年末の日本に、衝撃的とも言えるニュースが入って来た。
12月22日、京阪バスが、京都市内を走る路線で、
中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の4台の電気バスの運行を始めたのだ。
これまで長く、「日本車を中国で売る」のが常態だったが、ついに日本の公共交通機関で中国製の車が採用される時代になったのだ。
なぜ京阪バスが、BYDのバスを買ったかと言えば、それはアメリカから制裁を喰らう前にファーウェイ（華為技術）製品が日本を席巻したのと同じ理由
――「安くて性能がいい」からだ。
今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。
BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9325075b3c15cb49f4e3ad2c998dc289ddccb325 BYDのEVバスは京都で7年も走って火災なしの実績がある
でもバカは火災だ爆発だって書くんだろうな
開発にかけてる金が桁違いだからな
日本製品は高くてショボい
人間のバス包み焼きリチウム風味ができて、このバス会社は倒産するな
ハニートラップに引っかかって身動き出来なくされた可能性99%
>>9
日本スゴイ日本スゴイ言いながら滅んでくんじゃないの？
何の努力も勉強もしないで騒ぐだけのゴミしかいない
日本人使えねえ >>9
それが分からないからみんな困っている
どうすればええんや
て状態やね 7000万円なら、適正価格は中抜き95%を引いて350万円か
今京都大阪のオミクロン感染は京阪沿線だもんなあ・・・
これは京阪もさっそく祟られてるぞｗ
>>15
反日乙
日本は水道水が飲めるしタクシーのドアは自動で開く >>15
早く祖国に帰らないと、没落の巻き添え食うよ 国宝の近くに停車中に爆発💥して全焼🔥、あると思います
(´･ω･｀)
>>1
そのメーカー潰れたりしないの？
ルノー、中国との合弁会社が経営危機
>>9
馬鹿がのさばりすぎ。
上がり目あると思う？ みんな落ちつけ
京阪沿線にはパナソニックがあるし
京都には日本電産がある
ガワはそのままに
電池をパナ、モーターを日本電産に交換したら
世界を狙える
>>30
充電速度と電費じゃない？
はっきり言ってEVに関してはジャップランドは中国の周回遅れ 京阪乗る人オミクロンなんて言われてる状況になってるけど
これが原因だったか？
京都の神仏がお怒りだ！
ほら
中国製の自動車の販売店第一号は大阪だろ？
大阪、京都はターゲットにされているんだよ。
あの人を口説き落としたんじゃないかな
>>34
今世界で外人の入国が一番厳しいのは日本だろ
お陰でコロナは収束したが >>1
妬みとか置いといて爆発しないように祈るｗ
あと爆発するなら単独でお願いします BYDの時価総額は14兆円 ドコモより高くソニーより低い 一流自動車メーカー
日本や欧州での実績も十分だし 一気に置き換え進むね
>>29
水道も設備費、改修費が莫大らしいので維持出来るのか怪しいな……………
だから民間に委託しようとする動きが出るんです >>38
水の大切さに気付かないのが関西のバカでしょ
奈良の知事とか いよいよ自動車の家電化が始まったな
中国に抜かれてメーカー終了
そして客乗せたまま暴走死亡事故起こして信用墜落するまでがセット販売
>>49
コロナ程度で諦めるわけねーだろ
いくらでも観光立国再開するよ 中国のバッテリーが爆発しやすいわけじゃないよ
爆発しやすい種類のバッテリーを中国がよく採用してるだけだよ
>>4
日本製より性能が良いって文章読めないの？？( ・◇・)？(笑) >>61
財産難だから「安い」中国製を買った
ソースぐらい読め >>58
スマホもEVも新しいものに難癖しか付けなくて遅れるて取り返しがつかなくなった 日本にもまともな経営者おるんやな
5Gもシナがいなきゃ無理だったジャップ製に未来はない
>>1
おいスダレハゲ！
お前スレタイを捏造してるぞ？
勝手に記事と見出しを改竄して京阪に迷惑をかけるつもりか？さっさと削除依頼して来い
この嘘つき
> 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」
>「安くて性能がいい」からだ。 いまだに安かもう悪かろうとか寝ぼけたこと言ってるバカw
京都ってもう5年くらい前から
BYDの電気バス走ってるやん
何に衝撃を受けてるんだ
言うてお前らバス乗らねぇじゃんどうでもいいだろ
シティーボーイな俺は近鉄バスだからな！
>>62
内燃機関の工程が省かれて国内の中小企業が淘汰される未来があるのも確かで。
一方でベアリングのミネベアとか旧ソニーケミカルのデクセリアを抱えてるのも日本だから ありがとう中華父さん
この調子でジャップ市場からジャップ会社を叩き出してやってください
(´・ω・｀)
>>76
新しいものになんでもケチつける文化があるからなあ
それが高齢国家なんだが 完成車メーカーも終わりかな
スマホの時みたいにパーツは日本製とかで頑張るのかな
>>61
お前はアホか？
京阪バスは民間だ
京都の財政と関係ない
こんなものも分からない奴ら多いから衰退するんだな……………
中国で充電中の電動車から出火相次ぐ 社会問題化 衝撃的かな？すでに50台ほど入っていて各地で運用をしていたよ。
まぁちょっと性能が落ちるくらいだったら
確実に1950マンを選びますよね
空港の場内バスとか使われてるよな。
公道は大丈夫なんかなぁ。サポートが悪すぎて現代はバス完全引退してたけど。
>>80
イギリスじゃあ燃えまくってるシナEV使用禁止だって >>29
水道も外資ｗ
日本はジジイババアだらけの地獄 中国には300社のEVメーカーあるらしい
そりゃそうなるよね
ハッキリ言ってBYDは安全や性能に関しては信頼していいと思う
>>98
なんせ火災になったら延焼するからなあ
家庭なら家ごと火災に ＞年末の日本に、衝撃的とも言えるニュースが入って来た
＞中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の4台の電気バスの運行を始めたのだ。
いやずっと前に導入を決めたってニュースが出てただろ
何で走り始めてから衝撃を受けてるんだよ
お前はど素人か
>>89
日本で売れてるのはソニー1社だろ？
それも、日本でしか売れてない。 >>92
20年前までは違っていたと思う
新しいものに飛び付いてムーブメントを作っていた
しかし、老人大国になってしまって新しいものに否定から入るようになってしまった
活力がなくなったんだよな いい人柱もとい社柱だな
安全が確認できたら他のバス会社も乗り換えてくかもしれんね
でもバスもろとも乗客も木っ端微塵だぞ？
損保が、1000倍に値上げの予感
>>73
そうやって笑ってられるのも後数年かな
10年前の２ちゃんにもオマエみたいなのが多かった
「日本の家電メーカーが中国に抜かれる？プゲラｗｗｗ」
こんな感じだった 実際に性能は高い
じゃあ日本製と比べたらどうなの？ってなるけど
日本製も大体の部品は中国製なので同じようなもん
「安い」のは分かる
「性能が良い」？？？ ｗｗ
何でそんなに安いのかってところに考えが至らないのが池沼だよな
チャイナボカン起きたら死刑になれよ、採用担当者と社長
>>124
＞そうやって笑ってられるのも後数年かな
支那自体が潰れちゃいそうだもんなｗ 何気にでも多分長持ちする方に賭けるわ
だって日本で爆発が少ないのってみんなが品質管理に注意するからであって
別に国産かどうかで大きな違いは出ないと思う
燃える燃えるってサムスンのスマホが燃えることでお前ら大喜びだったな
その後スマホ市場はどうなったかね？
>>116
でもちゃんと運行と書いてくれるのはありがたい
俺は地域が違うから乗れないけど >>2
こいつら普通に日本製より圧倒的に中国製使いまくってるだろ
あああああああとか言ってるネトウヨがいたら本物の池沼 BYDのリン酸鉄リチウムイオンは侮れないよ。
そもそもトヨタが中国で販売を予定しているEVはここの電池だから。
2025年日本国際博覧会の頃にはBYDのバスしかなさそう
＞国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。
感覚おかしいなこいつ
>>121
販売数は、性能と価格の相関。
技術力の差が販売数に直結する。 バッテリーが爆発したら
中国みたいに
客ごと埋めちゃえばok
貧しくなりつつある日本市場を狙って、中国EVメーカーの攻勢がはじまってるな。街乗りならEVのマイナス点もそこまで気にならないから、次の10年でかなり浸透してしまうかもな。テスラや国産EVを乗れる所得層も限られているし。
>>11
そうなったら、中国企業か中華系ファンドが買いとるアル >>125
重さが全然違う
バイクのバッテリーは交換できるが
車のバッテリーは重くて無理 パヨクのせいでこんな物に乗せられる京都人可哀想命がけじゃないかよ
京都住まいじゃなくて良かった・・・爆弾の上に乗るつもりでバスに乗りたくない
＞国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。
値段もコストパフォーマンスって言って性能の内なんだよ
日本製は高すぎる、技術は買ってもらって使ってもらってなんぼなんだよ
>>140
まぁ確かに海外の風俗に比べると外見はともかくサービスは優れてるけどね
本番が建前上禁止だからそれ以外のサービスが発達したのか >>137
トヨタは自動運転も中国企業に頼ってる
オンリーワン技術だから他の外資も買ってるけど 中国企業は優秀 >>72
で、佐川とかどうなった？
支那土人国のは良いのはカタログスペックだろ？ 商用車は全て中国製EVに置き換わると言われてるからな
安いは正義なんだよ
どこもカツカツだから仕方ないね
性能が良いってのは相手が勝手に公表しているスペック？それとも使用結果？
これ型式認定取ってるんだっけ？
試作車扱い？
国産の二階建てエアロキングですら型式認定取ってない時期があったけど
>>145
それ阻止しないといけないのになんなの関西のアホ、安けりゃいいの？ダメ 衰退国だし仕方ないよ
観光立国目指してるんだし、中国人観光客のプライドもくすぐれてウィンウィンでしょ
>>130
アンタ１０年前の２ちゃんと全く同じ
１０年前は家電だっけど
笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ な？こういう会社にまでスパイのなりすましが入り込んでこういう事をやってるんだよ。
中国製のバスの方が性能が良い訳がないだろうに実績もないものを突然
この状況で「中国の方がいい」などと言って買うのはスパイだけです。
こいつらは中国共産党の命令で一斉蜂起で自己紹介してるようなもんだから厳しく叩かないとね。
日本人は本当に甘い考えを持つなよ、こそ泥自民のこそ泥どもは
こういう才能ある日本人の人生を犯罪行為で平気で妨害するような連中をずっと野放しにしてたんですから。
こいつらは姑息で卑怯な手を平気で使ってくる中国韓国の兵士なんです。
強盗国家日本による沖縄と北海道の侵略占領植民地化を早く解放してほしいよな！
ウイグルとかチベットとか抜かす前によｗ 強盗国家ジャップｗ
>>9
むしろ支那土人国の心配したほうがいいぞ
バブル崩壊して、非道な行動から世界から袋叩き >>10
爆発を言われる自覚はあるんだ
実際、爆発しまくってるしw 日本製は高くて性能微妙で使いにくいからな
どうしてこうなった
>>164
＞破産しそうな都市は藁をも掴む
そして
爆発をつかまされて倒産する おいおい安易に手を出すなとあれほど言ってるのに
ておもたら京阪だから関西か
なるほど
>>124
シナ家電は十年以上前から爆発力世界一いやんｗｗｗｗっうぇ
スマホだけチョンコに爆発力首位の座抜かれたな >>145
そう言う層はダイハツや日産から出る軽自動車EVに乗るだろ 安全性に疑問が残るけど安いから…
とは言えないだろｗ
トヨタが発表したEVもバッテリーはBYDから調達だぞ
BYDのバッテリー性能はガチ
僅かな需要にメーカーがガン無視なだけじゃん。
佐川の配達車両も国内メーカーがやらないから中国に頼んだだけだし。
まあ、よかったね
どっかの運送会社が中国製の電気自動車導入して結局使えずホコリかぶってるってニュース見たことある
一般人は、コスパで選んでいいと思うけど公共期間など公益性のあるとこは日本製を使うべき。
>>170
カタログスペックで比べれば中国の方が上なんだろ
実測は使ってみないと分からない
そもそも日本でEVバス作ってる会社ってあるか？ >>日本製より安くて性能がいいから
それ本当か？
力夕口グスペックなら何とでもなるんじゃねえ？
京都出張の時に郊外安ホテルから中心部までの貴重な足だったのに。もう乗れねーじゃねーか。
>>189
BYDのブレッドバッテリー知らないの？
全然発火しないことで有名 >>42
中国の高級EVは日本電産のモーター積んどるで、 必死に大人しくして誤魔化してますが、
天下り官僚にもスパイが大量に入り込んでるからね。
この国がどれだけ酷かったか、こいつらがどこまで日本を侵食してたかも
これからはっきりするでしょうが、この状況で中国製を選ぶ奴は例外なく
連中の命令で動くスパイ、そう考えて全く問題ないレベルですからね。
私の件も冗談じゃないんだから、日本人は平和ボケはやめないとね。
何でこの状況でインフラ企業は中国製のバスなんか買いだすのか、
経産省や国交省、厚労省の天下りスパイあたりが天下ったんでしょう、ここの経営陣に。
この期に及んで危機感ゼロだから
もうどうしようもない
バスやトラックの方が排気ガスひどいからね
この分野放置してた日本が悪いんやで
>>158
デマ流すなパヨパヨ
トヨタの自動運転開発拠点はアメリカだボケ 高い安いはともかくやっぱり公共交通機関は信用が大事だと思う
その意味で今回の京阪バスの選択は敬遠する旅客も居るってことで高い買い物にしか見えない
>>195
そこはパナから調達してほしいよね、正極はアレでも負極は日本電解も絡んでるから >>9
これからは観光だよ
インバウンドで外貨を稼ぐ >>183
こういうやつって中国と言えば未だに自転車の大群が思い浮かぶジジイだろ >>208
EVはモーターではなくバッテリーが重要 内燃機関からEVになったら既存メーカーの優位性が一気に無くなった。
ドイツ車はまだブランド性があるが
アジアンカーは価格しか勝負できないのに
日本車はチャイナに負けてる。
バッテリーだけパナのに付け替えれば大丈夫だよ。暴走したりしてな(´・ω・｀)
海外の路線バスの椅子なんかただのプラスチックでいいと思う
日本のは逆に汚くてもそのままのクッション椅子
80年代のメイドインジャパンが席巻したときのアメリカのような気分かな
今身元にある中国製のものを全部捨ててみてはどうかな
生活できるのかね
ネトウヨが爆発だの言って日本人を楽観視させてきた結果だよ
言うだけでネトウヨは電気バスの開発すらしていないのだろう、働いているのかさえ怪しい
BYDって昔のオギハラだからな
オギハラがタイの会社に買収されて、館林工場が中国の自動車メーカーの比亜迪汽車（BYD）に転売された、
館林工場の土地、建物、設備と従業員約80人がBYDに引き継がれ、中国人社員への技術移転が行われた
一時、韓国製観光バスが流行ったけど
その後話は聞かなくなったのと同じにならんかね？
価格は言わユつ戦略価格なんだろうが
>>147
どっちも燃えてるから交換すれば安全って訳でも無さそうだが 安く売ったら給料下がると言われ高く売ったら要らんと文句言われどうすりゃいいんだと
自民党が創価学会と連立をつづけるワケ
自民党政府が公共事業の発注→創価学会系企業で中抜き→一般人が安値で労働
そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金を捻出🤤
これが続いていくと、税金は上がり、給料減り続ける
オリンピック中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jzlM77u.jpg)
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まぁ日本製の三分の一の値段なら買う会社もあるだろ
韓国製バスが売れたのも日本製は高いし納期が遅いってことで
中華観光客が殺到していたときに急遽韓国製を導入したんだ
まぁ爆発しても危険性は認識出来なかったで逃げ切れるだろうし、この価格差じゃ仕方ないな（笑）巻き添え食らう人はご愁傷さま
またまた～乗客乗せたまま炎上するんじゃないだろうねぇ、、
>>5
バス自体の性能より
京都市バスの運転手の質の方が問題 これからの時代にソフトウェアができない国は
二流以下が確定なんだよ
このくらい理解しろっての
>>224
パナ「電動アシスト自転車の電池がジャップボカンするのでお持ちの方はご連絡ください」 >>97
民間がダメだから税収が足りなくなってるんたろうがw
京都府民は、バカか？w >>137
たしかエネルギー密度が低い代わりに低コストで安全性が高いんだよな
電池を大量に搭載できるバスには悪くない
車体の方の耐久性がどうなのかは知らんけど
何も調べずに爆発爆発と喚く阿呆に日本終わりと喚く阿呆だらけなのに呆れるよ >>220
そりゃ中国の6億人以上が月給15000円だし
こいつらは50万円の車すら買えんだろ？
少なくとも6億人は自転車漕いでる まあちょい前にあったチャイナボカンで幼女大やけどで焼死
みたいなの起きた時にこの選択を選んだ結果として
ちゃんと責任取れるならいいと思うわ。
今の日本の上級乞食層そういう何かあった時に
即ブカガーとかクルマガーとかて己以外に責任押し付けて責任逃れするゴミ屑しか居らんイメージしかないのが
不安要素やな
ハイセンスやハイアールが商業用に入りまくったように輸送業関係はどんどん入るんやろうな日本に
7割引でバス買えたけど料金はそのままなんやろうなぁ
乗客の丸焼き(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
爆発するだろうとか楽観視してるから日本は遅れたんだよ
日本は中国をバカにしてる余裕はないぞ
そもそもあまり作ってないサイズのバス
調べると7000万だか言ってるのって
特注の改造車の値段じゃないか
爆発ガーってトヨタのEV車のバッテリーはBYDなんだけど…
価格があまりに決定的だな
日本製買うのが馬鹿らしくなったら終わり
国産のEVバス価格の二分の一よりさらに安いんだよな
しかもBYDは何年も前から日本でEV売ってるんだよなあ
>>2
一方、反日パヨクは祖国中国アゲに嬉ション
だから日本国民はパヨクにNOだね そもそも日本製品自体が品質が低下してるからな
コストダウンの塊で、
「え？こんなとろがもう錆びるの？まだ1年だよ」
こんな感じ
日本製が本当に素晴らしかったのは昭和の時代の高品質が正義だった頃
まさか奥には規制してないとか言うなよ
ダンピングで国内市場荒らされても知らんぞ
まぁTPPなんてやる大バカ政府だからやりかねん
日本製がアメリカを席巻したときとは全然違いますね、今の状況は。
こいつらスパイどもは適当な理由をつけて必死に中国企業に
利権を横流ししてるだけですから。
こそ泥自民の関係者たちも、本当の日本人だと一時でも信用されたいのなら
早く中国製のダンピング規制をしろって、冗談抜きで。
お前らのせいでこの国はこうなってる事をいい加減に自覚しろよ、
岸田とかいう人が謝って、それで済むレベルじゃないんだよ、
こそ泥自民のこそ泥スパイどもがやった事は。
京都は天ぷら油で走るバスもあったなぁ
中国のEVが爆発するのは不安定な送電が原因という話もあるが
それが真実なら日本では爆発しないかもな
>>162
市内用のバスとかだけだよ
長距離トラックとか無理だし
プロボックスやハイエースやタクシーの類は日本メーカーからもEV仕様は出るしね これでまっさきに京都が中国に買収されるのがよくわかった
お前ら金無いもんな哀れー
>>208
日本電産は50万以下のEVにもモーター供給していくらしいから日本企業にしては珍しく
コストダウンにも自信があるっぽいな。 しゃあないな
岸田になっても緊縮・新自由主義の安倍菅路線継続だし
(安倍が路線を変えるなとか意味不明なことを言ってるが…)
>>43
自民の功績
中国もこれには勝てまい
今のところ旧ソ連しかこれに匹敵する成果をあげていない 嫌なら絶対乗るなよネトウヨ
徒歩にしろよｗｗｗｗ
ギャハハｗｗｗ
ネトウヨよかったじゃん
これでバスが爆発したら大騒ぎできるんだから
>>5
今回 導入したってニュースやのに
なんで７年前から走ってんの？ 観光で外貨を稼ぐって悲しいよな。
日本が安くなった証拠だもんな！
昔日本が物価が安い台湾やタイに遊びに行く感覚だろ？
ネトウヨは自分が開発している電気バスくらい見せるべきだよ
>>223
まぁそもそもガソリン車駆逐するほどのバッテリーどうやって作るかだな
材料レア始原やぞ もうジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自動運転のデータ採取のためにタクシーとかも安くしてるんだっけ？
本当ならいいけど責任者の周りに怪しいカネと中国人いそう
国産が7000万を高いととるか、シナ製を安いととるか
中華製はコスパ最強だからな、ただ安いだけじゃない
日本がいいものを作れないのが悪いだけだぞ
安全より利益に走ってるな
前のダイヤ改正もえぐくて
ラッシュ時でも10分に1本しか来ないし
雨の日は身動き出来ない程の乗車率で積み残しも出てる
京都は成り朝鮮人が多い、
日本国ワーァァァァァ日本人ガーァァァァァー
非はジャップにある、
バスリン韓で焼き殺し、
蛮族l凶賊志那共産党奴隷バス、
今更だけど
かつて日本車に国内市場を荒らされたアメリカがその後どうなったか知ってるよな
>>274
日本の場合、EVだとなぜかガソリン車の5割増しの価格になる。
中国製のEVバスは、ディーゼルバスの7分の1。
どうしてだと思う？ >>249
先進的な部分を認められない偏狭さが負ける要因だな
この国のジジイの大半もこんな感じなんだろう 本命導入なら大型車はスカニアのEVだろう
最近路線バスにスカニア製がちらほらと
ネトウヨ「日本なら韓国の船舶半導体ELにいつか勝てる」
消耗品はMade in Chinaでもいいけど命預ける物にそれは・・・
京都って土地も中国人に買われまくってるらしいな
藤井が言ってた
バスは知らんけど、メンテや修理の事まで考えてない作りだったり使い捨てになるかもな
中国法人が中国人連れてきて修理するんだろか？
導入前に、バスで２４時間耐久レースやれよ。富士スピードウェイでいいだろ(´・ω・｀)
新自自由主義を続ける限り日本は負け続けるだろね
日本が世界最強だった特のシステムをぶち壊したのが新自由主義だもの
日本が技術者をリストラして向こうにいって技術指導しているから
技術の継承が氷河期世代ではなく向こうの40代にされているようなもんよ。
中華バッテリーの爆発てバイク程度のでテロレベルにドッカンしてるから怖いわ
BYDの電動バスは中国では炎上している記事があったけど、日本では
まだ炎上や爆発事故の記事はないよ、台数が少ないのか、整備がいいのか、気候がいいのか
はわからない。
>>4
いや、もう家電は台湾シナが性能がいい。
エアコンはハイアールで、5年使っても壊れたことない。 >>254
自動車のボディは安全性や燃費などにも関わってくる重要部品だけど
金型からそういうデータやノウハウを分析できるわけだ この状況であの知恵遅れのクソ安倍一味は謝りもしませんが、
今更こそ泥自民のこそ泥政治家たちに謝られても
クソのような犯罪朝鮮人たちの犯罪行為のせいで
私が失った17年と9ヶ月は戻ってきませんからね。
とにかく迅速で出来る事をやっていけ、スパイ対策では。
クソ安倍みたいに警察や自衛隊を乗っ取ろうとか考えずにな。
この国にどれだけなりすましのスパイがいると思ってるのか、
何が人のせいにするなだ、そりゃ俺の台詞だぜ、こそ泥どもが。
日本にあるバスメーカーって三菱とかだからね
1/3なら実績の無いこっちを選ぶのも手かと
>>309
自分の30-40年間が中国に負けただけの歴史だって認めたくないんだろうな 人の命を乗せているという自覚がないのか
爆発して取り返しのつかないことになるぞ。
ええカッコしいの京都人どんな気分や実は日本人ちゃうんやろお前ら
すっげぇ安いな
そりゃ採用するわ
百が一事故があって死人が大勢出ても保険で対応するだろうからバス会社的には問題無いな
>>72
中国車の中古ってむちゃくちゃ安いっしょ
理由は長く乗る想定で作ってないからなんだよ
逆に日本車は中古でも高いのはパーツが丈夫だから
乗り換えていくなら中国車でも良いんだけど
貧乏人は結果的に日本車買ったほうが安く済むって言う
安物買いの銭失いになりがち 【悲報】中抜きジャップ、車も超絶ボッタくっていた...
賃金上がってないのになんで価格でも負けるんだろ
誰か抜いてね？
よーいわんねんけど焼死したくないんやねんけど大丈夫なんかこれ
まともなのが完成するまでの時間稼ぎならありだな。俺は乗らないけどな(´・ω・｀)
ボルボのコンパクトＳＵＶはちょくちょく見かけるよ、中国生産の車種
雪の悪路でも普通に走ってる
これから性能も品質も上がってくだけだしシェアとったら完敗
家電もスマホもみんなそう日本のジェネリック技術も売りにくるｗ
N-BOXなんかもガラスは中国のFUYAOだよ。
安くて性能も悪くない。
>>9
自民党の長期政権による弊害がここにきて顕著になってる。しっかりと野党を育てるべきだった。国民はそれを放棄して政治に興味を長年持たず盲目的に自民党に投票してきたツケですな。まあ今更どうしようもないな >>325
ﾜﾛﾀ
日本語読解力が残念な層がこういう認識になるというサンプルだわ こうして車もアメリカ中国にすげかわり日本唯一の世界企業トヨタも没落っと
>>187
国内の偏見に抗していち早く正しい経営選択をおこなった偉人として称賛されているだろうな >>347
家電はともかくスマホで日本が韓国中国越えてた時期はない 京都市が2015年に既に導入していて、
実績を積み上げてるから京阪も買っただけだな
>>174
ボロボロになるまで使い倒すからな
国産バスは元が高いので
安い中国製なら早目に入れ替えることになるので事故も未然に防げる面もある 最近はMade in japanを買ってもガッカリさせられる事が多いな
今のMade in Japanはコストダウンの塊
どうせ大した品質でもないのなら、安い中国製でいいや、ってなる
>>348
中国のガラスはいいかもね。歴史的に(´・ω・｀) >>349
基本的に民主主義が根付いてない国だからしょうがない
「難しいことはお上にお任せ」って楽してきた結果が安倍晋三だよ アホウヨの脳内じゃ中国では電気バスがあちこちで爆発してるんだよ
実際は中国の中小都市でも普通に電気バスが走ってる時代なのにねｗ
衝撃ってことはないだろ。
岩手県交通だってとっくに何台か走らせてる
もう中国に勝てるものなんてないな
この前でもノーベル賞候補の日本の学者が中国に引き抜かれたし
日本のお家芸のアニメやゲームも人材が引き抜かれまくってる
もう終わりだ猫の国
性能がいいと言ってるのは記者で
どのへんが日本車より良いのかとか
京阪バスの見解とか書いてないじゃないか
>>361
中国使館のHPが規制に引っかかってるのかURL貼れないけど検索すれば出てくる >>354
いや6億人以上の中国人が月給15000円ってのは中国政府の公式発表なんだけど
こいつらの乗る自転車のどこが先進的なんだ？w >>146
そこまでがセットなんだな
簡単に乗っ取られるわ 中国製が性能が良いのはガチだと思う
というか嫌いになれない
本当に素晴らしいから
中国経済が崩壊してるんだから、中国共産党が最後のあがきで
今の生産能力でバラマキ経済攻撃をしてくる事くらい読めないのか？お前等は。
本当にそれで朝鮮W大とか開成とか自慢するなよ、冗談抜きで。
俺も何度も言ったよな、ダンピング規制しろって。
アメリカもヨーロッパも連中の経済戦争に対する防衛政策として
ダンピング対策はとっくの昔にやってんだよ。
もう戦争は始まってんだよ、俺のような被害者もたくさん出てんだよ、
いい加減に今の状況を理解しろ。
いや～中国に限らず、いまだに外車は日本車に比べてやっぱり壊れやすいわw
外車乗ってた者から言わせてもらうと。
今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。
やっす！
>>331
真面目な話、外注の整備工場は断るかもしれん
日本のメーカーは自社EV整備の社内資格を設けてるみたいだけど、一般の整備工場だと中国製EVの整備に責任負えないと判断してもおかしくない
となると、このバス会社が社内で整備する事になる訳だが……どうなるんだろうな 京都ってほかの都府県に比べて金ある方の筈なのに財政破綻しかけてるしなかなかの腐敗度っぽいよね
>>9
日本には漫画がある
と思っていたら漫画アニメゲーム芸能全部韓国に抜かれたよw >>382
下請けならまだマシ、今は日本スルーだから >>5
これ
何も知らないバカが騒ぎ立てていて失笑ものだわ
井の中の蛙ってか、5cnのバカウヨ現実を知らずだわｗ 日本はEV技術は周回遅れだからな
トヨタの圧が強すぎてEVシフト出来ない後進国ジャップ
仮に燃えたらやっぱり向こうの電気関係って事になるのか
国がオンライン授業で富士通やNECのPC買うのと一緒
国産にこだわると特定企業に税金流すだけになる
純粋に安くて性能がいいのを選ぶべき
>>1
大爆発したら、会社潰れるんじゃね？
猛バッシングされることは覚悟しておけよ このBYDってエレクトロニクスも製品売ってる
みたいだけどこいつらに日本からどんだけ技術盗まれたの
>>14
>>54
関東土人が中国や地方をバカにするのはやめたほうがいいと思うよ
明らかに劣ってるのは関東の何でもパクリ文化ｗ >>347
何そのもしもポストに一億円あったら株で競馬で十倍になるみたいなの これだけ安いと固定資産税の負担も軽くなるし良いことだろ
浮いた分がきちんと賃金に反映されればもっと良いんだがな
>>363
バスは製造方法が自動車と全然違うからね。
自動車はライン流れて作るけど、バスは各社の仕様に合わせ1点1点手作りに近い。
だからバスも需要が多くてラインに近い形を取れれば価格は下げられるかもね。 >>382
あいつは本物の売国奴だな
自国通貨の価値を落とす方向に躍起になってたんだからな
愛国者なら自国通貨を貶めることをするはずがない >>399
BYD 京都 2015年
でぐぐってみ 公共の交通機関はEVに置き換えても問題ないと思う。
待機中に充電もできるだろうしね。
むしろ小型化・自動化すべきだろう。
そして乗っ取り第一弾として金持ち中国男とAV日本女で中華ハーフ大量生産
すでにホンダのバイクなんて全部中国製かタイ製じゃん
京阪バスには乗らないよう注記した
命よりもカネを取る腐った企業
>>337
古い車大事に乗って得する税制だっけ？この国 >>4
ホント、バカだよな
日本製なら何かあっても取りっぱぐれることはまずないだろうに
高額商品を保証書なしに買うようなもんだわ >>416
むしろ日本人技術者が大勢居る
やはり外資は高待遇なので >>418
そうだぞ
製造コストのやすさがEV車の売り
だから「壊れたら新品」が通じる 燃えたらこいつら責任取るんだろうな
中国メーカーは逃げるだけだぞ
自動車産業などという過去の遺物でさえアドバンテージを保てなくなった日本に暮らす日本人には、餓死の未来しかないな
トヨタの罪は大きい、世界史に悪名を残すだろう、民族と国家を滅ぼした一企業として
>>9
都心不動産、情報コンサル、集客ビジネス、課金ガチャ 最近は責任取らない経営者がほとんどだけどな。困ったもんだよ、安倍先生(´・ω・｀)
>>343
今の日本ブランド家電普通に壊れるやん
まあ中身は中国製品だけど ネトウヨ残念だけど
国土交通省が中国車は日本車に匹敵する性能と認めたから
>>249
それは未就労の子供とかも含めた見せかけの数値や
働いてる人だけで言うなら全然収入は高い
ニュースくらいちゃんと追っとけや 日本メーカーの扇風機が燃えても話題にすらならないが、中国の映像だと手を叩いて笑うのがジャップ
>>1
日中の関係が悪化したら誰も責任取らないのによくそんなのに客を乗せるよね >>440
じゃ日本でEV車作ればいいんです
あ、技術が無いから無理か >>416
盗まれたというけどさ、日本人が間抜けすぎるんじゃねーの 大阪のタクシー組合だったかなんだかが中国製の
統制系統、ソフトだかなんだを使ってたな
それに続いて京都でこれか…ｗ
>>394
現在のEVだとディーゼル車と駆動部分はあまり変わらない。
ミッションがないか、ごく簡単になっているかという違いはあるだろう。
電気系統は通電テストぐらい。
必要なメンテ技術は、ガソリンバイク程度じゃないかな？ >>9
中抜きすればいいじゃん
中国製品売るときに抜けるだろ >>439
先日トヨタの2人乗りの小さなEVが172万円してたぞ
EVよりガソリン車の方が安い ここ、幹部に中国人いるんだろ
じゃないとメンテができんわ
日本メーカーのバス、馬鹿高じゃないか。
ただの路線バスなのに航続距離とかに拘ったんだろうなー。
もう中国製が安かろう悪かろうは昔の話
今は明らかに品質や素材が良くて(日本製よりも遥かに)サポートも充実して返品対応とかもしっかりしてる
日本製と中国製が同じ値段でも中国製を買う
>>434
得するなら貧乏人増えてるんだからどんどん車を買い替えてるわけよ
みんな車買い替えなくなったのはそれだけ貧乏人が増えたからで
古い日本車乗り続けた方がコスト的にはお徳になる >>5
燃えたらちゃんと責任とるんだぞ
中国と違って隠蔽できないからな >>315
後進国日本の町工場が先を争って土下座して整備させていただくに決まってるだろw そもそも日本にバスのEVなんてないんじゃないか？
日本は大型車両はFCVにするという方針だっただろ
バスのバッテリーカーなんて、すごいデカいバッテリー積まなきゃいけないだろうし
そのための重量だけでも相当重くなるだろう？
だから日本では以前から大型車両はバッテリーカーじゃなくてFCVにすると言っていた
重さと充電時間の長さは気にならないのかな？
路線バスに高性能は必要ないからさw
安く済むならいいと思うよ。
まあ整備代とバッテリー交換代がどうなるかだけじゃね。
担当者はリベート、キックバックと女をどれほどもらったんだろう
>>450
炎上したら日本メーカーはちゃんと回収広告出すけど？
朝鮮人のアイリスオーヤマは加湿器から出火しても回収も告知も拒否してたけどな！ 日本はしぶちんだけど、中国はこういった最先端の産業については国がバカスカ金出して支援しているから叶わないのは当然
ここにも書いているスマホのHUAWEIの普及を考えたらよくわかる
中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
//www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000/
うーん。。。こわいな
日本企業は経営システムが駄目だから
経営中国人、技術者日本人のタッグが一番優れてるんだよね
前から走ってるよね
あれは京阪バスのじゃないのかな
バス動かすバッテリって怖すぎんだろ。10年以内に爆発炎上事故で50人死ぬと予測しとく
会社ごと燃えなきゃ良いが
万が一走行中に燃えると
損害賠償額 ばねーぞｗ 安物買いの命失いにならなきゃ良いけど
二ひょん性は暴利むさぼるためじゃ無く 安全性をとことん考慮するから
高いのよｗ おけいはん
>>429
すでに黒部で走っているけど知らないよね
チョンは川崎以外出られないものな >>448
いや
中国政府の公式発表なんだが
世界中が「嘘だろ？」と驚いた >>455
事故起こしたらコスト高くなることも理解できないクズ >>416
盗まれるような間抜けは何をしてもどのみちダメだ そのへんが良く分からんけど、中国製が日本で走って大喜びしてる人達はなんやねん。
日本はすべてにおいて駄目になっていくな。ザマーとしか言いようがないわ
>>348
性能はクソだぞ
ガラスのうねりが素人の俺ですら分かるレベル 高速長距離バスはFCVのがいいね。
輸送トラックも。
日本は地方が税金を取りすぎなんだよ
だから産業が発展できずに消えてしまう
都会と同じインフラなんか馬鹿げた妄想は捨てて
簡易なインフラに切り替えて安い税金にして産業を支援するべき
ワイ賢明なる投資家
経済的自立と会社早期退職を望んで投資します
BYD！ BYD！
BYD！ BYD！
>>488
じゃ日本がEV車作ればいいんです
あ、技術が無いから無理か >>344
コンパクトと言いながら車幅1860mmのやつかw
そんだけ幅を持たせないと安全性を確保出来ない程度の技術なんだな >>455
ミニ四駆に毛が生えたものが作れないと思ってるのか、お目出度いな てかスマホにしても完全に中国製の方が上だよな
なんでまだ日本製が優秀だと信じてるの？
東京には負けたくないが中国ならいいんだなおかしな奴らだ京都人
>>465
中国人サポートコールセンターって日本語、英語、中国語喋れるしな
日本人サポートコールセンターは日本語だけしか喋れない >>469 こんなに安ければ、２台分でシフトしても約半額か、まさかそうではないだろうけど
それから寿命半分くらいとかもありそうかな、大丈夫かもだけど 佐川の配達も中国EV採用したな
マジで日本終了のお知らせ
BYDは10年以上前から香港市場に上場しているちゃんとした会社だよ
そのころは人海戦術で電気自動車やバッテリーを作ってるメーカーだったが
敵国の車を使いのか、、国賊バス会社経営だな
尖閣を攻撃かもしれない緊迫した状況なのに、バカなのか
>>423
現地価格より輸出先価格の方が安いことをダンピングというが、中国での価格より安いということもない。
かつての日本は、なぜか国内価格より輸出先アメリカでの価格の方が安かったから、アメリカにダンピング認定された。 パソコンも台湾製の方が性能いいからな
値段と性能を考慮すると
台湾製＞＞＞アメリカメーカーのアジア製＞＞＞中国製＞＞＞日本製
いくら日本製でも、あの低スペックで、あの値段では考慮の対象すらならない
頭がおかしいんじゃなくて、朝鮮系に乗っ取られかけてるんです、京都も。
日本電産とかいう会社ももろにそっち系だからね。
>>461
トヨタがEV車に弱いのはまさにそこ
車は5年持てばいいで作る中国とEVの設計が合ってる
まだ技術的な問題でどうやってもバッテリーの低下を防げないから
トヨタは15年乗れる車として設計してバカ高く作ってもEV車に合うわけがない 日本は高かろう悪かろうだからなぁ
日本のスマホも全部これ
中国なら1万くらいのゴミ性能スマホを10万くらいで売る
>>395
そりゃ同和枠だの朝鮮枠で無駄に金使ってるからな >>416
学術会議が長年斡旋してきた結果が実った 敵国の車を使うなんて、、国賊バス会社経営だな
尖閣を攻撃かもしれない緊迫した状況なのに、バカなのか
>>488
在日中国人たよ
数年前からこういうキモイレスがわくようになった 生産性の劣る企業は淘汰されるほうが国益に資する
ダメ国産を優遇してやる必要なし
>>408
税金使うなら国内に回るようにしなくちゃな 宅配便EVではVW(中国製)採用あったが中身がタコで引き続き採用はなさそう。
VWはディーゼルに続きブランドで売る作戦してる。
中国のEVメーカーは200もあって競争してる。人口は日本の10倍以上だ。
京都だとBYDバスを既に6年ぐらい運用してる実績があるのか
安いのでも大丈夫なら安く抑えたいわな
敵国の車を使うなんて、、国賊バス会社経営だな
尖閣を攻撃するかもしれない緊迫した状況なのに、バカなのか
最後に残された産業が自動車らしいが
それも中国に負けるのか
まあええんやないの？
わいは大阪やねんから京都行かへんもん
爆発して記者会見、連日連夜で報道される未来が視える
日本の賃金上がってないのに安さで未だに負けてしまうという
つーか何でここまで安く作れんだ？
日本のがおかしいのか
中国とグルの自民党 デジタル庁はファーウェイ庁
年金記録を中国企業に丸投げ 韓国ＬＩＮＥを日本政府が使用
EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党
日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党
中国 台湾 北朝鮮 韓国 日本 全部グル
東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ
滅びろ朝鮮カルト自民党公明党死ね！
戦争とは、支配者層が武器で儲けながら、地球人口の削減をする為にある
要するにヤラセだ、自国民を殺す為に戦争をする訳だ
だから民間人まで攻撃して殺すって事 支配者層はグルや いい加減に気付けよ
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1634897014332.jpg)
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1634960768192.jpg)
>>502
部品や製造機械が日本製だからだろ
中国は自力ではボールペンの芯すら作れないのは有名な話
日本の製造機械を使わなければボールペンの芯すら中国には未知の世界
中国とグルの自民党 こいつらは東アジアを支配する李家イルミナティでグルやグル
デジタル庁はファーウェイ庁
年金記録を中国企業に丸投げ
韓国ＬＩＮＥを日本政府が使用
EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党
日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党
中国 台湾 北朝鮮 韓国 日本 全部グル
東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ
滅びろ朝鮮カルト自民党 公明党 維新の会 国民民主 てめえら売国奴死ね！
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1634964626204.jpg)
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1634964582151.jpg)
どうせお前ら
Acerのディスプレイに、DELLのPCつかいながら中国がーとか言ってるんだろ
自動車業界は既得権益で新規参入が難しいのに
中国さんはそんな壁を簡単に壊す
日本人は中国のビジネスを見習ったほうがいいぞ
>>465
煽りたいんだろうけど、さすがにそれはない
Aliで色々買ってればよく分かる
届いた物は取り敢えずバラして確認してるけど、品質が良いなんて笑っちまうぞ
中国製は品質が劣っていても安いから買ってるだけ
嘘はいけない 京都市役所の黄金の茶室を売って
市民に還元せえや(-_-#)
823 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ New! 2021/12/03(金) 00:28:38.45 ID:lCjFWKK40 [1回目]
自民党を駆除しない限り大量にこいつらが潜入して
永住する。武器を使うまでもない。
自民党によって手引きされ無血占領完了
↑
829 ニューノーマルの名無しさん ▼ New! 2021/11/25(木) 15:10:55.94 ID:IjzyfJDA0 [3回目]
8万人が中国での生活を捨てて海を渡って日本に？住民投票のために？
バカジャネーノwwwww
↑
実効支配だぞ、乗っ取る為のな シナチョンのスパイ自民公明が手引きしている
まずは武蔵野市から実験して、全国に拡大させるんだろ
外国人参政権を浸透させて、日本中で実行する気だぞ
せやから自民公明＋自民党別動隊は、売国奴のスパイだって言ってんだろが
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1635082177290.jpg)
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1638364921893.jpg)
安くて性能が良いから。
マジでこれな。
ネトウヨは中国批判してる暇があったら
技術者にでもなって日本製品の値段下げたり
性能向上してくれよ。
安倍一味自民党は中国とグルや
支配者層はみんな仲間や
せやから中国移民を受け入れる訳だ
朝鮮カルト売国奴自民党 民営化とは金儲けである
水道事業は、フランスロスチャイルドの事業
ヴェオリア・ジェネッツとグルの麻生太郎 竹中平蔵 安倍晋三 みんなグルのグローバリスト
日本破壊工作員が 自民 公明 維新 ＋ 国民民主だろが死ね！
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1638936509910.jpg)
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1638936541295.jpg)
592 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ New! 2021/11/22(月) 23:46:57.14 ID:baXHYs9m0 [3回目]
しかし生きにくい国でもあるな
日本って国は
感情論が平気でまかり通るからな
朝鮮と変わらんよこれじゃあ
↑
支配者層(安倍一味)は朝鮮半島系だからな
自民党清和会 ＝ 征倭会 ＝ 征和会 だからな
李氏朝鮮勢力が、安倍一味の朝鮮貴族である両班（ヤンバン）だ
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1637592680145.jpg)
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1637592728844.jpg)
日本でEVバスとか作ってるのか 試作車かなんかじゃないのか
>>540
その日本製の優秀な部品使っても糞な日本のスマホってなんなの >>479
補助金問題をほじくると、日本のトヨタへの補助金がクローズアップされてしまうｗ >>461
あのぐらいのサイズになるとガソリンエンジンよりモーターの方が良いな
小型エンジンはトルクがないから低速で走りにくい
朝 鮮 人 安 倍 死 ね ！
滅べ朝鮮カルト統一教会 滅べ朝鮮人自民党 安倍チョン死ね！
中国とグルなのは、てめえら自民公明だろが、シナチョン工作員地獄に堕ちろ死ね！
共産主義思想 ＝ ナチス思想 ＝ 朝鮮貴族安倍自民党 ＝ 朝鮮カルト統一教会
日本人面すんな朝鮮人安倍一味自民党 在日朝鮮人が参政権をほしがりやがってアホ
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1635070649822.jpg)
![【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>21枚](https://i.momicha.net/politics/1635070711517.jpg)
中国もアメリカも自国内にEVや自動運転をテストできる場所があるから
どんどんテストして技術をため込んでるが日本はごくごく狭いエリアでしかテストできていないのも大きい
確かに中国製は爆発しているが、それだけノウハウも溜まっていっている…
トヨタがEVのラインナップを一気に発表したが、テスラや中国のEVに追いつけるかどうか
>>538
もともとバッテリーメーカーなんで
バッテリーが自社開発なんだって
自前なので安い 実は「結婚したら阪神間に住みたい」って女性、少なくなかった。 文化的には同じ文化圏ですが、対人関係では相当違います。 まあ大阪のほうが明るいですね。
日本のガラケーとか二年で外装がボロボロになってた
iPhoneや中国製は数年使っても全然劣化しない
日本製はやたら故障が多く大手メーカーのDVD買ったら書き込むときに50枚入りで15枚がガタガタ音が鳴って使い物にならず
サイズすらも揃えられないレベル
国産が品質が良いとか大嘘つき
もう中国製の方を選ぶようにしてる
>>543
いやぁAppleシリコンのiMac良いね >>5
たった7年で実績とか草 それも数台でそんな事言われてもなw
せめて数百台数千回台導入して10年火災無しぐらい言わないとなwバカは他人にバカって言うのが好きだよなwバカってかわいそうだわ 中国製とか怖くて使えん
やっぱり日本製が１番なんだわ
昔は日本の企業が世界で活躍しているとかニュースで見ると心が躍り誇らしかったんや
だが氷河期を経てワイは気づいた
ワイにはなんも恩恵がないことにや
安いEVは歓迎するで
投資もするしワイを儲けさせてクレメンス
経済活動を侵略行為に悪用するような連中のバスなんか、
この強烈な中国バッシングの中で買う奴なんかスパイしかいないからね。
つまり、こいつらは自己紹介してるんですよ、
中国共産党との繋がりもあると思いますね。
普通は絶対に買いませんし買わせませんから。
こそ泥自民は今頃技術盗用がどうこうとか言ってますが、
もうそうステージではない事をいい加減に理解して、
さっさとアメリカヨーロッパと協力して臨戦態勢に入ってもらわないとね。
経済でももう仲良くは出来ない事をいい加減に悟ってね。
民間バス会社なんかギリギリまでコスト下げないとやっていけないからな
これが小泉構造改革とアベノミクスの成果だよ
排気ガスをバーバー出しまくるバスやトラックをいつまでも作り続ける日本のバカメーカーは全部潰れろ
>>1
モノ造りは中国と韓国の時代。
日本は中抜きと株で儲けて一生懸命働いてる貧乏人を見下して馬鹿にするギスギスした国柄の美しい国。
間違いなく、安倍８年がそういう日本にした。 毛沢東も日本製の武器戦車で内戦やってたからな。スマホみたいにあっという間に市場を奪われる可能性がある
iPhone使いつつ中国ガーとか言ってるアホが5割
EVは積雪の高速道路で立ち往生したら死ぬしかないらしい
>>1
深センすごいぞ
タクシーはみんなBYDのEV車
高層ビルもハンパない
地下鉄もシンガポール並みに綺麗
10年後には香港をGDPを追い抜く予定 >>464
中国国内での中国製EVバス炎上のニュース・・・見つかる
日本国内での中国製EVバス炎上のニュース・・・今のところ見つからない
なんでだろう、やっぱり点検、整備の差が出ているのかな？ >>550
電気バスに関しては中国BYD以外の選択肢はない
日本製のほうがゴミオブゴミ >>538
工業製品は大量生産すればするほど生産コストが安くなる
中国は自国が巨大市場だから、それだけ大量に物を作れる
だから安くなるんだろうな 団塊世代が55-60歳で役職追われたら中国企業に再就職して技術売るから
>>540
精密部品や製造機械の分野においても、これから先企業が中国に次々と買収されていくし、
完全に日本ボロ負けが見えてきてるじゃん。
総合力で中国人に大敗するんだよ、日本人は。 >>556
？
エクスペリアは普通に良いが
中国のスマホは持ってないからどんなのか知らんけどw
中国は自力でボールペンの芯ぐらい作れるようになれよ、マジでw EVは、ユニット部品か出来るから
量産効果でめちゃくちゃ安くなるの分かってる。
ただ今は売れるから高めにしてただけ。
>>405
半導体だって先端は5nm？日本じゃ無理で台湾の生産技術を熊本にみたいな
それでも周辺産業で世界シェア取ってる会社もあるから頑張ってほしい 車載電池の世界一は中国だよな。もうとっくに抜かれてる
>>458
高速バスは？
EVで高速道路を走るのは？ あとは、信頼性がどのくらいか。
中国メーカーのは面白い物もあるし、安くて性能も良いとは思うけど、バラつきが多く当たり外れが大きい印象がある。
品質管理を徹底すると、価格は上がるよね。
それを、どう見るか。
日本メーカーの優位性はエンジン
EVはエンジン要らないからな
日本が勝つ理由が無い
共産国はもともと独自のトラックやバス作ってた下地があるから
その分野で伸びるのは不自然なことではないと思う
ただ昔の中国産のトラックは修理で家計がヤバイから日本製の中古買うとも聞いてる
>>1
「燃える」ぐらいならまだいい 「爆発」しないように毎日バッテリーのメンテやれよ
夜のうちに充電 とかやると、過充電でやられるぞ 7000万と2000万じゃ勝負にならんわな
しかも初物でもなんでもなくて
既に納入実績あるやん
ベンツのバスは出火したけど、中国のバスは日本で出火したことないし。
>>502
あー、あれ中国製品とか思ってるバカまだいたかw ここでネトウヨとか必死にわめいてる奴もいい加減に実名を公開させてね、
本当にうっとうしいからね、この掲示板に24時間張り付いて。
>>546
そういう分解してるとかの嘘がむしろ要らない
実体験で中国製は品質が良い
モバイルバッテリー、ペンタブ、ステレオ機器全てが最高だった 反日売国奴、、バス会社だな、、脳ミソ腐ってウジでも湧いてるのか
Galaxyは世界でシェア１位なのに、
日本だけ、どいつもこいつもiPhoneを使っている
電気自動車はガソリン車と違ってノウハウ
それほどいらんからな
みんなこういう話を聞くとすぐハニトラを連想するようになったな
パナソニックはもっとひどいんだろう
>>570
回天に乗って突っ込んで死にたいならどうぞ チャイナリスク考慮してるのか？
すぐチャイナボカンしそうで怖い
あの…爆発がー言うてるけど
トヨタのEV車もBYD製なんですけど…
>>550
ネトウヨだけど中国の技術力は認めてるよ
悔しいが日本の製品はクッソ高くて性能は普通(無駄な機能多過ぎ)だと心底認めてる
利権とリーマン経営者で蔓延している日本企業はもう衰退しかないと感じてるよ >京阪バス「日本製より安くて性能がいいから」
ネトウヨ「・・・・・・・」
中国は自動運転車が街中はしりだしてるんだろう。日本はもうだめだな
部品点数が少なくて安くなるって話じゃなかったのかよ
なんだよ7000万円て
やばいよ
スマホパターン
安かろう悪かろうと馬鹿にしてる間にどんどん優秀になっていく
反中バカのネトウヨが現実受け入れられれば未来は多少明るくなるが
無理だろな
京阪バスなんか、市内であんまみーひんから
ええわ
それよか、サラダ油で走る恥ずかしいディーゼル
市バス、はよ成仏させたって
>>15
今の若者もひたすらユーチューブとかtiktokでフォロワー集めて悦に入ってる自意識過剰オナニー馬鹿ばっかだからな
もう確実に日本終わるよ 日本は挑戦をしなくなって失敗を極端に恐れるからな
そりゃ上級からして成長性とは皆無の現状維持逃げ切り脳だし緩やかな斜陽しかない
反日売国奴、、バス会社だな
脳ミソ腐ってウジでも湧いてるのか
ＢＹＤの電気自動車、爆発事故で３人死亡
深セン市で電池・自動車メーカーの比亜廸（ＢＹＤ）が製造した電気自動車Ｅ６のタクシーが衝突事故を起こし、
爆発・炎上によって乗員・乗客３人が死亡する事故が発生した。
中国でBYD 爆発しまくっているじゃんw
>>540
つまり日本企業は中国企業さまの下請けで生き延びるしかないわけだ
素材は作れても製品を作る能力がないからな 日本製って言っても、これからは中国移民が作るようになるから、日本で作った中国製やで(´・ω・｀)
>>618
そういうことだな。弱い所から攻略していくのが定石だしな。 始まったな
元々ローテクなのに国に守られて繁栄してただけの業界だからね…
>>587
いまの日本に売れる技術があるんだろうか？
>>596
なんで高速を走れないと思うの？
時速40キロまでしか出ないと思ってるの？ 家電が既にこんな状況で
車も直ぐにこんな感じになるよ
ハイセンスが8万で売ってるテレビを
ソニーは30万で売ってる
日本のメーカーはもう諦めて
東芝REGZAエンジン
65インチ4Kテレビ
送料無料、設置無料
倍速You Tubeゲームモード内臓
3年保証無料で8万
55インチは5万
人口を減らせば才能も比例して減るからな
タコが腹減って自分の足食ってきた結果だよ
日本ってプライドだけ高いおっさんと共に沈んでいく国なのかな
自分は保守だけど、、、
「日本は凄い」と言ってる人は病気としか思えない(*・ω・*)
スマホの場合は買って気づいた。次も買うよ中国製。安い 早い かっこいい
>>584
まだ台数が少ないので、爆発していないのは たまたま やねん ネトウヨの爺共は脳が化石化してて昭和で時間が止まってるから、未だに中国は技術後進国と思い込んでいるのだろう
もはや日本製の方が遥かに劣るのにな
何時まで日本を技術大国と思い込んでんだこのネトウヨのキチガイ爺共はw
こういう馬鹿共が中国を必要以上に大きくした腹切って詫びろ
戦争になったら中国に特攻しろ
それが出来ないならまず京都を攻撃するぞ
中国製マジで最高
ペンタブの品質が素晴らし過ぎてやばい
日本の癌を治療するには毒（抗がん剤）も必要
バカ排気ガス自動車メーカー（癌）は全部潰れていい
>>380
人口の半分がほぼ無収入っていうのはどんな先進国も同じだって論破されてる奴じゃんそれ トヨタの一流デザイナーだって中国メーカー渡ったし 技術者は星の数ほど日本企業を去った
東大の研究者も研究室ごと中国へ引越しした
良いものは売れるし、安い金しか払えない国、組織からは優秀な人材は消える それだけのことよ
日本に優秀な外国人が来るか考えてみたらわかる
日本でも如月隼人のチャイナボカンシリーズが流行りそう
ネトウヨはん
あんたらが馬鹿にした中韓にこの10年ですっかりおいていかれましたよ
>>654
プライドすらないじゃん。卑屈な拝金主義者なだけ この価格差だったら中国車になってしまうのも仕方ないわ
性能も上だったら尚更
駆動機構はどうであれ、金のかかるシートやら内装
外回りのドンガラだけでも安いよな。
これだけはジャパン製だと勝てないw
少し前にも韓国製の現代のバスが高速バスとかでよく見掛けたけど
日本のメーカーもウッカリしてるとシェア半分くらい持ってかれそう
>>489
どこの国の人？
若しくは人生失敗した方ですか？ 中国にもかなりの利があるので価格はダンピング普通にしてるんだろうけど
ランニングコストがどれぐらいになるのかとか車検とか日本で対応できるのかな
日本が電池の性能開発に注力してる間に
中国は電池交換の施設を大量に作って
並みの性能の電池で効率よくEVを広めた もう商才が段違いなんよ
中国製
EVバス １９５０万円
日本製
ガソリンバス ２５００万円
ハイブリッドバス ３０００万円
EVバス ７０００万円
完全に勝負が決まっただろこれ
>>662
日本のネトウヨじじいには救いはないがせめて今の若者や将来の若者のマイナスにならんでほしいわ
今は無茶苦茶マイナスやからな
マジではよ逝ってほしい BYDも車燃やしまくったが叩かれて品質を上げた。もともと体力のなかったバストラック系の日系はもうダメだな。
そもそも中国の技術者って年収億単位の日本人だからね
BYDのEVは侮れないよ
トヨタがプリウスを出した時にBYDがバラしてコピーしようとしたけど
技術的に厳しかったらしく、いち速くEVを製作して販売してたから
EVに関するノウハウはトヨタを凌ぐ
死人が出た時に誰が腹切るのか先に明言させておいた方がいいぞ
どうせ言い訳して逃げるからな
>>568
EVバスに限定したら7年以上の運用実績がある国内メーカーが存在しないから、
世界がEVの流れになっている中で、EVバスを購入するとなったら仕方ないだろう
ディーゼルのバスなら日本にも実績のあるバスがいくらでもあるけどな >>664
正解
日本企業は開発費もせず、人材も奴隷のように扱うからイノベーションは無理だろうからね ファーウェイのタブ、周りよりちょっと安くて性能同じだったから買ったら
1年で電源入らなくなったわ
安さとカタログスペックよりメーカーが大事と学習した
日本は癌患者なんだよ
安楽死を望むのか？
癌治療をやって生きて子孫を残す道を選ぶのか
まあ日本のメーカーがEVに少し本気になったらすぐシェア奪える
余裕なんだわ
某重工は技術者リストラしまくって派遣にした挙げ句、船は真っ二つ 飛行機は何年かけても使い物にならないとやったし
日本企業にはもはや技術力はない
7000万でぼったくろうとしたメーカーどこだよ
税金だぞ
>>515
車種名が違うから別の車種って論法じゃね？
日本向けは右ハンドルだろうし
>>583
大手企業のデフォルト頻発してるくせに >>619
ネトウヨは自分の事をパヨク朝鮮用語の「ネトウヨ」を自称しない BYDスレでブレードここまでゼロ
情弱chに改名しろ
中華製スマホなんかもバカにしてたら世界中を席巻してるわけだし
おまえら何も学んでないのな
日本のいい点は気配りと責任感と一部クリエイターの発想力だけだから
無能な上級経営者淘汰退場してもらって
中華資本下でライン工になって一億層中流に戻れば幸せよｗ
>>688
ましてやコロナ影響の大赤字と半導体不足で全然納車出来てない
かなーりまずい状態 正直同じ値段でも国産より中国製のほうが選ばれる時代。スマホなんてよい例
中国は外資を規制したし
ファーウェイは 米国が最先端の軍事開発の停止したよ
民間企業に偽装しての○○だしね
>国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円
これはしゃーねーなｗ
>>47
福岡初のオミクロン確定した反ワクが
京都大阪周遊しとったらしいで >>639
>広西チワン族自治区百色市にある大学構内でEVバスが爆発炎上し、
>隣に並んでいた他の3台にも燃え広がった。
>詳しい原因は明らかでないものの、シャシー下部のバッテリーから出火したと報じられている。
>同じく5月には河南省鄭州市で、EVトラックが爆発している。
>製造元のメーカーはすでに倒産しており、長期にわたって車両の点検やメンテナンスが行われていなかったという。
>製造元のメーカーはすでに倒産しており、長期にわたって車両の点検やメンテナンスが行われていなかったという。
>製造元のメーカーは倒産しており、長期にわたって車両の点検やメンテナンスが行われていなかった。 >>459
みんな輸入して皆で中抜すれば国民全員働かずに食えるな。
なんで今まで気付かなかったんだろう スマホと同じ未来が見えてきたね。爆発だとバカにしててトライ・アンド・エラーで改善しまくる中国車に負ける未来が
>>685 電気じゃなきゃそんなに価格差ないわけか
しかし燃料代考えるとそこでまた差が開くか >>704
中国製
EVバス １９５０万円
日本製
ガソリンバス ２５００万円
ハイブリッドバス ３０００万円
EVバス ７０００万円
完全に勝負が決まっただろこれ 低品質高価格の日本製
高品質低価格の中国製
まさか逆転するとはね
>>655
保守こそ問題点から日本の現状から目を背けちゃいけないのにな
保守=日本は全て素晴らしいからこのままでいい、ではない 日本企業は創始者(素晴らしい会社を作る)と二代目(会社を大きくする)までは優れていて
三代目辺りからおかしくなるよね
>>704
向こうはすでに数十兆円投資してる
半導体と同じでもう取り返せない >>587
もう７０才ぐらいで、売れる技術持ってる奴はすでに中国で技術教え終わってるよ
俺が団塊ジュニアで、親戚がモロそれだ
日本人はすぐに帰りたがるし残業代が出るかばかり気にする
東南アジア人の若者は、目をキラキラさせながら昔の武勇伝に食いついてきて、貴方の知識の全てが欲しい
給料なんて要らない。２４時間ずっとあなたの横にいるから全てを教えてくれってまとわりついてくる。
嬉しくって可愛くって、何もかも教えてやったそうだ。 雪とか大丈夫なんかいな？
まあ、安いからいいっかて感じ？
中国製の音がでるクリスマスツリーの置物、まじで火花がでて煙でて壊れたぞw
そんなに変わってねえからw
>>711
うん自分は保守だよ
・天皇制賛成
・女系天皇絶対反対
・外国人参政権絶対反対
・移民反対
・憲法改正賛成
これが俺の考えだからね >>704
EVが主流になったら車の値段がデフレ化するから、日本メーカーはそれが嫌なんやぞ
消費者に優しくないわ
知らんわそんなメーカー >>608
はぁ？お前分かってねぇな
バラせる物はバラして修整してから使うんだよ
半田付けの危うい所をやり直したり、回転ファン取り付け部分にガタがあったら隙間を埋めたりな
そういう一手間をかけることで個人的に品質を上げてるんだよ
ちなみにバラせない物は諦める
先日リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを単体買ったんだが、14.6V5Aの充電器が充電中30分くらいしたら熱で壊れた
中国設計、中国製造なんてそんなもんだよ
それでも安いから使ってるだけ 北京オリンピックの後にバブルが崩壊して解放軍がクーデター起こしてって話は何処にいったんだ？
絶好調じゃないか
日本は文系を甘やかし過ぎた
早々に文系を貧困層にしておけば日本製の競争力が担保出来たのに…
非常に悔やまれる
>>701
一切治療せずに、皆で死のうや、ということでしょ。
日本の将来なんか知ったことか、という考え方が上から下まで蔓延してるわ 既に7年間運用されて重大な事故や欠陥が無いということもわかっているしね3倍以上する日本製を買うメリットは何も無い
自民党政権下でこの国の技術者みんな海外行っちゃったからな
ホント歴史の転換期だったねこの30年
現在は韓国製スマホが世界一だが
2年後には中国製が圧巻するんだろ
そんなことも知らんのか？
>>705
バスはホイホイ買い換えるものじゃないから
あと数年の猶予はある
ここで日本メーカーが失敗するとおしまい 日本の無能さがまた一つ増えた
もう何をやっても勝てなくなったな
本当にこの国はもう終わりそうだ
どうせ爆発するぞｗｗｗ
そんな俺のスマホはXiaomi
トヨタのbZ4Xから始まるbZシリーズって中国市場用はBYDと作るってニュースで見たで
>>717
2010年頃はiPed（笑）とか作ってたのに2015年には席巻されてたなw >>726
市内バスなんて極小マーケットとスマホを同列に語たれても 京都はプリンセスライン（京都急行バス）であり、市バスではない
ただ、K9（の後ろ右側に非常口付の日本版）は後ろが11.46tと上限値を越えてしまうため、特殊車両通行許可が必要
身近なところではケータイやタブレット
中国製の方が安くて性能がいい
むしろ国産スマホの方が異常な発熱とかしてる
>>22
バスまでパソナが受注するようになったのか。
パソナ財閥だな bydの見積書見せて日本メーカーは黙って帰っていったんだろうな
そうだ日本に行こう
中国メディアの百家号特集、「中国では反日感情が根強く存在するのに、日本に住む中国人が多いのはなぜなのか、日本政府に認められて在留している中国人は６０万人」
１つ目は「文化が近いこと」だ。日本にも漢字を使う文化があるため、中国人は「日本語ができなくても困らない」と住みやすさを伝えた。
２つ目は、子どものいる家庭にとって日本の「教育」が魅力的だとした。日本は、外国人でも義務教育だけでなく高校や大学の無償化制度もある。
また、日本には世界でも有数の大学が揃っていて、多くの中国人が留学しているとした。
３つ目は「医療と保障」で、日本には様々な救済措置があって安心で、外国人でも国民皆保険制度があるので大きな負担なく、進んだ医療を受けることができると
４つ目は住みやすさ、治安、安全
５つ目は入国し易い 米国・カナダ・オーストラリアなどの国は、ビザ発給に対して非常に厳しい条件を付けているので、それと比較すると日本の門戸は広い
>>697
パイプ椅子が爆発して怪我人出してるよ。
中国の手かかれば、本来爆発しない物も爆発する >>749
敗戦後の拝金主義、個人主義思想への洗脳教育が全てだったな >>1
ＥＶについては今のところ中国の方がこなれているだろうからな。
特に公共交通などの大型車両の場合は電池の小型化や軽量化にそれほど旗を使わなくていいし安全性も確保しやすい。 >>743
主流はムリ
バッテリー作るのにレア始原使ってる内はガソリン車の代わりはできないよ >>748
文系と脳筋な
東京オリンピックに三兆円使うなら半導体にぶち込めと 深センでBYDのバス乗ったけど
静かで感動的だったな
日本だとバスって100%ディーゼルエンジンだから
あの振動がかなり不快だったんだなと実感したわ
おいおいチャイナボカンシリーズか？
経営者は値段に釣られてハメられたんだろうが、こんなのにノコノコ公道を走られたら周りの車もいつ何が起きるかと恐ろしい
さすがにもう関西でバスには乗れんな
>>734
投資額なんて関係無いんだわ
培ってきた技術力が違うからな チャイナ礼賛しないと死ぬスレか
それなら俺もひとつ
中国都市部では、UFOが飛んでるらしい
>>655
バブル時代の日本だよなあ。
30年前の。 >>756
物作るのやめて投資とかで食ってくらしいよ
政府も推奨してるって
アホの国になったわ バスに限らずやっぱ中国みたいにリチウム電池簡単に交換出来るようにしないとな日本だと不便なことばっか
>>1
なぜトロリーバスにしないのかな
中国のみならず共産圏では実績あるぞ
怪しげなEVバスより安全 そりゃあ決して冒険などしないバフェットが株持ってる車ですからねぇ、、
なお日本車の株は一切ない模様
日本ってまじで何作って食っていくのか全然見えてこない
>>648
高機能家電のテレビでそれｗｗｗもう格安家電なんて、蹂躙されすぎで日本メーカーの余地がないんだが。 こういうのを国産だからって税金で買ってるから、それにあぐらをかいて企業の国際競争力もなくなる
>>732
ほんとそれな
今まで優越感に浸って何もせず、我々の先祖が築いてきた遺産を食い潰してきたんだよな
日本企業だけじゃなく、日本国民は何でも新しい事にチャレンジしないといけないと本気で思うよ >>739
品質wwww
ハイセンスが8万で売ってるテレビを
ソニーは30万で売ってる
日本のメーカーはもう諦めて
東芝REGZAエンジン
65インチ4Kテレビ
送料無料、設置無料
倍速You Tubeゲームモード内臓
3年保証無料で8万
55インチは5万 >>1
ふざけるな！この売国奴！
中国は敵国だぞ。
絶対利用しないからな！😡 高かろうが日本製を選ぶのが日本人の義務であり愛国心ではないだろうか
そんな俺のスマホはXiaomi
日本のゼネコン技術者でさえ3倍の年収提示されて引き抜きあってるんだぞ
国民が無駄の削減、業務改革を要求してるから問題ないよ
家電等自分の身の回りの製品
全て海外製品
日本製は自分くらい
>>737
だからって
日本人みたいに出世してから
あの時はありがとうございました（敬礼）
みたいのは無くて
儲け儲けって感じだそうだけどな スマホのときも爆発するとバカにしてたネトウヨ。もう勝負は決まってる。笑えなくなるのは時間の問題だ
>>755
韓国製スマホ
世界一発火するスマホだな。😊 >>11
京阪電車自体が部落ルートだし
同じ穴の貉だろうな >>808
日本も、中国みたいに月収5万の工場労働者をつくるしかないな まぁそのうちボロがでる ブレーキ脱落で運行停止にきたい
「俺たちの税金で無駄に高くて性能も悪い日本製を買えよ！！」
意味わかんねｗ
>>793
あの時は凄かったらしいね
羨ましい、、、
今の日本は、、、涙が出てくるぜ、、、(TωT) >>800
昔のフィリピンのように買春でしょうね日本の男何買春ツアーです買いに言ってたように既に今は中国が日本の女を買いに来ています >>704
ガラケー礼賛してスマホ否定し
罵倒までしていた日本が
スマホで追いつけない理由を
真面目に考えた事ある？ >>799
株界ではトヨタ、ホンダ、日産は10年後に無い会社となってるの知らないの？ｗ
トヨタはもっと優秀な奴を雇わんと。日本人の終身雇用に固執してたら終わるぞｗｗｗ >>797
日本はトロリーバスやめて電気バスにし始めたよ
黒部ダムな
保守費用がかなり酷いことになってる
ぶっちゃけ電車だし 日本人って車だけしかないのにその車もEVで微妙やしお先真っ暗だね
>>45
あーはいはい、支那ランドすっごいすっごいわあ
EV特許はトヨタの独擅場だから、せいぜい日本に貢げや
乗用車用バッテリー搭載量ランキングで世界９位のリチウム電池メーカーZTEハイエナジーが破産
ジーリーが19.85％の株式を保有する銭江リチウムが破産
百度汽車の関連会社である南京志興新能源有限公司が倒産 だって日本製高いんだもん単にぼったくってるだけ
割り箸も爪楊枝も国産化して値段10倍になってもおまえら愛国者様は崇高な精神で買い支えるんか？
そもそも車にしたって生産技術は進歩してるはずなのに価格は上がり続けてる
おかしいだろ
なんで日本人はいつも敵失を狙うのだろうか
超えてやろうという気概はないのか
テスラとイーロンマスク大嫌いなウォーレンバフェットが投資したのがBYD
トヨタと合弁会社作ったのがBYD
BYDが世界を制す
7000万が1950万か
もし爆発したら乗客とか周りの人や車の保証とかで翌年以降の保険代で軽く差額吹っ飛びそうだし
企業イメージも一気に悪くなるわな
もう冗談抜きでこそ泥自民もスパイ小沢ミンシュも、
スパイどもは皆強制的に政治の場から引き摺り下ろすのが
一番手っ取り早いかもしれませんね。
この状況で親中派のスパイどもの機嫌取り、
それをやられたらたまったもんじゃないからね。
こいつらは中国共産党から指令を受けて
自己紹介をどんどんしてくれてる状況なんだから、
後はイージーゲームなんだよ、本当だったら。
お前ら知恵遅れのこそ泥どものせいで泥沼だがね。
もう冗談抜きでこそ泥自民もスパイ小沢ミンシュも、
スパイどもは皆強制的に政治の場から引き摺り下ろすのが
一番手っ取り早いかもしれませんね。
この状況で親中派のスパイどもの機嫌取り、
それをやられたらたまったもんじゃないからね。
こいつらは中国共産党から指令を受けて
自己紹介をどんどんしてくれてる状況なんだから、
後はイージーゲームなんだよ、本当だったら。
お前ら知恵遅れのこそ泥どものせいで泥沼だがね。
10年前にいた職場でも日本人より中国人の方が優秀だったな
とにかく頭が良くて真面目にやってたのを覚えてる
日本人はサボることや手を抜いたり雑談してる時に真面目に彼だけは必死にやってた
ああいうので差がつくんだろうな
バッテリーが燃えるなんて日本でもあること
中国は日本の12倍の人口と25倍の国土があるんだから、事例が多いのは当たり前だろ
まあ、たった1回のバッテリー発火事件でも大喜びするバカウヨはほんと滑稽だわw
>>808
悪いけどmade inJAPANのブランド力は超えられないんだわ
相手にすらならない どうせなら派手にいってほしいな
いい感じで混雑した高速走行中とかトンネル内とか
>>825
観光バスにベンツ使ってる会社あったけど
ステップは高いし座席の数が乱数過ぎて滅茶苦茶使いにくかった >>1
電力自由化で関電以外から電気を調達してえらい目にあった京阪だから、勉強するには丁度いい材料じゃないか
「電気バス、BYD」でググれば1年前から採用している事業所はあるみたいだし、それなりの目算があるつもりだろう >>844
そのとおり
相手の非難ばかりして
自分は努力も挑戦もしない。そして落ちぶれた >>830
日本も、月収5万円で働いてくれる中国の工員みたいな労働者を作れば余裕よ >>805
その愛国クズ共は日本の産業力が低下してるのに
国債を無限発行しろとか叫んでる >>829
日本を中華に割譲してウイグル人と同等の処遇にしたらタダで働く1億2000万人が生まれるぞ まーそうなるよなー
決めるのは利用者じゃないしねー
利用者じゃない人が決めるなら当然安物にする
俺が当事者だとしても安物にする
>>823
シナチョンのバスは
いつも爆発してるけどな😊 >>713
>>206にパン型バッテリーなら出てるぞ
ブレードバッテリーとか技術的にも完全に向こうが上行ってるな
しかし爆発とかいまだに言ってる奴らはホント前時代のネットジジイって感じで実に滑稽 >>737
新幹線の技術者は後悔したそうだね
そして中国から企業が逃げ出してる様ですが コロナ下で急激にヘッドハンティング事業が伸びてるだけど
自動車だけに限らず
日本だけのおま国価格止めて欲しいわ
>>815
中国は外資を規制したし
イギリスもEV使用停止したよw
もちろん 日本には英国大使館もある 保守的なネトウヨが日本をダメにしたとよくわかるスレだな
>>836
今の日本製の スマホで
十分満足してるけどね >>722
もし事故があったらそれどころではない賠償金が発生すると思うのだが。。。 最後の砦の漫画も韓国漫画のウェブトゥーンにやられちゃったのネトウヨが知ったら死んじゃうな
爆発がーとか言ってるやつのスマホは勿論Xperiaだよな？
円安の時に日本が海外にやった事をやられてるだけ。
日本も昔は粗悪品多かったけど品質上げた
中国も品質がどんどん上げていって日本製はオワコンになる
日本の場合はプラザ合意で円高になってしまったが、人民元高にはならないから中国無双になるわな
よく考えれば
性能は電気モーターだけじゃ無くて
ブレーキとかシャーシとか
どうなんだろか
シナ朝鮮人がよく「大阪は東京と比べて居心地が良い」って言うくらいだから
関西は相当食い込まれてそう、地域の気質が日本の中じゃ連中よりだからだろうけども
利用者も中国製のバスに乗りたいんだが。代わり映えがして楽しそう。
デザインとか内装とか
>>805
病院にガソリン撒いて、25人焼き殺すのも関西人の斬新なアイデアか？ >>729
うわージャップ酷いね
利益率60％ぐらいあるんじゃねえのｗｗｗ >>875
40万円で乗用車EV発売するって発表してるよね
日本が勝てるわけないよね >>646
EVは高速走行が苦手だからだよ
それに
中国製EVバスは、バッテリーを屋根の上に載せてるだろ
重心があがって危険
高速道路では横転事故が起きるだろう
>>750
京都の狭い道路をゆっくり走ってな >>830
日本企業は値崩れを嫌がって
付加価値www付加価値www連呼して
価格を維持しようとするから無理だろ
中国製
EVバス １９５０万円
日本製
ガソリンバス ２５００万円
ハイブリッドバス ３０００万円
EVバス ７０００万円
完全に勝負が決まっただろこれ 昨日テレビでホンダの人が中国EVはモーターの制御がクソで乗り物酔いするって言ってたぞ
>>835
売春ね
潔癖症の習近平になってから中国国内の風俗締め付けがキツいらしくて遊ぶなら日本でとコロナ前までなってた
今頃中国人男性の股間は日本来たくて爆発寸前だろう また二重投稿になってるね、何でだろうね。
まあ何でもいいですが、本当にこの国はクソのような
満洲派閥のこそ泥どものせいでおかしくなっていて、
そして連中は冗談抜きで姑息で卑怯な手口で
侵略戦争を仕掛けてることを日本人は理解しないとね。
私も冗談抜きでクリスマスだろうが何だろうが
これから皆さんいご協力頂いてさっさと人生と名誉を回復しないとね。
クリスマスはもう終わりそうですが。
では。
>>869
あれはハニートラップか知らんけど 何の汗も流してない東日本の馬鹿が東海の技術を中国売っただけ EVバスって内燃機関バスと比べてメンテ性ってどうなんだろうね
路線バスなんかはエンジンや足回りを毎日チェックして、半年毎にそこそこのメンテしてるとか聞いたことがある
>>877
物価はグローバル、賃金は世界最安。これからの日本のトレンドはこれやで 擁護はせんけどEVってのは使用年月で事故率が急上昇するんだよ
英国の大学から研究レポートが出されてる、経年劣化でそうなる運命のシステムがEV
日本人って負け癖ついてるよね
勝とうといつから思わなくなったのか
>>842
ワイは国産の自動車メーカーがどうなろうと稼ぎはあるから知ったことやないで
就職の時、氷河期で稼げるようになるまで苦労したからな
他の製品が値上げできない中、車だけ値上がり続けているのはおかしいわ
海外のEV応援するで 国内メーカーそろいもそろって
何も言わないってのはどう言った事なんだろうか
爆発したら会社終わるで、バスは普通爆発せんからな
でも爆発なんて宝くじに当たるようなもんだからまあいいやってことで採用したんやろ
そういう会社の体質がどうなん？ってワイには思えるけど
BYDのブレードバッテリーは世界一ィィィィィィィイ
>>704
バカ発見ｗｗｗてか、それできる体力があるのって、いまだとトヨタくらいしかないよ。
トヨタだって、日本人をバッタバッタ切り刻んで生き残れるかどうかだよ。認識が甘すぎるわ。
そりゃ負けるだろ。 数台を売り燃えない、でシェア100％に安全かｗ
中国らしいマーケティングだな、行動力があるわ
走りながら考える、こけたら立ち上がる
安全安心の日本とは正反対
参入が簡単な電気自動車の分野なら、ソフトに強い中国が強くなるのは仕方が無い
時勢が読めない日本の自動車産業はマジで淘汰されるぞ
全てそうなるだろ
日本製がなんで高いんだという話だけになる
会社の上層部たる年寄りは井の中の蛙で、何事にもあぐらをかきすぎなんだよ
>>842
シナチョンの製品は安かろう悪かろうの典型
いづれ費用がかさんでくることは
目に見えてる またネトウヨの負け
パヨクの言うことがいつも正しい
爆発する爆発するってw
BYDなんてEV部品の実質デファクトだよ。
これご爆発おこしてたら毎日大爆発だよwww
日本人の技術者は素晴らしかったが経営陣がことごとく無能だったのもあるよね
・技術軽視
・規格競争で潰し合い
・多機能重視
これらで規格統一してる海外にやられた
>>15
youtubeのコメ欄とかでもホルホルしてるアホが多い
日本人マジアホ >>885
実質消費税を一円も納めていないというのもトヨタの重大な問題だよねそれでいて優遇措置だけはしっかり受ける
トヨタは日本人の為にならないよね あると思います。
中華バッテリーが爆発と思いきや、座席が爆発
日本人がよく使ってるスマホのモバイルバッテリーは？
答え ANKER
>>885
横レスだけど政府が過剰にやってる中小零細企業への補助支援て
結局はトヨタみたいな会社に高品質で安い部品を提供する補助金と変わらん >>844
日本のパヨク教育を見てみ？
世界覇権間近だったエルピーダの支援を断って潰した民主党政権が、
エルピーダに言い放った言葉を思い返してみ？
「半導体は隣国から調達すれば良い」
日本国民は、パヨク民主党のこの言葉を永遠に忘れない。 BYDは欧州で実績積んできてるからなぁ
イギリスでは6年前からEVバス走らせてるが事故なしやで
英語苦手で普段海外のネット見れない人なんかも流石に危機感もたんとマズいわ
日本の衰退の最大の原因は若い世代の劣化
香港などの優秀な若い中国人を移民として大量に受け入れるぐらいしないと
日本に将来は無い
日の丸新幹線を輸出しようとした日本
イギリスでは水漏れやモーター異常でまともに動かず英国人からボロクソに叩かれる
台湾では脱線し100人以上死亡
なおネトウヨは運行会社のせいにしたがその後の調査で車両の不備が判明し日本側が謝罪している
>>863
保守の考えの俺でも、国債無限発行は狂ってると思う
MMT論者は愛国でも保守でもない危険分子だと思うよ
理屈で考えたら無限に出来る訳ないもんねw
破綻しなくても凄いインフレは必ず来るでしょ これはいい取り組みだ。
商品は純粋に品質・価格で選ぶべき。
そもそも日本製のev売ってねぇだろw
bydは大手企業だし安心だろ
>>891
うわーAmazonの中華製品のインチキレビューみたい（爆笑） >>888
中韓人は付くづく恩を仇で返す人達なのだと教訓にはなるなw 国内メーカーのディーゼルエンジンの大型バスは２０００万円程度
値段変わらんやんEVと
安物買いの銭失いとか安かろう悪かろうとか
温故知新
昔の人は偉いよねｗ
運賃機とかロケーターとかカウントしてない値段だろ。
実は、バスの運賃機って謎の独占企業があって、これが都市部のバスの経営を圧迫してる。市町村から定額でもらって無料で乗せた方がはるかにに効率的なんだけど。
>>864
中国は中国人の輸出も止めるだろな
自分のとこで奴隷が必要だからなw >>896
インドネシアが中国の新幹線を
採用して大失敗してる
余計高くつくのが中国製
韓国製なんだよ >>892
う～ん
話の話題に関係ないと思います(^^; 今じゃ中国製と日本製なんてほとんど品質なんて変わらない むしろ中国の方が先端のプロセスで作っている物もある
今まで品質に差があったのは商品に対する検品部分に差があったからだ
>>931
だってエルピーダの社長は会社の預金を全額を勝手に引き出しちゃったりして
もう信用崩壊したからな 乗客をバーベキューにする気か
それにバッテリーのことも考えてねえだろ
阿呆
>>1
帝国時代の国力増進体制で出来た遺産を食いつぶすだけのパヨク社会日本 >>934
優秀な若い中国人が日本なんか来るわけないだろ
逆の立場になって考えてみろ
遊びになら喜んで来てくれるだろうけど 沖縄ってもともとは中国領土よね？
そして、明治維新で日本が沖縄を侵略して中国から泥棒した
事故がないならそれでええよ
日本のメーカーも頑張れと思うだけ
>>898
モーター制御は上手いけど
ガソリン車に似せても評価されないんだよ
だからヴェゼルは
カーオブザイヤー逃したんだよ 技術者も、日本企業よりも、高く評価してもらえれば、
当然中国企業を選ぶ。
たぶん日本のEVにもBYDが採用されるだろ。ネトウヨはその時どうするんだ。
あ、買えないから関係ないか
>>905
なので使用者の使用状態にかなり左右されるわけ >>931
なんで世界覇権間近だった企業が潰れたの？ >>912
圧倒的なEVの特許数を誇っているのがトヨタなんだけどね
それでも動きが遅いから淘汰される可能性が出てきた 毎日爆発して人が死んでるイメージしかないわ＞中国車
まあチャンコロが何匹死のうがどうでもいいけど
www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%BB%8A%E3%80%80%E7%88%86%E7%99%BA
綺麗な女風俗落ちしてるから外貨稼ぐチャンスなのにコロナのせいで..
bydなら普通だな
爆発でもすればevがまだその程度の安全性ってだけ
>>1
>BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。
毎日１台以上は売るってことだなぁ
スゴイなぁ >>896
EVしか作れないシナはもう終わってるんだけどな
材料がレア始原のバッテリーでガソリン車の代わりはムリ
どうやってそんな大量のバッテリー作るのかと >>930
本筋とずれてるね
何の補助金のこといってんの? >>1
安い理由は、中国政府が、補助金を出しているから。
国内に、メンテナンス工場あるのか？ >>877
ぼったくりじゃなくて実力だって
もう生産性が低いのよ >>954
中国人が作ってるからだろ
当たり外れが凄いから厳しい検品が必要 世界のTOYOTA「さて、そろそろやりますか」
中国メーカー「やめて～」
>>960
習近平ってくまのプーさんそっくりだよな >>981
社長が無能でゴミだったんだろ
設備投資でも大失敗してる lud20230112175622ca
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