>>1
いま電力不足パニック起きてるのにEV車を軸にするの？ あのガワだけ立派で中が物置みたいな工場を稼働できるのか？
生命保険自動付帯型自動車
なお受取人は販売会社。これで借金返済プラン完璧やで。
これは小学生時代の俺で言ったら、夏休みの宿題が山盛りつうか
ほぼ手つかずで残ってる8月31日に、今から東大理3に行くための
勉強を開始だ！みてえな？
セクシー進次郎「EVで新たなビジネスチャンスがなんとかかんとか」
それちがうだろ
先に債務整理してから経営再建せんと債権者納得せんでしょ
それもこれだけ失敗してさらに関係のない異業種参入とか誰が投資するの
>>5
経営者個人にまで会社の借金の担保取るのは日本ぐらいだろ。 ネトウヨ「エンジン作れないのに？」
ＥＶはモーターや、ネトウヨ
1ヶ月持つかどうかという会社が10年も続くとは思えないな
>>1
EV製造をPC組み立て業と勘違いしてそうだなｗ
半導体やモーター、バッテリーの調達難易度はPCの比じゃないんだが
10万円で試作車作りましたで売れたとしても量産段階で部品が集められず死亡確定だわ >>1
シナジーゼロでワロタｗｗｗ
祖業を捨てて儲かりそうなところに爆速で移動するのはシナ人らしいｗｗｗ お前ら、一代にして巨大企業を作り上げた虚家印様に間違ってるとかよく言えるな
童顔年増売春宿でも経営すればいいのに
年令の誤魔化しなんて簡単だろｗ
>>4
でも今の中国だと、帰宅時間に停電頻発で
車の充電は起床後のみとかやらんとw 破綻寸前の企業が金を返す前から新事業計画
暴動を恐れて中共が軍の出動を視野に入れてるさなかで？
狂ってる
エネルギー不足・停電がデフォなのにEV推進ってギャグだよな(´・ω・`)
自動車産業に旨味はあるかねえ。
世界の大メーカーがしのぎを削って
開発競争。膨大な研究開発費。
でも純利益は精々1割未満。
中国なら今後は医療分野が伸びると
思うけど。
多分自動車は苦し紛れの逃げだなw
自動車って簡単なんだな？w
ポンコツ中国車なんかに命預けれるかボケ！
多分お前らって、中国の不動産バブルが崩壊したら1990年代みたいに日本>中国っていう経済関係になると思ってるよな。なる訳ねえだろ
中国ってEVメーカーが300社あるんだろ。
ただでさえ競争が激しいのに、激重の負債を抱えてる会社が生き残れるかな
家電もパソコンもスマホも中華製が世界制覇してるしな
自動車も最近いいもの出してきてるし
これからの地方農村貧困低級土ジャップ民の足は
中華製の屋根付き四輪電動バイクが主流になるだろうな
金の債権な豊田商事が、カタギ風のベルギーダイヤへ、更にガタギ商売と思われてたリゾート会員権へ移行しょうとしたのを思いだすわ
手遅れやんけ
>>58
悪の帝国が弱る事は良い事だろ？
日本うんぬんはともかく。 >>3
まぁ、今のシナにはレンタルEVで失敗した残骸が数万台あるからねぇ。
そのクズを寄せ集めれば何とかなるとか思ってるんでしょ。
つか、自転車操業している連中が自動車ってwww
速すぎて振り落とされて自滅する道しか見えないwww 別にトヨタや国産の自動車メーカーを擁護するわけじゃないが家系火の車の会社が出すEV車なんてカタログスペックよくても怖くて買えないよ
国産メーカーもこんな事言われないように早く対応策出せよ
EVにシフトするなら早くシフトすりゃいいししないならEVより画期的なシステム発表しろよ
これ聞いて信じて金を預ける奴がいるとは思え無いのだが
これ、あかん奴やん。
売れないラーメン屋がカレーライス始めるようなもんだろ。
さすが恒大集団！目のつけどころがスゴイ！
もう安心してわしらのお金を託せるな！
……っとでも人民が言うと思ってんの？
>>1
アホみたいに考えなしに会社乱立させて共食いするｗ
シナはこんなんばっかｗ 自動車工場はもう借金のカタにとられたんじゃないかな
いろんな産業に手を付けてるらしいが、バブル崩壊の波が全部呑み込むぞ
全部だ
無能の経済産業省は何してんの？
さっさと働けよ
ガソリン車利権にいつまで甘えてんだよ
>>59
アメリカの自動車産業の黎明期もそんな感じだったしな
自由な競争があって成長が生まれるというもんだ
日本だって漫画家の自由参入と激しい競争があるから世界で売れるんであって
一部の特定企業にだけ税金をつぎ込んで
法律なんかで新規参入の壁を作る業種は成長するはずがない
日本の農業はそうだろ >>1
ちょっと前に、そのEV含めた子会社売ろうとして不調に終わったっていうニュース観たばっかなんですけど
急に投資してくれるとこでも見つかったんか？ていうか、それを支払いにあてたら詐欺だろ EVは泥船に陥った者がすがる魔法の言葉になってるな
もう希望しか見えない（八方ふさがり）的な
アマゾンの電化製品見てみればわかるけど
ほとんど同じ品物なのに聞いたこともないキモいメーカー名がズラリと出てくんだろ？ｗ
売れる時に売りまくってあとはシラネってスタイルｗ
自分のことしか考えてないｗ気持ち悪い民族だ
ブランド商売とかファッション商売とかワイン商売とかどうですかね。
ヨーロッパが得意な。
中国って国内の不動産投資額の増加が割合が減って言ってることに対してなんて説明
自転車の方が似合ってるよ。
これからも自転車操業で頑張れば良い。
もう終わってる企業
こうやって宣伝して
最後に阿呆馬鹿な投資家集めて資金を奪って逃げるつもりなんだろな
>>34
共産党が製造業にシフトしろと介入したんだろ
21世紀の大躍進政策(計画経済)の始まりやね かわりに日本に押しつけられたのがブロックチェーン。
日本人の発明なんてことにかってにされてる。
たしかに強力なカードではあるんだけど、
いまのところ投機にしか使えない誰もがもてあますクズガード。
このカードが強力になる頃には、日本の手からはとっくに離れてるんだろうね。
>>1
ITが養豚したり
不動産屋が車作ったり
中国はめちゃくちゃだな 箱物って維持管理に金かかるのに、欠陥住宅だった場合とか対処しなくなるのか？
>>102
20世紀の日本の大企業もそうだっただろ。
いまでも日本の旧来型大企業はグループ内でなんでもやっている。 >>8
そもそも中国はEVメーカ乱立し過ぎて潰れまくってるのにね〜 資源バブルだしゴーストタウンの廃墟ビルの解体を主業務に考えたら？
>>27
自動車産業と街作りがセットなんだよ。
つまり田舎にマンション建てます、自動車工場も作って雇用も作ります、っていう。自動車産業は裾野が広いから。
そういう約束で土地を払い下げてもらったので、履行しなければならない。
傷口は広がる一方なのだが、頭がバブってるので気が付かない。 >>1
先ずは債権者に金を返そうぜ
話はそれからだ 自動車事業は赤字じゃなかったっけ
売れ行き悪くてペットボトル水に手出してたでしょ
>>3
原油からガソリンを精製したり内陸まで運搬するのにも莫大な石油を使ってる
その石油で火力発電してEVを充電した方がまだ効率は良い まあ要するに、これからはevって言い出す所は日産や三自みたいに終わってるんだよ。
>>18
それはちゃんとやったら可能性は無限大なやつじゃねえかw >>116
債権は分社化してそっちに押し付けたりな
ええ、ジョンソンアンドジョンソンです >>19
モーターは外注だろ
モーター作るだけでも大変やで 中国における私企業の「破綻」、「倒産」てどうなればその状態になるんだろ。
どうせ法律は機能しないんだろうし。
>>120 発電をしたり太陽光施設を作る為に石炭なり石油を運んだり送電施設を造る事でガソリンをタンクローリーで運ぶ事にコスト的違いは余りない、
発電の殆どは外燃機関で効率が悪いしな。
だがevは充電した電池を自分で運ばなくて成らずに効率として落ちる、結局は全然環境に優しくない。 補助金狙いなw
中国は補助金に群がり終了すると別の補助金にまた群がる
>>128 お金が全く無くなって銀行にも取引先にも従業員にもお金が払えない。
結果として事業として成り立たなく成る。 利息もはらえんのに元本償還がくる来年分あわせて７０兆円
そもそも今日利息払われたのか？中国の報道鵜呑みにしているけど
口からでまかせ
作りかけのマンション、お金集めて作ってない
新たに1から工場作るとか大笑いだ
作る前から燃えて無くなりました
保険に入ってないけどお金よこせ
作ってないけどマンション代金払えって言ってるようなもん
ボンネット、屋根、ボディ全てソーラーパネル埋め込んで
永久稼働
無人マンション群の次は乗り手がいない電気自動車を大量に駐車場に並べるのかｗｗｗ
志位 正二（しい まさつぐ、1920年1月1日- 1973年3月31日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少佐。
終戦後シベリア抑留にあい、1948年4月にソ連諜報員となる誓約を行い[1]、モンゴルのウランバートルにあった「第7006俘虜収容所」において
諜報員、共産主義革命のための特殊工作員としての訓練を受けたとされる[2]。
1948年11月、シベリアより復員[1]。
1951年10月以降、G2在職のままソ連国家保安委員会（KGB）にエージェントとして雇われる[3]。
1953年11月、外務省アジア局調査員となる[1] が、「二重スパイ」の活動は継続した[3]。
1954年2月5日、警視庁公安部に自首し、自身がソ連の工作員（スパイ）であったことを認めた[4]。
しかし罪には問われず、その後、1973年3月31日、シベリア上空を飛行中の日本航空のダグラス DC-8型機の機内で死去した[1]。
親族：
甥 志位和夫（現日本共産党中央委員会幹部会委員長）
不動産が高値のバブリーな時期に言ってたら英断だったけどね
借金だらけになってから言っても、、すでにお寿司
こういう事を言い出すのってマジにヤバい時なんじゃね？
これこれから自動車頑張りますって話じゃないからな
元々自転車操業で現金ほしいから自動車会社でっち上げて
そっちでも兆単位の負債あるから他に売れなくて手元に残ったから
仕方なく自動車で行きますってとりあえず言っただけだから
そもそも恒大の自動車部門は今まで一度も自動車を市販したことがない
まあ、新産業でお金集めまーすって事だが、
これだけ焦げていて、現金集まるのか？
17世紀オランダでチューリップがバブル経済の材料になった
不動産以外にどんな商品でもバブルが起こせることは既にわかっている
中国人はちょっと金を持つと前後の見境なく投機してもっと儲けようとする強欲な民族性で
恒大のまわりには特に今そういう連中がうごめいている
自動車なんかでバブルを起こされたら世界中が大迷惑だからやめてほしい
>>1
こいつキチガイかよw
債権者から凌遅刑でもくらえよw 電気自動車ならモーターとバッテリーだけで
作れるアルヨー燃える？暖かいなり😇
ガソリン要らない電気自動車なら
レンタカーやシュア自動車に最適だし
土地も有効活用で行ける！→
停電電気不足＆駄目土地ばかりで積んでるらしいw
恒大は終わったな
早い話がEV軸にするので銀行からの融資や外国からの投資して貰うため
つーか１秒でわかるような子供騙しをするって相当あれだ
自転車操業のキャリアは積んでいるからな
自動車になっても問題ないさ
>>1
金返してやれよシナチクｗｗｗ
コジキが泣いとるぞｗｗｗ まあ、土地開発と電（気自動）車はセットなのは日本と同じ。
Electric vehicle Died in China
= ED in CN
支払いの滞る会社と取引を続ける会社がどれだけいるか
自分が他業種に参入する時は何も言わないけど、他業種の会社が自分の業種に参入する時は甘くないとかほざいている。
特大ブーメラン。
>>187
投資できる資金繰りさえできればまだ勝ち目はある
要は資金繰り・ファイナンスだ
それが最後の命綱だからな >>192
とりあえず給料払ってやれよ
３ヶ月未払いとか昨日のニュースだぞ >>192
自動車産業って舐められんだなぁw
金かければ素人が適当に作って何とかなるとでも思ってるのか
もっともその金が無いからどうでも良いけどな 92%下落したEV部門の株価は戻りましたか？
時価総額でフォード抜いたとか言ってましたが。
>>18
日本の政治も、役所もそんなかんじよな
トヨタは先にかなり宿題解いてそうだが・・・
害人は宿題8/31に変更しやがるからな a麻布建物
iイアイイインターナショナル
d第一不動産
s秀和
麻布建物は元々は麻布で芸能人に外車売っディーラーやな
大雨のたびに社員総出で堤防壊しまくって大洪水発生させて中国じゅうの車水没させれば自動車屋うまくいくかもな、おまけにロ−ン組ませて納車しない。ボロもうけ。
新しいビジネスモデルを考えた
新車でＥＶ車を買う
バッテリー切れそうになったらＥＶ車売る
業者が発電所に持ち込んで超充電する
〇〇しますからもう少し待ってください
という苦しい言い訳のためだろ
今更感しかない
しかも中国は電力不足なのにEVって…
作ることも走ることも出来ない
不動産から自動車へは無茶苦茶
ヤケっぱちになっているな
EVぶっこけまくった一年なのによくコレ言えたなぁ
心臓の毛量では永遠に勝てんわ
結局今回も
北京五輪後に中国崩壊！→しませんでした
三峡ダムもうすぐ崩壊！！→はい、これもしませんでした
恒大集団で中国バブル崩壊！！！→はいはい、またしませんでしたねー
ってなるんだろ？
EVへの事業転換は来年から、ということだが
ドル建て社債は年内は利払いだけだが年明けからいよいよ償還期日を迎える
となれば、いまさら来年の話なんてどうでもいいんジャマイカ。
こんな社員に社債を買わせ賃金支払いも滞ってる会社のクルマに乗りたい奴がどこにいんだよw
