※日本経済新聞
知床観光船事故、海底の斜面に船体 測量船の画像公開
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE3017W0Q2A430C2000000/
2022年4月30日 12:49
海上保安庁の測量船「天洋」により調査した海底地形図=第1管区海上保安本部提供
北海道・知床沖の観光船沈没事故で、第1管区海上保安本部は30日、測量船「天洋」が現場海域で調査した海底の画像を公開した。観光船「KAZU Ⅰ(カズワン)」が水深110~120メートルの斜面で船底を下にして沈んでいる様子が分かる。
29日に現場海域に到着した天洋が取得したデータを解析し、画像処理した。〔共同〕 こんな奇麗に出ない
岩や構造物もあるのだから
測量した結果をなにもないところに船の形に強引にもっていった
吊り上げやすい体勢でいいんじゃないの
115mと深いけど
タイタニックみたいに船首に男女が立ったことが沈没原因だったら、どーなるの?
>>6
画像処理したとあるからノイズや岩礁らしきものは取り除いたんじゃね 色の分布は何を表してるんだ?
深度じゃなさそうだな
引き揚げは、船体にロープや網を巻き付け、クレーンを使って行うのが一般的だが、沈んだ場所が斜面だったり、くぼんだ場所だったりすれば難易度が上がる
アクエリアスのカミュが念じただけで海溝の底に沈んでしまうな
>>22
depthって書いてあるやん
画像左から右側へ下る斜面なんだろう 真っ二つに割れてるとかそんなことはないんだな……
この様子だとどのぐらいの時間で沈んだとか、専門家には分かるのかな?
モスクワシグナル事件からハバナ症候群までロシアが戦後まもなくからずっとアメリカ政府の施設にマイクロ波照射してた事件だけどさ
あれCNN報道で、思考盗聴目的の電磁波照射って言ってたよ
なんか専門家の意見だと 人工衛星から電磁波当てて反射波解読して普通に人間の脳波なんて軍事レベルでは解読してるらしい
アメリカが特許取ってる ボイストゥスカルとかいうので普通に出来るってさ
人体に被害出ない電磁波照射して衛星から大国は普通にしてるらしいよ
アメリカの偵察衛星が世界中の思考盗聴してるのマジだってさWWW
アメリカの方が胡散臭いんだけど WWWWWWWWWWWWWW
>>6
出てんだから仕方なかろう?
第一次観測結果を信用しないのは理系にはなれないぞ 確かにきれいに見えてるが
この画像は実質的に必要あるのか
>>34
3メートルぐらいの波だと破断される前に転覆するからな >>21
画像処理と画像加工の違いのわからないやつが・・・ >>38
データ公開してやるからはよサルベージしろという圧力かもしれない >>25
陸から遠くなってて、海山列でもない限りは。
波が荒ければ荒いほど、ならされていくので。 >>38
たぶん天洋は発見するのは得意だが、それ以上のことはできない >>50
海底探査用の無人機積んでたりはしないの? >>51
測量船なので海上から海底の様子を見るだけ >>38
もしかしたらずっと昔の沈船かもしれないから、
映像をとって、KAZU1の船形と一致するか確認しないと
ダイバーが潜って命懸けで作業するに確実なポイントがわからないといかん
それだけの危険もある
それと船体を3Dソナースキャニングした結果、
半分に折れたりしてないことがわかった
これだとキャビンに遺体が残ってる可能性が高い
事故原因の特定の一つにはなる
引き上げ困難でもな >>38
場所、深さ、船の姿勢がわかったんで、
引き揚げに必要な準備が決まるんだろう >>29
つーことは、船首を下に向けて引っかかってるのか?
写真だと左手前が下側のように見えるけど、そうじゃないんだな。 ちょっとドラクエの船が虹を渡ってるように見えてファンタジー味がある
これ、早めにフック的なのをひっかけておかないと
なんかの拍子にズルッと落ちて行っちゃわない??
どこも壊れないで、そのまま沈没したから
海上に残がい等の形跡がなかったのか
なんか真っ暗な深海にポツンと一隻沈んでるのって無性に怖い、生理的になんか不安になる
国で引き揚げて引き揚げ費用は税金としてコイツに直接請求したら良いだろ
松方弘樹が釣り針引っ掛けてリールで引けばいいんじゃね
船が沈むとニュースになる。飛行機が落ちるとニュースになる。
実にすばらしい。
>>70 レッカー移動みたいなもんでしょ、沈没違反 地形もある程度入れないと平らな所にぽつんとあるみたい。
船底を海底につけて沈んでいるとテレビのニュースでやっていたな
>>56
水中映像がすでに出てるから確定してるだろ
ニュース診てないんかwww これどうやって引き上げんだろ
1億かかるって他のスレで見たけどもっとかかるだろこれ
潜って超高画質で撮影するならJAMSTECの潜水探査艇でも出さないと無理だな
海上自衛隊と海保それぞれが水中カメラ1台ずつを交互に投入して、内部の確認を進める方針を明らかにした。
ケーブルが絡まる恐れがあるため2台同時は使えず、調査に時間がかかる可能性がある。
1管によると、30日以降、海保も水中カメラを投入するが、潮に流されるため、定まった地点で継続的に捜索するのは難しい。
船のドアや窓が開いていればそこから内部を確認できるため、船体周囲の状況の確認も急いでいる。
>>1
へー
海の中がこんなにきれいな画像になるんだ
もう潜水艦も余裕で可視化できるじゃん >>36
適当な事言うなよ。お前みたいな子供が増えるのは世の中の害。
人工衛星から地上の人間の脳波は計測出来ないよ。
君が言う電磁波の周波数帯域は幾つだ?
人間の脳波の周波数帯域知ってんのか?
で、各電磁波帯域の特性を理解してる?
適当な事言って知能をさらけ出すのは悲しいぞ。
因みに今回のマルチビームは音波で電磁波じゃ無いからな。解ってると思うけど。 こんな綺麗な海底なら
じんかい6500で色々やれるな
つーか国で引き揚げて良いよ国税で、それで鯨がぶつかったのなら仕方ないかも知れないし、最初から船首に有った亀裂が破断して沈没したのなら
遺族に賠償金払った後に会社側の責任として会社に全額請求すれば良い。
>>56
きれいな形で残っているんだな
乗客が船内にいる
可能性が高くなった気がする >>84
ほー引き上げ待たずに捜索するのな
カメラつっても海底探査機みたいなマシンなんだろうか、つか自前のなんかね? >>94
船を引き上げるじゃん
原因調査するじゃん
裁判するじゃん
法令作るじゃん
石碑作るじゃん
で?
他の業界にはまったく影響およばず
おなじような構造の自己繰り返すけど
多額の資金を費やして引き上げる意味ある? >>71
> 松方弘樹が釣り針引っ掛けてリールで引けばいいんじゃね
三途の川からか?ひどいなお前 >>98
引き上げる時に中の人が溢れるかもしれないからその前に確かめておくんじゃない? 転覆しないで姿勢を保ったまま静かに沈んだ感じか
強風の中転覆しなかったのは
浸水速度が速かったからかな
>>101 そうやって築いてくのが文明だし、こんなに死者を出しといて規制無しとかないだろ?
遺体回収の為にも船体引き上げは必要。 軽井沢のバス事故のとき、おなじ構造で死亡事故繰り返すだろうなと確信があった
みごと繰り返したのでメシウマだ
なんやあのカメラ、ミサイルみたいな形しとるやん、水中ドローンっての
>>114
おなじような構造の事故が
いろんな分野業種で繰り返されてるけど
やる意味ある? >>102
水深40mとテロップにあるよ
松江付近の沿岸で水深500mはないしね 羅臼側に3人、知床岬から10数キロ地点に幼児1人
知床岬の岩場付近で10人か
まだ不明の12人のうち船長船員は船付近でも、深度があり見つけ辛そうだし、残りの客10人はどこでどうなってるやらだな
1人は国後島のほうじゃ探すに探せんだろうし。
船賃目当てに26人殺した会社をどれだけ追求できるんだろう
>>94
総理や国交大臣が出動した事故だから
国税投入してもいいと思う
ロシアとの外交が不安定な時期だし この事故に関して最も拡散・閲覧されてるツイートがこれ(ネトウヨがいつも通り思いつきで捏造したデマ)な
グローマー・エキスポローラーは6500mから潜水艦を引き上げた
途中で折れた説と、それはフェイクだという説があった。
死体と暗号書と海図(ロシアの海図は暗号)を引き上げたのは確実
30年以上前の話
>>128
日本の団結力と技術力をロシアに見せつけるいい機会だな >>26
引き上げで中身がこぼれそうな気がするけど
ネットで包むとかせんのかな 想像してたのと違った
遺族に誠意を見せたいなら社長の全財産から全額負担してもらって引き上げるべき
クジラじゃない!!ってキレてる奴ら怖いわ。
深い海で岩ないんだぜ。適当だよな。
軽井沢のバス事故のときもそうだけど
産業構造が変わるわけでも賃金や環境が良くなるわけでもない
バス以外の分野でも似たような傾向でコスト削られてて
死傷事故起こすだろうと確信してた
船を引き上げて調査して裁判やって石碑たてて意味あるのかよ
>>37
「画像処理」の文字が見えないの?
一次データじゃないぞ? >>137
子供が生まれたばっかりだぞ。
(沈没しかけた船を見捨てて見舞いに行った社長の子供・・・・・) こんな色した海水があるわけねーだろ
バカにしてんのか?
これだけきれいなら船内捜索もサクサク進みそうだな。
小さすぎて何も分からねえよ
天体望遠鏡使って撮影しろよ(´・ω・`)
>>34
瀬戸内海用の底の平らな船だから
あっという間に沈んだろ >>126
海難救助のページ
担当者の名前と携帯番号まで載せてるんだなあ
すごいね
ちなみに東京支社の服部さんは
今は北海道の石狩にいるような希ガス 結構良い状態みたいだな。さっさと引き揚げて社長に請求書を回そうぜ
>>140
「画像処理」の一言ですませたらマズイ
おぼちゃんが正義になってしまう。
昔の陸海軍の発表にはあるはずの山とかがなかった(山があるのは分かっていた) >>141
療養後の退院じゃないっけ?普通は客の命を優先するだろうに >>137
つかこの人にサルベージ任せたらわざと失敗させそう
船見つかったらヤバイ事出てくるだろうし
わざわざ不利になる事するか?
結構今回の引き揚げは技術もいるらしいし
国がサルベージして費用だけコイツに請求がいいと思う >>115
あれは国の威信かけてるからな。
これはそうではないんだよ。
あの観光船会社がやれや!
まぁ、税金かけて迄やるか?と言う感じだなぁ… ただ沈没しそうになった船の中にあえてとどまるような奴はいないと思うからみんな外に出て流されちゃったんじゃないのか
>>155
もし船首から沈んだとすれば、後部に
ドアがあるから、水圧で押し出されるのでは >>140
業界の画像処理は意味が違うわ
CTでもソナーでもエコーでもそうだけど
受信機側はアナログな信号・波形しか受けてねーよ
それを人間が分かるように画像データ化することを言うんだよ そんな、ホイホイと沈むような観光船に乗るヤツが悪い。以上ケッテイ。
>>129
ったく、どーしようもねーな、ネトウヨはw
まあ、いつものことだけど >>155
引っかかって取り残されたり諦めたりで中にいる可能性はある NHK ニュースサイトによると、あのバルバス・バウは
後から取り付けた物だそうだ
そういう所から壊れるかも
>>125
ロシアが見つけたのは12人とは別人ぽい
救命胴衣に暗い色の服着てると言うから男か女か分からないが >>129
これでいいんだよ、何が悪いんだ?
シナチョンのせいにすればいいだけ >>129
電気ケトルでカニ茹でる分際のくせにww >>168 軽井沢スキーバス事故を受けて貸し切りバス事業に関する各種制度は改正されて
運行管理や行政処分が改正されその後の事故は今の所なくなってる。 全長12mの船で約船2隻分の長さと考えれば約25m落差10mの斜面かな
かなり傾いてそう
内側から目張りして空気を送り込んでやったら浮き上がって来るんじゃね?
>>172
似たような事故が業種や分野のりこえてるように見えるんだが
おなじように経費削りまくって事故って沈んだように見える >>130
タイタニック号の沈んでいる深さは1万2415フィート(3784メートル)でしたね。
マーキュリー計画で1961年7月21日に海に沈んだカプセルのフレンドシップセブンは、
1万6000フィートより少し深い(4900メートル)の海底から1999年7月20日に引き上げられました。
一方、1965年12月5日に米空母タイコンデロガの艦上攻撃機ごと沈んだ水爆は、沖縄近
海のほぼ同じ深さの1万6000フィートの海底に沈んだままで、現在も調査もされていないん
ですよね。1989年の参議院の答弁は、米国任せで何ともなさけなさい。 >>90
ロシアも中国もこの性能みて「攻略不可能やん…」て思うレベルだな。
つまり日本に攻め入るときは先に空中で原爆炸裂して電磁攻撃するんだろな >>15
何も生み出せない中韓人ってお前みたいな思考なんだろな すげぇな、KAZU1は沈没することで日本をひとつにしやがったぜ
>>85
潜水艦救難艦は日本にも呉と横須賀に1隻ずつある
100m以上の潜水もできるように飽和潜水の装備も備えてるよ 通信方法を携帯でも合格にした国交省の担当者も表に出せよ
ボンクラ無能官庁の国交省
大惨事の片棒担いだ罪は大き過ぎる
>>189
異物は排除してるのかもしれないけど
なんで分かりやすくしてるだけなのに捏造だぁーとかバカサヨクが騒いでるんだろうな
キチガイの感覚が分からん >>138
かなーり接岸してたぞ?
がっつり証拠映像あるし >>175
だからこそ一個ずつ制度やら規制やら出来る所を改善してくしかなくね??
他の業種でもどうせ起こるから無駄とかそういう話ではなくね つーか観光とは言え旅客業務なのに救命ボートが付いてないのにビックリした。
>>193
軽井沢のバス事故が学ばれなかったように見えるんだが >>176
日本語の情報としては秀逸
俺はこれを見て初めて正確な沈没位置を知った
(最初の公表情報は「太平洋」、日本人のスクープでも沖縄沖だった) >>1
こりゃすごいわ。
他国がこのソナーを欲しがるわけだ。 水深100mにへばりついて隠れてる露助の潜水艦がバレバレ。
音波の反射で画像化してんのかな
だとしてどうやって3次元化してるんだろう
病院のMRIとかもなんで2次元化されるのかよく分からんね
これ使って他に沈んでる船も探せるんじゃないの?ウトロ漁港に五年前漁に出たまま行方不明になってる父親の帰り待つ漁師さん取材に応えてたよね
>>205
2次元の画像を並べて、疑似的に3次元にしとるだけやで
そのMRIの、輪切りにしてるやつを並べて疑似3次元化してるのと同じや 【逆流性食道炎予防の八箇条】
食の欧米化やストレス社会により新たな国民病となりつつある逆流性食道炎をみんなで予防しましょう
其の1:食べすぎないよう腹八分目
其の2:消化のよい食事を心がける
其の3:ゆっくりよく噛んで食べる
其の4:就寝前の食事は避ける(就寝前2~3時間)
其の5:食後すぐに横にならない(逆流を防ぐ)
其の6:肥満に気をつける
其の7:アルコール・炭酸飲料を控える
其の8:喫煙を控える
>>195
みずほ銀行のシステム障害からも学んでないように見える 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
>>197
真面目な話、
戦艦ヤマトの船首下部みたいに丸くなって尖ってる
猪木の顎みたいな部分
ソナーやアンテナと岩などから船体を守るラム(衝角)を兼ねたもの >>196
1989年5月7日に、ニューズ・ウィーク誌が、ベトナム戦争の最中に任務を終えて
横須賀へ帰還する途中の空母タイコンデロガから水爆搭載機が沖縄近海に水没したが、
海軍は事故を揉み消したと報道したことで、事件は明るみに出ました。こうして同年
5月24日の衆議院で国会質疑となり、6月2日の喜屋武(きゃん)議員の質問書と16日の
宇野首相の答弁書が出ましたが、それで終わってしまっています。
喜界島の南東約150キロの地点ということです。死亡したダグラス・M・ウェブスター
中尉は、ベトナム戦没者慰霊碑の名簿にも書かれていないそうです。
現在の技術なら無人潜水艇での調査は十分可能で、フレンドシップ7のように
引き上げも可能な深さなのに腹立たしい限りです。 合成画像です。
この人たちは全員ワクチンを打ってた。だから狙われた。
これ以上は言えない。
>>212
グーグルアースの座標「63° 2'56.73S 60°57'32.38W」に写っているということです。
ドレーク海峡のサウス・シェトランド諸島の近くで、超巨大なダイオウイカが海から
姿をあらわした瞬間が撮影されたものだといわれています。
2016-06-15
60 Meter Giant Squid Found On Google Earth, The Legends Are Real! で検索 >>160
だから何?
つまり一次データではなく、人間が処理したということだろ
ドヤ顔で語るなよ >>216
バルバスバウは水の抵抗を抑えて速度を上げるものでラムやソナードームのためでは無い 我々は海底100メートルからセオル号を
引き上げたチョッパリは引き上げ技術が無いのか
我々は海底100メートルからセオル号を
引き上げたチョッパリは引き上げ技術が無いのか