その場で死亡確認ってたぶんあーゆー状態だったんだと思う
プリウスミサイルならワンチャンあるけどトレーラーじゃ即死だろ
これはスマホだろ。
暴走したのも「踏み間違い」と言ってるが原因はスマホだろ。
いい加減全ての交差点をスクランブル交差点にしないか?少なくとも巻き込み事故は無くなる。
海上コンテナの運転手は世界的に足りてないから、適正や能力の低いものも混じりやすくなるわな。特に40フィートのコンテナ・トレーラーの運転手が不足してる。
小松島港は先月も、韓国のコンテナ船の舫い綱を解く時に跳ねて、当てられた作業員が意識不明の重体に陥ったろ。注意しないと。
>>4
車ってのはドライバーの視線の方向に寄ってく傾向があるって聞いた スクランブルは人と自転車が接触するからあんま良くない
虚しいな
コロナに気を遣って学校生活おくって、安全に登校するために集団登校して
結果がコレ
真面目に生きるのがバカバカしくなるな
可哀想
ここでクソ書き込みしてるハゲが変わりにシネバイイノニ
前スレで最後逃げようとしてた奴
ソース出せよ
それと948の事故のニュースで全然児童が死んでないって嘘ついたことを認めて謝れよ
>>16
警官の子息が轢き殺されないと事態は進まない 左折先にコンテナ船はあるからトレーラーが頻繁に通る道
歩行者はもちろん自転車もバイクも危ない
よく事故が起こらないものだと不思議でしかない
>>24
日本って高貴な者の生贄が無いとなかなか変わらないよな。 急に飛び出てきたんだろうな
制動距離長いトラックじゃあ止まれないわ
毎年数千が交通事故で死ぬ異常な時代が早く終わって欲しい
がるちゃんの言い分は一理あるな
ただでさえ最近の子供は運動不足だと言われているのに
スクールバスで歩かなくなったらアメリカまで行かなくても肥満が増えるだろうな
左折時に巻き込んだのか。女の子は集団登校で遅れて死角からダッシュした感じ?
>トレーラーを運転していた、福井暁生容疑者(53)
トレーラー殺人鬼
もうすぐ冬休みとクリスマス…って思ってただろうに
痛ましいの
亡くなった女の子はもちろんのこと…それを見てしまった他の子供達もかわいそうだわ
いつも思うけど何でわざわざ登下校中の児童や生徒の列に突っ込むの?
突っ込むにしても歩道なんてほとんど人はいないスペースだろ
今朝の最後の会話
母親「逝ってらっしゃい」
娘「逝ってきます」
ここまでこの手の事故が多いと
事故を起こして逮捕される事が目的で運転してる奴って多いんだなって思えるわ
阿波踊りでもしてたんだろ
アホな県民性
大阪の植民地だよ
列の途中で歩行者信号が点滅して
前の子が止まったのを追い越すようにダッシュかな
大型車が通るような交差点なら通学見守りのボランティアがいてもよさそうだが
ID:PkiQO+Uf0
結局ソースも出せずにスレが終わることを期待して逃げたアフォってことだな
>>47
他人事だと思って気にしてないんだろうな
慣れによる慢心運転 集団登校って車が引き込まれる何かがあるんだよ
すぐやめるべき
子どもに、でっかいトラックが来たら通り過ぎるまで待つ方が安全って言っておくのもアリかな
>>42
信号のある交差点の横断歩道な
他ソースだとトレーラーは左折らしい てか通学路見直す動きはどうしたん?
全国の公金乞食?
集団だと車が突っ込んでくるし
一人だと変態が突っ込んでくるし
どうすりゃーいいんだよ
今年のプレゼントは何が欲しいとかサンタさんに手紙書いてたんだろうな
サンタさんだってプレゼントを用意していたはず
うちの前が幹線道路だからトラックの通りが多いんだけど、信号で引っ掛かりたくないから加速して交差点を無理矢理通過していくんだよ
押しボタン式の信号で小学生達が横断歩道を渡ろうとしているのにね
スクールバスが安全なのは何故?
アメリカは、年間4万人が交通事故で死んでるけど、みんなデカい車に乗りたがる。
デカい車に乗れば、相対的には安全にはなるが、みんながデカい車に乗ると、デカい車同士が衝突するから前と変わらなくなる。
そんな所で、軽自動車なんかに乗ってたら、あっという間にペチャンコだ。
だから頑丈なトレーラーやスクールバスが好まれる。
けどこれ、銃所持の問題と似ているな。
銃を持てば相対的には安全になるが、みんなが銃を持つようになると、全体的にはむしろ危険になる。
「俺一人だけ!」が銃を持つ権利があるのなら安全だけど、そういう訳にはいかないからね。
親が車で送り迎えすると、自分の息子や娘は安全かもしれないが、むしろ歩いて通学してる他人の子供にとってはリスクが上がる。
>>42
登下校の児童の列だからニュースになるだけで
毎日交通事故は起きてるよ はねられた書いてありますが
その場で死亡確認だから、もう人間の形じゃ無くなってたと考えるのが妥当だろうな・・・
今は好意で交差点で誘導をしていても
「声掛け」として通報される時代だからな
酷い
たった10歳で死ぬなんて
大型車両の運転手は子供に気をつけろよ
>>1
> 藤井さんは現場で死亡が確認されました。
気の毒すぎる トラック運転手が事故を起こす
↓
スクールバスを導入する
↓
元トラック運転手のスクールバス運転手が事故を起こす
↓
スクールバスを廃止する
↓
トラック運転手が…
何回事故起こせるな!
Rが緩い交差点だから、徐行せずに走行できる
巻き込み気づいて停車した所が交差点から離れ過ぎている
20フィートの海コンは、案外死角が少ない
運転手の過失は多大だ
これでもトレーラー製造会社に責任がないとでも言うのか
>>56
子供にワクチン打たせるよりそっちに金をかけたほうがいいな >>59
列に突っ込むってスレタイだけど巻き込みなのか
酷いと言うか意味が分からない内容だ 左折巻き込みならトレーラーが一概に悪いか正直分からんな
急いでる子供が横断歩道に突っ込んでくる場面も多々あるし
公立の学校の子供は過保護で甘えてる。
私立の学校に通う子は、
朝早く起きて、最寄り駅までの道のりを一人で歩いて、
満員電車に揺られ、通勤客に揉まれながら通学して、そこから都心の学校まで歩いて通ってるのに。
集団登校とかスクールバスとか考えられない。
現場写真
これ、運送会社はもちろんだけど運転手個人に損害賠償請求できるの?
>>74
まったくだ
ワクチンはちょっとな
まあオミクロンの場合はどうなる事やらだがな こんなのまだまだ序の口中の序の口でこれからどんどん増えてこれが日常になるんだろうな
>>70
安全のために横断歩道橋や地下道を作っても誰も渡らない
それらを作って横断歩道が無いために歩行者が道路を横切る
見通しが悪くなり、死角から歩行者の飛び出しもセットで 内輪差でタイヤに踏まれたんやな
俺は夜ライトも付けずよそ見運転チャリンコ女にぶつけられて足首捻挫ですわ
行ってらっしゃいと送り出して二度と会えないの辛いな
トレーラー頭を右に振るから左に曲がるとは思わず渡り初めて巻き込まれたと予想
周りの目撃した子も一生のトラウマだな
大型の通る道路を渡って通学させるのは怖い
>>59>>76
左巻込みなら、ドライバーも児童も気の毒な事故じゃ
コロナで小学生の交通安全指導の左巻込みの実演機会なかったろうな さっき運転中冬休み近くて浮かれてるのか縁石で平均台ごっことか信号ポールでクルクルダンス遊びする小学生達いてヒヤヒヤしたわ
スクールバスはやく導入しようよ
>>24
分かる気がする
上級か外国人(在日含む)が被害に遭うとやっと動き出すよな 交差点に登下校の見守り人を配置していなかったのか
10歳で死ぬって悲し過ぎるね
俺が変わってあげたい
トレーラー、大型車のくせに今どきまだなにも見ずに左折してるのかよこの爺さんは
よく今まで事故無かったな
またトレーラー突っ込んだの?
毎週必ずこんな事故起きるな
女の子可哀想に
>>80
この前の愛知暴走車と同じコンテナトレーラーか
こんな重さに轢かれたらひとたまりもないわな >>53
移動速度考えたらたいがいはトラックが死角からやってくる 子供1人なら死角で見えなかったとか言い訳できるけど
集団登校なら何人も子供がいるから絶対見えるはず
ドライバーから発見しやすいというのも集団登校のメリットなんだけどな
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コンテナ引っ張ってるトレーラーの運転手てなんであんなに運転荒いんやろ 子供を責めるわけではないけど大人だったらこの大きさのトレーラーが近く走ってたら気づくと思うし心のどこかで危ないと思って慎重に渡ってたとは思うけどね
ワクチンで判断力が狂ってるからこの手の事故が増えたな宮迫
>>53
大人だけど避けてるわ。
常に、この車は止まらないかもって念頭に置いてる。 トラッカスの償いと賠償の生活がはじまるよ。
先ずは全寮制市原自動車学校で再教育。
資産を全部わたして、ボロアパートで運転以外の重労働の毎日の始まりだ。
道路に残った血痕というか何か別の液体から想像すると
集団登校してた別の子も酷いトラウマになるのは間違いない
>>94
ほんとデカい車輛は気を付けた方がいい
歩く方も道理は無くても注意するべき
損をするのは自分だからな >>79
徳島には私立の小学校なんてほぼないし
電車もない 歩いて15分のようだが子ども見守り隊は居なかったんだな
>>111
信号待ちも電柱とか信号機の柱の陰に立つようにしてるわ でも大丈夫大丈夫、日本国民は15分に1人の割合で自殺してるから
こんなのどーって事ない誤差
どうせブレーキきかなかったんだろ 仕方ない事故だね
>>43
ほんまや、、旗振りだけでも助かった可能性あり。 プロドライバーなら左折するときに歩行者がいたら渡ってくるんじゃないかと注視してる
それが職業ドライバー
>>100
たまに曲がりかけの左折トラックの隙間に特攻するチャリがいてひやひやする またジジイテロか、、、と思ったら半ジジイってとこか
海コン運転手はトラクターだけ綺麗に洗っているけど、シャーシは多少当たっても気にしないクズ
近い将来ではすごい高収入の仕事になるだろうね
トレーラーの減速無し右左折ってもはやドリフト走行に近いだろ
>>118
リンちゃん事件の渋谷を思い出した
子供に関わる仕事やボランティアはペドが寄ってくるからなあ
おばちゃんが最も安心 歩行者が気を使うようになると、今度はクルマカスが気を使わなくなる悪循環だからな
だから歩道でちゃんと一時停止せずに塞ぐ車ばっかり
青信号の横断歩道でも右左折で突っ込んでくる気狂いがいないか注意するわ。
歩行者優先でも突っ込んでこられたら終わり
子供にも教えてあげて欲しい
気のせいだろハゲと思われるかもしれないがこういうの多くね
横断歩道で大型と歩行者。
横断歩道は立派な歩道。
どうみても大型が100%悪いな。
運が悪いなんてもんじゃないな・・・・・・・・・怠慢なジジイのせいだよ
>>80
海コンのトレーラーか、結構やんちゃな走りする人多いよね。 これだけ痛ましい事故が起きても車だけはなくそうってならんね
せめて車道と歩道を完全に分けるとかできんか
青で渡ってたのかもしれんけど
やっぱ青信でも駄目、スルーしろ
と教えないとな。
大人を信じちゃあ
また横断歩道か
手を上げれば安全無敵と教育のせいだぞ
責任の重さは、
大型>中型>普通>軽>2輪>>エンジンの壁>>自転車>歩行者
だからな。一番責任が重い大型と、一番法律で保護される歩行者。
そして、現場は横断歩道。つまり歩道だ。
さあ、トラッカスの償いと賠償の余生が始まるぞ。^^
痛ましい…
なんとかできるものなら、この子の時計を1日巻き戻してあげたいよ…
横断歩道は青であっても、
まず空き缶を身代わりに転がして安全を確認しないとな。
オラオラで威圧して突撃してくるクルマカスだらけだから。
>>42
全知全能の神とやらの気まぐれだろうな
ほんとに神とやらのがいるのなら最も下劣な存在だわ
土下座で謝罪会見開いてほしい >>152
決して交差も隣接もしないようなものを想定している 普段から舐めた運転しているトラックやタクシーが多すぎる。本当に馬鹿しかいない。
いい加減、日本も『業務上過失致死』じゃなくてアメ公みたいに『第2級殺人罪』って名称にしろよ!これだけでもインパクトある
車と歩行者が同時に青というのが良くない
あるいは左折禁止にするとか
先に渡ってる小学生に注意が向いて
少し遅れて渡り始めた女の子に気付かなかったか
横断する人などいないと思い込んでたか
>>80
これ見て思うのは植木や草を歩道に植えるな
アメリカみたいに生えて来ないようにしろよ
草でブラインドになって背の低い子供が視えないじゃねーか あれ?普段トラック屋が事故起こすと何故か運ちゃん援護するのに
なぜこの事故は?w
女の子は小4ぐらいが一番パパっ子でかわいい盛りやろうな
そんなかわいくて仕方が無いような娘を奪ってやるとか最高やな
>>169
歩行者横断注意の看板が横断歩道の直前にあって死角になってるとか言う冗談は、いかにもこの国らしい 左折の巻き込み事故ケースは小学生の時に毎年学校の交通安全講習で、ウンザリするほど説明されるけど、ナイリンサナイリンサって言われても小学生にはピンと来ないんだよね
自分も免許取った頃に(あぁあれはこういうことだったのか)と思い出したぐらい
トレーラーの運転手なんてプロ中のプロだろ
何でこうも連日の様にトレーラー事故?
>>177
あれ、仲良くないとすげーきまずいんだよ >>97
ドライバー側からも危ないからスクールバスで隔離して欲しいよな
子供も楽だしwinwinになれる トラック擁護するわけねえだろ
左折で巻き込みするなんざドライバーとして最底辺の部類や
しかも見通しが良い信号のある横断歩道で
>>137
実は職業当たり屋さんも役に立ってる。
車の運転手が、当たり屋の飛び出しを警戒して、子供が被害者になる事故が減ってくれると良い。 >>165
アメリカは飲酒運転の罰則はないけど、その代わり、事故の態様によっては、「第一級殺人罪」(死刑が求刑される場合もありうる)として裁かれる事もある。 186人類経営者2021/12/16(木) 15:08:40.49
>>1
過去=右見て左見てまた右見て手を上げて横断歩道を渡りましょう
現在=手を上げて横断歩道を渡りましょう
.
過去=左右見て車やバイクが来てないか確認して年のため手を上げて横断歩道を渡る
現在=車やバイクが来てようが車やバイクは必ず止まると妄想して手を上げて横断歩道を渡る >>170
いや分からんぞ
この交差点は左折する手前のもこの調子に草生えてるかもしれんだろ
何も無ければ歩行者視認できるのをわざわざ隠すんだから愚かだよこの道 トラックのドカスがまた事故って人殺したのかよ。。
良い加減にしろや
>>184
公立学校も装甲車を通学車輛に採用すべきだよな 子供の葬式は行きたくないよ
悲惨すぎて 見てて辛い
こういう事故は地方というか田舎の方が多過ぎる
東京都心は再開発事業で工事現場付近は大型トラックがひっきりなしに行き交ってるけど
すぐ近くにある小学校の児童が跳ねられる事故は一切聞かないな
>>55
となると何も確認していないんか(´Д` )
軽自動車の感覚で転がしている奴が多すぎるわ。 車と歩行者が同時に青というのが良くない
あるいは左折禁止にするとか
>>57
最近見てるとガチ変態が出没する確率より交通事故発生の率のほうが高いように思える 歩行者青信号の歩道上で被害者に何の過失もない
集団だから視認しやすいはずなのに何処に目付けてんだこのジジイ
トレーラー左折って一番気を遣うだろ
まわりが避けるとたかくくってたんか
現場で死亡確認!
一緒に登校してた他の児童はトラウマだな
>>13
トレーラー運転しながらスマホとは、どんなに運転自信あっても無理だろ
この前スマホしながら運転する10トンダンプ見たけど >>169
同感
無意味に交差点の視界を遮ってる街路樹とか植え込みとか
やめろと言いたい 痛ましいなぁ、、、ご冥福を
徳島って昔トラックが目の不自由な方と盲導犬跳ねてるんだよね
オラオラ運転するのは県民性かしら
>>111
信号のない横断歩道とか特にこれだよな
待ってる人が居たら止まるルールだけど止まる奴いないし止まってくれても何考えてるのかその横を猛スピードで通り抜けて危うく歩行者を吹っ飛ばしかける奴がいる始末 極端な僻地以外、学校が多すぎなんだよ日本は
全員徒歩で行けるとかどんだけ税金ぶっこんでるんだ
学校減らしてスクールバスにしろ
そうすりゃ税金も浮いて設備などに金かけられる
エアコンついたのが最近とかどんな土人国家だよ
業者入れないからトイレもクッソ汚いし
やっぱり物流は国策で鉄道と船舶に主軸を移すべきだよなあ。
環境対策も含めて。長距離トラックとかトレーラーとかはなくしていかないと。
トレーラーか。。。。
怖かっただろうな。(´・ω・`)
>>43
旗振りって大事だよな
地域の意識レベルによって違うけどな 大型運転してる奴なんてド底辺だから周りが気をつけるしかない
頭悪くて運転手にしかなれなかったんだから
機械ほ方がゴミ人間よりエラー少ないから早く入れ替えるべき
自民党が創価学会を切れないワケ
自民党政府が公共事業の発注→創価企業が中抜き→一般人が安価で労働
そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金へ
これが続く限り、税金上がって給料減り続ける🤤
パソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
内輪差について交通安全教室で教える必要ありそう
というか、ドライバーの視点を歩行者側の児童にも
見せる必要があるんじゃないかな?って思う
>>80
封印ないから空バンか
一部の運転手は空だと阿保みたいに運転荒くなるからね その場で確認ってことは血やら脳やら臓器やら糞尿やらが飛び散って遺体というより残骸になってた状態?
タンクローリーが左折で自転車を巻込んだのを見た事が有るが、
自転車が歩道を走ってたのを追い抜いて左折して巻込んだ。
左折するのに事前に歩道も見ていない有り得ない事故だった。
スクールバスはスクールバスで、崖から落ちたり時々どうしようもない事故起こすから
自分と同じような人間が運転手やってると思うのが間違い
どうしようないバカだから運転手なんてやってる
それが解ったら相手を信用なんかしなくなる
競走馬を運んでたら急ブレーキで死なせると10億が吹っ飛びそう
轢き殺した方が安上がりとか
子供の急な飛び出しで危険回避で急ブレーキでジャックナイフ起こしたら保護者に賠償請求できる?
>>80
これ…一緒にいた児童はトラウマ不可避だろ。。 gifでよく見るスイカみたいに頭がパーンって割れちゃうやつだな
>>225
これが娘さんの御遺体ですと言われても
遺族は現実を受け入れられないだろうな 横断歩道なので集団登校が問題というよりも歩車分離でないことが問題なのではないか?
集団登校時は、子供同士のおふざけや、線上に子供があるため子供や車が避ける隙がないことが問題なのだと前スレでわかったのだが。
>>232
ガキどもが止まるやろと思ってたんだろな >>43
どこでもそうだけど、学校から遠い場所ほど旗振りは居ない。スクールゾーンの緑塗りも。なんでも中央(ここでは学校)付近ばかり。 自動運転の技術開発できるくらいなら、
横断歩道に近づいたときに歩行者の有無を運転者に知らせる技術くらい簡単にできそう。
四国民の事故件数と割合は高いからな
都市部のキチガイばかりに目が行きがちだが四国もなかなかだぞ
タイヤ映っていたけど、ひび割れしてツルツルで今にもバーストしそうな雰囲気だったわ。
そういう運行管理の会社で、運転手もいいかげんだったんだろう。
ニュース映像観たけど、こんな見通しのいい道路でどうして運転ミスするのか
>>248
ながら運転で風俗の予約でもしてたんだろ >>1
またスマホゲームやってたんだろ
裁判の死亡事故等みてたらほとんどがスマホ原因じゃねーか >>248
とんでもないバカが運転してるからこうなる
運転手なんて将来的に機械に入れ替わる仕事で最下層がやる仕事 >>169
そ
れ
な
毎年の学校アンケートで伝えているのにちっとも改善されやしない。交差点のキワに立派な植樹とか要らねンだわ。 >>227
海コントレーラーは、自動運転は不可能だよ 集団登校中なのに被害者は一人だけ?
先頭の子が巻き込まれたのか?
>>204
車の座標を改竄したか摩擦力を隠蔽したか さっさと自動化したらいいキチガイが運転するより確実にエラーは減る
現場の写真からみるに、あの黄色い枠の辺りに撒かれた砂みたいなのって血や肉片跡を覆ったものでは…凄惨。
飯塚事件以降、この手の死亡事故で逮捕されなかった事案はないよね?
やはり上級無罪はあるのかな。
>>169
標識も見えにくくなってたりクソバカだよな 家庭なんか持たなければこんな不幸を背負い込む事も無かったのに
>>263
過疎地だから足りないんだろ
近所は登校の交差点に必ず大人が立って警戒してるな >>1
こんなことが日常茶飯事なのに毎日SNSで開き直る車カス
自動車ジャイアニズムが巻き起こした惨劇
車カス共は毎日俺達弱者を見下してるのさ
最近ようやくトラック&自動車サイドvsチャリ&歩行者サイドの対立煽りが存在してることに気が付いた
バイクはちょうど真ん中くらいか
引きこもりの俺からしたら全然興味ないが
マジレスすると車や電車の本なんて小さいころよく読みまくってたし、
四六時中トミカプラレールで遊んでたんで、乗り物意外と好きなんよね
車載動画とかもたまーに視聴してる。結構良いよ。 >>262
もしかしたらそうかもな
ただ、毎年1万人くらい交通事故で死んでるのが5千人に減っても
その5千人が自動運転の誤作動によるものだったら世間は認めんだろうな >>53
青信号は進めじゃない
横断歩道は絶対じゃない
車はあなたを見ていないかもしれないから飛び出すな
必ず確認してスピード落とさないなら青でも止まれと子供に言ってる >>72
反対車線の車も重クソ吹っ飛んでるじゃん・・・ トラックを運転してるのは最下層のバカ
これは間違いないから警戒した方がよい
>>275
そう言われて育った子供が車に乗るようになると、立派なクルマカスの爆誕w 学校で社会の仕組みを教えたらいい
頭の悪い奴らが運転手なんて誰でもやれる仕事につく
頭が悪くてよく間違えるから気をつけろと
>>275
特に運転手が女と老人だったらも追加して >>169
選挙のポスターが交差点の角に置いてあると殺意が湧く >>279
その馬鹿がいないと物流止まるけどどうすんの? なんだかな。。歩車道分離信号だったらこんな事にはならなかったのにな。。
> 藤井さんは現場で死亡が確認されました。
これは…
>>43
徳島は横断歩道でキチンと止まる率日本一ってニュース見たばかりだ。
止まってくれた車にお辞儀する習慣があるらしい。 これさ
歩く方もかもしれない歩きした方が良いんじゃね
歩行者だからぁって馬鹿みたいに車側が注意しろって
漫然と歩いたらあかんよって
教えてあげないと
親が気の毒すぎる
いってきま〜す と元気に家を出ていった直後に事故だもんな
小1とかならまだしも小4なら危険判断力はあるだろうし、これは運転手が100バー悪そうだな
スピード出したまま突っ込んだんだろう
>>288
ここの交差点は角切ってるからそこまででは無いだろうが、バスとかトレーラーは後輪の位置考えれば分かるが、交差点の真ん中ぐらいまで追い抜いて行って頭振って曲がってくる
渡っている途中に向こう側からぶつかってくるから避けようが無い 時間帯も悪かったなこれ。子供の登校する時間で通学路になってるし
トレーラーは別ルートを通って通学路を避ける選択肢は無かったのか?
きちょまんが・・・
10歳なんてこれから生理始まって
一番楽しみな時期なのに・・・
53で小学生の横断歩道ダッシュすら知らんかったんか?
どうやって今まで人轢いてこれずにいたのか理解できない
映像見ると思ったより大きい交差点だわ 歩道はもう直線に近いじゃん どこ見て運転してんだ
>>57
教師の中には編隊が混じってるし
ゆたぼんが正しいってことになっちゃうな 幼い子供の交通事故、前も朝だったよね
老害が生き残り若者が亡くなる、幼い子供優先するような法律やルールにするべき
小学生の集団登下校の列にはドライバーを惹きつける何かがあるみたいなのだが・・何故なんだぜ?
思い切って
リモート授業を当たり前にして
通学なんて制度辞めたらよいのかもな
リモート出来ない貧乏人だけ学校通う的な
ここで一曲
キリンジで『Drive me crazy』
>>288
クルマに気を付けろって親に口酸っぱく言われてきたやろ? 学校なんてもうやめればいいのに
クラスターになるは轢き殺されるわ変態暴力教師に襲われるわ
ろくなことがない 学校なんて
轢いてもアクセル踏み続けた飯塚は逮捕されないのになんで逮捕されたの?
バイクの巻き込み確認で前方不注意になるからなぁ。
いい加減バイクの左からの追い越し取り締まれよ。
右折時も対向車の陰から飛び出してくるし
通り過ぎるまで待ってよう、と思ってギリギリのところで待つんだけど内輪差でどんどん迫ってきてあっもっと下がらなくちゃと思った時には遅いんだよな😰
安い賃料で奴隷のごとく使ってるからだ積み込みまでやらせてるだろ
石を投げていいのは運送に世話になったことのない人だけだ
歩車分離にするしか……
歩行者信号につられて発進するアホもいるけど
千葉の事故のときに全国通学路一斉点検やったんだろ?無能な国交省
子供が事故で被害に合わない一番大事な事教えてやる
走るな!!!って事
交差点周辺から交差点突き抜けるまで走る子供が多い
走って飛び込んできた猫が轢かれるのが多いのと同じで小さい物が走り込んできたら対処出来ん
青だからとか関係ない
走るな!!!って事は意外にも学校や警察や親は教えてない
バカ過ぎ 一番大事な事
交差点では走るな!!!!
今年の事故の特徴は突っ込む。店に突っ込む、小学生に突っ込む、渋滞の車列に突っ込む。
>>321
もちろん無い方がいいに決まってるが
それは行政でどうにもできない部分もあるだろうよ 運送業は若い子もすぐ辞めるパターン多いから、爺やおっさんばっか
小学生の列に突っ込んだの?
それとも単独の交差点事故なの?
>>325
横断歩道前で速度緩めないしそもそも速度超過の
自動車しかいないからなぁ
基本文句言えない人が多いんでないか
>>330
ダイヤマーク見たら速度落とせよ
通学路なんざ30km/h制限だろ
それでも急ブレーキかけたらお弁当が吹っ飛び
ご飯に汁が染みて猫まんまになる慣性の乗り物よ? 集団登校って意味ある?
班長になる年長の責任が重過ぎるし、大人が子供に責任丸投げしてるだけだよね?
ちゃんと大人が送り迎えするべき
朝の7時から8時の間は日本中で車両運転禁止にしよう
おまいらもホカホカのケンタッキーと
淹れたてコーヒー吹き飛ばし
たくなければゆっくり走ろうぜ
普段止まらず取り締まり見てからブレーキ踏んで
ケーキ吹き飛ばしたら娘が泣くぞ
>>342
お前みたいな不審者が誘拐するかもしれないだろ? こういう事故で寄生虫ゴキブリ公務員の幼虫が一生重度障害持ちとか最高にウケルよねwww
左折中の事故か・・・・・渋滞とか四の五の文句いう奴は無視して全国の信号を自働車と歩行者を完全分離するシステムにしろよ
>>334
おじいさんがフラフラになりながら宅配便運んでるの見るとあの業界は長くやれる仕事じゃねぇなって思ってしまう
近くでそれ見てる若い後輩なら尚更かもね >>343
平行だからどっちも青だけど徐行 一時停止のミス >>347
送料無料って業者から買わないことから始めようか 最近良く見る歩行者のみ青信号システムに変えないと防げないよなこういうのは
>>4
>>いつも小学生の列をめがけて突っ込んでくのはなぜ?
単細胞なやつは、思考停止して、見た方向に突っ込んでいく・・・回避行動が出来ない
脳が働く人は、回避行動をする・・・ 旗当番の保護者がいない場所だったのかな
大きな交差点だろうに
ランドセルに取り付けできる旗を、どこか開発しないの?
身長+1mくらい上に蛍光ピンクで旗がチラチラしてるようなかんじでさ
男の子はチャンバラしてぶっ壊すだろうけどw
見通し良い道みたいだしスマホでも弄りながら運転してたんじゃ
スクールゾーンは分離式信号にすりゃええのに
交通安全協会は幟を立てて拡声器でパトロールするくらいのお仕事お前らが旗振りやれ
はっきり言う、ガキと年寄りを公道歩くのを禁止しろ、
そんだけで人身事故は激減する。
学校なり福祉施設なりがバス使ってガキと年寄り押し込めて運べばいいだけやん、なんでこんな簡単な事が出来ないんだ?
20Fトレーラーはヘッドとコンテナの間にすきまがあるんだよ
子供が車両が通り過ぎたと思いこんでそこに突っ込んだんだろな
>>331
おまえは42が頭悪いってどういう根拠で言ってんの?説明してよ。
俺としては42が言いたいのは、車が歩道にたまたま突っ込んだ場所、瞬間になぜよりによって集団登校の児童がいるんだよ、歩道にしたってほとんど大半は誰もいない空間である時間が長いのにもかかわらずなのにっていう、運命の嘆きとして文面をとらえたもんでな。
この事故は歩道に突っ込んだわけではないが。 >>362
テレビのニュースだと死因が頭部外傷になってたな >>371
交通安全指導員(みどりのおばさん)とかうざいだけだよ、
余りにウザすぎてイギリスあたりでは暴行されてるからな。 >>202
トラックが電話しながら運転してるのよく見る 小4じゃ異世界転生してもたいした恩恵受けられないだろうに
なんて可哀想
>>42
運転時間は休憩時間、といってな、
荷物の積み込み積み降ろしで疲れたドライバーが休む貴重な時間なんだよ。
当然、多少はふらつくし時たまどっかにぶつけることもある。 >>376
うざく感じる人は
交通ルールを守れと怒られる側の人じゃねの トラックは人と人のギリギリの隙間でも突破しに来るからな
左折で止まりたくないんだよあいつらは
>>377
Youtube動画をハンドル握りながら作ってる虎乗りはゴロゴロ居るからな。
飲む食う漫画読む最近はスマホ弄るくらい出来て当たり前だから、眼をあけたまま寝ながら運転とか武勇伝、ゴロゴロしてるやろ? >>381
交通ルール=流れを乱さない、だからね
出しゃばって流れを止める輩とか制裁を受けて当然。 >>1
どんどん国が退化しているよな
支持率だけは高いのが情けない所 歩兵よろしく列を作らないで等間隔で行動した方が安全では
報道の映像を見ただけだが、交差点のサイズが大きすぎて、右左折車がスピードが落とせないように感じるな
言葉では言いにくいが、角の部分の歩道をもっと張り出して、改良する工事が必要な気がする
>>347
トラクタ、トレーラーの場合トラックと違って分離してるのでレーダー自動ブレーキが効かないと言う話です
最近の車はレーダー付いてるし減速するブレーキもあるけど
エコモードだと自動でブレーキ効かないとか色々ムフフな仕様だったな
自分が知ってるトラックの最新は2015年位までだからそれ以降のはどうだか知らないがね
高速道路をエコモードで走ると自動ブレーキがかからない
それ意味あるの?ってね
自動ブレーキを経験したのはエコモード知らないで使っていた初期だけで数回だけだったな
しかも割り込みされると急減速とか怖くて使えないものだった 日本は電柱だらけで歩行者保護のガードレールなしの後進国やからなあ。
今後も被害者は多いだろうね。
いったい税金はどこへ消えているのやらw
>>368
集団登校の列を見落とす奴はそんな旗も見落とす
つーか進行方向を見てすらいないよ これがあるから子供は作らない
運転手○してしまうから
大型トレーラーとか運転は大変だし、事故ったら自己責任で人生終わりだし
よくやるわな・
>>374
ヨコだけど、世の中ではもっともっと多くの事故が起きていて、その大半は正にその「誰もいない空間」に
突っ込んでいるから、一々大きなニュースにはならない。
タマタマそこに人が居た場合に大きなニュースになるんだという事を言いたいんだと思うよ。 >>393
大型のサイドミラーデカいから
完全に影になってて見落としたりする 「今日パパ遅いね、せっかくオムライスにケチャップ文字書いたのにぃ」
>>399
注視してるところ以外は死角なんてことも言われるよな
確かに目配り中心以外は案外意識外になってるものだ >>348
その間刺されてもガマンしろよな
救急車禁止だからな >>307
下ろす場所や時間帯の打ち合わせ、確認だな
営業がちゃらんぽらんだと稀によくある >>401
首を回し体を乗り出して確認って教えてるけど中々身に付かないね
あと舐めるような視線移動も難しいと言われる >>401
大型トラックはミラーだらけだからな。
逆にどこを見て良いか分からなくなりそう。 >>24
警官の子息って法律変わるくらいの上級なんだ() 横断歩道の手前に、工場とかにあるような盛り上がりの段差をつけてしまえば手前でみんな徐行するのにね
トレーラーって牽引部分の後のタイヤに轢かれると
保険が出ないって本当なんか。保険はエンジン付いてるキャビン側しか入れないらしいって。
>>405
バイク乗ってたせいか左折の左後ろ目視車線変更時の右後ろ目視は
癖になってるな
最近は右折時の動きだし前にもう一度右後ろ(逆側から走破してくる自転車警戒も癖になってる 未来ある子供達のじゃなくジジババに突っ込めば良いのに
けど自動車による物流で恩恵を受けてるのは、俺たち消費者だからな
誰もトレーラー運転手の批判は出来ない
>>418
それは仕方ないというか、別にそれで良いだろう。 あまり結びつけはよくないけど
ワクチンだとしたらひく方もひかれた方もただただつらいだけなんだけど
>>412
それぞれが1車両
自賠責はそれぞれ入ってる
運送会社の車両数はトラクタ、トレーラーをそれぞれ一台とカウントしてる
自賠責以外の保険は知らね! 大型車は左折時の死角が大きいからな
小学生は背も低いしよく確認しないと
巻き込むぞ
歩行者はトレーラーが接近してきたら逃げろよ
自分がいるのに止まらないのは気付いてないからだぞ
港湾地区みたいなトレーラーばっかり走るところを通学路に設定したらだめだろ
>>424
実はトラックなんかより確認しやすいんだよ
なんせヘッドが折れて荷台の横が確認できるんだから
運転席後ろの窓からタイヤ見ながら曲がったりする
ちゃんと確認してれば巻き込みなんて起こさない 宮根が昼のTVで私たち普段内輪差なんて気にしませんよね〜とか言ってた
いや気にしろや
>>13
ワクチンだろうな
意識ぶっ飛んだ事故が急増してる 俺なんかが生かされてる
世の中ほんと理不尽不公平ですな
人間のうっかりで死人が出るような乗り物は何とかした方がよくない?
>>429
トラックドライバーだが、乗用車の時には内輪差なんて気にしない
巻き込みは気にするが
そもそも乗用車で内輪差を気にするような狭い交差点を通った事がない >>433
なんとかする研究開発が世界的に行われてるだろ >>434
路地とか道路沿いの店入るときとか内輪差考えないの? >>433
ヒューマンエラーは絶対なくならないから
乗り物の技術を進化させるしかない 運転手のオッサンは刑期あけたら親御さんのとこに土下座しに行くのかね
門前払いだろうけど
>>434
右に振って左に突っ込む下手くそな運転んするんじゃねーよ
普通車で >>437
乗用車で左の後輪をサイドミラーで見た事は一度もないな
そもそも映る位置に設定してないし 日本に死亡事故の加害者と親族って、何万人くらいいるのかな?
こういうニュースとか見ないように生きてるのかな
ソースには集団登校とか小学生の列とか
どこにも書いてないんだけど
そこんとこどうなんよ?
ちうごくのよくある映像によると
トレーラーに轢かれるとぺったんこ
一緒に通学してた子のケアが大変だ
>>440
あれなあ
「カッコいいから」らしいぞ
俺には理解できんが >>445
何人かと通学していて他の子は無事ってテレビニュース 可哀想に
だから横断する時は信号だけでなく目と耳で360度安全確認しろと
こんなん、目撃した人ら(一緒に登校してた子たちも含めて)トラウマやん
きのどくに
車の運転は怖いよな。
昨日は人ひいた夢みて飛び起きた。
鉄道ない田舎で、渋滞でバスはいつくるかわからん
車運転しないと暮らせない。
>>401
年取ってくると集中力が低下してくるから
「死角」が出来る瞬間が多くなってきちゃうんだろうな
普段はそれを経験でカバーしてるんだろうが…… >>451
子供は内輪差知らんから後輪が通る位置に立ってたんとちゃうかという意見はあった >>450
じゃあ他の子は友達が目の前で
「その場で死亡確認」になる状況を見たわけか
トラウマだなあ 無理なのは知ってるが
この手の痛ましい事故は
少しも無くならんよな
>>452
目の前で友達が……というのをつい想像してしまうな
本当は想像したくないんだが その場で死亡が確認されたってことは頭がつぶれてたとか相当損傷が酷いってことだぞ
即死のやっくんでさえ病院で死亡確認
マネージャーは撥ね飛ばされ遺体の一部がトレーラーの車輪に巻き込まれてぐちゃぐちゃでその場で警察が死亡を確認
電車飛び込みやばらばらや真っ黒焦げや腐乱してたとかなら絶対死んでるし蘇生も無理だから警察で死亡を確認してもよいそうだ
>>461
ニュースでは頭を強く打ったとのことだから顔が潰れてたんじゃないの 頭強く打ったんなら頭踏まれて中身出ちゃったやつだろうな
>>467
こっちはそんなどうでもいい話してんじゃないんだよ
めんどくせえやつだな まあ事業用トレーラーだけでなら先月時点で去年の件数少し越えとるな
この手の事故の後の現場見たことあるけど
血というより何らかのかたまりがある
一緒にいた子達のトラウマにならないといいんだが、無理な話か…
>>468
「少しもなくならない」じゃなくて「完全になくならない」と言いたかったの? このドライバーは同じように轢いて殺していい
もう一度ハンドル握れないようにするために必要な処置
多少急いでお巡りに捕まらん程度の
スピード違反したところで、変わる時間なんて
良くて数十分ってとこなのに
車カスはそれが理解できず毎日人を殺す
>>472
最初に無理なのは知ってる
って書いてるんだから
少し減ってるだろとか意味わからんこと言われても反応に困るんだわ >>475
少しも無くならないというのは事故の件数がまったく減らないことを意味してるけど、実際は昔に比べて減ってるだろ >>476
だから俺にとっては
何の意味もないレスだって書いてんの理解できない人? 交通死亡事故はもっとも多かった時期の五分の一で大幅に減っているぞ。
>>477
どう見てもお前の言ってること支離滅裂だぞ いってらっしゃいって行った子供が遺体で帰ってくるなんて親は思ってもいなかったろうな
トレーラーは5-9時と14-18時通行禁止にしろ!
>>482
無視していいよ無理に絡まないで
どうせ平行線だから >>483
じゃあ「この手の痛ましい事故は
少しも無くならんよな」という認識は誤りですね ニュースで再現出てたけどこれは完全にトレーラーの過失でしかないな
建築土木設備配送なんて義務教育期間までに最低限の常識や社会性を身に着けられなかったゴミなんだから
視界に入ったらだけで回避行動取るように幼少期から教育すべき
>>489
お前にとってはそれでいいんじゃね
認識の相違ってだけの話 全部歩車分離にしてしまえと思うけど、たまに歩道の信号青で発車するバカドライバーとかいるからなぁ。
最近、50代の事故も多くなったな
この間のトレーラー玉突きも50代だった
もう80代ドライバーを笑えない
集団登校はすぐにやめてほしい
>>495
歩車分離は歩行者側からしても待ちが長くてイライラするわ
歩行者側の信号無視も誘発するよ >>487
トレーラーじゃなくても普通に死ぬぞ
>>169
あと電柱もな。ちょうど陰になって薄暗い時なんかわかりにくい この手の事故防ぐには歩行者分離式にするしかないだろうな
歩行者が歩道渡るときには、車は交差するどっちも停止の赤信号ってやつ
そうすれば右左折の車にひかれることもなくなる
>>495
通学時間だけでも歩車分離信号にすればいいのにな、とは思う >>478
実は減ってない
大幅に減ったのは交通死傷事故で、軽微な事故(車輌接触や器物損壊程度)はそんなに減ってない >>169
草伸びてきたりすると子供隠れるんだよな
交差点周囲の視界不良物に規制を設けるべき >>441
ミニバンに乗ってるけど
左折時の自分の視線の動きを思い出したら以下の通り
左のミラー
頭を前後に振って左右Aピラーの死角
左2列目窓から左後方を直視(左後ろから突っ込む自転車対策)
ルームミラーで確認(イライラして追い抜こうとするバイクや自転車対策)
普通はこれだけするだろ 普通車並みにブレーキが効いて止まれると思ってたあほなのかスマホ見ていたクズなのかどっちだ
右左折時に横断歩道があったら一時停止を義務化すべきだ
旗当番とか、行かない人もいるけど自分がたまたま当番でスルーしてる時にこんな事故あったらって思ったら、やっぱりダルいけど旗当番って行かないとって思う。
もし旗当番の人が立つ場所で、今日居なかったなら当番の人、一生後悔するだろうな。
何はともあれ、同じ徳島県で小学生の娘を持つ親としてもホントに悲しいし痛ましい。ご冥福をお祈り申しあげます。
今、コロナは国が対策をやっているが交通事故を警察まかせにせず政府がやってほしいものだ
>>510
だからそれ巻き込み確認だろ
内輪差の確認(後輪の位置)なんてしてねーだろ >>505
トラックだと加速に時間かかるから長距離なら
もうちょっとは変わるかも知れん
それでも大抵は気持ちぐらいだろうけどな
だけど制限速度守ってると池沼扱いがデフォな
自動車乗りの頭おかしいとこ >>474
違うんだよ、燃料やタイヤケチるために止まらねーの >>505
流れてれば秒で16m変わるで分なら相当な距離変わるとも言える
俺はこういう人や物に急かされる
考え方しないで済む生活だが
電車数分来ないだけでキレる都会の人は
そう思えるのだろうか さっきニュースで二つ上のお姉ちゃんが現場に来て見て発狂してたって…
悲しすぎるしお姉ちゃんにも手厚くメンタルケアしてあげてほしい
>>512
よく分からん
別々の事故が同時に起きたってこと? この運転手は今年の年末は仕事しなくてよくなったんだな
人を殺した上に仕事休んでタダ飯食えるとかいい身分だな
徳島、本当にやばいからな
一時停止ノンブレーキで突っ切るババアとか死ぬ気かと思うわ
青信号の横断歩道を渡っている集団登校にトレーラーで左折事故って
運転手は居眠りでもしていたのか?
海運のコンテナは中の積み直しとかできねーから転がるものが転がる状態でもそのまま運ぶんだそーだ
以前グンマーの山奥でそれが原因で重大事故起こしたことがあるんだよな
空のコンテナトレーラーでおもいっきりアウト・イン・アウトで左折したか
>>524
人殺してたら何十年、何百台分ケチってもペイ出来ないだろうけどな 公務員に比べて民間人の運転ってのは荒いんだよな
民間こういう事故多すぎ
トレーラーの運転手はサヨクでパヨクだな
ネトウヨなら右折しかしねーもん。
左に曲がるやつはサヨク
>>526
ニュースで発狂って言わないでしょ
実際はどんな言い方で報道されてたの? 集団登校だと、危険が目の前に迫ってくると
自分が危険から逃れるより
集団を見てからどうすればいいのかを判断するから
集団登校のいいところなんて 何もないのに
何で集団登校にこだわるのかね
どこかの知事が集団登校禁止と言えば禁止になるものか
小松島の殆どの小学校の通学路は、道が狭いのに車の通行量が多くスピードもだしているから気が気でない。
>>508
なんで植え込みとかアホなもん作るんだろうな
近所で小学生が2人死んだとこも
事故後に植え込みなくなったわ >>539
近所のおばあちゃんがインタビューでお姉ちゃんがきて発狂してたといってた >>541
小学校前なんてどんだけ道広くても30km/h制限くらいじゃないの?うちの近所も結構道幅広いから50か60で流れてて
信号無い横断歩道も1.5km以内に10箇所もあるけど誰かが無理矢理でも渡らないで大人しく立ってるだけだと全然止まってないわ >>542
景観とか気にして発狂する爺婆がおるんでねえの?
金ない自治体だと枝とか張り出してて危ねえんだよな
しかもご近所さんが自前のプランターとか置いたりして
もうカオス >>547
なんでと言っといてなんだが
土建屋との癒着だと思うよ
植え込みは定期メンテいるからな
癒着するのはまあいいけど
交差点付近はやめて欲しいわ 徳島県なら、明日学校いって冬休みだろ?
クリスマス、お正月・・・
・・・なんだかなぁ・・・・・
>>544
駆け付けたのは小2の男の子と婆ちゃんでは? >>504
旅客、貨物など陸運業の新規参入がしやすくなって
運賃が下がったが能力の劣るドライバーも
入ってきたらしいですね >>169
樹木は植えずにアスファルトにするか芝生にしておけば交通事故は間違いなく減る
わざわざ子供がすっぽり隠れる高さにするのが日本の役人 >>548
定期的に枝打ちとか薬撒いたりしてるけど
あれ土建屋なんか?
まあ予算的なもんはあるだろうなあ
植え込みもそうだが、歩行者が出ないように
交差点付近のガードレール閉じちゃうのも
やめて欲しいわ
左折専用レーン走ってて、あとから左折信号出る
タイプだって気づくと逃げ場ねえんだわ どこも無茶な運行管理しかしてないから
運行管理者てのが中卒で取れる資格だし
余程のポンコツボンクラか、さもなくば殺意があったとしか思えない
渡ってる子はねたんだから、内輪差がどうとかのレベルじゃねーわ
普通に前見て運転してたら交差点差し掛かる前に歩道に人居るか見えてるだろ
>>550
ニュース見たら近所のおばさんがインタビュー受けてて
「潤美ちゃんのお姉ちゃんは6年生になるけど
その子が現場に来て、半狂乱になって
『潤美が死んじゃう、潤美が死んじゃう』と
泣き叫んでいたんです」
って言ってた >>557
スマホ見てたんやろ
高速バスなんかでトラックと同じ目線になって
走ってると、ホルダつけてスマホで動画見ながら
運転してる奴の多さにビビるしw
自白しなきゃわかんねえだろうから
事故起こした奴のスマホはその場で押収して
事故時にどこと通信してたかログ取るべきだわ >>549
弟がいるみたいよな
サンタさんどころの騒ぎじゃねえよな
もしサンタさん来るなら姉ちゃん返してって言うだろうよ 後悔したくないからって車で送迎してる知人いるわ
正しいと思う
>>562
裏の墓地に死体埋めたら帰ってくるってよ >>538
ちとちがうw
現場の警察は都道府県の機関、上位の警官だけだ国家公務員 この場所、交通量が多い上に大型が良く通るんだろ?
通学時間は保護者やケイサツが立って、子供達を守らないと
>>568
なんか自転車ナビマークは自治体が勝手に引いたとか
こないだは警官が間違えて標識設置したとか
この国の道路行政と交通法規と都市計画の
区割りはどうなってんのかね? 酷い労働環境で酷使されて
そのせいでちょっとミスしただけでまるで極悪人かのように糾弾されるなんてな
お前らに人の心ってもんはないのか
>>572
道路管理者(国都道府県市区町村)は原則道路法に基づき構造物としての道路を管理する。
道路交通管理者(=都道府県公安委員会、警察)は道路交通法に基づき道路上の交通を管理する。 トレーラーの運ちゃんのくせに、内輪差を考えなかったのか?
>>520
するよ
ガードレールや電柱などの構造物と後輪の距離感は確認する >>576
なるほどthx
道路法ちゅーのと道交法があるんやな
恐らくは道路法に基づいて、民間の土地割なんかとも折衝しつつ
道路を管理刷新しつつ、それに公安委員会と警察が
道交法照らし合わせて走り方決めさせると >>573
ここいらが底辺労働者の典型的な心理なんよね、
怒りや不平不満が自分達を直接圧迫してるものには向かわない >>575
会社や社会を恨めや
こんな底辺な運転手憎んでどうする
彼も被害者なんだよ いや 厳しい こんな徹底的に
殺害しなくても ってくらい
母親が見たら卒倒しそうな殺し方
>>584
う〜ん
全てのトラックドライバーが人殺しならそうなるが
同じ条件で殺してない人の方が多いからそれは難しい 登下校時に見守り人がいないなら
大型車、バンバン左折して通る道
どうして信号を車道歩道で時差にしていなかったんだ
毎日3姉弟で渡っていたんだろ
悲惨すぎる
>>540
集団の方が目立って注意しやすいし、誰か一人が車に気づけば全員に警告できる。
連れ去りの危険性も減る。
交通事故死者は一番多かった時期の1/5に減っているのにちょっとマスコミに
取り上げられただけで否定するのは安直に過ぎる。 >>586
トラックによる悲惨な事故をなくしたいなら運転手ではなく彼らが酷使されてる労働環境を叩いていかないとだめだろ
お前の言い分は事故起こしてない人が多いから過酷な労働環境でもオッケーと言ってるようなもん >>582
も少しややこしくしてあげようw
残念ながら用地確保は道路法の範疇ではない。
原則、公共団体が道路事業や市街地整備事業を興してその一環として道路用地を確保し道路を整備する。
で、その後道路管理者に引き渡す、当然警察も事前協議や完成後のチェックをやるが、その時のチェックが鬼のように厳しい。
あと、そういう「造られた道路」以外の「昔から皆で通っていてそのまま道路になっちゃった」ってのも多い、ってえかそっちが未だ多数派。東京都区内の幅員3m以下クラスの道路?とかはほとんどそうだと思ってくれ。 スレッドタイトルのせいでミスリードされて勘違いしている人が多い
歩道の小学生の列に、トレーラーが突っ込んだ事故ではない
小学生は信号機の横断歩道を渡りかけていて
そこに左折のトレーラーが横断歩道上の女児を跳ねた
運転手の過失事故
ただ横断者も信号が青でも、車が完全に停止してから渡れば
死ぬことは無かった事故だとは思う
歩道であっても自動車の通行には警戒をしておかないと
いつ事故に巻き込まれるかはわからない
>>580
乗用車くらいのホイールベースなら確認しなくても感覚で分かるだろw
ペーパードライバーは黙っとけw >>594
スレタイ間違ってるなこれ
突っ込んだじゃなくて 左折巻き込みだろ
大型車は特に視界が大きいから 隙もできる
悲劇すぎる >>593
おお、詳しいね
たまに5ch侮れんわな
一応、道路整備しちゃうまで管理者と警察は事後処理なんね
まあそうせんと作り直しだらけになりそうだしなあ
今Youtubeで旧中山道の動画見てるけど、江戸時代の放置された道と
明治期の馬車道と昭和の新道が入り混じってるのよね
場当たり的に修正してったんだろうなあ
東京は真っ直ぐな道が殆どないから古い道路多いのわかる >>589
どうなんだろうね?
トラック乗りが自分等の雇い主に理不尽な労働環境の改善を求めているならともかく、逆に一般市民に皺寄せを押し付けてるだけだろ?
駐禁上等で道路の一車線潰して仮眠取るのと同じ理屈だよ。 トレーラーはトレーラーで、直進時に他のものに気を取られ子供の列を見ず
恐らくウィンカーも出さずに左折
子供は子供で、左折直前にトレーラーが超減速したんで
止まってくれるだろうと猛ダッシュ
で、ダッシュした瞬間にトレーラーが加速しながら左折
>>251
あれ絶対ヤバイ、やってるやつかなり多い。
ドラレコで証拠撮って通報でも厳罰にしないと! >>151
あいつら危険なもの運転してる自覚ってないんかな? >>202
大型トラックの運転手が交差点直進してくときにハンドルの上に雑誌乗せてそっち見ながら通ったの見たことある
月曜だったから多分ジャンプ読んでたと
責任の大きさとか事故ったらとか考えないキチガイいくらでもいるわ >>251
携帯スマホのながら運転はマジ危険!
この間、交差点の信号無視で堂々と俺の前を横切ったおばはんがいたが・・・
真横からライトに照らされてた携帯のアンテナ見えたわ
赤も赤!真っ赤な赤のタイミングで横切って、全く何もしてないかの如く普通に走り去って行った >>602
たとえスクーターでも
左折先が横断歩道で人がわたってたら
たとえ ババアが死にそうに秒速50cmで杖ついて歩いてても不貞腐れて待ってる
それほど左折待ちは重要 >>578
おっさんの列は繁華街にしかわかねーからな >>604
乗用車でも信号待ちでなかなか発進しないの多いからねー
自動車運転中のスマホ操作は飲酒並の罰則つけないと
ダメだと思うわ 印象的にはトレーラーにすり潰されるほうが嫌だけど
4トントラックでも結局、同じ結果になる
>>80
ホントにすり身にしてしまったか
個人的には人を轢くような下手糞は死刑で良い
いやマジで
マトモなドライバーならありえないから
やったやつはまともでは無いんだよ 現場で死亡確認ってことは、搬送するまでもなかったのか
辛いわ
>>563
突っ込んでくる奴は、何をどうしたって突っ込んでくる
ニュースの記事が「子供死亡」から「母子死亡」に変わるだけや >>611
車には轢かれないが変態に連れ去られるから… 通学路なのに歩車分離式信号にしなかった警察が悪い。
>>609
きかっけは跳ねられたなんだけど
撥ねた後轢かれてる・・・
一番イヤな死に方だな
トレーラーの左折ってそんなにスピード出てないだろうから
たぶん、撥ねられた時点では無傷で単に地面に倒れ込んだだけの状態で
その後の加速で轢かれんたんだろうな 左折してるのに内輪差を考えんでガキが突っ込んでいんたんやろ
忘れてないぞ
前総理は全学校スクールバス計画をちゃんと進めてるんだろうな?
パフォーマンスでしたでは許されんからな
トラックの助手席側のドア下に窓付けらんないのかな?
いっとき金が無くなって自転車使ってたけど
慣れるまでは月3くらいで危険な目に遭ってたわ
ある時、産廃工場の出口、塀腰にトラック出て来て・・・
塀 即 外の道路なんで、トラックの運転席から完全に死角(運転席側の右真下辺りにいるイメージ)
有能な運転手だったんで止まってくれたが
気づかず走り抜けられてたら、マジですり身になってた
余談だけど、小松島は…
わりと、魚のすり身が名物
フィッシュカツとかオススメ
男は左折巻き込みの事故で轢かれる事少ない
女子供老人が被害者
男は割と周りをよく見てる
トラックが左折してきたら先に行かせるとから明らかに男の方が多い
1番バカなのは大型ダンプの運転手やってる奴らだけどな、ゼネコンでやってるけどアイツらは話にならない
>>107
しかもロック締め忘れて走行してるアホが多いぞ
先日の特番で白バイの動体視力で見つけて注意してた
あいつらはアホ タクシーとかトレーラーとかプロの事故が最近多すぎないか
>>594
運転席から女児が見えなかったんだな
見えなきゃ「見えるまで努力する」義務あるのだが
"どうにかなるさ or おらんだろう"散漫槍投げやったんだろう、それで当り
この一件だけではあるまい氷山の一角
こういう事があるから歩行者は車を信用しちゃいけないんだよな 木曜日?
ハンドルにヤンジャン置いて運転してたんやろうなあ
長距離トラックとか横を追い抜く時にチラ見したらほぼ100パー漫画かスマホ見てる
インナードラレコ義務付けした方がええで?
運転手が100悪いのは確かだけど
歩行者側も青信号でも車が必ず止まってくれるって過信しないこと、周りを見て気をつけないとな自己防衛大事よ
子供は大人が教えて大人自身もね
>>619
どんな理由があれ、歩行者が存在するのに
横断歩道に突っ込んでったら安全運転義務違反だから
守ってる運転手皆無だけど 列で横断歩道渡ってるところに左折で突っ込むって何やってんだか…
>藤井さんは現場で死亡が確認されました
現場で死亡って・・?
俺なんか今日飛び出してきた猫ですら華麗に避けたのに
>>1
「間違いありません」なんて間抜けなコメント要らんわ
なんで列に突っ込んだのかを書けよ、田舎新聞社 どこの親も他人事としか考えてないよな
次に轢き殺されるのは自分の子供なのに
横断歩道のギリギリ手前で止まって待っていてもなかなか止まらないよねバカ車
渡ろうとする直前に石投げてあげよう
ビックリしてブレーキかけるかな?
どうして老人は子供を殺すのかな
老人が老人の団体に突っ込んだとか
あまり聞かないよね
なぜ幼児や小学生限定で突っ込む?
>>599
轢かれた子供からトレーラーは、右後方を振り返ってしか見えない位置
横断歩道を渡ってたら、トレーラーに気づかないで轢かれたんだろうな プロの運転とは思えないな。普通左折、右折するとき横断歩道の歩行者自転車確認するだろ
小学生等見たらいつも以上に慎重な運転求められるっての
常識じゃねえのかよ……
>>573
自民党の規制緩和のせいで運送業は地獄になったからね… >>648
車は急に止まれないって幼稚園で習わなかった? >>27
確認して確認してさらに確認してこの結果、なんだよ
あきらめるしかない 現場で死亡確認
朝見送った親御さんもまさか自分の娘が二目と見られない遺体になるとは思わなかっただろうな
いたたまれん
何をやってたんだろう。左折して巻き込んだんだろうか
うわあ気の毒すぎる・・・
小学4年生の女の子なんて、精神的にも大人びてきてさ、親としては成長が悲しいような嬉しいようなって感情の可愛い時期なんだよな・・・・
女の子によっては初潮も迎えてるし
左折の巻き込み事故とはちがうのかもな
10歳ならトレーラーが左折してたら停まるだろうし
前方で跳ねたんかな
大型トレーラーの運転手は曲がるときに安全確認しないんだから大型トレーラーは左折禁止にすればいい。
右折なら対向車も来るから少しは確認するだろう。
>>202
無理だから事故が起きたと思えば納得だろ? >>216
看板とかノボリで歩道が見渡せなくてストレス溜まるんだよな
スタンドとかコンビニや中古車屋なんかのノボリは迷惑
交通安全協会のノボリで見通しが悪くなってたりして頭おかしいのかと思う
個人宅のフェンスなんかも自転車の飛び出しに対応できなくなって事故の原因だし 頭踏まれて脳味噌パンっ!てなる奴だろ
頭部を強く打って現場で死亡確認ってのは
小学生なら青だったら渡るわな
大人でも(運転しない奴ほど)周り見ずに渡ろうとするのだから
>>46
明日は爾か爾の身内が同じ目に遭わんことを
明後日になろうとも明々後日になろうとも
いつか必ず同じ目に遭わんことを…! >>666
10歳だろうがまーんは周囲の状況関係なく
青信号なら横断するぞ
飯塚プリウスが100m手前で暴走事故起こしてるのにもかかわらず
のうのうと横断開始したまーんが
自分の子供ごとはねられて亡くなったでしょ?
あんなの普通なら気付いて横断開始なんかしねえ
まして自分の子供を自転車に乗せてんなら普段以上の注意をするはずなのに.... >>672
外にカメラをつけても死角は消せないの? 横断歩道の色を赤とか黄色とかもっと目立つ色にすべきだわ
そして歩道前に強烈なデコボコを付ける
こんな簡単な事も出来ないとかこの国は人でなしの集まりなのか?
【登校中に…】トレーラーに巻き込まれ小4女児が死亡
「死んでしまう」と泣き声…登校中の10歳女児死亡 左折トレーラーが横断歩道で巻き込む
国道沿いとか立地違うと大型のトラックがバンバン走ってて大人でも普通に怖いよな
こういう事故を見るとシルバーの見守り隊とかやはり必要だよなぁ
左折してくる車が停まらないかもしれないとか警戒してたら
横断が出来ないじゃん。停まってからだと横断する時間が
無くなってしまうわ。
>>80
砂が撒いてあるところは路面に付いた血と脳の痕を隠してるんだろうな >>681
今回の運転手に擁護はしないが、乗ってみてから言えよ偽善者 >>339
女って馬鹿だからわざわざ危ない方に避けるよなホント多い >>680
それだけニュースが無いって事なんだけど どうせトラックの運転手は減速せずに交差点を右左折したんだろ。 歩行者いなくても徐行せずに交差点を右左折するのは道交法違反だからな、歩行者いたら一時停止は必須。
警察が取り締まりやらなさすぎるんだよ
>>651
徳島だと交差点は、減速せずに曲がるヤツがめちゃくちゃ多い。
横断歩道に歩行者いても一時停止しない率も日本ナンバーワン。 >>651
底辺職にプロを求めても無駄
酒飲むわスマホ見るわ居眠りするわて素人未満 >>607
信号待ちでのスマホ運転も、さっさと違法化して厳罰化するべきだと思うわ。
あと走行中のスマホやタブレットの操作や映像表示なんて6点違反で即免停、罰金10万円くらいでも良い。 >>701
信号待ちで運転手はスマホ見てて、青に変わって周囲の状況変化(小学生が信号待ち)をまったく見ずに左折したとかじゃね? 集団登下校のやり方を考え直さないとダメな
例えば小集団に分けて一定の間隔をあけ適地を進む軍隊の様に
年長者を見張り役にして移動中車の挙動に注意しながら進むとか
>>703
正面から行ってるから前を見てれば気が付くだろ >>663
速度の2乗に比例して制動距離が延びることを習ったよ 大型トレーラーは止まるか走り去るかするまで横切っちゃダメだね
座学より大事な初等教育だな
別に批判したいわけではなくno offenseなんだけども
菅前総理の現場視察は活きるのだろうか
通学路の点検はどうなったんだろう
>>649
少なくなったとは言え、自動車は年間3000人以上
人を殺してるわけで、対人事故ばかりとは言えないが
4割が自動車同士か自損、4割が対人なわけだ
となると年間1000人以上、日々3人以上が殺されてる
老人や大人が事故で死傷してもニュースにならん事のが多いのよ >>679
運転手が「見ていない所」を死角と言うなら死角だらけ
だから、カメラで死角をモニターしても、運転手がそれを見ないと無用の長物
死角は運転手が努力して「無くす」もの >>702
スタンド付けてナビとして使ってるのは許してくれ あと単縦陣は暴走車にとってただのボウリングピンだからすぐ散開できるように2列以上で歩こう
転職のつなぎで零細運送屋で4トン車のバイトした時に左右見て確認してたら
横乗りしてた年下の正社員の奴に
いちいち一旦停止してんじゃねーよ
と怒鳴られて左足蹴られた
会社に帰って社長に顛末話したら
仕事を教えてくれる先輩になんで逆らうんだよ、と怒られてその場でクビ
中小の運送屋なんてそんな意識
トレーラの癖に、馬力がありすぎてスピードが出過ぎるから
事故るんだろ
40キロでリミッター付けてやればおk
>>708
つーか、大型トレーラーの道交法違反が原因だけどな。
歩行者が仮にいなくても交差点で徐行しない場合は、【交差点右左折方法違反】で1点違反 罰金6000円
【歩行者いなくても徐行は必要】
交差点で左折や右折をする場合
交差点を左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、できる限り道路の左側端に沿って徐行します。右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、交差点の中心の直近の内側を徐行しなければなりません。ただし、左折・右折のいずれも、道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を徐行して通行します(道路交通法第34条第1項、第2項)。
【歩行者いたら一時停止】
横断歩道等に横断歩行者等がいる場合
横断歩道等(横断歩道又は自転車横断帯)を横断していたり、横断しようとする歩行者や自転車がいる場合は、横断歩道等の手前で一時停止しなければなりません(道路交通法第38条第1項)。
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/tips/31.html >>715
車載ナビは運転中は操作出来ません出たりするけど
タブレットスマホは操作出来ちゃうのがなあ
BTで紐づけて動いてたらタッチ操作出来ないようにとか
出来れば良いんだが >>720
左折中の事故なんだからそもそも40km/hも出してねーよ >>718
録音して、Youtubeで公開した上で地方運輸局に流せば良かったのに まず、40キロでリミッター
40キロに達する為に、30秒以上かかるような出力規制
これで事故が減ります
>>724
しまいにゃ規制されるかもねえ
渋滞情報はGoogleに勝るものがないんだけどなあ >>715
際限ないから、さっさと走行中のスマホやタブレットの画面表示は違法行為にして取り締まりするべきだわ >>718
そんなパワハラ職場なら辞めて良かったのではないか
正義ってどこのコミュニティもそこの強者が決めてしまうからな >>731
いずれにせよ今回の事故の解決にはならない >>728
規制されない方がおかしい
ホルダーにスマホやタブレット固定して、
走行中Youtube流したりゲームやLINEしてる連中が大型トラックから一般人を問わず多すぎる。 >>718
タクシー会社も小さいところは似たようなもんだから。
運輸交通関係は、たとえ営業ナンバーでも「プロ」を期待しちゃだめってことだな。
>>1のトレーラーの会社だって同様だと思うよ。 左折直前子どもたちが歩道を信号に向かっているの見えたはず
巻き込んだのは歩行者優先して渡らせなかったからだろ
起こるべくして起こった殺人
トラックの安全確認が不足してるんだけど
通学路なら分離式の信号機にするべきだよね
>>735
タクシー、運転代行、トラック
まじクズしかおらん >>733
20フィートなら空荷じゃないと事故なんか起きないだろ
ボヨンボヨンだし >>739
巻き込み事故なんだから空荷だろうが満載だろうが関係ない 車製造会社を逮捕するべきだろ
凶器になると知りつつ売ってるんだからw
>>728
カーナビ側がGoogleマップやらナビの情報を
APIで引っ張れれば良いんだろうけどな
まあ規制付きの泥ナビ売ったほうが早そうだ
ガラパゴ叩くやつおるやろけど人命かかってるから
やって欲しいわ >>736
多分だけど
@信号待ちの前には小学生は居なかった
A信号待ち中にスマホ操作
B青に変わったから左折開始
Cあ、小学生が、、、
こんな感じじゃね?
信号待ち中のスマホ操作してるヤツ多すぎだよ、ほんと
信号待ち中でも周囲の状況は変化してるんだから
さっさと違法化して取り締まりやるべき >>740
正面からぶつかって巻き込みって表現が難解です >>741
日本の法律では会社を逮捕することはできないよ 前方で跳ねたんじゃないの
前方が横断歩道を通過してたら小学生が横断しないだろう
>>743
バス会社の研修で言われましたわ。
停車中もミラーで左右を見ろ。車体下に潜り込む子供がいるから、と。
停留所では乗降客を蹴散らすバイクや自転車の動向も。
運賃収受・客の乗降が加わるから気は休まらない。 >>747
トレーラーだから逆振りしたんじゃね?
小学生は左折してくると思わず渡り出しちゃって
長大な内輪差で巻き込まれたと >>595
東京の狭い路地ですれ違いもあるようなところなら
ミニバンクラスでも内輪差は確認する
ギリギリを攻めないといけないし
お前こそペーパーか
ど下手か
糞田舎に住んでるかだろ >>748
ほんとな、さっさと信号待ちとかのスマホ操作も違法化して欲しい。信号待ちで触るから、つい走行中も触るんだろうし >>747
【瞬間映像】トレーラー突っ込み多重事故 24台衝突...横転も...
これとかわらない >>753
信号待ちで前見ずにスマホ見てて、信号が青になってノールック左折とか 子供に交差点の危険性についてキッチリ教えてないと
こうなるんだよな〜
特に大型の車は死角があって見えないからとか
青だから急に走って渡ったらダメとか
走って渡ったらダメとか
せめて10歳の男子だったらこんなに心が痛まなかったよ
>>759
それもそうだけど、そもそも交差点は歩行者いたら一時停止が義務だし。徹底した取り締まりやって周知しない警察の怠慢じゃね?
それ以前に信号待ちのスマホ操作も違法化しろよと 普通乗用車でもミラーと目視確認しないと心配で曲がりきれんのにトレーラーでしかも朝の通学時間帯とかないわ
車の死角の授業は学校でもやるか家庭でも教えていいと思うんだよな
ただ親の車の助手席や後部座席に乗ってるだけじゃ運転席からの死角があるだなんてわからんからね
登校中の10歳女児死亡 左折トレーラーが横断歩道で巻き込む
真ん前から行ってるみたいだぞ >>762
交差点渡るときは歩行者も車に気を付けないとならない事
これは「現実」の事だからさーーーーーーーー
青だからこっちが優先とかと教えてはいけないよ。 後輪みたいだけど、
正面にぶつかって転がって下に入り込んでその後に
後輪ってのもあるから、どこでぶつかったのかは特定しにくいけど
普通車でさえ小学生がそばにいるだけで相当緊張するんだけど・・
これさあ
こういっちゃアカンのかもしれないけど
あんな大型トレーラーなら左折は徐行だろ?
それに轢かれるってもう自殺行為だとしか思えないんだが…
もっと子供には厳しく教育しないとダメだよね
考えられるとしたら他の児童は止まったのにこの女の子だけ後ろ向いてお喋りに夢中で振り返ったらオーマイゴッドだったんかなぁ
>>765
50歳超えていたら「白内障」とか動体視力が落ちてるとかあるからなー
確認してる間に急に走って渡ったら見逃す事もあるんだよなーーーー
右左見ている間もねー。
だから青だからとこっちが優先だとか
運転手もこっちを見てるとか教えてはダメだと思う
これが現実だもん。 この子以外は怪我した子等いなかった
ってのも、事故がどう言う状況だったのかちょっと気にはなるな
>>766
時間的に、空の20フィートコンテナで
レーシングカー並みの機動力だったんだろう >>684
いやマジでまーんのバカさ加減で何人もの人が悲しい思いをしてるんだぜ...
煽り運転だってクソまーんのふざけた煽られ運転さえなかったら起きないんだぞ 徳島県は運転マナーが悪すぎる。
日本全国を営業で回ってるけど、スマホ触りながらとか、タブレットで映像流しながら走ってるヤツが日本一多い気がする
もう大型通る交差点は車歩分離式かスクランブル交差点にしないと駄目だな。チャリカスも巻き込むから歩行者枠で。
運送会社なんて星の数ほどあるんだから事業免許取り消しで会社潰しても問題無し。
他に何人か子供いたらしいけど
現場に謎の粉撒いてるしトラウマもんだろ
>>777
小学生のガキって怖いよな〜
交差点の所で友達と喋っていて渡らないんだろうと思って
左折したらいきなり走り出して渡るんだぞーーーーーーー 集団登校のメリットとデメリットを科学的に検証できたらいいのだが
>>777
降りてチャリ押して歩かないとな
歩車分離の交差点を理解できてないアホちゃりが多すぎる 徳島市の小学校はそこかしこの横断歩道に持ち回りの保護者やボランティアの爺さんが張り付いてるイメージだけど小松島市はそこまでしてないのか
>>722
なるほど、こういうのが跋扈してる業界か >>780
まーんが2人以上居ると
そこでくっちゃべられたら車が動けない!ってとこでくっちゃべってるよね...
信号のない横断歩道とか...
狭路の曲がり角とか.... すぐに出てこれるからな、親も殺したいけど、法律が悪い。人を殺して2、3年だもんな、
子供が突っ込んだの?
トレーラーが突っ込んだとは思えないが
>>718
あしなげーなwww
普通4t助手席からわざわざ足は蹴らないな >>766
何の信憑性もない再現映像信じるなや
ありえない動きしとるがな >>788
トレーラーが悪いんだけれども...
周囲の状況が理解できる子なら渡らないだろうな 死んじゃう、死んじゃうって
半狂乱になった6年生は、亡くなった子のお姉ちゃんだって(夜のニュースより)
一般論だとプロドライバーだから不可抗力だと思われがち。
30数年運送業経営してるけど基本的に運転手なんて自分勝手な馬鹿しかいない。
稀にいる「神は細部に宿る」を知ってる運転手だったら今回も事故起こしていない。
女の子が本当に可哀想。
>>788
後輪でひかれたみたいだから左折時に巻き込んだんじゃないかな
例えば先に歩道渡ってる子供達に気を取られて
その後渡ろうとしてた子に気付かなかったとか >>797
安心してください
ID:k6HjdkmY0
を見れば誰にでもわかります でたよカストラックドライバーwww下手くそなカスは歩けよw普段いきがってるんだからしおらしく答えてんじゃねーよ
自転車とかで内輪差で巻き込まれる人いるけどさ
なんでお前はそんなに旋回能力低いんだよ!って思う
車なんぞの旋回半径よりも内側通りゃ事故らんだろ
どんだけホイールベース長いチャリ乗ってんだ?
どんだけアンダー特性のチャリなんだ?
>>783
そこかしこにいるイメージは無いけどなー。つーか警察が登下校の時間帯とかに覆面パトカーとか白バイとか使って取り締まりを全くやってない。 >>18
父ちゃん母ちゃんがファミコンやるとキャラを右に移動するのに体も右に曲がるみたいな感じか(´・ω・`) >>798
信号待ち時にスマホ見てての、ノールック左折とかだろ タイヤ多数の大型トレーラーで頭だからな。。
その場で確認されたという。。。
集団登校しなければこんな事故は起きなかった
集団登校やめるべきでは
>>797
プロドライバーなんて十中八九はクズだよな トレーラーばっかり走る港湾道路を通学路に設定したのが敗因でしょ
教員も運転免許を持つているだろうから、大型車が左折するときは内輪差で
後輪が外側を回るので子供たちに大型車から距離を取る・離れるように指導して
>>80
8、9、10が等間隔なのがタイヤを感じさせてこれまた… >>798
コンテナターミナルに近いところだから
いっさい確認も減速もしないで曲がるバカが多い
遠心力で横転するバカがよくいるのも埠頭近く ちょっとトラックに轢かれたやつググッただけでスイカ割りばっか出てくる…
しかも子供やしなぁ
集団登校か、下手すりゃもっと死んでたな・・・
集団だとこういう時一網打尽になるから怖い
>>817
減速せずに交差点曲がるバカ野郎を、警察は徹底取り締まりやるべきだよな GPSで歩行者と車輌の位置把握して
車輌側に警告および緊急停止させるシステム早よ実現させてくれやー
>>11
綾人先生が動画に出しそうな事案
この犯人をボロクソに言いそう 押しボタン式信号機で押したら全部赤になるのを作ったら
子供や老人はそれ押して渡る
もしくはすべての信号機で
車の左折右折と歩行者の青を完全に分ける
車高が高くて死角ができるなら、運転席の高さを下げればいいやん。
俺天才やん
後ろも確認しよう。ベビーカー押しながら前だけ向いて渡ってる人見るとひやひやする
>>821
減速しか危険回避の選択肢がない奴に免許与えちゃダメだわ >>794
もうその現場を想像するだけで耐えられない。
運転手は「あーあやっちゃった、くらいにしか思ってない」
逃げなかっただけマシか。。 トレーラーに轢かれて、頭を強く打ってその場で死亡が確認って
頭が潰されたグロ遺体やないか・・・
周りに他の子供もいたそうだが、かなりトラウマだな
>>25
大型車は通学時間帯は通行禁止にすべきだわな 俺レベルの完全無欠、無事故記録更新中のドライバーじゃないと駄目だ。
歩行者目線でいうと左折車、右折で大慌てでかっ飛ばして車が見てるわけないからな。青信スルーする余裕もなくてはいけない。
>>825
歩車分離式交差点をご存知ない?
アレはアレで飯塚されたら被害大だし
自転車乗りが理解してないと危ないんだけれども.... >>810
100人に一人まともなのがいるかどうかだな。
世間はそれをわかってないのがもどかしい。 >>794
それさっき別のとこで知って
ダーダー泣いた
きっついわ >>766
おがくずの撒き方からして頭部・胸部圧潰なんだろうな >現場で死亡が確認されました。
また、どんな状態か気になる
轢かれた子どもの家族も地獄
加害者の家族(独身かもしれないが)も地獄
レクサス乗ってるやついるみたいだけど勤務先の小さな運送会社も賠償額かなりいきそうだから潰れるかもしれないし、社員も路頭に迷う
ニュースで言う頭を強く打ちってこんなのだからね(ガチグロ動画)
>>832
重大な死亡事故起こすのは過去五年間(記録保持期間だと思うが)
無事故の人9割という現実…誰も隣り合わせなんだがな
安全運転は大事なこととはいえ誰かに強要も自分の運転
過信もできんわ >>841 見た
超大股開き。大開脚
女なら一番いやな死に方 ニュースより
未来ある子を
どうすんのこのクソトレカス?
しっかり保険入ってんのか?
>>834
近くに、小学校あるんだからせめて警察官を毎日常駐させろよ。
徳島県警だけで1800人もいるのに普段まったく見ない。ちょっと事件事故あるとどこから湧いてきたん?くらい来るのに この前愛知?で多重事故起こしたのも海コン積みのトレカスだったな
>>848
1800人しかいないならそんなことに人員割けないだろw >>848
うちはシルバー人材がボランティアで作業服だか制服着てやってる 右折車はすきを狙って突っ込むからこれまた危ないんだよね
横断歩道まで距離がある分まだいいけど
>>854
おっさんが被害に遭ってもニュースにならないだけ >>855
ウチの近所では
右折車に撥ねられて
小学生2人死んだぞ >>852
徳島なんて普段は何にも事件とかないから、署や交番でマッタリしてるだけなのに? 歩車分離の信号にすれば事故は減る
国交省と警察の怠慢あ事故と渋滞を起こしている
歩道に突っ込んだとかじゃなくて横断歩道渡ろうとしてた子供にぶつけたってことでいいの?
つまり前方不注意?
>>860
歩車分離信号増やしたら日常的に渋滞増えるだろ トラックにひかれると言うことは、こういう事なんだよ
心しろよ、運転手は >>857
最近の横断歩道は、渡る側も譲る側も
馬鹿が多いなw
そんななかで、横断歩道で子供は守られるべきです 子ども達にトレーラーや大型車は危ないから気をつけろと
学校でしっかり教えないとね
トレーラーが近づいたらどう対処したらいいか学ばないと
運転手だけが気をつけてもどうしょうもない
小学生の集団登校って目立つからドライバーの注意引くんだよな
でも運転してる人って注意が向いてる方向に反射的に車を近づけちゃう人もいるんだよな
カーブ曲がるときにカーブの外側に注意が向いてると
車が勝手に外側にはみ出しそうになるのと同じでさ
一番は運転手の確認だけど、360度カメラとかあるのに安くてなにかアプリと連動して出来ないのかね
こういう危険な場所の信号や道路を早急に改善させるために飯塚一族を使おう
大型車が通るタイミングで生贄で一匹投げ込めば、上級一族だからすぐ改修工事してくれるぞ
>>868
こと、子供については大人が守らないとw
いい歳したおっさんは、無理矢理にでも自分のエゴで渡るだけだしw 近くに二人がいたって言ってるけど集団登校じゃなかったのか?
以前はさすがに子供が死んだら可哀想だと思ってたけど最近は何も思わん
むしろ将来の腐れジャップが一匹くたばって清々する
10年位前の冬に、右折のダンプが横断歩道の近所のおばさんを轢いた。
ダンプの運ちゃんは雪が降る中で、両膝をついて茫然としていた、
5年前に、この十字路交差点は単独スクランブルになった。
歩行者が歩くときは、全信号が赤。
近くに国立付属幼稚園〜高校があるのと右折死亡事故で
こんなさびれた町の交差点でのスクランブルができた。
>>4
マジレスすると老害死神ドライバーは若い命に引き寄せられると証明されてる
このドライバーは老害と言うにはまだ少し早い年齢かもしれないがそういう傾向にあったのだろう >>878
横断歩道付近で車が走ってくるとイキナリ横断歩道まで
走り出して車が止まるとゆっくり歩きだすみたいな
猛者が多いからなw
あれ見てると呆れるw >>878
首相もまずは自助って言ってるしな
死ぬほうが悪い時代になった >>880
マジレスしてそれかよ
民明書房並みの勢いでわろ 現場で死亡・・
タイヤに巻き込まれて原形が・・?
これは厳しいですわ
この世は苦痛ばっかりだしもう一回ビックバン起きて無になってくれんかね
>>881
マジレスすると横断歩道付近に人がいたら
走り寄ってこなくてもいつでも止まれる速度にしとかないと
お土産に買ったケンタッキーが吹き飛ぶ
ちなみに20km\hで様子見ても紛らわしい切り返しする歩行者に
合わせてブレーキ踏むとお弁当類は吹き飛ぶw 事故を起こしたトレーラーは三菱ふそうだけど
三菱の大型車は他メーカーに比べてサイドミラーが大きいので、その分死角も大きい
モーターショーでメーカーの人にそのことを指摘したことがあるのだけど
それが何か問題でもというような反応で、安全への配慮が足りないメーカーだなと感じた
なんで人間は進化しちゃったかね
良いことなんか一個もないのにな
>>16
スクランブル交差点は交差点で歩行者が青なのに自分の進行方向が青だと勘違いした車が突っ込んでくるからな
それで何度轢かれかけたか分からんわ >>841
前も見たなあ海外のだな。
自転車はやっぱ車道無理無理 >>884 私まで死ぬじゃん
勝手に死んでろ。他人まで巻き込むな >>890
そんな良いことあるか?
シックハックで辛いことばっかりやん >>890
念のため通報しといたわ
明日の朝自殺教唆で警察行くから
準備しといたほうがいいぞ なんという悲劇。
ただでさえ少子高齢化が深刻な日本で、貴重な女児を轢き殺すなど万死に値する。
>>891 辛いのは他人と比べるからです
下を見なさい >>844
半狂乱・・・・
仏がヤバそうだな
交通ガチャしっぱい 最近、TikTokで運行中にLIVE配信しているキチガイ雲助をよく見かけるけど、あれ何とか取り締まるとかできんのか?
>>894
もう手遅れ
警察が6時ぐらいに来るから早く寝たほうがいいぞ
けつアナをガラス棒でグリグリされるからイチジク浣腸も忘れずにな トラちゃんでなくても軽が自分の斜め後ろから来たら音でわかる。
何となく飛ばしてやがるあるいはノロノロ来てるなの違いはわかる。
その上で停止しないならスルー、先に行かせるのだな。歩行者王者の余裕だよ。
EVになったらちょっとわからんかもあれは無音7日どうなんだろ。
>>897 意味不明。キチガイをまじめに相手してしまった後悔しかない >>420
マスコミが取り上げやすい
↓
車は小学生の列に突っ込みやすい
これが認知のゆがみなんやで 大型車の左折時にサイドミラーやピラーなどの死角に入ったまま、歩行者と車の動きがシンクロすると
ずっと運転手が歩行者の存在に気付かないままになってしまうので
子供たちには自分の身を守るため、運転手の顔が見えるかどうか確認させるべきだと思う
>>896
道交法を改正して、停車中もスマホ操作禁止にするべきやな。運転中の配信行為とかも厳罰化でええわ 視覚から入るのも勿論あるけど見えないとこはやっぱ耳、風のお便りで察知してるよな。
EVかwくだらねえそうなると背後の車はキツイなあ。わざわざ後ろ振り向かねえといけない。
>>901
普通車でもその死角を倍増させてるサンバイザー
なんでみんなあんなオプションつけたがるんだろう
カッコ悪いしタバコ吸うやつ以外メリット皆無なのにな >>902 低賃金重労働 その程度の能力
注意散漫 その程度の能力
つまり それなりの能力のそれなりの運転 運転手はスマホやってただけだろう
大目に見てヤレよ
>>906
ウィンカー付けないクルマ増えただろう?
裏を返せば他車のウィンカーから情報を取る必要性さえもないと判断した人間が適当にハンドル回してるクルマばかりだという事
歩行者にもはや安全地帯などない世の中 >>899
ウッヒョビビってるやんw
XXさーん、YY署のものです
ちょっとよろしいですか?
が後5時間後にきますよ
シャバでやりたいことやっといたほうがいいぞw 最近親になってわかった
親御さんの気持ちを考えるとたまらん
歩行者と自動車が関係する人身事故の大半は横断歩道で発生してます。
それでも横断歩道を軽視するドライバーは減らない。
>>910
そんな頭ハッピーセットなら生きてて楽しいだろw >>903
こんなに見通しの良い交差点なら
運転手はスマホ弄っていたか居眠り運転かな?
単純に超下手くそ運転手だったか。
緑ナンバーの職業ドライバーで経験長いのに運転下手くそで何年経っても上達しない奴って必ず居るよ。 >>379
旦那がやってるけど海コンは積み卸しないよ
コンテナごと、クレーンで積むから。
むしろ待ち時間の方が長い
休む時間が以外とあるみたい 後輪で巻き込みってことは左折中の車に子どもが突っ込んでいったんか?
通学路にある信号は須く歩車分離にすべき
なぜやらない
>>906
サンバイザーがオプションなわけないだろ
全車標準装備だよ >>918
あなたは内輪差という現象を知らないのか?
トレーラーの左折時の内輪差は4m程度 >>408
警官の息子(中学生)がエロゲーを万引きして捕まり、
怒った父親のせいでエロゲーに規制がかけられるようになったって事件もありましたね 内輪差4mはトラクターヘッドが小型車1台分離れて通過しても余裕で後輪に轢かれるレベル
カーテン閉めて走ってるトラック、トレーラー取り締まってくれ
あんなのが右左折してきたら生きた心地しない
>>793
車が悪なのはそう決められているだけで、倫理観やモラルはどうなんだろね
>>798
巻き込みかぁ子供は何も見ないで突っ込んだのかな?
青だから優先だから、そこのけそこのけ歩行者通るって教えてたのか… 横断歩道でも子供が走って突っ込んで行ったら飛び出しと変わらんからな
そういうところを教えていないと危ない
親が平気で信号無視してると子供は交通状況に注意しないようになるでしょうね
トレーラーを運転していた、福井暁生容疑者(53)
こいつか!殺人野郎は!
トレーラークラスなら左折時の死角が見えるサイドミラーや円状の広角ミラーが付いてるだろに
佐川のトラックみたいに止まるくらいのスピードで左折するべきなのにな
トレーラーはハンドル切るの遅いからガキには真っ直ぐ行くと思い交差点に侵入
内輪差で轢かれたんやろ
列には突っ込んでいない
>>920
東京神奈川の丘陵地ニュータウンは昔も今も分離で造ってある
車両と交錯することなく学校・幼稚園・駅・商業施設・病院等へ行ける でもこうも書いてあるから
追いかけて走ってきて急に歩道に突っ込んできたら
トレーラーさんもなかなか回避不可
どのみち交差点ではいつでも止まれるようにしなければならないし
突っ込んでくる人いないか注意は必要なんだけど
4年生の女の子だと内輪差もわからんし
>>917
ニュース映像で見たけどこれは鉄道コンテナだろ
海コンから鉄コンへの積替えは普通にあるよ
学生時代、積替えのバイトしてたから間違いない
海コンは20フィートとか40フィートでかなり大きいから海コンをそのまま流通に乗せるってあんまりないんじゃないかな 右ハンドルである以上、左折時の死角は構造的に絶対生まれるんだから、左のドラミラーあたりにカメラ義務つけるのって駄目なのかね
ある範囲内に移動する物体があったら自動ブレーキシステムとか、今の技術ならできるでしょ
少なくとも内輪差大きい大型車には義務付けてもいいと思う
左右後輪前に巻き込み防止の自動ブレーキセンサーつけたらいい
>>751
よう下手くそ
ペーパードライバーは公道でるな >>80
ここで朝に起きたのなら
子供はこの横断歩道を右から左へ渡ってきたんだよ
左折の巻込みではなく正面方向から渡ってくる歩行者の確認不足では? 電柱に手の平をつけた状態からの飛び出しだと、死角からの飛び出し、やむを得ないケースもある
状況の詳細を検証すべき
歩行者信号が点滅する時の右左折は
全速力で走ってくる新手がいるから気をつけないとな
キャビン高いからといって見えるわけじゃない
子供なんて電柱一本あったら隠れて見えない
大型運転する人は自分が踏んだ相手がどうなるのか
>>864 みたいなのちゃんと見せないといけないわ そもそも右左折、特に左折と横断歩道の信号が同時に青ってとこに原因がある
街中や通学路指定された交差点は歩道の青は単独で青にすればいいだけの事
つまり
1、縦軸道路
2、横軸道路
3、横断歩道(縦横共)
と3段階に分ける
自分が行った都道府県で大分市はこれが普通で理にかなってると感心したな
左に先に渡り終えて次の信号待ちしてる他の子供が沢山立ってたんだろ
そっちの巻込みに気を取られてるから前方から渡ってきて横切ろうとした別の子供に気付いていない
>>886
高さ2m以上の位置の死角
被害者になる対象物は、その死角の位置に存在しない
メーカーじゃないけど「それが何か問題でも?」
重箱の隅を楊枝でほじくるような指摘 >>907
やってから言え
おまえのような貧弱なデスクワーク野郎こそ出来る仕事など知れたもの >>907みたいなアホの同類がノーマスクマンに上から目線で注意してカタワにされたんだろw トラックやらダンプ、トレーラーの運転手は基本的に知障レベルだから、近づかないことと子供に教育しないと。
>>1
テレビニュースで見たけれど
いっしょにいたお姉ちゃんが
妹が死んじゃうって泣きながら連呼していたんだろ
それ聞いて胸が痛んだわ
両親は亡くなった妹のことにばかりに悲しまないで
お姉ちゃんの心のケアにも注意してほしいわ >>4
厚生労働省によると日本では一日に平均111人事故死する
つまり大人では報道されないケースが大半ってだけだと思われる 交通事故なんて会社役員や高級車乗りとかでも普通にやらかしてるしな
しかもそいつらは運転=仕事じゃないのに事故起こしてる
長時間運転するような仕事を毎日やってたら普通の人より事故する確率が高くなってあたりまえであってそれは賃金の問題じゃない
それがわからない>>907は典型的な馬鹿お勉強だけは出来たのかな
お勉強出来ようが高収入だろうが馬鹿は馬鹿だ 20F軽そうに見えるけど20トン以上積んでる
ヘッドも含めた総重量は35トンを超える
踏まれたら助かりません
そういえば俺の子供のころ『佐川急便のトラックのふんどしに触ると幸運が訪れる』とかいう
わけのわからない迷信がなぜか全国的に蔓延してた
運ちゃんたちはトラックに近づいてくる子供たちが心底恐ろしかっただろう
そらロゴも変わるわ
>>957
弟も一緒だったらしいからそういう意味ではマシかもね
親が亡くなった子への悲しみや裁判に全集中したとしても、二人で支えあえる
お姉ちゃん、妹を見てなかったからと自分を責めないで欲しいが さっきニュース流れたが、笑いながら現場検証ってやるんだな
ひとり大爆笑してるとこ映ってたぞ
>>922
同じ車両でも、内輪差は交差点の半径で変化する
この事故現場であれば、20ft引っ張ってても、内輪差は1ⅿもない
歩道を直角に区切ってる交差点以外は、4t車よりも内輪差は短いし、普通車並みにUターンできる
バックしなければ(前進だけ)40ft引っ張ってても、4tよりも運転しやすい
トレーラー乗ったことがなければ無知晒すだけだよ
海コンの運送会社のボスはヤー公崩れが多い印象 こういう人殺しを名実共に人殺し扱いするようになれば抜本的対策も取られていくだろうさ
またトラックか
何かルール作らないとダメだな
事故を起こすときって徒労はもちろんだが、急いでる時と迷った時が危険。
配送関係は日にち以上の細かい指定不可にすればいい
子供は突然走り出すこと想定してないでいると轢く
歩行者信号が赤で立ち止まった後も油断できない
横断歩道を渡る歩行者をひくと問答無用で逮捕なんだよな
大型トラックが走るような広い道路で歩道橋を架けられる所はかけてあげて欲しい
1000万から1億するようだけど
何十年も放っておくより一日でも早く設備の計画立てるべき
その間は通学路の横断歩道には黄色い旗を常備して
立ち会わせた大人や有志を始め
出来るだけ毎日子どもを守れるように…PTAはたまにしか立たないからさ
実現するしないは置いておいて
こういう案を沢山出し合って皆で取捨選択していけるといいね
>>968
トレーラーの内輪差語るならヘッドのフロントタイヤとの差で考えろよ
ド素人くん 海コンなんてダンプと並ぶ底辺ドライバーが運転してるからなぁ
>>977
歩道橋かけると横断歩道廃止されたりして
自転車とか車椅子とかカート持った年寄りとかが
とんでもない遠回りを強いられたりするんだよねえ
自動車が法律守らないせいで 現場で死亡確認って事はグチャグチャの挽肉に加工されたんだろ?笑
生ポとか交差点に立たせておけばいいんだよな
こいつらなんの役にも立たんだろ
美しい国だよな、民主党政権以前では考えられなかったよな!
ありがとう、安倍晋三
事故原因は?
スマホ?ただの前方不注意?
運ちゃんは何て言ってるの?
安全確認が適当だったんだよ。トレーラーが良く通るる
通学路なら分離式信号機にしとけば防げたかもな
>>981
お前でもその場で弁護士呼んで
身元がしっかり確認できて
逃亡の恐れなし、下手に逮捕すると
不当逮捕で訴えられる、無駄、と思わせられれば
逮捕されないやで? まあトラックはカメラを20個ぐらいつけて全方向自動チェック機能がいるわな
>>986
黙秘してんじゃないのか?
こういう時は黙秘権はふんだんに使ったほうがよさそうだな。
ちなみにこの例だと居眠り運転とかスマホ運転してた場合だと、嘘ついて否認するのと答えずに
黙秘するのと、どっちが予後のためになるんだろ?
嘘ついて否認しても結局バレたら非常に心象が悪くなるから、黙秘を一貫したほうがよさそうだよな? >>991
飲酒運転の罰則が凄く厳しくなってから
確かに飲酒運転は減ったんだが
その代わりひき逃げ当て逃げがやたら増えた
みんな酒が醒めるまで逃げちゃうんだな
立証できなきゃやったもん勝ち >>922
内輪差で歩道に乗り上げたってこと?事故の位置的にそうは見えないが lud20220926132101ca
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