https://toyokeizai.net/articles/amp/423280?display=b&amp_event=read-body
キャンピングカーの本場である欧米では、移動時に自動車で牽引するトレーラー・タイプも需要が高いが、日本ではあまり人気がない。重量が750kg以下のトレーラーであれば、牽引免許が不要なため普通免許で乗れるし、居住空間も中・大型のキャンピングカー並みに広く、ダイニングやキッチン、ベッドルームなどを備えるタイプも多い。だが、後退時などは運転にコツが必要なことや、駐車場が自家用車用のほかに別途必要であることなどが、日本では敬遠されてしまう理由なのだろう。
それでも、一定の需要はあるようで、国産はもとより、海外製のキャンピングトレーラーなども輸入販売されている。中でも驚きなのは、全長が12m近くあるアメリカ製トレーラーが販売されていることだ。広大な土地があり、道路も広いアメリカであれば、そういった巨大なキャンピングトレーラーが、自動車に牽引されてフリーウェイを移動する光景をよく目にする。だが道が狭く、保管場所などにも困る日本で見かけることはほぼ皆無だ。
では、いったいどのようなユーザーが、どのような目的で購入するのだろう。アメリカのウィネベーゴ・インダストリーズ社(以下、ウィネベーゴ)が製作した大型キャンピングトレーラーを輸入販売する千葉県の「ニートRV」に話を聞いた。
キャンピングカー目的での購入はゼロ、住居利用が中心
12m近い長さの車体に瀟洒な室内を持つウィネベーゴ製の大型キャンピングカー。実際に、このモデルを自動車で牽引して、キャンプなどで使っているユーザーはいるのだろうか。ニートRVの担当者によると「弊社でご購入いただいたお客様の中にはいません」という。現実的に、このサイズのトレーラーを牽引するのは、日本では道幅の問題などがあるうえに、公道を移動するために必要なナンバーの取得も難しいためだ。このモデルは重量が5.38トンあるが、担当者によると「国内法規で3.5トン以上のトレーラーは、ブレーキシステムをヘッド車(牽引する自動車)と同じにする必要があるなど、審査が厳しく、コストもかかる」といった問題があるという。
では、いったいどのような用途で使われるのか。担当者によれば、「(顧客が)土地を所有されている地方の別荘地などに設置して、主に住居としてお使いいただくことが多いですね」という。なるほど、これだけ室内が広く、リビングやキッチン、ベッドルームも備えていれば2LDKサイズの住居と同等だから、家として十分に使える。しかも、このモデルは電気や水道も設備があれば使用できるし、プロパンガスにも対応しているため、普通に生活ができる。
つづきはソースにて
アメリカのウィネベーゴ・インダストリーズ社が製作した大型キャンピングトレーラー「ボヤージュ フィフスホイールV3436FL」。千葉県の「ニートRV」が輸入販売しており、本体価格は1232万円(筆者撮影)
http
://i.gzn.jp/img/2011/04/21/camper_bike/top.jpg
土地があるならその土地にプレハブ建てたほうがお安く快適だろ
これ牽引できるのダブルタイヤ履いたV8ピックアップトラックくらいやろ >>4
これなんよ。
タイニー(狭小)住宅のが安いんや。
コンテナハウスもそう。
結局、家建てたほうが安くて確実なんや。 さすがに俺の見た範囲ではゾンビで滅んだ系の世界が舞台の
映画にはでてこねえ
発電機と水道と後始末不要トイレが有ればキャンピングカーでもいいかなと思う
>>13
つまり同じ大きさの移動する家のほうが良いと? 移動が一切視野に入ってないなら普通に家建てろよ
アホか
今どき300か400万で電気水道つかえるボックスコンテナハウス
売ってるぞ、送料で+100万近くかかってもそっちのほうがいい
>>1
これは売れない。
軽自動車でサクっと牽引できる程度じゃないと無理。 ドラマとかでキャンピングカーに住んでる家族とかおるやんね
鉄製だから
夏は猛烈に暑い(熱い)し、冬は猛烈に寒い(冷たい)
>>25
軽で牽引できるサイズでは、1坪以下の囚人護送車レベルだろw 白井貴子が住んでいるこの流線型キャンピングカーがかっこいい
海外ドラマだと警察やFBIがトレーラーハウスに乗り込むよな
これ上下水道つなげたら固定資産税取られるんじゃないの?
自分はトレーラーハウス生活に憧れてる
アメリカだと貧困層の代表みたいな扱いなんだろうけど
ハリウッド映画だと、違法移民や貧乏家族か犯罪者の住み処でよく出てくるな
イギリスの状況
家賃が高騰して払えなくなった人の住居になってる >>35
電気、ガス、上下水道等、カプラー接続で簡単に取り外せる構造であればOK 車に住んだり、河湖のボート・ヨットに住んだり
世界はいろいろあるなぁ
都内みたいに土地評価額が高いと駐車場の雑種地より家建てて宅地+建物の固定資産税のほうが安いんだよな
>>42
英独仏は、戸建て2億、賃貸三十万円からだからね バスの大きさのキャンピングカー持ってる人は日本にいないか?
>>43
固定したらだめ
だから上下水道は車体に引き込めない >>39
訪ねて行くと、わけわからんおっさんが出てくるのよくあるなー サンフランシスコなんてどうなったんだろう
ITだらけで賃貸に住めない土着民が
新規居住者と地区を分けろとサワイデタヨナ
タイヤが付いていたら固定資産税は免除
正し水道を引いたり下水に電気を引いたら住居と見なし固定資産税が来る
1500万もするなら平家を建てた方が遥かにいい。結局はキャンピングカーはガタが来るのが早し修繕費が無駄
エアストリームを買って店舗(出店)にしてる話かと思った。
エアストリームってアメリカ製の丸っこい銀ピカのヤツね。
このスレ見てると、
固定資産税全く理解してないヤツゴロゴロしてて草。
家持ってないヤツは黙ってりゃええのに。
>>45
1/6だから小さい家でも一個は建てとかないとねー。
水まわりの為の家とキャンピングカーがいいな。 >>47
地方だと中古車屋や農家の荷物入れがある
山の所有者に年2万程度で土地を借りるんだが
兎に角水の確保が面倒だとさ
それと10坪程度のDIY事務所は
機器類別で五十から百マソ >>60
そうそう近所の人が水道水を売ってくれるか、タンク導入かで決まる 「私立探偵ロックフォード、お名前とご用件を。お返事はのちほど...ピー」
「ロックフォードさ〜ん、もう大変なの〜 電話じゃ話せないわ〜 すぐ来てぇ〜」
>>58
なるほど。トイレ小屋建てるだけでもいいのか。 そこにキャンピングカーくっつけて排水もつなげればいいのね。 アメリカだとこういう車に住居する季節労働者の為の水道付きの駐車場とかあるみたいね
>>1
現状だとタイヤ付いてれば建築確認要らない?が後出し法改正で違法建築になるリスクがあるんじゃないかな 4tロングのパネルバンなら何処でも行ける
上の方に明かりを取る小さな窓を付ければ良いだけ
車検は取らなきゃだが、置きっぱなしなら必要無いから同じ
別荘地にあるな。
建築しなくてすぐ住める、撤去も楽なんだろう。
ただ、難点は狭いのと、ぼろくなるとみすぼらしく、リフォームもしにくそう
後は下水の問題
>>54
なるほど
トイレ小屋だけ別に建てれば節税できそう
電気はトイレ小屋のコンセントから充電しよう ホースで水道引いて移動前提の仮設だと言えば家屋分の固定資産税逃れられそう
ブラックタンクの処理の為に時々処理設備の有る場所まで走らせてるYouTubeを見た
下水道と上水道と電気とガスを敷地に引いてキャンピングトレーラーだけ置くなら大丈夫かな?
ご主人の書斎代わりに購入して広い敷地に置くパターンなら知り合いには居る
銀色のアルミ(エアストリーム/バンビ等)のやつは店舗にしたり客寄せに使うパターン
サイド拡張型のトレーラーハウスなら広さは十分だが温暖な気候の地域でないと辛いだろうね
だいたい向こうのトレーラー民だって金持ちは良い気候の場所に常に移動しながら使う物
貧民が難民キャンプみたいに使うのは最後の手段だし住居として有っても社会的に信用が無くなる
団地住まいよりも下になるだろ
>>46
そんなに高いの?
ってゆーか日本が貧乏になりすぎたか >>48
工具無しで取り外し可能なら可能
そーゆーカプラーが出てるからそれ使えって話では? >>78
未だに階級制度が残ってるんだよ
後は治安の良し悪しでルームシェアしてでも
まともな地区に住みたがる
治安を考慮しなくていいのは日本だけよ
ほんと >>71
それなら納得だがそんな場所に住みたいのかね?
再建築不可の住宅地?
極狭住宅地だと大概は接続道路が問題だから搬入出来ないだろ 土地持ってるならキッチントイレ風呂だけ作って
キャンピングカーで寝るのが一番いい
地震で死ぬこともないし、水害からも逃げられる
>>78
今の日本で賃貸が30万になったら、ホームレスが大量発生するぞw 家が建っとる宅地は200平米まで税金は1/6な。200超部分は1/3。
>>1
↑
こんな提灯記事に騙されるなよ
750kg以下って台車側だけで200kg近くいくのに中身スカスカの箱だけで限界やぞ
それと重量だけじゃなく牽引側先端から引かれる側後端までで12m超えも牽引免許が必要
大型SUVクラスは5mほどなので引かれる側7mまで
連結部で1m以上食われるから実質5.5mほどの箱がやっとだ
海外製品は日本の法律に合わせてる訳じゃないのでほぼ普通免許オーバーサイズ 上物1200なら2×4と同等だろ
基礎工事無しがいいのか悪いのか
富士山の周辺で、何人もの中国人がそれぞれ土地を買って、キャンピングカートレーラーを置いて住み着いてるけど、税金を支払わなくて自治体と揉めてるんだったな
車輪なしでも型枠が無ければ不動産に
ならなかった様な
まあ確かに別荘建てるより僻地の土地にこれ買って住む方が手っ取り早いな
>>4 できない。 メーカーや工務店は、小さな家でも建て売り住宅と同様の建築料金で売付けてくる。
日本の住宅は規模や資材使用料に価格は比例しない、
1件あたり最低いくらという相場=談合資本主義があるから無駄に高い。
自分で勉強して家を建てるしかない、小規模なら建築基準法適用外になるのでやりやすいと言えばやりやすいが。 >>87
法律的な問題については記事中段に記載されてるよ
全文読んできたら >>96
おれの知人が鉄工場の自営業だが、金属材料を駆使して1軒じぶんで建てちゃったなあ
できちゃうもんなんだなと感心したがw >>86
それ場所による。
別荘利用の場合は減免適用しない自治体もある キャンピングカー暮らしは憧れるけど糞尿の処理が面倒過ぎて無理
>>84
夜トイレ行くとき、吹雪の中を歩いて目が醒めそうやな トイレが問題
キャンピングカーのトイレは一回でも使うと匂いが車中に常に充満する
だからプロキャンパーはトイレは絶対使わない
トイレのある場所の近くに車を止めるかおまるを使う
まぁトレーラーハウスは電気水道下水完備でまた違うんだろうが
この記事のように長期間定置するような使い方するなら、
普通はキャンピングトレーラーじゃなくてトレーラーハウスだけどね。
>>1
この手のやつは耐久性が問題。
別荘の一番何が厄介って日々のメンテナンスなのだ。放っておくとあっという間に草茫々の苔だらけになる。
設置しやすいがメンテしづらいこの手のやつは、だいたい設置されたまま放置されてなんか朽ち果ててる。 >>82
そういうこっちゃ
デトロイトとか、10万円とか
タダ同然の物件がある 山でも買って、これ置ければすぐ住めるやろ
そしてキャンプ場づくりでもやればいい
トレーラーハウスは固定資産ではないので、固定資産税が掛からない
エンジンを付けなければ車ですらないので車の免許もいらない
1cmごと少しずつ移動させれば、そこらに路上駐車(車ではないので厳密には駐車ではないが)も可能
10年ほど前までは東京にもガチの水上生活者いたが、今はいなくなった
なんちゃって水上生活者は細々いる
引っ越しが楽そう
牽引してもらうだけで引っ越し完了!
>>114 そんなのがあったら津波がきても安心だな >>104
特集な発泡スチロールで出来たドームハウスあるね。 キャンピングカーだと水回りや汚水の問題があるから、普段の生活にはライフラインを直結したコンテナハウスの方が便利。
それとは別に旅行用にキャンピングカー揃えれば、車内を居室にも使えて一石二鳥だな。
>>112
それで貧乏人地区に係留地が妙に多いわけか >>120
それいいね
貨物列車に連結して豪華列車より楽しめそう 自宅(土地)をオートキャンプ場にして経営者兼客とかなら電気ガス水道はそれなりに何とかなりそう
映画の「ターミネーター」でヒロインの母親や南米からの移民が住んでたやつだな。
低所得層の住居ってイメージ。
つーか日本じゃ置き場がねーだろ。
>>28
上下水道と電気を直結したら車両でなく住居とみなされ固定資産税かかるらしい ユーチューバーの松山家とか見てると、カナダでトレーラー生活って結構金かかるんだなって感じる
たまに海外ドラマで見るクルーザーで生活してる日本人とかいねえのかな?津波来てもワンチャン助かる可能性あるのに
日本でよく見る工事現場のトイレみたいなのって情けなくなるな
>>126
敷地にレール敷いて「鉄道模型です」はダメかな。
キッチンやらトイレ、風呂はその機能のみでとても居住できるスペースのない「駅」として置いてさ。
鉄道模型が駅に停まってても不思議ないよね。 >>1のモデルは可変機構付きの高級モデルだから…
同じような面積で400万あれば買えるんじゃないかね >>119
台風のときは、ボートハウスどうしますか? >>126
所有地に置いたトレーラーハウスをジャッキアップして車輪を地面から浮かせていたり、
トイレは仮設トイレで、上水道は敷地の地面からポツンと伸びるように設置した水道の蛇口、みたいな設備の状況でも、
自治体は固定資産税の対象ですねと言ってくるみたいだね >>4
日本は建物の値段がクソ高いからな
坪単価で決まるのおかしいとは思いませんか??? >>92
支那人の富士山好きは異様
あんな美しい山、支那には無いだろうな
支那は山脈と渓谷ばかり >>117
おお、レスしてくれる人がいた
そんなんよ
今賃貸だけど、親が死んだら実家壊してドームハウス建てるつもり
一人ですむのにちょうど良さそうなんだよね
俺が死んだあとは姪が土地を相続するから撤去しやすい家の方がいいだろうし >>121
権利関連で煩いから所有者がお亡くなりなるのを待ついつものパターン
新規は許さないけどね
ソープランドみたいなもんだよ
役人も行政もメンドイので放置 こういう狭い空間で、じ〜っとしてられるわけないから
外に出てる時間のほうが長くなるわな
そうすると風雨の影響がデカい、暑さ寒さも深刻だ
結局、生活するには大きな屋根が必要ってことに気付く
映画のリーサルウエポンで、メルギブソンがこういうトレーラーに住んでたよな
固定資産税取られないのがメリットじゃなかったのか?
工具を使わずに取り外し出来ればOK牧場、ガスはプロパン
ただ最大でも30数uという微妙さ
>>130
1500万あれば2LDK建てられるよ。 これの輸送代っていくらくらいかかるんだろ
普通に一軒家建てられるのでは
どう考えても縁は無いよな。
本体価格が1232万円とか、もはやギャグみたい。
友人が持ってたけど、売る時に値が下がるからってトイレとシャワー使わない様にしてて笑った
トイレシャワーはトレーラー置いてたキャンプ場の設備使ってたわ
日本だとコンテナハウスやプレハブが使われるだろう。車輪がついてる必要はないし
トレーラーでコンテナ運んで連結すればいい
海外で特殊なダンボールでつくった家とかあるな。風雨にも耐えられるし連結したら広さも変えられる
シャワー室作ってテントに住んでもいいんじゃないの
>>71
建ぺい率も無視できるな
ひょっとして日陰制限も?