【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始　採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]YouTube動画>2本 ->画像>22枚

年末の日本に、衝撃的とも言えるニュースが入って来た。

12月22日、京阪バスが、京都市内を走る路線で、
中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の4台の電気バスの運行を始めたのだ。

これまで長く、「日本車を中国で売る」のが常態だったが、ついに日本の公共交通機関で中国製の車が採用される時代になったのだ。

なぜ京阪バスが、BYDのバスを買ったかと言えば、それはアメリカから制裁を喰らう前にファーウェイ（華為技術）製品が日本を席巻したのと同じ理由

――「安くて性能がいい」からだ。

今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。

BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9325075b3c15cb49f4e3ad2c998dc289ddccb325

ネトウヨ「ああああああああああああああああああ」

本国で大流行中のボカンリスクも考慮に入れてるの？

安物買いの

BYDのEVバスは京都で7年も走って火災なしの実績がある

でもバカは火災だ爆発だって書くんだろうな

燃えなきゃいいけど

開発にかけてる金が桁違いだからな
日本製品は高くてショボい

爆発しそうだな、ＢＶＤ

ガチで日本ってこれから何で食ってくの？

ネトウヨ「爆発がー」

人間のバス包み焼きリチウム風味ができて、このバス会社は倒産するな

ハニートラップに引っかかって身動き出来なくされた可能性99%

あー…ええんちゃう…

>>4
銭失い
ふざけんな関西銭ゲバw

>>9
日本スゴイ日本スゴイ言いながら滅んでくんじゃないの？
何の努力も勉強もしないで騒ぐだけのゴミしかいない
日本人使えねえ

日本は貧しくなった

ついに来たか
車検はちゃんと通ってる？

パンツだろ(´・ω・｀)

燃えて億の損害賠償で京阪終了。

でもバクハツしますよ

>>9
それが分からないからみんな困っている
どうすればええんや
て状態やね

7000万円なら、適正価格は中抜き95%を引いて350万円か

賄賂を貰い、ハニトラにかけられた経営陣

今京都大阪のオミクロン感染は京阪沿線だもんなあ・・・
これは京阪もさっそく祟られてるぞｗ

コスト(安全性)カット

金閣炎上

>>15
反日乙
日本は水道水が飲めるしタクシーのドアは自動で開く

俺のはいてるブリーフも長年BVDやで

>>9
日本には四季と水道があるから

安いのはわかったけど性能がいいというのは？

>>15
早く祖国に帰らないと、没落の巻き添え食うよ

>>21
日本は過去最高のGDPだが

京阪乗る人

>>9
その為の観光立国ですな

国宝の近くに停車中に爆発💥して全焼🔥、あると思います
(´･ω･｀)

>>27
水道水海外に売り渡したやん

>>1
そのメーカー潰れたりしないの？

ルノー、中国との合弁会社が経営危機

なんかワクワクするよね

>>9
馬鹿がのさばりすぎ。

上がり目あると思う？

うよちんでも中国製は手放せないからなあ

乗りたくない

命は大事

みんな落ちつけ
京阪沿線にはパナソニックがあるし
京都には日本電産がある

ガワはそのままに
電池をパナ、モーターを日本電産に交換したら
世界を狙える

>>35
爆発したのこれなんだが

>>5
メンテナンスに金かけてるんだろうなあ

>>30
充電速度と電費じゃない？
はっきり言ってEVに関してはジャップランドは中国の周回遅れ

>>10
ネトウヨ「爆発がー」

京阪乗る人オミクロンなんて言われてる状況になってるけど
これが原因だったか？

京都の神仏がお怒りだ！

ほら

中国製の自動車の販売店第一号は大阪だろ？
大阪、京都はターゲットにされているんだよ。
あの人を口説き落としたんじゃないかな

>>34
今世界で外人の入国が一番厳しいのは日本だろ
お陰でコロナは収束したが

>>1
安かろう
爆発視野に入れとけよ

>>1
妬みとか置いといて爆発しないように祈るｗ
あと爆発するなら単独でお願いします

BYDの時価総額は14兆円 ドコモより高くソニーより低い　一流自動車メーカー
日本や欧州での実績も十分だし　一気に置き換え進むね

>>29
水道も設備費、改修費が莫大らしいので維持出来るのか怪しいな……………
だから民間に委託しようとする動きが出るんです

>>38
水の大切さに気付かないのが関西のバカでしょ
奈良の知事とか

大丈夫
日本には四季があり水道水がある

爆発したら大笑いなんだがｗｗｗ

京阪バス乗るのやめるわ

日本はEVで世界に周回遅れだからすでに手遅れ

安全性より安さを選ぶとは

>>30
燃焼速度が速いとかｗ

京都は財政難じゃないの？？

いよいよ自動車の家電化が始まったな
中国に抜かれてメーカー終了

ネトウヨ憤死で日本を年末大掃除ｗ

>>61
だからこそ安さに釣られるんじゃね

さすが京都大阪ではこんなもの認めんぞ

そして客乗せたまま暴走死亡事故起こして信用墜落するまでがセット販売

>>49
コロナ程度で諦めるわけねーだろ
いくらでも観光立国再開するよ

中国のバッテリーが爆発しやすいわけじゃないよ
爆発しやすい種類のバッテリーを中国がよく採用してるだけだよ

あーあ

(´・ω・`)京阪バスしか足がない・・

>>5
そんなの実績にならんわ

>>4
日本製より性能が良いって文章読めないの？？( ・◇・)？(笑)

>>62
燃焼力では世界一だもんな

>>61
財産難だから「安い」中国製を買った
ソースぐらい読め

これは安い
お買い得すぎる

>>58
スマホもEVも新しいものに難癖しか付けなくて遅れるて取り返しがつかなくなった

ネトウヨまた負けたのか

安すぎやろ
日本おわった

日本製より燃えます

日本にもまともな経営者おるんやな
5Gもシナがいなきゃ無理だったジャップ製に未来はない

爆発しないか？

>>75
支那は外貨欲しくてたまらない時期だしな

アホウヨがどれだけ喚いてもこれが現実

>>1
おいスダレハゲ！

お前スレタイを捏造してるぞ？
勝手に記事と見出しを改竄して京阪に迷惑をかけるつもりか？さっさと削除依頼して来い

この嘘つき

> 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」
>「安くて性能がいい」からだ。

いまだに安かもう悪かろうとか寝ぼけたこと言ってるバカw

京都ってもう5年くらい前から
BYDの電気バス走ってるやん
何に衝撃を受けてるんだ

言うてお前らバス乗らねぇじゃんどうでもいいだろ
シティーボーイな俺は近鉄バスだからな！

>>62
内燃機関の工程が省かれて国内の中小企業が淘汰される未来があるのも確かで。
一方でベアリングのミネベアとか旧ソニーケミカルのデクセリアを抱えてるのも日本だから

>>76
具体的にソース付きでｗ

ありがとう中華父さん
この調子でジャップ市場からジャップ会社を叩き出してやってください
(´・ω・｀)

京阪も落ちぶれたな

>>76
新しいものになんでもケチつける文化があるからなあ
それが高齢国家なんだが

>>22
これな

>>61
よく読め京阪バス

火だるまになる未来しか思い浮かばん

完成車メーカーも終わりかな
スマホの時みたいにパーツは日本製とかで頑張るのかな

>>61
お前はアホか？
京阪バスは民間だ
京都の財政と関係ない
こんなものも分からない奴ら多いから衰退するんだな……………

中国で充電中の電動車から出火相次ぐ 社会問題化

爆破もなにもバッテリー系は全部中国で作ってるだろ

>>92
なんでも飛び付くバカよりマシじゃねｗ

衝撃的かな？すでに50台ほど入っていて各地で運用をしていたよ。

京阪バス沿線民ワシ／(^o^)＼

まじかよ京成バス最低だな

こんなマイナーなバス会社には中国製がお似合い

まぁちょっと性能が落ちるくらいだったら
確実に1950マンを選びますよね

空港の場内バスとか使われてるよな。
公道は大丈夫なんかなぁ。サポートが悪すぎて現代はバス完全引退してたけど。

>>27
四季もあるっすよね

>>80
イギリスじゃあ燃えまくってるシナEV使用禁止だって

ボカン

>>29
水道も外資ｗ

日本はジジイババアだらけの地獄

中国には300社のEVメーカーあるらしい
そりゃそうなるよね

ハッキリ言ってBYDは安全や性能に関しては信頼していいと思う

京阪電車とは関係ないの？

>>98
なんせ火災になったら延焼するからなあ

家庭なら家ごと火災に

>>108
それはバイクだけじゃね？
車も？

＞年末の日本に、衝撃的とも言えるニュースが入って来た
＞中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の4台の電気バスの運行を始めたのだ。

いやずっと前に導入を決めたってニュースが出てただろ
何で走り始めてから衝撃を受けてるんだよ
お前はど素人か

>>89
日本で売れてるのはソニー1社だろ？
それも、日本でしか売れてない。

>>92
20年前までは違っていたと思う
新しいものに飛び付いてムーブメントを作っていた
しかし、老人大国になってしまって新しいものに否定から入るようになってしまった
活力がなくなったんだよな

いい人柱もとい社柱だな
安全が確認できたら他のバス会社も乗り換えてくかもしれんね

>>118
販売のことかよｗｗ

電気バス・タクシー導入に国庫補助金交付へ 全路線EV置き換えのバス会社も
https://trafficnews.jp/post/108696

でもバスもろとも乗客も木っ端微塵だぞ？
損保が、1000倍に値上げの予感

>>73
そうやって笑ってられるのも後数年かな
10年前の２ちゃんにもオマエみたいなのが多かった
「日本の家電メーカーが中国に抜かれる？プゲラｗｗｗ」
こんな感じだった

>>115
バイクと車でバッテリー違うの？

実際に性能は高い
じゃあ日本製と比べたらどうなの？ってなるけど
日本製も大体の部品は中国製なので同じようなもん

「安い」のは分かる
「性能が良い」？？？　ｗｗ
何でそんなに安いのかってところに考えが至らないのが池沼だよな
チャイナボカン起きたら死刑になれよ、採用担当者と社長

在日支配

京都大火再び

>>124
＞そうやって笑ってられるのも後数年かな

支那自体が潰れちゃいそうだもんなｗ

何気にでも多分長持ちする方に賭けるわ

だって日本で爆発が少ないのってみんなが品質管理に注意するからであって

別に国産かどうかで大きな違いは出ないと思う

燃える燃えるってサムスンのスマホが燃えることでお前ら大喜びだったな
その後スマホ市場はどうなったかね？

>>116
でもちゃんと運行と書いてくれるのはありがたい
俺は地域が違うから乗れないけど

チャイナボカン
中国で爆発しないのは爆弾だけ

>>2
こいつら普通に日本製より圧倒的に中国製使いまくってるだろ
あああああああとか言ってるネトウヨがいたら本物の池沼

BVDかと思った

BYDのリン酸鉄リチウムイオンは侮れないよ。
そもそもトヨタが中国で販売を予定しているEVはここの電池だから。

2025年日本国際博覧会の頃にはBYDのバスしかなさそう

＞国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。
感覚おかしいなこいつ

日本は性風俗産業で生きていくから
安泰だわ

>>132
支那が伸びて、支那が萎んだっけｗ

運転手も命がけ化ｗ

>>121
販売数は、性能と価格の相関。
技術力の差が販売数に直結する。

バッテリーが爆発したら
中国みたいに
客ごと埋めちゃえばok

貧しくなりつつある日本市場を狙って、中国EVメーカーの攻勢がはじまってるな。街乗りならEVのマイナス点もそこまで気にならないから、次の10年でかなり浸透してしまうかもな。テスラや国産EVを乗れる所得層も限られているし。

>>11
そうなったら、中国企業か中華系ファンドが買いとるアル

>>125
重さが全然違う
バイクのバッテリーは交換できるが
車のバッテリーは重くて無理

パヨクのせいでこんな物に乗せられる京都人可哀想命がけじゃないかよ

京都住まいじゃなくて良かった・・・爆弾の上に乗るつもりでバスに乗りたくない

火災事故まったなし

爆発して遺族に億単位の賠償金…まで読んだ

怖い怖すぎる

＞国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。

値段もコストパフォーマンスって言って性能の内なんだよ
日本製は高すぎる、技術は買ってもらって使ってもらってなんぼなんだよ

>>140
まぁ確かに海外の風俗に比べると外見はともかくサービスは優れてるけどね
本番が建前上禁止だからそれ以外のサービスが発達したのか

何人くらい轢いたところで気付くかな

>>3
国産でも燃えとるやないか

人件費ゼロなのかよ

>>137
トヨタは自動運転も中国企業に頼ってる
オンリーワン技術だから他の外資も買ってるけど　中国企業は優秀

爆弾とともに暮らす

>>72
で、佐川とかどうなった？
支那土人国のは良いのはカタログスペックだろ？

チャイナボカン定期

商用車は全て中国製EVに置き換わると言われてるからな
安いは正義なんだよ
どこもカツカツだから仕方ないね

性能が良いってのは相手が勝手に公表しているスペック？それとも使用結果？

破産しそうな都市は藁をも掴む

これ型式認定取ってるんだっけ？
試作車扱い？
国産の二階建てエアロキングですら型式認定取ってない時期があったけど

>>145
それ阻止しないといけないのになんなの関西のアホ、安けりゃいいの？ダメ

野球人気衰退問題みたいなやり取りしてんな

衰退国だし仕方ないよ
観光立国目指してるんだし、中国人観光客のプライドもくすぐれてウィンウィンでしょ

>>130
アンタ１０年前の２ちゃんと全く同じ
１０年前は家電だっけど
笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

な？こういう会社にまでスパイのなりすましが入り込んでこういう事をやってるんだよ。

中国製のバスの方が性能が良い訳がないだろうに実績もないものを突然
この状況で「中国の方がいい」などと言って買うのはスパイだけです。
こいつらは中国共産党の命令で一斉蜂起で自己紹介してるようなもんだから厳しく叩かないとね。

日本人は本当に甘い考えを持つなよ、こそ泥自民のこそ泥どもは
こういう才能ある日本人の人生を犯罪行為で平気で妨害するような連中をずっと野放しにしてたんですから。
こいつらは姑息で卑怯な手を平気で使ってくる中国韓国の兵士なんです。

>>5
実績もあるのか。

なら買うよね笑

ドライバーが選んだならそれでいいだろ？

1年経ったある日のこと
から真の物語が始まる

バスってよく燃えるんだよね

強盗国家日本による沖縄と北海道の侵略占領植民地化を早く解放してほしいよな！
ウイグルとかチベットとか抜かす前によｗ 強盗国家ジャップｗ

安いと言う性能に走ったって事？

チョッパリカーいらねｗ

>>9
むしろ支那土人国の心配したほうがいいぞ
バブル崩壊して、非道な行動から世界から袋叩き

>>10
爆発を言われる自覚はあるんだ
実際、爆発しまくってるしw

>>72
マージン削ってるだけ

>>5
隠蔽やろ？

>>29
四季なら韓国に乗っ取られただろ

ネトウヨ怒りのバス放火

日本製は高くて性能微妙で使いにくいからな
どうしてこうなった

>>164
＞破産しそうな都市は藁をも掴む

そして
爆発をつかまされて倒産する

おいおい安易に手を出すなとあれほど言ってるのに
ておもたら京阪だから関西か
なるほど

>>130
言い続けて25年ぐらい経ってるよなw

>>124
シナ家電は十年以上前から爆発力世界一いやんｗｗｗｗっうぇ
スマホだけチョンコに爆発力首位の座抜かれたな

導入を主導した方の将来が楽しみですね。

>>145
そう言う層はダイハツや日産から出る軽自動車EVに乗るだろ

安全性に疑問が残るけど安いから…
とは言えないだろｗ

ガチで日本製がもう駄目だしな

ジャアアアップ！

そのうち爆発しそうだな

>>43
爆発させたのは民主党定期

まあ大衆車クラス以下は中国製になるだろうな

トヨタが発表したEVもバッテリーはBYDから調達だぞ
BYDのバッテリー性能はガチ

敵国のもの平気で買う馬鹿会社潰れろ

僅かな需要にメーカーがガン無視なだけじゃん。
佐川の配達車両も国内メーカーがやらないから中国に頼んだだけだし。
まあ、よかったね

どっかの運送会社が中国製の電気自動車導入して結局使えずホコリかぶってるってニュース見たことある

>>144
脱線した新幹線も一晩で埋めたからな

一般人は、コスパで選んでいいと思うけど公共期間など公益性のあるとこは日本製を使うべき。

>>170
カタログスペックで比べれば中国の方が上なんだろ
実測は使ってみないと分からない
そもそも日本でEVバス作ってる会社ってあるか？

>>日本製より安くて性能がいいから

それ本当か？
力夕口グスペックなら何とでもなるんじゃねえ？

国産自動車終わりの始まりだな

スマホと一緒だね
日本製を買う理由がない

京都出張の時に郊外安ホテルから中心部までの貴重な足だったのに。もう乗れねーじゃねーか。

>>189
BYDのブレッドバッテリー知らないの？
全然発火しないことで有名

>>184
関西はヒュンダイ

>>42
中国の高級EVは日本電産のモーター積んどるで、

こういうところだぞ京都

あかんやつや

必死に大人しくして誤魔化してますが、
天下り官僚にもスパイが大量に入り込んでるからね。

この国がどれだけ酷かったか、こいつらがどこまで日本を侵食してたかも
これからはっきりするでしょうが、この状況で中国製を選ぶ奴は例外なく
連中の命令で動くスパイ、そう考えて全く問題ないレベルですからね。

私の件も冗談じゃないんだから、日本人は平和ボケはやめないとね。
何でこの状況でインフラ企業は中国製のバスなんか買いだすのか、
経産省や国交省、厚労省の天下りスパイあたりが天下ったんでしょう、ここの経営陣に。

性能がいいってことは耐久性が同じなんだろうな

この期に及んで危機感ゼロだから
もうどうしようもない

バスやトラックの方が排気ガスひどいからね
この分野放置してた日本が悪いんやで

爆弾が来たら乗車しない

>>158
デマ流すなパヨパヨ
トヨタの自動運転開発拠点はアメリカだボケ

高い安いはともかくやっぱり公共交通機関は信用が大事だと思う
その意味で今回の京阪バスの選択は敬遠する旅客も居るってことで高い買い物にしか見えない

華都京都

>>195
そこはパナから調達してほしいよね、正極はアレでも負極は日本電解も絡んでるから

>>9
これからは観光だよ
インバウンドで外貨を稼ぐ

>>183
こういうやつって中国と言えば未だに自転車の大群が思い浮かぶジジイだろ

安いには理由があるんだよ

>>208
EVはモーターではなくバッテリーが重要

内燃機関からEVになったら既存メーカーの優位性が一気に無くなった。
ドイツ車はまだブランド性があるが
アジアンカーは価格しか勝負できないのに
日本車はチャイナに負けてる。

バッテリーだけパナのに付け替えれば大丈夫だよ。暴走したりしてな(´・ω・｀)

海外の路線バスの椅子なんかただのプラスチックでいいと思う
日本のは逆に汚くてもそのままのクッション椅子

80年代のメイドインジャパンが席巻したときのアメリカのような気分かな

今身元にある中国製のものを全部捨ててみてはどうかな
生活できるのかね

ネトウヨが爆発だの言って日本人を楽観視させてきた結果だよ
言うだけでネトウヨは電気バスの開発すらしていないのだろう、働いているのかさえ怪しい

BYDって昔のオギハラだからな
オギハラがタイの会社に買収されて、館林工場が中国の自動車メーカーの比亜迪汽車（BYD）に転売された、
館林工場の土地、建物、設備と従業員約80人がBYDに引き継がれ、中国人社員への技術移転が行われた

一時、韓国製観光バスが流行ったけど
その後話は聞かなくなったのと同じにならんかね？
価格は言わユつ戦略価格なんだろうが

>>147
どっちも燃えてるから交換すれば安全って訳でも無さそうだが

梅毒っぽい
BYD

安く売ったら給料下がると言われ高く売ったら要らんと文句言われどうすりゃいいんだと

>>219
貧乏国じゃん

自民党が創価学会と連立をつづけるワケ

自民党政府が公共事業の発注→創価学会系企業で中抜き→一般人が安値で労働

そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金を捻出🤤

これが続いていくと、税金は上がり、給料減り続ける

オリンピック中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗

>>36
日本には富士山がある！

まぁ日本製の三分の一の値段なら買う会社もあるだろ
韓国製バスが売れたのも日本製は高いし納期が遅いってことで
中華観光客が殺到していたときに急遽韓国製を導入したんだ

降りようとすると火を吹きはるんやないでっしゃろな

まぁ爆発しても危険性は認識出来なかったで逃げ切れるだろうし、この価格差じゃ仕方ないな（笑）巻き添え食らう人はご愁傷さま

またまた〜乗客乗せたまま炎上するんじゃないだろうねぇ、、

民間の会社なら問題ないけどな

>>5
バス自体の性能より
京都市バスの運転手の質の方が問題

内装もいいのかな？
こんなに安いと仕方ないのかな

これからの時代にソフトウェアができない国は
二流以下が確定なんだよ
このくらい理解しろっての

>>224
パナ「電動アシスト自転車の電池がジャップボカンするのでお持ちの方はご連絡ください」

>>97
民間がダメだから税収が足りなくなってるんたろうがw

京都府民は、バカか？w

>>137
たしかエネルギー密度が低い代わりに低コストで安全性が高いんだよな
電池を大量に搭載できるバスには悪くない
車体の方の耐久性がどうなのかは知らんけど
何も調べずに爆発爆発と喚く阿呆に日本終わりと喚く阿呆だらけなのに呆れるよ

車庫で爆発炎上してもええんか？

>>220
そりゃ中国の6億人以上が月給15000円だし
こいつらは50万円の車すら買えんだろ？
少なくとも6億人は自転車漕いでる

まあちょい前にあったチャイナボカンで幼女大やけどで焼死
みたいなの起きた時にこの選択を選んだ結果として
ちゃんと責任取れるならいいと思うわ。
今の日本の上級乞食層そういう何かあった時に
即ブカガーとかクルマガーとかて己以外に責任押し付けて責任逃れするゴミ屑しか居らんイメージしかないのが
不安要素やな

ハイセンスやハイアールが商業用に入りまくったように輸送業関係はどんどん入るんやろうな日本に

7割引でバス買えたけど料金はそのままなんやろうなぁ

乗客の丸焼き(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>229
オギハラって金型の？

爆発するだろうとか楽観視してるから日本は遅れたんだよ
日本は中国をバカにしてる余裕はないぞ

そもそもあまり作ってないサイズのバス
調べると7000万だか言ってるのって
特注の改造車の値段じゃないか

>>9
体を売る

爆発ガーってトヨタのEV車のバッテリーはBYDなんだけど…

価格があまりに決定的だな
日本製買うのが馬鹿らしくなったら終わり

性能は良くても安全性はどうなんだ

国産のEVバス価格の二分の一よりさらに安いんだよな
しかもBYDは何年も前から日本でEV売ってるんだよなあ

>>1
チャイナボカン待ち？w

>>2

一方、反日パヨクは祖国中国アゲに嬉ション


だから日本国民はパヨクにNOだね

ここのバスには絶対乗らねー
この売国奴め

恨むんなら小泉進次郎を恨め

そもそも日本製品自体が品質が低下してるからな
コストダウンの塊で、
「え？こんなとろがもう錆びるの？まだ1年だよ」
こんな感じ
日本製が本当に素晴らしかったのは昭和の時代の高品質が正義だった頃

走る棺そして火葬、実に合理的

まさか奥には規制してないとか言うなよ
ダンピングで国内市場荒らされても知らんぞ
まぁTPPなんてやる大バカ政府だからやりかねん

日本製がアメリカを席巻したときとは全然違いますね、今の状況は。

こいつらスパイどもは適当な理由をつけて必死に中国企業に
利権を横流ししてるだけですから。

こそ泥自民の関係者たちも、本当の日本人だと一時でも信用されたいのなら
早く中国製のダンピング規制をしろって、冗談抜きで。

お前らのせいでこの国はこうなってる事をいい加減に自覚しろよ、
岸田とかいう人が謝って、それで済むレベルじゃないんだよ、
こそ泥自民のこそ泥スパイどもがやった事は。

こういうの決める経営者って本当アホやと思うわ

京都は天ぷら油で走るバスもあったなぁ
中国のEVが爆発するのは不安定な送電が原因という話もあるが
それが真実なら日本では爆発しないかもな

>>260
性能＝安全性では？

>>156

中国製のがヤバい

>>162
市内用のバスとかだけだよ
長距離トラックとか無理だし
プロボックスやハイエースやタクシーの類は日本メーカーからもEV仕様は出るしね

これでまっさきに京都が中国に買収されるのがよくわかった
お前ら金無いもんな哀れー

>>208
日本電産は50万以下のEVにもモーター供給していくらしいから日本企業にしては珍しく
コストダウンにも自信があるっぽいな。

早くいすゞがコピーしてもっといいの作れ

しゃあないな
岸田になっても緊縮・新自由主義の安倍菅路線継続だし
(安倍が路線を変えるなとか意味不明なことを言ってるが…)

>>43
自民の功績
中国もこれには勝てまい
今のところ旧ソ連しかこれに匹敵する成果をあげていない

嫌なら絶対乗るなよネトウヨ

徒歩にしろよｗｗｗｗ
ギャハハｗｗｗ

>>9

何もない。

パヨク栄えて国沈む

ネトウヨよかったじゃん
これでバスが爆発したら大騒ぎできるんだから

乗ってて爆発すんの嫌す

>>5
今回 導入したってニュースやのに
なんで７年前から走ってんの？

観光で外貨を稼ぐって悲しいよな。
日本が安くなった証拠だもんな！
昔日本が物価が安い台湾やタイに遊びに行く感覚だろ？

ネトウヨは自分が開発している電気バスくらい見せるべきだよ

>>223
まぁそもそもガソリン車駆逐するほどのバッテリーどうやって作るかだな
材料レア始原やぞ

もうジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爆発したら責任とれよ

わざとらしい記事だねえ
随分前から導入してたのに

自動運転のデータ採取のためにタクシーとかも安くしてるんだっけ？

本当ならいいけど責任者の周りに怪しいカネと中国人いそう

国産が7000万を高いととるか、シナ製を安いととるか

ネトウヨ怒りの徒歩


クソワロタ

酷使様発狂

中華製はコスパ最強だからな、ただ安いだけじゃない
日本がいいものを作れないのが悪いだけだぞ

安全より利益に走ってるな
前のダイヤ改正もえぐくて
ラッシュ時でも10分に1本しか来ないし
雨の日は身動き出来ない程の乗車率で積み残しも出てる

何が千年の都だよ乞食め

>>284
導入した会社が違うんじゃね？

京都は成り朝鮮人が多い、
日本国ワーァァァァァ日本人ガーァァァァァー
非はジャップにある、
バスリン韓で焼き殺し、
蛮族l凶賊志那共産党奴隷バス、

今更だけど
かつて日本車に国内市場を荒らされたアメリカがその後どうなったか知ってるよな

走る爆弾

さて、謳っている性能が出るか見ものだなｗ

おけいはんバス電池爆発

熱波で自然発火、誘爆
https://www.youtube.c
om/watch?v=r6K8bmMHfYQ

>>223
車のこと知らなすぎるｗ

欧州でもBYDのBEVバス強いもんな

>>274
日本の場合、EVだとなぜかガソリン車の5割増しの価格になる。
中国製のEVバスは、ディーゼルバスの7分の1。
どうしてだと思う？

>>249
先進的な部分を認められない偏狭さが負ける要因だな
この国のジジイの大半もこんな感じなんだろう

本命導入なら大型車はスカニアのEVだろう
最近路線バスにスカニア製がちらほらと

ネトウヨ「日本なら韓国の船舶半導体ELにいつか勝てる」

消耗品はMade in Chinaでもいいけど命預ける物にそれは・・・

京都って土地も中国人に買われまくってるらしいな
藤井が言ってた

レクサスもEVで生き残っていけるかどうか。

バスは知らんけど、メンテや修理の事まで考えてない作りだったり使い捨てになるかもな
中国法人が中国人連れてきて修理するんだろか？

導入前に、バスで２４時間耐久レースやれよ。富士スピードウェイでいいだろ(´・ω・｀)

新自自由主義を続ける限り日本は負け続けるだろね
日本が世界最強だった特のシステムをぶち壊したのが新自由主義だもの

ランニングコストはどっちが安いんやろ

>>46
40年の古参、連日ツイッターw

日本が技術者をリストラして向こうにいって技術指導しているから
技術の継承が氷河期世代ではなく向こうの40代にされているようなもんよ。

安物買いのテロリスト

中華バッテリーの爆発てバイク程度のでテロレベルにドッカンしてるから怖いわ

BYDの電動バスは中国では炎上している記事があったけど、日本では
まだ炎上や爆発事故の記事はないよ、台数が少ないのか、整備がいいのか、気候がいいのか
はわからない。

>>4
いや、もう家電は台湾シナが性能がいい。
エアコンはハイアールで、5年使っても壊れたことない。

>>309
自転車が先進的？
どゆこと？

>>254
自動車のボディは安全性や燃費などにも関わってくる重要部品だけど
金型からそういうデータやノウハウを分析できるわけだ

この状況であの知恵遅れのクソ安倍一味は謝りもしませんが、
今更こそ泥自民のこそ泥政治家たちに謝られても
クソのような犯罪朝鮮人たちの犯罪行為のせいで
私が失った17年と9ヶ月は戻ってきませんからね。

とにかく迅速で出来る事をやっていけ、スパイ対策では。
クソ安倍みたいに警察や自衛隊を乗っ取ろうとか考えずにな。

この国にどれだけなりすましのスパイがいると思ってるのか、
何が人のせいにするなだ、そりゃ俺の台詞だぜ、こそ泥どもが。

日本にあるバスメーカーって三菱とかだからね
1/3なら実績の無いこっちを選ぶのも手かと

危なすぎる。

>>309
自分の30-40年間が中国に負けただけの歴史だって認めたくないんだろうな

>>315
日本にはメンテ技術がない？ｗ

人の命を乗せているという自覚がないのか
爆発して取り返しのつかないことになるぞ。

爆発してなかったっけ！？

チャイナボカンしないの？

ええカッコしいの京都人どんな気分や実は日本人ちゃうんやろお前ら

すっげぇ安いな
そりゃ採用するわ
百が一事故があって死人が大勢出ても保険で対応するだろうからバス会社的には問題無いな

>>72
中国車の中古ってむちゃくちゃ安いっしょ
理由は長く乗る想定で作ってないからなんだよ
逆に日本車は中古でも高いのはパーツが丈夫だから
乗り換えていくなら中国車でも良いんだけど
貧乏人は結果的に日本車買ったほうが安く済むって言う
安物買いの銭失いになりがち

二度と京阪バス使わない事にした

【悲報】中抜きジャップ、車も超絶ボッタくっていた...

賃金上がってないのになんで価格でも負けるんだろ
誰か抜いてね？

よーいわんねんけど焼死したくないんやねんけど大丈夫なんかこれ

まともなのが完成するまでの時間稼ぎならありだな。俺は乗らないけどな(´・ω・｀)

>>324
5年で合格って基準がもうね

ボルボのコンパクトＳＵＶはちょくちょく見かけるよ、中国生産の車種
雪の悪路でも普通に走ってる

>>61
京阪バスは京都が経営してるんじゃないぞ

倒産しないの？

これから性能も品質も上がってくだけだしシェアとったら完敗
家電もスマホもみんなそう日本のジェネリック技術も売りにくるｗ

N-BOXなんかもガラスは中国のFUYAOだよ。
安くて性能も悪くない。

>>9
自民党の長期政権による弊害がここにきて顕著になってる。しっかりと野党を育てるべきだった。国民はそれを放棄して政治に興味を長年持たず盲目的に自民党に投票してきたツケですな。まあ今更どうしようもないな

京阪バスね覚えた

バカまっしぐら

京都市バスってＢ利権なん？

>>1
メンテは？

>>325
ﾜﾛﾀ
日本語読解力が残念な層がこういう認識になるというサンプルだわ

整備どうするんかな

もとはそんなに高いのか！　

こうして車もアメリカ中国にすげかわり日本唯一の世界企業トヨタも没落っと

>>187
国内の偏見に抗していち早く正しい経営選択をおこなった偉人として称賛されているだろうな

>>11
>>146
もうこの流れが来そうである意味楽しみw

>>347
家電はともかくスマホで日本が韓国中国越えてた時期はない

京都市が2015年に既に導入していて、
実績を積み上げてるから京阪も買っただけだな

爆発しそうだな

>>174
ボロボロになるまで使い倒すからな
国産バスは元が高いので
安い中国製なら早目に入れ替えることになるので事故も未然に防げる面もある

最近はMade in japanを買ってもガッカリさせられる事が多いな
今のMade in Japanはコストダウンの塊
どうせ大した品質でもないのなら、安い中国製でいいや、ってなる

なんで、京女ってこんなに腹黒いん？

>>348
中国のガラスはいいかもね。歴史的に(´・ω・｀)

>>349
基本的に民主主義が根付いてない国だからしょうがない
「難しいことはお上にお任せ」って楽してきた結果が安倍晋三だよ

アホウヨの脳内じゃ中国では電気バスがあちこちで爆発してるんだよ
実際は中国の中小都市でも普通に電気バスが走ってる時代なのにねｗ

京都は萌えているか！👩‍🚒

こんなバス乗ってたら性格が悪くなりそう

衝撃ってことはないだろ。
岩手県交通だってとっくに何台か走らせてる

クソチョン企業か？ここ

もう中国に勝てるものなんてないな
この前でもノーベル賞候補の日本の学者が中国に引き抜かれたし
日本のお家芸のアニメやゲームも人材が引き抜かれまくってる
もう終わりだ猫の国

爆発待ったなし

性能がいいと言ってるのは記者で
どのへんが日本車より良いのかとか
京阪バスの見解とか書いてないじゃないか

>>266
錆びはコスト削減と素材のせいだろｗ

>>361
中国使館のHPが規制に引っかかってるのかURL貼れないけど検索すれば出てくる

単発、五毛ばっかだな

はい爆発

>>354
いや6億人以上の中国人が月給15000円ってのは中国政府の公式発表なんだけど
こいつらの乗る自転車のどこが先進的なんだ？w

爆発するううううううううううううう

安倍のせいで中国の下請けになってしまったｗｗ

>>146
そこまでがセットなんだな
簡単に乗っ取られるわ

キックバック

中国製が性能が良いのはガチだと思う
というか嫌いになれない
本当に素晴らしいから

京阪バスね、乗る時は不意の爆発に気をつけよう

中国経済が崩壊してるんだから、中国共産党が最後のあがきで
今の生産能力でバラマキ経済攻撃をしてくる事くらい読めないのか？お前等は。

本当にそれで朝鮮W大とか開成とか自慢するなよ、冗談抜きで。

俺も何度も言ったよな、ダンピング規制しろって。
アメリカもヨーロッパも連中の経済戦争に対する防衛政策として
ダンピング対策はとっくの昔にやってんだよ。

もう戦争は始まってんだよ、俺のような被害者もたくさん出てんだよ、
いい加減に今の状況を理解しろ。

いや〜中国に限らず、いまだに外車は日本車に比べてやっぱり壊れやすいわw
外車乗ってた者から言わせてもらうと。

ネトウヨがファビョってて草

爆発祭

安くてはまあ解るが性能が良いとかｗｗ
ねえわｗ

爆死するまでがプレイ

今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。

やっす！

>>331
真面目な話、外注の整備工場は断るかもしれん
日本のメーカーは自社EV整備の社内資格を設けてるみたいだけど、一般の整備工場だと中国製EVの整備に責任負えないと判断してもおかしくない
となると、このバス会社が社内で整備する事になる訳だが……どうなるんだろうな

京都ってほかの都府県に比べて金ある方の筈なのに財政破綻しかけてるしなかなかの腐敗度っぽいよね

>>299
thx

>>9
日本には漫画がある

と思っていたら漫画アニメゲーム芸能全部韓国に抜かれたよw

イケズな事ばかりやっとるからこうなるんどすえ

>>5
デマ好きだな五毛は

>>382
下請けならまだマシ、今は日本スルーだから

まじで爆発だけは勘弁

>>5
これ
何も知らないバカが騒ぎ立てていて失笑ものだわ
井の中の蛙ってか、5cnのバカウヨ現実を知らずだわｗ

BVD wwwwww

爆発したらまわりの車や歩行者も巻き込むんだぞ

日本はEV技術は周回遅れだからな
トヨタの圧が強すぎてEVシフト出来ない後進国ジャップ

電気自動車なんて補助金以外の価値ないのに

仮に燃えたらやっぱり向こうの電気関係って事になるのか

国がオンライン授業で富士通やNECのPC買うのと一緒
国産にこだわると特定企業に税金流すだけになる
純粋に安くて性能がいいのを選ぶべき

ネトウヨは電動スクーター乗ってろww

わいも京阪地区だわ〜バス乗らないけども

>>394
壊れたら新品の新製品送ってくるだろｗ

爆発する仕様を喜んで買う馬鹿

お腹の中の赤ちゃんも同時に焼死

日本でEVの火災事故って有った？

>>1
大爆発したら、会社潰れるんじゃね？
猛バッシングされることは覚悟しておけよ

このBYDってエレクトロニクスも製品売ってる
みたいだけどこいつらに日本からどんだけ技術盗まれたの

>>14
>>54
関東土人が中国や地方をバカにするのはやめたほうがいいと思うよ
明らかに劣ってるのは関東の何でもパクリ文化ｗ

>>411
草ァ
マジでそうなりそうｗ

>>347
何そのもしもポストに一億円あったら株で競馬で十倍になるみたいなの

これだけ安いと固定資産税の負担も軽くなるし良いことだろ
浮いた分がきちんと賃金に反映されればもっと良いんだがな

>>363
バスは製造方法が自動車と全然違うからね。
自動車はライン流れて作るけど、バスは各社の仕様に合わせ1点1点手作りに近い。
だからバスも需要が多くてラインに近い形を取れれば価格は下げられるかもね。

>>382
あいつは本物の売国奴だな
自国通貨の価値を落とす方向に躍起になってたんだからな
愛国者なら自国通貨を貶めることをするはずがない

>>308
ダンピングだな

>>301
乗用車な
世界最速でマスキー法をクリアしたのがホンダ

>>399
BYD　京都　2015年
でぐぐってみ

公共の交通機関はEVに置き換えても問題ないと思う。
待機中に充電もできるだろうしね。

むしろ小型化・自動化すべきだろう。

そして乗っ取り第一弾として金持ち中国男とAV日本女で中華ハーフ大量生産

はんなり

すでにホンダのバイクなんて全部中国製かタイ製じゃん

ジャップの電動バスはいつできるの？

導入決めた京都府の責任

京阪バスには乗らないよう注記した
命よりもカネを取る腐った企業

>>315
大丈夫
3年後には鉄クズになってる

お京阪お金無いからなあ

>>337
古い車大事に乗って得する税制だっけ？この国

良い判断だ。駄目なモノなら排除するべき

もう日本のトラックバスはだめやなｗ

>>4
ホント、バカだよな
日本製なら何かあっても取りっぱぐれることはまずないだろうに
高額商品を保証書なしに買うようなもんだわ

>>416
むしろ日本人技術者が大勢居る
やはり外資は高待遇なので

>>418
そうだぞ
製造コストのやすさがEV車の売り
だから「壊れたら新品」が通じる

燃えたらこいつら責任取るんだろうな
中国メーカーは逃げるだけだぞ

>>1
２０人くらい焼死したら元取れるな

自動車産業などという過去の遺物でさえアドバンテージを保てなくなった日本に暮らす日本人には、餓死の未来しかないな
トヨタの罪は大きい、世界史に悪名を残すだろう、民族と国家を滅ぼした一企業として

>>9
都心不動産、情報コンサル、集客ビジネス、課金ガチャ

最近は責任取らない経営者がほとんどだけどな。困ったもんだよ、安倍先生(´・ω・｀)

日本でもチャイナボカンが始まるのか

>>343
今の日本ブランド家電普通に壊れるやん
まあ中身は中国製品だけど

ネトウヨ残念だけど
国土交通省が中国車は日本車に匹敵する性能と認めたから

>>249
それは未就労の子供とかも含めた見せかけの数値や
働いてる人だけで言うなら全然収入は高い
ニュースくらいちゃんと追っとけや

上品で華やかな爆発
しばくど

日本メーカーの扇風機が燃えても話題にすらならないが、中国の映像だと手を叩いて笑うのがジャップ

>>1
日中の関係が悪化したら誰も責任取らないのによくそんなのに客を乗せるよね

>>311


もう日本が追い上げ始めてるな

>>394
どこでも喜んでやるよ

>>430
京阪バスは私鉄だよ

>>440
じゃ日本でEV車作ればいいんです
あ、技術が無いから無理か

>>416
盗まれたというけどさ、日本人が間抜けすぎるんじゃねーの

大阪のタクシー組合だったかなんだかが中国製の
統制系統、ソフトだかなんだを使ってたな
それに続いて京都でこれか…ｗ

>>394
現在のEVだとディーゼル車と駆動部分はあまり変わらない。
ミッションがないか、ごく簡単になっているかという違いはあるだろう。
電気系統は通電テストぐらい。

必要なメンテ技術は、ガソリンバイク程度じゃないかな？

>>9
中抜きすればいいじゃん
中国製品売るときに抜けるだろ

京都を中国製のバスが走る……ネトウヨざまぁwww

>>439
先日トヨタの2人乗りの小さなEVが172万円してたぞ
EVよりガソリン車の方が安い

ここ、幹部に中国人いるんだろ
じゃないとメンテができんわ

日本メーカーのバス、馬鹿高じゃないか。
ただの路線バスなのに航続距離とかに拘ったんだろうなー。

日本のあちこちでバス爆発が・・・

もう中国製が安かろう悪かろうは昔の話
今は明らかに品質や素材が良くて(日本製よりも遥かに)サポートも充実して返品対応とかもしっかりしてる
日本製と中国製が同じ値段でも中国製を買う

>>434
得するなら貧乏人増えてるんだからどんどん車を買い替えてるわけよ
みんな車買い替えなくなったのはそれだけ貧乏人が増えたからで
古い日本車乗り続けた方がコスト的にはお徳になる

>>5
燃えたらちゃんと責任とるんだぞ
中国と違って隠蔽できないからな

>>315
後進国日本の町工場が先を争って土下座して整備させていただくに決まってるだろw

そもそも日本にバスのEVなんてないんじゃないか？
日本は大型車両はFCVにするという方針だっただろ
バスのバッテリーカーなんて、すごいデカいバッテリー積まなきゃいけないだろうし
そのための重量だけでも相当重くなるだろう？
だから日本では以前から大型車両はバッテリーカーじゃなくてFCVにすると言っていた
重さと充電時間の長さは気にならないのかな？

路線バスに高性能は必要ないからさw
安く済むならいいと思うよ。

まあ整備代とバッテリー交換代がどうなるかだけじゃね。

人様の命預かるものに安いからとかケチる馬鹿企業

担当者はリベート、キックバックと女をどれほどもらったんだろう

>>450
炎上したら日本メーカーはちゃんと回収広告出すけど？
朝鮮人のアイリスオーヤマは加湿器から出火しても回収も告知も拒否してたけどな！

日本はしぶちんだけど、中国はこういった最先端の産業については国がバカスカ金出して支援しているから叶わないのは当然

ここにも書いているスマホのHUAWEIの普及を考えたらよくわかる

中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
//www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000/

うーん。。。こわいな

日本企業は経営システムが駄目だから
経営中国人、技術者日本人のタッグが一番優れてるんだよね

前から走ってるよね
あれは京阪バスのじゃないのかな

バス動かすバッテリって怖すぎんだろ。10年以内に爆発炎上事故で50人死ぬと予測しとく

アングル：バイデン政権の電動バス促進、中国ＢＹＤ排除で難航か
https://jp.reuters.com/article/biden-infrastructure-buses-analysis-idJPKBN2EL0MP

売れ残りを補助金漬けで日本に売るきか
いつまでその金、続くかねw

会社ごと燃えなきゃ良いが

万が一走行中に燃えると

損害賠償額　ばねーぞｗ　安物買いの命失いにならなきゃ良いけど

二ひょん性は暴利むさぼるためじゃ無く　安全性をとことん考慮するから

高いのよｗ　おけいはん

安物買いの銭失い

まあ頑張れや

>>429
すでに黒部で走っているけど知らないよね
チョンは川崎以外出られないものな

>>448
いや
中国政府の公式発表なんだが
世界中が「嘘だろ？」と驚いた

>>455
事故起こしたらコスト高くなることも理解できないクズ

これで利益出て利用者が便利になるならいいわ

宅配便でEV導入した会社はどうなったのかな

>>416
盗まれるような間抜けは何をしてもどのみちダメだ

そのへんが良く分からんけど、中国製が日本で走って大喜びしてる人達はなんやねん。

日本はすべてにおいて駄目になっていくな。ザマーとしか言いようがないわ

>>348
性能はクソだぞ
ガラスのうねりが素人の俺ですら分かるレベル

高速長距離バスはFCVのがいいね。
輸送トラックも。

日本は地方が税金を取りすぎなんだよ
だから産業が発展できずに消えてしまう
都会と同じインフラなんか馬鹿げた妄想は捨てて
簡易なインフラに切り替えて安い税金にして産業を支援するべき

高かろう悪かろうの日本製(中国生産)

ワイ賢明なる投資家
経済的自立と会社早期退職を望んで投資します
BYD！　BYD！
BYD！　BYD！

この場合は経済の原理優先でいい

>>488
じゃ日本がEV車作ればいいんです
あ、技術が無いから無理か

>>344
コンパクトと言いながら車幅1860mmのやつかw

そんだけ幅を持たせないと安全性を確保出来ない程度の技術なんだな

バスが1750万円なのか

おけいはんもジャップを裏切ったか

これはほんとにしょうもない感じしかしないな

>>455
ミニ四駆に毛が生えたものが作れないと思ってるのか、お目出度いな

てかスマホにしても完全に中国製の方が上だよな
なんでまだ日本製が優秀だと信じてるの？

東京には負けたくないが中国ならいいんだなおかしな奴らだ京都人

>>465
中国人サポートコールセンターって日本語、英語、中国語喋れるしな
日本人サポートコールセンターは日本語だけしか喋れない

全力で国を売るスタイル

バスに乗るのも命がけ（ワロタ）

>>469　こんなに安ければ、２台分でシフトしても約半額か、まさかそうではないだろうけど
それから寿命半分くらいとかもありそうかな、大丈夫かもだけど　

佐川の配達も中国EV採用したな
マジで日本終了のお知らせ

>>90
父さんって誰？
中国返れ寄生虫国人

>>2
お前いろんな意味で低脳だな

BYDは10年以上前から香港市場に上場しているちゃんとした会社だよ
そのころは人海戦術で電気自動車やバッテリーを作ってるメーカーだったが

どうせすぐにダメになるだろ

>>9
AV

敵国の車を使いのか、、国賊バス会社経営だな
尖閣を攻撃かもしれない緊迫した状況なのに、バカなのか

>>423
現地価格より輸出先価格の方が安いことをダンピングというが、中国での価格より安いということもない。
かつての日本は、なぜか国内価格より輸出先アメリカでの価格の方が安かったから、アメリカにダンピング認定された。

パソコンも台湾製の方が性能いいからな
値段と性能を考慮すると
台湾製＞＞＞アメリカメーカーのアジア製＞＞＞中国製＞＞＞日本製
いくら日本製でも、あの低スペックで、あの値段では考慮の対象すらならない

燃えてるのは
アホウヨの頭やん😀

>>1
日本落し中国上げは近藤大介の芸風

頭がおかしいんじゃなくて、朝鮮系に乗っ取られかけてるんです、京都も。

日本電産とかいう会社ももろにそっち系だからね。

>>461
トヨタがEV車に弱いのはまさにそこ
車は5年持てばいいで作る中国とEVの設計が合ってる
まだ技術的な問題でどうやってもバッテリーの低下を防げないから
トヨタは15年乗れる車として設計してバカ高く作ってもEV車に合うわけがない

日本は高かろう悪かろうだからなぁ
日本のスマホも全部これ
中国なら1万くらいのゴミ性能スマホを10万くらいで売る

>>395
そりゃ同和枠だの朝鮮枠で無駄に金使ってるからな

>>416
学術会議が長年斡旋してきた結果が実った

敵国の車を使うなんて、、国賊バス会社経営だな
尖閣を攻撃かもしれない緊迫した状況なのに、バカなのか

>>488
在日中国人たよ
数年前からこういうキモイレスがわくようになった

>>380
中国では排気量が無いのは自転車扱い
ペダルがなくても自転車と言う
なんと三輪でボディのある自転車も存在する
日本で言う初期の軽自動車だね
https://tabicoffret.com/article/74658/index.html

生産性の劣る企業は淘汰されるほうが国益に資する
ダメ国産を優遇してやる必要なし

>>408

税金使うなら国内に回るようにしなくちゃな

いつ爆発炎上するか楽しみだな

宅配便EVではVW(中国製)採用あったが中身がタコで引き続き採用はなさそう。
VWはディーゼルに続きブランドで売る作戦してる。
中国のEVメーカーは200もあって競争してる。人口は日本の10倍以上だ。

京都だとBYDバスを既に6年ぐらい運用してる実績があるのか
安いのでも大丈夫なら安く抑えたいわな

敵国の車を使うなんて、、国賊バス会社経営だな
尖閣を攻撃するかもしれない緊迫した状況なのに、バカなのか

数年後に電池交換で揉めてそう

最後に残された産業が自動車らしいが
それも中国に負けるのか

まあええんやないの？
わいは大阪やねんから京都行かへんもん

爆発して記者会見、連日連夜で報道される未来が視える

日本の賃金上がってないのに安さで未だに負けてしまうという

つーか何でここまで安く作れんだ？
日本のがおかしいのか

>>502
部品や製造機械が日本製だからだろ
中国は自力ではボールペンの芯すら作れないのは有名な話
日本の製造機械を使わなければボールペンの芯すら中国には未知の世界

爆発しなければ儲けものだな

　
　
中国とグルの自民党 こいつらは東アジアを支配する李家イルミナティでグルやグル


デジタル庁はファーウェイ庁


年金記録を中国企業に丸投げ


韓国ＬＩＮＥを日本政府が使用


EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党


日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党


中国　台湾　北朝鮮　韓国　日本　全部グル


東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ　


滅びろ朝鮮カルト自民党　公明党　維新の会　国民民主　てめえら売国奴死ね！

　

どうせお前ら
Acerのディスプレイに、DELLのPCつかいながら中国がーとか言ってるんだろ

自動車業界は既得権益で新規参入が難しいのに
中国さんはそんな壁を簡単に壊す
日本人は中国のビジネスを見習ったほうがいいぞ

京都だから仕方がない

>>465
煽りたいんだろうけど、さすがにそれはない
Aliで色々買ってればよく分かる
届いた物は取り敢えずバラして確認してるけど、品質が良いなんて笑っちまうぞ
中国製は品質が劣っていても安いから買ってるだけ
嘘はいけない

京都市役所の黄金の茶室を売って
市民に還元せえや(-_-#)

823 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ New! 2021/12/03(金) 00:28:38.45 ID:lCjFWKK40 [1回目]
自民党を駆除しない限り大量にこいつらが潜入して
永住する。武器を使うまでもない。

自民党によって手引きされ無血占領完了

↑

829 ニューノーマルの名無しさん ▼ New! 2021/11/25(木) 15:10:55.94 ID:IjzyfJDA0 [3回目]
8万人が中国での生活を捨てて海を渡って日本に？住民投票のために？
バカジャネーノwwwww


↑

実効支配だぞ、乗っ取る為のな 　シナチョンのスパイ自民公明が手引きしている


まずは武蔵野市から実験して、全国に拡大させるんだろ


外国人参政権を浸透させて、日本中で実行する気だぞ


せやから自民公明＋自民党別動隊は、売国奴のスパイだって言ってんだろが

データ捏造品のメイドインジャパンより安心だわ

安くて性能が良いから。
マジでこれな。

ネトウヨは中国批判してる暇があったら
技術者にでもなって日本製品の値段下げたり
性能向上してくれよ。

3倍わなあ流石にな

　
　
592 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ New! 2021/11/22(月) 23:46:57.14 ID:baXHYs9m0 [3回目]
しかし生きにくい国でもあるな
日本って国は
感情論が平気でまかり通るからな
朝鮮と変わらんよこれじゃあ

↑

支配者層(安倍一味)は朝鮮半島系だからな


自民党清和会　＝　征倭会　＝　征和会　だからな


李氏朝鮮勢力が、安倍一味の朝鮮貴族である両班（ヤンバン）だ

日本でEVバスとか作ってるのか　試作車かなんかじゃないのか

ネトウヨ怒りの乗車拒否