ゴジラ岩観光のお兄ちゃん元気かなぁ。
同業者も目をつぶってたからかわいそうじゃない
むしろ責任の一端ある
>>85
生きてるんだから船長が危ない行為をしたのでは ３年ぶりに日常が戻ったゴールデンウィーク
観光シーズンの訪れで同業者も久方ぶりに収入を得られると思っていた中で抜け駆けした馬鹿のせいでシーズンがおじゃん
あの社長は同業者に殺されてもおかしくはなさそうだね
>>68
コスト爆増で廃業しろと言ってるのと同じだな 変態キチガイくそバイク乗りDQNの遺体が下半身はだかで19才の彼女と最後のSEXする感じだったって本当なの？
費用8億円
鹿児島からサルベージ船呼ぶ
飽和潜水が必要
こんなことになるとは思ってなかったろう
>>86
仮に夏で水温が高くて死なずにプカプカ浮いていても
ロシア占領地に流されていくのは恐怖だろうな みなさん見てください。ヒグマが見えます！
→なにか食べていますね...
知床岬に海上保安庁の支所でも作ればいいのにやらない理由はオソロシアの存在のせいかな？
安全対策なんて確立できるわけないやん
知床観光船は全滅しとけ
社長はすでに私的な財産を空白の何日かで移し終えたんだろうな
>>97
コスト優先だから事故は起きた、変わらなければまた再発する 知床沖はミズダコの宝庫だからご遺体はもうなくなってしまってると思う。
日本はウクライナ問題よりも中国を警戒した方が良いと思う
与党内に中国追従を公言してる宗教政党もいるしね🤤
![【速報】北海道・知床観光船事故 同業者の運航自粛は5月末まで延長に [孤高の旅人★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/VK5CZaQ.png)
![【速報】北海道・知床観光船事故 同業者の運航自粛は5月末まで延長に [孤高の旅人★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/YfqCYVJ.png)
>>106
世界自然胃酸なんぞに登録した影響だろうな
新たな開発は無理に成った どれほど気をつけても船の事故はある
そして落ちたら死ぬならいずれ死人が出ていただろう
こう言ってはなんだが、知床の人達は多少死んでも仕方ないって思っていただろう
もちろんそういう側面はあるが…
安全性に自信あるなら別に休業する必要は無いだろｗｗ
船だけじゃなく知床の観光業は莫大な損害だろ。集団訴訟でバカ社長に請求しろよ
刑事では処分しょぼくても民事ではバカが裸になるまでやらないと死んだ人も浮かばれない
たった一人馬鹿がいたせいで他も全員自粛か
ゴミみてぇな国だなホント
沖縄の高速船もGWで客多い中なのに海保がチェック作業してて大変そうだった
水に落ちたら30分で死ぬ
救助ヘリは30分で来れない
複数で船出しても波が高いなら救助しない
→カズスリーが証明済
これを踏まえた上で
複数で船出すなら定員の半分を上限にしないと救助出来ない
海水に浸からずに救助待てる救命いかだを定員分搭載するなら大型船以外運行不可能
ていう対策以下は全く安全対策してないのと同義
>>123
そんなの無理だよ
船の場合は危険性を客に周知すべきだそう、年齢制限をつけるべき 知床小型観光船協議会の会長が桂田だったんだから自粛は当然
今に事故っても知らんぞ！ﾌﾟﾝｽｶ
って見てたんだろ？
人の命かかってるのに
観光客減少で採算合わなけりゃ休業して持続化給付金のほうがという計算だろう
GWに旅行してる人は気の毒に
知床は一生に何度も行けるとこじゃないから
クルージングしたかったろうな
そらそこに沈んでるんですよ、てとこでのんきに観光できんわな
あの社長は今度は休業手当払えって訴えられそう
ドライスーツ、ウエットスーツ着てるやつしか乗っちゃダメとか
そもそも海に落ちたあと生還できる対策しなけりゃもうそんな無責任なとこ誰も観光しねーよ
GW楽しみにしとる人もおるのに責任取って桂田のとこだけでも運行せえ
>>20
今までは何人ぐらいここで同じケースで死んでるの？ >>118
警報など全く気をつけてないから問題なんだが >>107
まず免責条項を確認させること
危険性を乗客に確認させること
保険料を確認すること
落ちたら死ぬということを認識させること
今の観光船で不味いのは、絶対安全かのように振る舞うことだよ >>146
ヤバイやつばかり集結して負のパワーがすごいことに 沈み出したらまず助からないってのが何とも...。救助もすぐには来れない場所だし再開するとしても大型船だけで良いんじゃないか
>>140
そうかよかった
ウトロ側に宿泊した人に特別便宜を図ってくれてそう >>141
冬に釣り船が出て、バンジーの人が絶えないように、
事故率が低いなら乗ってもいいと思う人は多いものだ 自粛の意図がわからない。
体制に問題ないなら、堂々とするべきだ。運行している最中に遺体がエンジンや羽根に引っ掛かるかもしれないが。
死体蹴りが好きなマスゴミ対策なんだろう。
5月中は引き上げにかかるから
引き上げてる横を通って観光できないだろ
海にはクジラ陸にはトンキーくん
そんな危険地帯に行くのは禁止にしろ
親ロシア派がうようよしてるからもう無理だろ
ちゃんと最前線の海域だと認識すべき
知床岬って歌があるけど…九州人からすればなんか良さげなんだけど陸からの観光も有るんだよね？
>>142
逆だよ
26人の命と引き換えに国も業者も国民も水温5度以下の海に落ちたら死ぬことを知らしめた
この功績はデカい
だって国すら冷たい海に落ちること前提の対策考えてなかったのが明らかになったんだから
この海域は救命いかだを定員分搭載出来ない客船の運行禁止とか現実的な対策がされるのも時間の問題 近くに船がいれば仮に故障や事故があっても助かる生命はあったろう。
多くの乗客の生命を預かりながら周りの会社や漁師と情報交換していなかったこの会社が悪い
仮に天候が良くても特に水温の低いこの時期に単独出航するのは自殺行為でやってはいけない事
>>146
行きたいと思ってる
真冬に行ったことあるけど
その時はスノーシューで4時間くらいトレッキングした あの社長を観光船協議会の会長にしていた連帯責任やな
どうせ誰も乗らないだろうから整備費用だけでマイナスになるからいいんじゃないのか
いやまあ、別業者はやりますよって言っても航行中にどざえもんに遭遇したら大事だしな。
>>169
「うちは７月をめどに再開したい」だろｗ >>171
経団連の会長の企業が不祥事起こしたら
会員企業も連帯責任なの？ この下で何十人沈んでるんだと思ったら観光どころじゃないわ
>>170
水辺に行けば見る可能性は必ずある
自分も琵琶湖で見た 船を出すのも金がかかるからな
ゴールデンウイークに稼げなかったのなら無理して出す必要もない
夏休みまでに再開すればいいさ
結構人気だったみたいなのにな
まあ、協議会が事実上機能してなかったからだろう
単独でいかないなんてのは、ちょっと集まって考えれば思いつくことだし。
>>179
個人的慰霊で花束投げる奴とか拝む奴とか続出しそう 桂田は知床観光協会から村八分やな
もう駄目かもわからんね
クジラに衝突されるから危険だもんな。
なにか対策見つかるまで無理だろ
>>181
漁師や同業者も捜索に加わってるみたいだけど燃料代だけでも大変だよな 知床なんか肉眼で北方領土が見える距離なのに呑気に船遊びなんかしてるからだ
自粛するのは事故起こしたところだけでいいよ。
真面目にやってるのが馬鹿を見ないようにしろ。
>>8
だから細心の注意を払っての安全運行が
必要なのに、ズボラな桂田がパンドラの
蓋を開けてしまったわ 常に３隻で回ればよくね？
１隻沈んでもすぐ救助できる
GWに営業出来たとしても恐怖で誰も乗らない遊覧船廃業すれば良い
と言うか営業再開って考えただけで胃がひっくり返りそうだけどな
同業者や従業員これみんなもうウツだろ
落ちたら死ぬ海に子供連れくやついないだろ？
3歳7歳連れてくってのはその危険性を全く知らなかったということ
つまり知床観光船自体もっと危険を周知しないとダメ
>>193
戦争中に怖い地域に逝くのはヤバい。死んだけれども勇気ある人達だった そんげぇべぇしょうせいきゅうっちゅーもんはできねぇのか？
その失った儲けはどうするん？
選挙前だしまたそうかは国が補償とか言い出しそう
小型客船の船長だって1週間程度で免許取って講習受けたら素人でもなれるなんて思わないわけで
国交省の検査もザルなのがバレて全国で素人船長が船出してるのに法改正もせずに観光もくそもないわ
>>67
もう親潮に乗って三陸沖とか宮城県沖とかだよ(´・ω・｀) >>201
急流下りとか危険性を認識している場合は、
小さな子供は絶対に乗せないし、危険性も説明する
知床は安全バイアスがかかってしまったのだろうな コンサルはゴールデンウィークは儲けた金で外国行ってバカンス満喫
社長は子供産まれて保険金で焼け太り
貧乏人は死ねと言ってんだろ
言わせんな恥ずかしい
知床はもちろんだけど
法規制が厳しくなって
全国各地の観光地で
零細どころはアウトになるかもな
もしかして26人の命と引き換えに未来100年の安全性が確立されるのか
景気よく魚探積んでる漁船を繰り出して捜索してたけど捜索費は出るのかな
いやーあの海で死ぬと思うとね
もともと知床って自殺願望あるやつに大人気じゃないの
>>1
水温の低いなかでのマリンレジャーは
結局は対策不可能なのだから
再会していいと思う 同業者の船長やクルーはカシュニの滝近くを
航行すると、毎回カズワンのことを思い出して
トラウマになりそうで可哀想
>>197
いうて、他の会社がどんな装備してたの？ GWまるっと自粛しても大丈夫なんだ？
いつ頃が書き入れ時なんだ？
再開は船引き上げるまでまず無理でしょうね
同業者はあの社長に損害賠償請求でもしたら?
>>177
三菱の不祥事だったら三菱グループが対象
三井とか日立とかは関係ない 大変だろうと思うけれど、きっと捜索に出ればお金はいるんだろう
一時的だろうけれど
>>224
そりゃあ他社もクルーザーに何十人も乗せてるからな
写真見ただけでも恐ろしい まっとうな業者には気の毒なことよなあ
知床遊覧船は同業他社から訴えられるかもしれんね
大型船だけとか夏だけとかになるか
ヒグマでるとこなのに散策OKでやってきたのに
これ知床だけじゃないぞ
鹿児島の志布志から出る海底遊覧船も9割キャンセルだぞ
稼げるGWなのに巻き添え食らったとブチ切れてた
今なら近くにいつも海保がいるから逆に安全なのでは？
船を引き揚げないとダメだろう。あのクレーン船を見ると思い出す。
まあリスク込みで怖い思いをしてもいいならどうぞ。
>>8
例えばバディ制を採用するとかはあり得る
業者横断で必ず二隻で出港するとかね >>234
国交省の検査自体がザルだって分かってしまったからねぇ
どこの船もキャンセル続出よ >>146
せめて三回忌終わるまではなぁ
俺も北海道一周ドライブ旅行で唯一知床だけまだいってなかったから近いうちに行きたいとおもってたが
まだまださきになりそうやね >>17
オーロラは運行していいよ
小型船舶と違いそう簡単には転覆しないし
安全装備も比べ物にならないし うちは大丈夫のアピール合戦するだろうね
しかし人件費削らなくちゃいけないからバイト船長だらけのオチに
関係なさそうな暖かい地域まで悪影響あるから面倒だな
漁港管理者は漁業者以外締め出せよ
避難港に指定されてるのに母港の船が事故しまくりなんだぜ。
しかも漁業以外の船だからな。
船が沈むとは思わないよなー。
今まで沈んでなかったんだからさ。
>>89
そもそも、2メートルの波に耐えられないと、救命具として認められないよ。荒天で使われる場合は、その環境下で十分に作動することが条件だって。 >>240
検査ミスとは限らないだろ
何でも国のせいか？
あなたはどんな仕事してるの？ もう心霊スポットだもん
船引き上げて全員見つかるまでは誰もいかねーよ
>>250
沈んでいるがね。最近瀬戸内海で沈んでいたね。全員助かったがね。 観光船からサルベージ船が見えたら客も後味悪いし予約も入らないだろう
海に落ちれば１５分で死ぬ
陸に上がればクマっがウヨウヨ
少し流されればロシアに銃撃されてもおかしくない
物見遊山で行くにはハードだぜ
阿寒湖遊覧船くらいで我慢しとけ
(´・ω・｀)
とはいえ、他も競争過剰サービスでいつか事故るとって言われてた中でのことだからな
ワクチンによる後遺症や重篤な症状などのデマがありますが実態は0.003%以下(10万人に3人以下)のごく稀な事例のみです。ワクチンなしでコロナにかかれば脳萎縮など50%が深刻な後遺症を残します。
>>1-3
>>1000
コロナに関するデマが広がっています。
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる＝ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマです
・コロナ治療費はいつまでも無料
→デマ 先日二類相当からワクチン普及後は五類相当に引き下げるとニュースになっておりましたが、五類に格下げになった時点でインフルエンザ同様有料での治療です。コロナの治療費は平均で800万円程度かかっています。
・ワクチンを打つとみんな心筋炎になる
→心筋炎が確認されたのは100”万“人あたりたった数人程度しか確認されていません。一番の症状が見られた20代男性でも100“万”人あたりたったの28人です。ちなみにワクチンを打たずにコロナに感染した場合3分の2が心筋炎になります。100万人コロナに感染すれば66万人心筋炎になっています。
心筋炎だけ見てもワクチンを“打たない”人のリスクは打つ人の6万6千倍です。
・オミクロン株は弱毒だから安心 ワクチン打っているから安心
→オミクロン株はブースター接種以外大きな効果は見られません。米国でも毎日数千人ずつ死んでおり過去最悪です
・3回ワクチン打っても効かない
→効きます。東大含む世界各国の研究機関が効果を確認済みです。
・2回のワクチンで十分
→半年で効果は無くなります。ワクチン打っていない状態と同等になるため、後遺症やそれによる死亡、コロナによる死亡などのリスクが格段に上がります。コロナの死亡者には後遺症での死者を含んでおらず、ワクチン打っていない状態でコロナに感染すると140日以内に13%が死にます。
このようなデマは世界的に広がっており、中国の世論操作部隊(五毛党)が関与している可能性が高いです。その規模は1000万人以上と言われており、デマ以外にコメントも活用して流れを作ります。またデマを広げる人間に資金提供している可能性もあります。情報源がない、信頼性が低い情報(tweet、ブログ、掲示板の書き込み)で煽動していることが特徴です。情報元を確認し、後悔のない堅実な判断をお願いします。 ヒグマが流れ着いた遺体を喰ってるシーンを見る可能性すらある
こんなの同業者から爪弾きでもうこの地域で商売できねーだろこいつ
アホのボンボン社長が1週間抜け駆けしたせいで、
知床の遊覧船業界全体が1か月自粛する羽目になるとは。
これからが北海道旅行シーズンだってのに、気の毒だなあ。
>>250
そもそもウトロ港ができたのは知床沖での事故が多かったからだろ
その為の避難港がレジャーで使って事故多発させてるわけだぞ それとも保険金（笑）から同業者に損失補填しまくるのかあ？
>>210
実際は座礁や高波もある危険な冒険ツアーだからな
催行する季節や年齢の制限も必要だし、必ず近くに僚船を伴うとか二重三重の保安体制を業者に義務付けるべき
無理を言う客には何かあったら自己責任と書面で一筆とれば良いんだよ。お気軽に乗ってお気軽に死ぬよりずっといいだろ >>252
いあ 今回は国の問題も大きいよ
知床で事故を起こした会社は去年で1年間に3回も海難事故を起こしてるのよ
しかも乗客の告発で解ったの
本来なら海難事故を起こした時点で報告義務があるのに怠ってるの
・海難事故を起こしまくってる会社なのに公表しない
・行政指導しない
・営業停止命令もしない
これは行政側の怠慢も大きいと言われても仕方がない >>6
同業者の運行自粛とカワウソの何が関係あるの？ 自民党様が怖くてこんな馬鹿を会長に
頂いてたから自己責任
つうか従業員も迫害されるレベルだよな
普通に従業員も他所に流れるんじゃないの
>>242
行ってこいよ
気まずさ満喫するも旅のうち >>257
阿寒湖のお船ものったけどなんか眠くなったなー🤤
まりも観たけどやっぱり眠くなったな… 知床旅情・改
死出とこしえの旅 船は二度と帰らず
思い出しておくれ 客たちの事を
乗せられ沈んで 天に昇れば
誰も知床に 誰も来るまじ
>>259
非常識と言うけど、それで国交省の検査や手続きを通っているから、非常識な会社と
常識的な会社の区別が消費者には出来ない >>234
京都の天橋立の方も被害受けてるらしいな >>258
海水に浸からない、自動膨張救命いかだは、最低必要だろ。それと本土並みの1時間以内の救難体制が保障されないと、恐ろしくて乗れない。 維新とかその支持者は見てるか？
お前らはすぐに「規制緩和」とか「規制は利権」とか言って叩くけど
規制が緩い事がいかに恐ろしいか解っただろ
レジャー目的の船は羅臼側を母港にするべきだろ
波風がもろ当る側の岬に行くわけだぞ。
終わった産業になっちゃったんだよ
こんな事故起こらんでも廃業になった観光業もあるというのに
この事故が記憶にある中では知床遊覧をしようっていう人間は少ないだろう
磯の瀬渡しとかとんでもない船宿あるけど
よく死なないなって感心する
噂を聞いたり、自分でヤバイと感じたら
2度と乗らないけど
>>280
反ワクやマスクキチガイに通じる単純さだな たまたま今回はここだったけど他の3社で起きてもおかしくなかったんだよな
>>280
同業他社と時間合わせて2隻体制でやるしかないな。 >>279
あんなに毎日さ
海難事故のニュース流されたら船なんて乗りたくないよ 安全対策のため知床周辺の海域で捕鯨
食うためじゃないからグリーンピースも文句言えない
>>271
海難事故を起こしても行政に報告なければ
国側は分からなくないか？ やっとコロナ自粛を抜けて、これからって時に気の毒すぎる
捜査協力で船を出す際の燃料費もかかってるだろうし
救済制度はないんだろうか？
知床観光から損害賠償は取れないだろ
代表のおっさんが事故しまくりでは会の意味がないだろ
>>286
お前が、何を言おうが客が決めることだ。観光事業の中でも、恐ろしく安全管理がずさんだと分かったから。 >>67
海にはお肉の大好きな動物がいっぱいいるんやで >>1
へ？？？他の業者もできてないの？w
【できていて当たり前のこと】だよね？安全対策だよ？？wwwwww
事故業者同様、できていませんでしたと発表しているのと同じなんだが？w >>294
だから客から通報を受けて後から発覚してるんだって
海難事故を去年だけで3回も起こしる癖にそれ隠してたんだからな？
その時点で営業停止命令出すべきじゃん
しかも海難事故があったことを国交省も非公開にしてるし バカはあらゆるダンピングをやって業界を潰してくれる。
おまいら、ＧＷもあと４日やけど、何するの？どこ行くの？
馬鹿が小銭ケチったせいで大大大大大損害だな
自分勝手な奴ってそれで得した気分になってるけど実態はこれだからな
こんなもん許容したら社会が破綻するからさっさと殺せよ
稼ぎより損害の方が大きい生き物なんて生きるに値しない
再開したところで遊覧船乗りたい人なんてどのくらいいるんだろう
みんなが忘れるまで3年くらいかかるかね
kazuⅠのニュースみ過ぎて夢に出てきたわ。
kazuⅠ定食始めました。って看板が出てて
ここ定食始めたんだーと思って目が覚めた。
一時見ないようにするわ
>>299
俺も客だから、俺が決めるよ
今までのままでよし いままで全然安全じゃありませんでしたとさ。どれもこれもwwwwwwwww
セウォル号の事件を他山の石にしていればこの事件は起きなかったはずなのに
日本の国交省の公務員は、学びが無くて韓国以下だな
羅臼側なら風裏だから急変とかないだろ？
時化てきたら羅臼側に逃げるとか決めてなかったのか？
>>313
ばかじゃねーのコイツw こんなアホみたいなヤツが事業やっていたら恐ろしい。客なんて集まらないぞ。 緊急の立ち入り検査の結果、桂田だけが例外的な不良業者で他はまともとも言い難い状況だったんじゃないかとも思うが
>>271
そもそもオホーツク海にある知床も東京湾も亜熱帯の沖縄や小笠原の海も、救命胴衣だけでいいみたいな同じ法律で取り締まる中央の役人の発想が終わってる
どこまで日本を中央集権国家にしたいのか？ 同業者悪くないでしょ
必要なのは監査のやり直しでしょ サボるなよ国土省！
いま再開したら捜索妨害クルーズ
あるいは死体発見クルーズだしな
とばっちりで可哀想だと思うけど絶対行かない、家族とか絶対無理
だって飛行機が落ちたりした山に観光に行くか？
東の羅臼側は普通に運行してるからね
乗りたい人はそっち行けばいい
>>307
そう
「なんとか温泉殺人事件」そういうのも普通にあるんだから
そっちの方向でダークな観光を盛り上げれば 今回沈んだ所とは別で
更に小型船で知床岬に行ってくれる船に乗ったことがあるけど
前日の時点で「天候が悪いと出ないかもしれません」と連絡もあったし
出港前に客に対して軽く天候の説明と救命胴衣の着用もちゃんとして
その上でものすごい安全な運行で観光できたけどね
行きは陸地沿いをクマを探しながら進むんだけど
帰りは沖合1～2 kmぐらいのところをかっ飛ばしながら進んでイルカやクジラを探すという感じだった
行きと帰りで陸の近さが全然違ったのが印象的だった
この会社の過去の海難事故が非公開にされていた件
これを公開してしまうと、全国の遊覧船の海難事故を全て公開しないといけなくなってしまうからね
国側もこれを嫌がって隠蔽体質になってたんでしょ
森友や加計と同じパターンやん
>>279
日本各地で影響出てるね
GWだし子供連れて観光地行く人が多いだろうからあんな事故見てしまうと
子供は乗せたくないなと思う親は多いと思うわ >>250 今まではまともな業者が大多数で、お客様は神様じゃないけど、乗せるなら安全を前提としていたって事なんじゃね
ここはせっかく世界遺産とかで客はそこそこ来るようなのに、儲け優先、ベテランイラネ、ほかの本業の赤字を埋めたいとか
金カネばかりで安全策おざなりでは、被害者はもちろん、地域や他県の観光にまで影響出てるもんなぁ
天気が良くないととにかく出せませんでいいのにな、荒波仕様でもない古い船なんて。 >>250
タイタニックかて絶対沈まない船と言われとった >>327
その救命胴衣だけで寒い海に出されたから、だれ1人助かっていないんだけど。 >>318
あのあたり早かれ遅かれそうなってただろう
コンサルのせいで一瞬好転させてしまったのは罪深いな 知床はもう終わりだね
こんな所で観光業なんてもはや無理だしな
本来は知床岬まで行くのは７月以降だったからな
調査潜水、サルベージ、全員発見までは運航しても客は皆無だろう
>>15
されるだろおそらく
ただ証拠が海底に沈んでる今はむり あの会社に限って・あの船に限ってという問題だったというのが一般観光客の認識だったと思うけど。
ところが、どの業者もどんぐりの背比べだというのがはっきりしたねw
やましい事がないのであれば、「ウチはあそこと違って安心安全万全です」って堂々と営業すればいいじゃん?w
しかしそれができないばかりか自粛というのは、似たりよったりだと白状しているのと同じだよw
まぁ、別に俺は何の驚きもないけど。そういうもんだと最初から分かってるからねw 観光業なんてこんなもんだよw
>>324
どう考えても羅臼側からでないと帰れる保証がない >>287
他社も危険な海なので可能性はなくは無いが
知床遊覧船はあまりに安全管理が杜撰だった
ために事故起こす確率を自ら跳ね上げてしまった 
