https://mainichi.jp/articles/20210514/k00/00m/040/340000c
西日本鉄道は14日、土井自動車営業所（福岡市東区）に所属する路線バスの30代男性運転士が、新型コロナウイルスに感染したと発表した。運転士は体調不良で13日にPCR検査を受けたが、会社に報告せずに14日に福岡市内を走る路線バスにそのまま乗務し、その後に陽性と判明した。
西鉄によると、運転士は11日の勤務終了後にだるさを感じ、12、13日は予定されていた休みを取り、13日に医療機関を受診してPCR検査を受けた。体調不良時やPCR検査を受ける際には会社に報告することが義務づけられていたが、運転士は報告しなかった。
運転士が乗務したのは11日が「多々良・八田線」、14日が「土井団地〜博多駅線」。ICカードの利用者やドライブレコーダーを確認したところ、計242人の乗客がいたという。
つづきはソースにて 直前に報告したら代替えの運転士の手配だなんだとうるさかったんだろ
報告しない→報告しろよ！
報告する→報告とかしてんじゃないよ！
西鉄バスの運転手は昔から酷いのが多いからな
感染して死ぬくらいなら歩きや自転車で通勤したほうがマシ
東京の人間は電車バス内では喋らないから感染するわけないってのが常識みたいだし問題ないんじゃね？
>>5
日頃の社内の風通しの良し悪しも影響しそうだな 仕方ないわな
有休は限りあるし欠勤になりゃ給料減るし茄子にも響くからな
体調悪くても隠して出勤する他ない
ま、クビになってもすぐ次が見つかるがな
しかし不味いと思わんのが怖いな
242×家族3×会社24×学校24×ママ友24×浮気妻1×浮気夫2×風俗2×婆さん24×爺さん12
>>12
そんな理由じゃないだろｗ
接待（）のある飲食店とかその系統のところにいったんだろうなｗ 電車の乗客に感染者がいたケースは？
どうやって調査したの？
自分は同業他社だけど
休むと本来休みの人や予備で車庫に待機予定の人が走る羽目になる
恨みを買うシステムが問題
ましてや30代のペーペーが
気持ちはすごくわかる
公共交通機関としては致命的だな
どんだけノー天気なのさ
公共交通事業は報告義務が有るんだけど
バスの運転手ってバカしか居ないから覚えて無かったんだろwww
>>19
運転士が感染したケースだと、都営地下鉄「大江戸線」のクラスター（cluster：感染者集団）が
有名よな。でもまあ、乗客の場合だと色んな立ち回り先があって「電車だけ」が原因とは
特定しづらいので「感染経路不明」って事になるんだろうな。旅行で観光客だけが乗る
「臨時列車」などを除けば特定は難しそうだけれど、可能性は有るよね。雑踏で歩くよりは
手すりや吊り革で「接触」する機会があるし、「ＮＯ！３密」（密閉・密集・密接）だし。 >>19
ワイドショーのアンケートで感染者の8〜9％が電車で感染したと思うって答えてた でもまあ、民間検査・・・・・「自費によるＰＣＲ検査」の場合、
法的に「保健所」などへの「報告義務」が無いのよね。現状では。
「街のかかりつけ医」などで「抗原検査」などを受け「陽性」が出た場合は
お医者さんに法的に「報告義務」が有るのだけれど、民間のは一切無いのよな。
これでは当分解除は無理だな
自転車通勤通学がますます増える
>>19
そんなに気にすることはない。全員満員電車とは言わないし、感染の可能性皆無とも言わないが、通勤通学で都内をうろつく人間の数は往復のべ1日2000万だ。
もし相当数が電車で感染しているならこんな波形は作らないんだ。 >>1
さすがにこれは運転手の名前を公表してもいいと思うよ。 西鉄バスならかなり感染予防対策してるから大丈夫だろ。
運転手と長い時間、近距離で接触とかないし。
バスの密室感はちょっとヤバい…
でもうちの地域のバスは一応換気はしっかりやってる的なことは貼り紙してあるんだけど
（何分間かでバス内の空気は完全に外と入れ替わってます、みたいな内容）
バスの換気って感染予防の効果あるんかな
でも氷山の一角のような気もするんだよなあ…
発熱で体調悪いのに出勤してる奴いっぱいいるだろ…
>>40
去年バイト行ってた会社の送迎バスはもう一歩奥へ詰めて下さーい！というくらいぎゅうぎゅう詰めで、窓には開けないで下さいと張り紙があった
外国人も多かったし怖かったよ、今はさすがに対策してるんだろうけど、してないかも >>2
テロル、テロリズムの意味も分からんで書いてるのか…(´；ω；`) 電車はヤバそうな奴がいたら車両変えたりできるけどバスはなあ
いちいち検査うけさせていたらバス会社は運営できなくなるからな
只今運転手コロナ発症中でございます〜ってアナウンスしながら走らせるといいよ
あぶねー、乗るところだったわ。普段バスなんか乗らんけどなんとなく乗ろうとかと思ってたわ。
徒歩＋地下鉄＋西鉄電車に変更して助かったわ。
>>44
やってたとしても理論上と現実は違うしね…
出来る限り乗らないことを含めて自衛を怠らない方が良さそうか >>17
東京の経路不明の感染者が75000として9%なら7000少し欠けるくらいだな。
やや強引な計算だが都内から都内を移動する人間がだいたい1日780万人だな。
まあいいやw 1番前だししゃべんないし接触もないだろ これで感染したら日本終了だよな
西鉄バスはほぼ窓開けてるわ、連接バスは無理だけど。
>>40
バスや電車が換気バッチリですと主張する度に、それって車両の周りにウィルスをまき散らして
走っているのではと思えてならない今日この頃・・・。 よかろうもん！なかろうもん！って叫んでる乗客のほうが危ないと思うぞ
なんで個人にPCR検査やらせるのか
会社がやっとけば隠される事なかった
西鉄バスはミニモニバスで潰れても構わない
これが偏差値50以下のウンコボリュームたちの一般的な考え方
共産党によるゲシュタポ並の密告で企業活動監視するスタイル
バスの消毒はしたのだろうか
2月あたりに岩手県交通の運転士が感染したが
その運転士が所属する営業所のバスを全て消毒したという
(岩手県交通公式で公表)
西鉄バスの運転手てマスクしてるとは言えよー喋るからなぁ…
都バスは最近窓開けられるだけ開けて走ってるけどこの前信号待ちのとき窓から鳥のフンが飛び込んできてズボンに着地した
この運転士は、懲戒解雇で済ませてほしくないな
だって、言ってみりゃ殺人未遂なわけだろ
それ相応の償いしてもらわんと
帰省時は西鉄バス利用してたけどもう怖くて使えないわ
2年近く実家帰れてないけど
運転手は人手不足だから余程のことしない限りクビは無いから安心だな
この運転手に限らず、乗客も含めて似たような人がたくさんいるであろうというのが日本の状況..
エッセンシャルワーカーでも公務員以外はワクチン優先なし？
基本的にバスの換気は良くない。例え換気しているとバス会社が言っていたとしてもだ。
NDIR式のCO2測定器を持ち込んだら一目瞭然で解る。
全窓開放くらいやらないと無理だよ。
入院したくなかったんだろう
…他人をまきこんでもな
土井営業所のバスはトリアス線があるから営業所内で感染してたらコストコに飛び火してるかもね。
そうなると跡は追えん。
>>86
これ
疑陽性のリスクを考えると普通は受けない >>92
濃厚接触者は陽性となる可能性が高いから検査しませんという美しい国の話 >>54
だよね
咳しまくりとかじゃないなら... >>65
西鉄がそんな事するはずねぇよ 中休（前半→休憩→後半）とか訳のわかんねーシフトで前半終わりに判明。会社はそのまま車両を代えず代替運転士に乗務しろと命令したらしいぞ！マスクしてたから濃厚接触ではないとか何とか…とにかくこの会社は何でも全責任を運転士だけに全力で押し付けるんだぜ 人手不足で30代なら首にできないだろうな
代わりは見つからないし
>>1
不動産屋に公共交通機関を運営させている国が悪い
さっさと認可を取り消せよ まあ検査だけならともかく、陽性なったら濃厚接触者全員勤務できんから、迷惑とかってレベルちゃうけどな。
まぁ乗客で出なければ解雇までしなくていいだろう
出たら菓子折りもってあやまって来い
>>1
感染時の仕事のリスク考えるとこういうの増えそうだな
単に個人の問題じゃないだろ >>101
不動産やだからこそ、遊園地閉園したりボウリング場閉鎖したりしてるんだろがよ >>106
それ不動産事業じゃなくてレジャー事業なw うーん回復したたぶん大丈夫や
判明してからでいいやろ
アウト〜
こんな感じだな
