全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9b415de63807dd4e3a8edd7029eb900e0c52239
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1641803908/
～2022/01/09(日) 20:29:22.57
「軽自動車」vs「コンパクトカー」どっち選ぶ？
日常的な移動手段、いわゆる「日常のアシ」として人気の高い軽自動車とコンパクトカー。
軽自動車には税制面を含めた維持費の安さがあり、一方でコンパクトカーには軽自動車にはない余裕とパワーがあり、どちらを選ぶかは意外に悩ましい問題です。
そこで、軽自動車とコンパクトカーそれぞれのメリット・デメリットを改めて考察してみました。
まずは、日本独自のジャンルである軽自動車の人気を確認してみます。
一般社団法人「全国軽自動車協会連合会」の調べによると、全国で登録されている軽自動車は約3146万台。
そのうち「貨物車（いわゆる軽トラや商用車）」は約834万、「乗用車（我々のような一般的なドライバーが乗る車両）」は約2295万台。
これを世帯数で換算すると、一世帯あたりの軽自動車保有率は50％を超えるという、現代の国民車ともいえる存在になっています。
対して一般社団法人「日本自動車工業会」の調べでは、コンパクトカー（小型四輪）の全国保有台数は約1985万台（2019年末時点）。こちらも高い数字を記録しています。
両者の違いは、サイズと排気量です。
軽自動車には「全長3.4m以下×全幅1.48m以下×全高2.0m以下」と「排気量660cc以下」「乗車定員4名」という規格が定められており、5ナンバー車（コンパクトカー）は、「全長4.7m以下×全幅1.7m以下×全高2.0m以下」と「排気量2000cc以下」「乗車定員5名」が区分になっています。
自動車税は軽自動車が年間1万800円、対するコンパクトカーが3万500円（1リッター超1.5リッター以下／2019年10月1日以降に新車登録）。
重量税（2年に1回）は軽自動車が6600円（1年計算では3300円）であるのに対し、コンパクトカー（1tから1.5t）が最大2万4600円（1年1万2300円）となり、軽自動車とコンパクトカーの税金と年間の差額は2万8700円になります。
また高速道路の通行料も軽自動車は安価に設定されており、維持費が安いという点においてメリットがあることから、クルマがないと生活しにくい地域では重要な移動手段として普及しています。
一方、軽自動車よりも維持費がかかるコンパクトカーですが、その分のメリットも多くあります。
何より大きいのは、ボディサイズの制約が緩和されることによって、ボディ剛性や衝突時のクラッシャブルゾーンの確保などの観点からも安全性が高いと評価できることです。
さらに、軽自動車の660ccと比較すると、1リッターエンジンでも3割の排気量アップになるわけで、高速巡航性能などは格段に走行しやすく、数値以上の性能差が感じられます。
軽自動車の小さいエンジンで高回転を維持して走行するのと、少し低い回転数でも余裕で高速巡航できるのでは、結果として燃費性能ではコンパクトカーのほうが良くなる可能性もあります。
また全幅の違いは、室内幅だけでなくタイヤのトレッド（左右タイヤの間隔）も大きく変わり、走行中の安定性にも大きく差が出る部分。
最近の軽自動車は性能が飛躍的に向上しているとはいえ、やはり物理的に見てもコンパクトカーのほうが走行性能は優れていると判断できます（ただし小回りの効きは、さすがに軽自動車に軍配が上がります）。
高性能化や装備の充実もあってクルマが高額化しているため、軽自動車とコンパクトカーの差額も小さく、車種によっては逆転することもありますが、価格や維持費が安い軽自動車を選ぶか、少々価格が高くなっても安全性と余裕の走りを持ち合わせるコンパクトカーを選ぶのか、何を重視するかで変わってきそうです。
最近の軽自動車は新車価格が高騰しており、車種によっては1リッターのコンパクトカーのほうが安いケースもあるようです。
軽自動車とコンパクトカーは性能も価格差もなくなりつつあるなか、維持費の安さか、お金を出してでも乗りやすさを優先するか、軽自動車とコンパクトカーで究極の選択を迫られそうです。 前スレ935
イプサムは2001年からイプサム専用プラットホームになってるみたいだが？ｗ
固定的な維持費以外に
軽は高速道路が安いのも個人的にはデカい。
おまえらダウが500ドル下げとるのに
ちんけな話しとんのう
軽自動車とかいう日本でしか売れてないゴミ規格さっさと作るの辞めたらいいのに
ノンターボの軽は高速道路での合流がキツイ
こんな乗り物あっては駄目だ
軽自動車は恥ずかしい
って考えの方、今時いるんですね笑
さっきのスレにいた
軽でいいじゃん
遠出するときは新幹線とか飛行機乗って現地でレンタカーだし
車がステータスシンボルだ！
って奴はいるんだろねｗ
比べるとやっぱりコンパクトカーの方が乗りやすいよねえ
短距離限定シティコミューターとして使うなら軽でも良いかもしれんけど
933(1): [sage] 01/11(火)00:01 ID:jcYAsuuP0(1/7)調 AAS
>>774
軽でも普通車でも疲労は変わらんよな
軽より値段高い普通車は疲れないに決まってるって思い込みでもあるんだろう
971(2): [sage] 01/11(火)00:11 ID:jcYAsuuP0(2/7)調 AAS
>>942
それらが具体的に疲労にどう影響すると？
なんか疲れる気がするって思い込みだろう
979(2): [sage] 01/11(火)00:14 ID:jcYAsuuP0(3/7)調 AAS
>>973
>>975
意味わからん
きちんと説明できずそんなことしか言えないってことは結局思い込みだってことだろう 988(1): [sage] 01/11(火)00:19 ID:jcYAsuuP0(4/7)調 AAS
>>983
法定速度で走ってたら疲労感なんて同じだわな
イキって走って高速コーナーがどうとかいうやつこそ免許返納したら？
995: [sage] 01/11(火)00:21 ID:jcYAsuuP0(5/7)調 AAS
>>991
法定速度で走ってたら疲労感なんて同じ
それなのに高速コーナーがどうとか言いだすんだからイキって走ってるに違いないわな
996: [sage] 01/11(火)00:22 ID:jcYAsuuP0(6/7)調 AAS
>>994
結局説明できずか
999: [sage] 01/11(火)00:23 ID:jcYAsuuP0(7/7)調 AAS
この系統のスレって思い込み過多のやつ多いな 小型車と普通車の区別ついてないゆとり多すぎやろ。
免許持ってないんか？ww
コンパクトカーとか普通車の最底辺だからな
軽とそんなに違わないだろ
国産が軽ばっか作るんだからしょうがないな
どんどん高くしても買う奴いるしな
>>13
そうでもない
自分のはマイルドハイブリッド付きだからかも知れんが普通にいける >>23
お前、ワザとやっとるやろwwwwwwww 前スレ990、お前免許持ってんのか？
まさか法定速度すら判らんとか言うなよ？
軽自動車なんてヘンテコな規格じゃなくて輸出もできるようなAセグ作らないの
EVとかになったらどうするんだよね
と言う訳でワシはトゥインゴ買っちゃいました
>>27
関係ないんか
自分の軽は合流普通にいけるよ 軽自動車は便利なのは間違いない
でも勘違いして高速道路の特に追い越し車線を走るのはやめろよ
>>14
車種がステータスって思ってるのは間違いなく加齢臭すると思う
個人的にはトヨタ車にレクサスエンブレムとか別グレードのエンブレム(Rやsti、M)の方が恥ずかしい
何考えてるのか本気で分からない 独身おじさんの普通車の後部座席って何のためにあるの？
>>14
昔から軽スレなんて軽自動車は恥ずかしいと思っている軽オーナーが強がるのを馬鹿にするスレだろ 費用面は軽が良いんだけれど事故の時のリスクを考えるとせめてコンパクトカーと言う意識でコンパクトカーを選んでいる
>>14
女性をエスコートすることがよくある私には
軽自動車で迎えに行くことは肛門をさらすのとおなじなんだが。 軽は高速の登りがキツかったなぁ
街乗りならなんでもいいけど高速乗るなら1500は欲しい
>>14
居たなｗ
軽が恥ずかしいとかどんだけｗｗｗ
でも、軽は街乗りだな。遠出は登録車。 >>32
この通り、自分の車の基本的な事すら理解していないのが軽自動車乗りです >>36
オリエント工業の精巧人形を置くためなんじゃないかな 貧乏人は心を無にしてスズキアルト、ダイハツミライース買う鹿内のに何でまだ続けんだよ
まさにジムニー（軽）とシエラ（コンパクト）で迷ってるわ
一年半まちなので両方注文してるあいだに決めて、どちらかをキャンセルする予定
>>41
自分のは一応100km/hまでアシストする仕様になってるけどな こんな不毛な議論、いつまで続けんだ?
乗り心地なんてどっちもカスや、デザインが気に入ったら好きなの買えよ。
軽自動車はけっこう高いからな
それに燃費も悪い
いまコンパクトカーを乗っているが
こっちを選んだのは軽自動車より安かったに尽きる
燃費を考えれば、税金優遇分くらいはそう差はないし
維持費を考えれば圧倒的に軽自動車
それを考えないならコンパクトにしとけ
排気量ないとエコ機能使えないから
軽はエンジン死ぬほど回してるからな
>>52
ゴミがやっすい車同士でマウント取りたいだけでしょ >>53
自分のは燃費良いけどな
燃費悪いって何の軽の話してんだか コンパクトは何もかも高い
軽なら税金、保険料、タイヤ、エアコンフィルター何もかも激安大安売り
国も民間も総出で軽乗り貧乏人をサポートしてくれる
日本に産まれて本当に良かった
スズキアルト、ダイハツミライース
普通はメインに軽自動車なんて20代前半迄の若者かリタイアして年金暮らしの60代以降が乗るものなのに
本来働き盛りで子育て真っ只中な30代とか40代が軽自動車にしか乗れないってどういう事？
コンパクトは自動車税だけ無駄に高い
しかしそれはクルマのせいではなく税制だから
コンパクトカーって5ナンバーサイズを謳ってるのか。
だったらエスクァイアでいいや。
2Lのハイブリッドだったらキビキビ走るし、荷物も積めるし、燃費も割とイイ。
軽自動車は日々のチョイノリお買い物車だとすると、コンパクトカーは週末のレジャー向けだな。
大は小を兼ねる。
5ナンバーサイズなら狭い道も苦にならない。
>>44
いわゆる普通車→道路運送法上の３ナンバーのことを言ってるのではないのか？
ノートオーラなんぞコンパクトカーの範疇だと考えるが３ナンバーだぞ。 >>56
物を知らない奴ほど態度がデカいって何なんだろうね >>42
最近の女って乗ってる車の車種とグレードと年式をチェックして年収予測をしてくるみたいだよ
ネットでいくらでも相場調べれるからなー
ヴェルファイア乗ってて定価600万の車だよって吹き込んでたら、中古相場50万で偉そうにしないでと言われたことあるわw
そのビッチの車はエヌボックスで130万で売れるらしい >>58
> 軽自動車にしか乗れないってどういう事？
しか乗れないんじゃなくてお金たんまりあっても軽買ってるんだよ
余りは投資に回すから >>64
軽自動車買わないと投資が出来ないってどういう事？ N-BOXとジムニーとハスラー乗りの狂信的っぷりは異常
軽規格は先進国基準だと安全基準違反の産物。
だから海外では売れないんだよ。
コンパクトにぶつかっただけでも死ぬような
走る棺桶はやはりヒトには勧められんよ
この前レンタで軽に乗ったが20年前のとは比較にならんくらい良く出来てたよ。
買わんけどｗ
>>64
投資とか言ってないで家族の為に働いて稼ごうよ、それでミニバン買ったり家買ったりしてるんだよ普通の人は？
投資の為に軽自動車乗っているって周囲の人に言いふらしてみてよ ジムニーは別格だろ
海外でもGクラスやラングラーに走破性で勝ってる動画がたくさん上がってる
2年待ちで中古相場も定価に50万以上上乗せされてヤクザのしのぎになってる
>>61
お前がコンパクトカーの範疇と考えるのは自由やが、
1700mm以上は普通車や。 >>66
いや、クラウンでもベンツでも良いけど軽にしてるんだよ
見栄とかないから
余りは投資に回す 自分は、通勤や買い物で使う程度なんで、軽で十分。
旅行は電車や飛行機で行って、現地でレンタカー。
どっちを選ぶったって、結局個人の好みなんで、どうでもいい。
頼むから軽の中古、ちょっと前くらいまで
値段下がってくれよん
>>40
結論はここよな。軽はぶつかったら死ぬ可能性が高い。バイクみたいなもん。 >>75
いや、だからクラウンとかベンツというチョイスも違うんだよ、分かる？ >>72
人それぞれだろ
何でお前の価値観に俺が合わす必要があるわけ？ 冬に備えてスタッドレスに替えようとする
コンパクトカーなら最低タイヤ一本1万円
スズキアルト、ダイハツミライースならブリヂストンが4本1万円、ダンロップが4本8000円
Amazon、楽天で送料無料
お金ないのかい？タイヤなんか沢山あるから1万円でいいよ、重いから家まで運んどいてあげるよ？
そんな声が聞こえてくるようでした。
貧困層の胸に温かいものがこみ上げてくるのでした。
>>85
まあ結局人並みに生きられなかったってことでOK？ >>74
既に書かれてるが
スイフトもノーマルグレードは５ナンバーだから小型車だが
スイフトスポーツは幅で３ナンバーになり普通車。
コンパクトカーでも３ナンバー（普通車）あるだろってハナシよ
お前さんのいう コンパクトカー の範疇はなんなの？ >>67
あー、分かるわーｗ
Nシリーズとかタイベル交換で、ヘッドカバーオープンとかアホかとｗ
スズキは相変わらずオモチャだしｗ（まぁスズキ車三台あるんだがｗ） >>66
あなた様みたいに無限にお金使える人なんていないんですよ～＞＜
同じ年収でLS買ってる人もいればクラウンRS買って他の事に金使う人がいるわけで
庶民は所得の範囲でしかお金を使えないのです。 >>2
軽なのに白い奴
運転がヤバい気がするのは気のせいかな？ >>9
クレカがらみの投信積み立て以外はノーポジオールキャッシュなので、むしろ歓迎すべき状態や 同じ250万位で買うなら大型バイク欲しい
バイクならあの世にも早く逝けそう☆
>>92
だから、何で働き盛り子育て真っ只中世代の筈なのに軽自動車しか乗ってないの？って話だよ
何でLSが出てくるの？ 俺たち軽乗りは普段から肉体労働してるから運転くらいじゃ疲れない
下道で2000キロくらいは余裕
まあ500キロ毎にコンビニで休憩しておにぎりとどん兵衛食うけど
コンビニのポットにお湯が足りねえ時は本当に遺憾ですわ
>>98
軽自動車が便利だからだろ
そういう人もいる、価値観それぞれだ。
お前さん病んでるっぽいぞ >>18
株は上がったり下がったりするもの
一喜一憂しない >>74
Bセグメントにカテゴライズされてる車種はコンパクトカーとして扱われる事が多いだろ。
オレはノートオーラに乗ってるけど、コンパクトカーだと認識してる。 >>98
働き盛りで軽乗ってなんでダメなの？
他のお金は子供のために使う、通勤には使いたくない趣味車に使う、投資に使うとか人それぞれじゃね？ 出費考えた末の軽なんだろ？
なんで余計な金かけてナンバー白くするんだ？
見てていたたまれないわ。
5人家族で旧型のソリオMA15S新車で買って10年乗ってるけど何の不満もない
>>90
テンロクあたりまでのナローやな。
ホモロゲみたいなのは除くで。
あれ言い出したらきりがない。
もちろんスイフトスポーツは普通車や。
コンパクトカーやないで。 以前の小型車は排気量1000、1500、2000で分けるような扱いだったのに
今はコンパクトカーで一纏めなんだね
コンパクトカーだとリッターかーしか思い浮かばないわ
この前、ワーゲンを車検に出したら、代車は何でもいいって言ったらワゴンRを用意された。
まあ、ワイも買い出し用のセカンドカーに新型のハスラー乗ってるけどさあ、
ワゴンRは羞恥プレイ並みに乗るの恥ずかしかったわ、マジ無理。
軽が四隅にタイヤあるのカッコイイよね
あのままの形で大きいミニバン作って欲しい
>>105
s660乗ってる人に聞いたけどデザインだったな
白い車体だから白にしたって言ってた
むしろそれ以外にあるの？ >>100
本当にここにいる連中が言う「投資」が理由だと思ってるの？
>>103
良くないだろ、子供いるのに軽自動車1台しか無いとか哀れ過ぎるわ >>108
それはあまりに独自すぎる基準ではないかｗ
世間はスイフトスポーツもノートオーラもコンパクトカーの範疇とするのが
一般的だと思うぞ。 >>93
「投資」を言い訳にすれば未婚オジサンでも許されると思っている連中の方がヤバいだろ 黄色ナンバーにはお上の思いやりと愛情が沢山こもっている
ほら、黄色だよ、道路のみんな気を付けてあげて
馬力もないしトルクもないしこれで精一杯なんだよ！
煽って事故起こしても貧乏だから任意保険無加入かもしれないよ？
裁判してもお金取れない確率高いよ？
黄色いだけでみんなが優しくしてくれる
黄色ナンパーオーナーで本当に良かった
>>102
お前の認識がどうだろーと、
ありゃ国によって普通車と定義されたサイズや。
そんなもんは日記にでも書いとけ。
ワイの知ったこっちゃないし、言われても困るわw >>115
どこ走るつもりだｗ
ホイールベースどんだけだよｗｗｗ >>119
増やしたところで何に使うのかね？コドオジは >>117
そういうヤツもいるだろよｗ
価値観はそれぞれ >>105
おまえも禿げあがった頭にボソボソ有る白髪を染めるだろ
それと同じだｗ コスパで軽選ぶって言ってる人ってコストしか見てない
>>118
えぇw
スイフトやマーチ、ヴィッツあたりはコンパクトカーでええやろ。
小気味よいとかシャキっとしてるワイドは普通車やって。
今のスイフトスポーツが3ナンバーなのは事実やろ。 >>124
でも最近の車はどれもオーバーハング長過ぎてバランス悪いんだよ >>117
車って一人1台だけ買えるものじゃないぞ？
複数台買える
通勤に軽使って趣味の車に使う
親が趣味に金使って子供放置
親が金使わず子供に使って海外遠征費用
みんな人それぞれ >>121
ホンダライフは白いナンバーだった
今でもこんなのが動いているんだと思ったｗ >>123
普通車定義されていても
だからコンパクトカーではない
とする基準もないだろにｗ コンパクトカー買うくらいなら軽でいいかな
頻繁に高速でぶっ飛ばすしたり長距離移動するような使い方するなら別だけど
>>130
何度もいうが
３ナンバーとコンパクトカーは互いに排除される定義ではないんだよ ブーン（パッソ）買ったけど軽に比べて少しだけ広いタイヤ幅、ホイールベースだが
全然乗り心地いいんだよな
未使用車で車体本体は軽よりずっと安いから維持費の高さはカバーできる
その代わり下取りは壊滅的だが乗り潰すなら問題ない
ごくたまにいるよな、子供がいてもミニバンやワゴン買わず軽自動車とかセダンに乗る家庭
爺婆乗せる為だけじゃなくて子供のクラブや部活の遠征にも活躍するのに「他人の子供は乗せたくない！」とか言ってコミュ障発揮しまくりの親がいるじゃん、あれ絶対子供が将来就職に困るような性格になるの分かっているのかね？
そもそも子供の事を考えられないのに子づくりする意味が分からないわ、あれ「避妊に失敗しました」って宣言しているようなものなのに分からないのかね？
>>132
俺はあくまでいい歳しているのに独身で軽に乗っているようなヤツに言っているんだよ >>63
どうせネタだろうけどレスしてやるよ
車だけアルファード現行型とかレクサスLS中古５００万程度のとか買って四苦八苦して維持してる連中たくさんいるからなｗ
貸家はおんぼろに住んでたりする。お前の人生それでいいのかと言いたくなるぜｗ
賢い女は軽に乗ってるけど貯金してる奴を選ぶよ。
もちろん公務員は人気で二番人気は上場企業子会社の財閥系列とかかな
それ以外だと地元の優良企業な。地方住みだとこうなるな。みんな知ってるからな大体の年収はさ。 >>132
海外遠征させるような子供がいるなら国内遠征もあるよな？尚更ミニバン乗らないとマズいね こういう比較も、新車買うのが前提の人と、中古車買う人では変わってくるよね
基本的な整備を覚えれば安く維持出来るのにな。
軽と普通車の2台持ちだが毎回ユーザー車検だよ。
>>132
車何台も持つのもありなのはわかるけど、それやるなら一点投資したいんだよな。 しかし、何でスズキの塗装ってあんな糞なんかね？
家電しかり車色々しかりだが、ある程度で壊れてくれないと次が売れないからって、簡単に壊れるモノ作り過ぎ。
今あるモノを大事に使うのが一番のエコだろーよ。
>>116
白い車体じゃなくても白にしてる方が多いが。
ま、つまんねー金は使うんだなってｗ >>147
塗装のせいなのか？
でもワゴンRとかみんなドアの角腐食し始めるよね
あとブレーキが弱すぎて嫌だ 世代年収2500万だが28万で買ったコンパクトカーに乗ってる。何も問題は無い。
>>141
いいんじゃね独身で軽乗っても
軽乗ってて週末セブン乗ってたらカッコいいし、船で釣りしててもカッコいい
軽乗ってて親孝行しまくっててもカッコいいし
お金の使用用途って人それぞれだよね
大人になれば分かるが価値観ってのは人それぞれ違う 上級者なら、軽トラの取り回しと走破性能の良さに気付いているはず。
空荷なら加速もそこそこ良いぞw
>>131
そうか？走行安定性からもホイールベース延びてるから、オーバーハング自体はそんな変わってない気がするが… >>137
ググってみたら決着つかないで、これ。
2500cc以上で1750mm以上でもコンパクトカーとカテゴライズする「場合」もあるて曖昧な記載や。
ワイはそろそろ寝るからあとは頼むわ。 >>151
お金ってどこに投資するかは人それぞれだからね >>148
これか
余計な金かかるのか
>105ニューノーマルの名無しさん2022/01/11(火) 01:02:22.89ID:xmc6XfQn0
>出費考えた末の軽なんだろ？
>なんで余計な金かけてナンバー白くするんだ？
>見てていたたまれないわ。 >>154
軽と違ってはっきりした法規制があるわけでもないからな >>42
それはないやろ
あの、シナンジュすら軽く凹れるまでになったジェガンR型も
「連中は速い! この大型ジェガンタイプじゃ駄目だ!!」
などと酷い言われ様だったし、実際に小型のデナン・ゲーに頭をサッカーボールにされてしまったからね・・・
時代は小型化だよ♥ >>99
下道で2000キロって何時間でどこからどこまで行く想定だよ？ 思うに軽もコンパクトも松竹梅と色々あるわけで
ポジションによって松と梅を使い分ける不毛な議論にしかなってないよね
>>154
決着はついてる。
お前さん自身が定義が曖昧である事を理解した
つまり
普通車のコンパクトカーはない
と断定することが誤りなんだ。 >>151
それ全部将来詰むパターンじゃん
親は目先の孝行より結婚して孫が生まれることを望むんじゃない？普通は
独身でもカッコいいとか大人が言う事じゃねえよ 五輪記念の白ナンバーにしてる軽自動車ほんとダセぇよな
ナンバーの色だけ変えたところで性能や安全性が変わるわけじゃないのに
純粋に比較するならジムニーとジムニーシエラを比較するとわかりやすいかも
>>148
車は足でしかない人にとっては払う金や考える事もつまんねー金や時間なんじゃね
俺もBIPカーとかミニバン、おっさんセダン見たらつまんねー金使ってるなって思うよ
だから何に使うかは個人の自由だな >>145
安く済むだけじゃないよ。
安全確保にも寄与する。自分で整備すると、ちょっとの異常でも直ぐ気が付く。 >>58
乗れなくても良いんだけど乗れない自分を正面から見ないでいつかはクラウンみたいな向上心を失っていることが大問題
昭和の日本人にしろ今の中国人にしろ勢いのある国民に共通しているのはその時代の若者がみんな生気に溢れているということ
今の日本の若者はみんなロボトミーされているのかってくらい団塊の年寄りより行動力がないし喜怒哀楽の感情もイカれている
戦う前から負け犬が集まってる感じ >>164
そんな細かい事まして他人の車にいちいち文句言うのもダサいと思う >>156
なんでも軽のナンバー白くするのお金払えば出来るらしい。
詳細知らんけど1万とか2万位って聞いた覚えが。 >>14
５ちゃんは化石みたいなジジイ多いよ
前世紀で価値観停止してるリアルジジババ >>164
軽が眼中になかったから
そんなもの気づかなかったｗ >>151
独身時代、ジムニー乗ってたわ
楽しかったね。
軽のセブンなら一石二鳥だなｗ >>149
いや、塗装の話ｗ
スズキ車が壊れるのは設計のせいｗ
でもF6Aは良いエンジンだぞｗ >>105
他人の車の、そのまたナンバープレートが何色とか何でそんなもんがそこまで気になるんだ？
病気じゃね？ >>170
でも五輪のマーク入ってるからすぐばれるんだよなｗｗ 高速使用有無が大きいけど
都市高速を短距離使う程度なら軽でも問題ならないまろ
道路上の弱者として注意喚起するための黄色ナンバーじゃないの？
>>169
文句じゃなくて感想だろ
信号待ちで前にいたときみんなが思うことだ
もちろんおまえの車も思われてるし同乗者との話題のネタにされてる >>175
軽のくせにナンバー白くしてるのは、持ち主が軽自動車であることにコンプレックス持ってるからだろ >>152
上級者なのか？ｗｗｗ
ウチの軽トラ、そろそろ全塗するかな… ナンバーの色を一番気にしてるのは車の持ち主っていうねｗｗ
>>149
ブレーキはトキコのパッドに交換するだけで普通車並みに効くようになるよ
ネットで送料込みで２５００円くらいだから自分で交換すればいいんだよ
トキコは買収されて日立ブレーキになってたかなと思う。 >>121
黄色ナンバーで優しくされるのは筑豊ナンバーだけだろ
つーか筑豊ナンバーは黄色ナンバーでも要注意 >>181
ナンバープレートごときでコンプレックスガーとかマジ頭オカシイ >>163
俺は結婚してるけど既婚は既婚、独身は独身のメリットデメリットあるしどっちでもいいと思うよ
昭和の時代ならまだしも、現代で親も結婚や孫を望む人は人それぞれでしょう
何歳なのか分からないけど、多様性の時代に昭和の考え押し付けるのは周りから疎ましく思われるよ >>181
軽にコンプレックス持つのは
軽に白ナンバーは恥ずかしい
と言ってる連中だけだろう >>115
ボルボのC202とかピンツガウアーとか？ >>184
えー…トキコキライ…ｗ
えちごやオヌヌメｗ 軽も乗用車も持ってる身からすると何でそんなに軽を目の敵にするのか分からん
そこら辺を走る時は軽の方が気を使わなくていいし何かと便利だぞ
>>168
先進国の国民なんてそんなもんよ
物質的に恵まれてくると、さほどそういう良い車とかブランド品に
興味がなくなってくる
逆にそういうのにギラギラしてるのは発展途上国だから >>187
多様性は将来の自分を守ってくれないよ？
好き勝手生きる大義名分があるのは結構だけど、皆平等に老いて心身共に弱るわけだけど、その時独身だとハッキリ言って悲惨なんだぞ？それが分からないで結婚までしたのか？ >>191
価値観が化石の昭和のおっさんが多いんだよここ
色々頭悪し古臭い 余裕の走りとか言うけど、コンパクトは重いから加速面では軽と大して変わらん
うちはミニバンに乗ってる
車種はエブリイ（4ナンバー）
これこそ、本当の意味でのミニバンだよな
街乗りだから軽にしたけど普段は十分
ただ登り坂では全然加速しないｗ
>>193
独身で死のうがその人が選択した人生なわけで
迷惑さえ被らなければ俺はとやかく言う必要がないと思うけどね
誰か独身で死ぬと不利益被る人なの？ 今の若者って軽に乗るの抵抗ないの？
そんな事も無いんじゃない
>>186
軽に乗るような貧民がわざわざ金を払ってナンバーを白くするのにそれ以外の理由があるのかよ >>202
クルマ好きは86とかロードスター買ってるけど
クルマに興味ない人は普通に軽とかでしょ >>198
エブリィ、今キャンプ車中泊ブームで品薄だよね
軽キャンまでいかなくても車中泊仕様にしやすい軽１ボックス
は1台欲しいわ >>200
国力が落ちるだろ？
子無しは日本国民全員に迷惑と不利益を与えている >>200
急にぼかした返事をし始めたなw
分かっていてぼかしているのか、本当に分からずにぼかしているのかじゃ大違いだけど、どっちだ？w 遠方行かないなら軽で良いのでは？
足にされそうな時のお断りの言い訳にもなるし
いくら『軽』だからってあの黄色ナンバーは可哀想だろ
せめて薄いレモンイエローにしてあげられないのか
軽とハイエース、キャラバン、ミニバンのカスタムを持つのが普通だろう
趣味でもう一台スポーツ車持ってるかもしれない
妻 軽
夫 スポーツ車とか趣味車
家族用または仕事用 ハイエース、キャラバン、ミニバンのカスタム
家族持ち限定の話
>>190
怪しげなパッドはやばいからｗ
トキコはダストが出まくるのが欠点だけどスパッと止まれるからおすすめだね
軽のパッドは小さいからね。スズキ純正採用のパッドが踏んでもなかなか止まらないというのは本当だからね >>211
ボカすも何も
金を何に使おうが勝手で価値観は人それぞれでFA >>200
まあ子孫残せないのは本来大問題だし、そもそも「独身を選んだのは自分だ」なんて強がれるのは若いうちだけだぞ？ >>202
中途半端な普通車ならむしろ軽のほうが価格が高いから憧れの的だよ
貧乏人はマーチかフィットかヴィッツだからな >>201
ミニバンは直訳すると「小さな貨物車」だからな
あってる
むしろアルファードをミニバンと呼ぶのに違和感を感じる >>218
お前が言っている事は夏休みの宿題をしない言い訳と同じだ 「俺は車乗るの好きだから（高くて）速い車乗るけど、軽でも全然良いと思うよ」って奴はまともな大人。
>>216
家族用にハイエースは絶対に無い
欲しかった俺が言うんだから間違いない >>207
オイオイ…
そりゃ、車屋が無料にしてくれてるだけ。
軽検協で別料金払って出してもらうモノ。 >>200
ID:oAdWWOV30 の相手してやるのやめれば？
ソイツは病気だろ
興味でやってるなら止めないがｗ 軽だけが何があっても買わない
バイクと喧嘩して負けるボディとか上段じゃねえわ
まだ
>>219
別に俺は独身選んでないだけど
選んだ人に聞いてくれない？ >>220
フィットとか糞ださいだけで全くいらんわｗ 白ナンバー無料にナンバープレートの番号も自分で殆ど無料で決められる
>>207
寄付なしでも白選択できるのか
知らんかったわ >>229
「俺には家庭があるから」なんて他人事意識じゃダメだぞ >>200
子供が減って人口が減れば税収が減ってインフラが維持できなくなる
それによって子供作って育ててる人間も不利益を被る >>34
アンドロイド恥ずかしいってアイフォン
かざしてドやってる達人と構図は一緒。
対象が違うだけ、言ってることは同じ。
用は物でしか自分の価値が決められない人。 >>236
自分の才能や実力に自信ないんだろうね
馬鹿が多いもん 老夫婦ならともかく、子供がいるのに軽って安全意識低いなって思う
>>215
暫く放っておけば色あせて・・・
>>216
うちの親父は一時期
趣味のJA11幌
遊び用のJA22
仕事用のJB23
予備のJA71
とジムニーを揃えていたことが >>99
寝屋川で子供殺○の山田も軽自動車で福島から大阪まで運転してたな >>238
それ軽自動車乗りの事だよね？
軽自動車にしか乗れない収入なら仕方ないけど、それを正当化する為に普通車を貶す頭の悪さw >>235
子供も3人以上産まないと、人口は増えないって分かる？w >>217
あやしくないぞｗ
オレが100系ハイエースに使ってるｗ
ダレないしダスト少なめだし。
トキコのダスト、直ぐ固着するからなぁ。
シーズンでタイヤ交換した時には既に固着済みっていうｗ
あと、トキコ、セッティングに因るがウルセーｗ >>168
わかるわ負け犬であることをデブォで受け入れて下向いて生きてる感じのヤツが多すぎ >>244
うん
世界的に統一したし、今はその下のクラスの車もあるしね >>209
あんたが国力がある国に行けばいいだけじゃんｗ >>216
俺んとこそれに近い。
妻は免許有りの運転はしないが
軽の4WDターボ
4WDのミニバン
４シーターオープン
ミドルサイズセダン
の４台 人口１００臆に迫りつつあるのにこれ以上人口が増えたら地球が潰れる
搾取の王様「マイカー」
特に一人一台の田舎の人は一度計算した方がいい
コンパクトカーと軽トラ持ちの俺から一言
2台あるとマジで便利
軽と普通車どっちも乗ったけど運転そのものは軽のほうが楽しかった
>>250
ヤリスは軽より後ろ狭いし内装も安っぽいよねｗ >>254
地球の許容限界は知らんが日本は限界集落ができるほどにスカスカだろ 軽自動車は衝突事故起こしたときペチャンコになるイメージ
軽自動車じゃなかったら助かってたんじゃないのか?って写真見てから選択肢から消えた
>>255
いや、どう考えても衰退する国に居続けるのは愚策でしょ
実力があるんなら発展する国に自分が行けばいいだけでしょ？ >>260
人口減少して経済停滞している日本が環境面で世界中から評価されないのはおかしい >>259
まあでも、ぶつかったときの安全性
あと燃費はヤリスの方がいいから。。。 >>262
実力があるならこの国にいても良いんじゃないの？ >>259
軽自動車は後部衝突安全性能ゼロだからな 
